Hvordan reise til Italia med bil. Reise rundt i Italia med bil, hva du trenger å vite før du reiser. Priser i Italia

Hvert år er det færre og færre tomme flekker på kartet mitt over Italia. Jeg kan lage dusinvis av interessante ruter i alle regioner i landet. For dette materialet har jeg kommet opp med flere alternativer som vil interessere deg hvis du skal til Italia for første gang.

For deg har jeg bygget fem ruter til steder som er blant de mest populære i landet. For reisen din, velg ikke sommermånedene og absolutt ikke august. Mange av rutene krever ikke leie av bil. Jeg skrev mer om å reise rundt i Italia med tog.

Alternativ 1. Roma.

Ankomst og avreise - Roma. 7-10 dager.

Hvis du har muligheten til å se bare én by i Italia, så la det være Roma, flott, mangefasettert, samtidig bråkete og koselig, gjenkjennelig og ikke fullt kjent. Å reise hit i 2-3 dager hvis du skal reise til både byen og landet for første gang er ikke den beste ideen. En uke er mengden tid som kan anses som tilstrekkelig.

Når du planlegger dagene i byen, vennligst gi nok tid til å se ikke bare Colosseum, Spansketrappen, Piazza Navona og la deg slå av skjønnheten og antallet turister, men også til å bli kjent med en annen, bolig, rolig, men ikke mindre vakre Roma. Jeg snakker i detalj om ett av disse områdene.

Å forlate det støyende og øredøvende Roma for en dag for å se et annerledes Italia er en god idé. Jeg vet at mange mennesker drar til sjøen (jeg dro ikke dit selv), til Firenze (ikke den beste ideen - du må tilbringe natten i Firenze). Med tog kan du enkelt reise til - det blir en stor kontrast. Hvis du er med bil, bør du vurdere å komme deg til Orvieto (dette er Umbria, et annerledes kjøkken og en av de vakreste Duomo i Italia) eller for eksempel til Aricci, som kokken Christian Lorenzini fortalte meg om med stor glede.

Nyttig materiale om emnet:

Alternativ 2. Bologna og omegn.

Ankomst og avreise: Bologna. 7-10 dager.

Bologna er en standard, kan man si, italiensk by. Ikke liten, ikke stor, vakker, fargerik, umiddelbart gjenkjennelig som Italia, interessant, med fantastiske museer, restauranter og butikker. I tillegg er Bologna et viktig jernbaneknutepunkt, noe som gjør det enkelt å nå nabobyer. Du vil gjerne tilbringe et par dager med å gå under de bolognesiske arkadene, utforske byen, besøke historiske kafeer, og deretter kan du reise med tog for en ny dose skjønnhet til Ravenna, Parma, Ferrara, Modena og returnere samme dag. Da jeg bodde i Bologna, reiste jeg nesten halve landet på denne måten.

Denne ruten vil gi deg en forståelse av hvordan italienerne selv ser Italia. Du vil besøke byer, som hver er et mesterverk, der det lokale livet ikke overskygges av turistmaset. Dette er et respektabelt, attraktivt, velordnet Italia uten slumområder, søppel og med et minimum av uforsiktighet.

Nyttig materiale om emnet:

Og mye mer om restauranter, butikker, gater, folk i byen

Byer i nærheten er godt beskrevet av meg i en serie materialer for gazeta.ru: en, to, tre.

Alternativ 3. Roma, Firenze, Milano.

Ankomst - Roma, avgang - Milano. 7-10 dager.

Disse tre byene er berømte, vakre og praktisk forbundet med tog. Tilbring 3-4 dager i Roma, derfra dra til Firenze i 2-3 dager, og derfra, igjen med tog, til Milano for noen dager. På denne måten kan du sammenligne Nord- og Sentral-Italia, se mange av landets viktigste arkitektoniske mesterverk og få en ide om ulike typer mat og vin.

Fra Milano er det enkelt å ta en tur til Comosjøen, for eksempel for å puste inn fjell-innsjøluften og se på villaene til aristokratiet og kjendisene. Jeg skrev om Como.

Nyttig materiale om emnet:

Alternativ 4. Venezia, Trieste, Verona, Gardasjøen.

Ankomst Venezia, avgang Verona. 10-14 dager.

Venezia fortjener minst 4-5 dager i timeplanen din. Jeg har vært i byen mange ganger til forskjellige tider, jeg kom for en dag, to, tre og flere dager, så jeg kan med sikkerhet si at på en dag er det eneste du klarer å hate byen, det er ikke i det hele tatt fortjent. Venezia har det vanskelig - samtidig kan det ikke leve uten turister, og samtidig liker det dem ikke. Jeg snakket om hvorfor du ikke kan komme til Venezia for en dag.

Når du har tilbrakt nok tid i Venezia, kan du ta en dagstur med tog til Trieste (les om hvorfor jeg elsker Trieste) for å ta en pause fra turistmaset og trekke pusten.

Det er verdt å tilbringe 2-3 dager i Verona - dette er en vakker og staselig italiensk by, hvis herlighet ikke er begrenset til kjærlighetshistorien til Romeo og Julie.

Fra Verona vil stien logisk fortsette i nordlig retning - du kan lett ignorere den sørlige delen av Gardasjøen, fordi skjønnheten til den nordlige delen betydelig overgår skjønnheten til den sørlige delen. Basen din kan være den vakre byen Riva del Garda, hvorfra du kan ta en båt for dagsturer rundt innsjøen og se de sjarmerende byene Limone og Malcesine. Avslutt turen med en tur til Trento, en by med fresker som er en av mine favoritter i Italia.

I dag foretrekker mange turister i økende grad reise rundt i Italia med egen eller leid bil. Etter min mening gir dette reisealternativet en mulighet til å bli bedre kjent med landet, å se eldgamle byer og fjellandsbyer, som vanligvis er svært vakre og har unik arkitektur, men som svært sjelden inngår i turistruter.

Hvis du bestemmer deg for å reise rundt i Italia med bil, anbefaler jeg deg å planlegge ruten på forhånd.

Til reisen trenger du:

• internasjonalt pass med gyldig visum;
• kjøretøy registreringsbevis;
• internasjonalt førerkort;
• reiseforsikring;
• bilforsikring;
• navigator;
• kunnskap om et fremmedspråk (engelsk eller italiensk).

Reiseforsikring for Italia

Et obligatorisk trinn for å få visum til Italia er kjøp av forsikring. I disse dager kan du få forsikring på nett uten å bruke mye tid eller penger. .

Råd: bruk en navigator for å reise rundt i Italia Tom Tom, som inneholder detaljerte kart over Italia, ved hjelp av denne navigatoren kan du enkelt finne hoteller, parkering, bensinstasjoner og restauranter.

Lei en bil i Italia

Hvis du bestemmer deg for å leie en bil direkte i Italia, må du ta hensyn til at noen byråer kun tilbyr biler til sjåfører med en viss erfaring; hvis erfaringen din er 5 år, bør du ikke bekymre deg for dette. Jeg råder deg også til å betale for mye og tegne full forsikring, som dekker selv mindre skader på bilen (riper, små bulker). .

Trafikklover

Trafikkreglene i Italia er praktisk talt ikke forskjellige fra andre land; hovedforskjellen er kjørekulturen og høflig behandling av fotgjengere. Jeg vil gjerne merke det i Nord-Italia er sjåførene mer disiplinerte, selv om dette er en subjektiv mening.

Og i sør, spesielt i Napoli, er det tilrådelig å ikke la bilen stå uten tilsyn i lang tid i det hele tatt, fordi byen har rykte på seg for å være den mest kriminelle i Italia.

Maksimal tillatt hastighet på motorveier er 130 km/t, i befolkede områder - 50 km/t, utenfor byen - 90 km/t

Når du reiser rundt i Italia med bil, må du også vite at politiet ikke tar imot bestikkelser, sannsynligvis fordi de allerede har god lønn og ikke bruker uniformer. Prado syr, slik at du kan bli arrestert for å ha gitt bestikkelse.

Trafikklovbrudd blir tatt opp av spesielle radarer med kamera, hvoretter boten sendes i posten. Forresten, i store byer er de plassert på nesten hvert trinn, og på motorveier kan du finne hastighetsmålingssystemer Veileder eller Autovelox. De brukes til sikkerhet, ikke for å kreve inn bøter. Derfor kan plasseringen av disse kameraene bli funnet på den offisielle nettsiden www.autostrade.it

Hastighetskontroll i Italia utføres ved hjelp av automatiserte kameraer: for å måle hastighet - autovelox og systemer for måling av gjennomsnittshastighet - veileder

Et svært vanlig syn på landeveier er politifolk med radar. Følg derfor trafikkreglene når du reiser rundt i Italia med bil. Et annet interessant faktum som virkelig overrasket meg er at de også her "blinker" med frontlysene for å advare om politiet som står foran. Dette skjer selvsagt sjelden, og jeg har bare sett det i Sør-Italia.

Bensinstasjoner og nettverk av Autogrill-komplekser

Når du kjører langs motorveier vil du møte komplekser - .

Autogrill S.p.A. er et italiensk selskap som opererer i catering- og detaljhandelsbransjen

Her kan du spise lunsj, fylle på mobilkontoen (kun italienske operatører), vaske vinduene og finne mye nyttig og interessant (veikart, ladere, suvenirer, bøker og mye mer). Men prisene her er mye høyere enn i vanlige butikker. Derfor foretrekker kunnskapsrike italienske sjåfører om mulig å gå av motorveien inn til byer hvor frokost eller lunsj vil koste mye mindre. Også i kompleksene Det er gratis toaletter og bensinstasjoner.

Hvis du ofte kommer til Italia med bilen din, så anbefaler jeg å skaffe deg et kort for å motta bonuser for hver tanking, som du deretter kan bruke på noe nyttig.

Når du reiser med bil i Italia, må du vite at drivstoff er fylt for et visst beløp, det vil si at du sier: "10 euro, 20 euro, 50 euro ...", eller en full tank (pieno). Etter å ha nærmet deg pumpen med inskripsjonen "fai da te", fyller du bilen selv, velger beløpet på panelet; ikke glem å betale i kassaapparatet etter påfylling. Og hvis du kjører opp til en pumpe med påskriften "servito", vil bensinstasjonsansatt gjøre alt for deg, alt du trenger å gjøre er å betale og gå igjen.

Bensinstasjoner er åpne 24 timer i døgnet, men om natten er det ingen på bensinstasjonen, så du må fylle bensin på bilen selv. For å gjøre dette må du velge beløpet (som du vil fylle drivstoff for) på kontrollpanelet, deretter sette inn regningen i regningsmottakeren og trykke på nummeret på kolonnen du skal fylle drivstoff fra, og fylle bilen din.

Motorvei

Motorveier i Italia er bomveier. Men strekningen av veien fra byen Salerno til Sicilia er fortsatt ledig, siden det fortsatt pågår byggearbeid her. Betaling for bompenger på motorveier utføres ved hjelp av et elektronisk system Telepass.

Telepass er et elektronisk betalingssystem som brukes til å kreve inn bompenger på motorveier i Italia

Når du kommer inn på bomveien passerer du Telepass hvor du får billetten din. Så, når du kjører ut av motorveien, igjen kl Telepass Vis frem billetten og betal for prisen, avhengig av avstanden du har reist. Betaling kan gjøres kontant eller med kredittkort.

Bilbergingsbil

Bilbergingstjenester for personbiler vil koste 95-125 € pluss 3-4 € per kilometer, ifølge den offisielle ANCSA-tariffen. Mer detaljert informasjon finnes på nettstedet www.ancsa.it.

Parkering i Italia

Steder for betalt og gratis parkering i Italia, foret med visse farger. Blå farge er betalt, hvit farge er gratis. I nærheten av parkeringsplassene skal det være et skilt som angir takst for 1 time og tid, og dersom dette er betalingsparkering skal det også være en egen parkeringsautomat man kan kjøpe billett i. Maskinen viser informasjon om tariffer og parkeringsforhold.

Vanligvis er minimum parkeringstid 1 time.

Etter at bilen er parkert, legges parkeringsboten igjen under frontruten på dashbordet. Det samme gjelder gratis parkering, men i stedet for billett setter du en parkeringsskive (disco orario) som du angir starttidspunkt for parkering.

Også i storbyer og nær flyplasser er det underjordiske parkeringsplasser, men betalingsmåten her er litt annerledes. Når du går inn på en slik parkeringsplass, må du ta en billett fra automaten, som vil indikere tidspunktet for inngangen din (automaten er vanligvis plassert i nærheten av barrieren ved inngangen). Deretter, når du drar, må du betale for parkering med en billett. Parkeringskostnadene vil variere avhengig av tid.

De fleste turister foretrekker den italienske kysten, skisteder eller storbyer, med sine museer og arkitektoniske mesterverk. For de som ønsker å se fjelltopper og alpine enger, sitronlunder og vingårder i Toscana, gamle byer og middelalderslott, anbefaler vi deg å leie en bil og gå langs en av følgende ruter.

1. Vei S163 langs Amalfikysten: hav, stille bukter og fjellslang

Foto: @stepcar73 / @emianofficial / Instagram.com

Amalfikysten ligger sørvest i Italia, nær Napoli, på Sorrentino-halvøya. I 1997 ble alle 40 kilometer av kysten tatt med på UNESCOs verdensarvliste. Motorveien S163, som mer enn en gang har blitt kalt den vakreste veien i Italia, går langs en fjellslang gjennom sitronlunder og gamle byer, ved siden av strender, bukter og vingårder. Byene og fiskeværene på kysten er spesielle - de er, som fuglereir, festet til nesten vertikale klipper og henger over havet.

S163 går gjennom seks (Pirano, Amalfi, Minori, Maggiori, Cetara og Vietri sul Mare) av de seksten kystsamfunnene. De resterende ti ligger noen kilometer fra veien. Hvis det er mulig, anbefaler vi å besøke dem alle, fordi hver av dem er unik: Amalfi har en katedral i den sjeldne normannisk-bysantinske stilen og et eldgammelt arsenal, Minori har utmerkede restauranter og konditorier, samt sandstrender. Ravello ligger høyere enn andre byer, fra utsiktsplattformene kan du se hele kystlinjen, og Conca dei Marini har en enorm grotte med stalaktitter, middelaldertårn, et kloster og kirker.

2. Chianti Road i Toscana: vingårder, katedraler, slott og åser

Foto: @allie.blaire / @walre037

Chianti er den mest kjente italienske vinen og er laget av Sangiovese-druene i Toscana. Denne regionen er kjent for sin utmerkede vin og mat, fantastiske natur og rike kulturarv. Du kan besøke naturreservater og middelalderbyer, smake på de beste vinene og se eldgamle slott og klostre ved å ta Chianti-veien (Via Chiantigiana) S222, som forbinder Siena og Firenze.

Italienske guidebøker anbefaler å forlate Firenze og passere hveteåkre, vingårder og olivenlunder, sakte kjøre fra en middelalderby til en annen. Impruneta har eldgamle vingårder og oljepresser, en renessansekatedral og en Medici-villa malt av Giovanni Manozzi. Greve in Chianti er kjent for sine vinkjellere med den mest verdifulle varianten av Chianti - Chianti Classico, eldgamle fresker, slott og tavernaer dekorert med terrakotta. Panzano er omgitt av sypresser og olivenlunder, og i sentrum av byen er det et middelalderslott.

3. Stien gjennom Dolomittene i det nordøstlige Italia: innsjøer, rosa fjell og middelalderslott

Foto: Shutterstock.com

Dolomittene er en av de vakreste fjellkjedene i Europa, inkludert på UNESCOs verdensnaturarvliste. Disse fjellene har en fantastisk farge - om dagen er de nesten hvite, og ved solnedgang blir de hundrevis av nyanser av rødt og rosa. Le Corbusier, en av de mest kjente arkitektene på 1900-tallet, kalte dem den vakreste arkitektoniske skapningen i verden. Den 110 kilometer lange veien fra Bolzano til Cortina d'Ampezzo, kalt Great Dolomite Way (Grande Strada delle Dolomiti), går langs de høyeste toppene, innsjøene og fossene, gjennom alpine enger og gamle byer.

Veien begynner i Sør-Tirol, i byen Bolzano, hvor det er middelalderslott og en romansk-gotisk katedral, og det arkeologiske museet huser mumien til Ötzi, den tyrolske ismannen, som bodde i fjellene for rundt 5300 år siden. Videre går stien gjennom innsjøen Carezza, hvis vann skimrer i forskjellige farger, og fjellkjeden Catenaccio, som kalles "porten til Dolomittene". Videre går stien langs svingete fjellveier, gjennom skianlegg, furuskog og forbi det gamle Andraz-slottet. Kort tid etter slottet går veien ned i Ampezzo-dalen, til feriebyen Cortina d'Ampezzo, hvor vinter-OL ble arrangert i 1956.

4. Tre veier i det gamle Sicilia: hav, vulkan, gamle greske ruiner og frodig barokk

Foto: @nikko1983 / @akselz / Instagram.com

Sicilia er vasket av tre hav, har de reneste strendene, utmerket mat og fantastisk arkitektur. Antikke greske og tidligkristne monumenter eksisterer side om side med barokke kirker, dystre katakomber og moderne nye bygninger. Og her er den eneste aktive vulkanen i Europa. Tre veier går gjennom de vakreste stedene og hovedattraksjonene på øya: S114, S115, S113.

S114 går langs østkysten, og forbinder Messina og Syracuse. Veien følger kysten og slettene, ved siden av Etna, gjennom Taormina fra middelalderens bakketopp og havnebyen Catania, med sine barokke katedraler, marmorfontener og hus laget av svart vulkansk stein.

Motorveien S115 går fra Syracuse til Trapani vest på øya, gjennom rolige landsbyer og skoger, langs kysten og daler med ruinene av gamle byer. I Val di Noto går veien gjennom barokkbyene Ragusa og Noto til kysten, svinger til middelalderbyen Agrigento og fører deretter til Tempeldalen – de mest kjente antikke greske ruinene på øya.

S113 forbinder to havner - Trapani i nordvest på Sicilia og Messina i nordøst, og passerer gjennom fjellene og nordkysten gjennom Palermo, øyas hovedstad, og Tindari, en rolig by med gamle romerske ruiner og middelalderklostre. omgitt av strender og grotter.

5. Veien rundt Comosjøen i Lombardia: Alpene, slott, parker og kongers villaer

Foto: Shutterstock.com

Comosjøen er en av de vakreste innsjøene i Europa, som ligger 40 kilometer fra Milano, nordvest i Italia. I århundrer kom europeiske aristokrater hit for å slappe av, og i dag er villaene deres med enorme hager, parker og luksuriøst interiør populære attraksjoner i regionen. Innsjøen er omgitt av Alpene, ved bredden er det luksuriøse villaer fra 1700- og 1900-tallet, parker, middelalderkirker, museer, gamle slott og en voll. Como har en sjelden langstrakt form, der noen ser en omvendt Y, mens andre ser silhuetten av en løpende mann. Lengden på veien langs bredden og omkringliggende områder er 140 kilometer.

Du kan starte ruten i hvilken som helst av byene ved innsjøen. Hvis du ønsker, kan du ikke gå rundt innsjøen i en sirkel, men bruke fergen som forbinder 4 byer (Varenna, Bellagio, Menaggio, Cadenabbia) i forskjellige ender av innsjøen. Vi anbefaler å besøke følgende steder: Castello di Vezio, hvor du kan se hele innsjøen fra fugleperspektiv, og observasjonsdekket i Bellagio, som ifølge lokale innbyggere gir den beste utsikten over Como. En av Star Wars-episodene ble filmet på Villa Balbianello i Lenno, engelske konger bodde på Villa d'Este i Cernobbio, og Villa Carlotta i Tremezzo er kjent for sine park- og malerimesterverk. De vakreste byene på ruten er Como og Lecco, med middelalderkatedraler, rådhus, hus og vakre voller.

om forfatteren

Jeg bor i Marseille, studerer for å bli illustratør og reiser hele tiden. Jeg elsker å oppdage nye steder og dele måter å gjøre reiser billigere og morsommere på, uvanlige ruter som har endret måten jeg ser på verden på og som jeg håper vil inspirere andre til å reise.

Og det har vi også

Etter vår første vellykkede biltur til Praha i løpet av nyttårsferien 2012-2013, føler vi en bølge av optimisme og selvtillit, siktet mot vår gamle drøm - å besøke Venezia uten hjelp fra reisebyråer, ifølge vår eget scenario. Og de tok ikke bare sikte, men besøkte også. Og ikke bare i Italia, men i seks andre land. Dette er kanskje vår mest minneverdige europeiske to-ukers ferie på hjul.

Er det mulig å reise til Italia med bil fra Moskva?

Reisebyråene selv, ved ankomst fra Praha, begynte vi nøye å tenke gjennom og utvikle den kommende sommerruten fra Moskva til Italia med bil . Vi gravde gjennom en haug med informasjon på Internett, anmeldelser fra erfarne mennesker og spørsmål fra nybegynnere som oss. Som et resultat ble denne ruten født ...

Rute: Moskva - Rimini

1. Moskva - Brest (grenseovergang "Domachevo") - Krakow (Polen - over natten) - 1500 km;
2. Krakow - Wien (Østerrike - over natten) - 500 km;
3. Wien - Mödling - Graz - Bled (Slovenia - over natten) - 420 km;
4. Bled - Postojna - Venezia (Italia - over natten) - 300 km;
5. Venezia - Rimini (Italia - 5 netter) - 270 km.

Rute: Rimini - Moskva

1. Rimini (Italia) - Torbole (Italia - over natten) - 330 km;
2. Torbole - Innsbruck (Østerrike - over natten) - 230 km;
3. Innsbruck - St. Pölten (Østerrike - over natten) - 420 km;
4. St. Pölten - Voskreznice (Polen - over natten) - 940 km.
5. Voskreznitsa - Brest (grenseovergang "Brest Bridge") - Moskva - 1100 km.

Vi hadde: to ukers lovlig ferie i juli, en trofast koreansk-laget firehjulsvenn, et budsjett på ca. 120 000 rubler for to (eurokursen i 2014 var ca. 50 rubler) og et ønske om å se hele Europa. ære langs hele ruten. Samtidig var hovedbetingelsen å tilbringe fem dager til sjøs og ikke nekte deg selv noe.

Når vi ser fremover, vil jeg si at vi klarte å gjøre dette: mens vi reiste i Østerrike, falt vi inn i en søt provinsby, hjembyen til Arnold Schwarzenegger - Graz, i Slovenia besøkte vi byen Postojna, beundret middelalderslottet der den berømte Jackie Chan filmet filmen "Armor of God".

I Venezia klarte vi å sykle videre. Og fra Rimini dro vi til republikken.

Veien hjem var heller ikke kjedelig. På veien gikk vi rundt. Et stopp i Innsbruck ga barna gleden av å besøke et unikt sted. På veien stoppet vi uventet ved innsjøen Mondsee og byen Melk. Generelt var turen veldig begivenhetsrik, men ikke veldig slitsom.

Hvis du virkelig vil noe og viser maksimal oppfinnsomhet, hardt arbeid og tålmodighet... Ingenting er umulig. Og til avtalt tid, uten å gå glipp av et slag, satt vi på vollen i Venezia, spiste fantastisk italiensk is og beundret solnedgangen over.

Rute til Italia på kartet

Hvor skal du begynne og hva som er viktigst når du reiser med bil til Europa

Forberedelsene våre for en langtur til Europa med bil ser omtrent slik ut:

1. Først av alt, for en reise til Europa trenger du. Totalt ble vi i Italia det største antallet dager, så visumet ble utstedt på det italienske visumsøknadssenteret. Italienerne er rause med sine årlige visum.

For å få Schengen-visum (hvis du reiser til Europa med egen bil) trenger du en hel haug med dokumenter. Men det er ikke så skummelt, noen av dem kan fås uten å forlate hjemmet. Internett-reglene... Spesielt,

• detaljerte og hotellreservasjoner langs ruten. Reservasjonen må være for hver natt av opphold i EU-sonen.

Ta derfor en grundig og seriøs tilnærming til å planlegge ruten din og... For eksempel prøver vi å gjøre reiser fra land til land ikke mer enn 500 km. Ellers er alt kulturelt - historiske trekk vil bare forbli utenfor bilvinduet. Og sjåføren (og vi har bare en) vil snart se ut som en "hjørnet hest."

Og så er det nok tid til å stoppe på noen interessante steder underveis, se hovedattraksjonene på stedet der du skal overnatte og ta en god hvile og middag om kvelden med et glass eller to lokalt øl.

• Medisinsk forsikring (Trinn-for-steg-instruksjoner for kjøp av forsikring på nett).
• En IDP er også et av de nødvendige dokumentene for å få et Schengen-visum.

Siden vi reiser med bil, må vi ha en IDP (). Det er mange meninger og diskusjoner om dette emnet på forskjellige tematiske fora, men det er bedre, som de sier, å spille det trygt. Dette er ikke en så stor økonomisk investering, men dersom det oppstår en nødsituasjon på veien sparer du mye mer nerver.

• Også, når du reiser med bil, "" - internasjonal forsikring kreves. Selvfølgelig fungerer ikke MTPL-politikken i EU.

Når det gjelder dokumenter, må du også ta vare på det nødvendige settet for å krysse grensen, en standardliste.

Hvis du allerede har et åpent Schengen-visum, ikke glem reisehelseforsikringen. For å kjøpe det trenger du ikke kaste bort tid på å gå til forsikringsselskapet. Du kan sammenligne forsikringspriser og kjøpe den mest lønnsomme uten å forlate datamaskinen din, ved å bruke en av tjenestene, for eksempel Cherehapa.ru:

2. Det er svært viktig å planlegge ruten riktig, fordele avstander og hviletid. Dette tar enormt mye tid. Jeg vil se mye, gå rundt i forskjellige byer, omfavne det enorme. Men det viktigste her er å unngå fanatisme, slik at det ikke er noen følelse av å «galoppere over Europa».

Selv om det fortsatt vil være ☺, er det så mange interessante ting underveis og det er alltid en katastrofal mangel på tid.
Underveis justeres som regel ruten av ulike årsaker – uplanlagte trafikkork, dårlig vær, trøtthet, humør... uansett. Vi var aldri heldige nok til å se noen av severdighetene. Dette er ingenting, for oftere, like uplanlagt, klarer du å besøke helt uventede steder og se noe interessant som du ikke engang visste om. Dette er grunnen til at uavhengig reise med bil er bra.

3. Siden ruten fra Moskva til Italia går gjennom territoriene til forskjellige land, studerer vi informasjon om trafikkregler i forskjellige land langs ruten og alle slags spesifikke. Og også reglene på veiene, for selv i nabolandene kan de variere og du kan lett få problemer. Hvorfor trenger vi unødvendige problemer og frustrasjoner? Den som er varslet er forbevæpnet.

Personlig finner vi alltid mye relevant informasjon knyttet til bilkjøring i utlandet på nettsiden: autotraveler.ru (kostnadene for bensin, innovasjoner i trafikkregler og bøter for brudd på dem, fartsgrenser, hva du må ha i en bil og hva som er forbudt å bruke, og mye annet nyttig oppdatert informasjon). Ta deg tid til å studere disse spørsmålene. Jeg skrev til og med ut noen og tok dem med meg på tur. For eksempel i hvilke land bør du kjøpe en vignett og hvor du skal feste den riktig. Ja, ja, alt er skrevet på vignetten, men det er roligere og raskere.

4. Vi oppdaterer kart i navigatorer på forhånd (vanligvis er det to av dem, for sikkerhets skyld: den uerstattelige "i go" og den mobile "Google-navigatoren med aktuelle trafikkork").

5. Vi tar oss av mobilt Internett på forhånd, som fungerer ved flytting fra land til land. Dette er alltid en livredder. Vi nektet Goodline Internet SIM-kortet (det er mange feil og støtten lar mye å være ønsket.

Vi testet det internasjonale SIM-kortet Dreamsim, vi var fornøyde, vi anbefaler det. Jeg vil definitivt skrive mer om det.

Det som gjør livet enklere når du reiser og sparer verdifull tid

Fra personlig erfaring - nyttig for å organisere en biltur på riktig måte...

• Hvis du har en Google-konto (hvis ikke, er det enkelt å registrere seg, registreringsprosedyren er standard).

Når reiserute og overnattingsbyer er kjent, studerer jeg hovedattraksjonene i nærheten, samt restauranter og kafeer hvor du kan spise et velsmakende og rimelig måltid. Så merker jeg dem med en stjerne på Google Maps. De er lagret på kontoen min og er alltid tilgjengelig hvis det er Internett eller wi-fi. Det er veldig behagelig. Hjalp meg mer enn en gang. Faktisk, i tillegg til adressen, i Google maps kan du raskt finne oppdatert informasjon om objektet (åpningstider, adressen til den offisielle nettsiden, restaurantmeny, etc.).

Når jeg er i en ukjent by, vet jeg derfor alltid hva jeg trenger å besøke og hvor jeg skal spise lunsj eller middag. En enorm mengde tid er spart. Når det gjelder restauranter og kafeer, var jeg overbevist om at det er mye mer praktisk å velge dem hjemme. Du kan se på menyen på forhånd ved hjelp av en oversetter, finne ut gjennomsnittskostnaden for middag, velge et etablissement med tradisjonell lokal mat, og også lese anmeldelser fra besøkende.

• Før turen sørger jeg også for å legge inn koordinatene til alle viktige objekter i navigatoren (grenseovergangspunkter, hotelladresser, viktige attraksjoner) og på veien gjenstår det bare å velge ønsket destinasjon med bare noen få klikk.

Så alle forberedende anstrengelser for å forberede seg til Moskva-Italia-turen i din egen bil er over. La oss gå i morgen. Den første destinasjonen er byen Krakow.

Fortsettelse følger…

Mange turister foretrekker å være uavhengige av offentlig transport og fly. Derfor reiser de utelukkende med personlig eller leid bil. Denne artikkelen vil diskutere noen av nyansene ved å bevege seg rundt i Italia med bil.

Når du reiser uavhengig i Italia, bør du først og fremst studere funksjonene til klassifiseringen av ruter:

• symbolet "A" angir motorveier;
• "SS" står for superstradas;
• "SR" - regionale veier;
• "SP" - provinsielle veier.

Italia rundt med bil

Merk! Uansett klasse kjennetegnes alle veier ved sin kvalitet og tilstedeværelsen av veiskilt. Derfor vil det garantert være komfortabelt å reise rundt i Italia med bil.

Bare de to siste veiklassene er gratis, så i enkelte strekninger må du betale for reise, og noen tunneler er også betalt. Tariffen beregnes ut fra bilmerke og avstand, men kan fastsettes. Betaling er mulig på stedet, kontant eller ved bankoverføring.

Å reise på frie veier er mindre behagelig og fartsgrensen er mye lavere, men de er ideelle for en rolig biltur rundt i Italia. Når du skal ut på en lang reise, bør du fylle tanken full, siden bruk av dunker er forbudt i Italia, men det er ingen problemer med å fylle drivstoff her. Men det er bedre å vite om forbudet mot dunker, ellers kan du få bot.

Går inn i tunnelen

Merk! I noen byer i Italia er det forbudt å gå inn i sentrum uten spesiell tillatelse.

Slike byer er Roma, Siena, Firenze og en rekke andre. Derfor, hvis en turist bor i sentrum, må han sørge for tilgjengeligheten av en parkeringsplass på forhånd, ellers må han gå hjem. Men slike små ting bør ikke distrahere fra det viktigste - å reise rundt i landet, så det er på tide å gå videre til de beste rutene.

Reiserute rundt Italia med bil

For å reise rundt i Italia med bil, kan de 25 beste rutene ses på kartet nedenfor. Men de tre mest fantastiske kan ikke stå uten beskrivelse:

• Den første ruten med bil inkluderer besøk til Napoli, Ischia, Capri, Pompeii og Sorrento. Etter å ha fløyet fra Moskva til Roma, kan du komme deg til Napoli med tog. Etter å ha leid et rom med havutsikt, slappet av og drukket en kopp aromatisk kaffe, kan du dra til Capri – en øy med nydelige landskap, asurblått hav og cabriolet-taxier. Det er et bra sted å ta en pause fra byens mas. Ischia lokker med termiske parker, grillet fisk og vakker havutsikt fra kaféterrassene. Hver turist som besøker Pompeii ser ut til å være nedsenket i den romerske republikkens tid, fordi en fatal hendelse begravde denne byen levende. Og denne bilturen rundt Italia ender på det vakreste stedet i landet - Sorrento;

På en lapp! Andre ruter kan velges takket være kartet, og nå er det på tide å snakke om noen av de uunngåelige utgiftene som venter sjåføren underveis.

• den neste interessante ruten er Roma-Alberobello med besøk til Bari, Monopoli og Lecce. Byen Monopoli er av spesiell interesse på denne turen. Det er vakre strender og mange interessante steder i området rundt. Men du bør heller ikke kjøre forbi Bari, for her er relikviene til St. Nicholas the Wonderworker. Et barn vil være ekstremt glad for å besøke Alierobello - det ser ut som en eventyrlandsby med hobbiter eller nisser. Alt takket være Trull-husene;
• Du kan ikke ignorere Nord-Italia. Men her snakker vi ikke om den åpenbare reisen til byer som Genova, Torino, Milano og Venezia. Det er en like spennende rute fra Firenze til Montepulciano fra Siena og Volterra. Etter å ha ankommet Firenze, er det bedre å bli en dag og utforske byen om morgenen eller kvelden, når hovedbølgen av turister har passert. Neste - i Italia med bil, er det best å stoppe i Siena. Herfra er det praktisk å komme seg til Lucca og Voltaire, hvor det for utflukter er bedre å bruke tjenestene til en guide, spesielt når du besøker vingårder.

Helligdager i Firenze

Omtrentlig kostnad for å reise med bil i Italia

Bomveier i Italia er veldig populære. Det er vanskelig å gå seg vill her, spesielt hvis du bruker navigator i Italia. I tillegg, på bomveier er den tillatte hastigheten mye høyere, de opererer syv dager i uken, og det er ganske praktisk å betale prisen.

Merk! To hovedveier går fra nord til sør langs hele landet. Prisen på østkysten er 60 euro*, og på nordkysten koster den 70 euro.*

Nå er tiden inne for å vurdere hvordan reise på bomveier betales:

• Når du kommer inn på motorveien, må du trykke på den røde knappen i automaten og hente en billett. Noen ganger er den der allerede, så du må bare rive den av;
• Når du drar, må du sette inn denne billetten i automaten og betale beløpet som er angitt der. I noen tilfeller er det en bås der en person sitter. I dette tilfellet kan du gi billetten til ham og betale kontant eller med bankkort.

Merk! Maskinene tar ikke alltid i mot papirregninger, og det er ikke alltid en ansatt i standen heller, så det er bedre å ha med seg mynter. Forresten, "Telepass"-utgangen er kun for de som har det. For andre er "Biglietto"-utgangen åpen.

Parkeringsavgifter

Parkering i Italia er et veldig stort tema som ikke kan dekkes i noen få avsnitt, men det er hovedaspekter du bør vite. Så det er best å leie et hotellrom som har egen parkeringsplass og gratis parkering. På denne måten slipper du å betale ekstra penger. Hvis dette ikke er mulig, husk:

• parkeringsplasser merket med hvit strek er gratis. Du kan la bilen stå bak den blå, gule eller røde linjen kun med billetter;
• Når du parkerer en bil i Nord-Italia, kan du se en mørkhudet "ansatt" som vil "hjelpe" deg med å parkere på alle mulige måter, og deretter be om noen få euro for tjenesten. Det er en ulovlig innvandrer, om den skal betale ham eller ikke, alle bestemmer selv;
• Det er ikke noe slikt på betalte parkeringsplasser. Betaling for en forlatt bil gjøres ved automatene - en time i gjennomsnitt 2 euro, en dag - ca 18 euro.*

Men før du parkerer bilen, må du komme deg til parkeringsplassen. Dette kan være vanskelig å gjøre, og årsakene til dette vil bli diskutert nedenfor.

Parkering i Italia

Funksjoner av trafikkregler i Italia

Hvis en russisk bilist kan finne ut stripene og merkingene på veien mens han er i Italia, kan det oppstå vanskeligheter i andre henseender. Så de viktigste nyansene ved kjøring på italienske motorveier:

• i byer er makshastigheten 50 km/t. På veiene bør du være oppmerksom på instruksjonene på veiskiltene;
• alle passasjerer må bruke sikkerhetsbelter, inkludert de i baksetet;
• barn under 12 år kan bare sykle i et spesielt sete installert i baksetet;
• Når du flytter, kan du bare snakke i mobiltelefon gjennom et "håndfri" headset;
• I rundkjøringer har sjåfører i rundkjøringer prioritet foran andre;

Viktig! Når du skal på reise til Italia med bil, er det ganske vanskelig å beregne alle kostnadene. Dette er en klar ulempe; dessuten må du finne en parkeringsplass og studere parkeringsreglene i Italia.

• på motorveier er det spesielle "lommer" med inskripsjonen "SOS" for å stoppe;
• Italienere elsker å bryte regler, men det er bedre å ikke følge deres eksempel. Selv mindre fartsoverskridelser vil gi en bot på 200 euro.* Men å kjøre under fartsgrensen vil forårsake misnøye blant lokale sjåfører. For fyllekjøring kan en sjåfør dømmes til bot og fengsel.

Når du leter etter en praktisk rute til steder verdt å besøke, må du ta hensyn til kostnadene for bomveier i Italia som du må reise på. Alt dette kan virke ganske komplisert, men etter den første turen vil frykten avta, og de vil bli erstattet av gleden av å reise langs europeiske veier av høy kvalitet og muligheten til å velge stien selv.

*Prisene er gjeldende fra oktober 2018.

hjem » Thailand » Hvordan reise til Italia med bil. Reise rundt i Italia med bil, hva du trenger å vite før du reiser. Priser i Italia