На руско-монголската граница има отворени 8 пътни и два железопътни пункта, които работят целогодишно. За граждани на трети страни преминаването е възможно само на пътните пунктове Ташанта - Цаган-Нур (Алтай), Кяхта - Алтанбулаг (Бурятия) и на железопътния прелез: Наушки - Сухбаатар (Бурятия). Ако в групата например има граждани на бивши съветски републики, те няма да бъдат допускани да преминават границата като граждани на трети страни. Преминаването на граждани на трети страни през този пункт се планира да бъде отворено едва след реконструкцията на ГКПП Монди-Ханх.

За руски граждани е възможно и преминаване през пътни контролно-пропускателни пунктове: Монди - Ханх, Соловьовск - Еренцав, Хандагайти - Боршо, Цаган-Догород - Артс-Сура, Шара-Сур - Тес, Верхний Улхун - Улхун и с железопътен транспорт - Соловьовск - Еренцав.

При преминаване на границата се прилагат местни данъци. На ГКПП Кяхта-Алтанбулаг руската страна таксува пари за обработка на документи при напускане на Русия и дезинфекция на автомобили при влизане. Монголската страна начислява транспортна такса от около $10 и автомобилна застраховка от $20-25.

Преминаването на границата отнема от 2 до 4 часа, дори и да няма опашка, но обикновено поради опашките на границата преминаването с кола, например в Кяхта, отнема цял ден.

ПРЕЛЕЗИ ЗА АВТОМОБИЛИ НА РУСКО-МОНГОЛСКАТА ГРАНИЦА

КПП Ташанта - Цаган-Нур (Алтай)

Автомобилният контролно-пропускателен пункт в Алтай в Ташанта се намира в планината. Между руския и монголския контролно-пропускателен пункт има повече от 20 км черен път и прохода Дурбет-Даба с височина 2400 м. Тук има правило: никой не трябва да остава в неутралната зона. Този участък трябва да се премине преди затварянето на монголския ГКПП. Контролно-пропускателните пунктове работят от 9 сутринта до 6 вечерта.

КПП Кяхта - Алтанбулаг (Бурятия)

КПП 24/7!

На ГКПП Кяхта - Алтанбулаг руската страна таксува пари за документи (около 90 рубли) при напускане на Русия и санитарна обработка на автомобили $5-7 при влизане. Монголската страна начислява транспортна такса - около $10 и автомобилна застраховка - $20-25.

Преминаването на границата отнема от 2 до 4 часа, дори и да няма опашка, но обикновено поради опашките на границата преминаването с кола, например в Кяхта, отнема цял ден. Модерният терминал е проектиран да приема до 500 автомобила на ден, но на практика дори да пристигнете рано сутринта, това не означава да преминете границата преди обяд.

Контролен пункт: Mondy – Hankh

Преминаването на границата от граждани на трети страни на ГКПП Монди-Ханх (езерото Хубсугул) не е предвидено от междуправителственото споразумение между Русия и Монголия и е възможно само за жители на Монголия и Русия.


• Автомобилен контролно-пропускателен пункт Монди-Ханх(302 км от Иркутск), разположен на прохода Mungiin-Daba (1830 м.)Има двустранен статус. Това означава, че днес само граждани на Монголия и Русия могат да преминават границата тук. Отворено през лятото от 15 април до 15 септември - от 10:00 до 18:00 часа, през зимата - от 10:00 до 17:00 часа. Затворен през почивните дни и празниците.

  До границата от руска страна води доста приличен асфалтов път. От село Монди непрекъснато се изкачва качествен път. Проход Мунгиин Дабаи същевременно граница. След преминаване на границата започва стандартен монголски черен път. Гората е изчезнала - наоколо е степ, с горички по склоновете на планините. От границата пътят върви в общ спад. Преди да стигнете до село Khankh, трябва да платите входна такса Национален парк Хувсгул.

  От 2010 г. Федералната агенция за развитие на държавната граница на Руската федерация работи по въпроса за промяна на статута на международния автомобилен контролно-пропускателен пункт (MACP) Mondy-Khankhот двустранни към многостранни. Положително заключение на този проект даде Росграница. Към днешна дата обаче проблемът не е решен.

КПП Соловьовск - Еренцав

Отворен 7 дни в седмицата от 9 до 18 часа с обедна почивка от 14:00 до 15:00 ч. Читинско време.

КПП Хандагаити – Боршо

Граничният контролно-пропускателен пункт Хандагаити-Боршоо на руско-монголската граница скоро ще бъде оборудван, за да прехвърли статута си от двустранен на многостранен. Росграница отделя 15 милиона рубли за тези цели. Реконструкцията на ГКПП на тувинския участък от руско-монголската граница ще удвои капацитета за преминаване на хора и превозни средства.

Генералният консул на Монголия в Кизил, Базарсад, обяви решението, взето от монголското ръководство, да отвори този контролно-пропускателен пункт до 3-4 пъти месечно за преминаване на представители на трети страни дори преди завършването на реконструкцията, която обикновено продължава няколко години.

Междувременно ГКПП Хандагаити-Боршоо работи в двупосочен режим и е отворен за граждани и юридически лица на Русия и Монголия. Множество чужденци, пристигащи в Тува, не могат да преминат държавната граница в тувинския участък и са принудени да използват КПП Кяхта в Бурятия или Ташанта в Република Алтай.

КПП Цаган-Догород – Артс-Сура

Контролно-пропускателен пункт Шара-Сур – Тес

КПП Верхний Улхун - Улхун

ВЛИЗАНЕ В МОНГОЛИЯ С ЛИЧЕН АВТОМОБИЛ

За да влезете на територията на Монголия със собствен автомобил, е достатъчно само международна шофьорска книжка;


Не можете да преминете през границата с кола, управлявана с просто писмено пълномощно - само валидно нотариално заверени пълномощни.При преминаване на границата данните за превозното средство се въвеждат в митническата декларация от собственика и се записват в компютърната база данни на монголските митници.


Няма забрани при пътуване с кола на територията на Монголия. Единственото ограничение, с което шофьорите могат да се сблъскат, е да се намират в граничната зона и в специално защитени природни територии. Движението в граничната зона с Китай изисква специално разрешение. Граничната зона се счита за 30-километрова ивица земя по протежение на държавната граница на Монголия. Например, за да посетите пещерите на платото Дарганга, трябва да имате одобрение от граничната охрана, тъй като входът на пещерите се намира в граничната зона. На териториите на резерватите и националните паркове е въведен платен режим за престой на туристи и влизане на автомобили. Той е законово установен на 1000 тугрика на автомобил и 3000 тугрика на човек за престой до една седмица в специално защитени зони.


По пътищата при преминаване на административните граници на аймаките се събират местни такси, най-често 1000 тугрика (за лек автомобил), но по-скъпи за микробус. Някои аймаки взимат пари за преминаване по дървени мостове. Трябва също да платите за използването на фериботи.


За транспортиране на домашни любимци през границата е необходим международен ветеринарен сертификат.


Използването на автомобилни радиостанции (27 MHz), сателитни телефони и GPS не е забранено (няма закон за използването на граждански радиостанции в Монголия) - вносът им в Монголия и работата с тях е разрешена. Проблемите започват от руските митници - необходимо е разрешение за радиостанции, монтирани на автомобили. Съгласно действащите инструкции GPS устройствата са забранени за внос в Русия. Ето защо, когато напускате Русия, ТРЯБВА да включите GPS устройства в митническата декларация, да посочите серийния му номер и да имате копие от сертификата, издаден в магазина при покупка.

На път за вкъщи от Владивосток момичето реши да се отбие за кратко в Монголия. Публикуваме нейната рецепта за пътуване.

Цените са актуални към датата на публикуване. 1 € = 2864 монголскитугрик

Защо Монголия?

Малко са пътешествениците, които посещават Монголия, а тези, които го правят, я наричат ​​една от най-впечатляващите страни, които са виждали. Това беше първата причина да отида в тази страна. Второ, през юни имаше „Дом за всеки“: проект на Академията за свободно пътуване, който периодично се организира в различни страни по света. Всеки пътник може да живее в такава къща безплатно. Бях привлечен от възможността да общувам с различни пътници и да науча нещо ново от тях.

Руските пътници и туристи не развалят особено Монголия. Срещнах хора, които живееха близо до границата с родината на Чингиз хан, но никога не бях ходил там. Но напразно! Скитникът ще има какво да види в тази страна, а бонусът ще бъде, че по-голямата част от населението говори руски (мнозина в разговор с мен нарекоха Монголия 16-та република на СССР).

Как да отида там?

Главното летище на Монголия се намира близо до Улан Батор и се нарича Международно летище Буянт-Уха - Чингис Хан. Средно самолетът от Москва в двете посоки струва 500 евро, полетът отнема 6 часа. Гражданите на Украйна и Беларус ще трябва да стигнат до Монголия с прекачване в Москва.

Друг вариант е да летите до руски градове в близост до страната: Иркутск или Улан-Уде. Самолетните билети тук вече ще струват по-малко: около 200 евро. От Иркутск до столицата на Монголия вече можете да пътувате с влак (90 евро), а от Улан Батор с автобус (20 евро) или също с влак (60 евро).

Легендарната Транссибирска железница, пътят от Москва до Улан Батор, е много популярна сред европейските туристи. Билетът за влак ще струва 260 евро, а пътуването ще отнеме малко повече от четири дни. Влакът тръгва само във вторник и сряда от гара Ярославски.

Виза, валута, жилище

Руснаците не се нуждаят от виза за Монголия, ако планират да посетят тази страна за по-малко от 30 дни. Украинците и беларусите са по-щастливи: те няма да се нуждаят от виза, ако планират да останат в тази страна за по-малко от 90 дни.

Същите тугрици се използват като валута тук. На банкнотите е изобразен основателят на Монголската империя - великият Чингис хан. Като цяло името или изображението му ще видите постоянно в Монголия - в имената на хотели, магазини, бира и различни ястия. Монголите все още много обичат и почитат Чингис хан.

„Ще намерите името или изображението на Чингис хан в имената на хотели, магазини, бира и различни ястия“

Повечето хотели в Монголия са съсредоточени в столицата Улан Батор, където можете да намерите настаняване за всеки вкус и бюджет. По този начин най-евтиният хостел ще струва от € 3, а „президентският апартамент“ в хотела в Улан Батор ще струва € 500. Като цяло, каучсърфинг в страната също си струва да се търси само в Улан Батор. Вярно, може да се опитат да ви продадат някаква обиколка из страната чрез каучсърфинг - било то до пустинята или при истински номади, не се съгласявайте. Лично аз получих много такива заявки (дори си спомних къде имаше точно същата ситуация с couchsurfing), но писаха и обикновени монголци, които с радост ме поканиха в дома си. Така че останах при човек, който държеше хостел, където срещнах готини момчета от цял ​​свят.

транспорт

Не можете да пишете много за транспорта в Монголия, просто защото го няма. Можете лесно да се придвижвате из града и на къси разстояния с автобуси, но ако искате да отидете до пустинята Гоби или други интересни градове, тогава единствената възможност е кола (или на стоп, или под наем).

Според мен стопът в Монголия е отличен, хората качват много охотно. Но тук ще трябва да се сблъскате с три трудности наведнъж - понякога същите тези прекрасни хора ще ви искат пари, втората е, че в части, отдалечени от Улан Батор, трафикът е много по-малко натоварен. Веднъж дори се наложи да чакам два часа за една кола. Третата трудност е, че в някои части на Монголия изобщо няма пътища.

Ако стопът не е за вас, изберете кола под наем. Средната цена на кола за три дни на bookingcar е 300 евро. В по-малко известни услуги можете да наемете кола от 70 евро на ден. Най-изгодният вариант би бил да наемете „хляб“, тъй като в него могат да се настанят до 8 души.

Маршрут

Не исках да отида в пустинята Гоби, защото вече бях в Сахара, така че изградих маршрута си по такъв начин, че да прекарам възможно най-много дни в страната и да видя възможно най-много интересни неща. Влязох в Монголия от Улан-Уде и излязох в Кизил.

Улан Батор(4 дни)

Пригответе се: Улан Батор е практически единственият град в Монголия в смисъла, в който сме свикнали да го виждаме. Ето уникална комбинация от съветски високи сгради с малки юрти, стоящи до тях.

Можете да останете в Улан Батор за дълго време, особено ако сте заобиколени от добра компания! В хостела, в който живеех за каучсърфинг, имаше много готини чужденци. Понякога можех да прекарам половин ден, без да излизам от вкъщи и да говоря с момчетата. Удивително е колко много чужденци се влачат из Монголия! Може би трябва да приемем това? През последната ми вечер в хостела моят домакин сготви глава на овен за всички ни, автентичен монголски деликатес, който не приличаше на нищо, което някога съм опитвал. Освен самото месо за първи път ядох агнешки очи и мозък. Звучи ужасно, но всъщност е много вкусно и определено си заслужава да опитате!

„Освен самото месо, това беше първият път, когато ядох агнешки очи и мозък. Звучи ужасно, но всъщност е много вкусно."

Освен да се мотае в хостел, Улан Батор има какво да предложи на културния пътешественик. Започнете от централния площад Чингис Хан, където се намира паметникът на националния герой на Монголия - Сухбаатар. От тук можете да стигнете пеша до Национален музей по история на Монголия (Juulchin 1). Струва си да дойдете тук, за да видите живота на монголите от праисторически времена до наши дни; входът за музея е 5 евро.

От Историческия музей можете да отидете в друг музей - динозаври (Площад на независимостта, 5-ти Khoroo, Chingeltei District/Chingeltei duureg 5th Khoroo) , входната такса е малко под 2 евро. В Монголия учените са открили много останки от динозаври и можете да се запознаете с тях в този музей (това са костите на истински динозаври!).

След като приключите с изучаването на динозаврите, отидете на Зимен дворец на Богди Геген (Khoroo 11), където можете да видите условията, в които е живял последният император на Монголия. Разходката от центъра ще отнеме около половин час, но е по-добре да ходите пеша, защото в Улан Батор има ужасни задръствания. Цената на билета за музея е 3 евро.

От двореца ще бъдете на пешеходно разстояние от паметника на военната дружба между съветските и монголските войски Зайсан (Планината Зайсан) . От тук ще бъде страхотно да наблюдавате залеза и да видите целия Улан Батор от високо.

След като се насладите на историческата част на Улан Батор, можете спокойно да посветите втория ден на будисткия аспект. Започнете с най-големия будистки манастир в Монголия и първия религиозен център в страната - Манастир Гандантегченлин.Тук постоянно живеят над 600 монаси и се провеждат различни будистки ритуали. Манастирът стана известен, наред с други неща, благодарение на кухата 26-метрова статуя на Буда, изработена от мед и злато. Влизането тук ще ви струва 1,25 евро. В допълнение към този манастир, в Улан Батор има много малки дацани, но те са по-малко интересни за пътника.

Можете да отделите отделен спокоен ден за пазаруване. За да направите това, елате при Наран пазар тул (Хороо 14). Тук можете преди всичко да направите покупки за по-нататъшното си пътуване до Монголия, както и просто да закупите национални сувенири. Наред с други неща, тук можете да намерите кости на динозаври, изделия от камилска и яка вълна и национални рокли. Внимавайте: на пазара има джебчии, така че дръжте всичките си вещи пред себе си и никога не ги изпускайте от поглед!

Национален парк Gorkhi-Terelj(2 дни)

Прекарахме малко време в града и това е достатъчно, време е да отидем сред природата! За щастие в Монголия има само една природа, както и много национални паркове. Можете да стигнете до Gorkhi-Terelj с автобус, който ще струва малко по-малко от евро; пътуването ще отнеме около два часа;

Паркът е много красив: камили пасат между планините сами, а някои дори предлагат да ги яздят. Паркът е най-известен със своите скали с необичайна форма, създадени от природата Будистки храм Аряабал, където определено трябва да погледнете! Това е място на силата, място, където душата и тялото почиват. По време на изкачването до храма ще трябва да преодолеете 100 бели и 8 черни стъпала, в което време ще бъдете заобиколени от дървени плочи, на които е написана будистка мъдрост.

Можете да останете точно там, в парка. Днес тук са построени много туристически центрове, които предлагат отдих, включително в национална юрта (ще струва от € 30). Разчитах на случайността и на стоп се запознах с прекрасно семейство, което ми позволи да живея в тяхната юрта.

Съветвам ви да комбинирате пътуване до националния парк с пътуване до Статуя на Чингис Ханв Цонжин-Болдог. Това е най-високата конна статуя в света. Освен да разгледате статуята отвън, можете да влезете вътре, където ще ви очаква музей, посветен на Чингис хан, а също така можете да се изкачите до площадката за наблюдение на върха на статуята. Вход € 3.

„Огромни дюни и свирещ вятър са това, което ще ви накара да се почувствате като в истинска пустиня.“

Национален парк Elsen-Tasarhai (1 ден)

Ако и вие като мен не искате да харчите много време и пари за посещение на Гоби, отидете до парка Elsen-Tasarkhay, където можете да видите част от пустинята. Пътуването до тук от Улан Батор отнема около четири часа, а общественият транспорт вече не минава тук, така че имате две възможности: да пътувате на стоп или да наемете кола. Огромни дюни и свистящ вятър са това, което ще ви накара да се почувствате като в истинска пустиня. През нощта звездите тук блестят по-ярко от всякога. За да видите всичко, вземете палатка със себе си или поискайте нощувка при местни номади.

Хархорин (1 ден)

От парка ще бъде удобно да стигнете до Хархорин, древната столица на Монголската империя през 13 век (която преди това се е наричала Каракорум). Въпреки предишното си величие, днес градът изглежда като обикновено село и като цяло тук няма какво да се прави. Тук ще бъде интересно за тези, които искат да видят мястото, където се е образувала Златната орда и е започнал пътят на Чингис хан. Тук си струва да посетите руините на древния град Каракорум, от които, за съжаление, са останали малко, и да разгледате манастира Erdene Zu от 16-ти век. Хората също обичат да идват тук, за да гледат огромния каменен фалос, стърчащ от земята. Фалосът е насочен към хралупата, която местните наричат ​​женска утроба. Местните хора свързват няколко легенди с този уникален „паметник“. Според тях бездетна жена трябва да седне на фалоса, да се моли да има деца - и тогава, казват те, проблемът ще бъде решен. Друга легенда гласи, че тук е имало манастир. Фалосът се превърнал в напомняне на монасите да се научат да опитомяват плътта си, вместо да тичат на срещи с момичета от съседното село.

Улаанг (2 дни)

Тъй като монголската граница с Русия не работи на този контролно-пропускателен пункт през почивните дни, трябваше да остана по-дълго в Монголия. Улаангом е малък, незабележителен град, където руснаците често ходят да купуват китайски стоки. Тук има хотели, в които можете да отседнете за 2 евро, но аз опънах палатката до реката, която тече извън града. Имаше и „летни вили“ - юрти на монголите и пасящи цели стада крави, коне и якове.

Струва си да спрете тук, за да поговорите с прекрасните монголци, да се опитате като овчар, който пасе добитък (имах позволено да яздя кон безплатно, да гоня бавни крави!) и просто да си починете от голямото пътуване, което току-що завършихте наоколо Монголия.

Lifehacks

Не е необходимо да купувате обиколка, за да посетите истинска монголска юрта. Монголците са много приятелски настроени хора и те просто ще ви поканят в дома си, ако ви харесат.

Не очаквайте нищо интересно от монголските супермаркети; тук можете да намерите всички същите храни, които сме свикнали да виждаме на рафтовете на нашите супермаркети. За национални деликатеси отидете направо в кафенетата или на пазара.

Основният продукт, който монголците ядат, е месото. Тук ще бъде много трудно за вегетарианец, така че вземете няколко килограма зеленчуци със себе си: в Монголия те струват теглото си в злато.

Можете да дойдете в Монголия без причина или можете да дойдете с такава. Най-важната причина да дойдете тук е най-големият национален фестивал в Монголия, Наадам (през 2019 г. ще бъде от 11 до 15 юли). Тук ще намерите монголска борба, конни надбягвания и стрелба с лък, всички много впечатляващи.

Дори ако отивате в Монголия през лятото, вземете топли дрехи със себе си. През нощта в пустинята и степта може да бъде много студено.

Бюджет за един за 10 дни:

Храна – 25 евро

Музеи – 5 €

Транспорт – 2 €

Сувенири – €6

През нощта - каучсърфинг и палатка

Общо: €38

снимка:

Ще обясня накратко на момичетата и тези, които все още не знаят: Toyota Prius е хибридна японска кола, в която бензиновият двигател е допълнен от електрически. Процесът на съвместната им работа се контролира от бордовия компютър, а основният (бензинов) двигател работи само при необходимост. И се изключва веднага щом изчезне нуждата от усилията му - при движение с ниска скорост (например в задръствания), при спиране на светофар, при спиране, при движение с отпуснат педал за газ или по наклон и в други ситуации, когато електрическият двигател може да се справи сам.

Благодарение на това хибридните автомобили са по-екологични от конвенционалните автомобили с двигатели с вътрешно горене, но, разбира се, не това е причината монголците да ги купуват. Но тъй като „хибридите“ ви позволяват да спестите от бензин, който, както вече писах, е скъп в Монголия. Разходът на Prius е от 4 до 6 литра на 100 километра в зависимост от версията, сезона и стила на шофиране. Шофирането в еко режим по дълги степни маршрути позволява на местните жители значително да спестят гориво.

Хибридните автомобили имат един малък недостатък (но е и предимство) - стартовата батерия. Използва се за запалване на колата - да, точно така - и поддържа функциите си, когато е изключена (захранване на часовника и алармата, например), така че постепенно се разрежда. Така че „хибридът“ не обича да стои празен дълго време, трябва да се „разхожда“ поне веднъж на всеки няколко дни, за да се зареди стартовата батерия. Тези автомобили особено не обичат да стоят празни през студения сезон. Но при постоянна употреба батерията се чувства енергична и колата не се нуждае от редовно загряване в студено време, както обикновените автомобили. Дори при -30° и по-ниски, той ще се включи без проблеми - не е необходимо да върти замръзнал стартер. Но възможностите на стартовата батерия са много ограничени и например не можете да „запалите“ обикновена кола от „хибрид“, а само друга кола със същата сладка малка батерия. Така че, ако внезапно имате нужда от такъв вид помощ, не разчитайте на Priuses, потърсете по-проста или по-голяма кола.

Правителството на Монголия силно приветства покупката на „хибриди“. По принцип тази страна вече има много хуманни мита върху вносните автомобили - те нямат собствена „автомобилна индустрия“, която трябва да бъде дърпана за ушите с всички сили, което означава, че няма нужда от защитни мита върху вноса. Митото за хибридните автомобили е дори по-ниско от това за обикновените автомобили. Освен това от юни 2016 г. Монголия премахна митническата ставка за внос на нови автомобили от Япония и данъците върху японски автомобили с пробег под 3 години. Отличен пример за компетентно регулиране на вноса, когато се насърчава вносът на стоки с по-високо качество. Така че в близко бъдеще тази страна ще ни постави зад колана по брой готини коли на глава от населението. По отношение на автомобилната екологичност, мисля, че това вече е покрито. Ех, късметлия!

Точно в края на миналата седмица се завърнах от най-голямото пътешествие в живота си - почти 10 хиляди километра през териториите на две държави - Русия и Монголия. Оказаха се три хиляди километра към държавната граница и обратно до Хабаровск и четири хиляди километра през територията на Монголия. Маршрутът през нова за мен държава изглеждаше така:

Както можете да видите от картата, на която начертах маршрута, по който тръгнах, целта на това пътуване беше да стигна до пустото Гоби и да посетя най-интересните места, които Монголия има.

В продължението има ускорен видеозапис от регистратора на колата, както и моите впечатления от пътуването, разбира се в много компресиран формат. В бъдеще ще има много бележки със снимки и видеоклипове, където ще ви разкажа по-подробно за страната и местата, които успях да посетя.

Ако някой има въпроси относно пътуването, питайте в коментарите, ще се радвам да отговоря.

Пътуването отне 16 дни(първата половина на юни 2015 г.), пътуването през Русия от Хабаровск до граничното селище Кяхта отне 2-3 дни във всяка посока, а директно през Монголия имаше 11 дни постоянно пътуване.

Всичко, което колата е видяла, се вижда на видеозаписа, който е съставен от записите на регистратора на автомобила. Тук е всичко - от монголските обичаи до това на връщане. Ясно е, че няма паркинги и други моменти, когато колата не е работила. Също така в това видео почти няма град Улан Батор - пътувах до там с такси или просто пеша. Общо взето 11 дни пътуване все пак се побират в това 26-минутно видео, което придружих с модерни монголски песни, за да ви е по-забавно да гледате.

Сега няколко думи за Монголия.

Беше много интересно да посетя страната. Монголия е мила и проста във всичко. Отношението към туристите, особено от Русия, е много приятелско и приветливо. Никой не отказва да помогне с нищо, да общува и т.н.

Карам, дори и в столицата, не е сложно - правилата и знаците са подобни на нашите, местните почти ги спазват. Местните КАТ (има много малко и само в центъра - близо до столицата) се отнасят нормално към шофьорите. Има много камери, инсталирани в градовете, но не виждах смисъл от тях.

Пътищасъвсем различно тук. Има и изцяло нов асфалт и то с много добро качество. Шофирането по него е удоволствие! Но има и напълно безпътни места или места с огромен брой пътища (понякога направени от преминаването на една кола). Всички пътища минават през планините, така че понякога състоянието на тези пътища, където няма повърхност, оставя много да се желае. Ето защо, ако искате да стигнете до някъде, трябва да отидете в SUV, а ако искате да шофирате из градовете и основните забележителности, тогава можете да отидете в обикновена лека кола.

ПриродатаМонголия е много красива, макар и пуста. Ако карате от север на юг, ще забележите как растителността става все по-малко. И в резултат на това в самата пустиня има пясък и скалисти планини. Като цяло има много планини. и от най-малките до най-големите - с постоянен сняг. Около резервоарите има много живот; дори и най-малкият поток може да даде живот на оазис в средата на пустата степ. Срещнахме различни животни - камили, гофери, мишки, зайци и др. А също и много птици.

Успяхме да видим разнообразие от монголски форми на живот – от юрти до най-модерните удобни къщи. По време на пътуването успя да посети: Altanbulag, Sukhbaatar, Darhan, Ulaanbaatar, Terelzh, Zuunmod, Deltsertsorgt, Mandalgobi, Tsogt-Ovoo, Dalangadzad, Khurmen, Bayandalay, Saikhan, Arvaikheer, Kharkhorin, Tsetserleg, Tariat, lake. Терхиин Цагаан Нур, вулкан Хорго, Баян-Хонгор, Баян-Овоо, Жаргалант, Мурен, Хатгал, езеро. Khubsugul (Khevsgel Nuur), Khutag-Ender, Selenga, Bulgan, Erdenet, Barunburen. В някои населени места нощувахме в хотели, в други в юрти. В градовете и селата, където отседнах, успях да направя снимки и определено ще има отделни бележки. Ще има и няколко бележки за столицата на Монголия - град Улан Батор. Това е много интересен град в процес на изграждане.

Езиковата бариера- много сериозен. Освен това, интересното е, че буквите са почти всички от кирилицата, но е абсолютно невъзможно да се разбере нищо. Следователно, вие се взирате в имената и сте напълно зашеметени. Комуникацията с местните жители също е трудна. Но интересното е, че някои говорят руски, други говорят английски. И ако всичко е повече или по-малко добре с руския език, тогава техният английски е много неясен и те самите го разбират зле. Понякога срещаш много образовани хора по отношение на езика. Например в музея срещнах младо момче, което говореше отлично руски и английски. Някои млади хора в Улан Батор успяха да учат в Русия или Беларус и освен това говорят руски просто перфектно.

Стокив Монголия изборът им е много слаб, особено във всички малки градове и села. Продуктиосновно от Русия и страните от бившия социалистически лагер, а промишлени стоки от Китай. Имат част от собствените си продукти от мляко, месо и водка, която също се прави от местни продукти. Да, и местната бира също е добра, особено тъмната. цениза продукти, почти същите като в Русия. И тук, бензин, който се внася в Монголия от нашата страна, е много скъп. Тук трябваше да платите от 50 до 60 рубли за литър 92-ри. Почти всички бензиностанции приемат плащане Карти Visa. В магазини и хотели също понякога можете да плащате с тях, но не навсякъде.

мобилна връзкасъществува навсякъде, където има населени места. И ето го мобилният интернет- това вече е рядкост. Въпреки това, интернетът, който използвах в хотела чрез Wi-Fi, също оставя много да се желае по отношение на скоростта. Понякога дори не можех да го измеря. Отново - в столицата и например град Дархан - всичко с достъп до мрежата е отлично.

митници, както руският, така и монголският се изпълняват нормално, без никакви проблеми, въпреки че има някои особености и тънкости. По-конкретно, от наша страна руските граждани могат да влязат без да чакат на опашка (защото много малко наши коли минават там), но от монголска страна ми поискаха хиляда долара, за да мина и да не чакам на опашка, но разбира се отказах. Проверката от монголска страна беше повърхностна, дори не извадих нещата от колата. Но при нас е различно. Може да ви помолят да отворите чантите си или просто да надникнат в салона. Естествено проверяват документите на колата, проверяват табелите на изхода и ги проверяват в различни бази данни. Имаше още един такъв момент на връщане - много монголци сега отиват в Русия за бензин (можете да вземете резервоар за кола и 10 литра в туба от Русия), храна и т.н. И затова митниците просто не могат да се справят с потока, въпреки че работят денонощно. Трябваше да стоя на границата осем часа.

Изглежда, че ви казах основното, ако имате въпроси, питайте. И ще подготвя нови бележки от това пътуване.

Да, и още нещо - сега започнах да публикувам снимки от пътуването в , така че ако някой се интересува, може да следи фотопътешествието там.

Монголия е родното място на Чингис хан. Страната на ветровете, агнето и степите.
Това е преглед на кратко самостоятелно пътуване до Монголия. Коли под наем с шофьор в Улан Батор.

Мобилни комуникации и интернет в Монголия. Времето в Монголия. Монголска кухня - какво ядат монголците. Национални паркове на Монголия и снимки от тях

Днес е 1 септември. Както в Русия, в Монголия този ден е обявен за Ден на знанието. Този ден се отбелязва с аматьорски представления, надбягвания с коне и камили, както и със забрана за продажба на алкохол в ресторантите на Улан Батор.

Затова аз, скъпи читатели на тази тема, седя унил в самия център на Улан Батор, с чаша вода и чакам храната, която поръчах.

Утре отивам да ям месо задушено с камъни. . И тогава .
Между другото, те не продават, но има много пияни хора по улицата.

Пътуване сам до Монголия

Исках да направя това пътуване от Улан Батор.
Последният път беше предложено да пътуваме заедно от Томск или Барнаул. Но аз съм такъв, че не мога да търпя зависимост от никого - беше предложено да отида в компанията на някой, когото лично не познавам и с когото никога не съм пътувал никъде преди.

И аз съм много чувствителен към моите спътници и отдавна съм се заклел да не пътувам с когото и да било. Затова обмислях само Улан Батор и джип под наем тук, в Монголия.

Оказа се, че в Монголия се наемат коли само с шофьори.
Буквално преди заминаването се оказа, че компанията SIXT, която предоставяше автомобили под наем на летището в Улан Батор, затвори представителството си.

Представете си ситуацията: имам в ръцете си билети, закупени на километри от компанията Aeroflot, билетите вече са отложени от юни за септември, тъй като плановете са се променили донякъде ... и тук е такава гадост.

Какво да правя? Разбира се, че отиваме!
Аз съм Вински и трябва да покажа с личен пример как трябва да се държат истинските независими пътници.

В деня на заминаването за Улан Батор (30 август) изпратих подобни писма до няколко монголски компании, намерени чрез търсене на „rent car Ulaanbaator“ чрез Google и от няколко незабавни отговора избрах този, който ми подхожда най-много:

• по цена
• при липса на заявка за плащане на нещо предварително (не понасям да давам пари предварително)

Отбелязвам, че руските компании, включени в пощенския списък, дадоха най-чудовищните цени.
Доколкото разбирам, те просто умножиха цените, съществуващи в Монголия, по две.

И така, имам среща 4 часа преди заминаването.
Раницата съдържа ветровка, чорапи, няколко тениски, както и лаптоп, таблет и телефон.
Готов съм.
В duty free купувате водка в малки опаковки за подаръци и пакет бисквитки за същото.

Виза за Монголия

Монголската виза беше уредена предварително. Струва $100. От целия необходим списък документи (билети, формуляр за кандидатстване, снимка, удостоверение за работа, копие от първата страница на заплатата) само поканата е трудна, но се прави лесно чрез руска компания, базирана в Улан Батор. Поканата струва 800 рубли. За други въпроси е по-добре да се свържете директно с монголите.

Сега нямате нужда от виза за Монголия

Летище Улан Батор

Монголия ме посрещна с надпис „Сергей Вински - Добре дошли в Монголия“ и слънчева сутрин.
Мълчаливият шофьор ме изпрати до поръчания джип - Land Cruiser 80 и ми връчи SIM карта от монголския оператор Mobicom, закупена по мое желание.

Мобилен интернет в Монголия

По традиция ще ви разкажа за мобилния интернет в страната, в която планирате да пътувате.
Взех SIM картата за новозакупен таблет Самсунг - нормален размер, не микро.
На таблета не се получи. След това взех неговия Samsung телефон от драйвера и му създадох точка за достъп.

Всичко. Въпреки че интернета беше слаб - GPRS - имах го.
Позволете ми да направя резервация, че на тези места, където се върнах в Улан Батор тази вечер, изобщо няма клетъчна комуникация. Но по пътя до там, в малките села, можете да проверите пощата си.

Маршрут в Монголия

Тъй като имах 4 дни, за да направя всичко за всичко (за теста реших да не рискувам и да летя до Монголия за кратко), маршрутът, който съставих с помощта на англоезичните уебсайтове на монголски компании, беше логичен:
— Не поставям Гоби навреме
— езерата и риболовът не ме интересуваха за първи път
— Особено Улан Батор не ме интересуваше

Какво има на 300-400 км от столицата на Монголия?
Яжте Khustain nuruu— пясъчни дюни (Elsen Tasarkhai), които всъщност се оказаха туристическа атракция с езда на камили като на Потьомкин
Яжте Хархорин— древната столица на Монголия (можете да прекарате 30 минути в разглеждане и след това да обядвате в Dream World)
Яжте долината Орхон- но това вече е интересно.

За първи път в Монголия

Това, което веднага забелязвате в Монголия, е нейната идентичност с Русия: същите разбити пътища, изобилие от SUV и боклук по пътищата. Същите невзрачни къщи в града - в Улан Батор и в периферията: имах силното чувство, че не съм в Монголия, а в Бурятия или Иркутска област. Един и същ.

Тръгнахме от летището и отидохме в града да вземем продукти за из път.
Тъй като отидох на пълен инклузив курс, те щяха да ме хранят 3 пъти на ден, да осигурят нощувка по маршрута, да платят всички входни такси и данъци, както и да зареждат колата.

Цената беше обявена по имейл и аз се съгласих с нея: 5 дни 4 нощувки = 1050 долара, без хотела за последната вечер в Улан Батор.

Опитах се да сменя пари на летището, но шофьорът каза тихо (имах рускоезичен шофьор, който разбира руски):

- Няма нужда да губите време. Ако имате нужда от тугрици, ще ги дам. След това, при пристигането, ще го върнете.

Кирилицата в една азиатска страна изглежда неудобно и смешно.
Монголската писменост е забранена тук през 30-те години на миналия век, когато Чайбалсан започва да изгражда социализма в Монголия по примера на CCCP.

Подобна преданост беше щедро възнаградена с масовото строителство на жилищни сгради от ерата на Хрушчов, панелни къщи със сини керемиди (а ла Бирюльово), фабрики, мини и електроцентрали.

В Монголия има три от тях. Едната се намира на изхода на града по пътя от летището – паметник на социализма. Едно към едно пушещо чудовище на Московския околовръстен път в района на Капотня.

Магазините са пълни с продукти от Руската федерация, както и местна водка (Чингис хан, естествено) и бира.

Имах водка с мен, но опитах бира - обичайните прахообразни боклуци като Siberian Crown или Klinsky.
Вземете доказания Тигър.

Докато прибираха кошницата с храна (в действителност беше кошница пълна с консерви), заваля дъжд. Небето посивя и потъна почти до земята. Ужасно е - всичко наоколо е сиво, а отгоре има тъга и меланхолия.

Излязохме от града по напълно разбит път. Всяка минута някой се опитваше да ни отреже, чуваше се постоянно бръмчене на клаксони, чисто нови Land Cruisers се състезаваха с разбити корейски боклуци, за да видят кой кого може.

Единственото, което липсваше, бяха хлябове и коли УАЗ - те щяха да ви покажат майката на Кузка. Но те бяха напред.

Напред беше истинската Монголия.
Така си го представях: безлюден, безкраен, студен, ветровит и невероятно красив

Малко за културата на шофиране в Монголия

Няма култура. Няма уважение. Пешеходците са глупаци. И го осъзнават.

Пътища в Монголия

Пътят на запад. Асфалт. На места има дупки, дупки, дупки. Шофьорът псува, мърмори, че като цяло асфалтът е зло и няма да има нищо по-добро от него (асфалта).

Всички препятствия се карат около насрещния трафик или отстрани на пътя (по-често). Въпреки факта, че отстрани на пътя често има повече дупки, отколкото по асфалта, явно има някаква причина за това - често забелязвах коли отстрани на пътя с крака, които стърчат изпод тях и парчета от спукана гума точно след такива дупки по пътя.

Вършат работа на пътя, но не много. Това, което се поставя в ямите, се поставя във вода, в локва и след няколко месеца изскача като пломба от развален зъб.
Казах ти, че монголец и руснак са братя завинаги.

Крайпътни кафенета в Монголия

Два часа път. Трябва да закусим. Спираме в крайпътна столова.
Много любопитно, докато ми носят супата с кнедли, които поръчах, гледам публиката: шофьорът.

Те използват тази столова като хотел - има стаи на втория етаж и след като са получили спално бельо точно там в столовата, се качват на горния етаж, държейки навит матрак под мишница.

Служителите в ресторантьорството не спират да гледат руски сериал с монголски дублаж. Канал Русия 2.

Питам шофьора си:
- да, хората тук обичат руските сериали и въпреки че има корейски и китайски сериали, те гледат руски и затова излизат в най-гледаното време.
Казвам, че монголец и руснак са братя завинаги.

Обо и хадак в Монголия

В Монголия тук-там има купища, а понякога и купища камъни, примесени с банкноти и бонбони.
Като правило (или по-скоро винаги) в центъра на такава пирамида има стълб, към който са вързани многоцветни панделки.
Видях нещо подобно в Бурятия. Попитах шофьора - какви са тези, шамански примамки?

„Не“, казва той, „това вече е будистка тема, наричат ​​я.“ Всеки, който иска да получи благословия от небето, трябва да обиколи купчината по посока на часовниковата стрелка и да хвърли дарове. Обикновено това са бонбони или водка - водката се пръска в небето, а след това от всичките 4 страни.
- А панделките?
- Това е лошо нещо. Синьото означава рай, бялото - душата, червеното - смелост, жълтото - богатство.

Сега обаче синият хадак няма да ни нарани, помислих си, застанал под ръмящия дъжд. След това извади бутилка уиски от раницата си и я раздаде на всяка страна на света... и също намокри небесата.

Агнешко в Монголия

Асфалтът постепенно свърши.
Или по-скоро свършваше в едно село, чието име естествено забравих. Една от атракциите е летището. Почти обрасло с бурени. Но едно време (по времето на СССР) тук летяха АН-2 от Улан Батор.

Купувахме месо в това село.
Агнешко, килограм струва около 2 долара.

— Някак си агнешкото ви е твърде миризливо. Искам да кажа, че мирише на козе месо...
Нека ви кажа една тайна: аз съм голям фен на агнешкото. Беше. Но след супата с муфлонови (козешки) кнедли, която ядох в столовата, макар че я изпих обилно с водка... Имам чувството, че тази миризма ме преследва. А гледката на месо задейства рефлекса ми за повръщане.
- За какво говориш!...

И тогава започна екскурзия в процеса на рязане на труп на овен или агне.
Отначало се каза, че корейците, китайците и други националности не знаят как да колят добитък:

„Прерязват им гърлата и ги оставят вързани с главата надолу, за да изтече кръвта...

- Обичаш ли да пиеш кръв? — не можах да се сдържа саркастично, но шофьорът не обърна внимание на това.

— Първо режат кожата на овцата по корема...

- Не го ли боли? – прекъснах го отново

- Не знам, не съм овца... И така, след като направиха разрез, си пъхат ръката и се катерят към гръбнака. И там има две артерии. Така че, трябва да усетите кое пулсира. Хванете го здраво и го откъснете.

„Опа...“ беше всичко, което успях да кажа. Представих си го, трепнах, но не отстъпих.

- Е, защо това е добре?

„И затова вижте сами: нашето месо е червено, защото в него има кръв, но сред планинците е бяло, защото цялата кръв е изтекла.“

- Готино. Сигурно ще се откажа от обяда днес...

Дива Монголия

И така започна Монголия, която си представях въз основа на произведенията на филма Монгол, Урга, Територията на любовта, книгите на Чапаев и Пустотата... Въпреки че последното по-скоро засяга барон Унгерн - шофьорът беше постоянно измъчван за него, но , като съкровището на Чингис хан - това по принцип е от други източници.

Четох много за Монголия като дете.
Започнаха хълмове, обрасли със смърч, реките започнаха да прескачат камъни, започнаха полета от хълм на хълм с морава от серията „голф“.

Джипът се изкачваше стабилно по селския път, заобикаляйки черната пемза от втвърдена лава, която беше на хиляди години.

Този път не е асфалтов. На всяка крачка пред погледа ви се открива нещо ново: пейзаж, животно, птица, хълм. И колко е хубаво, че тук има малко хора.

Монголско село

— Сергей, ще обядваме ли? — гласът на шофьора прекъсна възхищението ми пред прозорците на джипа.
- Защо не и къде?
– Сега ще има село. Мои приятели живеят там - предупредих ги, че ще се отбием.
В същото време ще почувствате монголско гостоприемство.

Разбира се. Това исках - да бъда със семейство. Не показно, за туристи. Но истинската. И така, време е да хапнете и пиете горчиви неща.

Селото не се различава от това, което видяхме при последното ни пътуване до Байкал: същите неасфалтирани улици, многоцветни покриви и всички боклуци в двора, сякаш тук живее селото на Плюшкините.

Хижата, или по-скоро къщата, е масивна, изработена от масивна лиственица. Вътрешността е предвидимо евтина с китайски осветителни тела на тавана и линолеум. Но все пак по-добре. отколкото в нашата руска пустош.

И хората не са старици с пияни дядовци: те са сравнително млади (между другото разбрах възрастта на шофьора - той е същият като мен, 46, но прилича на дядо ми (да почива в рая) ).

Домакинята изшумя, като ни видя. Тя постави ниски столчета до изрисувания сандък, покрит с мушама.

Бууз хвърли алуминиев леген на масата - това е вариант на бурятски пози и плагиатство на китайски jiaozi - кнедли на пара. Отвор в горната част за излизане на парата.

Проста плънка от нарязано агнешко, но много свежо. Да, прясно, но от студа и дъжда край весело пукащата тенджера. Това е, което ни трябва.

Изваждам финландски чек. Ще? Както желаеш.
Взимам една купичка чай и го наливам студен. След това с ръце сложих няколко бууза в чинията и отгоре лечото, което донесох (включително и мое обаче).

Изяждам първото и се изгарям със сок. Вмъква се веднага и без водка.
Изпивам една купа на един дъх и друга бутилка в устата.
Цялото лице е покрито с доматено пюре. Шофьорът дава парцал - няма салфетки. Ще тегли.

И така, докато говорим за политика, икономика и жени, допиваме една купичка и половин бутилка водка...
Уау!!!
Сега бих искал да поспя... Но има още 50 км труден път

Как се готви мармот в Монголия

Легендата разказва, че някога имало смел войн, който можел да удари всяка цел с лък. И тогава един ден каза на всички – ще застрелям Слънцето. И той се прицели в Слънцето, опъна тетивата и стреля, и стрелата определено щеше да удари Слънцето, ако не беше лястовичката.

Лястовицата се оказа последна, защото събори насочения полет на стрелата. Нищо не й се случи - тя излетя по бизнеса си. А смелият и точен стрелец се закле:
„Ако не убия тази проклета птица, ще си отрежа палците и ще живея под земята.“

Мина една година.
Стрелецът така и не успя да уцели и убие лястовицата.
Така се роди мармотът...

Забранено е убиването на мармоти, тъй като почти всички вече са изядени. Затова трябва да се свържете с бракониери, за да повторите процеса на готвене с видео.

Процесът на закупуване на мармот напомня процеса на закупуване на марихуана: оглеждайки се, влизаме в портала. Там ни подават найлонов плик с трупа, взимат 45 000 и изчезват.

Трябва да проверим дали мармотът е болен. Това става чрез визуална проверка на подложките на лапите. Ако са черни, значи всичко е наред и мармотът бил здрав като вол. Е, ако са червени, тогава има шанс да се заразите с някаква чума или антракс.

Но все пак се прецакахме - третираха ни като ученици: определено трябваше да се уверим, че мармотът е прострелян в главата. Това става по следния начин: надувате мармота като балон през мястото, където някога е била главата (не го бъркайте с обратното!) и става ясно дали вашето животно е херметично или не. Нашето се оказа пълно с дупки като решето.

Удариха го с изстрел, не по-малко... Но и това се лекува: закърпваме го с импровизирани средства - например турникет за автомобилни гуми.

Каракорум

Древната столица на Монголия - Каракорум
Струва ли си да го посетите?
Не си заслужава. Нищо особено интересно за пътуване на 350 км от Улан Батор тук.

Само ако спрете за 30 минути по пътя. Направете снимка на стената, плевелите на територията и няколко сгради с неоригинална архитектура „пагода“.

Е, ако сте вярващ будист, можете да завъртите барабаните с мантри, а също така да разгледате големия бронзов съд, в който е приготвена храна за 200 монаси.

Наблизо има няколко ресторанта: Dream World (по време на моето посещение тук беше затворен и пазачът размаха метла пред носа ми, разстроен от нещо) и още няколко в къмпингите.

Старци и жени от Европа и САЩ са доведени в къмпингите, за да могат да поживеят малко в обувките на монголите. Юрти с климатик и отопление. Туристи се разхождат с отворени усти по модел на монголски воин в броня, стоящ в ресторант.

Храната е отвратителна - комплексарска. Обслужването е такова, че персоналът явно е толкова уморен от тези дядовци, че усмивката е изтрита завинаги от лицата им и омразата към посетителите капе по пода като ботакс

Вместо да посетите древната столица на Монголия, гр Каракорум, бих те посъветвал да опиташ да издоиш як.
Ще ви разкажа една вълнуваща дейност.

Национален парк Gorkhi-Terelj

Пътуването от Улан Батор отнема 30-40 минути. Основното нещо е да напусна Улан Батор. Задръстванията тук са по-лоши, отколкото в Москва.

След като платите входната такса и влезете в парка, веднага се отпускате след столицата. Тук има малко коли. Красива природа. Има много места за отсядане: препоръчвам голф хотел UB-2. Не е скъпо - около $80 за сингъл. В гората. Има жени, които стоят на пътя и продават горски плодове (боровинки вече се предлагат в Монголия).

Използвайки UB-2 като база, можете да се скитате или да яздите кон из района през деня. В парка има езеро и река. За риболова не знам. Не го видях - монголците не ловят риба.

Долината, през която минава пътя, е заобиколена от красиви заоблени скали. Тук е известната скала на костенурката, край която досадни търговци ще ви предложат да се снимате с орел за 1000 тенге.

Като цяло можете да прекарате ден и нощ. Подходящо за тези, които преминават транзит през Монголия и искат да се чекират там.

Хорхог

В този момент реших да опитам horhog. Това е национално монголско ястие от задушено агнешко с картофи, мляко и зеле. Направено в кутия.

Предназначен за 6-10 души.
Тъй като го поръчах за себе си, ми направиха олекотена версия.
Знам, че това, което направих, беше грешно.
Но повече от вкуса на ястието - познавам това ястие добре като агнешко под сахем в Черна гора и Хърватия или като куердак в Казахстан - ме интересуваше:

Защо да слагате нагорещени камъни в тенджера под налягане, ако така или иначе месото се задушава на огън?

Този въпрос никога не е получил истински отговор. Подозирам, че по-рано, когато тенджерите под налягане са били дефицит, монголците всъщност са приготвяли месо с горещи камъни, както правят или коза (не правят овен с камъни, тъй като леглото му се пръсва от топлината).

Приготвено е от семейство, което има парцел земя в Националния парк Gorkhi-Terelj. СЪС
Информирам ви, че всеки монголец има право на безплатен парцел земя с размери 70 на 70 метра.

Това не се отнася за земя в Улан Батор и национални паркове.
Това семейство просто имаше късмет, че техните предци са живели тук. Семейството отдава юрти под наем на жители на града, които идват в парка за пикник.

Една от жените кляка край пътя с плакат ГЕР и при интерес придружава гостите до мястото.

Не знам защо, но монголците са привързани точно към тези юрти.
Когато идваме на пикник, обичайно е да седим на открито, а те седят и лежат в същите тези юрти.

Много юрти са оборудвани със сателитна чиния и слънчева батерия. Но не видях душ или тоалетна в нито една от юртите.
недостатък. Монголите трябва да работят по този въпрос.

Как да нарежете и изядете агнешка глава

Написано в отделна статия: .

47.921378 106.90554

У дома » Кипър » Преминаване на границата на Монголия. Пътуване до Монголия Пътуване до Монголия с кола