Jälgige kadunud pagasit kviitungi numbri abil. Kadunud pagas. Pagasi välimus ja hindamine

Pagas, mille omanikku pole kunagi leitud, hoitakse lennujaama väljavõtmata pagasiruumis. Iga õhujaam määrab kohvritele oma hoiuperioodi, keskmiselt 6 kuud kuni 1 aasta. USA-s müüvad lennujaamad kohvreid pärast nende säilivusaja lõppemist. Uus-Meremaal neid hävitatakse.

Venemaal välja võtmata pagasit loetakse lennufirma omandiks ja see saadetakse vedaja baaslennujaama, kui esialgne omanikuotsing tulemusi ei anna.

Tänapäeval on kadunud pagasi otsimine terve IT-arengu valdkond. Sel kevadel võttis Aeroflot ühena esimestest kasutusele rahvusvahelisel otsinguprogrammil WorldTracer põhineva kaotsiläinud pagasi jälgimise veebiteenuse. Selle väljatöötamisega tegeles otseselt Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA), mis kehtestab rahvusvahelises lennureisis standardeid. WorldTracerit kasutab enam kui 440 lennufirmat ja 2800 lennujaama üle maailma. Tänu sellele süsteemile tagastas Šeremetjevo lennujaam 2015. aastal omanikele 90 protsenti kadunud pagasist.

IATA on samuti võtnud initsiatiivi tugevdada kontrolli pagasiveo üle. Alates 2018. aastast jälgivad lennufirmad iga pagasiühikut kogu reisiteekonna jooksul. "Reisijad saavad oma pagasit jälgida samamoodi nagu tavaposti," ütleb SITA juht Francesco Violante.

SITA aruanne märgib ka isetegemise märgiste printimise tehnoloogia kiiret kasutuselevõttu. See hakkas arenema elektrooniliste piletite ja lendudele Interneti kaudu registreerumise tulekuga. Praegu pakub umbes 40 protsenti maailma lennufirmadest ja lennujaamadest kioskite abil reisijatele iseteenindusliku pagasisildi printimist. Venemaal siltide trükkimine veel puudub. Lennujaamad lähevad aga üle pagasi töötlemisele reisijate jaoks, kes on elektrooniliste piletitega registreerunud internetis eraldi lettides. 2016. aastal kontrollib maailmas iga kolmas reisija oma pagasit ise automatiseeritud kioskite abil või spetsiaalselt selleks ettenähtud lettide kaudu lennujaama töötaja abiga, ennustab SITA.

Pagasisildi kadumine on peamine põhjus, miks kohvrit ei saa omanikule tagastada isegi kõige arenenumate otsingumootorite kasutamisel. Ilma elementide tuvastamiseta on seda tuhandete teiste hulgast väga raske leida.

Küll aga on juba välja töötatud sildid, mis ei lähe kaduma. Need on elektrooniline seade, millele sisestab reisija nutitelefoni mobiilirakenduse abil iseseisvalt info omaniku ja lennu kohta, mis võimaldab registreerida pagasit kodust või teel lennujaama. Andmed lennu ja reisija kohta kajastuvad moodulil, mis on kinnitatud kohvri külge. Nüüd on lennufirma selliseid silte juba juurutanud. Uued sildid ei tekita lennujaama töötajatele ebamugavusi – info kajastub neil samal kujul nagu pabersiltidel.

Tihti lähevad kohvrid ja kotid kaotsi reisijate endi süül, näiteks kui nad ei järgi või ei ole teadlikud konkreetsel marsruudil pagasi transportimise reeglitest. Sel juhul on oluline meeles pidada:

Ühel maksekviitungil jätkulendude pagas väljastatakse reisija soovil lõppsihtkohta. See on vaja täpsustada lennule registreerimisel, et reisija ei satuks lõppsihtkohta ja kohver pagasi väljavõtulindil vahepunktis.

Mõne riigi seadusandlus nõuab keelatud esemete kohustuslikku deklareerimist või rohelise koridori läbimist. Sel juhul peate oma pagasi transiidipunktis ära võtma ja seejärel tagastama spetsiaalsesse ümberpagasi letti.

Juriidilistel või tehnilistel põhjustel ei saa paljud lennujaamad pagasit ilma teie osaluseta ümber laadida. Seetõttu kontrollige transiidi ajal alati, kas olete kohustatud oma pagasi vahepealsesse punkti välja võtma.

Kui reisija lendab jätkulendudel, kasutades mitut marsruudikviitungit, saab ta oma pagasi vastu jätkulennujaamas ja kontrollib seda uuesti check-in letis.

"Pagasi kaotsimineku korral peab reisija enne saabumisalast lahkumist ühendust võtma pagasi jälgimise teeninduse personaliga ja täitma spetsiaalse vormi," ütles Aerofloti pressisekretär Maxim Fetisov. "Kadunud pagasi otsimine toimub 21 päeva jooksul alates reisijalt avalduse saamise kuupäevast." Kui pagasit pärast seda perioodi ei leita, saab reisija tema sõnul esitada vedajale kirjaliku pretensiooni ja nõuda hüvitist.

Rahalise hüvitise ja selle suuruse otsustamisel lähtutakse Vene Föderatsiooni lennuseadustikus, Varssavi konventsioonis ja lennufirma regulatiivdokumentides sisalduvatest sätetest, märkis ta.

Üks levinumaid reisijate probleeme on pagasi kaotamine lennujaamas. Statistika kohaselt läheb aastas kaotsi kuni 25 miljonit kohvrit. Reisijate õnneks on tagasimakse määr madal, vaid 3,4%. Enamik kadunud kohvreid ja kotte leiab omaniku.

Kuid sellises olukorras peate teadma toimingute jada. Otsingutegevused on kõigil juhtudel samad. Ja näiteks võite võtta pagasi otsimise Šeremetjevo lennujaamas.

Seda protseduuri reguleerib lennutranspordi üldeeskiri. Enamik nõudeid on universaalsed kõigile siseriiklikel ja rahvusvahelistel liinidel tegutsevatele vedajatele.

Kohvrid väljastatakse pärast passikontrolli spetsiaalselt selleks ettenähtud ruumis. Kaubad tuleb kätte saada kohe pärast nende kohaletoimetamist ja terminalist väljumisel tuleb esitada pagasilipiku rebitav kupong.

Lennujaama terminalide sise-eeskirjad täpsustavad väljastamise korda. Šeremetjevos saab kauba vastu võtta sünnitussaalis, mis serveeritakse konveierilindil, millele viitab infotahvlil olev märge.

Kui konveierilindilt puudub koorem

Igaüks peaks teadma, mida teha, kui konveierilt kohvrit või kotti ei leita. Siin on peamine asi mitte paanikasse sattuda. Lennufirma pagasi kaotsiminek on tõsine probleem, kuid seda saab lahendada. Kõigepealt peate veenduma, et midagi on puudu:

• Oodake tarne lõppu. Need võisid olla viimased, mis maha laaditi.
• Kontrollige vedajaid, kes tarnivad kaupa teistelt lennukitelt. Harva, aga vigu tuleb ette.
• Kontrollige liiga suurt koormarihma.

Kui kahtlusi ei jää ja asjad lähevad kaduma, tuleb terminalis ühendust võtta otsinguteenusega. Võimalik, et need aeti kättesaamisel segamini ja ootavad juba selle teenuse töötajatelt omanikke.

Kuhu minna

Tavaliselt nimetatakse seda loendurit vene keeles “Lost&Found” või “Pagasiotsing”. Vajadusel näitab keegi lennujaama töötajatest, kus see asub. Võimalik, et selline stend on puudu. Siis võiks kontakti võtta:

• selle lennuettevõtja esindus, kelle meeskond lennu sooritas;
• sihtriigi riikliku lennuettevõtja esindus;
• kui üht ega teist pole, võtke ühendust lennujaama administratsiooniga.

Enne kandideerimist kontrollige, kas teil on taotluse täitmiseks vajalikud dokumendid:

• tuvastamine;
• pilet;
• rebitav kupongi pagasi silt.

Kontoritöötajad peavad reisijat abistama tema palve ajal, olenemata kellaajast. Kannatanu täidab vajalikud dokumendid kahjuavalduse vormis vedaja nimel, täidab läbiotsimise akti või vara rikkumise akti (lühendis kirjutatakse nimeks PIR).

Kuidas akti täita

Nõue tuleb esitada kohe pärast kahju avastamist. Enne täitmist tuleb esitada rebitav kupong, mis on tavaliselt lisatud lennupiletile. Seadus peab näitama:

• lennu number;
• passi seeria ja number;
• kohvri värvi, kaalu ja suuruse omadused;
• eriomadused (kleebised, välised defektid, eredad detailid, kaubamärgid, nimesildid jne);
• kontaktandmed ja aadress, kuhu peate oma kadunud kohvri, koti või seljakoti toimetama.

Näide lõpetatud teost (suurendamiseks klõpsake):

Nõue esitatakse kahes eksemplaris. Üks neist jääb taotlejale ja teine ​​läheb lennufirma juhtkonnale, kes peab otsimise korraldama. Kui kaotsiminekut ei õnnestunud viie päeva jooksul avastada, lisatakse avaldusele üksikasjalik nimekiri pagasi sees olnud asjadest.

Otsingu algoritm

Sõltumata kaotsimineku põhjustest on pagasi otsimine lennuettevõtja kohustus. Kui lendu opereeris Aeroflot, viivad otsingu läbi selle töötajad. Otsingut tuleb alustada kohe pärast kirjaliku avalduse saamist.

Vedaja saadab päringuid:

• lähte- ja saabumislennuväljale asjade olemasolu kohta;
• lennujaamadesse, kuhu saadeti eksikombel;
• Nende tuvastamisel saadetakse taotlus sihtkohta toimetamiseks.

Leitud kadu toimetatakse omaniku poolt aktis märgitud aadressile. Kohaletoimetamine ei nõua lisatasu ja toimub lennufirma kulul. Asju kätte saades tuleb esitada pass, kupong ja tõend, mida tuleb säilitada kuni läbiotsimise lõpuni.

Kuidas otsinguid jälgida

Tavaliselt leitakse kadu kiiresti, kuid mõnikord võib see võtta kaua aega. Sel juhul nõutakse lennufirma töötajate kontaktandmeid. PIR-i täitmisel pöörake sellele tähelepanu. Teeninduslauas on telefoninumbrid, mis tuleks eelnevalt kirja panna. Kui teil on juurdepääs Internetile saate kasutada ühtset World Traceri andmebaasi, mille kaudu omanik saab otsingut jälgida.

Pärast kahjuavalduse saamist sisestatakse kõik andmed andmebaasi. Taotluse vormis olevale teabele juurdepääsu saamiseks peate otsinguaruande koostamisel märkima isikuandmed ja saadud koodi. Šeremetjevo lennujaama veebisaidil näete nimekirja lennufirmadest, mida selles andmebaasis jälgitakse.

Kuidas saada hüvitist

Kuna lasti eest vastutab vedaja, hüvitab kahju lennufirma. Kahjunõudeid saab esitada alles kolme nädala pärast. Kui selle aja jooksul tagaotsitavate nimekirja kantud pagasi otsimine ebaõnnestub, loetakse see kadunuks.

Hüvitist tuleb maksta kirjaliku pretensiooni alusel, mis tuleb esitada siselendudel probleemide ilmnemisel enne 6 kuud, rahvusvahelistel lendudel kuni 18 kuud.

Taotlusele on lisatud:

• lennupilet;
• maharebitav kupong;
• kindlustusdokumendid, kui esemed olid kindlustatud;
• kviitungid, mis kinnitavad kohvri või koti sisu väärtust.

Lennufirma juhtkond on kohustatud pretensiooni läbi vaatama 30 päeva jooksul ja tasuma seaduses nõutud summa või keelduma kirjalikult.

Makse summa

Rahvusvaheliste lendude kahjude hüvitamise suurus on kehtestatud rahvusvaheliste lepingutega. Kui asjad läksid kaduma rahvusvahelisel või transiitlennul, kui üks maandumine toimus väljaspool riiki, makstakse kauba kilogrammi eest 20 dollarit ehk 19 eurot. Siselendudel on summa 600 rubla kilogrammi kohta.

Kui täpne kaal pole teada, tehakse arvutused keskmise järgi, mis on 35 kg inimese kohta. Juhtudel, kui reisija on vara väärtuse eelnevalt teatanud, tasutakse deklareeritud summas. Summa on suurem, kui esemed on kindlustatud.

Lisaks määratud hüvitisele saate nõuda:

• Muude kahjude hüvitamine. Kui reisija peab jätkulennust või rongi väljumisest maha jääma, peab ettevõte hüvitama piletite maksumuse.
• Moraalse kahju hüvitamine. Kui terviseprobleeme pole võimalik kinnitada, on nende suurus väike.
• Kui vedaja ei rahuldanud pretensioone vabatahtlikult ja hüvitis tuli saada kohtu kaudu, on võimalik täiendavalt tasuda trahvi 50% reisijale tasutud summast.

Selliseid makseid tuleb suure tõenäosusega taotleda kohtu kaudu, seega ei tasu pärast leitud asjade kättesaamist dokumentidele alla kirjutada, et nõudeid ei ole.

Muud maksed

Juhtudel, kui pagas kaob ja reisija jääb ilma hädavajalikest asjadest, võivad mõned ettevõtted pakkuda nende ostukulude hüvitamist. See ei ole vedaja kohustus, kuid enamik osutab sellist abi maine parandamise eesmärgil. Summad on tavaliselt väikesed ja makstakse välja pärast kulusid kinnitavate kviitungite esitamist. Riiete ostmisel tasutakse pool maksumusest.

Kui ettevõte neid kulusid ei tasunud, saab need kanda juriidiliste nõuete nimekirja.

Lisaks kottide ja kohvrite kaotsiminekule peavad reisijad tegelema muude hädadega. Tavaliselt see:

• asjade varastamine;
• varaline kahju;
• kohvrid segamini.

Kahel esimesel juhul peate nõude esitamiseks ühendust võtma ka vedajaga. Sellest lähtuvalt kaalutakse hüvitamise küsimust. See võib olenevalt komisjoni otsusest olla täielik või osaline. Kohvri purunemisel on võimalik remondikulude hüvitamine.

Viimane olukord nõuab esemete kiiret tagastamist vedaja kontorisse või lennujaama.

Kuidas probleeme vältida

Kõige sagedamini lähevad esemed kaotsi jätkulendudel, kui hooletult kinnitatud silt tuleb lahti. Sel juhul võivad asjad kas igas suunas ära lennata või paigale jääda. Selliste olukordade vältimiseks, kadude tuvastamise kiirendamiseks ja materiaalsete kadude vähendamiseks on vaja:

• Võimalusel vältige ümberistumisega marsruute;
• veenduge, et silt on olemas ja kindlalt kinnitatud;
• eemaldage eelmistest lendudest jäänud sildid;
• ärge transportige eriti väärtuslikke esemeid;
• kindlustada lasti;
• mähkige oma kott või kohver kilesse, mis vähendab kahjustuste ja varguste ohtu;
• Vedaja valikul tutvu usaldusväärsuse reitingutega ja arvesta nendega piletite ostmisel.

Lisage nimesildile kindlasti oma perekonnanimi koos initsiaalidega, kontaktandmed, sihtkoht ja lend. Kuigi see dubleerib osaliselt kupongil olevat teavet, kiirendab see oluliselt pagasi leidmise protsessi, kui see kaob. Kui teil on probleeme, ärge heitke meelt, üle 90% kaotustest leitakse esimese kahe päeva jooksul.

Samuti võite olla huvitatud

Pagasi kogumine pärast Aerofloti maandumist toimub standardse protseduuri kohaselt. Reisija läbib passikontrolli ja suundub spetsiaalsesse ruumi, kus talle antakse pagasisildi ettenäitamisel lennuki kaubaruumis veetavad isiklikud asjad.

Laadimise ja mahalaadimise ajal võib lennureisi pagas kaduda. Tavaliselt juhtub see kohvri küljest rebenemise või kottide eksliku ülelaadimise tõttu jätkulendudel. Selliste vigade tagajärjel jääb reisija isiklikest asjadest ilma.

See asjaolu ajab iga inimese paanikasse, kuid olukorra mõistmiseks ja oma kohvri võimalikult kiireks leidmiseks tuleb rahuneda ja võtta kasutusele õiged meetmed. Selles artiklis räägime teile, mida teha reisijale, kes on reisinud lennukiga Aerofloti lennukiga ega ole pärast saabumiskohta maandumist saanud isiklikke asju. Lugege, kuidas lennujaamas pagasit leida.

Mida teha, kui teie pagas läheb Aeroflotis kaduma?

Kõigepealt peate veenduma, et pagas on tõesti kadunud. Kui teile teatatakse, et sildiga kotti ei ole ruumis, kus pagasit hoitakse, kuni selle vabastamiseni, proovige seda teavet uuesti kontrollida ja hoolikalt ringi vaadata. Pange tähele ülegabariidilist lastilindi ja konveiereid, mis väljastavad teiste lennukite pagasit. Võimalik, et teie kohver viidi eksikombel teise inkassopunkti.

Kui olete kontrollinud kõiki võimalikke valikuid ja teie pagasit ei leita, minge pagasi jälgimise lauale. Pöörduge oma probleemiga spetsialisti poole. Volitatud töötaja koostab akti, kus peate esitama teatud teabe.

Mida on vaja teadmata kadunud isikute akti koostamiseks:

• Reisija peab esitama isikut tõendavad dokumendid, pagasi rebendimärgi ja lennupileti.
• Raportis on märgitud lennu number, passi andmed, kadunud koti eripärad ja isiklik aadress pagasi kohaletoimetamiseks, mille leiate lähiajal.
• Vigastatud reisija peab jätma ka kontakttelefoni, et pagasi jälgimisteenistuse esindajad saaksid temaga vajadusel ühendust võtta.

Nõudeakt koostatakse kahes eksemplaris. Esimene jääb otsinguteenistuse esindajatele, teise dokumendi võtab reisija.

Lennufirma Aeroflot võtab pagasi otsimiseks vajalikke meetmeid. Pärast teate saamist reisija isiklike asjade kaotsimineku kohta teeb spetsialist päringud nii väljumis- ja saabumiskoha lennujaama kui ka teistesse lennuterminalidesse, kuhu pagas võis ekslikult saata. Kui esemed leitakse, teavitatakse ettevõtet ja taotletakse kohaletoimetamist.

Leitud asjad saadetakse reisijale määratud aadressile. Töötaja teavitab esmalt lennureisijat otsingutöö positiivsest tulemusest ja vabandab pagasi kadumise pärast transportimisel.

Lennu ajal kadunud pagasi otsimise ametlik aeg on 21 päeva. Samuti määrab lennufirma kannatanu esitatud avalduse läbivaatamiseks kuni 45 päeva pikkuse perioodi.

Kui selle aja jooksul reisija isiklikke asju ei leita, loetakse pagas jäädavalt kadunuks. Sel juhul saab viga saanud reisija taotleda hüvitist kaotsiläinud pagasi eest.

Kuidas saada Aeroflotilt hüvitist kadunud kohvri eest

Aeroflot Airlines vastutab pagasi ohutuse eest lennukiga transportimisel. Tuleb kohe märkida, et see reegel kehtib ainult pagasi enda, kuid mitte selle sisu kohta.

Kui turisti kotis oli väärtuslikke või kergesti purunevaid esemeid, mis said lennu ajal kahjustada, ei ole vedajal transporditava kauba deklareeritud väärtust tõendava dokumendi või pagasikindlustuse puudumisel kohustust maksta hüvitist.

Reisija, kellele saabumiskohas pagasit ei antud, kirjutab avalduse palvega otsida isiklikke asju, kirjeldades üksikasjalikult kadunud kohvri välimust ja sisemist sisu. Otsingutegevuseks on ette nähtud 21 päeva.

Kui selle aja jooksul reisija isiklikke asju ei leitud, võib ta kirjutada kirjaliku avalduse hüvitise saamiseks. Seda saab teha 6 kuu jooksul siselendudel lennates ja kuni 18 kuu jooksul reisijatel, kelle pagas läks rahvusvahelise lennu ajal kaotsi.

Hüvitise taotlusele tuleb lisada lennupilet, kindlustusdokumendid (kui on) ja kohvri küljest ärarebitav silt. Kui reisijal on alles varem ostetud reisitarviku kviitung, saab ta lisada ka selle, mis suurendab hüvitise suurust.

Lennufirma Aeroflot vaatab kannatanu avalduse läbi 30 päeva jooksul ja teeb oma otsuse, millest kohustub reisijat kirjalikult teavitama.

Hüvitise suurus arvutatakse individuaalselt, mis sõltub taotleja isiklikest nõuetest, pagasi kaalust, kindlustuse olemasolust ja kohvri kviitungist. Lennuettevõtja reeglite kohaselt tehakse arvutus järgmise valemi järgi: 1 kg - 600 rubla. Kui registreerimisel pagasit ei kaalutud, siis arvestatakse keskmine kaal 35 kg.

Deklareeritud väärtusega pagasi eest makstakse hüvitist dokumendis märgitud summas. Kui reisija asjad olid kindlustatud, siis makse suurus suureneb.

Lisaks kaotsiläinud pagasi hüvitamisele saab reisija esitada täiendava kahjunõude. Näiteks reisija jääb saabumispunktis pagasi kaotsimineku tõttu oma jätkulennust maha ja tal tekivad ootamatud rahalised kulutused uue pileti ostmiseks. Kulutatud summa võib hüvitada ka vedaja, kelle süül reisija pagas kaduma läks.

Samuti võite saada hüvitist moraalse kahju eest, kui seda kinnitavad meditsiinilised dokumendid. Kuid reeglina on selle kirje maksete summa väike, nii et väärtusliku aja raiskamine tõendite kogumisele ei ole reisijale alati kasulik.

Lisamakseid saab laekuda vaid kohtuotsusega, mis tähendab, et reisija peab kulutama raha ja aega kohtumenetlusele. Kui aga seadus astub tema poolele ja teeb kõigi nõuete osas positiivse otsuse, peab lennufirma tasuma kohtukulud.

Kaotatud pagasi jälgimine

Pärast kadunud pagasi otsimise avalduse vastuvõtmist alustab Aeroflot otsingutööd. Kogu selle aja saab reisija otsingut jälgida Interneti kaudu, kasutades rahvusvahelist süsteemi – World Tracer. Selle vormi leiate ametlikult veebisaidilt Aerofloti lennufirmad. See näitab koodi (vaadake kaotsiläinud pagasi aruannet) ja täisnime. Pärast nende punktide täitmist annab programm ajakohase teabe reisija isikliku pagasi otsimise kohta.

Kui pagas leitakse, kuvatakse saidil andmed kohvri asukoha ja selle eeldatavale kohale jõudmise aja kohta. Tavaliselt edastavad seda teavet aga Aerofloti töötajad, kuid mitte alati õigeaegselt.

Pagasi kättesaamiseks saabumiskohas ja selle lennu ajal kadumise tõenäosuse vähendamiseks kontrollige kohvri kontrollimisel sildi kinnitamise protsessi ja kontrollige selle tugevust.

Kogenud reisijatel soovitavad reisitarvikut isikliku initsiaaliga märgistada ka tihedalt raami külge kinnitatud lisasildile. Ja selleks, et pagas lennujaamas paremini märgatav oleks, vali lennureisiks kohver, millel on eredad mustrid, mis on nähtavad ka eemalt.

Reisija ei saa alati oma pagasit sihtkohta jõudes kätte. Kahjuks on see praktika üsna levinud. Aga reisijate õnneks on kadunud pagasi tagastamatus väike. Statistika kohaselt on see mitte rohkem kui 3-4%. Mida teha, kui pagas on kadunud? Kuhu ma peaksin ühendust võtma? Millised dokumendid tuleb tema otsimiseks esitada?

Mida teha, kui pagas on kadunud

Puuduvad kotid avastatakse reeglina konveieri läheduses pärast nende väljastamist. Esialgu peate veenduma, et neid tõesti pole lindil. Võib-olla olid nad viimased, kes lennukist maha laaditi. Saate kontrollida transportereid, kes võtavad pagasit teistelt lennukitelt. Mõnikord segavad reisijate kotte hooletud lennufirma töötajad. Samuti peate kontrollima ülegabariidilist lastilindi. Kui pole kahtlust ja pagas on endiselt kadunud, peate viivitamatult võtma asjakohaseid meetmeid.

Juhtub, et pagasi vastuvõtualal võib reisija ekslikult kellegi teise kohvri peale võtta. See on nn pagasivahetus. Samal ajal kui oma kottide kaotanud turist täidab nende leidmiseks vajalikke dokumente, lahkub võõra pagasi kaasa võtnud turist juba lennujaamahoonest. Sel juhul peate tegutsema veidi teisiti. Esialgu peate nõudma, et hetkeolukorrast teavitataks valjuhääldi kaudu. Võib-olla kuuleb isik, kes võttis teiste inimeste kotid, ja tagastab need.

Märge. Rahvusvahelistes terminalides pagasimärke ei kontrollita. Nende pagasi asendamise tase on üsna kõrge.

Samuti on juhtumeid, kui reisija on lennujaamas transiidis, tema pagasit ei ole välja antud ning on teatatud järgmisele lennule minekust. Ta peab kohe abi otsima lennufirma või lennujaama töötajatelt. Reeglina teevad nad järeleandmisi ja lükkavad lendu edasi, kuni reisija vastavaid dokumente täidab.

Kuhu minna

Kui kaotate oma kotid, ärge lükake nende otsimist hilisemaks. Peate viivitamatult ühendust võtma kadunud ja leitud Aerofloti või teiste ettevõtete spetsiaalsete lettidega. Vene keeles võib neid nimetada "pagasiotsinguks". Samuti saate oma pagasit kontrollida rahvusvahelises otsingusüsteemis WorldTracer.

Lisaks, kui reisija on pagasi kaotanud, võib ta abi otsida järgmistelt ametiasutustelt:

• selle lennuettevõtja esindus, kelle meeskond lennu sooritas;
• sihtriigi riikliku lennuettevõtja esindus;
• lennujaama administratsioon.

Kadunud ja leitud bürooga ühendust võttes peavad turistil olema järgmised dokumendid:

• riigi- või välispass;
• isikut tõendavad dokumendid ja muud isikut tõendavad dokumendid;
• lennupilet;
• pagasisildi ärarebitav kupong.

Lennujaama või lennuettevõtja esindaja töötajad peavad abistama pagasi otsimisel olenemata kellaajast.

Vajalikud dokumendid

Aeroflotilt pagasiotsingu taotlemiseks, nagu ka teiste lennufirmade puhul, peate täitma pretensiooni.

Täidetud vorm pagasi otsimiseks ja kohaletoimetamiseks

Selles öeldakse järgmist:

• reisija täisnimi;
• selle lennu number, millel ta oli;
• passi või muu isikut tõendava dokumendi seeria ja number;
• kadunud pagasi mõõtmed, kaal ja muud omadused;
• kontaktandmed ja aadress, kuhu lennufirma saab kadunud kotid toimetada.

Pretensioonile tuleb lisada avaldus, milles kirjeldatakse esemeid ja kahju suurust. Nii avalduse kui ka nõude saab esitada siselennu puhul kuue kuu jooksul ja rahvusvahelise lennu puhul 1,5 aasta jooksul.

Pagasi välimus ja hindamine

Kaotatud kottide otsimise rakenduses peate kirjeldama nende välimust: värvi, kuju, eristavaid omadusi. Lisaks peate märkima oma pagasi sisu. See tähendab, et tehke asjade inventuur. Lennufirma ja lennujaama töötaja paluvad teil spetsiaalse tabeli abil tuvastada oma pagasi kuju.

Märge. Mõnel juhul muudab kottide pakkimiseks kasutatav kile nende kuju. Selle tulemusena võib pagasit kergesti teisega segi ajada. Peate otsinguteenistuse töötajale ütlema, et kott on kilesse mähitud.

Pagasi hindamise protseduuri peetakse kõige keerulisemaks. Siin on üks nüanss. Art. Vene Föderatsiooni lennuseadustik sätestab, et kui pagas võetakse vedamiseks deklareeritud väärtusega, tagastab lennufirma selle kaotsimineku korral deklareeritud summa reisijale. Reeglina jätavad turistid oma pagasit hindamata, kuna see teenus on tasuline. Seetõttu tagastab lennuettevõtja reisijale kottide kaotamise korral mitte rohkem kui 600 rubla kauba kilogrammi kohta.

Praktikas maksab iga lennufirma kahjutasu. Kuid siin tasub arvestada, et mõned neist seavad teatud piirangud kaotsiläinud pagasi hüvitamise maksmisele.

Pagasi otsimise algoritm

Aerofloti või mõne muu ettevõtte pagasi kaotsimineku eest vastutab üksnes lennuettevõtja. Meetmeid tema otsimiseks tuleb alustada kohe pärast vastavasisulise avalduse saamist.

Lennufirma saadab päringud pagasi väljumise ja saabumise lennujaamadele. Ta saadab ka taotluse lennujaama, kuhu reisija kotid võisid kogemata saadetud. Kui lasti avastatakse, saadab vedaja taotluse selle sihtkohta toimetamiseks.

Leitud pagas toimetatakse selle omaniku avalduses märgitud aadressile. Sellise kauba kohaletoimetamine ei nõua lisatasu. Kõik kulud kannab lennufirma. Kauba kättesaamisel tuleb esitada kontrollimiseks reisija isikut tõendavad dokumendid ning kupong ja dokument, mis tuleb allkirjastada. Need näitavad pagasi otsimise lõppu.

Pagasi otsimise aeg

Niipea, kui reisija on esitanud avalduse kadunud pagasi otsimiseks, alustavad lennufirma töötajad otsingut. See kestab 21 päeva. 22. päeval loetakse pagas ametlikult kadunuks. Sel juhul on reisijal õigus nõuda lennuettevõtjalt hüvitist. Selle väljaandmise otsus tehakse vastavalt Vene Föderatsiooni lennuseadustiku reeglitele.

Kuidas pagasit jälgida

Kaotatud lasti otsimine toimub reeglina seadusega kehtestatud tähtaegadel. Kuid mõnikord juhtub, et sündmused viibivad. Seetõttu oleks mõistlik küsida otsinguavalduse vastu võtnud töötajate kontaktandmeid. Otsingulaudadel on telefoninumbrid, millele reisijad saavad helistada, et uurida, millises staadiumis uurimine on.

Lisaks saate jälgida oma pagasi otsimist rahvusvahelises WorldTraceri süsteemis. See sisaldab kadunud kottide taotluste arvu igas lennujaamas. Tasub arvestada, et kõik lennufirmad pole selle süsteemiga ühendatud.

Sisestage andmed teenuse WorldTraceri otsinguväljadele

Kuidas saada hüvitist

Materiaalse kahju hüvitamist saad pagasi kaotsimineku korral nõuda alles 21 päeva möödumisel selle leidmisest. Hüvitist makstakse reisija kirjaliku nõude alusel. Seda saab täita enne 6 kuu möödumist (kui siselendudel lennates tekkisid probleemid) ja enne 18 kuu möödumist (kui pagas läks rahvusvahelistel lendudel kaduma).

Hüvitise taotlusele tuleb lisada järgmised dokumendid:

• lennupilet;
• maharebitav kupong;
• kviitungid, mis kinnitavad pagasi maksumust;
• kindlustusdokumendid, kui esemed olid kindlustatud.

Lennufirma peab laekunud pretensiooni läbi vaatama 30 päeva jooksul. Pärast seda makske hüvitist või keelduge selle maksmisest. Kõik keeldumised peavad olema kirjalikud.

Makse summa

Siselendudel on kehtestatud hüvitise määr (600 rubla kilogrammi kohta). Tasub arvestada, et kui pagasi kaal ei ole kindlaks tehtud, tehakse hüvitise arvestused lähtudes keskmisest - 35 kg reisija kohta. Kui pagasi maksumusest teatati registreerimisel, tehakse maksed kindlaksmääratud summades.

Märge. Tasub arvestada, et kui asjad olid kindlustatud, võib hüvitise suurus olla suurem.

Tasu suurus rahvusvahelistel lendudel pagasi kaotsimineku eest määratakse kindlaks teatud rahvusvaheliste suhetega. 1 kg pagasi eest maksavad nad 19 eurot või 20 dollarit hüvitist. USA.

Lisaks hüvitisele saab reisija nõuda:

• kahju hüvitamine, kui ta pidi jätkulennust või rongist maha jääma (lennuettevõtja peab hüvitama tühistatud piletite eest tasutud makse);
• kahju hüvitamine, kui kohtumenetluses tuli saada materiaalne hüvitis kaotsiläinud pagasi eest (võite saada lisatasu 50% reisijale võlgnetavast summast);
• moraalse kahju tasumine (terviseprobleemide dokumenteerimisel on hüvitise suurus märkimisväärne, kui mitte, saab reisija väikese summa).

Tasub arvestada, et lisahüvitist ei saa nõuda, kui pagasit tagastades allkirjastati avaldus, et reisijal ei ole lennufirma vastu pretensioone.

Kuidas vältida pagasi kaotamist

Mõned näpunäited võivad aidata lennureisijatel oma kotti kaotada. Esiteks tuleb need muuta ainulaadseks. Selleks võite nende pinnale kleepida heleda teibi või siduda käepidemetele paelad. Teiseks tuleb pagasit kontrollides veenduda, et sellel poleks vanu kleebiseid. Kolmandaks oleks hea kotile kinnitada silt kontaktandmetega. Näiteks telefoninumbriga. Järgmiseks peate kontrollima, et kotil olev silt oleks sisseregistreerimisel kindlalt käes.

Kui reisija sooritab transiitlennu, transporditakse pagas teise lennukisse ilma tema osaluseta. Ärge jätke tähelepanuta võimalust täpsustada teavet oma kottide asukoha kohta. Vääramatu jõu (force majeure) olukordade vältimiseks on parem panna väärtesemed käsipagasisse. Saate selle pardale kaasa võtta.

Vaata videost, mida teha, kui pagasi lennujaamas ära kaotad

Põhjused võivad olla väga erinevad: skanneri-sorteerija veast inimfaktorini (ei jõudnud lennukisse laadida, laaditi valesse). Kõige sagedamini tekivad vead ümberistumisega lendude ajal.

Rahvusvahelise pagasijälgimissüsteemi WorldTraceri statistika kohaselt läks 2016. aastal kaduma 23,1 miljonit kohvrit ja kotti. Number tundub hirmutav. Kui aga lähemalt uurida, siis selgub, et vaid 6,5 kohvrit 1000-st ei jõudnud õigel ajal omanikuni.

Mida teha, kui vööl pole pagasit

Ära paanitse! Kas te ei leidnud kohvrit või suuri esemeid, nagu lapsevanker või spordivarustus? Kui viimane, siis on kõik hästi. Mittestandardne pagas väljastatakse alati eraldi aknas, et see transportimisel kogemata kahjustada ei saaks.

Kui teil on kohver puudu, minge kadunud ja leitud pagasiletti, mida mõnikord nimetatakse reisijateteeninduseks. Reeglina asub see teenus pagasi vastuvõtuala väljapääsu juures. Kui sellist loendurit pole, küsige igalt lennujaama töötajalt, kuhu minna.

Ärge lahkuge terminalist enne, kui olete oma kadunud pagasiga hakkama saanud!

Lost & Foundi töötajad küsivad teilt pagasi kupongi ja proovivad esmalt teie kohvrid koos teiega läbi otsida. Kui need otsingud midagi ei vii, palutakse teil täita spetsiaalne kinnisvara rikkumise aruande (PIR) vorm kahes eksemplaris: ühe annate ja teise jätate endale.

Vormis peate esitama andmed enda kohta, lennuandmed ja kirjeldama üksikasjalikult oma kohvrit. Lennujaama töötajad sisestavad selle teabe rahvusvahelisse pagasi jälgimise süsteemi WorldTracer. Ja saate registreerimisnumbri, mille abil saate iseseisvalt kontrollida, kas teie kohver on leitud.

Registreerimisnumber on kombinatsioon kolmekohalisest lennujaama koodist, kahekohalisest lennufirma koodist ja teie pagasi viiekohalisest koodist. Näiteks LEDLH15123 tähendab, et Lufthansa kaotas kotid Peterburi lennujaamas.

Pärast registreerimisnumbri saamist saate terminalist lahkuda. Peate vaid ootama, kuni teie asjad leitakse. Muide, teie pagasi ärarebitav silt jääb teie kätte. Salvestage see kindlasti. See võimaldab teil tulevikus kohvri hankida.

Lost & Found letis võidakse teile pakkuda raha hädavajalike asjade ostmiseks. See ei ole lennufirma vastutus, vaid tema hea tahe.

Iga vedaja kehtestab selle olukorra jaoks oma reeglid ja summad. Lisateavet leiate Lost & Found letist või lennufirma veebisaidilt.

Kui ootamatult makseid ei esitata, salvestage kõik hädavajalike kaupade ostude kviitungid. Seejärel saate selle summa eest hüvitist taotleda lennufirma veebisaidil.

Millal pagas tagastatakse?

Kui teie kohvrid ei jõudnud ühenduse ajal teiega kaasa sõita, võetakse need järgmisele sarnast lendu opereerivale lennukile ja toimetatakse teie hotelli tasuta.

Hilinenud pagasi tasuta kohaletoimetamine on lennufirma vastutusel.

WorldTracer jälgib pagasit 100 päeva. Pärast seda loetakse see kadunuks.

Vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele Venemaa transpordiministeeriumi 28. juuni 2007 korraldus nr 82, art. 154, loetakse pagas hilinenuks 21 päeva. Pärast seda saab see kaotatud staatuse. 22. päeval peate kirjutama lennufirmale hüvitisenõude. Pretensioon on kirjutatud vabas vormis, selle saab esitada kas isiklikult lennufirma kontoris või veebilehe kaudu. Ärge unustage märkida oma täisnime, kontaktandmeid ja lisada dokumentide koopiaid: pagas ja pardakaardid, pagasi kadumise aruanne, WorldTraceri registreerimisnumber.

Mida teha, kui teie kohver on kahjustatud

Kohver saabus ikka kaasa, kuid sai transpordi käigus selgelt kahjustada: on sügavad laastud, rattad või käepide on katki. Sel juhul aitab Lost & Found teeninduspersonal teid uuesti. Nad peavad registreerima pagasi kahjustumise fakti ja koostama kahjuprotokolli kahes eksemplaris, millest üks jääb lennujaama ja teine ​​antakse teile.

Seejärel leidke lennujaamahoonest oma lennufirma esindajad. Kui te ei leia seda ise, võtke ühendust lennujaama töötajatega: nad aitavad teid.

Peate täitma lennufirma esindajaga nõudevormi. Lisaks standardsele täisnimele, postiaadressile, telefoni- ja lennunumbrile peaks olema pagasi kahju ja nõutava summa üksikasjalik kirjeldus.

Seda summat aitab kinnitada kohvri ostutšekk. Selle koopia saab hiljem lennufirmale saata.

Lennufirma esindaja teeb teie nõudest, pardalemineku dokumentidest ja pagasi kahjuaruandest koopiad, mille lennujaama töötaja teile varem esitas. Nüüd peate olema kannatlik ja ootama lahendust.

Tulevikus võib lennufirma paluda teil esitada kohvri remondi eest tasumiseks kviitung või tõend remondi võimatuse kohta. Akt on kirjutatud vabas vormis; selle võib välja anda iga töökoda.

Kui palju nad maksavad kadunud või kahjustatud pagasi eest?

Seadust ei huvita, kas teie kohver läks kaduma või sai lihtsalt kahjustada. Maksimaalsed summad on samad.

Tasud rahvusvaheliste lendude eest

Rohkem kui 120 riiki (nende hulgas on ka Vene Föderatsioon) on ühinenud Montreali lennutranspordireeglite ühtlustamise konventsiooniga. Rahvusvahelise õhuveo teatavate reeglite ühtlustamise konventsioon, mis määrab hüvitise suuruse.

Hüvitise suurus arvutatakse kunstlikes maksevahendites – laenueriõiguses (SDR). Nende kurss põhineb viiest valuutast koosneval korvil: dollar, euro, jeen, Hiina jüaan ja naelsterling – ning see muutub iga päev. 1 SDRi maksumust saab vaadata Rahvusvahelise Valuutafondi veebisaidilt või kasutada veebikalkulaatorit.

Pagasi kaotsimineku, hilinemise või kahjustumise korral on lennufirma kohustatud tasuma kuni 1000 SDR.

Maksimaalne summa, mida saate, on umbes 83 000 rubla. Peate mõistma, et lennufirma püüab seda summat võimalikult palju vähendada. Konventsiooni klausel “kuni 1000 SDRi” annab talle selle õiguse.

Maksed siselendude eest

Kui kohver läheb Vene Föderatsiooni piires lennu ajal kaotsi või saab kahjustada, määrab hüvitise suuruse lennuseadustik Vene Föderatsiooni lennuseadustik, art. 119. Summad on palju tagasihoidlikumad ja sõltuvad kadunud kohvri kaalust. Iga pagasi kilogrammi eest saate 600 rubla ja käsipagasi kahjustumise või kaotsimineku eest kuni 11 000 rubla.

Pagas deklareeritud väärtusega

Need reeglid ei kehti deklareeritud väärtusega pagasi suhtes. Väärtust saab deklareerida nii rahvusvahelistel kui ka siselendudel. Selle eest peate maksma (iga vedaja määrab tasu suuruse iseseisvalt). Kuid kui teie kotid lähevad kaotsi või saavad kahjustada, saate registreerimisel märgitud summa.

Ükski lennufirma ei tagasta raha kallite seadmete, ehete ega pagasina registreeritud väärtpaberite eest. Transpordireeglite kohaselt peavad need esemed reisima käsipagasis.

1. Vanade siltidega riputatud kohvrid näevad äärmiselt romantilised välja. Kui aga tahad lindil pagasit näha, aita skannereid ja koori vanad vöötkoodid maha.
2. Ostke pagasilipik, kui teie kohvris pole seda sisseehitatud, ja võtke selle täitmiseks aega. See vähendab oluliselt teie pagasi leidmiseks kuluvat aega.
3. Kui lendad äriüritusele, pane käsipagasisse korralik jope ja püksid (kuidas seda teha ilma, et asi kortsu läheks, Lifehacker). Isegi kui teie kohver hilineb, on teil varuriideid ja te ei pea oma partnerite ees punastama, et pidžaama välja näha.
4. Pildistage asju, mida kohvrisse panite. See kiirendab puuduva vara inventuuri koostamist.
5. Tee kohver nähtavamaks, et seda kogemata vöölt ära ei võetaks. Siin on abiks hele vöö või spetsiaalne ümbris.
6. Saabuge varakult lennujaama. See säästab teie vaeva ja närve registreerimisel ning annab pagasikäitlejatele lisaaega, kui äkki selgub, et teie pagas saadeti valesse lennukisse.
7. Lennule registreerides pange pagasi silt pileti tagaküljele, kui lennujaama töötaja pole seda enne teid teinud.

Kas olete kunagi oma pagasi kaotanud? Kui palju sul õnnestus saada? Või eelistate reisida kergelt ja leppida käsipagasiga? Räägi meile sellest kommentaarides!

Kodu » Autod ja rongid » Jälgige kadunud pagasit kviitungi numbri abil. Kadunud pagas. Pagasi välimus ja hindamine