Šeremetjevo pagasi otsing. Kui kaotasite oma pagasi lennujaamas. Juhised kadunud pagasi leidmiseks koos fotodega. Kus sa oma pagasi vastu võtad?

Juhtumeid, kus reisijad kaotasid lennu ajal pagasit, on palju. Sellise olukorra tekkimisel võtke esmalt ühendust spetsiaalsesse registreerimislauda, ​​millel on märge Lost&Found ja kirjutage avaldus. Pärast seda algab otsing.

Statistika järgi läheb 1000 reisija kohta kaotsi 13 ühikut. Kuid 85% kadunud asjadest leitakse ja tagastatakse esimese 46 tunni jooksul.

Kus sa oma pagasi vastu võtad?

Kõik reisijad ei tea, kuhu pärast lennuki maandumist minna ja kuhu oma asjad ära võtta.

TÄHTIS: eksimise vältimiseks järgige teisi reisijaid.

1. Läbime passikontrolli.
2. Läheme pagasi vastuvõtualasse. Tahvlile on kirjutatud lindi number ja saabuva lennu number (see on märgitud pardakaardile). Kui te kohvrit ei leia, veendu esmalt, et olete õigel vööl.
3. Kohvrid ja kotid, mida lindilt ära ei võetud, laadivad lennujaama töötajad lõppsihtkohas maha. Vaadake uuesti hoolega, juhuks kui teie asjadest ilma jäite.

TÄHTIS: lennujaamadel ja lennufirmadel on oma reeglid. Tihti väljastatakse näiteks kärusid, suuri või kergesti purunevaid kaupu mujal. Nende üksikasjade saamiseks pöörduge saabuva lennujaama töötajate poole.

Mida teha, kui olete oma pagasi kaotanud

Kui te pole ikka veel oma kohvrit leidnud, toimige järgmiselt.

1. Vaadake loendurit, millel on märgitud Lost&Found. See peaks asuma vaateväljas saalis, kus asub väljastav lint. Vaata hoolega ringi. Kui te seda ei leia, küsige lennujaama töötajalt. Kui sellist loendurit pole, võtke ühendust oma lennufirmaga.
2. Kirjutage kirjalik taotlus oma kadunud pagasi leidmiseks. Mõnikord on vaja kirjutada kiri vabas vormis, mõnikord antakse välja eriblanketid. Kui viibite välismaal, tuleb vorm täita inglise keeles.
3. Oota. Lennujaam helistab teile. Sageli leitakse kadunud veos üles ja toimetatakse omanikuni 46 tunni jooksul.

TÄHTIS: pagasi eest vastutab lennufirma, kes selle registreeris ja lennukisse laadis.

Kuidas avaldust kirjutada

Avaldus täidetakse koostatud ankeedil, kus tuleb esitada isikuandmed ja kirjeldada kohvrit. Protsess ei ole keeruline. Abiks on pildid ja pildid. Seetõttu saate vormi täita isegi võõrkeeles. Seega esitage järgmine teave:

• registreeritud omaniku perekonnanimi, eesnimi ja isanimi;
• kontaktandmed (elukoha aadress, telefon, e-post);
• marsruut ja lennu number, millega saabusid;
• andmed pagasisildilt, mis on kinnitatud pardakaardile;
• kirjeldus (pakutakse jooniste valikuid, valige endale kõige sarnasem). Pakutavas loendis on linnukesega märgitud värv, suurus, kuju, eripärad. Täiendava teabe real kirjeldage üksikasjalikult kohvri välimust;
• kohvri sisu kirjeldus. Mõnikord peate selle tuvastamiseks kirjeldama 2–3 asja, mis teie pagasis olid. Märkige ebatavalised eriomadustega objektid. Oluline on jätta otsingu ajaks elama aadress, et asjad saaks nende leidmisel teieni toimetada.

Avaldus on koostatud kahes eksemplaris. Teile antakse spetsiaalne identifitseerimisnumber, mille abil saate jälgida otsingu olekut Interneti kaudu lennufirma veebisaidil või ülemaailmse otsinguteenuse World Tracer kaudu. Lisaks hankige Lost&Foundilt telefoninumber, et vajadusel info täpsustamiseks helistada.

Miks pagas kaob?

Tihti lähevad kohvrid kaotsi lennujaama töötajate tehtud vigade tõttu. Kuid mõnikord on süüdi reisijad ise.

1. Reisija otsib valest kohast. Kui seisid eksikombel valel vööl või ei teadnud, et kaup on välja antud suures osakonnas, siis pärast väljaandmiskohas jõudeolekut ei võeta seda vastu.
2. Kohvrid on segamini. Teine reisija võttis teie koti kogemata.
3. Kadunud silt. Igale kohvrile on kinnitatud spetsiaalne kleepuv silt. Kui pagas ei ole kindlalt kinnitatud ja läheb kaduma, sorteeritakse pagas mahalaadimisel kadunuks.
4. Lühikesed lennuühendusajad. Kui lendate ümberistumisega ja ümberistumisaeg on 1 tund või vähem, ei pruugi lennujaama töötajatel olla aega lasti teisele lennukile üleviimiseks.
5. See oli kolijate viga, kes kogemata kohvri valesse kohta viskasid ja nii sattus see Prantsusmaa asemel hoopis Türki.
6. Kui pagasil on eelmiste reiside sildid, võib tekkida skaneerimisviga ja pagas saadetakse teises suunas.

Kuidas leida kadunud pagasit

Suured lennujaamad kasutavad rahvusvahelist otsingusüsteemi. Rakenduse andmed sisestatakse ühtsesse andmebaasi ja algab vaste otsimine väljavõtmata pagasi andmetega. Kui vaste leitakse, uurivad Lost&Foundi töötajad, kus kohver asub. Seejärel teavitavad nad reisijat ja teatavad eeldatava soovitud riigi lennujaama saabumise aja. Sellised kaubad saadetakse järgmisel lennul ja tarnitakse 1–3 päeva jooksul. Sihtkohta saabudes võtavad lennujaama töötajad teiega ühendust, et arutada kohaletoimetamise viisi, kasutades kahte võimalust: kas tulete ise lennujaama ja tulete sellele järele või toimetavad nad teile lennufirma kulul kindlaksmääratud aadressile.

Te ei tohiks loota otsinguteenuse töötajatele; nad ei pruugi teile helistada. Seetõttu kontrollige otsingu olekut ametliku World Traceri veebisaidi kaudu. Selleks sisestage avanenud lehel otsinguakti number ja täisnimi.

Või helistage lennujaama otsinguteenistusse ja täpsustage vajalik teave. Lisaks saate jälgida otsinguid kohvri kaotanud lennufirma veebisaidi kaudu (see puudutab Venemaa lennufirmasid).

TÄHTIS: mõne lennufirma reeglite kohaselt peate kirjutama täiendava kirja palvega toimetada oma kaubad määratud aadressile. Vastasel juhul ootavad nad teid lennujaamas, kuni te neile järele tulete.

Vastavalt rahvusvahelistele standarditele on pagasi otsimiseks ette nähtud 21 päeva. Kui seda selle aja jooksul ei leita, loetakse see pöördumatult kadunuks. Sel juhul peaksite mõtlema hüvitise saamisele.

Hüvitis kadunud pagasi eest

Hüvitise taotlus esitatakse pagasi kaotanud lennufirmale. Pretensiooni esitamise tähtaeg on 2 aastat alates kahju registreerimise päevast. Hüvitise suurus sõltub sellest, millise konventsiooni liige lennuettevõtja riik on: Varssavi või Montreal.

• Varssavi lepingu reeglite kohaselt makstakse pagasi eest hüvitist 17 dollarit kilogrammi kohta. Kui kohvrit ei kaaluta, on kaaluks automaatselt hinnanguliselt 35 kg.
• Montreali konventsiooni reeglite kohaselt on hüvitis maksimaalselt 1000 tavaühikut pagasiühiku kohta, mis võrdub 1200 - 1300 euroga (määr arvutatakse iga lennufirma sees individuaalselt).

Venemaa tegutseb Varssavi konventsiooni alusel.

TÄHTIS: kui hindate kaotatud vara väärtuse kavandatust suuremaks, peate tõenditega kohtusse pöörduma.

Kui nõustute pakutud hüvitise suurusega, peate selle saamiseks esitama järgmised dokumendid:

1. avaldus.
2. Pass.
3. Pardakaart.
4. Pagasi silt.
5. Pagasiotsingu aruande number.
6. Üksikasjad tagastatud raha ülekandmiseks.

Lisaks on teil kohvri kaotamise korral õigus saada hüvitist hädavajalike asjade (šampoon, seep, hambapasta, hari, kamm jne) ostmiseks kulutatud raha eest. Selleks on vaja kviitungeid.

Kui tähtsaks kohtumiseks tuli osta kallis ese, näiteks äriülikond, lahendatakse hüvitise küsimus individuaalselt. Kui tõestate, et teil on ost vaja ja see tehti tahtmatult, pakub lennufirma kahte hüvitamisvõimalust: jätate kauba endale ja saate 50% raha tagasi või tagastate kauba ettevõttele ja saate 100% raha tagasi.

TÄHTIS: lisaks pagasi kaotsiminekule hüvitavad lennufirmad hüvitist asjade kahjustamise, osalise varguse, kohvri purunemise, tekitatud ebamugavuste eest (sundrendi hotellitoa eest tasumine, pagasi järele lennujaama sõitmise tasu jne). ). Peate oma kviitungid salvestama ja seejärel lennufirmale esitama. Kui naine keeldub raha tagastamast, lahendatakse probleem kohtu kaudu.

Kuhu kadunud pagas läheb?

Statistika kohaselt leitakse Venemaa lennujaamades igal aastal kuni 10 tuhat väljanõudmata kaupa. Enamasti on tegemist keelatud esemetega, mis lennuki pardale minnes reisijatelt ära võetakse. Võite nende järele hiljem tagasi tulla. See arv sisaldab ka väljavõtmata pagasit. Inimesed unustavad sageli kotid ja asjad ega tagasta neid.

Esiteks satuvad sellised esemed spetsiaalsesse väljavõtmata pagasiruumi. Igas lennujaamas on neid kaks: siselendude ajal unustatud asjade jaoks ja rahvusvahelistest terminalidest leitud asjade jaoks. Siin hoitakse asju 30 päeva.

Kui omanik pärast seda aega kohale ei ilmu, viiakse nad kuni 6 kuuks spetsiaalsesse hoiuruumi. Seejärel need utiliseeritakse või müüakse vanavarapoodides, kui kaup on uus ja sildiga. Selline lähenemine on tingitud asjaolust, et taotlemata esemete ladustamine on liiga kallis.

Mõned rahvusvaheliste lennujaamade kohvrid jõuavad Alabamas Scottsboros asuvasse Ameerika poodi. See on ainus pood maailmas, mis ostab edasimüügiks väljavõtmata pagasit.

Selle probleemi ohu vähendamiseks järgige lihtsaid ettevaatusabinõusid.

1. Hoidke oma kohvri ja muude reisiks ostetud asjade kviitung alles.
2. Pärast iga reisi eemaldage oma kohvrilt kleebised ja sildid, isegi kõige väiksemad. Need ajavad sortimise ajal automaatse skannimise segadusse.
3. Kindlasti kinnita oma kohvrile nimesilt kontaktandmetega (rahvusvahelise lennu puhul soovitavalt võõrkeelne). Nii leiavad nad ta kiiremini üles, kui ta ootamatult ära eksib. Märkige oma täisnimi, telefoninumber, alalise elukoha aadress, hotell, välisriigis viibimise kestus ja kodumaale naasmise kuupäev.
4. Sisseregistreerimisel pöörake hoolikalt tähelepanu sellele, kas operaator on teie kotile kinnitanud õige sildi.
5. Kui lendate ümberistumisega, uurige operaatorilt, kus teie pagas registreeritakse. Vahel tuleb kohvrile ühendust võtta ja siis uuesti sisse logida.
6. Muutke oma kott silmapaistvaks. Valige mustriga või erksavärviline kohver, kinnitage käepidemele identifitseerimismärk lindi, vibu vms kujul.
7. Kui kannate kalleid esemeid, ostke lisaks teenus, näiteks pagasikindlustus.

Isegi ettevaatlikult tekivad ootamatud olukorrad ootamatult. Kui kaotasite oma pagasi lennu ajal, ärge paanitsege, võtke ühendust Lost&Found otsinguteenusega ja täitke aruanne. Pidage meeles, et 90% asjadest leitakse esimese kahe-kolme päevaga ja tagastatakse omanikule.

Põhjused võivad olla väga erinevad: skanneri-sorteerija veast inimfaktorini (ei jõudnud lennukisse laadida, laaditi valesse). Kõige sagedamini tekivad vead ümberistumisega lendude ajal.

Rahvusvahelise pagasijälgimissüsteemi WorldTraceri statistika kohaselt läks 2016. aastal kaduma 23,1 miljonit kohvrit ja kotti. Number tundub hirmutav. Kui aga lähemalt uurida, siis selgub, et vaid 6,5 kohvrit 1000-st ei jõudnud õigel ajal omanikuni.

Mida teha, kui vööl pole pagasit

Ära paanitse! Kas te ei leidnud kohvrit või suuri esemeid, nagu lapsevanker või spordivarustus? Kui viimane, siis on kõik hästi. Mittestandardne pagas väljastatakse alati eraldi aknas, et see transportimisel kogemata kahjustada ei saaks.

Kui teil on kohver puudu, minge kadunud ja leitud pagasiletti, mida mõnikord nimetatakse reisijateteeninduseks. Reeglina asub see teenus pagasi vastuvõtuala väljapääsu juures. Kui sellist loendurit pole, küsige igalt lennujaama töötajalt, kuhu minna.

Ärge lahkuge terminalist enne, kui olete oma kadunud pagasiga hakkama saanud!

Lost & Foundi töötajad paluvad teil näidata oma pagasi kupongi ja proovivad esmalt teie kohvrid koos teiega läbi otsida. Kui need otsingud midagi ei vii, palutakse teil täita spetsiaalne vararikkumise aruande (PIR) vorm kahes eksemplaris: ühe annate ja teise jätate endale.

Vormis peate esitama andmed enda kohta, lennuandmed ja kirjeldama üksikasjalikult oma kohvrit. Lennujaama töötajad sisestavad selle teabe rahvusvahelisse pagasi jälgimise süsteemi WorldTracer. Ja saate registreerimisnumbri, mille abil saate iseseisvalt kontrollida, kas teie kohver on leitud.

Registreerimisnumber on kombinatsioon kolmekohalisest lennujaama koodist, kahekohalisest lennufirma koodist ja teie pagasi viiekohalisest koodist. Näiteks LEDLH15123 tähendab, et Lufthansa kaotas kotid Peterburi lennujaamas.

Pärast registreerimisnumbri saamist saate terminalist lahkuda. Peate vaid ootama, kuni teie asjad leitakse. Muide, teie pagasi ärarebitav silt jääb teie kätte. Salvestage see kindlasti. See võimaldab teil tulevikus kohvri hankida.

Lost & Found letis võidakse teile pakkuda raha hädavajalike asjade ostmiseks. See ei ole lennufirma vastutus, vaid tema hea tahe.

Iga vedaja kehtestab selle olukorra jaoks oma reeglid ja summad. Lisateavet leiate Lost & Found letist või lennufirma veebisaidilt.

Kui ootamatult makseid ei esitata, salvestage kõik hädavajalike kaupade ostude kviitungid. Seejärel saate selle summa eest hüvitist taotleda lennufirma veebisaidil.

Millal pagas tagastatakse?

Kui teie kohvrid ei jõudnud ühenduse ajal teiega kaasa sõita, võetakse need järgmisele sarnast lendu opereerivale lennukile ja toimetatakse teie hotelli tasuta.

Hilinenud pagasi tasuta kohaletoimetamine on lennufirma vastutusel.

WorldTracer jälgib pagasit 100 päeva. Pärast seda loetakse see kadunuks.

Vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele Venemaa transpordiministeeriumi 28. juuni 2007 korraldus nr 82, art. 154, loetakse pagas hilinenuks 21 päeva. Pärast seda saab see kaotatud staatuse. 22. päeval peate kirjutama lennufirmale hüvitisenõude. Pretensioon on kirjutatud vabas vormis, selle saab esitada kas isiklikult lennufirma kontoris või veebilehe kaudu. Ärge unustage märkida oma täisnime, kontaktandmeid ja lisada dokumentide koopiaid: pagas ja pardakaardid, pagasi kadumise aruanne, WorldTraceri registreerimisnumber.

Mida teha, kui teie kohver on kahjustatud

Kohver saabus ikka kaasa, kuid sai transpordi käigus selgelt kannatada: on sügavad laastud, rattad või käepide on katki. Sel juhul aitab Lost & Found teeninduspersonal teid uuesti. Nad peavad registreerima pagasi kahjustumise fakti ja koostama kahjuprotokolli kahes eksemplaris, millest üks jääb lennujaama ja teine ​​antakse teile.

Seejärel leidke lennujaamahoonest oma lennufirma esindajad. Kui te ei leia seda ise, võtke ühendust lennujaama töötajatega: nad aitavad teid.

Peate täitma lennufirma esindajaga nõudevormi. Lisaks standardsele täisnimele, postiaadressile ning telefoni- ja lennunumbritele peaks olema pagasi kahju ja nõutava summa üksikasjalik kirjeldus.

Seda summat aitab kinnitada kohvri ostutšekk. Selle koopia saab hiljem lennufirmale saata.

Lennufirma esindaja teeb teie nõudest, pardaleminekudokumentidest ja pagasi kahjuraportist koopiad, mille lennujaama töötaja teile varem esitas. Nüüd peate olema kannatlik ja ootama otsust.

Tulevikus võib lennufirma paluda teil esitada kohvri remondi eest tasumiseks kviitung või tõend remondi võimatuse kohta. Akt on kirjutatud vabas vormis; selle võib välja anda iga töökoda.

Kui palju nad maksavad kadunud või kahjustatud pagasi eest?

Seadust ei huvita, kas teie kohver läks kaduma või sai lihtsalt kahjustada. Maksimaalsed summad on samad.

Tasud rahvusvaheliste lendude eest

Rohkem kui 120 riiki (nende hulgas on ka Vene Föderatsioon) on ühinenud Montreali lennutranspordireeglite ühtlustamise konventsiooniga. Rahvusvahelise õhuveo teatavate reeglite ühtlustamise konventsioon, mis määrab hüvitise suuruse.

Hüvitise suurus arvutatakse kunstlikes maksevahendites – laenueriõiguses (SDR). Nende kurss põhineb viiest valuutast koosneval korvil: dollar, euro, jeen, Hiina jüaan ja naelsterling – ning see muutub iga päev. 1 SDRi maksumust saab vaadata Rahvusvahelise Valuutafondi veebisaidilt või kasutada veebikalkulaatorit.

Pagasi kaotsimineku, hilinemise või kahjustumise korral on lennufirma kohustatud tasuma kuni 1000 SDR.

Maksimaalne summa, mida saate, on umbes 83 000 rubla. Peate mõistma, et lennufirma püüab seda summat võimalikult palju vähendada. Konventsiooni klausel “kuni 1000 SDRi” annab talle selle õiguse.

Maksed siselendude eest

Kui kohver läheb Vene Föderatsiooni piires lennu ajal kaotsi või saab kahjustada, määrab hüvitise suuruse lennuseadustik Vene Föderatsiooni lennuseadustik, art. 119. Summad on palju tagasihoidlikumad ja sõltuvad kaotatud kohvri kaalust. Iga pagasi kilogrammi eest saate 600 rubla ja käsipagasi kahjustumise või kaotsimineku eest kuni 11 000 rubla.

Pagas deklareeritud väärtusega

Need reeglid ei kehti deklareeritud väärtusega pagasi kohta. Väärtust saab deklareerida nii rahvusvahelistel kui ka siselendudel. Selle eest peate maksma (iga vedaja määrab tasu suuruse iseseisvalt). Kuid kui teie kotid lähevad kaotsi või saavad kahjustada, saate registreerimisel märgitud summa.

Ükski lennufirma ei tagasta raha kallite seadmete, ehete ega pagasina registreeritud väärtpaberite eest. Transpordireeglite kohaselt peavad need esemed reisima käsipagasis.

1. Vanade siltidega riputatud kohvrid näevad äärmiselt romantilised välja. Kui aga tahad lindil pagasit näha, aita skannereid ja koori vanad vöötkoodid ära.
2. Ostke pagasilipik, kui teie kohvris pole seda sisseehitatud, ja võtke selle täitmiseks aega. See vähendab oluliselt teie pagasi leidmiseks kuluvat aega.
3. Kui lendad äriüritusele, pane käsipagasisse korralik jope ja püksid (kuidas seda teha ilma, et asjad kortsu läheks, Lifehacker). Isegi kui teie kohver hilineb, on teil varuriideid ja te ei pea oma partnerite ees punastama, et pidžaama välja näha.
4. Pildistage asju, mida kohvrisse panite. See kiirendab puuduva vara inventuuri koostamist.
5. Tee kohver nähtavamaks, et seda kogemata vöölt ära ei võetaks. Siin on abiks hele vöö või spetsiaalne ümbris.
6. Saabuge varakult lennujaama. See säästab teie vaeva ja närve registreerimisel ning annab pagasikäitlejatele lisaaega, kui äkki selgub, et teie pagas saadeti valesse lennukisse.
7. Lennule registreerides pange pagasi silt pileti tagaküljele, kui lennujaama töötaja pole seda enne teid teinud.

Kas olete kunagi oma pagasi kaotanud? Kui palju sul õnnestus saada? Või eelistate reisida kergelt ja leppida käsipagasiga? Räägi meile sellest kommentaarides!

Lennufirmad üle maailma on pagasi kadumise probleemiga maadelnud juba aastaid. See tekitab reisijatele palju ebamugavusi ja vähendab oluliselt vastavate lennuettevõtjate populaarsusreitingut, mis toob neile kolossaalseid rahalisi kaotusi.

Kuid ükskõik kui kaasaegsed on pagasi teenindamise, registreerimise, pakkimise ja transportimise meetodid, on selle kadumine siiski üsna tavaline. See ei tähenda, et iga lennuga peab tingimata kaasnema pagas.

Pidev reisijatevoog ja inimfaktor teevad oma tööd. Inimesed ju töötavad pagasiga ja kipuvad vigu tegema. Enamasti leitakse pagas ikkagi üles, kuid reisijad saavad selle hiljem kui sooviksid ning lennuettevõtjad peavad oma vigade eest kallilt maksma.

Üldreeglid ja toimingud pagasi kaotsimineku korral

Peaaegu igal rahvusvahelisel lennujaamal on eriline pagasi otsimise loendur, nn Lost & Found. Siia peaks esimesena pöörduma reisija, kes pole jõudnud pagasit oodata.

Järgmise sammuna tuleb täita pagasiotsingu aruanne, kuhu tuleks ära märkida kõik reisikoti või kohvri välised tunnused: värv, suurus, kuju, kohvri tüüp, käepidemed, rattad, materjal ja loomulikult info nimesilt.

Lennufirma esindaja nõuab reisijalt ärarebitava pagasilipiku esitamist – see on tavaliselt liimitud pileti kaanele. Otsinguaruanne tuleb täita kahes eksemplaris. Üks jääb täituvale reisijale ja teine ​​saadetakse kaalumiseks lennufirma juhtkonnale. Otsinguprotsessiga kursis olemiseks on parem hankida mõne töötaja kontaktnumber.

Levinuim pagasi kaotsimineku põhjus on see, et registreerimisel kotile kinnitatav väike lipik on ära tulnud. Tavaliselt vastutab reisija ise selle kleepumise kvaliteedi eest, seega peaksite seda tõsiselt võtma. Mida paremini selle sildi oma pagasile kinnitate, seda vähem probleeme tekib.

Silt sisaldab kogu vajalikku teavet pagasi omaniku ja lennu kohta, kuhu see kuulub. Võib vaid ette kujutada, kui segaduses on lennujaama töötajad, kui nad saavad ilma igasuguse märgistuseta reisikoti. Selline veos viiakse Lost & Found teenusesse, kus see kannatlikult oma omanikku ootab. On hea, kui silt tuli maha väljumise või maandumiskohas, mitte ühes teisaldamisetapis. Siis on teda palju raskem leida.

Paljud rahvusvahelised lennufirmad ühenduvad ülemaailmse pagasiotsingusüsteemiga World Tracer. See töötab, otsides vasteid reisija päringu ja leitud pagasi teadete vahel. Reisijale antakse päringu numbrit sisaldav väljatrükk ning kui süsteem kaotsiläinud pagasi leiab, võtavad lennufirma töötajad temaga ühendust ja lepivad aja kokku. Ta saab oma asjadele järele tulla, esitades väljatrüki.

Lennufirmal on kahju leidmiseks aega 3 nädalat. Kui selle aja jooksul ei õnnestu töötajatel pagasit leida, tuvastatakse varguse või kaotsimineku fakt ning ettevõte on sunnitud omanikule kahju hüvitama. Reeglina leitakse pagas üles viie päeva jooksul alates avalduse esitamise kuupäevast.. Kui ei, siis palutakse reisijal koostada üksikasjalik loetelu selles sisalduvatest asjadest. See tehnika on edukas 99% juhtudest.

Hüvitis kadunud pagasi eest

Nii et esiteks peab iga reisija aru saama, et lennufirmal ei ole kohustust pagasi maksumust täies ulatuses hüvitada. Seaduse järgi makstakse iga kilogrammi kaalu eest hüvitist 20 dollarit, olenemata sellest, kui palju ja missuguseid asju sul seal oli. Sellele on lisatud pagasikaart, mille esitamisel on reisijal õigus saada hüvitist seal märgitud pagasi kaalu eest. Kui juhtub, et tema kotti ei kaalutud, võetakse keskmine väärtus - 35 kg.

Reisijad saavad oma rahulolematust maksete summaga mittenõustumisega väljendada lennufirma peakontoris. Harvadel juhtudel on inimesed suutnud saavutada rahalist hüvitist 5000 dollarit. Üldiselt peaksite alati meeles pidama, et pagasi kaotsimineku korral ei vastuta lennuettevõtjad ehete ja kallite seadmete ohutuse eest, mistõttu soovitavad nad selliseid asju käsipagasina salongi vedada. Kui kaotsi läheb käsipagas, siis on lennufirma kohustatud reisijale maksma umbes 400 dollarit.

Noh, oleme selle lahendanud, aga kelle poole peaksite abi ja rahalise toetuse saamiseks pöörduma, kui teie kadunud pagasit kohe ei leita?

Kui satute sarnasesse olukorda võõras riigis, siis minge julgelt teie transpordi pakkunud lennufirma peakontorisse. Te ei tohiks oodata märkimisväärset tagasimakset, kuid kindlasti saate esmatähtsate asjade ostmiseks umbes 50 dollarit. Ebaõnnestunud pagasiotsingu korral tuleks tasumiseks pöörduda samasse kohta.

Kõik ülaltoodud üksikasjad kaotsiläinud pagasi hüvitamise kohta kehtivad kõikide rahvusvaheliste lennufirmade kohta. Kui lendasite Aerofloti lennuga, peaksite kõigi oma nõuetega ühendust võtma pagasi jälgimise teenusega ja võimaliku hüvitise üksikasjad aktsepteeritakse vastavalt Vene Föderatsiooni lennundusalastele õigusaktidele. Tõenäoliselt, kui teie pagas on leitud, peate sellele isiklikult järele tulema vastavasse lennujaama teenindusse.

Kui vedaja oli Transaero lennufirma, peaksite abi saamiseks pöörduma selle asjakohaste teenuste poole. Peaasi, et kaasas oleks pagasi kviitungid, ilma milleta ei saa hüvitamisest juttugi olla. Reisija saab oma asjade deklareeritud väärtuse ulatuses raha tagasi, kui kogumaksumus ei ületa 600 rubla kilogrammi kohta. Käsipagasi hüvitise maksimaalne summa on 11 tuhat rubla. Rahvusvahelise veo eest - 20 dollarit kilogrammi kaalu ja 400 käsipagasi eest, nagu eespool öeldud.

Mis puutub tohututesse rahvusvahelistesse lennufirmadesse, nagu Lufthansa, Air France ja British Airways, siis need kuuluvad maailma kümne kõige sagedamini pagasi kaotavate lennufirmade hulka. Sellise kahju hüvitamise summad erinevad Transaero poolt rahvusvahelistel lendudel makstavatest summadest. Selle sarnasuse eest vastutavad Varssavi konventsioon ja seal vastu võetud määrused.

Siiski on ka teisi lennufirmasid, kes võtavad oma reisijate pagasit väga tõsiselt. Järelikult on nende hüvitiste suurus palju suurem. Näiteks Ameerika firma Northwest/Southwest maksab oma reisijatele esimesel päeval 50 dollarit ja kui pagasit nädala jooksul ei leita, siis veel 150 dollarit. Continental Airlines maksab oma reisijatele vähemalt 250 dollarit, kui nende pagasit esimesel päeval ei leita.

Üks maailma edukamaid lennufirmasid pagasiprobleemide osas on Iisraeli firma “El Al”, millel on tuhande reisija kohta vaid 9 pagasiga probleemset olukorda.

Lennujaama hüvitis

Kui teie pagas läheb lennujaamas kaotsi, kattub reisija protseduur täielikult tema tegevusega lennul pagasi kaotamise korral. Peate võtma ühendust pagasiotsingu teenusega ja kui seda pole, siis koostage administratsiooniga vastav otsinguaruanne. Lennuettevõtja, kelle teenuseid kasutasite, vastutab teie pagasi läbiotsimise eest. Lennujaam ise ei vastuta teie pagasi ja selle ohutuse eest, kuid igaüks neist on mõne lennufirma jaoks elementaarne.

Näiteks Vnukovo lennujaama teenindavad lennufirmad RusJet, Pulkovo lennujaama peetakse selliste ettevõtete nagu Ural Airlines ja Transaero baaslennujaamaks ning Domodedovo lennujaama teenindavad sellised lennufirmad nagu Transaero, S7, Moskovia , “RusLine” jt. See aga ei tähenda, et teised lennufirmad ei saaks neis lennujaamades õhku tõusta ja maanduda. Igal juhul vastutab ohutuse ja õigeaegse kohaletoimetamise eest alati teie valitud lennuettevõtja.

Üks levinumaid reisijate probleeme on pagasi kaotamine lennujaamas. Statistika kohaselt läheb aastas kaotsi kuni 25 miljonit kohvrit. Reisijate õnneks on tagasimakse määr madal, vaid 3,4%. Enamik kadunud kohvreid ja kotte leiab omaniku.

Kuid sellises olukorras peate teadma toimingute jada. Otsingutegevused on kõigil juhtudel samad. Ja näiteks võite võtta pagasi otsimise Šeremetjevo lennujaamas.

Seda protseduuri reguleerib lennutranspordi üldeeskiri. Enamik nõudeid on universaalsed kõigile siseriiklikel ja rahvusvahelistel liinidel tegutsevatele vedajatele.

Kohvrid väljastatakse pärast passikontrolli spetsiaalselt selleks ettenähtud ruumis. Kaubad tuleb kätte saada kohe pärast nende kohaletoimetamist ning terminalist väljumisel tuleb esitada pagasilipiku rebitav kupong.

Lennujaama terminalide sise-eeskirjad täpsustavad väljastamise korda. Šeremetjevos saab kauba vastu võtta sünnitussaalis, mis serveeritakse konveierilindil, millele viitab infotahvlil olev märge.

Kui konveierilindilt puudub koorem

Igaüks peaks teadma, mida teha, kui konveierilt kohvrit või kotti ei leita. Siin on peamine asi mitte paanikasse sattuda. Lennufirma pagasi kaotsiminek on tõsine probleem, kuid seda saab lahendada. Kõigepealt peate veenduma, et midagi on puudu:

• Oodake tarne lõppu. Need võisid olla viimased, mis maha laaditi.
• Kontrollige vedajaid, kes tarnivad kaupa teistelt lennukitelt. Harva, aga vigu tuleb ette.
• Kontrollige ülegabariidilist koormarihma.

Kui kahtlusi ei jää ja asjad lähevad kaduma, tuleb terminalis ühendust võtta otsinguteenusega. Võimalik, et need aeti kättesaamisel segamini ja ootavad juba selle teenuse töötajatelt omanikke.

Kuhu minna

Tavaliselt nimetatakse seda loendurit vene keeles “Lost&Found” või “Pagasiotsing”. Vajadusel näitab keegi lennujaama töötajatest, kus see asub. Võimalik, et selline stend on puudu. Siis võiks kontakti võtta:

• selle lennuettevõtja esindus, kelle meeskond lennu sooritas;
• sihtriigi riikliku lennuettevõtja esindus;
• kui üht ega teist pole, pöörduge lennujaama administratsiooni poole.

Enne kandideerimist kontrollige, kas teil on taotluse täitmiseks vajalikud dokumendid:

• tuvastamine;
• pilet;
• rebitav kupongi pagasi silt.

Kontoritöötajad peavad reisijat abistama tema palve ajal, olenemata kellaajast. Kannatanu täidab vajalikud dokumendid vedajale adresseeritud kahjuavalduse vormis, täidab läbiotsimise akti või vara rikkumise akti (lühendis kirjutatakse nimeks PIR).

Kuidas akti täita

Nõue tuleb esitada kohe pärast kahju avastamist. Enne täitmist tuleb esitada rebitav kupong, mis on tavaliselt lisatud lennupiletile. Seadus peab näitama:

• lennu number;
• passi seeria ja number;
• kohvri värvi, kaalu ja suuruse omadused;
• eriomadused (kleebised, välised defektid, eredad detailid, kaubamärgid, nimesildid jne);
• kontaktandmed ja aadress, kuhu kadunud kohver, kott või seljakott on vaja toimetada.

Näide lõpetatud teost (suurendamiseks klõpsake):

Pretensioon tuleb esitada kahes eksemplaris. Üks neist jääb taotlejale ja teine ​​läheb lennufirma juhtkonnale, kes peab otsimise korraldama. Kui kaotsiminekut ei õnnestunud viie päeva jooksul avastada, lisatakse avaldusele üksikasjalik nimekiri pagasis olnud asjadest.

Otsingu algoritm

Sõltumata kaotsimineku põhjustest on pagasi otsimine lennuettevõtja kohustus. Kui lendu opereeris Aeroflot, viivad otsingu läbi selle töötajad. Otsingut tuleb alustada kohe pärast kirjaliku avalduse saamist.

Vedaja saadab päringuid:

• lähte- ja saabumislennuväljale asjade olemasolu kohta;
• lennujaamadesse, kuhu saadeti eksikombel;
• Nende tuvastamisel saadetakse taotlus sihtkohta toimetamiseks.

Leitud kadu toimetatakse omaniku poolt aktis märgitud aadressile. Kohaletoimetamine ei nõua lisatasu ja toimub lennufirma kulul. Asju kätte saades tuleb esitada pass, kupong ja tõend, mida tuleb säilitada kuni läbiotsimise lõpuni.

Kuidas otsinguid jälgida

Tavaliselt leitakse kadu kiiresti, kuid mõnikord võib see võtta kaua aega. Sel juhul nõutakse lennufirma töötajate kontaktandmeid. PIR-i täitmisel pöörake sellele tähelepanu. Teeninduslauas on telefoninumbrid, mis tuleks eelnevalt kirja panna. Kui teil on juurdepääs Internetile saate kasutada ühtset World Traceri andmebaasi, mille kaudu omanik saab otsingut jälgida.

Pärast kahjuavalduse saamist sisestatakse kõik andmed andmebaasi. Taotluse vormis olevale teabele juurdepääsu saamiseks peate otsinguaruande koostamisel märkima isikuandmed ja saadud koodi. Šeremetjevo lennujaama veebisaidil näete nimekirja lennufirmadest, mida selles andmebaasis jälgitakse.

Kuidas saada hüvitist

Kuna lasti eest vastutab vedaja, hüvitab kahju lennufirma. Kahjunõudeid saab esitada alles kolme nädala pärast. Kui selle aja jooksul tagaotsitavate nimekirja kantud pagasi otsimine ebaõnnestub, loetakse see kadunuks.

Hüvitist tuleb maksta kirjaliku nõude alusel, mis tuleb esitada siselendudel probleemide ilmnemisel enne 6 kuud, rahvusvahelistel lendudel kuni 18 kuud.

Taotlusele on lisatud:

• lennupilet;
• maharebitav kupong;
• kindlustusdokumendid, kui esemed olid kindlustatud;
• kviitungid, mis kinnitavad kohvri või koti sisu väärtust.

Lennufirma juhtkond on kohustatud pretensiooni läbi vaatama 30 päeva jooksul ja tasuma seaduses nõutud summa või keelduma kirjalikult.

Makse summa

Rahvusvaheliste lendude kahjude hüvitamise suurus on kehtestatud rahvusvaheliste lepingutega. Kui asjad läksid kaotsi rahvusvahelisel või transiitlennul, kui üks maandumine toimus väljaspool riiki, makstakse kauba kilogrammi eest 20 dollarit ehk 19 eurot. Siselendudel on summa 600 rubla kilogrammi kohta.

Kui täpne kaal pole teada, tehakse arvutused keskmise järgi, mis on 35 kg inimese kohta. Juhtudel, kui reisija on vara väärtuse eelnevalt teatanud, tasutakse märgitud summas. Summa on suurem, kui esemed on kindlustatud.

Lisaks määratud hüvitisele saate nõuda:

• Muude kahjude hüvitamine. Kui reisija peab jätkulennust või rongi väljumisest maha jääma, peab ettevõte hüvitama piletite maksumuse.
• Moraalse kahju hüvitamine. Kui terviseprobleeme ei saa kuidagi kinnitada, on nende suurus väike.
• Kui vedaja ei rahuldanud pretensioone vabatahtlikult ja hüvitis tuli saada kohtu kaudu, on võimalik lisatrahv 50% reisijale tasutud summast.

Selliseid makseid tuleb suure tõenäosusega taotleda kohtu kaudu, nii et pärast leitud asjade kättesaamist ei tohiks te dokumentidele alla kirjutada, et nõudeid ei ole.

Muud maksed

Juhtudel, kui pagas kaob ja reisija jääb ilma hädavajalikest asjadest, võivad mõned ettevõtted pakkuda nende ostukulude hüvitamist. See ei ole vedaja kohustus, kuid enamik osutab sellist abi maine parandamise eesmärgil. Summad on tavaliselt väikesed ja makstakse välja pärast kulusid kinnitavate kviitungite esitamist. Riiete ostmisel tasutakse pool maksumusest.

Kui ettevõte neid kulusid ei tasunud, saab need kanda juriidiliste nõuete nimekirja.

Lisaks kottide ja kohvrite kadumisele tuleb reisijatel rinda pista ka muude hädadega. Tavaliselt see:

• asjade varastamine;
• varaline kahju;
• kohvrid segamini.

Kahel esimesel juhul peate nõude esitamiseks ühendust võtma ka vedajaga. Sellest lähtuvalt kaalutakse hüvitamise küsimust. See võib olenevalt komisjoni otsusest olla täielik või osaline kulu. Kohvri purunemisel on võimalik remondikulude hüvitamine.

Viimane olukord nõuab esemete kiiret tagastamist vedaja kontorisse või lennujaama.

Kuidas probleeme vältida

Kõige sagedamini lähevad esemed kaotsi jätkulendudel, kui hooletult kinnitatud silt tuleb lahti. Sel juhul võivad asjad kas igas suunas ära lennata või paigale jääda. Selliste olukordade vältimiseks, kadude tuvastamise kiirendamiseks ja materiaalsete kadude vähendamiseks on vaja:

• Võimalusel vältige ümberistumisega marsruute;
• veenduge, et silt on olemas ja kindlalt kinnitatud;
• eemaldage eelmistest lendudest jäänud sildid;
• ärge transportige eriti väärtuslikke esemeid;
• kindlustada lasti;
• mähkige oma kott või kohver kilesse, mis vähendab kahjustuste ja varguste ohtu;
• Vedaja valikul tutvu usaldusväärsuse reitingutega ja arvesta nendega piletite ostmisel.

Lisage nimesildile kindlasti oma perekonnanimi koos initsiaalidega, kontaktandmed, sihtkoht ja lend. Kuigi see dubleerib osaliselt kupongil olevat teavet, kiirendab see oluliselt pagasi leidmise protsessi, kui see kaob. Kui teil on probleeme, ärge heitke meelt, üle 90% kaotustest leitakse esimese kahe päeva jooksul.

Samuti võite olla huvitatud

09.08.2018, 08:02 31496

Õudne unenägu: lennujaama saabudes avastad hirmunult, et su pagasit pole seal. Kinnitame teile, et sel juhul pole paanikaks põhjust. Me kirjutasime sellest üksikasjalikult, nii et me ei peatu sellel teemal. Kuid me räägime teile uuest veebipõhisest pagasi jälgimise teenusest. Õnneks on tekkinud selline teenus, mis on lisanud reisijatele mugavust ja meelerahu. Rahvusvaheline otsingusüsteem World Tracer

World Tracer on maailmas ainus spetsiaalne pagasi otsimise ja jälgimise süsteem, mille on välja töötanud IT-ettevõte SITA.

Kuidas otsingusüsteem töötab

Kui te ei ole lennujaama saabudes oma pagasit kätte saanud, peate täitma kinnisvara rikkumise aruande (PIR) vormi. Siin peate märkima:

• reisija andmed
• lennu üksikasjad
• kirjeldage pagasit üksikasjalikult (välimus: värv, kuju, suurus, eripärad jne).

Vastutavad lennufirma töötajad sisestavad need andmed otsingusüsteemi World Tracer ja see sisestab ühtsesse andmebaasi. Seda süsteemi kasutavates lennujaamades (neid on umbes 3 tuhat) võrreldakse teavet väljavõtmata pagasi kohta. Kui kadunud ja leitud pagasi andmed kattuvad, saadetakse see omanikule tema asukohajärgsele ajutisele aadressile või tema alalise elukoha aadressile.

Kuhu pagasi hilinemise/kao aruande täitmiseks pöörduda

Kaotatud pagasi aruande täitmiseks peate võtma ühendust Lost & Found loenduriga. See on saadaval peaaegu igas lennujaamas ja asub pagasi vastuvõtusaalis või kohe väljapääsu lähedal.

Kui see on väike piirkondlik lennujaam, siis sellist loendurit ei pruugi olla, antud juhul umbes võtke ühendust oma lennufirma esindajaga, millega lendasite või lennujaama administratsioonile.

Tähelepanu! Seda tuleb teha enne terminalist või lennujaamast lahkumist.

Saate oma pagasit jälgida lennufirma veebisaidil. Leidke sealt spetsiaalne vorm ja täitke see:

1. Perekonnanimi
2. Kümnekohaline identifitseerimisnumber vormingus AAABBXXXXX, kus AAA on lennujaama kood, BB on lennufirma kood ja XXXXX on 5-kohaline jälgimisnumber. Näiteks: ATLXS12155.

Pärast andmete sisestamist kuvatakse teie kaupade praegune asukoht ja nende eeldatav saabumisaeg.

Süsteem jälgib pagasit 100 päeva pärast seda perioodi, seda võib lugeda pöördumatult kadunuks.

Viitamiseks

Pagas loetakse kadunuks, kui seda ei toimetata kohale 21 päeva jooksul pärast saabumist. Enne seda perioodi peetakse teda kinnipeetuks. .

Kodu » Montenegro » Šeremetjevo pagasi otsing. Kui kaotasite oma pagasi lennujaamas. Juhised kadunud pagasi leidmiseks koos fotodega. Kus sa oma pagasi vastu võtad?