Balti on Venemaa linn. Balti linn. Kuulsad juudid Belchanist

2004. aasta rahvaloenduse andmetel elab Balti vallas 122 669 inimest: 45,68% on mehed, 54,32% naised. Etniline koosseis: 53,05% - moldovlased, 24,18% - ukrainlased, 19,84% - venelased, 0,19% - kidad, 0,24% - bulgaarlased, 0,70% - poolakad, 0,33% - juudid, 0,22% - mustlased, 1,23% - teiste rahvuste esindajad . Balti linnas on registreeritud 45 270 leibkonda, igaühes keskmiselt 2,7 inimest.

[üles] Ajalugu

Millal Balti asutati, pole täpselt teada. Arvatakse, et Balti esimene dokumentaalne mainimine pärineb aastast 1421, mil valitseja Aleksander Hea andis oma endisele abikaasale printsess Ringallale Sireti ja Volhovetsi linnad, mitmed külad ja “kõrbepaigad”. Just sellesse piirkonda oleks võinud rajada Balti asula.

Teine dokument, mida Balti asutamise kuupäevana 1421. aasta kasuks nimetab, on prantsuse rüütli Gilbert de Lannoy mälestused. Oma reisimärkmetes räägib ta, et külastas 1421. aastal Baltis Masoovia hertsoginnat Ringallat.

See dateerimine pole aga täielikult põhjendatud, kuna Sireti ja Volhovetsi linnad asuvad Pruti paremal kaldal, Rumeenia Suceava maakonna territooriumil ning olulisel kaugusel Rauti ja Rauceli jõgede ühinemiskohast. kus Balti tekkis. Lisaks viitavad Gilbert de Lannoy originaalsed reisimärkmed Belfzi linnale Venemaal, mida Balti asutamisaasta määramisel arvesse ei võetud. Tõenäoliselt pidas Gilbert de Lannoy silmas Ukraina asulat Belzi, mis sel ajal kuulus Poola koosseisu.

Järgmine Balti mainimine pärineb aastast 1652, mil seal viibis Ukraina hetmani Bohdan Hmelnõtski poeg Timush Hmelnõtski. Siis ilmub Balti Moldovast läbi sõitnud Itaalia ränduri reisikirjadesse. Asjaolu, et 1421. aastast kuni 17. sajandi keskpaigani ei olnud küla ajalooallikates mainitud, paneb uurijad arvama, et Balti on tegelikult arvatust noorem.

Ilmselgelt tähendab linna nimi tõlkes “sood”, “soone koht” - piirkond, kus Balti tekkis, on tõepoolest ümbritsetud soodest.

1711. aastal asus Peeter I Pruti sõjakäigu ajal Baltis Vene sõjaväe juhtkond ja osa Moldaavia sõjaväest. Pärast Vene vägede lahkumist rüüstasid ja põletasid küla tatarlased. Balti oli 18. sajandi keskpaigani väike küla soode vahel. Kohalikud sood tekitasid palavikku, põhjustades elanike arvu pidevat vähenemist. Balti oli koguni hüüdnimega “palavikupesa”.

Asula taastus aga järk-järgult, muutudes oluliseks karjakaubanduse keskuseks. Peamise nõudluse kariloomade järele pakkusid Austriast pärit kaupmehed.

1776. aastal andis Moldova valitseja Gregory Ghica, vaatamata sellele, et kõiki tehinguid peeti vürsti omandiks, osa Baltist Iasi Püha Spyridoni kloostrile ja teise osa Panaite bojaar-kaupmeestele.

1774. aasta rahvaloenduse andmeil oli külas 129 talu, mis kuulusid bojaar Aleksander Panaitele. Vennad Constantin, Alexander ja Iordache Panaite tegelesid kaubandusega ja kasutasid osavalt ära Balti asukohta kaubateede ristumiskohas, samuti kohalike kaupmeeste kogemusi laatade korraldamisel. Nende tegevus aitas kaasa kaubanduse kasvule ja tugevnemisele. Baltis avati avar turg, kus peeti laatasid, ehitati maju, sildu, teid.

1791. aastal alustas George Panaite kivist Niguliste katedraali ehitamist. Templi kavandi koostas Viini arhitekt Weissmann, kes järgis Galicia katoliku kirikute eeskuju. Üks katedraali maalinud kunstnikest oli meister Eustathius, kelle tõi Iasist prints Grigori Potjomkin.

1818. aastal külastas Bessaraabiat Venemaa keiser Aleksander I. Teel Balti poole peatus ta Baltis, kus sai teate troonipärija Aleksandri vennapoja sünnist. Aleksander I käskis enne lahkumist Baltit linnaks nimetada.

Balti linna vapp kinnitati 1826. aastal. See kujutas hobuse pead punasel väljal. Seletus sellise sümboolika valiku kohta on toodud Vene võimude ametlikus dokumendis: „Iasi cinuti endine vapp Türgi omanduses kujutas hobust ja kuna pärast Bessaraabia liitmist Vene riigiga, oli osa see tsinut sai selle osaks ja teine ​​jäi Türgi valdusse, siis selle jagamise mälestuseks kujutab selle tsinuti vapp punasel väljal hobuse pead.

19. sajandi keskpaigaks oli umbes ¾ Balti linnast vendade Panaitide järeltulijate Katarzhi perekonna liikmete valduses. Oma panuse linna arengusse andsid ka Katarzhi bojaarid. Baltil on nüüd uued asfalteeritud tänavad, kivimajad ja sild üle Raudi.

19. sajandi lõpuks oli Balti linnas registreeritud üle 2000 maja, millest 80 olid ainult kivist, ülejäänud olid puidust ja kivist. Kivihoonetest jäid silma Katarži peremaja ja sild üle Raudi. Ühiskondlikke hooneid oli vähe: 160 voodikohaga haigla, vangla ja kasarm kvartaaliladudega, 25 kivi- ja 265 puidupoodi. Sel perioodil oli Baltil oluline roll loomakaubanduses, kus toimus 11 laata aastas. Suurim laat, kuhu toodi kuni 10-20 tuhat karilooma, peeti 20. juulil. Balti tõufarmides kasvatatud hobuste peamised ostjad olid Austria kaupmehed. Eriline koht oli ka teraviljakaubandusele - kohalikud nisusordid olid kõrgelt hinnatud. Odessa kaupmeeste teravilja kokkuostu põhiagentuur asus Baltis.

Uus etapp linna arengus algas 1892. aastal Slobodzeja – Rybnitsa – Balti – Ocnita – Lipcani raudtee ehitamisega. Raudtee tulek tõi kaasa kiire rahvastiku kasvu: 9100 inimeselt 1880. aastal 18 500-le 1897. aastal. Uus transpordiliik andis tõuke Balti majanduskasvule, mis oli raudteel veetud kaubamahu poolest Bessaraabias kolmandal kohal. 20. sajandi alguses tekkis Baltisse telefoniside, kerkisid uued ühiskondlikud hooned (Vene Väliskaubanduspank, Armeenia-Gregoriuse kirik jne).

Sõdadevahelisel perioodil tekkis linna mitmed monumentaalsed arhitektuuriansamblid: Püha Konstantini ja Helena katedraal, Khotõni piiskopkonna residents, Püha Paraskeva kirik ja naiste lütseum. Khotõni piiskop Vissarion Puiu andis olulise panuse linna ajalukku, valides piiskopkonna keskuseks Balti. Tema jõupingutustega tekkis siia suur katedraal, viis kivikirikut, piiskopiresidents, uued asfalteeritud tänavad jne.

1930. aastal sai Balti uue vapimärgi. Selle ametlik kirjeldus nägi välja selline: “Punasel kilbil on hõbedane küngas, mille otsas seisab põlvitav moldaavia vibulaskja, kes tõmbab vibu vasakule. Seda kõike toetavad sinise vee lained, millest mäe paremal ja vasakul küljel kerkivad välja kuldsed kuldsete lehtedega pilliroogu. Kilbil on seitsmepealine kindlusmüüri kujuline kroon, mis sümboliseerib iidseid sõjaväekaarte ja lahinguid selles Moldova piirkonnas.

Pärast II maailmasõda alustati linna taastamist, mis sai lahingutes oluliselt kannatada. Ehitati elektri ja soojuse koostootmisjaam, raske- ja kergetööstuse ettevõtted, pagaritöökojad, korterelamud. 70ndatel oli Balti MSSV üks suuremaid tööstuskeskusi. Siin tegutses 36 masina-, elektri-, kerge- ja toiduainetööstuse ettevõtet.

1994. aastal sai Balti linn valla staatuse. 2003. aastal, pärast rajoonide likvideerimist, läksid Sadovoe ja Elizaveta külad valla koosseisu.

2006. aastal kinnitas Balti Vallavolikogu valla uue vapi, milleks on „kaheteistkümne hõbedase ja sinise triibuga kilp. Nende taustal seisab punastes riietes ja kingades, kuldsete raudrüüdega vibukütt, puusal kuldne mõõk ja selja taga värin, vasakule tõmmates vibu – samuti kuldne. Kilpi kroonib hõbedane kroon seitsme torniga kindlusmüüri kujul.

[üles] Loodusvarad

Balti linn asub künklikul tasandikul. Siinne maastik on halvasti ristuv asümmeetriliste nõlvadega orgude ja künkadega. Laskumine Rauti vasakule kaldale on lauge, paremale aga järsk. Puude ja põõsaste väljajuurimise tõttu on paljud nõlvad altid maalihketele. Valla territooriumil domineerivad mõõduka huumusesisaldusega tavalised tšernozemid. Linna voolab läbi Rauti jõgi, mis selles vööndis muudab voolusuunda itta. Läänest itta läbib Baltit Rauteli jõgi, mis suubub Rauti. Rauceli keskjooks muutus tööstusettevõtete rajamisel tugevasti, jõesäng jäi välja ehitamata. Vald sisaldab ka Flaminda oja ja veel kahte väikest Raucela lisajõge.

Linna territooriumil on 4 suurt veehoidlat: linnajärv (pindala - 39 700 ruutmeetrit, sügavus - 5,4 m, maksimaalne veekogus - 1 280 000 kuupmeetrit), Komsomolskoe järv (pindala - 7000 ruutmeetrit, sügavus - 4). 8 m, veekogus - 360 000 kuupmeetrit), Jahimeeste ja Kalurite Seltsi järv (pindala - 30 000 ruutmeetrit, sügavus - 4,4 m, veekogus - 850 000 kuupmeetrit) sõudekanal (pindala - 120 000 tm. sügavus - 2,8 m, veekogus - 262 000 kuupmeetrit).

Haljasala pindala on 761 hektarit, millest 262,5 hektarit on metsa ja 498,5 hektarit parke. Parkides ja metsades leidub erinevat tüüpi taimi: tamm, jalakas, vaher, saar, akaatsia jne. Loomadest on levinud oravad, siilid, jänesed, erinevad närilised, lindudest aga tihased, rähnid, kägud, ööbikud, öökullid. , vankerid, pääsukesed jne.

[üles] Majandus

Balti valla majanduspotentsiaali esindavad kerge-, toiduaine-, masina- ja instrumentitööstuse ning ehitusmaterjalitööstuse ettevõtted. Aastatel 2004-2008 arenes Balti majandus tänu investeeringutele ja suhteliselt arenenud infrastruktuurile, mis õigustas oma staatust põhja majandus- ja halduspealinnana. Pärast 2009-2010 kriisi aga vähenes investeeringute maht 50%. Praegu on vallal tõsine puudus investeeringuallikatest mitmete oluliste tööstusettevõtete rekonstrueerimiseks, linna infrastruktuuri uuendamiseks ja veevarude puuduse probleemi lahendamiseks.

Balti suurimad majandusüksused on: AS “Basarabia Nord” - liha töötlemine ja lihatoodete tootmine (200 sorti); JSC "Floarea Soarelui" - päevalilleõli, jahu, loomasööda tootmine; JSC "Incomlac" - piima töötlemine, piimatoodete tootmine (100 sorti); JSC "Barza Albă" - konjakitoodete tootmine (rohkem kui 20 kaubamärki, auhinnatud 70 medaliga); JSC "Produse cerealiere" - jahu, teravilja, alkoholi jms tootmine; "CMC-KNAUF" - ehitusmaterjalid; JSC "Flautex" - tekstiilitooted; JSC "Mioara" - karusnahatooted; JSC "Bălțanca" - riided; JSC "Răut" - instrumentide valmistamine.

2010. aastal avati Baltis vabamajandustsoon - Moldovas seitsmes. SEZ eesmärkideks on välisinvesteeringute kaasamine ning uue tööstus- ja kommunaaltaristu moodustamine, uute töökohtade loomine ja olemasoleva personali professionaalse taseme tõstmine, valla sotsiaal-majandusliku olukorra parandamine. 2010. aastal registreeriti Balti SEZ-is 7 elanikku: ühisettevõte OÜ “Klampfer Building Services”, OÜ “Magic V. S.”, JV OÜ “Unger Steel” (ehitussektor), OÜ “Nica-R” (avalik toitlustus), JV LLC "Administrarea imobiliară" ja JSC "Claritate" (renditeenused). Suurim elanik on firma Draexlmaier, mis toodab BMW autotootjale kaableid. Tehas annab tööd 1300 inimesele. SEZ hõlmab kahte territooriumi kogupindalaga 11,8 hektarit, sellel on juurdepääs raudteedele, riikliku ja rahvusvahelise tähtsusega maanteedele. Marculesti rahvusvaheline tasuta lennujaam asub vabakaubanduspiirkonnast 30 km kaugusel. Vabamajandustsoonis on kavas rajada kaubandus- ja messikeskus, hotell, parkla, samuti moodustada tööstusparke ja äriinkubaatoreid.

[üles] Sotsiaalne sfäär

Balti valla haridussüsteem hõlmab 70 asutust: 35 lasteaeda, 2 algkooli, 3 gümnaasiumi, 13 keskkooli, 9 lütseumi, 2 puuetega laste kooli. Noorem põlvkond saab keskerihariduse 7 kutsekoolis, meditsiini-, muusika-pedagoogika- ja polütehnikumis.

nimeline Balti Riiklik Ülikool. A. Russo on üks viiest juhtivast ülikoolist riigis. Enamik 10 teaduskonnast annab võimaluse omandada topelteriala. Ülikool pakub magistrikraadi kaheksal erialal ja kraadiõpet kuuel erialal. Õppeprotsessi tagab 450 õpetajat. Ülikooli raamatukogu on üks vabariigi parimaid, seal on 12 spetsialiseeritud lugemissaali.

Balti kultuuriasutuste võrgustikku esindavad kultuuripalee, 2 kultuurimaja valla koosseisu kuuluvates külades, 4 klubi, kunstigalerii, ajaloo- ja etnograafiamuuseum, valla raamatukogu 8 filiaaliga jne. Kultuuripalees on üle 40 klubi ja sektsiooni, mida külastab 800 inimest. Rahvamuusika ja -tantsu traditsioone hoiavad alal koreograafilised kollektiivid “Vîntuleț”, “Flori de tei”, “Năzuința”, orkester “Barbu Lăutaru” jne.

nimeline Balti Rahvateater. V. Alexandri tegutseb aastast 1957, see on lavastanud 190 etendust klassikalise ja kaasaegse, rahvusliku ja välismaise draama teoste ainetel.

Belizelaste käsutuses on kolm rahvaraamatukogu: ülikooli raamatukogu ja munitsipaalraamatukogu. Eugeniu Cocheriu ja nimeline lasteaed. Iona Creangă.

[üles] Ajaloolised mälestised

Balti linnal on rikkalik kultuuri- ja ajaloopärand. Vanimate arhitektuurimälestiste hulka kuulub Niguliste katedraal, mille ehitas bojaar George Panaite Austria arhitekti Antoine Weissmanni projekti järgi aastatel 1791-1794. Püüdes kaubandustegevust elavdada, kutsus George Panaite 300 armeenia kaupmeest Galiciast Baltisse. Nende tingimuseks oli kreeka-katoliku kiriku ehitamine. Kuid teadmata põhjustel ei lubatud Galiciast pärit kaupmehed Moldovasse kolida. Tempel sai õigeusu ja pühitseti 1804. aastal.

Hoone on kujundatud katoliku kirikute järgi ja sellel on eraldiseisev kellatorn. Templil on plaanis piklik naos, mida tähistavad vertikaalsed pilastrid. Hoone sisestruktuuri rõhutavad ka pilastrid fassaadil. Vertikaalsed pilastrid ja raamitud aknad loovad katedraali monumentaalsuse tunde. 1965. aastal hävis kiriku kellatorn. 1995. aastal taastati kellatorn, millega taastati arhitektuurse ansambli ühtsus.

Tõeline arhitektuuri meistriteos on Püha Konstantini ja Helena katedraal, mille ehituse algatajaks oli Khotõni piiskop Vissarion Puiu. Projekti autoriks oli arhitekt A. Gabrielescu, kellel õnnestus edukalt ühendada traditsiooniline arhitektuur kolmeosalise struktuuri ning neobütsantsi stiili konstruktiivsete ja dekoratiivsete elementidega. Katedraali ehitamine kestis 10 aastat (1924-1934), maali teostasid kuulsad Itaalia, Ungari, Rumeenia ja Vene kunstnikud. Piirdeaed ja värav on käsitsi valmistatud Tšernivtsi seppade poolt. Katedraali kuppel kõrgub 46 meetrit, selle proportsioonid on ülejäänud hoonega kooskõlas. Templi sisemuses on muljetavaldav ala, korraga saab jumalateenistusel osaleda kuni tuhat inimest. Kiriku ees, peasissepääsu vastas, asub arhitekt V. Voitsekhovski projekteeritud ristimiskoda.

1935. aastal pühitsetud katedraal jagas nõukogude ajal paljude kirikute saatust – 1961. aastal asus seal koduloomuuseum. Tempel sai tõsiseid kahjustusi: freskod värviti lubjaga üle, kadusid ikoonid ja väärtuslikud kirikuraamatud. 90ndate alguses katedraal taastati ja anti õigeusu kirikule.

Armeenia-Gregoriuse kirik ehitati aastatel 1910-1914 arhitekt A. Krasnoselski projekti järgi, kes tõi hoone lähemale armeenia keskaegsele stiilile. 16,8 m kõrgune tempel oli ehitatud tellistest ja oli kaetud töötlemata kiviga. Selle harmoonilised proportsioonid sobivad hästi maastikku.

Reuti jõe kaldal. See on riigi kultuuri- ja majanduskeskus.

Iseärasused

Linn asub künklikul tasandikul ja on rohkelt veekogusid. Lisaks Reutile lõikavad Baltit läbi Dnestri vesikonda kuuluvad väikesed jõed Kopatšatka ja Flaminde. Linnapiirkonnas on ka kolm tehisjärve, mis olid kohalike elanike seas populaarsed juba nõukogude ajal. Neil on isegi neile aastatele iseloomulikud nimed: Brick, Komsomolskoe ja Gorodskoe.

Linna pindala, välja arvatud eeslinnad, on vaid 43 ruutkilomeetrit ja rahvaarv ületab vaevalt 130 tuhat inimest. Balti linnas pilvelõhkujaid pole ning kõrgeim hoone on 18-korruseline. Linna peetakse Moldova suureks tööstuskeskuseks, kus on mitukümmend tootmisettevõtet ja tehast. Transpordiinfrastruktuur on hästi välja kujunenud, kuigi teede kvaliteet jätab soovida.

Üldine informatsioon

Balti linna pindala on 78,01 ruutmeetrit. km. Elanikkond on 145,3 tuhat inimest. Ajavöönd on talvel UTC+2 ja suvel UTC+3, kohalik aeg on talvel Moskvast 1 tund maas. Ametlik veebisait balti.md.

Väike ekskursioon ajalukku

“Põhjapealinn” on piirkonna kultuuri- ja majanduskeskuse Balti linna mitteametlik nimi. Esimesed mainimised pärinevad aastast 1421, mida peetakse linna asutamisaastaks. Alates 1812. aastast oli Balti Venemaa jurisdiktsiooni all kuni Bessaraabia annekteerimiseni Rumeeniaga 1918. aastal. 1991. aastal, pärast Moldova iseseisvaks riigiks kuulutamist, kaotas linn vabariikliku alluvuse linna staatuse ja enamik ettevõtteid sattus kriisis ellujäämise äärele. Tänapäeval on linn eraldiseisva üksuse staatuses.

Kliima

Balti asub parasvöötmes kontinentaalses kliimas kuumade, pikkade suvede ja lühikeste pehmete talvedega. Parim aeg linna külastamiseks on maist oktoobrini.

Kuidas sinna saada

Balti linnas on kaks raudteejaama, millest peamine on Põhjajaam. Linna pääseb Chişinăust, kust on otselennud Moskvast.

Transport

Soodsa geograafilise asukohaga Balti on oluline linnadevahelise suhtluse lüli vabariigi põhjapiirkonnas, mitme riigi vahel korraga. Vaid paari tunniga pääseb mööda laia kiirteed suurematesse linnadesse ja. Balti raudteejaam on oluline ka riigi põhjaosa jaoks. Üsna lühikese ajaga saab Baltist Ocnitasse, Rezinasse või Ungheni. Seetõttu on kõige parem oma reisi Moldovasse alustada siit.

Vaatamisväärsused ja meelelahutus

Vaatamata suhteliselt väikesele territooriumile on Baltil märkimisväärne hulk huvitavaid vaatamisväärsusi. Üks silmatorkavamaid on Pühade Helena ja Constantinuse katedraal, mis pühitseti sisse 1935. aasta suvel ja millest sai kogu Moldova palverändurite lemmikpaik. Templi pühitsemise tseremoonial osales Rumeenia kuningas Carol II koos kroonprints Mihaiga, kes olid otseselt seotud 1924. aastal alanud kompleksi ehitusega. Toomkiriku rajaja oli piiskop Vissarion Puiu, tänu kellele sai Balti tuntuks Ida-Euroopas. On kurioosne, et Teine maailmasõda ei tekitanud katedraalile praktiliselt mingit kahju, vastupidiselt Nõukogude võimudele, kes panid toime tõelise vandalismiakti, raiudes maha ristid ja lammutades pühakoja maalilised kuplid. Altari asemele püstitasid vandaalid kahekäelise kuulipilduja “monumendi”, millest sai bolševike võidu sümbol imperialistide üle. 1995. aastaks restaureeriti ja pühitseti uuesti sisse Pühade Helena ja Constantinuse katedraal.

Balti kultuurihoonetest paistab silma üks Rahvusteater Vasile Alexandri, mis asutati 1957. aastal. Esialgu oli see vaid täiendus sõjajärgsetel aastatel neis paikades loodud vene teatrile, kuid aja jooksul kujunes sellest Balti teatri pealava. See pidulik sündmus leidis aset 1990. aasta mai keskel, mil teater omistati “Balti Vasile Alecsandri nimelise rahvusteatri” staatusele. Oma eksisteerimise jooksul mängiti siin üle kahesaja etenduse. Kohalik repertuaar koosneb moldaavia, rumeenia, ukraina ja venekeelsetest lavastustest. Vasile Alecsandri teatril on Euroopas suur prestiiž ja seda peetakse rahvusvaheliseks, kuna selle laval astuvad üles eri rahvuste esindajad. On uudishimulik, et kõik teatrilaval esinevad artistid on Moldova Kunstiülikooli lõpetanud.

Balti vaatamisväärsuste hulgas väärib märkimist Püha Jüri kirik, Keskväljak, Ja monument suurele valitsejale Stefan cel Mare, mis esineb kõigil Baltile pühendatud linnagiididel ja postkaartidel. Lisaks on linnaväljakutel, tänavatel ja aedades palju skulptuure, monumente ja kompositsioone, mis on pühendatud suurtele inimestele ja minevikusündmustele, millel oli oluline mõju linna ja kogu riigi tulevikule.

Balti ööelu piirdub Vasile Alexandru väljakuga, mida, muide, peetakse üheks Euroopa suurimaks. Siin asuvad ööklubid Soho ja A-Club, mis on hästi tuntud noortele, kes seal oma vaba aega veedavad.

Majutus

Turismiinfrastruktuur ei ole Balti peamine eelis, kuid Moldova väikelinna jaoks on hotellide tase üsna hea ja pealegi on see harmooniliselt ühendatud üsna hea teeninduskvaliteediga. Linna kõige mugavamatest ja populaarsematest hotellidest paistavad silma “Lido” ja “Tineretea”. Need on suurepäraselt varustatud ja pakuvad igasuguseid mugavusi. Tõsi, vastavalt hotellide tasemele pole ka siinsed hinnad odavad.

Köök

Meelelahutuskohtade läheduses on kohvikud ja restoranid, mille menüüs on lai valik kööke. Siin saab lisaks Moldaavia rahvusroogadele lubada endale Ukraina, Rumeenia, Türgi, Hiina, Jaapani ja isegi Tai kulinaarseid teoseid.

Ostlemine

Kaasaegsetest hoonetest paistab silma kaubandus- ja meelelahutuskeskus Plaza, kus saab lisaks ostudele ka mõnusalt puhata. Seal on palju vaatamisväärsusi, restorane ja suupistebaare. Kohapeal on kino, spordiklubi ja mängude keskus. Kauplustes saate osta peaaegu kõiki tooteid, alates kallitest ehetest kuni odavate riieteni. Tänaseks on linnas ka kaks supermarketit Green Hills Market ja Furshett, mis kuuluvad Ukraina ettevõtetele.

Ettevaatusabinõud

Linn on puhkamiseks ja reisimiseks turvaline, peaksite hoolitsema oma isiklike asjade eest.

Balti linna peaväljakul asub nimeline Rahvusteater. Vasile Aleksandri. Teatrihoones on kaks saali (suur ja väike) ning ringlava.

Teatris toimuvad etendused täiskasvanutele ja lastele – klassikalist ja kaasaegset, rahvuslikku ja rahvusvahelist repertuaari. nime saanud teater Vasile Alecsandri on üks riigi peamisi kunstiteatreid, mis toodab rahvuslikku draamat.

nime saanud Rahvusteater Vasile Aleksandri

Selle rahvusteatri asutamiskuupäev on 16. mai 1957. aastal. Esialgu oli tegemist Moldova trupiga, mis täiendas 1947. aastast Balti linnas tegutsenud vene teatrit.

1990. aasta mais sai teater uue nime ja sellest sai Vasile Aleksandria rahvusteater. Hoone avati sama aasta 16. mail, selles oli kaks saali, mis olid jagatud väikeseks ja suureks, ning ringlava. Projekti kujundas arhitekt Yanina Galperina.

Kogu perioodi jooksul esitas teater umbes 190 etendust, mis jõudsid nii täiskasvanute kui ka laste publikuni. Teatril on riiklik ja rahvusvaheline repertuaar, mis hõlmab nii klassikalisi kui ka kaasaegseid lavastusi. See teater on üks rahvusliku draama tootmise eestvedajaid. Teatri kogu repertuaar põhineb Moldova ja Rumeenia autorite tekstidel. Kõik trupi artistid on lõpetanud Moldova Kunstiülikooli

Millised Balti vaatamisväärsused teile meeldisid? Foto kõrval on ikoonid, millele klõpsates saab konkreetset kohta hinnata.

Lennujaam Balti-City

Balti-City lennujaam on üks kahest Balti linna lennujaamast, mis erinevalt rahvusvahelisest Balti-Ljadovenast oli regionaalne lennujaam. Tänapäeval lennujaam ei tööta ja selle asemel on erimajandustsoon (piiratud territoorium, millel on eriline õiguslik seisund).

Varem kasutati lennujaama ja selle territooriumi siselendudeks linna ja Moldova naaberlinnade vahel. Teise maailmasõja ajal oli see piirkonna kõige olulisem lennujaam. Sel ajal sai see väikelennukeid, mis täitsid majanduslikke ja avalikke ülesandeid.

Lennujaam asub otse Balti linnas, seega on trollibussiga (reisiaeg - 10 minutit) lihtne kesklinnast kohale jõuda.

Balti populaarseimad vaatamisväärsused kirjelduste ja fotodega igale maitsele. Valige meie kodulehel parimad kohad Balti kuulsate paikade külastamiseks.

Siin on Balti kaart tänavatega → Moldova. Uurime üksikasjalikku Balti kaarti majanumbrite ja tänavatega. Otsige reaalajas, tänane ilm, koordinaadid

Täpsemalt Balti tänavate kohta kaardil

Balti linna detailne kaart koos tänavanimedega hakkab näitama kõiki marsruute ja teid, kus tänav asub. Nikolajev ja Kalinin. Asub lähedal.

Kogu piirkonna territooriumi üksikasjalikuks vaatamiseks piisab võrgudiagrammi skaala +/- muutmisest. Lehel on interaktiivne Balti linna kaart mikrorajooni aadresside ja marsruutidega. Liigutage selle keskpunkt, et leida kohe Kurchenko ja Sorokska tänavad.

Võimalus koostada marsruut läbi riigi ja arvutada kaugus tööriista "Ruler" abil, teada saada linna pikkus ja tee selle keskusesse, vaatamisväärsuste, transpordipeatuste ja haiglate aadressid ("hübriid" skeemi tüüp) , vaadake raudteejaamu ja piire.

Siit leiate kogu vajaliku üksikasjaliku teabe linna infrastruktuuri asukoha kohta - jaamad ja kauplused, väljakud ja pangad, maanteed ja maanteed.

Täpne Balti (Beltsi) satelliidikaart Google otsinguga on omas rubriigis. Kasutage Yandexi otsingut, et näidata majanumbrit Moldova/maailma linna rahvakaardil reaalajas.

Balti

Geograafiline asukoht ja loodus

Balti asub Moldova põhjaosas, Chişinăust 130 km loodes, künklikul tasandikul (Balti stepp), Reutseli jõe ühinemiskohas.

Reut läbib linna kirdest edelasse, Reutsel - kagust loodesse. Balti jõgede kogupikkus on 17 km. Läbi linna voolavad ka Kopachanka ja Flamynde jõed, Reuti lisajõed. Kõik jõed kuuluvad Dnestri basseini. Balti territooriumil on mitu tehisjärve: Gorodskoje, Komsomolskoje, Kirpitšnoje.

Linna pindala on 55 km², eeslinnadega 78 km². Balti asub 7-punktilises seismilisuse tsoonis. Mulla struktuur koosneb tavalisest tšernozemist ja savisest liivsavist.

Kliima

Kliima on mõõdukas mandriline. Talved on pehmed ja lühikesed, suved kuumad ja pikad. Jaanuari keskmine temperatuur on −4,0 °C, juulis +20,5 °C. Temperatuuri absoluutne maksimum on +40 °C, absoluutne miinimum –32 °C. Puhub valdavalt kirde- ja loodetuul 2-5 m/sek. Aastane sademete hulk on 450-500 mm, suurem osa sademetest langeb soojal aastaajal.

Nimi

Sõna "Balti" (ainsuses - balte) tähendab sõna-sõnalt "sood" (teine ​​tähendus on "lombid"). Arvatakse, et linn sai selle nime, kuna asub soisel alal.

Vapp ja lipp

Balti tänapäevane vapp ja lipp kinnitati vallavolikogu istungil 2006. aasta aprillis. Vapi ja lipu kavandid töötas välja riikliku heraldikakomisjoni liige Silviu Tabak.

Vapp

Vapi põhielemendiks on kilp, millele on kantud kaksteist vahelduvat hõbedast ja sinist horisontaalset triipu. Hõbedane värv sümboliseerib vett, sinine - maad. Nende värvide kombinatsioon sümboliseerib linna moldovakeelset nime, mis tähendab sõna-sõnalt “sood” (st vesi ja maa).

Kilbil on kujutatud Stefan Suure aegset Moldaavia raudrüüs vibukütti. See element on laenatud 1930. aasta Balti vapilt, kus see sümboliseeris, nagu ametlikes materjalides on öeldud, "iidseid sõjaväekaarte ja lahinguid selles Moldova piirkonnas". Amburi riietus on punane, sõjavarustus kuldne.

Kilbi kohal on hõbedane kroon seitsme torniga kindlusmüüri kujul (nn. torn ehk müür, kroon). See element viitab sellele, et Baltil on pikka aega olnud linna staatus. Tornide arv sümboliseerib asula tähtsust. Moldovas on peale Balti seitsmepealise krooni kasutamise õigus oma vapil veel kahel linnal: Chişinăul ja Tiraspolil. Teistel linnaembleemidel võib olla ainult kolm või viis torni.

Kilpi toetavad kaks kasvatavat hõbehobust. Hobune on selle piirkonna iidne sümbol. Balti esimene vapp (1826) oli selle looma pea kujutisega kilp. Kilbi all on motopael, millel on ladinakeelne kiri: CEDANT ARMA TOGAE (Las käed toogale teed anda).

Lipp

Lipp on kahe horisontaalse triibuga lõuend: hõbedane (ülemine) ja sinine (alumine). Lõuendi keskel on vapi põhielement - vibulaskja kujutisega kilp.

Lugu

Esimene dokumentaalne mainimine asula olemasolust tänapäevase Balti asukohas pärineb aastast 1421. Seda aastat peetakse linna asutamisaastaks. Sel ajal kuulus asula Moldaavia valitseja Aleksander Hea naise Ringala valdusse.

15. sajandi lõpus põletasid Khan Mengli I Giray väed selle täielikult maha ja kuni 18. sajandi alguseni puuduvad andmed hävinud asula kohta.

1711. aastal, Peeter I Pruti kampaania ajal, põletati asula uuesti (ühe versiooni järgi tatarlased, kes püüdsid taandumisel hävitada Vene vägede varustusbaasi, teise väitel Vene väed).

1766. aastal kinkis Moldova valitseja Aleksander Ghica Reuti jõe äärsed maad Iasi Püha Spyridoni kloostrile ja suurkaupmeestele – vendadele Aleksandrile, Constantinusele ja Jordan Panaitidele. Panaite mõisale hakatakse rajama Balti küla, millest 18. sajandi lõpus - 19. sajandi alguses sai väike kauplemiskoht.

1779. aastal asusid Türgi pasha kutsel Baltisse elama juudi kaupmehed. Kolm aastat hiljem kinnitasid võimud juudi kogukonna õigused ja kohustused.

1812. aastal läks Bessaraabia Venemaa jurisdiktsiooni alla ja 1818. aastal, kui moodustati Bessaraabia oblast, millest sai Pale of Settlementi osa, määrati Balti Iasi rajooni kreisilinnaks. Samal aastal külastas Baltit keiser Aleksander I. Arvatakse, et Baltis viibimise ajal sai keiser teate oma vennapoja (tulevane keiser Aleksander II) sünnist ja käskis Balti selle sündmuse auks ära tuua. arvestades linna staatust.

1856. aastal austas keisrinna Maria Aleksandrovna Balti visiidiga.

Aastal 1887 nimetati Yassky linnaosa ümber Beletskyks (see tähendab Beltskiks). Sel ajal elas Balti linnas u. 10 tuhat inimest, peamiselt juudid - 70%, linnas oli 72 sünagoogi

Asudes suurte teede ristumiskohas (see ühendas Tšernivtsi, Khotõni, Soroki Chişinău, Bendery, Akkermani, Izmailiga) sai linnast järk-järgult Bessaraabia märkimisväärne kaubanduskeskus. Peamine kaubaartikkel oli kariloomad.

Balti tähtsus tõusis veelgi, kui 1894. aastal ehitati Balti-Ungheni-Chişinău ja Rybnitsa-Balti-Ocnita raudtee. 20. sajandi alguseks oli Balti muutunud laialdaselt arenenud kaubanduse ja paljude tehastega tööstuslinnaks.

Balti majanduslik areng jätkus pärast Bessaraabia liitmist Rumeeniaga 1918. aastal.

Juudid moodustasid suurema osa linna elanikkonnast. Rumeenia 1930. aasta rahvaloenduse andmetel oli 35 000 elanikust umbes 20 000 juute, 10 000 rumeenlast (moldaavlast) ning 5000 ukrainlast ja venelast.

Rumeenia kuningas Carol II külastas Baltit kahel korral: 1924. aastal (veel kroonprintsina) ja 1935. aastal (koos poja, tulevase kuninga Mihai I-ga).

Nagu enamik Moldova linnu, sai ka Balti II maailmasõja ajal kõvasti kannatada. Enamik linna ülejäänud juudi elanikkonnast hävitati.

Nõukogude ajal kujunes Baltist vabariikliku alluvusega linna staatusega suur tööstuskeskus.

1991. aastal kuulutati välja Moldova iseseisvus. NSV Liidu lagunemisest tingitud majanduskriisi tingimustes sattus enamik linna ettevõtteid ellujäämise piirile. Tööpuudus ja elatustaseme järsk langus tõid kaasa asjaolu, et märkimisväärne osa elanikest lahkus linnast. Aastatel 1989–2004 vähenes Balti elanike arv 20%. Enamik juute repatrieerub Iisraeli ja immigreerub teistesse riikidesse.

1994. aastal sai Balti valla staatuse.

1998. aastal moodustati haldusterritoriaalse reformi tulemusena Balti linnaosa keskusega Balti linnas. Kuid pärast 2003. aasta pöördreformi (maakondade kaotamine ja naasmine rajooniks jaotuse juurde) sai Balti taas omaette haldusüksuse staatuse, mis ei kuulunud ühegi rajooni alla.

Haldusstruktuur

Balti vald on iseseisev haldusterritoriaalne üksus. Vald hõlmab Elizavetovka ja Sadovoye külasid.

Valla juhtorganid on vallavolikogu ja linnapea, kes juhib linnapea kantseleit.

Volikogusse kuulub 35 volikogu liiget, kes valitakse 4 aastaks. 2007. aasta valimiste tulemuste järgi kuulub enamus kohti Balti vallavolikogus Kommunistide Parteile (PCRM) - 21 kohta; 11 kohta kuuluvad teiste erakondade esindajatele, 3 kohta üksikkandidaatidele. Volikogus on kaks fraktsiooni: PCRM fraktsioon (21 nõunikku) ja Meleagi fraktsioon (Edge), kuhu kuuluvad 2 sõltumatut volikogu liiget ja 4 erinevate erakondade esindajat.

Vallavanem valitakse samuti 4-aastaseks ametiajaks. Alates 2001. aastast on linnapea ametis Vasile Panchuk, kes valiti tagasi kahel korral: 2003. aastal - ennetähtaegsetel valimistel (seoses haldusterritoriaalse struktuuri reformiga) ja 2007. aastal.

Avalikud organisatsioonid

Balti on Moldovas üks olulisemaid kohaliku ja riikliku kodanikuühiskonna arendamise keskusi. Baltis asutati palju sõltumatuid ja apoliitilisi organisatsioone, nagu MTÜ Teine Tuul – üks olulisemaid Moldova struktuure sotsiaalselt haavatavate inimeste eest hoolitsemiseks, noorteorganisatsioon, Tinerii pentru Dreptul la Viaţă – “Noored õiguse eest elule” , organisatsioon, mis on pühendunud noortepoliitika arendamisele mun. Balti Prosperitatea Viitorului - Prosperous Future, valitsusväline psühholoogiliste probleemideta inimeste avalik organisatsioon "Hingeliikumine" - "Mishkara Sufletului" - "Hingeliikumine" jt.

Rahvaarv

Statistikaameti andmetel oli Balti valla alaline elanikkond 2010. aasta 1. jaanuari seisuga 148,2 tuhat inimest. Sellest arvust on linnaelanikke 143,3 tuhat, maal 4,9 tuhat.

Usuline koosseis: õigeusklikud - 110 961, baptiste - 2609, katoliiklased - 990, seitsmenda päeva adventistid - 576, nelipühilased - 487, evanghelică sinodo prestbiter - 296, сreştină dupălim ,1616 fesiune — 77, vanausulised — 47, reformeeritud - 44, teiste religioonide järgijad - 2161, ateistid - 544, ei tunnista ühtegi usku - 3304, keeldusid oma usku märkimast - 5193.

Majandus

Tööstus

Balti on suur tööstuskeskus. Linnas on 40 ettevõtet: toiduaine- ja kergetööstus, elektri- ja põllumajandustehnika, ehitusmaterjalide tootmine jne. Aastane tööstustoodangu maht keskmistes hindades on 2,2 miljardit lei (2004).

Balti Vabamajandustsoon

Moldova Vabariigi parlamendis 4. märtsil 2010 vastu võetud seaduse nr 26 alusel loodi Baltis Bălţi vabatsoon. Vabamajandustsooni kuulub kaks ligikaudu 12 hektari suurust krunti ning sealt pääseb rahvusvahelise tähtsusega raudteedele ja maanteedele. Bălţi FEZ-i kavandatav kestus on 25 aastat.

Linnamajandus

Balti elamufondis on 12 800 maja ja 65 ühiselamut.

Baltil on 376 tänavat ja 11 maanteesilda. Kõikide tänavate, sissesõiduteede ja muldkehade kogupikkus on 220,7 km, pindala - 1478,5 tuhat km². Kõnniteede kogupikkus on 218,4 km, sademete kanalisatsioonivõrgud 31,2 km. Vallateede kasutusiga on 10 aastat või rohkem, mis mõjutab nende katte seisukorda.

Balti veevarustus toimub Dnestri jõest Soroca veetorustiku kaudu, samuti arteesia kaevudest. Kaevusid on kokku 89, enamik neist on koipallid. Lisaks on valla territooriumil 36 puhta vee reservuaari, 14 pumbajaama, 667 kaevanduskaevu. Linna veevarustusvõrkude kulumine ületab 70%.

Munitsipaalterritooriumide sanitaarpuhastust ja puhastust, valla sanitaarhooldust, jäätmete äravedu, ladustamist ja töötlemist (MSW) teostab Kommunaalettevõte Autode eriteenused.

Transport

Reisijatevedu Balti linnas teostavad trolli- ja bussiosakonnad, erabussid, väikebussid ja reisitaksod. Aasta koguliiklusmaht on 35,4 miljonit reisijat (2004). Ühistranspordi tariife reguleerib vallavolikogu (bussil 2 MDL ja trollibussil 1,5 MDL, väikebussil 2,5 MDL).

Bussid ja väikebussid

10 bussiliini teenindavad eratranspordiettevõtted, mis ei ole Balti Autobussiameti poolt reguleeritud. Balti bussipark ei teeninda linnasiseseid liine alates 1996. aastast, olles spetsialiseerunud peamiselt linnalähiliinidele ja linnadevahelistele liinidele. Samuti on Baltis ja lähiasulates ca 25 väikebussiliini.

Trollibussid

Balti linnas on trolliliini tööpikkus 39,6 kilomeetrit. Teenindust pakuvad neli veojõumuunduriga elektrialajaama installeeritud koguvõimsusega 82,41 kilovatti. Toiteallikaks on valla üldelektrisüsteem 600-voldise alalisvooluga veomuunduri alajaama TP-1 kaudu; TP-2; TP-3; TP-4.

Praegu sõidab vallas kolm trolliliini. Trollibusside keskmine sõidukiirus liinidel on 16 kilomeetrit tunnis. Enamik Balti Trollibussivalitsuse (MPTU) kasutuses olevatest trollibussidest on erinevad modifikatsioonid Vene ZiU-st (uusimad neist toodeti 1992. aastal), Tšehhi Skoda 14trM (toodeti 2002. aastal), kolm AKSM 20101 (toodeti 2003-2004). ), samuti ettevõtte Trans-Alfa OJSC perekond VMZ-5298.01 (VMZ-375) (2008 tootmisaasta) Liini pikkus Töötamisel alates Peatuste arv

Takso

Balti linnas on suur valik taksoteenuseid (üle 7 ettevõtte), millest enamus on linnasiseselt fikseeritud tariifiga. Kaks teenust on Chişinău Moldovan Republican Companies filiaalid, neli on Balti ettevõtted.

Tariifi “2,50 lei km/1,00 lei minut seisakuid” rakendab praegu valitsus ja selle üle käivad rasked läbirääkimised taksoteenuste ametiühingute poolt.

Kiirteed

Balti on alati olnud oluliste liinide ristumiskohas ja täna on oluline transmodaalne transpordisõlm, nimelt Euroopa põhimaantee E583 (B-klassi maantee) ristumiskohas.

Bussiteenus on tõhus viis Moldova linnade vahel reisimiseks, samuti väikebussidega (avalikud või erateenused). Baltit ühendab Chişinăuga nõukogude ajal ehitatud 127 km maanteed (osa teest on heas seisukorras). Baltist 2 tunniga saab maanteed mööda Ukrainasse põhja või lääne suunas ja 1 tunniga Rumeeniast edela suunas läbi tollipunkti Skulany-Sculany või lääne suunas läbi Stancu Costesti, mis võimaldab jõuda tähtsasse Rumeenia. Iasi linn (Baltist 104 km).

Balti bussijaam on üks Moldova suurimaid ja pakub bussiteenust sõna otseses mõttes igasse Moldova paika, samuti Euroopa (Eurolines) ja rahvusvahelist bussiliini.

Raudteejaamad

Balti on Moldova põhjaosa tähtsaim transpordisõlm, mis hõlmab kahte raudteejaama: "Balti-Slobodzeya" ja "Balti-City" Moldova raudteedel. Mõlemad jaamad teenindavad kohaliku ja rahvusvahelise liikluse reisi- ja kaubaronge. Regulaarsed linnalähirongid sisaldavad järgmisi suundi: Ocnita (põhjas), Rezina (ida), Ungheni (edela) ja Chişinău. Rongisõit Chişinăusse kestab 6 tundi (rongiga Baltist 200 km).

Raudteeliinid on üherajalised, mitte elektrifitseeritud.
Suvine rongigraafik (vene).

Lennujaamad

Linnas on kaks toimivat lennujaama, millest üks on rahvusvaheline - Balti-Lyadoveni rahvusvaheline lennujaam, mis asub paar km põhja pool (Korlateni küla lähedal, varem nimega Lyadoveni), nõukogude standardite järgi kaasaegne, ehitatud 80ndatel, kus saab toota maandumist. suurtest reaktiivlennukitest (üks lennurada pikkusega 2200 meetrit). Regulaarlendude kohta hetkel info puudub.

Teine väikelennukite lennujaam on linna idapiiril asuv Balti City lennujaam. See lennujaam oli Teise maailmasõja ajal ümbritseva piirkonna kõige olulisem lennujaam.

Kodu » Sousse » Balti on Venemaa linn. Balti linn. Kuulsad juudid Belchanist