Roheline kaart. Autokindlustus välismaale reisimiseks: rohelise kaardi saamise omadused

Välisriigi numbrimärgiga auto kindlustamine Venemaal on seadusega reguleeritud protsess. Kehtestatud reeglite tundmine aitab vältida sanktsioone.

Kellele sellist kindlustust vaja on?

Siin on kõige levinumad olukorrad.

• Mitteresident kavatseb viibida pikka aega Vene Föderatsioonis ja kasutada välismaal registreeritud autot.
• Teise riigi kodanik läbib oma autoga transiidina Vene Föderatsiooni territooriumi.
• Elanik on ostnud (saanud ajutiseks kasutamiseks) auto välismaalt ja läheb autot kasutama ilma “registrit” muutmata.

Kindlustuse saamise vajadus kehtib kõikide väljaspool Venemaad registreeritud sõidukite puhul, välja arvatud diplomaatiliste saatkondade ja konsulaatide autod.

Milline on autokindlustuse kord?

1. Kahel esimesel juhul (mitteresidendi poolt piiriületus) on vaja hankida auto ajutine import kolmeks kuuks.
2. Osta roheline kaart, mis kehtib 15-365 päeva. Seda kindlustust saab osta igast tolliterminalist või mis tahes kindlustusseltsi kontorist.
3. Lühiajalise rohelise kaardi taotlemisel, kuid pikemaajalise viibimise ajal Vene Föderatsiooni territooriumil, tuleks vormistada välisriigis registreeritud autodele liikluskindlustuspoliis.

Alternatiivid

• Mõnel Venemaa kindlustusseltsil on esindused välismaal. Nende poole pöördudes saate sõlmida vene stiilis kohustusliku liikluskindlustuse. Sel juhul pole rohelist kaarti vaja.
• Liikluskindlustus väljastatakse ka otse piiril, kuid sellistel puhkudel paisutavad kindlustusagendid sageli poliisi maksumust. Samuti on sageli juhtumeid, kus kahtlased "firmad" müüvad poliisid, kes osutuvad petturiteks.
• Liiklejate liikluskindlustuspoliisi ostmise asemel saab taas ületada riigipiiri ja aktiveerida uue rohelise kaardi.

Kohustusliku liikluskindlustuse registreerimiseks vajalikud dokumendid

• Sõidukite registreerimisdokumendid ja nende notariaalselt kinnitatud tõlge.
• Välismaalase rahvusvaheline pass.

Kõige pakilisem küsimus: "Kas ma pean läbima tehnilise kontrolli?" Vastavalt kehtivale seadusandlusele kehtivad liikluskindlustuspoliisi väljastamise reeglid mitte ainult Venemaa, vaid ka välismaal registreeritud autodele.

• Rohelise kaardi ostmisel või uuendamisel hoolduskupongi pole vaja. Rahvusvahelise mootorsõidukipoliisi kehtivuse lõppedes saate seda kindlustust pikendada. Teine võimalus on sõlmida liikluskindlustusleping pikemaks perioodiks (koos hooldustalongi esitamisega).
• Liikluse liikluskindlustuspoliisi vormistamiseks perioodiks 15-365 päeva on vaja vene tüüpi diagnostikakaarti või auto registreerimisriigi hoolduspiletit. Kupong peab olema korralikult vene keelde tõlgitud ja kinnitatud.

Kui palju maksab välismaiste autode kohustuslik liikluskindlustus?

Liikluskindlustuspoliisi maksumus arvutatakse iga auto kohta eraldi ja sõltub parameetrite komplektist. Arvutamiseks kasutatav valem on järgmine:

baaskulu * tähtaeg * mootori võimsus

Seega on igas maailma riigis registreeritud sõiduauto aastane kindlustuse põhimäär 1980 rubla.

Lisaks muudetavatele parameetritele on fikseeritud - kasutusterritoorium ja sõidukiga juhtida lubatud inimeste arv. Kulude arvutamiseks peate põhitariifi korrutama kaks korda 1,7-ga.

Kokku – 5722,20 rubla.

Näidatud baashind kehtib B-kategooria autodele. Juhtide arvule piiranguid ei ole. Juriidilise isiku poliisi põhimaksumus, välja arvatud mootori võimsustegurid ja kindlustusperiood, on 7 267,50 rubla.

Praegused koefitsiendid

Tabel 1. Kindlustusperiood.

Tabel 2. Mootori võimsus.

Näiteks 80 hj võimsusega sõiduauto liikluskindlustuspoliis. 16-30 päeva kulud: 5 722,20 * 0,3 * 1 = 1 716,66 rubla

Poliisi maksumuse arvutamisel:

• veoautodel arvestatakse ka kindlustusperioodi ja lubatud suurimat tühimassi (kuni 16 tonni või üle 16 tonni);
• busside puhul arvestatakse istekohtade arvu (kuni 20 istekohta või üle 20 istekoha) ja sihtotstarvet;
• haagistel – otstarve (auto või veoauto jaoks).

Oma autoga väljaspool Vene Föderatsiooni reisimiseks vajab autojuht standardset dokumentide paketti: pass, viisa (vajadusel), juhiluba, sõiduki dokumendid ja autokindlustus välismaale reisimiseks. Lääne-, Ida-Euroopa ja Aasia riikides peate hankima rohelise kaardi. See on OSAGO rahvusvaheline analoog, mis tegutseb paljudes riikides üle maailma.

Mida annab autokindlustus välismaale reisides?

Autokindlustus välismaale reisides lahendab mitmeid probleeme, millega iga juht võib kokku puutuda. Poliis väljastatakse autole, mitte selle omanikule. Seetõttu pole vahet, kes autot juhib, peaasi, et juhil oleks juhiluba.

Rahvusvahelise autokindlustuslepingu järgset hüvitist on võimalik saada kahju korral:

• Vene turisti auto tekitatud kahju välismaisele autole;
• kahju mõlema õnnetuses osalenud poole juhtide ja reisijate jaoks;
• kolmanda isiku vara kahjustamine.

Rahvusvaheline mootorsõidukivastutuspoliis välisriikide territooriumil väljastatakse perioodiks 15 päeva kuni 12 kuud. Välismaale reisimise autokindlustuse maksumus sõltub:

• sõiduki tüüp;
• lepingu kestus;
• riik või asukohariigid.

Odavaim viis sõiduki kindlustamiseks on lühikeseks ajaks reisides. Erinevalt Venemaa OSAGO-st ei mõjuta välismaise kindlustuspoliisi hinda sõidukogemus, avariivaba sõidu määr, mootori võimsus ja muud parameetrid.

Kuidas saada autokindlustust reisimiseks

Autojuht saab osta autokindlustuse välismaal reisimiseks Venemaal või juba välismaal. Schengeni viisa saamiseks on sõiduki omanikul kindlasti vaja rahvusvahelist liiklusjuhiluba. Venemaa mootorsõiduki vastutuskindlustuspoliis ei kehti teistes riikides.

Lepingu vormistamiseks tasub valida suurettevõte, millel on esindused väljaspool Venemaad ja välispartnerid. Võite võtta ühendust mis tahes ettevõttega, mis pakub autokindlustusteenuseid. Soovitatav on alustada registreerimist juba varakult – kasvõi reisi planeerimise faasis, et välismaale reisimise ajaks oleks kindlustus juba valmis.

Lepingu koostamiseks peate esitama järgmised dokumendid:

• sõiduki tehniline pass;
• autoomaniku pass;
• juhiluba.

KASKO välismaal

Finantsriskide vähendamiseks saavad kaugetesse riikidesse reisimise armastajad oma auto kindlustada mitte ainult rohelise kaardiga. KASKO poliis võimaldab teil saada makseid auto varguse või varguse korral. Rahvusvahelise kohustusliku liikluskindlustuse kohaselt kindlustab sõiduki omanik ainult oma vastutuse kolmandatele isikutele tekitatud kahju korral KASKO avardab juhi võimalusi.

Lisaks KASKO-le peaks autojuht tasuma ka enda ja reisijate reisikindlustuse lepingu. Saate sellesse lisada üksuse „Tehniline abi”. See on abi masina talitlushäirete või kahjustuste või välismaal esinevate hädaolukordade korral.

Autokindlustus riikidesse, kus roheline kaart ei kehti

Reisides riikidesse, mis ei kuulu rohelise kaardi süsteemi, peab turist ostma muud tüüpi kindlustuspoliisid. Reeglina ei erine Aasia või Aafrika suunaliste kindlustuslepingute vormistamise nõuded oluliselt rohelise kaardi süsteemis osalejate standarditest. Aasia riikide jaoks peate hankima "oranži kaardi", Kesk-Aafrika jaoks - "roosa kaardi" jne.

Autole, millega kavatsete välismaale reisida, on vaja valida mugav kindlustustoode, võttes arvesse sihtkohta, reisi aega ja muid detaile. Kohustusliku liikluskindlustuse rahvusvahelise analoogi puudumine ähvardab autojuhti tõsiste trahvidega. Ja õnnetusse sattudes kaasnevad ka märkimisväärsed kulutused kahju hüvitamiseks ja kannatanute ravimiseks.

Välisriikide külastamine oma autoga annab reisijatele soovitud iseseisvuse. Lisaks võib maanteesõit vähendada vedajateenuste kulusid. Mootorsõidukiõnnetusi juhtub aga sageli välismaal. Vastavalt rahvusvahelistele reeglitele peab välismaal reisimiseks olema autokindlustus. Vastasel juhul ei luba piirikontroll sõidukil piiri ületada.

Mida annab autokindlustus sõiduki omanikule?

Rahvusvahelise autokindlustuse põhialuseks on kahjustatud sõiduki remondi hüvitamine kannatanule. Poliis väljastatakse konkreetsele autole, mitte omanikule. See tähendab, et pärast kindlustusvormi täitmist võib autot juhtida igaüks, kellel on juhiluba. Kindlustusjuhtumi toimumisel toimub kahju hüvitamine, kui:

1. Välisriigi sõidukile tekitas kahju Venemaa kodanik õnnetuses;
2. Õnnetus juhtus vastastikuse süül;
3. Kõrvalseisjad said õnnetuses vigastada.

Rahvusvaheline kindlustuspoliis on täiesti sarnane Venemaa liikluskindlustuspoliisiga. Selle saab väljastada minimaalselt 15 päevaks ja kui on vajalik pikaajaline viibimine välismaal, saab registreerida kuni 12 kuud. Kehtivusaeg pikeneb igakuiste sammudega. Te ei saa kindlustust osta 16 või 18 päevaks. Teenus on saadaval ainult: 15 päeva, kuu, kaks ja seejärel kasvavas järjekorras.

Poliisi madalaim hind, minimaalse kehtivusajaga 15 päeva. Selle kindlustuse eripäraks on see, et agent ei võta arvesse sõidukogemust, juhi vanust ja avariivaba sõidu määra. Samuti ei võeta arvesse auto mootori võimsust. Kehakahjustusega piiri ei tohiks ületada, see võib tekitada piirikontrollis kahtlusi. Kohalik elanikkond teeb politseiga koostööd ning avariilise Vene numbrimärgiga autost politseijaoskonda teatamine on paljudes riikides tavapärane praktika.

Esiklaaside toonimine ei tohiks ületada 15% valgusläbivust ning auto peab vastama rahvusvahelistele Euro-3 keskkonnastandarditele. Vastasel juhul võib omanikul tekkida probleeme politseiga.

Autokindlustuse liigid välismaale reisimiseks

Autokindlustuspoliisi vormistamine on üks olulisi tegevusi välisriikide külastamiseks vajaliku dokumendipaketi koostamiseks. Peaksite sellele protsessile väga suurt tähelepanu pöörama ja tutvuma kõigi välisreiside autokindlustusliikidega. Ei oleks üleliigne paluda agendil võimalikult üksikasjalikult rääkida autokindlustusest ja kahju hüvitamise praktikast välisreisil ning kindlustusjuhtumite toimumisest. Kahe dokumendi väljastamisega on võimalik tagada endale ja oma autole maksimaalne õigus- ja finantskaitse.

Poliitika nr 1

Roheline kaart (roheline kaart), sellel autojuhtide rahvusvahelise tsiviilvastutuse lepingul pole mingit pistmist Ameerika rohelise kaardi viisaga, mis on välja antud alaliseks elamiseks osariikides. Poliitikaleping sai nime "Roheline kaart" rahvusvahelise organisatsiooni "Council of Bureaux" nimest ja vormi enda värvist.

Liiklusõnnetuse hüvitamine toimub pärast kindlustusjuhtumi toimumist järgmistel territooriumidel:

• Euroopa;
• Aasia;
• Lähis-Ida.

Kokku hõlmas leping 2018. aastaks 48 maailma riiki. On isegi osariike Aafrikast. Kindlustusandjate ühtse vastutuse leping asutati Brüsselis 1949. aastal. Leping jõustus 1. jaanuaril 1953. aastal. Tasapisi suurenes rahvusvahelise konventsiooniga liitujate arv. Venemaa sõlmis lepingu 2009. aastal.

Välisriigi territooriumil ei ole välisriigis reisimiseks soovitatav rahvusvahelise kindlustuslepingu kohane autokindlustus. Autoomanik peab sõlmima kindlustuse sõiduki registreerimiskohas. Praegu on roheliste kaartide väljastamiseks akrediteeritud kaheksa kindlustusseltsi.

Poliitika nr 2

Seda tüüpi autokindlustus sisaldab rahvusvahelist KASKO poliisi. Enamasti väljastavad kindlustusseltsid välisreisidele KASKO kindlustust harva. Aga need ettevõtted, kes on valmis väljastama rahvusvahelise täiskindlustuspoliisi, küsivad selle eest kõrget hinda.

Sellise lepingu minimaalne tähtaeg on 30 päeva. Erilist tähelepanu tuleks pöörata kindlustusandja sidusprogrammile välismaal, st aktiivsele esindajate võrgustikule.

Need partnerid hoolitsevad kõigi vigastatud autoga seotud probleemide eest ja saadavad selle välismaisesse töökotta remonti. Halvimal juhul tuleb autoomanikul auto Venemaale saata, isegi kui varustus pole transporditav.

Kindlustuse registreerimine

Välismaale reisimiseks viisa taotlemisel võidakse nõuda autokindlustust. Kui ankeet näitab, et kodanik plaanib riike külastada isikliku autoga, siis koos rahvusvahelise ravikindlustuspoliisiga on see vajalik.

Autokindlustusturg on täis petuorganisatsioone, kes agentide varjus müüvad “halli” kindlustuspoliise. Kasutatavate blankettide kvaliteet on kõrgel tasemel ning klient ei suuda visuaalselt originaali võltsingust eristada.

Sellise poliisi ostmine võib välisriigi territooriumil õnnetuse korral autojuhile suuri kulutusi teha. Kindlustusfirma tuleks hoolikalt valida ja kahtlastes mobiilsetes kontorites mitte poliisi sõlmida.

Lugege lähemalt, kuidas ise Schengeni viisat taotleda.

Milliseid meetmeid tuleks ette võtta välismaal juhtunud õnnetuse korral?

Kui välisriigi territooriumil tekib hädaolukord, tuleb teha järgmised toimingud:

• Paigaldage sõiduteele ohukolmnurk (mõned osariigid nõuavad sõidukijuhtidelt helkurvestide kandmist);
• Kui õnnetuses on kannatanuid, tuleb valida ühtne dispetšerteenistuse number 112 ja teatada vigastatute arv;
• Kui inimohvreid pole ja sõidukid on vähe kahjustatud, peate täitma õnnetusjuhtumiteate vormi – Õnnetusaruanne või nagu seda nimetatakse – Euroopa protokoll;
• Ei ole üleliigne teha õnnetuspaigast ja auto kahjustustest mitu fotot;
• Õnnetusest on soovitav teatada politseiosakonda;
• Teatage õnnetusest oma kindlustusseltsile või kindlustusandjate liidu tugiteenistusele poliisi tagaküljel märgitud mitmeliinilisel telefoninumbril.

Milliseid toiminguid ei tohiks välisriigis juhtunud õnnetuse korral ette võtta?

• Mitte mingil juhul ei tohi te pärast õnnetust lahkuda avariipaigalt ega teisaldada kahjustatud sõidukeid;
• Liiklusõnnetuse teatise vormile (Euroopa protokoll) ei tohi alla kirjutada, kui kirja pandud võõrsõnade tähendus pole selge. Parem on leida tõlkija, kes teksti tõlgib. Vastasel juhul võite lihtsa hoolimatuse tõttu olla süüdlane.

Raha säästmine kindlustuspoliisi pealt võib kaasa tuua suuri kulutusi välismaalase sõiduki remondiks. Tasub lisada, et õnnetuse põhjustanud isikule ei hüvitata tema auto remonti ja reisijate ravikulusid.

Kindlustuspoliisi maksumus

Vene Föderatsioonis on rohelise kaardi poliitika jaoks kehtestatud ühtne tariif. Hinnapoliitika järgimist jälgivad Venemaa kindlustusandjate liit ja rahandusministeerium. Autokindlustuse kulud võivad olla erinevad. Välismaale reisimisel arvutatakse kindlustusmakse järgmiste parameetrite järgi:

• Pakutava sõiduki tüüp;
• kindlustuspoliisi kehtivusaeg;
• Isikliku transpordiga turisti viibimise territoorium (EL või SRÜ riigid).

Autokindlustuse keskmine maksumus rahvusvahelise rohelise kaardi programmi raames Euroopa riikide külastamiseks vähem kui 15 päevaks maksab umbes 1950 rubla. Kui klient kavatseb külastada SRÜ riike (Ukraina, Moldova, Valgevene), on sel juhul maksumus 770 rubla. Ühtset tariifi korrigeeritakse kord kvartalis. See on sundmeede ja on seotud rubla/euro vahetuskursi muutustega.

Loe lähemalt autokindlustuse ja selle maksumuse kohta.

Kuidas raha tagasi saada, kui reisi ei toimunud

Kui autokindlustuse poliis vormistati ette, näiteks mitu kuud enne planeeritud reisi, siis on võimalik raha tagasi saada. Kindlustusselts peab aga kinni 30% poliisi kogumaksumusest, selgitades seda meedet sundkuludena.

Esimese sammuna tuleb koostada kirjalik avaldus, mis on adresseeritud kindlustusagentuuri juhile. Kui juhtkond aktsepteerib kliendi asjaolusid kui vajalikku abinõu, tagastatakse talle kindlustusmakse summa, millest on maha arvatud eelnevalt kokkulepitud protsent.

Kui kindlustuspoliisi periood on juba kätte jõudnud, siis sellisel juhul kliendi raha tagasi ei kuulu.

Välisreisijate kindlustus (TZR) on universaalne vahend reisija kaitsmiseks igasuguste probleemide eest. Kui teil on reisikindlustuspoliis, ei pea te muretsema reisi ajal paljude võimalike probleemide pärast – nende ilmnemisel lahendab need kindlustusselts.

• Uudised reisikindlustusest

• Miks on vaja välismaale reisimiseks kindlustus sõlmida?

  • Välismaale reisimiseks on tervisekindlustus Schengeni viisa saamisel kohustuslik.
  • Isegi kui plaanite külastada mõnda viisavaba riiki, tuleb reisi tervisekindlustus abiks haiguse või vigastuse või õnnetuse korral.
  • Eriti oluline on välisreisi kindlustuse soetamine aktiivse puhkuse, sealhulgas ekstreemspordi, puhul.
  • Reisikindlustus on abiks ka dokumentide, pagasi kadumise või reisi ärajäämise korral.

• Viisakindlustus

  Reisikindlustus viitab tavaliselt tervisekindlustusele, mis on iga reisi lahutamatu osa. Seega on üks viisa saamiseks vajalikest dokumentidest tervisekindlustus. Seda tüüpi dokument viitab teenuskindlustusele: lepingu alusel saab kindlustatud isik kindlustusjuhtumi korral tasuta arstiabi. Kindlustuspoliisi ostmisel soovitame lisada puhkuse lõppkuupäevale kaks päeva, et mitte jääda kindlustamata, kui tagasilend hilineb või tühistatakse.

  Pidage meeles, et enamiku Euroopa riikide külastamiseks on standardse reisikindlustuse olemasolu nõue.

• Reisikindlustus

  Reisikindlustus on vajalik puhkuse ajal tekkida võivate ettenägematute olukordade leevendamiseks. See aitab katta nii vältimatu arstiabi osutamise, ravimite hankimise, kannatanu kliinikusse toimetamise kui ka tema lähedaste kohale toimetamise kulusid. Lisaks võivad kindlustusse kuuluda ka muud võimalused: pagasikindlustus, õnnetusjuhtumikindlustus, reisikahjukindlustus, tsiviilvastutuskindlustus, viisakindlustus ja aktiivse puhkuse kindlustus.

  Reisikindlustus on reisimisel lihtsalt vajalik, kuna meditsiiniteenused välismaal maksavad palju raha ja poliis algab vaid 300 rublast.

• Kust saada kindlustust välismaale reisimiseks?

  Reisikindlustust pakuvad paljud suured kindlustusseltsid, millest igaüks kehtestab reisikindlustuspoliisidele oma reeglid ja hinnad. Peamine probleem, mis kindlustuse soetamisel tekib, on aeg, mis kulub kindlustusseltsi kontori külastamiseks ja info otsimiseks, et valida optimaalne poliisi valik.

• Kas välismaale reisimiseks on võimalik kindlustust osta internetist?

  Selle probleemi lahenduseks võib olla meie veebisaidilt poliisi ostmine. Lisaks reisikindlustuse soetamise mugavusele on oluliseks eeliseks täieliku info kättesaadavus erinevate kindlustusseltside teenuste kohta ning mugav teenus turistide isikukindlustuse tingimuste võrdlemiseks.

  Meie eelised:

  • Teeme koostööd ainult usaldusväärsete ja tõestatud mainega kindlustusseltsidega.
  • Partnerlus kõigi suuremate kindlustusandjatega võimaldab meil pakkuda oma klientidele kõige tulusamaid võimalusi.
  • Teave kodanike kindlustamise kohta erinevates ettevõtetes kogutakse ühte kohta ja esitatakse mugavas vormis.
  • Anname turvaliste veebimaksete garantii.

• Kuidas valida kindlustuspoliisi välismaale reisimiseks?

  Reisikindlustuspoliisi valikul tuleb arvestada reisi eripära ja võimalike riskidega, mida kindlustus peaks katma. Reisikindlustusi on erinevaid, ka nende kulud on erinevad.

  Schengeni viisa saamiseks on vaja reisi tervisekindlustust, mis katab 3 tüüpi kulusid:

  • arstiabi haiguse või vigastuse avastamise sündmuskohal;
  • kindlustatu transportimine tema elukohta;
  • surma korral - surnukehade repatrieerimisteenused.

  Kindlustusseltsid võivad paketti lisada lisateenuseid: kolmanda isiku visiit, laste evakueerimine ja muud võimalused. Aktiivse puhkuse planeerimisel on parem soetada sportlaskindlustus, kuna tavapoliis minimaalse kindlustuskaitsega võib vigastuse korral arstiabist keelduda. Täieliku kaitse saamiseks võite osta poliisi, mis sisaldab pagasi kaotsimineku kindlustust ja reisi tühistamise kindlustust.

  Poliisi valikul on lisaks teenuste loetelule olulised kriteeriumid kindlustussumma (ettevõtte vastutuslimiit) ja omavastutus (summa, mille kindlustatu peab kindlustusjuhtumi korral iseseisvalt tasuma).

Tänapäeval lähevad meie kaasmaalased üha sagedamini väljasõitudele autoga. See ajaviide võimaldab teil minna kõikjal maailmas, ilma tavaliste ekskursioonide ja ühistranspordi graafikuteta. Oma auto on suurepärane võimalus oma puhkust ise planeerida, pühendades maksimaalselt aega soovitud vaatamisväärsuste vaatamisele. Siiski võib selline reis olla teatud ohuga, sest keegi pole õnnetuse vastu kindlustatud. Iga autoomanik, eriti välismaale reisides, peab sõlmima autokindlustuse. See meede võimaldab hoida oma sõidukit ning liiklusõnnetuse korral saada ka sularahamakset kahjustatud auto taastamiseks.

Autokindlustus: liigid

Vene Föderatsiooni kehtivate õigusaktide kohaselt on iga mootorsõiduki omanik kohustatud ostma OSAGO kindlustuspoliisi. Seda nõuet peavad täitma mitte ainult Vene Föderatsiooni elanikud, vaid ka ajutiselt riigi territooriumil viibivad ja autot juhtivad välisriikide kodanikud.

Samad nõuded on kehtestatud ka teiste riikide seadusandlusega. Seetõttu on enne riigipiiride ületamist vaja hankida kindlustustunnistus.

Välismaale reisimiseks on soovitav autokindlustus eelnevalt sõlmida, see on tingitud asjaolust, et piiri ületades võib hind olla palju kõrgem.

Tänapäeval on väljaspool Vene Föderatsiooni reisimiseks kahte tüüpi kindlustustunnistusi:

• "Roheline kaart" - see kindlustuspoliis võimaldab juhul, kui kindlustusvõtja saab liiklusõnnetuse süüdlaseks, teha kannatanule kogu rahalise hüvitise kindlustusseltsi kulul, mitte aga kindlustusvõtja arvelt. omavahendid. Tuleb meeles pidada, et kui te seda kindlustussertifikaati ette ei osta, on autoomanik sunnitud selle piirilt ostma, kuid seda kallimalt;
• "KASKO" - vabatahtlikud kindlustuspoliisid. Liiklusõnnetuse korral kulub sularahamakse erinevalt rohelisest kaardist kindlustusvõtja sõiduki remondiks. Tuleb märkida, et kui reisite väljaspool riiki, on teenuse maksumus veidi kallim. Lisaks on mõttekas eelistada ettevõtet, millel on välispartnerid. Vastasel juhul, kui auto on kahjustatud, tuleb see transportida oma koduriigi territooriumile ja alles seejärel remontida.

Kõik, kes reisivad väljaspool oma riiki, peavad sõlmima ühe ülaltoodud kindlustuspoliisidest. Valides organisatsiooni, kus selline sertifikaat väljastatakse, peate hoolikalt kaaluma plusse ja miinuseid. Sest vale otsus võib teie puhkuse ja tuju rikkuda.

Kindlustustunnistuse registreerimine

Kindlustusseltsi valimisel peaksite olema ettevaatlik. Tihti tuleb ette juhtumeid, kus ahvatlevalt madal kulu toob kaasa asjaolu, et kindlustusjuhtumi toimumisel tuleb kohtu kaudu rahaline hüvitis sisse nõuda. Ettevaatlik tasuks olla ka vahendajate pakkumiste suhtes.

Vene Föderatsiooni territooriumil on võltsitud kindlustussertifikaatide müügiga seotud pettused üsna levinud. Lisaks tasub meeles pidada, et poliisi lõpliku maksumuse määravad kindlaks sõiduki parameetrid.

Kindlustusvõtja peab meeles pidama, et sertifikaat ei ole seotud konkreetse isikuga; See tähendab, et pole vahet, kes õnnetuse hetkel juhib.

Dokumentatsioon

Kindlustusvõtja peab meeles pidama, et poliis hakkab kehtima kohe pärast lepingu sõlmimist, kuid sellel on piiratud kehtivusaeg. Sel põhjusel tasub tõend väljastada paar päeva enne planeeritavat reisi, vastasel juhul võib väljastatud dokumendi kehtivusaeg lõppeda veel väljaspool koduriiki viibides.

Auto kindlustustunnistuse saamiseks peab taotleja esitama järgmise dokumendipaketi:

• sõiduki omaniku pass;
• Piiri ületamiseks kasutatava auto pass;
• Juhiluba.

See dokumentide loetelu on kohustuslik. Seda kohaldatakse ainult juhul, kui kindlustusvõtja ise on auto omanik. Kui mõni teine ​​isik sõlmib sõidukile kindlustuse, peab ta esitama notariaalselt tõestatud volikirja, samuti volitatud isiku isikut tõendava dokumendi.

Juhul, kui autot juhib ilmselt teine ​​isik, on sõiduki omanik kohustatud ta volikirjale kaasama.

Lugege üksikasjalikult välisreiside autokindlustuse maksumuse ja tingimuste kohta.

Menetlus õnnetusjuhtumi korral

Kui meie kaasmaalane satub liiklusõnnetusse teise riigi territooriumil, peab ta teadma, kuidas õigesti käituda. Kuna tema vead võivad põhjustada kindlustuse tühistamise, samuti suurendada haldus- või kriminaalkaristusi.

Õige toimingute jada:

• sõiduki peatamine, hoiatussiltide paigaldamine ja sündmuskoha põhjalik ülevaatus, et tuvastada kannatanute olemasolu;
• Helistage politseisse ja võtke ühendust kindlustusfirma töötajaga, selgitades talle juhtunud õnnetust;
• Koostage koos välismaa juhiga Euroopa protokoll, tehke õnnetuspaigast fotod ning näidake täidetud dokumenti ka õnnetuskohale saabunud politseinikule.

Järgmise toimingute jada määrab kindlaks kindlustusandja. Kui teie valitud ettevõttel on selles riigis esindus, siis vajalikud remonditööd saab teha kohapeal, vastasel juhul tuleb auto transportida kodumaale.

Liiklusõnnetuse sündmuskohalt lahkumine on rangelt keelatud!

Kuna selline käitumine on kuritegu ja sellega võib kaasneda mitte ainult haldustrahv, vaid ka kriminaalvastutusele võtmine.

Selline käitumine on ühtlasi aluseks kindlustuse tühistamiseks. Lisaks peaks Venemaa kodanik olema äärmiselt ettevaatlik ja keelduma allkirjastamast dokumente, milles ta ei ole pädev. Sest valele paberile allakirjutamine ei muuda teie kindlustuspoliisi kehtetuks, vaid toob kaasa ka õnnetuse põhjustamise süüdistuse.

Sõlmige tervisekindlustuspoliis. See meede võimaldab teil mitte ainult arvestada kulude hüvitamisega hädaolukorras, vaid ka pakkuda abi olukorras, kus auto läheb katki.

Tähele tuleb panna, et välisreisi planeerides peab autoomanik või isik, kes sõidukiga väljaspool koduriiki juhtima hakkab, hoolitsema kõigi vajalike dokumentide, samuti rohelise kaardi või KASKO poliisi olemasolu eest. Kui tekib kahtlus, millist dokumenti eelistada, tasub meeles pidada, et roheline kaart vastab täielikult kehtestatud rahvusvahelistele standarditele. Samuti ärge unustage, et õnnetuse korral peavad toimingud olema selged ja korrektsed.

Kodu » Loomade transport » Roheline kaart. Autokindlustus välismaale reisimiseks: rohelise kaardi saamise omadused