A modern társadalom szinte minden képviselője legalább egyszer elgondolkozott már azon, hogy kinek vagy kinek a segítségével építettek nagy történelmi emlékeket, milyen eszközöket, eszközöket és mechanizmusokat használtak őseink az építési folyamat során, és van-e válasz a történelem rejtelmeire. az ókor piramisai?

Kezdetben azt javasoljuk, hogy először ismerkedjen meg néhány fogalommal, a történelem pillanataival, valamint a különböző emberek véleményével.

Mi az a piramis?

Az építészettudomány szempontjából a piramis olyan szerkezet, amely egy poliéder, általában négy háromszöglappal. Az ókori emberek számára az ilyen jellegű épületek sírként (mauzóleumként), templomként vagy egyszerűen műemlékként szolgáltak.

A piramisok története a Kr.e. 3. évezred körül kezdődik. Ezek a számok sok történészt összezavarnak. Nehéz elhinni, hogy akkoriban fejlett eszközökkel rendelkeztek az emberek, ha egyesek leszármazottai még mindig vadásznak, gyűjtögetnek, ami a primitív fejlettségi szintre jellemző.

A modern tudósok az ősi piramisok több fő koncentrációs pontját azonosítják.

Egyiptom

Nem titok, hogy „a piramisok földje” Egyiptom második neve. Ez a metafora megérdemelt. Itt épültek fel a világ legelső piramisai. A gízai fennsíkon, egy ősi temető területén találhatók.

Az ókori Egyiptom piramisai közül csak néhány maradt fenn a mai napig. Ezek Kheopsz, Mikerin és Khafre piramisai. A tudósok szerint régebben sokkal többen voltak.

A Kheopsz piramist tartják a legfontosabbnak, mert ez a legmagasabb piramis. Formálisan a világ egyik csodájaként ismerik el. Magassága 147 méter, ami öt tízemeletes épület magasságához mérhető. Az alapok oldalai viszont körülbelül 230 méter hosszúak. Az építmény területe 50 négyzetkilométer.

A nagy Napóleont lenyűgözte a Kheopsz-piramis mérete. Mondása szerint azok a kőtömbök, amelyekből az egyiptomi piramisokat építették, elegendőek lennének ahhoz, hogy egy háromméteres fallal teljesen körülvegyék Franciaországot.

Khafre piramist Kheopsz fiának sírjaként építették. Méretei valamivel kisebbek az előzőnél.

Érdemes megjegyezni, hogy ez a temetkezési komplexum más piramisokkal ellentétben magában foglalja a híres Nagy Szfinxet. Az egyik legenda szerint a Szfinx tekintete a mélyére irányul, melynek mélyére az ősi legendák szerint a titkos tudás van bebörtönözve.

A legkisebbnek és a „legfiatalabbnak” tartják. Magassága 62 méter, oldalainak hossza megegyezik egy futballpálya hosszával. A feltételezések szerint a piramis korábban valamivel nagyobb volt, mivel a szerkezetet eredetileg vörös gránit bélés borította, amely a mameluk portyák következtében elveszhetett. A piramis építése során Menkura sokkal nagyobb méretű kőtömbök használatát rendelte el, mint Chefren és Cheops piramisaiban. Azt is megengedte, hogy a munkások kevésbé körültekintően dolgozzák fel a követ. A tény az, hogy a fáraó halála előtt szerette volna befejezni a sírt, és minden módon megpróbálta felgyorsítani az építési folyamatot. Menkur azonban nem élhette meg a befejezését.

Mezopotámia

Úgy tűnik, hogy Mezopotámiától Egyiptomig nincs messze, az építési feltételek és az anyagok gyakorlatilag azonosak, ezért az építészethez való hozzáállásuk nem különbözhet különösebben. De nem volt ott.

A mezopotámiai piramisok egyedülálló vallási építmények - zikgurátok (a babilóniai fordításban „hegy teteje”). Külső felépítésük az egyiptomi piramisokhoz hasonlít, de tőlük eltérően a zikgurát szintjeit lépcsőkkel kötötték össze, a fal szélén pedig speciális rámpák (enyhe lejtők) vezettek a templomhoz.

A zikgurátok szerkezetének másik jellemzője a fal tört vonala, amelyet kiemelkedések segítségével alakítottak ki.

Ha szükség volt ablaknyílásokra a szerkezetben, akkor azokat általában a fal felső részén alakították ki. Szűk rés volt közöttük.

Figyelemre méltó, hogy a mezopotámiai népek azért nem használtak zikgurátot temetkezési építményként, mert nem láttak összefüggést az elhunyt holttestének megőrzése és halhatatlanságának elnyerése között a következő világban, ahogyan azt az ókori egyiptomiak tették.

Szudán

Egy időben a szudáni királyok felelevenítették az ókori egyiptomi hagyományt, amely a piramisok temetkezési helyként való használatához kapcsolódik az ország uralkodói számára.

Általában véve az ókori Egyiptom és Szudán kultúrája szorosan összefüggött. Ebből következően az építészetben is sok közös volt.

Az ókori Szudánban a következő típusú piramisok léteztek: klasszikus szerkezetek (az egyiptomi szerkezet elvén alapuló) és mastabák, amelyek csonka piramis alakúak. Az egyiptomiakkal ellentétben a szudáni épületek meredekebb lejtésűek.

A leghíresebb piramisok Meroe városai. A Kr.e. hatodik század második felében ideköltöztették a fővárost, amely valamivel később az állam kulturális és vallási központja is lett.

A modern tudósok több tucat piramist számoltak meg Meroe-ban, amelyek a mai napig fennmaradtak. 2011-ben ezeket a régészeti építményeket hivatalosan a Világörökség részévé nyilvánították.

Nigéria

Itt szokás szerint piramisokat emeltek Al isten tiszteletére. Az ókori emberek azt hitték, hogy ezeken a struktúrákon keresztül lehetséges kapcsolatba lépni az istenséggel. Azt hitték, hogy lakhelye a piramisok tetején található.

Ezeknek a vallási épületeknek a hivatalos megnyitására csak a múlt század 30-as éveiben került sor. Ezután a híres régész, Jones több fényképet is készített a piramisokról saját archívumába (azonban csak nyolcvan évvel később jelentek meg).

Véleménye szerint Nigéria épületei sokkal korábban épültek, mint az ókori Egyiptom piramisai, és az is, hogy a helyi civilizáció sokkal régebbi, mint sok más. Sajnos a piramisok a mai napig meglehetősen leromlott állapotban maradtak fenn.

Mexikó

Az ősidők óta ezt az országot olyan nép lakta, amelynek a modern történészek gazdag mitológiát és kulturális örökséget tulajdonítanak - az aztékok.

Bár a civilizáció virágkora a 14-16. századra nyúlik vissza, az azték piramisok jóval ezt megelőzően épültek. Például a híres síremléket, amely a világon a harmadik helyen áll, és a történészek szerint mindössze hét méterrel alacsonyabb, mint Kheopsz sírja, Kr.e. 150 körül állították fel.

Teotihuacan piramisait pedig monumentális kísérletnek tekintik egy örök áldott utópia megvalósítására.

Az azték piramisok hét évszázadon át egyfajta vezércsillagnak számítottak, kisugárzása a nemes álom megízlelésére vágyókat hívta meg. Úgy gondolják, hogy Teotihuacan városa megszállottja volt a rend és a rendszeresség gondolatának. A szeretet és a harmónia azonban nem akadályozta meg, hogy az emberi vér átfolyjon a barbárság és az embertelenség pengéin. Az aztékok kíméletlenül megöltek mindenkit, akit nem szerettek, és feláldozták az isteneknek.

A piramisok, ahol ezeket az áldozatokat végrehajtották, némi hasonlóságot mutattak a mezopotámiai zikkurátokkal: „lépcsős” alakjuk is volt, és volt egy rámpa is (ez az egyetlen, amely az építmény legtetejére vezetett).

Sajnos nem minden azték piramis tudott a mai napig fennmaradni. Legtöbbjüket elpusztították az európai gyarmatosítók mexikói inváziója során, a 16. században.

Kína

Természetesen néhány olvasó nagyon meglepődött, amikor meglátta ezt a feliratot. Hiszen gyakorlatilag nem beszélnek és nem írnak a kínai piramisokról.

A tudósok összesen körülbelül száz ilyen szerkezetet számolnak. A híres kínai dinasztiák uralkodóinak sírhalmaiként működtek. A piramis formája csonka megjelenésű volt (mint a szudáni lépték). A helyi flóra sajátosságai miatt egyes nagy építmények benőtt dombok megjelenését öltötték.

A piramisok eredete meglehetősen érdekes. Az a tény, hogy a Kr.e. V. századból származó írott forrásokban az épületeket már „ősinek” nevezik. Valóban sokkal korábban jelentek meg a piramisok, mint a dokumentum írásakor? Fel kell ismerni, hogy az emberiség valószínűleg nem tud erről. A szerkezetek részletes tanulmányozása, ahogyan azt Egyiptomban teszik, gyakorlatilag lehetetlen: azokon a területeken, ahol ezek találhatók, gyakran megtiltják az ásatásokat a helyi hatóságok.

Észak Amerika

A 11. században, amikor Európában végtelen háborúkat vívtak, a félteke túlsó oldalán, a Mississippi-völgyben békésen fejlődött és virágzott az indiai civilizáció. Gyorsan otthont építettek maguknak és infrastruktúrát fejlesztettek.

Ezenkívül az ókori indiánoknak szokásuk volt speciális halmokat építeni, körülbelül több tucat futballpálya területével. Itt szinte mindent csináltak: ünnepeltek, vallási és sportrendezvényeket tartottak, stb. A halmok gyakran halomként (temetkezési helyként) is szolgálták az embereket. Az egyik legnagyobb koncentráció a Cahokia - egy 109 halomból álló csoport. Világörökség részévé is nyilvánították.

Ki építette őket és miért?

Az emberek hosszú évek óta töprengenek ezen a kérdésen. Nem valószínű, hogy bárki is fel tudja hajtani a fejét, hogy a piramisok építése azon a szinten, amelyen az ókori emberek csinálták, még ma is meglehetősen összetett folyamat a modern módszerek és technológiák ismeretében. Hogyan rángatták például az egyiptomiak 7-10 tonnás kőtömböket egy tízemeletes épület magasságába, és hogyan sikerült ezeket tökéletesen feldolgozniuk (néha még a penge sem tud beszorulni a laza tömbök közé)?

Jelenleg számos elmélet és hipotézis létezik, amelyek a legvalószínűbbek.

I. Egy magasan fejlett protocivilizáció létezése

Mindenki megszokta azt gondolni, hogy az ember ma egy magasan fejlett és felvilágosult lény, aki olykor magának az anyatermészetnek van alárendelve, de sok ezer évvel ezelőtt az emberek primitív szükségleteik kielégítésére élő vadak voltak. Kevesen gondolták azonban, hogy valaha bolygónkon már létezett egy hasonló, magas szintű intelligenciával és technológiával rendelkező civilizáció. Talán ők is sokat tudtak abból, amit ma újra felfedezünk?

Az egyik változat szerint ez a civilizáció az atlantisziak lehet, akik vagy maguk építették a piramisokat mások számára hozzáférhetetlen technológiákkal, vagy segítettek ebben.

Egy másik szerint az ókori emberek képesek voltak megtalálni és gyorsan felhasználásra adaptálni a korábban létező, de eltűnt, magasan fejlett civilizációk technológiáit.

Egy másik változat szerint az ókori emberek (ugyanazok az egyiptomiak) maguk is meglehetősen magas fejlettségi szinten voltak, mind mentálisan, mind technológiailag.

Mindez egyetlen ténnyel cáfolható - az ősi kéziratok soha nem említették a szupercivilizációkkal való érintkezést.

II. Idegenbeavatkozás

A piramisok eredetének ez az elmélete a legelterjedtebb és legvitatottabb. Eszerint a földönkívüli civilizációk képviselői segítettek az embereknek különféle építmények felépítésében.

Először is nézzük meg, miért segítenek hirtelen a világűrből érkező idegenek (ha valóban léteztek) az akkor még fejletlen embereknek felépíteni a világ piramisait?

Az egyik változat szerint az építmények a földönkívüli civilizációk képviselőit szolgálták az emberiség számára még mindig felfoghatatlan energiaforrásként, vagy a bolygók közötti kommunikáció közvetítőjeként (a piramis meglehetősen furcsa formáját is ennek tulajdonítják, mint építészeti építményt általában) .

Van egy másik elmélet is. Ez abban rejlik, hogy az ókori emberek idegenekkel kapcsolatba kerülve istennek tekinthették őket.

Az idegenek technológiáikkal és „tűzszekereikkel” rengeteg lehetőséget kaptak, amelyeket az emberek kihasználtak, és magasan fejlett civilizációk képviselőihez fordultak segítségért olyan ügyekben, mint a piramisok építése.

Sok ufológust érdekel, hogy ki építette a piramisokat, érdeklődik a piramisok elhelyezkedése és a csillagtérkép közötti kapcsolat iránt. Véleményük szerint ez a kapcsolat közvetlen, hiszen például a híres egyiptomi gízai komplexum, amelyről ma már beszéltünk, az Orion csillagképben található három legnagyobb csillagnak felel meg. Ez a minta talán azon alapul, hogy ez a csillagkép szimbolikus volt az egyiptomiak számára: Ozirisz istent, az ókori Egyiptom egyik legfontosabb istenségét személyesítette meg.

De rögtön felmerül egy másik kérdés is: miért hozták az egyiptomiak az istenek nevét a csillagokhoz? Ugyanezen szakértők szerint ez talán valamiféle kapcsolat volt ugyanezen „istenek” és lakóhelyük között.

Az idegenek földi jelenlétének újabb bizonyítékaként különféle rajzokat lehet idézni, amelyek furcsa köröket, sőt néha humanoid lényeket is ábrázolnak. Ezek a rajzok valódi lényeket ábrázolnak, vagy egyszerűen egy gazdag képzelőerővel rendelkező művész alkotásai?

Érdemes megemlíteni az ókori egyiptomi kéziratokat, amelyek a hatalmas istenek bizonyos háborújáról beszélnek. Mit vagy kit nevezhettek az emberek isteneknek, milyen volt ez a háború, létezett-e a valóságban vagy csak egy mesebeli mítosz? Az ezekre a kérdésekre adott válaszok régóta a feledés homályába merültek.

III. Szkeptikus elmélet

Eszerint az ókori emberek képesek voltak önállóan felépíteni a világ piramisait. Az ehhez a nézőponthoz ragaszkodó tudósok szerint az embereket elég ösztönözni lehet az ilyen építmények építésére: vallási megfontolások, megélhetés vágya a munkájukért, vágy, hogy kitűnjenek az egyedi építészet terén.

Az ókori történész, Hérodotosz volt az első görög tudós, aki írásaiban részletesen le tudta írni a híres gízai piramisokat. Véleménye szerint egy ilyen típusú építmény rövid időn belüli felépítéséhez (ha hisz a leírásokban, egy piramis építési ideje általában 15-20 év volt) legalább százezer felhasználásra volt szükség. dolgozók.

Nem tartozik ide a rabszolgák és foglyok fizetetlen munkája, akik ezrével haltak meg az építkezéseken betegségek, éhség és szomjúság, elviselhetetlen munka és tulajdonosaik haragja miatt. Ezzel szemben a kőfaragók, építészek és építők pénzt kaptak ősi piramisok építéséért.

A piramisok építésébe hétköznapi parasztok is bekapcsolódhattak. Ez a folyamat egyfajta munkakötelezettség formáját ölthette, vagyis ugyanazokat az embereket egy bizonyos idő elteltével (valószínűleg évente-kétszer, több hétig) hívták munkába. Így az egyiptomiak könnyedén meg tudták újítani a munkaerőt.

Elképzelhető, hogy a piramisok építésében részt vevő munkások között valamilyen „verseny” zajlott, melynek nyerteseit a csoportban és egyénileg végzett munka mennyisége, minősége stb. tudtak kitűnni többek között különböző ösztönzőket kapott.

Hérodotosz elméletének bizonyítékaként említhető a régészek által az ásatások során felfedezett munkások és építészek többszörös temetkezése, valamint a befejezetlen piramisok közelében lévő rámpák, amelyek mentén nagy valószínűséggel kőtömböket emeltek. Ugyanezen temetkezésekből meg lehet ítélni, milyen nehéz volt az akkori építményeket építő munkások munkája. Erre a következtetésre juthatunk az ókori emberek maradványait vizsgálva: csontjaikon számos gyógyult törés nyomát találták.

Sőt, egy olyan eszköz alkatrészeit találták meg, amelyek nagy valószínűséggel a modern eszköz prototípusa. Nem valószínű, hogy a piramisok felépítését csak ennek a mechanizmusnak a használata gyorsította volna fel. Lehetséges, hogy sok más eszköz is volt.

A szkeptikusok bizonyos nézetekkel rendelkeznek a piramisépítés technikájáról is.

Kezdjük a folyamat tárgyalását az ilyen szerkezetek létrehozásának legelső szakaszától - az építőelemek gyártásától. Tudományosan bebizonyosodott, hogy a piramisok építői „puha” mészkövet használtak fő anyagként, valamint keményebbeket: gránitot, kvarcitot és bazaltot. Arról azonban, hogy pontosan hogyan kezdődött az építkezés, megoszlanak a vélemények.

Az egyik változat szerint a tömbök kitermelését speciális kőbányákban végezték, amelyek a piramisok építési helyeinek közelében találhatók. Az elmélet hibája, hogy ezen kőbányák használata csak bonyolítaná az építési folyamatot, és gyakorlatilag lehetetlenné tenné a blokkok szállítását.

Egy másik hipotézis szerint a blokkokat a helyszínen öntötték mészkőbetonból. Hívei biztosak abban, hogy azok, akik a piramisokat építették, tudták, hogyan kell betonkeverékeket készíteni különféle kemény kőzetekből. Vannak azonban ellenzői is az ősi építmények építésének ezen elméletének. Álláspontjukat arra hivatkozva érvelnek, hogy egyes területeken, ahol nagy számban épültek piramisok, egyszerűen nincs forrás a kötőanyag-beton megoldás létrehozására.

A tömbmozgatás hipotéziseiről szólva érdemes megemlíteni, hogy itt is megoszlanak a szakértők véleménye.

A leggyakoribb változat ebben a tekintetben a blokkok rajzolása. Ennek az elméletnek a bizonyítékaként a történészek az egyik ókori egyiptomi freskót idézik, amely körülbelül százötven embert ábrázol, akik a Második Djehutihotep emlékművét húzzák. Ebben az esetben a dolgozók speciális vontatószánokat használnak. Figyelemre méltó, hogy a freskón látható futóikat vízzel öntözték, amelyet nagy valószínűséggel a súrlódás csökkentésére és a folyamat megkönnyítésére használtak. Ezt a hipotézist cáfolhatja, hogy a folyamat meglehetősen munkaigényes, és nem valószínű, hogy azok, akik a piramisokat építették, gyorsan meg tudják csinálni.

Egy másik megvitatott elmélet a különféle mechanizmusok ókori emberek általi használata. A leghíresebb hipotetikus eszközök az úgynevezett "bölcső" mechanizmus, a négyzetkerék-technológia (speciális sín használatával), a belső rámpa stb. Sokak szerint azonban ezek a technológiák akkor még nem voltak elérhetőek.

Összegzés

A fentiek alapján azt a következtetést vonhatjuk le, hogy mindenkor aktuális maradt az a kérdés, hogy ki építette a piramisokat és mi volt a fő célja. Valószínűleg ezt az emberiség soha többé nem fogja megtudni. Idővel minden a feledés homályába merül: kéziratok, freskók, rajzok. És manapság kevés ilyen történelmi forrás létezik.

Nyilvánvaló, hogy a piramisok rejtelmei soha nem hagynak közömbösen az embert.

Az egyiptomi piramisok a letűnt korok egyik leghihetetlenebb örökségei. Még mindig vitatkoznak arról, hogy pontosan hogyan is jöttek létre. Vannak, akik az ősi lakosok ügyességére mutatnak rá, míg mások komolyan beszélnek az „idegenek” beavatkozásáról.

Mit hagytak maguk után a régiek?

Az ókori Egyiptom piramisait nem kell bemutatni. És mégis, emlékezzünk, mikor jelentek meg, és mit is képviselnek pontosan. Ezek a csodálatos tárgyak nem egyik napról a másikra jelentek meg. Először az ókori egyiptomiak úgynevezett mastabákat építettek, amelyeket „élet utáni házaknak” is neveznek. Külsőleg a mastaba a szokásos piramis alsó részére hasonlít. Az ilyen épületek a korai királyságban jelentek meg - az ókori Egyiptom első dinasztikus időszakában, amely ie 3120-tól 2649-ig tartott. e. Amint azt sejteni lehetett, a mastabák a királyok sírjait játszották. A föld alatt volt egy kamra múmiával, a föld feletti rész pedig egyfajta emlékmű volt.

A piramisok nem egyiptomi know-how. Hasonló tárgyakat találtak a modern Mexikó, Indonézia, Kína és sok más régió és ország területén. Leggyakrabban templomként vagy emlékműként szolgáltak. A modern világban is épülnek ilyen objektumok: felidézhető például a francia Louvre híres üvegpiramisa.

Jangsu király sírja. Ji'an, Kína (491)

Telt-múlt az idő, egyik korszak felváltotta a másikat, és a királyok mindegyike a lehető leggrandiózusabb emlékművel akarta megörökíteni uralmát. Ezt nem csak a szépség miatt tették: az ókori egyiptomiak hittek a halál utáni életben. A piramis pedig, mivel lényegében egy óriási sír, „őrizte” az elhunyt király békéjét. Az apoteózis a Kheopsz piramis volt, amely a világ hét csodájának egyike. Az ókori egyiptomi királyság IV. dinasztiájának második fáraója, Kheopsz tiszteletére épült objektum eredeti magassága 146 méter volt: hogy egyértelmű legyen, egy tipikus, 16 emeletes lakóépület magassága alig 50 méter. . Az építkezés befejezése óta több mint háromezer évig a piramis a Föld legmagasabb épülete maradt. Csak egy fejlett civilizáció tud ilyen tárgyat létrehozni...

Összeesküvés-elméletek és valóság

Paleocontact– így nevezik azt a hipotézist, amely szerint az ókorban idegenek látogattak meg bennünket. E feltételezés szerint tudásukat a primitív emberekre hagyták, és segítették őket magasabb szintre fejlődni. Egyesek azt is állítják, hogy „maguk az idegenek építették a piramisokat”.

Tudjuk, hogy a Kheopsz-piramis számos nehéz gránit- és mészkőtömbből áll. Egyszerűen fogalmazva, egyik követ a másikra helyezték. Paradoxon: a több ezer évig álló piramis építői egyszerű és primitív módszert alkalmaztak. Használnának-e ilyen technológiát azok az idegenek, akiknek sikerült egyik csillagról a másikra utazniuk? Valószínűleg nem. Például monolit vasbetont használnának, ahogyan a 20. század eleje óta teszik. Nos, vagy még „fejlettebb” módszerek.

Van olyan vélemény is, hogy az „idegen hajók”, sőt maguk az „idegenek” is számos hieroglifán szerepelnek. Egy modern ember számára az ilyen képek valóban furcsának tűnnek. De vajon mit gondolnak majd távoli utódaink, amikor (és ha) absztrakt és szürrealista művészek alkotásait látják? Vajon ugyanazokat a „szörnyeket” és „idegeneket” fogják látni a képeken? De meg kell értened, hogy az ókori Egyiptom kultúrája nagyon... sajátos volt. Sokféle istenség volt ott, és a 21. században élő ember számára minden bizonnyal furcsának és titokzatosnak tűnnek.

Egyszerűen fogalmazva, a kutatók nem veszik figyelembe a piramisok egyes földönkívüli civilizációk általi építésének változatát. Ez azonban nem csökkenti a rejtélyt.

A mészkő masszívumban lyukakat készítettek - gödrök. Faékeket vertek beléjük, amiket aztán megtöltöttek vízzel. Ahogy az ékek megduzzadtak, darabok estek le a tömbről, amelyeket aztán feldolgoztak és a piramishoz húztak.

Kísérletileg megállapították, hogy a kéttonnás tömbök felfelé mozgathatók a padlóburkolaton csúszó (szintén fából készült) fából készült sínek segítségével. Egy ilyen egység szállításához 12-20 ember szükséges.

Különféle egyszerű eszközök kombinálásával az ókori munkások egyre magasabbra emelték a blokkokat. Itt figyelembe kell venni, hogy a piramis szerkezetének felső elemei kisebbek és könnyebbek, mint az alsók.

A zsinór zsinór egy vékony menetből és egy súlyból álló eszköz, amelyet a felületek (falak, oszlopok stb.) függőleges beállítására használnak.

A tudósok vitatkoznak

Az egyiptomi piramisok építésének pontos technológiája még mindig ismeretlen. A kérdések a nagyon egyenes hengeres lyukak kőben, a tökéletes falazat és még sok más kérdésre vonatkoznak.

Egy másik nehézség abban rejlik, hogy ma már csak egy írott forrás maradt fenn, amely a piramisok építéséről szól. Ez az ókori görögök által írt „Történelem” második könyve Hérodotosz: Kr.e. 450 körül járt Egyiptomban. e. Egy ókori görög felfedező leírja a piramis létrehozását: „Néhányan hatalmas kőtömböket kellett az Arab-hegység kőbányáiból a Nílusba hurcolniuk (a köveket hajókon szállították át a folyón), míg másoknak azt a parancsot, hogy húzzák tovább az úgynevezett Líbiai-hegységbe. Százezer ember végezte ezt a munkát folyamatosan, háromhavonta cserélve. Tíz évbe telt, mire a kimerült emberek felépítik az utat, amelyen ezeket a kőtömböket vonszolták – a munka szerintem majdnem olyan hatalmas volt, mint maga a piramis építése. Hiszen az út öt szakasz hosszú (kb. egy kilométer), tíz orgia széles (20 méter), a legmagasabb helyen nyolc orgia magas (16 méter), faragott kövekből épült, figurákkal... Ez a hogyan épült fel a piramis. Először is, egy lépcső formájában van párkányokkal, amelyeket mások platformoknak vagy lépcsőknek neveznek. Az első kövek lerakása után a többit rövid gerendákból készült emelvények segítségével emelték fel. Így emeltek köveket a földről a lépcső első fokára. Ott egy másik emelvényre helyezték a követ; az első lépcsőről a második emelvényre húzták őket, aminek segítségével felemelték őket a második lépcsőre. Ahány emelőberendezés, annyi lépcsősor volt. Lehetséges azonban, hogy csak egy emelőszerkezet volt, amely a kő felemelése után könnyen átkerült a következő lépésre. Végül is mindkét módszerről tájékoztattak - ezért hozom őket ... "

Abydos hieroglifák (Ozirisz temploma, Abydos városa). A „helikopter”, „tengeralattjáró” és „vitorlázó” rajzai egy ősi barlangban 1997-ben izgatták a közvéleményt, a paleokontaktus hívei pedig „megcáfolhatatlan” bizonyítékot kaptak arra, hogy egy fejlett civilizáció az ókorban meglátogatta a Földet. A hieroglifák tudományos elemzése azonban azt mutatta, hogy ezek részben megsemmisültek a fáraó nevei és címei, aki befejezte a templom építését.

Amint láthatja, Hérodotosz „történelme” nem ad teljes megértést a piramisok építésének módjáról. Az új adatok alapján azonban levonhatunk néhány következtetést. Egy dolog biztos: az építőknek először a mészkövet kellett feltörniük a tömb létrehozásához. A tudósok úgy vélik, hogy erre a célra lyukakat készítettek a mészkő masszívumban - gödrök. Faékeket vertek beléjük, amiket aztán megtöltöttek vízzel. Ahogy az ékek megduzzadtak, darabok estek le a tömbről, amelyeket aztán feldolgoztak és a piramishoz húztak.

Egy francia vegyész felajánlotta az ő verzióját Joseph Davidovich. Az ókori egyiptomi táblák elemzése után megállapította, hogy azok 13 olyan komponenst tartalmaznak, amelyek véleménye szerint nem találhatók meg a környező kőbányákban. Vagyis az egyiptomiak talán nem vágták ki a mészkő darabjait, hanem aprították, ami után betonkeveréket készítettek különféle adalékokkal (amit Davidovich talált meg). Ezt a gyönyörű elméletet azonban a tudományos közösség ellenségesen fogadta, és az új eredmények megcáfolták a „konkrét” verziót.

Hogyan húzták a munkások a hatalmas sziklákat?

A XII. dinasztia egyik egyiptomi freskóján egy vontatószán látható. A tudósok kiszámították, hogy ha egy ilyen eszközt használnak, és először öntözik az utat, akkor mindössze 8 munkásra van szükség egy 2750 kg tömegű blokk mozgatásához. Nem annyira egy erős állam mércéje szerint. Itt nincs szükség rabszolgákra, és maguk az egyiptomiak is szívesen szolgálták hazájukat. „A piramisokat fiatal férfiak építették, akik kiváló táplálkozással és jó orvosi ellátáshoz jutottak, mert a társadalom javáért dolgoztak” – mondja Richard Redding amerikai régész. A tudósok szerint összesen 30-50 ezer embert foglalkoztattak a Cheops-piramis építésében. És maga az építkezés több évtizedig is eltarthat.

Természetesen a blokkokat nem csak az építkezésre kell vinni, hanem le is kell rakni. A tudósok számításokat végeztek, és kiderült, hogy a Kheopsz-piramis kőtömbjeinek össztömege csaknem 6,5 millió tonna! A munka valóban hihetetlenül nehéz. De nyilvánvalóan az ókori egyiptomiaknak nem voltak csodaszerei (forradalmi csapok stb.). Mindenesetre nem tudunk róluk. Valószínűleg speciális padlóburkolatot, töltéseket és köteleket használtak a blokkok felemeléséhez.

A 90-es években Mark Lehner régész és Roger Hopkins mérnök kísérleti úton megállapította, hogy a kéttonnás blokkokat felfelé lehet mozgatni a padlón (szintén fából készült) fasínekkel. Egy ilyen egység szállításához 12-20 emberre lesz szükség. Különféle egyszerű eszközöket kombinálva az ókori munkások egyre magasabbra emelték a blokkokat. Itt figyelembe kell venni, hogy a piramis szerkezetének felső elemei kisebbek és könnyebbek, mint az alsók: egyébként talán ezért is épültek piramisok a sírok.

Mi a titka a mészkőtömbök ilyen precíz illesztésének? És itt is megteheti az idegenekkel kapcsolatos elméleteket. Az elmúlt évezredek során a lemezek saját gravitációjuk súlya alatt egyre szorosabban csatlakoztak egymáshoz. És most a piramisok monolitnak tűnnek számunkra: mintha valami ismeretlen csúcstechnológiát használtak volna a létrehozásukhoz.

Kiderült, hogy a piramisokat ókori emberek építhették, és ehhez nem volt szükség „természetfeletti” eszközökre. Ez azonban egyáltalán nem von le az egyiptomi piramisok alkotóinak érdemeiből. És talán még sok évezredig rabul ejtik a képzeletünket.

A világ hét csodája közül csak egy maradt fenn a világon - az egyiptomi piramisok. Hogyan állították fel, mi a céljuk és mit szimbolizálnak - ez a cikk választ ad ezekre a kérdésekre.

A sírforma felépítése és fejlődése

A hivatalos tudomány az egyiptomi piramisokat a fáraók eltemetésére szolgáló többszintű sírok közé sorolja. Összesen körülbelül 120 piramis található a Nílus különböző területein, de mindegyik ugyanúgy épült - egy szabályos piramis, amelynek alapja négyzet. A piramis egy része a föld felszínén, egy része a homok alatt rejtőzik. Belül egy sírkamra található, ahová mindkét oldalon átjárók vezetnek. Az átjárók falait vallási szövegeket tartalmazó hieroglifákkal festették.

Hogyan épültek piramisok az ókori Egyiptomban? Az első piramisok agyag és folyami iszap – vályog – keverésével készült téglákból épültek fel. Az építési ismeretek fejlődésével elkezdték használni a nagy mészkő megalitokot. Az a tény, hogy hogyan épültek piramiskomplexumok kifinomult építőipari berendezések nélkül, továbbra is rejtély marad.

A piramisokat két típusra osztják. A lépcsős piramisok ősibb eredetűek, és nem voltak lenyűgöző általános méreteik. Idővel sima felületű piramisok váltották fel őket, amelyeket a Nílus felső folyásánál bányászott nagy monolit kövekből építettek. Az ókori Egyiptom piramisai nem csupán egyetlen épületet képviselnek. Közelükben két templomnak kellett volna lennie: az egyiknek közvetlenül mellettük, a másodiknak pedig a Nílus vizének kellett volna lennie, és egy sikátorral kellett volna összekötni az első templommal.

Rizs. 1. Lépcsőpiramis Egyiptomban.

Ellentétben azzal a széles körben elterjedt vélekedéssel, hogy rabszolgák építették a piramisokat, az ásatások kimutatták, hogy az építők jó körülmények között éltek tisztességes élelmiszerrel.

Dahshur és Saqqara piramisai

A piramisok széles körben elterjedt építése Dahshurban a 3. és 4. dinasztia utódlása idején történt. Huni fáraó volt az első, aki megfelelő alakú piramist épített, a meidumi lépcsős szerkezetek alapján. Ennek a piramisnak fia, Snorfu (Kr. e. 2613-2589) sírja lett volna.

Bár Snorfu befejezte apja munkáját, piramist lépcsős piramisként építette. Ezt azonban el kellett hagyni, mivel az oldalsík dőlésszögének megváltoztatása a dőlésszög változásához vezetett. Ez a piramis a mai napig fennmaradt, és Brokennek hívják.

TOP 2 cikkakik ezzel együtt olvasnak

Djoser legrégebbi lépcsős piramisa Szakkarában található. Tőle kezdődött a piramisépítés. Szakkarában találtak egy ősi „Pirates szövegek” című dokumentumot, amely szerint építésze Ptah isten fia, Imhotep volt, aki feltalálta a faragott kőfalazatot.

A fáraó elégedetlensége a hajlított piramis miatt Kr.e. 2600 körül építették meg. A Rózsaszín piramis, azért nevezték el, mert vörös mészkőből épült. Megfelelő formában készült, és 43 fokos lejtése volt.

Rizs. 2. Hajlított piramis Egyiptomban.

Gízai piramisok

A Nílus partján 20 km. Kairóból áll a világ csodája - Kheopsz piramisa. Az ókori Egyiptom nagy piramisait ie 2500-ban építették.

Rizs. 3. Kheopsz piramis.

Továbbra is rejtély, hogy az egyiptomiak hogyan tudtak hatalmas technológiai ugrást tenni rövid 200 év alatt, ami megegyezik a Bent és a Nagy Piramisok építése közötti idővel. Hiszen az építőipar áttöréséhez az emberi tevékenység más területeit is érinteni kellett, és ez azokban az években nem volt megfigyelhető.

Figyelemre méltó, hogy a gízai piramisok kardinális pontjaihoz és ideális oldallapjaihoz való szigorú tájoláson túlmenően mindegyik a csillagok szerint van tájolva. A Kheopsz-piramis 2,3 millió kőtömbből áll, amelyek súlya 2-15 tonna.

A piramisok építéséről sok minden a mai napig fennmaradt Hérodotosznak köszönhetően, aki ott járt. Feljegyzései szerint a Kheopsz-piramist 400 000 ember építette 20 év alatt. De ezeket az adatokat eltúlzottnak tekintik, és a tudósok úgy vélik, hogy körülbelül 20 000 munkás vett részt az építkezésben.

Mit tanultunk?

A hivatalos verzió szerint a piramisoknak vallási céljuk volt, és a fáraók életében épültek, hogy örökké ott maradjanak. Ez az ősi civilizáció egyedülálló emlékműve, amely olyan információkat hordoz, amelyeket még nem kaptunk meg.

Teszt a témában

A jelentés értékelése

Átlagos értékelés: 4.7. Összes beérkezett értékelés: 538.

Az ókori Egyiptom Maria Pavlovna Zgurskaya

Hogyan épültek a piramisok?

Hogyan épültek a piramisok?

Ez a kérdés a kutatók egynél több generációját foglalkoztatta. Hogyan emeltek fel az ókori építők hatalmas kőtömböket? Vagyis milyen mérnöki megoldást találtak az ókori építészek, akik viszonylag rövid idő alatt több millió tömböt tudtak a helyükre emelni és felszerelni? Ez nem túlzás: egyedül a Kheopsz-piramis 2 300 000 darab mészkőtömböt tartalmaz 2,5-15 tonna között. Az ókortól napjainkig sok kutató kereste a választ erre a kérdésre.

A piramisok építésének kérdésében természetesen nem nélkülözhetjük valakinek a tanúvallomását, aki Kr.e. 425-ben járt Egyiptomban. e. "a történelem atyja" Hérodotosz. Azt javasolta, hogy a piramisokat fagépekkel építsék, amelyek a tömböket párkányról párkányra emelték. „Az alkalmazott módszer az volt, hogy lépcsőzetesen, vagy ahogy egyesek nevezik, sorokat vagy teraszokat építettek. Az alapozás elkészültekor az alap feletti következő pálya blokkjait a fő szintről rövid fakarok segítségével emelték ki; ezen az első sorban volt egy másik, ami egy szinttel feljebb emelte a tömböket, így lépésről lépésre egyre magasabbra emelkedtek. Minden sornak vagy szintnek megvolt a saját, azonos típusú mechanizmuskészlete, amely könnyedén mozgatja a terheket szintről szintre. A piramis befejezése a tetején, a legmagasabb szintről kezdődött, lefelé folytatódott, és a legalacsonyabb, a talajhoz legközelebb eső szinteken ért véget."

Hérodotosz „fagépek” említése lendületet adott a kutatás egyik területének. Osvaldo Falestiedi olasz egyiptológus úgy véli, hogy az egyik ilyen gép maradványait a 19. században találták meg Hatsepszut királynő templomában végzett ásatások során. Sikerült visszaállítani az ősi készüléket, és működött!

A Falestiedi által tervezett gép bölcsőre emlékeztet: egy fakeret belsejében kötélekkel átkötött kőtömb van elhelyezve, amely speciális ékek segítségével lendül. A feltaláló meg van győződve az ilyen hintázás segítségével, az ókori egyiptomiak több tonnás köveket emeltek. Falestiedi felfedezését japán és amerikai mérnökök és régészek tesztelték, akik megerősítették, hogy az olasznak volt igaza. Most Falestiedi a Torinói Műszaki Intézet mérnökeivel együtt egy működő modellt készít egy olyan eszközről, amely akár negyven tonnás köveket is képes felemelni.

De nem csak Falestiedit inspirálták Hérodotosz szavai. Az amerikai Ron Wyatt megtervezte az emelőgép saját változatát. Az eszköz nyilvánvaló egyszerűsége, a működési elv és a kialakítás számos egyéb tulajdonsága rendkívül hasonlóvá teszi ezt a mechanizmust a Hérodotosz által leírthoz, amelyet az ókori egyiptomiak használtak a piramisok építésekor.

Érdekes hipotézis a „világ legrégebbi betonjáról” szóló verzió. Az 1710-es években a francia Paul Luc azzal érvelt, hogy a piramisokat cementtel bélelték, nem kővel. Az angol R. Pocock 1745-ben azt javasolta, hogy a piramisok kőlapokkal szegélyezett hegyek. A mi korunkban pedig újra feléledt a cement (beton) burkolatokról és a betonból készült tömbökről szóló hipotézis. A betonnak az egyiptomi piramisok építésében való felhasználásáról szóló tézist 1979 óta, az Egyiptológusok Második Nemzetközi Kongresszusa óta, Grenoble-ban, komolyan terjesztik; Fő „adeptusa” Joseph Davidovich francia kémikus professzor. Ebben a témában megjelentette a „Hogyan vigyázott Khnum isten Kheopszra, a piramisépítőre” című könyvét. Ugyanakkor a francia elkezdte bizonygatni, hogy egyes ókori egyiptomi vázák nem természetes kőből készültek, hanem „kőöntési” módszerrel készültek.

De ez mind csak spekuláció. A legtöbb egyiptológus úgy véli, hogy Kheopsz óriáspiramisa a IV. dinasztia idején épült nagy, precízen illeszkedő tömbökből, a következő dinasztia pedig kőbányákban épített szabálytalan méretű, durván faragott tömbökből primitív kis piramisokat, amelyek semmilyen módon nem kapcsolódtak egymáshoz. nem egytől egyig voltak felszerelve. Ezt az építési stílust "primitív megalitikusnak" nevezhetjük.

Van még egy kronológiai paradoxon: az Óbirodalom egyiptomiai, akiknek csak primitív, főleg kőszerszámai álltak rendelkezésükre, piramisokat építettek feltehetően viszonylag kemény mészkőből, és a Középbirodalom idején, amikor már széles körben használták a bronzszerszámokat, a fő építőanyag viszonylag puha homokkő lett.

J. Davidovich védi azt a véleményt, hogy egyes egyiptomi piramisokat és egyedi templomokat az úgynevezett természetes vagy geopolimer beton valamelyik fajtájából építettek. A különféle megkövesedett lerakódások, mint például a mészkő vagy a homokkő természetes betonnak tekinthetők. Így a vulkáni vagy más eredetű iszapfolyásokból természetes beton keletkezik a száradás és kötődés eredményeként. Valahányszor a homok és egyéb ásványi üledékek szerves komponensekkel (tengeri szerves anyagok, mikrobiális hulladéktermékek stb.) való keverése következtében megkövültségi rétegek keletkeztek, valójában természetes, szerves adalékos betonozással kellett szembenéznünk. Az egyiptomi piramisok esetében arról beszélünk, hogy az ember kisebb változtatásokkal megismétli ezeket a természetes folyamatokat: a vízben oldott természetes ásványi anyagok szerves adalékainak köszönhetően jó tulajdonságokkal rendelkező természetes beton keletkezik.

Davidovich ugyanakkor nemcsak saját kémiai elemzéseinek eredményeire hivatkozik, hanem több ókori szövegre is, amelyek szerint Djoser fáraó egy bizonyos isteni lénytől kapott utasítást kőtömbök őrlésére és keverésére építőanyagok előállításához.

Azon elemzések eredményei alapján, amelyeket Josef Davidovich három piramisból és két kőbányából származó anyagmintákon végzett, arra a következtetésre jutott, hogy ezeknek a piramisoknak az építéséhez nyilvánvalóan betont használtak. A Kheopsz-piramis blokkjaiból vett anyagmintákban a tudós például zeolitok nyomait találta. Ezek az anyagok a természetben nem találhatók meg a mészkőben. A zeolitok főként a hidrotermikus folyamat utolsó szakaszában keletkeznek magas hőmérsékleten (600 °C-ig és afölött) és több ezer atmoszféraig terjedő nyomáson. Általában vulkanogén rétegekben találhatók, amelyekben üregeket töltenek ki és tufacementet képeznek, azaz kötőanyagként működnek. A legjobb kötő (cement) tulajdonságokat a nem túl magas, de mégis megemelt, 250-300 °C-os nagyságrendű hőmérsékleten keletkező zeolitok mutatják. A vulkáni eredetű kőzetek eróziója következtében a zeolitok bejutnak a folyókba és lerakódnak a folyami iszapba. A nílusi iszapban is nagy mennyiségben megtalálhatók. A Kheopsz-piramis anyagmintáinak kvantitatív vizsgálatai kimutatták, hogy a zeolitok és más, Davidovich megfogalmazása szerint „polimer kötőanyagok” aránya bennük körülbelül 13%. Az elemzések azt is kimutatták, hogy a minták fizikai paraméterei (sűrűség, porozitás, nedvesség) nagyon eltérnek a közönséges mészkő paramétereitől.

A kőbányákból származó mészkő mikroszkópos vizsgálata állandó sűrűségű, tiszta kristályrácsokkal rendelkező kalcium-struktúrákat és ezzel egyidejűleg meszes héjtöredékeket tárt fel. Éppen ellenkezőleg, a Kheopsz-piramis építőanyagai a kagylótöredékekkel együtt mész-, szóda- és szerves eredetű anyagokat tartalmaztak. Sűrűség-ingadozásokat, sőt légbuborékok zárványait is megfigyelték bennük. A kőbányákból származó mintákon a mészkövet alkotó héjak és egyéb „alkatrészek” épek voltak, de a piramistömbökben megsérültek, összetörtek.

Davidovich magyarázata ezekre az eltérésekre a következő: a közeli száraz folyómedrekből vízben meglágyult héjkőzetanyagokat összekeverték a nílusi iszappal és a geopolimer beton képződéséhez szükséges kötőanyagokkal (szóda, mész, szerves adalékok), majd ez a tömeg megszilárdult. Ezenkívül a tömbök betonból történő öntése megmagyarázná a tömbök szoros illeszkedését. El kell mondanunk, hogy az egyes külső tömbök, legalábbis kívülről láthatóak, egyáltalán nem állnak olyan szorosan egymás mellett, mint a belső átjárók, helyiségek tömbjei. A piramisok külső tömbjei ki vannak téve a természeti erők és a „civilizációs” erők pusztító hatásainak. A piramis belsejében lévő tömböktől eltérően a külső tömbök nyári napokon nagyon felforrósodnak, éjszaka pedig nagyon lehűlnek. Az erős szél elhordja a törött darabokat, és a keletkező repedéseket a turisták arra használják, hogy mintákat kapjanak piramiskövekből, mint emléktárgyakat.

A nehéz blokkok szállítása a kőbányákból a Nílusba és a Nílusból a piramisépítési helyszínre továbbra is az egyik fő akadálya a piramisok építési technológiájának hiteles leírásának. A modern egyiptológia a Djehutihotep fáraó sírjáról készült festményből származik, amely egy hatalmas szobor szállítását ábrázolja egy hatalmas rönkökből készült szánon, amelyet több száz ember húzott. De más dolog egyszer elszállítani egy szobrot, és más dolog kőtömbök hatalmas szállítását megszervezni, amelyek száma milliókra tehető. Az egyiptológusok úgy vélik, hogy a megfelelő utakat szárított agyagból készült téglákkal burkolták, majd öntözték őket, hogy javítsák a szán siklását. Ezzel a technikával azonban minden alkalommal tönkreteszik az utat a futók, és a felülete sárcsíkká változik. Vagyis minden elszállított blokk után az utat teljes hosszában javítani kell majd, ami akár több tíz, akár több száz kilométerben is mérhető. A geopolimer betontechnológia elmagyarázza, hogyan sikerült leküzdeni ezeket a nehézségeket.

Zahi Hawass azonban „idiótának és sértőnek” nevezte azt a hipotézist, miszerint a betont a gízai piramisok építésekor használják fel. Felháborította az is, hogy nem tudta, hogyan kerültek a kőzetminták a „konkrét elméletet” előterjesztő francia vegyészekhez az egyiptomi kormány engedélye nélkül. Egyiptom fő régésze meg van győződve arról, hogy a piramisok teljes egészében mészkőből és gránittömbökből épültek. A piramisépítés technológiájával kapcsolatos hagyományos nézetek hívei, köztük Zahi Hawass, úgy vélik, hogy az ókori egyiptomiak csak egyszerű mechanikus eszközöket használtak, és mészkő- és gránittömböket szállítottak kőbányákból.

Az építkezéshez az ókori egyiptomi mérnökök egy kikötőt építettek a nemrég felfedezett Kheopsz völgytemplomtól 800 méterrel keletre. Ezt a kikötőt használták arra, hogy az ország más kőbányáiból követ szállítsák a fennsíkra, például a Kheopsz sírkamrájához használt gránitot és a finom fehér mészkövet, amellyel a piramist bélelték ki. A kikötőt arra is használták, hogy munkásokat szállítsanak ki otthonaikból Memphisben és más közeli városokban. A Nílus partján lévő farmokról származó élelmiszert áldozatként vitték a templomokba, és a közeli városok lakosainak élelmezésére használták fel, akik felelősek az elhunyt király kultuszának fenntartásáért. A Kheopsz-piramistól délre Mark Lehner amerikai egyiptológus felfedezett egy kőbányát, amelyben követ bányásztak az építkezéshez. A közelben egy törmelékből és iszapból készült rámpa maradványait is megtalálták. Ez a rámpa a kőbányáktól a Kheopsz-piramis délkeleti sarkáig vezetett. Valószínűleg a blokkokat emelték fel rajta.

Mark Lehner honfitársa, egy bizonyos Bush nevű mérnök azt az eredeti véleményt fogalmazta meg, hogy a kőtömböket mindkét oldalon szegmensekkel látták el, és így téglalapokból hengerekké alakultak. Bush sikeresen tesztelte módszerét, négy ember erőfeszítésével egy majdnem háromtonnás hengert gördített le egy ferde síkon.

Japán kutatók egy másik lehetséges piramisépítési módszert próbáltak bemutatni. 1978-ban egy mindössze 11 méteres piramist akartak építeni ferde töltés és csúszdák segítségével a kőtömbök emelésére, de ez nem sikerült. A töltés túl meredeknek bizonyult ahhoz, hogy a megrakott húzókat végighúzza rajta, a piramist pedig a modern technika segítségével kellett elkészíteni.

Ez talán az összes jelenleg ismert módszer, és még egy okból bármelyik megkérdőjelezhető. Hérodotosz körülbelül 100 ezer emberről ír, akik 20 évig dolgoztak a Kheopsz-piramis építésén. Hogyan kerültek egy mindössze 5 hektáros területre? Még ha feltételezzük is, hogy nem egyszerre voltak ott, hihetetlen volt a zsúfoltság munka közben. Végül is az emberek nem csak álltak, hanem dolgoztak, és szabad mozgásteret kellett kapniuk a manőverezéshez. Biztosan sokan voltak egyszerre a rakparton és magán a helyszínen, és tömbökkel húzták a húzást. Ezt közvetve bizonyítják egy brit régészek 1954-ben végzett kísérletének adatai. A híres Stonehenge tanulmányozása során másfél tonnás kőtömbök szállítását reprodukálták. Egy egyszerű faszánhoz kötözve 32 erős fiatalember alig húzta fel a tömböt egy 4°-os lejtős ferde síkon. A helyzet javult, amikor elkezdték görgőket helyezni a csúszótalpak alá: mindössze 24 emberre volt szükség. Ebből arra a következtetésre jutottak, hogy 1 tonna tömbtömegre 16 főre van szükség. Következésképpen az egyiptomiaknak 40 emberre volt szükségük egy 2,5 tonnás blokk ferde sík mentén történő szállításához. Ezenkívül a szállítás bonyolultságához hozzá kell adni a halmok gyártásának bonyolultságát, amelyek térfogata elérheti a piramis térfogatának negyedét.

Nem valószínű, hogy más módszerek könnyebbek voltak: így vagy úgy, több tízezer építőnek vagy több tízezer tonna mészkövet kellett összezúznia, hogy cementet nyerjen, vagy hatalmas kőhengerek millióit hengerelje le egy ferde síkon, kockáztatva, hogy minden alkalommal összetörik. második. És mindezt a forró egyiptomi nap alatt.

Nos, valójában nem földönkívüliek építették a nagy piramisokat antigravitációs berendezésekkel! Igaz, nagyon sok különböző áltudományos elmélet létezik ebben a témában. De nyilvánvaló okokból nem fogjuk ezeket figyelembe venni.

Van azonban egy másik elmélet is, amely a vízsúlytalanságon alapul. Emlékezzünk arra, hogy a vízsúlytalanság akkor következik be, amikor Arkhimédész felhajtóerejét magának a testnek a súlya egyensúlyozza ki. De az egyensúly létrejöhet akkor is, ha a test könnyebb a víznél - felül lebeg, vagy ha súlya megegyezik a víz tömegével -, akkor szabadon lóg a vízoszlopban, sem a felszínre nem emelkedik, sem nem süllyed. az alsó. Ez a második eset a vízsúlytalanság. A kő fajsúlya azonban sokkal nagyobb, mint a víz tömege. Hogyan alkalmazhatták az egyiptomiak a vízi súlytalanságot? Ismerhették és alkalmazhatták az Arkhimédész által később megfogalmazott törvényt a kőtömbök emelésére? Itt még egy kérdést teszünk fel magunknak: mit tudtak egyáltalán az egyiptomiak, mire elkezdték építeni a piramisokat?

Sikerült befejezniük az öntözőcsatorna-hálózatok és a védőgátak kiépítését. Öntözéses mezőgazdaságot alkalmaztak, megtanultak vizet emelni vízhúzó szerkezetekkel, és egyik szintről a másikra szivattyúzni. Régóta használnak shadufet - emelőkarral működtetett vízemelő szerkezetet: a kar egyik karjára egy vödröt rögzítettek egy hosszú pálcán, a másik karra pedig egy követ erősítettek ellensúlyként. Az egyiptomiak ismerték a vízelosztó szerkezeteket, például csappantyúkat és szelepeket, építőanyagokat szállítottak a Nílus és csatornák mentén papiruszból vagy fából készült evezős és vitorlás hajókon, és tudták, hogyan kell kiszámítani hajóik teherbíró képességét.

Ez alapján feltehető, hogy az ókori egyiptomiaknak nem kellett több tonnás köveket hordaniuk, könnyen használhattak vízzsiliprendszert a piramis lábától a folyamatosan emelkedő építkezésig.

De mi a helyzet a kő fajsúlyával ebben az esetben? Talán az egyiptomiak megkerülhették volna ezt a problémát, ha kátrányos üres konténerekből, ládákból készült úszókat és zárrendszert használtak a szállításhoz. Ismeretes, hogy az átjárók segítségével felszálló vonalon lehet árut szállítani. A rakománnyal együtt felszálló vizet a közelben elhelyezett hasonló zárláncon keresztül vezetik le. Anélkül, hogy bonyolult számításokba merülnénk, hidraulikus mérnökökre hivatkozhatunk, akik kiszámították ennek a módszernek a tudományos lehetőségét. Szóval ez elméletileg lehetséges. Alekszandr Grigorjev ukrán vízépítő mérnök bonyolult számítások egész rendszerét hajtotta végre, és ezek alapján azt állítja, hogy matematikai szempontból nincs lehetetlen az ókori egyiptomi hidraulikus felvonóban.

Az egyik thébai sírt ábrázoló festményen egy csónak látható evezőkkel, a csónakban furcsa lépcsős szerkezet található, és az egészet egy vízoszlop támasztja alá. Mi van a rajzon titkosítva, mi az ötlet mögötte? Esetleg egy csónak átemelése egy zsiliprendszeren keresztül?

És itt van egy idézet a 12. század végi arab író, Ibrahim ibn Wazif Shah piramisok építésének történetéről és alkotóikról szóló munkáiból: „Akkor a király elrendelte, hogy piramisokat építsenek, és árkokat ássanak bennük, amelybe a Nílus behatol egy bizonyos helyre, majd megfordul, és néhány nyugati vidékre és Side felé ömlik."

Azonban nem mindenki azon a véleményen, hogy a piramisok „téglája” túl nehéz volt ahhoz, hogy felemelje. Zahi Hawass tekintélyének csúcsáról azt állítja, hogy a kőtömbök nagy súlyáról szóló jelentések nem mások, mint spekulációk. Elmondása szerint a tömbök tömege, amelyekből a piramisokat építették, nem haladta meg a fél tonnát.

Jean-Pierre Houdin francia építész pedig úgy véli, hogy megfejtette a piramisok titkát, és azt az elméletet terjesztette elő, hogy Egyiptom nagy piramisait... belülről építették, és nem kívülről. A tudósok szerte a világon sokáig nem tudták megérteni, hogyan tudtak az ókori egyiptomiak egyenként 2,5 tonna súlyú kőtömböket ilyen magasságba emelni. Jean-Pierre Houdin cáfolta az egyik legelterjedtebb verziót, amely szerint a Kheopsz-piramis megépítéséhez külső ferde rámpát használtak. A tudós szerint ennek a szerkezetnek a piramis belsejében kellett volna elhelyezkednie. Houdin szerint a piramis első 40 méterének megépítéséhez az egyiptomiak először külső ferde rámpát építettek, majd a piramis belsejében is megépítették ugyanezt a rámpát, aminek segítségével további 137 métert építettek. "Ez az elmélet jobb, mint mások, mert ez az egyetlen, amely működik" - mondta a francia kutató. Álláspontjának bizonyítására Houdin összeállt egy francia céggel, amely autó- és repülőgéptervezők számára készít 3D-s modelleket. Talán ennek a kísérletnek az eredményei fényt derítenek a piramisok néhány titkára.

A kőfeldolgozás rejtelmei is kísértik a kutatókat. Például egy gránitdoboz belső üregének kivágásához a Kheopsz-piramis királyának kamrájából 2 tonnás nyomás alatt működő gyémántvégű fúrókra volt szükség. Azokkal az eszközökkel, amelyekkel ezeket a hihetetlen termékeket állítólag létrehozták, fizikailag lehetetlen még a közelébe se kerülni a gyártásuknak. Számos tárgyon olyan megmunkálási módszerek nyomait találták meg, mint a fűrészelés, esztergálás, marás és ami a leghihetetlenebb, a trepanálás. Ezt a módszert egy tömör kőtömbben lévő üreg kiürítésére használják úgy, hogy először kifúrják, majd kiütik a „magot”. A kövön spirális hornyok találhatók – bizonyíték arra, hogy a fúró fordulatonként 2,54 mm-rel hatolt be a kőbe.

Ezen műszaki adatok alapján kiderült, hogy az ókori egyiptomiak 500-szor gyorsabban fúrták a gránitot, mint a 20. század végén! Az egyetlen lehetséges módszer, amely minden felfedezett tényt megmagyaráz, az ultrahangos berendezés használata. Ez pedig azt jelenti, hogy egy újabb rejtéllyel van dolgunk.