A világ legnépesebb városai. A világ legnépesebb városai A világ legnépesebb városa
A városokat számos szempont alapján összehasonlíthatja egymással. És még a „legnagyobb város” fogalma is kissé elvont. Egyes értékelések a városokat a területük szerint veszik figyelembe. Mások a városban élők száma alapján. Sőt, minden minősítésnek más-más vezetője lesz. Ez a cikk csak a világ legnépesebb városait veszi figyelembe. Lássuk, mennyire lehet „gumiszerű” egy lakott terület?
5. hely – Karacsi
Karacsi egy kikötőváros Pakisztán déli részén. A város lakossága több mint 13.000.000 lakos. Ugyanakkor évente átlagosan 5%-kal növekszik.
4. hely – Tokió
Tokió Japán jól ismert fővárosa. A város a Tokiói-öbölben található Honshu szigetén található. A település lakossága körülbelül 13 500 000 fő. Ezenkívül a tokiói nagyvárosi terület (a külvárosokkal együtt) a világ legnagyobb részének számít, több mint 37 millió lakossal. A tokiói demotivátorok gyakran megjelennek az interneten, mivel a Föld minden négyzetkilométerén körülbelül 6000 lakos él, és néhány embert valóban megijeszt az ilyen népsűrűség.
3. hely – Bangkok
Bangkok Thaiföld legnagyobb városa, amely egyben fővárosa is. A város nevét úgy fordíthatjuk le, hogy „az olajbogyó termőhelye”. A lakosság száma már meghaladta a 14 millió főt. A város gyors növekedése oda vezetett, hogy Bangkok túllépett tartománya határain.
2. hely - Peking
Peking a világ legnépesebb országának, nevezetesen Kínának a fővárosa. Több mint 20 millió ember él itt. Sőt, ez a szám csak a város állandó lakosait tartalmazza, valamint azokat az ideigleneseket, akik már több mint 6 hónapja Pekingben élnek. Sőt, sokkal többen élnek a városban, akiket a statisztikák nem vesznek figyelembe.
1. hely - Sanghaj
Sanghaj Kína legnagyobb városa. Az ország keleti részén található. A világ legnépesebb városában nemcsak 23 800 000 ember él. Ma Shanghai joggal világszínvonalú város.
Vannak nagy lakosságú városok a világon. És semmi más, ha a város nagy területet foglal el, és kicsi a népsűrűsége. Mi van, ha a városnak nagyon kevés földje van? Előfordul, hogy kicsi az ország, de a város körül sziklák és tenger vannak? A városnak tehát fel kell épülnie. Ugyanakkor az 1 négyzetkilométerre jutó népesség gyorsan növekszik. A város az egyszerűtől a sűrűn lakottig terjed. Azonnal megjegyezzük, hogy itt a népsűrűséget veszik figyelembe, míg vannak más besorolások, ahol a megacityk terület, lakosok száma, felhőkarcolók száma, valamint sok más paraméter szerint helyezkednek el. A legtöbb ilyen értékelés megtalálható a LifeGlobe-on. Közvetlenül a listánkra megyünk. Szóval, melyek a világ legnagyobb városai?
A világ 10 legnépesebb városa:
1. Sanghaj
Sanghaj Kína legnagyobb városa és a világ egyik legnagyobb városa, a Jangce folyó deltájában található. A Kínai Népköztársaság központi irányítása alatt álló négy város egyike, az ország fontos pénzügyi és kulturális központja, valamint a világ legnagyobb tengeri kikötője. A 20. század elejére. Sanghaj egy kis halászvárosból Kína legfontosabb városává, London és New York után a világ harmadik pénzügyi központjává nőtte ki magát. Ezenkívül a város a republikánus Kínában a populáris kultúra, az álnokság, az intellektuális viták és a politikai intrikák központjává vált. Sanghaj Kína pénzügyi és kereskedelmi központja.
A piaci reformok Sanghajban 1992-ben kezdődtek, egy évtizeddel később, mint a déli tartományokban. Ezt megelőzően a város bevételeinek nagy része visszavonhatatlanul Pekingbe került. A sanghaji adóbevételek még az 1992-es adóterhek csökkentése után is az egész Kínából származó bevételek 20-25%-át tették ki (az 1990-es évek előtt ez az arány körülbelül 70%). Ma Sanghaj a szárazföldi Kína legnagyobb és legfejlettebb városa 2005-ben Sanghaj a világ legnagyobb kikötője lett a rakományforgalmat tekintve (443 millió tonna rakomány).
A 2000-es népszámlálás szerint a teljes sanghaji térség lakossága (beleértve a városon kívüli területet is) 16,738 millió fő, ez a szám tartalmazza Sanghaj ideiglenes lakosait is, akiknek a száma 3,871 millió fő. Az előző, 1990-es népszámlálás óta Sanghaj lakossága 3,396 millió fővel, 25,5%-kal nőtt. A férfiak a város lakosságának 51,4%-át, a nők 48,6%-át teszik ki. A 14 év alatti gyermekek a lakosság 12,2%-át, a 15-64 évesek 76,3%-át, az idősek 65 év felettiek 11,5%-át teszik ki. Sanghaj lakosságának 5,4%-a írástudatlan.
2003-ban 13,42 millió hivatalosan bejegyzett lakos volt Sanghajban, és több mint 5 millióval több. nem hivatalosan élnek és dolgoznak Sanghajban, ebből körülbelül 4 millióan idénymunkások, főleg Jiangsu és Zhejiang tartományból. Az átlagos várható élettartam 2003-ban 79,80 év volt (férfiak 77,78 év, nők 81,81 év).
Kína sok más régiójához hasonlóan Sanghajban is az építkezés fellendülése zajlik. Sanghaj modern építészetét egyedi stílusa jellemzi, különösen a sokemeletes épületek felső emeletei, amelyeket éttermek foglalnak el, repülő csészealj alakúak. A Sanghajban jelenleg épülő épületek többsége sokemeletes lakóépület, különböző magasságban, színben és kialakításban. A város fejlesztésének tervezéséért felelős szervezetek ma már egyre inkább a zöldterületek és parkok kialakítására helyezik a hangsúlyt a lakóparkokon belül a sanghaji lakosok életminőségének javítása érdekében, ami összhangban van a sanghaji világkiállítás 2010 szlogenjével: „A jobb város – jobb élet.”
Történelmileg Sanghaj nagyon elnyugatosodott, és most ismét egyre inkább átveszi a Kína és a Nyugat közötti kommunikáció fő központja szerepét. Ennek egyik példája a Pac-Med Medical Exchange, a nyugati és kínai egészségügyi intézmények közötti orvosi ismeretek cseréjére szolgáló információs központ megnyitása. Pudong házai és utcái nagyon hasonlítanak a modern amerikai és nyugat-európai városok üzleti és lakónegyedeihez. A közelben jelentős nemzetközi bevásárló- és szállodanegyedek találhatók. Magas népsűrűsége és nagyszámú látogatója ellenére Sanghaj a külföldiekkel szembeni nagyon alacsony bűnözési arányáról ismert.
2009. január 1-jén Sanghaj lakossága 18 884 600 fő, ha a város területe 6 340 km2, a népsűrűsége pedig 2 683 fő/km2.
2. Karacsi
KARACHI, Pakisztán legnagyobb városa, fő gazdasági központja és tengeri kikötője az Indus-folyó deltája közelében található, 100 km-re annak az Arab-tengerbe való összefolyásától. Szindh tartomány közigazgatási központja. Népesség 2004-ben: 10,89 millió fő. A 18. század elején származott. a beludzs halászfalu, Kalachi helyén. A 18. század végétől. a Talpur-dinasztia szindh uralkodói alatt ez volt az arab partok fő szindhi tengeri és kereskedelmi központja.
1839-ben brit haditengerészeti bázis lett, 1843-1847-ben Sind tartomány fővárosa, majd a régió fő városa, amely a Bombay-i elnökség része volt. 1936 óta - Szindh tartomány fővárosa. 1947-1959 - Pakisztán fővárosa A város kedvező földrajzi elhelyezkedése, amely egy kényelmes természetes kikötőben található, hozzájárult gyors növekedéséhez és fejlődéséhez a gyarmati időszakban, és különösen Brit India 1947-es két független államra való felosztása után. - India és Pakisztán.
Karacsinak az ország fő politikai és gazdasági központjává történő átalakulása gyors népességnövekedéshez vezetett, elsősorban a kívülről érkező bevándorlók beáramlása miatt: 1947-1955-ben. 350 ezer emberrel akár 1,5 millió lakosú Karacsi az ország legnagyobb városa, és a világ egyik legnagyobb városa. Pakisztán fő kereskedelmi, gazdasági és pénzügyi központja, tengeri kikötő (a GDP 15%-a és az adóbevételek 25%-a a költségvetésbe).
Az ország ipari termelésének mintegy 49%-a Karacsiban és külvárosaiban összpontosul. Gyárak: kohászati üzem (az ország legnagyobb, a Szovjetunió közreműködésével épült, 1975-85), olajfinomítás, gépészet, autószerelés, hajójavítás, vegyipar, cementgyárak, gyógyszeripar, dohány, textil, élelmiszer (cukor) iparágak (több ipari övezetben koncentrálódnak: CITY - Sindh Industrial Trading Estate, Landhi, Malir, Korangi stb.
A legnagyobb kereskedelmi bankok, külföldi bankok fiókjai, biztosítótársaságok központi irodái és fiókjai, tőzsde és gyapottőzsde, a legnagyobb kereskedelmi társaságok (ideértve a külföldieket is) irodái. Nemzetközi Repülőtér (1992). Karacsi kikötője (a rakományforgalom több mint 9 millió tonna évente) az ország tengeri kereskedelmének 90%-át szolgálja ki, és Dél-Ázsia legnagyobb kikötője. Haditengerészeti bázis.
A legnagyobb kulturális és tudományos központ: egyetem, kutatóintézetek, Aga Khan Orvostudományi Egyetem, Hamdard Alapítvány Keleti Orvostudományi Központja, Pakisztáni Nemzeti Múzeum, Haditengerészeti Múzeum. Állatkert (az egykori városi kertben, 1870). Quaid-i Azam M.A. Jinnah mauzóleuma (1950-es évek), Sindh Egyetem (alapítva 1951-ben, M. Ecoshar), Művészeti Központ (1960) rózsaszín mészkő és homokkő.
Karacsi üzleti központja - Shara-i-Faisal utcák, Jinnah Road és Chandrigar Road főként 19. és 20. századi épületekkel: a High Court (XX. század eleji, neoklasszikus), a Pearl Continental Hotel (1962), építészek W. Tabler és Z. Pathan), State Bank (1961, építészek J. L. Ricci és A. Kayum). A Jinnah Roadtól északnyugatra található az óváros szűk utcácskákkal és egy- és kétemeletes házakkal. Délen található a divatos Clifton negyed, amelyet főleg villák építenek be. századi épületek is kiemelkednek. ingótikus stílusban - Frere Hall (1865) és Császárné Piac (1889). Saddar, Zamzama, Tariq Road a város fő bevásárlóutcái, ahol több száz üzlet és stand található. Jelentős számban találhatók modern többszintes épületek, luxusszállodák (Avari, Marriott, Sheraton) és bevásárlóközpontok.
2009-ben a város lakossága 18 140 625 fő volt, területe 3 530 km2, népsűrűsége 5 139 fő. km.sq.
3.Isztambul
Isztambul világvárossá válásának egyik fő oka a város földrajzi elhelyezkedése volt. Az északi szélesség 48 foka és a keleti hosszúság 28 foka metszéspontjában található Isztambul az egyetlen város a világon, amely két kontinensen található. Isztambul 14 dombon fekszik, amelyek mindegyikének saját neve van, de most nem untatjuk ezek felsorolásával.
A következőket kell megjegyezni - a város három egyenlőtlen részből áll, amelyekre a Boszporusz és az Aranyszarv (egy 7 km hosszú kis öböl) osztja. Az európai oldalon: az Aranyszarv déli részén található történelmi félsziget, az Aranyszarvtól északon pedig Beyolu, Galata, Taksim, Besiktas kerületek, az ázsiai oldalon pedig az "Új Város". Az európai kontinensen számos bevásárló és szolgáltató központ található, az ázsiai kontinensen pedig többnyire lakónegyedek.
Összességében Isztambul 150 km hosszú és 50 km széles, területe hozzávetőlegesen 7500 km. De senki sem ismeri valódi határait, és hamarosan egyesül a keleti Izmit városával. A falvakból történő folyamatos elvándorlás (évente akár 500 000 fő) miatt a népesség gyorsan növekszik. Évente 1000 új utca jelenik meg a városban, a nyugat-keleti tengelyen új lakóterületek épülnek.
A népesség folyamatosan, évi 5%-kal növekszik, i.e. 12 évente megduplázódik. Törökország minden ötödik lakosa Isztambulban él. A csodálatos városba látogató turisták száma eléri a 1,5 milliót Magát a lakosságot hivatalosan senki sem ismeri, a legutóbbi népszámlálás szerint 12 millió ember élt a városban, bár mára ez a szám 15 millióra nőtt. Már 20 millió ember él Isztambulban.
A hagyomány szerint a város alapítója a Kr.e. 7. században. Volt egy megaria vezető, Byzantus, akinek a delphoi jósda megjósolta, hol lenne jobb új települést alapítani. A hely valóban nagyon sikeresnek bizonyult - egy fok két tenger - a Fekete és a Marmara - között, félig Európában, félig Ázsiában. A Kr.u. 4. században. Konstantin római császár Bizánc települést választotta a birodalom új fővárosának felépítésére, amelyet az ő tiszteletére Konstantinápolynak neveztek el.
Róma 410-es bukása után Konstantinápoly végül a birodalom vitathatatlan politikai központja lett, amelyet azóta már nem rómainak, hanem bizáncinak hívtak. A város Justinianus császár idején érte el legnagyobb virágzását. A mesés gazdagság és az elképzelhetetlen luxus központja volt. A 9. században Konstantinápoly lakossága körülbelül egymillió fő volt!
A főutcák járdákkal és előtetőkkel rendelkeztek, szökőkutakkal és oszlopokkal díszítették őket. Úgy tartják, hogy Velence a konstantinápolyi építészet mását képviseli, ahol a Szent Márk-székesegyház portáján bronz lovakat helyeztek el, amelyeket a konstantinápolyi hippodromból vittek el, miután a keresztesek 1204-ben kifosztották a várost. 2009-ben a város lakossága 16 767 433 fő volt, területe 2 106 km2, népsűrűsége 6 521 fő. km.sq.
4.Tokió
Tokió Japán fővárosa, közigazgatási, pénzügyi, kulturális és ipari központja. Honshu szigetének délkeleti részén, a Kanto-síkságon, a Csendes-óceán Tokiói-öblében található. Terület - 2187 négyzetkilométer. Népesség - 15 570 000 fő. A népsűrűség 5740 fő/km2, a legmagasabb a japán prefektúrák között.
Hivatalosan Tokió nem város, hanem a prefektúrák egyike, vagy inkább nagyvárosi terület, az egyetlen ebben az osztályban. Területéhez Honshu szigetének egy része mellett több kis sziget is tartozik délen, valamint Izu és Ogasawara szigetei. A Tokiói körzet 62 közigazgatási egységből áll – városokból, kisvárosokból és vidéki közösségekből. Amikor azt mondják, hogy „Tokyo City”, általában a nagyvárosi területhez tartozó 23 speciális körzetre gondolnak, amelyek 1889-től 1943-ig Tokió város közigazgatási egységét alkották, és ma már státuszukat tekintve a városoknak felelnek meg; mindegyiknek saját polgármestere és városi tanácsa van. A főváros kormányát nép által választott kormányzó vezeti. A kormány székhelye Sindzsukuban található, amely a megyeszékhely. Tokió ad otthont az állam kormányának és a tokiói császári palotának (szintén az elavult Tokió császári kastély elnevezéssel), a japán császárok fő rezidenciájának.
Bár Tokió környékét a kőkorszak óta törzsek lakták, a város viszonylag nemrég kezdett aktív szerepet játszani a történelemben. A 12. században a helyi Edo harcos, Taro Shigenada erődöt épített itt. A hagyomány szerint lakhelyéről kapta az Edo nevet. 1457-ben Ota Dokan, a Kanto régió uralkodója a japán sógunátus alatt felépítette Edo várát. 1590-ben Ieyasu Tokugawa, a sógun klán alapítója vette birtokba. Így Edo a sógunátus fővárosa lett, míg Kiotó a birodalmi főváros maradt. Ieyasu hosszú távú menedzsment intézményeket hozott létre.
A város gyorsan növekedett, és a 18. századra a világ egyik legnagyobb városa lett. 1615-ben Ieyasu seregei megsemmisítették ellenfeleiket, a Toyotomi klánt, ezzel mintegy 250 évre abszolút hatalmat szerezve. Az 1868-as Meidzsi-restauráció eredményeként a sógunátus szeptemberben véget ért, Mutsuhito császár ideköltöztette a fővárost, „keleti fővárosnak” - Tokiónak nevezve. Ez vitát váltott ki arról, hogy Kiotó továbbra is a főváros maradhat-e. A 19. század második felében rohamos fejlődésnek indult az ipar, majd a hajógyártás.
A Tokió-Jokohama vasút 1872-ben, a Kobe-Oszaka-Tokió vasútvonal 1877-ben épült. 1869-ig a város neve Edo volt. 1923. szeptember 1-jén jelentős (a Richter-skála szerinti 7-9-es) földrengés történt Tokióban és környékén. A város csaknem fele megsemmisült, és erős tűz ütött ki. Mintegy 90 000 ember vált áldozatul. Bár az újjáépítési terv nagyon költségesnek bizonyult, a város részben fellendülésnek indult. A város a második világháborúban ismét súlyosan megsérült. A várost hatalmas légitámadások érték.
Csak egy razzia során több mint 100 000 lakos halt meg. Sok faépület leégett, a régi császári palota pedig megrongálódott. A háború után Tokiót a katonaság megszállta, a koreai háború alatt pedig jelentős katonai központtá vált. Több amerikai bázis még mindig itt maradt (Yokota katonai bázis stb.). A 20. század közepén az ország gazdasága rohamosan újjáéledt (amit "gazdasági csodának" neveztek), 1966-ban a világ második legnagyobb gazdaságává vált. A háborús traumákból való feléledést bizonyítja az 1964-es tokiói nyári olimpiai játékok megrendezése, ahol a város a nemzetközi porondon is jól mutatkozott be.
A 70-es évek óta Tokiót a vidéki területekről érkező munkaerő hulláma lepte el, ami a város további fejlődéséhez vezetett. A 80-as évek végére a Föld egyik legdinamikusabban fejlődő városává vált. 1995. március 20-án szaringáz-támadás történt a tokiói metróban. A terrortámadást az Aum Shinrikyo vallási szekta követte el. Ennek eredményeként több mint 5000 ember megsérült, közülük 11 meghalt. A Tokió térségében zajló szeizmikus aktivitás vitákhoz vezetett Japán fővárosának egy másik városba való áthelyezéséről. Három jelöltet neveztek meg: Nasu (300 km-re északra), Higashino (Nagano közelében, Japán középső részén) és egy új város Mie tartományban, Nagoya közelében (450 km-re nyugatra Tokiótól).
A kormány határozata már megérkezett, bár további intézkedés nem történik. Jelenleg Tokió tovább fejlődik. A mesterséges szigetek létrehozására irányuló projekteket folyamatosan hajtják végre. A legjelentősebb projekt az Odaiba, amely ma már jelentős bevásárló- és szórakoztató központ.
5. Mumbai
Mumbai - egy dinamikus modern város, India pénzügyi fővárosa és Maharashtra állam közigazgatási központja - megjelenésének története meglehetősen szokatlan. 1534-ben Gujarat szultána egy hét nem kívánt szigetből álló csoportot engedett át a portugáloknak, akik viszont Katarina braganzai portugál hercegnőnek ajándékozták azokat II. Károly angol királlyal 1661-ben kötött esküvő napján. 1668-ban a brit kormány évi 10 font aranyért átadta a Kelet-Indiai Társaságnak bérelt szigeteket, és Mumbai fokozatosan kereskedelmi központtá nőtte ki magát.
1853-ban megépült a szubkontinens első vasútvonala Mumbaitól Thane-ig, 1862-ben pedig egy hatalmas területfejlesztési projekt hét szigetet egyetlen egésszé alakított – Mumbai azon az úton haladt, hogy a legnagyobb metropolisszá váljon. Fennállása során a város négyszer változtatta nevét, és aki nem jártas a földrajzban, annak ismerősebb a korábbi neve - Bombay. Mumbai a terület történelmi elnevezése után 1997-ben kapta vissza nevét. Ma élénk város, sajátos karakterrel: jelentős ipari és kereskedelmi központ, továbbra is aktívan érdeklődik a színház és más művészetek iránt. Mumbaiban található az indiai filmipar fő központja, Bollywood is.
Mumbai India legnépesebb városa: 2009-ben a város lakossága 13 922 125 fő volt. Műholdvárosaival együtt 21,3 millió lakosával a világ ötödik legnagyobb városi agglomerációját alkotja. A Greater Mumbai által elfoglalt terület 603,4 négyzetméter. km A város 140 km hosszan húzódik az Arab-tenger partján.
6. Buenos Aires
Buenos Aires Argentína fővárosa, az ország közigazgatási, kulturális és gazdasági központja és Dél-Amerika egyik legnagyobb városa.
Buenos Aires 275 km-re található az Atlanti-óceántól a La Plata-öböl jól védett öblében, a Riachuelo folyó jobb partján. A levegő átlaghőmérséklete júliusban +10 fok, januárban +24 fok. A városban a csapadék mennyisége évi 987 mm. A főváros Argentína északkeleti részén, sík terepen, szubtrópusi természeti övezetben található. A város környezetének természetes növényzetét a réti sztyeppekre és szavannákra jellemző fa- és fűfajok képviselik. A Greater Buenos Aires 18 külvárost foglal magában, amelyek összterülete 3646 négyzetkilométer.
Argentína fővárosának lakossága 3 050 728 (2009, becslés) fő, ami 275 ezerrel (9,9%) több, mint 2001-ben (2 776 138 népszámlálás). Összesen 13 356 715 ember él a városi agglomerációban, köztük számos, közvetlenül a fővárossal szomszédos elővárosban (2009-es becslés). Buenos Aires lakóinak félig tréfás beceneve van - porteños (szó szerint a kikötő lakói). A főváros és külvárosainak lakossága gyorsan növekszik, többek között a Bolíviából, Paraguayból, Peruból és más szomszédos országokból érkező vendégmunkások bevándorlása miatt.
A város nagyon soknemzetiségű, de a közösségek fő megosztottsága osztályok, és nem faji vonalak mentén történik, mint az Egyesült Államokban. A lakosság többsége spanyol és olasz, mind az 1550-1815 közötti spanyol gyarmati időszak telepeseinek leszármazottai, mind az 1880-1940 között Argentínába érkezett európai bevándorlók nagyobb hulláma. Körülbelül 30%-a meszticek és más nemzetiségek képviselői, amelyek közül kiemelkedik a következő közösségek: arabok, zsidók, angolok, örmények, japánok, kínaiak és koreaiak is nagy számban érkeznek bevándorlók a szomszédos országokból, elsősorban Bolíviából és Paraguayból , és újabban Koreából, Kínából és Afrikából.
A gyarmati időszakban indiánok, meszticek és fekete rabszolgák csoportjai voltak láthatók a városban, amelyek fokozatosan eltűntek a dél-európai lakosságban, bár kulturális és genetikai hatásuk ma is érezhető. A modern fővárosi lakosok génjei tehát meglehetősen vegyesek a fehér európaiakhoz képest: a fővárosiak génjei átlagosan 71,2%-ban európaiak, 23,5%-ban indiaiak és 5,3%-ban afrikaiak. Sőt, negyedévtől függően az afrikai adalékanyagok 3,5% és 7,0% között, az indiai adalékanyagok pedig 14,0% és 33% között változnak.
A főváros hivatalos nyelve a spanyol. Más nyelvek – az olasz, a portugál, az angol, a német és a francia – mára gyakorlatilag kiestek az anyanyelvi használatból a bevándorlók 19. század második felében – 19. század elején bekövetkezett tömeges asszimilációja miatt. XX században, de még mindig idegen nyelvként tanítják. Az olaszok (főleg a nápolyiak) tömeges beözönlésének időszakában a városban elterjedt a Lunfardo vegyes olasz-spanyol szociolektus, amely fokozatosan eltűnt, de nyomokat hagyott a spanyol nyelv helyi nyelvi változatában (Lásd: spanyol Argentínában).
A város vallásos lakosságának többsége a katolicizmus híve, a fővárosiak kis része az iszlámot és a judaizmust vallja, de összességében rendkívül alacsony a vallásosság szintje, hiszen a szekuláris-liberális életforma dominál. A város 47 közigazgatási körzetre oszlik, a felosztás kezdetben katolikus plébániákon alapult, és így is maradt 1940-ig.
7. Daka
A város neve a termékenység hindu istennője, Durga nevéből vagy a trópusi fa, Dhaka nevéből származik, amely értékes gyantát termel. Dhaka a viharos Buriganda folyó északi partján található, szinte az ország közepén, és inkább hasonlít a legendás Babilonra, mint a modern fővárosra. Daka egy folyami kikötő a Gangesz Brahmaputra deltájában, valamint a vízi turizmus központja. Bár a vízi közlekedés meglehetősen lassú, a vízi közlekedés az országban fejlett, biztonságos és széles körben elterjedt.
A város legrégebbi része, amely a tengerparttól északra fekszik, a Mogul Birodalom ősi kereskedelmi központja. Az óvárosban van egy befejezetlen erőd - a Fort LaBad, amelynek története 1678-ból származik, és itt található Bibi Pari mauzóleuma (1684). Érdemes odafigyelni a több mint 700 mecsetre is, köztük a híres Hussein Dalanra, amely az óvárosban található. A régi város ma egy hatalmas terület a két fő vízi közlekedési terminál, a Sadarghat és a Badam Tole között, ahol a folyó mindennapi életének megfigyelése különösen bájos és érdekes. A régi városrészben is vannak hagyományos nagy keleti bazárok.
A város lakossága 9 724 976 lakos (2006), elővárosaival együtt 12 560 ezer fő (2005).
8. Manila
Manila a Fülöp-szigetek központi régiójának fővárosa és fő városa, amely a Fülöp-szigeteket foglalja el a Csendes-óceánban. Nyugaton a szigeteket a Dél-kínai-tenger mossa, északon a Bashi-szoroson keresztül csatlakoznak Tajvanhoz. A Luzon szigetén (a szigetcsoport legnagyobb részén) található Metro Manila magán Manilán kívül további négy várost és 13 települést foglal magában.
A város neve két tagalog (helyi filippínó) szóból ered, a "may" jelentése "megjelenni" és a "nilad" - az eredeti település neve, amely a Pasig folyó és az öböl partján található. Manila spanyol 1570-es meghódítása előtt a szigeteket muszlim törzsek lakták, akik közvetítőként működtek a dél-ázsiai kereskedőkkel folytatott kínai kereskedelemben. Heves küzdelem után a spanyolok elfoglalták Manila romjait, amelyeket a bennszülöttek felgyújtottak, hogy elmeneküljenek a betolakodók elől. 20 év elteltével a spanyolok visszatértek és védelmi építményeket építettek.
1595-ben Manila lett a szigetcsoport fővárosa. Ettől kezdve a 19. századig Manila volt a Fülöp-szigetek és Mexikó közötti kereskedelem központja. Az európaiak érkezésével a kínaiak korlátozták a szabad kereskedelmet, és ismételten fellázadtak a gyarmatosítók ellen. 1898-ban az amerikaiak megszállták a Fülöp-szigeteket, és több éves háború után a spanyolok átengedték nekik kolóniájukat. Aztán elkezdődött az amerikai-fülöp-szigeteki háború, amely 1935-ben a szigetek függetlenné válásával ért véget. Az amerikai uralom időszakában Manilában több könnyű- és élelmiszeripari vállalkozás, olajfinomító üzem, valamint építőanyag-gyártó üzem nyílt meg.
A második világháború idején a Fülöp-szigeteket japánok szállták meg. Az állam 1946-ban nyerte el végleges függetlenségét. Manila jelenleg az ország fő tengeri kikötője, pénzügyi és ipari központja. A fővárosi gyárak elektromos berendezéseket, vegyszereket, ruházatot, élelmiszert, dohányt stb. A városban számos alacsony árú piac és bevásárlóközpont található, amelyek a Köztársaság minden részéről vonzzák a látogatókat. Az elmúlt években a turizmus szerepe megnőtt.
2009-ben a város lakossága 12 285 000 volt.
9. Delhi
Delhi India fővárosa, egy 13 millió lakosú város, amelyet a legtöbb utazó nem hagyhat ki. Egy város, amelyben az összes klasszikus indiai ellentét teljes mértékben megnyilvánul - grandiózus templomok és koszos nyomornegyedek, az élet fényes ünnepei és a csendes halál az átjárókban. Egy város, amelyben egy hétköznapi orosz embernek nehéz több mint két hétig élnie, majd csendesen megőrül - a szüntelen mozgás, az általános nyüzsgés, a zaj és a lármázás, a rengeteg kosz és a szegénység jó teszt neked.
Mint minden ezer éves történelemmel rendelkező város, Delhiben is sok érdekes hely van, amelyet érdemes meglátogatni. Legtöbbjük a város két kerületében található - Ó- és Új-Delhiben, amelyek között található a Pahar Ganj kerület, ahol a legtöbb független utazó tartózkodik. Delhi legérdekesebb látnivalói közé tartozik a Jama Masjid, a Lodhi kert, a Humayun sír, a Qutab Minar, a Lótusz-templom, a Lakshmi Narayana-templom, a Lal Qila és a Purana Qila katonai erődítmények.
2009-ben a város lakossága 11 954 217 volt
10. Moszkva
Moszkva városa egy hatalmas metropolisz, amely kilenc közigazgatási körzetből áll, amelyek százhúsz közigazgatási körzetet foglalnak magukban. Moszkva területén számos park, kert és erdei park található.
Moszkva első írásos említése 1147-ből származik. De a modern város helyén lévő települések jóval korábban, tőlünk távoli időben egyes történészek szerint 5 ezer évvel voltak. Mindez azonban a legendák és a találgatások birodalmába tartozik. Bárhogy is történt minden, a 13. században Moszkva egy független fejedelemség központja volt, és a 15. század végére. a formálódó egységes orosz állam fővárosává válik. Azóta Moszkva Európa egyik legnagyobb városa. Moszkva évszázadok óta az összoroszországi kultúra, tudomány és művészet kiemelkedő központja.
Népesség szerint Oroszország és Európa legnagyobb városa (népesség 2009. július 1-jén - 10,527 millió fő), Moszkva városi agglomerációjának központja. Egyike a világ tíz legnagyobb városának.
2013. február 15. | Kategóriák: Helyek , Topper
Értékelés: +7 A cikk szerzője: Lélek Nézetek: 699557A világ városainak listája népesség szerint 2015 januárjában több mint 4 millió lakossal. 3 város több mint 20 millió lakossal és 16 város több mint 10 millió lakossal. A legnagyobb városok Sanghaj (24 150 000 fő), Karacsi (23 500 000) és Peking (21 150 000). A legnagyobb városok között két orosz város található: Moszkva (10. hely) és Szentpétervár (43. hely). A táblázat a városok népességét mutatja a külvárosok nélkül.
Városok népesség szerint
| # | Város | Népesség (fő) | Város területe (km 2) | Népsűrűség (fő/km 2) | Egy ország |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Shanghai | 24 150 000 (vidéki külvárosokkal) | 6 340,50 | 3 809 | KNK KNK |
| 2 | Karacsi | 23 500 000 | 3 527,00 | 6 663 | Pakisztán Pakisztán |
| 3 | Peking | 21 516 000 (vidéki külvárosokkal) | 16 410,54 | 1 311 | KNK KNK |
| 4 | Delhi | 16 314 838 | 1 484,00 | 7 846 | India India |
| 5 | Lagos | 15 118 780 | 999,58 | 17 068 | Nigéria Nigéria |
| 6 | Isztambul | 13 854 740 | 5 461,00 | 6 467 | Türkiye Türkiye |
| 7 | Guangzhou | 13 080 500 | 3 843,43 | 3 305 | KNK KNK |
| 8 | Mumbai | 12 478 447 | 603,40 | 20 680 | India India |
| 9 | Tokió | 13 370 198 | 622,99 | 14 562 | Japán Japán |
| 10 | Moszkva | 12 197 596 | 2 561,50 | 4 814 | Oroszország, Oroszország |
| 11 | Dakka | 12 043 977 | 815,80 | 14 763 | Banglades Banglades |
| 12 | Kairó | 11 922 949 | 3 085,10 | 3 864 | Egyiptom Egyiptom |
| 13 | Sao Paulo | 11 895 893 | 1 521,11 | 7 762 | Brazília Brazília |
| 14 | Lahore | 11 318 745 | 1 772,00 | 3 566 | Pakisztán Pakisztán |
| 15 | Shenzhen | 10 467 400 | 1 991,64 | 5 255 | KNK KNK |
| 16 | Szöul | 10 388 055 | 605,21 | 17 164 | A Koreai Köztársaság A Koreai Köztársaság |
| 17 | Jakarta | 9 988 329 | 664,12 | 15 040 | Indonézia Indonézia |
| 18 | Kinshasa | 9 735 000 | 1 117,62 | 8 710 | Kongói Demokratikus Köztársaság Kongói Demokratikus Köztársaság |
| 19 | Tiencsin | 9 341 844 | 4 037,00 | 2 314 | KNK KNK |
| 20 | Mexikó város | 8 874 724 | 1 485,49 | 5 974 | Mexikó Mexikó |
| 21 | Lima | 8 693 387 | 2 672,30 | 3 253 | Peru Peru |
| 22 | Bangalore | 8 425 970 | 709,50 | 11 876 | India India |
| 23 | London | 8 416 535 | 1 572,15 | 5 354 | UK UK |
| 24 | NY | 8 405 837 | 783,84 | 10 724 | USA USA |
| 25 | Bangkok | 8 280 925 | 1 568,74 | 5 280 | Thaiföld Thaiföld |
| 26 | Dongguan | 8 220 207 | 2 469,40 | 3 329 | KNK KNK |
| 27 | Teherán | 8 154 051 | 686,00 | 11 886 | Irán Irán |
| 28 | Ahmedábád | 8 029 975 | 475,00 | 11 727 | India India |
| 29 | Bogota | 7 776 845 | 859,11 | 9 052 | Kolumbia Kolumbia |
| 30 | Ho Si Minh Város | 7 681 700 | 2 095,60 | 3 667 | Vietnam Vietnam |
| 31 | Hong Kong | 7 219 700 | 1 104,43 | 6 537 | KNK KNK |
| 32 | Bagdad | 7 180 889 | 4 555,00 | 1 577 | Irak Irak |
| 33 | Wuhan | 6 886 253 | 1 327,61 | 5 187 | KNK KNK |
| 34 | Hyderabad | 6 809 970 | 621,48 | 10 958 | India India |
| 35 | Hanoi | 6 844 100 | 3 323,60 | 2 059 | Vietnam Vietnam |
| 36 | Luanda | 6 542 944 | 2 257,00 | 2 899 | Angola Angola |
| 37 | Rio de Janeiro | 6 429 923 | 1 200,27 | 5 357 | Brazília Brazília |
| 38 | Foshan | 6 151 622 | 2 034,62 | 3 023 | KNK KNK |
| 39 | Santiago | 5 743 719 | 1 249,90 | 4 595 | Chile Chile |
| 40 | Rijád | 5 676 621 | 1 233,98 | 4 600 | Szaud-Arábia Szaud-Arábia |
| 41 | Szingapúr | 5 399 200 | 712,40 | 7 579 | Szingapúr, Szingapúr |
| 42 | Shantou | 5 391 028 | 2 064,42 | 2 611 | KNK KNK |
| 43 | Szentpétervár | 5 225 690 | 1 439,00 | 3 631 | Oroszország, Oroszország |
| 44 | Pune | 5 049 968 | 450,69 | 6 913 | India India |
| 45 | Ankara | 5 045 083 | 1 910,92 | 2 282 | Türkiye Türkiye |
| 46 | Chennai | 4 792 949 | 426,51 | 21 057 | India India |
| 47 | Abidjan | 4 765 000 | 2 119,00 | 2 249 | Elefántcsontpart Elefántcsontpart |
| 48 | Chengdu | 4 741 929 | 421,00 | 11 260 | KNK KNK |
| 49 | Yangon | 4 714 000 | 598,75 | 7 873 | Mianmar Mianmar |
| 50 | Alexandria | 4 616 625 | 2 300,00 | 2 007 | Egyiptom Egyiptom |
| 51 | Chongqing | 4 513 137 | 1 435,07 | 3 145 | KNK KNK |
| 52 | Calcutta | 4 486 679 | 200,70 | 24 252 | India India |
| 53 | Xi'an | 4 467 837 | 832,17 | 5 388 | Kína Linkek
Egy részlet, amely a világ városainak listáját jellemzi népesség szerintNapóleon bevonul Moszkvába a de la Moskowa ragyogó győzelme után; a győzelemhez nem férhet kétség, hiszen a csatatér a franciáknál marad. Az oroszok visszavonulnak és feladják a fővárost. Moszkva, tele élelmiszerekkel, fegyverekkel, kagylókkal és mérhetetlen gazdagsággal, Napóleon kezében van. A franciáknál kétszer gyengébb orosz hadsereg egy hónapig egyetlen támadási kísérletet sem tett. Napóleon helyzete a legzseniálisabb. Azért, hogy kettős erőkkel az orosz hadsereg maradványaira zuhanjanak és megsemmisítsék, hogy előnyös békét kössön, vagy annak megtagadása esetén fenyegető mozdulatot tegyen Szentpétervár felé, hogy akár az is, kudarc, visszatérés Szmolenszkbe vagy Vilnába, vagy Moszkvában maradás - egyszóval ahhoz, hogy fenntartsák azt a ragyogó pozíciót, amelyben a francia hadsereg akkoriban volt, úgy tűnik, nincs szükség különösebb zsenire. Ehhez a legegyszerűbb és legegyszerűbb dolgot kellett megtenni: megakadályozni a csapatok kifosztását, téli ruhákat készíteni, amelyek Moszkvában az egész hadsereg számára elegendőek, és megfelelően összegyűjteni a Moszkvában lévő élelmiszereket. mint hat hónap (francia történészek szerint) az egész hadseregre. Napóleon, ez a legzseniálisabb zseni, akinek hatalmában volt irányítani a hadsereget, ahogy a történészek mondják, semmit sem tett ezzel.Nemhogy nem tette meg mindezt, hanem éppen ellenkezőleg, hatalmát arra használta, hogy a számára felkínált tevékenységi utak közül a legostobábbat és a legpusztítóbbat válassza. Az összes dolog közül, amit Napóleon megtehetett: télen Moszkvában, Szentpétervárra, Nyizsnyij Novgorodba, visszafelé, északra vagy délre, az az út, amelyen Kutuzov később járt - nos, bármit tudott kitalálni, az ostobább volt és pusztítóbb, mint amit Napóleon tett, vagyis Moszkvában maradni októberig, hagyva a csapatokat a város kifosztására, majd habozva, elhagyni vagy nem elhagyni a helyőrséget, elhagyni Moszkvát, közeledni Kutuzovhoz, nem indulni egy csata, jobbra menni, Malij Jaroszlavecet elérni, ismét anélkül, hogy megtapasztalná az áttörés esélyét, nem azon az úton menni, amelyen Kutuzov járt, hanem visszamenni Mozhaiskba és a lerombolt szmolenszki úton - semmi hülyeség, mint ezt a hadseregre nézve semmi pusztítóbbat nem lehetett elképzelni, ahogy a következmények is mutatták. Jöjjenek a legügyesebb stratégák, képzelve, hogy Napóleon célja az volt, hogy elpusztítsa a hadseregét, és álljanak elő egy újabb akciósorozattal, amely ugyanolyan bizonyossággal és mindentől függetlenül, mint az orosz csapatok, elpusztítja az egész francia hadsereget. mint amit Napóleon tett. A zseniális Napóleon megcsinálta. De azt mondani, hogy Napóleon elpusztította a hadseregét, mert akarta, vagy mert nagyon ostoba volt, éppoly igazságtalan lenne, mint azt mondani, hogy Napóleon azért hozta csapatait Moszkvába, mert ő akarta, és mert nagyon okos és zseniális volt. Mindkét esetben személyes tevékenysége, amelynek nem volt nagyobb ereje, mint az egyes katonák személyes tevékenysége, csak egybeesett azokkal a törvényekkel, amelyek szerint a jelenség végbement. Teljesen hamis (csak azért, mert a következmények nem igazolták Napóleon tevékenységét), hogy a történészek Napóleon Moszkvában meggyengült erőit mutatják be nekünk. Ugyanúgy, mint előtte és utána, a 13. évben is minden ügyességét és erejét bevetette, hogy a legjobbat tegye önmagáért és seregéért. Napóleon tevékenysége ebben az időben nem volt kevésbé lenyűgöző, mint Egyiptomban, Olaszországban, Ausztriában és Poroszországban. Nem tudjuk igazán, hogy Napóleon zsenialitása mennyiben valósult meg Egyiptomban, ahol negyven évszázadon át szemlélték nagyságát, mert mindezt a nagy hőstetteket csak a franciák írták le nekünk. Ausztriában és Poroszországban nem ítélhetjük meg helyesen zsenialitását, mivel ottani tevékenységéről francia és német forrásokból kell tájékozódni; és a hadtestek csaták nélkül és az erődök ostrom nélküli felfoghatatlan átadása arra készteti a németeket, hogy a zsenialitást ismerjék el a Németországban vívott háború egyetlen magyarázataként. De hála Istennek, nincs okunk felismerni zsenialitását, hogy elrejtse szégyenünket. Fizettünk azért, hogy egyszerűen és közvetlenül megvizsgáljuk az ügyet, és nem adjuk fel ezt a jogot. Moszkvai munkája ugyanolyan csodálatos és zseniális, mint mindenhol. Parancsok parancsok után és tervek tervek után áradnak belőle Moszkvába való belépésétől egészen addig, amíg elhagyta azt. A lakosok és a küldöttségek hiánya, Moszkva tüze nem zavarja. Nem téveszti szem elől sem hadserege jólétét, sem az ellenség cselekedeteit, sem Oroszország népeinek jólétét, sem Párizs völgyeinek közigazgatását, sem a közelgő békefeltételekkel kapcsolatos diplomáciai megfontolásokat. Katonai értelemben Napóleon azonnal Moszkvába való belépés után szigorúan megparancsolja Sebastiani tábornoknak, hogy figyelje az orosz hadsereg mozgását, hadtesteket küld különböző utakra, és megparancsolja Muratnak, hogy találja meg Kutuzovot. Aztán szorgalmasan parancsot ad a Kreml megerősítésére; majd zseniális tervet készít egy jövőbeli hadjáratra Oroszország teljes térképén. Diplomáciai szempontból Napóleon magához hívja a kirabolt és rongyos Jakovlev kapitányt, aki nem tudja, hogyan kell kijutni Moszkvából, részletesen bemutatja neki minden politikáját és nagylelkűségét, és levelet ír Sándor császárnak, amelyben kötelességének tartja, hogy értesítse barátját és testvérét, hogy Rasztopcsin rossz döntéseket hozott Moszkvában, Jakovlevet Szentpétervárra küldi. Miután nézeteit és nagylelkűségét ugyanolyan részletesen ismertette Tutolminnal, ezt az öregembert Szentpétervárra küldi tárgyalásokra. |
A nagy települések 7000-5000-ben jelentek meg a bolygón. időszámításunk előtt e. Teltek-múltak az évszázadok, változtak és nőttek az épületek, fejlődött a civilizáció, és egyre több lett a városlakók száma. A 19. század közepén nagyvárosok jelentek meg - hatalmas hangyabolyok, amelyek több millió lakos otthonává váltak. Az urbanizáció magához tért.
Az Egyesült Nemzetek Szervezete szerint 2018-ban több mint 24 millió ember él a világ legnépesebb városaiban (nagyvárosi területein).
Ötödik hely - Szöul
Területe - 2 745 km2, lakosainak száma - 24 210 000, népsűrűsége - 8 800 fő. / km2. Kr.e. 4000-ben. e. Az első települések a Han folyó partján jelentek meg, a Koreai-félsziget szívében. Kr.e. 18-ban. e. Vireseong jött létre - egy város, amely Baekje állam fővárosa lett. 1948-ban a dombokkal és dombokkal körülvett település a Szöul nevet kapta. Ma a Reggeli Frissesség Földjének fővárosa a jövő futurisztikus városára emlékeztet, ahol az állam lakosságának egynegyede él. Ha felmászik a körülötte lévő hegyek egyikére, furcsa alakú felhőkarcolókat, fényreklámokat és a tetőkről induló helikoptereket láthatja. Több mint 20 ezer vállalkozás koncentrálódik itt, és a világgazdasági holdingok székhelye található.
Az óriási házak és az ultramodern épületek mellett a város megjelenése zöld parkokat, ősi pagodákat, ősi palotákat és buddhista templomokat tartalmaz. Szöul gondosan őrzi örökségét. A Koreai Köztársaság fővárosa lehetőséget kínál az utazóknak, hogy megismerkedjenek az építészeti remekművekkel: Changdeokgung, Gyeongbokgung, Deoksugung és Jongmyo Sanctuary palotáival. És itt épült a Hangan partját összekötő 1140 méteres, a szivárvány minden színében csillogó híd-szökőkút.
Negyedik hely - Manila
Területe - 1 813 km2, lakosainak száma - 24 650 000, népsűrűsége - 13 600 fő. / km2. Manila egy napfényes metropolisz Luzon szigetén, a Fülöp-szigetek fővárosában, és több városból összeállított, egyetlen agglomerációba kapcsolódó összetett puzzle. Az ország kulturális, gazdasági és politikai központja kettős benyomást kelt. Ezek egyrészt ultramodern területek, feltűnő futurisztikus épületekkel és óriási bevásárlóközpontokkal, másrészt pusztítással, a városi nyomornegyedek szegénységével, sok kilométeres forgalmi dugókkal és utcai szennyvízzel. Itt folyik a Pasig - a bolygó egyik legpiszkosabb folyója.
A metropolisz a rozoga kunyhókat, a modern építményeket és a spanyol gyarmati korszak építészeti bizonyítékait ötvözi, olyan egyedi hangulatot teremtve, amely a világon sehol máshol nem található. Manila vendégei számára a tapasztalt turisták az 1594-ben alapított Binondo Chinatown, a manilai katedrális, a Fort Drum, a San Sebastian-templom, a kókuszpalota és a Jose Rizal Fülöp-szigeteki felszabadító mozgalom vezetőjének szentelt Rizal Park látogatását javasolják.
Harmadik hely - Delhi
Terület - 2 202 km2, lakosok száma - 27 280 000, népsűrűsége - 12 400 fő. / km2. India északnyugati részén, a Yamuna folyó partján fekszik Delhi, a főváros és az ország leggyorsabban fejlődő városa. Az ENSZ statisztikái szerint 2030-ban körülbelül 36 millió ember fog itt élni. Ma Delhiben rengeteg autó, az utcák szokásos káosza, a történelmi emlékek és a virágzó kertek illata. A város két részre oszlik, amelyek különböznek egymástól. A britek által épített Új-Delhiben az élet folyamatos örvénye van, elkápráztatva a modern épületek, éjszakai klubok és ötcsillagos szállodák csillogását. Az ó-Delhi elmeríti vendégeit a szűk utcácskák, az alacsony épületek és az emberek és háziállatok elképzelhetetlen tömegének titokzatos hangulatában.
A fő indiai metropolisz az ország egyik legrégebbi települése. Indraprastha városa, amely i.sz. 756-ban e. átkeresztelt Delhi, 5 ezer éve alakult. Eseménydús és hosszú története tükröződik népszerű látványosságaiban - ezek közül 60 ezer szerepel az UNESCO kulturális világörökségi listáján.
Második hely - Jakarta
Terület - 3 302 km2, lakosok száma - 32 275 000, népsűrűség - 9 800 fő. / km2. Indonézia fővárosában és az állam legnagyobb lakott területén az utazók ellentmondásos érzéseket tapasztalnak. A metropoliszba érkezők elmerülnek az óriási felhőkarcolók, a hangyaboly panelházak, a szegénynegyedek és a forgalmas utcák hangulatában. Jakarta a 3. helyen áll a világ legszennyezettebb városai rangsorában. A korszerű hulladék-újrahasznosító rendszer hiánya miatt a városlakók az udvarukban hulladékot égetnek.
De azok, akik megtanulták figyelmen kívül hagyni az elpusztíthatatlan szmogot, a mindenütt jelenlévő földet és a városi tájakat, jutalmat kapnak. A Jáva-sziget északnyugati részén található város, amelynek első említése 397-ből származik, gondosan őrzi a nagyszerű történelmi emlékeket: az Istiqlal mecsetet, a Jing Yuan templomot és Taman Sari vízi palotaegyüttesét. A strand szerelmeseinek is bőven van tennivaló itt. Az északi parton fekszik a Thousand Islands District - egy 110 kis trópusi szigetből álló szigetcsoport - az érintetlen természet, a kristálytiszta víz és a fantasztikus korallok kedvelőinek paradicsoma.
A világ legnépesebb városa
A világ legnépesebb városa Tokió. Terület - 8 547 km2, lakosok száma - 38 050 000, népsűrűség - 4 500 fő. / km2. Tokióban él a Felkelő Nap országa lakosságának 29%-a. Többszintű urbanizáció, bonyolult vasútvonalak és autópályák, korlátozott hely - ezt kínálja a város lakóinak. A standard lakás mérete itt nem haladja meg a 15 m2-t. A nagyvárost és külvárosait otthonuknak választó emberek nagy száma a hőmérséklet emelkedéséhez vezetett - itt 10 °C-kal az átlag felett van. De a túlzsúfoltság ellenére Tokió híres tökéletesen tiszta utcáiról és biztonságáról.
Építészeti szempontból Japán fővárosa egy jellegtelen hely, tele rendezetlen épületekkel és csúcstechnológiás szerkezetekkel. Ezért Tokió nevezetességei – 561 éves történelmének tanúi – különösen értékesek. A metropolisz gyöngyszeme a császári palota, amelyet festői park, csatornák és ősi épületek vesznek körül. A város különleges keleti energiája a Meiji szentély és a buddhista templomokat magában foglaló Asakusa negyed, a Kaminarimon rituális kapu és a legrégebbi Nakamise bevásárlóutca meglátogatásával érezhető.
Moszkva szerepel a világ legnépesebb városainak listáján
A Moszkva-folyó melletti város eredete 1147-ig nyúlik vissza. A régészek szerint azonban az első települések a Kr. e. 2. évezredben jelentek meg itt. e. Az évszázadok során Belokamennaya számos eseményt látott. Az ősi falak tanúi voltak Batu kán hordájának 1238-as inváziójának, 1612-ben a lengyel hódítók alóli felszabadulásnak, az 1812-es tűzvésznek és az 1945-ös győzelmi parádénak. A főváros történelme tükröződik látnivalóiban, amelyek közül 4 - a Novodevicsy-kolostor, a Kreml, a Mennybemenetele-templom és a Vörös tér - szerepel az UNESCO Emberiség Kulturális Örökségei listáján.
Ma Moszkva sokrétű város, amely magába szívta a festői parkok zöldjét, a széles utak pompáját, a nagy forgalmi dugókat és a lakónegyedek csendjét.
A világ legsűrűbben lakott városai, amelyek népsűrűsége több tízezer fő/1 km2, Szöul, Manila, Delhi, Jakarta és Tokió. Mindegyik Ázsiában található, és ez megmagyarázhatatlan paradoxon. Valójában a statisztikák szerint az ázsiai országokat a falvak és falvak lakóinak jelentős túlsúlya jellemzi (a teljes népesség 65%-a) a városlakókhoz képest (35%).
Ha hibát talál, kérjük, válasszon ki egy szövegrészt, és kattintson Ctrl+Enter.
A bolygón élők összlétszáma óriási – 2018-ban az ENSZ statisztikái szerint a világ lakossága 7,6 milliárd fő. A legtöbb ember a bolygó északi és keleti féltekéjén él - 90%, illetve 85%. A világ lakosságának több mint 57%-a ázsiai, a teljes lakosság 12,5%-a Észak-Amerikában, több mint 11%-a Afrikában, közel 10%-a Európában, 8%-a Dél-Amerikában és kevesebb mint 1%-a Észak-Amerikában. Óceánia. Ugyanakkor az átlagos népsűrűség 55,7 fő/km². És ez a szám folyamatosan növekszik - 1890-ben ez a szám 12 fő / km² volt, 1950-ben - 18 fő / km², néhány negyed évszázaddal ezelőtt pedig - 1992 végén - már 40 fő. km²-enként.
5. Chennai 25 845 fő/km²
Húsz évvel ezelőtt Chennai városának más neve volt - Madras, és egyes angol nyelvű forrásokban ez a név még mindig megtalálható. India hatodik legnagyobb városának fő problémája a túlnépesedés. A meglehetősen nagy területen tapasztalható ilyen magas népsűrűség oka a modern sokemeletes épületek hiánya. A statisztikák szerint a városban gyakorlatilag nem építenek lakóházat, ami a nyomornegyedek elszaporodásához és a tömegközlekedés nehézségeihez vezet.
4. Caloocan 27 916 fő/km²
Manila műholdja, vagy inkább a szomszédos városok egyike; a Greater Manila agglomeráció része, és valójában független nagyvárosi területnek számít. Caloocan az egyetlen város a Fülöp-szigeteken, amely saját vasútállomással rendelkezik; A régió vasúthálózata szinte kiépítetlen. A jellemzők közé tartozik az éles társadalmi megosztottság: a város központjában modern felhőkarcolók, szupermarketek, a széleken nyomornegyedek, sűrű, kaotikus épületekkel, egészségtelen állapotokat okozva. Caloocant a fejletlen városi infrastruktúra miatt környezeti katasztrófát sújtó településként ismerik el.
3. Dhaka 28 410 fő/km²
Nemcsak a régió, hanem a világ egyik legrégebbi működő városa, Daka a Gangesz folyó deltájában keletkezett még a 7. században. A lakosság a város közigazgatási határain belül több mint 8,5 millió fő, az agglomeráció határain belül – több mint 15 milliót a nemzetközi szervezetek nehezen tudnak pontosan kiszámolni: a város egy részét nyomornegyedek képviselik, hol nem könnyen meghatározható a lakók száma. Emellett Daka az egyik leggyorsabban növekvő város – az éves népességnövekedés 4-5%.
2. Mumbai 28 508 fő/km²
Az ország népességét tekintve első városa 603 négyzetkilométer területével (a külvárosokkal együtt) a világ 10 legjobb agglomerációja közé tartozik, és egyben az 5 legnagyobb népsűrűségű város egyike. . Sok évszázadon át Bombaynek hívták - a sziget neve után, ahol a város központi része található; század végén átkeresztelték Mumbai-ra. Túlnyomóan férfi lakosságú város: a férfiak és nők arányát 10-8-ra becsülik. Ez az egyenlőtlenség azzal magyarázható, hogy az állam lakói a gazdaságilag fejlett városba, amely egyben jelentős közlekedési csomópont és kikötő is, özönlenek dolgozni.
Ez a hosszú távú „forgalom” megnehezíti a város lakosságszámának kiszámítását.
1. Manila 41 515 fő/km²
A Fülöp-szigetek fővárosa viszonylag kis, 38,55 négyzetkilométeres területével a világ öt legnépesebb városának egyike. Manila gazdag történelemmel rendelkező város: a 16. század végén alapították, több kalóztámadást és háborút is túlélt, köztük a második világháborút is. Manila ma egy környezeti katasztrófa által sújtott város: szennyezett levegő, hatalmas hulladéklerakók, biológiailag elhalt folyók folynak át a városon. Ennek a siralmas helyzetnek az oka az infrastruktúra alacsony fejlettsége.
| Pozíció a rangsorban | Város | Népesség | Személysűrűség/km² |
|---|---|---|---|
| 1 | Manila | 1780148 | 41515 |
| 2 | 12478447 | 28508 | |
| 3 | 8523137 | 28410 | |
| 4 | 1489040 | 27916 | |
| 5 | 4681087 | 25854 | |
| 6 | Calcutta | 4486679 | 24252 |
| 7 | Katmandu | 1183000 | 23923 |
| 8 | Subang Jaya | 1683589 | 23911 |
| 9 | Párizs | 2265886 | 21498 |
| 10 | Makaó | 643100 | 21224 |
