Jaltából Ai-Petribe autóval. Utazás a hegyre, vagy hogyan juthat el Ai-Petribe Jaltából

Leggyakrabban ez a kérdés a látogató pilóták körében merül fel, bár a helyiek nem ismerik az összes lehetőséget. Nézzük meg az egyes módszerek előnyeit és hátrányait. Gondoljuk át, melyiket részesítsük előnyben a különböző helyzetekben. Kezdjük el.

1. számú módszer. Az autódban

Az Ai-Petri fennsíkra autóval körülbelül 40 percet vesz igénybe.

A szevasztopoli autópályán haladunk az üzbegisztáni szanatóriumig. Ott látunk egy elágazást és egy táblát Ai-Petri felé. Haladjon tovább a szerpentin úton Okhotniche faluba.

Előnyök:

• Nem függsz senkitől.
• Otthonától közvetlenül a kiindulási pontig vezet, a megfelelő időben.

Hibák:

• Valahogy le kell engedni az autót a hegyről. Ha messzire repült, ez problémát jelent. A megoldás az, hogy meghívunk egy ismerős sofőrt (barátot, rokont), aki leengedi az autót.
• A hegyi úton való vezetés bizonyos tapasztalatot igényel a vezetőtől.

Választási lehetőség: kérje meg, hogy üljön be az autóba egy másik pilótával, akinek van ülése.

2. számú módszer. Taxival

Ideális választás mindenkinek, de drága.

A klasszikus taxihívás mellett az interneten is megrendelhet transzfert Ai-Petribe. Manapság nagyon sok olyan csoport van a közösségi hálózatokon, amelyek ezt a szolgáltatást nyújtják. Nem nehéz megtalálni őket kereséssel:

3. módszer. Foglaljon autót (inkább egy kisbuszt) egy pilótacsoporttal

Előnyök:

• Sokkal olcsóbb a chipezés.
• Közvetlenül a kiindulási pontra érkezik, és az optimális, előre egyeztetett időpontban.

Hibák:

• Szervezési nehézségek. Valakinek sofőrt és pilótákat is kell keresnie, meg kell alkudnia az árat, sokat kell telefonálnia (vagy leveleznie kell az interneten). Eléggé zavaró.

4. számú módszer. Kisbusszal

Az Ai-Petribe közlekedő minibuszok a jaltai buszpályaudvarról indulnak. Ezek nem menetrend szerinti buszok, hanem privát kisbuszok. A cikk írásakor a viteldíj 350 rubel. De változhat. Általában a minibuszok hangosan hívnak mindenkit a buszpályaudvar alsó peronjának környékén, megtalálni őket nem nehéz.

Előnyök:

• Nem vagy a hegyen hagyott autóhoz kötve.
• Nem kell vesződnie az átutalás megszervezésével.
• Lényegesen olcsóbb, mint egy taxi.

Hibák:

• Menetrend függő.
• A megállótól gyalog kell eljutnia a kiindulóponthoz.
• A sofőrnek és a többi utasnak nem biztos, hogy tetszeni fog a hátizsákja.

5. számú módszer. Túrázás az "Üzbegisztán" szanatóriumból

A jaltai pilóták egyik kedvenc módszere.

Az üzbegisztáni szanatórium megállóhoz nem nehéz eljutni: sok rendszeres busz jár ide. Szavazz a villa fölött.

Választási lehetőség: Hajtson az autóval a temetőbe (kicsit feljebb van a szerpentin úton). Innen pedig elkaphat egy kört, és lent hagyhatja az autót. A jaltai pilóták gyakran csinálják ezt. Mindenesetre megszűnik az autó lehajtásának problémája a hegyről.

Előnyök:

• Olcsó. A sofőrök általában névleges díjat számítanak fel.
• Könnyen megvalósítható. Nem kell előre egyeztetni vagy felhívni senkit.
• Nem fájt a feje attól, hogy lehajtottam az autót a hegyről.
• Az Ön számára megfelelő időpontban utazik, nem menetrend szerint.

N hátrányok:

• Néha senki sem veszi fel sokáig (ez rendkívül ritkán fordul elő).

6. számú módszer. A felvonón

Nem éppen Jaltából, de azért. A felvonó alsó állomása Miskhor faluban található.

Elérhetőségek és munkarend az oldalról "Miskhor-Ai-Petri" felvonó tovább LemonPages ( lemonp.ru/23.4-mishor-aj-petri.html):

Előnyök:

• Olcsóbb, mint egy taxi.
• Gyönyörű. Bár siklóernyőről is megcsodálhatod ugyanazokat a kilátásokat.

Hibák:

• Jaltából először Miskhorba kell mennie
• Menetrend függő
• Még elég séta a kiindulópontig

UPD: Információ a hivatalos honlapról: a felvonó karbantartási munkák miatt zárva tart. Körülbelül április 20-ig.

Az Ai-Petri-hegy a Krím egyik legnépszerűbb helye és egyik hívókártyája. Valamint a híres "Miskhor - Ai-Petri" felvonó, amely könnyen megközelíthetővé teszi a hegy meglátogatását. A hegy neve görög eredetű, jelentése „Szent Péter”. Az Ai-Petri-hegy 1234 méteres magassága lehetőséget ad arra, hogy élvezze a kiváló panorámákat, és érezze a különbséget a szubtrópusi és a hegyi éghajlat között.

Hogyan jutok el Ai-Petri területére

Az Ai-Petri-hegy az Ai-Petri Yayla egyik csúcsa, amely Alupka városa és Koreiz városi jellegű települése felett helyezkedik el (Miskhor nem külön település, de Koreizhez tartozik).

Sikló Ai-Petribe

Az Ai-Petribe tartó felvonó hivatalos neve „Miskhor – Ai-Petri”. A felvonó külön látványosságnak tekinthető. Nyitvatartási idő 9:00-17:00 között emelkedik és 18:00-ig ereszkedik. Nincs szünet vagy szabadnap. Csak tavasszal zár be karbantartási munkák miatt. Az aktuális árak és hírek a Miskhor – Ai-Petri felvonó hivatalos honlapján találhatók.
A felvonó három állomásból áll: "Miskhor" (86 m tengerszint feletti magasságban található) - az alsó állomás, "Sosnovy Bor" (304 m) - a középső átrakó állomás és a felső "Ai-Petri" állomás. (1152 m).
A felvonóút az alsó Miskhor állomásról indul.

A név Miskhor azonos nevű faluból származik, amely ma már nem önálló, és a városi jellegű Koreiz település része. Most Koreiz, Gaspra, Alupka, Semeiz olyan közel helyezkednek el egymáshoz, hogy vizuálisan nehéz megkülönböztetni őket a másiktól. És mellesleg mindegyik a jaltai városrész része. Ezért, amikor elhagytuk Alupkát, nem volt világos, hogy elhagytuk-e, és beléptünk-e Koreizbe, egyetlen település érzése volt. Ideje válaszolni a kérdésre:

Hol lakni nyaralni?

Foglalási rendszer Booking.com a legrégebbi az orosz piacon. Több százezer szálláslehetőség az apartmanoktól és hostelektől a szállodákig. Jó áron találhat megfelelő szálláslehetőséget.

Ha most nem foglal szállodát, megkockáztatja, hogy később túlfizet. Foglalja le szállását a következőn keresztül Booking.com

Hogyan juthatunk el a Miskhor – Ai-Petri felvonóhoz

• Autóval. A Yuzhnoberezhnoe autópályáról a Jalta 72-es táblához kell eljutni. a benzinkút pedig Koreiz (Miskhor) felé fordul a Szevasztopoli autópálya felé vezető út ágára. A körgyűrűn tovább megyünk a Koreizskoe autópályára, onnan pedig az Alupkinskoe autópályára. Egy kis vezetés után meglátja a „Miskhor – Ai-Petri Ropeway” standot. Fizetős parkoló közvetlenül a Miskhor alsó állomás mellett áll rendelkezésre. Lehet, hogy le lehet parkolni az autót az út szélén, de ott nagyon keskeny az út és féltünk.
• Tömegközlekedéssel. A „Ropeway” buszmegálló közvetlenül a „Miskhor” alsó állomáson található, és területileg Koreizhez tartozik. A 102-es (jaltai buszpályaudvar - Alupka Vorontsov park) és a 132-es (jaltai ruházati piac - Alupka Vorontsov palota) buszjáratok állnak meg. Mozgásközök: 15-30 perc.

A felvonó hossza 2980 m Az alsó állomás „Miskhor” és a középső „Sosnovy Bor” község távolsága 1310 m, de a középső állomás és a felső „Ai-Petri” távolsága már 1670 m , és nincs egyetlen tartótorony sem. Gyakran vannak olyan információk, amelyek szerint ez a leghosszabb nem támogatott időszak Európában, amely szerepel a Guinness Rekordok Könyvében. Arról is van információ (Wikipédia), hogy van egy Reiteralpe felvonó, ami ebben a mutatóban megelőzi a Miskhor - Ai-Petri felvonót. A Guinness Rekordok Könyvével kapcsolatos információkat nem lehetett biztosan ellenőrizni, de valóban létezik Reiteralpe felvonó, és Németországban, Oberjettenberg faluban található. A Reiteralpe felvonó hossza 2100 m, támaszték nélküli fesztávja 1980 m, 1965-ben helyezték üzembe.

Míg a Miskhor - Ai-Petri felvonó építése még csak 1967-ben kezdődött, az első utasok 1987-ben a fogadóbizottság volt, és csak 1988-ban helyezték üzembe. Kiderült, hogy amikor a felvonót a Krímben építették, a Reiteralpe már létezett Németországban. A másik dolog az, hogy a Reiteralpe felvonót a Bundeswehr műszaki központja használja, ez egy katonai-technikai létesítmény, így nem vagyok benne biztos, hogy a hétköznapi turisták felszállhatnak erre a felvonóra. Valószínűleg ez az oka annak homályosságának. Ennek megfelelően határozottan kijelenthetjük, hogy a krími „Miskhor - Ai-Petri” felvonó valóban az egyik leghosszabb nem támogatott fesztávval rendelkezik Európában, és minden bizonnyal az első helyen áll e mutató tekintetében a nyilvánosan elérhetők között.

14:00-kor érkeztünk meg az alsó állomásra, és elég gyorsan felszálltunk, de néha hosszú sorok vannak, különösen főszezonban. Az emelkedés átlagosan 15 percet vesz igénybe. A Sosnovy Bor állomáson átszállunk a következő standra. Az üzemeltetők innen üzemeltetik a felvonót.

A felvonó inga típusú, 4 kabinnal, ellenfázisban fut. A kabin emelkedési szöge a hegy közelében 46 fok. És ez az egyik legizgalmasabb pillanat, amikor a kabin lelassul, és közel kerül a hegyfalhoz.

Út a sziklákhoz „Zubtsy”

Miután elhagytuk a felső állomást, habozás nélkül a főbb látnivalók felé vettük az irányt, a csúcsra és a „Zubtsy” sziklákhoz.

Útközben van egy másik látványosság - István juhar. Ez a fa körülbelül 250 éves. Ezek a fák a Krímben endemikusak, vagyis csak a Krím déli partján találhatók. Ezt a fajt Steven Christian Christianovich, svéd származású orosz botanikus, a Nikitin Botanikus Kert első igazgatója fedezte fel.

A csúcsra vezető séta nem messze, mindössze 500 m, időnként biztató táblákkal találkozhatunk.

Felmegyünk a csúcsra.

Függőhidak a „Zubtsy” sziklán

Ai-Petri leghíresebb szimbóluma a Zubtsy sziklák. Ez a 60-80 méter magas sziklacsoport egy ősi zátony. A kőzetek instabil mészkő kőzetek mállásából jönnek létre.

Az egyik sziklához nyáron függőhidakat építenek, melyeken biztosítással lehet átkelni. Természetesen ez a szórakozás fizetős - 500 rubel. Télen a függőhidakat eltávolítják, egy széllökés egyszerűen leszakítja őket. Az Ai-Petri-hegy erős, viharos szeleiről híres, és a Krím legszelesebb hegye. A maximális rögzített sebesség 50 m/s.

Emellett a légi eljárások és kalandok szerelmeseinek troll ösvényt is szerveztek az Ai-Petri tetején.

Az Ai-Petri hegy teteje

Az Ai-Petri-hegy magassága 1234 m, és nem az Ai-Petri Yaila legmagasabb hegye. A legmagasabb a Roca-hegy (1346 m).

És persze a legfontosabb dolog, amiért mindenki felmászik az Ai-Petri-hegyre, az a csodálatos panoráma és kilátás.

Az Ai-Petri nagy előnye pedig az, hogy nem kell egy hegymászó képességeivel rendelkeznie, vagy egy hosszú és mindenki számára nehéz túrára indulnia, vagy akár egy drága kiránduláson egy terepjáróval (lovakkal) együtt. ilyen magasságban lenni ilyen szépségekkel. Az Ai-Petri-hegy mindenki számára elérhető. Természetesen ennek is megvannak a maga sajátosságai: Ai-Petri látogatottsága nagyon magas. De e nélkül nincs mód: vagy az egyik, vagy a másik. Akit megihletett a magaslati szépség, az ellátogathat a Krím más csúcsaira is. Például egy 1239 m magas csúcs, amit mi is meglátogattunk egy rövid túra keretében.

Néhány fénykép már történelminek nevezhető. 2016 október elején készültek. A felső állomás melletti teret megtisztítják a bevásárlóárkádoktól és számos kávézótól; Hogyan lesz felszerelve a jövőben - az idő eldönti. Reméljük, hogy a természeti objektumok megőrzése szempontjából szép és ésszerű. Szándékosan nem írtak arról sem, hogy milyen költséggel járnak a bástyákhoz vezető ösvényen. Ez az ösvény szerepel a Jaltai Hegyerdő Természetvédelmi Terület objektumok listáján. Korábban fizetős volt a passzus, az idő azt is eldönti, hogyan szervezik meg a jövőben.

Ai-Petrinskaya Yayla

Visszakanyarodva az Ai-Petrinskaya Yayla panorámáját tekintjük meg.

Ai-Petrinskaya Yayla területe körülbelül 300 km2. Az éghajlat élesen eltér a jaltai szubtrópusi éghajlattól. Az Ai-Petri megmászásakor ezt figyelembe kell venni, a hőmérséklet 6-10 fokkal alacsonyabb lehet a tengernél, megfelelő ruházatot kell vinni. A tél itt teljes értékű, havas és -25-ig fagy. Ennek megfelelően ez azon kevés helyek egyike a Krím-félszigeten, ahol síelni, snowboardozni és egyebeket lehet. A síkomplexum nem messze található a rádiótechnikai zászlóaljtól, amit nem lehet nem észrevenni, ezek olyan fehér golyók, amelyek úgy néznek ki, mint egy csillagvizsgáló.

Mivel az Ai-Petri-hegy mészkőből áll, az erős karsztfolyamat széles körben elterjedt. Egyszerűen fogalmazva, az Ai-Petriben rengeteg barlang, karsztvíznyelő és víznyelő található. Egy kilométerre a tetejétől, és még közelebb a parkolóhoz három barlang található a látogatáshoz: Yaltinskaya, Geofizicheskaya és Trekhglazka. Ha van ideje, javasoljuk, hogy látogassa meg őket. Siettek, és úgy döntöttünk, hogy legközelebb meglátogatjuk őket, mivel ezúttal a Chatyr-Dag fennsíkon található barlangokba mentünk. De ahhoz, hogy meglátogassák őket, külön kirándulásra kell menni, és a fent említett három a közelben van, ez kétségtelen előnyük. És a barlangok szépségével való első megismeréshez hasznosak lesznek.

Ai-Petri Yaila gazdag természeti és történelmi látnivalókban, és barátságos módon külön tanulmányozást és ellenőrzést igényel. Sétánk itt ér véget. Le is mentünk felvonóval, bár a szerpentinen is lemehettünk volna, és útközben megnézhettünk volna még pár látnivalót. Ez egyébként kitűnő lehetőség, ha hosszú sorban állás a felvonóért, és már befejezi a munkáját (18:00-ra).

A korallzátonyhoz való eljutáshoz nem kell távoli országokba utaznia. Elég, ha meglátogatja a krími Ai-Petri hegyet, amely egyes tudósok szerint egy ősi zátony, amely a tenger fenekéből emelkedett ki. Ez a látszólag megközelíthetetlen szaggatott szikla autóval megközelíthető. Két út vezet egy 1,2 kilométeres magasságba: egy szerpentin út Jaltából és egy hegyvidéki, de laposabb út Bahcsisarájból. A kánpalota, a Nagyboldogasszony kolostor és a Chufut-Kale meglátogatása után Andrej Pripisnov és én a második utat választottuk. Egyébként van egy harmadik is - légi úton, Miskhorból felvonóval.

Útvonal: Bahcsisaráj – Tankovoe – Kujbisevó – Golubinka – Sokolinoe – Ai-Petri csúcs – Jalta

BELBEK KAPU

A síkságon süt a nap, de a hegyekben köd és eső esik, ott más az éghajlat

Bakhchisarai mellett, Zheleznodorozhnoe falu mögött balra fordulunk a Belbek folyó völgyébe, és egy nagy kanyonban találjuk magunkat, amelynek széleit különálló hegyek jelzik, lapos csúcsokkal. Ez az úgynevezett Belbek-kapu. Ezek a helyek az ókorban sűrűn lakottak voltak. Itt, azon a csúcson jobbra a bizánci Suyren erőd, mögötte Mangup barlangváros, a középkorban ismert fejedelemség fővárosa, balra a Kachi-Kalyon barlangkolostor és Kyz ősi település. -Kermen...

Az utat, amelyen haladunk, a 19. század végén orosz szaggatósok rakták le Shishko mérnök-ezredes vezetésével, aki olyan jól beleolvadt a terepbe, hogy a szovjet időkben csak kissé kiszélesítették és aszfalttal borították.

A helyi, mérsékeltebb éghajlat állandó déli parti katasztrófák nélkül és a rengeteg víz lehetővé teszi, hogy kiváló termést neveljünk az általunk elhaladó kertekben. Megállunk egy nagymamánál, aki somfát árul, hogy összehasonlítsuk a kerti bogyók ízét a vadon élő bogyókkal. Igen, a kerti som kétszer akkora, de a déli part erdeiben termőnek az íze fanyarabb és gazdagabb.

Sokolin mögött hegyi szerpentin kezdődik, sűrűn körülvéve bükkerdővel - két autónak, a buszokról nem is beszélve, nehéz elhaladni egymás mellett a kanyarokban. Bal oldalon a Grand Canyon - egy keskeny szurdok, 300 méter mély, mögötte a Megváltó Krisztus-székesegyház romjai, jobbra az Ezüst-vízesés.

Tengerre néző fenyegető sziklafalak

Nincs időnk sietni, hogy meglátogassuk ezeket a látnivalókat. Ehhez idő kell, és nem sok van belőle - sötétedés előtt fel kell érnünk az Ai-Petri tetejére, és az ezer méteres magasságban túl változékony az időjárás, és máris elkezd esni az eső. Egyébként ilyen időben nagyon veszélyes a kanyon látogatása a sziklaomlások miatt.

Végül, amikor a kanyarok enyhén kiegyenesedtek, és a fejek függőleges helyzetbe hozva már nem hasonlítanak a kínai buborékokra, hirtelen óriási pufigombák jelentek meg előttünk. Ezek a Simeiz Obszervatórium fehér kupolái, ami azt jelenti, hogy már majdnem ott vagyunk.

MAGAS-HEGYI TABOR

Bekanyarodunk a felvonó állomásra, és mielőtt elérnénk, megállunk egy 1,2 kilométeres szikla szélén. A Krím déli partvidékének panorámája tárul elénk, akár egy szélesvásznú film egy amerikai behajtós színházban. Az előtérben a gyönyörű Jalta, mögötte a Medve-hegy messzire tengerbe nyúló sziluettje.

Tabor Ai-Petri tetején. A fehér háromszög alakú épület a felvonó állomása.

Az Ai-Petri egyenetlen csúcsa nagyon közel van, de ahhoz, hogy elérjük, be kell lépni a szórakozóhelyekkel körülvett kis Las Vegas-i üdülőhelyre, amely egy hatalmas sátor jelenlétével egy mobil cirkuszvárosra és egy cigánytábor ugyanabban az időben.

Öt hrivnyát kérnek tőlünk a beléptetésért és a parkolásért. Mint egykori helybéli, aki a „pangó” években ingyen mászott ide, ez engem kicsit sért (újabb fizetős belépő Provalba!), főleg, hogy nem a krími tatárok adóznak, hanem úgy tűnik, mintha a csecsenek származtak volna. Isten tudja hol.

Miután találkoztunk a fekete szakállas irányítóval és társával, és végre úgy éreztük, hogy egy keleti bazárban vagyunk, alkudni kezdünk: „Oké, Abdurahman és Muhamed, újságírók vagyunk, majd írunk rólatok, adjunk kedvezményt. ” Konzultálnak „terepi parancsnokukkal”, és ingyen beengednek minket. Muhamed utána fut, és kifulladva kéri, hogy húzza ki a füzetből. Szívességet teszünk neki (itt más néven megy). A srác megkönnyebbülten sóhajt fel. – Ehhez figyelnie kell az autót! - Miután teljesen szemtelenné váltunk, kiáltunk neki. Egyetértően int a kezével.

Innen lélegzetelállító panoráma nyílik a Krím déli partjára, a keleti Ayu-Dag-hegytől a nyugati Koshka (Simeiz) hegyig.

Kellékeknek tűnő üzletek és éttermek kesztyűjén haladunk át. A szag olyan, mint egy cirkusz kulisszáiban, ami nem meglepő: több tucat ló van, még tevék is vannak. Nem vagyunk hajlandóak lóháton elmenni a Háromszem-barlanghoz. A kalauzok azonnal elvesztik irántunk az érdeklődést, de egyikük, még mindig érdeklődni próbálva, kiteregeti utolsó ütőkártyáját: „Ez az író kedvenc barlangja...”. Az író nevét elviszi a szél, nincs időnk újra megkérdezni. De mit! Az abrek abrek, pedig most statisztának számítanak egy rablókról vagy Basmachiról szóló filmben, de az íróról tanultak - kényszerítette őket a turisztikai biznisz.

A kerítés mögött kezdődik az ösvény az Ai-Petri tetejére. Késő van, és a fülke Proval következő bejáratánál üres. Megint megtakarítás – testvérenként két hrivnya. Nem hosszú a séta, de nem is gyors – az ösvény csúszós, köveit több ezer turistaláb csiszolja tükörfényre. Itt található a híres szaggatott csúcs, amely a cári idők óta képeslapok ezrein szerepel. Innen látható a déli part panorámájának hiányzó nyugati része: Gaspra, Koreiz, Miskhor, Alupka, Simeiz, Blue Bay...

SZÁZ ÉJSZAKAI FORDULÁS

Az Ai-Petri tetejét tartják a legjobb helynek a Krím-félszigeten, ahol meg lehet nézni a napfelkeltét. Amin azonban lehet vitatkozni - a Demerdzsi keleti oldalán a Khapkhal traktus felett is elég erős, a Babugan Kush-Kai-on, Karabi-yayla-n és Karadag-on pedig...

De az volt a sorsunk, hogy lássuk a naplementét. Itt olyan gyors, mint az egész déli parton: mintha valaki láthatatlan lekapcsolta volna a villanyt, és csak halvány megvilágítást hagyna Szevasztopol környékén. Nekünk pedig, mint egy hangyának a rajzfilmben, el kell jutnunk a hangyabolyunkhoz, és mint egy rajzfilmben, a hangyaboly közelinek tűnik, de még mindig futnunk és futnunk kell, hogy elérjük. Jalta is, itt van, a lábad alatt, közvetlenül hozzá legfeljebb három kilométer, de ahhoz, hogy lejuss, húsz kilométert kell autóznod egy meglehetősen veszélyes, kivilágítatlan hegyi szerpentinen éjszaka, és még szakadó esőben is. .

A legelső 180 fokos kanyar megtiszteltetésre készteti ezt a rally pályát (itt antik rallykat rendeztek), és körülbelül száz ilyen kanyar van, ahol az autók egymás mellett haladnak el. Nehéz volt elhinni, hogy itt Szergej Malik elérte a 200 km/órás sebességet a Forma 1600-ban. Igaz, egyenes szakaszokon, de akkor is.

Elrepülünk az Uchan-Su vízesés, valamint a „stagnáló” években híres „Lesnoy” és „Kara-Gol” éttermek mellett, ahová Moszkvából repülővel repültek az emberek, hogy eltöltsenek pár napot. És végül a krími fenyők szétváltak, és mint egy fordított csillagos égbolt, a déli part szikrázni kezdett előttünk számtalan fényben. És valamiért eszembe jutott Majakovszkoje - „Kérem, adjon egy cservonecet!” Jalta".

LEGÉNYSÉG. Andrey Pripisnov (autótulajdonos), Alexander Elchishchev.
AUTÓ. Ötajtós ferdehátú VAZ-21140 2003.
ÚTVONAL. Utazás a Krím-félszigeten. Bakhchisaray - Jalta hegyi út az Ai-Petri-hegy tetején (1234 m) megállóval.

REFERENCIA

ÚT BAKCHISARAI - JALTA

Távolság 74 km. Miután Bahchisarai utolsó házai után 5 km-t vezetett Szevasztopol felé, a falu utáni elágazásnál balra kell fordulni. Zheleznodorozhnoe, a Siren (Syuyren) vasútállomás közelében. A mérföldkő egy obeliszk a Krím felszabadítóinak tiszteletére. Az út tele van hegyi szerpentinekkel, ezért az utazás előtt ellenőrizni kell a fékek hatékonyságát. Célszerű „ködlámpával” rendelkezni. Ne feledje: a hegyekben más az éghajlat, mint a síkságon.

AI-PETRI

Az Ai-Petri-hegy, Nagy-Jalta jelképe, szaggatott csúcsáról híres (magassága 1234 m). Jalta és Alupka felett található. Görögről fordítva - Szent Péter (valószínűleg az itt található templom miatt, melynek romjait a 19. század elején az utazók látták). A tetején van egy felvonóállomás, egy egész szórakoztató város szuvenírboltokkal és éttermekkel. Az autó behajtásának és parkolásának költsége 5 hrivnya (1 hrivnya körülbelül 4 rubelnek felel meg). A csúcs látogatása 2 hrivnyába kerül (valószínűleg változtak az árak).

SIKLÓ

Az Ai-Petri tetejére Miskhorból 3 kilométeres felvonóval lehet feljutni. Kelési idő - 20 perc. A magasságtól félőknek érdemes észben tartaniuk, hogy az utolsó, legmagasabb, 1,7 km-es szakaszon nincsenek támasztékok (ez a legnagyobb Európában), az utánfutó pedig sokat lötyög.

BARLANGOK

35 barlangot tártak fel az Ai-Petrinsky fennsíkon (yayla). Közülük a legmélyebb a Cascade (246 m), a leginkább megközelíthető a Trekhglazka. Utóbbira a tetején lévő városból félórás lovas útvonalat szerveztek. A kirándulási idő naponta 8.00-20.00 óra. Az ára 40 hrivnya (pontosítandó, az árat utunk során adtuk meg). Mindenkinek van elég ló - itt több tucat van.
© Alexander Elchishchev
Fotó és útvonalrajz a szerzőtől

Barátaim, helló. Ma egy szokatlan helyre látogatunk el - a Krím egyik csúcsára, az Ai-Petri-hegyre, amely 1234 méteres tengerszint feletti magasságban található. És sok más csúcstól eltérően, ahol a tengerszint nem látható, az Ai-Petri a Fekete-tengerre és az egész jaltai régióra nyújt kilátást.

Több mint 1000 méteres tengerszint feletti magasságban található az Ai-Petri fennsík, ahol mezők, rétek és dombok nyúlnak a horizontig, és tele vannak hihetetlenül érintetlen természettel. Ez a hely nagyszerű egy sétához. Úgy döntöttünk, hogy meglátogatjuk az Ai-Petri-hegyet. =)

Sikló Miskhor - Ai-Petri

A fennsíkra autóval vagy felvonóval lehet eljutni. Jaltából a buszpályaudvarról a 102-es busszal mentünk, melynek útvonala a jaltai régió leghíresebb látnivalóin halad át, mint például: Livadia palota, Fecskefészek, Voroncov park, és természetesen a Miskhor-Ai-Petri. felvonó állomás, ahova tartottunk.

A felvonó közelében szálltunk le a buszról, és a taxisok azonnal megkerestek minket aktív ajánlatokkal, hogy autóval, vízesésnél és erdei tónál megállva menjünk Ai-Petribe, majd felvonóval vissza. A felvonó ára felnőttenként 250 rubel. Ugyanazon áron felajánlottak nekünk egy autós kirándulást az Ai-Petri fennsíkra, és ebben megegyeztünk.

A sofőr lendületesen váltotta a kanyarokat a régi Jalta-Bakhchisarai autópálya keskeny szerpentinjén, amely az Ai-Petri fennsíkra vezet. Ez az útszakasz nagyon veszélyesnek számít, a Jaltától az Ai-Petri fennsíkig vezető 23 kilométeres emelkedés során több mint 280 kanyar. A kilométerenkénti fordulatok számát tekintve ez az út felülmúlta a Chiang Maiból Paiba vezető híres szerpentinutat. Tehát, ha valaki mozgási betegségben szenved, javasoljuk, hogy mindkét irányba használja a felvonót.

Felfelé menet megálltunk a „Wuchang Su” vízesés közelében, ami „repülő vizet” jelent (belépőjegy - 50 rubel). Ez a vízesés 2 vízeséssel rendelkezik, amelyek teljes magassága 98 méter, az olvadó hó és a heves esőzések idején eléri a maximális áradást.

Wuchang Su vízesés

A következő állomás egy kis erdei tó volt, a közelben pedig egy ízletes vizű forrás.

A mintegy 1000 méteres magasságban lévő Ai-Petri mászásunk harmadik megállóját megtettük: a szerpentin egyik kanyarulatánál gyönyörű panoráma nyílt Jaltára és a környékre.

Ezután végre az Ai-Petri fennsíkra hajtottunk, majd pár perccel később kiszálltunk a kocsiból, nem messze a felső felvonó állomástól. Egy egész város van itt - kávézók és éttermek, istállók, még szamarak és tevék is kóborolnak. Benéztünk a teaházba, ott szőnyegek lógtak a falakon, alacsony asztalok puha párnákkal, az egyik asztalnál két férfi backgammont játszott - hát mi nem Közép-Ázsia. =) Az étlapon pedig lagman és shish kebab, lapos kenyér és saláta, és az ázsiai konyha egyéb finomságai találhatók.

Egy kicsit falatoztunk és elmentünk meghódítani az Ai-Petri hegy fennsíkját. Az Ai-Petri fennsík legmagasabb pontja a Roka-hegy - 1346 m tengerszint feletti magasságban. Megjegyzendő, hogy nagyon szerencsénk volt, egész nap sütött a nap. Miért beszélek az időjárásról, az tény, hogy az Ai-Petri fennsíkot tartják az egy év ködös napjainak rekorderejének, egyben a legszelesebb hely, és a csapadék szintje itt jóval magasabb, mint a tengerpart.

Út az Ai-Petri fennsíkra

A Krím-félszigeten a korántsem ismeretlen Grand Canyon a Krím legnagyobb képződménye, hossza eléri a 4 kilométert, mélysége eléri a hatszáz métert is, helyenként keskeny a kanyonhasadék, alig éri el a 3 métert. A kanyon végén van egy nagyon tiszta, kék árnyalatú tó, az alján halak látszanak, a közelben található a „Fiatalság fürdője és a Kara-Gol-tó” nevű forrás, forró nyáron is a víz. nagyon hideg van.

Nem ajánlott túllépni a kerítésen, de sokan az árboc közelében akarnak állni, ami az Ai-Petri-hegy abszolút csúcsát szimbolizálja. Az árbochoz is mentem, elég csúszós sziklák voltak, erős szél és szakadék a közelben. De a kilátás csodálatos.

Megcsodáltuk a környező kilátást, és lementünk a felvonóhoz. Lent a kávézók, éttermek tulajdonosai kezdtek hívogatni, ajándékboltosok kínálták termékeiket, és persze taxisok is. Egyébként a taxikról személyenként 150-200 rubelt kínálnak Jaltába. Észrevettünk egy régi autót, amellyel Jaltába is el lehet utazni, de az út költsége 1500 rubel lesz. =)

És bár csábító ötletnek tűnt a taxi Jaltába, követtük a tervünket, amelyben a felvonó kötelező volt. Nem mindennap lehet végigmenni Európa leghosszabb, alátámasztatlan felvonóján.

A felvonó két nyílásból áll. A felső fesztáv szerepel a Guinness Rekordok Könyvében, mint Európa leghosszabb felvonófesztávja, 1670 méterig húzódik 46 fokos szögben.

Az út a felső állomásról az alsóra alig több mint 10 percet vesz igénybe. Először a felső állomáson ülünk le, ahonnan kocsival megyünk le a középső állomásra, a kocsi simán és gyorsan halad, kb 5 perc alatt leereszkedik a Szosznovy Bor középső állomásra, ahol minden utas átszáll egy másik kocsira, ami még 5 percet vesz igénybe az aljáig.

Az Ai-Petri-hegy magassága könnyen megjegyezhető - 1234 m tengerszint feletti magasságban. Ez nem a Krími-hegység legmagasabb csúcsa, de mindenképpen a leghíresebb. A hegy bonyolult neve görögül fordítva azt jelenti: „Szent Péter”.

Az Ai-Petri megmászásának módjai

A felvonón

Ez talán a legnépszerűbb és legfestőibb lehetőség a hegymászáshoz. A „Miskhor – Sosnovy Bor – Ai-Petri” felvonó szinte a tengerparton, Miskhor faluban indul, és 1234 m magasra emelkedik. A viteldíj 300 rubel autó a hivatalos weboldalon.

A felvonó kabinja 35 fő befogadására alkalmas. A Sosnovy Bor és Ai-Petri állomások között egyetlen tartótorony sincs, a távolságuk 1670 m. Ez az egyik leghosszabb támaszték nélküli nyílás Európában. A krími felvonót csak Németországban múlta felül, ahol Oberiettenberg városában a Reiteralpe felvonó fesztávja 1980 m. Az Ai-Petri sífelvonója problémamentes működésével büszkélkedhet.

Kisbusszal vagy autóval

Ha Jaltából Alupka felé vezet a Juzsnoberezsnoe autópálya mentén, akkor Vinogradnoye falu területén jobbra kanyarodik Bahcsisaráj felé. 22 km hegyi szerpentin vezet az Ai-Petri felvonó végállomásához. Az út nagyon festői, az Uchan-Su vízesés, egy hegyi tó és számos kilátó mellett halad el.

Autóját a felvonó végállomásához közeli fizetős parkolóban hagyhatja.

Gyalog

Felfelé vezet az úgynevezett Koreiz (Miskhor) ösvény, melynek hossza 4 km. A krími tatár Chatal-Kaya faluval szemben ered, a sétaútvonal közvetlenül a déli parti autópálya Samota megállójától kezdődik.

Piac az Ai-Petri-n

Az első dolog, amivel a csúcsra érve találkozik, egy hatalmas piac, amely közvetlenül a híres Ai-Petri bástyákhoz (több különálló sziklához) vezető úton található. Itt nagyon tolakodó módon ajándéktárgyakat, édességeket és meleg ruhákat kínálnak Önnek. Az eladók többnyire tatárok. A piac az év bármely szakában nyitva tart. Magát az Ai-Petribe vezető utat fizetik.

44.448089 , 34.056201 Az Ai-Petri-hegy magassága könnyen megjegyezhető - 1234 m tengerszint feletti magasságban. Ez nem a Krími-hegység legmagasabb csúcsa, de mindenképpen a leghíresebb. A hegy bonyolult neve görögül fordítva azt jelenti: „Szent Péter”. Ai-Petri

itthon » Sousse » Jaltából Ai-Petribe autóval. Utazás a hegyre, vagy hogyan juthat el Ai-Petribe Jaltából