Hogyan juthatunk el Jaltából Aipetribe. Felmászás az Ai-Petri fennsíkra autóval, amiért a turisták felkapaszkodnak
Beszámoló egy extrém téli nyaralásról - csomagolj tele egy csomagtartót kiegészítőkkel, húzz fel hóláncot, és küldd el az Ai-Petri tetejére, hogy a gyerekek szánkózni menjenek.
Előszó
A 2016-2017-es tél meglepően havasnak bizonyult a Krím számára. Az Ai-Petri hegyre vezető szerpentinutat folyamatosan vagy méter vastag hóréteg vagy kisebb lavinák borították. 2016. december elején a Krími Közlekedési Minisztérium rendelkezése szerint a Jalta-Bakhchisarai úton az Ai-Petri hegyen keresztül csak az M1 kategóriájú járművek, azaz a terepjárók utazhattak. Amit nem mulasztottunk el kihasználni.
Figyelem! 2017. január 26-tól az Ai-Petri-hegyen keresztüli utazást általában lezárták minden járműkategória számára, kivéve a speciális felszereléseket. A tilalom 2017. április 1-ig érvényes. Az úthelyzet valóban nehéz, a hótakarító gépek nem bírják.
Útvonal kiválasztása és előkészítése
Úgy döntöttek, hogy a hagyományos módon másznak - Jaltából. Ezt az utat időszakonként tisztítják, a fennsíkon katonai egység található, a szerpentin az egyetlen kapcsolat a szárazfölddel.
Korábban ez volt az egyetlen út, amely Jaltát kötötte össze Bahcsisaraival
Emlékezve a négyévszakos gumikon való januári emelkedőre (vagy inkább a jégen való intenzív ereszkedésre), úgy döntöttünk, ezúttal nem kockáztatunk. Láncokat használtunk. 2010-es Ford Explorer BF Goodrich Rugged Trail T/A gumikkal. Az autó a láncokon kívül tartalmaz egy erős kábelt, két emelőt, egy lapátot, egy fejszét és néhány egyéb kiegészítőt.
Megnéztük a honlapon az időjárást, havazás nem várható. A tegnapi fotók már felkerültek a fórumra, van elég hó. Az Ai-Petri fennsíkon lévő autók számából ítélve felengedik őket. Nos, gyerünk!
Emelkedés a szerpentinen
Jalta felől napos az idő, elérjük a Bahcsisaráj (a szerpentin eleje) kanyart, látjuk a hagyományos feliratot: „Az Ai-Petrin keresztül Bahcsisarájba vezető út le van zárva.” Ez azt jelenti, hogy az áthaladás jogát a közvetlenül a pihenőhely után elhelyezkedő közlekedési rendőrségi állomás határozza meg: „Uchan-Su vízesés”.
Ezen az úton négyévszakos gumikkal lehet közlekedni.
Elhaladtunk a közlekedési rendőrőrs előtt. Az alkalmazottak megállították az autót, megvizsgálták a kerekeket, és azt mondták, hogy lánc nélkül nem engednek át. Megmutattam egy láncot a csomagtartóban, és mentünk tovább. Az út nagyjából elolvadt (+1°C), helyenként látszott az aszfalt.
A nap elolvadt a hó egy részét
A nap eltűnt egy összefüggő felhőréteg alatt. Pár kilométer megtétele után -3°C-ra csökkent a hőmérséklet, és jégkéreg jelent meg az aszfalton. Ideje feltenni a láncokat.
A láncok könnyen fel lettek rakva, az autó használati utasítása szerint csak a hátsó tengelyt használják. Az elsőkerék-hajtásom automatikusan vagy keményen van csatlakoztatva.
Hátsó kerék reteszelése
Szó szerint pár kanyar után tömör fagyott hó esik, a láncokon pedig úgy sorakozik az Explorer, mint egy tank. Kényelmes az utazás, állandó a biztonságérzet.
A láncok a mindenünk!
Hirtelen kisütött a nap, de a hőmérséklet nem változott. A hőmérő -6°C-ot mutatott (navigátor szerint 900 m volt a tengerszint feletti magasság). Előtte egy csúszó crossover és egy szembejövő autó kis összevisszasága. Vontatókötéllel készültek segíteni, de a srácok maguktól megoldották.
Egyszerű gumikon nehéz felmászni
Áttört a felhőtakarón - tiszta kék ég - szépség!
Fagy és nap, csodálatos nap
A kősorompó mögött csodálatos kilátás nyílik, akár egy repülőgép ablakából. Egyenletes felhőtakaró, a krími nyár érzése. A külső hőmérséklet -10°C.
1000 m tengerszint feletti magasság, normál repülés!
Az utolsó egyenes szakasz a csúcs előtt. Sűrű a hó, simán megy az autó, csúszás nélkül.
Hengerelt hó 10 cm vastag
Az Ai-Petri csúcsa
Amint felértünk a fennsíkra, egy motoros szán rohant el mellette. Nem mennek ki az útra, rohannak át a szűz földeken.
Szia elvtárs! Ezen a területen előzni tilos!
A szépség lélegzetelállító. Ragyogó napsütés, a hőmérséklet -11°C.
A Krím déli partja lehet ilyen
Megállunk fotózásra. A tájak irreálisak, korábban csak Szibériában lehetett látni a tévében.
Atipikus krími tájak
Megállt mellettünk egy elsőkerék-hajtású kisbusz kopott nyári gumikon. Egy benzines kannát vettek ki belőle, és a közelben álló, elakadt motoros szánhoz vitték. Nyilvánvalóan bányavállalkozókról van szó, akik itt élnek. Egy ilyen autóval felkapaszkodni egy jeges szerpentinenre irreális.
Az őslakosok egykeréken mozognak
Eldöntjük, hogy merre menjünk: egy hagyományos pihenőhelyre a felvonó állomás közelében vagy a hegyi fennsík mélyére.
A háttérben az Ai-Petri bástyái, középen a felvonó állomása
A felvonó oldaláról mennek az emberek, nehezen állnak fel az autók, sokan megcsúsznak.
A kövezett út nem mindenkinek való
Végül is a vad kilátóra megyünk.
Innen nyílik a legszebb kilátás
Hasonlóan izgalmas utazást ígér a fennsík központi része.
A tetején van egy központ az űrobjektumok nyomon követésére - egy egykor titkos katonai egység
A terepképesség felmérésére megpróbálok lehajtani a tömörített útról. Mozgás lehetetlen - 20-30 cm hó felhalmozódott, közlekedni csak hernyónyomon lehet.
A szűzföld szántása értelmetlen tevékenység
Ugyanakkor ugyanolyan hóréteg van az úton, és a kerekek sem esnek át. Igazi téli út.
Hengerelt hó az úton
A pályán 20-30 km/h sebességgel lehet biztonságosan haladni.
Egy rögtönzött megfigyelési ponthoz megyünk
A szikla szélén megállva gyönyörködünk a lenyűgöző kilátásban. A tenger partja és Jalta üdülővárosa nem látszik egy sűrű felhőréteg alatt, de ott vannak!
Felhők a horizontig
Visszafordulunk, és a tömörített kétsávos „úton” haladunk. Csak a jelölés hiányzik.
Örökké ezen az úton akarok vezetni
Az utat gyönyörű lucfenyők keretezik. Egyébként a Vörös Könyvben vagyunk, a rezervátum területén vagyunk.
Egyszerűen gyönyörű, nem kellenek szavak
Megérkezünk a síközpontba. Szánok, zsemle és sífelszerelés bérlését szervezik. Nincs rá szükségünk, a szán a csomagtartóban van.
Kölcsönző állomás
Az árak meredekek, így egyenként beérjük a szánokkal. A legjobb a gyerekeknek, elég a legfrissebb fagyos levegő.
A feleség sem bánja, ha visszaesik a gyerekkorba.
Van egy kötélvontató lift; De a legtöbb turista inkább a hagyományos kikapcsolódási módokat részesíti előnyben - szánok, motoros szánok.
Szórakozás minden ízlésnek
Minden fa egyedi természetes díszítéssel rendelkezik.
Az időjárás változása rányomta bélyegét a fenyőfákra
A hóemberőr fotózásakor ügyeljünk a rohamosan hosszabbodó árnyékokra.
Hóember természetes bundában
Ideje felkészülni a visszaindulásra. Ellenőrizzük az áramkörök állapotát.
A láncok rendben vannak
A nap gyorsan lenyugszik, a fennsíkon -16°C-ra süllyedt a hőmérséklet.
Naplemente 1200 m magasságban
Amint az ereszkedés elejéhez értünk, ideje volt felkapcsolni a fényszórókat. A hegyekben azonnal besötétedik, így visszaúton nem tudtunk fotózni.
A lényeg
Összehasonlítva a láncos utazást, egyértelmű következtetést vonhatunk le: a jeges ereszkedésen egyetlen összkerékhajtás sem segít. A tüskék vagy a láncok az egyetlen lehetőség a téli hegyekben.
Andrej Perov.
Az Ai-Petri-hegy egy felbecsülhetetlen értékű gyémánt a Krím-félsziget természeti látnivalóinak kincstárából. A lenyűgöző, 1234 méteres tengerszint feletti magasságban található csúcsról egész Krím leglátványosabb és leglátványosabb kilátása nyílik a tengerparti sáv hosszú szakaszán; a látótávolság felülről több mint száz kilométer a part mindkét oldalán. Ai-Petriből gyakorlatilag láthatóak olyan települések, mint Jalta, Alupka, Gaspra, Simeiz és mások. Tiszta időben még Sudak és a közeli hegyek, amelyek több mint 100 kilométerre vannak innen, kissé kivehetők. Ez igazán grandiózus!
A hegy a jaltai hegyi erdőrezervátum területén található, és önmagában is feltűnő és felejthetetlen látványosság. Ahhoz, hogy a csúcsra juss, egy igazi kalandot kell átélned, ami különleges élvezetet garantál az izgalmakra vágyóknak.
Kilátás az Ai Petri-hegységre
Kilátás Ai Petrire a Voroncov Parkból
Ai-Petri legendája
Az Ai-Petri hegyről szóló legendák egyike természetesen a Szélhez kötődik. Időtlen időkben a nagy Óceán hatalmas hegyet szült, melynek tetején fogak voltak. A legtetején olyan szép és napos volt, hogy ott telepedett le a szelek hatalmas királya. A cár szeretett hancúrozni és játszani a felhőkkel: szétoszlatni őket, díszes képeket formálni belőlük. De ahogy mondják, a szél számára a játékok nem más, mint szerencsétlenség és pusztulás. A tomboló szelek évente óriási károkat okoztak a tenger melletti településeken. Aztán az emberek úgy döntöttek, hogy megegyeznek a Szelekkel, és összeállítottak egy Tanácsot. A törzsek legbölcsebb képviselői sokáig tanácskoztak. Ugyanakkor a legcsendesebb harcos, Péter, kijelentette, hogy tudja, hogyan kell legyőzni a szelet. A vének csak nevettek ezen, és azt tanácsolták a fiatal harcosnak, hogy nőjön fel, és ne legyen okos. Aztán egy sötét éjszakán Péter egyedül indult a Hegy csúcsára, a Szelek Lakhelyére. Miután megtalálta a szelek királyát a tetején, Péter kijelentette, hogy mostantól a szelek szolgálják az embert. A szelek királya feldühödött és teljes erejéből fújt. Péter halkan kihúzta a háta mögül a bikabuborékot, beszívta a levegőt, és Péter felemelkedett a földről. A merész nem félt, hanem úgy ereszkedett le a hegyről, mint egy hőlégballonban, ügyesen irányítva azt. Aztán a szelek királya rájött, hogy az emberek becsapták, és képesek voltak megfékezni az elemeket. A hegyet azóta Szent Péter tiszteletére nevezték el, aki meg tudta fékezni a szelet, és megtanította az embereket az energiájának ügyes felhasználására.
Ai Petri hegy
Három módon juthat el Ai-Petribe
- a Miskhor - Ai-Petri felvonón (az egyirányú viteldíj 65 hrivnya vagy körülbelül 8 dollár, gyerekeknek - 30 hrivnya)
- járművel a Jalta - Bahcsisaráj meredek szerpentin úton (az ár függ a közlekedés típusától és a személyek számától, átlagosan 50-100 hrivnya vagy 6-12 $)
- gyalog az úgynevezett Miskhor ösvényen (ez a legnehezebb út, több órát vesz igénybe a felmászás).
Miskhor-Ai Petri sikló
Természetesen a legtöbb turista (és én sem vagyok kivétel) a felvonót preferálja.
Az Ai-Petri felvonó felvonója körülbelül 15 percig tart. Előtte 40 fős fülkékbe lépnek be az emberek, amelyeket erős acélkábelek tartanak meg. Az Ai-Petri megmászása közben eláll a lélegzeted, és olyan csodálatos érzést kelt, ami egy lassú repüléshez hasonlítható egy repülőgépen, miközben a hatalmas fenyőfák egyre lejjebb maradnak alattad. Fokozatosan varázslatos panoráma nyílik a tenger partjára és a falvakra, és a környező terület úgy néz ki, mint egy játékmodell a tenyerében. Emelkedés vagy ereszkedés során egyszer el kell hagyni a kabint, és azonnal át kell menni a másikra a hegyvidéki erdő közepén található transzferállomáson, amelyet a megfelelő módon Sosnovy Bornak hívnak. Az útvonal felső szakasza egyébként egyedülálló, mert Európa leghosszabb alátámasztatlan felvonószakaszáról van szó, hossza meghaladja a másfél kilométert, az emelkedési szög pedig eléri a 46 fokot.
Az Ai-Petri hegy megmászásához a felvonóval Miskhorba kell jönnie (ez Gaspra falu része), ahol a felvonó alsó állomása található. A Miskhorba való leereszkedés a déli parti autópályáról történik. Ha Jalta felől érkezik, akkor a 27-es és 32-es buszjáraton juthat el az alsó felvonó állomásra.
Miskhor Ai Petri sikló
Mi a teendő az Ai-Petri-n
Miután megmászta az Ai-Petri fennsíkot 1153 méter magasra, és itt található a felső felvonóállomás, gyalogosan sétálhat a hegy tetejére - a Zubtsy geológiai rezervátumhoz. A rezervátum látogatása fizetős, és 20 hrivnyába (2,5 USD) kerül. Azért hívják így, mert az Ai-Petri felső része megnyúlt éles sziklákból áll, különböző méretű fogak formájában.
Ai Petri fogai
Az Ai-Petri fennsíkon számos étterem és ajándéktárgyak és egyéb árusítóhelyek találhatók. Általában krími tatárok kereskednek itt.
Kereskedés az Ai Petri tetején
Ezen kívül az Ai-Petri-n lovagolhat, vagy lemehet a hideg barlangokban.
Lovaglás ai Petri-n
Hol lehet enni az Ai-Petri-n
A legtetején, a felső siklóállomás közelében számos kávézó és étterem található. Itt ízletes helyi ételeket kóstolhat meg: lagman, shurpa, manti, pilaf, péksütemények, lapos kenyér. Az éttermekben a cheburek ára 25 hrivnya (3 dollár), a lagman, a shurpa, a manti, a pilaf - 35 (4 dollár).
A legnépszerűbb kávézó "Verkhnee" - tatár konyha, gyönyörű kilátással a partra.
Ai-Petri télen
Nagyon érdekes Ai-Petri látogatása télen, amikor a hegyi fennsíkot hó borítja. Ebben az időszakban a hegy lábánál leggyakrabban meleg van, őszi az idő, de a csúcson és a fennsíkon igazi havas tél van hófúvásokkal. Ez egy másik különlegessége ennek a hegynek: felvonóval mindössze 15-20 perc alatt (és egész évben üzemel) őszről télre és fordítva lehet eljutni. Hát nem csoda?
Az Ai-Petriben télen is találnak kiutat a síelők, mert több különböző nehézségi fokú sípálya található, bármilyen attribútumot lehet bérelni a síelőknek, kötélvontatás is működik, az oktatók pedig minden kezdőnek kínálják edzési szolgáltatásaikat. A felvonó legfelső állomásáról egy nagysebességű motoros szánon viszik őket a sípályákra – ez az adrenalin és az élénk benyomások újabb része, amit Ai-Petri ad.
Barlangok az Ai-Petri-n
Mit lehet még csinálni a hegyen? Fedezze fel a barlangokat, körülbelül 300 van belőlük, de három nyitva van, és nagyon közel találhatók a felső felvonó állomáshoz, ahová a turisták a felvonón történő utazás után kötnek ki. A barlangokhoz vezető tábla a fennsíkon található, 500 méterre a felső állomástól.
Az egyik barlang neve Geofizicheskaya, Trekhglazka, a harmadik Jalta.
A Geofizikai Barlangban
A Háromszem-barlang arról híres, hogy télen vastag jégréteg képződik ott, amely csak a nyár közepén olvad el. Ugyanakkor a barlang szinte egész évben állandó hőmérsékletet tart fenn - körülbelül 0 fokot. Annyira szokatlan, hogy a nyári melegből néhány perc alatt ilyen hidegbe kerülünk. A Három Szem barlangba való leereszkedés fémlépcsőn történik.
Leszállás a barlangba
A Háromszem-barlangban
A közeli Jaltai-barlangot viszonylag nemrég fedezték fel - 1997-ben. Titokzatos, évszázados cseppkövekkel, sztalagmitokkal, egyéb szinterez képződményekkel és kővirágokkal gyönyörködteti a szemet.
A jaltai barlangban
Az Ai-Petri barlangjainak megtekintése fizetős;
Még egy érdekesség: az Ai-Petri-hegy tetejét Ukrajna legszelesebb és legködösebb helyének tartják, így több mint 200 ködös nap van fent a hegyen, és a szél ereje néha elérte az 50 métert is! A ködhatást leggyakrabban olyan felhők alkotják, amelyek szabadon uralkodnak közvetlenül a hegyen, itt haladnak el, ilyen magasságban. Az Ai-Petriben egy felhő kellős közepén találhatja magát - ez egy újabb csoda, amely azokkal történik, akik nem félnek megmászni ezt a csodálatos hegyet.
Szerencsénk volt, egy felhő sem volt az égen.
Kirándulások Ai-Petribe
A Krím-félsziget déli part menti falvaiban foglalhat egy kirándulást az Ai-Petri tetejére egy felvonóval. Ezzel egy időben közvetlenül a miskhori felvonó alsó állomására visznek, ahol egy oroszul beszélő idegenvezető kíséri a csoportot, aki mesél a hegyről, a hozzá kapcsolódó legendákról, a a környező területről és a hegyről látható falvakról teljes pompájukban a tengerpart alatt. Egy ilyen kirándulás átlagos költsége körülbelül 150-170 hrivnya (20 dollár). Bármely turistavárosban vásárolhat kirándulást, például a rakparton. Általában nem kell kirándulási eladókat keresnie, mert ők maguk is nagyon proaktívak.
Minden a Krímmel kapcsolatos cikk
A Miskhor-Ai Petri felvonó hivatalos honlapja
Szállodák itt: Krím
Foglaljon szállodát Jaltában
Alupka szállodái: foglalások, vélemények
A Jalta melletti Gaspra faluban megpihenve és minden nap lemenve a tengerre megcsodáltuk az Ai-Petri egyenetlen csúcsát. Nyaralásunk egyik napján önállóan meglátogattuk a Krím déli partjának egyik legfestőibb hegyét. Az ókorban az Ai-Petri tetején templomot építettek Szent Péter tiszteletére, akiről a csúcsot elnevezték.
Az Ai-Petri-hegy nevéhez sok legenda fűződik. Azt mondják, hogy élt egyszer az Ai-Petri lábánál egy fiatal férfi és egy lány, akik egymásba szerettek. De családjaik ellenezték ezt az érzést, és megtiltották nekik, hogy találkozzanak. Aztán a szerelmesek úgy döntöttek, leugranak a hegyről, és örökre együtt maradnak. Felmásztak a csúcsra, de ott olyan szűk volt a szurdok, hogy mindketten nem tudtak ugrani. Aztán a fiatalember úgy döntött, hogy előbb a szakadékba lép. Elbúcsúzott kedvesétől, és leugrott a szikláról a háborgó tengerbe. A lány, látva a szörnyű látványt, felkiáltott: „Igen, Péter”, mert így hívták a szeretőjét. Azóta a hegy ezt a nevet kapta. És a lány, miután egész éjszaka sírt, meggondolta magát, hogy leugorjon, és visszatért a családjához. Azt mondják, hogy a férfiak e történet után kezdték el engedni a nőket.
Kilátás a déli partra ai-Petri felől
Az Ai-Petri lejtőinek festőiségét a királyi család és a Jusupov család képviselői egyaránt értékelték. Ez utóbbinak Ai-Petri mindkét oldalán voltak birtokai. Az egyik Koreizben, a másik a jelenlegi Sokolinoe faluban található.
Sok barátom, aki korábban járt a Krímben, lelkesen beszélt az Ai-Petri-i utazásról. Természetesen a közelben lakva nem tagadhattuk meg az izgalmas utazást és felmászhattunk e fenséges hegyek tetejére.
1987-ben megépült a Miskhor-Ai-Petri felvonó, amely lehetővé teszi a gyors feljutást a csúcsra. A hossza körülbelül három kilométer, és ezt a távolságot 20 perc alatt teszik meg. A felvonó két részre oszlik: alsó és felső. A felső rész jelenleg Európa leghosszabb alátámasztatlan felvonója.
Miskhor-Ai-Petri sikló
Gaspra faluból kisbusszal 15 perc alatt értünk el a felvonó állomáshoz. Amint leszálltunk a buszról, azonnal körülvett minket egy csomó férfi, akik felajánlották, hogy autóval másszunk fel az Ai-Petri tetejére. Meghallgattuk javaslataikat, és szántunk egy kis gondolkodási időt.
A felvonóval történő utazás költsége egy útra 220 rubel, és ugyanennyi a kisbusszal való utazás díja. És mivel ugyanazon az úton oda-vissza menni nem különösebben érdekes, a következő lehetőséget választottuk: úgy döntöttünk, hogy egy kis csoport tagjaként felmegyünk a hegyre egy légkondicionált kisbusszal a Jalta-Bahcsisaráj autópályán, és visszamegyünk. felvonóval lefelé.
Egy másik érv amellett szólt, hogy a sofőr megígérte, hogy rövid ideig megáll az Uchan-Su vízesés közelében, az ezüst pavilon közelében, valamint az Ai-Petri majdnem tetejéhez közeli kilátónál.
Kicsit várva, míg összegyűl a csoport, elindultunk a Pendikul-hegy lejtőjén. A sofőr, aki egyben idegenvezető is, érdekesen mesélt a területről, amelyen áthaladtunk, és a csodálatos növényekről, amelyekkel útközben találkoztunk.
Fák az Ai-Petri-n
Az erdő eleinte sűrű volt, buja növényzettel, de a magasság növekedésével a fák kiritkultak, és a terület elnéptelenedett.
Elég gyorsan elértük az Uchan-Su vízesést. Nyáron alig látható csepegtetésben folyik, tavasszal és ősszel pedig a legteljesebb. Ezért ez a vízesés nem nyűgözött le minket különösebben, bár a terület, ahol található, nagyon szép. A lejtőkön magas fák nőnek, köztük árbocfenyők, amelyeket egykor az orosz flotta építésére használtak.
Uchu San vízesés
Következő állomásunkat 865 méteres tengerszint feletti magasságban tettük meg az Ezüst lugasnál. A 19. század végén emelték a Jalta-Bahcsisaráj út építőinek tiszteletére. A munkát évtizedeken át az orosz hadsereg katonái végezték nehéz körülmények között. Télen, amikor a pavilont dér borítja, Jalta felől, a napfényben csillogva, úgy tűnik, hogy ezüstből készült.
Ezüst pavilon
A rotunda pavilon közelében lévő kilátóról lenyűgöző kilátás nyílik Jaltára. Itt 100 rubelért ajándéktárgyakat vásárolhat és madarakkal fotózhat. De általában nagyon sajnálom a megkötött állatokat.
Kilátás Jaltára a Silver Gazebo kilátójáról
A hegyi szerpentinen továbbhaladva felmásztunk a kilátóra, amely nagyon közel volt a végállomáshoz. Ezen a lejtőn 1959-ben emlékművet állítottak az 1941 decemberében a nácikkal vívott harcokban elesett szovjet partizánoknak. A terep itt meglehetősen sík, apró bokrokkal és fákkal.
Ai-Petri. A partizánok emlékműve
Kilátás a partizánemlékmű kilátójáról
További 10 perc autózás után elértük a felső felvonó állomást. Ezen a ponton elbúcsúztunk a csoporttól és a sofőrünktől. Már alig vártam, hogy az Ai-Petri tetején lévő fennsík gyönyörű kiterjedései között barangoljak. De nem volt ott. A természet pompáját és a hely lenyűgöző hangulatát elrontják a krími tatárok, akik elfoglalták ezt a hegyvidéket.
Azonnal úgy éreztem magam, mintha egy keleti bazárban lennék Egyiptomban vagy Törökországban. Egy lépést sem tehetne anélkül, hogy az itt dolgozó tatárok oda ne rohannának, és meghívnának éttermükbe vagy lovagolni. Mindezt jellemző megszállottságukkal tették. Amint az egyiket visszautasították, azonnal megjelent egy másik. Hogy őszinte legyek, nem értem, miért kellett itt több tucat egyforma éttermet létrehozni ugyanazokkal az ételekkel, és aztán harcolni a vásárlókért.
Ai-Petri fennsíkja
Úgy döntöttünk, hogy felfedezzük a környéket. A hegyen található barlangokat bezárták, mert a helyiek elmondása szerint még nem tudták, hogy fel kell-e fizetni a belépést vagy sem. Ezért úgy döntöttünk, hogy az Ai-Petri bástyák felé indulunk. Azt mondják, korábban díjat kellett fizetni oda. Nem értem, miért kérnek ott pénzt: meredek sziklás lejtőn elég nehéz felmászni a bástyákra.
Először furcsa fák között megy a mászás, majd sziklákon a tűző napsütésben.
Fák az Ai-Petri tetején
Sziklás út ai-Petri fogaihoz
De a végállomás lenyűgöző kilátással. Innen a Krím teljes déli partja látható, mert az Ai Petri csúcsának magassága 1234 méter.
Az Ai-Petri csúcson
A felvonó kabinjai nagyon kicsinek tűnnek a fogaskerekek alapján, nehéz elhinni, hogy akár 35 embert is el tudnak fogadni.
Siklókabinok az ai-Petri-n
A lenyűgöző kilátás megbabonáz, és akkor megérted, hogy nem hiába tették meg a nehéz utat. Ha lehet, szerintem minden turista
Ha madártávlatból szeretné látni Krím festői partvidékét, mindenképp fel kell mennie az Ai-Petri bástyába.
Jalta kilátása Zubtsy felől
Miután egy ideig a tetején álltunk, elkezdtünk ereszkedni. Aztán azonnal a felvonó állomás felé vettük az irányt. Most éppen a kötélpályán kellett leereszkednünk a hegy lábához. A standok félóránként indulnak. Amikor a felvonó kabinja majdnem megtelt, elkezdtünk ereszkedni.
Bent tartózkodva úgy tűnik, hogy nagyon lassan haladunk, és a fülkék, amelyekkel találkozunk, egyszerűen rohannak el mellette. A középső állomáson át kell szállnia, és tovább kell mennie. Így az ereszkedés nagyjából 20 percig tartott, míg mi autóval másztunk több mint egy órát.
Fáradtan, élményekkel teli mikrobusszal tértünk vissza Gasprába. Egyáltalán nem bántuk meg, hogy autóval mentünk fel. Ez lehetővé tette számunkra, hogy belülről lássuk a krími lejtők csodálatos növényzetét, és különböző megfigyelőplatformokról gyönyörködhessünk a Krím déli partjaira nyíló kilátásban. Az Ai-Petri csúcs festőisége és csodálatos kilátásai pedig sokáig élénk emlékek maradnak az emlékezetben.
Minden cikk a Krím, Jalta irányába.
Hasznos Linkek
Szállodák Krímben: értékelések és foglalás
Szállodák Jaltában
Szállodák itt: Sudak
Szevasztopol szállodái
Szállodák itt: Feodosia
Leggyakrabban ez a kérdés a látogató pilóták körében merül fel, bár a helyiek nem ismerik az összes lehetőséget. Nézzük meg az egyes módszerek előnyeit és hátrányait. Gondoljuk át, melyiket részesítsük előnyben a különböző helyzetekben. Kezdjük el.
1. számú módszer. Az autódban
Az Ai-Petri fennsíkra autóval körülbelül 40 percet vesz igénybe.
A szevasztopoli autópályán haladunk az üzbegisztáni szanatóriumig. Ott látunk egy elágazást és egy táblát Ai-Petri felé. Haladjon tovább a szerpentin úton Okhotniche faluba.
Előnyök:
- Nem függsz senkitől.
- Otthonától közvetlenül a kiindulási pontig vezet, a megfelelő időben.
Hibák:
- Valahogy le kell engedni az autót a hegyről. Ha messzire repült, ez problémát jelent. A megoldás az, hogy meghívunk egy ismerős sofőrt (barátot, rokont), aki leengedi az autót.
- A hegyi úton való vezetés bizonyos tapasztalatot igényel a vezetőtől.
Választási lehetőség: kérje meg, hogy üljön be az autóba egy másik pilótával, akinek van ülése.
2. számú módszer. Taxival
Ideális választás mindenkinek, de drága.
A klasszikus taxihívás mellett az interneten is megrendelhet transzfert Ai-Petribe. Manapság nagyon sok olyan csoport van a közösségi hálózatokon, amelyek ezt a szolgáltatást nyújtják. Nem nehéz megtalálni őket kereséssel:
 |
 |
3. módszer. Foglaljon autót (inkább egy kisbuszt) egy pilótacsoporttal
Előnyök:
- Sokkal olcsóbb a chipezés.
- Közvetlenül a kiindulási pontra érkezik, és az optimális, előre egyeztetett időpontban.
Hibák:
- Szervezési nehézségek. Valakinek sofőrt és pilótákat is kell keresnie, meg kell alkudnia az árat, sokat kell telefonálnia (vagy leveleznie kell az interneten). Eléggé zavaró.
4. számú módszer. Kisbusszal
Az Ai-Petribe közlekedő minibuszok a jaltai buszpályaudvarról indulnak. Ezek nem menetrend szerinti buszok, hanem privát kisbuszok. A cikk írásakor a viteldíj 350 rubel. De változhat. Általában a minibuszok hangosan hívnak mindenkit a buszpályaudvar alsó peronjának környékén, és nem nehéz megtalálni őket.
Előnyök:
- Nem vagy a hegyen hagyott autóhoz kötve.
- Nem kell vesződnie az átutalás megszervezésével.
- Lényegesen olcsóbb, mint egy taxi.
Hibák:
- Menetrend függő.
- A megállótól gyalog kell eljutnia a kiindulóponthoz.
- A sofőrnek és a többi utasnak nem biztos, hogy tetszeni fog a hátizsákja.
5. számú módszer. Túrázás az "Üzbegisztán" szanatóriumból
A jaltai pilóták egyik kedvenc módszere.
Az üzbegisztáni szanatórium megállóhoz nem nehéz eljutni: sok rendszeres busz jár ide. Szavazz a villa fölött.
Választási lehetőség: Hajtson az autóval a temetőbe (kicsit feljebb van a szerpentin úton). Innen pedig elkaphat egy kört, és lent hagyhatja az autót. A jaltai pilóták gyakran csinálják ezt. Mindenesetre megszűnik az autó lehajtásának problémája a hegyről.
Előnyök:
- Olcsó. A járművezetők általában névleges díjat számítanak fel.
- Könnyen megvalósítható. Nem kell előre egyeztetni vagy felhívni senkit.
- Nem fájt a feje attól, hogy lehajtottam az autót a hegyről.
- Az Ön számára megfelelő időpontban utazik, nem menetrend szerint.
N hátrányok:
- Néha senki sem veszi fel sokáig (ez rendkívül ritkán fordul elő).
6. számú módszer. A felvonón
Nem éppen Jaltából, de azért. A felvonó alsó állomása Miskhor faluban található.
Elérhetőségek és munkarend az oldalról "Miskhor-Ai-Petri" felvonó tovább LemonPages ( lemonp.ru/23.4-mishor-aj-petri.html):
Előnyök:
- Olcsóbb, mint egy taxi.
- Gyönyörű. Bár ugyanazokat a kilátásokat siklóernyőről is megcsodálhatod.
Hibák:
- Jaltából először Miskhorba kell mennie
- Ütemezési függőség
- Még elég séta a kiindulópontig
UPD: Információ a hivatalos honlapról: a felvonó karbantartási munkák miatt zárva tart. Körülbelül április 20-ig.
Az Ai-Petri-hegy a Krím egyik legnépszerűbb helye és egyik hívókártyája. Valamint a híres "Miskhor - Ai-Petri" felvonó, amely könnyen megközelíthetővé teszi a hegy meglátogatását. A hegy neve görög eredetű, jelentése „Szent Péter”. Az Ai-Petri-hegy 1234 méteres magassága lehetőséget ad arra, hogy élvezze a kiváló panorámákat, és érezze a különbséget a szubtrópusi és a hegyi éghajlat között.
Hogyan jutok el Ai-Petri területére
Az Ai-Petri-hegy az Ai-Petri Yayla egyik csúcsa, amely Alupka városa és Koreiz városi jellegű települése felett helyezkedik el (Miskhor nem külön település, de Koreizhez tartozik).
Sikló Ai-Petribe
Az Ai-Petribe tartó felvonó hivatalos neve „Miskhor – Ai-Petri”. A felvonó külön látványosságnak tekinthető. Nyitvatartási idő 9:00-17:00 között emelkedik és 18:00-ig ereszkedik. Nincs szünet vagy szabadnap. Csak tavasszal zár be karbantartási munkák miatt. Az aktuális árak és hírek a Miskhor – Ai-Petri felvonó hivatalos honlapján találhatók.
A felvonó három állomásból áll: "Miskhor" (86 m tengerszint feletti magasságban található) - az alsó állomás, "Sosnovy Bor" (304 m) - a középső átrakó állomás és a felső "Ai-Petri" állomás. (1152 m).
A felvonóút az alsó Miskhor állomásról indul. 
A név Miskhor azonos nevű faluból származik, amely ma már nem önálló, és a városi jellegű Koreiz település része. Most Koreiz, Gaspra, Alupka, Semeiz olyan közel helyezkednek el egymáshoz, hogy vizuálisan nehéz megkülönböztetni őket a másiktól. És mellesleg mindegyik a jaltai városrész része. Ezért, amikor elhagytuk Alupkát, nem volt világos, hogy elhagytuk-e, és beléptünk-e Koreizbe, egyetlen település érzése volt. Ideje válaszolni a kérdésre:
Hol lakni nyaralni?
Foglalási rendszer Booking.com a legrégebbi az orosz piacon. Több százezer szálláslehetőség az apartmanoktól és hostelektől a szállodákig. Jó áron találhat megfelelő szálláslehetőséget.
Ha most nem foglal szállodát, megkockáztatja, hogy később túlfizet. Foglalja le szállását a következőn keresztül Booking.com
Hogyan juthatunk el a Miskhor – Ai-Petri felvonóhoz
- Autóval. A Yuzhnoberezhnoe autópályáról a Jalta 72-es táblához kell eljutni. a benzinkút pedig Koreiz (Miskhor) felé fordul a Szevasztopoli autópálya felé vezető út ágára. A körgyűrűn tovább megyünk a Koreizskoe autópályára, onnan pedig az Alupkinskoe autópályára. Egy kis vezetés után meglátja a „Miskhor – Ai-Petri Ropeway” standot. Fizetős parkoló közvetlenül a Miskhor alsó állomás mellett áll rendelkezésre. Lehet, hogy le lehet parkolni az autót az út szélén, de ott nagyon keskeny az út és féltünk.
- Tömegközlekedéssel. A „Ropeway” buszmegálló közvetlenül a „Miskhor” alsó állomáson található, és területileg Koreizhez tartozik. A 102-es (jaltai buszpályaudvar - Alupka Vorontsov park) és a 132-es (jaltai ruházati piac - Alupka Vorontsov palota) buszjáratok állnak meg. Mozgásközök: 15-30 perc.
A felvonó hossza 2980 m Az alsó állomás „Miskhor” és a középső „Sosnovy Bor” község távolsága 1310 m, de a középső állomás és a felső „Ai-Petri” távolsága már 1670 m , és nincs egyetlen tartótorony sem. Gyakran vannak olyan információk, amelyek szerint ez a leghosszabb nem támogatott időszak Európában, amely szerepel a Guinness Rekordok Könyvében. Arról is van információ (Wikipédia), hogy van egy Reiteralpe felvonó, ami ebben a mutatóban megelőzi a Miskhor - Ai-Petri felvonót. A Guinness Rekordok Könyvével kapcsolatos információkat nem lehetett biztosan ellenőrizni, de valóban létezik Reiteralpe felvonó, és Németországban, Oberjettenberg faluban található. A Reiteralpe felvonó hossza 2100 m, támaszték nélküli fesztávja 1980 m, 1965-ben helyezték üzembe.
Míg a Miskhor - Ai-Petri felvonó építése még csak 1967-ben kezdődött, az első utasok 1987-ben a fogadóbizottság volt, és csak 1988-ban helyezték üzembe. Kiderült, hogy amikor a felvonót a Krímben építették, a Reiteralpe már létezett Németországban. A másik dolog az, hogy a Reiteralpe felvonót a Bundeswehr műszaki központja használja, ez egy katonai-technikai létesítmény, így nem vagyok benne biztos, hogy a hétköznapi turisták felszállhatnak erre a felvonóra. Valószínűleg ez az oka annak homályosságának. Ennek megfelelően határozottan kijelenthetjük, hogy a krími „Miskhor - Ai-Petri” felvonó valóban az egyik leghosszabb nem támogatott fesztávval rendelkezik Európában, és minden bizonnyal az első helyen áll e mutató tekintetében a nyilvánosan elérhetők között. 
14:00-kor érkeztünk meg az alsó állomásra, és elég gyorsan felszálltunk, de néha hosszú sorok vannak, különösen főszezonban. Az emelkedés átlagosan 15 percet vesz igénybe. A Sosnovy Bor állomáson átszállunk a következő standra. Az üzemeltetők innen üzemeltetik a felvonót.
A felvonó inga típusú, 4 kabinnal, ellenfázisban fut. A kabin emelkedési szöge a hegy közelében 46 fok. És ez az egyik legizgalmasabb pillanat, amikor a kabin lelassul, és közel kerül a hegyfalhoz. 
Út a sziklákhoz „Zubtsy”
Miután elhagytuk a felső állomást, habozás nélkül a főbb látnivalók felé vettük az irányt, a csúcsra és a „Zubtsy” sziklákhoz. 
Útközben van egy másik látványosság - István juhar. Ez a fa körülbelül 250 éves. Ezek a fák a Krímben endemikusak, vagyis csak a Krím déli partján találhatók. Ezt a fajt Steven Christian Christianovich, svéd származású orosz botanikus, a Nikitin Botanikus Kert első igazgatója fedezte fel. 
A csúcsra vezető séta nem messze, mindössze 500 m, időnként biztató táblákkal találkozhatunk. 
Felmegyünk a csúcsra. 
Függőhidak a „Zubtsy” sziklán
Ai-Petri leghíresebb szimbóluma a Zubtsy sziklák. Ez a 60-80 méter magas sziklacsoport egy ősi zátony. A kőzetek instabil mészkő kőzetek mállásából jönnek létre. 
Az egyik sziklához nyáron függőhidakat építenek, melyeken biztosítással lehet átkelni. Természetesen ez a szórakozás fizetős - 500 rubel. Télen a függőhidakat eltávolítják, egy széllökés egyszerűen leszakítja őket. Az Ai-Petri-hegy erős, viharos szeleiről híres, és a Krím legszelesebb hegye. A maximális rögzített sebesség 50 m/s. 
Emellett a légi eljárások és kalandok szerelmeseinek troll ösvényt is szerveztek az Ai-Petri tetején. 
Az Ai-Petri hegy teteje
Az Ai-Petri-hegy magassága 1234 m, és nem az Ai-Petri Yaila legmagasabb hegye. A legmagasabb a Roca-hegy (1346 m). 
És persze a legfontosabb dolog, amiért mindenki felmászik az Ai-Petri-hegyre, az a csodálatos panoráma és kilátás. 
Az Ai-Petri nagy előnye pedig az, hogy nem kell egy hegymászó képességeivel rendelkeznie, vagy egy hosszú és mindenki számára nehéz túrára indulnia, vagy akár egy drága kiránduláson egy terepjáróval (lovakkal) együtt. ilyen magasságban lenni ilyen szépségekkel. Az Ai-Petri-hegy mindenki számára elérhető. Természetesen ennek is megvannak a maga sajátosságai: Ai-Petri látogatottsága nagyon magas. De e nélkül nincs mód: vagy az egyik, vagy a másik. Akit megihletett a magaslati szépség, az ellátogathat a Krím más csúcsaira is. Például egy 1239 m magas csúcs, amit mi is meglátogattunk egy rövid túra keretében. 
Néhány fénykép már történelminek nevezhető. 2016 október elején készültek. A felső állomás melletti teret megtisztítják a bevásárlóárkádoktól és számos kávézótól; Hogyan lesz felszerelve a jövőben - az idő eldönti. Reméljük, hogy a természeti objektumok megőrzése szempontjából szép és ésszerű. Szándékosan nem írtak arról sem, hogy milyen költséggel járnak a bástyákhoz vezető ösvényen. Ez az ösvény szerepel a Jaltai Hegyerdő Természetvédelmi Terület objektumok listáján. Korábban fizetős volt a passzus, az idő azt is eldönti, hogyan szervezik meg a jövőben.
Ai-Petrinskaya Yayla
Visszakanyarodva az Ai-Petrinskaya Yayla panorámáját tekintjük meg. 
Ai-Petrinskaya Yayla területe körülbelül 300 km2. Az éghajlat élesen eltér a jaltai szubtrópusi éghajlattól. Az Ai-Petri megmászásakor ezt figyelembe kell venni, a hőmérséklet 6-10 fokkal alacsonyabb lehet a tengernél, megfelelő ruházatot kell vinni. A tél itt teljes értékű, havas és -25-ig fagy. Ennek megfelelően ez azon kevés helyek egyike a Krím-félszigeten, ahol síelni, snowboardozni és egyebeket lehet. A síkomplexum nem messze található a rádiótechnikai zászlóaljtól, amit nem lehet nem észrevenni, ezek olyan fehér golyók, amelyek úgy néznek ki, mint egy csillagvizsgáló.
Mivel az Ai-Petri-hegy mészkőből áll, az erős karsztfolyamat széles körben elterjedt. Egyszerűen fogalmazva, az Ai-Petriben rengeteg barlang, karsztvíznyelő és víznyelő található. Egy kilométerre a tetejétől, és még közelebb a parkolóhoz három barlang található a látogatáshoz: Yaltinskaya, Geofizicheskaya és Trekhglazka. Ha van ideje, javasoljuk, hogy látogassa meg őket. Siettek, és úgy döntöttünk, hogy legközelebb meglátogatjuk őket, mivel ezúttal a Chatyr-Dag fennsíkon található barlangokba mentünk. De ahhoz, hogy meglátogassák őket, külön kirándulásra kell menni, és a fent említett három a közelben van, ez kétségtelen előnyük. És a barlangok szépségével való első megismeréshez hasznosak lesznek.
Ai-Petri Yaila gazdag természeti és történelmi látnivalókban, és barátságos módon külön tanulmányozást és ellenőrzést igényel. Sétánk itt ér véget. Le is mentünk felvonóval, bár a szerpentinen is lemehettünk volna, és útközben megnézhettünk volna még pár látnivalót. Ez egyébként kitűnő lehetőség, ha hosszú sorban állás a felvonóért, és már befejezi a munkáját (18:00-ra).
