Skalnik Vityaz: hétvége az Olkha fennsíkon! Az Olkha-fennsík kőőrei Főbb települések
Irkutszktól mindössze 80-150 km-re található az Olkha-fennsík. Híres gyönyörű természetéről, sűrű erdőiről és természetesen szikláiról. A leghíresebb közülük a Vityaz. Még a szovjet időkben is a kezdő hegymászók választották, és a mai napig nagy esély van találkozni olyan felszerelésű srácokkal, akik makacsul felkapaszkodnak a Vityaz 40 méteres magasságába.
A hegymászók mellett gyakran 1-2 napra érkeznek ide turisták is. Különösen zsúfolt a sziklamászó terület egy napsütéses szeptemberi hétvégén. Ezért, ha egyedül szeretne lenni a természettel, próbáljon meg hétköznap jönni Vityazba.
A szikláról nagyon szép kilátás nyílik az Olkha folyóra. És bár sokan ezt a látványt tartják a túra fő jutalmának, én inkább magát az ösvényt részesítem előnyben a gyönyörű erdők közti ösvényeken.
Egy túrához kevés kell: kényelmes cipő, időjárásnak megfelelő öltözet. Ha melegben mész, viselj pólót és vékony kabátot/pulóvert, hogy levehesd, és továbbra is a pólóban maradj. Nagyon meleg van felmászni a hegyre. Plusz víz és étel.
Hogyan juthatunk el a Vityaz sziklamászáshoz?
Vityazba kétféleképpen lehet eljutni: autóval vagy vonattal az Orljonok állomásra. Pontos (útvonal: Irkutsk Pass. - Orlyonok), az ár is ott lesz feltüntetve, általában 60 -70 rubel. A menetrendet és az árat nem írom ide, mert időnként változnak. Jobb, ha első kézből látja a pontos információkat.
Skalnik Vityaz, Irkutszk: hogyan lehet eljutni autóval
Ha te, mint én, egy topográfiai kretén vagy, és számodra nem elég az útvonal leírása a „követd a jelzőket” szellemében - ez nem ijesztő. Minden évben valakinek sikerül eltévednie az Olkha-fennsíkon. Szerencsére a csúcstechnológia korát éljük, csak töltsön le egy offline térképet telefonjára Maps.Me. iPhone-ra és Android telefonra egyaránt elérhető, automatikusan megrajzolja a kívánt útvonalat, támogatja a GPS-t és általában végtelenül hasznos alkalmazás minden utazó számára. Az internetet igénylő kártyák nem működnek. 10-15 percnyi utazás után minden kommunikáció megszakad, és csak a jelzőkre kell hagyatkoznia.
Maga a Vityazhoz vezető út nem nehéz. De ha városlakó vagy, és kevés tapasztalatod van az erdei túrázásban, akkor csak rossz kanyarra van szükséged, hogy eltévedj. Természetesen csatlakozhat más turisták csoportjához, de általában sem ők, sem Ön nem lesz elégedett egy ilyen környéken. A Vityaz felé vezető úton mindenki igyekszik minél jobban elterülni az út mentén, hogy élvezze a természetet, rengeteg a tömeg a városban.
Ezért úgy döntöttem, hogy a lehető legrészletesebben leírom az útvonalat, és egy kényelmes térképet biztosítok Önnek GPS támogatással. Bármely modern okostelefonon, még internet nélkül is, látni fogja az útvonalhoz viszonyított helyzetét.
Akkor gyerünk.
Olkha-fennsík: gyalogos útvonalak
Az út az Orlyonok állomásra 80 percet vesz igénybe. Szálljon le az állomáson, várja meg a vonat indulását és menjen át a vasúti sínek másik oldalára. Ott menj le a lépcsőn a kis csúszdáról, és fordulj jobbra. Aztán egy egyenes vonalban, anélkül, hogy megfordulnánk, egészen egy kis hídig a Malaya Olkha felett.
A Malaya Olkha hídjához vezető út
A híd után haladjon tovább egyenesen pár percig, és eléri az első elágazást. Bármerre is fordul, nem tévedhet, ez két út Vityaz felé.
Ha jobbra megy, válassza a rövid utat (5,2 km), ahol felfelé halad. Ezen az útvonalon lehet rossz irányba fordulni, de nagyon szép kilátás nyílik.
Ha balra fordul, akkor hosszabb (kb. 8 km) útvonalon halad, de egyenes úton, eltévedés esélye nélkül, a lényeg, hogy kövesse a folyót.
Sokan a rövid úton Vityaz felé mennek, és kerülő úton térnek vissza.
A hosszú út egyszerű - sétáljon sokáig a folyó mentén, majd forduljon jobbra a hídhoz. A híd után forduljon balra (a sárga útvonalra, lásd a lenti térképet), majd ismét végig az Olkha mentén. A folyó a fő mérföldkő, sétáljon végig rajta, és ne tévedjen el.
A Purple Line egy kerékpárút, amelyhez a híd után jobbra kell fordulni.
És mesélek még a rövid útról
A fő szabály itt az ragaszkodj a legjobban járt úthozés elágazások közben nézd meg jelek a fákon. Ez lehet egy piros csík egy fán, vagy egy piros szalag, amely jelzi a kívánt fordulatot (vagy esetleg más szín; 2017-ben voltak pirosak).
Először körülbelül 20-30 percig mássz fel a hegyre az erdőn keresztül. A mászás vége felé nagy gyönyörű köveket fog látni, mint az „Avatar” című filmből. A kövek után egy elektromos vezetékhez érsz. Nem lehet nem észrevenni, ez egy széles tisztás az erdőben.
Hurrá, elérted a villanyvezetéket
Menj csak egyenesen, itt nincsenek elágazások. Festői nyárfa sikátor várja Önt. A sikátor után egy elágazásnál találja magát. A térképen nincs feltüntetve, de valójában igen. A kitaposottabb bal ösvényen kell haladni. 2017-ben a szomszédos jobb ösvényt vastag ágak zárták el, és benőttebb is.
Miután kiválasztotta a kívánt utat, menjen ismét egyenesen. A térkép azt mutatja, hogy hamarosan egy másik elágazáshoz érkezel. A bal oldali ösvény félig benőtt, csak menj el mellette, jobbra pedig egy erdei út, az is rossz helyre vezethet. Válassza ki a középső utat (kék).
A Vityaz megközelítésénél jobbra meredek ereszkedés lesz. Kényelmesebb lemenni rajta, hogy eljussunk az azonos nevű táborhelyre.
Ha egyenesen megy, kiér a Vityaz szikla tetejére, ahonnan ugyanaz a kilátás nyílik Olkára.
Ez minden. Könnyű utat és csak kellemes kalandokat kívánok!
Közeleg a hétvége, és az összes környező útvonalat bejárták? Az Olkha fennsíkra megyünk!
Az Olkha-fennsík szikláihoz vezető útvonal (Irkutszktól 60 km-re) egy napra, vagy egy éjszakára is tervezhető. Maga a fennsík az Angara és az Irkut völgyek közötti fennsík számos sziklakibúvással. Kövek és magányos sziklák a hegyek lapos csúcsain gyakori tájkép ezeken a helyeken. A sziklamászó cipők számos eredeti formájának gyönyörű neve van - Old Fortress, Old Woman Izergil, Crow, Pharaoh, Cleopatra. A folyásiránnyal szemben tavasszal különösen látványos zuhatag van, nagy kövekkel és tömör sziklakibúvással. Ide autóval lehet eljutni, hétvégenként érdekes nézni a sziklamászók edzéseit. Az éjszakát nemez mongol jurtákban töltheti közvetlenül a szikla lábánál.
Körülbelül 40 évvel ezelőtt a Vityaz rendkívül népszerű volt, minden vasárnap zsúfolt vonat szállított több száz turistát az orljonoki állomásra, akik 6 km-t gyalogoltak a sziklához. Rendszeresen rendeztek itt hegymászó versenyeket. Most a Vityazon 19 elnevezett, 25-35 méteres útvonalat jelölnek ki a legnehezebb V-VI kategóriákból kalapált pitonokkal. A szikla ideális mászófal polcokkal, vízvezetékekkel és monolit részekkel. Manapság lényegesen kevesebb a turista, pedig Vityaz felé vezet út, és a közelben az Olkha partján van egy turisztikai központ.
A legközelebbi településtől - Bolsoj Lug falutól - Vityazig 20,5 km erdei út vezet, idegenvezető nélkül nem valószínű, hogy ide eljutunk. Számos elágazás oldalúttal vagy erdei zsákutcával végződik. Korábban a Khancsin és Orljonok állomásokon át vezető úton lehetett Vityazba vezetni, majd a Bolsaya Olkha folyó völgyén felfelé. Ez a régi fakitermelő út most még a terepjáróknak is nehezen járható. Valamennyi fahíd megsemmisült, Olkán (Rassokha és Orljonok között) csak két mély gázlón keresztül lehet átkelni, amelyek alján nagy sziklák találhatók. Az úton sok alattomos, vízzel teli sárlyuk található.
A hozzáértő sofőrök előnyben részesítik a hosszú hegyvidéki kitérőt, de a kezdőknek itt nehéz kitalálni a megfelelő kanyart. A faluból való helyes kilépés mérföldköve a Molta Pad-i szeméttelep, amely mellett délkeleti irányban elhalad a Vityaz felé vezető út. Ha közvetlenül a lerakás után nullázza a számlálót, akkor 4 km és 11 km után észrevehető elágazásoknál jobbra kell fordulni, a harmadik elágazásnál 12 km után - balra felfelé a hágóig - egy nagy köves erdei úton. Az út szélein kőtömbök lesznek, amelyekben a sziklákat hasító lyukak nyomai vannak. A rosszul vezetett másodlagos erdei kanyarokat figyelmen kívül kell hagyni, és ragaszkodni kell a jól kopott pályához. A hágóról leereszkedve (13 km után) az elágazásnál jobbra kell fordulni lefelé a Zyryansky-forrás mentén. Az út sziklás, zuhogó esőben a víz által elrejtett mély, kanyargós hornyok miatt veszélyes. 14,1 km után - forduljon ismét jobbra, egy tévedés azzal fenyeget, hogy egy kilométer után egy elhagyott síterephez vezet az út, ahol rozsdásodó bontott sílift, két tucat ház és téli kunyhók találhatók az út mellett. A jobb oldali sípálya előtt a Bolshaya Olkha folyó kanyarulata, a távolban pedig egy sűrű erdő koronája – a Vityaz sziklás koronája – látható. Kevesebb, mint egy kilométer a folyó mentén, és 4,3 km a kerülőút mentén. http://doktor-vet.ru/
A sípályától vagy az utolsó elágazástól le kell hajtani a völgyben 2 km-t a következő elágazásig egy betonhíddal Olkha felett, jobbra - kb. 5 km rossz út Orljonok állomásig, balra Vityaz - át. az út menti híd a főlejtőhöz tapadva, a 19-ohm km-es elágazáshoz (a fenyőtörzsre a Vityaz felé mutató nyíl van szögezve), ott a kopott erdei útról balra kell fordulni - lesiklás.
Útközben érdemes tűzifát gyűjteni, a Vityaz szikla közelében kevés a holt fa. 1,6 km után egy keskeny út sok mély tócsával vezet egy tisztáshoz az Olkha partján, a szikla lábánál. A legnehezebb szakasz az utolsó 200 m a síkságon patakkal. Az itteni úton dudorok és egy régi út töredékei vannak. Csak összkerékhajtásban, sárban csúszva lehet vezetni. Ezekben a sáros vizű gödrökben egy Renault Koleoson visszavonhatatlanul leszakítottuk a kipufogócső díszcsövét és a vontatott utánfutó elektromos csatlakozóját. Kétszer is elakadtunk – egy kisteherautó és egy hosszú kábel segítségével kellett kiszabadítani az autót a sárból.
Fűtött jurtában maximum 12 fő lakhat (400 rubel/ágy). Olkhán egy rönkből készült híd van. A környéken a hegymászók körében népszerűek az Idol, Turtle, Starukha és Fortress sziklák. Az információs állvány segítségével meghatározhatja, hol vannak. Jellegzetes körvonalaik miatt kapták nevüket. A 30 méteres Idol a Húsvét-sziget híres kőbálványaira emlékeztet - ugyanaz az oszlopos kőmonolit, egy táblával és egy fejdíszszerű kővel a tetején. Körülbelül 30 percet (2,5 km-t) kell sétálni a Vityaztól az erdőben megbúvó Idol-szikláig vezető ösvényen. Az itteni helyek a híres Krasznojarszk-oszlopokra emlékeztetnek, de az Olkinszkij-fennsík sziklái kevésbé ismertek, és csak a helyi sziklamászók körében népszerűek.
Ha a Bolshaya Olkha völgyéből a régi utakon vezet fel a Zyryansky 2. patakon fel a csúcsra (923,7 méter), akkor gyalog (200 m) juthat el a Starukha és az Erőd szikláihoz. Az elsőt hatalmas kiálló „orráról”, dühös „szemeiről” és ráncos „arcáról”, a másodikat pedig egy középkori várhoz való hasonlóságáról nevezték el. A hegymászók útvonalai itt csavarokkal vannak kialakítva. Az állomás környékén gyönyörű sziklák is találhatók, amelyekhez autóval szinte közel lehet jutni. Andriyanovskaya és a Zazara folyó felső folyásánál. Maguk a sziklák jól láthatóak a Kultuksky traktusról, és néhány sziklák tetejéről még a Bajkál-tó kék felszíne is látható.
Irkutszktól 60 km-re, az Irkutszk, Slyudyansky és Shelekhovsky kerületekben, a turisták által széles körben ismert Tunkinsky Goltsy legszebb csúcsai és az alacsony Primorszkij-hegység között egyedülálló terület, az úgynevezett Olkha-fennsík található.
A térképeken ez a terület szabályos háromszög alakú, délről a Bajkál vize, a nagy Irkutszk-tározó vize és az Irkut-völgy határolja. Ez egy vegyes erdővel borított domb, 500-800 m magasságban, egyedi gránitszikla kiemelkedésekkel akár 75 méterig, természeti értékükben nem alacsonyabbak a krasznojarszki oszlopoknál, de nem annyira népszerűek a turisták körében.
Az Olkha fennsík leghíresebb maradványai a 30 m magas „Vityaz” szikla, a 20 m magas „Idol” szikla, a 16 m magas „Tükör” sziklák, egy bizarr szikla jól látható arc - „Vénasszony Izergil” 25 m magassággal A legmagasabb pont A fennsík Kamen Moigoty városa lett, 1222 méteres magassággal. A fő sziklaképződmények a festői Bolshaya Olkha hegyi folyó völgyében találhatók , amely ennek az emelkedett orográfiai egységnek a nevét adta.
Az Olkhinsky-fennsík környéke
Az Olkha fennsík szikláinak közelében számos érdekes természeti és ember alkotta objektum található. Maga a Bolshaya Olkha hegyi folyó nagyon festői képet mutat, partján kellemesen pihenhet egy szabadnapon, mert Irkutszkhoz nagyon közel található. Délen a fennsík szorosan közeledik, és meredeken leereszkedik a Bajkál-tó felé, festői sziklás sziklákat és meredek sziklákat képezve.
Lábuknál terül el a Transzszibériai Vasút egy szakasza, amelyet gyakran „aranycsatnak” vagy annak cirkum-bajkál szakaszának neveznek. Innen az utasok csodálatos panorámában gyönyörködhetnek a Bajkál-tóban. A Circum-Bajkal vasút leágazása az állomásról. Slyudyanka II a faluba. A mindössze 89 km-re fekvő Bajkál egyedülálló mérnöki építmények államilag védett műemléke.
A tó sziklás partján 38 alagút található, összesen 9063 m hosszúságban, ezenkívül 15 sziklagaléria 295 m hosszúságban, 3 vasbeton karzat, 248 híd és magas viadukt, 270 támfal az útvonal megerősítése. Az egyedi műtárgyak számát tekintve ennek az útszakasznak nincs analógja az országban.
Az Olkhon-fennsíktól délnyugati irányban halad át a területén az M-55 vagy P258 „Bajkal” szövetségi autópálya, amelynek útfelületén 296 híd épült, az út tele van éles kanyarokkal és szerpentinekkel. Erről az autópályáról indul az A333-as Tunkinsky autópálya Mongóliába és a Kyakhtinsky autópálya A340 Burjátia felé.
Lásd még: Bajkál meleg forrásai
Éghajlat
Az Olkha-fennsíkon az éghajlat élesen kontinentális jellegű, januári átlaghőmérséklete -22°C, a Bajkál-tó partjához közelebb -18°C-nál érezhetően melegebb. A minimum hőmérséklet a fennsíkon -45°C. Itt már október végétől esik a hó, borítása télen eléri az 1 métert, de mivel a fennsíkon nincsenek meredek lejtők, lavinaveszély nincs.
A fennsíkon a júliusi átlaghőmérséklet +18°C, a Bajkál-parton nyáron érezhetően +15°C-nál hidegebb van. A hőmérséklet maximuma nyáron eléri a +33оС, +35оС. A légtömegek általános szállítása során az északnyugati szelek mellett gyakran fújnak ide Mongóliából délről száraz szelek, amelyek nedvességet hoznak a Bajkál-tóból és az Irkutszk-tározó partjairól. Az éves csapadék a fennsíkon 400-450 mm.
Hétvége az Olkha fennsíkon
Ha hétvége áll előttünk, egy csodálatos hely a kikapcsolódásra egy lenyűgöző kirándulás az Olkhinsky-fennsík kőbálványaihoz az év bármely évszakában. Gazdagságának és elérhetőségének köszönhetően ez az útvonal csodálatos aktív hegyi kalandmá válhat. Az Orlyonok állomástól a sziklákhoz vezető gyalogút több mint fele az Olkha folyó mentén halad, amely bármikor gyönyörű.
A szovjet időkben a „Vityaz” gránit kiszögellése, amely az összes sziklamászó körében híres, nagyon népszerű volt a hegymászók és a nyaraló diákok körében. Hétvégén zsúfolt vonat több száz turistát hozott az orlyonoki állomásra, akik boldogan töltötték szabadidejüket a fennsíkon.
Itt a Vityazon rendszeresen rendeztek sziklamászó versenyeket a helyi sportolóknak. A sziklán kalapált csavarok láthatók, amelyek 19 mászóút jelölnek, hosszuk 25-35 méter, a legmagasabb nehézségi kategória V és VI. A „Vityaz” egy csodálatos mászófal, sok monolit résszel, polcokkal és csővezetékekkel. Szeptemberben itt, a szikla mellett tartják a már hagyományossá vált helyi bárdfesztivált.
A Vityaz útja
A peronon, miután beszívta a tiszta fenyőlevegőt, esetleg egy csoport útitárssal, el kell mennie az Olkha hídjához. Az utazás elején egy speciális információs standon érdemes megismerkedni az útvonallal. A híd mögött két hegyi ösvényen lesz elágazás. Most már nem kell érdeklődni az enyhén lejtős „alsó ösvény” iránt, amely egyenesen halad végig az Olkha-menti fakitermelő úton, kényelmes lesz az út végén visszamenni a hídra.
A bonyolultabb és látványosabb útvonalat a jobbra tartó „felső ösvényről” kell kezdeni. A legnehezebb itt az elektromos vezetékre való első feljutás lesz, de amikor ez véget ér, nagyon festői ereszkedésben gyönyörködhetünk a gerincen a Vityaz sziklamászás lábáig. Az útvonalon nagyon fontos, hogy ne hibázzunk a villanyvezeték közelében, hogy megtaláljuk a megfelelő utat, itt az út jobbra fog menni, de balra kell találni egy utat a Vityaz-gerinc felé. Helyesen elérve a gerincet, nyugodtan ereszkedhet le körülbelül 1,5 órán keresztül a szikla lábához.
Lásd még: A Kara-tenger forrásai
Ha a turistáknak két-három szabadnapjuk van, szánhatnak rá időt a környék megismerésére, és az első sziklánál éjszakázhatnak egy farönkös téli kunyhóban vagy egy filcjurtában az azonos nevű Vityaz táborhelyen. Két jurtában egyszerre 12 fő szállhat meg, a napi tartózkodás költsége a bázison személyenként 400 rubel.
Az épületek a közelmúltban, 5-6 éve jelentek meg itt, ennek az útvonalnak a városiak körében való nagy népszerűsége miatt. Ha meleg van, felverhet egy sátrat egy nagy tisztáson a bázis közelében, és sugárirányú túrákat tehet az egyes sziklákhoz, felfedezheti a kevésbé ismert sziklacsoportokat, és egyszerűen csak élvezheti a természetben való tartózkodást.
Út a „bálványhoz”
A „Vityaz”-tól induló útvonalon a legközelebbi szikla a kecses „Idol” szikla, amely hasonló a húsvéti bálványokhoz. Ez egy pillér alakú, 20 méteres, messziről látható monolit, tetején jellegzetes nagyobb, fejdíszre emlékeztető födém. Erről a kiegészítőről kapta a nevét, amely a szibériai sziklát tengerentúli húsvéti bálványokhoz hasonlította.
A „Vityaz”-tól meglehetősen könnyű sétálni egy jól kitaposott, jól látható ösvényen, amely jobbra halad az „Idol”-ig, körülbelül 3 km-t. Az ösvény közepén 1,5 km után egy kis fahíd lesz, amely tereptárgyként is szolgálhat. Könnyű átkeléssel az ösvény ismét kettéágazik, balra a „Mese” téli kunyhó épületeihez vezet az ösvény, jobbra 1,5 km-t gyalogolhatunk a „Bálványhoz”. Nagyon közel a „bálványhoz” van egy másik itt ismert szikla, a „teknős”.
Út az "öregasszonyhoz"
Az „Idol”-tól az „Old Woman” szikláig vezető út nem lesz annyira észrevehető, és óvatosabbnak kell lennie. Skalnik a nevét egy öregasszony arcához való hasonlóságáról kapta, jól láthatóan kiálló „orrral”, dühös „szemekkel” és ráncos „arccal”. A további irány meghatározása után fel kell készülnie a leégett erdőn átvezető útszakaszra. De ezen a 4,5 km-es ösvényen mindenki Tolkien sci-fi alkotásainak szereplőinek érzi magát a helyi tájak hasonlósága miatt.
Itt fontos, hogy ne tévedj el, és kövesd a fákon lévő piros jelzéseket és a speciális táblákat. Az „Öregasszonytól” a „Vityaz” mellett, az „alsó ösvényen” 10 km-re sétálva vissza az állomásra. "Sasfiók". Az egyedülálló terep ösvényein és szikláin végighaladó körút összesen 22 km lesz.
09.30.15 Ezt a szabadnapot az Olkha-szikláknál és a szomszédos tajga vadonoknál töltöttem az irkutszki régióban.
A vonat délelőtt fél tíz körül indult az Irkutszk-Pasazhirsky állomásról, lassan imbolygott és kényelmesen kopogtatta a síncsatlakozásokat.
Szeptember harmincadikán olyan sápadt, szúrósan melankolikus, átlátszó volt a napfény, mint az csak ősz elején, amikor még valakinek virágágyásában, ablakpárkányon, női ruhákban ácsorog a múló nyár sokszínűsége. Az irányító éppen ellenőrizte a jegyemet, és felmentem az ablakhoz - nem akartam az ülésre ülni, felemeltem a felső felét, ami a felgyülemlett portól csikorgott a hornyokban. Irkutszk mellett haladunk el, már ébren, de nem szívesen mozdulunk, mert ma vasárnap van, álmos házak és autók, halványsárgás fénybe burkolózva, mint egy kép a könyvből. A reggeli köd nem sietett elúszni az Angara folyón túlnyúló bokrok és fák, hidak közé, mert nemsokára itt az október, és ez az ő területe, nem úgy, mint nyáron, ahol a levegő hőmérséklete még reggel is megközelíti a negyven fokot. és az éjszakai köd eltűnik, elpárolog a létezés minden jele nélkül. De most igazi hűvösség áradt a folyó felől. Az Angara az egyetlen folyó, amely a Bajkál-tóból folyik, és kettéosztja Irkutszk városát. Valahol a város közepén egyesül az Irkut folyóval, ahonnan, mint tudod, a város neve is származik, és vizét a hatalmas Jenyiszejbe, azt pedig a Jeges-tengerbe viszi.
Villanyvonatunk kigördült a város határain túl a síkságra. A nyári füvek kissé összenyomódtak, kikoptak, kiszáradtak a könyörtelen augusztusi sugarak alatt, de most a hajnali harmatba ázott füvek kellemes, fanyar aromát árasztanak, amely pusztai hazájukra emlékeztetett. Tollfű, pásztortáska, cickafark, többféle üröm, kakukkfű, timothy és több tucat más, amelyek nevét nehezen tudom megnevezni, igazi illatszimfóniát alkottak több száz hangszínnel és árnyalattal. A kék transzparensekkel és polietilénnel borított mezőkön apró szalmakupacok várják a betakarítást. Sugárpásztorok és nyájas verebek rohangálnak a levegőben, felszedve a már félig döglött legyeket és az ügyetlen lólegyeket.
Elhaladunk Shelehov mellett. Változik a táj az ablakon kívül. A városban kevésbé érezhető az ősz beköszönte, mint a nyílt természetben. Itt minden lombos fa színt vált. A haldokló klorofill helyét fokozatosan az antocianin veszi át, amely sok átmenettel és árnyalattal narancssárgára, pirosra, sőt lilára színezi a leveleket. A sárgászöld, vöröses erezetű növényzetfoltok különösen jól kontrasztot alkotnak az árnyékból kiálló hatalmas lucfenyőkkel, cédrusokkal és vörösfenyőkkel, valamint a félig gyökerestől kitépett óriási tuskókkal, hangyákkal és kövér lárvákkal teli, le nem hullott földrögökkel. A nyírfák és a nyárfák kezdenek először borzongni a hidegtől és lehullatják ruhadarabjaikat, bár gyakran még a sűrű és mély novemberi hidegben és latyakban is megkarcolják az eget le nem hullott száraz levelekkel. De most gyönyörűek. Nyír és nyárfa, berkenye, bodza és körte savanyú, elsötétült édes-savanyú gyümölcsökkel, világos foltok ragyognak a tűlevelűek hátterében. És mindezek felett felhők, mennyei ködfoszlányok, amelyek eltüntetik a már tiszta eget.
Dácsák, kis falvak, megállók és egyedülálló házak mellett haladunk el.
Többnyire faházak, napsütötte, fafüsttel és sztyeppei-cédrus aromával telített. Jó elzárkózni mindentől és mézeskalácsos teát inni. És áfonyalekvárral. A Rossokha állomás balra lebegett, és a vonat ismét továbbgördült, a tó felé. A vonat nagyot kanyarodik, ha kinéz a jobb oldali ablakon, miközben a vonat halad, láthatja, hogyan bújik meg az összes kocsi a lejtő mögött, közeledve a következő állomáshoz. A következő megálló az Orlyonok megállóhely. Számunkra a végső. Összesen másfél óra vonattal az Irkutszk-Passenger állomástól.
Valamikor régen egy azonos nevű úttörőtábor fogadott itt gyerekeket, valahol nagyon közel van. A most elhagyott és tűzifának bontott épületet benőtte a fű, és a szarkák, mókusok és valószínűleg valami nagyobb menedékhelye lett. Egy kicsi, de ügyes megállóhelytől balra, kicsit felfelé egy földút halad, hamarosan két szerényebbre oszlik. Egy 5-6 fős előreszáguldó kerékpáros csoport eltűnt a szem elől, barátommal lassan végigsétáltunk a bal úton. A jobb oldali meredeken kúszott felfelé és alacsonyabb volt, hamar eltűnt és gyakorlatilag szem elől tévedt, patakokon, csúszós sziklákon átugrott, gyökerek közé merült. Ez az út a sziklákhoz rövidebb volt, de nem siettünk, és a bal oldali úton mentünk, amelyen nemrég kerékpárosok haladtak el. Átkeltünk egy keskeny hídon a Malaya Olkha folyón, egy kis forrongó vízfolyáson, amelyből mohos kövek nyúltak ki, amelyek között összeragadt nyírfalevelek és kéregdarabkák libbentek.
Körülbelül húsz perccel később megálltunk egy kis nyírfa és nyárfa faállásnál teát inni. Vizet gyűjtött az egyik kis tóból, amiből bőven van, és a tűz fölé akasztotta felforrni. A tűzrakás takaros volt, rendezett - nem volt benne palack, cigarettacsikk, cukorkapapír, csak az asztalnál, ami szintén ott volt, kiszáradt egy valaki által félig megevett alma, amiből, mint egy szál pókháló, vörös hangyák ösvényei egy alacsony hangyabolyig nyúltak. A fazékban forrni kezdett a víz, beledobtuk a teát - a fehér törzsek és a szél által faragott gránitmaradványok között Sri Lanka vagy Yunnan tartomány aromái, a tea fanyar aromái nyúltak ki.
Az alacsony égerfa alatt meglepetten megmozdultak az ágak, valami halkan füttyentett egy gubanc mögül, és egy bozontos árnyék zuhant a vízbe. A tea, mint mindig, most is jobban ízlett, mint otthon.
Uzsonna és teázás után indultunk tovább. Kolja megkérdezte, mit tennénk, ha most kijönne egy medve. Persze az ünnepek alatt néha elmennek itt az emberek, néha el is rohannak. Hiszen itt a leglátogatottabb Vityaz sziklahegyen, ami már nagyon közel van, van egy kicsi, mondhatnám kicsi bázis a „Vityaz”, amely sátrakkal és sátrakkal gyarapodik hegymászóknak, gyerekeknek, akik kirándultak és csak turisták. Mostanra már véget ért a fő turisztikai szezon, és csak alkalmi látogatók mennek a sziklamászó területekre, és a medvetársak bátrabban bújnak elő a mély tajgából. Még akkor sem szabad agresszívnek lenni, ha a nyár folyamán megették, és hibernálás előtt meghíztak. De ha egy medve hirtelen kijön a közeli ösvényre, megtámadhat. Szóval csak beszélgettünk – a medvék megijednek a hangos zajoktól. Nem kell kiabálni, de néha tudassa a potenciális ragadozókkal, hogy az emberek az ösvényen sétálnak. A kifejlett medve karmai nagyon hosszúak, és egy hatalmas mancs fejére vagy torkára mért ütés azonnal elvághatja egy szerencsétlen turista sikolyát, így elméletileg nem kell sokáig szenvednie, de jobb, ha nem kockáztat. azt. Ha a speciális medvecsövek, amelyek némileg emlékeztetnek a sportrajongók által használtakra, nagyon hatékonyak a támadások megelőzésében. Irkutszkban, egy állatóvodában él Asya, egy idős medve, kis barna szemekkel és kifakult, matt szőrrel. Ez a híresség szerepelt a „Nemzeti vadászat sajátosságai” című filmben. Ezeket a karmokat, ezeket a 10-12 centiméteres pengéket, bár már elhasználódtak, és jelentősen lecsökkentek a hosszuk, leromlott mancsokon láttam, nagyon gyorsan, villámgyorsan fegyverré változok, igaz, alma, görögdinnye és sütemény evésénél. Nem lehet komolytalan, amikor a tajgában mozog, és tanácsos csoportban sétálni, betartva az egyszerű szabályokat.
Szerencsére megúsztuk Hugh Glass vadász sorsát, és végre elértük az első sziklát. Ez a Vityaz, egy negyvenméteres gránittömb, amely egy tágas tisztás fölé tornyosul, amelynek kerülete mentén, a déli oldalon egy turisztikai központ házai álltak, most üresen.
A sziklát Vityaznak hívják, mert ha a folyóból nézzük, egy sisakos harcosra hasonlít. A házaktól balra folyik a viharos Olkha folyó, amely innen nem messze egyesül a Malája Olkhával, és a Bolsaja Olkát alkotja.
Ha felnéz a bal oldali tisztásról a sziklára, egy gránitfalat fog látni, sok hajtott pitonnal és ritka jelekkel - itt vannak a hegymászók és sziklamászók képzési útvonalai, kicsit lejjebb pedig kicsi, de meredek területek. a boulderezés szerelmeseinek.
Jobbra és mindenekelőtt egy kilátó, amely a keskeny párkányon balról jobbra előre haladók számára nehezen elérhető, vagy éppen ellenkezőleg, a sziklát hátulról megkerülő ösvényen könnyen megközelíthető. Tapasztalatlan hegymászóknak vagy olyan embereknek, akik nem várják az adrenalint, a második lehetőséget ajánlom.
Az első is lehetséges, de tévedés esetén a maradványai nem sokáig hevernek lent - van itt valaki, aki megvendégelheti őket.
Az Olkha sziklákat az azonos nevű folyóról és fennsíkról nevezték el. Sok van belőlük, de a legnépszerűbbek a Knight, Idol, Old Woman és a távolabbiak: gyík, fáraó, oroszlán, tükrök, fehér templom.
De nem mindegyik könnyen elérhető. Egyes bozótok olyan vastagok, hogy át kell törni a bozóton, hogy elérjük őket, ruhadarabokat hagyva az éles tövisek és az elhalt fa ágain. A hozzájuk vezető ösvények a főúttól való távolság miatt teljesen benőttek.
Skalnik "Idol" áprilisban
Miután megcsodáltuk a szépséget a Vityaz tetejéről, délkeletre mentünk a Starukha sziklaképződményhez. Ez csak egy a távoli gránitkibúvások közül, amelyhez az ösvények benőttek.
Végül eljutottunk az Öregasszonyhoz (még mindig remélem, hogy pont ezt a sziklát kerestük), ami mögött hatalmas fadőlés volt, számtalan kidőlt törzs emlékeztetett egy hasonló erdőesésre, ami a híres Tunguszkai meteorit lezuhanásának helyén (szintén az irkutszki régióban) fényképek és dokumentumfilmek emlékeznek meg. Mintha valami ismeretlen és felfoghatatlan határán állna, ennek a pillanatnak az érzelmessége lekerült a listáról. Képzeld csak el, hogy terepen sétálsz a tajgán, kidőlt vastag törzseken haladsz, mászsz, ugrálsz kőről kőre, maximum harminc métert látsz magad előtt, és akkor hirtelen ekkora tér van. Kolja természetesen sokszor járt az Olkha fennsíkon, de ekkora pusztítást még soha nem látott. Mondok egy kozmikus helyet.
További bónusz volt ehhez egy hatalmas tisztás vörösáfonya, barna-piros, keserédes bogyók, melyek evését nagyon nehéz volt abbahagyni.Annyi volt belőlük, hogy nem lehetett mozdulni anélkül, hogy egy bokorra ne lépnénk, ezért az élénk skarlát. cseppek szóródtak ki a cipő alól.
Az útra lehetett pakolni, de nem volt idő. El kellett érnünk a vonatot, amely visszavisz minket a városba.
Fáradtan, de boldogan, fülig tele benyomásokkal ereszkedtünk vissza a folyóhoz, ragaszkodva a tervezett tereptárgyakhoz. Besötétedett. A levegőt megtöltötte a rovarcsicsergés és az esti madarak távoli kiáltása. A rothadt levelek illata felerősödött, keveredve a gomba és a nemrég elfogyasztott vörösáfonya illatával.
Hamarosan csorogni kezdett lent a víz, és kimentünk az ösvényre. Átkeltünk a most üres tisztáson a Vityaz bázissal, egy földútra kanyarodtunk és Orlyonok felé indultunk.
Képzelj el egy óriási háromszöget a régió térképén. A régió három kerületében található: Irkutszk, Slyudyansky és Shelekhovsky. Hossza északról délre 50 km, nyugatról keletre 30-80 km. Délről ez a háromszög a Bajkál-tóval határos, melynek partja mentén húzódik a jól ismert Circum-Baikál-vasút. Északkeletről az irkutszki víztározóval határos, amelyet az irkutszki vízerőmű alkot. És északnyugatról az Irkut folyóval. Ezt a háromszöget Olkha-fennsíknak nevezik - egy fizikai-földrajzi terület a Tunkinsky Goltsy és a Primorsky-hegység között az irkutszki régióban. Olkhinsky nevét a 37 kilométeres Bolshaya Olkha vagy egyszerűen Olkha folyóról kapta. Az Olkha-fennsík egy erdős domb, tele sziklakiemelkedésekkel, amelyek közül a legnépszerűbbek: Vityaz, Idol, Mirrors és Old Woman.
1. Először is elmentem a voroni sziklamászáshoz (alternatív név Gyík), körülbelül 20 méter magasan. A szikla szabadon álló szikla. Irkutszktól távolabb található, mint más népszerűbb hegymászóhelyek. Ahhoz, hogy elérje, el kell jutnia a Podkamennaya állomásra.
11. Más napot választottak a népszerű sziklamászó területekre tett kiránduláshoz. A képen - Vityaz. Ez az Olkhinsky-fennsík legnépszerűbb és legelérhetőbb sziklája, 30 méter magas. A Vityaz mind a kezdő, mind a tapasztalt hegymászók számára érdekes. Az emberek Orlyonok állomásról mennek sziklamászni a felső vagy az alsó ösvényen. A felső gyalogos és meredekebb emelkedővel rendelkezik. Az alsó hosszabb, mint a felső, de autóval végig lehet menni rajta.
12. Olkha látképe.
14. Olkha és táborhely.
22. Mókus talált valamit az arcába tömni ebédre.
24. Diófa.
26. Most megmutatom, miért kapta a nevét ez a szikla. Ha alaposan megnézi a szikla tetejét, láthatja a fej, a masszív szemöldök, a nagy egyenes orr, a szűkített szem, az arc és a száj megjelenését. Összességében egy harcos arcára hasonlít.
27. Skanik Politechnikum.
28. A Bálványhoz vezető ösvény mentén sok vörösáfonya bokor található.
29. Ledum mocsár. Hasznos növény, amelyet a mezőgazdaságban és az orvostudományban használnak.
31. Moha szőnyegek.
32. Régi klasszikus jelek. Amikor először jártam itt, ők vezettek.
33. Vörösáfonya ösvény.
34. Miután átkeltem az Olkha hídján, úgy döntöttem, nem térek le az ösvényről, és sétálok egy kicsit a folyóparton. Ezután egy kis kurumnikban találtam magam - egy kőmezőben.
35. A kövek között bőven nő a moha. Több száz bolyhos golyó.
41. Bálvány. Magasság 20 méter. A szikla déli része egy szokatlan külsejű, kőoszlop alakú, különálló tömbökből álló kiemelkedés. Az északi rész oszlopos, de sokkal vastagabb, alacsonyabb és kevésbé lenyűgöző.
47. Kilátás a Sibiryak-sziklára.
49. A Skalnik Turtle az első, akivel találkozol a bálványtól az öregasszonyhoz vezető úton.
53. Kilátó szikla a Bálvány - Öregasszony ösvényen. Erről a szikláról láthatja a sziklákat: Teknős, Bálvány, Szibiryak, Angarsky, Shakhtai Stone, Old Fortress, Mirrors.
54. Öregasszony. Itt már egyedül voltam. Azok, akikkel korábban találkoztam, nem jöttek ide. Elég ijesztő volt az Öregasszony fején mozogni. Mászni sokkal könnyebb, mint 25 méteres magasságban ugrálni. Mielőtt a szikla megkapta a Old Woman Izergil nevet, kocsinak nevezték - a gerinc hátterében messziről látható trapézprofilja miatt. Az Öregasszony Izergil névből csak az első szó ragadt meg. Ezt a mászócipőt mindenki egyszerűen Öregasszonynak hívja. A fő Crone-szikla mellett van egy kisebb szikla. Unokának hívják.
55. Jól látható az Öregasszony horog alakú orra.
58. Az öregasszony után hosszú út vezetett a Tükrökig. Szélhullás, hummocks, halvány világítás. Problémák a navigációval.
59. Ez a fénykép koncentrált fájdalmat, gyűlöletet és megkönnyebbülést tartalmaz. Mindjárt este hét óra van. Gyengén megvilágított, őszi levelekkel tarkított ösvény. Megálltam, amint a nap sugarai felém törtek az ágak között. Balra néztem. Megnéztem a navigátorral. Igen, itt le kell fordulni az útról. Itt, a bokrok mögött van egy kis kurumnik, mögöttük pedig egy tükörszikla. És minden tele van mohával, amit minden rénszarvasnál jobban szeretek (ha lenne itt sztyepp, bőven lenne szabadságuk). Valahogy a memória, a műholdas navigáció és az ösvények fényképei vezettek ide, amelyekből túl sok van. Néhol szélfogón kellett átmenni, amikor az út szó szerint eltűnt a lábunk alól, feloldódva az erdő sűrűjében. Rohadt rock. Átkozott bozót. Itt kellett volna lennem naplementére, de rosszul számoltam az időmet és az energiámat. Húsz kilométert tettek már meg. Előttem még tíz kilométer futás feküdt a sötétben, két órával az utolsó vonat előtt kificamodott lábbal, megzúzódott térdem, utazási kullancs a vállamon és torokfájás.
Hegyről hegyre, hegyről hegyre. Ne tegye be ide többet a lábát. Nem mész be valaki más erdejébe a saját erdőddel a fejedben.
61. Skalnik tükrök. Az utolsó szünet 16 méteres magasságban van. A Skalnik egy sziklák csoportja egy oldalgerincen, amely a főgerinctől nyúlik ki Klyuch Zyryansky és Zyryansky Second között. Nevét a szikla keleti oldalán lévő sima falakról kapta.
62. Naplemente a vörös erdő felett.
63. Ki vezet ki az erdőből, ha az erdő te vagy?
A sztori nehezen ér véget, akár a spanyol post-metal, de happy enddel. Rosszul számoltam az időt. És túl későn indult vissza az állomásra. Már csak egy órám volt hátra az utolsó vonatig. Ellenkező esetben - éjszaka egy sötét erdőben. Felvettem a homlokvédőmet, megettem az utolsó almát és futni kezdtem. Megállás nélkül futott, eltiltották őket. A tempó a magasságkülönbség függvényében változott. Közvetlenül az erdő elhagyása előtt megcsúsztam, és megsérült a térdem. Az állomásra kapálóztam. De néhány másodperccel a vonat érkezése előtt sikerült. Egy ilyen hideg levegőn futás után fázósan feküdtem, a szájpadlásom begyulladt a hideg levegő nyelésétől légszomj mellett. De otthon feküdt, és nem az erdőben. Kullancsot is hozott a vállára.
