Ինչպիսի ծովային դրոշ: Ռուսաստանի ռազմածովային դրոշներ

1699 թվականի դեկտեմբերի 1-ին (11) ցար Պյոտր I Ալեքսեևիչը սահմանեց Սուրբ Անդրեյի դրոշը որպես Ռուսաստանի նավատորմի պաշտոնական դրոշ։ Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի գլխավոր նավի դրոշը սպիտակ, ուղղանկյուն վահանակ է, որը անկյունագծով խաչված է անկյունից անկյուն երկու կապույտ գծերով, որոնք կազմում են թեք խաչ: Ցարն իր ընտրությունը բացատրեց նրանով, որ Անդրեաս Առաջին կոչված Առաքյալից էր, որ Ռուսաստանը առաջին անգամ ստացավ սուրբ մկրտությունը, և նա դարձավ նրա երկնային հովանավորը, և այդպիսով Պետրոսը ցանկանում էր հավերժացնել սուրբի անունը:

Սուրբ Անդրեասի դրոշի սիմվոլիկան խոր արմատներ ունի։ Հիսուս Քրիստոսի աշակերտներից մեկը Անդրեասն էր՝ Պետրոս առաքյալի եղբայրը (Կեփաս, նախկին Սիմոն), ցար Պետրոս I-ի հովանավոր սուրբը: Ըստ Ավետարանի, երկու եղբայրներն էլ Գալիլեա լճում ձուկ էին որսացել, այսինքն՝ նրանք անմիջականորեն կապված էին։ դեպի ծով։ Անդրեասը առաջինն էր, ով կանչվեց Հիսուս Քրիստոսի կողմից որպես աշակերտ և, հետևաբար, կոչվեց Առաջին կանչված: Ըստ որոշ աղբյուրների՝ Անդրեյին միսիոներական աշխատանքի են ուղարկել Սկյութիա (Սևծովյան հյուսիսային շրջան)։ Ռուսական մի շարք աղբյուրներ հայտնում են առաքյալի Ղրիմից Հռոմ ճանապարհորդության մասին Լադոգայի վրայով։ Ասում են, որ Անդրեյը կանգ առնելով Դնեպրի մոտ գտնվող բլուրների վրա, որտեղ պետք է հիմնվի Կիևը, ասաց իր աշակերտներին, որ Աստծո շնորհը կփայլի այստեղ և կհիմնվի մեծ քաղաք։ Նա բարձրացավ բլուրները, օրհնեց դրանք և տնկեց խաչը։ Այնուհետև նա այցելեց Ռուսաստանի հյուսիսային երկրները, հիանալով սլավոնների սովորույթով, որոնք լոգարաններում լվացվելիս ծեծում էին իրենց «երիտասարդ ճյուղերով» և լցնում կվասով և սառցե ջրով: Որոշ աղբյուրներ հայտնում են Անդրեաս Առաքյալի հետագա ճանապարհորդությունը դեպի հյուսիս, որտեղ նա խաչ է կանգնեցրել ներկայիս Գրուզինո գյուղի մոտ՝ Վոլխովի ափին, Լադոգա լիճ և այցելել Վալամ կղզի: Միևնույն ժամանակ, հարկ է նշել, որ շատ հեղինակներ, այդ թվում՝ ուղղափառ եկեղեցու պատմաբաններ, կասկածի տակ են դնում այս ճանապարհորդության գոյությունը։

Մի բան հաստատ է, որ Անդրեաս առաքյալը հայտնի դարձավ որպես անխոնջ ճանապարհորդ և քրիստոնեության քարոզիչ։ Միսիոների գործունեությունը սերտորեն կապված էր ծովի հետ։ «Ոսկե լեգենդը» (քրիստոնեական լեգենդների և սրբերի կյանքերի ժողովածու, գրված 13-րդ դարում) հայտնում է 40 ճանապարհորդների փրկության և նույնիսկ հարության մասին, ովքեր ծովով գնում էին դեպի առաքյալը, բայց փոթորկի հետևանքով կործանվեցին (մեկ այլ տարբերակ հայտնում է. ծովի հանգստությունը աղոթքով): Դրանով կարելի է բացատրել սուրբ Անդրեաս Առաջին կոչվածի պաշտամունքը՝ որպես նավաստիների հովանավոր սուրբ: Նրա կյանքն ավարտվեց նահատակությամբ՝ խաչվելով թեք խաչի վրա (որը ստացավ առաքյալի անունը)։

Անդրեաս առաքյալի հարգանքը ռուսական պետությունում և ցար Պյոտր Ալեքսեևիչի առանձնահատուկ վերաբերմունքը նրա նկատմամբ արտահայտվել է նրանով, որ 1698 թվականին ստեղծվել է ռուսական առաջին կարգը՝ Սուրբ Առաքյալ Անդրեաս Առաջին կոչվածը: Պատվերի հիմնական մասը Անդրեաս առաքյալի պատկերն էր՝ խաչված թեք խաչի վրա։ Մինչև 1917 թվականը Սուրբ Անդրեասի շքանշանը կապույտ ժապավենի վրա մնաց գլխավոր և ամենահարգված մրցանակը Ռուսական կայսրությունում (1998 թվականից՝ Ռուսաստանի Դաշնության բարձրագույն պարգևը)։ Հարկ է նաև նշել, որ Սուրբ Անդրեասի դրոշի սիմվոլիկան եկել է Պետրոսի հորից՝ ցար Ալեքսեյ Միխայլովիչից, ով իր տակ կառուցված «Արծիվ» նավի համար սահմանել է հատուկ դրոշ՝ սպիտակ-կապույտ-կարմիր վահանակ՝ երկգլխանիով։ կարմիր արծիվ.

Դառնալով ցար՝ Պյոտր Ալեքսեևիչը մեծ ուշադրություն դարձրեց ռուսական նավատորմի դրոշի դիզայնի մշակմանը։ Այսպիսով, 1692 թվականին ստեղծվել է երկու էսքիզ. Մեկը` երեք հորիզոնական գծերով և ստորագրությամբ` «սպիտակ», «կապույտ» և «կարմիր»: Երկրորդ գծագրում պատկերված են նույն գույները, որոնց վրա «վերածված» է Սուրբ Անդրեասի խաչը: 1693 և 1695 թվականներին երկրորդ նախագծի դրոշը թվարկվել է մի շարք եվրոպական ատլասներում որպես «Մուսկովիայի դրոշ»: Պետք է ասել, որ ռուսական ռազմածովային դրոշի վերջնական տարբերակի որոնման համար ցարը երկու տասնամյակի ընթացքում անցել է շուրջ 30 նախագծերի միջով։ 1693 թվականի օգոստոսին Պետրոս ցարը բարձրացրեց Սբ. Պետրոս» դրոշը երեք հորիզոնական շերտերով (սպիտակ, կապույտ և կարմիր)՝ կենտրոնում ոսկե արծիվով։ Այս պահից սկսած կարելի է հետևել ռուսական պետության ռազմածովային դրոշի զարգացմանը։ Ցավոք, տեղեկություններ չկան այն դրոշների մասին, որոնցով մեր թվարկության առաջին հազարամյակում նավարկում էին ռուս զինվորների նավակները, կամ Նովգորոդյան վաճառականների ու ուշկուինիկների նավերը։ Թեեւ կարելի է ենթադրել, որ ռուսական մարտական ​​պաստառները հնագույն ժամանակներից կարմիր են եղել։

1696 թվականին, թուրքական Ազովի ամրոցի երկրորդ պաշարման ժամանակ, ռուսական նավերը ետևում դրոշ էին տանում կապույտ ուղիղ խաչով և սպիտակ և կարմիր գույների քառորդներով: Այնուամենայնիվ, հենց հաջորդ տարի ցար Պետրոսը սահմանեց նավատորմի նոր դրոշը երեք հորիզոնական շերտերով ՝ սպիտակ, կապույտ և կարմիր, ըստ էության վերադառնալով 1693 թվականի տարբերակին: Այս դրոշի ներքո «Բերդ» նավը 1699 թվականին մեկնել է Կոստանդնուպոլիս՝ ռուսական նավատորմի առաջին պաշտոնական դիվանագիտական ​​առաքելությամբ։ Միևնույն ժամանակ, Ռուսաստանի ինքնիշխանը, ով նոր էր վերադարձել Արևմտյան Եվրոպա կատարած ուղևորությունից, շարունակեց ռուսական ռազմածովային դրոշի դիզայնի որոնումները: 1699 թվականի աշնանն առաջին անգամ սպիտակ-կապույտ-կարմիր կտորի վրա հայտնվում է «Սուրբ Անդրեասի» թեք կապույտ խաչը՝ Ռուսաստանի հովանավոր սուրբ առաքյալ Անդրեյ Առաջին կոչվածի նշանը: Թագավորի կողմից այն տեղադրվել է նաև 1697 թվականից հայտնի եռագույն գրանշանի սպիտակ գլխի մեջ, որը գոյություն է ունեցել «սովորական» անվան տակ մինչև 1870 թվականը։

1700 թվականին Պետրոս ցարը ուսումնասիրեց 58 հրացանով Goto Predestination (Աստծո Հեռատեսություն) նավի փորագրություններն ու գծագրերը։ Ադրիան Շոնեբեկի փորագրություններում և Բերգմանի ջրաներկներում ռազմանավը պատկերված է վեց տարբեր դրոշներով։ Տեսարաններից մեկում պատկերված է դրոշ, որի վահանակում հաջորդաբար տեղադրված են սպիտակ, կապույտ և կարմիր գույների ինը հորիզոնական շերտեր. մյուսի վրա կա երեք հորիզոնական գծերով սպիտակ-կապույտ-կարմիր դրոշ (1697 տարբերակ); երրորդի վրա յոթ զոլերից դրոշ կա, որի լայն սպիտակ կենտրոնական շերտի վրա կա սև Սուրբ Անդրեասի խաչը, այս շերտի վերևում կան նեղ սպիտակ, կապույտ և կարմիր գծեր, իսկ ներքևում կան նեղ կապույտ, սպիտակ: և կարմիր շերտեր: Այնուամենայնիվ, ցարը կարծում է, որ 1697 թվականի դրոշը հնացել է, իսկ ինը շերտավոր վահանակը դժվար է կարդալ և, ավելին, շատ նման է հետևի ծովակալի հոլանդական դրոշին։ Ցարը գոհ է գծագրերի դրոշներից՝ սպիտակ, կապույտ և կարմիր սուրբ Անդրեյի կապույտ խաչով դրոշի վերին քառորդում՝ դրոշի ձողի մոտ։ Այս համակարգը նման էր անգլիական նավատորմում ընդունվածին։ Միևնույն ժամանակ ստեղծվեցին գալեյների նավատորմի դրոշները, որոնք տարբերվում էին նավերի դրոշներից հյուսքերի առկայությամբ (դրոշի ծայրերը՝ ուղղանկյուն եռանկյունների տեսքով)։ Բացի այդ, նավերի կայմերի վրա սկսեցին բարձրանալ սպիտակ, կապույտ և կարմիր գրիչներ՝ սպիտակ գլխի մեջ դրված կապույտ Սուրբ Անդրեասի խաչով: Կապույտ և կարմիր դրոշներն ու գրիչները, որոնք երբեմն չեղյալ էին հայտարարվում և նորից ներմուծվում, հիմնականում գոյություն ունեցան մինչև 1865 թվականը: Սպիտակ դրոշը նոր ձևավորում ստացավ արդեն 1710 թվականին՝ կապույտ Սուրբ Անդրեասի խաչը տեղափոխվեց դրոշի կենտրոն և կարծես կախված էր դրա մեջ՝ չդիպչելով դրոշի ծայրերին։ Սուրբ Անդրեասի դրոշը ընդունեց իր ծանոթ պատկերը 1712 թվականին՝ սպիտակ դրոշ՝ կապույտ Սուրբ Անդրեյի խաչով: Այս ձևով այս դրոշը գոյություն է ունեցել Ռուսաստանի նավատորմում մինչև 1917 թվականի նոյեմբերը։

1720 թվականից հատուկ դրոշը, որը նախկինում օգտագործվում էր որպես ծովային ամրոցների դրոշ և կոչվում էր «Կայզերի դրոշ», սկսեց բարձրանալ ռուսական նավատորմի նավերի նավատորմի վրա: Կարմիր դրոշը խաչված էր ոչ միայն թեք կապույտ խաչով, այլ ուղիղ սպիտակ խաչով։ Ենթադրվում է, որ այն հայտնվել է 1701 թ. Մինչև 1720 թվականը ռուսական նավերը կրում էին խիստ դրոշի փոքր պատճենը որպես հույներ։ «Տղաներ» բառը հետաքրքիր նշանակություն ունի. այն առաջացել է հոլանդական «տղերք» բառից, որը նշանակում է մուրացկան: այսպես են անվանել 16-րդ դարում իսպանական տիրապետության դեմ ապստամբած Նիդեռլանդների բնակիչները։ Gueuze-ի ամենամեծ խումբը կռվել է ծովում («Sea Gueuze») և սկսել է օգտագործել այս դրոշն առաջին անգամ։


Տղերք, ծովային ամրոցների դրոշ:

Սպիտակ դրոշի գերակայությունը՝ կապույտ Սուրբ Անդրեասի խաչով, վերջապես ամրագրվեց 1797 թվականի կանոնադրության մեջ. Միևնույն ժամանակ, Ռուսաստանի Սևծովյան նավատորմի նավերը հիմնադրումից մինչև 1918 թվականը նավարկեցին միայն սպիտակ Սուրբ Անդրեյի դրոշների ներքո: Գունավոր - կապույտ և կարմիր դրոշները վերացվել են Աննա Իոանովնայի և Եկատերինա Մեծի օրոք: Կապույտ և կարմիր դրոշների տանիքներում (դրոշի վերին քառորդը ձողի մոտ) 1797 թվականից մինչև 1801 թվականը (Պավել Պետրովիչի օրոք) դրված էր ոչ թե Սուրբ Անդրեյի դրոշը, այլ այն տղան, որը Պողոս I կայսրը, ով մանկուց կրում էր ծովակալի կոչում, հատուկ նշանակություն ուներ որպես անձնական նշան: Նշենք, որ հենց կայսր Պավել Պետրովիչն էր, որ հագուստի իրերից հին դրոշներն ու պաստառները վերածեց ռազմական մասունքների։ Բացի այդ, Պողոս կայսեր օրոք որոշ ռուսական նավեր որոշ ժամանակ կարմիր դրոշ էին բարձրացնում Սուրբ Հովհաննեսի սպիտակ խաչով: Այս դրոշը ստեղծվել է որպես Մալթայի օրդենի նորաստեղծ ղեկավարի կողմից ստեղծված մալթական ջոկատների խիստ նշան։ 1798 թվականի դեկտեմբերի 16-ին Պողոս I-ն ընտրվեց Սբ. Հովհաննես Երուսաղեմացուն և նախատեսում էր ստեղծել նավատորմ՝ հիմնված Մալթայում՝ Միջերկրական ծովում և հարավային Եվրոպայում Ռուսական կայսրության շահերն ապահովելու համար։ Դրոշը վերացվել է Պավել Պետրովիչի մահից հետո։

19-րդ դարում Ռուսական կայսրությունում հայտնվեցին ևս մի քանի նոր խիստ դրոշներ։ Այսպիսով, դեռևս 1797 թվականին ծովային կադետների կորպուսի նավերը ստացան հատուկ խիստ դրոշ, որտեղ կարմիր օվալով Սուրբ Անդրեյի դրոշի կենտրոնում դրված էր ուսումնական հաստատության զինանշանը։ Եվ այս ուսումնական հաստատության նավերի հիմնական մասի վրա սկսեցին եռագույն հյուսերով «սովորական» գրիչներ բարձրացնել։ 1827 թվականից ի վեր ուսումնական ծովային անձնակազմի նավերն իրավունք ստացան բարձրացնելու հատուկ դրոշ, որն ուներ թնդանոթի և խարիսխի պատկեր (դրանք նույնպես դրված էին կարմիր օվալով)։ Ռուսաստանի կայսերական նավատորմը ստացել է իր խիստ դրոշները և ջրագրական նավերը: 1828 թվականին հաստատվեց «նավարկության համար» դրոշը, կենտրոնում գտնվող Սուրբ Էնդրյուի դրոշի վրա դրված էր սև կողմնացույցի գծանկար՝ ոսկե խարիսխով դեպի հյուսիս: Ճիշտ է, արդեն 1837 թվականին այս դրոշը փոխարինվեց 1829 թվականին հաստատված Hydrograph General-ի դրոշով։ Այն ուներ նույն սև կողմնացույցը, բայց փոքրիկ կապույտ ծածկով։ Բացի այդ, 1815-1833 թթ. կար նաև խիստ դրոշ Վիստուլայի ռազմական նավատորմի նավերի համար (Լեհաստանի Թագավորության ռազմական նավերի դրոշ): Դա Սուրբ Անդրեասի դրոշն էր՝ փոքրիկ կարմիր տանիքով, որի մեջ դրված էր սպիտակ լեհական արծիվ։ Այս դրոշը չեղարկվել է 1830-1831 թվականների լեհական ապստամբության պարտությունից հետո։


Գլխավոր շտաբի հիդրոգրաֆի գեներալի դրոշ. Նավարկության համար նախատեսված նավերի դրոշը.

Մինչև 1797 թվականը Ռուսական կայսրության նավատորմի օժանդակ նավերը կրում էին եռագույն դրոշ ետևում, իսկ աղեղնակի վրա՝ խցիկ: 1794-1804 թվականներին օժանդակ նավերն առանձնանում էին ռազմական գրանշանով։ Իսկ 1804 թվականի մայիսից նրանք ստանում էին հատուկ դրոշ՝ սպիտակ կամ կապույտ կտորով, ազգային գույների տանիքով (սպիտակ-կապույտ-կարմիր) և դրա տակ խարիսխներ էին անցկացնում։ Բացի այդ, զինված տրանսպորտը միաժամանակ կրում էր ռազմական գրանշան։ Այս բոլոր դրոշները վերացվել են 1865 թվականին։

Սուրբ Գեորգիի գրիչը եռագույն գրիչ է, որի գլխին դրոշն է Սուրբ Անդրեասը, որի խաչի կենտրոնում կարմիր վահան է պատկերված զինվորականների հովանավոր սուրբ Սբ. Գեորգի Հաղթանակը, հիմնադրվել է 1819 թ. Այն սկսեց առանձնացնել պահակախմբի անձնակազմը, որն այս պատիվը վաստակեց 1813 թվականին Կուլմ քաղաքի ճակատամարտում: Մյուս տարբերությունները, որոնք աչքի ընկան բարձրաստիճան պաշտոնյաներից, Սուրբ Գեորգի ծովակալի դրոշն էին (այն ուներ Սուրբ Էնդրյուի դրոշի վահանակը, բայց Սուրբ Գեորգի Հաղթանակածի կարմիր վահանով), Սուրբ Գեորգիի հյուսած գրանշանը և հետևի ծովակալի նավակի դրոշը։ . Բացի այդ, ռուս-թուրքական պատերազմի ժամանակ 1828-1829 թթ. Թուրքերի հետ մարտերում հատկապես աչքի են ընկել 74 հրացանով «Ազով» (Նավարինոյի ճակատամարտի հերոս) և «Մերկուրի» 18 հրացանանոց մարտանավը (հաղթանակ երկու թուրքական ռազմանավերի նկատմամբ), որոնք նշանավորվել են ծովակալի Սուրբ Գեորգի դրոշներով, որոնք. դաստիարակվել են որպես խիստ: Ռուսական կայսրության հետագա պատմության ընթացքում ռուսական նավատորմի ոչ մի ռազմանավ նման մրցանակ չի ստացել։

Երկրի զարգացման հետ փոփոխություններ տեղի ունեցան նաև նավատորմի դրոշներում։ 1865 թվականին անհարկի օգտագործման պատճառով վերացվել են կապույտ և կարմիր դրոշներն ու գրանշանները։ Բոլորը, բացի Սուրբ Էնդրյուի դրոշներից, նույնպես չեղյալ են հայտարարվել: 1870 թվականին նավերի դրոշները դարձան ադմիրալների վերին դրոշները, իսկ «սովորական» գրանշանը, որի տակ նավարկվող նավերը, որոնք ոչ մի ստորաբաժանման համար նախատեսված չէին, վերացան: Սուրբ Գեորգիի գրիչը եռագույնի փոխարեն սպիտակ հյուսեր է ստացել։ Նույն թվականին ռուսական ռազմածովային նավատորմի օժանդակ նավերի խիստ դրոշը դարձավ կապույտ դրոշ, որի տանիքում պատկերված էր Սուրբ Անդրեյի դրոշը։ Բացի այդ, քանի որ զինված ուժերը զարգանում են, հայտնվում են ծովային ամրոցների նավերի դրոշները, պաշտոնյաների նոր դրոշները, առանձին ստորաբաժանումների նավերը, առանձին սահմանապահ կորպուսի նավերը և ծովային ավիացիայի դրոշները:

1917 թվականի հեղափոխությունը նոր խորհրդանիշներ բերեց։ Սուրբ Անդրեասի դրոշների կողքին սկսեցին կարմիր պաստառներ բարձրացնել։ 1918 թվականի գարնանից դադարեցվեց Սուրբ Անդրեասի դրոշի բարձրացումը Խորհրդային Ռուսաստանի նավերի վրա։ 1924-ի վերջերին Սուրբ Անդրեյի դրոշները իջեցվեցին նաև Բիզերտեում գտնվող Սպիտակ նավատորմի նավերի վրա (նավերը հանձնվեցին ֆրանսիացիներին, որոնք շուտով «կդնեին դրանք քորոցների վրա»): Տղերքը և ամրոցի դրոշը, որոշ փոփոխություններով. դրոշի կենտրոնական մասում սպիտակ շրջանով կարմիր աստղ կար մեջտեղում մուրճով և մանգաղով, գոյություն է ունեցել մինչև 1932 թ. Բացի այդ, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ Սուրբ Անդրեյի դրոշի սիմվոլիկան օգտագործվել է գեներալ Վլասովի կոլաբորացիոնիստական ​​ստորաբաժանումների կողմից։

1992 թվականի հունվարի 17-ին Ռուսաստանի կառավարությունը որոշում ընդունեց, որով Սուրբ Անդրեասի դրոշը վերադարձվեց Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերի դրոշի կարգավիճակին։ Արդյունքում, նախահեղափոխական Սուրբ Էնդրյուի դրոշը և ժեկը վերականգնվեցին Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմում և օգտագործվում են մինչ օրս:

Նավաստիի օձիքը նավատորմի զորակոչված անձնակազմի համազգեստի մի մասն է և կրում է ֆլանելային բաճկոնով: Նավաստի համազգեստի օձիքն ունի նաև ժարգոնային անվանումը՝ Guys (տղաները՝ նավի աղեղ դրոշը), պատրաստված է մուգ կապույտ բամբակյա գործվածքից, եզրերի երկայնքով երեք սպիտակ գծերով։ Կապույտ աստառ Օձիքի ծայրերում կա մեկ օղակ, վերնաշապիկի վզնոցի մեջտեղում՝ օձիքն ամրացնելու երկու կոճակ։

Ձմեռային բաճկոն ցամաքային զորքերի, նավատորմի և օդուժի համար հուսալիորեն պաշտպանում է քամուց և ձյունից: Մեկուսիչը լավ է պահում ջերմությունը, քիչ է կշռում, չի դեֆորմացվում և չի կլանում խոնավությունը: Մեմբրանային գործվածքի և մեկուսացման համադրությունը ապահովում է պաշտպանություն սաստիկ սառնամանիքներից: ԲՆՈՒԹԱԳԻՐՆԵՐ Սառը պաշտպանություն Կանոնավոր կտրվածք Ռազմական գործողությունների համար Միայն ձեռքով լվացում ՆՅՈՒԹԵՐ Rip-stop թաղանթ Fibersoft մեկուսացում

Ձմեռային բաճկոն ցամաքային զորքերի, նավատորմի և օդուժի համար հուսալիորեն պաշտպանում է քամուց և ձյունից: Մեկուսիչը լավ է պահում ջերմությունը, քիչ է կշռում, չի դեֆորմացվում և չի կլանում խոնավությունը: Մեմբրանային գործվածքի և մեկուսացման համադրությունը ապահովում է պաշտպանություն սաստիկ սառնամանիքներից: ԲՆՈՒԹԱԳԻՐՆԵՐ Սառը պաշտպանություն Կանոնավոր կտրվածք Ռազմական գործողությունների համար Միայն ձեռքով լվացում ՆՅՈՒԹԵՐ Rip-stop թաղանթ Fibersoft մեկուսացում

MPA-35 կոստյումը նախատեսված է շոգ եղանակին ՊՆ աշխատակիցների հարմարավետ աշխատանքի համար։ Բաղկացած է տաբատից և երկար թեւերով բաճկոնից։ Թևերն արմունկի հատվածում ունեն ամրացված բարձիկներ։ Բաճկոնի ստորին հատվածը կարգավորելի է ծավալով։ ԲՆՈՒԹԱԳԻՐՆԵՐ Շոգ եղանակի համար Կանոնավոր կտրվածք Շտաբում աշխատանքի համար ՆՅՈՒԹԵՐ Գաբարդին (100% պոլիէ)

Անձնակազմի կոստյումը բաղկացած է տաբատից և կարճ թեւերով վերնաշապիկից՝ պատրաստված թեթև գործվածքից, որը չի կնճռոտվում, չի գունաթափվում և չի կորցնում իր ձևը նույնիսկ բազմաթիվ լվացքներից հետո։

Ռուսաստանի նավատորմի սպայական զգեստի գլխարկ՝ սպիտակ վերնաշապիկով, սև ժապավենով և սպիտակ խողովակով։ Գլխարկը հագեցված է կոկադեով և մետաղացված ֆիլիգրանից լարով: Պսակի բարձրությունը 8-ից 10 սմ է, գլխարկը արտադրվում է 3-5 աշխատանքային օրվա ընթացքում։

Նախկինում արտադրվել է միայն ԽՍՀՄ-ում Կրկնակի տրիկոտաժը ապահովում է արտադրանքի հաստությունը Նյութը՝ 100% բամբակ

Պատահական կոստյում Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության զինվորականների համար. Տղամարդու բաճկոն՝ գոտկատեղից ամրացված կայծակաճարմանդով, երկար թեւերով, առանց աստառի։ Շրջաձև մանյակ՝ կանգնած օձիքով և անկյունների ամրացում կոճակներով։ Գրպաններն ամրացվում են կոնտակտային ժապավենով։ Ներքևում կան «շրջանակ» գրպաններ, որոնք ամրացված են կայծակաճարմանդով: Փաստաթղթերի ներքին գրպանն ամրացվում է կոճակով։ Կոճակով ամրացված կարված գոտիով տաբատ։ Գույնը՝ կապույտ, կանաչ, սև։ Չափս՝ 88-132 Չափս՝ 84-100 Բարձրություն՝ 158-200 Գործվածք՝ Rip-stop Կցամասեր՝ Ամրացված Գույնը՝ կապույտ, կանաչ, սև: Նյութը՝ rip-stop:

MPA-78 Light բաճկոնն ապահովում է հիանալի պաշտպանություն քամուց՝ շնորհիվ կարված աստառի, շարժական գլխարկի և հողմակայուն շերտի: Աջ և ձախ դարակներում տեղադրված են տեքստիլ ամրացումներով ամրացված գրպաններ։ Կան նաև առջևի կողային գրպաններ՝ կայծակաճարմանդով: Թևերը կարգավորվում են լայնությամբ՝ օգտագործելով ժապավեն և պլաստմասսա (Velcro): Ուսի գծի երկայնքով կոճակներով ամրացված կեղծ ուսադիրներ են։ Բաճկոնի աստառի ձախ կողմում տեղադրված է հորիզոնական կայծակաճարմանդ գրպան։ Պաշտպանության նախարարության կիսասեզոնային բաճկոնը հիանալի պաշտպանում է քամուց՝ շնորհիվ կարված աստառի, շարժական գլխարկի և հողմակայուն կափարիչի։ Աջ և ձախ դարակներում տեղադրված են տեքստիլ ամրացումներով ամրացված գրպաններ։ Արտաքին տեսք. Ուղիղ ուրվագծի բաճկոն՝ մեկուսացված կարված աստառով, կենտրոնական կողային կայծակաճարմանդով, արտաքին քամու փեղկով և գոտկատեղին ձգվող պարանով: Առջևի մասում կա կարված լուծ, որը ձգվում է դեպի հետևը, վերին կեռ գրպաններով՝ տեքստիլ ամրակներով ամրացված փեղկերով, կողային կեռ գրպաններով՝ ամրացված կայծակաճարմանդով: Երկկարով թևեր՝ կարված մանժետներով առաձգական ժապավենի վրա և ներքևի մասում պլաստմասե բծերով (Velcro)՝ լայնությունը կարգավորելու համար: Ուսի գծի երկայնքով տեղադրված են կեղծ ուսադիրներով ուսադիրներ՝ ամրացված կոճակներով։ Կանգնեք մանյակ: Կափարիչը ամրացվում է կայծակաճարմանդով՝ բաղկացած երեք մասից։ Առջևի պարանոցի երկայնքով գլխարկը կարգավորելի է առաձգական լարով և սեղմակներով: Բաճկոնի աստառի ձախ կողմում տեղադրված է հորիզոնական կայծակաճարմանդ գրպան։ Բնութագրերը պաշտպանություն ցրտից պաշտպանություն անձրևից և քամուց կանոնավոր կտրվածք Նյութեր rip-stop թաղանթ

Ստանդարտ (135x90) հուշանվերներ սեղանի վրա (կայանատեղի վրա) ավտոմեքենա (փոքր ստենդի վրա ժապավենով)

Ջերմային ներքնազգեստի հատկություններով ժիլետ Ապահովում է մարմնից խոնավության արդյունավետ հեռացում ծանր ֆիզիկական ծանրաբեռնվածության ժամանակ Անատոմիական կտրվածք Հարթ կարեր Գործվածքը չի գրգռում մաշկը Արագ չորանում է Նյութը՝ 90% CoolPass - եզակի պրոֆիլավորված պոլիեսթեր մանրաթել՝ ավելացված մազանոթային հատկություններով, արագ հեռացնում է խոնավությունը: մարմնի մակերեսը 10% Էլաստան - արտադրանքի բարձր առաձգականություն ապահովող արհեստական ​​մանրաթել Ապրանքի քաշը՝ 44-46/170-176 չափս -213 գ 52-54/182-188 չափս -239 գ 56-58/182-188 չափս -244 գ ԿԱՐԱՆԻՉՆԵՐ .Կարծիք «Russel» կայքում Բոլոր նրանք, ովքեր ստիպված են եղել ժիլետ հագնել որպես իրենց ծառայության մաս, շատ քնքուշ են վերաբերվում դրան: Telnyashka Telnyashka (խոսակցական ժիլետ) ծովային ներքնաշապիկ է (այստեղից էլ անվանումը)։ Պատրաստված է տրիկոտաժից՝ հորիզոնական կապույտ և սպիտակ գծերով։ Ռուսերեն... Իմացեք հանրագիտարանից ժիլետը միշտ եղել է ոչ միայն ձև, այլև այս կամ այն ​​եղբայրության մեջ ներգրավվելու մի տեսակ խորհրդանիշ: Զբոսաշրջիկներին և ճանապարհորդներին, առագաստանավային և ռաֆթինգ կատամարանների անձնակազմերը նույնպես միշտ սիրել են այս հագուստը: Telnyashka Telnyashka (խոսակցական ժիլետ) ծովային ներքնաշապիկ է (այստեղից էլ անվանումը)։ Պատրաստված է տրիկոտաժից՝ հորիզոնական կապույտ և սպիտակ գծերով։ Ռուսերեն... Իմացեք ժիլետի մասին Active Encyclopedia-ից՝ նվեր ռոմանտիկներին, որոնց հետապնդում է ալիքների խշշոցը, աղի քամու հոտը և ճայերի ճիչերը։ Այն պատրաստված է բարձր առաձգականություն համադրող գործվածքից, որի շնորհիվ ջերմային ներքնազգեստը ֆունկցիոնալ ներքնազգեստ է, որի հիմնական նպատակն է պահպանել ջերմությունը և/կամ հեռացնել խոնավությունը մարմնի մակերեսից, որն օգտագործվում է ամենօրյա կրելու համար,... Հանրագիտարանի ջերմային ներքնազգեստը սերտորեն համապատասխանում է մարմնին և ունի խոնավությունը մաքրող հատկություն: Սա թույլ է տալիս չոր մնալ նույնիսկ շատ ակտիվ շարժումներով: Անատոմիական կտրվածքը, հարթ կարերը և հաճելի գործվածքը նախատեսված են այնպես, որ ձեր մաշկը հնարավորինս հեշտությամբ հանդուրժի ձեր հոբբիները:

1921 թվականի հրամանով հաստատվել է գլխարկ Ռուսաստանի Դաշնության նավատորմի նավատորմի նավաստիների համար, որը կրճատվել է որպես Ռուսական նավատորմ, Ռուսաստանի նավատորմի անվանումը: Այն ԽՍՀՄ նավատորմի և Ռուսական կայսրության նավատորմի իրավահաջորդն է։ Համարանիշի կոդը... Դիտեք Խորհրդային (Ռուսական) նավատորմի ռազմածովային վարչությանը պատկանող բոլոր ապրանքները. Այդ ժամանակից ի վեր գլխարկը գործնականում մնացել է անփոփոխ: Սկզբում գլխարկի ժապավենի վրա դրոշմվում էր նավի կամ ծովային անձնակազմի անունը, որտեղ ծառայում էր նավաստիը։ Խորհրդային տարիներին (1949 թ.) գաղտնիությունը պահպանելու համար նավերի անվանումները փոխարինվել են նավատորմի անվանումներով (բացառություն է արվել միայն «Ավրորա» հածանավի և ռազմածովային դպրոցների անվանումների համար։ Այնուհետև ամբողջությամբ մնացել է միայն «Navy» մակագրությունը։ Ներկայում վերադառնում է ժապավենի վրա նավի անունը նշելու ավանդույթը։

Համազգեստ կիսաշրջազգեստ մ 7122 Գույնը՝ կապույտ, կանաչ, սև։ Նյութը՝ rip-stop: ԿԻՐԱՍԻ ԵՎ ԿԱՆԱՆՑ ՏԱԼԱՏԻ ՉԱՓՍՆԵՐԻ ՉԱՓԵՐԸ Բարձրությունը Գոտկատեղ Կոճերի շրջագիծ 40 152.158 60.2 84 164.170 57.8 176 55.4 42 152.158 64.4 818 16458 1649 68.6 92 164.170 66.2 176 63, 8 46 152.158 72.8 96 164.170 70.4 176 68 48 152.158 77 100 164.170 | 0 87.2 176 84.8 56 152.158 93.8 116 164.170 91.4 176 89 58 152.158 98 120 164.170 95.6 1761 91.521. 99.8 176 97.4 62 152.158 106.4 128 164.170 104 176 101.6

Նավատորմի գրասենյակային համազգեստը նախատեսված է գրասենյակում երկարաժամկետ ամենօրյա կրելու համար: Rip-stop գործվածքն իդեալական է երկարաժամկետ օգտագործման համար, նավատորմի գրասենյակային համազգեստները նախատեսված են ձմեռային օգտագործման համար: Գրասենյակային համազգեստի կոստյումը ներառում է բաճկոն և տաբատ, բոլոր տարրերը հագեցած են ռետինե կնիքներով: Բաճկոնն ինքնին և կողային գրպաններն ամրացվում են կայծակաճարմանդով, բաճկոնի թևերին և կրծքավանդակի գրպանների փեղկերին կարվում է թելքրոն՝ շևրոնների և հատուկ տարբերանշանների արագ ամրացման համար։ Գրասենյակային համազգեստի ոճը թույլ է տալիս արագ հագնել և հանել այս կոստյումը, այն չի սահմանափակում շարժումները, հարմար է և գործնական օգտագործման համար։ Գույնը սև Հիմնական առանձնահատկությունները՝ գրասենյակային կոստյում ռազմածովային նավատորմի և ՊՆ քաղծառայողների համար Velcro բաճկոնի rip-stop գործվածքի ԲՆՈՒԹԱԳԻՐՆԵՐ Կոստյումի ԲՆՈՒԹԱԳԻՐՆԵՐԸ Նյութը՝ rip-stop Բաղադրությունը՝ 70/30 Խտությունը՝ 220 գր. Բաճկոնի/շալվարի գրպաններ՝ այո/այո Սեզոնայնություն՝ ձմեռային տարբերակ Լրացուցիչ. Նավատորմի կանոնադրական գրասենյակային համազգեստ Դուք կարող եք լրացուցիչ գնել:

ԽՍՀՄ-ը կազմավորվել է 1922թ. Ռուսական կայսրության իշխանության բոլոր խորհրդանիշներն այդ ժամանակ արդեն հինգ տարի վերացվել էին։ Նոր պետությունը պետք է հաստատեր իր խորհրդանիշները, այդ թվում՝ ԽՍՀՄ նավատորմի դրոշը։ Սա ժամանակ պահանջեց, քանի որ մարտերը երկար ժամանակ չէին դադարում։

Խորհրդային պետության պատմության ընթացքում հաստատվել են նավատորմի երեք էսքիզներ. Նրանցից յուրաքանչյուրն ուներ իր առանձնահատկությունները: Վերջին տարբերակը տեւեց քառասուներկու տարի։

Նպատակը

Նավի կանոնադրության մեջ ԽՍՀՄ նավատորմի դրոշը նշանակվել է որպես մարտական ​​դրոշ: Դա զինվորական պատվի, փառքի և քաջության խորհրդանիշ էր: Նրա խնդիրն էր հիշեցնել անձնակազմի անդամներին իրենց պարտականությունների մասին, այն է՝ պաշտպանել խորհրդային հայրենիքը։ Դրոշը նաև ծառայեց որպես հերոսական ավանդույթների հիշեցում։

1923 թվականի դրոշի նկարագրությունը

ԽՍՀՄ նավատորմի դրոշն առաջին անգամ հայտնվել է 1923 թվականին։ Դրա էսքիզը մշակվել է առաջին աստիճանի կապիտան Օրդինսկի Ն.Ի.-ի կողմից: Նա հիմք է ընդունել ճապոնական նավատորմի դրոշը:

Նկարագրություն:

  • ուղղանկյուն ձևը երեքից երկու հարաբերակցությամբ;
  • կարմիր կտավ;
  • Կտավի կենտրոնում կա սպիտակ շրջանակ, որը հավասար է կտավի լայնության կեսին, այն խորհրդանշում էր արևը.
  • ութ սպիտակ գծեր ճառագում են շրջանից մինչև չորս կողմերի և չորս անկյունների կեսը.
  • Շրջանակի կենտրոնում կա հնգաթև աստղ, որի գույնը կարմիր է, ծայրերից մեկը դեպի վեր է, տրամագիծը հավասար է շրջանագծի տրամագծի հինգերորդին.
  • աստղը պարունակում է սպիտակ մուրճ և մանգաղ:

Նույն թվականին դրոշը բարձրացվեց ռազմական նավերի վրա՝ ի պատիվ Հոկտեմբերյան հեղափոխության հինգերորդ տարեդարձի։ Այն հաստատվել է միայն 1924 թ.

Պահպանվել են արխիվային լուսանկարներ, որոնցում պատկերված են կործանիչներ Կալինինն ու Վոյկովը՝ ինքնաթիռում բարձրացված դրոշներով, որոնք նախագծվել են Ն.Ի.Օրդինսկու կողմից:

1935 թվականի դրոշի նկարագրությունը

1923 թվականի դրոշը գոյություն ունեցավ տասներկու տարի: Նրան փոխարինելու մասին մտքերը սկսել են ծագել երկրի ղեկավարության շրջանում դեռեւս 1932թ. Այս ժամանակ ստեղծվեցին Հեռավոր Արևելքի ռազմածովային ուժերը: Երեք տարի անց նրանցից ստեղծվեց Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմը։

Գոյություն ունեցող ռազմածովային զինանշանը խիստ նմանվում էր կղզու պետության խորհրդանիշին, որը կարող էր խնդիրներ առաջացնել: Ուստի 1935 թվականին հաստատվեց ԽՍՀՄ նավատորմի նոր դրոշը, որը տևեց տասնհինգ տարի։

Նկարագրություն:

  • սպիտակ կտավ;
  • կապույտ շերտ, որը գտնվում է վահանակի ներքևի մասում;
  • հնգաթև աստղը ներկված է կարմիր, այն տեղադրված է կտավի ձախ կեսի մեջտեղում, մի ծայրն ուղղված է դեպի վեր, գործչի տրամագիծը հավասար է ամբողջ դրոշի լայնության երկու երրորդին.
  • կարմիր մուրճն ու մանգաղը խաչված են միմյանց հետ՝ տեղադրված կտավի աջ կեսի կենտրոնում, խորհրդանիշի ամենամեծ տրամագիծը հավասար է կտորի սպիտակ մասի լայնության երկու երրորդին։

Սպիտակի և կապույտի հարաբերակցությունը հինգից մեկ է: Կտավի չափերը երեքից երկու են։

1950 թվականի դրոշի նկարագրությունը

Մինչև 1950 թվականը ԽՍՀՄ նավատորմի դրոշը (լուսանկարը ստորև) մի փոքր փոփոխվեց: Այս մասին որոշումը միության օրենսգրքում չի արձանագրվել։ Արտաքին տեսքը հաստատվել է միայն 1964 թվականին։

Նկարագրություն:

  • սպիտակ կտավ կապույտ շերտով, որը գտնվում է ներքևի երկայնքով;
  • Սպիտակ կտավի ձախ կեսում կա կարմիր հնգաթև աստղ, որի ծայրերից մեկն ուղղված է դեպի վեր;
  • Սպիտակ կտավի աջ կողմում կարմիր երանգի մուրճն ու մանգաղն է, դրանք խաչված են միմյանց հետ, և նրանց բռնակների ստորին ծայրամասերը և աստղի ստորին ծայրամասային անկյունները նույն մակարդակի վրա են:

ԽՍՀՄ նավատորմի 1950 թվականի դրոշի չափերը զգալիորեն տարբերվում են նախորդ տարբերակից։ Լայնության և երկարության հարաբերակցությունը դարձավ մեկ ու կես։ Հինգթև աստղի չափը փոխվել է, այն տեսողականորեն հավասար է խաչված մուրճին և մանգաղին։ Կապույտ հատվածի լայնությունը հավասարվեց դրոշի ամբողջ լայնության մեկ վեցերորդին։

Հենց այդպես էլ դրոշը մնաց մինչև 1992 թվականը, երբ այն փոխարինվեց ռուսական նավատորմի ժամանակակից խորհրդանիշով։

Գվարդիայի տարբերակի նկարագրությունը

Խորհրդանիշների բացատրություն.

  • աստղ - Կարմիր բանակի նշան;
  • խաչված մուրճն ու մանգաղը - խորհրդային պետության գլխավոր խորհրդանիշներից մեկը, նշանակում էր դաշինք գյուղացիների և բանվորների միջև.
  • կապույտ շերտը ծովի խորհրդանիշն է:

Վերջերս բնօրինակ դրոշները հայտնի են դարձել բնակչության շրջանում։ Պահանջարկը ստեղծում է առաջարկ, ինչի պատճառով էլ հայտնվել են առցանց խանութներ, որոնք արտադրում և վաճառում են դրոշներ, ինչպես նաև ԽՍՀՄ այլ պարագաներ։

Ռուսաստանի ռազմածովային դրոշը հաստատվել է 1992 թվականի հուլիսի 21-ին և կարգավորվում է Ռուսաստանի Դաշնության նավատորմի ռազմածովային կանոնադրությամբ։

Դրոշը ուղղանկյուն սպիտակ վահանակ է՝ մուգ կապույտ Սուրբ Անդրեասի խաչով:

Դրոշն ունի 2։3 համամասնություն։

Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի դրոշը ներառված է Ռուսաստանի Դաշնության պետական ​​հերալդիկ ռեգիստրում 6 համարի ներքո:

Դրոշը խորհրդանշում է նավի ազգությունը, ինչպես նաև ջրերում Ռուսաստանի շահերը պաշտպանելու պատրաստակամությունը։

Դրոշը նման է Շոտլանդիայի դրոշին։ Իրականում դրոշները միմյանց շրջված տարբերակներն են, թեև հայտնի է, որ Շոտլանդիայի դրոշը նախորդել է Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի դրոշին։

Դրոշը գործածվել է 18-րդ դարի սկզբից։ Պետրոս Առաջինը կատարել է դրոշի ութ էսքիզ (նախագիծ)։ Ութերորդ դրոշի նախագծի նկարագրությունը. Դրոշը սպիտակ է, դրա դիմաց փակցված է Սուրբ Անդրեասի կապույտ խաչը, որով նա կնքել է Ռուսաստան։«Այսպիսով, դրոշը ծագում է 1699-1712 թվականներից մինչև 1917 թ.

1917 թվականից հետո ՌՍՖՍՀ և ԽՍՀՄ տարածքում Սուրբ Անդրեասի խաչով դրոշը չօգտագործվեց։

Սուրբ Անդրեասի դրոշը կրոնական հաստատություններում

Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի դրոշները գտնվում են Կրոստադտ քաղաքում գտնվող ծովային Սուրբ Նիկողայոսի տաճարում։

Նավատորմի Սուրբ Նիկողայոսի տաճարը մտահղացվել է որպես տաճար և որպես Ռուսաստանի բոլոր զոհված նավաստիների հուշարձան: Տաճարի ներսում կան մարմարից պատրաստված սև և սպիտակ տախտակներ։ Սևերի վրա գրված են մարտերում, ինչպես նաև իրենց պարտականությունները կատարելիս զոհված սպաների անունները. Նավատորմի ստորին շարքերը անուններով չեն գտնվում, այլ տեղաբաշխվել են ընդհանուր թվով, բացառությամբ նրանց, ովքեր կատարել են սխրանքը: Սպիտակ մարմարե տախտակների վրա գրված էին նավատորմի նավերում ծառայած և ջրի վրա մահացած հոգևորականների անունները:

Ռուսական նավատորմի պատմական դրոշներ

ԽՍՀՄ նավատորմի դրոշներ

Դրոշը հաստատվել է 1935 թվականի մայիսի 27-ին և չեղարկվել 1992 թվականի հուլիսի 26-ին։ Դրոշը ուղղանկյուն վահանակ էր՝ դրոշի ստորին մասում հորիզոնական կապույտ շերտով: Լիսեռին ավելի մոտ էր հինգթև կարմիր աստղը։ Մյուս կողմից կար կարմիր խաչված մուրճ ու մանգաղ։ Դրոշի հարաբերակցությունը 2:3 էր: ԽՍՀՄ գոյության ընթացքում ԽՍՀՄ նավատորմի դրոշը փոխվել է երեք անգամ։

ԽՍՀՄ պատմական ռազմածովային դրոշներ

Աղբյուրներ

  • Ծովային նավի կանոնադրությունը. Գլուխ 15.
  • ԽՍՀՄ նավատորմի նավի կանոնադրությունը.
  • 1923 թվականի սեպտեմբերի 11-ի նավատորմի պատվեր
  • Հանրապետության Հեղափոխական ռազմական խորհրդի 1923 թվականի սեպտեմբերի 6-ի թիվ 1981 հրաման.
  • 2000 թվականի դեկտեմբերի 29-ի թիվ 162-FZ դաշնային օրենքը «Ռուսաստանի Դաշնության զինված ուժերի դրոշի, նավատորմի դրոշի, Ռուսաստանի Դաշնության զինված ուժերի այլ ստորաբաժանումների և այլ զորքերի դրոշների մասին» դաշնային օրենքը. »:
  • Ռուսաստանի Դաշնության Նախագահի 1992 թվականի հուլիսի 21-ի թիվ 798 «Ռուսաստանի Դաշնության ռազմածովային դրոշների և գրանշանների մասին» հրամանագիրը:
  • Լուսանկարները պատկանում են պորտալի կայքին:

Շատերը սխալմամբ կարծում են, որ Սուրբ Անդրեասի դրոշը Ռուսաստանի Դաշնության ռազմածովային դրոշն է: Սա սխալ կարծիք է։ Սուրբ Անդրեասի դրոշը ցանկացած դրոշ է, որի տարրերը ներառում են Սուրբ Անդրեասի խաչը: Այս սխալ պատկերացումն առաջանում է այն պատճառով, որ դասական Սուրբ Անդրեյի դրոշը համարվում է հենց նրա պատկերի տարբերակը, որն օգտագործվում է ծովային դրոշի վրա: Մեծ Բրիտանիայի ճանաչելի դրոշը, Շոտլանդիայի դրոշը և շատ այլ դրոշներ, ներառյալ Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի դրոշը, նույնպես ունեն այս խաչը որպես ամբողջ դիզայնի հիմք: Բայց այս համատեքստում մենք կխոսենք կոնկրետ Ռուսաստանի Դաշնության ռազմածովային դրոշի մասին։

Սուրբ Անդրեասի դրոշի պատմությունը որպես Ռուսաստանի Դաշնության ռազմածովային դրոշի հիմք:

Դասական Սուրբ Էնդրյուի դրոշը ստանդարտ ուղղանկյուն կտավ է, Սուրբ Անդրեյի խաչը գտնվում է կենտրոնից մինչև անկյունները: Վահանակի ֆոնի գույնը սովորաբար կապույտ է, իսկ խաչն ինքնին, ինչպես արդեն նշվեց, անկյունագծային է և սպիտակ: Հնարավոր է գույների ինվերսիա (այս տարբերակն օգտագործվում է Շոտլանդիայի դրոշի վրա)։ Սուրբ Անդրեասի խաչը անկախ խորհրդանիշ է, որը վերաբերում է Սուրբ Անդրեաս Առաջին կոչվածի խաչելությանը: Ինչպես ասվում է Նոր Կտակարանում, Անդրեաս առաքյալը խաչվեց երկու տախտակների վրա, որոնք խաչված և թեք դրված էին գետնին, ինչը բացատրում է այն փաստը, որ դրոշների վրա խաչի ձևավորումը նույնպես անկյունագծային է: Հետաքրքիրն ու նկատելին այն է, որ կազմակերպություններն իրենց դրոշների վրա օգտագործում են Սուրբ Անդրեասի խաչը, այն է, որ բոլորն էլ սկզբունքորեն կապված են ծովի և ջրի հետ։ Սա Ռուսական կայսրության և Ռուսաստանի Դաշնության նավատորմն է, սրանք երկրներ են, որոնց նավատորմը միշտ շատ հզոր է եղել, և որոնց սահմանները պաշտպանված են ծովով՝ Ջամայկա, Մեծ Բրիտանիա։ Այս հատկանիշը բացատրվում է նրանով, որ Էնդրյու Առաջին կոչվածը համարվում է ծովային գործունեության հովանավորը։

Առաջին կազմակերպությունը, որն օգտագործել է այս խորհրդանիշն իր ատրիբուտների վրա, եղել է Շոտլանդիան: Նման խորհրդանիշների ընդունման ժամանակ Շոտլանդիան դեռ առանձին թագավորություն էր (832 թ.)։ Իհարկե, այս տարին շատ մոտավոր է, քանի որ խնդրահարույց է այս փաստի ճշգրիտ ստուգումը` փաստագրական ճշգրիտ ապացույցների բացակայության պատճառով։ Ըստ լեգենդի՝ անգլիացիների հետ պատերազմի ժամանակ Շոտլանդիայի թագավորը հուսահատված երդվել է, որ եթե շոտլանդացիները հաղթեն, ապա իր թագավորության հովանավոր կհայտարարի Սուրբ Անդրեաս Առաջին կոչվածին։ Նույն պահին երկնքում պարզ երեւացին Սուրբ Անդրեասի խաչի ուրվագծերը։ Այդ ճակատամարտում շոտլանդացիները հաղթեցին և կատարեցին իրենց խոստումը, այդ թվում՝ հաստատելով նման դրոշը։ Բայց, թերևս, խաչի ամենահայտնի օգտագործումը սիմվոլիզմում բրիտանական դրոշն է: Ինչպես բոլորը գիտեն այն, այն նաև իր անվան համար պարտական ​​է Շոտլանդիայի Թագավորության դրոշին: 17-րդ դարում անգլիական գահ բարձրացավ ծագումով շոտլանդացի արքան։ Ստեղծվել է նոր դրոշ՝ նշելու Անգլիայի և Շոտլանդիայի միավորումը։ Հետագայում, ինչպես գիտեք, այլ երկրներ միացան այս միությանը, և ի վերջո դրոշը ստացավ իր ժամանակակից տեսքը:

Ռուսաստանում Սուրբ Անդրեասի խաչով դրոշները գոյություն են ունեցել Ռուսական կայսրության օրոք Պետրոս Առաջինի կողմից դրանց հաստատումից հետո: Սրանք տղերք էին, ճորտերի դրոշներ։ Տիրակալը Եվրոպա կատարած այցի ժամանակ խաչն ընդունել է հոլանդական նավատորմի խորհրդանիշից։ Խորհրդային տարիներին դրոշի տեսքն ամբողջությամբ փոխվեց՝ Սուրբ Անդրեասի խաչը լքվեց՝ հօգուտ խորհրդային խորհրդանիշների։ 1992 թվականին ԽՍՀՄ փլուզումից և Ռուսաստանի Դաշնության նավատորմի ստեղծումից հետո խաչի տարրը վերադարձվեց օգտագործման: Ներկայում Սուրբ Անդրեասի խաչը պատկերված է Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի դրոշով, ճորտի դրոշով, Ռուսաստանի Դաշնության սահմանապահ զորքերի առափնյա պահպանության դրոշով և Ռուսաստանի Դաշնության ռազմածովային դրոշով: Այս դրոշների վրա, բացի վերջինից, խաչը չի օգտագործվում իր դասական տեսքով, որն արտահայտվում է այլ գույներով ու համամասնություններով։

Սուրբ Անդրեյի դրոշը որպես Ռուսաստանի Դաշնության ռազմածովային դրոշակ.

Ռուսաստանի առաջին ռազմածովային դրոշը նույնիսկ Սուրբ Անդրեասի դրոշը չէր: Դա «Արծիվ» նավի դրոշն էր։ Այս դրոշի ստույգ դիզայնը հայտնի չէ։ Առաջարկվել են բազմաթիվ ենթադրություններ, որոնցից շատերը, ի վերջո, հանգում են նրան, որ դրոշը, ամենայն հավանականությամբ, պարունակում էր սպիտակ, կարմիր և բաց կապույտ (կամ կապույտ) գույներ, դրա դիզայնը հիմնված էր գծերի վրա: Շերտերի գտնվելու վայրը միմյանց նկատմամբ, դրանց համամասնությունները հստակ հայտնի չեն: Մինչև 1699 թվականը կային նավատորմի դրոշի մի քանի այլ տարբերակներ, որոնցից մի քանիսի տեսքը մանրակրկիտ հայտնի չէ։ Այս տարում Պետրոս Առաջինը իր հրամանագրով սահմանեց Սուրբ Անդրեաս Առաջին կոչվածի շքանշանը, որն արդեն օգտագործում էր Սուրբ Անդրեասի խաչի տարրը։ Դրանից հետո տիրակալը որոշեց այն ներմուծել այլ պաշտոնական խորհրդանիշների մեջ՝ տղան և ծովային դրոշը: Հետաքրքիր փաստ. ծովային դրոշը միշտ չէ, որ այդպես է կոչվել։ Պետրոս Առաջինի օրոք, օրինակ, այն կոչվում էր Առաջին ծովակալի դրոշ։

Ռուսական կայսրությունը դադարեց գոյություն ունենալ քսաներորդ դարի սկզբին քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ։ 1918-ից 1924 թվականներին Սուրբ Անդրեասի խաչը դեռևս առկա էր նավատորմի դրոշի վրա՝ երբեմն այլ տարրերով (օրինակ՝ խաչի կենտրոնում սպիտակ եղնիկ)։ 1924 թվականին խաչի տարրով դրոշները վերջնականապես դադարեցին գոյություն ունենալ՝ օտար պետությունների կողմից Խորհրդային Ռուսաստանի ճանաչման պատճառով։

1992 թվականին Ռուսաստանի Դաշնությունը կրկին ներմուծեց Սուրբ Անդրեասի խաչի տարրերը նրա սիմվոլիզմի մեջ: Որպես մոդել ընդունվել է կայսերական նավատորմի նավերի խիստ դրոշը։ Սակայն խաչի գույնը մուգ կապույտից փոխվել է բաց կապույտի։ Դրոշն այս տեսքով գոյություն է ունեցել մինչև 2001 թվականը, երբ գույնը կրկին փոխվել է, այս անգամ դառնալով բնօրինակ կապույտը։ Դրոշի ֆոնը սպիտակ է։ Գվարդիայի ռազմածովային դրոշը պահպանվել է նաև Հայրենական մեծ պատերազմից սկսած։ Այն կրել են այն նավերն ու նրանց կազմավորումները, որոնք արժանացել են պահակախմբի կոչման։ Դրոշը համալրվեց Սուրբ Գեորգի ժապավենով, որը գտնվում էր դրոշի կենտրոնից անմիջապես ներքեւ՝ խաչի մի շերտի արտաքին եզրից մինչև երկրորդի արտաքին եզրը՝ ամբողջ երկարությամբ: Կան նաև Order Naval Flag և Guards Order Naval Flag: Այս խորհրդանիշները կրում են այն նավերը, որոնք պարգեւատրվել են Ռուսաստանի Դաշնության շքանշանով։ Սովորական ռազմածովային դրոշի վերին ձախ անկյունում կա հենց հրամանի պատկերը։ Գվարդիական շքանշանի դրոշն ունի նաև Սուրբ Գեորգի ժապավեն:

Իհարկե, յուրաքանչյուր ոք, ով ծառայել է Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմում, հպարտանում է դրանով: Եվ ցանկացած ռուս մարդու համար, սկզբունքորեն, Սուրբ Անդրեասի խաչի սիմվոլիկան որոշ չափով սուրբ է: Պետրոս Առաջինը չափազանց հաջողությամբ միավորեց նավատորմը և այս խորհրդանիշը, որը նույնիսկ ժամանակակից օրենսդիրները ճանաչեցին, թույլ տալով Սուրբ Անդրեասի դրոշը վերադառնալ որպես ծովային դրոշ դրա վերացումից գրեթե 80 տարի անց: