Կոհ Չանգ կղզի Թաիլանդում. բոլոր օգտակար տեղեկություններ կղզու մասին, ակնարկ, լուսանկարներ: Հեծանիվ վարձեք Koh Chang-ում - այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք Մեր ակնարկներն ու տպավորությունները Koh Chang-ի մասին

Եթե ​​ինձ երբևէ ասեին, որ ես կհայտնվեմ մի կղզում, որտեղ ոչ մի մայթ չկա, և ճանապարհը խելագար օձաձև ճանապարհ է, որի երկայնքով անընդհատ շտապում են խելագար երգիծական տաքսիներն ու մոտոցիկլետները, ես որևէ կարևորություն չէի տա այս տեղեկատվությանը: . Բայց բառախաղն այն է, որ ես արդեն այստեղ եմ: Առաջին 10 օրը, երբ ես պետք է գնայի ինչ-որ տեղ, ես սեղմվեցի ինձ ճանապարհի եզրին, որքան կարող էի, և զգացի իմ մեջքի վրա սողացող սագի մի ամբողջ բանակ: Ճանապարհը և արագությունները, որոնցով նրանք քշում են դրա երկայնքով, ինձ համար սարսափելի, առեղծվածային, հետաքրքրաշարժ էին: Պե՞տք է ասեմ, որ ես արագ ցանկացա ավարտել իմ նվազագույն ծրագիրը Koh Chang-ում և հեռանալ այստեղից: Մարդկանց հետ հանդիպելը, լավ ռեժիմն ու հրաշալի լողափերը չօգնեցին։ Ինչ-որ բան հետապնդում էր ինձ, մինչև որ որոշեցի մոտոցիկլետի ղեկին նստել: Մի միտք բռնեց գլխումս, և զրուցակցին նայելով՝ ես առաջին հերթին մտածում էի՝ արդյոք նա կարող է ինձ ցուցումներ տալ։ Ծիծաղելի կլիներ, եթե գնայի հեծանիվ վարձելու և չշարժվեի;))

-Կարող եք մոտոցիկլետ վարել: - Հարցնում եմ ռուսախոս հարեւանիս՝ մոսկվացին, ով մի երկու ամսով եկել էր Թաիլանդ՝ ոտքի կոտրվածքը վերականգնելու նպատակով։
-Ոչ, նախ՝ չեմ կարող, երկրորդ՝ վտանգավոր է նման ճանապարհներին։
"Ես էլ եմ այդպես կարծում," Ես պատասխանում եմ.

Շատ մեծահասակներ կառուցում են արածներից/չարիքներից ցանկապատը, այնուհետև նայում են դրա հետևից և տրտնջում ամբողջ աշխարհի վրա, քանի որ ինչ-որ մեկն իրենց ավելի շատ է թույլ տվել: Ծիծաղելի է, բայց ես նույնիսկ ինտերնետում գտա ռուս տղամարդու, ով պատրաստ էր ինձ հրահանգել: Մենք սահմանեցինք մեր դասի ժամը և տեղը, բայց տղան վերադարձավ ձկնորսությունից և բաց թողեց նշանակված ժամը։

Եվ հետո եկավ այդ շատ վաղ առավոտը, երբ ես վերցրեցի ճամպրուկս և քշեցի դեպի Սպիտակ ավազի լողափ: Արժե ասել, որ Koh Chang-ը հետաքրքիր է, և եթե դուք կապված չեք կոնկրետ վայրի հետ, ապա 3-5-7 օրը բավական է լողափերից յուրաքանչյուրում մնալու համար (և քարտեզագրական տվյալների հիման վրա կան ավելի քան 11) . Տաքսու վարորդը մեջբերեց 100 բաթ գինը և ինձ իջեցրեց այնտեղ, որտեղ ես անցկացրել եմ իմ առաջին գիշերը կղզում։ Մի կողմից ես համաձայնեցի նույն տարբերակին, բայց մյուս կողմից ինչ-որ բան ինձ ասում էր, որ այս վայրն այլևս ինձ չի սպասում, ուստի ճամպրուկս անիվների վրա դարձրի և գնացի ճիշտ հակառակ ուղղությամբ։ Ի դեպ, այդ առավոտը լավագույնը չէր իմ կյանքում, քանի որ նախորդ օրը հանդիպեցի Սանկտ Պետերբուրգի հայրենակիցների, որոնց հետ երեկոն ավարտվեց ավանդաբար ռուսական մշակույթի համար։ Այդ երեկոյի ամենավառ հիշողությունը իմ վայրի վազքներն էին լուսնի տակ գտնվող ջրի մեջ և ոչ այնքան սթափ յոգան ավազի վրա:

Առավոտը զարմանալի էր, քանի որ առաջին բանը, որ տեսա, լույսն էր մի գեղեցիկ պատուհանում՝ սպիտակ վարագույրով: Բայց ուրախությունը կարճ տեւեց, հենց որ գլուխս ինձ հասկացրեց երեկվանից սպառված ավելորդությունները։ Հիշում եմ, որ իմ պլաններն էին գնալ Lonely Bitch-ի մոտ, քանի որ, ըստ աշխատողների պատմությունների, ուսապարկերի համար շատ էժան բնակարան կա: Փաստորեն, ամբողջ Koh Chang-ը բարը պահում է 250-300-ից մինչև անսահմանություն, և միայն շատ մանրամասն ուսումնասիրությունից հետո ես դեռ գտա 150 բատ արժողությամբ սենյակ, բայց այնտեղ մնալը կնշանակի երաժշտական ​​ուղեկցություն երեկոյան 23-ից հետո:

Այսպիսով, մոտոցիկլետներ: Նրանց հետ առաջին հանդիպումը տեղի ունեցավ T.P.HUT-ում։ Շարունակելով երթս ճամպրուկով, ինչ-որ պահի ես շրջվեցի, որ զանգ լսեցի. Դաջվածքներով մի ոճային թայլանդացին զվարթ նայեց ինձ և ժպտաց՝ մատը ուղղելով դեպի երկհարկանի շենքը։ Մոտակայքում կար մոտոցիկլետների վարձույթ և էքսկուրսիոն խանութ։ T.P.HUT-ի սեփականատերերը թայլանդական ավանդական միջազգային զույգ են՝ գերմանացի և թայերեն: Դուք կարող եք վարձակալել բունգալոներ և սենյակներ օդորակիչով և օդափոխիչով: Մենք քշեցինք դեպի Pearl Bitch և հայտնվեցինք այնտեղ:

-Դուք հիանալի դիրք ունեք, բայց ինձ հեծանիվ է պետք:
-Մենք ունենք հեծանիվների վարձույթ:
-Խնդիրն այն է, որ ես չգիտեմ, թե ինչպես օգտագործել սկուտեր:
-Օ՜, շատ հեշտ է!

Որոշ ժամանակ անց ընտանիքի ղեկավարն արդեն ինձ ցուցումներ էր տալիս տեղաշարժվելու հետ կապված։ Սկուտեր վարելը պարզվեց, որ ավելի հեշտ էր, քան կարծում էի, ուստի իմ առաջին երեկոյան զբոսանքի ժամանակ ես տիրապետեցի ավելի քան 15 կիլոմետր զգույշ շարժմանը օձաձև ճանապարհով: Ինքնապահովման օգուտները միայն առաջամարտիկ էյֆորիայի հետ չեն: Երբ պատասխանատվության ողջ աստիճանը քո վրա է, այլ ոչ թե նախագահի, կուսակցության կամ հարեւանի, դու զարգացնում ես այլ մտածելակերպ: Դուք իրազեկ եք դառնում և ավելի մեծ հետաքրքրությամբ մասնակցում ձեր կյանքին։ Կանանց համար սա կրկնակի պլյուս է, հատկապես նրանց համար, ովքեր մեծացել են նահապետական ​​մշակույթի թիթեղյա տարայի մեջ, որտեղ տղամարդիկ խռովություն են անում և, այսպես ասած, իրենց պահվածքով «ակնարկում», որ կինը տղամարդու ընկերն է և լավագույն տարբերակը։ լավ մարդու ընկեր է: Իհարկե, խելամիտ մարդկանց տոկոս կա, ես դրա համար միշտ թույլ եմ տալիս։

Ինչպես նշվեց վերևում, Կոհ Չանգի ճանապարհները օձաձև են: Բայց հատկապես վտանգավոր է անձրևի տակ ճանապարհորդելը։ Քշելու հինգերորդ օրը մոտոցիկլետ վարձեցի ու գնացի հեռավոր ծովափ։ Ինչ-որ պահի ամպերը գլորվեցին և անձրև եկավ: Դա տեղի ունեցավ հենց այն պահին, երբ ճանապարհը վախեցած նապաստակի պես ոլորվեց։ Առջևի արգելակով փորձեցի կասեցնել շարժումը, բայց կորցրի կառավարումը։ Առջևի անիվը դավաճանաբար օրորվեց և 30 կմ/ժ արագությամբ ինձ մի կողմ շպրտեցին, իսկ հեծանիվը հակառակ ուղղությամբ։ Ես մանրամասն հիշում եմ այս պահը. Սակայն ամենաուշագրավն այն էր, թե որքան սայթաքուն էր ճանապարհը։ Հեծանիվը, ընկնելով կողքի վրա, գլորվեց նրա վրայով, կարծես սառույցի վրա ու կանգ առավ հողի շերտի վրա, որտեղ ավարտվում էր ասֆալտը։ Ես կապտել եմ ձախ ազդրս և նախաբազուկս։

Ինձ հետևեցին 2 մեքենա և մի երկու մոտոցիկլետ։ Նրանցից մեկի վարորդն ինձ օգնեց վեր կենալ և առաջ շարժվեց։ Մի քանի րոպե անց նմանատիպ մի տեսարան սկսեց բացվել աչքիս առաջ՝ մեքենաները չէին կարողանում շարժվել, քանի որ ճանապարհի բռնակն ամբողջովին կորել էր, իսկ մոտոցիկլետները աշնանը թափված տերեւների պես թափվում էին։ Եվս 10 րոպե հետո ինձ մոտեցավ մի տղամարդ՝ առաջին օգնության փաթեթը ձեռքին։

-Ինչպես ես?
-Լավ, լավ եմ!
-Դու ռուս ես?
-Այո.
-Արևադարձային անձրևից հետո առաջին րոպեներին ճանապարհները դառնում են բացարձակապես ոչ պիտանի վարելու համար: Ավելի լավ է կանգ առնել և սպասել այս պահին:

Մենք մի փոքր էլ խոսեցինք, տղամարդը օգնեց ինձ վեր կենալ, և ես մի փոքր ծեծված մոտոցիկլետով քշեցի չորացող ճանապարհով: Սարքը որոշակի վերանորոգման կարիք ուներ, որի արժեքը 1300 բատ է (երկու լուսարձակների փոխարինում և քերծվածքները փայլեցնում): Ի զարմանս ինձ, նկատեցի, որ հեծանիվը մեկ անգամ չէ, որ ընկել է, քանի որ վնասվել են առջևի և հետևի արգելակների բռնակները։ Հենց այս նույն վայրերում ես ինձ հարվածեցի։ Սա արդեն այլ մտքերի է հանգեցնում։ Փաստն այն է, որ մոտոցիկլետների վարձույթի բիզնեսը ոչ միայն օրավարձից եկամուտ է, այլև վերանորոգումից։ Որքան շատ հաճախորդներ ընկնեն իրենց մոտոցիկլետներից և քերծեն դրանք ամեն կերպ, այնքան ավելի շատ գումար կարող եք գանձել մեքենայի վերանորոգման համար:

Մոտոցիկլետներով էպոսը երկար հեքիաթ է: Եթե ​​դուք կարող եք անել առանց դրա, ավելի լավ է անել առանց դրա: Առողջությունը, նյարդերն ու փողն ավելի թանկ են։

Koh Chang-ը մեծ կղզի է Բանգկոկից 350 կմ հեռավորության վրա: Կոհ Չանգ կղզին համարվում է երրորդը Պուկետից և Կոհ Սամուիից հետո: Koh Chang-ը հայտնի է ռուսալեզու զբոսաշրջիկների շրջանում: Շատերը կղզի են գալիս Պատայայից էքսկուրսիայով, ոմանք իրենց ամբողջ հանգիստն անցկացնում են Չանգում, իսկ ոմանք նույնիսկ ամբողջ ձմեռը:

Koh Chang կղզի Թաիլանդում. Սպիտակ ավազի լողափի լուսանկարը

Կոհ Չանգ կղզու ակնարկ

Կոհ Չանգի լողափերը

Կղզում բոլոր հիմնական և ամենահայտնի լողափերը, որոնք հարմար են լողի համար, գտնվում են արևմտյան կողմում։ Լողափերում չկան ջրային գործողություններ, բացի բայկաներից: Ոչ մի սկուտեր կամ պարաշյուտ: Կան նվազագույն թրեյդերներ: Այստեղ նույնպես սպիտակ ավազ ու փիրուզագույն ջուր չկա։ Սնորքելինգը միջակ է: Կարդացեք բոլոր լողափերի ակնարկը: Կան 5 լավագույն լողափերը, որտեղ զբոսաշրջիկների մեծ մասը կանգ է առնում.

Տեսանյութ Lonely Beach-ից

Տրանսպորտ

Չանգին կարելի է հեշտությամբ հասնել կես օրում՝ ինչպես Բանգկոկից, այնպես էլ. Ահա հղումը դեպի կայք տաքսի պատվիրելու համար. Ամենահեշտ և մատչելի միջոցը միկրոավտոբուսով տեղափոխումն է: Տրանսֆերի արժեքը ներառում է լաստանավը դեպի կղզի: Դուք կարող եք շրջել կղզում ձեր սեփական հեծանիվով կամ միկրոավտոբուսով: Ուղեվարձի արժեքը մեկ անձի համար կազմում է 50-ից 200 բատ: Հարևան լողափերի միջև երթևեկությունն արժե 50 բաթ: 150-200 բաթով կարող եք հասնել կղզու մի ծայրից մյուսը։ Քանի որ մութը ընկնում է, ուղեվարձը բարձրանում է: .

Բնակարանային

Տոնական կացության հետ կապված խնդիրներ չկան։ Բոլոր հիմնական լողափերում դուք կարող եք գտնել լավ հյուրանոց, կամ ավելի պարզ հյուրատուն կամ ծղոտե բունգալո մատչելի գներով: Առաջին գծում շատ լավ հյուրանոցներ կան՝ և՛ 3-4 աստղանի, և՛ բյուջետային։ Ամենաէժան կացարանը, որի մասին մենք լսել էինք, 350 բաթ (10 դոլար) համար արժողությամբ սենյակ էր Լոնգլի Բիչում: Ավելի դժվար է գտնել խոհանոցով երկարաժամկետ բնակարան: Կոհ Չանգում բնակարաններ չկան: Հնարավոր է վարձով տներ կամ հյուրասենյակներ մեկ ամսով։ Դուք պետք է ինքնուրույն գնաք և պարզեք: Ամրագրեք հյուրանոցներ Booking.com կայքում

Հյուրանոցներ Կոհ Չանգի մոտ

• Bhumiyama Beach Resort
• Siam Beach Resort
• Kacha Resort
• Chai Chet Resort
• Ննջազգեստ Koh Chang
• KB Resort

Բոլոր Koh Chang հյուրանոցները

Գները

• Koh Chang-ի գները ուռճացված չեն: Շատ ապրանքներ խանութներում արժեն նույնը, ինչ մայրցամաքում: 7-Eleven-ի որոշ ապրանքներ ունեն 3-5 բաթ հավելավճար:
• Երկրորդ գծի պատշաճ ժամանակակից հյուրանոց՝ օդորակիչով, տաք ջրով, ինտերնետով և նախաճաշով, կարելի է վարձակալել օրական 800-1000 բաթով ($30): Ցածր սեզոնին գները կրկնակի նվազում են։ Բոլոր հյուրանոցները գներով Koh Chang >
• Սրճարանում գները ավելի բարձր չեն, քան Պատտայայում։ Ծովի ափին երկու հոգու համար կարելի է ուտել միջինը 400 բաթով: Ուտեստները սովորաբար արժեն 100-150 բատ։ Ջուր 20 baht, գարեջուր 100 baht, թարմ հյութ 80-120 baht.
• Շուկաներում մրգերի արժեքը նույնն է, ինչ Թաիլանդի ցանկացած այլ վայրում: Էական տարբերություն չենք նկատել։ Զբոսաշրջիկների կողմից ակնարկներ կան, որ մրգերը թանկ են։ Բայց իրականում Թաիլանդում մրգի գները անընդհատ փոխվում են՝ կախված որոշակի մրգի հասունացման սեզոնից: Մանգոն կարող է արժենալ 100 բաթ, կամ գուցե 40 տարբեր ամիսների ընթացքում:
• Մոտոցիկլետ վարձել օրական 250-300 բատ: Բենզին 40 baht մեկ լիտրի համար: Կանոնավոր գներ Թաիլանդում.

Ռեստորանի մենյուի լուսանկարը Klong Prao-ում ծովի մոտ: Ճանապարհի վրա գտնվող սրճարաններն ավելի ցածր գներ ունեն.

Մեր ակնարկներն ու տպավորությունները Koh Chang-ի մասին

Видео Koh Chang. լող և սնորքելինգ

Հարկ է նշել, որ բոլոր լողափերը բավականին ծանծաղ են։ Բարձր մակընթացության ժամանակ մուտքը հարթ է, իսկ լողը՝ նորմալ: Իսկ մակընթացության ժամանակ այն դառնում է շատ ծանծաղ, հարկավոր է քայլել 50 մետր դեպի խորություն:

Koh Chang-ը հիանալի է ձմեռելու համար: Կան լողափեր, որտեղ կարելի է լողալ, էժան գներով, և շատ մրգի շուկաներ։ Յուրաքանչյուր տարածք զարգացած է և խնդիրներ չկան խանութների, սրճարանների, դեղատների հետ կապված, 7/11.

Կղզում կան մի քանի փոքր Tesco Lotus և նույնիսկ Macro սուպերմարկետներ: Հասարակական տրանսպորտը լավ զարգացած է և այնքան թանկ չէ, որքան Phangan-ը: Էժան կացարանների հսկայական ընտրություն 350 բաթից և բարձրից: Դուք կարող եք ապրել փայտե տանը կամ բունգալոյում հենց ծովի ափին, օրական 500 բաթով, և սա բարձր սեզոն է:

Սպիտակ ավազի լողափի առաջին գծի տները

Ավազի ճանճեր կամ ավազի ճանճեր: Նրանք հայտնվում են ոչ մի տեղից և անհետանում են ոչ մի տեղ: Կոհ Չանգի վրա ավազի ճանճերի սեզոնայնությունը հնարավոր չէ որոշել։ Չես կարող կռահել՝ դրանք կլինեն ապրիլին, թե դեկտեմբերին։ Բայց որ որոշ լողափերում կծում են, փաստ է։ Միակ վայրերը, որոնց մենք չհանդիպեցինք նրանց, Սպիտակ Սանդի, Լոնգլի Բիչի և Քայ Բեյի լողափերն էին: Չայ Չետի և Կլոնգ Պրաոյի լողափերում նրանք կծում էին։ Միակ բանը, որ գոնե ինչ-որ չափով հուսադրող է, այն է, որ Կո Չանգի միջի խայթոցները արագ անհետանում են: Մաշկի կծած հատվածները 2-3 օր քոր ու քոր են գալիս, հետո կտրուկ թուլանում են ու արդեն մոռանում ես դրանց մասին։ Օրինակ, Շրի Լանկայում, ավազի ճանճերից հետո, մոտ 10 օր քոր էի ունենում, մինչև ամբողջովին ապաքինվեցի։ Գնե՛ք կոկոսի յուղ և քսե՛ք այն լողափից առաջ։ Նաև ստացեք թայերեն կանաչ քսուք 7/11-ից կամ որևէ դեղատան խանութից և քսեք այն ձեր բշտիկների վրա, այն օգնում է թեթևացնել քորը:

Որտե՞ղ կարող եմ օդանավակայանից տեղափոխում պատվիրել:

Մենք օգտվում ենք ծառայությունից - ԿիվիՏաքսի
Մենք տաքսի պատվիրեցինք առցանց և վճարեցինք քարտով: Մեզ դիմավորեցին օդանավակայանում՝ մեր անունով ցուցանակով։ Մեզ հյուրանոց տարան հարմարավետ մեքենայով։ Դուք արդեն խոսել եք ձեր փորձի մասին Այս հոդվածում.

Թաիլանդի այլ կղզիների և քաղաքների համեմատ շները քիչ են: Չնայած ուղևորությունից առաջ մենք կարդում էինք զբոսաշրջիկների ակնարկներ այն մասին, որ Կոհ Չանգը պարզապես լի է շներով: Սա սխալ է. Օրինակ, Պատտայայում 10 անգամ ավելի շատ շներ կան։ Չանգում շները հաճախ օձիքներ ունեն հյուրանոցներում կամ ռեստորաններում: Առնվազն առողջարանային շրջաններում այդպես է:

Շներ Կոհ Չանգի վրա

Բոլորը սիրում են Չանգը, քանի որ կան երկար լողափեր, տասն անգամ ավելի քիչ մարդ, քան Պատայայում, գործնականում առևտրականներ չկան, և կան վայրեր, որտեղ կարելի է թոշակի անցնել և ապրել էժան, ի տարբերություն Ko Kood-ի և Ko Mak-ի, որտեղ բնակարանների վարձակալության գները ամբողջությամբ են: տարբեր.

Դիտորդական տախտակամած Չայ Չեթում

Մենք չգնացինք Չանգի ջրվեժներ։ Ես չէի ուզում վճարել էքսկուրսիայի և 200 բատ հավելյալ ազգային պարկի տոմսերի համար՝ լեռնային հոսք տեսնելու համար: Չանգի ջրվեժները մոտավորապես նույնն են, ինչ Կոհ Սամուիի ջրվեժները: Այնուամենայնիվ, իրական ջրվեժների համար անհրաժեշտ է գնալ Թաիլանդի հյուսիս: Բայց նրանց համար, ովքեր երբեք չեն տեսել ջրվեժներ կամ ամբողջովին մոռացել են, թե ինչ տեսք ունեն դրանք, դա կլինի:

Չանգի վրա մայրամուտները ծովից են: Լողափն աշխույժ է երեկոյան։ Բոլոր սրճարանները սեղաններ են դնում: Լամպերը վառված են։ Նրանք կրակային շոու են անցկացնում։ Մեզ դուր է գալիս:

Կոհ Չանգի վրա մի քիչ ոգի կա: Կամբոջայի մերձությունը ազդեցություն ունի՞: Երբեմն դուք քայլում եք լողափի երկայնքով, և պատկերը կարծես Սիհանուկվիլում է: Իսկ դուք հաճախ եք հանդիպում քմերների։

եզրակացություններ

Կոհ Չանգն այն դեպքն է, երբ գալիս ես կղզի, բայց գնում ես մոտակա կղզիներ լողալու։ Հիմա կփորձեմ բացատրել. Կոհ Չանգում մենք ամեն օր լողում էինք: Ջուրը մաքուր է, ավազոտ հատակ, առանց ալիքների: Թվում է, թե ամեն ինչ լավ է, բայց կղզի բառով դուք դեռ հասկանում եք Կո Կուդայի, Կո Մակ, Կո Խամի նման մի բան: Նրանք, ովքեր եղել են այս կղզիներում, կարծում եմ, ինձ կհասկանան։ Կոհ Չանգին պակասում է էկզոտիկա, բարձր արմավենիներ, փխրուն ավազ, գույների խռովություն, վառ կապույտ ջրով լողափեր, և ոչ միայն մի փոքր պարզ ծով:

Այսպիսով, եթե ցանկանում եք առատ լողափեր, ապա ավելի լավ է գնալ Koh Larn կամ, ավելի լավ, Koh Samet: Դե, եթե այս տուրիստական ​​կղզիներից ավելի վայրի վայրեր եք ուզում, գնացեք ուղիղ Կո Կուդ կամ Կո Մակ՝ շրջանցելով Կոչանգը։

Քարտեզ Koh Chang լողափերի

Ես նախատեսում եմ փետրվար-մարտ ամիսներին մնալ Կոհ Չանգում 10-12 օր։ Լողափը, ամենայն հավանականությամբ, Kai Bae կամ Lonely Beach է: Հարցերը հետևյալն են՝ հնարավո՞ր է ատրակցիոններ հասնել առանց հեծանիվի և հասարակական տրանսպորտով (ըստ երևույթին դրանք կլինեն ջրվեժներ, կամ գուցե այլ հետաքրքիր վայրեր կլինեն): Իսկ ինչպե՞ս է դա ընդհանուր առմամբ կղզու շուրջը տեղաշարժվելու դեպքում: Հնարավո՞ր է կազմակերպել տեսարժան վայրեր լողափերի միջև առանց մոտոցիկլետի: Ես մեքենա եմ վարում, բայց հեծանիվի լիցենզիա չունեմ, և ինչ-որ կերպ ինձ թվում էր, որ Չանգը վատ տեղ կլինի հեծանիվ սովորելու համար: Դե ինչ։ Սկզբունքորեն ես նաև հեծանիվ ունեմ (չնայած երկար ժամանակ չեմ քշել)

Այո, ճիշտ է, երգի երգերը կամ, ավելի պարզ, տուկ-տուկները բավականին հաճախ են շրջում հիմնական լողափերի երկայնքով: Խոսքը կղզու արևմտյան մասի և նրա հիմնական լողափերի մասին է։ Այս տարվա սկզբին մենք ուսումնասիրեցինք այս կղզու մի քանի լողափեր հենց այդպես:
Տուկ-տուկները ճամփորդում են կղզու հյուսիսում գտնվող լաստանավային կառամատույցից մինչև կղզու հարավում գտնվող նավակներով էքսկուրսիա: Օրվա ընթացքում բավականին հաճախ են վազում, և գանձում են մեկ անձի համար և կախված հեռավորությունից։ Պարզապես բարձրացրեք ձեր ձեռքը և ասեք, թե որտեղ եք ուզում:
Որքան հիշում եմ, Սպիտակ ավազի լողափից մինչև Կաե Բաե լողափ, մեկ անձի համար ճանապարհորդությունն արժե 100 բատ: Ճանապարհը տևում է մոտ 15-20 րոպե։ Դեպի Լոնլի լողափ մոտ 150 բաթ և այլն: Ընդհանրապես, մանավանդ, եթե ընտանիքով տեղաշարժվում ես, մի ​​քիչ թանկ է դառնում։ Բայց միանգամայն հնարավոր է մեկ անգամ գնալ: Եվ դուք դժվար թե ավելին ցանկանաք:
Դուք կհասկանաք, որ սպիտակ ավազով լողափը լավագույնն է կղզում ծովափնյա հանգստի և լողի առումով։ Իսկ նրա հյուսիսային մասում նույնպես գործնականում ամայի է։

Եթե ​​ընկերությունն ավելի մեծ է՝ 5-6 հոգի, ապա կարելի է պայմանավորվել մեկ ուղևորության գնի շուրջ, այլ ոչ թե մեկ անձի համար, բայց այստեղ պետք է տեղում բանակցել։

Ընդհանուր առմամբ, կղզու հիմնական լողափերի միջև օձեր գործնականում չկան։ Այն հյուսիսում է, երբ դուք քշում եք լաստանավի կառամատույցից, ավարտվում է սպիտակ ավազով լողափի սկզբով, այնուհետև սկսվում է հարավում՝ Լոնգլի Բիչից հետո: Իսկ նրանց միջև ճանապարհը բավականին ուղիղ է։

Քիչ զարգացած են կղզու արևելքը և ջրվեժները և այլն։ Նրանք այնտեղ էքսկուրսիաներ էին առաջարկում տուկտուկներով։ Բայց մենք չգնացինք, մենք չէինք ուզում ամբողջ օրը շնչել նրանց արտանետվող գազերը: Ցավոք, նման էքսկուրսիաներ օդորակիչով մեքենաներով չեն առաջարկվում։

Իմ կարծիքով նաև կարևորն այն է, որ Բանգկոկի բնակիչները սիրում են հանգստյան օրերին գնալ Կոհ Չանգ ծովի մոտ: Երբեմն դա կղզին դարձնում է հատկապես մարդաշատ հանգստյան օրերին, ինչպես նաև էքսկուրսիաների ժամանակ:

Շնորհակալություն. Պարզվում է, որ այնտեղ անելու շատ բան չկա: Մեկ անգամ գնացեք այլ լողափեր տեսնելու, հետո, օրինակ, հարավում ինչ-որ ձկնորսական գյուղ կա, այնտեղ զբոսնեք... Ինչ-որ բան ինձ ստիպեց մտածել. 10 օրը ինձ այնտեղ շատ չի՞ թվա: Հաշվի առնելով, որ ըստ մակընթացության ժամանակացույցի, ջուրը կլինի մինչև ճաշ, պարզ չէ, թե ինչ անել կեսօրին։ Այնտեղ մեքենաներ վարձու՞մ են։

Ի՞նչ է նշանակում ձեզ զբաղված պահել: Ոչ այնքան պարզ: Գնում եք ծովափնյա արձակուրդի: Կամ մի քիչ զվարճանքի կարիք ունեք:
Թաիլանդում ծովափնյա արձակուրդները տարբերվում են՝ կախված նրանից, թե ինչպես եք նայում դրանց, բայց դրանք դեռ բավականին ձանձրալի են: Սա թուլացում է:
Օրինակ՝ չէինք ձանձրանում։ Մենք ծովափին ենք և կարող ենք երեք շաբաթ անցկացնել առանց որևէ խնդրի:
Բայց շատերը գնում են Չանգ ընդամենը կարճ ժամանակով, քանի որ այստեղ շատ զվարճանք չկա։ Դե, կա ջրաշխարհ, տարբեր շոուներ և այլն - Չանգի վրա նման բան չկա:
Առավոտյան լողափը ծով է մինչև ճաշ, հետո մերսում, ճաշ, հանգիստ, երեկոյան լողափը նորից ծով է, ընթրիք։ Նման մի բան. Եթե ​​սա ձանձրալի է, ապա դուք ավելի լավ եք Պատայայում կամ Պհուկետում: Բայց Պատտայայում ծով չկա (շատ կեղտոտ):

Էքսկուրսիաները Koh Chang-ով հիմնականում ծովային են, եթե շնչափող եք անում (հետաքրքիր բաներ կան, բայց ոչ շատ), կամ կարող եք պարզապես գնալ Կոհ Չանգից հարավ գտնվող կղզիները տեսնելու:
Ձկնորսական գյուղ Չանգի հարավում - այն հենց այն նավամատույցում է, որտեղ սկսվում են ծովային էքսկուրսիաները, իմ կարծիքով, դա զբոսաշրջիկների ամբողջական խաբեություն է. Գնացեք այնտեղ, լավ, միայն որպես ծովային էքսկուրսիայի մաս: Իսկ ձկնային ռեստորաններում գները հավանաբար թանգարանի նման են։ Նույնիսկ պարզ չէ, թե արդյոք որևէ մեկը այնտեղ ուտում է:
Կղզում կան նաև բազմաթիվ վայրեր, որտեղ նրանք քշում են փղերին: Կան էքսկուրսիաներ կղզու արևելյան մասով, ինչպես նաև էքսկուրսիաներ կղզուց դուրս:

Տրվում են վարձով մեքենաներ։

Շնորհակալություն. Որևէ մեկը կարո՞ղ է հիշել, թե ինչպես է այն կոչվում:

Ես նայեցի ֆորումում, գրում են, որ մեքենա վարձելը օրական գրեթե 500 բիթ է, եթե դա այդպես է, ապա սա շատ աստվածային է:
Հիմա հարց է՝ դեպի արևելյան ջրվեժներ տանող ճանապարհը լավ է մեքենաների համար։ Դե, այնտեղ խափանումներ կամ սողանքներ չկան. ես չէի ցանկանա խրվել կամ խարխլվել:

Ես նայեցի մակընթացության աղյուսակին՝ օրվա առաջին կեսին ջուր կլինի, իսկ ցերեկը մակընթացություն կլինի:

Այո, սա ճիշտ է: Բայց մակընթացության ժամանակ դուք կարող եք նաև լողալ, պարզապես անհրաժեշտ է մի փոքր առաջ քայլել:
Բայց ամենահետաքրքիրն այն է, որ մակընթացության ժամանակ սպիտակ ավազով լողափը վերածվում է բացարձակապես աննկարագրելի գեղեցկության վայրի՝ ծովը հեռանում է, և առաջանում է ավազի լայն ու հարթ շերտ։ Հիանալի է լողափում զբոսանքի և ինքնաբուխ խաղի համար:
Ի դեպ, լողափին քարեր կան միայն մեկ տեղում՝ սա լողափի հարավն է՝ թանկարժեք Kacha Resort հյուրանոցի դիմաց։ Հակառակ դեպքում դա մաքուր ավազ է:

Դինա08
Հեծանիվով ավելի հարմար է, բայց եթե չես քշել, ապա ավելի լավ է չսկսել Կոհ Չանգից: Այն հատկապես վտանգավոր է Kai Bae լողափի և Lonely լողափի միջև:
Լողափեր Կոհ Չանգում, որտեղ կարելի է լողալ ամբողջ օրը.
Հյուսիսային Սպիտակ ավազի լողափ - ավազ, նվազագույն մակընթացություն, ոչ թե գիշերային կյանքի կենտրոնում:
South White Sand Beach - Chang Buri Resort & Spa-ի տարածք - նվազագույն մակընթացություն:
Միայնակ լողափ - ավազ, նվազագույն մակընթացություն, ոչ այնքան ծայրամասում, բայց ոչ գիշերային կյանքի կենտրոնում:
Ao-Bang Bao Bay-ի լողափ - Grand Lagoona Koh Chang 4* հյուրանոց - ավազ, մինիմալ մակընթացություն + արմավենիներ:
Դուք կարող եք այցելել ջրվեժներ, հատկապես.
Կլոնգ Պլու ջրվեժ. ավելի լավ է ամբողջ օրն այստեղ անցկացնել: Լող, սուզում + գեղեցիկ.
Prao Talay ջրվեժ - ամբողջ օրվա համար, եթե համակցված է Grand Lagoona հյուրանոցի գեղեցիկ լողափի հետ:
Դուք կարող եք էքսկուրսիա կատարել կղզիներով (snorkeling), օրինակ Կոնտիկիում:
Կարող եք այցելել դիտահարթակներ (օրինակ՝ Kai Bae լողափի և Lonely լողափի միջև), Bang Bao ձկնորսական գյուղը.... 10 օրը հավանաբար բավական է 
Հաջողություն

Որքա՞ն արժե այն, և հիշու՞մ եք, թե որքան հարմար է ճանապարհը ճանապարհորդելու համար։ Ամենուր ասֆալտ կա՞, թե հակառակը՝ գյուղական ճանապարհներ։

Վարձել ենք մեր հյուրանոցից Սպիտակ ավազի վրա, այնտեղ մինի տուրիստական ​​գործակալություն կա, գինն այնքան էլ բարձր չէ, չեմ հիշում, որ ճանապարհներն ամենուր ասֆալտ են, միայն ազգային պարկում դեպի ջրվեժներ մի փոքր հողոտ ճանապարհ կա , բայց այն լավ է գլորվել, դեռևս բավական է քայլել դեպի ջրվեժներ, բայց այնտեղ կարող եք լողալ:

Ոչ ավելի դժվար, քան Թաիլանդի այլ մասերում: Բայց կան նաև որոշ առանձնահատկություններ՝ թե՛ բուն վարձակալության, թե՛ ճանապարհի վրա վարքագծի կանոնների հետ կապված։

Գին . Որքան հեռու եք White Sand լողափից, այնքան ավելի էժան է: Եթե ​​հիմնական տուրիստական ​​լողափում նրանք ձեզ ասում են օրական 180-250 բաթ (180-250 ռուբլի), ապա, օրինակ, Lonely լողափում գինը անմիջապես իջնում ​​է 50 բաթով մոտակա հյուրանոցներ. Եթե ​​նույնիսկ այդ վայրը սակավամարդ է, բայց մոտակայքում կան հինգ աստղանի հյուրանոցներ, դժվար թե կարողանաք գումար խնայել։

Ինչպես ամենուր, գործում է «որքան երկար լինի վարձակալության ժամկետը, այնքան ավելի էժան է վարձակալությունը»: Եթե ​​վարձակալում եք մեկ շաբաթով, ապա միանգամայն հնարավոր է նվազեցնել ծախսերի 20 տոկոսը կամ նույնիսկ ավելին:

Մոտոպարկ. Հեծանիվների ճնշող մեծամասնությունն ունի ավտոմատ փոխանցման տուփ: Ավելին, դրանք հիմնականում ավելի հզոր են, քան մայրցամաքում։ Շարժվելով Կոհ Չանգի լեռնային օձերի երկայնքով՝ դուք կգնահատեք այս առավելությունը մեկից ավելի անգամ։ Սովորաբար վարձով են տրվում Yamaha-ն ու Honda-ն 125 կամ 150cc շարժիչով։ Եթե ​​դուք վերցնում եք մեկ մոտոցիկլետ երկուսի համար, ապա վերցրեք 150 - ավելի լավ է գերավճարեք և չտուժեք ամեն բարձրանալիս:

Փաստաթղթեր. Ցավոք, մենք չկարողացանք վարձակալության գրասենյակ գտնել, որը կհամաձայներ վերադարձնել հեծանիվը առանց բնօրինակ փաստաթղթերը որպես գրավ թողնելու: Մենք երբեք չենք թողել մեր անձնագիրը. Փորձառու մարդկանց խորհրդով նրանք սայթաքեցին մի աննշան բանի մեջ։ Մեր դեպքում դա կնոջս կտրոնն էր կլինիկա: Քանի որ այն ուներ լուսանկար և լամինացված էր, այն հեշտությամբ կարող էր անցնել ռուսական լիցենզիա ստանալու համար: Բոլորը երջանիկ են

Գեղեցիկ, հա՞:

Միայն չափը չստացվեց, չգիտես ինչու, թայլանդցիները սիրում են նման փոքր մոտոցիկլետներ:

Սաղավարտներ. Մոտոցիկլետից բացի ձեզ անպայման կտրվեն էժան պլաստիկ սաղավարտներ։ Յուրաքանչյուր «հեծյալի» համար: Գնալ նրանց հետ, թե ոչ՝ կախված է ձեզանից: Տեղացիները (ինչպես շատ զբոսաշրջիկներ) ճանապարհորդում են առանց նրանց: Չնայած բոլորը վախենում են տուգանքներից։ Մենք միշտ հագնում էինք այն: Այնուամենայնիվ, ինչ-որ պաշտպանություն:

Բենզին. Դուք կարող եք լիցքավորել բենզալցակայաններում: Կա՛մ 92, կա՛մ 95։ Առաջինն ավելի էժան է, երկրորդի մոտ մոտոցիկլետն ավելի հարթ է աշխատում։ Բայց կայարանները քիչ են ու շուտ են փակվում։ Հետևաբար, հիմնականում լիցքավորումը կատարվում է Jack Deniels-ից կամ նմանատիպ շշից անհայտ որակի սոլյարի լցնելով։ Դուք կարող եք գտնել այն ամենուր, ճանապարհների երկայնքով, սովորաբար շշերի շարքեր կան և մակագրությունը «Բենզին 40 բահ»: Հեռավոր լողափերում ավելի էժան է` 30 բատ:

Վերանորոգում. Անվադողի ծակումն արժեր 50 բատ։ Սա նոր տեսախցիկի և աշխատանքի գինն է։ Պատռված հայելին - 100 բատ: Ուրիշ ոչինչ չի կոտրվել, բայց, ինչպես երևում է գներից, այն էժան էր։ Բացի այդ, կան բազմաթիվ վերանորոգման խանութներ։ Միակ բանը, որ կարող եմ խորհուրդ տալ, այն է, որ ավելի լավ է այն չվերանորոգել այն վայրի մոտ, որտեղ վարձել եք հեծանիվը։ Երբեք չես իմանա, նրանք կարող են կողոպտել քեզ:

Ճանապարհային երթեւեկություն. Ճանապարհները լավ են, այնքան շատ մարդիկ արագ են քշում: Ավելի լավ է, իհարկե, չփորձել անխոհեմ լինել: Բայց կես դեպքերում դուք պարզապես չեք կարող անել առանց արագության: Հարավային լողափերը գտնվում են օձերի միջև, և որպեսզի մոտ 40 աստիճանով բարձրանաք ինչ-որ բլուր, դուք պետք է շատ արագ արագացնեք: Հակառակ դեպքում 5 կմ արագությամբ բարձրանալիս խցանումներ կստեղծեք։ ժամը մեկին։ Սրա հետ կապված միայն մեկ խնդիր կա՝ երբ արագանում ես բլուրը, հաճախ վերևում կտրուկ շրջադարձ է լինում, և դու չես կարող տեսնել, թե ինչ կա դրա հետևում... Այսպիսով, դեռ ավելի լավ է վարորդական փորձ ունենալ: Սակայն օձաձև ճանապարհներով վարելը կարող է դառնալ ձեր սիրելին:

Բոլոր հեծանիվները ստիպված են քշել միացված լույսերով: Դուք չեք կարող անջատել այն:

P.S. Բոցավառման անջատիչի կողքին կա լծակ։ Պտտեցնելով այն՝ փակում եք բանալու անցքը: Դա ավելի հավանական է, որ ջուրն այնտեղ է, քան գողերից: Այն ետ բացելու համար հարկավոր է բանալու հետևի կողմը շրջել հակառակ ուղղությամբ: Այնտեղ հատուկ ընդմիջում է։ Միշտ չէ, որ դա անմիջապես ստացվում է
Իսկ հեծանիվը գումար խնայելու և էժաններ գտնելու հիանալի միջոց է:

Թաիլանդում սկուտերը տրանսպորտի ամենատարածված և հարմար տեսակներից մեկն է, ուստի շատ զբոսաշրջիկներ, հետևելով տեղի բնակչությանը, նախընտրում են ճանապարհորդել Թաիլանդի ճանապարհներով երկու անիվներով (կամ երեքով, բայց մենք ձեզ մի փոքր կպատմենք այս մասին: ավելի ուշ): Դա ավելի էժան է, քան երգը կամ մեքենան, և ավելի հեշտ է, քան ոտքով կամ հեծանիվով ճանապարհորդելը: Ապահովելու համար, որ Chang-ում հեծանիվ վարձելը չհանգեցնի անկանխատեսելի անակնկալների, կարդացեք մեր հոդվածը:

Ի՞նչ լիցենզիա է անհրաժեշտ Թաիլանդում հեծանիվ վարելու համար:

Շատերը պնդում են, որ Թաիլանդի Թագավորությունում սկուտերի լիցենզիա ընդհանրապես պետք չէ։ Սա լիովին ճիշտ չէ: Ամենայն հավանականությամբ, ոչ ոք ձեզ իսկապես չի հարցնի Koh Chang-ում դրանց առկայության մասին՝ ոչ տանտերը, ոչ ոստիկանությունը: Բայց! Եթե ​​դուք կղզուց դուրս գտնվող ճանապարհներին ենթարկվեք ոստիկանական ստուգման, դուք ստիպված կլինեք վճարել մինչև 500 բատ տուգանք, եթե չունեք լիցենզիա: Դե, դժբախտ պատահարի դեպքում (pah-pah-pah), դուք ձեր գրպանից կվճարեք բժշկական ծառայությունների համար (իսկ Թաիլանդում դրանք էժան չեն), նույնիսկ եթե ունեք անհրաժեշտ անձնական ապահովագրություն (ԿԱՍԿՈ և MTPL): մոտոցիկլետները Koh Chang-ում վարձույթով հասանելի չեն որպես դաս):

Հետեւաբար, դեռ արժե ձեռք բերել համապատասխան փաստաթուղթ: Ո՞ր մեկը կոնկրետ: Ռուսական մոտոցիկլետների լիցենզիաները չեն ընդունվում կամ ճանաչվում Թաիլանդում: Ձեզ անհրաժեշտ է A կարգի միջազգային լիցենզիա (եթե ունեք ռուսական լիցենզիա, ապա միջազգային լիցենզիա ստանալը դժվար չէ, դա զուտ թղթային ձևականություն է, ձեզ հարկավոր չէ լրացուցիչ քննություններ հանձնել):

Ո՞ր հեծանիվն ընտրել:

Koh Chang-ն իր հյուրերին առաջարկում է վարձով երկաթե ձիերի լայն տեսականի: Առաջին հերթին, մենք ձեր ուշադրությունը հրավիրում ենք այն փաստի վրա, որ ավելի լավ է սկուտեր վերցնել ավտոմատ փոխանցման տուփով, քան մեխանիկական փոխանցման տուփով (հատկապես, եթե նախկինում երբեք չեք առնչվել դրա հետ):

Ամենահայտնի մոդելներն են՝ Yamaha Mio, Yamaha Nouva, Honda Scoopy, Honda Click, Honda PCX: Հիշեք, որ եթե նախատեսում եք ուղևորի հետ վարել, ապա վերցրեք 125, կամ ավելի լավը, 150 cc հեծանիվ, սա հեշտությամբ կարող է երկու հեծանվորդ տեղափոխել Կոհ Չանգի լեռնային օձերի երկայնքով: Պարզապես նկատի ունեցեք, որ 150 սմ. ծավալը զգալիորեն ավելի թանկ կլինի:

Կա ևս մեկ հետաքրքիր տարբերակ՝ երեք անիվներով սկուտեր Yamaha Tricity: Նման հեծանիվները շատ տարածված են Ճապոնիայում և Եվրոպայում, բայց մեր հայրենակիցների և թայլանդցիների համար դրանք դեռ նորություն են, ուստի ակնարկները խառն են՝ ոմանք հիացած են, մյուսները՝ ոչ այնքան: Ըստ այս հրաշքի արտադրողի՝ երեք անիվները երկաթե ձիուն ավելի լավ կայունություն են ապահովում, և հեծյալը, համապատասխանաբար, իրեն ավելի ապահով կզգա։ Այսպիսով, մի կողմից, սա լավ ընտրություն է անփորձ բայքերի համար: Բայց մյուս կողմից, կոնցեպտի նորության պատճառով, Թաիլանդում նման հեծանիվի գինը շատ թանկ է, և եթե հանկարծ անհաջողակ վարձակալը վնասի այն, վերանորոգումը նրա համար բավականին կոպեկ կարժենա: Երեք անիվ սկուտերների վարձույթը ներկայումս հասանելի է միայն մեկ վայրում՝ Կոհ Չանգում:

Իսկական բայքերների համար կղզում ինչ-որ բան կա՞: Այո, լուրջ մոտոցիկլետների գիտակների համար Koh Chang Choppers-ը գործում է White Sand Beach-ի բլրի վրա, միջազգային հիվանդանոցի հետևի գլխավոր ճանապարհի վրա: Ինչպես անունն է հուշում, այստեղ կարող եք chopper վարձել: Եվ նաև սպորտային հեծանիվ կամ էնդուրո: Այստեղ, իհարկե, չկա Harley-Davidson կամ BMW, բայց սարքավորումները դեռ շատ պարկեշտ են: Իհարկե, մոտոցիկլետ վարձելը կարժենա ավելի քան սկուտեր, բայց դեռ ավելի էժան, քան մեքենան. գները սկսվում են օրական 800 բատից և կախված են ընտրված մոդելից և վարձակալության ժամկետի երկարությունից: Եվ նաև հիշեք, որ բարձր սեզոնի ընթացքում Koh Chang Choppers հեծանիվների մեծ մասը ամրագրվում է մի քանի օր առաջ:

Ո՞ր վարձակալության կետն է լավագույնը հեծանիվ վարձելու համար:

Եթե ​​Ձեզ լիովին անհրաժեշտ է լիարժեք մոտոցիկլետ, ապա հարցը, թե որտեղ կարելի է վարձել, ինքնըստինքյան անհետանում է. չոփերները, սպորտային հեծանիվները և էնդուրոները հասանելի են միայն Սպիտակ ավազի վրա: Բայց եթե ցանկանում եք հասարակ սկուտեր վարձել՝ առանց որևէ նրբության, ապա առաջարկների առատությունը կարող է ձեզ շփոթեցնել, քանի որ վարձակալության կետերը գտնվում են բառացիորեն ամեն քայլափոխի: Ահա մի քանի առաջարկություն՝ ձեր ընտրությունը հեշտացնելու համար.

Հյուրանոցում կամ պանդոկում հեծանիվ վարձելը ֆինանսապես ձեռնտու չէ. այնտեղ գները միշտ ուռճացված են։

գործարք - երկար ժամանակով այն կարող է զգալիորեն կրճատվել՝ օրական 150-250 բատից մինչև ամսական 2-3 հազար բաթ:

Դուք չպետք է սարքավորումներ վերցնեք այնտեղ, որտեղ ձեզանից պահանջում են թողնել ձեր անձնագիրը որպես գրավ. ոչ թե հնարավոր խարդախության պատճառով, այլ պարզապես այն պատճառով, որ ձեր անձնագիրը ձեր հիմնական փաստաթուղթն է, իսկ Chang-ում սկուտեր վարձելու օպտիմալ ավանդը կազմում է ընդամենը $200-300: Ավանդ կատարելիս անպայման անդորրագիր խնդրեք. եթե նրանք հրաժարվում են ձեզ տրամադրել, ապա ավելի լավ է անտեսել վարձակալության նման կետի ծառայությունները:

Անպայման խնդրեք սեփականատիրոջը ձեզ հետ միասին ստուգել ձեզ դուր եկած հեծանիվը և արձանագրել (հեշտ է լուսանկարել) առկա բոլոր թերությունները: Կրկին ոչ թե դիվերսիաներից խուսափելու համար, այլ կարգուկանոնի համար։

Համոզվեք, որ հեծանիվ վարեք. ստուգեք արգելակները, շրջադարձային ազդանշանները և կառավարումը/թրթռումները շարժվելիս: Լավ կլինի, եթե սար բարձրանաք հեծանիվով, քանի որ... Նույնիսկ եթե շարժիչը բավականին հոգնած է, այն միևնույն է ձեզ բավականին եռանդով կշարժի հարթավայրում, բայց ամենաանպատեհ պահին կարող է հրաժարվել ձեզ վերելքից:

Հեծանիվների սպասարկում. ի՞նչ լիցքավորել և ինչպե՞ս վերանորոգել սկուտերը, եթե ինչ-որ բան պատահի:

Chang-ում վարձակալության համար մատչելի սկուտերների ճնշող մեծամասնությունը սնվում է AI-91 բենզինով: Կղզում ընդամենը մի քանի դասական բենզալցակայան կա, բայց տակառներից ու շշերից պատրաստված իմպրովիզացվածներն ամենուր են։ Սակայն երեկոյան՝ ժամը 21:00-ից հետո, փակվում են խոշոր գազալցակայանները, իսկ հետո հեծանիվը լիցքավորելու միակ տարբերակը բենզինի շշերն են, որոնք վաճառվում են մասնավոր անձանց կողմից ճանապարհի երկայնքով, բայց ոչ շուրջօրյա։ Ի դեպ, դրանց բենզինը նկատելիորեն թանկ է. բենզալցակայանում 1 լիտրի համար 28-33 բատ են պահանջում, իսկ 0,7 լիտրանոց շշի համար մասնավոր սեփականատերը կգանձի 40 բատ։ Եվ սա բավական լավ պատճառ է ցերեկային ժամերին ձեր հեծանիվը հնարավորինս շատ լիցքավորելու համար:

Եթե ​​հանկարծ անսպասելի անսարքություն տեղի ունենա (օրինակ՝ մարտկոցը մեռած է կամ անիվը ծակվել է), ապա ամեն հայտնի լողափում կարող եք գտնել արհեստանոց՝ տեղացի արհեստավորների հետ, ովքեր ձեր երկաթե ձին ոտքի կդնեն շատ համեստ վճարով։ Կղզում կա նաև «կանաչ մեխանիկ», որը շատ օգտակար է այն իրավիճակներում, երբ վթարը ձեզ անակնկալի է բերում: Զանգահարեք 081-151-48-35 և օգնությունը կհասնի բառացիորեն 20-30 րոպեից: Միակ նախազգուշացումն այն է, որ այցելող տեխնիկը խոսում է միայն թայերեն: Բայց սա խնդիր չէ. պարզապես կանգնեցրեք առաջին թայերենին, ում հանդիպեք, ժեստերով բացատրեք, որ խնդիր ունեք սկուտերի հետ, հավաքեք համարը և տվեք նրան հեռախոսը: Թայլանդցիները ընկերասեր մարդիկ են և երբեք չեն հրաժարվում օտարերկրացիներին օգնությունից: Բայց դրա համար դուք պետք է ունենաք հեռախոս ռոումինգում՝ կղզու ամենահուսալի կապը արտակարգ իրավիճակների դեպքում:

Նախազգուշական միջոցներ

Ապահովելու համար, որ ձեր արձակուրդը չմթագնի տուգանքները կամ, ավելի վատ, վնասվածքները, հետևեք հետևյալ պարզ կանոններին.

Koh Chang-ը հարմար չէ մոտոցիկլետ վարելու հմտություններ ձեռք բերելու/նորացնելու համար: Ձեր փորձը պետք է լինի բավարար և շատ վերջերս:

Միշտ կրեք սաղավարտ (ինչպես ձեր, այնպես էլ ձեր ուղևորի համար, հատկապես, եթե դա երեխա է): Եթե ​​առանց լիցենզիայի բռնվելը բավականին դժվար է, ապա առանց սաղավարտ վարելու համար ոստիկանությունից 200 բատ տուգանք ստանալը հեշտ է (հատկապես բարձր սեզոնին, երբ ոստիկանությունը բավականին հաճախ ստուգումներ է իրականացնում ճանապարհներին):

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ երեկոյան ժամերին Կոհ Չանգի ճանապարհները, հատկապես անցուղիները, շատ վատ լուսավորված են, և կղզու բնիկները և այցելուները հաճախ անտեսում են իրենց լուսավորության կանոնը ճանապարհներով շարժվելիս, քանի որ... Կղզում ամենուր մայթեր չեն ապահովված։

Հեծանիվով առաջարկվող առավելագույն արագությունը 40-60 կմ/ժ է, սակայն որոշ հատվածներում (օրինակ՝ Կայ Բեյ լողափի մոտ գտնվող նեղ շերտերում, կտրուկ շրջադարձերի և վայրէջքների վրա) ավելի լավ է, ընդհանուր առմամբ, վարել շատ դանդաղ և ավելի մոտ: ճանապարհի. Բոլոր նրանց, ովքեր դրա կարիքն ունեն, կգերազանցեն ձեզ:

Եթե ​​անձրևը բռնում է ձեզ մոտոցիկլետ վարելիս, կանգ առեք, թաքնվեք և սպասեք դրա ավարտին. անձրևի ժամանակ ճանապարհները, հատկապես այն սկսվելուց անմիջապես հետո, շատ սայթաքուն են: Եթե ​​շտապում եք, խորհուրդ ենք տալիս երթևեկությունը վերականգնել առնվազն 15-20 րոպե հետո, երբ ճանապարհները մի փոքր լվացվեն և կդառնան ավելի քիչ սայթաքուն։

Երբեք մի՛ վարեք հարբած վիճակում: Սա ընդհանուր ճշմարտություն է, բայց շատերը մոռանում են դրա մասին: Ձախակողմյան երթևեկությունը գումարած կղզու անսովոր ճանապարհային պայմանները. եթե այս գործոններին ավելացնեք թունավորումը, ապա վթարի ենթարկվելու հավանականությունը շատ անգամ կավելանա:

Եթե ​​պատահում է, որ դժբախտ պատահարից հնարավոր չի եղել խուսափել, ապա փորձե՛ք խնդիրը լուծել տեղում՝ առանց ոստիկանությանը ներգրավելու՝ ոստիկանությունը միշտ ավելի թանկ է ու ավելի անհանգիստ։ Եթե ​​դուք եք մեղավոր, ապա աշխատեք հանգիստ համաձայնության գալ հարցի գնի շուրջ՝ այն միշտ կարելի է նվազեցնել ողջամիտ սահմաններում։ Բարձրացված ձայները, դեսպանատուն զանգահարելու և Հաագայի Մարդու իրավունքների դատարան գնալու սպառնալիքները ցանկալի ազդեցություն չեն ունենում թայսցիների վրա։

Եվ ևս մեկ կարևոր նրբերանգ. եթե դուք պատրաստվում եք հեծանիվ վարձել Chang-ում, ապա անպայման վերցրեք ISO, CLASS, Axa կամ GVA ապահովագրություն (սրանք այն ընկերություններն են, որոնք աշխատում են Chang Hospital-ի հետ) և միշտ «սպորտով» կամ «Ակտիվ հանգստի» տարբերակ. Առանց այս տարբերակի, սկուտերի վրա ճանապարհատրանսպորտային պատահարը, եթե դա հանկարծ տեղի ունենա, ամենայն հավանականությամբ ապահովագրված իրադարձություն չի համարվի, կամ ստիպված կլինեք շատ նյարդեր և գումարներ ծախսել դատարաններում՝ ապացուցելով հակառակը։ Եթե ​​ապահովագրություն չունեք, ապա ձեր ուղիղ երթուղին դեպի արևելյան կողմի պետական ​​հիվանդանոց է: Եվ, ինչպես ասացինք վերևում, մոտոցիկլետները, ինչպես նաև նրանց վարորդների քաղաքացիական պատասխանատվությունը, ապահովագրված չեն Koh Chang-ի վարձույթում. այս տարբերակը սկզբունքորեն հասանելի չէ:

Սա այն ամենն է, ինչ դուք պետք է իմանաք հեծանիվ վարձելիս: Հաջողություն Կոհ Չանգի ճանապարհներին:

տուն » Էլեկտրական գնացքներ » Կոհ Չանգ կղզի Թաիլանդում. բոլոր օգտակար տեղեկություններ կղզու մասին, ակնարկ, լուսանկարներ: Հեծանիվ վարձեք Koh Chang-ում - այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք Մեր ակնարկներն ու տպավորությունները Koh Chang-ի մասին