Պերուում գտնվող Նասկայի գեոգլիֆները, որոնք ստեղծվել են Ինկերի կայսրության ծագումից շատ դարեր առաջ, Պերուում խորհրդավոր հնագույն մշակույթի գոյության ամենակարեւոր վկայությունն են: Այս գծերն ու գեոգլիֆները, որոնք գծված են մեկ շարունակական գծով, գտնվում են Նազկա սարահարթում և հասնում են տասնյակ մետրերի, ուստի դրանք տեսանելի են միայն օդից։

Գերմանացի գիտնական Ֆոն Դանիկենն իր «Պատասխան աստվածներին» գրքում պնդում է, որ այս տողերը ստեղծվել են որպես այլմոլորակայինների տիեզերանավերի վայրէջքի ազդանշաններ: Իսկ գերմանացի հնագիտության դոկտոր Մարիա Ռայխեն այս օրինաչափությունները անվանեց հին պերուական մշակույթի գոյության տարօրինակ հաստատում.

«Նասկայի գծերը ոչ այլ ինչ են, քան հին պերուական գիտության փաստագրված պատմությունը: Պերուի հնագույն բնակիչները ստեղծել են իրենց սեփական այբուբենը՝ նկարագրելու աստղագիտական ​​ամենակարևոր իրադարձությունները: Նասկայի տողերը այս տարօրինակ այբուբենով գրված գրքի էջեր են»:

Օդից դուք կարող եք դիտել տարբեր ձևեր, ինչպիսիք են մեծ հսկա սարդերը, մողեսները, լամաները, կապիկները, շները, կոլիբրիները և այլն, էլ չենք խոսում զիգզագների և երկրաչափական ձևերի մասին: Այս տողերի հետ կապված բազմաթիվ անպատասխան հարցեր կան։ Օրինակ, թե ինչպես են դրանք մնում անձեռնմխելի հարյուրավոր տարիներ անց, կամ ինչպես են դրանք ստեղծվել նման չափսերով՝ ճշգրտորեն վերստեղծելով բոլոր համամասնությունները

1927 թվականին Մեջիա Հեսփեն՝ հայտնի Խուլիո Տելլոյի աշակերտը, պերուական հնագիտության հայրը, հաղորդում է խորհրդավոր, անհասկանալի գեոգլիֆների մասին Պերուի բարձրավանդակի տարածքում։ Սկզբում դրան ոչ մի կարևորություն չի տրվել, գիտնականներն ուսումնասիրում էին այլ ավելի նշանակալից ոլորտներ, ինչպիսիք են Մաչու Պիկչու

Նույն թվականին Պերու ժամանեց ամերիկացի հետազոտող Փոլ Կոսոկը, ում շատ գրավեց Պերուի հին պատմությունը։ Երկրի հարավ կատարած իր առաջին ճամփորդություններից մեկի ժամանակ նա կանգ առավ սարահարթի գագաթին և տեսավ հսկայական գծեր ճանապարհի երկու կողմերում: Մանրակրկիտ զննումից հետո նա ապշեց՝ հայտնաբերելով, որ պատկերներից մեկը պատկերում է թռչնի թռիչքի իդեալական ձևը։ 1946-ին Կոսոկը մոտ 20 տարի անցկացրեց Նասկայի գծերի ուսումնասիրությունը, նա վերադարձավ տուն՝ առաջարկելով ուսումնասիրել Նասկա ցեղերի գծագրերը գերմանացի հնագիտության դոկտոր Մարիա Ռայխեին: Մարիան իր ամբողջ կյանքը նվիրեց այս գործին

Մարիա Ռայխեն սովորել է Նազկա տողեր 50 տարի շարունակ։ Նա բացատրեց, թե ինչպես են օգտագործել այս տողերը հին պերուացի աստղագետների կողմից. դրանք հսկա արևային և լուսնային օրացույց էին, թաղված ավազի մեջ, տեղացիների լեգենդներն ու առասպելները:

Գծերն իրենք են մակերեսի վրա կիրառվում մինչև 135 սանտիմետր լայնությամբ և մինչև 40-50 սանտիմետր խորության ակոսների տեսքով, մինչդեռ սև ժայռոտ մակերեսի վրա ձևավորվում են սպիտակ շերտեր։ Նշվում է նաև հետևյալ փաստը՝ քանի որ սպիտակ մակերեսը ավելի քիչ է տաքացվում, քան սևը, առաջանում է ճնշման և ջերմաստիճանի տարբերություն, ինչը հանգեցնում է նրան, որ այդ գծերը չեն տուժում ավազային փոթորիկների ժամանակ։

Կոլիբրի երկարությունը 50 մետր է, սարդինը՝ 46, կոնդորը կտուցից մինչև պոչի փետուրները ձգվում է գրեթե 120 մետր, իսկ մողեսը՝ մինչև 188 մետր։ Գծանկարների նման հսկայական չափերը հիացմունքի են արժանի, գրեթե բոլոր գծագրերը արված են այս հսկայական մասշտաբով, երբ ուրվագիծը ուրվագծվում է մեկ շարունակական գծով։ Պատկերների իրական ձևը կարելի է տեսնել միայն թռչնի հայացքից: Մոտակայքում նման բնական բարձրություն չկա, բայց կան միջին մեծության բլուրներ։ Բայց որքան բարձր ես բարձրանում սարահարթից, այնքան այդ գծագրերը փոքրանում են ու վերածվում անհասկանալի քերծվածքների։

Նազկայի կողմից բռնված այլ կենդանիներից են կետը, երկար ոտքերով և պոչով շունը, երկու լամաները, տարբեր թռչուններ, ինչպիսիք են երախը, հավալուսն, ճայը, կոլիբրին և թութակը: Սողունների թվում են ալիգատորը, իգուանան և օձը:

Բոլոր գեոգլիֆները գտնվում են քարտեզի վրա՝ մանրամասն անուններով: Սեղմեք մեծացնելու համար

Այսպիսով, ո՞վ է այն ստեղծել: Նազկա գեոգլիֆներ? Տեղացիներ, թե այլմոլորակայիններ. Արդյո՞ք դա հսկա արևային և լուսնային օրացույց է, թե՞ տիեզերանավերի տեսարժան վայրեր: Անհնար է իմանալ այս հարցերի պատասխանները, քանի որ Nazca-ի տողերը աշխարհի ամենամեծ գաղտնիքներից են։

Նասկայի նկարներ. Հարավային Ամերիկա, Պերու

Ոչ ոք հստակ չգիտի, թե որոնք են Nazca Lines-ը: Միակ անվիճելի փաստն այն է, որ դրանք գտնվում են Հարավային Ամերիկայում՝ Պերուում, երկրի հարավային մասի Նազկա սարահարթում։ 1994 թվականին դրանք ներառվել են ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի համաշխարհային ժառանգության ցանկում: Հենց այստեղ էլ ավարտվում են անվիճելի փաստերը՝ գիտնականներին թողնելով բազմաթիվ չբացահայտված առեղծվածներ։

Գծերը ներկայացնում են հսկա երկրաչափական և պատկերազարդ գեոգլիֆներ (նախշեր), որոնք ցրված են սարահարթում։ Մակերեւույթի վրա կիրառվում են մինչև 135 սանտիմետր լայնությամբ և մինչև 40-50 սանտիմետր խորության ակոսների տեսքով։ Անհնար է հասկանալ, որ սա պինդ նկար է գետնի վրա. «մեծ բաները երևում են հեռվից»: Ահա թե ինչու Nazca Lines-ը բացվեց միայն 1939 թվականին, երբ թռիչքները հնարավոր դարձան:

Նասկայի նկարներ, սարդ

Եվ դրանից հետո մեկից ավելի գիտնականներ տարիներ շարունակ փորձում են պատասխանել «Ո՞վ» հարցերին։ և ինչի՞ համար»: Հետազոտողների մեծամասնությունը հակված է կարծելու, որ նախշերը մնացել են ինկերից շատ առաջ Նասկա քաղաքակրթության կողմից, որը բնակեցվել է սարահարթում մինչև 2-րդ դարը: n. ե. Բայց ի՞նչ նպատակով։ Նույն հաջողությամբ սա կարող է լինել աշխարհի ամենամեծ աստղագիտական ​​օրացույցը (չնայած գիտնականները դեռ չեն հայտնաբերել, թե ինչպես օգտագործել այն) կամ այլմոլորակային տիեզերանավերի վայրէջքի ազդանշաններ:

Nazca Lines-ի թեմաները շատ բազմազան են՝ ծաղիկներ, երկրաչափական ձևեր, կենդանիներ, թռչուններ և նույնիսկ միջատներ: Ամենափոքր պատկերը 46 մետրանոց սարդն է, ամենամեծը՝ 285 մետրանոց հավալուս...

2011 թվականի վերջին մեր երկու գործընկերները մեկնեցին Հարավային Ամերիկա՝ լուսանկարիչ Դմիտրի Մոիսեենկոն և ռադիոկառավարվող ուղղաթիռի օդաչու Ստաս Սեդովը։ Նրանք խնդիր ունեին՝ նկարներ նկարել Պերուի Նասկա և Պալպա անապատներում, Մաչու Պիկչու ինկերի քաղաքակրթության հնագույն քաղաքում և Զատկի կղզում գտնվող քարե կուռքեր: Այժմ ձեր ուշադրությանն ենք ներկայացնում Nazca-ից նկարահանումներ։

Հետապնդում Hummingbird

Նկարահանումների առաջին օրը մենք կանգնեցինք այն փաստի հետ, որ ոչ միայն չի կարելի մեքենայով անապատ մտնել, այլեւ ոտքով մտնել։ Դիտաշտարակների մոտ զրուցեցինք ոստիկանների և սպասավորների հետ. մուտքը թույլատրվում է տեղի մշակույթի նախարարության հատուկ անցագրերով, որոնք դրանք տրամադրում են միայն հնագիտական ​​խմբերին: Որոշ ժամանակ առաջ անապատ մուտքն ու մուտքն անվճար էր, ինչը հանգեցրեց նրան, որ մեծ թվով ֆիգուրներ գործնականում մահացան ամենագնացների անիվների տակ։

Նասկայի, թութակի և տիեզերագնացների նկարները

Զբոսաշրջիկների համար տեղական իշխանությունները տեղադրել են մի քանի աշտարակներ՝ դիտահարթակներով, որոնցից մեկը մենք գտանք , գտնվում է հենց Պանամերիկյան մայրուղու վրա՝ Նազկայից ոչ հեռու, մյուսը մոտ 30 կիլոմետր է դեպի Պալպա։ Անկեղծ ասած, զբոսաշրջիկները շատ բան չեն տեսնում այս աշտարակներից: Շատ ավելի լավ է պատկերները դիտել անապատի վրայով թռչող փոքր ինքնաթիռներից տեղական օդանավակայանից:

Տեսարան զբոսաշրջային դիտաշտարակից

Նասկայում երկրորդ օրը հենց սկզբից լավ չանցավ. Առավոտյան պլանավորեցինք գնալ Պալպայի մոտ գտնվող հեռավոր կետ և փորձել անապատով մոտենալ ֆիգուրներին։ Նախորդ օրը դիտահարթակում մարդ չկար՝ ոչ զբոսաշրջիկներ, ոչ պահակ։ Տրամաբանական է ենթադրել, որ առավոտյան ժամը 6-ին էլ այնտեղ մարդ չպետք է լիներ։ Միամիտ...

Մենք գնացինք լուսադեմին, և ահա մենք կանգնած ենք դիտակետում։ Բայց ի՜նչ վատ բախտ։ Ընդամենը մի քանի րոպե առաջ հորիզոնը պարզ էր, բայց հիմա ճանապարհին մեզանից մոտ 400 մետր հեռավորության վրա մի ոստիկանական ջիպ հայտնվեց, ասես օդից դուրս եկած։ Ահա և վերջ, նկարահանումները գրեթե անհնարին են դառնում, քանի որ այն վայրից, որտեղ կարող են լինել զբոսաշրջիկները, մինչև ֆիգուրները մոտ 200-300 մետր կա: Դուք կարող եք թռչել, բայց դժվար թե կարողանաք բարձրորակ ինչ-որ բան նկարահանել:

Մի քանի րոպե մտածելուց հետո որոշեցինք թռչել։ Մենք նկարահանեցինք մի քանի փորձնական գնդիկներ, վայրէջք կատարեցինք և հասկացանք, որ բախտն այսօր մեզ հետ չէ. բոլոր թվերը շատ փոքր են և շատ հեռու: Դե ինչ, որոշեցինք փորձել բանակցել ոստիկանության հետ։ Մոտենում ենք ջիփին ու տեսնում քնած պարեկին։ Նրանք չեն արթնացրել զգոն ոստիկանին, այլ արագ շտապել են հետ՝ դիտակետ։ Հետո ամեն ինչ տեղի ունեցավ, ինչպես հետախուզության սպաների մասին ֆիլմերում։

Սարքավորումներով բարձեցինք և գրեթե փորի վրա անապատով շարժվեցինք դեպի ֆիգուրները։ Ճանապարհի կեսից ինչ-որ տեղ Դիման աչքի պոչով նկատեց, որ ոստիկանն այլևս չի քնում, այլ դուրս է եկել մեքենայից և հետևում է մեզ։ Կարծես մեզ նկատել են։ Ինչ անել? Վազե՞լ: Մենք անտրամաբանական վարվեցինք՝ որոշեցինք սկսել նկարահանումները հենց ոստիկանության աչքի առաջ։ Նրանք հանեցին ու լուսանկարեցին մի քանի գնդիկներ՝ ամբողջ ընթացքում նայելով ոստիկանին։ Ոչ մի արձագանք չի եղել։ Միգուցե, ի վերջո, մեզ չե՞ն նկատել։ Օգտագործելով խոռոչները՝ մենք ավելի մոտեցանք ֆիգուրներին։ Տեղանքն օգնել է թաքնվել ոստիկանական պարեկից։

Մենք սկսեցինք բավականին ակտիվ թռչել՝ անընդհատ հետևից սպասելով սպառնալից բղավոցների։ Մոտ կես ժամ անց ես հաջորդ ձորից դուրս եկա սարահարթի մակարդակին և գտա մի ամբողջ դատարկ ճանապարհ՝ ոստիկանական ջիպը հեռացել էր։ Նա, հավանաբար, չի նկատել մեզ, ի վերջո, հաջողակ: Դրանից հետո մենք գործիչներին գրեթե մոտ ենք աշխատել։ Ուղղաթիռի համար մարտկոցների գրեթե ամբողջ պաշարը թռավ՝ թողնելով մի քանի կտոր՝ Նազկայի մոտ գտնվող դիտահարթակում վերականգնման համար:

Հոգնած, բայց շատ ուրախ, մենք թափառեցինք դեպի մեր մեքենան։ Դիման որոշեց մի քանի վերջնական կադր անել իր հեռաֆոտոխցիկով, և ոսպնյակները փոխելու պահին բանալիները թողեց սրահի ներսում։

Պետք է ասել, որ Պերուում հանցավոր իրավիճակն այնքան էլ լավ չէ, և, հետևաբար, մեքենայի տագնապը նախագծված է այնպես, որ եթե մեքենան զինաթափելուց հետո շարժիչը չգործարկես, մի ​​քանի րոպե անց դռները խցանվեն։ Շարժիչը գործարկելու դեպքում դռներն անմիջապես փակվում են:

Ինչպես կռահեցիք, մինչ Դիման վերջին կադրերն էր անում, մեքենան կողպված էր՝ բանալիները ներսում։

Այսպիսով, ահա մենք անապատում ենք, մոտակա գյուղից ժամեր հեռու, և ոչ մի հոգի: Գործիքները և ջուրը գտնվում են մեքենայի ներսում։ Մենք ունենք միայն ուղղաթիռ և տեսախցիկ՝ մեծ ոսպնյակով։ Փորձեցինք ձեռքերով սեղմել բաժակը, բայց անօգուտ էր։ Մի քանի փորձից հետո Դիմային առաջարկեցի կոտրել հետևի դռան ապակին։ Դիմայի դրամատիկ տանջանքները կարող եք դիտել տեսանյութում՝ ծեծե՞լ, թե՞ չծեծել, սա է հարցը:

Ես արագ պատկերացրի, թե ինչպես են ոստիկանները հայտնաբերում մեր չորացած դիակները անձեռնմխելի մեքենայի կողքին և համառորեն խնդրում Դիմային վերջապես լուծել խնդիրը։ Եվ Դիման լուծեց այն: Մի փոքր մտածելուց հետո նա առաջարկեց ջարդել ոչ թե ապակին, այլ հետևի փոքրիկ ապակին և փորձել բանալիները անցնել դրա միջով։ Մի քանի րոպե անց, շրջակա տարածքը խուզարկելով և մի քանի կտոր պողպատե մետաղալար գտնելով (տեղական «թանգարանի» տանիքն ապամոնտաժելուց հետո, որը նման էր սովորական կանգառի), մենք պատրաստեցինք ինքնաշեն ձկնորսական գավազան, որի օգնությամբ. Դիման առաջին իսկ փորձից դուրս հանեց մեր բանալիները կոտրված ապակու միջով: Պահված է:

Նազկա տանող ճանապարհին մենք երկրորդ անգամ կրակեցինք Ծառի և Ձեռքերի վրա, ինչպես նաև փորձեցինք կրակել Մողեսի վրա: Նրանք ռեյնջերներից պարզել են տեղի մշակույթի նախարարության կոորդինատները և որոշել են փորձել պաշտոնական թույլտվություն ստանալ անապատով անցնելու համար։

Նախարար-հնագետին առավոտյան այցելության ժամանակ նա այնտեղ չէր։ Քարտուղարուհին ժեստերով (այնտեղ գրեթե ոչ ոք անգլերեն չի խոսում) մեզ բացատրեց, որ ճաշից հետո պետք է ներս գանք։

Ինչ անել? Դիման առաջարկեց փոքրիկ ինքնաթիռով թռիչք կատարել անապատի վրայով։ Նա ծրագրում էր նկարել այնպիսի ֆիգուրների, որոնց ոտքով հնարավոր չէր հասնել, և ես ստիպված էի նկարահանել գործընթացի տեսագրությունը և, որ ամենակարևորն է, գտնել անցումներ ոստիկանական շղթաների միջև դեպի հայտնի գործիչներ:

Նազկայի, կապիկի նկարները

Թռիչք. Չէ, այդպես չէ. Թռիչք էր!!! Ես նախկինում շատ եմ թռչել, բայց այսքան ադրենալին չունեի նույնիսկ մոտոհրաձգային կախովի վրա: Ես բաց կթողնեմ մանրամասները, թե ինչպես ենք մենք սակարկել օդանավակայանում, և թե ինչպես են նրանք այնուհետև փորձել մեզ մատնանշել համաձայնագրի գրեթե բոլոր կետերը:

Այսպիսով, մենք գործադիրի սկզբում ենք։ Այն բանից հետո, երբ օդաչուն սկսեց ստիպել շարժիչը, կարգավորելով վառելիքի խառնուրդը, ես հասկացա. Եվ հենց այդպես, երբ նրանք սկսեցին տաքսի վարել, թռիչքուղու սկզբում կանգնելու փոխարեն, օդաչուն վազեց դեպի կեղտոտ ճանապարհը, ևս տասը մետր ավելացավ դրանից այն կողմ արագացնելու համար: Շարժիչը կատաղի մռնչաց , իսկ մեր Ցեսնան շտապեց թռիչքուղու երկայնքով՝ արագություն հավաքելով շատ արագ։ Անջատում! Բայց կտրուկ վերելքի փոխարեն մենք սկսեցինք բարձունք հավաքել բառացիորեն մեկ մետր վայրկյանում. դա ամենահաճելի պահը չէր:

Ո՞րն է Նազկայի վրայով թռչելու դժվարությունը: Օրը շոգ է, օդի խտությունը՝ ցածր, փչում են ուժեղ քամիներ։ Անապատում հաճախ էինք նկատում տարբեր չափերի տորնադոներ։ Ես նկարահանել եմ այս տորնադոներից մեկը թռիչքի ժամանակ:

Մի քանի րոպե անց մենք արդեն անապատի վրա ենք։ Մենք ձեռք բերեցինք 600 մետր բարձրություն։ Ահա առաջին գործիչը՝ Քիթը: Եթե ​​երկրորդ օդաչուն (աղջիկ) ձեռքը ցույց չտա, ես նրան չէի նկատի։ Ակնկալելով տեսնել մեծ թվեր՝ գլուխը անմիջապես չի անցնում իրական չափի, և դրա պատճառով դրանք գործնականում անհնար է տեսնել։ Գծերն ու trapezoids-ը, ընդհակառակը, շատ լավ տեսանելի են։

Նկարներ Նազկա, կետ

Մոտենալով հաջորդ պատկերին՝ օդաչուները շատ կտրուկ շրջադարձ կատարեցին, և մենք մի քանի աներևակայելի գլանափաթեթներով մի քանի շրջան արեցինք։ Միաժամանակ օդանավը հաճախ է նետվել քամու պոռթկումներից։ Գլանափաթեթի զգացողությունը՝ ընդամենը մի քանի անգամ ավելի ուժեղ։ Ես զարմացած էի, թե ինչպես է Դիման ամբողջովին հանգիստ կախվել բաց պատուհանից իր հեռուստացույցով և նկարահանել, նկարել, նկարել... Միևնույն ժամանակ, նա դեռ կարողացել է բավականին ճշգրիտ շրջանակել կադրի ֆիգուրները։

Նասկայի նկարները, դրախտային թռչունը

Մենք վստահ դարձանք, որ գյուղական ճանապարհներից մեկով կկարողանանք մոտենալ Կոլիբրի կերպարին: Թռիչքի ժամանակ Դիման GPS կոորդինատներով հետք է գրել, որի օգնությամբ մենք հույս ունեինք արագ գտնել նրան։ Թռիչքի 50 րոպեն աննկատ անցավ, այդ ընթացքում դեմքս մի քանի անգամ փոխեց գույնը՝ հողեղեն մոխրագույնից կանաչ։ Մենք վայրէջք կատարեցինք օդանավակայանում ու ուժասպառ դուրս ընկանք ինքնաթիռից։

Նորից գնացինք նախարարություն։ Հնագետը, իմ կարծիքով, այդպես էլ չներկայացավ գրասենյակ, և նրա քարտուղարուհին հառաչելով մեզ հայտարարեց «մանյանա», ինչը նշանակում էր՝ վաղը ներս եկեք։ Հյուրանոցում կարճատև հանգստից հետո որոշեցինք գնալ Կոլիբրիներ փնտրելու։

Այս ցուցանիշը գտնվում է ուղուց մի փոքր հեռու: Նրանք որոշել են անապատ մտնել երեկոյան, երբ տուրիստական ​​ինքնաթիռները պետք է ավարտեին իրենց թռիչքները։ Բացի օդաչուներից, մեզ գործնականում նկատող չկար. թռիչքի ժամանակ ես գյուղական ճանապարհներին երթևեկություն չեմ տեսել։

Դեպի լեռներ ճամփորդության սկիզբն այնքան էլ դժվար չէր՝ լավ գլորված գրունտային ճանապարհ։ Ցավոք, օդից ես չհասցրի նկատել Կոլիբրիի բնորոշ տեսարժան վայրերը, ուստի ես և Դիման բավականին զգացմունքային վիճեցինք, թե որ ուղղությամբ գնալ և ուր թողնել մեքենան: Դիման ինձ ցույց տվեց թռիչքի ժամանակ գրանցված իր հետքը և մատը ցույց տվեց պատկերից լրիվ հակառակ ուղղությամբ (իմ կարծիքով): Հենվելով տեսողական հիշողության վրա և պնդելով իմ սեփական ուղղության ընտրությունը, հրաշքով (և օգտագործելով տարբեր բառեր) ես կարողացա համոզել Դիմային.

Մեր ենթադրությունների համաձայն՝ ցերեկային լույս էր մնացել ընդամենը 15-20 րոպե։ Դա բավականին փոքր է, հատկապես հաշվի առնելով, որ մենք չգիտեինք, թե կոնկրետ ուր գնալ:

Բարձրացանք սարը, դեպի անապատ։ Մենք ներս բարձրացանք։ Այն, ինչ տեսա, հուսահատությամբ լցվեց ինձ. դա ոչ թե սարահարթ էր, այլ դեպի այն ճամփին ընկած ճյուղերից մեկը։ Մենք պետք է իջնեինք ավազի և քարերի խառնուրդից բաղկացած բավականին զառիթափ լանջով, մոտ 70 մետր ներքև, անցնեինք մի փոքրիկ կիրճով և նորից բարձրանայինք, այս անգամ մոտ 100 մետր: Բայց հավաքվելով, մենք արագ վազեցինք լանջից՝ մեր հետևից պոկելով քարերի կույտեր...

Ես աղոտ հիշում եմ, թե ինչպես սողացինք լեռը: Ինչ-որ տեղ վերելքի կեսին ես սպառվեցի էներգիայիս: Սարերով վազելը 15 կիլոգրամանոց ուսապարկով, սարքավորումները վզին ու ուղղաթիռը ձեռքին ամենահեշտ գործը չէ։ Դիման հանել է տեսախցիկը և կարճ տեսանյութ նկարահանել։

Եվս 5 րոպե վերելք և մենք բարձունքում ենք։

Եկեք բարձրանանք ներս։ Որտեղ է գործիչը: Մենք նայեցինք ուղուն. մենք կարծես կանգնած էինք ինչ-որ տեղ մոտակայքում, բայց գետնին ոչինչ չէր երևում: Մենք գտանք մի քանի գծեր, որոնք նման են կոլիբրի պոչին: Մենք հանում ենք և նկարում: Վայրէջքից հետո Դիման շտապում է դեպի տեսախցիկը. ոչ, սա Կոլիբրի թռչուն չէ: Կադրում կա ինչ-որ տարօրինակ «արև» և այլմոլորակայինների նավերի հսկայական վայրէջք:

Մենք ավելի ենք գնում անապատով: Արևը սկսում է բավականին արագ ընկնել դեպի հորիզոն: Մնացել է ցերեկային լույսի մի քանի րոպե։ Մենք հանդիպում ենք ինչ-որ կանոնավոր trapezoid կամ գծի: Եվ Դիման ասում է. «Տարածքը կոչվում է Նասկայի գծեր, քանի որ մենք չգտանք Կոլիբրին, եկեք նկարահանենք գծերը»:

Ես բարձրանում եմ, բավականին բարձր: Մենք հեռացնում ենք գունդը։ Եվ հետո Դիման ինձ խնդրում է պարզապես սարքը պտտել իր առանցքի շուրջ՝ առանց նկարելու։ Ես սովորաբար դա չեմ անում. ես չունեմ բավարար թռիչքի ժամանակ, բայց ինչ-ինչ պատճառներով այս անգամ չմերժեցի: Ես չգիտեմ ինչու. Սարահարթում քամին բավականին ուժեղ էր, տեսանելիությունը այնքան էլ լավ չէր, բայց ես պտտեցի ուղղաթիռը, իսկ հետո Դիման բղավեց իմ ականջում. «ՀԱՄՄԻՆԲՐԻ!!!

Նասկայի, կոլիբրիի գծանկարները

Պարզվեց, որ մենք կանգնած էինք այս գործչի կողքին (ավելի ճիշտ՝ ֆիգուր. թռչունը շատ փոքր է)՝ ընդհանրապես չնկատելով այն։ Ընդ որում, եթե մոտենաս դրան, այն շատ պարզ երևում է գետնին։

Բնությունը մեզ պարգևատրեց բացարձակապես ֆանտաստիկ մայրամուտով: Նախորդ օրերին այդպես չէր. ամպերը վարդագույն լույսի ներքո, լուսինը տալիս էր իր արծաթափայլ երանգը, մենք գրեթե մոռացանք, թե ինչու ենք եկել...

Ուշքի գալով՝ մենք մի քանի թռիչք կատարեցինք Կոլիբրի կողքով, մինչ արևը իջավ հորիզոնից ներքև։ Դժվար է բառերով փոխանցել այն տարօրինակ սենսացիաները, որոնք մենք ապրեցինք բարձրավանդակում։ Ըստ երևույթին, նրանք, ովքեր ընտրել էին այս «թռչնի» գտնվելու վայրը, մեր հասկացողությունից դուրս մի բան գիտեին։ Կամ գուցե մենք ուղղակի համակված էինք դրական հույզերով՝ հաջողությամբ ավարտված առաքելության զգացումից...

Մինչ ես տեխնիկա էի հավաքում, Դիման շատ հուզված վազում էր Կոլիբրիի շուրջը և փորձում էր տեսանկարահանել և գետնին նկարահանել գրեթե լիակատար մթության մեջ։

Մեքենայի ճանապարհին ինձ մի միտք ծագեց՝ դու միշտ պետք է կռվես, նույնիսկ երբ թվում է, թե ամեն ինչ արդեն կորած է, որ ժամանակ չես ունեցել, չես գտել…

Բախտը նպաստում է համառներին:

Պերուական Նազկա սարահարթի հսկա գետնի գծանկարներն արժանիորեն համարվում են ոչ միայն Հարավային Ամերիկայի, այլև ամբողջ մոլորակի ամենաառեղծվածային տեսարժան վայրերից մեկը:

Խորհրդավոր գծերը, որոնք ծալվում են տարօրինակ ձևերի մեջ, ծածկում են սարահարթի մոտ 500 քառակուսի մետր տարածք: Նազկայի գծագրերը կազմող գծերը յուրօրինակ կերպով կիրառվում են երկրի մակերեսին` հողը փորելով, որի արդյունքում ձևավորվում են խրամատներ մինչև 1,5 մետր լայնությամբ և մինչև 30-50 սանտիմետր խորությամբ։

Գծերը կազմում են հսկայական թվով գեոգլիֆներ՝ երկրաչափական և ձևավորված նախշեր՝ ավելի քան 10000 գծեր, ավելի քան 700 երկրաչափական ձևեր (հիմնականում տրապեզոիդներ, եռանկյուններ և պարույրներ), թռչունների, կենդանիների, միջատների և ծաղիկների մոտ 30 պատկեր:

Նասկայի կտավները տպավորիչ են իրենց չափսերով։ Օրինակ՝ սարդի և կոլիբրի ֆիգուրները ունեն մոտ 50 մետր երկարություն, կոնդորի ֆիգուրը հասնում է 120 մետրի, հավալի պատկերը՝ գրեթե 290 մետր։ Զարմանալի է, որ նման հսկա չափերով ֆիգուրների ուրվագծերը շարունակական են և զարմանալիորեն ճշգրիտ։ Գրեթե կատարյալ հարթ շերտեր անցնում են չոր գետերի հուներով, բարձրանում բարձր բլուրներով և իջնում ​​դրանցից, բայց չեն շեղվում պահանջվող ուղղությունից։ Ժամանակակից գիտությունն ի վիճակի չէ բացատրել նման երեւույթը։

Այս զարմանալի հնագույն կերպարներն առաջին անգամ օդաչուները հայտնաբերել են միայն անցյալ դարի 30-ական թվականներին։

Դա բացատրվում է նրանով, որ գետնից գրեթե անհնար է ճանաչել տասնյակ և հարյուրավոր մետր երկարությամբ ֆիգուրները։

Չնայած տասնամյակների հետազոտություններին, առեղծված է մնում, թե ինչպես, ում կողմից և ինչ նպատակով են արվել այդ գծագրերը: Պատկերների մոտավոր «տարիքը» տասնհինգից քսան դար է։

Այսօր հայտնի են մոտ 30 նմուշներ, մոտ 13 հազար գծեր և գծեր, մոտ 700 երկրաչափական պատկերներ (առաջին հերթին եռանկյուններ և տրապիզոիդներ, ինչպես նաև մոտ հարյուր պարույրներ):

Հետազոտողների մեծամասնությունը գծագրերի հեղինակությունը վերագրում է Նասկա քաղաքակրթության ներկայացուցիչներին, որոնք բնակեցրել են սարահարթը նախքան ինկերի հայտնվելը: Նազկա քաղաքակրթության զարգացման մակարդակը բավականաչափ ուսումնասիրված չէ, ուստի անհնար է վստահորեն ասել, որ նրա ներկայացուցիչները տիրապետում էին տեխնոլոգիաների, որոնք թույլ էին տալիս ստեղծել նման գծագրեր:

Կան բազմաթիվ տարբերակներ, որոնք բացատրում են Nazca գեոգլիֆների նպատակը: Դրանցից ամենատարածվածը աստղագիտական ​​է։ Նրա կողմնակիցները Նասկայի գծերը համարում են աստղագիտական ​​օրացույցի մի տեսակ։ Հանրաճանաչ է նաև ծիսական տարբերակը, ըստ որի՝ հսկա գծանկարները նախատեսված են երկնային Աստվածության հետ հաղորդակցվելու համար։

Նույն տողերի և թվերի բազմակի կրկնությունները, ինչպես նաև մաթեմատիկական օրինաչափությունները դրանց համամասնություններով և հարաբերական դիրքերով, իրավունք են տալիս ենթադրելու, որ Նազկայի գծագրերը ներկայացնում են մի տեսակ կոդավորված տեքստ: Ամենաֆանտաստիկ վարկածների համաձայն՝ սարահարթի վրա գտնվող ֆիգուրները գործում են որպես այլմոլորակայինների նավերի վայրէջքի ուղենիշներ։

Ցավոք, մեր ժամանակներում Նասկայի գեոգլիֆների նպատակային և կանոնավոր ուսումնասիրություն չի իրականացվում։ Պերուի հայտնի գծանկարների դարավոր առեղծվածները դեռ սպասում են իրենց հետազոտողներին։

Գեոգլիֆներ Նազկա և Պալպան՝ ուղղաթիռից: Պերու 2014 hd

Նազկայի արբանյակային նկարներ

Շատ դարեր առաջ մի էկզոտիկ երկրի տարածքում, որտեղ հիանալի պահպանված էին խորհրդավոր բուրգերն ու կրոնական շինությունները, բարձր զարգացած...

Masterweb-ից

Շատ դարեր առաջ, էկզոտիկ երկրի տարածքում, որտեղ Պերուի հիմնական տեսարժան վայրերը` խորհրդավոր բուրգերը և կրոնական շինությունները, հիանալի պահպանված էին, կար բարձր զարգացած Ինկա քաղաքակրթություն: Սակայն դեռ նրա հայտնվելուց առաջ հիմնադրվել է Նազկա մեծ կայսրությունը, որը հայտնվել է համանուն անապատում և գոյություն է ունեցել մինչև մեր թվարկության 2-րդ դարը երկրի հարավում։ Հին հնդիկները խորը գիտելիքներ ունեին ոռոգման և հողերի բարելավման մասին:

Հսկայական նկարներ

Երկրի երեսից անհետացած մարդիկ համբավ ձեռք բերեցին խորհրդավոր հիերոգլիֆների շնորհիվ, որոնք առաջացրեցին գիտնականների հետաքրքրությունը։ Նույնիսկ կարծիքներ են հնչել 20-րդ դարում պատահաբար հայտնաբերված ֆիգուրների և գծերի այլմոլորակային ծագման վերաբերյալ։ Nazca գեոգլիֆները հսկայական գծանկարներ են, որոնք նկարված են երկրի մակերևույթի վրա և նախատեսված չեն հանրային դիտման համար: Չոր կլիմայի շնորհիվ դրանք հիանալի պահպանված են։

Տարօրինակ և գետնից անտեսանելի նշանները կազմված են մեկ ձևով՝ հսկայական մասշտաբով: Առաջին հայացքից այս նախշերը հազիվ տարբերվում են և ներկայացնում են գետնի մեջ քերծված բոլոր գծերի անհասկանալի միահյուսումը։ Պատկերների իրական ձևը կարելի է տեսնել միայն վերևից, երբ քաոսը իմաստ է ստանում:

Ինքնարտահայտման փափագ

Մարդիկ միշտ սիրել են նկարել և դա արել են ժայռերի, քարանձավի պատերի, իսկ հետո թղթի վրա: Մարդկության գոյության ամենավաղ շրջանից նրանք ունեցել են ինքնադրսևորման տենչ։ Ամենահին պատկերները համարվում են ժայռապատկերները (խորհրդանիշները ժայռերի վրա) և գեոգլիֆները (նշաններ գետնի վրա): Անապատում հայտնաբերված արտասովոր նախշերը, ըստ գիտնականների, անօրինակ պատմական հուշարձան է, որի մակագրությունները գրվել են հսկա ձեռքերով։ Գծագրերը կազմող ծայրերում հայտնաբերվել են հողի մեջ խրված փայտե կույտեր, որոնք կոորդինատային կետերի դեր են կատարել աշխատանքը սկսելիս։

Անկենդան Նասկա անապատը, որը գաղտնիքներ է պահում

Անդերով և ավազոտ բլուրներով շրջապատված անապատը գտնվում է Լիմայից գրեթե 500 կմ հեռավորության վրա: Նասկայի գեոգլիֆների և առեղծվածային սարահարթի կոորդինատները, որոնց վրա դրանք հայտնաբերվել են, 14°41"18.31"S 75°07"23.01"Արտ. Երկրի անմարդաբնակ տարածությունը՝ ծածկված գաղտնիության մեջ, զբաղեցնում է 500 քառակուսի կիլոմետր տարածք։ Անձրևի հազվագյուտ կաթիլները, որոնք թափվում էին տաք մակերևույթի վրա, անմիջապես գոլորշիացան։

Հին հնդկացիները հասկացան, որ անշունչ անապատը իդեալական վայր է թաղումների համար, և չոր շերտերով շինեցին դամբարաններ, որոնք ապահովում էին անապականություն։ Հնագետները հայտնաբերել են ավելի քան 200 հազար խոռոչ կերամիկական անոթներ՝ զարդարված նախշերով և ոճավորված նմուշներով։ Ենթադրվում է, որ գտածոները փոքր ամանների կրկնակի են, որոնք հանգուցյալի գերեզմանում այսպես կոչված հոգու անոթ են ծառայել:

Բարդ նախշերով պատված սարահարթ

Բնական տարածքի մակերեսը՝ պատված անսովոր «փորագրությամբ», որը փոքր-ինչ հիշեցնում է դաջվածքը, զարմանալի է։ Նազկա անապատի գեոգլիֆները ոչ շատ խորն են, այլ հսկա չափերով՝ հասնում են տասնյակ ու հարյուրավոր մետրերի։ Առեղծվածային գծերը հատվում և համընկնում են միմյանց՝ միավորվելով բարդ նախշերի: Մեր մոլորակի ամենաառեղծվածային վայրերից մեկը նման է հսկա նկարչական տախտակի:

Մոտակա նախալեռներից հնարավոր չէ տեսնել երկրագնդի երկնակամարում փորված հսկա պատկերները. դրանք նման են առանձին գծերի կամ անձև հարվածների։ Եվ դուք կարող եք տեսնել դրանք միայն վերևից: Այսպիսով, կոլիբրին հիշեցնող թռչունն ունի մոտ 50 մետր երկարություն, իսկ թռչող կոնդորը՝ ավելի քան 120 մետր:

Առեղծվածային խորհրդանիշներ

Ընդհանուր առմամբ, սարահարթում հայտնաբերվել է մոտ 13 հազար Նասկայի գծեր և գեոգլիֆներ, որոնք պատրաստված են հողի մեջ։ Դրանք տարբեր լայնությունների ակոսներ են, որոնք փորված են անապատի մակերեսին: Զարմանալիորեն, գծերը չեն փոխվում անհարթ տեղանքի պատճառով՝ մնալով կատարելապես հարթ և շարունակական։ Պատկերների մեջ կան խորհրդավոր, բայց շատ վավերականորեն գծագրված թռչուններ և կենդանիներ։ Կան նաև մարդկանց թվեր, բայց դրանք ավելի քիչ արտահայտիչ են։

Խորհրդավոր խորհրդանիշները, որոնք ավելի ուշադիր զննելուց հետո պարզվում է, որ հսկայական քերծվածքներ են անապատի մակերեսին, հայտնաբերվել են 1930 թվականին ինքնաթիռից արված լուսանկարների շնորհիվ: Թռչնի հայացքից պարզ է դառնում, որ առեղծվածային գծանկարները ստեղծվել են՝ ժամանակի կողմից մթնած վերին մանրացված քարը բաց ստորին շերտից հանելով։ Սև ծածկույթը կոչվում է «անապատային արև», որը բաղկացած է երկաթի և մանգանի միացությունից: Բացահայտ բաց հողն այս երանգն ունի կրաքարի մեծ քանակության պատճառով, որը մաքուր օդում արագ կոփվում է։ Բացի այդ, Նազկա սարահարթի գեոգլիֆների պահպանմանը նպաստել են բարձր ջերմաստիճանը և տեղումներով քամիների բացակայությունը։

Հսկայական գծանկարներ պատրաստելու տեխնիկա

Սա բավականին հետաքրքիր տեխնիկա է. նախ հնդկացիները ապագա աշխատանքի հիմքի վրա էսքիզ են արել, և պատկերի յուրաքանչյուր ուղիղ գիծ բաժանվել է հատվածների։ Այնուհետև դրանք տեղափոխել են անապատի մակերես՝ օգտագործելով մինչև 50 սանտիմետր խորությամբ ակոսների տեսքով ցցեր։ Եվ եթե անհրաժեշտ էր գծել կոր, ապա այն բաժանվում էր բազմաթիվ կարճ կամարների։ Ստացված յուրաքանչյուր գծանկար ուրվագծվում էր շարունակական գծով, և ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի Համաշխարհային ժառանգության ցանկում ընդգրկված եզակի ստեղծագործությունները ստեղծողները երբեք չեն տեսել դրանք ամբողջությամբ: 1946 թվականից գիտնականները սկսեցին լրջորեն ուսումնասիրել անսովոր գլուխգործոցները։

Մեկ այլ գաղտնիք

Հետաքրքիր է, որ Պերուում Nazca գեոգլիֆները ձեռքով կիրառվել են երկու փուլով. կենդանիների և թռչունների պատկերները հայտնվել են շատ ավելի վաղ, քան բարդ պատկերների վրա դրված գծերն ու գծերը: Եվ պետք է խոստովանել, որ վաղ փուլն ավելի առաջադեմ էր, քանի որ զոոմորֆ պատկերների ստեղծումը պահանջում էր շատ բարձր հմտություն, քան պարզապես գետնի մեջ ուղիղ գծեր կտրելը:

Շատ բարձրորակ և ոչ այնքան հմտորեն կատարված պատկերների միջև տարբերությունը բավականին մեծ է, ինչը առիթ է տվել տարբեր ժամանակներում (հնարավոր է, այլ մշակույթների կողմից) սիմվոլների ստեղծման մասին խոսակցությունների: Բացի այդ, գիտնականները նույնիսկ հիշել են նրանց, ում մեր նախնիները կոչել են իրենց աստվածներին, չնայած պաշտոնական գիտությունը նրանց համարում է գեղարվեստական՝ հերքելով հին զարգացած քաղաքակրթության գոյությունը: Բազմաթիվ արտեֆակտներ ցույց են տալիս հակառակը, և նրանք, ովքեր ապրել են մեզանից մի քանի հազար տարի առաջ, տիրապետում էին ամենաբարձր տեխնոլոգիաներին՝ գերազանցելով ժամանակակից հնարավորությունները։

Այս անհամապատասխանությունը ցույց է տալիս տարբերությունը թե՛ «արտիստների» հնարավորությունների և թե՛ կատարման տեխնիկայի մեջ։ Եթե ​​նկատի ունենանք, որ ցանկացած հասարակություն զարգանում է պարզից մինչև բարդ՝ ապրելով վերելքներ և վայրէջքներ, ապա քաղաքակրթության մակարդակը միշտ բարձրանում է։ Սակայն այս դեպքում սխեման խախտվում է, և զարգացած տեխնոլոգիաները փոխարինվում են պարզունակներով։

Հնդիկները, ովքեր ընդօրինակում էին գծանկարները

Ենթադրվում է, որ Նասկայի բոլոր գեոգլիֆների վաղ հեղինակը (լուսանկարները ներկայացված են հոդվածում) եղել է բարձր զարգացած քաղաքակրթություն: Ճշգրիտ չափորոշված ​​գծագրերը, որոնք հատում են բարդ տեղանքը, պահանջում էին հսկայական աշխատուժի ծախսեր և հատուկ հմտություն: Հենց այս նշաններն են զարմացնում գիտնականներին և զբոսաշրջիկներին իրենց զգույշ կատարմամբ և իրենց ծավալով: Իսկ սարահարթում ապրող հնդկական ցեղերը պարզապես փորձում էին ընդօրինակել մնացած օրինակները։ Բայց նրանք շատ հնարավորություններ չունեին, ինչի պատճառով էլ հայտնվեցին անպիտան օրինակներ։ Փաստերը խոսում են մեկ բանի մասին՝ ամենահին գծանկարներն արվել են կա՛մ այլ քաղաքակրթության ներկայացուցիչների կողմից, կա՛մ նրանց անմիջական մասնակցությամբ։

Այնուամենայնիվ, ոչ բոլոր հետազոտողները համաձայն են այս տեսության հետ: Նրանք միավորում են երկու փուլերը՝ զգուշավոր ենթադրություն անելով, որ Նասկայի քաղաքակրթությունը տիրապետում է գեղարվեստական ​​արտահայտման հատուկ տեխնիկայի։

Բացվե՞լ է արդյոք Նասկայի գեոգլիֆների առեղծվածը:

Պատկերները, որոնց իրական նպատակը գիտնականները դեռ չեն կարողանում հասկանալ, ապշեցուցիչ են իրենց չափերով։ Բայց ինչո՞ւ հնդկացիներն այդքան տիտանական աշխատանք կատարեցին: Որոշ հետազոտողներ կարծում են, որ սա հսկա օրացույց է, որը ճշգրիտ ցույց է տալիս եղանակների փոփոխումը, և բոլոր գծագրերն այս կամ այն ​​կերպ կապված են ձմեռային և ամառային արևադարձի հետ։ Հավանաբար, Նասկայի մշակույթի ներկայացուցիչները աստղագետներ էին, ովքեր դիտում էին երկնային մարմինները: Օրինակ, սարդի հսկայական պատկերը, ըստ Չիկագոյի պլանետարիումի գիտնականի, Օրիոն համաստեղության աստղային կլաստերի գծապատկերն է:

Մյուսները վստահ են, որ Նասկայի գեոգլիֆները, որոնք անհնար է տեսնել գետնից, պաշտամունքային նշանակություն ունեն՝ հնդկացիներն այսպես են շփվել իրենց աստվածների հետ։ Նրանցից մեկն է հայտնի հնագետ Ջ.Ռեյնհարդը։ Նա տեսնում է ճանապարհների կիլոմետրանոց գծերի մեջ, որոնք տանում էին դեպի աստվածների պաշտամունքի վայրը։ Իսկ կենդանիների, միջատների կամ թռչունների բոլոր ֆիգուրները առանց ջրի մահացող կենդանի արարածների անձնավորումն են։ Եվ նա անում է իր եզրակացությունը՝ հնդիկները խնդրեցին կենսատու խոնավություն՝ կյանքի հիմք։ Այնուամենայնիվ, գիտնականների մեծ մասը չի պաշտպանում վարկածը՝ այն համարելով կասկածելի։

Մյուսները կարծում են, որ սա Տիտիկակա լճի տարածքի մի տեսակ քարտեզ է, միայն դրա մասշտաբը 1:16 է: Թե ում համար էր այն նախատեսված, ոչ ոք չի կարող պատասխանել։ Իսկ ոմանք տարօրինակ նախշերի մեջ տեսնում են անապատի մակերես տեղափոխված աստղային երկնքի քարտեզը:

Մյուսները, ովքեր տեսան խաչված գծերը, ենթադրեցին, որ այդպես է նշանակվել հնագույն տիեզերանավերի թռիչքուղին։ Գիտնականները ուսումնասիրել են հնագույն տիեզերական սարահարթում, որը ձևավորվել է սելավային հանքավայրերից: Բայց ինչո՞ւ են միջաստղային տարածություն թռչող այլմոլորակայիններին անհրաժեշտ նման պարզունակ տեսողական նշաններ: Բացի այդ, չկա անապատի օգտագործման ոչ մի ապացույց ինքնաթիռների թռիչքի կամ վայրէջքի համար: Բայց այլմոլորակայինների տարբերակի կողմնակիցների թիվը չի նվազում։

Մյուսները պնդում են, որ մարդկանց, կենդանիների և թռչունների բոլոր պատկերներն արվել են ի հիշատակ Ջրհեղեղի։

Վեցերորդը առաջ քաշեց մի վարկած, ըստ որի՝ հին Նասկայի հնդկացիները տիրապետում էին օդագնացությանը, ինչը հաստատվում է հայտնաբերված կերամիկական արտադրանքներով։ Դրանցում հստակ պատկերված են փուչիկներ հիշեցնող խորհրդանիշներ: Այդ իսկ պատճառով Նասկայի բոլոր գեոգլիֆները տեսանելի են միայն մեծ բարձրությունից։

Trident-ը Պարակաս թերակղզում (Պերու)

Մինչ օրս մոտավորապես 30 վարկած կա, որոնցից յուրաքանչյուրը փորձում է բացատրել հնդկացիների տարօրինակ գլուխգործոցները։ Չի կարելի չնշել ևս մեկ հետաքրքիր վարկած. Որոշ հնագետներ, ովքեր տեսել են ավելի քան 128 մետր երկարությամբ հսկա եռաժանի պատկերը Պարակաս թերակղզու Պիսկո ժայռի լանջին, կարծում էին, որ այն պարունակում է լուծման բանալին։ Հսկա կերպարը տեսանելի է միայն ծովից կամ օդից։ Եթե ​​մտովի ուղիղ գիծ գծեք միջին թեւից, կպարզվի, որ այն ուղղված է տարօրինակ գծերով պատված Նասկա անապատին (Պերու)։ Գեոգլիֆը պատրաստվել է Քրիստոսի ծնունդից մի քանի հարյուր տարի առաջ։

Ոչ ոք չգիտի, թե ով և ինչու է այն ստեղծել։ Հետազոտողները կարծում են, որ դա առասպելական Ատլանտիսի խորհրդանիշն է, որը կարեւոր տեղեկություններ է պարունակում մեր մոլորակի մասին։

Հինավուրց ոռոգման համակարգ?

Մի քանի տարի առաջ հնագետները, ովքեր ուսումնասիրել են Նասկա անապատի գեոգլիֆները, որոնք տեսանելի են նույնիսկ տիեզերքից, հայտարարել են, որ պարուրաձև գծերը, որոնք ավարտվում են ձագարներով, ամենահին ջրատարներն են: Անսովոր հիդրավլիկ համակարգի շնորհիվ սարահարթում ջուր հայտնվեց, որտեղ միշտ երաշտ էր տիրում։

Ջրանցքների ընդարձակ համակարգը կենսատու խոնավություն էր բաշխում այն ​​տարածքներում, որտեղ դրա կարիքը կար։ Քամին ներխուժել է գետնի անցքերից, ինչը օգնել է քշել մնացած ջուրը:

Հին հնդկացիների արհեստագործությունը

Այլ հարցեր են ծագում առեղծվածային օրինաչափությունների վերաբերյալ։ Մեր ժամանակակիցները զարմացած են, թե ինչպես են հին հնդիկները խրամատներ ստեղծել ավելի քան մեկ կիլոմետր երկարությամբ կոշտ տեղանքում: Նույնիսկ օգտագործելով ժամանակակից գեոդեզիական չափման մեթոդները, գետնի վրա կատարյալ ուղիղ գիծ գծելը բավականին դժվար է։ Բայց Նասկայի հնդկացիները (կամ մեկ այլ քաղաքակրթության ներկայացուցիչներ) դա արեցին շատ հեշտությամբ՝ խրամատներ կտրելով կիրճերի կամ բլուրների միջով: Ավելին, բոլոր գծերի եզրերը իդեալական զուգահեռ են։

Անսովոր գտածո

Վերջերս անապատից ոչ հեռու, որտեղ հայտնաբերվել են եզակի գծանկարներ, որոնք հնագույն քաղաքակրթության հետքեր են, միջազգային արշավախումբը երեք մատներով և ոտքերով անսովոր մումիա է հայտնաբերել։ Դա վերջույթներն են, որ շատ տարօրինակ տեսք ունեն։ Սենսացիոն գտածոն, որը սփռված է սպիտակ փոշիով, մի փոքր նման է գիպսե քանդակի, որը պարունակում է կմախք, որի ներսում օրգանի մնացորդներ կան: Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ մումիայի տարիքը ավելի քան 6 հազար տարի է, իսկ փոշին զմռսման հատկություն ունի։

Անհատի գենոմը լուծել են ռուս գիտնականները, ովքեր հայտարարել են, որ դա ոչ թե մարդու մուտանտ է, այլ այլմոլորակային ցեղի ներկայացուցիչ։ Մասնագետների խոսքով՝ մումիֆիկացված մարմնի կողքին պատկերված են եղել երեք մատներով արարածի գծանկարներ։ Նրա դեմքը կարելի է գտնել նաև անապատի մակերեսին։

Սակայն ոչ բոլոր գիտնականներն էին հավատում ռուսների բացահայտումներին: Շատերը դեռ համոզված են, որ սա հմտորեն կատարված կեղծիք է, և գտածոն ունի խաբեության բոլոր նշանները:

Նոր նկարներ և հանելուկներ՝ առանց պատասխանների

Այս տարվա ապրիլին գիտական ​​աշխարհը ցնցեց տեղեկությունն այն մասին, որ անօդաչու սարքերի միջոցով հայտնաբերվել են Nazca-ի նոր գեոգլիֆներ։ Ժամանակի կողմից վնասված 50 անհայտ պատկերներ անզեն աչքով չեն երեւում. Դրանք հայտնաբերվել են ոչ միայն օդային լուսանկարներով, այլ նաև նորագույն տեխնոլոգիաների կիրառմամբ հետագա վերլուծություններով։ Հետաքրքիր է, որ տարբեր չափերի կիսաջնջված գծագրերի մեծ մասը վերացական նախշեր և Պարակասի քաղաքակրթության մարտիկներ են:

Գիտնականները հայտարարել են, որ հայտնաբերված խորհրդանիշներից մի քանիսը պատրաստվել են Նազկա հնդկացիների նախնիների կողմից։ Հողի էրոզիան նախկինում խանգարեց հայտնագործությանը. սարահարթի քայքայվող հողը բարդ նախշերը մշուշեցրեց: Հետևաբար, Նազկայի գեոգլիֆները հնարավոր չէր դիտել արբանյակից կամ ինքնաթիռից։ Եվ միայն անօդաչու սարքերի (անօդաչու թռչող սարքեր) վրա տեղադրված բարձր լուծաչափի տեսախցիկների շնորհիվ ստացվել են հստակ պատկերներ։

Էկոլոգիական խնդիրներ

Առայժմ Նասկայի գեոգլիֆների առեղծվածը մնում է չբացահայտված: Հարցն ավելի է բարդանում նրանով, որ սարահարթը այժմ ունի սրբազան գոտու կարգավիճակ, որտեղ արգելված են հնագիտական ​​պեղումները։ Մուտքը դեպի անոմալ տարածք, որը հիշեցնում է հսկա մոլբերտ, որի վրա հնագույն «արվեստագետները» թողել են իրենց ուղերձները, փակ է։

Բացի այդ, անապատը կանգնած է բնապահպանական վտանգի առաջ. անտառահատումները և աղտոտվածությունը փոխում են նրա կլիման: Հաճախակի անձրևների պատճառով երկրի վրա եզակի ստեղծագործությունները կարող են մոռացության մատնվել: Եվ ժառանգները երբեք չեն իմանա ողջ ճշմարտությունը: Ցավոք, նրանց փրկելու համար դեռ ոչինչ չի արվել։

Բոլորը կարող են հիանալ անապատի խորհրդավոր նախշերով

Պերու այցելել պլանավորող ճանապարհորդները պետք է հիշեն, որ սարահարթը պատկանում է ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի Համաշխարհային մշակութային ժառանգության օբյեկտին և արգելվում է այցելել այն առանց թույլտվության: Բայց Նասկայում զբոսաշրջիկներին սիրում են, քանի որ նրանք թույլ են տալիս տեղի բնակիչներին լավ ապրել շատ անհյուրընկալ տարածքում: Օտարերկրացիների մշտական ​​հոսքի շնորհիվ մարդիկ գոյատևում են։

Այնուամենայնիվ, յուրաքանչյուր ոք, ով ցանկանում է հիանալ խորհրդավոր նշաններով, կարող է դա անել առանց նույնիսկ տանից դուրս գալու: Անհրաժեշտ է գործարկել մոլորակի արբանյակային պատկերները ցուցադրող հատուկ ծրագիր։ Եվս մեկ անգամ հիշենք գեոգլիֆների կոորդինատները Նասկա անապատում – 14°41"18.31"S 75°07"23.01"W.

Կիևյան փողոց, 16 0016 Հայաստան, Երևան +374 11 233 255

Նազկա անապատ (Պերու) - նկարագրություն, պատմություն, գտնվելու վայրը: Հստակ հասցե, հեռախոսահամար, կայք։ Զբոսաշրջիկների ակնարկներ, լուսանկարներ և տեսանյութեր:

• Շրջագայություններ Ամանորի համարՊերուում
• Վերջին րոպեի շրջագայություններՊերուում

Նազկա անապատը, որը գտնվում է Պերուի հարավային ափերի մոտ, մոլորակի ամենազարմանալի և առեղծվածային վայրերից մեկն է: Այս տարածքը լայնորեն հայտնի դարձավ հսկա առեղծվածային գծերի շնորհիվ, որոնք իրատեսական գծագրեր են կազմում մեծ բարձրությունից, ասես արված լինեն անտեսանելի հսկա վարպետի ձեռքով: Արվեստի ծավալը զարմանալի է. Նասկա անապատում միայն երեսունից ավելի ճանաչելի նմուշներ կան, և կան նաև մոտ 700 երկրաչափական ձևեր և անթիվ գծեր և գծեր: Միլիոնավոր զբոսաշրջիկներ ամբողջ աշխարհից ամեն տարի գալիս են տեսնելու առեղծվածային նշանները, և անապատն ինքը Պերուի ամենաշատ այցելվող տեսարժան վայրն է:

Մի փոքր պատմություն

Կոլիբրի, կապիկ, շուն, կետ. սրանք Նազկա անապատի հսկա նկարներից ընդամենը մի քանիսն են: Անհայտ նշանակության ծանծաղ երկար խրամատների գոյության առաջին վկայությունը վերաբերում է 16-րդ դարին, և 1939 թվականին առաջին անգամ օդից տեսանելի դարձավ, որ այդ շերտերը կատարյալ պատկերներ են կազմում: Անապատի առաջին լուսանկարներն արվել են 1947 թվականին, և այդ ժամանակվանից գիտնականները տարակուսում են Նասկայի գծագրերի նպատակի շուրջ:

Առայժմ հայտնի է միայն, որ գծագրերի հեղինակները (գոնե ժամանակակից գիտության համաձայն) հին Նասկա քաղաքակրթությունն է, որը գոյություն է ունեցել մ.թ.ա 1-ին դարից մինչև 8-րդ դարը, որի կենտրոնը հանդիսավոր Կահուաչի քաղաքում է (28): կմ ներկայիս Նասկա քաղաքից): Բացի անապատային արվեստից, Նասկաները կտակել են ստորգետնյա ջրային ջրանցքների ընդարձակ համակարգ (որոնցից շատերը դեռ օգտագործվում են տեղի բնակիչների կողմից), ինչպես նաև կերամիկայի և տեքստիլի օրինակներ, որոնք կարելի է տեսնել քաղաքի Անտոնինիի հնագիտական ​​թանգարանում։ Նազկա.

Հայտնի Nazca Lines-ը գտնվում է 50 x 5-7 կմ մակերեսով քարքարոտ անապատի մի հատվածում՝ զբաղեցնելով 500 քառակուսի մետր ընդհանուր տարածք: կմ.

Ինչպես հասնել այնտեղ

Նազկա տարածքի գլխավոր բնակավայրը տրամաբանորեն կոչվում է Նազկա։ Այստեղ հասնելու ամենահարմար ճանապարհը ավտոբուսն է՝ պերուական այս անփոխարինելի տրանսպորտը: Ավտոբուսները մեկնում են երկրի բոլոր խոշոր քաղաքներից դեպի Նազկա ամենաարագ ճանապարհը Իկա քաղաքից է՝ Պերուի հարավային ափի կենտրոնը. ճանապարհորդությունը կտևի 2-3 ժամ և կարժենա մոտ 30-40 PEN:

Նասկա են ժամանում նաև Կուսկոյից և Արեկիպայից ավտոբուսներ. առաջին դեպքում ճանապարհին պետք է անցկացնեք մոտ 14 ժամ, երկրորդում՝ «ընդամենը» ինը, երկու ավտոբուսներն էլ գիշերը մեկնում են իրենց մեկնարկային կետերից՝ առավոտյան տեղ հասնելով։ Կուսկոյից տոմսը կարժենա մոտ 90-100 PEN, Արեկիպայից՝ մոտ 75-85 PEN: Լիմայից ճանապարհորդությունը կտևի մոտավորապես 6-8 ժամ՝ կախված երթուղուց:

Եթե ​​ցանկանում եք տեսնել Nazca Lines-ը, բայց գտնվում է Լիմայում, ամենահարմարն է տեսարժան վայրեր գնել Պերուի մայրաքաղաքի գործակալություններից մեկից: Զբոսաշրջիկները մեկնում են առավոտյան ժամը 4-ին, այցելում են Բալեստաս և հենց Նասկա քաղաքները (ներառյալ նրա տեսարժան վայրերը), ինչպես նաև թռչում են Նասկայի գծերի շուրջը թեթև ինքնաթիռով: Վերադարձը Լիմա նույն օրը երեկոյան ժամը 22-ի սահմաններում։ Էքսկուրսիայի արժեքը մոտ 900-1000 PEN է։ Էջի գները 2018 թվականի սեպտեմբերի դրությամբ են։

Ինչպես շրջանցել

Դուք կարող եք շրջել Նասկա քաղաքում ոտքով, այն բավականին փոքր է: Քաղաքի ներսում ցանկացած հեռավորություն տաքսիով երթևեկությունը կարժենա ոչ ավելի, քան 4 PEN, իսկ օդանավակայան մեկնելը (որտեղից դուրս են գալիս թեթև մեքենաները զբոսաշրջիկներով) կարժենա ոչ ավելի, քան 5-6 PEN:

Հյուրանոցներ Նասկա անապատում

Նասկա քաղաքի և հարակից տարածքների հյուրանոցատերերը, իհարկե, չէին կարող անտեսել տարածքի մեծ ժողովրդականությունը օտարերկրյա զբոսաշրջիկների շրջանում, ուստի այստեղ կացարանների բազմաթիվ տարբերակներ կան: Գները սկսվում են 35-40 PEN-ից մեկ սենյակի համար՝ առանց զարդարանքի; 50 PEN-ի համար կարող եք հանգիստ գիշերել, իսկ 90-120 PEN-ի համար կարող եք նույնիսկ պայթել: Բյուջետային զբոսաշրջիկների համար կան բազմաթիվ հոսթելներ, որոնց գները տատանվում են մեկ մահճակալի համար 15-20 PEN-ի սահմաններում: Դե, Nazca-ի իսկական մթնոլորտը զգալու համար կարող եք մնալ հյուրանոցի վերածված մասնավոր հացիենդայում:

Խոհանոց և ռեստորաններ

Նազկա քաղաքում պետք չէ գուրման ռեստորաններ փնտրել, ի վերջո, չնայած այն հանրաճանաչ նահանգ է, բայց նահանգ է: Բայց այստեղ բանվոր-գյուղացիական բնույթի ավելի քան բավարար հաստատություններ կան, և նրանց մատուցած ուտելիքը շատ լավն է՝ բաղադրիչները թարմ են, պատրաստումը պարզ է, բայց լավ, իսկ չափաբաժինները՝ հսկայական։ Արագ սնունդը ներառում է բոլոր տեսակի սենդվիչներ և բուրգերներ, կրպակներ, որոնցով գտնվում են քաղաքի ցանկացած փողոցում։ Եթե ​​ցանկանում եք տաք լանչ ունենալ, ապա ձեզ սպասարկում են Nazca ռեստորանները, որտեղ 8-15 PEN-ով ձեզ կառաջարկվի ապուրի ֆիքսված ճաշացանկ, մի քանի հիմնական ուտեստներ և խմիչք:

Nazca Lines

Հայտնի Nazca Lines-ը գտնվում է 50 x 5-7 կմ մակերեսով քարքարոտ անապատի մի հատվածում՝ զբաղեցնելով 500 քառակուսի մետր ընդհանուր տարածք: կմ. Իրականում դրանք մակերեսային ակոսներ են մեկ մետր լայնությամբ և 30-40 սմ խորությամբ, քանի որ Նազկայում հողի մակերեսն ավելի մուգ է, իսկ «ներքևը»՝ ավելի բաց, գծերը հստակ երևում են աչքին։ Բայց շնորհիվ այն բանի, որ գծագրերը հսկա տարածք են զբաղեցնում, դրանք ողջ փառքով կարող եք տեսնել միայն օդից։

Թռիչքները Նասկա անապատի վրայով սկսվում են տեղի օդանավակայանից, որտեղ օպերատորների կանգառները շատ են: Չորս տեղանոց Cessna-ում (2 օդաչու և 2 ուղևոր) նստատեղը ցածր սեզոնում կարժենա մոտ 50-70 ԱՄՆ դոլար, իսկ բարձր սեզոնում՝ 90-110 ԱՄՆ դոլար: Անպայման պետք է սակարկել: Ուղևորից կպահանջվի նաև օդանավակայանի հարկ վճարել 10-15 PEN: Թռիչքի տևողությունը մոտ կես ժամ է։

Դուք կարող եք նաև հիանալ Նասկայի գծով Պան-Ամերիկյան մայրուղու երկայնքով տեղակայված դիտաշտարակից: Այնտեղից կարելի է տեսնել 3-4 գծանկարներ և հիասքանչ լեռնային լանդշաֆտ հորիզոնում։ Նազկա քաղաքից և հակառակ ուղղությամբ տաքսին կարժենա մոտ 55 PEN, իսկ աշտարակ բարձրանալը կարժենա 3 PEN:

Նազկա քաղաքը և շրջակայքը

Նասկայի մշակույթի մասին ամբողջական պատկերացում կազմելու համար պետք է անպայման այցելել Անտոնինիի հետաքրքիր հնագիտական ​​թանգարան: Այն ցուցադրում է հնագիտական ​​վայրերից հայտնաբերված կերամիկայի և տեքստիլի օրինակներ, իսկ այգում կա Նասկայի ջրատարի և Նասկայի գծերի մոդելը:

Մոտակա Կանտալոկ քաղաքում արժե տեսնել Նասկայի ստորգետնյա ջրատարների համակարգը («pucuyos»), որի շնորհիվ այսօր այս չորային շրջանում հաջողությամբ աճեցվում են բամբակ, եգիպտացորեն, լոբի և այլ մշակաբույսեր: Մոտակայքում կարող եք դիտել ինկերի Պարեդոնես քաղաքի ավերակները։

Chauchilla գերեզմանատունը Պերուի միակ վայրն է, որտեղ կարելի է տեսնել մոտ 3 հազար տարեկան մումիաներ «բնական միջավայրում»: Դարեր շարունակ գանձ որոնողները թալանել են հնագույն գերեզմանները՝ չվարանելով թողնելով զարդերի մահացած տերերին մակերեսին: Մի զարմացեք՝ տեսնելով ձեր ոտքերի տակ գանգեր, ոսկորներ, մազերը և մարդկային գոյության թուլության այլ ապացույցներ:

տուն » Թաիլանդ » Ինչպե՞ս են կոչվում Պերուի ժայռապատկերները: Նազկա անապատ՝ նկարագրություն, պատմություն, էքսկուրսիաներ, ճշգրիտ հասցե։ Հնագույն ոռոգման համակարգ