Կանաչ քարտեզ. Ավտոմեքենաների ապահովագրություն արտասահման մեկնելու համար. Գրին քարտ ստանալու առանձնահատկությունները

Ռուսաստանում օտարերկրյա պետհամարանիշներով ավտոմեքենայի ապահովագրումը օրենքով կարգավորվող գործընթաց է։ Սահմանված կանոնների իմացությունը կօգնի ձեզ խուսափել ցանկացած պատժամիջոցներից։

Ո՞ւմ է պետք այս տեսակի ապահովագրությունը:

Ահա ամենատարածված իրավիճակները.

• Ոչ ռեզիդենտը նախատեսում է երկար ժամանակ մնալ Ռուսաստանի Դաշնությունում և օգտվել արտերկրում գրանցված ավտոմեքենայից։
• Մեկ այլ պետության քաղաքացին իր մեքենայով տարանցիկ կերպով հատում է Ռուսաստանի Դաշնության տարածքը։
• Բնակիչը արտերկրում մեքենա է գնել (ժամանակավոր օգտագործման համար ստացել) և պատրաստվում է մեքենան օգտագործել առանց դրա «գրանցումը» փոխելու։

Ապահովագրություն ստանալու անհրաժեշտությունը վերաբերում է Ռուսաստանի սահմաններից դուրս գրանցված բոլոր տրանսպորտային միջոցներին, բացառությամբ դիվանագիտական ​​դեսպանատների և հյուպատոսությունների մեքենաների:

Ո՞րն է մեքենայի ապահովագրության ընթացակարգը:

1. Առաջին երկու դեպքերում (ոչ ռեզիդենտի կողմից սահմանը հատելը) անհրաժեշտ է ձեռք բերել ավտոմեքենայի ժամանակավոր ներմուծում երեք ամիս ժամկետով։
2. Ձեռք բերեք Գրին քարտ, որն ուժի մեջ է 15-365 օր: Այս ապահովագրությունը կարելի է ձեռք բերել ցանկացած մաքսային տերմինալում կամ ցանկացած ապահովագրական ընկերության գրասենյակում:
3. Կարճաժամկետ Green Card-ի համար դիմելիս, բայց ավելի երկար մնալով Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում, դուք պետք է թողարկեք ԱՊՊԱ քաղաքականություն արտասահմանում գրանցված մեքենաների համար:

Այլընտրանքային տարբերակներ

• Որոշ ռուսական ապահովագրական ընկերություններ ներկայացուցչություններ ունեն արտասահմանում: Նրանց հետ կապվելով՝ կարող եք ռուսական ոճի ԱՊՊԱ քաղաքականություն հանել։ Այս դեպքում Գրին քարտ չի պահանջվում:
• Ավտոմեքենաների ապահովագրությունը նույնպես տրամադրվում է անմիջապես սահմանին, սակայն նման դեպքերում ապահովագրական գործակալները հաճախ ուռճացնում են պոլիսի արժեքը: Հաճախակի են լինում նաև կասկածելի «ընկերությունների» կողմից պոլիսների վաճառքի դեպքեր, որոնք, պարզվում է, խաբեբաներ են։
• ԱՊՊԱ քաղաքականություն գնելու փոխարեն կարող եք կրկին հատել պետական ​​սահմանը և ակտիվացնել նոր Գրին քարտը։

Ավտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության գրանցման համար անհրաժեշտ փաստաթղթեր

• Տրանսպորտային միջոցների գրանցման փաստաթղթերը և դրանց նոտարական վավերացված թարգմանությունը.
• Օտարերկրացու միջազգային անձնագիր.

Ամենահրատապ հարցը՝ «Արդյո՞ք պետք է տեխզննում անցնեմ»։ Գործող օրենսդրության համաձայն՝ ԱՊՊԱ քաղաքականություն տրամադրելու կանոնները վերաբերում են ոչ միայն ռուսական, այլև արտասահմանում գրանցված մեքենաներին։

• Գրին քարտ գնելիս կամ թարմացնելիս սպասարկման կտրոն չի պահանջվում: Ավտոմեքենաների միջազգային քաղաքականության ժամկետը լրանալուց հետո դուք կարող եք երկարացնել այս ապահովագրությունը: Մեկ այլ տարբերակ է ԱՊՊԱ պայմանագիր կնքելն ավելի երկար ժամկետով (սպասարկման կտրոնի ներկայացմամբ):
• 15-365 օր ժամկետով ԱՊՊԱ քաղաքականություն տրամադրելու համար պահանջվում է ռուսական կարգի ախտորոշիչ քարտ կամ մեքենան գրանցված պետության սպասարկման տոմս։ Կտրոնը պետք է պատշաճ կերպով թարգմանված լինի ռուսերեն և վավերացված լինի:

Որքա՞ն արժե արտասահմանյան մեքենաների ԱՊՊԱ-ն:

ԱՊՊԱ քաղաքականության արժեքը հաշվարկվում է անհատապես յուրաքանչյուր մեքենայի համար և կախված է մի շարք պարամետրերից: Հաշվարկների համար օգտագործվող բանաձևը հետևյալն է.

բազային արժեքը * ժամկետային * շարժիչի հզորությունը

Այսպիսով, աշխարհի ցանկացած երկրում գրանցված մարդատար ավտոմեքենայի բազային տարեկան ապահովագրության դրույքաչափը կազմում է 1980 ռուբլի.

Բացի փոփոխվող պարամետրերից, կան ֆիքսվածներ՝ օգտագործման տարածքը և տրանսպորտային միջոցը վարելու թույլատրված անձանց թիվը: Արժեքը հաշվարկելու համար անհրաժեշտ է բազային սակագինը կրկնապատկել 1,7-ով:

Ընդամենը – 5722,20 ռուբլի.

Նշված բազային գինը գործում է B կարգի մեքենաների համար: Վարորդների քանակի սահմանափակումներ չկան: Իրավաբանական անձանց համար քաղաքականության հիմնական արժեքը՝ առանց շարժիչի հզորության գործակիցների և ապահովագրության ժամկետի, կազմում է 7267,50 ռուբլի.

Ընթացիկ հավանականություն

Աղյուսակ 1. Ապահովագրության ժամկետը:

Աղյուսակ 2. Շարժիչի հզորությունը:

Օրինակ՝ 80 ձիաուժ հզորությամբ մարդատար ավտոմեքենայի ԱՊՊԱ քաղաքականություն։ 16-30 օրվա համար ծախսեր. 5 722,20 * 0,3 * 1 = 1 716,66 ռուբլի

Քաղաքականության արժեքը հաշվարկելիս.

• բեռնատարների համար հաշվի են առնվում նաև ապահովագրության ժամկետը և թույլատրելի առավելագույն քաշը (մինչև 16 տոննա կամ ավելի քան 16 տոննա).
• ավտոբուսների համար հաշվի են առնվում նստատեղերի քանակը (մինչև 20 նստատեղ կամ 20 նստատեղից ավելի) և դրա նախատեսված նպատակը.
• կցասայլերի համար – նպատակային (մեքենայի կամ բեռնատարի համար):

Ռուսաստանի Դաշնությունից դուրս ձեր սեփական մեքենայով ճանապարհորդելու համար ավտովարորդին անհրաժեշտ կլինի փաստաթղթերի ստանդարտ փաթեթ՝ անձնագիր, վիզա (անհրաժեշտության դեպքում), վարորդական իրավունք, տրանսպորտային միջոցների փաստաթղթեր և ավտոմեքենայի ապահովագրություն արտասահման մեկնելու համար: Արևմտյան, Արևելյան Եվրոպայի և Ասիայի երկրներում դուք պետք է ձեռք բերեք Գրին քարտ: Սա OSAGO-ի միջազգային անալոգն է, որը գործում է աշխարհի շատ երկրներում:

Ի՞նչ է ապահովում ավտոմեքենայի ապահովագրությունը արտասահման մեկնելիս:

Ավտոմեքենայի ապահովագրությունը արտերկիր մեկնելիս լուծում է մի քանի խնդիրներ, որոնց կարող է հանդիպել յուրաքանչյուր վարորդ։ Պոլիսը տրված է մեքենայի համար, և ոչ թե դրա սեփականատիրոջ: Հետևաբար, կարևոր չէ, թե ով է վարելու մեքենան, գլխավորն այն է, որ վարորդն ունենա վարորդական իրավունք:

Միջազգային ավտոապահովագրության պայմանագրով փոխհատուցում կարելի է ստանալ հետևյալի վնասի դեպքում.

• ռուս զբոսաշրջիկի մեքենայով օտարերկրյա մեքենայի վնասը.
• վթարի մասնակից երկու կողմերի վարորդներին և ուղևորներին վնաս պատճառելը.
• երրորդ կողմի գույքին հասցված վնաս.

Օտարերկրյա պետությունների տարածքում ավտոտրանսպորտային միջոցների պատասխանատվության միջազգային քաղաքականությունը տրվում է 15 օրից մինչև 12 ամիս ժամկետով: Արտասահման մեկնելու համար մեքենայի ապահովագրության արժեքը կախված է.

• մեքենայի տեսակը;
• պայմանագրի տևողությունը;
• երկիրը կամ ընդունող երկրները:

Ավտոմեքենան ապահովագրելու ամենաէժան միջոցը կարճ ժամանակով ճանապարհորդելն է: Ի տարբերություն ռուսական OSAGO-ի, օտարերկրյա ապահովագրական քաղաքականության գնի վրա չեն ազդում վարորդական փորձը, առանց պատահարների վարման դրույքաչափը, շարժիչի հզորությունը և այլ պարամետրեր:

Ինչպես ստանալ մեքենայի ապահովագրություն ճանապարհորդության համար

Ավտոմոբիլիստը կարող է ձեռք բերել ավտոմեքենայի ապահովագրություն Ռուսաստանում կամ արդեն արտասահման մեկնելու համար: Շենգենյան վիզա ստանալու համար տրանսպորտային միջոցի սեփականատիրոջը անպայման անհրաժեշտ կլինի միջազգային ԱՊՊԱ։ Ռուսական ավտոտրանսպորտային միջոցների պատասխանատվության ապահովագրության քաղաքականությունը այլ երկրներում վավեր չի համարվում:

Համաձայնագիր կազմելու համար արժե ընտրել խոշոր ընկերություն, որն ունի ներկայացուցչություններ Ռուսաստանից դուրս և արտասահմանյան գործընկերներ: Դուք կարող եք դիմել ցանկացած ընկերության, որը տրամադրում է ավտոապահովագրության ծառայություններ: Առաջարկվում է գրանցումը սկսել նախապես՝ նույնիսկ ուղևորության պլանավորման փուլում, որպեսզի մինչև արտասահման մեկնեք, ապահովագրությունն արդեն պատրաստ լինի։

Պայմանագիր կազմելու համար դուք պետք է ներկայացնեք հետևյալ փաստաթղթերը.

• մեքենայի տեխնիկական անձնագիր;
• մեքենայի սեփականատիրոջ անձնագիր;
• վարորդական իրավունք.

ԿԱՍԿՈ արտասահմանում

Ֆինանսական ռիսկերը նվազեցնելու համար հեռավոր երկրներ ճանապարհորդությունների սիրահարները կարող են իրենց մեքենան ապահովագրել ոչ միայն Գրին քարտով։ ԿԱՍԿՈ քաղաքականությունը թույլ կտա ձեզ վճարումներ ստանալ մեքենայի գողության կամ գողության դեպքում: Համաձայն ԱՊՊԱ-ի` տրանսպորտային միջոցի սեփականատերը ապահովագրում է միայն իր պատասխանատվությունը երրորդ անձանց պատճառած վնասի դեպքում ԿԱՍԿՈ-ն ընդլայնում է վարորդի հնարավորությունները.

Բացի ԿԱՍԿՈ-ից, ավտոմոբիլիստը պետք է վճարի նաև իր և ուղևորների համար ճանապարհորդական ապահովագրության պայմանագրի համար: Դրանում կարող եք ներառել «Տեխնիկական աջակցություն» կետը: Սա օգնություն է մեքենայի անսարքության կամ վնասման կամ արտասահմանում տեղի ունեցող արտակարգ իրավիճակների դեպքում:

Ավտոմեքենաների ապահովագրություն այն երկրներում, որտեղ Green Card-ը վավեր չէ

Գրին քարտի համակարգում չընդգրկված նահանգներ մեկնելիս զբոսաշրջիկը պետք է ձեռք բերի այլ տեսակի ապահովագրական պոլիսներ: Որպես կանոն, Ասիա կամ Աֆրիկա ապահովագրական պայմանագրերի կազմման պահանջները էապես չեն տարբերվում Green Card համակարգի մասնակիցների չափանիշներից։ Ասիական երկրների համար անհրաժեշտ կլինի ստանալ «Orange Card», Կենտրոնական Աֆրիկայի համար՝ «Pink Card» և այլն:

Անհրաժեշտ է ընտրել հարմար ապահովագրական ապրանք այն մեքենայի համար, որով նախատեսում եք մեկնել արտերկիր՝ հաշվի առնելով ուղղությունը, ուղևորության ժամկետը և այլ մանրամասներ։ Ավտոմեքենաների պարտադիր ապահովագրության միջազգային անալոգի բացակայությունը ավտովարորդին սպառնում է լուրջ տուգանքներով։ Եվ եթե դուք վթարի եք ենթարկվում, կան նաև զգալի ծախսեր վնասի համար վճարելու և տուժածներին բուժելու համար:

Ձեր սեփական մեքենայով արտասահմանյան երկրներ այցելելը ճանապարհորդներին ապահովում է իրենց ուզած անկախությամբ: Բացի այդ, ճանապարհային ճանապարհորդությունը կարող է նվազեցնել փոխադրողի ծառայությունների ծախսերը: Այնուամենայնիվ, ավտովթարները հաճախ տեղի են ունենում արտասահմանում: Միջազգային կանոնների համաձայն՝ արտասահման մեկնելու համար պետք է լինի ավտոմեքենայի ապահովագրություն: Հակառակ դեպքում սահմանային հսկողությունը մեքենային թույլ չի տա հատել սահմանը։

Ի՞նչ է տալիս մեքենայի ապահովագրությունը մեքենայի սեփականատիրոջը:

Միջազգային ավտոապահովագրության հիմնական հիմքը նախատեսում է վնասված մեքենայի վերանորոգման համար միջոցների փոխհատուցում տուժող կողմին: Պոլիսը տրվում է կոնկրետ մեքենայի, այլ ոչ սեփականատիրոջ համար։ Այսինքն՝ ապահովագրության ձևը լրացնելուց հետո վարորդական իրավունք ունեցող յուրաքանչյուր ոք կարող է մեքենա վարել: Երբ տեղի է ունենում ապահովագրական դեպք, վնասի հատուցումը տեղի է ունենում, եթե.

1. Արտասահմանյան ավտոմեքենային վնաս է հասցրել ՌԴ քաղաքացին վթարի հետևանքով.
2. Վթարը տեղի է ունեցել փոխադարձ մեղքով.
3. Վթարի հետևանքով տուժել են անցորդները։

Միջազգային ապահովագրական պոլիսը լիովին նման է ռուսական ԱՊՊԱ-ին։ Այն կարող է տրվել նվազագույնը 15 օր ժամկետով, իսկ եթե արտերկրում երկար մնալու անհրաժեշտություն կա, գրանցումը հասանելի է մինչև 12 ամիս: Վավերականության ժամկետը ավելանում է ամսական հավելումներով: Դուք չեք կարող ապահովագրություն գնել 16 կամ 18 օրով: Ծառայությունը հասանելի է միայն 15 օր, մեկ ամիս, երկու և հետո աճող կարգով:

Քաղաքականության նվազագույն արժեքը՝ 15 օր վավերականության նվազագույն ժամկետով: Այս ապահովագրության տարբերակիչ առանձնահատկությունն այն է, որ գործակալը հաշվի չի առնում վարորդական փորձը, վարորդի տարիքը և առանց պատահարների մեքենա վարելու տոկոսադրույքը: Նաև մեքենայի շարժիչի հզորությունը հաշվի չի առնվում։ Դուք չպետք է հատեք սահմանը մարմնի վնասվածությամբ, դա կարող է կասկածներ առաջացնել սահմանային վերահսկողության կողմից: Տեղի բնակչությունը համագործակցում է ոստիկանության հետ, իսկ ռուսական պետհամարանիշներով վնասված մեքենայի մասին ոստիկանական բաժանմունք հայտնելը սովորական պրակտիկա է շատ երկրներում։

Առջևի ապակիների մգեցումը չպետք է գերազանցի լույսի հաղորդունակությունը 15%-ից, իսկ մեքենան պետք է համապատասխանի միջազգային Euro-3 բնապահպանական չափանիշներին։ Հակառակ դեպքում սեփականատերը կարող է խնդիրներ ունենալ ոստիկանության հետ:

Արտասահման մեկնելու համար ավտոմեքենայի ապահովագրության տեսակները

Արտասահմանյան երկրներ այցելելու համար անհրաժեշտ փաստաթղթերի փաթեթի պատրաստման կարևոր գործողություններից է ավտոմեքենայի ապահովագրության պոլիսի գրանցումը: Դուք պետք է մեծ ուշադրություն դարձնեք այս գործընթացին և ծանոթանաք բոլոր տեսակի ավտոմեքենաների ապահովագրությանը՝ արտասահման մեկնելու համար: Ավելորդ չի լինի խնդրել գործակալին հնարավորինս մանրամասն պատմել ավտոմեքենայի ապահովագրության և արտերկիր մեկնելիս վնասի փոխհատուցման պրակտիկայի և ապահովագրված իրադարձությունների մասին: Երկու փաստաթուղթ տրամադրելով հնարավոր է Ձեզ և Ձեր մեքենային առավելագույն իրավական և ֆինանսական պաշտպանություն տրամադրել։

Քաղաքականություն թիվ 1

Գրին քարտ (Green card), ավտովարորդների միջազգային քաղաքացիական պատասխանատվության այս պայմանագիրը ոչ մի կապ չունի ԱՄՆ-ում մշտական ​​բնակության համար տրված ամերիկյան Green card վիզայի հետ։ Քաղաքականության համաձայնագիրը ստացել է «Green Card» անվանումը «Council of Bureaux» միջազգային կազմակերպության անվանումից և բուն ձևի գույնից:

Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների փոխհատուցումը տեղի է ունենում հետևյալ տարածքներում ապահովագրական դեպքի պատահարից հետո.

• Եվրոպա;
• Ասիա;
• Մերձավոր Արևելք.

Ընդհանուր առմամբ, համաձայնագիրը ներառում էր աշխարհի 48 երկիր 2018թ. Կան նույնիսկ պետություններ Աֆրիկայից։ Ապահովագրողների միասնական պատասխանատվության մասին համաձայնագիրը հիմնադրվել է Բրյուսելում 1949 թվականին։ Համաձայնագիրն ուժի մեջ է մտել 1953 թվականի հունվարի 1-ից։ Աստիճանաբար ավելացավ միջազգային կոնվենցիային միացողների թիվը։ Ռուսաստանը պայմանագիրը կնքել է 2009թ.

Արտասահման մեկնելու համար միջազգային ապահովագրական պայմանագրով ավտոմեքենայի ապահովագրությունը չի խրախուսվում օտարերկրյա տարածքում: Ավտոմեքենայի սեփականատերը պետք է ապահովագրություն կատարի մեքենայի գրանցման վայրում: Ներկայումս ութ ապահովագրական ընկերություններ հավատարմագրված են Գրին քարտեր տրամադրելու համար։

Քաղաքականություն թիվ 2

Ավտոապահովագրության այս տեսակը ներառում է միջազգային ԿԱՍԿՈ քաղաքականություն: Շատ դեպքերում ապահովագրական ընկերությունները հազվադեպ են ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն տրամադրում արտասահման մեկնելու համար: Բայց այն ընկերությունները, որոնք պատրաստ են ամբողջական միջազգային ապահովագրական պոլիս թողարկել, դրա համար բարձր գին են պահանջում։

Նման պայմանագրի նվազագույն ժամկետը 30 օր է։ Առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել ապահովագրողի արտասահմանյան գործընկերային ծրագրին, այսինքն՝ ներկայացուցիչների ակտիվ ցանցին:

Այս գործընկերները կլուծեն վնասված մեքենայի հետ կապված բոլոր խնդիրները և այն կուղարկեն արտասահմանյան արտադրամաս՝ վերանորոգման համար: Վատագույն դեպքում մեքենայի սեփականատերը ստիպված կլինի մեքենան ուղարկել Ռուսաստան, նույնիսկ եթե տեխնիկան տեղափոխելի չէ։

Ապահովագրության գրանցում

Արտասահման մեկնելու համար վիզա ստանալու համար կարող է պահանջվել ավտոմեքենայի ապահովագրություն: Եթե ​​հարցաթերթիկը ցույց է տալիս, որ քաղաքացին նախատեսում է երկրներ այցելել անձնական մեքենայով, ապա միջազգային բժշկական ապահովագրության քաղաքականության հետ մեկտեղ անհրաժեշտ է.

Ավտոապահովագրության շուկան լի է խարդախ կազմակերպություններով, որոնք գործակալների անվան տակ «գորշ» ապահովագրական պոլիսներ են վաճառում։ Օգտագործված ձևաթղթերի որակը բարձր մակարդակի է, և հաճախորդը չի կարողանում տեսողականորեն տարբերակել բնօրինակը կեղծից։

Նման քաղաքականություն գնելը կարող է մեծ ծախսեր առաջացնել վարորդի համար օտարերկրյա երկրի տարածքում վթարի դեպքում: Դուք պետք է զգույշ ընտրեք ապահովագրական ընկերություն և կասկածելի շարժական գրասենյակներում քաղաքականություն չվերցնեք:

Կարդացեք ավելին այն մասին, թե ինչպես ինքներդ դիմել Շենգենյան վիզայի համար:

Ի՞նչ գործողություններ պետք է ձեռնարկվեն արտասահմանում վթարի դեպքում:

Օտարերկրյա պետության տարածքում արտակարգ իրավիճակների դեպքում պետք է ձեռնարկվեն հետևյալ գործողությունները.

• Տեղադրեք նախազգուշացնող եռանկյունի ճանապարհի վրա (որոշ նահանգներ վարորդներից պահանջում են ռեֆլեկտիվ ժիլետներ կրել);
• Վթարի զոհերի դեպքում պետք է հավաքել միասնական դիսպետչերական ծառայություն 112 և հայտնել տուժածների թիվը.
• Եթե ​​զոհեր չկան և տրանսպորտային միջոցներին քիչ վնասներ կան, ապա ձեզ հարկավոր է լրացնել վթարի մասին ծանուցման ձևը.
• Ավելորդ չի լինի մի քանի լուսանկար անել վթարի և մեքենայի վնասման վայրից.
• Առաջարկվում է ոստիկանության բաժինը հայտնել վթարի մասին.
• Վթարի մասին տեղեկացրեք ձեր ապահովագրական ընկերությանը կամ Ապահովագրողների միության աջակցության ծառայությանը` օգտագործելով քաղաքականության հետևի մասում նշված բազմագիծ հեռախոսահամարը:

Ինչ գործողություններ չպետք է ձեռնարկվեն արտասահմանում վթարի դեպքում:

• Ոչ մի դեպքում չպետք է լքեք վթարի վայրը կամ վթարից հետո տեղափոխեք վնասված մեքենաները.
• Դուք չպետք է ստորագրեք ճանապարհատրանսպորտային պատահարների ծանուցման ձևը (եվրոպական արձանագրությունը), եթե գրված օտար բառերի իմաստը պարզ չէ: Ավելի լավ է գտնել թարգմանիչ, ով կթարգմանի տեքստը։ Հակառակ դեպքում պարզ անզգուշության պատճառով դուք կարող եք դառնալ մեղավորը:

Ապահովագրության քաղաքականության վրա գումար խնայելը կարող է հանգեցնել օտարերկրացու մեքենայի վերանորոգման համար մեծ ծախսերի: Ավելացնենք, որ վթարի մեղավորը չի փոխհատուցվում իր մեքենայի վերանորոգման և ուղևորների բուժման ծախսերի համար։

Ապահովագրական քաղաքականության արժեքը

Ռուսաստանի Դաշնությունում կանաչ քարտի քաղաքականության համար սահմանվել է միասնական սակագին։ Գնային քաղաքականությանը համապատասխանելը վերահսկվում է Ռուսաստանի ապահովագրողների միության և ֆինանսների նախարարության կողմից: Ավտոմեքենայի ապահովագրությունը կարող է ունենալ տարբեր ծախսեր: Արտասահման մեկնելու համար ապահովագրավճարը հաշվարկվում է հետևյալ պարամետրերով.

• Տրամադրված մեքենայի տեսակը;
• Ապահովագրության քաղաքականության գործողության ժամկետը.
• Անձնական տրանսպորտով զբոսաշրջիկի գտնվելու տարածքը (ԵՄ կամ ԱՊՀ երկրներ).

15 օրից պակաս եվրոպական երկրներ այցելելու համար միջազգային կանաչ քարտի ծրագրով ավտոմեքենաների ապահովագրության միջին արժեքը կազմում է մոտ 1950 ռուբլի։ Եթե ​​հաճախորդը նախատեսում է այցելել ԱՊՀ երկրներ (Ուկրաինա, Մոլդովա, Բելառուս), ապա այս դեպքում արժեքը կկազմի 770 ռուբլի: Միասնական սակագինը ենթակա է եռամսյակային ճշգրտման։ Սա հարկադրված միջոց է և կապված է ռուբլու/եվրո փոխարժեքի փոփոխության հետ։

Կարդացեք ավելին մեքենայի ապահովագրության և դրա արժեքի մասին:

Ինչպե՞ս վերադարձնել ձեր գումարը, եթե ճանապարհորդությունը տեղի չի ունեցել

Եթե ​​ԱՊՊԱ պոլիսը տրվել է նախօրոք, օրինակ՝ նախատեսված ուղեւորությունից մի քանի ամիս առաջ, ապա հնարավոր է գումարը հետ ստանալ։ Այնուամենայնիվ, ապահովագրական ընկերությունը կպահի պոլիսների ընդհանուր արժեքի 30%-ը՝ այս միջոցը բացատրելով որպես հարկադիր ծախսեր։

Առաջին քայլը ապահովագրական գործակալության ղեկավարին ուղղված գրավոր դիմումի կազմումն է։ Եթե ​​ղեկավարությունն ընդունում է հաճախորդի հանգամանքները որպես անհրաժեշտ միջոց, ապա ապահովագրավճարի գումարը նրան կվերադարձվի՝ հանած նախկինում համաձայնեցված տոկոսը:

Եթե ​​ապահովագրական քաղաքականության ժամկետն արդեն հասել է, ապա այս դեպքում հաճախորդի միջոցները չեն վերադարձվում:

Արտասահմանյան ճանապարհորդների ապահովագրությունը (TZR) ունիվերսալ գործիք է ճանապարհորդին բոլոր տեսակի անախորժություններից պաշտպանելու համար: Ունենալով ճանապարհորդության ապահովագրության քաղաքականություն, դուք չպետք է անհանգստանաք ճանապարհորդության ընթացքում հնարավոր բազմաթիվ խնդիրների մասին. եթե դրանք առաջանան, ապահովագրական ընկերությունը կլուծի դրանք:

• Նորություններ ճանապարհորդական ապահովագրության մասին

• Ինչու՞ պետք է ապահովագրություն կնքեք արտասահման մեկնելու համար:

  • Արտասահման մեկնելու բժշկական ապահովագրությունը պարտադիր պահանջ է Շենգենյան վիզա ստանալու ժամանակ:
  • Նույնիսկ եթե դուք նախատեսում եք այցելել առանց վիզայի երկիր, ճանապարհորդական բժշկական ապահովագրությունը օգտակար կլինի հիվանդության կամ վնասվածքի կամ դժբախտ պատահարի դեպքում:
  • Հատկապես կարևոր է ապահովագրություն ձեռք բերել արտասահման մեկնելու համար, եթե ձեր արձակուրդը ակտիվ է, ներառյալ էքստրեմալ սպորտը:
  • Փաստաթղթերի, ուղեբեռի կորստի կամ ուղևորության չեղարկման դեպքում կօգնի նաև ճանապարհորդական ապահովագրությունը:

• Վիզայի ապահովագրություն

  Ճամփորդական ապահովագրությունը սովորաբար վերաբերում է բժշկական ապահովագրությանը, որը ցանկացած ճանապարհորդության անբաժանելի մասն է: Այսպիսով, վիզա ստանալու համար անհրաժեշտ փաստաթղթերից մեկը բժշկական ապահովագրությունն է։ Փաստաթղթերի այս տեսակը վերաբերում է ծառայությունների ապահովագրությանը. պայմանագրով ապահովագրված անձը կարող է անվճար բուժօգնություն ստանալ, եթե տեղի ունենա ապահովագրական դեպք: Ապահովագրական պոլիս գնելիս խորհուրդ ենք տալիս արձակուրդի ավարտին երկու օր ավելացնել, որպեսզի չապահովագրվեք, եթե հետադարձ թռիչքը հետաձգվի կամ չեղարկվի:

  Հիշեք, ստանդարտ ճանապարհորդական ապահովագրություն ունենալը պարտադիր պայման է Եվրոպայի շատ երկրներ այցելելու համար:

• Ճանապարհորդական ապահովագրություն

  Ճանապարհորդական ապահովագրությունը անհրաժեշտ է չնախատեսված իրավիճակները մեղմելու համար, որոնք կարող են առաջանալ ձեր արձակուրդի ընթացքում: Այն օգնում է ծածկել անհետաձգելի բժշկական օգնություն ցուցաբերելու, դեղորայք ձեռք բերելու, տուժածին կլինիկա տեղափոխելու, ինչպես նաև հարազատներին նրան մոտ տեղափոխելու հետ կապված ծախսերը։ Բացի այդ, կան նաև այլ տարբերակներ, որոնք կարող են ներառվել ապահովագրության մեջ՝ ուղեբեռի ապահովագրություն, դժբախտ պատահարների ապահովագրություն, ճանապարհորդության կորուստների ապահովագրություն, քաղաքացիական պատասխանատվության ապահովագրություն, վիզայի ապահովագրություն և ակտիվ հանգստի ապահովագրություն:

  Ճանապարհորդական ապահովագրությունը պարզապես անհրաժեշտ է ճանապարհորդելիս, քանի որ արտերկրում բժշկական ծառայություններն արժեն մեծ գումար, իսկ քաղաքականությունը սկսվում է ընդամենը 300 ռուբլուց:

• Որտե՞ղ կարող եմ ապահովագրություն ստանալ արտասահման մեկնելու համար:

  Ճամփորդական ապահովագրությունը տրամադրվում է բազմաթիվ խոշոր ապահովագրական ընկերությունների կողմից, որոնցից յուրաքանչյուրը սահմանում է իր կանոններն ու գները ճամփորդական ապահովագրության քաղաքականության համար: Հիմնական խնդիրը, որն առաջանում է, երբ ցանկանում եք ապահովագրություն ձեռք բերել, ապահովագրական ընկերության գրասենյակ այցելելու և տեղեկատվություն փնտրելու համար պահանջվող ժամանակն է՝ քաղաքականության օպտիմալ տարբերակը ընտրելու համար:

• Հնարավո՞ր է առցանց գնել ապահովագրություն արտասահման մեկնելու համար:

  Այս խնդրի լուծումը կարող է լինել մեր կայքում առցանց քաղաքականություն գնելը: Ի լրումն ճանապարհորդական ապահովագրության ձեռքբերման հարմարավետության, էական առավելություն է համարվում տարբեր ապահովագրական ընկերությունների ծառայությունների մասին ամբողջական տեղեկատվության առկայությունը և զբոսաշրջիկների համար անձնական ապահովագրության պայմանները համեմատելու հարմար ծառայությունը:

  Մեր առավելությունները.

  • Մենք համագործակցում ենք միայն ապացուցված համբավ ունեցող վստահելի ապահովագրական ընկերությունների հետ:
  • Բոլոր խոշոր ապահովագրողների հետ համագործակցությունը թույլ է տալիս մեր հաճախորդներին առաջարկել առավել շահավետ տարբերակներ:
  • Տարբեր ընկերություններում քաղաքացիների ապահովագրության մասին տեղեկատվությունը հավաքվում է մեկ տեղում և ներկայացված է հարմար ձևով։
  • Մենք ապահովում ենք անվտանգ առցանց վճարումների երաշխիք:

• Ինչպե՞ս ընտրել ապահովագրական քաղաքականություն արտասահման մեկնելու համար:

  Ճանապարհորդության ապահովագրության քաղաքականություն ընտրելիս պետք է հաշվի առնել ճամփորդության առանձնահատկությունները և հնարավոր ռիսկերը, որոնք ապահովագրությունը պետք է ծածկի: Ճանապարհորդական ապահովագրության տարբեր տեսակներ կան, դրանց ծախսերը նույնպես տարբեր են։

  Շենգենյան վիզա ստանալու համար անհրաժեշտ է ճանապարհորդական բժշկական ապահովագրություն, որը ծածկում է 3 տեսակի ծախսեր.

  • բժշկական օգնություն հիվանդության կամ վնասվածքի հայտնաբերման վայրում.
  • ապահովագրվածի տեղափոխումը իր բնակության վայր.
  • մահվան դեպքում՝ մարմնի հայրենադարձության ծառայություններ.

  Ապահովագրական ընկերությունները փաթեթում կարող են ներառել լրացուցիչ ծառայություններ՝ այցելություն երրորդ անձի կողմից, երեխաների տարհանում և այլ տարբերակներ: Ակտիվ արձակուրդ պլանավորելիս ավելի լավ է գնել մարզիկների ապահովագրություն, քանի որ նվազագույն ծածկույթով կանոնավոր քաղաքականությունը կարող է մերժել բժշկական օգնությունը, եթե վիրավորվել եք: Ավելի ամբողջական պաշտպանության համար դուք կարող եք ձեռք բերել քաղաքականություն, որը ներառում է ուղեբեռի կորստի և ճանապարհորդության չեղարկման ապահովագրություն:

  Պոլիս ընտրելիս կարևոր չափորոշիչներն են, բացի ծառայությունների ցանկից, ապահովագրական գումարը (ընկերության պարտավորության սահմանաչափը) և նվազեցվող գումարը (այն գումարը, որը ապահովագրողը պետք է ինքնուրույն վճարի, եթե ապահովագրական դեպք տեղի ունենա):

Այսօր մեր հայրենակիցներն ավելի ու ավելի հաճախ են ուղևորությունների մեկնում մեքենաներով։ Այս ժամանցը թույլ է տալիս գնալ աշխարհի ցանկացած կետ՝ զերծ ստանդարտ էքսկուրսիաների և հասարակական տրանսպորտի գրաֆիկներից: Ձեր սեփական մեքենան հիանալի միջոց է ինքներդ պլանավորելու Ձեր հանգիստը՝ առավելագույն ժամանակ տրամադրելով ցանկալի տեսարժան վայրերը դիտելուն: Սակայն նման ճանապարհորդությունը կարող է հղի լինել որոշակի վտանգով, քանի որ ոչ ոք ապահովագրված չէ դժբախտ պատահարից։ Յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սեփականատեր, հատկապես արտասահման մեկնելիս, պետք է ապահովագրի ավտոմեքենայի ապահովագրություն: Այս միջոցը թույլ է տալիս պահպանել ձեր մեքենան, ինչպես նաև ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում ստանալ կանխիկ վճարում՝ վնասված մեքենան վերականգնելու համար:

Ավտոմեքենաների ապահովագրություն. տեսակները

Համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության գործող օրենսդրության, ավտոմեքենայի յուրաքանչյուր սեփականատեր պարտավոր է ձեռք բերել OSAGO ապահովագրական քաղաքականություն: Այս պահանջը պետք է կատարեն ոչ միայն Ռուսաստանի Դաշնության բնակիչները, այլ նաև պետության տարածքում ժամանակավորապես գտնված և մեքենա վարող օտարերկրյա քաղաքացիները:

Նույն պահանջները դրված են այլ երկրների օրենսդրությամբ։ Ուստի երկրի սահմանները հատելուց առաջ անհրաժեշտ է ստանալ ապահովագրական վկայական։

Ցանկալի է, որ արտերկիր մեկնելու համար մեքենայի ապահովագրությունը նախապես կնքվի, դա պայմանավորված է նրանով, որ սահմանը հատելիս գինը կարող է շատ ավելի բարձր լինել։

Այսօր կան երկու տեսակի ապահովագրական վկայագրեր, որոնք հարմար են Ռուսաստանի Դաշնությունից դուրս ճանապարհորդելու համար.

• «Գրին քարտ» - այս ապահովագրական պոլիսը, այն դեպքում, երբ ապահովադիրը դառնում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մեղավոր, թույլ է տալիս տուժողին ամբողջ դրամական փոխհատուցումը կատարել ապահովագրական ընկերության, այլ ոչ թե ապահովադիրի հաշվին: սեփական միջոցները։ Պետք է հիշել, որ եթե նախապես չգնեք այս ապահովագրության վկայականը, մեքենայի սեփականատերը ստիպված կլինի այն գնել սահմանին, բայց ավելի թանկ.
• «ԿԱՍԿՈ»՝ կամավոր ապահովագրության պոլիսներ. Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների դեպքում կանխիկ վճարումը, ի տարբերություն Green Card-ի, կուղղվի ապահովադրի մեքենայի վերանորոգմանը: Հարկ է նշել, որ եթե ճանապարհորդեք երկրից դուրս, ծառայության արժեքը մի փոքր ավելի թանկ կլինի։ Բացի այդ, իմաստ ունի նախապատվությունը տալ այն ընկերությանը, որն ունի արտասահմանյան գործընկերներ։ Հակառակ դեպքում, եթե մեքենան վնասված է, այն պետք է տեղափոխվի իր հայրենի երկրի տարածք և միայն դրանից հետո վերանորոգվի։

Յուրաքանչյուր ոք, ով ճանապարհորդում է իր երկրի սահմաններից դուրս, կպահանջվի վերցնել վերը նշված ապահովագրական պոլիսներից մեկը: Ընտրելով այնպիսի կազմակերպություն, որում կտրվի նման վկայագիր, դուք պետք է ուշադիր կշռեք դրական և բացասական կողմերը: Քանի որ սխալ որոշումը կարող է փչացնել ձեր տոնն ու տրամադրությունը։

Ապահովագրության վկայականի գրանցում

Ապահովագրական ընկերության ընտրությանը պետք է վերաբերվել առավելագույն զգուշությամբ: Հաճախ լինում են դեպքեր, երբ գայթակղիչ ցածր արժեքը հանգեցնում է նրան, որ եթե ապահովագրական դեպք է տեղի ունենում, ապա անհրաժեշտ կլինի դատական ​​կարգով վերականգնել դրամական փոխհատուցումը: Պետք է զգուշանալ նաև միջնորդների առաջարկներից:

Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում կեղծ ապահովագրական վկայագրերի վաճառքի հետ կապված խարդախությունը բավականին տարածված է: Բացի այդ, հարկ է հիշել, որ քաղաքականության վերջնական արժեքը որոշվում է մեքենայի պարամետրերով:

Ապահովադիրը պետք է հիշի, որ վկայականը կապված չէ որևէ անձի հետ. Սա նշանակում է, որ վթարի պահին նշանակություն չունի, թե ով է մեքենա վարելու։

Փաստաթղթեր

Ապահովադիրը պետք է հիշի, որ քաղաքականությունը սկսվում է պայմանագիրը ստորագրելուց անմիջապես հետո, սակայն այն ունի սահմանափակ գործողության ժամկետ: Այդ իսկ պատճառով արժե վկայական տալ պլանավորված ուղևորությունից մի քանի օր առաջ, հակառակ դեպքում տրված փաստաթղթի վավերականության ժամկետը կարող է ավարտվել, քանի դեռ դուք գտնվում եք ձեր հայրենիքից դուրս:

Ավտոմեքենայի ապահովագրության վկայական ստանալու համար դիմորդը պետք է ներկայացնի փաստաթղթերի հետևյալ փաթեթը.

• Մեքենայի սեփականատիրոջ անձնագիր;
• Ավտոմեքենայի անձնագիր, որը կօգտագործվի սահմանը հատելու համար.
• Վարորդական իրավունք.

Փաստաթղթերի այս ցանկը պարտադիր է: Այն կիրառելի է միայն այն դեպքում, եթե ապահովադիրն ինքն է մեքենայի սեփականատերը։ Եթե ​​մեկ այլ անձ ապահովագրում է տրանսպորտային միջոցը, ապա նա պետք է ներկայացնի նոտարական կարգով վավերացված լիազորագիր, ինչպես նաև լիազորված անձի անձը հաստատող փաստաթուղթ։

Այն դեպքում, երբ մեքենան ակնհայտորեն վարում է այլ անձ, տրանսպորտային միջոցի սեփականատերը պարտավոր է նրան ընդգրկել լիազորագրում։

Մանրամասն կարդացեք արտերկիր մեկնելու համար ավտոմեքենայի ապահովագրության ձեռքբերման արժեքի և պայմանների մասին:

Ընթացակարգը վթարի դեպքում

Եթե ​​մեր հայրենակիցը ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մեջ է ընկնում այլ երկրի տարածքում, նա պետք է իմանա, թե ինչպես ճիշտ վարվի։ Քանի որ նրա սխալները կարող են առաջացնել ապահովագրության չեղարկում, ինչպես նաև բարձրացնել վարչական կամ քրեական տույժերը:

Գործողությունների ճիշտ հաջորդականությունը.

• Տրանսպորտային միջոցը կանգնեցնելը, նախազգուշացնող նշանների տեղադրումը, ինչպես նաև դեպքի վայրի մանրակրկիտ զննումը՝ տուժածների առկայությունը պարզելու համար.
• Զանգահարեք ոստիկանություն և կապվեք ապահովագրական ընկերության աշխատակցի հետ՝ բացատրելով նրան տեղի ունեցած վթարը.
• Օտարերկրյա վարորդի հետ միասին կազմեք եվրոպական արձանագրություն, լուսանկարեք վթարի վայրը, ինչպես նաև ցույց տվեք ավարտված փաստաթուղթը վթարի վայր ժամանած ոստիկանին։

Գործողությունների հաջորդ հաջորդականությունը որոշվում է ապահովագրողի կողմից: Եթե ​​ձեր ընտրած ընկերությունը ներկայացուցչություն ունի այս երկրում, ապա անհրաժեշտ վերանորոգման աշխատանքները կարող են իրականացվել տեղում, հակառակ դեպքում մեքենան պետք է տեղափոխվի ձեր հայրենիք։

Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի վայրից հեռանալը խստիվ արգելվում է.

Քանի որ նման վարքագիծը հանցագործություն է և կարող է հանգեցնել ոչ միայն վարչական տուգանքի, այլև քրեական հետապնդման։

Նման պահվածքը նաև ապահովագրության չեղարկման հիմք է։ Բացի այդ, Ռուսաստանի քաղաքացին պետք է չափազանց զգույշ լինի և հրաժարվի ստորագրել փաստաթղթեր, որոնցում նա իրավասու չէ: Որովհետև սխալ թղթի տակ ստորագրելը ոչ միայն կարող է չեղյալ համարել ձեր ապահովագրության քաղաքականությունը, այլև հանգեցնել վթարի պատճառի մեղադրանքի:

Վերցրեք բժշկական ապահովագրության քաղաքականություն: Այս միջոցը թույլ կտա ոչ միայն ակնկալել ծախսերի փոխհատուցում արտակարգ իրավիճակների դեպքում, այլ նաև օգնություն ցուցաբերել այն իրավիճակում, երբ մեքենան փչանում է:

Հարկ է նշել, որ արտասահման ուղևորություն պլանավորելիս մեքենայի սեփականատերը կամ անձը, ով մեքենան վարելու է իր երկրից դուրս, պետք է հոգ տանի բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերի, ինչպես նաև Գրին քարտի կամ ԿԱՍԿՈ քաղաքականության առկայության մասին: Եթե ​​կասկած կա, թե որ փաստաթղթին պետք է նախապատվություն տալ, ապա հարկ է հիշել, որ Գրին քարտը լիովին համապատասխանում է սահմանված միջազգային չափանիշներին: Նաև մի մոռացեք, որ վթարի դեպքում գործողությունները պետք է լինեն հստակ և ճիշտ:

տուն » Կենդանիների տեղափոխում » Կանաչ քարտեզ. Ավտոմեքենաների ապահովագրություն արտասահման մեկնելու համար. Գրին քարտ ստանալու առանձնահատկությունները