ყველა ავტობუსის მარშრუტი. როგორ ენიჭება ნომრები საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მარშრუტებს? ბილეთების ფასები

თქვენ ასევე შეგიძლიათ მარშრუტის დახაზვა ხელით, შეიარაღებული რუქით, ფანქრით და სახაზავებით. მაგრამ თუ აღმოჩნდებით მარშრუტის დამგეგმავ გვერდზე, მაშინ შესაძლებელია სხვა, ხშირად უფრო მოსახერხებელი ვარიანტი - მარშრუტის ონლაინ დაგეგმვა, რომელთაგან ერთს შემოგთავაზებთ ჩვენს საიტზე.

მარშრუტის დაგეგმვის ორი ტიპი არსებობს: მექანიკური და ავტომატური.

  • ხელით დაყენებისას რუკაზე აყენებთ რამდენიმე წერტილს, რომლებიც ქმნიან თვითნებურ მარშრუტს.
  • ავტომატური შედგენით, თქვენ უნდა მიუთითოთ საწყისი და დასასრული წერტილები, ხოლო ჩვენი სერვისი თავად დაადგენს ოპტიმალურ მარშრუტს, გამოთვლის უმოკლეს გზას საგზაო მოძრაობის წესებისა და მოძრაობის მიმდინარე სიტუაციის გათვალისწინებით.

შედგენილ მარშრუტზე ნახავთ ყველა გზას და ახლომდებარე გზაჯვარედინებს, რაც ძალიან გამოადგებათ მძღოლებსა და მოგზაურებს. ქალაქ მოსკოვში მარშრუტის რუკა საშუალებას მოგცემთ დაგეგმოთ თქვენი მარშრუტი და თავიდან აიცილოთ უცნობ ადგილას დაკარგვა.

ქალაქ მოსკოვის რუკაზე მარშრუტის შესაქმნელად, შეიყვანეთ საწყისი წერტილი ქვემოთ წარმოდგენილი ფორმის პირველ ველში და დასასრული მესამე ველში. შემდეგ მიუთითეთ, თუ როგორ გაემგზავრებით თქვენს საბოლოო დანიშნულებამდე, დააწკაპუნეთ შესაბამის ღილაკზე - "მანქანა", "ფეხით" ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, ამის შემდეგ დააჭირეთ ღილაკს "მარშრუტის ჩვენება".

მოსკოვი, რა თქმა უნდა, უზარმაზარი ქალაქია. აქ ბევრი ხალხი ცხოვრობს - დაახლოებით 12,380,664 (2017 წლის მდგომარეობით) ადამიანი. და ეს მაჩვენებელი ყოველწლიურად იზრდება. რუსეთის ფედერაციის დედაქალაქი მიმზიდველია, რა თქმა უნდა, უამრავი ხალხისთვის, როგორც ჩვენს ქვეყანაში, ასევე მის ფარგლებს გარეთ. და რა თქმა უნდა, ბევრ ვიზიტორს სურს იცოდესრომელ საათამდე დადიან ავტობუსები მოსკოვში?

საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სახეები დედაქალაქში

რა თქმა უნდა, ვიზიტორთა უმეტესობას ურჩევნია დედაქალაქის ირგვლივ მიწისქვეშა ტრანსპორტით მოგზაურობა. მოსკოვის მეტრო შექმნილია ძალიან მოხერხებულად. მისი გამოყენება შეგიძლიათ ქალაქის თითქმის ნებისმიერ ნაწილში მისასვლელად. ფუნქციონირებს დედაქალაქის მეტროჩვეულებრივ დღეებში 5:30 საათიდან. სადგურები დილის ერთ საათზე იკეტება. ეს, რა თქმა უნდა, ასევე მოსახერხებელია. მაგრამ, სამწუხაროდ, ყოველთვის არ არის შესაძლებელი მეტროთი მოსკოვში სწორ ადგილას მისვლა. დედაქალაქის სტუმრებსა და მაცხოვრებლებს საკმაოდ ხშირად უწევთ სახმელეთო ტრანსპორტით სარგებლობა.

თუ მეტროთი პირდაპირ დანიშნულების ადგილამდე მისვლა შეუძლებელია, მგზავრს შეუძლია:

    ტროლეიბუსი;

    ტრამვაი;

    ავტობუსი;

    მიკროავტობუსი;

    მატარებელი.

რა თქმა უნდა, ყველაზე ხშირად დედაქალაქის სტუმრები სარგებლობენ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით, როგორიცაა მიკროავტობუსები და ავტობუსები. ისინი ყველაზე სწრაფი გზაა დანიშნულების ადგილამდე მისასვლელად. და, სამწუხაროდ, დედაქალაქში ამდენი ტრამვაი არ არის დარჩენილი.

მოსკოვის ავტოსადგურები

დედაქალაქში სამარშრუტო ტაქსებისა და საქალაქო ფრენების მრავალი გასვლის პუნქტია. მაგრამ ფაქტობრივი ავტობუსის სადგურები მოსკოვშიმხოლოდ ორი:

    ცენტრალური (არაოფიციალური სახელწოდება „შჩელკოვსკი“), მდებარეობს ამავე სახელწოდების გზატკეცილზე, No75 სახლში.

    ქალაქის საჰაერო ტერმინალი ლენინგრადის პროსპექტზე, საიდანაც საქალაქთაშორისო ავტობუსები მიემგზავრებიან.

დედაქალაქში მცირე ავტოსადგურები, როგორც წესი, მდებარეობს მეტროს შესასვლელთან/გასასვლელთან. არის ავტობუსებისა და მიკროავტობუსების გასასვლელი ადგილები, მაგალითად, სადგურებზე "ვიხინო", "ტუშინსკაია", "ორეხოვო", "ტეპლი სტანი", "კრასნოგვარდეისკაია", "ჩერკიზოვსკაია" და ა.შ. ასეთი კვანძები არის კაზანსკის და პაველეცკის მახლობლად. რკინიგზის სადგურები.

ასევე არის საკუთარი სადგური ჩრდილოეთ ბუტოვოში. აქედანმაგალითად, რეისი 858 მიემგზავრება შჩერბინკში. დედაქალაქის ზოგიერთ სტუმარს სურს იცოდესრამდენ ხანს მოძრაობს 858 ნომრიანი ავტობუსი "მოსკოვი"?- შჩერბინკი." სამუშაო დღეებში პირველი რეისი ამ მარშრუტზე გადის 05:20 (შაბათ-კვირას 05:35). ბოლო.ბუტოვოში ჩადის 02:21 საათზე.

რომელ საათამდე და რომელ საათამდე დადიან ავტობუსები მოსკოვში?

რა თქმა უნდა, დედაქალაქის ადმინისტრაცია ყველაფერს აკეთებს იმისათვის, რომ ქალაქში გადაადგილება მაქსიმალურად მოსახერხებელი იყოს მისი მაცხოვრებლებისთვის და სტუმრებისთვის. დილით ავტობუსების უმეტესობა სადგურებიდან და მატარებლის სადგურებიდან დილის 5 საათზე გადის. ჩვეულებრივ დღეებში ამ ტიპის ტრანსპორტი დედაქალაქში ყველაზე ხშირად დილის 1:30 საათზე ამთავრებს მუშაობას. მაგრამ ამ წესიდან, რა თქმა უნდა, ბევრი გამონაკლისი არსებობს.

მაგალითად, ელექტრომატარებლების მიერ დუბლირებული მარშრუტები შეიძლება დასრულდეს 23:00 საათზე.და ეს გასაგებია. დაგვიანებული მგზავრები რკინიგზით ადვილად შეძლებენ დანიშნულების ადგილამდე მისვლას.ზოგიერთი მნიშვნელოვანი რეისი დედაქალაქში 1.30 საათზე გვიანაც სრულდება. ბევრ სტუმარს და ქალაქის მცხოვრებს სურს იცოდეს, მაგალითად,რამდენი ხანი გრძელდება ავტობუსი ნომერი 851 "მოსკოვი -შერემეტევო." ეს ფრენა სრულდება 1:50 საათზე.

უმეტეს შემთხვევაში, მოსკოვის მიკროავტობუსები ოდნავ განსხვავებული გრაფიკით მუშაობენ. ისინი სადგურში ყველაზე ხშირად 21:00-22:00 საათზე მიდიან.

საახალწლო განრიგი

რა თქმა უნდა, ბევრ სტუმარს და ქალაქის მცხოვრებს სურს იცოდეს, სხვა საკითხებთან ერთად,რომელ საათამდე დადიან ავტობუსები მოსკოვში?არდადეგებზე.INასეთ დღეებში დედაქალაქის ავტოსადგურები ყველაზე ხშირად ჩვეულ რეჟიმში მუშაობს. მაგრამ ამ მხრივ, რა თქმა უნდა, არის გამონაკლისები. მაგალითად, ქალაქის ადმინისტრაცია საახალწლოდ ცვლის სახმელეთო მანქანების განრიგს. ყოველივე ამის შემდეგ, ღამით ამ დღეს ქუჩებშიდედაქალაქებიუამრავი ადამიანი მოძრაობს. მაგალითად, 2017 წელს ცენტრალურ ადმინისტრაციულ რაიონში ავტობუსების მოძრაობა 3:00 საათამდე გაგრძელდა.

რამდენი ხანი მოძრაობს ავტობუსები მოსკოვში: ღამის ფრენები

Ისეჩვეულებრივ დღეებში დედაქალაქის ავტობუსები მხოლოდ 1.30 საათამდე მოძრაობენ. თუმცა, ის მგზავრები, რომლებმაც გამოტოვეს ფრენა, არ უნდა იმედგაცრუებულნი იყვნენ. მოსკოვი დიდი ქალაქია და აქ ცხოვრება ღამით გაჩაღდა. აქედან გამომდინარე, დედაქალაქი ასევე უზრუნველყოფს ფრენებს, რომლებიც დაფრინავენ ქალაქის ირგვლივ დღის ამ დროს.ისინი ჩვეულებრივ მუშაობენ დილის 1 საათიდან 5:30 საათამდე.

Ღამეავტობუსიდედაქალაქში მხოლოდ მარშრუტებია11 - ეს არის No N1-H6, No308, No63Tდა ზოგიერთი სხვაფრენები. ტრანსპორტი დღის ამ დროს ძირითადად მნიშვნელოვანი ხაზებით გადის.

ტროლეიბუსები და ტრამვაი

ამრიგად, ჩვენ გავარკვიეთრომელ საათამდე დადიან ავტობუსები მოსკოვში? 611ფრენა"მოსკოვი - ვნუკოვო" აეროპორტიდან უკანასკნელად გადის 1:22 საათზე. ავტობუსი შერემეტევოდან გადის 1:50 საათზე. მარშრუტების უმეტესობა პარკში გადის 1:30 საათზე.

Სამუშაო საათებისხვა სახის სახმელეთო ტრანსპორტი დედაქალაქში ოდნავ განსხვავებულია. ასე რომ, მოსკოვში ძირითადად მხოლოდ ღამის 12 საათამდე დადიან. ზოგიერთ რეისს შეუძლია მგზავრების გადაყვანა 1:00 ან 22:00 საათამდე. დედაქალაქში რამდენიმე ღამის ტროლეიბუსიც არის. ისინი, როგორც წესი, ერთი საათის ინტერვალით მიდიან რკინიგზის სადგურებისკენ ან სხვა მსგავსი მნიშვნელოვანი ადგილებისკენ.

დედაქალაქში ტრამვაის მოძრაობა ჩვეულებრივ დილის ექვს საათზე იწყება. უმეტეს შემთხვევაში ისინი სამუშაოს 00:35 საათზე ასრულებენ. დედაქალაქში მხოლოდ ერთი ღამის ტრამვაია - No3. ის ქუჩიდან მთელ ცენტრალურ ადმინისტრაციულ ოლქში გადის. Akademika Yangelya-მდე მეტროსადგურ ჩისტიე პრუდი.

თუ JavaScript გამორთულია, თქვენ ვერ შეძლებთ ძიების გამოყენებას. ეს გვერდი საჭიროებს სკრიპტის მხარდაჭერას გამართულად ფუნქციონირებისთვის.

როგორ გავუმკლავდეთ ამას?

მეორე გზა არის ამ საძიებო გვერდის გამარტივებული ვერსიის გამოყენება, რომელიც განკუთვნილია ძველი, გამარტივებული ან არასწორად კონფიგურირებული ბრაუზერებისთვის. ამ შემთხვევაში, ზოგიერთი ფუნქცია არ იქნება ხელმისაწვდომი. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ საძიებო სისტემის ეს ვერსია.

მაპატიეთ, მაგრამ მე ჩართული მაქვს JavaScript!

თუ დარწმუნებული ხართ, რომ JavaScript მხარდაჭერილია თქვენი ბრაუზერის მიერ და ამჟამად დაშვებულია ამ საიტისთვის, მაგრამ მაინც ხედავთ ამ შეტყობინებას, მაშინ პრობლემის გადასაჭრელად შეგიძლიათ შემოგთავაზოთ შემდეგი:

  • Არაფრის კეთება. თუ ძებნა მუშაობს, მაშინ შეგიძლიათ მოითმინოთ ეს შეტყობინება, არა?
  • გამოიყენეთ სანდო ბრაუზერი. თუ თქვენ გაქვთ არასტანდარტული ბრაუზერი, გირჩევთ გამოიყენოთ ერთ-ერთი ჩვენ მიერ გამოცდილი ბრაუზერი. ეს საძიებო სისტემა შემოწმდა ბრაუზერებით Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera და Konqueror, ყველა მათგანმა აჩვენა სრული ფუნქციონირება.

რამდენიმე წელია, ინტერნეტში ტრიალებს მემის სურათი - მოსკოვიდან პროვინციელის ემოციური, უხამსი შთაბეჭდილებები. მათ შორის არის ფრაზა: "ავტობუსი 483, ეს წყეული ნომერია!" ურბანული ტრანსპორტის ნუმერაციის ლოგიკა ყოველთვის აშკარა არ არის. სოფელმა გაარკვია, რის საფუძველზე ენიჭება ნომრები ავტობუსებს, ტროლეიბუსებსა და ტრამვაებს.

სახელმწიფო უნიტარული საწარმო „მოსგორტრანსის“ პრესსამსახური

დედაქალაქში საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტის ყველა მარშრუტს აქვს ერთნიშნა, ორნიშნა და სამნიშნა ნომრები. ეს ნუმერაცია ისტორიულად განვითარდა და არ იცვლება. ახალ მარშრუტებზე მანქანებს ენიჭებათ ახალი ნომრები ან ადრე გაუქმებული მარშრუტების ნომრები. ყველა ნუმერაცია ინდივიდუალურია, მაგრამ არის დამთხვევებიც: ტრანსპორტის სხვადასხვა რეჟიმის მარშრუტები შეიძლება დაინიშნოს ერთნაირად. ასე რომ, #3 ტრამვაი, #3 ტროლეიბუსი და #3 ავტობუსი ქალაქში მოძრაობენ, მაგრამ ისინი ყველა სხვადასხვა მარშრუტს მისდევს.

ჯერ არ არის საჭირო ახალ მარშრუტებზე ოთხნიშნა ნომრების მინიჭება. თუმცა არის 1001, 1002 და 1004 ავტობუსის მარშრუტები, რომლებიც ადრე კომერციულ გადამზიდველებს ეკუთვნოდათ. 2013 წელს ისინი მგზავრების მოხერხებულობისთვის გადაეცათ მოსორტრანსის მენეჯმენტს, ნომრები არ შეცვლილა.

ზოგჯერ ნუმერაციისას მხედველობაში მიიღება კონკრეტული მარშრუტის სპეციფიკა. მაგალითად, მოსკოვში არსებობს გადაადგილების რამდენიმე „სოციალური“ მიმართულება; ასეთი მარშრუტების ნომრები იწყება ასო C-ით: C1, C2 და ა.შ. ასევე მოქმედებს სახმელეთო საქალაქო ტრანსპორტის ღამის მარშრუტები, ეს არის ავტობუსები No H1, H2, H3. ასოები ასევე გამოიყენება შემოკლებული ფრენებისთვის: ისინი ამრავლებენ მარშრუტის ყველაზე დატვირთულ მონაკვეთებს. მგზავრებისთვის ნავიგაციის გასაადვილებლად ასეთ მარშრუტზე შესვლისას მთავარ რიცხვს ემატება ასო „კ“ (მოკლე). არის, მაგალითად, ავტობუსის მარშრუტი No709, რომელიც მიდის ორეხოვოს მეტროდან კაშირსკაიას მეტრომდე და არის No 709k, რომელიც მიდის ორეხოვოს მეტროსადგურიდან მოსკვორეჩიეს პლატფორმამდე.

კონსტანტინე ტროფიმენკო

უმაღლესი ეკონომიკის სკოლის მეგაპოლისების სატრანსპორტო პრობლემების კვლევის ცენტრის დირექტორი

მოსკოვში არ არსებობს სპეციალური სატრანსპორტო ნუმერაციის სისტემა - ეს არის ველური ნაზავი ასი წლის წინანდელი მარშრუტების, სტალინის, ბრეჟნევისა და 1990-იანი წლების ნომრებს შორის. ისინი ყველა ერთმანეთზე ფენით გადააფარეს.

ასევე არის მარშრუტები, რომლებიც მითითებულია ასოების გამოყენებით. ეს შეიძლება იყოს იმის შედეგი, რომ სატრანსპორტო მარშრუტი ოდესღაც ორ ნაწილად იყო დაყოფილი. ასევე ხდება, რომ მარშრუტი განშტოება: მანქანა მიჰყვება მარშრუტს, შემდეგ კი მისი ვერსია, მის ნუმერაციაში დამატებული ასო A, უხვევს მარჯვნივ. ვარიანტი ასეთი ასოს გარეშე გრძელდება პირდაპირ. ეს ყველაფერი, რა თქმა უნდა, იწვევს დაბნეულობას. ქალაქის ნავიგაცია აბსოლუტურად არ არის მოსახერხებელი მომხმარებლისთვის. თუ ადამიანი არ არის სპეციალიზირებული ამ თემაზე, მას ნაკლებად სავარაუდოა, რომ იცოდეს სხვა მარშრუტების შესახებ, გარდა იმისა, რაც მას სჭირდება.

საბჭოთა პერიოდში რეგულარულად ტარდებოდა სამუშაოები ურბანული ტრანსპორტის სისტემის ოპტიმიზაციისთვის. მათ ამის გაკეთება 90-იან წლებში შეწყვიტეს, მაგრამ ახლა მცდელობები განახლდება. გასულ წელს დაისვა არა მხოლოდ ტრანსპორტის ნუმერაციის პრობლემა, არამედ გარკვეული მარშრუტების საჭიროების საკითხიც. ხდება, რომ ისინი კარგავენ აქტუალობას: მაგალითად, იყო ავტობუსი, რომელმაც ხალხი ქარხანაში მიიყვანა. საწარმო დაიხურა და ხალხი იქ სიარული შეწყვიტა, მაგრამ მარშრუტი აგრძელებს ფუნქციონირებას. სჭირდება ქალაქს? მაგრამ, სამწუხაროდ, ჯერჯერობით ამ სამუშაოს დადებითი შედეგი არ მოჰყოლია.

ილუსტრაცია:ნასტია გრიგორიევა

მოსკოვის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი არის ურბანული სამგზავრო ტრანსპორტის საკმაოდ ფართო და განვითარებული ქსელი დედაქალაქსა და მიმდებარე ტერიტორიებზე.

მოსკოვი არის მჭიდროდ დასახლებული მეტროპოლია და, შესაბამისად, აქ წარმოდგენილია ყველა სახის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. მოსკოვის ცნობილი მეტროპოლიტენის გარდა, ქალაქში უამრავი ავტობუსები, ტროლეიბუსები, ტრამვაი, მიკროავტობუსები და ელექტრომატარებლები მოძრაობენ.

ასევე არის მდინარის ტრანსპორტი, რომელიც წარმოდგენილია საავტომობილო გემებითა და დასასვენებელი ნავებით, რომლებსაც ძირითადად ტურისტები იყენებენ ღირშესანიშნაობების დასათვალიერებლად.

დედაქალაქში ყველა საზოგადოებრივ ტრანსპორტს მართავს Mosgortrans - http://www.mosgortrans.ru/. სტატიაში დეტალურად ვისაუბრებთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის თითოეულ სახეობაზე, განრიგსა და ბილეთების ფასებზე და იმაზე, თუ რომელი საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ჯობია აირჩიოთ, მაგალითად დილით.

კონტაქტში

მეტრო

მეტრო გადაადგილების ყველაზე პოპულარული მეთოდია მოსკოველებსა და დედაქალაქის სტუმრებს შორის.

მასზე ყოველდღიურად გადის მთლიანი ყოველდღიური სამგზავრო მოძრაობის ნახევარი.

კონსტრუქციების ხარისხის, არქიტექტურული ანსამბლის ექსპრესიულობის, ტექნიკური აღჭურვილობის, საოპერაციო მახასიათებლებისა და კომფორტის თვალსაზრისით, დედაქალაქის მეტრო საგრძნობლად აღემატება უცხოურ მეტროებს.

თითოეული სადგური უნიკალურია და ჰგავს მუზეუმს ულამაზესი მოზაიკებით, უზარმაზარი ჭაღებით, ბარელიეფებით და სვეტებით.

აღსანიშნავია:დიდი პლუსია მეტროში უფასო wi-fi-ის ხელმისაწვდომობა.

მეტროს რუკა

მოსკოვის მეტრო ევროპაში პირველ ადგილზეა დატვირთვის ინტენსივობით. საერთო ჯამში, მეტროს აქვს 12 ხაზი სამას კილომეტრზე მეტი სიგრძით და 207 სადგური.

თავდაპირველად, ახალბედა შეიძლება დაბნეული იყოს მეტროს ხაზების შერწყმაში, მაგრამ ისინი ყველა გაერთიანებულია ერთი რგოლის ხაზით. მგზავრების მოხერხებულობისთვის სადგურის კედლებზე, იატაკზე და ჭერზე განთავსებულია რუსულ და ინგლისურ ენებზე ნიშნები.

გახსნის საათები

ყველა მეტრო სადგური ღიაა 06.00-დან 01.00 საათამდე ლანჩზე და შაბათ-კვირას შესვენების გარეშე.დახურვის შემდეგ ბოლო მატარებელი მიდის ბოლო სადგურისკენ.

ტარიფი

ამჟამად, მეტროს ბილეთების რამდენიმე სახეობაა:

  1. ბარათი "ერთჯერადი ბილეთი" არის უნივერსალური გამარტივებული სამგზავრო ბილეთი ყველა სახის საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის. ერთი მოგზაურობა ეღირება 55 რუბლი, შესაბამისად, ორი ეღირება 110 რუბლი.
  2. ერთი ან ორი მოგზაურობის ლიმიტი მოქმედებს ხუთი დღის განმავლობაში, ოცი ან მეტი მოგზაურობისთვის - სამი თვე. რაც უფრო მაღალია მგზავრობის ლიმიტი, მით უფრო დაბალია ტარიფი. 20 მოგზაურობის საშვი ღირს 720 რუბლი, 40 - 1440, 60 - 1700. ამრიგად, ერთი მარშრუტი ერთ ბარათზე 20 მოგზაურობისთვის ეღირება 36 რუბლი. ეს უდავოდ სასიამოვნო ბონუსია მათთვის, ვინც აპირებს მოსკოვში დარჩენას ერთი ან მეტი კვირით.
  3. 90 წუთიანი ბარათი. ეს ბარათი მოქმედებს 90 წუთის განმავლობაში. ერთი მოგზაურობა ღირს 65 რუბლი, ორი - 130 რუბლი. 60 ან მეტი მოგზაურობის საშვი ეღირება 2650 რუბლი.
  4. ელექტრონული ბარათები "სტრელკა" და "ტროიკა". მათი გამოყენება შესაძლებელია საზოგადოებრივ ტრანსპორტში მგზავრობისთვის. მათი მიღების შემდეგ, თქვენ უნდა დატოვოთ სალაროში 50 რუბლის დეპოზიტი. ბარათის ბალანსი შეგიძლიათ შეავსოთ ნებისმიერი ტერმინალიდან ან მოსკოვის მეტროს სპეციალური მობილური აპლიკაციის გამოყენებით. ტროიკას ბარათით მეტროში, მონორელის და მიწისზედა ტრანსპორტის ერთი მგზავრობის ღირებულება იქნება მხოლოდ 36 რუბლი. ბარათი მოქმედებს ხუთი წლის განმავლობაში.
  5. ასევე არის სოციალური საშვი სტუდენტებისთვის, მოსკოველებისთვის და პენსიონერებისთვის. მრავალი სამგზავრო ბილეთი გაიცა სხვადასხვა იუბილესა და დღესასწაულებზე. მაგალითად, სამოგზაურო ბარათი, რომელიც ეძღვნება კოლექციონერთა საზოგადოების დაარსებიდან წელს.

რამდენიმე რეკომენდაცია მათთვის, ვინც პირველად აღმოჩნდება მეტროში:

  1. სადგურებს აქვს ოთხი ან მეტი გასასვლელი ქალაქში და იმისთვის, რომ დრო არ დაკარგოთ, წინასწარ უნდა მიუახლოვდეთ მანქანის ცენტრს, დასაწყისს, დასასრულს.
  2. ასევე, დროის დაზოგვის მიზნით, თქვენ უნდა გახსოვდეთ მანქანების ნომრები, რომლებიც ჩერდებიან ესკალატორთან ყველაზე ახლოს.
  3. მიზანშეწონილია, თუ გადაუდებელი აუცილებლობა არ არის, არ შეხვიდეთ მეტროში პიკის საათებში, რაც ხდება დილით (07.00 - 09.00) და საღამოს (17.00 - 20.00), რადგან ხალხის მასიური ნაკადის დროს ეს არ მოხდება. იყოს მარტივი დამწყებთათვის სივრცეში ნავიგაცია.
  4. ცენტრში გადასვლისას სადგურებს მამაკაცის ხმით აცხადებენ, საპირისპირო მიმართულებით - ქალების. წრის ხაზზე: სადგურები საათის ისრის მიმართულებით გამოცხადებულია მამაკაცის ხმით, საათის ისრის საწინააღმდეგოდ - ქალის ხმაში.

სახმელეთო ტრანსპორტი

ავტობუსები, ტროლეიბუსები, ტრამვაი არანაკლებ პოპულარული სახმელეთო მუნიციპალური ტრანსპორტია მოსკოველებს შორის. საქალაქო ავტობუსების მარშრუტის ქსელი მოიცავს არა მხოლოდ დედაქალაქის ტერიტორიას, არამედ მიმდებარე დასახლებებსაც.

სახელმწიფო უნიტარული საწარმო მოსგორტრანსი არის ორგანიზაცია, რომელიც ინარჩუნებს და პასუხისმგებელია ავტობუსის მარშრუტების ექსპლუატაციაზე.

ცოტა ხნის წინ ამოქმედდა ნახევრად ექსპრეს მარშრუტი No911 (ვნუკოვოს აეროპორტი - მეტროსადგური სალარიევო, დაახლოებით ნახევარი მილიონი ადამიანი ისარგებლა). მოსკოველები აფასებენ ამ მარშრუტს მისი სიჩქარისა და მოხერხებულობისთვის.

ყოველდღიურად ნახევრად ექსპრეს ავტობუსები 150 ათასამდე ადამიანს აწვდიან დანიშნულების ადგილამდე.დამატებითი გამოყოფილი ზოლების წყალობით, ავტობუსის სიჩქარე იზრდება.

ბილეთების ფასები

ერთი მგზავრობისთვის ერთი ავტობუსის ბილეთის ფასი 55 რუბლია.მისი შეძენა შეგიძლიათ ავტობუსის მძღოლისგან ან ისარგებლოთ „ერთიანი“ საშვით, რომელიც იყიდება მეტროს ბილეთების ოფისში ან ავტობუსის გაჩერებაზე მდებარე ბილეთების ოფისში.

გარდა "ერთიანი", არის "TAT" სამგზავრო ბარათი (ტროლეიბუსი/ავტობუსი/ტრამვაი) და "A" ავტობუსის საშვი.

TAT საშვის ღირებულება

სამგზავრო ბარათის ღირებულება "A"

მარშრუტები ღამით

ღამით დედაქალაქში სახმელეთო შიდა ტრანსპორტის თერთმეტი მარშრუტია.

ღამის ტროლეიბუსები (Bk, Bchr) გადიან წრიულ მარშრუტს ბაღის რინგის ქუჩების გასწვრივ. მათი გზა გადის ზამოსკვორეჩიეს, იაკიმანკას, ხამოვნიკის, არბატის, ასევე ბასმანის, ტაგანსკის, პრესნენსკის, ტვერსკოის, მეშჩანსკის, კრასნოსელსკის რაიონებში.

ოპერაციული ინტერვალი: ყოველ 15 წუთში, სხვა ტროლეიბუსები მუშაობენ ნახევარსაათიანი ინტერვალით.

ღამის No3 ტრამვაი გადის ჩისტიე პრუდის მეტროს მარშრუტზე - ქ. აკადემიკოსი იანგელი. მარშრუტის ტაქსი No308 მიდის დომოდედოვსკაიას მეტროდან ამავე სახელწოდების აეროპორტამდე, ინტერვალი 40 წუთია. ბილეთების ფასი ღამით იგივეა, რაც დღისით.

გაითვალისწინეთ: Mosgortrans-ის ვებგვერდზე http://www.mosgortrans.ru შეგიძლიათ იპოვოთ პასუხები კითხვებზე: რომელ საათზე იწყება ავტობუსები ღამით? აქ ასევე შეგიძლიათ მოძებნოთ სახმელეთო ტრანსპორტის განრიგი, გაიგოთ, რამდენ ხანს მოძრაობენ ტროლეიბუსები, ტრამვაი და ავტობუსები.

რამდენ ხანს გრძელდება ღამის ტრანსპორტი? ღამის ტრანსპორტის დაწყების დრო: 23:30. გაჩერების დრო: 05:30 სთ. ზოგჯერ მოძრაობა ხდება საათის გარშემო, შეფერხების გარეშე.

ქვემოთ მოცემულია ღამის მოსკოვის შიდა ტრანსპორტის მოძრაობის დიაგრამა.

Შენიშვნა:მობილური ტელეფონის აპლიკაციის „Yandex. ტრანსპორტი“ მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს სახმელეთო ტრანსპორტის გრაფიკის ძიებას. ინტერნეტში არის საიტები - დირექტორიები, რომელთა დახმარებით შეგიძლიათ მარშრუტის აშენება.

მარშრუტი ტაქსები

მარშრუტკა, როგორც ამ ტაქსებს პოპულარულად უწოდებენ, რა თქმა უნდა, ურბანული ტრანსპორტის უფრო მოსახერხებელი და ნაკლებად ხალხმრავალი ფორმაა.

ბილეთის ფასი 25-35 რუბლს შორის მერყეობს, ბუნებრივია, ორჯერ მეტი ეღირება.

დედაქალაქში უამრავი კომერციული მიკროავტობუსია. გზებზე ძირითადად მოძრაობს როგორც ძველი გაზელის, ასევე უფრო თანამედროვე ფორდის მანქანები.

მიკროავტობუსების ნომრები და მათი სრული სია, ასევე განრიგი შეგიძლიათ იხილოთ ინტერნეტში http://gorod-moskva.ru/transport/mtaxi.php. სამარშრუტო ტაქსი მუშაობს ყოველდღე 6:00 საათიდან 24:00 საათამდე.

ქალაქის გაჩერებები აღჭურვილია სპეციალური დაფებით, რომლებზეც გამოსახულია საზოგადოებრივი ტრანსპორტის რაოდენობა, მარშრუტი და ინტერვალი. ეს ძალიან მოსახერხებელია მგზავრებისთვის.

მონორელი

მოსკოვის მონორეილი არის სამგზავრო ტრანსპორტის ექსპერიმენტული რეჟიმი, შედგება ერთი ლიანდაგისგან, გადის ესტაკადაზე მეტროსა და VDNKh-ს შორის.

ეს არის VDNKh-ის ღირსშესანიშნაობა და გამოიყენება ძირითადად ექსკურსიის მიზნით.

გახსნის საათები: 6:30 - 23:30.

მგზავრობის საფასურის გადახდა შეგიძლიათ „იუნაიტედი“, „ტროიკა“ ბარათით და ყველა სხვა სამგზავრო ბილეთით.

ელექტრო მატარებლები

სარკინიგზო სახმელეთო ტრანსპორტის კიდევ ერთი პოპულარული სახეობაა ელექტრო მატარებელი.

ელექტრო მატარებლები დადიან ყოველდღიურად და მთელი საათის განმავლობაში, დილის 05:00 საათიდან დილის 01:00 საათამდე.

სტუდენტებისთვის სასიამოვნო ბონუსი არის ფასდაკლება მოგზაურობაზე (ბილეთის ნახევარი ზრდასრულებისთვის).

შემდეგი მატარებლის ფრენის ბილეთი შეგიძლიათ შეიძინოთ ბილეთების ინსპექტორიდან ან სადგურის ბილეთების ოფისში. ბილეთი გაიცემა მთელი დღის განმავლობაში.

პლატფორმაზე გასასვლელი ბლოკირებულია ტურნიკით. თითოეულ პლატფორმაზე არის ნიშნები ელექტრონული დაფების სახით, სადაც მითითებულია გამგზავრების დრო და ჩამოსვლის სადგური. სადგურების სახელები გამუდმებით ცხადდება.

ელექტრო მატარებლები მუშაობენ შემდეგი მიმართულებებით:

  • ბელორუსული;
  • გორკოვსკოე;
  • კაზანსკოე;
  • კიევი;
  • ბეჭედი;
  • კურსკი;
  • ლენინგრადსკოე;
  • მოსკოვის ცენტრალური წრე;
  • პაველეცკოე;
  • რიჟსკოე;
  • საველოვსკოე;
  • იაროსლავსკოე.

მატარებლის განრიგის ნახვა შეგიძლიათ ვებგვერდზე https://www.tutu.ru/msk/.

ბილეთის ფასი მოსკოვის რკინიგზის სადგურებში დღის განმავლობაში 34 რუბლია. (ერთი თვის განმავლობაში - 1570 რუბლი, ათი მოგზაურობისთვის - 340 რუბლი), ბენეფიციარებისთვის - 17 რუბლი, არასრულწლოვანებისთვის - 8,5 რუბლი.

წყლის ტრანსპორტი

ბოლო დროს მდინარის ტრამვაი ძირითადად საექსკურსიო მიზნებისთვის გამოიყენება.

ტურისტებისთვის და ადგილობრივი მოსახლეობისთვის, მდინარე მოსკოვის გასწვრივ მდინარის ავტობუსით გასეირნება საკმაოდ საინტერესო აქტივობაა: დაფიდან იშლება ღირშესანიშნაობებისა და თვალწარმტაცი ადგილების შესანიშნავი ხედები.

გემები მოქმედებენ ფიქსირებულ მარშრუტზე აპრილის შუა რიცხვებიდან ოქტომბრის ბოლომდე.

რამდენიმე გადამზიდავი კომპანია გთავაზობთ ნავით მოგზაურობას ქალაქში: Rechflot, Stolichnaya, Vodokhod, Megaflot. არ არსებობს გადაადგილების ერთი გზა; განრიგის ნახვა შეგიძლიათ აქ http://transport.mos.ru/river/.

ბილეთების შეძენა შესაძლებელია რივერპორტის სალაროებში.

აქ არის კაპიტალის გადაზიდვის კომპანიის სავარაუდო განრიგი:

მარშრუტი Გრაფიკი
კიევის რკინიგზის სადგური - კიევის რკინიგზის სადგური 11.00 — 19.30
კიევის რკინიგზის სადგური - ნოვოსპასკის ხიდი 11.00 – 21.00
გორკის პარკი – ნოვოსპასკის ხიდი – გორკის პარკი 11.00 – 21.00
ვორობიოვი გორი – კოტელნიჩესკაიას სანაპირო – ვორობიოვი გორი 11.15 – 20.15
ტრეტიაკოვსკი - ტრეტიაკოვსკი 11.00 — 20.00
კოლომენსკოე - კოლომენსკოე 11.00 — 20.00
ნოვოსპასკის ხიდი - ვორობიოვი გორი 11.15 — 20.15
ფრუნზენსკაიას სანაპირო - ყირიმის ხიდი 12.30 — 21.30

არის გასართობი პროგრამები საინტერესო ექსკურსიებით, ქეიფებითა და ცეკვებით. ქალაქელებს უყვართ დაბადების დღისა და ქორწილების აღნიშვნა „წყლის ზედაპირზე“.

ბილეთების სავარაუდო ფასები:

  1. ცალმხრივი ფეხით პიერზე მოზრდილებისთვის - 550 რუბლი, ბავშვებისთვის (ექვსი წლიდან) - 400 მანეთი;
  2. მთელი დღის გასეირნება გზაზე ყველა გაჩერებით მოზრდილებისთვის - 900 მანეთი, ბავშვებისთვის (ექვსი წლიდან) - 500 მანეთი;
  3. ბეჭედი მარშრუტი კიევის სადგური - კიევის სადგური მოზრდილებისთვის - 650 რუბლი, ბავშვებისთვის (ექვსი წლიდან) - 450 რუბლი.

ექვს წლამდე ბავშვებისთვის მგზავრობა უფასოა. სიარულის ხანგრძლივობა: 1 საათი - 1 საათი 45 წუთი.

დასკვნა

ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარე, შეგიძლიათ ქალაქში გადაადგილება ნებისმიერი ჩამოთვლილი ტიპის ტრანსპორტით. ამ ინფორმაციის საფუძველზე ყველას შეუძლია წინასწარ დაგეგმოს სამგზავრო მარშრუტი, რათა მოინახულოს რუსეთის დედაქალაქის ყველა სასურველი ატრაქციონი.

მოსკოვის გარშემო მოგზაურობა საინტერესო და ამაღელვებელია! და, შიდა ტრანსპორტის კარგად ფუნქციონირებადი და ორგანიზებული სისტემის წყალობით, ის ასევე მოსახერხებელია.