Таиландтағы Кох Чанг аралы: арал туралы барлық пайдалы ақпарат, шолу, фотосуреттер. Кох Чангта велосипедті жалға алу - сізге қажет нәрсенің бәрі Кох Чанг туралы пікірлеріміз бен әсерлеріміз
Егер олар маған бірде-бір тротуар жоқ аралға тап болатынымды айтса, ал жолдың бойымен ессіз таксилер мен мотоциклдер асығады, мен бұл ақпаратқа мән бермес едім. . Бірақ сөз тіркесі мынада: мен қазірдің өзінде осындамын! Алғашқы 10 күнде, бір жерге бару керек болғанда, мен жол жиегін барынша қатты қысып, арқамда тырнақтай бөртпелердің бүкіл әскерін сезіндім. Жол және оның бойымен жүретін жылдамдықтар мен үшін қорқынышты - жұмбақ - қызықты болды. Мен Кох Чангтағы минималды бағдарламамды тез аяқтап, осы жерден кеткім келетінін айту керек пе? Адамдармен кездесу, жақсы режим және тамаша жағажайлар көмектеспеді. Мен мотоцикл руліне отыруды ұйғарғанша мені бірдеңе қуды. Маған бір ой келді де, әңгімелесушіге қарап, ең алдымен ол маған нұсқау бере ме деп ойладым. Мен велосипед жалдауға барып, қозғалмай қалсам, қызық болар еді;))
-Сіз мотоцикл айдай аласыз ба?
– Сынған аяғын қалпына келтіру үшін Тайландқа бір-екі айға келген орыстілді көршім мәскеуліктен сұраймын.
-Жоқ, біріншіден, мүмкін емес, екіншіден, мұндай жолдарда бұл қауіпті.
«Мен де солай ойлаймын,»
Мен жауап беремін.
Көптеген ересектер орындалмайтын нәрселерден қоршау тұрғызады, содан кейін оның артына қарап, бүкіл әлемге күңкілдейді, өйткені біреу өздеріне көбірек мүмкіндік берді. Бұл күлкілі, бірақ мен тіпті интернеттен маған нұсқау беруге дайын орыс жігітін таптым. Біз сабағымыздың уақыты мен орнын белгіледік, бірақ жігіт балық аулаудан оралып, белгіленген сағатты өткізіп алды.
Мен чемоданымды алып, Ақ құм жағажайына қарай жүріп бара жатқанымда, дәл сол таң болды. Айта кету керек, Кох Чанг қызықты, ал егер сіз белгілі бір жерге байланысты болмасаңыз, жағажайлардың әрқайсысында болу үшін 3-5-7 күн жеткілікті (және картографиялық деректерге сүйенсек, 11-ден астам) . Такси жүргізушісі 100 бат бағасын айтып, мені аралдағы алғашқы түнімді өткізген жерге түсіріп жіберді. Бір жағынан, мен сол нұсқаға келістім, бірақ екінші жағынан, бірдеңе бұл жер мені енді күтпейтінін айтты, сондықтан мен чемоданымды дөңгелектерге айналдырып, тура қарама-қарсы бағытта жүрдім. Айтпақшы, бұл таң менің өмірімдегі ең жақсы болған жоқ, өйткені бір күн бұрын мен Санкт-Петербургтен келген отандастарымды кездестірдім, олармен кеш дәстүрлі түрде орыс мәдениеті үшін аяқталды. Сол кештің ең жарқын естелігі - менің ай астындағы суға жабайы жүгіруім және құмдағы йогамен айналысуым болды.
Таң таңғажайып болды, өйткені мен бірінші көргенім - ақ перделі әдемі терезеде жарық болды. Бірақ бұл қуаныш ұзаққа созылмады, кешеден бері тұтынылған артықшылықты менің басымнан хабардар етті. Менің жоспарларым Жалғыз қаншыққа бару болғаны есімде, өйткені жұмысшылардың айтуынша, рюкзактарға арналған арзан баспана көп. Шындығында, бүкіл Кох Чанг барды 250-300-ден шексіздікке дейін сақтайды, мен өте егжей-тегжейлі тексеруден кейін мен әлі де 150 бат тұратын бөлме таптым, бірақ онда қалу түнгі 11-ден кейін музыкалық сүйемелдеуді білдіреді.
Сонымен, мотоциклдер. Олармен алғашқы кездесу T.P.HUT-те өтті. Чемоданыммен шеруімді жалғастырып, бір кезде қоңырауды естідім. Татуировкасы бар стильді тай жігіті маған көңілді қарап, екі қабатты ғимаратқа саусағын нұсқап күлді. Жақын жерде мотоциклдерді жалға беру және экскурсиялық дүкен болды. T.P.HUT иелері - дәстүрлі тай халықаралық жұп: неміс және тай. Бунгалолар мен кондиционері мен желдеткіштері бар бөлмелерді жалға алуға болады. Біз Pearl Bitch-ке қарай жүріп, сонда таптық.
-Сенің жерің керемет, бірақ маған велосипед керек.
- Бізде велосипедтерді жалға беру бар.
- Мәселе мынада, мен скутерді қалай пайдалану керектігін білмеймін.
-Ой, бұл өте оңай!
Біраз уақыттан кейін отағасы маған қозғалыс туралы нұсқау берді. Скутерді жүргізу мен ойлағаннан да оңай болды, сондықтан кешкі алғашқы серуенімде мен серпентиндік жолмен 15 шақырымнан астам мұқият қозғалысты меңгердім. Өз-өзіне сенімділіктің артықшылықтары тек қана пионерлік эйфориямен ғана шектелмейді. Жауапкершіліктің толық дәрежесі президентке, партияға немесе көршіге емес, өзіңізге жүктелгенде, сізде басқаша ой қалыптасады. Сіз өзіңіздің өміріңізге көбірек қызығушылықпен қатысасыз және хабардар боласыз. Әйелдер үшін бұл екі есе плюс, әсіресе патриархалдық мәдениеттің қаңылтырында өскендер үшін, мұнда ер адамдар бүлік шығарып, әйелдің ер адамның досы екенін мінез-құлқымен «меңгереді» және ең жақсы нұсқа. жақсы адамның досы. Әрине, саналы адамдардың пайызы бар, мен оны үнемі ескеріп отырамын.
Жоғарыда айтылғандай, Кох Чангтағы жолдар серпентальды. Бірақ жаңбырда саяхаттау әсіресе қауіпті. Көліктің бесінші күні мотоциклді жалға алып, алыстағы жағажайға бардым. Бір кезде бұлт үйіріп, жаңбыр жауды. Бұл жол қорқып кеткен қоян сияқты бұралған сәтте болды. Алдыңғы тежегішті пайдаланып, мен қозғалысты тоқтатуға тырыстым, бірақ мен басқаруды жоғалттым. Алдыңғы дөңгелегі опасыздықпен бұрылып, 30 км/сағ жылдамдықпен мен бір жаққа, ал велосипед қарсы бағытта лақтырылды. Мен бұл сәтті егжей-тегжейлі еске аламын. Бірақ ең таң қалдырғаны жолдың тайғақ болғаны болды. Бүйірінен құлаған велосипед мұз үстіндегідей аунап, асфальт біткен жер жолағына тоқтады. Сол жақ жамбасымды, білегімді көгертіп алдым.
Менің артымнан 2 көлік пен бір-екі мотоцикл ерді. Біреуінің жүргізушісі маған көмектесіп, ары қарай жүре берді. Бірнеше минуттан кейін менің көз алдымда дәл осындай көрініс басталды: көліктер қозғала алмады, өйткені жолдағы тұтқа мүлде жоғалып, мотоциклдер күзде құлаған жапырақтар сияқты құлап жатты. Тағы 10 минуттан кейін маған алғашқы көмек қобдишасын көтеріп бір адам келді.
-Қалдарыңыз қалай?
-Жақсы, менде бәрі жақсы!
-Сен орыссың?!
-Иә.
- Тропикалық жаңбырдан кейінгі алғашқы минуттарда жолдар көлік жүргізуге мүлдем жарамсыз болып қалады. Осы сәтті тоқтатып, күткен дұрыс.
Біз тағы біраз сөйлестік, ол адам маған көмектесті, мен аздап соғылған мотоциклмен кептіру жолымен жүрдім. Құрылғы біраз жөндеуді қажет етті, бұл 1300 бат (екі фараны ауыстыру және сызаттарды жылтырату). Мен таң қалдым, велосипедтің бірнеше рет құлағанын байқадым, өйткені алдыңғы және артқы тежегіштердегі тұтқалар зақымдалған. Дәл осы жерлерде мен өзімді соқтым. Бұл қазірдің өзінде басқа ойларға әкеледі. Өйткені, мотоциклдерді жалға беру бизнесі күнделікті жалға беруден түскен табыс қана емес, жөндеуден түскен табыс. Клиенттер мотоциклдерінен құлап, оларды әр түрлі жолмен тырнап тастаған сайын, көлікті жөндеу үшін соғұрлым көп ақы алуға болады.
Мотоциклдер туралы эпопея ұзақ ертегі. Онсыз да қолыңнан келсе, онсыз да істегенің дұрыс. Денсаулық, жүйке және ақша қымбатырақ.
Кох Чанг - Бангкоктан 350 шақырым жерде орналасқан үлкен арал. Кох Чанг аралы Пхукет пен Кох Самуиден кейінгі үшінші үлкен арал болып саналады. Кох Чанг орыс тілді туристер арасында танымал. Көптеген адамдар аралға Паттайядан экскурсияға келеді, кейбіреулері бүкіл демалысын Чангта өткізеді, ал кейбіреулері тіпті бүкіл қысты өткізеді.
Таиландтағы Кох Чанг аралы. Ақ құмды жағажайдың суреті
Кох Чанг аралына шолу
Кох Чанг жағажайлары 
Аралда жүзуге жарамды барлық негізгі және ең әйгілі жағажайлар батыс жағында орналасқан. Жағажайларда байдаркадан басқа суда серуендеу жоқ. Скутер немесе парашют жоқ. Ең аз трейдерлер бар. Мұнда да ақ құм мен көгілдір су жоқ. Сноркинг - орташа. Барлық жағажайларға шолуды оқыңыз. Туристер көп тоқтайтын ең жақсы 5 жағажай бар:
Жалғыз жағажайдан бейне
Көлік
Чангқа Бангкоктан да, жарты күнде де оңай жетуге болады. Міне сілтемесі таксиге тапсырыс беруге арналған веб-сайт. Ең оңай және ең қолжетімді әдіс - шағын автобуспен тасымалдау. Трансфер құнына аралға паром кіреді. Сіз аралды жеке велосипедпен немесе шағын автобуспен аралай аласыз. Жол жүру құны бір адамға 50-ден 200 батқа дейін. Көрші жағажайлар арасында жүру 50 бат тұрады. 150-200 бат үшін аралдың бір шетінен екінші шетіне дейін жетуге болады. Қараңғы түскен сайын жолақы да көтеріледі. .
Тұрғын үй
Демалыс орындарын орналастыру мәселесінде ешқандай проблема жоқ. Барлық негізгі жағажайларда жақсы қонақүйді немесе қарапайым қонақ үйді немесе қолайлы бағамен қамшыдан жасалған бунгало таба аласыз. Бірінші қатарда 3-4 жұлдызды және бюджеттік қонақүйлер көп. Біз естіген ең арзан тұрғын үй Лонгли-Бичтегі 350 бат (10 доллар) тұратын бөлме болды. Ас үйі бар ұзақ мерзімді тұрғын үйді табу қиынырақ. Кох Чангта кондоминиумдар жоқ. Үйлерді немесе қонақ бөлмелерін бір айға жалға алуға болады. Сіз өзіңіз барып, білуіңіз керек. Қонақүйлерді брондау Booking.com сайтында
Кох Чанг маңындағы қонақ үйлер
- Бхумияма жағажай курорты
- Siam Beach Resort
- Кача курорты
- Чай Чет курорты
- Кох Чанг пижамасы
- KB Resort
Барлық Кох Чанг қонақ үйлері
Бағалар
- Кох Чангтағы бағалар көтерілмейді. Дүкендердегі көптеген өнімдердің құны материктегімен бірдей. 7-Eleven-тегі кейбір элементтерде 3-5 бат қосымша ақы бар.
- Кондиционері, ыстық суы, интернеті және таңғы асы бар екінші қатардағы лайықты заманауи қонақ үйді тәулігіне 800-1000 батқа (30 доллар) жалға алуға болады. Төменгі маусымда баға екі есе төмендейді. Кох Чанг > бағасы бар барлық қонақ үйлер
- Кафедегі баға Паттайядағыдан жоғары емес. Теңіз жағасында екі адамға орта есеппен 400 батқа тамақ ішуге болады. Ыдыс-аяқтар әдетте 100-150 бат тұрады. Су 20 бат, сыра 100 бат, жаңа шырын 80-120 бат.
- Базарлардағы жемістер Тайландтың кез келген жеріндегімен бірдей. Біз айтарлықтай айырмашылықты байқамадық. Туристерден жемістердің қымбат екендігі туралы пікірлер бар. Бірақ шын мәнінде, Тайландтағы жеміс бағасы белгілі бір жемістің пісетін маусымына байланысты үнемі өзгеріп отырады. Мангоның құны 100 бат болуы мүмкін немесе әртүрлі айларда 40 болуы мүмкін.
- Күніне 250-300 бат мотоциклді жалға алу. Бензин литріне 40 бат. Таиландтағы тұрақты бағалар.
Теңіз жанындағы Клонг Праодағы мейрамхана мәзірінің суреті. Жол бойындағы дәмханалардың бағасы төмен.
Ко Чанг туралы пікірлеріміз бен әсерлеріміз
Бейне Кох Чанг: жүзу және суда жүзу
Айта кету керек, барлық жағажайлар өте таяз. Жоғары толқын кезінде кіру тегіс және жүзу қалыпты. Ал судың төмен түсуінде ол өте таяз болады, тереңдікке дейін 50 метр жүру керек.
Кох Чанг қыстауға тамаша. Арзан бағамен жүзуге болатын жағажайлар және көптеген жеміс базарлары бар. Әр аудан дамыған және дүкендер, кафелер, дәріханалар мәселесі жоқ, 7/11.
Аралда бірнеше шағын Tesco Lotus және тіпті Macro супермаркеттер бар. Қоғамдық көлік жақсы дамыған және Пханган сияқты қымбат емес. 350 бат және одан жоғары арзан тұрудың үлкен таңдауы. Сіз күніне 500 батқа теңіз жағасында ағаш үйде немесе бунгалода тұра аласыз, бұл жоғары маусымда.
Ақ құмды жағажайдағы бірінші қатардағы үйлер
Құм шыбындары немесе құм шыбындары. Олар күтпеген жерден пайда болады және жоқ жерде жоғалады. Кох Чангтағы құм шыбындарының маусымдылығын анықтау мүмкін емес. Олардың сәуірде немесе желтоқсанда болатынын болжай алмайсыз. Бірақ олардың кейбір жағажайларда тістегені шындық. Біз оларды кездестірмеген жалғыз орындар White Sand, Longley Beach және Kai Bay жағажайларында болды. Чай Чет пен Клонг Прао жағажайларында олар тістеп жатты. Кем дегенде, сенімділік беретін жалғыз нәрсе - Ко Чанг миджінің шағуы тез кетеді. Терінің тістеген жерлері 2-3 күн бойы қышиды және қышиды, содан кейін олар күрт басылады және сіз олар туралы ұмытып кетесіз. Мысалы, Шри-Ланкада құм ұшқаннан кейін мен толық қалпына келгенше 10 күндей қышидым. Кокос майын сатып алып, жағажай алдында жағыңыз. Сондай-ақ 7/11 немесе кез келген дәріханадан тай жасыл жақпа алыңыз және оны безеулеріңізге жағыңыз, бұл қышуды жеңілдетуге көмектеседі.
Әуежайдан трансферге қай жерде тапсырыс беруге болады?
Біз қызметті қолданамыз - КивиТакси
Біз таксиге онлайн тапсырыс беріп, төлемді картамен жасадық. Бізді әуежайда аты-жөніміз жазылған тақтайшамен қарсы алды. Бізді жайлы көлікке отырғызып, қонақүйге апарды. Сіз өзіңіздің тәжірибеңіз туралы айттыңыз Бұл мақалада.
Таиландтағы басқа аралдар мен қалалармен салыстырғанда иттер аз. Саяхат алдында біз Кох Чангтың иттермен толы екендігі туралы туристердің пікірлерін оқыдық. Бұл олай емес. Мысалы, Паттайяда иттер 10 есе көп. Чангта иттерде қонақүйлерде немесе мейрамханаларда жиі жағалар болады. Кем дегенде, бұл курорттық аймақтарда.
Кох Чангтағы иттер
Барлығы Чангты жақсы көреді, өйткені ұзын жағажайлар, Паттайяға қарағанда он есе аз адамдар, іс жүзінде ешқандай саудагерлер жоқ және Ко Куд пен Ко Мактан айырмашылығы, сіз зейнетке шығып, арзан өмір сүретін орындар бар, мұнда жалға берілетін тұрғын үй бағасының диапазоны толығымен. әртүрлі.
Чай Четтегі бақылау палубасы
Біз Чангтың сарқырамаларына барған жоқпыз. Мен экскурсияға және тау ағынын көру үшін ұлттық саябаққа билеттерге қосымша 200 бат төлегім келмеді. Чангтағы сарқырамалар Кох Самуидегі сарқырамалармен бірдей. Дегенмен, нағыз сарқырамалар үшін Тайландтың солтүстігіне бару керек. Бірақ сарқырамаларды ешқашан көрмегендер немесе олардың сыртқы түрін мүлдем ұмытып кеткендер үшін бұл көмектеседі.
Чангта күн батуы теңізден. Жағажай кешке жанданады. Барлық кафелерде үстелдер қойылды. Шамдар жанып тұр. Олар өрт шоуын өткізеді. Бізге ұнайды.
Кох Чангта аздап рух бар. Камбоджаның жақындығы әсер ете ме? Кейде сіз жағажайда серуендейсіз және сурет Сиануквиллдегідей болады. Ал сіз кхмерлерді жиі кездестіресіз.
қорытындылар
Кох Чанг аралға келген кезде, бірақ жақын маңдағы аралдарға жүзу үшін барған кезде болады. Енді мен түсіндіруге тырысамын. Кох Чангта біз күнде жүзетінбіз. Суы мөлдір, түбі құмды, толқынсыз. Барлығы жақсы сияқты, бірақ арал деген сөзбен сіз әлі де Ко Куда, Ко Мак, Ко Хам сияқты нәрсені айтасыз. Бұл аралдарда болғандар мені түсінеді деп ойлаймын. Кох Чангта экзотика, биік пальмалар, қытырлақ құм, түрлі-түсті шумақтар, ашық көк суы бар жағажайлар және жай ғана таза теңіз емес.
Сонымен, егер сіз сыйлы жағажайларды қаласаңыз, Кох Ларнға немесе Кох Саметке барғаныңыз жөн. Егер сіз осы туристік аралдарға қарағанда жабайы жерлерді қаласаңыз, Кочанды айналып өтіп, Ко Куд немесе Ко Макқа барыңыз.
Кох Чанг жағажайларының картасы
Мен ақпан-наурыз айларында Кох Чангта 10-12 күн болуды жоспарлап отырмын. Жағажай Кай Бэ немесе Жалғыз жағажай болуы мүмкін. Сұрақтар: аттракциондарға велосипедсіз және қоғамдық көлікпен жетуге бола ма (бұл сарқырамалар немесе басқа да қызықты орындар болуы мүмкін)? Жалпы, аралды айналып өту қалай? Жағажайлар арасында мотоциклсіз экскурсия ұйымдастыруға бола ма? Мен көлік жүргіземін, бірақ менде велосипедке лицензия жоқ, және қалай болғанда да, Чанг велосипедті үйренуге нашар орын болатын сияқты көрінді. Жақсы. Негізінде менің де велосипедім бар (бірақ мен көптен бері мінбегенмін)
Иә, бұл дұрыс, сонтондар немесе, дәлірек айтқанда, тук-туктар негізгі жағажайларда жиі жүреді. Біз аралдың батыс бөлігі мен оның негізгі жағажайлары туралы айтып отырмыз. Осы жылдың басында біз аралдағы бірнеше жағажайларды дәл осылай зерттедік.
Тук-туктар аралдың солтүстігіндегі паром айлағынан аралдың оңтүстігіндегі қайық экскурсиялық пирстерге барады. Олар күндіз жиі жүгіреді және қашықтығына байланысты бір адамға ақы алады. Қолыңызды көтеріп, қалаған жеріңізді айтыңыз.
Менің есімде, Ақ құмды жағажайдан Каэ Бэ жағажайына дейін бір адамға жол жүру 100 бат тұрады. Жол шамамен 15-20 минутты алады. Лонли жағажайына шамамен 150 бат және т.б. Жалпы, әсіресе отбасымен көшіп-қонып жүрсеңіз, бұл біршама қымбатқа түседі. Бірақ бір рет баруға әбден болады. Ал сіз одан да көп нәрсені қалауыңыз екіталай.
Сіз ақ құмды жағажайдың жағажай демалысы мен жүзу тұрғысынан аралдағы ең жақсысы екенін түсінесіз. Оның солтүстік бөлігінде де іс жүзінде шөлейт.
Егер компания үлкенірек, 5-6 адам болса, онда сіз бір адамға емес, бір сапардың бағасына келісе аласыз, бірақ бұл жерде сіз сол жерде келіссөздер жүргізуіңіз керек.
Жалпы, аралдың негізгі жағажайлары арасында серпентиндер іс жүзінде жоқ. Ол солтүстікте, паром айлағынан шыққан кезде ақ құмды жағажайдың басталуымен аяқталады, содан кейін Лонгли-Бичтен кейін оңтүстікте басталады. Ал олардың арасындағы жол өте түзу.
Аралдың шығысы және оның сарқырамасы және т.б. аз дамыған. Олар тук-тукта экскурсиялар жасады. Бірақ біз бармадық - күні бойы олардың түтінімен дем алғымыз келмеді. Өкінішке орай, кондиционері бар көліктерде мұндай экскурсиялар ұсынылмайды.
Менің ойымша, маңыздысы, Бангкок тұрғындары демалыс күндері теңіз жағасындағы Кох Чангқа барғанды жақсы көреді. Кейде бұл аралды әсіресе демалыс күндері, сондай-ақ экскурсияларда көп етеді.
Рақмет сізге. Ол жерде көп нәрсе істей алмайтыны белгілі болды. Басқа жағажайларды көру үшін бір рет барыңыз, оңтүстікте балықшылар ауылы бар, сонда серуендеңіз... Мені бір нәрсе ойлады: 10 күн маған соншалықты көп нәрсе сияқты көрінбейді ме? Толқын кестесі бойынша судың түскі асқа дейін болатынын ескерсек, түстен кейін не істеу керек екені белгісіз. Олар онда көлік жалдайды ма?
Өзіңізді бос ұстау нені білдіреді? Анық емес. Сіз жағажай демалысына барасыз ба? Немесе сізге ойын-сауық керек пе?
Таиландтағы жағажай демалыстары сіздің көзқарасыңызға байланысты өзгереді, бірақ олар әлі де қызықсыз. Бұл релаксация.
Мысалы, біз жалықпадық. Біз жағажайдамыз және үш аптаны еш қиындықсыз өткізе аламыз.
Бірақ көп адамдар Чангқа қысқа уақытқа барады, өйткені мұнда қызық жоқ. Мұнда аквапарк, түрлі шоулар, т.б. бар - Чангта ондай ештеңе жоқ.
Таңертең жағажай түскі асқа дейін теңіз, содан кейін массаж, түскі ас, демалыс, кешке жағажай қайтадан теңіз, кешкі ас. Міне осылай. Егер бұл скучно болса, онда сіз Паттайяда немесе Пхукетте жақсырақсыз. Бірақ Паттайяда теңіз жоқ (өте лас).
Кох Чангқа экскурсиялар негізінен теңізде болады, егер сіз суға шомылсаңыз (кейбір қызықты нәрселер бар, бірақ көп емес) немесе Кох Чангтың оңтүстігіндегі аралдарды көруге баруға болады.
Чангтың оңтүстігіндегі балықшылар ауылы - бұл теңіз экскурсиялары басталатын пирстің жанында, менің ойымша, бұл туристердің алаяқтығы. Онда барыңыз, тек теңіз экскурсиясының бөлігі ретінде. Ал ондағы балық мейрамханаларындағы баға музейдегідей болса керек. Тіпті ол жерде біреу тамақ жейтіні анық емес пе?
Сондай-ақ аралда пілге мінетін көптеген жерлер бар. Аралдың шығыс бөлігінде экскурсиялар, сонымен қатар аралдан тыс экскурсиялар бар.
Автокөліктерді жалға алуға болады.
Рақмет сізге. Оның қалай аталатынын біреу есіне алады ма?
Мен форумды қарадым, олар көлікті жалға алу күніне шамамен 500 бит деп жазады - егер солай болса, бұл өте құдай.
Ендігі мәселе: шығыс сарқырамаларына баратын жол көліктерге қолайлы ма? Онда ешқандай сәтсіздіктер немесе көшкіндер жоқ - мен кептеліп қалғым келмейді.
Мен толқындар кестесіне қарадым - күннің бірінші жартысында су болады, ал түстен кейін су деңгейі төмендейді.
Иә бұл рас. Бірақ төмен толқында сіз де жүзе аласыз, сізге аздап жүру керек.
Бірақ ең қызығы, судың төмен түсуі кезінде ақ құмды жағажай сөзбен айтып жеткізу мүмкін емес сұлулық орнына айналады - теңіз кетіп, кең және тегіс құм жолағы пайда болады. Жағажайда серуендеу және өздігінен ойнау үшін тамаша!
Айтпақшы, жағажайда тек бір жерде тастар бар - бұл жағажайдың оңтүстігі, қымбат Kacha Resort қонақ үйіне қарама-қарсы. Әйтпесе бұл таза құм!
Дина08
Велосипедпен жүру ыңғайлы, бірақ егер сіз оны мінбеген болсаңыз, Кох Чангтан бастамағаныңыз жөн. Бұл әсіресе Кай Бэ жағажайы мен Жалғыз жағажай арасында қауіпті.
Күні бойы жүзуге болатын Кох Чангтағы төмен толқынды жағажайлар:
Солтүстік ақ құмды жағажай - құм, ең аз толқындар, түнгі өмірдің орталығында емес.
Оңтүстік ақ құмды жағажай - Chang Buri Resort & Spa аумағы - ең аз толқындар.
Жалғыз жағажай - құм, ең аз толқындар, шетте емес, бірақ түнгі өмірдің орталығында емес.
Ао-Банг Бао шығанағы жағажайы - Grand Lagoona Koh Chang 4* қонақ үйі - құм, ең аз толқындар + пальмалар.
Сіз сарқырамаларға бара аласыз, әсіресе:
Клонг Плу сарқырамасы – күні бойы осында болған дұрыс. Жүзу, суға түсу + әдемі.
Прао Талай сарқырамасы - Grand Lagoona қонақүйінің әдемі жағажайымен үйлессе, күні бойы.
Сіз аралдарға экскурсия жасай аласыз (сноркинг), мысалы, Контикиде.
Сіз бақылау палубаларына (мысалы, Кай Бэ жағажайы мен Жалғыз жағажай арасында), Банг Бао балықшылар ауылына бара аласыз....10 күн жеткілікті
Іске сәт
Қанша тұрды, жолдың қаншалықты ыңғайлы екені есіңізде ме? Барлық жерде асфальт бар ма, әлде керісінше, ауылдық жолдар ма?
Ақ құмдағы қонақ үйімізден жалдадық, ол жерде шағын туристік фирма бар, бағасы онша жоғары емес, барлық жерде жолдар асфальт, тек ұлттық саябақта сарқырамаға дейін кішкене қара жол бар. , бірақ бұл әлі де сарқырамаға дейін жаяу жүруге жеткілікті, бірақ ол жерде біз фотосуреттер үшін бақылау палубаларына апардық, өте әдемі!
Таиландтың басқа бөліктеріне қарағанда қиын емес. Бірақ жалға алудың өзіне де, жолда жүру ережелеріне де қатысты кейбір ерекшеліктер бар.
Бағасы. Ақ құмды жағажайдан қаншалықты алыс болсаңыз, соғұрлым арзанырақ. Егер негізгі туристік жағажайда олар сізге күніне 180-250 бат (180-250 рубль) бағаны айтса, онда, мысалы, жалғыз жағажайда баға бірден 50 батқа төмендейді жақын қонақ үйлер. Бұл жерде халық аз болса да, жақын жерде бес жұлдызды қонақүйлер болса да, ақша үнемдей алмауыңыз екіталай.
Барлық жерде сияқты, «жалдау мерзімі неғұрлым ұзақ болса, жалға алудың өзі соғұрлым арзан болады» ережесі қолданылады. Егер сіз бір аптаға жалға алсаңыз, онда құнының 20 пайызын, тіпті одан да көп бөлігін төмендетуге болады.
Мотопарк. Велосипедтердің басым көпшілігінде автоматты беріліс қорабы бар. Оның үстіне, олар әдетте материкке қарағанда күштірек. Кох Чангтың тау серпентиндері бойымен қозғала отырып, сіз бұл артықшылықты бірнеше рет бағалайсыз. Әдетте 125 немесе 150 cc қозғалтқышы бар Yamaha және Honda жалға беріледі. Егер сіз екіге бір мотоцикл алсаңыз, онда 150 алыңыз - артық төлегеніңіз және әр көтерілуде зардап шекпегеніңіз жөн.
Құжаттама. Өкінішке орай, құжаттың түпнұсқасын кепілдікке қалдырмай, велосипедті қайтаруға келісе алатын жалға беру кеңсесін таба алмадық. Біз төлқұжатымызды ешқашан қалдырмаймыз. Тәжірибелі адамдардың кеңесімен олар елеусіз нәрсеге тайып тұрды. Біздің жағдайда бұл әйелімнің емханаға жолдамасы болды. Оның фотосуреті бар және ламинатталғандықтан, ол ресейлік лицензияға оңай өтуі мүмкін. Барлығы бақытты
Әдемі, иә? 
Тек өлшемі жұмыс істемеді, тайлықтар мұндай шағын мотоциклдерді жақсы көреді.
Дулығалар. Мотоциклден басқа сізге арзан пластикалық каскалар міндетті түрде беріледі. Әрбір «шабандоз» үшін. Сіз олармен бірге жүресіз бе, жоқ па, бұл сізге байланысты. Жергілікті тұрғындар (көптеген туристер сияқты) оларсыз саяхаттайды. Барлығы айыппұлдан қорқады. Біз оны үнемі киетінбіз. Дегенмен, қандай да бір қорғаныс.
Бензин. Жанармай құю станцияларында жанармай құюға болады. 92 немесе 95. Біріншісі арзанырақ, екіншісінде мотоцикл тегіс жүреді. Бірақ станциялар аз, олар ерте жабылады. Сондықтан, негізінен, толтыру Джек Дениэлс немесе ұқсас бөтелкеден белгісіз сапасы бар солярийді құю арқылы жүзеге асырылады. Сіз оны кез келген жерден таба аласыз, әдетте жол бойында бөтелкелер мен «Бензин 40 бат» деген жазу бар. Алыс жағажайларда бұл арзанырақ - 30 бат.
Жөндеу. Шинаны тесу 50 бат тұрады. Бұл жаңа камера мен жұмыстың бағасы. Жыртылған айна - 100 бат. Басқа ешнәрсе бұзылмады, бірақ бағалардан көріп тұрғандай, ол арзан болды. Сонымен қатар, жөндеу шеберханалары көп. Бір ғана кеңес берерім, велосипедті жалға алған жердің жанынан жөндемеген дұрыс. Сіз ешқашан білмейсіз - олар сізді ұрып-соғуы мүмкін.
Жол қозғалысы. Жолдар жақсы, сондықтан көп адамдар жылдам жүреді. Әрине, немқұрайлы болмауға тырысқан дұрыс. Бірақ жарты жағдайда сіз жылдамдықсыз жасай алмайсыз. Оңтүстік жағажайлар серпентиндердің арасында орналасқан және шамамен 40 градусқа дейін төбеге көтерілу үшін сіз шынымен қатты жылдамдауға тура келеді. Әйтпесе, 5 км жылдамдықпен көтеріліп бара жатқанда кептеліске ұшырайсыз. сағат бірде. Бұл мәселеде бір ғана мәселе бар - төбеге көтерілгенде, төбеде жиі күрт бұрылыс болады және оның артында не тұрғанын көре алмайсыз... Сондықтан көлік жүргізу тәжірибесі болғаны жақсы. Бірақ жылан тәрізді жолдармен жүру сіздің сүйікті болуыңыз мүмкін.
Барлық велосипедтер шамдармен жүруге мәжбүр. Сіз оны өшіре алмайсыз.
P.S. Тұтану қосқышының жанында тұтқа бар. Оны бұру арқылы сіз кілт ұясын жабасыз. Бұл ұрылардан гөрі судың түсуі ықтимал. Оны қайта ашу үшін кілттің артқы жағын қарама-қарсы бағытта бұру керек. Ол жерде арнайы үзіліс бар. Ол әрқашан бірден орындала бермейді
Ал велосипед - ақша үнемдеудің және арзанын табудың тамаша тәсілі.
Тайландтағы скутер ең танымал және ыңғайлы көлік түрлерінің бірі болып табылады, сондықтан көптеген туристер жергілікті тұрғындарды қадағалап, Тайланд жолдарында екі доңғалақпен (немесе үште, бірақ біз сізге бұл туралы аздап айтып береміз) кейінірек). Бұл әнге немесе көлікке қарағанда арзанырақ және жаяу немесе велосипедпен саяхаттаудан оңай. Чангта велосипедті жалға алу күтпеген тосын сыйларға әкелмейтініне көз жеткізу үшін біздің мақаланы оқыңыз.
Тайландта велосипед жүргізу үшін қандай лицензия қажет?
Көпшілік Таиланд Корольдігінде скутерге лицензия мүлдем қажет емес деп санайды. Бұл мүлдем дұрыс емес. Сірә, ешкім сізден олардың Кох Чангта болуы туралы сұрамайды - үй иесі де, полиция да. Бірақ! Аралдан тыс жолдарда полиция тексеруіне тап болсаңыз, лицензияңыз болмаса, 500 батқа дейін айыппұл төлеуге тура келеді. Жазатайым жағдайда (pah-pah-pah) сіз медициналық қызметтерді (және олар Таиландта арзан емес) өз қалтаңыздан төлейсіз, тіпті сізде қажетті жеке сақтандыру (CASCO және MTPL үшін) болса да. Кох Чангтағы мотоциклдерді жалға алу класс ретінде қол жетімді емес).
Сондықтан әлі де тиісті құжатты алу керек. Нақты қайсысы? Ресейлік мотоцикл лицензиялары Тайландта қабылданбайды немесе танылмайды. Сізге халықаралық санаттағы лицензия қажет (егер сізде ресейлік лицензия болса, онда халықаралық лицензия алу қиын емес, бұл таза қағаз формальдылық, сізге ешқандай қосымша емтихан тапсырудың қажеті жоқ).
Қандай велосипедті таңдау керек?
Кох Чанг өз қонақтарына жалға алу үшін әртүрлі темір тұлпарларды ұсынады. Ең алдымен, сіздердің назарларыңызды механикалық беріліс қорабымен емес, автоматты беріліс қорабы бар скутерлерді алған дұрыс (әсіресе сіз бұрын онымен айналыспаған болсаңыз).
Ең танымал модельдер - Yamaha Mio, Yamaha Nouva, Honda Scoopy, Honda Click, Honda PCX. Есіңізде болсын, егер сіз жолаушымен бірге жүруді жоспарласаңыз, онда 125 немесе одан да жақсысы 150 cc велосипед алыңыз - бұл екі шабандозды Кох Чангтың тау серпентиндерімен оңай тасымалдай алады. Тек 150 cc айтарлықтай қымбатқа түсетінін есте сақтаңыз.
Тағы бір қызықты нұсқа бар - үш дөңгелекті Yamaha Tricity скутері. Мұндай велосипедтер Жапонияда және Еуропада өте танымал, бірақ біздің отандастарымыз бен тайлықтар үшін олар әлі де жаңалық болып табылады, сондықтан шолулар аралас - кейбіреулер қуантады, басқалары соншалықты көп емес. Бұл ғажайыптың өндірушісінің айтуынша, үш дөңгелек темір тұлпарды жақсы тұрақтылықты қамтамасыз етеді, ал шабандоз, сәйкесінше, өзін қауіпсіз сезінеді. Сондықтан, бір жағынан, бұл тәжірибесіз байкер үшін жақсы таңдау. Бірақ екінші жағынан, тұжырымдаманың жаңалығына байланысты Тайландтағы мұндай велосипедтің бағасы өте жоғары, ал егер кенеттен бақытсыз жалға алушы оны бүлдірсе, жөндеу оған әдемі тиынға түседі. Үш доңғалақты скутерді жалға алу қазіргі уақытта Кох Чангта бір жерде ғана қолжетімді.
Аралда нағыз байкерлерге арналған бірдеңе бар ма? Иә, байыпты мотоциклдерді білушілер үшін Ко Чанг Чопперс халықаралық аурухананың артындағы негізгі жолда, White Sand Beach төбесінде жұмыс істейді. Аты айтып тұрғандай, мұнда ұсақтағышты жалға алуға болады. Сондай-ақ спорттық велосипед немесе эндуро. Әрине, мұнда Harley-Davidson немесе BMW жоқ, бірақ жабдық әлі де өте лайықты. Әрине, мотоциклді жалға алу скутерден қымбатқа түседі, бірақ бәрібір автокөлікке қарағанда арзанырақ: бағалар күніне 800 баттан басталады және таңдалған модельге және жалға алу мерзімінің ұзақтығына байланысты. Сондай-ақ жоғары маусымда Koh Chang Choppers велосипедтерінің көпшілігі бірнеше күн бұрын брондалатынын есте сақтаңыз.
Велосипедті жалға алудың қайсысы жақсы?
Егер сізге толыққанды мотоцикл қажет болса, онда қайда жалға алу керектігі туралы сұрақ өздігінен жойылады: чопперлер, спорттық велосипедтер және эндуролар тек Ақ құмда бар. Бірақ егер сіз қарапайым скутерді еш қиындықсыз жалға алғыңыз келсе, онда ұсыныстардың көптігі сізді шатастыруы мүмкін, өйткені жалға алу пункттері әр қадамда тікелей орналасқан. Таңдауыңызды жеңілдету үшін бірнеше кеңестер берілген:
Қонақүйде немесе қонақүйде велосипедті жалға алу қаржылық жағынан тиімді емес - ондағы бағалар әрқашан көтеріледі.
мәміле - ұзақ уақыт бойы оны айтарлықтай төмендетуге болады: күніне 150-250 баттан айына 2-3 мың батқа дейін.
Сізден төлқұжатыңызды кепілге қалдыруды талап ететін жабдықты алмауыңыз керек: ықтимал алаяқтық үшін емес, сіздің төлқұжатыңыз сіздің негізгі құжатыңыз болғандықтан және Чангта скутерді жалға алу үшін оңтайлы депозит бар болғаны 200-300 долларды құрайды. Депозит жасаған кезде түбіртек сұрағаныңызға сенімді болыңыз - егер олар сізге оны беруден бас тартса, онда мұндай жалға алу пунктінің қызметтерін елемеу керек.
Иеден өзіңізге ұнайтын велосипедті сізбен бірге тексеруді және бар барлық ақауларды жазуды (суретке түсіру оңайырақ) сұраңыз. Тағы да, саботажды болдырмау үшін емес, тәртіп үшін.
Велосипедпен жүруді ұмытпаңыз - қозғалыс кезінде тежегіштерді, бұрылыс сигналдарын және өңдеуді/дірілдерді тексеріңіз. Велосипедпен тауға шықсаңыз жақсы болады, өйткені... Қозғалтқыш әбден шаршаған болса да, ол сізді әлі де жазықтықта айтарлықтай жігерлі түрде қозғалтады, бірақ ол сізді ең сәтсіз сәтте жоғары көтеруден бас тартуы мүмкін.
Велосипедке техникалық қызмет көрсету: не жанармай құю керек және бірдеңе болса скутерді қалай жөндеу керек?
Чангта жалға алуға болатын скутерлердің басым көпшілігі АИ-91 бензинімен жабдықталған. Аралда бірнеше классикалық жанармай құю станциялары бар, бірақ бөшкелер мен бөтелкелерден жасалған импровизацияланған жанармай құю станциялары барлық жерде орналасқан. Алайда, кешкі уақытта, 21:00-ден кейін, үлкен жанармай құю бекеттері жабылады, содан кейін велосипедке жанармай құюдың жалғыз мүмкіндігі - жеке тұлғалар жол бойында сататын бензин бөтелкелері, бірақ тәулік бойы емес. Айтпақшы, олардың бензині айтарлықтай қымбат: жанармай құю станциясында 1 литр үшін 28-33 бат сұралады, ал жеке меншік иесі 0,7 литрлік бөтелке үшін 40 бат алады. Бұл күндізгі уақытта велосипедке жанармай құюға жеткілікті себеп.
Егер кенеттен күтпеген бұзылу орын алса (мысалы, аккумулятор біткен немесе доңғалақ тесілген), онда әрбір танымал жағажайда сіз өте қарапайым ақыға темір тұлпарыңызды аяғына қондыратын жергілікті шеберлердің шеберханасын таба аласыз. Сондай-ақ аралда «шақыру бойынша механик» бар, ол бұзылу сізді таң қалдыратын жағдайларда өте пайдалы. 081-151-48-35 нөміріне қоңырау шалыңыз, көмек 20-30 минутта жетеді. Жалғыз ескерту - келген техник тек тай тілінде сөйлейді. Бірақ бұл мәселе емес: бірінші кездескен тайды тоқтатып, скутерде ақау бар екенін ыммен түсіндіріп, нөмірді теріп, телефонды беріңіз. Тайлар мейірімді халық және ешқашан шетелдіктерге көмек көрсетуден бас тартпайды. Бірақ бұл үшін сізде роумингте телефон болуы керек - төтенше жағдайда аралдағы ең сенімді байланыс.
Қауіпсіздік шаралары
Сіздің демалысыңыз айыппұлдармен немесе одан да жаманы жарақаттармен көлеңкеде қалмауы үшін мына қарапайым ережелерді орындаңыз:
Кох Чанг мотоцикл жүргізу дағдыларын меңгеруге/жаңартуға жарамайды. Сіздің тәжірибеңіз жеткілікті және өте жаңа болуы керек.
Әрқашан дулыға киіңіз (өзіңізге де, жолаушыға да, әсіресе ол бала болса). Егер лицензиясыз ұсталу өте қиын болса, онда дулығасыз көлік жүргізгені үшін полициядан 200 бат айыппұл алу оңай (әсіресе жоғары маусымда, полиция жолдарда жиі тексеретін кезде).
Назар аударыңыз, кешке Кох Чангтағы жолдар, әсіресе асулар өте нашар жарықтандырылады, ал аралдың тұрғындары мен қонақтары жолдармен қозғалу кезінде өздерін жарықтандыру ережесін жиі елемейді, өйткені... Аралдың барлық жерінде жаяу жүргіншілер жолы қарастырылмаған.
Велосипедте ұсынылатын максималды жылдамдық 40-60 км/сағ құрайды, бірақ белгілі бір жерлерде (мысалы, Кай-Бэй жағажайының жанындағы тар жолақтарда, күрт бұрылыстар мен түсулерде) әдетте өте баяу және бүйірге жақынырақ жүру жақсы. жолдың. Оны қажет ететіндердің бәрі сізді басып озады.
Егер жаңбыр сізді мотоцикл айдап кетсе, тоқтаңыз, жасырыңыз және оның аяқталуын күтіңіз: жаңбыр кезінде жолдар, әсіресе басталғаннан кейін, өте тайғақ болады. Егер сіз асығыс болсаңыз, жолдар аздап шайылып, тайғақтығы азайған кезде, кем дегенде 15-20 минуттан кейін көлік қозғалысын қалпына келтіруді ұсынамыз.
Ешқашан мас күйде көлік жүргізбеңіз! Бұл қарапайым шындық, бірақ көп адамдар оны ұмытып кетеді. Сол жақтағы қозғалыс және аралдағы әдеттен тыс жол жағдайлары - егер сіз осы факторларға мас болуды қоссаңыз, апатқа ұшырау мүмкіндігі бірнеше есе артады.
Егер апатты болдырмау мүмкін болмаса, полицияны тартпай-ақ мәселені сол жерде шешуге тырысыңыз - полиция әрқашан қымбатырақ және қиынырақ. Егер сіз кінәлі болсаңыз, онда мәселенің бағасына тыныштықпен келісуге тырысыңыз - оны әрқашан ақылға қонымды шектерде азайтуға болады. Көтерілген үндер, елшілікке қоңырау шалып, Гаага сотына барамын деп қорқыту тайлықтарға қажетті әсер етпейді.
Тағы бір маңызды нюанс: егер сіз Чангта велосипедті жалға алғыңыз келсе, міндетті түрде ISOS, CLASS, Axa немесе GVA сақтандыруын алыңыз (бұл Чанг ауруханасымен жұмыс істейтін көмекші компаниялар) және әрқашан «спортпен» немесе «белсенді демалыс» опциясы. Бұл опция болмаса, скутерде жол-көлік оқиғасы, егер ол кенеттен орын алса, сақтандыру оқиғасы болып саналмайды немесе керісінше дәлелдеу үшін соттарда көп жүйке мен ақша жұмсауға тура келеді. Егер сізде сақтандыру болмаса, сіздің тікелей бағытыңыз шығыс жағындағы мемлекеттік ауруханаға барады. Жоғарыда айтқанымыздай, мотоциклдер, сондай-ақ олардың жүргізушілерінің азаматтық-құқықтық жауапкершілігі Кох Чангты жалға алуда сақтандырылмаған - бұл опция негізінен қол жетімді емес.
Бұл негізінен велосипедті жалға алу кезінде білуіңіз керек нәрсе. Кох Чанг жолдарында сәттілік!
