Балти — ресейлік қала. Балти қаласы. Белчаннан шыққан атақты еврейлер

2004 жылғы халық санағы бойынша Балти муниципалитетінде 122 669 адам тұрады: 45,68% ерлер, 54,32% әйелдер. Этникалық құрамы: 53,05% - молдовандар, 24,18% - украиндар, 19,84% - орыстар, 0,19% - гагауздар, 0,24% - болгарлар, 0,70% - поляктар, 0,33% - еврейлер, 0,22% - сығандар, 12% басқа ұлт өкілдері. . Балтиде 45 270 тіркелген үй шаруашылығы бар, олардың әрқайсысында орташа есеппен 2,7 адам бар.

[жоғары] Тарих

Балтидің нақты қашан құрылғаны белгісіз. Балти туралы алғашқы деректі сөз 1421 жылы билеуші ​​Александр Гуд өзінің бұрынғы әйелі ханшайым Рингалаға Сирет пен Волховец қалаларын, бірнеше ауылдар мен «шөл жерлерді» сыйға берген кезде басталады деп саналады. Дәл осы аймақта Балти елді мекенінің негізін қалауға болады.

Балтидің құрылған күні ретінде 1421 жыл пайдасына келтірілген тағы бір құжат - француз рыцарь Гилбер де Ланнойдың естеліктері. Ол өзінің саяхат жазбаларында 1421 жылы Балтиде Масовия герцогинясы Рингаллаға барғанын айтады.

Алайда, бұл дата толық дәлелденбеген, өйткені Сирет және Волховец қалалары Пруттің оң жағалауында, Румынияның Сучава уезінің аумағында және Раут пен Раусель өзендерінің қосылуынан едәуір қашықтықта орналасқан. Балти қай жерде пайда болды. Сонымен қатар, Гилберт де Ланнойдың бастапқы саяхат жазбаларында Балтидің құрылған жылын анықтау кезінде есепке алынбаған Ресейдің Белфц қаласына қатысты. Гилберт де Ланной сол кезде Польшаның бір бөлігі болған украиналық Белц елді мекенін ойлаған болуы мүмкін.

Балти туралы келесі ескерту 1652 жылы украиндық гетман Богдан Хмельницкийдің ұлы Тимуш Хмельницкийдің сол жерде қалған кезінен басталады. Содан кейін Балти Молдова арқылы өткен итальяндық саяхатшының саяхат жазбаларында кездеседі. 1421 жылдан 17 ғасырдың ортасына дейін ауылдың тарихи дереккөздерде аталмағаны зерттеушілерді Балтидің шын мәнінде бұрын ойлағаннан жас екеніне сендіреді.

Қаланың атауы аудармада «батпақтар», «батпақты жер» дегенді білдіретіні анық - Балти пайда болған аймақ шынымен де батпақтармен қоршалған.

1711 жылы Петр I-нің Прут жорығы кезінде Балтыда орыс әскерінің қолбасшылығы мен молдаван әскерінің бір бөлігі орналасты. Орыс әскерлері кеткеннен кейін ауылды татарлар тонап, өртеп жіберді. 18 ғасырдың ортасына дейін Балти батпақтар арасындағы шағын ауыл болды. Жергілікті батпақтар қызбаның көзі болды, бұл халықтың үнемі азаюына әкелді. Балти тіпті «қызба ұясы» деп аталды.

Алайда елді мекен бірте-бірте жанданып, мал саудасының маңызды орталығына айналды. Малға деген негізгі сұранысты Австриядан келген көпестер қамтамасыз етті.

1776 жылы Молдова билеушісі Григорий Гика барлық кәсіптер князьдің меншігі болып саналғанына қарамастан, Балтидің бір бөлігін Яссы Әулие Спиридон монастырына, ал басқа бөлігін Панаит бояр-саудагерлеріне берді.

1774 жылғы санақ бойынша ауыл бояр Александр Панаитеге тиесілі 129 фермадан тұрды. Ағайынды Константин, Александр және Иордах Панаите саудамен айналысып, Балтидің сауда жолдарының қиылысында орналасуын, сондай-ақ жергілікті көпестердің жәрмеңке ұйымдастыру тәжірибесін шебер пайдаланды. Олардың қызметі сауданың өсуі мен нығаюына ықпал етті. Балтиде кең базар ашылды, мұнда жәрмеңкелер өтіп, үйлер, көпірлер, жолдар салынды.

1791 жылы Джордж Панаите тастан салынған Әулие Николай соборының құрылысын бастады. Ғибадатхананың жобасын веналық сәулетші Вайсман жасаған, ол Галисиядағы католиктік шіркеулердің үлгісін ұстанған. Соборды салған суретшілердің бірі князь Григорий Потемкин Яссыдан әкелген шебер Евстатий болды.

1818 жылы Ресей императоры Александр I Бессарабияға барды. Балтиге бара жатқан жолда ол Балтиге тоқтады, онда ол тақ мұрагері Александрдың жиені дүниеге келгені туралы хабарды алды. Кетер алдында Александр I Балтиді қала деп атауға бұйрық берді.

Балти қаласының елтаңбасы 1826 жылы бекітілді. Ол қызыл даладағы аттың басын бейнелеген. Мұндай символизмді таңдаудың түсіндірмесі Ресей билігінің ресми құжатында келтірілген: «Бұрынғы Яссы цинут елтаңбасы түрік меншігінде жылқыны бейнелеген, ал Бессарабия Ресей мемлекетіне қосылғаннан кейін Ресейдің бір бөлігі. бұл цинут оның бір бөлігі болды, ал екіншісі түрік иелігінде қалды, содан кейін оның бөлінуін еске алу үшін бұл кинуттың елтаңбасы қызыл өрістегі жылқының басын бейнелейді ».

19 ғасырдың ортасына қарай Балти қаласының шамамен ¾ бөлігі Катаржи отбасы мүшелерінің иелігінде болды - ағайынды Панаиттердің ұрпақтары. Қаланың дамуына Қатаржының боярлары да өз үлестерін қосты. Балтиде қазір жаңа асфальтталған көшелер, тас үйлер және Раут арқылы көпір бар.

19 ғасырдың аяғында Балтиде 2000-нан астам үй тіркелді, оның 80-і тек тастан, қалғандары ағаш пен тастан жасалған. Тас ғимараттардың ішінде Катаржи отбасылық үйі мен Раут үстіндегі көпір ерекше көзге түсті. Қоғамдық ғимараттар аз болды: 160 төсектік аурухана, түрме және кварталдық қоймалары бар казарма, 25 тас және 265 ағаш дүкендері. Бұл кезеңде Балти мал саудасында маңызды рөл атқарды, жылына 11 жәрмеңке болды. 10-20 мың басқа дейін мал әкелінген ең ірі жәрмеңке 20 шілдеде өтті. Балти жылқы зауыттарында өсірілетін жылқылардың негізгі сатып алушылары австриялық көпестер болды. Астық саудасына да ерекше орын берілді – бидайдың жергілікті сорттары жоғары бағаланды. Одесса көпестерінің астық сатып алу жөніндегі негізгі мекемесі Балтиде орналасты.

Қала дамуының жаңа кезеңі 1892 жылы Слободзея – Рыбница – Балти – Окнита – Липкани темір жолының салынуынан басталды. Темір жолдың келуі халық санының тез өсуіне әкелді: 1880 жылы 9100 адамнан 1897 жылы 18500 адамға дейін. Жаңа көлік түрі Балтидің экономикалық өсуіне серпін берді, ол темір жол көлігімен тасымалданатын жүк көлемі бойынша Бессарабияда үшінші орынға шықты. 20 ғасырдың басында Балтиде телефон байланысы пайда болды, жаңа қоғамдық ғимараттар салынды (Ресей сыртқы сауда банкі, армян-грегориан шіркеуі және т.б.)

Соғыс аралық кезеңде қалада бірқатар монументалды сәулеттік ансамбльдер пайда болды: Әулие Константин және Елена соборы, Хотын епархиясының резиденциясы, Әулие Параскева шіркеуі, әйелдер лицейі. Хотындық епископ Виссарион Пуиу епархия орталығы ретінде Балтиді таңдап, қала тарихына елеулі үлес қосты. Оның күшімен мұнда үлкен собор, бес тас шіркеу, епископтық резиденция, жаңа асфальтталған көшелер және т.б.

1930 жылы Балти жаңа елтаңба алды. Оның ресми сипаттамасы былай болды: «Қызыл қалқанда күміс қорған бар, оның үстінде садағын солға тартып, тізерлеп отырған молдаван садақшысы тұр. Осының бәрін көгілдір су толқындары қуаттайды, одан қорғанның оң және сол жағында алтын жапырақты қамыстардың алтын құрақтары шығады. Қалқанның үстінде бекініс қабырғасы түріндегі жеті басты тәж бар, ол Молдованың осы аймағындағы ежелгі әскери күзет пен шайқастарды бейнелейді».

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін ұрыс кезінде айтарлықтай бүлінген қаланы қалпына келтіру басталды. Жылу-электр орталығы, ауыр және жеңіл өнеркәсіп кәсіпорындары, наубайханалар, көпқабатты тұрғын үйлер салынды. 70-жылдары Балти МССР-нің ірі өнеркәсіп орталықтарының бірі болды. Мұнда машина жасау, электротехника, жеңіл және тамақ өнеркәсібінің 36 кәсіпорны жұмыс істеді.

1994 жылы Балти қаласы муниципалитет мәртебесін алды. 2003 жылы аудандар таратылғаннан кейін Садовое және Елизавета ауылдары муниципалитеттің құрамына енді.

2006 жылы Балти муниципалды кеңесі муниципалитеттің жаңа елтаңбасын бекітті, ол «күміс және көк түсті он екі жолағы бар қалқан. Олардың фонында қызыл киім мен аяқ киім киген, алтын сауыт киген, жамбасында алтын семсер, артында дөңес бар, садақты солға тартатын садақшы тұр - бұл да алтын. Қалқанға жеті мұнарасы бар бекініс қабырғасы түріндегі күміс тәж киілген».

[жоғары] Табиғат ресурстары

Балти қаласы таулы жазықта орналасқан. Мұндағы жер бедері асимметриялық беткейлері бар аңғарлар мен төбелермен нашар қиылысады. Рауттың сол жақ жағасына түсу жұмсақ, ал оңға қарай тік. Ағаштар мен бұталардың тамырымен жұлуына байланысты көптеген беткейлер көшкінге бейім. Муниципалитеттің аумағында қарашірік мөлшері қалыпты қара топырақтар басым. Қала арқылы Раут өзені ағып өтеді, бұл аймақта шығысқа қарай ағыс бағытын өзгертеді. Балтиді батыстан шығысқа қарай Раутқа құятын Раутель өзені кесіп өтеді. Өнеркәсіптік кәсіпорындардың құрылысы кезінде Раусельдің орта ағысы қатты өзгерді; Муниципалитет сонымен қатар Фламинда ағыны мен Рауселаның басқа екі шағын саласын қамтиды.

Қала аумағында 4 ірі су қоймасы бар: қалалық көл (ауданы – 39 700 шаршы метр, тереңдігі – 5,4 м, судың максималды көлемі – 1 280 000 текше метр), Комсомольское көлі (ауданы – 7 000 шаршы метр, тереңдігі – 4. м.) 8 м, су көлемі – 360 000 текше метр), Аңшылар және балықшылар қоғамының көлі (ауданы – 30 000 шаршы метр, тереңдігі – 4,4 м, су көлемі – 850 000 текше метр) есу каналы (ауданы – 120 000 ш.м.), тереңдігі – 2,8 м, су көлемі – 262 000 текше метр).

Жасыл алқаптың ауданы 761 гектарды құрайды, оның 262,5 гектары орман, 498,5 гектары саябақтар. В парках и лесах встречаются разные виды растений: дуб, вяз, клен, ясень, акация и др. Из животных распространены белки, ежи, зайцы, различные грызуны, а из птиц — синицы, дятлы, кукушки, соловьи, совы, грачи, ласточки және т.б.

[жоғарғы] Экономика

Балти муниципалитетінің экономикалық әлеуеті жеңіл, тамақ, машина жасау және аспап жасау өнеркәсібі, құрылыс материалдары өнеркәсібі кәсіпорындарымен ұсынылған. 2004-2008 жылдары Балти экономикасы солтүстіктің экономикалық және әкімшілік астанасы ретіндегі мәртебесін негіздей отырып, инвестициялар мен салыстырмалы түрде дамыған инфрақұрылымның арқасында дамыды. Алайда 2009-2010 жылдардағы дағдарыстан кейін инвестиция көлемі 50 пайызға қысқарды. Муниципалитет қазір бірқатар маңызды өнеркәсіптік кәсіпорындарды қайта құру, қалалық инфрақұрылымды жаңарту және су ресурстарының тапшылығы мәселесін шешу үшін инвестиция көздерінің қатты тапшылығын бастан кешіруде.

Балтидегі ірі шаруашылық субъектілері: «Басарабия Норд» АҚ – ет өңдеу және ет өнімдерін өндіру (200 сорт); «Floarea Soarelui» АҚ – күнбағыс майын, шротты, мал азығын өндіру; «Инкомлак» АҚ – сүт өңдеу, сүт өнімдерін өндіру (100 сорт); «Barza Albă» АҚ - коньяк өнімдерін өндіру (20-дан астам бренд, 70 медальмен марапатталған); «Produse cerealiere» АҚ – ұн, жарма, спирт және т.б. өндірісі; «CMC-KNAUF» - құрылыс материалдары; «Флаутекс» АҚ – тоқыма бұйымдары; «Миоара» АҚ – аң терісінен жасалған бұйымдар; АҚ «Бальцанка» - киім; «Раут» АҚ – аспап жасау.

2010 жылы Балтиде еркін экономикалық аймақ ашылды - Молдовада жетінші. АЭА-ның міндеттері шетелдік инвестицияларды тарту және жаңа өндірістік және коммуналдық инфрақұрылымды қалыптастыру, жаңа жұмыс орындарын құру және жұмыс істеп тұрған кадрлардың кәсіби деңгейін арттыру, муниципалитеттің әлеуметтік-экономикалық жағдайын жақсарту болып табылады. 2010 жылы «Балти» АЭА-да 7 тұрғын тіркелген: «Клампфер Билдинг Сервисс» ЖШС бірлескен кәсіпорны, «Magic V. S.» ЖШС, «Unger Steel» БК» ЖШС (құрылыс секторы), «Ника-Р» ЖШС (қоғамдық тамақтандыру), БК. «Administrarea imobiliară» ЖШС және «Claritate» АҚ (жалға алу қызметтері). Ең ірі тұрғын - BMW автоөндірушісіне кабельдер шығаратын Draexlmaier компаниясы. Зауытта 1300 адам жұмыс істейді. АЭА жалпы ауданы 11,8 гектарды құрайтын екі аумақты қамтиды, темір жолдарға, республикалық және халықаралық маңызы бар автомобиль жолдарына шығу мүмкіндігі бар. Marculesti халықаралық ақысыз әуежайы АЭА-дан 30 км қашықтықта орналасқан. Еркін экономикалық аймақта сауда-көрме орталығы, қонақүй, автотұрақ салу, сондай-ақ индустриалды парктер мен бизнес-инкубаторларды қалыптастыру жоспарлануда.

[жоғары] Әлеуметтік сала

Балти муниципалитетінің білім беру жүйесі 70 мекемені қамтиды: 35 балабақша, 2 бастауыш мектеп, 3 гимназия, 13 орта мектеп, 9 лицей, 2 мүмкіндігі шектеулі балаларға арналған мектеп. Өскелең ұрпақ 7 кәсіптік лицейде, медициналық, музыкалық-педагогикалық және политехникалық колледждерде арнайы орта білім алуда.

атындағы Балти мемлекеттік университеті. А.Руссо – еліміздегі бес жетекші университеттің бірі. 10 факультеттің көпшілігі қос мамандық алуға мүмкіндік береді. Университет сегіз пән бойынша магистр дәрежесін, алтауы бойынша аспирантураны ұсынады. Оқу үдерісін 450 мұғалім қамтамасыз етеді. Университет кітапханасы республикадағы ең үздік кітапханалардың бірі, онда 12 мамандандырылған оқу залы бар.

Балты мәдениет мекемелерінің желісін Мәдениет сарайы, муниципалитет құрамына кіретін ауылдардағы 2 мәдениет үйі, 4 клуб, көркемсурет галереясы, тарихи-этнография мұражайы, 8 филиалы бар муниципалды кітапхана және т.б. Мәдениет сарайында 40-тан астам үйірмелер мен секциялар бар, оларға 800 адам келеді. Халық музыкасы мен биінің дәстүрлерін «Vîntuleț», «Flori de tei», «Năzuinta» хореографиялық ұжымдары, «Барбу Лаутару» оркестрі, т.б.

атындағы Балти ұлттық театры. В.Александри 1957 жылдан бері жұмыс істейді, классикалық және заманауи, ұлттық және шетелдік драматургия шығармалары бойынша 190 спектакль қойды.

Белиздіктердің қарамағында үш қоғамдық кітапхана бар: университет кітапханасы, муниципалды кітапхана. Евгений Кочериу және атындағы балабақша. Иона Креанга.

[жоғары] Тарихи ескерткіштер

Балти қаласы бай мәдени және тарихи мұраға ие. Ең көне сәулет ескерткіштерінің ішінде 1791-1794 жылдары австриялық сәулетші Антуан Вайсманның жобасы бойынша бояр Джордж Панаите салған Әулие Николай соборы бар. Сауда қызметін жандандыру мақсатында Джордж Панаите Галисиядан 300 армян көпесін Балтиге шақырды. Олардың жағдайы грек-католик шіркеуінің құрылысы болды. Алайда белгісіз себептермен Галисиядан келген көпестерге Молдоваға көшуге рұқсат етілмеді. Ғибадатхана православие болды және 1804 жылы қасиетті болды.

Ғимарат католик шіркеулерінен үлгіленген және бос тұрған қоңырау мұнарасы бар. Ғибадатхананың жоспарында тік пилястрлармен белгіленген ұзартылған наос бар. Қасбеттегі пилястрлар да ғимараттың ішкі құрылымын ерекше атап өтеді. Тік пилястрлар мен жақтаулы терезелер собордың монументалды сезімін тудырады. 1965 жылы шіркеудің қоңырау мұнарасы жойылды. 1995 жылы қоңырау соғуы қалпына келтірілді, осылайша архитектуралық ансамбльдің бірлігі қалпына келтірілді.

Сәулет өнерінің нағыз шедеврі - бұл құрылыстың бастамашысы Хотинский епископы Виссарион Пуиу болған Әулие Константин және Елена соборы. Жобаның авторы дәстүрлі сәулет өнерін үш бөліктен тұратын құрылыммен және неовизантиялық стильдің конструктивті және сәндік элементтерімен сәтті үйлестіре білген сәулетші А.Габриелеску болды. Соборды салуға 10 жыл қажет болды (1924-1934), кескіндемені атақты итальяндық, венгриялық, румындық және ресейлік суретшілер жүргізді. Қоршау мен қақпаны Черновцыдан келген ұсталар қолдан жасаған. Собордың күмбезі 46 метрге көтеріледі, оның пропорциялары ғимараттың қалған бөлігімен үйлесімді. Ғибадатхананың іші әсерлі аумаққа ие, бір уақытта мыңға дейін адам қатыса алады. Шіркеудің алдында, негізгі кіреберіске қарама-қарсы, сәулетші В.Войцеховский жобалаған шомылдыру рәсімі орналасқан.

1935 жылы қасиетті собор Кеңес дәуіріндегі көптеген шіркеулердің тағдырын бөлісті - 1961 жылы ол тарихи-өлкетану мұражайын орналастырды. Ғибадатхана қатты зардап шекті: фрескалар әкпен боялған, иконалар мен құнды шіркеу кітаптары жоғалған. 90-жылдардың басында собор қалпына келтіріліп, православие шіркеуіне берілді.

Армян-грегориан шіркеуі 1910-1914 жылдары сәулетші А.Красносельскийдің жобасы бойынша салынған, ол ғимаратты армяндық ортағасырлық стильге жақындатқан. Биіктігі 16,8 м ғибадатхана кірпіштен тұрғызылған және өңделмеген таспен қапталған. Оның үйлесімді пропорциялары ландшафтқа жақсы сәйкес келеді.

Реут өзенінің жағасында. Бұл мемлекеттің мәдени және экономикалық орталығы.

Ерекшеліктер

Қала таулы жазықта орналасқан және судың едәуір кеңістігіне бай. Рейттен басқа Балтиді Днестр бассейніне жататын Копачатка және Фламинде шағын өзендер кесіп жатыр. Сондай-ақ, қала аумағында үш жасанды көл бар, олар Кеңес Одағы кезінде жергілікті тұрғындар арасында танымал болған. Олардың тіпті сол жылдарға тән атаулары бар: Кірпіш, Комсомольское және Городское.

Қаланың аумағы, қала маңындағы аудандарды қоспағанда, небәрі 43 шаршы шақырымды құрайды, ал халық саны 130 мыңнан әрең асады. Балтиде зәулім ғимараттар жоқ, ал ең биік ғимарат 18 қабаттан тұрады. Қала бірнеше ондаған өндіріс орындары мен фабрикалары бар Молдованың ірі өнеркәсіп орталығы болып саналады. Көлік инфрақұрылымы жақсы жолға қойылған, дегенмен жолдардың сапасы көп нәрсені күтпейді.

жалпы ақпарат

Балти қаласы 78,01 шаршы метр аумақты алып жатыр. км. Халық саны 145,3 мың адамды құрайды. Уақыт белдеуі қыста UTC+2, жазда UTC+3, қыста жергілікті уақыт Мәскеуден 1 сағатқа артта. balti.md ресми сайты.

Тарихқа қысқаша экскурсия

«Солтүстік астана» - аймақтың мәдени және экономикалық орталығы болып табылатын Балти қаласының бейресми атауы. Алғашқы ескертпелер 1421 жылға жатады, бұл қаланың құрылған жылы болып саналады. 1812 жылдан бастап Балти 1918 жылы Бессарабия Румынияға қосылғанға дейін Ресейдің юрисдикциясында болды. 1991 жылы Молдова тәуелсіз ел болып жарияланғаннан кейін қала «республикалық бағыныстағы қала» мәртебесінен айырылып, көптеген кәсіпорындар дағдарыс жағдайында өмір сүрудің алдында қалды. Бүгінде қала жеке бірлік мәртебесін алады.

Климат

Балти ыстық, ұзақ жаз және қысқа, жұмсақ қысы бар қоңыржай континенталды климатта орналасқан. Қалаға барудың ең жақсы уақыты - мамырдан қазанға дейін.

Қалай жетемін

Балтиде екі теміржол вокзалы бар, олардың негізгісі Солтүстік вокзал. Қалаға Мәскеуден тікелей рейстер бар Кишиневтен жетуге болады.

Көлік

Қолайлы географиялық орналасуына ие бола отырып, Балти республиканың солтүстік аймағындағы, бірден бірнеше елдер арасындағы қалааралық қатынастың маңызды буыны болып табылады. Бір-екі сағатта кең экспресс жолдың бойымен ірі қалаларға жетуге болады. Балти теміржол вокзалы еліміздің солтүстік бөлігі үшін де маңызды. Қысқа уақыт ішінде сіз Балтидан Окнитаға, Резинаға немесе Унгениге жете аласыз. Сондықтан Молдоваға сапарыңызды осы жерден бастаған дұрыс.

Аттракциондар мен ойын-сауық

Салыстырмалы түрде шағын аумаққа қарамастан, Балтиде көптеген қызықты көрікті жерлер бар. Ең таңғаларлықтардың бірі Әулие Елена мен Константин соборы, 1935 жылдың жазында бағышталып, Молдованың түкпір-түкпірінен келген қажылардың сүйікті орнына айналды. Ғибадатхананы қасиетті ету рәсіміне 1924 жылы басталған кешеннің құрылысына тікелей қатысы бар мұрагер ханзада Михаймен бірге Румыния королі Кэрол II қатысты. Собордың негізін қалаушы епископ Виссарион Пуиу болды, оның арқасында Балти Шығыс Еуропада танымал болды. Бір қызығы, Екінші дүниежүзілік соғыс нағыз вандализм актісін жасаған, кресттерді кесіп, ғибадатхананың әсем күмбездерін бұзған кеңес өкіметінен айырмашылығы соборға іс жүзінде ешқандай зиян келтірмеді. Құрбандық үстелінің орнына вандалдар екі қолды пулеметке «ескерткіш» орнатты, ол большевиктердің империалисттерді жеңгенінің символына айналды. 1995 жылға қарай Әулие Елена мен Константин соборы қалпына келтіріліп, қайта қасиетті болды.

Балтидегі мәдени ғимараттардың ішінде ерекше көзге түсетіні бар Василе Александри ұлттық театры, 1957 жылы құрылған. Бастапқыда бұл соғыстан кейінгі жылдарда осы жерлерде құрылған орыс театрының қосымшасы ғана болды, бірақ уақыт өте ол Балтидің негізгі театр сахнасына айналды. Бұл салтанатты оқиға 1990 жылдың мамыр айының ортасында театрға «Бальти Василий Александри атындағы ұлттық театр» мәртебесі берілген кезде болды. Ол бар болған кезде мұнда екі жүзден астам спектакль қойылды. Жергілікті репертуар молдаван, румын, украин және орыс тілдеріндегі қойылымдардан тұрады. Василе Александри театры Еуропада үлкен беделге ие және халықаралық болып саналады, өйткені оның сахнасында әртүрлі ұлт өкілдері өнер көрсетеді. Бір қызығы, театр сахнасында өнер көрсететін әртістердің барлығы Молдова өнер университетінің түлектері.

Балтидің басқа да көрікті жерлерінің арасында атап өткен жөн Әулие Георгий шіркеуі, Орталық алаң, Және ескерткішұлы билеушіге Стефан Чел Маре, ол барлық қалалық гидтерде және Балтиге арналған ашық хаттарда пайда болады. Сонымен қатар, қала алаңдарында, көшелер мен саябақтарда қаланың, жалпы еліміздің болашағына елеулі әсер еткен ұлы тұлғалар мен өткен оқиғаларға арналған көптеген мүсіндер, ескерткіштер мен композициялар қойылған.

Балтидегі түнгі өмір Василе Александру алаңымен шектеледі, айтпақшы, ол Еуропадағы ең үлкен алаңдардың бірі болып саналады. Мұнда бос уақытын өткізетін жастар жақсы білетін Soho және A-Club түнгі клубтары орналасқан.

Орналастыру

Туристік инфрақұрылым Балтидің басты артықшылығы емес, бірақ шағын Молдова қаласы үшін қонақүйлердің деңгейі өте жақсы, сонымен қатар ол өте жақсы қызмет көрсету сапасымен үйлесімді үйлеседі. Қаладағы ең жайлы және танымал қонақүйлердің ішінде «Лидо» және «Тинеретея» ерекшеленеді. Олар керемет жабдықталған және барлық қолайлы жағдайларды ұсынады. Рас, қонақүйлердің деңгейіне сәйкес мұндағы бағалар да арзан емес.

Ас үй

Ойын-сауық орындарының жанында дәмханалар мен мейрамханалар бар, олардың мәзірінде әртүрлі тағамдар бар. Мұнда ұлттық молдаван тағамдарынан бөлек, Украина, Румыния, Түркия, Қытай, Жапония, тіпті Таиландтың аспаздық туындыларын тамашалауға болады.

Шопинг

Заманауи ғимараттардың ішінде сатып алуды ғана емес, жақсы демалуға болатын «Плаза» сауда ойын-сауық орталығы көзге түседі. Мұнда көптеген аттракциондар, мейрамханалар мен тағамдар бар. Кинотеатр, сонымен қатар фитнес клубы мен ойын орталығы бар. Дүкендерде қымбат зергерлік бұйымдардан арзан киімге дейін кез келген дерлік өнімді сатып алуға болады. Бүгінде қалада украиндық компанияларға тиесілі Green Hills Market және Furshett деген екі супермаркет де бар.

Қауіпсіздік шаралары

Қала демалуға және саяхаттауға қауіпсіз;

Балти қаласының бас алаңында атындағы Ұлттық театр орналасқан. Василь Александри. Театр ғимаратында екі зал (үлкен және кіші), шеңберлі сахна бар.

Театрда ересектер мен балаларға арналған - классикалық және заманауи, ұлттық және халықаралық репертуардағы спектакльдер бар. атындағы театр Василе Александри – ұлттық драматургияны шығаратын елдегі басты өнер театрларының бірі.

атындағы ұлттық театр Василь Александри

Бұл ұлттық театрдың құрылған күні 1957 жылдың 16 мамыры. Бастапқыда бұл Балти қаласында 1947 жылдан бері жұмыс істеп келе жатқан орыс театрын толықтырған Молдова труппасы болды.

1990 жылдың мамырында театр жаңа атау алды және Василь Александрия ұлттық театры болды. Ғимарат сол жылдың 16 мамырында ашылды, онда кіші және үлкен болып бөлінген екі зал, сонымен қатар дөңгелек сахна болды. Жобаны сәулетші Янина Галперина жасаған.

Бүкіл кезең ішінде театр ересектер мен балалар аудиториясына 190-ға жуық спектакль қойды. Театрдың классикалық және заманауи қойылымдарды қамтитын ұлттық және халықаралық репертуары бар. Бұл театр ұлттық драматургияны шығаратын алдыңғы қатарлы театрлардың бірі. Театрдың бүкіл репертуары Молдова мен Румыния авторлары жазған мәтіндерге негізделген. Труппаның барлық әртістері Молдова өнер университетінің түлектері

Сізге Балтидің қандай көрікті жерлері ұнады? Фотосуреттің жанында белгішелер бар, оларды басу арқылы белгілі бір орынды бағалауға болады.

Балти-Сити әуежайы

Балти-Сити әуежайы - Балти қаласындағы екі әуежайдың бірі, халықаралық Балти-Лядовенадан айырмашылығы, аймақтық әуежай болды. Бүгінгі күні әуежай жұмыс істемейді, оның орнында арнайы экономикалық аймақ (ерекше құқықтық мәртебесі бар шектеулі аумақ) бар.

Бұрын әуежай мен оның аумағы қала мен көршілес Молдова қалалары арасындағы ішкі рейстер үшін пайдаланылған. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде бұл аймақтағы ең маңызды әуежай болды. Ол кезде шаруашылық және қоғамдық функцияларды орындайтын шағын ұшақтарды алды.

Әуежай тікелей Балти қаласында орналасқан, сондықтан оған қала орталығынан троллейбуспен жету оңай (жол уақыты - 10 минут).

Кез келген талғамға арналған сипаттамалары мен фотосуреттері бар Балтидегі ең танымал көрікті жерлер. Біздің веб-сайтта Балтидегі әйгілі жерлерге бару үшін ең жақсы жерлерді таңдаңыз.

Мұнда көшелері бар Балти картасы → Молдова. Біз Балтидің үй нөмірлері мен көшелері бар егжей-тегжейлі картасын зерттейміз. Нақты уақытта іздеңіз, бүгінгі ауа райы, координаттар

Балти көшелері туралы толығырақ картада

Балти қаласының көше атаулары бар егжей-тегжейлі картасы көше орналасқан барлық маршруттар мен жолдарды көрсете алады. Николаев және Калинин. Жақын жерде орналасқан.

Бүкіл аймақтың аумағын егжей-тегжейлі көру үшін онлайн диаграмманың масштабын +/- өзгерту жеткілікті. Парақта шағын ауданның мекенжайлары мен маршруттары көрсетілген Балти қаласының интерактивті картасы берілген. Курченко және Сорокска көшелерін табу үшін оның орталығын жылжытыңыз.

«Сызғыш» құралының көмегімен ел бойынша маршрутты құру және қашықтықты есептеу, қаланың ұзындығын және оның орталығына баратын жолды, көрнекті орындардың, көлік аялдамалары мен ауруханалардың мекенжайларын білу («Гибридті» схема түрі) , вокзалдар мен шекараларды қараңыз.

Сіз қаланың инфрақұрылымының орналасқан жері - станциялар мен дүкендер, алаңдар мен банктер, магистральдар мен тас жолдар туралы барлық қажетті толық ақпаратты таба аласыз.

Google іздеуі бар Балтидің дәл спутниктік картасы (Бельци) өз бөлімінде. Молдавиядағы/әлемдегі қаланың халық картасында нақты уақыт режимінде үй нөмірін көрсету үшін Яндекс іздеуді пайдаланыңыз.

Балти

Географиялық орны және табиғаты

Балти Молдованың солтүстігінде, Кишиневтен солтүстік-батысқа қарай 130 км жерде, адырлы жазықта (Балты даласы), Рейцель өзенінің құярында орналасқан.

Реут қаланы солтүстік-шығыстан оңтүстік-батысқа қарай, Рейцель - оңтүстік-шығыстан солтүстік-батысқа қарай кесіп өтеді. Балтидегі бұл өзендердің жалпы ұзындығы 17 км. Рейттің салалары Копачанка және Фламинде өзендері де қала арқылы ағып өтеді. Барлық өзендер Днестр алабына жатады. Балти аумағында бірнеше жасанды көлдер бар: Городское, Комсомольское, Кирпичное.

Қаланың ауданы 55 км², қала маңы - 78 км². Балти 7 баллдық сейсмикалық аймақта орналасқан. Топырақ құрылымы кәдімгі қара топырақтан және сазды құмды саздан тұрады.

Климат

Климаты қалыпты континенттік. Қысы жұмсақ және қысқа, жазы ыстық және ұзақ. Қаңтардың орташа температурасы −4,0 °C, шілдеде +20,5 °C. Абсолюттік максималды температура +40 °C, абсолютті минимум -32 °C. Солтүстік-шығыстан, солтүстік-батыстан 2-5 м/с жел соғады. Жылдық жауын-шашын мөлшері 450-500 мм, жауын-шашынның негізгі бөлігі жылы мезгілде түседі.

Аты

«Балти» (сингулярлы - balte) сөзі сөзбе-сөз аударғанда «батпақтар» дегенді білдіреді (басқа мағынасы «шұңқырлар»). Қала батпақты жерде орналасқандықтан осындай атау алды деген болжам бар.

Елтаңба мен ту

Балтидің қазіргі заманғы елтаңбасы мен туы 2006 жылы сәуірде муниципалды кеңестің отырысында бекітілді. Елтаңба мен тудың жобаларын геральдика жөніндегі мемлекеттік комиссияның мүшесі Сильвиу Табак әзірлеген.

Елтаңба

Елтаңбаның негізгі элементі қалқан болып табылады, оған күміс және көк түсті он екі ауыспалы көлденең жолақтар салынған. Күміс түс суды, көк түс жерді білдіреді. Бұл түстердің үйлесімі қаланың молдовалық атауын білдіреді, ол сөзбе-сөз «батпақтар» (яғни су мен жер) дегенді білдіреді.

Қалқанда Ұлы Стивен кезіндегі молдаван сауытындағы садақшы бейнеленген. Бұл элемент 1930 жылғы Балти елтаңбасынан алынған, онда ол ресми материалдарда айтылғандай, «Молдавияның осы аймағындағы ежелгі әскери күзет пен шайқастарды» білдіреді. Садақшының киімі қызыл, әскери техникасы алтын.

Қалқанның үстінде жеті мұнарасы бар бекініс қабырғасы түріндегі күміс тәж (мұнара немесе қабырға, тәж деп аталады). Бұл элемент Балтидің бұрыннан қала мәртебесіне ие болғанын көрсетеді. Мұнаралардың саны елді мекеннің маңыздылығын білдіреді. Молдовада Балтиден басқа екі қала ғана өз елтаңбасында жеті басты тәжді қолдануға құқылы: Кишинев пен Тирасполь. Басқа қала эмблемаларында тек үш немесе бес мұнара болуы мүмкін.

Қалқанды екі бағып тұрған күміс ат тіреп тұр. Жылқы – бұл өлкенің ежелгі символы. Балтидің алғашқы елтаңбасы (1826) осы жануардың басы бейнеленген қалқан болды. Қалқанның астында латынша жазуы бар ұран лентасы орналасқан: CEDANT ARMA TOGAE (Қолдар тогаға жол берсін).

Жалау

Ту екі көлденең жолақты кенептен тұрады: күміс (жоғарғы) және көк (төменгі). Кенептің ортасында елтаңбаның негізгі элементі – садақшының бейнесі бар қалқан орналасқан.

Оқиға

Қазіргі Балтидің орнында елді мекеннің болғаны туралы алғашқы деректі дерек 1421 жылдан басталады. Биылғы жыл қаланың негізі қаланған жыл болып саналады. Ол кезде елді мекен Молдавия билеушісі Ескендір Зұлқарнайынның әйелі Рингаланың иелігінде болатын.

15 ғасырдың аяғында оны Хан Меңгли I Гирай әскерлері толығымен өртеп жіберді және 18 ғасырдың басына дейін қираған қоныс туралы мәлімет жоқ.

1711 жылы Петр I-нің Прут жорығы кезінде елді мекен қайтадан өртенді (бір нұсқа бойынша, орыс әскерлерінің қамтамасыз ету базасын жоюға тырысқан татарлар, екіншісінде шегіну кезінде орыс әскерлері).

1766 жылы Молдавия билеушісі Александр Гика Рейт өзенінің бойындағы жерлерді Яссы монастырьіне Әулие Спиридон мен ірі көпестер – ағайынды Александр, Константин және Иордан Панаитеге берді. Балти ауылы 18-ші ғасырдың аяғы - 19-шы ғасырдың басында шағын сауда орнына айналған Панаит иелігінде тұрғызыла бастайды.

1779 жылы түрік пашасының шақыруымен еврей көпестері Балтиге қоныстанды. Үш жылдан кейін еврей қауымының құқықтары мен міндеттері билік тарапынан бекітілді.

1812 жылы Бессарабия Ресейдің юрисдикциясына өтті, ал 1818 жылы Қоныстану бозғылтының құрамына кірген Бессарабия облысының құрылуымен Балти Яссы округінің уездік қаласы болып тағайындалды. Сол жылы император Александр I Балтиде болған кезде император өзінің жиені (болашақ император II Александр) туғаны туралы хабарды алып, осы оқиғаның құрметіне Балтиге бұйырған деп саналады. қала мәртебесі берілді.

1856 жылы императрица Мария Александровна Балтиге құрмет көрсетті.

1887 жылы Ясский ауданы Белецкий (яғни Белцкий) болып өзгертілді. Бұл кезде Балтиде шамамен адам өмір сүрді. 10 мың адам, негізінен еврейлер - 70%, қалада 72 синагога болды.

Ірі жолдардың қиылысында орналасқан (ол Черновцы, Хотын, Сорокиді Кишинев, Бендеры, Аккерман, Измаилмен байланыстыратын) қала бірте-бірте Бессарабиядағы маңызды сауда орталығына айналды. Негізгі сауда түрі мал болды.

1894 жылы Балти-Унгени-Кишинев және Рыбница-Балти-Окнита теміржолдары салынған кезде Балтидің маңызы одан да арта түсті. 20 ғасырдың басында Балти кең дамыған саудасы мен көптеген зауыттары бар өнеркәсіптік қалаға айналды.

Балтидің экономикалық дамуы 1918 жылы Бессарабия Румынияға қосылғаннан кейін жалғасты.

Еврейлер қала халқының басым бөлігін құрады. 1930 жылғы Румыния санағы бойынша 35 000 тұрғынның 20 000-ға жуығы еврейлер, 10 000 румындар (молдавандар) және 5 000 украиндар мен орыстар болды.

Румыния королі Кэрол II Балтиге екі рет барды: 1924 жылы (әлі тақ мұрагері кезінде) және 1935 жылы (оның ұлы, болашақ патша Михай I-мен бірге).

Молдованың көптеген қалалары сияқты Балти да Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қатты зардап шекті. Қалада қалған еврей халқының көпшілігі жойылды.

Кеңес өкіметі кезінде Балты республикалық бағыныстағы қала мәртебесі бар ірі өнеркәсіп орталығына айналды.

1991 жылы Молдованың тәуелсіздігі жарияланды. КСРО-ның ыдырауынан туындаған экономикалық дағдарыс жағдайында қала кәсіпорындарының көпшілігі өмір сүрудің алдында қалды. Жұмыссыздық пен өмір сүру деңгейінің күрт төмендеуі тұрғындардың едәуір бөлігінің қаланы тастап кетуіне әкелді. 1989-2004 жылдар аралығында Балти халқының саны 20%-ға қысқарды. Яһудилердің көпшілігі Израильге оралып, басқа елдерге қоныс аударады.

1994 жылы Балтиге муниципалитет мәртебесі берілді.

1998 жылы әкімшілік-аумақтық реформа нәтижесінде орталығы Балти қаласында Балты ауданы құрылды. Алайда, 2003 жылғы кері реформадан кейін (уездердің жойылуы және аудандарға бөлінуге қайта оралуы) Балти қайтадан бірде-бір округке кірмейтін жеке әкімшілік бірлік мәртебесіне ие болды.

Әкімшілік құрылым

Балти муниципалитеті — дербес әкімшілік-аумақтық бірлік. Муниципалитет құрамына Елизаветовка және Садовое ауылдары кіреді.

Муниципалитеттің басқару органдары – муниципалды кеңес және әкім аппаратын басқаратын әкім.

Кеңес 4 жыл мерзімге сайланатын 35 кеңесшіден тұрады. 2007 жылғы сайлау нәтижелері бойынша Балти муниципалдық кеңесіндегі орындардың көпшілігі Коммунистер партиясына (ПКРМ) тиесілі – 21 орын; 11 мандат басқа партиялардың өкілдеріне, 3 мандат тәуелсіз кандидаттарға тиесілі. Кеңесте екі фракция бар: PCRM фракциясы (21 кеңесші) және Мелеаг фракциясы (Edge), оның құрамына 2 тәуелсіз кеңесші және әртүрлі партиялардың 4 өкілі кіреді.

Муниципалитеттің мэрі де 4 жылдық мерзімге сайланады. 2001 жылдан бастап мэр лауазымын екі рет қайта сайланған Василе Панчук атқарды: 2003 жылы - кезектен тыс сайлауда (әкімшілік-аумақтық құрылымды реформалауға байланысты) және 2007 жылы.

Қоғамдық ұйымдар

Балти Молдовадағы жергілікті және ұлттық азаматтық қоғамды дамытудың маңызды орталықтарының бірі болып табылады. Балтиде көптеген тәуелсіз және саясаттан тыс ұйымдар құрылды, мысалы, «Екінші жел» үкіметтік емес ұйымы - әлеуметтік осал адамдарға қамқорлық жасайтын Молдованың маңызды құрылымдарының бірі, жастар ұйымы, Tinerii pentru Dreptul la Viaţă - «Жастар өмір сүру құқығы үшін» , мундағы жастар саясатын дамытуға арналған ұйым. Balti Prosperitatea Viitorului - Гүлденген болашақ, психологиялық проблемалары жоқ адамдардың үкіметтік емес қоғамдық ұйымы «Жан қозғалысы» - «Мишкара Суфлетулуи» - «Жан қозғалысы» және т.б.

Халық

Ұлттық статистика бюросының мәліметі бойынша, 2010 жылдың 1 қаңтарындағы жағдай бойынша Балти муниципалитетінің тұрақты тұрғындарының саны 148,2 мың адамды құрады. Оның ішінде қала халқы – 143,3 мың, ауыл халқы – 4,9 мың.

Діни құрамы: православиелік - 110 961, баптистер - 2609, католиктер - 990, жетінші күн адвентистері - 576, пятидесятниктер - 487, evanghelică sinodo prestbiter - 296, сreştină după evahhelă160ic, Muslim e — 77, Ескі сенушілер — 47, реформаторлар — 44, басқа дінді ұстанушылар — 2161, атеистер — 544, ешбір дінді ұстанбайтындар — 3304, дінін көрсетуден бас тартқандар — 5193.

Экономика

Өнеркәсіп

Балти - ірі өнеркәсіп орталығы. Қалада 40 кәсіпорын бар: тамақ және жеңіл өнеркәсіп, электр және ауыл шаруашылығы машина жасау, құрылыс материалдарын өндіру және т.б. Өнеркәсіп өнімінің жылдық көлемі орташа бағамен 2,2 млрд лей (2004).

Балти еркін экономикалық аймағы

Молдова Республикасының Парламенті қабылдаған 2010 жылғы 4 наурыздағы № 26 Заңының негізінде Балтиде «Балти» АЭА құрылды. Еркін экономикалық аймақ шамамен 12 гектарды құрайтын екі учаскені қамтиды және халықаралық маңызы бар темір жолдар мен автомобиль жолдарына шығу мүмкіндігі бар. «Bălţi» АЭА-ның жоспарланған мерзімі 25 жыл.

Қала экономикасы

Балтидің тұрғын үй қорында 12 800 үй және 65 жатақхана бар.

Балтиде 376 көше және 11 автомобиль көпірі бар. Барлық көшелердің, жолдардың және жағалаулардың жалпы ұзындығы 220,7 км, ауданы - 1478,5 мың км². Жаяу жүргіншілер жолының жалпы ұзындығы 218,4 км, нөсерлі кәріз желілері 31,2 км. Коммуналдық жолдардың қызмет ету мерзімі 10 жыл және одан да көп, бұл олардың бетінің жағдайына әсер етеді.

Балтиге су беру Днестр өзенінен Сорока су құбыры арқылы, сондай-ақ артезиан ұңғымаларынан жүзеге асырылады. Барлығы 89 ұңғыма бар, олардың көпшілігі көбелектер. Сонымен қатар, муниципалитет аумағында 36 таза су қоймасы, 14 сорғы станциясы, 667 шахталық құдық бар. Қаланың су құбыры желілерінің тозуы 70 пайыздан асады.

Қалалық аумақтарды санитарлық тазалауды және тазалауды, муниципалитеттің санитарлық күтімін, қалдықтарды шығаруды, сақтауды және өңдеуді (ҚҚҚ) «Арнайы автокөлік қызметі» коммуналдық кәсіпорны жүзеге асырады.

Көлік

Балтиде жолаушыларды тасымалдауды троллейбус және автобус бөлімшелері, жеке автобустар, шағын автобустар және жолаушылар таксилері жүзеге асырады. Жылдағы тасымалдаудың жалпы көлемі 35,4 млн жолаушыны құрайды (2004). Қоғамдық көліктің тарифтері муниципалды кеңеспен реттеледі (автобуста 2 МДЛ және троллейбуста 1,5 МДЛ, шағын автобуста 2,5 МДЛ).

Автобустар мен шағын автобустар

10 автобус бағытына Балти автобус басқармасы реттемейтін жеке көлік компаниялары қызмет көрсетеді. Сондай-ақ Балтиде және жақын орналасқан елді мекендерде 25-ке жуық шағын автобус желісі бар.

Троллейбустар

Балтиде троллейбус желісінің пайдалану ұзақтығы 39,6 шақырымды құрайды. Қызметті жалпы орнатылған қуаты 82,41 киловатт болатын төрт тартқыш түрлендіргіш электр қосалқы станциялары көрсетеді. Жабдықтау көзі ТП-1 тартқыш түрлендіргіш қосалқы станциясы арқылы 600 вольт тұрақты токты беру арқылы муниципалитеттің жалпы электр жүйесі болып табылады; ТП-2; ТП-3; ТП-4.

Қазіргі уақытта муниципалитетте үш троллейбус бағыты жұмыс істейді. Маршруттардағы троллейбустардың орташа жұмыс жылдамдығы сағатына 16 шақырымды құрайды. Балти троллейбус басқармасы (МПТУ) пайдаланатын троллейбустардың көпшілігі ресейлік ZiU (олардың ең жаңасы 1992 жылы шығарылған), чехиялық Skoda 14trM (2002 жылы шығарылған), үш AKSM 20101 (2003-2004 жж. шығарылған) әртүрлі модификациялары болып табылады. ), сондай-ақ «Транс-Альфа» ААҚ компаниясының ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-375) отбасы (2008 жылы шығарылған) Желінің ұзындығы Пайдаланудағы аялдамалар саны

Такси

Балтиде такси қызметтерінің үлкен таңдауы бар (7-ден астам компания), олардың көпшілігінде қала ішінде бекітілген тариф бар. Екі қызмет Кишинев Молдова Республикалық компанияларының филиалдары, төртеуі - Балти компаниясы.

«2,50 лей км/1,00 лей минуттық бос уақыт» тарифі қазіргі уақытта үкіметпен жүзеге асырылуда және такси қызметі кәсіподақтары тарапынан қиын келіссөздердің тақырыбы болып табылады.

Автомобиль жолдары

Балти әрқашан маңызды бағыттардың қиылысында болды және бүгінде маңызды трансмодальды көлік торабы болып табылады, атап айтқанда Еуропалық негізгі жолдың Е583 қиылысында (В класты жол).

Автобус қызметі - Молдова қалалары, сондай-ақ шағын автобустар (мемлекеттік немесе жеке қызметтер) арасында саяхаттаудың тиімді жолы. Балтиді Кишиневпен кеңестік дәуірде салынған 127 км тас жол байланыстырады (жолдың бір бөлігі жақсы жағдайда). Балтиден 2 сағаттан кейін автомобильмен Украинаға солтүстік немесе батыс бағытта және Румыниядан оңтүстік-батыс бағытта Скуланы-Скуланы кедендік бекеті арқылы немесе батыс бағытта Станку Костести арқылы жетуге болады, бұл маңызды румынға жетуге мүмкіндік береді. Яссы қаласы (Бальтиден 104 км).

Балти автовокзалы Молдовадағы ең ірілерінің бірі болып табылады және Молдованың кез келген елді мекеніне, сондай-ақ еуропалық (Eurolines) және халықаралық автобус қызметін қамтамасыз етеді.

Темір жол станциялары

Балти - Молдованың солтүстігіндегі ең маңызды көлік торабы, оның құрамына екі теміржол вокзалы кіреді: Молдова темір жолының «Балти-Слободзея» және «Балти-Сити». Екі станция да жергілікті және халықаралық қатынастағы жолаушылар және жүк пойыздарына қызмет көрсетеді. Тұрақты қала маңындағы пойыздарға келесі бағыттар кіреді: Окнита (солтүстік), Резина (шығыс), Унгени (оңтүстік-батыс), сонымен қатар Кишинев. Кишиневке дейін пойызбен жүру 6 сағатты алады (Бальтиден теміржолмен 200 км).

Теміржол желілері бір жолды, электрлендірілмеген.
Пойыздардың жазғы кестесі (орыс).

Әуежайлар

Қалада екі әуежай жұмыс істейді, олардың бірі халықаралық – Балти-Лядовени халықаралық әуежайы, солтүстікке қарай бірнеше шақырым жерде (Корлатени ауылының жанында, бұрын Лядовени деп аталады), кеңестік стандарттар бойынша заманауи, 80-жылдары салынған, олар қонуды жасай алады. үлкен реактивті лайнерлердің (ұзындығы 2200 метр бір ұшу-қону жолағы). Қазіргі уақытта тұрақты рейстер туралы ақпарат жоқ.

Шағын ұшақтарға арналған екінші әуежай - қаланың шығыс шекарасында орналасқан Балти-Сити әуежайы. Бұл әуежай Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі аймақтағы ең маңызды әуежай болды.

үй » Сус » Балти — ресейлік қала. Балти қаласы. Белчаннан шыққан атақты еврейлер