நோர்வேயில் மீன்பிடி வழிகாட்டி, குழு குழுக்கள். நோர்வேயில் கடலோர ஜிக் மீன்பிடித்தல். நோர்வேயில் பனி மீன்பிடித்தல்

நோர்வேயில் கடல் மீன்பிடித்தல் பல்வேறு வகையான மீன் மற்றும் திடமான மீன்களால் வேறுபடுகிறது. அதே நேரத்தில், மீன்பிடி இருப்பிடத்தை சரியாக தீர்மானிக்க முடியும், நன்கு சீரான நூற்பு கம்பி மற்றும் பொருத்தமான தூண்டில் தேர்வு மற்றும், தேவைப்பட்டால், அவற்றுக்கான கூடுதல் உபகரணங்களை வைத்திருப்பது முக்கியம்.

நான் நார்வேக்கு பலமுறை சென்றிருக்கிறேன், கடல் மீன்களைப் பிடிக்க எப்பொழுதும் நேரத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது. இந்த நாடு நோர்வே கடலில் ஒரு நீண்ட துண்டுடன் நீண்டுள்ளது, இதன் நிலைமைகள் இக்தியோஃபுனாவின் ஏராளமான பிரதிநிதிகளின் சிறந்த வளர்ச்சியை அனுமதிக்கின்றன. பயணத்தில் சிறிது நேரம் இருந்தபோது, ​​நான் அருகிலுள்ள துறைமுகத்திற்குச் சென்றேன், கரைக்கு அருகில் கானாங்கெளுத்தி, பொல்லு, கடுக்கன், சிறிய காடா மற்றும் அரிதான மீன்களைப் பிடிக்க பொருத்தமான இடத்தைக் கண்டுபிடித்தேன், ஆனால் நேரம் கிடைத்தவுடன், உள்ளூர் பேருந்து அல்லது ஏ. நகரக் கரையிலிருந்து வெகு தொலைவில் சைக்கிள் வாடகைக்கு.

ஃபிஜோர்ட்ஸ் உட்பட கடலின் கடலோர ஆழம் கனமான தூண்டில்களைப் பயன்படுத்தி சுழலும் கம்பியால் வீசுவதை சாத்தியமாக்குவதால், நான் பெரும்பாலும் ஜிக் மற்றும் அதனுடன் கூடிய உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தினேன்.

மீன்பிடி இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது.

நார்வேயின் கரையோரங்களில், சிலர் கீழ் கியருடன் அமர்ந்திருப்பதைக் காணலாம், மற்றவர்கள் கப்பல்களால் ஆக்கிரமிக்கப்படாவிட்டால், பல உள்ளூர் மீனவர்கள் நீண்ட தூர இலக்கு வார்ப்புகளை உருவாக்குகிறார்கள். கானாங்கெளுத்தியைப் பிடிப்பதற்கான பங்குகளைப் போன்ற ஒரு இறுதி மூழ்கி மற்றும் பின்வரும் மாலை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும் உபகரணங்களைக் கொண்டு மீன்பிடித்தலை மேற்கொள்ளுங்கள். இத்தகைய உபகரணங்கள் எந்த உள்ளூர் மீன்பிடி கடையிலும் விற்கப்படுகின்றன, பொல்லாக், காட், ஹாடாக், சிறிய பொனிட்டோ மற்றும் கானாங்கெளுத்தி ஆகியவை பெரும்பாலும் எடுக்கப்படுகின்றன. எண்ட் சிங்கருக்குப் பதிலாக ஜிக் பயன்படுத்துவது சிறந்த பலனைத் தரும்.

கடலோர ஆழம் 15-20 மீட்டருக்கு மேல் இருந்தால், கீழே வேட்டையாடுபவர்கள் கீழே மீன்பிடிக்கும்போது அடிக்கடி கடிக்கிறார்கள்: கேட்ஃபிஷ், வளைகுடா, ஃப்ளவுண்டர், டர்போட், சிறிய மைனாவ்ஸ், ஹாலிபட் மற்றும் பிற. துறைமுகப் பகுதியில் மீன்பிடிக்கும் பல முறைகளும் உள்ளன, அங்கு கப்பல்களில் இருந்து தண்ணீரில் விழும் உணவு மிகுதியாக மீன்கள் வருகின்றன.

இங்கே அவர்கள் சுழலும் கம்பிகள் மற்றும் ஜிக்ஸுடன் நீண்ட மற்றும் குறுகிய வார்ப்புகளுடன் மீன்பிடிக்கிறார்கள். அதே நேரத்தில், துறைமுகத்தில், 1-2 கிலோகிராம் கோட் உட்பட அடர்த்தியான மீன்கள், கப்பலுக்கு அருகாமையில் இருக்கலாம், ஏனெனில் இங்கு ஆழம் பெரியது. ஒரு பெரிய கப்பலை ஒரு கரையோரக் கப்பலில் நிறுத்தி வைத்தால், கப்பலில் இருந்து விலகி கப்பலின் பின்புறத்தின் கீழ் கடற்பாசி மற்றும் கடற்பாசி ஆகியவை அடிக்கடி கூடும்.

எப்படியிருந்தாலும், தண்ணீருக்கு மேல் இறுக்கமாக வட்டமிடும் கடற்பாசிகள் துறைமுகத்தில் மீன் உணவளிப்பதைப் பற்றிய கதைகளை அடிக்கடி கூறுகின்றன. பாறை விளிம்புகள் அல்லது பிற தளங்களில் இருந்து - வார்ப்பு ஜிக்ஸை வெறிச்சோடிய பகுதிகளில் வெற்றிகரமாக மீன் பிடிக்கலாம். ஏனெனில் நோர்வே கடலின் கரையோரங்களும் அதை ஒட்டிய ஃபிஜோர்டுகளும் பெரும்பாலும் செங்குத்தானவை, கூர்மையான வீழ்ச்சியுடன் அதிக ஆழத்திற்கு.

மீன்பிடி தந்திரங்கள்.

சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நூற்பு கம்பி மூலம், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நீர் பகுதியைப் பொறுத்து, 50-80, மற்றும் சில நேரங்களில் அதிகமான, மீட்டர் தூரத்தில் தூண்டில் போடுவதன் மூலம் மீன்பிடித்தல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

இத்தகைய மீன்பிடியில் ஜிக்ஸின் நன்மை என்னவென்றால், அவற்றின் நெறிப்படுத்தப்பட்ட வடிவம் மற்றும் பெரிய நிறை காரணமாக, அவை மற்ற தூண்டில்களை விட மேலும் பறந்து, விரைவாக மூழ்கி, வெவ்வேறு ரீலிங் வேகத்தில் நீரின் கீழ் மற்றும் மேல் அடுக்குகளை மீன்பிடிக்க அனுமதிக்கின்றன. ஜிக்ஸின் சில மாதிரிகள், சரியாக பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​தீவன மீன்களின் அசைவுகளை நினைவூட்டும் வகையில் மிகவும் கவர்ச்சியாக நடந்து கொள்கின்றன. அவர்களின் உதவியுடன், கரையிலிருந்து மீன்பிடிக்க தீவிரமான ஆழத்தில் ஜிகிங் உட்பட பல்வேறு மீன்பிடி நுட்பங்களை நீங்கள் மேற்கொள்ளலாம்.

தடுப்பு மற்றும் உபகரணங்கள்.

பல்வேறு சோதனை வரம்புகளின் நூற்பு கம்பிகள் இந்த வகை மீன்பிடிக்கு ஏற்றது. குறைந்த சோதனை 20 கிராம், மேல் ஒரு - 120 கிராம் தேர்வு பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் தூண்டில் எடை, மீன்பிடி ஆழம், காற்று முன்னிலையில், தற்போதைய மற்றும் பிற நிலைமைகள் சார்ந்துள்ளது. நோர்வேயில், மேசைக்கு மீன் பிடிக்க, எளிமையான தொலைநோக்கி கம்பியை வைத்திருப்பது பெரும்பாலும் போதுமானது.

இருப்பினும், அத்தகைய "குச்சிகள்", ஒரு விதியாக, அதிக செயல்திறன் இல்லை, மேலும் வெவ்வேறு ஆழங்களில் மீன்பிடிக்கும்போது ஜிக்ஸுடன் மீன்பிடிக்க அனுமதிக்கும் சிறப்பு நூற்பு கம்பிகளை எடுத்துக்கொள்வது நல்லது. எடுத்துக்காட்டாக, 20-100 கிராம் சோதனை எடை மற்றும் 270 செமீ நீளம் கொண்ட “ஷிமானோ” நெக்ஸேவ் பிஎக்ஸ் எஸ் பில்க் ஜிக் ராட், வார்ப்பு மற்றும் பிளம்ப் மீன்பிடித்தல் ஆகிய இரண்டிலும் நல்ல தந்திரோபாய பண்புகளுடன் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது நெக்ஸாவ் பிஎக்ஸ் எஸ் பில்க் லைட் மற்றும் நெக்ஸாவ் பிஎக்ஸ் எஸ் பில்க், முறையே 330 செமீ மற்றும் 300 செமீ நீளமுள்ள (இரண்டும் 50-100 கிராம் மாவுடன்) மீன்பிடிக்க ஏற்றவை. நீண்ட தண்டுகள் தூண்டில் மேலும் போடுவதை எளிதாக்குகிறது.

மீன்பிடி ரீல்களை வார்ப்பதற்கு, ஷிமானோ SARAGOSA 4000F ரீலைப் பரிந்துரைக்கிறோம். இது குளிர்ச்சியான போலி கியர், சப்பர்ஸ்டாப்பர் II போன்ற புதிய அம்சங்களுடன் புதிய அளவிலான ரீல்களில் இருந்து மிகவும் இலகுரக கடல் ரீல் ஆகும். கிளட்ச் மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஸ்பூல் உப்பு நீரில் இருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது. மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த மாடலில் ஆன்டி-ரிவர்ஸ் இல்லை. தாங்கு உருளைகளின் எண்ணிக்கை 5+1. கியர் விகிதம் 5.8: 1 - இது ஜிக்ஸுடன் வார்ப்பதில் மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் கீழே மற்றும் அதிக நீர் அடுக்குகளில் மீன்பிடிக்கும்போது விரைவாக ரீல் செய்வது அவசியம். வனவியல் திறன்: 0.25 மிமீ -260 மீ; 0.30 மிமீ -180 மீ; 0.35 மிமீ -130 மீ; 0.40 மிமீ -100 மீ.

மீன்பிடி வரி.

கடலோர பாறைகளில் இருந்து மீன்பிடிக்கும் போது கூட, நீங்கள் அடிக்கடி ஜிக்ஸை ஒரு வலுவான தற்போதைய மண்டலத்தில் குறைக்க வேண்டும். அலை சுழற்சி, இதன் போது நீர் மட்டம் கணிசமாக மாறுகிறது, ஒரு நாளைக்கு இரண்டு முறை நிகழ்கிறது, எனவே ஒரு கனமான வரியுடன் இணைக்கப்பட்ட ஜிக் நிறைய சறுக்கலைக் கொண்டு செல்ல முடியும். இது, ஸ்னாக்களால் நிறைந்துள்ளது, மேலும் ஒரு தடிமனான மோனோஃபிலமென்ட் கோட்டை வீசும்போது தூண்டில் தொடர்பு மோசமாகிறது. அதனால்தான் நான் பின்னல் கோடு பயன்படுத்துகிறேன். கடல் மீன்பிடிக்க, வார்ப்பு மற்றும் பிளம்ப் ஆகிய இரண்டிற்கும், 0.14-0.18 மிமீ விட்டம் கொண்ட சடை மீன்பிடி வரியைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. கவர்ந்த போது விலையுயர்ந்த தூண்டில் இழக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க இந்த வகையான பின்னல் போதுமானது. ஒரு கீழே ஜிக் பயன்படுத்தும் போது, ​​தூண்டில் மற்றும் பின்னல் இடையே 0.4 மிமீ விட்டம் கொண்ட மோனோஃபிலமென்ட் மீன்பிடி வரியால் செய்யப்பட்ட ஒரு செருகலை வைக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது. மோனோஃபிலமென்ட் நல்ல தரமானதாக இருக்க வேண்டும். தூண்டில் இணைக்கப்படும் போது, ​​செருகல் உடைகிறது, இது ஒரு பெரிய அளவிலான மீன்பிடி வரி இழப்பைத் தவிர்க்கிறது.

ஜிக்ஸ்.

மீன்பிடி ஆழம், கீழ் மண்ணின் பண்புகள் மற்றும் அதன் நிவாரணம் மற்றும் மின்னோட்டத்தின் இருப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து ஜிக்ஸின் எடை தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. கரையில் இருந்து மீன்பிடிக்க, 200 கிராம் எடையுள்ள ஜிக்ஸ் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

தூண்டில்களைப் பொறுத்தவரை, வில்லியம்சன் சீ ஜிக் 150 கிராம் என்று அழைக்கப்படும் ஜிக் மிகவும் கவர்ச்சியாக மாறியது.

இது 12-35 மீ கடலோர மற்றும் துறைமுக ஆழத்தில் உயர்தர மீன்பிடியை மேற்கொள்ள முடியும், இது ஒரு மீனின் சிறப்பியல்பு கண்களுடன் ஒரு வெள்ளி உடல் மற்றும் சிவப்பு தலை கொண்டது. இத்தகைய பிரகாசமான மாறுபட்ட தூண்டில் எப்போதும் வேட்டையாடுபவர்களுக்கு எதிராக நன்றாக வேலை செய்கிறது மற்றும் கடல் மட்டும் அல்ல. அவற்றின் குறுகிய, நீளமான உடல் காரணமாக, அலை அலையானவை உட்பட பல்வேறு வகையான நூற்பு மீட்டெடுப்புகளுடன் கவர்ச்சிகரமான இயக்கங்களை எளிதாக உருவாக்க முடியும். ஒரு நடுத்தர மற்றும் வேகமான வேகத்தில் ஜிக் செய்யும் போது, ​​ஜிக் நிறுத்தங்களின் போது தலைகீழாக விழத் தொடங்குகிறது, இது கீழே எதையாவது தேடும் தீவன மீனைப் பின்பற்றுகிறது.

கடல் மீன்பிடி பொருட்களின் சந்தையில் வழங்கப்படும் மற்றொரு கண்டுபிடிப்பு MEGABASS கடல் ஜிக் மாடல் KABRA ஆகும். மாதிரி வரம்பில் 50, 65 மற்றும் 80 கிராம் எடையுள்ள தூண்டில் உள்ளது, இது ஒரு குறுகிய லீஷில் இரண்டு ஒற்றை கொக்கிகள் மற்றும் தலையின் அடிப்பகுதியில் ஒரு சிறப்பியல்பு விளிம்பைக் கொண்டுள்ளது. இழுத்தல் மற்றும் ஜிகிங் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி கரைக்கு அருகில் வாழும் அடிமட்ட மீன்களைப் பிடிக்க மிகவும் பொருத்தமானது. இந்த தூண்டில் 10-20 மீ ஆழத்தில் கீழே வாழும் கடல் பாஸ், சால்மன், கெளுத்தி மீன், ஃப்ளவுண்டர், டர்போட், சிறிய ஸ்டிங்ரேஸ், காட், பொல்லாக் மற்றும் பிற வேட்டையாடுபவர்களை கவர்ந்திழுக்க பயன்படுகிறது.

மற்றொரு மாதிரி வரம்பு மிகவும் இலகுவான YO-ZURI Tamentai 18 ஜிக்ஸ் ஆகும்; 28 மற்றும் 40 கிராம் ஆழமற்ற கடலோர ஆழத்தில் மீன்பிடிப்பதற்கும், கடலில் நீண்டு செல்லும் தூண்களிலிருந்தும் அவை மிகவும் பொருத்தமானவை. கூடுதலாக, கானாங்கெளுத்தி மற்றும் சில நேரங்களில் போனிடோ ஆகியவை கரையிலிருந்தும் படகிலிருந்தும் தண்ணீரின் மேல் அடுக்குகளில் அதிக வேகத்தில் ஒளி ஜிக்ஸுடன் வெற்றிகரமாகப் பிடிக்கப்படுகின்றன.

இந்த வழக்கில், 25-35 செ.மீ இடைவெளியில் ஜிக்ஸுக்கு மேலே லீஷை நிறுவ வேண்டியது அவசியம், அதன் கொக்கிகள் ஈக்கள், சிறிய ட்விஸ்டர்கள் அல்லது பெலஜிக் மீன்களை ஈர்க்கும் பிற சேர்த்தல்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

மீன்பிடி நிலைமைகளைப் பொறுத்து, எந்த ஜிக்ஸையும் உங்கள் விருப்பப்படி இரட்டை டீஸ் அல்லது பொருத்தமான அளவிலான ஒற்றை கொக்கிகள் மூலம் பொருத்தலாம், இது உப்பு நீரிலிருந்து எஃகு பாதுகாக்கும் பூச்சு கொண்டது. தேவைப்பட்டால், தடிமனான பட்டு நூல்களால் செய்யப்பட்ட ஒரு பெரிய சிவப்பு ஈவை கொக்கியின் அடிப்பகுதிக்கு இழுக்கலாம் அல்லது வாங்கிய வாபிக் இணைக்கலாம். மீன்பிடி பகுதியின் அடிப்பகுதியில் கற்கள் பெரிய அளவில் குவிந்திருந்தால் அல்லது பிற கொக்கிகள் இருந்தால், டீஸ் பொருத்தப்பட்ட ஜிக்ஸை இரண்டு ஒற்றை கொக்கிகள் கொண்ட ரிக்கிற்கு மாற்றுவது நல்லது - மெகாபாஸ் கப்ராவில் பயன்படுத்தப்படும் கொள்கையின்படி.

கூடுதல் உபகரணங்கள்.

பல்வேறு நீர் அடுக்குகளில் மீன் பிடிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பிரபலமான ரிக்கிங் முறை, ஈக்கள் கொண்ட பல லீஷ்கள் அல்லது முன்பகுதியில் கேம்பிரிக்ஸுடன் கூடிய கொக்கிகள் ஜிக்ஸுக்கு மேலே கட்டப்பட்டிருக்கும். பிந்தையவற்றின் முனைகள் சாய்வாக வெட்டப்பட வேண்டும், இந்த வெட்டு நீளமாக இருக்க வேண்டும்.

சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை நிறங்களின் கேம்ப்ரிக்ஸ் பல்வேறு பள்ளி வேட்டையாடுபவர்களை நன்றாக ஈர்க்கிறது. கீழே மீன்பிடிக்கும்போது, ​​​​நான் வழக்கமாக ஜிக் மேலே ஒன்று அல்லது இரண்டு லீஷ்களை வைக்கிறேன். ஜிக் ரிக்கிற்கு மற்றொரு கூடுதலாக, ஜிக் ஹூக்கின் ஷாங்கில் ஒற்றை கொக்கி எண். 1-1/0 மூலம் ஒரு தலைவரைக் கட்டி, சிலிகான் தூண்டில் (ஸ்க்விட், இறால், நண்டு) அல்லது உறுதியாக இணைக்கப்பட்ட இயற்கை தூண்டில் மூலம் தூண்டலாம். கொக்கிக்கு (மீன் வால் துண்டு, இறால்) .

கடி பலவீனமாக இருந்தால், மீனின் வாலின் ஒரு பகுதியை ஜிக் ஹூக்கில் தூண்டுவது மோசமான யோசனையாக இருக்காது.

மிகவும் கவர்ச்சியான அடிப்பகுதியில் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​நீங்கள் ஒரு அழுத்தம் நீரூற்று மூலம் தோல் மீது கொக்கி பாதுகாக்க வேண்டும். அத்தகைய உபகரணங்களுடன் மீட்டெடுப்பது நிதானமாக இருக்க வேண்டும், அவ்வப்போது தூண்டில் கீழே இழுக்கப்பட வேண்டும். தூண்டில் பகுதிகளின் அதிர்வுகளுக்கு கடல் வேட்டையாடுபவர்கள் நன்கு பதிலளிப்பதால் ஜிக்ஸின் முறுக்கு வளையத்தில் ஒரு இதழ் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

பாறைகளில் இருந்து மீன்பிடித்தல்.

நோர்வேயில், ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை 25-50 மீட்டருக்குள் ஆழத்தைக் கண்டறிய முடிந்தது, இது நேரடியாக கடலோரப் பாறைகளின் கீழ் சென்றது. உதாரணமாக, Trondheim பகுதியில் ஒரு இடத்தில், 35 மீ ஆழத்தில் உயரமான பாறையின் கீழ், நானும் எனது நண்பரும் பெரிய கடல் பாஸ் தளத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது.

மேலே குறிப்பிட்டுள்ள கியரைப் பயன்படுத்தி செங்குத்தான கரையில் பொருத்தமான தளத்தைக் கண்டால், மீன்பிடி நிலைமைகளுக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஜிக்ஸைப் பயன்படுத்தி செங்குத்தாக மீன்பிடிப்பது மிகவும் சாத்தியமாகும். செங்குத்தான குன்றிலிருந்து ஜிகிங் மீன்பிடித்தல் தந்திரோபாயங்கள் ஒரு படகில் இருந்து மீன்பிடித்தல் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டவை மற்றும் வெவ்வேறு வழிகளில் மேற்கொள்ளப்படலாம். உதாரணமாக, நீங்கள் ஜிக்ஸை மிகக் கீழே குறைக்கலாம், பின்னர் கூர்மையான பக்கவாதம் மூலம் முதலில் 0.5 மீ வீச்சுடன் விளையாடலாம், பின்னர் -1 மற்றும் 1.5 மீ, தூண்டில் வீழ்ச்சியை மிகவும் மாறுபட்டதாக மாற்றலாம். இந்த வழக்கில், நீங்கள் அவ்வப்போது கீழே தட்ட வேண்டும் - சில கீழே வசிக்கும் மீன்: சால்மன், பெர்ச், கெட்ஃபிஷ், கடல் தேள் மற்றும் மற்றவர்கள் நாக் பதிலளிக்க.

பெரும்பாலும் காட், பொல்லாக், ஹாடாக் மற்றும் லூர் ஆகியவை கீழே இருப்பதை விட மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் வைக்கப்படுகின்றன. பின்னர் நீங்கள் படிப்படியாக தூண்டில் உயர்த்த வேண்டும், லெட்ஜ்கள் விளையாடி, உயரமான மற்றும் உயர்ந்த, மீன் நிறுத்தும் நிலை வெளிப்படும் வரை. மாறாக, பள்ளியின் இருப்பிடத்தின் அளவை நீங்கள் தேடலாம், படிப்படியாக மேலிருந்து கீழாக தூண்டில் விளையாடலாம் - லெட்ஜ்கள் போன்றவை. இந்த வழக்கில், மீன்பிடி பாதையில் மீன்பிடி ஆழத்தை மார்க்கருடன் குறிப்பது வலிக்காது.

பாறைகளிலிருந்து, பெரிய ஆழத்தில் கூட, நீங்கள் நடிக்கலாம். அடியில் ஆழம் 25 மீ எனில், 50-70 மீ ஆரம் உடனடியாக ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மீன்பிடி பகுதியை உள்ளடக்கியது. ஒரு ஜிக் தரையிறங்கும்போது, ​​​​உடனடியாக வரியிலிருந்து இரத்தப்போக்கு தொடங்குவது முக்கியம், இதனால் தூண்டில் கொடுக்கப்பட்ட புள்ளியில் கீழே மூழ்கிவிடும். மின்னோட்டத்தின் வலிமை மற்றும் திசையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது, வார்ப்புகளை மிகவும் பயனுள்ளதாக்குகிறது.

கடலில் இருந்து காற்று வீசும் காலங்களில் கடலோர மண்டலத்தில் நிறைய மீன்கள் சேகரிக்கலாம். குறைந்த அலையின் முதல் மணிநேரங்களில், அதிக அளவு பிளாங்க்டன், இறால் மற்றும் பிற மீன் உணவுகள் நகரத் தொடங்குவதால், அலைகளின் ஏற்றம் மற்றும் ஓட்டத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். ஆழமான கரையோர விளிம்பில் மின்னோட்டம் செலுத்தப்படும் இடத்தில் குறிப்பாக நல்ல இடம் இருக்கலாம்.

பாறைகளில் இருந்து மீன்பிடிக்கும் தந்திரம் மீன்கள் குவியும் இடங்களைத் தேடுவது. காட், பொல்லாக் மற்றும் ஹாடாக் பள்ளிகள் அவர்களுக்கு உணவு மீன்கள் அதிகம் உள்ள இடத்தில் தங்குகின்றன. சில காலங்களில், குறிப்பாக காலையில், காட், ஹாடாக் மற்றும் பிற மீன்கள் பெரும்பாலும் கீழே இருந்து உணவளிக்கின்றன. அதன் உணவு சிறிய நண்டுகள், இறால் மற்றும் பிற உயிரினங்களாக இருக்கலாம். அத்தகைய தருணங்களில், நிறுத்தங்களுடன் தூண்டில் கீழே இழுக்கும் முறை மிகவும் பொருத்தமானது. மேலும், அடிப்பகுதி அடிக்கடி சறுக்குவதை அச்சுறுத்தினால், ஜிக்கிலிருந்து டீயை அகற்றி, அதை ஒரு பெரிய ஒற்றை கொக்கி மூலம் மாற்றுவது நல்லது. அல்லது, பொதுவாக, நீங்கள் கொக்கிகள் இல்லாமல் ஒரு ஜிக் மூலம் மீன்பிடிக்க வேண்டும், மேலும் செயற்கை கட்ஃபிஷ் அல்லது ஆக்டோபஸ்களைக் கொண்டு லீஷ்களை மேலே வைக்க வேண்டும், அல்லது மேலே குறிப்பிட்டுள்ள கேம்பிரிக்ஸுடன் உபகரணங்களை உருவாக்க வேண்டும் - அவை பலருக்கு உணவாக இருக்கும் ஈல் லார்வாக்களை நன்கு பின்பற்றுகின்றன. மீன். சில நேரங்களில், கடி மோசமாக இருக்கும்போது, ​​ஜிக் மேலே நிறுவப்பட்ட ஒரு லீடர் ரிக், அதன் கொக்கியில் ஒரு இறால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

எந்தவொரு சுழலும் மீன்பிடி தந்திரத்திற்கும், உங்கள் பயணப் பையில் நீர்ப்புகா மார்க்கர் இருப்பது மீன்பிடித்தலை மிகவும் எளிதாக்குகிறது. நீண்ட தூரத்தை அனுப்பும்போது, ​​​​ஒரு குறிப்பிட்ட மீனின் பள்ளி கண்டுபிடிக்கப்பட்ட தூரத்தை மீன்பிடி வரியில் குறிக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. காட்டு கடற்கரையில் நகரும் போது, ​​​​உங்களுடன் கடல் தொலைநோக்கியை வைத்திருப்பது நல்லது, இது சீகல்கள் சேகரிக்கும் இடங்களைக் கண்டறிய உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது ஒன்று அல்லது மற்றொரு மீன்களின் பள்ளிகளின் திரட்சியைக் குறிக்கலாம்.

துடைப்பது. மீன்பிடித்தல்.

கடிக்கும் போது, ​​​​கடல் வேட்டையாடுபவர்களின் வாய் பொதுவாக கடினமாக இருப்பதால், நீங்கள் மிகவும் கூர்மையாக இணைக்க வேண்டும். மீனின் எதிர்ப்பை உணர, நீங்கள் அதை முடிந்தவரை சிறிய இயக்கத்தை கொடுக்க வேண்டும். அடிப்பகுதிக்கு அருகில் மீன்பிடிக்க இது குறிப்பாக உண்மை, ஏனென்றால், ஏற்கனவே கூறியது போல், பாறைகளுக்கு அடியில் ஆழமான நீரில் சிறிய அந்துப்பூச்சிகள், மைனாக்கள் மற்றும் கேட்ஃபிஷ் இருக்கலாம், அவை கடிக்கும் போது, ​​தடுப்பதை கற்களுக்குள் இழுக்க முயற்சி செய்கின்றன. நீங்கள் தாமதமின்றி மீன்களை தரையிறக்க வேண்டும்.

நகரக் கரையில், துறைமுகத்தில் அல்லது காட்டுக் கடற்கரையில் இருந்து சுழலும் தடியுடன் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​ஜிக்ஸுக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் மற்ற தூண்டில்களைப் பயன்படுத்தலாம்: கனமான ஊசலாடும் கரண்டிகள், சிறப்பு தள்ளாட்டங்கள், ஜிக் ரப்பர், ஸ்ட்ரீமர்கள், கூடுதல் எடை கொண்ட சில வகையான ஜிகர்கள். , செயற்கை கணவாய். அவை அனைத்திற்கும் சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவை அல்லது அதிக மீன்பிடி ஆழம் இல்லை. ஜிக்ஸ், என் கருத்துப்படி, கடல் மீன்பிடிக்க மிகவும் உலகளாவிய தூண்டில்.

மூலம், ரஷ்யாவின் வடக்கு கடல்களில், உதாரணமாக, பேரண்ட்ஸ் கடலில், கரையில் இருந்து நடிக்கும் போது ஜிக்ஸுடன் மீன்பிடிக்க பல பொருத்தமான இடங்கள் உள்ளன.

எந்தவொரு மீனவருக்கும் உண்மையான மீன்பிடி மகிழ்ச்சியை அளிக்கக்கூடிய நாடு நார்வே. பிந்தையது ஆறுகள் மற்றும் ஏரிகளில் இருக்கலாம், ஆனால் கடல் மீன்பிடித்தல் மிகவும் பிரபலமாக கருதப்படுகிறது. இது ஆண்டு முழுவதும் இங்கு சாத்தியமாகும் மற்றும் மீனவர்களுக்கு உண்மையான கோப்பை மாதிரிகள் அல்லது அசாதாரண வகை மீன்களைப் பிடிக்க வாய்ப்பளிக்கிறது. கூடுதலாக, மீன்பிடிக்கும்போது, ​​நீங்கள் கண்மூடித்தனமான நிலப்பரப்புகள் மற்றும் நிலப்பரப்புகளால் சூழப்பட்டிருப்பீர்கள், அதை நீங்கள் உற்றுப் பார்க்க முடியும் மற்றும் பிடிபடாமல் முடிவடையும்.

மீன்பிடிக்க வருடத்தின் எந்த நேரத்தில் நோர்வேக்கு செல்வது சிறந்தது?

கொள்கையளவில், நீங்கள் எந்த நேரத்திலும் அல்லது பருவத்திலும் மீன்பிடிக்க நோர்வேக்கு செல்லலாம். இவை அனைத்தும் மீன்பிடி வகைக்கான உங்கள் விருப்பங்களைப் பொறுத்தது, சில குறிப்பிட்ட மீன்களை வேட்டையாடுவதற்கான உங்கள் விருப்பத்தைப் பொறுத்தது. எடுத்துக்காட்டாக, பெரிய பொல்லாக்கிற்கு, அதன் செயலில் கடிக்கும் நேரம் கோடையில் உள்ளது. தரவுத்தளங்களின் விலைகள் நடைமுறையில் மாறாது; அவற்றின் உள்ளடக்கம் மாறுபடலாம். பிந்தையது மே விடுமுறை நாட்களிலும், ஜூன் நடுப்பகுதியிலிருந்து ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதி வரையிலும் அதிகமாக இருக்கும்.

மீன்பிடித்தலின் வெற்றி பருவத்தைப் பொறுத்தது அல்ல. இது உள்ளூர் வானிலையால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது. காசு கொடுத்து மீன்பிடிக்க நோர்வேக்கு வந்து, இரண்டு நாட்கள் பிடித்தமான பொழுதுபோக்கில் ஈடுபட்டு, மீதியை கடலுக்குச் செல்வதில் உள்ள பிரச்னைகளால் கரையில் கழிப்பது வழக்கம். பெரும்பாலும், இந்த நிலைமை குளிர் காலத்தில் நிகழலாம், இருப்பினும் சில சமயங்களில் கோடையில் அதே விஷயம் நடக்கும்.

மீன்பிடிக்க நார்வேக்கு தவறாமல் பயணம் செய்பவர்கள், இலையுதிர் மற்றும் வசந்த காலத்தில் சிறந்த பிடிப்புகள் ஏற்படுவதைக் குறிப்பிடுகின்றனர். வானிலை மாறுபாடுகள் மற்றும் அதன் காரணமாக பல நாட்கள் இழப்பு ஏற்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து அவர்கள் எச்சரித்தாலும். கோடையில், வானிலை அரிதாகவே ஆச்சரியங்களைக் கொண்டுவருகிறது, ஆனால் இந்த காலகட்டத்தில் தளங்கள் நிரம்பியிருக்கலாம், மேலும் மீன் இன்னும் கவனிக்கப்பட வேண்டிய குறிப்பிட்ட இடங்களில் மட்டுமே இருக்க முடியும்.

நோர்வேயில் மீன்பிடி உரிமம்

உரிமம் இல்லாமல் நோர்வேயில் மீன்பிடிக்க முடியாது. விதிவிலக்கு 16 வயதுக்குட்பட்ட இளைஞர்கள். ஒரு மீனவர் அட்டை மற்றும் நீர்த்தேக்கத்தின் உரிமையாளரின் ஒப்புதலுடன் மீன்பிடித்தல் சாத்தியமாகும். ஒரு குறிப்பிட்ட நபருக்கு உரிமம் வழங்கப்படுகிறது மற்றும் அவருக்கு மட்டுமே மீன்பிடிக்கும் உரிமையை வழங்குகிறது.

உரிமத்தின் விலை 15 ... 35 டாலர்கள். இது குறிப்பாக நீரின் உடலைப் பொறுத்தது, நீங்கள் வேட்டையாடப் போகும் மீன் வகையைப் பொறுத்தது. இணையம் மூலமாகவோ, தபால் நிலையத்திலோ அல்லது வங்கியிலோ செலுத்தலாம். பல நீர்நிலைகளுக்கு அருகில் மீன்பிடிக்க தேவையான அனைத்து தகவல்களுடன் பலகைகள் உள்ளன. அருகில் ஒரு பெட்டி உள்ளது, அங்கு நீங்கள் உரிமத்திற்கு பணம் செலுத்தலாம். பிந்தையவற்றுக்கான படிவங்கள் அங்கு கிடைக்கின்றன.

ஆங்லர் கார்டு மூலம் மீன்பிடித்தல் மிகவும் எளிதானது. இது நீர்த்தேக்கத்தின் உரிமையாளரிடமிருந்து வாங்கப்படுகிறது; அவர்கள் உடனடியாக அவரது மீன்பிடி அனுமதிப்பத்திரத்தை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். இந்த விருப்பத்திற்கு கூடுதலாக, கார்டுகள் விளையாட்டு கடைகள் (அனைத்தும் இல்லை) மற்றும் பயண நிறுவனங்களில் விற்கப்படுகின்றன. கடைசியானது எளிமையானது மற்றும் மிகவும் வசதியானது - பயண நிறுவனத்தில் நோர்வேயின் எந்தப் பகுதியிலும் மீன்பிடித்தல் பற்றிய தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் பெறலாம். இது எதிர்காலத்தில் சிக்கலில் சிக்குவதைத் தவிர்க்கவும் அபராதங்களைத் தவிர்க்கவும் உங்களை அனுமதிக்கும்.

தெரிந்து கொள்வது அவசியம்

நீங்கள் நோர்வேயில் மீன்பிடிக்கச் செல்லும்போது, ​​​​அதிலிருந்து 15 கிலோவுக்கு மேல் மீன் மற்றும் பிற பொருட்களை நாட்டிற்கு வெளியே எடுக்க முடியாது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். இந்த விதிமுறை ஒரு நபருக்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

நோர்வேயில் அவர்கள் விளையாட்டு மீன்பிடித்தலுக்கு பணம் செலுத்துவதில்லை மற்றும் அதற்கான உரிமங்களை வாங்குவதில்லை என்பதை அறிவது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். இவ்வாறு மீன்பிடிக்கும்போது நீர்த்தேக்கத்தின் உரிமையாளரிடம் அனுமதி பெற்று மீன்பிடி அட்டை வாங்கத் தேவையில்லை.

கூடுதலாக, கடலில் வெளிநாட்டினர் சுழலும் கம்பி அல்லது மீன்பிடி கம்பி மூலம் மட்டுமே மீன்பிடிக்க முடியும்.

நோர்வேயில் மீன்பிடி வகைகள்

கடல் மீன்பிடித்தல்

நோர்வேயில் இந்த வகை மீன்பிடித்தல் ஆண்டு முழுவதும் உள்ளது, ஏனெனில் கடல், வளைகுடா நீரோடை காரணமாக, கடுமையான உறைபனிகளில் கூட உறைவதில்லை. அவர்கள் பொதுவாக பொல்லாக், சால்மன், கடல் பாஸ், காட், கானாங்கெளுத்தி மற்றும் கெளுத்தி மீன்களை வேட்டையாடுகிறார்கள்.

கடலில் சிறந்த பொழுதுபோக்கு மீன்பிடி லோஃபோடென் தீவுகள், அலெசுண்ட் மற்றும் பெர்கன் ஆகிய இடங்களில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக வேலைவாய்ப்பில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.

எடுத்துக்காட்டாக, பெர்கனில் இருந்து 60 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள ஒரு மீன்பிடி தளத்தில் ஒரு இடத்தின் விலை வாரத்திற்கு 1005 யூரோக்கள். இதில் அடிவாரத்தில் தங்கும் வசதி மட்டுமின்றி, ஜிபிஎஸ் பொருத்தப்பட்ட நான்கு பேர் பயணிக்கும் படகையும் பயன்படுத்த வேண்டும். உங்களுக்கு ஒரு வழிகாட்டி தேவைப்பட்டால், நீங்கள் இன்னும் 70 யூரோக்களை செலுத்த வேண்டும். மேலும், இது அவரது மணிநேர சேவைகளுக்கான தொகையாகும்.

Lofoten தீவுகளில், மீனவர்கள் 6 பேர் கொண்ட குழுக்களாக வாழ்கின்றனர். குடிசைகளில். அத்தகைய வீட்டில் ஒரு வாரம் தங்குவதற்கு 1,030 யூரோக்கள் செலவாகும். மீனவர்கள் ஒரு மீன்பிடி சஃபாரியில் பங்கேற்கலாம், இது அனைத்து பங்கேற்பாளர்களுக்கும் பல நேர்மறையான உணர்ச்சிகளைக் கொண்டுவருகிறது. ஒரு வயது வந்தவர் இன்னும் 135 யூரோக்கள் செலுத்த வேண்டும். சஃபாரியில் 5 வயது ... 13 வயது குழந்தைகள் அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள் - அவர்களுக்கான பங்கேற்புக்கு 90 யூரோக்கள் செலவாகும்.

ஃப்ஜோர்ட்ஸில் கடல் மீன்பிடித்தல் சுவாரஸ்யமானது. எல்லா தளங்களிலும் விலைகள் தோராயமாக ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். தினசரி தங்குமிடம் 130 யூரோக்கள். தங்குமிடம் பொதுவாக 3 படுக்கை அறைகளில் இருக்கும். மீனவர்கள் ஒரு நாள் மீன்பிடித்த பிறகு ஓய்வெடுக்க ஒரு sauna அணுகலாம். இது ஒரு மணிநேரம் அல்லது ஒரு நாளுக்கு அகற்றப்படலாம். விலை, முறையே, 50, 100 யூரோக்கள். டிரவுட் பொதுவாக இங்கு வேட்டையாடப்படுவதால், பலர் இதுபோன்ற இடங்களில் மீன்பிடிப்பதை ஆச்சரியமாக அழைக்கிறார்கள்.

நோர்வேக்கு ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை சென்று மீன்பிடிக்கும் அனைத்து நுணுக்கங்களையும் இடங்களையும் அறிந்தவர்களுக்கு, நீங்கள் கடற்கரைக்கு அருகில் ஒரு தனி குடிசை அல்லது வீட்டை வாடகைக்கு எடுக்கலாம். வாராந்திர வாடகை விலை 1200 யூரோக்கள். நீங்கள் ஒரு படகை வாடகைக்கு எடுக்க வேண்டும், அதே காலத்திற்கு 600 யூரோக்கள் செலவாகும்.

ஆறு மற்றும் ஏரி மீன்பிடித்தல்

நதி

நோர்வே நதிகளில் மீன்பிடித்தல் ஜூன் தொடக்கத்தில் இருந்து ஆகஸ்ட் இறுதி வரை சாத்தியமாகும். கடல் மீன்பிடித்தலைப் போல அனுமதி பெற்ற பின்னரே மீன்பிடிக்க முடியும்.

வெவ்வேறு அளவுகள், ஆழம் மற்றும் வேகம் கொண்ட 450 ஆறுகளில் நார்வேயில் நதி மீன்பிடித்தல் கிடைக்கிறது. பெரும்பாலும் அவர்கள் சால்மனை வேட்டையாடுகிறார்கள், இருப்பினும் நீங்கள் மற்ற மீன்களையும் பிடிக்கலாம், அவற்றில் பல உள்ளூர் ஆறுகளில் உள்ளன. மீனவர்கள் அதிகம் பார்வையிடும் ஆறுகளில்: சுல்தால்; நம்சென்னின் சக்தியால் சிறப்பிக்கப்பட்டது; தண்ணீர் நிறைந்தது, அது அமைதியாக தானா கடலுக்கு கொண்டு செல்கிறது; பார்ப்பதற்கு மூச்சடைக்கக் கூடிய அக்தா; தொடர்ந்து கவலை கௌலா; நுமெடலின் ஒரு பெரிய நிலப்பரப்பை அதன் வளைவுகளால் உள்ளடக்கியது.

Ozernaya

நாட்டின் ஏரிகளில், உரிமங்கள், மீன்பிடி அட்டைகள் மற்றும் நீர்த்தேக்கத்தின் உரிமையாளரின் அனுமதி ஆகியவற்றின் கீழ் மீன்பிடித்தல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவற்றை எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்வது - கடல் மீன்பிடித்தல் பற்றிய கட்டுரையின் பகுதியைப் பார்க்கவும்.

பிரவுன் ட்ரவுட், கரி, கிரேலிங் மற்றும் பைக் ஆகியவற்றைப் பிடிக்க விரும்புவோர் இந்த வகை மீன்பிடித்தலை விரும்புகின்றனர். இந்த மீன் அனைத்தும் ஆர்க்டிக் மற்றும் கிழக்கு நோர்வேயின் நீரில் மிக அதிகமாக குறிப்பிடப்படுகின்றன. மேற்கு மற்றும் மத்திய நார்வேயின் ஏரிகளுக்கு நீங்கள் பழுப்பு நிற டிரவுட்டை வேட்டையாடலாம்.

மிகவும் பிரபலமான ஏரி மீன்பிடி காலம் மே-அக்டோபர் ஆகும். மற்ற மாதங்களில் நீர்த்தேக்கங்களில் மீன் பிடிக்க முயற்சி செய்யலாம் என்றாலும்.

நோர்வேயில் ஹாலிபுட் மீன்பிடித்தல்

இந்த மீன், குறிப்பாக, மக்கள் நோர்வேக்கு கடல் மீன்பிடிக்கச் செல்லும் மீன்களில் ஒன்றாகும். ஹாலிபுட் ஃப்ளவுண்டர் குடும்பத்தைச் சேர்ந்தவர். அதை நீங்கள் நீண்ட நேரம் நினைவில் வைத்துக் கொள்ளலாம் மற்றும் அதைப் பற்றி உங்கள் சக ஊழியர்களிடமும் நண்பர்களிடமும் சொல்ல முடியும். இன்று சாதனை படைத்தவர் 160 கிலோ எடையுள்ள ஒரு மாதிரி.

நோர்வேயில் உள்ள ஹாலிபுட் வடக்கு அட்சரேகைகளில் வேட்டையாடப்படுகிறது; அவர்களுக்கு தெற்கே, இந்த மீன் பிடிக்கப்படாமல் இருக்கலாம். நீங்கள் ஹாலிபுட்டைப் பிடிக்கத் திட்டமிட்டால், நீங்கள் மத்திய அல்லது மேற்கு நோர்வேயின் கடற்கரைக்குச் செல்ல வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, லோஃபோடென் தீவுகளுக்கு. பிந்தைய பகுதியில், நீங்கள் ஒரு நாளைக்கு 30 ... 40 கிலோ மீன் உரிமையாளராக முடியும்.

குடும்பத்துடன் வடக்கு அட்சரேகைகளுக்குச் செல்லாமல் இருப்பது நல்லது. இப்பகுதி மிகவும் கடுமையானது மற்றும் அங்கு ஓய்வெடுப்பது சிக்கலாக உள்ளது. நீங்கள் கோப்பை ஹாலிபுட்டைப் பிடிக்க விரும்பினால், நீங்கள் லோஃபோடனை விட உயரமாக ஏறலாம், எடுத்துக்காட்டாக, நோர்ட்கோப்பிற்கு.

நீங்கள் விடுமுறையுடன் இணைக்க விரும்பும் ஹாலிபட் வேட்டைக்கான சிறந்த காலம் மே-செப்டம்பர் ஆகும். இந்த நேரத்தில் நோர்வேயில் ஏற்கனவே சூடாக இருக்கிறது, கடலில் கிட்டத்தட்ட புயல்கள் இல்லை, வானிலை அழகாக இருக்கிறது. அனைத்தும் சேர்ந்து உங்களுக்கு மகிழ்ச்சியையும் மகிழ்ச்சியையும் மட்டுமே தரும். ஆனால் அதே நேரத்தில், நீங்கள் சூடான ஆடைகளை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் - கடலில் இருந்து பல்வேறு ஆச்சரியங்களை நீங்கள் எதிர்பார்க்கலாம். மேலும் கடல் எப்போதும் நிலப்பரப்பை விட குளிராக இருக்கும்.

கோப்பை ஹாலிபுட்டிற்கு, நீங்கள் ஜனவரி தொடக்கத்தில் நோர்வேக்கு செல்ல வேண்டும், நாட்டின் வடக்குப் பகுதிகளுக்குச் செல்ல வேண்டும், இந்த நேரத்தில் துருவ இரவு இன்னும் நடந்து கொண்டிருக்கிறது. ஆனால் நீங்கள் மிகவும் சிரமப்படுவீர்கள்: அடிக்கடி மற்றும் நீடித்த புயல்கள் காரணமாக, நீங்கள் 2...3 மணிநேரத்திற்கு மேல் மீன் பிடிக்க முடியாது. ஒரு நாளில்.

ஜூலை மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களுக்கு இடையில் ஹாலிபுட் செயல்பாடு உச்சத்தை அடைகிறது. நவம்பர் என்பது நாட்டின் வடக்கு அட்சரேகைகளில் ஹாலிபுட் வேட்டையின் முடிவாகும்.

ஹலிபுட் நோர்வேயில் 2...3 மீனவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சிறிய படகுகள் அல்லது மோட்டார் படகுகளில் இருந்து பிடிக்கப்படுகிறது. நீங்கள் பணியமர்த்தப்பட்ட வழிகாட்டி ஒரு மீன்பிடி பயிற்றுவிப்பாளராக இருப்பதால், படகை நீங்களே இயக்க வேண்டும். இருப்பினும், நீங்கள் அவருக்கு கூடுதல் பணம் செலுத்தினால், அவரும் வழிநடத்தலாம். அதே நேரத்தில், அத்தகைய படகை இயக்குவதற்கான உரிமையை வழங்கும் சர்வதேச சான்றிதழ் உங்களிடம் இருந்தால் மட்டுமே 115 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒரு படகை வாடகைக்கு எடுக்க முடியும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். உங்களிடம் ஒன்று இல்லையென்றால், நீங்கள் ஒரு கேப்டனை நியமிக்க வேண்டும், அவர் பணம் செலுத்த வேண்டும்.

பெரும்பாலும், ஹாலிபுட் ஜிக் ஹெட்கள் பொருத்தப்பட்ட நூற்பு கம்பிகளால் வேட்டையாடப்படுகிறது. மீன்களை ஈர்க்க, பிந்தையது பெரும்பாலும் ஹாலிபுட் விரும்பும் வாசனையுடன் ஒரு சிறப்பு தெளிப்புடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. பிடிக்கக்கூடிய தூண்டில்களில் விப்ரோடைலும் உள்ளது. இருப்பினும், அவற்றின் பிடிப்பு குறைவாக உள்ளது.

நோர்வேயில் மீன்பிடித்தல்

காட் மீன்பிடித்தல் ஆழ்கடல் - இது 30 ... 140 மீட்டர் ஆழத்தில் இருந்து பிடிக்கப்படுகிறது. இந்த மீன் நோர்வேயில் மிக முக்கியமானதாக கருதப்படுகிறது. அவர்கள் அதை ஆண்டு முழுவதும் வெவ்வேறு ஆழங்களில் வேட்டையாடுகிறார்கள் - ஆழமான ஆழத்தில் (40 மீட்டருக்கு அப்பால்) இது மிகவும் வசதியானது, அங்கு நீருக்கடியில் முட்களில் குறைவான ஸ்னாக்ஸ்கள் உள்ளன.

ஜிக் தலையில் அதிர்வுறும் வால் மற்றும் ஜிக் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி ஜிக் முறையைப் பயன்படுத்தி படகில் இருந்து மீன் பிடிக்கப்படுகிறது. அவர்கள் மீன்பிடி வரிசையிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர் மற்றும் கூடுதல் சிலிகான் தூண்டில் பொருத்தப்பட்டுள்ளனர். அவர்கள் தூண்டில் மூலம் சுறுசுறுப்பாக வேலை செய்கிறார்கள், ஒரு இடத்தில் மட்டும் மீன்பிடிக்கிறார்கள், ஆனால் வெவ்வேறு எல்லைகளிலும் இடங்களிலும் பெரிய மீன்களை தீவிரமாக தேடுகிறார்கள்.

கோட் மீன்பிடி கியர்

இந்த சக்திவாய்ந்த, வலுவான மீன்கள் பெரிய இரையை வைத்திருக்கக்கூடிய நீடித்த கம்பிகளால் பிடிக்கப்படுகின்றன. அவர்களின் சோதனை 56 ... 120 கிராம் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் தூண்டில் சார்ந்துள்ளது. ரீல் அதன் முறுக்கு மற்றும் சக்திக்காக மதிப்பிடப்படுகிறது; அதன் உகந்த அளவு 4000…5000. தடுப்பாட்டம் பருமனாகவும் கனமாகவும் மாறும், ஆனால் காட் பிடிக்க, பொறுமையாக இருப்பது மதிப்பு.

தீய, கூட தடிமனாக, பொருத்தமானது அல்ல - கடல் நீர் விரைவாக அதை அரிக்கிறது. அவர்கள் பெரும்பாலும் தடிமனான ஃப்ளோரோகார்பன் அல்லது வழக்கமான மீன்பிடி வரியைப் பயன்படுத்துகின்றனர். மிகவும் பிரபலமான தூண்டில் ஜிக் ஆகும். காட் சிவப்பு அல்லது வெள்ளி செயற்கை தூண்டில்களை விரும்புகிறது. மீன் மற்றும் இறைச்சி துண்டுகள் கட்டப்பட்ட கொக்கிகள் மூலம் நீங்கள் மீன் பிடிக்கலாம்.

காட் மீன்பிடி நுட்பம்

வழக்கமாக, முதலில், தூண்டில் படகில் இருந்து 20 ... 30 மீ தூக்கி எறியப்பட்டு கீழே ஒரு இலவச வீழ்ச்சிக்கு அனுப்பப்படுகிறது. அது அவர் மீது விழுந்த பிறகு, அவர்கள் சுறுசுறுப்பான விளையாட்டைத் தொடங்குகிறார்கள். சுழலும் கம்பியின் நடுத்தர-கூர்மையான ஊசலாட்டத்துடன், விப்ரோடைல் கீழே இருந்து 0.5 ... 1 மீ உயரத்திற்கு உயர்த்தப்படுகிறது, அதன் பிறகு அது அமைதியாக கீழே சறுக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. அவர்கள் கீழே உள்ள ஜிக்ஸைத் தட்டுகிறார்கள், இது பெரும்பாலும் காடை ஈர்க்கிறது.

மீன் எப்போதும் கீழே இருப்பதில்லை. எனவே, கீழ் அடுக்கில் மீன்பிடித்து, ரீலின் சில திருப்பங்களுடன் அவர்கள் தூண்டில் (1 ... 5 மீ) உயர்த்தி, இந்த அடுக்கில் விளையாடுகிறார்கள். பின்னர் அவர்கள் ரீலை ரீவைண்ட் செய்து, அதிக நீர் அடுக்கில் மீன் பிடிக்கிறார்கள், அதனால் கிட்டத்தட்ட மேற்பரப்பில்.

சில மீனவர்கள் மேற்பரப்பிலிருந்து கீழ் நோக்கி நகர்ந்து மீன் பிடிக்கிறார்கள். அவர்கள் தூண்டில் 5 ... 10 மீட்டர் ஆழத்திற்கு குறைத்து விளையாடுகிறார்கள். பின்னர், கடி இல்லை என்றால், அவர்கள் அதை இன்னும் கீழே இறக்கி மேலும் கீழும் இழுக்கிறார்கள். தூண்டில் கீழே தொடும் வரை அவர்கள் இதைச் செய்கிறார்கள்.

நோர்வேயில் பனி மீன்பிடித்தல்

நாட்டில் சில நன்னீர் நிலைகள் உள்ளன. பனிக்கட்டிகள் அவற்றின் மீது உருவாகத் தொடங்கிய பிறகு, பனி மீன்பிடி காலம் தொடங்குகிறது. பயன்படுத்தப்படும் மீன்பிடி முறைகள் மற்றும் சாதனங்கள் உள்நாட்டு மீனவர்கள் தங்கள் சொந்த ஆறுகள், ஏரிகள் மற்றும் நீர்த்தேக்கங்களில் பனிக்கட்டியால் மூடப்பட்டிருக்கும் அதே மாதிரியானவை. இவை ஜிக்ஸுடன் கூடிய குளிர்கால மீன்பிடி தண்டுகள், மிதவை கம்பிகள், செங்குத்து ட்ரோலிங் அல்லது பேலன்சர்களுடன் பணிபுரியும் தண்டுகள்.

ரஷ்ய நீர்த்தேக்கங்களில் காணப்படும் அதே மீன்கள் நோர்வே நதிகள் மற்றும் ஏரிகளில் உள்ள பனிக்கட்டிகளிலிருந்து பிடிக்கப்படுகின்றன. இவை பைக், பெர்ச், ரோச்.

மீன்பிடிக்க நோர்வேக்கு செல்ல சிறந்த வழி எது?

நோர்வேயில் உள்ள மீன்பிடி இடங்களுக்கு காரில் செல்லலாம். இதைச் செய்ய, இணையத்தில் காணக்கூடிய பாதை வரைபடங்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. எடுத்துக்காட்டாக, mivelfishing.com/avtomobilem என்ற இணையதளத்தில். முதலில், நிச்சயமாக, நீங்கள் மீன்பிடிக்கச் செல்லும் தளத்தை அழைத்து தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

காரில் நோர்வேக்கு பயணம் செய்ய குறைந்தது இரண்டு நாட்கள் ஆகும். இது ஒரு படகு கடக்கும் அடங்கும். நாட்டில் சாலைகள் நன்றாக உள்ளன, எனவே பயணம் மகிழ்ச்சியாகவும் மறக்கமுடியாததாகவும் இருக்கும். இந்த மீன்பிடி பயண விருப்பம் விமான பயணத்தை விட மலிவானதாக இருக்கலாம்.

நார்வேயை விமானம் மூலம் அடையலாம். இந்த வழக்கில், எதிர்கால மீன்பிடி இடம் எங்கு அமைந்துள்ளது என்பதை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். உதாரணமாக, நீங்கள் தெற்கு நார்வேயில் மீன்பிடிக்கப் போகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் ஒஸ்லோ, கிறிஸ்டியன்சாண்ட், ஸ்டாவஞ்சர் ஆகிய இடங்களுக்கு விமான டிக்கெட்டை எடுக்க வேண்டும். தென்மேற்கு கடற்கரைக்கு (fjords இல்) பயணம் செய்யும் போது - பெர்கன், ஸ்டாவஞ்சர், அலெசுண்ட். மத்திய நார்வேக்கு - ட்ரொண்ட்ஹெய்முக்கு. வடக்கு நார்வேக்கு - ட்ரோம்ஸ், போடோ, நார்விக், ஸ்வோல்வர், அல்டா.

நார்வேக்கு மீன்பிடி பயணத்திற்கான பிரபலமான மற்றும் லாபகரமான விருப்பம் ஃப்ளை & டிரைவ் திட்டம். விமானம் மூலம் இறுதி இலக்குக்கான விமானம் மற்றும் கார் மூலம் மேலும் முன்னேற்றம் ஆகியவை இதில் அடங்கும். இடமாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை, உங்கள் பயணத்தை எளிதாக்குகிறது. கூடுதலாக, உங்களிடம் ஒரு கார் இருக்கும், அதை நீங்கள் மளிகைப் பொருட்களுக்கான கடைக்குச் செல்ல அல்லது நோர்வேயின் நகரங்கள் மற்றும் பிராந்தியங்களைச் சுற்றியுள்ள உல்லாசப் பயணங்களுக்குப் பயன்படுத்தலாம்.

01/15/2019 அன்று புதுப்பிக்கப்பட்டது

ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிகமான மீன்பிடி பயண ஆர்வலர்கள் நோர்வேயில் கடல் மீன்பிடிப்பதைக் கண்டறிய கூடிவருகின்றனர். பயணத்திற்குத் தயாராவதில் அவர்கள் எதிர்கொள்ளும் முதல் சிரமம், நோர்வேயில் கடல் மீன்பிடித்தல், நிலைமைகள், கியர், மோசடி போன்றவற்றைப் பற்றிய மிகவும் மாறுபட்ட, பெரும்பாலும் திட்டவட்டமான மற்றும் முரண்பாடான தகவல்கள்.
முதன்முறையாக நோர்வேயில் மீன்பிடிக்கச் செல்பவர்களுக்கு வசதியாக, நான் முன்பு சேகரித்து வெளியிட்ட தகவல்களைத் தொகுத்து “வரிசைப்படுத்த” முயற்சிதான் இந்தக் கட்டுரை.

மீன்பிடி அனுபவமில்லாமல் மக்கள் நோர்வேயில் மீன்பிடிக்கச் செல்வது அரிது. எனவே, இந்த கட்டுரை முதன்முறையாக நோர்வேக்கு செல்லும், ஆனால் ஏற்கனவே மீன்பிடி அனுபவம் உள்ளவர்களுக்காக எழுதப்பட்டதுரஷ்யாவின் ஆறுகள் மற்றும் ஏரிகளில், மீன்பிடி சொற்களை அறிந்தவர்கள், தங்கள் ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு மீன்பிடி சாதனங்களைக் கொண்டுள்ளனர் மற்றும் தங்கள் கைகளால் எதையாவது செய்வது எப்படி என்று தெரியும். சரி, உங்கள் கருத்துக்களுக்காக நான் "பைசன்" க்கு நன்றியுள்ளவனாக இருப்பேன்.

பொதுவான செய்தி

மீன் எங்கே?

நோர்வேயில் பிடிப்புகள் நேரடியாக புவியியல் சார்ந்தது: நீங்கள் மேலும் வடக்கே சென்றால், அதிக மீன்கள் உள்ளன, அவற்றைப் பிடிப்பது எளிதானது மற்றும் அவை பெரியவை,பின்னர் தெற்கில் நீங்கள் பிடிக்காமல் போகலாம்! ஆம், ஆம் - மற்றும் நோர்வேயில் நீங்கள் "பறக்க" முடியும்! நீங்கள் நம்ப மாட்டீர்கள் - ஓரிரு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நாங்கள் - ஐரோப்பிய கடல் பாட்டம் ஃபிஷிங் சாம்பியன்ஷிப்பின் மூன்று பரிசு வென்றவர்கள் - நார்வேயின் தெற்கில் உள்ள கிறிஸ்டியான்சாண்ட் பிராந்தியத்தில், சூடான தங்க இலையுதிர்காலத்தில் அழகான அமைதியான வானிலையில், எங்கள் முழுமையையும் பயன்படுத்தி " ஆயுதக் கிடங்கு”, இரண்டு நாட்களாக எங்களால் எந்த மீனையும் பிடிக்க முடியவில்லை. நிச்சயமாக, நாங்கள் ஒரு கேட்ச் இல்லாமல் விடப்படவில்லை, ஆனால் அனுபவம் மற்றும் ஒரு பெரிய ஆயுதக் களஞ்சியத்திற்கு மட்டுமே நன்றி.

லோஃபோடென் தீவுகள் அல்லது ட்ரோம்சோ (அதிக வடக்குப் பகுதிகளைக் குறிப்பிட வேண்டிய அவசியமில்லை), ஒரு நபருக்கு ஒரு நாளைக்கு 30-40 கிலோ பிடிப்பது "வாழ்க்கை விதிமுறை" மற்றும் "குறியீட்டில்" இல்லை அசாதாரணமானது, நீங்கள் கோப்பை மாதிரிகளையும் சந்திக்கிறீர்கள் - 30-35 கிலோ வரை எடையுள்ள ஸ்க்ரே, பின்னர், எடுத்துக்காட்டாக, மத்திய நார்வேயில் கேட்சுகள் மிகவும் எளிமையானவை, இருப்பினும், நிச்சயமாக, அவற்றை இன்னும் எங்கள் நதிகளில் உள்ள கேட்சுகளுடன் ஒப்பிட முடியாது. ஏரிகள். ஆமாம், மற்றும் கடல் மீன் பல மடங்கு வலிமையானது மற்றும் மீன்பிடிக்கும்போது சண்டையிலிருந்து நீங்கள் மிகுந்த மகிழ்ச்சியைப் பெறுவீர்கள்.

எனவே, எங்கு செல்ல வேண்டும் என்பதை முதலில் நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். நீங்கள் உங்கள் குடும்பத்துடன் சுற்றுலா செல்கிறீர்கள் என்றால், மத்திய அல்லது மேற்கு நார்வேக்கு செல்வது நல்லது, அங்கு வெப்பம் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் மீன்பிடித்த பிறகு செல்ல வேண்டிய இடங்கள் மற்றும் செய்ய வேண்டிய விஷயங்கள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, கித்ரா தீவு இதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது: மீன்பிடித்தல் மோசமாக இல்லை, மீன்பிடித்த பிறகு ஏதாவது செய்ய வேண்டும் (நிச்சயமாக, உங்கள் வசம் ஒரு கார் இருந்தால்) (பார்க்க). அங்குள்ள கோப்பைகள் மோல்வா - சீ பைக் (46 கிலோ எடையுள்ள உலக சாதனை ஹிட்ரா தீவில் துல்லியமாக அமைக்கப்பட்டது), மாங்க்ஃபிஷ் (நான் 12 கிலோவுக்கு மேல் ஒரு பிசாசைப் பிடித்தேன்) மற்றும் மிகப் பெரிய பொல்லாக் - 14 -15 கிலோ வரை இருக்கலாம். , இது கோடையில் பொருந்துகிறது), மேலும் கோடையின் நடுப்பகுதியிலிருந்து அக்டோபர் வரை ஹேக்கிற்கான (அட்லாண்டிக் ஹேக்) மிகவும் உற்சாகமான மீன்பிடித்தல்.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, நோர்வேயின் வடக்குப் பகுதி குடும்பப் பயணங்களுக்கு முற்றிலும் பொருந்தாது, உங்கள் "பாதி" கூட மீன்பிடித்தல் அல்லது புகைப்படம் வேட்டையாடுதல் மற்றும் கடுமையான வடக்கு இயல்பைப் பற்றி சிந்திக்க விரும்பினால் மட்டுமே.
ஆனாலும் உங்கள் மனதுக்கு ஏற்றவாறு மீன்பிடிக்க மட்டும் திட்டமிடாமல், கோப்பைக் காட் அல்லது ஹாலிபுட்டைப் பிடிக்கவும், தனிப்பட்ட (மற்றும் உலக) சாதனையை உருவாக்கவும் நீங்கள் திட்டமிட்டால், "மீன்பிடித்தல்-குடிசையின்படி நீங்கள் வாழ்க்கையைப் பற்றி பயப்படுவதில்லை. -மீன்பிடித்தல்...” திட்டம், பின்னர் நீங்கள் வடக்கு நோக்கி நேரடி பாதை உள்ளது - சென்யா, சோரோயா மற்றும் வடக்கு கேப் தீவுகளுக்கு.

எப்போது பிடிப்பது?

பொழுதுபோக்குடன் மீன்பிடித்தல் பற்றி நாம் பேசினால், மிகவும் வசதியான நேரம் மே மாத இறுதியில் இருந்து செப்டம்பர் நடுப்பகுதி வரை, மற்றும் நாட்டின் தெற்கில் - மே தொடக்கத்தில் இருந்து. ஒரு விதியாக, இந்த காலகட்டத்தில் அது சூடாக இருக்கிறது, சன்னி நாட்கள் உள்ளன, புயல்கள் மிகவும் அரிதானவை. ஆனால் கடல் கடல், மற்றும் வானிலை விரைவாக மாறலாம், எனவே நீங்கள் சூடான ஆடைகளை மறந்துவிடக் கூடாது.

வடக்கு நோர்வேயில், கோடையில் கூட, கரையில் வெப்பநிலை 25-27 டிகிரியாக இருக்கும்போது, ​​​​கடல் சூடாக இருக்காது.

மத்திய மற்றும் மேற்கு நோர்வேயில் மீன்பிடித்தல், நடைமுறையில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஆண்டு முழுவதும் சாத்தியமாகும். ஆண்டின் நேரத்தைப் பொறுத்து, கேட்சுகளின் கலவை மட்டுமே மாறுகிறது. குறிப்பாக குளிர்ந்த நீரில் மீன்பிடித்தல்கோப்பை வதந்தி.

நோர்வேயில் குளிர்கால கடல் மீன்பிடித்தலைப் பற்றி நான் சொல்லாமல் இருக்க முடியாது. எனக்குத் தெரியாத ஒரு காரணத்திற்காக, இது பரவலாக இல்லை மற்றும் பல மீன்பிடி தளங்கள் டிசம்பர் முதல் வசந்த காலம் வரை "ஸ்லீப்" பயன்முறையில் செல்கின்றன (ஆனால் இன்னும் அனைத்தும் இல்லை). கடல் அங்கு உறையவில்லை என்றாலும் - வளைகுடா நீரோடை இல்லை, காற்றின் வெப்பநிலை பூஜ்ஜியத்திற்குக் கீழே (கடற்கரையில்) சற்று குறைந்தாலும், அது நீண்ட காலம் நீடிக்காது. உண்மை, கோடையை விட வானிலை மிகவும் மாறக்கூடியது, ஆனால் நீங்கள் ஒரு இடத்தைத் தேர்வுசெய்தால், கடலுக்கு அணுகல் இருக்கும், மேலும் நீங்கள் காற்றிலிருந்து மறைந்து ஸ்கேரிகளில் மீன் பிடிக்கலாம், பின்னர் மீன்பிடித்தல் நன்றாக வேலை செய்யலாம். எங்கள் சொந்த அனுபவத்திலிருந்து இதை நாங்கள் சோதித்தோம் - நாங்கள் 2013 ஐ ஹிட்ரா தீவில் கொண்டாடினோம், வருத்தப்படவில்லை - மீன்பிடித்தல் வெற்றிகரமாக இருந்தது (பார்க்க. ) மற்றும் புத்தாண்டை அசாதாரணமான முறையில் கொண்டாடினார்.

குளிர்கால மீன்பிடித்தலின் முக்கிய சிரமமானது குறுகிய நாள் (மற்றும் வடக்கில், டிசம்பர் முதல் பிப்ரவரி இறுதி வரை இல்லாதது). ஆனால் துருவ இரவு இன்னும் கருப்பு நிறமாக இல்லை, மேலும் மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகளிலிருந்து ஒளி வெளிப்படுகிறது, எனவே, நான் ஏற்கனவே கூறியது போல், நீங்கள் குளிர்காலத்தில் வடக்கில் மீன் பிடிக்கலாம், சில அடிப்படை உரிமையாளர்கள் இதை ஏற்கனவே உணர்ந்துள்ளனர்.

அதை எங்கே பிடிப்பது?

நோர்வேயில், மீன்பிடிக்க பெரும்பாலும் 5-6 மீட்டர் கடல்வழி திறந்த மோட்டார் படகுகள் அல்லது 2-4 மீனவர்கள் மீன்பிடிக்கக்கூடிய சிறிய படகுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மோட்டார்கள் பெரும்பாலும் வெளிப்புறமாக, 50 ஹெச்பி வரை, குறைவாக அடிக்கடி - ஏறக்குறைய அதே சக்தியின் நிலையான மோட்டார்கள். சமீபத்தில் அதிக சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் தோன்றத் தொடங்கியுள்ளன.
மிக முக்கியமானது: படகு அல்லது படகு மீனவர்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. நிச்சயமாக. படகை ஓட்டி, அதே நேரத்தில் மீன்பிடி பயிற்றுவிப்பாளராக இருக்கும் ஒரு வழிகாட்டியை நியமிக்க முடியும், ஆனால் கூடுதல் கட்டணம்.
கப்பலை இயக்குவதற்கான உரிமங்கள் அல்லது சான்றிதழ்களின் நிலைமை பின்வருமாறு: ஜனவரி 1, 1980க்கு முன் பிறந்தவர்களுக்கு கப்பலை இயக்க எந்த ஆவணங்களும் தேவையில்லை. பின்னர் பிறந்தவர்கள் 15 மீட்டர் நீளம் கொண்ட கப்பல்களை இயக்குவதற்கு கோட்பாட்டளவில் உரிமம் அல்லது சர்வதேச சான்றிதழ் (ICC) பெற்றிருக்க வேண்டும். ஆனால் சட்டத்தை மதிக்கும் நார்வேஜியர்கள் கூட இதை இன்னும் கண்ணை மூடிக்கொண்டு இருக்கிறார்கள்.

படகில் நேவிகேட்டர்-சார்ட்ப்ளோட்டர் மற்றும் எக்கோ சவுண்டர் இருக்க வேண்டும். வரைபடத்துடன் ஒரு நேவிகேட்டர் இல்லாமல், மீன்பிடித்தல் சித்திரவதையாக மாறும் - நீங்கள் அடித்தளத்துடன் "கட்டுப்பட்டிருப்பீர்கள்", ஏனெனில் ஒரு நல்ல வரைபடத்துடன் கூட "தரையில்" செல்ல மிகவும் கடினமாக உள்ளது, இது பொதுவாக அடிவாரத்தில் கொடுக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, நாங்கள் மீன்பிடித்த மத்திய நார்வேயின் கடற்கரையின் ஒரு பகுதி கடல் வரைபடத்தில் உள்ளது. மற்ற இடங்களில் இது "எளிதாக இல்லை".

உண்மையில், எல்லாம் மிகவும் பயமாக இல்லை - ஒரு நேவிகேட்டருடன் கூடிய எதிரொலி ஒலிப்பான் உங்களை நம்பிக்கையுடன் (ஆனால் முதலில் மெதுவாக) ஸ்கெர்ரிகள் மற்றும் ஃப்ஜோர்டுகளில் செல்ல அனுமதிக்கிறது, வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு திசையைத் தேர்ந்தெடுக்க மட்டுமே, ஆனால் மின்னணுவியல் இல்லாமல் (காகித வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தி மட்டுமே) நடக்க மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.
எதிர்பாராத சூழ்நிலையில் (அடிப்படை, வழிகாட்டி, முதலியவற்றின் புரவலன்கள்) நீங்கள் தொடர்பு கொள்ளக்கூடிய ஃபோன்கள் மற்றும் கரையில் உள்ளவர்களின் எண்கள் உங்களிடம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். எதுவும் நடக்கலாம் - திடீரென்று நீங்கள் 200 கிலோகிராம் எடையுள்ள ஹாலிபுட்டைக் கவர்ந்தீர்கள், அதை அடித்தளத்திற்கு இழுக்க உங்களுக்கு உதவி தேவை :)

அடிவாரத்தில் கொடுக்கப்பட்ட வரைபடத்தில், வழக்கமாக "மீன்பிடி" இடங்கள் உள்ளன - நீங்கள் இந்த தகவலைப் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்தலாம், இது மிகவும் நம்பகமானது.

ஒரு எதிரொலி ஒலிப்பான் (அல்லது ஃபிஷ்ஃபைண்டர்) முக்கியமாக கீழ் நிலப்பரப்பு மற்றும் ஆழத்தை தீர்மானிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. கீழே உள்ள மீன்களைப் பார்ப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. ஆனால் பெரிய மீன்கள் "செயல்படும்" குப்பைத்தொட்டியில் நிற்கும் கோட் மற்றும் சிறிய மீன்களின் பள்ளிகள் தெளிவாகக் காணப்படுகின்றன (நிச்சயமாக, எதிரொலி ஒலிப்பான் சரியாக உள்ளமைக்கப்பட்டிருந்தால்)

சில தளங்களில், திறந்த கடலில் உள்ள கரைகளில் ஆழ்கடல் மீன்பிடித்தலுக்காக ஒரு சிறிய ஸ்கூனரை ஆர்டர் செய்யலாம் (எந்த சூழ்நிலையிலும் நீங்கள் மோட்டார் படகு மூலம் அங்கு செல்ல முடியாது). குழு பெரியதாக இருந்தால் (உடன் அத்தகைய ஸ்கூனரை 8-10 பேர் வசதியாக மீன் பிடிக்கலாம்) நீங்கள் அதை முற்றிலும் "உங்களுக்காக" ஆர்டர் செய்யலாம், மேலும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மீனவர்கள் மற்றவர்களுடன் சேரலாம் - ஒரு விதியாக, இந்த ஸ்கூனர்களின் கேப்டன்கள் ஒவ்வொரு நாளும் "அணிகளை" தேர்ந்தெடுக்கிறார்கள் (வானிலை அனுமதிக்கும்). ஆனால் இது மிகவும் விலையுயர்ந்த இன்பம் - ஒரு நபருக்கு சுமார் 100 யூரோக்கள்.

குறிப்பாக மீன் எங்கே?

முதல் மிக முக்கியமான விஷயம்: அற்புதமான, முன்னோடியில்லாத வகையில் அழகான ஃபிஜோர்டுகள் மற்றும் ஸ்கேரிகள் மீன்பிடிக் கண்ணோட்டத்தில் குறிப்பாக ஆர்வமாக இல்லை.அங்கு பல மீன்கள் இல்லை, அவை சிறியவை, "உள்ளூர்". உண்மை, வசந்த காலத்தில் விதிவிலக்குகள் உள்ளன: சில பெரிய fjords இல் screi (sawning cod) மிகவும் ஆழமாக நுழைகிறது.
ஸ்கேரிகளுக்கும் இது பொருந்தும் - இங்கே, பல தீவுகள் மற்றும் தீவுகளில், மிகப் பெரிய மீன்கள் இல்லை.

எனவே, மீன்பிடி செயல்திறனின் பார்வையில் அல்லது நீங்கள் ஒரு கோப்பையைப் பிடிக்க விரும்பினால், கடற்கரையின் "மிகவும் விளிம்பில்" அமைந்துள்ள மீன்பிடி தளங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது. உண்மை, இது ஒரு “இரட்டை முனைகள் கொண்ட வாள்”: மோசமான வானிலையில் இதுபோன்ற தளங்கள் நடைமுறையில் “முடங்கிவிட்டன” - புயலின் போது மெரினாவிலிருந்து உங்கள் மூக்கை வெளியே ஒட்ட முடியாது. எனவே, வெறுமனே ஒரு "தங்க சராசரி" இருக்க வேண்டும்: 20-30 நிமிடங்களில் செயல்பாட்டு இடத்திற்குள் நுழையும் திறன், மற்றும் புயலில் - ஸ்கெரி அல்லது ஃபிஜோர்டுகளில் மீன்பிடித்தல்.
நான் ஏற்கனவே கூறியது போல், மீன்களின் அளவு மற்றும் அளவு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான பிடிப்புகள் திறந்த கடலில் அல்லது ஃபிஜோர்ட்ஸ் மற்றும் பெரிய விரிகுடாக்களுக்கு வெளியேறும் போது பெறப்படுகின்றன. எனவே ஓமீன்பிடி இடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது முக்கிய விதி என்னவென்றால், முடிந்தவரை கடலுக்குச் செல்வது (நியாயமான வரம்புகளுக்குள், நிச்சயமாக - படகு மற்றும் வானிலையின் திறன்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது), 40-50 முதல் ஆழம் கொண்ட கரைகள் மற்றும் குப்பைகளுக்கு 100-150 மீ இந்த வழக்கில், நீங்கள் மணிநேர வானிலை முன்னறிவிப்பை கவனமாக படிக்க வேண்டும் (www.yr.no), மற்றும் கடலில், வானிலையை கவனமாக கண்காணிக்கவும் - ஒரு சறுக்கல் சில நேரங்களில் மிக விரைவாக வரும், ஆனால் அதன் அணுகுமுறை தெரியும், திறந்ததைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். நீர் இடைவெளிகள், கடலுக்குள் திறக்கும் பரந்த ஜலசந்தி போன்றவை.
ஒரு ஃபிஜோர்ட் அல்லது ஸ்கேரிகளில் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​டம்ப்கள், கரைகள் மற்றும் "சுவர்கள்" ஆகியவையும் பிடிபடுகின்றன, ஆனால் ஆழமற்ற ஆழத்தில் - 15-20 மீ மற்றும் இலகுவான கியர். விதிவிலக்கு அந்துப்பூச்சியின் அடிப்பகுதியில் இருந்து ஆழமான ஃபிஜோர்டுகளில் மீன்பிடித்தல், பெரிய சிறிய வாய் மற்றும் சிவப்பு பெர்ச்.

ஹாலிபட் பொதுவாக தீவுகளுக்கு இடையே உள்ள ஜலசந்தியில், கரைகளின் அடிவாரத்தில் தட்டையான "மேசைகளில்" பிடிக்கப்படுகிறது. ஆழம் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கலாம் - கேன்களின் உச்சி 20-30 மீ ஆழத்தில் இருந்து (ஹாலிபட் உணவளிக்க வெளியே வரும்போது) 120-150 மீ வரை இருக்கும்ஹாலிபுட் மீன்பிடிக்கச் செல்லத் திட்டமிடும்போது, ​​வரைபடத்தைக் குறிப்பிடுவதன் மூலம் உள்ளூர் மீனவர்களைக் கலந்தாலோசிக்கவும்.
நோர்வேயில், பிடிபடும் முக்கிய மீன் ஹாலிபுட் ஆகும், இது இருநூறு கிலோகிராம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எடையை எட்டும் மற்றும் நோர்வேயில் நம்பர் 1 கோப்பையாகும், ஆனால் இது போன்ற மாதிரிகள் பொதுவாக வடக்கில் மட்டுமே காணப்படுகின்றன. மத்திய நோர்வேயின் கடற்கரையில், 15-20 கிலோ வரையிலான ஹாலிபட்ஸ் பொதுவாகக் காணப்படும், எப்போதாவது மட்டுமே - 60-70 கிலோ வரை. மற்றும் தெற்கே - இன்னும் குறைவாக.நீல நிறமுள்ள ஹாலிபுட் மிகவும் சிறியது - 10-12 கிலோ வரை, மற்றும் குறைவாக அடிக்கடி காணப்படுகிறது.

வெள்ளை ஹாலிபட் பொதுவாக கீழே இரையை பாதுகாக்கிறது மற்றும் எதிர்கால இரையுடன் சிறிது நேரம் செல்கிறது, எனவே கடித்தல் கிட்டத்தட்ட எப்போதும் நீர் நெடுவரிசையில் நிகழ்கிறது, சில சமயங்களில் படகிற்கு அருகில் கூட.

எனவே, ஹாலிபுட்டிற்கு மீன்பிடிக்கும்போது, ​​கீழே இருந்து சிறிது தூரத்தில் வைத்திருக்கும் கீழ் ரிக்குகள் மற்றும் ராட்சத ஜிக் ஹெட்ஸ் ஆகிய இரண்டும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
நோர்வேயில் கடலுக்கு அடியில் மீன்பிடிப்பது எப்போதும் சறுக்கல் மீன்பிடித்தலாகவே இருக்கும். நான் சொன்னது போல், 40-50 முதல் 100-150 மீ வரையிலான குப்பைகள் பொதுவாக பிடிபடுகின்றன - கரைக்கு அருகில் "கட்டிப்பிடிக்க" வேண்டாம் - கடல் மீன், நதி மீன் போலல்லாமல், கரையை நெருங்க பிடிக்காது.
பிடிபடுவது என்ன?

பின்வரும் மீன்கள் நார்வேயில் பிடிக்கப்படலாம் (மிகவும் பொதுவானது முதல் குறைந்த பொதுவாக இணந்துவிடும் வரை):

வெயிட்டிங், வெயிட்டிங். சமையல் குணங்கள் மிகவும் மதிக்கப்படுகின்றன சாம்பல் கேட்ஃபிஷ்,வால்ஃபிஷ், கேட்ஃபிஷ் - கீழ் மீன், மிகவும் சுவையாக இருக்கும்

பல வகையான சிறிய சுறாக்கள், பெரும்பாலும் ஸ்பர்டாக் (ஸ்பைனி ஷார்க்)

ஸ்பர்டாக் ஒரு ஸ்பைனி சுறா, ஒரு வகை கட்ரான், சில சமயங்களில் ஒரு மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம் கொண்டது. அவற்றை விடுவிப்பது வழக்கம் - அவர்களுக்கு சமையல் ஆர்வம் இல்லை.

ஆனால் தண்ணீரிலிருந்து ஒரு ஸ்பர்டாக் எடுக்கும்போது மற்றும் குறிப்பாக கொக்கியில் இருந்து அகற்றும்போது நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும்: அதன் முதுகில் இரண்டு பெரிய கூர்முனைகள், ஊசிகள் போன்ற கூர்மையானவை, உங்கள் கைகளில் அல்லது டெக்கில் சுழலும் (மற்றும் அதன் தசைகள் " எஃகு”) இது கடுமையான காயங்களை ஏற்படுத்தும்.

மீன்பிடி முறைகள்

நோர்வேயில் மிகவும் பொதுவான அமெச்சூர் முறையானது ஜிக் மூலம் மீன்பிடித்தல் ஆகும் - செங்குத்து ட்ரோலிங்கிற்கான ஸ்பின்னர். நோர்வேஜியர்களே இதை ஜிகிங் என்று அழைக்கிறார்கள், இது அநேகமாக சரியானது. மீன்பிடித்தல் பின்வருமாறு செய்யப்படுகிறது: ஜிக் கீழே குறைக்கப்படுகிறது, பின்னர் ஒரு நீண்ட கூர்மையான பக்கவாதத்துடன் அது மேலே இழுக்கப்பட்டு கீழே ஒரு இலவச வீழ்ச்சியில் வெளியிடப்படுகிறது.

மீன்பிடிப்பதற்கான மற்றொரு குறைவான பொதுவான முறையானது கீழே உள்ள உபகரணங்களுடன் உள்ளது. இந்த வழக்கில், ஒரு சிங்கர் கொண்டு தடுப்பாட்டம் கீழே மூழ்கி மற்றும் டிரிஃப்டிங் போது கீழே ஒரு leash இழுவை மீது தூண்டில் கொக்கிகள்.

ஜிக் மீன்பிடித்தல்

ஜிக் என்பது அடிப்படையில் ஒரு ஸ்பூன், மற்ற வகை கரண்டிகளைப் போலவே, எடை/வடிவம்/நிற சூத்திரத்தின் அடிப்படையில் பல விருப்பங்கள் உள்ளன. மிகவும் பொதுவான வடிவம் "நோர்வே" அல்லது "வாழைப்பழம்" ஆகும்.

கூடுதலாக, ஒரு ஒளி-திரட்சி பூச்சு கொண்ட ஜிக்ஸ் பெரும்பாலும் ஆழத்தில் மீன்பிடிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது.


ஆனால் மற்ற வகை மீன்பிடிகளைப் போலவே, பல விருப்பங்களும் உள்ளன.

"மீன்பிடி பொறியாளர்களின்" ஆர்வமுள்ள மனம் முற்றிலும் அசாதாரண தீர்வுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களில் பல சுவாரஸ்யமான தீர்வுகள் உள்ளன.
உதாரணமாக, மீன் இறைச்சியை ஒரு கவர்ச்சியாக தேய்ப்பதற்கான தட்டுகளுடன் கூடிய ஜிக்ஸ்

அல்லது ஒரு “துட்கா” ஜிக் - மீன் இரத்தத்துடன் செறிவூட்டலுக்கான துளைகள் மற்றும் நுரையுடன் பகுதியளவு வெற்று (நல்ல ஈர்ப்பும்)

ஒரு சுவாரஸ்யமான தீர்வு ஒரு இடம்பெயர்ந்த இணைப்பு புள்ளியுடன் கூடிய "இறகு" ஜிக் ஆகும், இது மீன்களை நன்றாக ஈர்க்கிறது (நோய்வாய்ப்பட்ட மீன் மேற்பரப்பில் உயரும் முயற்சியை உருவகப்படுத்துகிறது)

இரண்டு கொக்கிகள் கொண்ட உருளை வளைந்த மற்றும் நேரான ஜிக்ஸ் நல்ல பிடிப்புத்தன்மையைக் காட்டியது. சில சந்தர்ப்பங்களில், அவை "கிளாசிக்"களைக் கூட மிஞ்சும்

மேலும், சுவாரஸ்யமாக, பெரும்பாலான கடிப்புகள் மேல் கொக்கியில் நிகழ்கின்றன.

"புல்" பாறைகளின் அடிப்பகுதியில் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​​​சிக்கலைத் தவிர்ப்பதற்காக, "நான்-ஸ்னாக்ஸ்" என்று அழைக்கப்படும் - ஆஃப்செட் கொக்கி கொண்ட உருளை ஜிக்ஸ் மூலம் வெற்றிகரமாக மீன் பிடிக்கலாம்.

எங்கள் மீன்பிடி கடைகளில், கடல் ஜிக்ஸ் எல்லா இடங்களிலும் கிடைக்கவில்லை: அவற்றின் முகவரிகளை ஒரு புறம் எண்ணலாம். மாஸ்கோவில், யஸ்னோகோர்ஸ்காயா தெருவில் உள்ள “ரைபோலோவ்” கடையை நான் பரிந்துரைக்கிறேன், 17 கட்டிடம் 2, மெட்ரோ யாசெனெவோ - அங்கு நீங்கள் நோர்வே கடல் மீன்பிடிக்க தேவையான அனைத்தையும் ஒரே இடத்தில் வாங்கலாம். நிரூபிக்கப்பட்ட "வீட்டில்" தயாரிப்புகள் உட்பட. கூடுதலாக, அவை "முத்திரை" விட மலிவானவை.
ஆன்லைன் ஸ்டோர் "கடல் மீன்பிடி அட்லியர்" (www.studiofishing.ru) இல் இன்னும் அதிக தேர்வு
நார்வே வரை உங்களுக்குத் தேவையானதை வாங்குவதை ஒத்திவைக்க நான் பரிந்துரைக்க மாட்டேன் - கடைகளின் பங்குகள் மிகப் பெரியதாக இல்லை, மேலும் பருவத்தின் உயரத்தில் அலமாரிகள் காலியாக இருக்கும். மற்றும் மீன்பிடி தளங்கள், ஒரு விதியாக, தொலைதூர இடங்களில் அமைந்துள்ளன, எனவே உள்ளூர் கடைகளில் தேவையான கியர் இருந்தாலும், அது மிகவும் வரையறுக்கப்பட்ட வகைப்படுத்தலில் இருக்கும். ரூபிள் மற்றும் நோர்வே குரோனின் பரிமாற்ற வீதத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் அவற்றின் விலை அதிகமாக இருக்கும்.

மீன்பிடிக்கத் தேவையான ஜிக்ஸின் எடை சறுக்கல் வேகத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இது காற்று மற்றும் மின்னோட்டத்தைப் பொறுத்தது - இவை இரண்டும் நாள் முழுவதும் மாறும். வழக்கமாக, திறந்த கடலில் மீன்பிடிக்க, அவர்கள் 400 முதல் 600 கிராம் வரை எடையுள்ள ஜிக்ஸை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். ஆனால் ஒரு வலுவான காற்று இருக்கும் போது, ​​அதன்படி, சறுக்கல், சில நேரங்களில் அது 900 கிராம் வரை ஜிக்ஸைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

ஃப்ஜோர்ட் மற்றும் ஸ்கெர்ரி மீன்பிடியில், லைட் ஜிக்ஸ் பயன்படுத்தப்படுகிறது - 150 முதல் 300 கிராம் வரை.

சரி, சறுக்கல் மீன்பிடித்தல் போது நீங்கள் கொக்கிகள் இல்லாமல் செய்ய முடியாது என்பதை நாம் மறந்துவிடக் கூடாது. உங்களில் இரண்டு அல்லது மூன்று பேர் படகில் இருந்தால், நீங்கள் ஜிக்கை (அவை இன்னும் விலை உயர்ந்தவை) பின்வரும் வழியில் சேமிக்க முயற்சி செய்யலாம்: கூட்டாளர்கள் தங்கள் கியரை வெளியே எடுத்து, இயந்திரத்தைத் தொடங்கி மெதுவாக ஒரு வட்டத்தில் படகை ஓட்டவும், அதன் மையம் ஹூக்கிங் பாயிண்ட் ஆகும். மற்றும் கைகளில் சுழலும் கம்பியை வைத்திருப்பவர். தொடர்ந்து ஜெர்க்ஸ் செய்கிறது. பெரும்பாலும் ஜிக் கற்களுக்கு இடையில் பிணைக்கப்படுவதால், படகின் ஆரம்ப நிலைக்கு ஒப்பிடும்போது 120-180 டிகிரியில் எங்காவது ஒரு வட்டத்தில் நகர்கிறது, ஜிக் வெளியிடப்படுகிறது. ஆனால் எப்போதும் இல்லை. எனவே, ஜிக்ஸ் சப்ளை இருக்க வேண்டும்.

மீன்பிடி செயல்திறனை அதிகரிக்க, ஒரு பங்கு பொதுவாக பிரதான வரி மற்றும் ஜிக் இடையே வைக்கப்படுகிறது.

பெரும்பாலும் இது கொக்கிகள் கொண்ட தடிமனான மோனோஃபிலமென்ட்டால் செய்யப்பட்ட ஒன்றரை மீட்டர் நீளமுள்ள டிராப்-ஷாட் வகை ரிக் ஆகும். Gummy Makk போல அடித்தளத்துடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது

இந்த கொக்கிகள் ஒரு சிறப்பு வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன

பந்தயம் தயாரிக்கப்படும் மோனோஃபிலமென்ட்டின் தடிமன், "பணிகளை" பொறுத்து, 0.7 முதல் 1.2 மிமீ வரை இருக்கும். அதன்படி, கொக்கிகள் வேறுபட்டவை: நடுத்தர அளவிலான பொல்லாக், கானாங்கெளுத்தி, கானாங்கெளுத்தி (தூண்டலுக்கு) பிடிப்பதற்காக. வழக்கமாக இது 2/0 - 3/0, மேலும் "தீவிரமான" மீன்களுக்கு - 8/0 முதல் 12/0 வரை.


தொழில்துறை பங்குகள் 0.8 மிமீக்கு மேல் தடிமனாக இல்லாத மோனோஃபிலமென்ட்டில் செய்யப்படுகின்றன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஆனால் சில சந்தர்ப்பங்களில் (வசந்த காலத்தில் screi க்கு மீன்பிடித்தல் அல்லது கோடையில் கோப்பை பொல்லாக்) இது போதாது. கூடுதலாக, தடிமனான மோனோஃபிலமென்ட் கால்கள் கீழே உள்ள பாறைகள் மற்றும் திட்டுகளுடன் தொடர்பை "சகித்துக் கொள்ளும்" மற்றும் பெரிய மீன்களை வைத்திருக்கும் போது அல்லது மீட்டெடுக்கும் போது உங்கள் விரல்களை வெட்டுவதற்கான ஆபத்து குறைவாக உள்ளது. இரண்டு வழிகள் உள்ளன: அதை நீங்களே செய்யுங்கள் அல்லது கடல் மீன்பிடி அட்லியரில் வாங்கவும் - வேறு யாருக்கும் அத்தகைய கட்டணங்கள் இல்லை.
http://studiofishing.ru/index.php?route=product/category&path=24_82_132
ஜிக்ஸைப் போலவே, மீன் பிடிப்பவர் தனது ஆயுதக் கிடங்கில் அதிக ஆழத்தில் மீன்பிடிக்க கம்மி மாக் ஒளி-திரட்டும் பங்குகளை வைத்திருக்க வேண்டும்.

மற்றொரு வகை பந்தயம் - மிகவும் பொதுவானது அல்ல, ஆனால் குறைவான கவர்ச்சியானது - கிளாசிக் பேட்டர்னோஸ்டர். இங்கே கொக்கிகள் கிளைகளில் ஒரு அடித்தளத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது கம்மி மாக் கொக்கிகளை மட்டுமல்ல, ஆக்டோபஸ்கள் மற்றும் பிற கவர்ச்சிகரமான கூறுகளைக் கொண்ட கொக்கிகளையும் பயன்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது.

.

பேட்டர்னோஸ்டர் கொள்கையின் அடிப்படையில், மேலும் இரண்டு வகையான சவால்கள் செய்யப்படுகின்றன - சிவப்பு பெர்ச்சிற்கான ஆழ்கடல் மீன்பிடித்தல் மற்றும் சிறிய மீன்களை (கானாங்கெளுத்தி, பொல்லாக்) தூண்டில் பிடிப்பதற்கு.

முதல் வழக்கில், இது 3-5 ஒற்றை கொக்கிகள் 7/0-10/0 மற்றும் வளைவுகளில் கட்டாய ஒளி குவிக்கும் "ஈர்ப்பாளர்கள்" (குழாய்கள், மணிகள்) கொண்ட மிக அடிப்படையான பந்தயம் ஆகும்.

சிறிய மீன்களைப் பிடிப்பதற்கான பங்குகள் 4-6 சிறிய கொக்கிகள் (1-2/0) அனைத்து வகையான பளபளப்பான மற்றும் கவர்ச்சிகரமான கூறுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

கீழே மீன்பிடித்தல்

நார்வேயில் கிளாசிக் பாட்டம் ரிக்குகள் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன (கேட்ஃபிஷ் மற்றும் ஹாலிபுட் மீன்களைப் பிடிப்பதற்கான சிறப்பு ரிக்குகளைத் தவிர - கீழே உள்ளவை), இருப்பினும் அந்துப்பூச்சி, கெளுத்தி மற்றும் சிறிய மீன்களுக்கு மீன்பிடிக்கும்போது அவை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானவை.

கிளாசிக் கீழே ரிக்குகள்நோர்வேயில் இது "க்ளோவர்ஸ்" இலக்கு மீன்பிடிக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம் - அந்துப்பூச்சி, ஹாலிபுட், கெளுத்தி, ஃப்ளவுண்டர், ரெட் ஸ்னாப்பர், ஆனால் காட், ஹாடாக் மற்றும் சுறாக்கள் கூட கீழே "கிடக்கும்" இறைச்சியின் ஒரு பகுதியை தவறவிடாது. பை-கேட்ச் நிச்சயமாக மிங்க் அடங்கும் (இது எங்கள் நீர்த்தேக்கங்களில் ஒரு ரஃப் போன்றது). மேலும், இது தன்னைப் போலவே பெரிய தூண்டில் விழுங்கும் தனித்துவமான திறனைக் கொண்டுள்ளது.கீழே உள்ள உபகரணங்கள் நார்வேயில் விற்கப்படுவதில்லை. எனவே, அவற்றை நீங்களே செய்ய வேண்டும். ஆனால் இங்கே சிக்கலான எதுவும் இல்லை.

கிளாசிக் கீழே ரிக் ஒரு அதிர்ச்சி தலைவர் மற்றும் ஒரு லீஷ் கொண்டுள்ளது. 0.8-1.0 மிமீ மோனோஃபிலமென்ட்டால் செய்யப்பட்ட 1-1.5 மீ நீளமுள்ள ஒரு அதிர்ச்சித் தலைவர் ஒரு ஆண்டி-ட்விஸ்ட் குழாயில் திரிக்கப்பட்டார், கீழே ஒரு கட்டுப்படுத்தும் மணி உள்ளது (இதனால் ஆன்டி-ட்விஸ்ட் முடிச்சைத் தாக்காது) மற்றும் ஒரு சுழல் கயிறு க்கான கொக்கி. மேலே பிரதான கம்பியுடன் இணைக்க ஒரு வளையம் உள்ளது.



ஆண்டி-ட்விஸ்ட் குறுகியதாகவோ அல்லது நீளமாகவோ இருக்கலாம், ஆனால் குறுகியதற்கு ஒரு வரம்பு உள்ளது: ஒரு சறுக்கல் இருப்பது அவசியம், இல்லையெனில் தடுப்பதைக் குறைக்கும் போது லீஷ் பக்கமாக நகராது மற்றும் அடிவாரத்தில் சிக்கலாகிவிடும்.



லீஷ்கள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கலாம் - பெரிய மீன்களைப் பிடிப்பதற்கு ஒரு கொக்கி, சிறிய மீன்களுக்கு இரண்டு, பல்வேறு "ஈர்ப்பாளர்கள்". கொக்கிகள் - பணிகளைப் பொறுத்து 3/0 முதல் 12/0 வரையிலான வரம்பில்.

லீஷின் நீளம் வழக்கமாக 1-2 மீ ஆகும், பொருள் ஃப்ளோரோகார்பன் அல்லது மோனோஃபிலமென்ட் 0.5 முதல் 0.8 மிமீ வரை - மீண்டும் பணிகளைப் பொறுத்து.

மோனோஃபிலமென்ட்டால் செய்யப்பட்ட அதிர்ச்சித் தலைவர் இரண்டு காரணங்களுக்காக அவசியம்: மோனோஃபிலமென்ட் கீழே உள்ள கற்களால் சேதமடையவில்லை, மேலும் உங்கள் கைகளை பின்னல் மூலம் வெட்டுவதற்கான ஆபத்து இல்லாமல், அதைப் பயன்படுத்தி மீன்களை படகில் இழுப்பது மிகவும் வசதியானது.

நான் பெரும்பாலும் கீழே மீன்பிடிக்க பயன்படுத்துகிறேன் பிடிப்பதற்கான சிறப்பு உபகரணங்கள்(இந்த மீன்பிடி முறையைப் பற்றி நீங்கள் இங்கே மேலும் படிக்கலாம் நார்வேஜியன் பாணியில் பிடிப்பதைப் பிடிக்கவும்). இது, சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்ட வடிவத்தில், இறந்த மீன்களுடன் ஹாலிபுட்டைப் பிடிப்பதற்கான ஒரு கருவியாக மாறும்.
கற்கள் ஒன்றோடொன்று க்ளிக் செய்யும் சப்தத்தைப் போலவே, கீழே உள்ள மந்தமான ஒலியால் கேட்ஃபிஷ் ஈர்க்கப்படுவதாக நம்பப்படுகிறது. ஏன் என்பது உறுதியாக தெரியவில்லை. புயலின் போது கற்கள் நகர்ந்தன அல்லது ஒரு வலுவான அடிவயிற்று நசுக்கிய அர்ச்சின்கள் மற்றும் மட்டி மீன்கள் மகிழ்ச்சியுடன் சாப்பிடும் ஒரு பதிப்பைக் கேட்டேன்.

ஒரு வழி அல்லது வேறு, ஒரு கேட்ஃபிஷ் கடிக்கும் வாய்ப்பை அதிகரிக்க, நீங்கள் கீழே தட்ட வேண்டும். இங்கே கேள்வி எழுகிறது - எதனுடன்?

ஜிக் மூலம் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​​​அதைக் கொண்டு நீங்கள் பாறைகளைத் தாக்க முடியாது - மிக விரைவாக அதன் கீழ் பகுதி தட்டையானது மற்றும் முறுக்கு வளையத்தை நெரிசல் செய்கிறது.

கூடுதலாக, கற்களில் ஜிக் தாக்கம் கூர்மையாகவும் சத்தமாகவும் இருக்கும், மேலும் கேட்ஃபிஷுக்கு குறைவான கவர்ச்சியாக இருக்கும். தாக்கத்தின் ஒலி மென்மையாகவும் மந்தமாகவும் இருக்க வேண்டும்.

கற்களை சரியாக அடிக்கும் ஒலியைப் பெற, இந்த வடிவத்தின் ஒரு மூழ்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது

லீஷ் இணைக்கப்பட்ட இடம் கற்களால் சேதமடையாத நிலையில், கனமான கீழ் பகுதி, விரும்பிய ஒலியை அளிக்கிறது.

கோப்பை மீன்பிடித்தல்

பொதுவாக, மக்கள் நார்வேயில் கோப்பை மீன்பிடித்தல் பற்றி பேசும்போது, ​​அவர்கள் மிகப் பெரிய காட், அந்துப்பூச்சி அல்லது ஹாலிபுட் ஆகியவற்றைப் பிடிப்பதைக் குறிக்கிறார்கள்.

நோர்வேயில் பெரிய மீன்களைப் பிடிப்பதற்கு தற்போது மூன்று முக்கிய முறைகள் உள்ளன: நீண்ட காலமாக அறியப்பட்டவை ஜிக், கீழ் வளையங்களுக்குமற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு தோன்றியவற்றில் மாபெரும் ஜிக் தலைகள்.
ஜிக்ஸைப் பொறுத்தவரை, அவை இன்னும் முக்கிய நோர்வே ரிக் ஆகும், குறிப்பாக வடக்கு, மத்திய மற்றும் மேற்கு நார்வேயில். மேலும், கீழே இருந்து பெரிய மீன்களைப் பிடிக்க, நீங்கள் கானாங்கெளுத்தி அல்லது பொல்லாக் கொண்ட தூண்டில் ஒரு ஜிக் பயன்படுத்தலாம் (மேலே காண்க).

ஒரு ஒப்பீட்டளவில் புதுமை பிரபலமடைந்து வருகிறது - மாபெரும் ஜிக் தலைகள். அத்தகைய ஜிக் ஹெட்களின் பரிமாணங்கள் - 750 கிராம் வரை எடை மற்றும் நீளம் (ஒரு விப்ரோடைல் அல்லது மீன் தூண்டில்) 35-40 செ.மீ., அவற்றின் நோக்கம் பற்றி சந்தேகம் இல்லை: கடல் கோப்பை மீன்பிடித்தல்

பயன்பாட்டு முறையின்படி, இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன: இறந்த மீன் மற்றும் செயற்கை தூண்டில் மீன்பிடிக்க - சிலிகான் விப்ரோடைல்

இந்த மீன்பிடி முறையைப் பற்றி நீங்கள் மேலும் படிக்கலாம் ராட்சத ஜிக் ஹெட்ஸ் எல்லா இடங்களிலும் பிரபலமானதுஅவர்களின் நன்னீர் சகாக்களிடமிருந்து அவர்களுடன் மீன்பிடிக்கும்போது முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், அவை கிளாசிக்கல் அர்த்தத்தில் ராட்சத ஜிக் ஹெட்களுடன் "ஜிக்" செய்யாது, ஆனால் கீழே இருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் சறுக்கல் வேகத்தில் (உகந்ததாக 1- வேகத்தில்) இட்டுச் செல்கின்றன. 1.5 முடிச்சுகள்), மிகக் கூர்மையாகத் தூக்கி 20-30 செ.மீ குறைக்காமல் - காயப்பட்ட மீனைப் போல் பாசாங்கு செய்தல்.

மிகவும் பல்துறை மற்றும் கவர்ச்சியானது, என் கருத்துப்படி, ஜெர்மன் நிறுவனமான ராய்பரின் ஜிக் ஹெட்ஸ்

மற்றும் சாவேஜ் கியர் ஜிக் ஹெட்ஸ்

"கினெடிக்" நிறுவனத்தின் "பிக் பாப்" ஜிக் ஹெட், அதாவது நீல-நீலம், ஒரு ஹெர்ரிங்கைப் பின்பற்றுவது, பெரிய ஸ்க்ரேயைப் பிடிப்பதில் மிகவும் பிரபலமானது.

.
ராட்சத ஜிக் ஹெட்களுக்கு மற்றொரு தரம் உள்ளது, இது பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்பாக நோர்வேயின் வடக்கில்: அத்தகைய உபகரணங்களுடன் மீன்பிடித்தல் 2-7 கிலோ "அற்ப விஷயங்களை" "துண்டிக்க" உங்களை அனுமதிக்கிறது. இதை இந்த வீடியோவில் தெளிவாக காணலாம்http://www.youtube.com/watch?v=PmXZeLk40kM (ஆண்ட்ரியாஸ் ஹெய்ன்மேன் மூலம்).

மற்றும் நார்வேயில் கோப்பை மீன்பிடித்தல் மூன்றாவது வழி கீழ் உபகரணங்கள். இது மேலே விவரிக்கப்பட்ட கிளாசிக் டிசைனாக இருக்கலாம் - ஒரு ஷாக் லீடர்/லீஷ் ஒரு ஆண்டி-ட்விஸ்ட் வழியாக சிங்கர் மற்றும் ஹூக் (10/0 - 16/0) சில கவர்ச்சிகரமான உறுப்புகளுடன் கடந்து செல்கிறது - . மணிகள், சிலிகான் ஆக்டோபஸ் போன்றவை.

ஒரே ஒரு கொக்கி, தூண்டில் - கானாங்கெளுத்தி அல்லது சிறிய பொல்லாக் மூலம் மீன்பிடிக்க, இதை இந்த வழியில் தயாரிக்க பரிந்துரைக்கிறேன்

ஆனால் அத்தகைய தூண்டில் நீங்கள் மீன் அதை சரியாக விழுங்க அனுமதிக்க வேண்டும்.

ஹாலிபுட்டை வேட்டையாடும் போது, ​​ஒரு இறந்த மீன் ரிக் சில நேரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது (மேலே விவரிக்கப்பட்ட கேட்ஃபிஷிற்கான தட்டுதல் ரிக்கின் "வழித்தோன்றல்" ஆகும்).

அவர்கள் பொதுவாக பின்வரும் வழியில் பிடிக்கப்படுகிறார்கள். சறுக்கல் வேகம் தோராயமாக 1-2 முடிச்சுகள் (1.5-3 கிமீ) இருக்க வேண்டும். அவர்கள் கீழே இருந்து 2-3 மீட்டர் தூரத்தில் ரிக்கை வழிநடத்தத் தொடங்குகிறார்கள், மெதுவாக அதை அசைத்து, மெதுவாக அதை நீர் நெடுவரிசையின் நடுவில் தூக்கி, பின்னர் மீண்டும் கீழே தள்ளுகிறார்கள். இது எவ்வாறு செய்யப்படுகிறது மற்றும் ஹாலிபட் அத்தகைய உபகரணங்களை எவ்வாறு தாக்குகிறது என்பதை வீடியோவில் காணலாம் http://www.youtube.com/watch?v=dlKmXkN6xSk (கிம் ஸ்மோர்ஹாய்ம் மூலம்)

மற்றும் ஒரு கடைசி விஷயம். ஹாலிபுட் மட்டுமல்ல, ஒழுக்கமான கோட் அல்லது பொல்லாக் போன்ற ஒரு ரிக் மூலம் ஆசைப்படலாம்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த உபகரணங்களில் பல இன்னும் வணிக ரீதியாக உற்பத்தி செய்யப்படவில்லை, ஆனால் கடல் மீன்பிடி அட்லியரில் (www.studiofishing.ru) ஆர்டர் செய்யலாம்

ஃபிஜோர்ட் மீன்பிடித்தல்

ஃபிஜோர்ட்ஸ் மற்றும் ஸ்கேரிகளில் அவர்கள் இலகுவான கியர் மூலம் மீன் பிடிக்கிறார்கள். பெரும்பாலும், கிளாசிக் ஜிக் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் "கனமான" பதிப்பில், ஜிக் ஹெட்ஸ் மற்றும் 100 முதல் 200 கிராம் வரை எடையுள்ள "செபுராஷ்காஸ்" பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

காட் மற்றும் பொல்லாக்கிற்கு மீன்பிடிக்கும்போது, ​​அவர்கள் பெரும்பாலும் "சிலிகான்" மஞ்சள்-வெள்ளை-சிவப்பு வண்ணங்களில் அல்லது நீலம்-வெள்ளியில் ("ஹெர்ரிங் போன்ற") பயன்படுத்துகின்றனர். வயரிங் சாதாரணமானது, ஜிக், வீச்சு மட்டுமே பெரியது.

ஆனால் "க்ளோவர்ஸ்" மற்றும் முதலில் கேட்ஃபிஷைப் பிடிப்பதற்கு, ஒரு கொக்கியுடன் இணைக்கப்பட்ட கானாங்கெளுத்தி அல்லது ஹெர்ரிங் ஃபில்லட் ஒரு நல்ல முடிவை அளிக்கிறது.புதிய ஃபில்லட் பொதுவாக கொக்கியில் நன்றாகப் பிடித்து, இந்த வழியில் வளைக்கப்படுகிறது (ஒன்று அல்லது இரண்டு துண்டுகள்).

ஆனாலும், உதாரணமாக, வசந்த காலத்தில், நன்றாக கழுவவும்போகலாம் இது மிகவும் கடினம், மற்றும் கானாங்கெளுத்தி இல்லாமல் இருக்கலாம், எனவே நீங்கள் உறைந்ததைப் பயன்படுத்த வேண்டும். உறைந்த பிறகு, ஃபில்லட் மிகவும் "பலவீனமானதாக" மாறும், மேலும் அது தூண்டில் நூலால் காயப்படுத்தப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது ஒரு சில நிமிடங்கள் கூட கொக்கியில் இருக்காது, மேலும் அதை கொக்கியில் சுழற்றவும்.

பற்றி இந்த விஷயத்தில் ஓட்கா இல்லை: சிறிய அசைவுகளுடன், ஜிக் தலையை கீழே மேலே சிறிது உயர்த்தி, அதை சீராக குறைக்கவும். இருந்துவெளியே, அத்தகைய உபகரணங்கள் இனி ஒரு ஜிக் ஹெட் அல்ல, மற்றும் மிக நெருக்கமாக அமைந்துள்ள கொக்கி கொண்ட ஒரு வகையான மூழ்கி, எனவே மற்ற விருப்பங்கள் ஃபில்லட் மீன்பிடிக்காக பயன்படுத்தப்படலாம், இது தேவைப்பட்டால், தளத்தில் செய்யப்படலாம்.

எனது அவதானிப்புகளின்படி, சிலிகானை விட ஃபில்லட்டுடன் மீன்பிடித்தல் பெரும்பாலும் அதிக உற்பத்தித் திறன் கொண்டது, இதில் காட் மற்றும் பொல்லாக் மீன்பிடித்தல் உட்பட. மற்றும் ஹாலிபுட் இரண்டையும் பிடிக்க சமமாக வாய்ப்புள்ளது

கானாங்கெளுத்தி மீன்பிடித்தல்

கானாங்கெளுத்தி தூண்டில் பயன்படுத்த பிடிபட்டது (நான் சொல்ல வேண்டும் என்றாலும் - புதிதாக பிடிபட்ட கானாங்கெளுத்தியின் வறுத்த ஃபில்லெட்டுகள் சுவையாக இருக்கும்!). தடுப்பாட்டம் - சிறிய கொக்கிகள் கொண்ட ஒரு பந்தயம், பொதுவாக 4-5 துண்டுகள், பளபளப்பான பிரகாசமான "ஈர்ப்பாளர்கள்". இந்த சண்டையை ஒரு கொடுங்கோலன் என்று நாங்கள் அறிவோம். கீழே - ஒரு 200-300 கிராம் மூழ்கி அல்லது கொக்கிகள் இல்லாமல் ஒரு மூழ்கி போன்ற ஒரு ஜிக். இந்த உபகரணங்கள் மலிவானவை, நீண்ட காலம் நீடிக்காது, அவற்றை உள்நாட்டில் வாங்குவதே எளிதான வழி.
கானாங்கெளுத்தி, அதன் சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும், மிகவும் வலுவான மீன் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எனவே பந்தயத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான கொக்கிகளால் எடுத்துச் செல்ல வேண்டாம் (7 கொக்கிகள் கூட "மாலைகள்" விற்பனைக்கு உள்ளன - என்னிடம் உள்ளது 5-7 கானாங்கெளுத்தியை தூக்கும்போது (மற்றும் மந்தை அனைத்து கொக்கிகளிலும் ஒரே நேரத்தில் விரைகிறது) 30-எடை மற்றும் 50-எடை குச்சிகள் எப்படி உடைந்தன என்பதை மீண்டும் மீண்டும் பார்த்தேன்!

சமாளிக்க

எதைப் பிடிப்பது?

சுழலத் தொடங்குவோம். ஒரு ஜிக் மூலம் மீன்பிடிக்க, 30-50 மாவுடன் 1.8 முதல் 2.7 மீ நீளம் (ஆங்கிலரின் உயரத்தைப் பொறுத்து) ஒரு கடினமான "குச்சி" வேண்டும்.எல்பி (300 முதல் 600 கிராம் வரை).
ஒரு கார்பன் வெற்று நல்லது, அது இலகுவானது - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் அதை 5-6 மணி நேரம் "அலை" செய்ய வேண்டும். மோதிரங்கள் சாதாரணமானவை, பெருக்கி ரீலுக்கு சிறந்தது. மோதிரங்களுக்குப் பதிலாக உருளைகள் கொண்ட குச்சிகள், தடிமனான மோனோஃபிலமென்ட் மூலம் மீன்பிடிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இங்கு முற்றிலும் பயனற்றது. கைப்பிடி நீளமாக இருக்க வேண்டும், இதனால் உங்கள் பெல்ட்டிற்கு எதிராக தடியை ஓய்வெடுக்கவும், அதே நேரத்தில் ரீல் கைப்பிடியை சுழற்றவும் வசதியாக இருக்கும்.

கொள்கையளவில், தொடங்குவதற்கு 30 சோதனையுடன் ஒரு சுழல் போதுமானது.எல்பி (300-400 கிராம் வரை) பெரிய மீன்களை அதிக ஆழத்தில் (100 மீ மற்றும் ஆழத்திலிருந்து) பிடிக்க நீங்கள் திட்டமிட்டால் தவிர. அத்தகைய மீன்பிடிக்கு 50 சோதனையுடன் இரண்டாவது கம்பி இருக்க வேண்டும்எல்பி (500-600 கிராம் வரை) அல்லது 80 கூடஎல்பி (500-600 கிராம் வரை).

இந்த அளவுருக்கள் பொருந்தும் பல மீன்பிடி கம்பிகள் உள்ளன. மிகவும் பிரபலமான நிறுவனங்கள்பென் நீல மார்லின்ட்ரபுக்கோ , மிகாடோ , கருந்துளை, தைவா . கடல் மீன்பிடி கம்பிகளுக்குஷிமானோ நான் எச்சரிக்கையாக இருக்கிறேன் - அவை குறிப்பிடத்தக்க வகையில் அதிக விலை கொண்டவை, ஆனால் தரத்தில் சிறப்பாக இல்லை. ஒருவேளை இது ஒரு தற்செயல் நிகழ்வுதான், ஆனால் "மீனில்" உடைந்திருந்த "குச்சிகள்" அனைத்தும் சில காரணங்களால் "ஷிமானோ" ... மஞ்சள் வெற்றுத் தொடருக்கு இது குறிப்பாக உண்மை.

ப்ளூ மார்லின் மற்றும் நான்கு அல்லது ஐந்து துண்டுகள் பென்- அவர்கள் தங்களை "நடைமுறையில்" நன்கு நிரூபித்துள்ளனர், மற்றும் மடிந்த போது அவர்கள் ஒரு பயண பையில் பொருந்தும் - விமானத்தில் பறக்கும் போது மிகவும் வசதியானது - கூடுதல் இடத்திற்கு நீங்கள் அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை - சுழலும் கம்பிகள் கொண்ட ஒரு குழாய்.

ஃபிஜோர்ட் மீன்பிடிக்க, நீங்கள் 20-30 எல்பி சோதனையுடன் இலகுவான தண்டுகளைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் ஜிக் ஹெட்ஸ் மற்றும் ஜிக்ஸைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் அளவுக்கு விப் கடினமாக இருக்க வேண்டும். மேலும், ஒரு ஜிக் மூலம் மீன்பிடிக்கும்போது மீன் கடித்தல் அல்லது "தொடுதல்", நன்னீர் மீன்பிடித்தலைப் போலவே, இங்கே பார்க்கப்படுவதில்லை: கடித்தல் எப்போதும் சக்தி வாய்ந்தது, "தீமை".

திறந்த கடலில் மீன்பிடிக்க, பெருக்கி ரீல்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது - அவை தேவையான அளவு "இறைச்சி சாணைகளை" விட இலகுவானவை (மக்கள் துல்லியமாகவும் திறமையாகவும் மந்தநிலை இல்லாத ரீல்களை அழைக்கிறார்கள்) - குறைந்தது 300 மீ 30-50 எல்பி தண்டு பொருத்த வேண்டும். கூடுதலாக, "இறைச்சி சாணைகளை" விட "மல்ட்கள்" வலிமையானவை, மேலும் அவற்றின் மீது சுமை கணிசமானதாக இருக்கும்.

ஒரு முக்கியமான அளவுரு கியர் விகிதம்: அது பெரியது, வேகமாக தடுப்பது ஆழத்தில் இருந்து உயரும் மற்றும் குறைந்த முயற்சி செலவழிக்கப்படும். கியர் விகிதம் 5:1 அல்லது 6:1 ஆக இருந்தால் நல்லது, ஆனால் 7:1 முற்றிலும் சிறந்தது. உண்மை, அத்தகைய ரீல்கள் அதிக விலை கொண்டவை, ஆனால், என் கருத்துப்படி, அவை சிறந்த விலை / நம்பகத்தன்மை விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன.

40-50 எல்பி அல்லது தடிமனாக (திறந்த கடலில் மீன்பிடித்தல்) ஒரு கோடு மூலம் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​நான் நிச்சயமாக ஒரு வரி வழிகாட்டி இல்லாமல் ரீல்களை பரிந்துரைக்கிறேன், இது சில நிபந்தனைகளின் கீழ் மீன் இறங்கும் போது சரியாக உடைகிறது.

பல வாங்கும் போது கிளட்ச் சரிபார்க்க மிகவும் முக்கியம் - நான் ஏற்கனவே பல "mults" முழுவதும் வந்திருக்கிறேன், அதில் கிளட்ச் ஜெர்கியாக வேலை செய்கிறது, இது பெரிய மீன்களைப் பிடிப்பதை மிகவும் கடினமாக்குகிறது. ஒருமுறை நான் கித்ராவில் ஒரு "மீனை" தவறவிட்டேன், அது கிளட்ச் கண்ட்ரோல் லீவரை ஒரு மில்லிமீட்டர் முன்னோக்கி நகர்த்திய பிறகு 0.8 மிமீ லீஷை உடைத்தது, மேலும் ஸ்பூல் இறுக்கமாக நின்றது.

"குச்சிகள்" மற்றும் குறைந்தபட்சம் ஒரு உதிரி இருக்கும் அளவுக்கு பல சுருள்கள் இருக்க வேண்டும். கடலுக்கு வெகுதூரம் சென்று, உடைந்த ரீல் அல்லது தண்டு இழப்பு காரணமாக "வேலை இல்லாமல்" விடப்படுவது மிகவும் ஏமாற்றமாக இருக்கும்.

செங்குத்து கடலுக்கு அடியில் மீன்பிடிக்க எது சிறந்தது என்ற கேள்வி - ஒரு கோடு அல்லது மோனோஃபிலமென்ட் - நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு தீர்க்கப்பட்டது: ஒரு வரியுடன். இது நீட்டாது மற்றும் உப்புநீர் மீனின் கடினமான வாயை உடைக்க கடினமான கொக்கியை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 70-80 மீ ஆழத்தில் மோனோஃபிலமென்ட் மூலம் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​ஹூக்கிங் செய்யும் போது, ​​கோடு ஒன்றரை முதல் இரண்டு மீட்டர் வரை நீட்டலாம், கொக்கி குஷன். கூடுதலாக, தண்டு பல மடங்கு மெல்லியதாக உள்ளது, எனவே டிரிஃப்டிங் போது குறைவான படகோட்டம் உள்ளது, இது மீண்டும் ஹூக்கிங்கில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது.

ஒரே வழக்கு, என் கருத்துப்படி, நீங்கள் ஒரு மோனோஃபிலமென்ட்டைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​வெளிப்படையாக மிகப் பெரிய மீன்களுக்கான கோப்பை மீன்பிடித்தல். மீன்பிடித்தல் கீழே இருந்து செய்யப்படுகிறது, ஆழம் ஆழமானது, சுமை ஒரு கிலோகிராம் கீழ் உள்ளது, மீன் அதை "வாய் மூலம்" எடுக்கும், ஹூக்கிங் நடைமுறையில் தேவையில்லை. ஆனால் 150-200 மீ ஆழத்தில் உள்ள மீனின் வலுவான ஜெர்க்ஸ் மோனோஃபிலமென்ட் மூலம் கவனிக்கத்தக்க வகையில் உறிஞ்சப்பட்டு, அதை சோர்வடையச் செய்து மீன்பிடிப்பதை எளிதாக்கும்.

உயர் கடல்களில் நோர்வேயில் கடல் மீன்பிடிப்பதற்கான தண்டு சோதனை - 40-50எல் b, ரீலில் குறைந்தது 300 மீ இருக்க வேண்டும், முதலாவதாக, கொக்கிகள் மற்றும் முறிவுகள் கண்டிப்பாக இருக்கும், இரண்டாவதாக, 70-80 மீ ஆழத்தில் மீன்பிடித்தல் மற்றும் சறுக்கும் போது, ​​​​கோட்டின் "வெளியேறும்" இருக்கலாம். 100-120 மீட்டர். மூன்றாவதாக, மிகப் பெரிய மீனைக் கடித்தால் (தற்செயலாக கூட), நீங்கள் போராட ஒரு இருப்பு இருக்க வேண்டும்.

ஃபிஜோர்ட் மீன்பிடிக்க, நீங்கள் மந்தநிலை இல்லாத ரீல்களையும் பயன்படுத்தலாம் - அத்தகைய கனமான சுமைகள் எதுவும் இல்லை. அதன்படி, தண்டு 25-30 LB ஆக அமைக்கப்படலாம். ஆனால் சுருளின் அளவு 200 மீட்டருக்கு பொருந்தக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்.

நோர்வே மீன்பிடி தளங்களில் கியர் வாடகை உள்ளது, ஆனால் இந்த இன்பம் நிறைய செலவாகும், மற்றும் கியர் மிகவும் - பெரும்பாலும் மிகவும் பயன்படுத்தப்படும், உடைந்து. சில நேரங்களில் அவர்கள் ஒரு "இறைச்சி சாணை" கூட மோனோஃபிலமென்ட் மூலம் வழங்குகிறார்கள் ... இப்போது மாஸ்கோவில் சாதாரண உபகரணங்களை வாடகைக்கு எடுப்பது மற்றும் மிகவும் "மனிதாபிமான" விலையில் சாத்தியமாகும்.

நோர்வே மீன்பிடி தளங்கள், ஒரு விதியாக, நகரங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்துள்ளன, எனவே மீன்பிடி கடைகளில் இருந்து இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். சில மீன்பிடி முகாம்களில் ஒருவித மினி கடை உள்ளது, ஆனால் பலவற்றில் இல்லை. எனவே, நீங்கள் ஒரு நல்ல கடைக்குச் செல்வதன் மூலம் முன்கூட்டியே உபகரணங்களை சேமித்து வைக்க வேண்டும். ஒரு வாரம் மீன்பிடிக்க, நீங்கள் ஒரு மீனவருக்கு குறைந்தபட்சம் 5-6 ஜிக் மற்றும் அதே எண்ணிக்கையிலான சவால்களை வைத்திருக்க வேண்டும்.மிகவும் பொதுவான தூண்டில் கானாங்கெளுத்தி (கானாங்கெளுத்தி) ஆகும், இது மீன்பிடித்தலின் தொடக்கத்தில் தூண்டில் பிடிபட்டது, முடிந்தவரை இந்த பிரச்சினை திரும்பாது.

புதிதாக உறைந்த ஸ்க்விட் கூட உதவும் (நான் காரில் நோர்வேக்குச் செல்லும்போது, ​​மாஸ்கோவில் உள்ள உணவு சந்தையில் புதிதாக உறைந்த ஸ்க்விட்களின் இரண்டு தொகுப்புகளை வாங்குவேன் - ஒரு வேளை). மீன்பிடிக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் அதை உறிஞ்சி, பின்புறத்தில் இருந்து சாம்பல் படத்தை கத்தியால் துடைக்க வேண்டும் - இது "மிகவும் சுவையாக" இருக்கும், மேலும் அதை நீண்ட கீற்றுகளாக வெட்டவும், அதை கொக்கிகளில் வைக்கலாம்.

இந்த தூண்டில் "பெற" முடியாவிட்டால், பளபளப்பான தூண்டில்களுடன் ஒரு ஜிக் மூலம் பொல்லாக்கைப் பிடிக்க முயற்சிக்க வேண்டும் மற்றும் அதை ஃபில்லட்டாக "வெட்டி", மற்றும் வெள்ளை வயிற்றில் இருந்து நீண்ட கீற்றுகளை - ஸ்க்விட் போன்றவற்றை வெட்டவும்.

நான் ஏற்கனவே கூறியது போல், சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி மீன்பிடித்தலின் தொடக்கத்தில் கானாங்கெளுத்தி பிடிக்கப்படுகிறது - அனைத்து வகையான பிரகாசங்கள், இறகுகள் போன்றவற்றுடன் 3-4 கொக்கிகள். ஒரு கொக்கி இல்லாமல் ஒரு மூழ்கி அல்லது ஜிக் கொண்டு. மீன்பிடித்தல் எளிதானது: ரிக்கை கீழே இறக்கி, தண்டு 2-3 மீட்டர் காயம், பல பக்கவாதம் செய்ய, பின்னர் மற்றொரு 2-3 மீட்டர் - எனவே அவர்கள் ஒரு பள்ளி தேடி தண்ணீர் முழு தடிமன் சரிபார்க்க. பள்ளி கண்டுபிடிக்கப்பட்டவுடன், கானாங்கெளுத்தி ஒரே நேரத்தில் அனைத்து கொக்கிகளிலும் "தொங்குகிறது".நோர்வேயில் மீன்பிடிக்க பரிந்துரைக்கப்படும் பெல்ட் ஆதரவு, வழக்கமாக மீன்பிடி தளங்களில் வழங்கப்படும் ஒரு படகு அல்லது படகில், நடைமுறையில் பயனற்றது. நின்று மீன்பிடிக்கும்போது இது உதவுகிறது, ஆனால் 5-7 மீட்டர் படகில் அலை மீது நிற்க முடியாது. உட்கார்ந்திருக்கும் போது மீன் பிடிக்கப்படுகிறது, ஆனால் இங்கே ஆதரவு பெல்ட் பயனுள்ளதாக இல்லை, ஆனால் வழியில் பெறுகிறது.

கையிருப்பில் “துணைகள்” இருக்க வேண்டும் - முடிச்சு இல்லாதவை (நீங்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்தினால்), நம்பகமானவை50-200 எல்பி மாவைக் கொண்ட ஸ்விவல்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள்.

நான் முடிச்சுகளைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கிறேன், எனவே முடிச்சு இல்லாத இணைப்பு மூலம் பிரதான கம்பியில் ரிக்குகளை இணைக்கிறேன். ஆனால் நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்தாவிட்டாலும், நிச்சயமாக இந்த இடத்தில் ஒரு சுழல் வேண்டும். இங்கே ஒரு ஆபத்து உள்ளது - மீன்பிடித்தலின் உற்சாகத்தில், நீங்கள் ஒரு முடிச்சு இல்லாத அல்லது சுழல் மூலம் சுழலும் கம்பியில் துலிப் செருகியை கவனிக்காமல் அடிக்கலாம். பெரும்பாலும் இந்த வழக்கில் அது சேதமடைந்தது அல்லது வெளியே பறக்கிறது.

நோர்வே கடற்கரையில் உள்ள நீர் ஒருபோதும் சூடாக இருக்காது. லைஃப் ஜாக்கெட்டுகள் அடிவாரத்தில் இலவசமாக வழங்கப்படுகின்றன. ஒரு “தன்னிச்சையான” இடத்தில் கரைக்கு ஏறுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது - முழு அமைதியிலும் கூட உருளும் கடல் அலை இதை அனுமதிக்காது. கடலில் இருக்கும்போது, ​​உங்களிடம் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மொபைல் போன் மற்றும் அடிப்படைத் தொழிலாளர்கள், கரையில் உள்ள நண்பர்கள் மற்றும், முன்னுரிமை, கடலோர அவசர சேவை (ஆனால் இது ஒரு கடைசி முயற்சி - மீட்பு நடவடிக்கைகள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. சில எக்கோ சவுண்டர்கள் உள்ளூர் கடற்கரை சேவைக்கு SOS போன்ற ஒரு சமிக்ஞையை தானாக அனுப்ப ஒரு சிறப்பு பொத்தானை வைத்திருங்கள் - தற்செயலாக அதை அழுத்தாமல் இருக்க, அடிப்படை ஊழியர்களிடமிருந்து அத்தகைய பொத்தான் இருப்பதைப் பற்றி அறிந்து கொள்வது நல்லது).

பிடி
அடிவாரங்களில் எப்போதும் மீன் வெட்டுவதற்கு ஒரு சிறப்பு இடம் உள்ளது, அருகில் ஆழமான உறைபனி அறைகள் உள்ளன.

இருப்பினும், மீன்களை வீட்டிற்கு எடுத்துச் செல்ல விரும்புவோர் பின்வருவனவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். நோர்வே சட்டங்களின்படி, ஒரு நபருக்கு 15 கிலோவுக்கு மேல் புதிய அல்லது உறைந்த மீன்களை நாட்டிலிருந்து ஏற்றுமதி செய்ய முடியாது.

ஆனால் ரஷ்ய எல்லையில் எல்லாம் மிகவும் சிக்கலானது. சட்டத்தின்படி, மீன்களை அசல் பேக்கேஜிங்கில் மட்டுமே கொண்டு செல்ல முடியும்.

• மூல பொருட்கள் - புதிய மற்றும் உப்பு மீன், முட்டை, வெண்ணெய், உறைந்த மற்றும் குளிர்ந்த இறைச்சி (கோழி, பன்றி இறைச்சி, முதலியன) - ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் இறக்குமதி செய்ய தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காக இத்தகைய தயாரிப்புகளை இறக்குமதி செய்வது ரஷ்யாவின் ரோசெல்கோஸ்நாட்ஸரின் அனுமதியுடன் மட்டுமே சாத்தியமாகும், இது முன்கூட்டியே பெறப்பட்டது மற்றும் பின்லாந்தில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமைப்பால் வழங்கப்பட்ட நிறுவப்பட்ட படிவத்தின் கால்நடை சான்றிதழ். இல்லையெனில், இந்த தயாரிப்புகள் உடனடியாக அகற்றப்பட வேண்டும் அல்லது திருப்பி அனுப்பப்பட வேண்டும்.
• தொழில்துறை ரீதியாக, சேதமடையாத அசல் பேக்கேஜிங்கில் மற்றும் தனிப்பட்ட நுகர்வுக்குத் தேவையான அளவுகளில் (பதிவு செய்யப்பட்ட உணவு, சீஸ் அல்லது வெற்றிட பேக்கேஜிங்கில் வெட்டப்பட்ட தொத்திறைச்சி போன்றவை) உற்பத்தி செய்யப்பட்டால் மட்டுமே ரஷ்யாவிற்கு தயாரிப்புகளை இறக்குமதி செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.

நடைமுறையில், சுங்க அதிகாரிகள் வழக்கமாக 15-20 கிலோ உறைந்த மீன்களைக் கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறார்கள் (அது மதிப்புமிக்க மீன் இல்லையென்றால்), குறிப்பாக அது உங்கள் சொந்த கைகளால் பிடிக்கப்பட்டதாக நீங்கள் கூறினால். ஆனால் அவர்கள் “கொள்கையைப் பின்பற்றினால்”, அவர்கள் இரண்டு அபராதம் (சுமார் 2-3 ஆயிரம் ரூபிள்) செலுத்த வேண்டும், கூடுதலாக, சுங்க அதிகாரிகள் அவர்களை புறப்படும் நாட்டின் பிரதேசத்திற்குத் திரும்பும்படி கட்டாயப்படுத்தலாம், மீன்களை அப்புறப்படுத்தலாம். அங்கு, பின்னர் ரஷ்ய எல்லையை மீண்டும் கடக்கவும் (உங்களிடம் ஒற்றை நுழைவு விசா இருந்தால் கூடுதல் சிக்கல்).

பயனுள்ள குறிப்புகள்

INமத்திய மற்றும் மேற்கு நோர்வேயின் ஸ்கேரிகளில் கடல் சால்மன் மற்றும் மஸ்ஸல் பண்ணைகள் நிறைந்துள்ளன. அவை பெரிய மஞ்சள் மிதவைகளால் சூழப்பட்டுள்ளன. இந்த மிதவைகளின் கோட்டை நெருங்கவோ அல்லது கடக்கவோ தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

கூடுதலாக, கடந்த பியர்ஸ் மற்றும் பியர்ஸ், பண்ணைகளுக்கு அருகில் நீங்கள் குறைந்த வேகத்தில் செல்ல வேண்டும். இந்த விதிகளை மீறுவது விலை உயர்ந்தது. பண்ணைகளில் கிட்டத்தட்ட மக்கள் இல்லை - அவை தானியங்கு, ஆனால் அனைவரும் வீடியோ கேமராக்களால் கண்காணிக்கப்படுகிறார்கள்.

வழக்கமாக படகுகளில், நிலையான பெட்ரோல் தொட்டிக்கு கூடுதலாக, என்ஜின் பெட்டியில் ஒரு உதிரி 10 லிட்டர் குப்பி உள்ளது. முழு அமைதியிலும் கூட, என்ஜின் பெட்டியில் கொட்டாமல், அதிலிருந்து பெட்ரோலை தண்ணீரில் ஒரு தொட்டியில் ஊற்றுவது சாத்தியமில்லை. ஒரு விதியாக, புனல் இல்லை. வெட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் தண்ணீர் பாட்டிலில் இருந்து மேம்படுத்தப்பட்ட புனல் மூலம் பெட்ரோல் ஊற்றுவது இன்னும் சிரமமாக உள்ளது - அது சிந்துகிறது, தொட்டி மிகவும் குறைவாக உள்ளது.
அடித்தளத்திற்கு செல்லும் வழியில் (அல்லது மாஸ்கோவில் கூட) நான் மலிவான, பெரிய பிளாஸ்டிக் புனலை வாங்குகிறேன் அல்லது என்னுடன் ஒன்றரை மீட்டர் குழாய் கொண்டு வருகிறேன் - இது சிக்கலை தீர்க்கிறது. இருவரும் வெளியேறுவதற்கு முன் "நோர்வே குடியுரிமையை ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள்" :)

தூண்டில் தயாரிப்பதற்குக் கூர்மைப்படுத்திக் கொண்ட கூர்மையான கத்தி (முன்னுரிமை ஃபில்லட்) - படகில் உள்ள அனைவருக்கும் குறைந்தபட்சம் ஒன்று மற்றும் வெட்டுவதற்கு ஒருவித பலகை போன்ற கடல் மீன்பிடிக்குத் தேவையான பொருட்களை அவர்கள் எந்தத் தளத்திலும் உங்களுக்கு வாடகைக்குக் கொடுக்க மாட்டார்கள். அது (நான் ஒரு படகில் செல்லும்போது, ​​​​என்னுடன் பல கடின பலகை அல்லது அழுத்தப்பட்ட அட்டைப் பலகைகளை கட்டிங் போர்டுகளாக எடுத்துச் செல்கிறேன், அதனால் மீன்பிடித்த பிறகு நான் அவற்றைக் கழுவ வேண்டியதில்லை, ஆனால் அவற்றைத் தூக்கி எறிந்துவிடுவேன். ) மீனின் வாயிலிருந்து கொக்கிகளை அகற்ற உங்களுக்கு இடுக்கி தேவைப்படும். இதையெல்லாம் உங்களுடன் எடுத்துச் செல்வது நல்லது. படகுகளில் எப்போதும் படகு கொக்கிகள் இருக்காது, ஆனால் அவை அவசியம் - அவற்றை வீட்டிலிருந்து எடுத்துச் செல்வதும் நல்லது.

சில மீன்பிடி தளங்களில் ஒரு பெரிய படகு அல்லது ஸ்கூனரில் மீன்பிடிக்க செல்ல முடியும்.ஒரு ஸ்கூனரில் இருந்து மீன்பிடிக்கும்போது, ​​கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய ஒரு முக்கியமான புள்ளி உள்ளது. உண்மை என்னவென்றால், சறுக்கல்கள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. படகில், நீங்கள் கொக்கி புள்ளியைச் சுற்றி ஒரு வட்டத்தில் நடக்கலாம் மற்றும் அடிக்கடி ஜிக் வெளியிடலாம். ஸ்கூனரில் இருந்து மீன்பிடிக்கும் ஒரு டஜன் மீனவர்கள் உள்ளனர், மேலும் உங்கள் ஜிக்கைக் காப்பாற்ற மீன்பிடித்தல் நிறுத்தப்படாது. 50-கேஜ் தண்டு அல்லது 1-1.2 மிமீ மோனோஃபிலமென்ட் தண்டு ஆகியவற்றை வெறும் கைகளால் உடைப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. தடிமனான கையுறை அல்லது கையுறை உங்கள் கையைச் சுற்றிக் கொண்டு, ஸ்கூனரின் சறுக்கலின் விசையால் அதை உடைக்க, தண்டு உங்கள் கையை சேதப்படுத்தாமல் அல்லது வெட்டாமல் இருக்க வேண்டியது அவசியம்.
கூர்மையான பொருட்களிலிருந்து என் கையைப் பாதுகாக்கும் ஒரு சிறப்பு கையுறையைப் பயன்படுத்துகிறேன் - ஒரு கொக்கி, கத்தி போன்றவை. அவள் எளிதாக ஆடை அணிவது முக்கியம்.
ஆனால் உங்களிடம் 80-100 LB தண்டு இருந்தால், எந்த கையுறையும் உதவாது. அத்தகைய சக்திவாய்ந்த கியர் மூலம் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​40-50 செ.மீ நீளமும், 40-50 மி.மீ விட்டமும் கொண்ட ஒரு வட்டக் குச்சியை நான் கையில் வைத்துக்கொள்கிறேன். பக்கவாட்டு மற்றும் ஸ்கூனருக்காக காத்திருந்து, டிரிஃப்டிங் , அதன் வெகுஜனத்துடன் வடத்தை இழுத்து உடைக்கும்.

ஃப்ளோட் சூட்களை வழக்கமாக அடிவாரத்தில் வாடகைக்கு விடலாம் (அளவுகள் M முதல் XXXL வரை), ஆனால் நீங்கள் தங்குவதற்கு முன்பதிவு செய்யும் போது இதை முன்கூட்டியே விவாதிப்பது நல்லது.

நாங்கள் மக்கள், மனிதர்கள் எதுவும் நமக்கு அந்நியமானவர்கள் அல்ல. மேலும் நார்வேயில் மதுபானம் மிகவும் விலை உயர்ந்தது. மேலும், இது அரை நாள் திறந்திருக்கும் சிறப்பு கடைகளில் மட்டுமே விற்கப்படுகிறது மற்றும் முழு தீவிலும் ஒன்று அல்லது இரண்டு இருக்கலாம். பீர் கூட 18:00 வரை விற்கப்படுகிறது, எல்லா இடங்களிலும் இல்லை. நீங்கள் ரஷ்யாவிலிருந்து காரில் பயணம் செய்கிறீர்கள் என்றால், இந்த சிக்கலை ரஷ்ய-பின்னிஷ் எல்லையில் (பின்னிஷ் தரங்களுக்குள்) கடமையில்லாமல் தீர்க்குமாறு நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன், பின்னர் படகு மூலம் கடமையில்லாமல் (படகு கடக்கும் பாதையில் இருந்தால்) மீன்பிடித்தலுக்கான தயாரிப்பின் இந்த பகுதியை முடிக்க :)

• ஆனால் நீங்கள் விமானத்தில் பறக்கிறீர்கள் என்றால், ஐரோப்பிய ஒன்றிய சுங்க விதிகளின் ஒரு அம்சத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள். மாஸ்கோவிலிருந்து நார்வேக்கு (ஓஸ்லோ, பெர்கன், முதலியன) நேரடியாக பறக்கும் போது, ​​மாஸ்கோ விமான நிலையத்தில் கடமையில்லாமல் வாங்கப்பட்ட மதுபானத்துடன் "பதுங்கியிருப்பவர்கள்" இல்லை. ஆனால் நீங்கள் பரிமாற்றத்துடன் பறக்கிறீர்கள் என்றால், எடுத்துக்காட்டாக, ஆம்ஸ்டர்டாம், கோபன்ஹேகன், ஸ்டாக்ஹோம் வழியாக (பயண நிறுவனங்களிடமிருந்து சுற்றுப்பயணத்தை வாங்கும்போது இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது), மாஸ்கோவில் வாங்கிய ஆல்கஹால் கண்டுபிடிக்கப்படும் (அது கை சாமான்களில் இருக்கும் என்பதால்) மற்றும் எடுக்கப்படும். மண்டல போக்குவரத்தில் தனிப்பட்ட தேடலின் போது (விதிகளின்படி, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குள் நாட்டிலிருந்து நாட்டிற்கு பறக்கும்போது (இதையே நீங்கள் செய்வீர்கள் - எடுத்துக்காட்டாக, மாஸ்கோ-கோபன்ஹேகன்-ஓஸ்லோ), மதுவைக் கொண்டு செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வெளியே வாங்கப்பட்டது, எனவே, இடமாற்றங்களுடன் நார்வேக்கு பறக்கும் போது, ​​ஒரே வாய்ப்பு "வாங்குதல்" (நிச்சயமாக, உங்கள் சாமான்களை நீங்கள் வீட்டில் வைக்கலாம்) - பரிமாற்ற விமான நிலையத்தில் கடமையில்லாமல்.

இறுதியாக, பூமிக்குரிய விவகாரங்கள் பற்றி. நோர்வே மீன்பிடி தளங்களில், அவர்கள் குடிசைகள் என்று அழைக்கப்படுபவைRORBU- தண்ணீருக்கு அருகில் அல்லது தண்ணீருக்கு மேலே உள்ள ஸ்டில்ட்களில் கூட அமைந்துள்ள வீடுகள்.

அவற்றில் பல பின்வருமாறு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன: மேல் தளத்தில் 2-4 சிறிய படுக்கையறைகள் (அட்டைப் பகிர்வுகள்) மற்றும் ஒரு கழிப்பறை அனைவருக்கும் குளியலறையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தரை தளத்தில் ஒரு சமையலறை, ஒன்று அல்லது இரண்டு படுக்கையறைகள் மற்றும் ஒரு ஷவர்/கழிப்பறையுடன் ஒரு பெரிய பொதுவான சாப்பாட்டு அறை உள்ளது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு வகையான மினி-ஹாஸ்டல். "கடினமான மனிதர்கள்" மீனவர்களின் குழு குடியேறினால், இது நன்றாக இருக்கலாம், ஆனால் குடும்ப தங்குமிடத்துடன் இது பொதுவாக சிரமமாக இருக்கும். எனவே சலுகைகளை கவனமாக படிக்கவும், மீண்டும் கேட்க தயங்க வேண்டாம் - "அறை வசதிகளுடன்" சாதாரண விருப்பங்களும் உள்ளன :).இறுக்கமான கோடுகள்!

நோர்வேயில் மீன்பிடித்தல் என்பது சுற்றியுள்ள நாடுகளில் பெருமை கொள்ள முடியாத ஒரு நிகழ்வு. விதிவிலக்கான தன்மை, வேட்டையாடுதல் இல்லாமை, மக்களின் உயர்ந்த வாழ்க்கைத் தரம், ஆறுகளில் முட்டையிடும் போது மீன்பிடிக்க தடை, பலனைத் தருகின்றன. இதுபோன்ற பல்வேறு வகையான கடல் மற்றும் நதி விலங்கினங்களை வேறு எங்கும் நீங்கள் காண வாய்ப்பில்லை. மர்மன்ஸ்க் பிராந்தியத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​நார்வேயில் மீன்பிடித்தல் சேவையின் அடிப்படையில் கணிசமாக மேம்படுகிறது, கோப்பை மாதிரிகள் (எங்கள் பகுதியில் சில ஹாலிபுட்கள் உள்ளன), மற்றும் வாடகை படகுகளில் ஏற்றக்கூடிய மீன்களின் எடை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில். மற்றும் படகுகள்.

வடக்கு சூரியனின் நிலத்தில் கடல் மீன்பிடித்தலுக்கான மற்றொரு வித்தியாசம், பிரதேசத்தின் பரப்பளவு ஆகும், இதில் ஹாலிபட் மற்றும் காட், பொல்லாக் மற்றும் ஃப்ளவுண்டர், கானாங்கெளுத்தி மற்றும் அந்துப்பூச்சி, கடல் பாஸ் மற்றும் பல டஜன் மதிப்புமிக்க வணிக கடல் வாழ் மக்களுக்கு சிறந்த சுவை உள்ளது. ஆனால் சிறந்த மீன்பிடி சுற்றுப்பயணத்திற்கு பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பகுதி நிச்சயமாக இந்த நாட்டின் வடக்கே உள்ளது பல்வேறு வகையான மீன்கள் இங்கு பிடிக்கப்படுகின்றன. மேலும் நீங்கள் துருவத்திற்குச் சென்றால், ஹாலிபட் மற்றும் காட் ஆகியவற்றின் கோப்பை மாதிரிகளைப் பிடிக்க அதிக வாய்ப்பு உள்ளது. சென்ஜா, சோரோயா, சீலாண்ட், கேப்ஸ் நோர்ட்காப் மற்றும் மெஹம்ன் தீவுகள் உத்தரவாதக் கோப்பை மீன்பிடித்தலுக்கான இடங்கள்.

இந்த நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கான முக்கியத்துவத்தைப் பொறுத்தவரை, சுற்றுலா மீனவர்கள் பிரபலமான ஃப்ஜோர்டுகளில் பயணிப்பவர்களை விட "முன்னணியில்" உள்ளனர். சூடான வளைகுடா நீரோடையின் மேற்குப் பகுதியால் உருவாக்கப்பட்ட தனித்துவமான இயற்கை நிலைமைகள் இனப்பெருக்கம் மற்றும் பல்வேறு கடல்வாழ் உயிரினங்களுக்கு ஊட்டச்சத்து அடிப்படையை வழங்குகிறது. இத்தகைய இயற்கையான மிகுதியானது ஒரு வணிகத்தைத் தூண்டியுள்ளது, இது குடிசைகள் மற்றும் சிறப்பு மீன்பிடி தளங்களை வாடகைக்கு விடுவது - ரோர்பு, நோர்வேயில்.

நோர்வேயில் மீன்பிடி தளங்கள்

நோர்வேயில் மீன்பிடி சுற்றுப்பயணங்கள்- ஒரு கடினமான தளவாட பணி. அத்தகைய பயணங்களை ஒழுங்கமைப்பதில் விரிவான நடைமுறை அனுபவமுள்ள நிபுணர்களால் அதன் தீர்வை தீர்க்க முடியும். மீன்பிடி சுற்றுப்பயணத்திற்கான பின்வரும் நுணுக்கங்களை Prostor நிறுவனம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளும்:

• மலிவான "பொருளாதாரம்" முதல் ஆடம்பர அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் வரை தங்கும் வகை,
• பருவம்,
• மீன்பிடி நிலைமைகள் மற்றும் சிறந்த மீன்பிடி இடங்கள்
• உல்லாசப் பயணங்கள் மற்றும் உல்லாசப் பயணங்களுடன் இணைக்க வேண்டிய அவசியம்,
• விமான நிலையங்களுக்கு அருகாமையில்,
• இடமாற்றங்கள் மற்றும் கார் வாடகை புள்ளிகள் கிடைப்பது,
• ரஷ்ய மொழி பேசும் வழிகாட்டியின் சேவைகள் (உள்ளூர் அடிப்பகுதி நிலப்பரப்பு, மீன் வகைகளின் அடிப்படையில் மீன்பிடி இடங்கள், பருவத்தைப் பொறுத்து மீன் நடத்தை, வானிலை மற்றும் நீரோட்டங்கள் பற்றிய அவரது அறிவு கோப்பைகளைப் பெறுவதற்கு நல்ல உதவியாக இருக்கும்)
• சரியான படகுகளை வாடகைக்கு எடுப்பது, இது நோர்வேயில் முக்கியமானது, உள்ளூர் நிலைமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது
• நீங்கள் சொந்தமாக காரை ஓட்டினால், பயணத்தின் துல்லியமான தகவல்
• அடித்தளத்தில் நேரடியாக கியர் வாடகைக்கு சாத்தியம்.

கடல் மீன்பிடிக்க சோதனை செய்யப்பட்ட கியர் எங்கள் ஆன்லைன் ஸ்டோர் அல்லது அலுவலகத்தில் வாங்கலாம். இதை முன்கூட்டியே முயற்சிக்கவும், எடுத்துக்காட்டாக, "மலிவானது" » மர்மன்ஸ்க் கடற்கரை.

இரண்டு தசாப்தங்களாக மீன்பிடி சுற்றுப்பயணங்களை விற்பனை செய்து வருவதால், நோர்வேக்கு தனிநபர், குழு மற்றும் பெருநிறுவன பயணங்களை ஏற்பாடு செய்வதில் விரிவான அனுபவத்தைப் பெற்றுள்ளோம். எந்த நிலையிலும், அடிப்படை ஆதரவுக்கான கோரிக்கையிலிருந்து, நாங்கள் தொழில்முறை சேவைகளை வழங்குகிறோம். மீனவர்களாக இருப்பதால், நாமே இந்த நாட்டில் உள்ள பிரபலமான இடங்களுக்குச் சென்று வாடிக்கையாளர்களுக்குப் பரிந்துரைக்கிறோம்.

எங்கள் குழு நோர்வேக்கு சுற்றுப்பயணம் செய்கிறது

நார்வேயில் எங்கள் குழு 10.04-17.04.15

"ப்ரோஸ்டோர்" இயக்குனர் எவ்ஜெனி மிகைலோவ். காட் - 20 கிலோ

WFT 1200 மின்சார ரீல் ஒரு நேரத்தில் 2-3 கோட்களை முழுமையாக இழுக்கிறது!

தளத்தின் உரிமையாளரிடமிருந்து பிரியாவிடை இரவு உணவு - அடுப்பில் சுண்டவைத்த ஆட்டுக்குட்டி!

நோர்வேயில் மீன்பிடித்தல். எப்போது செல்ல வேண்டும்?

இந்த கேள்விக்கு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பதிலளிப்பது மிகவும் கடினம். ஒவ்வொரு மீனவருக்கும், சிறந்த பருவம் ஆண்டின் சில "சொந்த" பகுதியாகும். நோர்வே கடலோரத் தளங்களில் குடிசைகளை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான விலைகள் மூலம் ஆராயும்போது, ​​அவை ஆண்டின் நேரத்தைப் பொறுத்து மிகவும் வேறுபடுவதில்லை. இருப்பினும், கோடையில் அவை அதிக கூட்டமாக இருக்கும். பல செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் நாட்டின் பிற பகுதிகளில் வசிப்பவர்கள் கடல் அல்லது நதி மீன்பிடித்தல் மற்றும் மே விடுமுறைக்கு இங்கு வர முயற்சி செய்கிறார்கள்.

பல வருட அவதானிப்புகள் மூலம், இந்த நாட்டில் வசந்த மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில் மீன்பிடித்தல் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், இருப்பினும் மோசமான வானிலைக்கான வாய்ப்பு உள்ளது. நோர்வேயில் குளிர்கால மீன்பிடித்தல் மற்ற, குறைவான மதிப்புமிக்க மீன்களைக் கொண்டுவருகிறது. கோடையில் கடல் "அதிக நிலையானது", ஆனால் நீங்கள் வெற்றிகரமான மீன்பிடிக்கான இடங்களைத் தேட வேண்டும். நோர்வே கடலின் அறிவாளிகளான எங்கள் மேலாளர்களால் இந்த சிக்கலில் மிகவும் துல்லியமான தகவல்கள் வழங்கப்படும்.

மூலம், சில வகையான மீன்களின் கடியானது ஆண்டின் நேரத்தை முற்றிலும் சார்ந்துள்ளது. எனவே, பெரிய பொல்லாக் கோடை மாதங்களில் சிறப்பாகப் பிடிக்கப்படுகிறது. மற்றும் மிகப்பெரிய ஹாலிபுட்டுக்கான போட்டிகள் செப்டம்பரில் நடத்தப்படுகின்றன.

நார்வேயின் கோப்பைகள்

மீனவர்களுக்கான இந்த மெக்கா சுற்றுப்பயணங்கள் வடக்கு கடல் விலங்கினங்களின் பிரதிநிதிகளின் அரிய, சிறப்பு மாதிரிகளைப் பிடிக்கும் வாய்ப்பைக் கொண்டு எப்போதும் கவர்ச்சிகரமானவை. ஒரு படகில் அல்லது படகில் ஒரு பெரிய ஹாலிபுட், பல கிலோகிராம் கோட் அல்லது இரண்டு மீட்டர் மாங்க்ஃபிஷைப் பெறுவதற்கான ஆசை பல ரஷ்யர்களை இந்த வட நாட்டில் உள்ள சிறப்புத் தளங்களில் தங்கள் பைகள் மற்றும் தங்குமிடங்களை பதிவு செய்ய கட்டாயப்படுத்துகிறது.

"எங்கள்" வழிகாட்டியுடன் மீன்பிடித்துக் கொண்டிருந்த ஜெர்மன் ஒருவரால் ஐரோப்பாவிற்கான சாதனை 47 கிலோகிராம் கோட் சிக்கியது இங்குதான்.

நார்வேயில் கடல் மீன்பிடித்தல், ஸ்கேரி மற்றும் ஃபிஜோர்டுகளின் அழகிய சூழலில் நீங்கள் யாருக்காக மீன்பிடிக்கப் போகிறீர்கள் என்பதை முன்கூட்டியே அறிந்தால், மிக நெருக்கமாகவும் தெளிவாகவும் மாறும். எனவே, நோர்வே கடல் வளங்களின் உலகில் ஒரு குறுகிய பயணத்தை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

ஹாலிபுட்.

எடை மற்றும் நீளம். இந்த அழகு நார்வேயின் கடலோரத் தளங்களுக்கு ஒரு தடத்தை எரித்த பல மீனவர்களுக்கு ஒரு விரும்பத்தக்க கோப்பை. அதன் முதிர்ந்த வாழ்க்கையின் பெரும்பகுதியை அதன் உடலை கீழே படுத்துக் கொண்டு, அது மூன்று மீட்டர் வரை அளவை எட்டும் மற்றும் 300 கிலோகிராம் வரை எடையுள்ளதாக இருக்கும்.

வாழ்விட ஆழம். மிகவும் சுவையான, கொழுப்பு இறைச்சி கொண்ட ஃப்ளவுண்டர் மீன்களின் இந்த விலையின் வயது வந்த மாதிரிகள் பெரும்பாலும் 20 முதல் 2000 மீட்டர் ஆழத்தில் காணப்படுகின்றன.

சுரங்க பருவம். வருடம் முழுவதும்.

மீன்பிடி நுட்பம். இயற்கையான தூண்டில் மெதுவாக கீழே நகர்கிறது.

சைதா.

எடை மற்றும் நீளம். 3-6 கிலோகிராம் கொண்ட 120 செ.மீ.

வாழ்விட ஆழம். 300 மீட்டர் வரை.

சுரங்க பருவம். வருடம் முழுவதும்.

மீன்பிடி நுட்பம். நீங்கள் ஒரு பள்ளி அல்லது ஒரு எளிய கவரும் துரத்துகிறது என்றால் ஒரு ஜிக் ஒரு செங்குத்து கவரும். தூண்டில் மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்களுடன் பல கொக்கிகளைப் பயன்படுத்துவது ஒரு உடனடி குழு பிடிப்புக்கான வாய்ப்பை அதிகரிக்கிறது.

கோடிட்ட கெளுத்தி மீன்.

எடை மற்றும் நீளம். 125 செ.மீ வரை, சராசரியாக 20-90 செ.மீ மற்றும் 10 கிலோ வரை.

வாழ்விட ஆழம். 400 மீட்டர் வரை. இந்த மீனின் மெனு மிகவும் குறிப்பிட்டது மற்றும் ஓட்டுமீன்கள் மற்றும் மொல்லஸ்க்களைக் கொண்டுள்ளது.

சுரங்க பருவம். வருடம் முழுவதும்.

மீன்பிடி நுட்பம். இயற்கை தூண்டில் பெரிய துண்டுகள், செங்குத்து கவரும். ஒளிரும் ஜிக் மூலம் கீழே அடிப்பதன் மூலம் அதைப் பிடிப்பது நல்லது, மேலும் இது பொதுவாக கீழே இருந்து மெதுவாக எழும்பும். பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஆழம் 30-70 மீட்டர்.

மாங்க்ஃபிஷ் (கடல் தேள்).

எடை மற்றும் நீளம். 30-40 கிலோ மற்றும் 200 செ.மீ.

வாழ்விட ஆழம். 600 மீட்டர் வரை. பயமுறுத்தும் தோற்றம் மற்றும் மென்மையான இறைச்சியைக் கொண்ட மாங்க்ஃபிஷ் நாளின் பெரும்பகுதியை அடிவாரத்தில் கழிக்கிறது, அங்கு அது உணவளிக்கிறது. ஒரு செயலில் வேட்டையாடும் அதன் "இரவு உணவு" சிறிய சுறாக்கள் மற்றும் பறவைகளாக இருக்கலாம்.

சுரங்க பருவம். வருடம் முழுவதும்.

மீன்பிடி நுட்பம். ஆழமான நீரில் இயற்கை தூண்டில். மற்ற மீன்களைப் பிடிக்கும்போது செங்குத்து கவர்ச்சிகளைப் பயன்படுத்தி அரிதாகவே பிடிக்கப்படுகிறது.

காட்.

எடை மற்றும் நீளம். பதிவு மாதிரிகள் 47 கிலோகிராம் வரை பெறலாம் மற்றும் 180 செமீ வரை வளரும், பொதுவாக, இந்த மதிப்புமிக்க வணிக மீன் 6 கிலோவை எட்டும். இனங்களின் இயற்கையான பன்முகத்தன்மை காரணமாக (60 துணை வகைகள்), கோட் மிகவும் பரவலான மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக முக்கியமான ஒன்றாக கருதப்படுகிறது.

வாழ்விட ஆழம். குளிர் மற்றும் மிதமான வடக்கு கடல்களில், அட்லாண்டிக் காட், அதன் மென்மையான, சுவையான வெள்ளை இறைச்சியால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, 40 முதல் 360 மீட்டர் ஆழத்தில் வாழ்கிறது. இந்த வேட்டையாடும் ஈல்ஸ், ஹெர்ரிங் மற்றும் பிற சிறிய மீன்களை மகிழ்ச்சியுடன் வேட்டையாடுகிறது.

சுரங்க பருவம். வருடம் முழுவதும்.

மீன்பிடி நுட்பம். ஆழ்கடல் வாழ்விடமானது கனமான பில்கருடன் செங்குத்து ட்ரோலிங்கை ஆணையிடுகிறது.

கடல் ஃப்ளண்டர்.

எடை மற்றும் நீளம். 25 முதல் 40 செ.மீ., சில நேரங்களில் 95 செ.மீ.

வாழ்விட ஆழம். கடற்கரை மண்டலத்திலிருந்து 250 மீட்டர் வரை. அயோடின் நிறைந்த சுவையான மற்றும் ஆரோக்கியமான இறைச்சியைக் கொண்ட ஒரு அடிமட்ட மீன் வகை.

சுரங்க பருவம். ஜூலை முதல் டிசம்பர் வரை.

மீன்பிடி நுட்பம். அடியில் நீண்டு செல்லும் இயற்கை தூண்டில்.

கடல் பாஸ்.

எடை மற்றும் நீளம். அதிகபட்சம் 15 கிலோ மற்றும் 1 மீ.

வாழ்விட ஆழம். 100 முதல் 500-900 மீட்டர் வரை. ஒரு கூட்டு வாழ்க்கை முறையை வழிநடத்துகிறது மற்றும் நார்வேயின் முழு கடல் கடற்கரையிலும் காணப்படுகிறது. வடக்கில் மிகப்பெரிய எல்லை. இந்த மீனின் இறைச்சி உப்பு சேர்க்கும்போது குறிப்பாக சுவையாக இருக்கும்.

சுரங்க பருவம். ஆண்டு முழுவதும், பெரும்பாலும் வசந்த காலத்தில்.

மீன்பிடி நுட்பம். ஆழம் அல்லது செங்குத்து கவரும் மீன்பிடிக்கான இயற்கை தூண்டில். ஒரு சிறப்பு மின்சார ரீல், ஒரு கனமான ஜிக் மற்றும் குறைந்தபட்சம் 5 கொக்கிகள் கொண்ட ரிக் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவது அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

நோர்வே கடல் மீன்பிடித்தல் வழங்கக்கூடிய பல்வேறு கோப்பைகளின் அளவு என்று நினைக்க வேண்டாம். , முடிவடைகிறது. எங்களின் மிகவும் அடக்கமான பட்டியலில் கானாங்கெளுத்தி, கவரும், கானாங்கெளுத்தி, மினோ, அந்துப்பூச்சி மற்றும் பல சேர்க்கப்படவில்லை. அவை உங்களாலும் வெட்டப்படலாம். அனுபவம் வாய்ந்த வழிகாட்டிகளும் சிறிய படகுகளின் கேப்டன்களும் அவர்களைப் பிடிப்பதில் நம்பகமான உதவியாளர்களாக மாறுவார்கள். இந்த நாட்டின் நன்னீர் மீன்கள் ஒரு தனி விவாதத்திற்கு தகுதியானவை.

நீங்கள் ஏற்கனவே கவனித்திருக்கலாம், நோர்வே கடலில் வசிப்பவர்கள் வாழும் ஆழம் தீவிரமானது. கோப்பையின் உரிமையாளராக மாற நீங்கள் சிறப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். எங்கள் கடையின் அனுபவம் வாய்ந்த மேலாளர்கள் சரியானவற்றைத் தேர்வுசெய்ய உங்களுக்கு உதவுவார்கள்.

ஸ்பின்னிங் தண்டுகள், ரீல்கள், ஓவர்ல்ஸ் மற்றும் பாகங்கள், வடங்கள் மற்றும் மீன்பிடி வரி, உபகரணங்கள், பில்கர்கள் மற்றும் சிலிகான் தூண்டில் உள்ளிட்ட பரந்த அளவிலான பொருட்கள் எப்போதும் எங்கள் சிறப்பு கடையின் வரிசையில் வழங்கப்படுகின்றன.

நோர்வேயில் கடல் மீன்பிடித்தலுக்கான தடுப்பாட்டத்தை வழங்குவதன் மூலம், திறந்த நோர்வே கடல் மற்றும் ஃபிஜோர்டுகளில் கோப்பை மாதிரிகளை மீன்பிடிக்கும்போது அவற்றைச் சுதந்திரமாகச் சோதனை செய்தோம். உங்கள் சேவையில் அனுபவம் வாய்ந்த மேலாளர்களிடமிருந்து விரிவான ஆலோசனைகள் உள்ளன, அவர்கள் விரும்பிய உற்பத்தியைப் பொறுத்து என்ன கியர் தேர்வு செய்ய வேண்டும் என்று உங்களுக்குத் தெரிவிப்பார்கள்.

ஈல் லார்வாவின் (கம்மி ஈல், கம்மி மாக்) சாயல் பெரும்பாலும் கவர்ச்சிகரமான உறுப்புகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மத்திய நார்வே மற்றும் மேலும் தெற்கில், 6/0-8/0 கொக்கி அளவுகள் கொண்ட பந்தயம் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் நிறங்கள் சிவப்பு, ஆரஞ்சு, மஞ்சள், வெள்ளை.

கொக்கிகள் அசாதாரணமானது - மிக நீண்டது, சிறப்பாக வளைந்திருக்கும், மற்றும் மிக முக்கியமாக, உற்பத்தியின் போது ஒரு சுழல் வளையத்தில் செருகப்படுகிறது.

ஆனால் பெரிய மீன்களுக்கு ஆழ்கடல் மீன்பிடிக்க போட்டி இல்லை - ஒளி குவிக்கும் (முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ) “இறகுகள்” கொண்ட சவால்.

பந்தயம் தயாரிக்கப்படும் மோனோஃபிலமென்ட்டின் தடிமன், "பணிகளை" பொறுத்து, 0.7 முதல் 1.5 மிமீ வரை இருக்கும். அதன்படி, கொக்கிகள் வேறுபட்டவை: நடுத்தர அளவிலான பொல்லாக், காட், கானாங்கெளுத்தி போன்றவற்றைப் பிடிக்க. வழக்கமாக இது 2/0 - 3/0, மற்றும் 10-15 கிலோ மீன் - 6/0-8/0.

Gummy Makk ஹூக்குகளுடன் பந்தயம் கட்டுவது கடினம் அல்ல - நீங்கள் கொக்கிகளை வாங்க வேண்டும் (இது நோர்வேயில் அல்லது சில வெளிநாட்டு ஆன்லைன் கடைகள் மூலம் மட்டுமே செய்ய முடியும், இருப்பினும் அவை இப்போது மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் விற்பனைக்கு வரத் தொடங்கியுள்ளன) , மோனோஃபிலமென்ட் 1-1, 2 மிமீ விட்டம் மற்றும் மிகவும் நீடித்த பொருத்துதல்கள் (நார்வேஜியன் மொழியில் டிராப் ஷாட் பார்க்கவும்)

மற்ற வகை "ஈர்ப்பாளர்களுடன்" பந்தயம் பயன்படுத்தப்படுகிறது: ஆக்டோபஸ்கள், சிலிகான், அனைத்து வகையான "கிளிட்டர்ஸ்" போன்றவை.

அவற்றை நீங்களே உருவாக்கலாம், ஆனால் இங்கே கொக்கிகள் குறுகிய கிளைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. முதலில் நான் "ஈர்ப்பாளர்கள்" மூலம் லீஷ்களை (எதிர்கால வளைவுகள்) உருவாக்குகிறேன், பின்னர் லீஷை ஒரு லூப் மற்றும் கிளாப் மூலம் செய்கிறேன், பின்னர் நான் வளைவுகளை கட்டுவேன் (கோட்டிலிருந்து லீஷ்-சைட் லீட் - எளிதான மற்றும் விரைவானதைப் பார்க்கவும்). பந்தய தளத்துடன் கொக்கி இணைக்க வேறு வழிகள் உள்ளன.
ஆனால் லேசான ஜிக்ஸுடன் ஃபிஜோர்ட் மீன்பிடித்தலில், பங்குகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை

ஆழ்கடல் மீன்பிடியில், கானாங்கெளுத்தி அல்லது ஹெர்ரிங் ஃபில்லெட்டுகளின் துண்டுகள் பெரும்பாலும் கொக்கிகள் மற்றும் ஜிக்ஸுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் பங்குகள் நடப்படுகின்றன. ஒன்று அல்லது மற்றொன்றைப் பிடிக்க முடியாவிட்டால் (கானாங்கெளுத்தி அல்லது ஹெர்ரிங் பிடிக்காத காலங்கள் உள்ளன), நீங்கள் சிறிய கொக்கிகளுடன் ஒரு பங்கை வைத்து ஒரு சிறிய பொல்லாக்கைப் பிடிக்க முயற்சிக்க வேண்டும் (பொதுவாக இது கடினம் அல்ல) மற்றும் வெட்டவும். அது ஃபில்லெட்டுகளாக.

கீழே மீன்பிடித்தல்

கிளாசிக் பாட்டம் ரிக்குகள் நார்வேயில் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன (கேட்ஃபிஷ் மற்றும் ஹாலிபுட் மீன்களைப் பிடிப்பதற்கான சிறப்பு ரிக்குகள் தவிர - கீழே உள்ளவை), அவை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானவை மற்றும் பிற நாடுகளில் - ஐஸ்லாந்து, அயர்லாந்து, ஸ்காட்லாந்து, இங்கிலாந்து போன்ற நாடுகளில் மீன்பிடித்தல். மீன் மற்றும் மீன்பிடி நிலைமைகள் ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும், ஜிக்ஸாக அல்ல, டைம்ஸ் பாட்டம் ரிக்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஆனால் அது நன்றாக வேலை செய்கிறது ஒரு வகையான கீழ் உபகரணங்கள், ஒரு பெரிய துண்டு ஃபில்லட் ஒரு ஜிக் கொக்கி மீது வைக்கப்படும் போது. இந்த மீன்பிடி முறையைப் பற்றி நீங்கள் இங்கே மேலும் படிக்கலாம் மத்திய நார்வேயில் பெரிய மீனைப் பிடிப்பது எப்படி.
இந்த மீன்பிடி முறையின் சாராம்சம் பின்வருமாறு: கானாங்கெளுத்தி அல்லது சிறிய பொல்லாக்கிலிருந்து ஃபில்லட்டை அகற்றவும்


நாங்கள் அதை இரண்டு டீ கொக்கிகளில் வைக்கிறோம். இரண்டு செய்ய வேண்டும், இல்லையெனில் அது விரைவில் கிழிந்துவிடும் அல்லது அது தானாகவே வந்துவிடும், கீழே ஏதாவது பிடிக்கும்.


இப்போது ஜிக் ஹூக் 2-3 கிலோ எடையுள்ள மீன்களுக்கு மிகவும் கடினமாக உள்ளது, கீழே ஒரு சிறிய மைனா உறிஞ்சப்படாவிட்டால் - அது முடியும்), ஆனால் இது ஏற்கனவே கீழே மீன்பிடித்தலின் "செலவு" ஆகும்.
மீன்பிடித்தல் ஒரு ஜிக் பயன்படுத்துவதை விட சற்று வித்தியாசமானது. கூர்மையான பக்கவாதம் இல்லாமல், ஜிக் கீழே இருந்து அரை மீட்டர் அல்லது ஒரு மீட்டர் சுமூகமாக உயர்த்தப்பட்டு, சீராக குறைக்கப்படுகிறது. பின்னர் 15-20 வினாடிகள் இடைநிறுத்தம் (கீழே கவர்ச்சியாக இருந்தால், குறைவாக, சில வினாடிகள்; அது மென்மையாக இருந்தால், நீங்கள் ஜிக்ஸை கீழே வைத்து 30-40 விநாடிகளுக்கு ஒரு சறுக்கல் மூலம் இழுக்கலாம்). அதாவது, உண்மையில், இது ஒரு வகையான கீழ் உபகரணமாக மாறியது மற்றும் அதனுடன் மீன்பிடிக்கும் முறை ஒன்றுதான்.
கடிக்கும்போது (இழுக்கும்போது), மீன் தூண்டில் விழுங்க அனுமதிக்க 10-15 விநாடிகளுக்கு ஸ்பூலை உடனடியாக விடுவிக்க வேண்டும் - ஃபில்லட்டின் துண்டு நீளமானது, இதைச் செய்யாவிட்டால், ஃபில்லட்டை சறுக்கல் மூலம் கிழித்துவிடலாம். மீனின் வாயில் இருக்கும்.
செயலற்ற கடிகளும் உள்ளன, மேலும் சிறிய விஷயங்கள் ஃபில்லட்டைத் தூண்டுகின்றன, எனவே அதை அவ்வப்போது சரிபார்க்க வேண்டும், சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும். எனவே, ஒவ்வொன்றின் பின்னும், காலியாக இருந்தாலும், கடித்தால், நீங்கள் தூக்கி அதன் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டும்.

இந்த முறை பயனுள்ளதாக இருக்கும் ஆழம் 80-90 முதல் 200 மீ வரை இருக்கும் (பெரிய மோல்வா இன்னும் ஆழமாகப் பிடிக்கும்). எனது அவதானிப்புகளின்படி, மத்திய நோர்வேயில் மோல்வா பொதுவாக சுமார் 100 மீ மற்றும் ஆழத்தில் இருந்து பிடிக்கத் தொடங்குகிறது.
மீன்பிடித்தலின் வெற்றி பெரும்பாலும் வானிலையைப் பொறுத்தது: உங்களுக்கு நிச்சயமாக காற்று மற்றும் சறுக்கல் தேவை, இதனால் உபகரணங்கள் கீழே (அல்லது மிகக் கீழே) இழுக்கப்படுகின்றன. ஜிக் எடையின் தேர்வு வானிலை சார்ந்தது, ஆனால் அத்தகைய ஆழத்தில் அது கண்டிப்பாக குறைந்தது 400 கிராம் ஆகும்.
அத்தகைய உபகரணங்களுடன் மீன்பிடி செயல்திறன் பொதுவாக மிகவும் நல்லது.

கிளாசிக் கீழே ரிக்குகள்நோர்வேயில் இது "க்ளோவர்ஸ்" இலக்கு மீன்பிடிக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம் - அந்துப்பூச்சி, ஹாலிபுட், கெளுத்தி, ஃப்ளவுண்டர், ரெட் ஸ்னாப்பர், ஆனால் காட், ஹாடாக் மற்றும் சுறாக்கள் கூட கீழே "கிடக்கும்" இறைச்சியின் ஒரு பகுதியை தவறவிடாது. பை-கேட்ச் நிச்சயமாக மிங்க் அடங்கும் (இது எங்கள் நீர்த்தேக்கங்களில் ஒரு ரஃப் போன்றது). மேலும், இது தன்னைப் போலவே பெரிய தூண்டில் விழுங்கும் ஒரு தனித்துவமான திறனைக் கொண்டுள்ளது, இது நோர்வேயில் ஒருபோதும் விற்கப்படுவதில்லை. எனவே, அவற்றை நீங்களே செய்ய வேண்டும். ஆனால் இங்கே சிக்கலான எதுவும் இல்லை.

கிளாசிக் கீழே ரிக் ஒரு அதிர்ச்சி தலைவர் மற்றும் ஒரு லீஷ் கொண்டுள்ளது. 0.8-1.0 மிமீ மோனோஃபிலமென்ட்டால் செய்யப்பட்ட 1-1.5 மீ நீளமுள்ள ஒரு அதிர்ச்சித் தலைவர் ஒரு ஆண்டி-ட்விஸ்ட் குழாயில் திரிக்கப்பட்டார், கீழே ஒரு கட்டுப்படுத்தும் மணி உள்ளது (இதனால் ஆன்டி-ட்விஸ்ட் முடிச்சைத் தாக்காது) மற்றும் ஒரு சுழல் கயிறு க்கான கொக்கி. மேலே பிரதான கம்பியுடன் இணைக்க ஒரு வளையம் உள்ளது.


ஆண்டி-ட்விஸ்ட் குறுகியதாகவோ அல்லது நீளமாகவோ இருக்கலாம், ஆனால் குறுகியதற்கு ஒரு வரம்பு உள்ளது: ஒரு சறுக்கல் இருப்பது அவசியம், இல்லையெனில் தடுப்பதைக் குறைக்கும் போது லீஷ் பக்கமாக நகராது மற்றும் அடிவாரத்தில் சிக்கலாகிவிடும்.


லீஷ்கள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கலாம் - பெரிய மீன்களைப் பிடிப்பதற்கு ஒரு கொக்கி, சிறிய மீன்களுக்கு இரண்டு, பல்வேறு "ஈர்ப்பாளர்கள்". கொக்கிகள் - 3/0 முதல் 12/0 வரையிலான வரம்பில்.

லீஷின் நீளம் வழக்கமாக 1-2 மீ ஆகும், பொருள் ஃப்ளோரோகார்பன் அல்லது மோனோஃபிலமென்ட் 0.5 முதல் 0.8 மிமீ வரை - மீண்டும் பணிகளைப் பொறுத்து.

மோனோஃபிலமென்ட்டால் செய்யப்பட்ட அதிர்ச்சித் தலைவர் இரண்டு காரணங்களுக்காக அவசியம்: மோனோஃபிலமென்ட் கீழே உள்ள கற்களால் சேதமடையவில்லை, மேலும் உங்கள் கைகளை பின்னல் மூலம் வெட்டுவதற்கான ஆபத்து இல்லாமல், அதைப் பயன்படுத்தி மீன்களை படகில் இழுப்பது மிகவும் வசதியானது.

நார்வேயில் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் கேட்ஃபிஷ் பிடிப்பதற்கான சிறப்பு கீழ் உபகரணங்கள்(இந்த மீன்பிடி முறையைப் பற்றி நீங்கள் இங்கே மேலும் படிக்கலாம் நார்வேஜியன் பாணியில் பிடிப்பதைப் பிடிக்கவும்). கற்கள் ஒன்றோடொன்று க்ளிக் செய்யும் சப்தத்தைப் போலவே, கீழே உள்ள மந்தமான ஒலியால் கேட்ஃபிஷ் ஈர்க்கப்படுவதாக நம்பப்படுகிறது. ஏன் என்பது உறுதியாக தெரியவில்லை. புயலின் போது கற்கள் நகர்ந்தன அல்லது ஒரு வலுவான அடிவயிற்று நசுக்கிய அர்ச்சின்கள் மற்றும் மட்டி மீன்கள் மகிழ்ச்சியுடன் சாப்பிடும் ஒரு பதிப்பைக் கேட்டேன்.

ஒரு வழி அல்லது வேறு, ஒரு கேட்ஃபிஷ் கடிக்கும் வாய்ப்பை அதிகரிக்க, நீங்கள் கீழே தட்ட வேண்டும். இங்கே கேள்வி எழுகிறது - எதனுடன்?

ஜிக் மூலம் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​​​அதைக் கொண்டு நீங்கள் பாறைகளைத் தாக்க முடியாது - மிக விரைவாக அதன் கீழ் பகுதி தட்டையானது மற்றும் முறுக்கு வளையத்தை நெரிசல் செய்கிறது.

கூடுதலாக, கற்களில் ஜிக் தாக்கம் கூர்மையாகவும் சத்தமாகவும் இருக்கும், மேலும் கேட்ஃபிஷுக்கு குறைவான கவர்ச்சியாக இருக்கும். தாக்கத்தின் ஒலி மென்மையாகவும் மந்தமாகவும் இருக்க வேண்டும்.

கற்களை சரியாக அடிக்கும் ஒலியைப் பெற, இந்த வடிவத்தின் ஒரு மூழ்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது

லீஷ் இணைக்கப்பட்ட இடம் கற்களால் சேதமடையாத நிலையில், கனமான கீழ் பகுதி, விரும்பிய ஒலியை அளிக்கிறது.

நார்வேயில் நீங்கள் அதை விற்பனைக்கு வாங்கலாம், இது ஒரு சிறப்பு தடுப்பாட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

கோப்பை மீன்பிடித்தல்

பொதுவாக, மக்கள் நார்வேயில் கோப்பை மீன்பிடித்தல் பற்றி பேசும்போது, ​​அவர்கள் மிகப் பெரிய காட், அந்துப்பூச்சி அல்லது ஹாலிபுட் ஆகியவற்றைப் பிடிப்பதைக் குறிக்கிறார்கள்.

நோர்வேயில் பெரிய மீன்களைப் பிடிப்பதற்கு தற்போது மூன்று முக்கிய முறைகள் உள்ளன: நீண்ட காலமாக அறியப்பட்டவை ஜிக், கீழ் வளையங்களுக்குமற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு தோன்றியவற்றில் மாபெரும் ஜிக் தலைகள்.
ஜிக்ஸைப் பொறுத்தவரை, அவை இன்னும் முக்கிய நோர்வே ரிக் ஆகும், குறிப்பாக வடக்கு, மத்திய மற்றும் மேற்கு நார்வேயில். மேலும், கீழே இருந்து பெரிய மீன்களைப் பிடிக்க, நீங்கள் கானாங்கெளுத்தி அல்லது பொல்லாக் கொண்ட தூண்டில் ஒரு ஜிக் பயன்படுத்தலாம் (மேலே காண்க).

ஒரு ஒப்பீட்டளவில் புதுமை பிரபலமடைந்து வருகிறது - மாபெரும் ஜிக் தலைகள். அத்தகைய ஜிக் தலைகளின் பரிமாணங்கள் - 750 கிராம் வரை எடை மற்றும் நீளம் (ஒரு vibrotail அல்லது மீன் தூண்டில்) 35-40 செ.மீ., அவர்களின் நோக்கம் பற்றி எந்த சந்தேகமும் இல்லை: ஒரு பிளம்ப் வரிசையில் கடல் அடியில் கோப்பை மீன்பிடித்தல்.

கட்டமைப்பு ரீதியாக, அவற்றில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: சிலிகான் விப்ரோடைலுடன் மீன்பிடிக்க

மற்றும் தூண்டில் - ஒரு இறந்த மீன் (அதை "மீன்" என்று அழைக்க முடிந்தால் - அதன் எடை ஒரு கிலோகிராம் அடையலாம்).

இந்த மீன்பிடி முறையைப் பற்றி இங்கே மேலும் படிக்கலாம் GIANT JIG HEAD in sea bottom trophy fishing. அவர்களின் நன்னீர் சகாக்களிடமிருந்து அவர்களுடன் மீன்பிடிக்கும்போது முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், அவர்கள் கிளாசிக்கல் அர்த்தத்தில் ராட்சத ஜிக் ஹெட்களுடன் "ஜிக்" செய்யவில்லை, ஆனால் கீழே இருந்து சிறிது தூரத்தில் ஒரு சறுக்கல் வேகத்தில் (உகந்ததாக 1-1.5 வேகத்தில்) இட்டுச் செல்கிறார்கள். முடிச்சுகள்). எனவே, விளைவு காற்றின் வேகம் அல்லது மின்னோட்டத்தைப் பொறுத்தது. அத்தகைய உபகரணங்களுடன் மீன்பிடித்த அனுபவம் எனக்கு இன்னும் இல்லை என்பதை நான் நேர்மையாக ஒப்புக்கொள்கிறேன்.
பெரிய ஸ்க்ரே காட் பிடிப்பதில் குறிப்பாக பிரபலமானது, கைனெட்டிக்கிலிருந்து வரும் பிக் பாப் ஜிக் ஹெட் ஆகும். அதாவது நீல-நீலம், ஹெர்ரிங் பின்பற்றுகிறது.

.
நோர்வேயின் வடக்கில் வசந்த காலத்தில் இந்த நிறம் குறிப்பாக பிரபலமானது என்று நான் சொல்ல வேண்டும்


மற்றும் நார்வேயில் கோப்பை மீன்பிடித்தல் மூன்றாவது முறை "நல்ல பழையது" கீழ் உபகரணங்கள். வடிவமைப்பு மேலே விவரிக்கப்பட்டதிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல - ஒரு அதிர்ச்சித் தலைவர் / லீஷ், ஆனால் பொருத்தமான தடிமன் மற்றும் கொக்கி அளவு (10/0 - 16/0) மட்டுமே. கோப்பை மீன்பிடிக்க, உபகரணங்களில் பலவீனமான கூறுகளைக் குறைக்கும் பொருட்டு - ஸ்விவல்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள், நான் ஷாக் லீடரை உருவாக்கி, ஒற்றை அலகாக லீஷ் செய்கிறேன்.

1 மிமீ விட்டம் மற்றும் 2-2.5 மீ நீளம் கொண்ட மோனோஃபிலமென்ட்டில் கொக்கி எண் 9/0-16/0 ஐ இணைக்கிறேன் (நான் இதை கிரிம்ப் குழாய்களில் செய்கிறேன் (கிரிம்ப் குழாய்களுக்கு ஒரு கொக்கியை இணைப்பதைப் பார்க்கவும்), ஆனால் உங்களால் முடியும் ஒரு முடிச்சைப் பயன்படுத்தவும், ஆனால் அதை ஒட்டுவதற்கு மட்டுமே இது பயனுள்ளதாக இருக்கும் - இந்த தடிமன் மோனோஃபிலமென்ட் மிகவும் கடினமானது மற்றும் மீள்தன்மை கொண்டது மற்றும் முடிச்சு தன்னைத்தானே அவிழ்க்க முனைகிறது). கொக்கி இருந்து நீளம் சுமார் 2/3, நான் மோனோஃபிலமென்ட் விட்டம் விட சற்று பெரிய விட்டம் ஒரு crimped குழாய் இறுக்கி, ஒரு சிறிய மணி மற்றும் ஒரு குறுகிய எதிர்ப்பு திருப்பம். பிரதான தண்டுடன் இணைக்க ஒரு வளையத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் முடிக்கிறேன். மேலே என்ன ஆன்டி-ட்விஸ்ட் ஏஜெண்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதைப் பற்றி நான் ஏற்கனவே பேசினேன். தடிமனான மோனோஃபிலமென்ட்டுக்கு (1-1.5 மிமீ) ஒரு பெரிய துளையுடன் ஒரு உன்னதமான நீண்ட எதிர்ப்புத் திருப்பத்தைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம் மற்றும் நீங்கள் ஒரு குறுகிய ஒன்றைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று மட்டுமே நான் சேர்ப்பேன்.

ஒளி குவிக்கும் கவர்ச்சிகரமான கூறுகள் (கோப்பை மீன்பிடித்தல் பொதுவாக அதிக ஆழத்தில் நடைபெறுகிறது) - 12-14 மிமீ மணிகள் அல்லது ஆக்டோபஸ் - மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது.

ஒரே ஒரு கொக்கி, தூண்டில் - கானாங்கெளுத்தி அல்லது சிறிய பொல்லாக் மூலம் மீன்பிடிக்க, இதை இந்த வழியில் தயாரிக்க பரிந்துரைக்கிறேன்

ஆனால் அத்தகைய தூண்டில் நீங்கள் மீன் அதை சரியாக விழுங்க அனுமதிக்க வேண்டும்.

ஹாலிபுட்டைப் பிடிக்க பெரும்பாலும் இரண்டு கொக்கிகள் கொண்ட ரிக் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவர் உணவளிக்க வெளியே வரும்போது "ஆழம் குறைந்த நீரில்" - 30 வரை, மற்றும் சில நேரங்களில் 15-20 மீ வரை, இந்த விஷயத்தில், சிலிகான் கொண்ட ஒரு ஜிக் அல்லது ஒரு மாபெரும் ஜிக் தலை, ஒரு விதியாக, வேலை செய்யாது - வெளிப்படையாக அவர்களின் செயற்கை தோற்றம் மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது, மற்றும் ஹாலிபுட். மிகவும் எச்சரிக்கையான மீன். மற்றும் இறந்த மீன் அவரை மயக்க நிர்வகிக்கிறது - வடிவம் மட்டும், ஆனால் வாசனை இங்கே வேலை.

எனவே, அத்தகைய ஆழத்தில் மீன்பிடிக்க, மிகவும் எளிமையான மற்றும் பயனுள்ள உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: 1- விட்டம் கொண்ட மோனோஃபிலமென்ட்டால் (முன்னுரிமை மென்மையானது) செய்யப்பட்ட ஒன்றரை மீட்டர் நீளமுள்ள தோல் (அவசியம் சக்திவாய்ந்த சுழலில்) கொண்ட ஒரு மூழ்கி. 1.2 மி.மீ.

Kinetic நிறுவனம் "Halibut Anti Twist Rig" என்ற பெயரில் இத்தகைய உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்கிறது.

அதன் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பதிப்பில், இந்த உபகரணங்கள் இதுபோல் தெரிகிறது

பிரதான தண்டு நேரடியாக சிங்கருடன் இணைக்கப்படலாம் (முன்னுரிமை "நோ-நாட்" ஐப் பயன்படுத்தலாம்), ஆனால் மேலே 1-1.5 மீட்டர் மோனோஃபிலமென்ட்டை வைக்க நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன் - இது ஒரு அதிர்ச்சித் தலைவர் போன்றது, இது மிகவும் வசதியாக இருக்கும். பக்கத்தில் மீனைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள்.

அவர்கள் பொதுவாக பின்வரும் வழியில் பிடிக்கப்படுகிறார்கள். சறுக்கல் வேகம் தோராயமாக 1-2 முடிச்சுகள் (1.5-3 கிமீ) இருக்க வேண்டும். உபகரணங்கள் கீழே இருந்து 3-4 மீட்டர் தூரத்தில் இட்டுச் செல்லத் தொடங்குகின்றன, சுமூகமாக ராக்கிங் மற்றும் மெதுவாக மேற்பரப்பில் தூக்கி, பின்னர் மீண்டும் கீழே.

மற்றும் ஒரு கடைசி விஷயம். ஹாலிபுட் மட்டுமல்ல, ஒழுக்கமான கோட் அல்லது பொல்லாக் போன்ற ஒரு ரிக் மூலம் ஆசைப்படலாம்.

ஃபிஜோர்ட் மீன்பிடித்தல்

ஃபிஜோர்ட்ஸ் மற்றும் ஸ்கேரிகளில் அவர்கள் இலகுவான கியர் மூலம் மீன் பிடிக்கிறார்கள். பெரும்பாலும், கிளாசிக் ஜிக் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் "கனமான" பதிப்பில், ஜிக் ஹெட்ஸ் மற்றும் 100 முதல் 200 கிராம் வரை எடையுள்ள "செபுராஷ்காஸ்" பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

காட் மற்றும் பொல்லாக்கிற்கு மீன்பிடிக்கும்போது, ​​அவர்கள் பெரும்பாலும் "சிலிகான்" மஞ்சள்-வெள்ளை-சிவப்பு வண்ணங்களில் அல்லது நீலம்-வெள்ளியில் ("ஹெர்ரிங் போன்ற") பயன்படுத்துகின்றனர். வயரிங் சாதாரணமானது, ஜிக், வீச்சு மட்டுமே பெரியது.

ஆனால் "க்ளோவர்ஸ்" மற்றும் முதலில் கேட்ஃபிஷைப் பிடிப்பதற்கு, ஒரு கொக்கியுடன் இணைக்கப்பட்ட கானாங்கெளுத்தி அல்லது ஹெர்ரிங் ஃபில்லட் ஒரு நல்ல முடிவை அளிக்கிறது. புதிய ஃபில்லட் பொதுவாக கொக்கியில் நன்றாகப் பிடித்து, இந்த வழியில் வளைக்கப்படுகிறது (ஒன்று அல்லது இரண்டு துண்டுகள்).

ஆனாலும், உதாரணமாக, வசந்த காலத்தில், நன்றாக கழுவவும்போகலாம் இது மிகவும் கடினம், மற்றும் கானாங்கெளுத்தி இல்லாமல் இருக்கலாம், எனவே நீங்கள் உறைந்ததைப் பயன்படுத்த வேண்டும். உறைந்த பிறகு, ஃபில்லட் மிகவும் "பலவீனமானதாக" மாறும், மேலும் அது தூண்டில் நூலால் காயப்படுத்தப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது ஒரு சில நிமிடங்கள் கூட கொக்கியில் இருக்காது, மேலும் அதை கொக்கியில் சுழற்றவும்.

பற்றி இந்த விஷயத்தில் ஓட்கா இல்லை: சிறிய அசைவுகளுடன், ஜிக் தலையை கீழே மேலே சிறிது உயர்த்தி, அதை சீராக குறைக்கவும். இருந்துவெளியே, அத்தகைய உபகரணங்கள் இனி ஒரு ஜிக் ஹெட் அல்ல, மற்றும் மிக நெருக்கமாக அமைந்துள்ள கொக்கி கொண்ட ஒரு வகையான மூழ்கி, எனவே மற்ற விருப்பங்கள் ஃபில்லட் மீன்பிடிக்காக பயன்படுத்தப்படலாம், இது தேவைப்பட்டால், தளத்தில் செய்யப்படலாம்.

எனது அவதானிப்புகளின்படி, சிலிகானை விட ஃபில்லட்டுடன் மீன்பிடித்தல் பெரும்பாலும் அதிக உற்பத்தித் திறன் கொண்டது, இதில் காட் மற்றும் பொல்லாக் மீன்பிடித்தல் உட்பட. மற்றும் ஹாலிபுட் இரண்டையும் பிடிக்க சமமாக வாய்ப்புள்ளது

கானாங்கெளுத்தி மீன்பிடித்தல்

கானாங்கெளுத்தி தூண்டில் பயன்படுத்த பிடிபட்டது (நான் சொல்ல வேண்டும் என்றாலும் - புதிதாக பிடிபட்ட கானாங்கெளுத்தியின் வறுத்த ஃபில்லெட்டுகள் சுவையாக இருக்கும்!). தடுப்பாட்டம் - சிறிய கொக்கிகள் கொண்ட ஒரு பந்தயம், பொதுவாக 4-5 துண்டுகள், பளபளப்பான பிரகாசமான "ஈர்ப்பாளர்கள்". இந்த சண்டையை ஒரு கொடுங்கோலன் என்று நாங்கள் அறிவோம். கீழே - ஒரு 200-300 கிராம் மூழ்கி அல்லது கொக்கிகள் இல்லாமல் ஒரு மூழ்கி போன்ற ஒரு ஜிக். இந்த உபகரணங்கள் மலிவானவை, நீண்ட காலம் நீடிக்காது, அவற்றை உள்நாட்டில் வாங்குவதே எளிதான வழி.
கானாங்கெளுத்தி, அதன் சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும், மிகவும் வலுவான மீன் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எனவே பந்தயத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான கொக்கிகளால் எடுத்துச் செல்ல வேண்டாம் (7 கொக்கிகள் கூட "மாலைகள்" விற்பனைக்கு உள்ளன - என்னிடம் உள்ளது 5-7 கானாங்கெளுத்தியை தூக்கும்போது (மற்றும் மந்தை அனைத்து கொக்கிகளிலும் ஒரே நேரத்தில் விரைகிறது) 30-எடை மற்றும் 50-எடை குச்சிகள் எப்படி உடைந்தன என்பதை மீண்டும் மீண்டும் பார்த்தேன்!

சமாளிக்க

எதைப் பிடிப்பது?

சுழலத் தொடங்குவோம். ஒரு ஜிக் மூலம் மீன்பிடிக்க, 30-50 மாவுடன் 1.8 முதல் 2.7 மீ நீளம் (ஆங்கிலரின் உயரத்தைப் பொறுத்து) ஒரு கடினமான "குச்சி" வேண்டும்.எல்பி (300 முதல் 600 கிராம் வரை).
ஒரு கார்பன் வெற்று நல்லது, அது இலகுவானது - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் அதை 5-6 மணி நேரம் "அலை" செய்ய வேண்டும். மோதிரங்கள் சாதாரணமானவை, பெருக்கி ரீலுக்கு சிறந்தது. மோதிரங்களுக்குப் பதிலாக உருளைகள் கொண்ட குச்சிகள், தடிமனான மோனோஃபிலமென்ட் மூலம் மீன்பிடிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இங்கு முற்றிலும் பயனற்றது. கைப்பிடி நீளமாக இருக்க வேண்டும், இதனால் உங்கள் பெல்ட்டிற்கு எதிராக தடியை ஓய்வெடுக்கவும், அதே நேரத்தில் ரீல் கைப்பிடியை சுழற்றவும் வசதியாக இருக்கும்.

கொள்கையளவில், தொடங்குவதற்கு 30 சோதனையுடன் ஒரு சுழல் போதுமானது.எல்பி (300-400 கிராம் வரை) பெரிய மீன்களை அதிக ஆழத்தில் (100 மீ மற்றும் ஆழத்திலிருந்து) பிடிக்க நீங்கள் திட்டமிட்டால் தவிர. அத்தகைய மீன்பிடிக்கு 50 சோதனையுடன் இரண்டாவது கம்பி இருக்க வேண்டும்எல்பி (500-600 கிராம் வரை) அல்லது 80 கூடஎல்பி (500-600 கிராம் வரை).

இந்த அளவுருக்கள் பொருந்தும் பல மீன்பிடி கம்பிகள் உள்ளன. மிகவும் பிரபலமான நிறுவனங்கள்பென், ப்ளூ மார்லின், டிராபுக்கோ, மிகாடோ, பிளாக் ஹோல், டைவா . கடல் மீன்பிடி கம்பிகளுக்குஷிமானோ நான் எச்சரிக்கையாக இருக்கிறேன் - அவை குறிப்பிடத்தக்க வகையில் அதிக விலை கொண்டவை, ஆனால் தரத்தில் சிறப்பாக இல்லை. ஒருவேளை இது ஒரு தற்செயல் நிகழ்வுதான், ஆனால் "மீனில்" உடைந்திருந்த "குச்சிகள்" அனைத்தும் சில காரணங்களால் "ஷிமானோ" ... மஞ்சள் வெற்றுத் தொடருக்கு இது குறிப்பாக உண்மை.

ப்ளூ மார்லின் மற்றும் நான்கு அல்லது ஐந்து துண்டுகள் பென்- அவர்கள் தங்களை "நடைமுறையில்" நன்கு நிரூபித்துள்ளனர், மற்றும் மடிந்த போது அவர்கள் ஒரு பயண பையில் பொருந்தும் - விமானத்தில் பறக்கும் போது மிகவும் வசதியானது - கூடுதல் இடத்திற்கு நீங்கள் அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை - சுழலும் கம்பிகள் கொண்ட ஒரு குழாய்.

ஃபிஜோர்ட் மீன்பிடிக்க, நீங்கள் 20-30 எல்பி சோதனையுடன் இலகுவான தண்டுகளைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் ஜிக் ஹெட்ஸ் மற்றும் ஜிக்ஸைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் அளவுக்கு விப் கடினமாக இருக்க வேண்டும். மேலும், ஒரு ஜிக் மூலம் மீன்பிடிக்கும்போது மீன் கடித்தல் அல்லது "தொடுதல்", நன்னீர் மீன்பிடித்தலைப் போலவே, இங்கே பார்க்கப்படுவதில்லை: கடித்தல் எப்போதும் சக்தி வாய்ந்தது, "தீமை".

திறந்த கடலில் மீன்பிடிக்க, பெருக்கி ரீல்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது - அவை தேவையான அளவு "இறைச்சி சாணைகளை" விட இலகுவானவை (மக்கள் துல்லியமாகவும் திறமையாகவும் மந்தநிலை இல்லாத ரீல்களை அழைக்கிறார்கள்) - குறைந்தது 300 மீ 30-50 எல்பி தண்டு பொருத்த வேண்டும். கூடுதலாக, "இறைச்சி சாணைகளை" விட "மல்ட்கள்" வலிமையானவை, மேலும் அவற்றின் மீது சுமை கணிசமானதாக இருக்கும்.

ஒரு முக்கியமான அளவுரு கியர் விகிதம்: அது பெரியது, வேகமாக தடுப்பது ஆழத்தில் இருந்து உயரும் மற்றும் குறைந்த முயற்சி செலவழிக்கப்படும். கியர் விகிதம் 5:1 அல்லது 6:1 ஆக இருந்தால் நல்லது, ஆனால் 7:1 முற்றிலும் சிறந்தது. உண்மை, அத்தகைய ரீல்கள் அதிக விலை கொண்டவை, ஆனால், என் கருத்துப்படி, அவை சிறந்த விலை / நம்பகத்தன்மை விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன.

40-50 எல்பி அல்லது தடிமனாக (திறந்த கடலில் மீன்பிடித்தல்) ஒரு கோடு மூலம் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​நான் நிச்சயமாக ஒரு வரி வழிகாட்டி இல்லாமல் ரீல்களை பரிந்துரைக்கிறேன், இது சில நிபந்தனைகளின் கீழ் மீன் இறங்கும் போது சரியாக உடைகிறது.

பல வாங்கும் போது கிளட்ச் சரிபார்க்க மிகவும் முக்கியம் - நான் ஏற்கனவே பல "mults" முழுவதும் வந்திருக்கிறேன், அதில் கிளட்ச் ஜெர்கியாக வேலை செய்கிறது, இது பெரிய மீன்களைப் பிடிப்பதை மிகவும் கடினமாக்குகிறது. ஒருமுறை நான் கித்ராவில் ஒரு "மீனை" தவறவிட்டேன், அது கிளட்ச் கண்ட்ரோல் லீவரை ஒரு மில்லிமீட்டர் முன்னோக்கி நகர்த்திய பிறகு 0.8 மிமீ லீஷை உடைத்தது, மேலும் ஸ்பூல் இறுக்கமாக நின்றது.www.mivelafishing.com

"குச்சிகள்" மற்றும் குறைந்தபட்சம் ஒரு உதிரி இருக்கும் அளவுக்கு பல சுருள்கள் இருக்க வேண்டும். கடலுக்கு வெகுதூரம் சென்று, உடைந்த ரீல் அல்லது தண்டு இழப்பு காரணமாக "வேலை இல்லாமல்" விடப்படுவது மிகவும் ஏமாற்றமாக இருக்கும்.

செங்குத்து கடலுக்கு அடியில் மீன்பிடிக்க எது சிறந்தது என்ற கேள்வி - ஒரு கோடு அல்லது மோனோஃபிலமென்ட் - நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு தீர்க்கப்பட்டது: ஒரு வரியுடன். இது நீட்டாது மற்றும் உப்புநீர் மீனின் கடினமான வாயை உடைக்க கடினமான கொக்கியை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 70-80 மீ ஆழத்தில் மோனோஃபிலமென்ட் மூலம் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​ஹூக்கிங் செய்யும் போது, ​​கோடு ஒன்றரை முதல் இரண்டு மீட்டர் வரை நீட்டலாம், கொக்கி குஷன். கூடுதலாக, தண்டு பல மடங்கு மெல்லியதாக உள்ளது, எனவே டிரிஃப்டிங் போது குறைவான படகோட்டம் உள்ளது, இது மீண்டும் ஹூக்கிங்கில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது.

ஒரே வழக்கு, என் கருத்துப்படி, நீங்கள் ஒரு மோனோஃபிலமென்ட்டைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​வெளிப்படையாக மிகப் பெரிய மீன்களுக்கான கோப்பை மீன்பிடித்தல். மீன்பிடித்தல் கீழே இருந்து செய்யப்படுகிறது, ஆழம் ஆழமானது, சுமை ஒரு கிலோகிராம் கீழ் உள்ளது, மீன் அதை "வாய் மூலம்" எடுக்கும், ஹூக்கிங் நடைமுறையில் தேவையில்லை. ஆனால் 150-200 மீ ஆழத்தில் உள்ள மீனின் வலுவான ஜெர்க்ஸ் மோனோஃபிலமென்ட் மூலம் கவனிக்கத்தக்க வகையில் உறிஞ்சப்பட்டு, அதை சோர்வடையச் செய்து மீன்பிடிப்பதை எளிதாக்கும்.
www.mivelafishing.com

உயர் கடல்களில் நோர்வேயில் கடல் மீன்பிடிப்பதற்கான தண்டு சோதனை - 40-50எல் b, ரீலில் குறைந்தது 300 மீ இருக்க வேண்டும், முதலாவதாக, கொக்கிகள் மற்றும் முறிவுகள் கண்டிப்பாக இருக்கும், இரண்டாவதாக, 70-80 மீ ஆழத்தில் மீன்பிடித்தல் மற்றும் சறுக்கும் போது, ​​​​கோட்டின் "வெளியேறும்" இருக்கலாம். 100-120 மீட்டர். மூன்றாவதாக, மிகப் பெரிய மீனைக் கடித்தால் (தற்செயலாக கூட), நீங்கள் போராட ஒரு இருப்பு இருக்க வேண்டும்.

ஃபிஜோர்ட் மீன்பிடிக்க, நீங்கள் மந்தநிலை இல்லாத ரீல்களையும் பயன்படுத்தலாம் - அத்தகைய கனமான சுமைகள் எதுவும் இல்லை. அதன்படி, தண்டு 25-30 LB ஆக அமைக்கப்படலாம். ஆனால் சுருளின் அளவு 200 மீட்டருக்கு பொருந்தக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்.

நோர்வே மீன்பிடி தளங்களில் கியர் வாடகை உள்ளது, ஆனால் இந்த இன்பம் நிறைய செலவாகும், மற்றும் கியர் மிகவும் - பெரும்பாலும் மிகவும் பயன்படுத்தப்படும், உடைந்து. சில நேரங்களில் அவர்கள் ஒரு "இறைச்சி சாணை" கூட மோனோஃபிலமென்ட் மூலம் வழங்குகிறார்கள் ... இப்போது மாஸ்கோவில் சாதாரண உபகரணங்களை வாடகைக்கு எடுப்பது மற்றும் மிகவும் "மனிதாபிமான" விலையில் சாத்தியமாகும்.

நோர்வே மீன்பிடி தளங்கள், ஒரு விதியாக, நகரங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்துள்ளன, எனவே மீன்பிடி கடைகளில் இருந்து இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். சில மீன்பிடி முகாம்களில் ஒருவித மினி கடை உள்ளது, ஆனால் பலவற்றில் இல்லை. எனவே, நீங்கள் ஒரு நல்ல கடைக்குச் செல்வதன் மூலம் முன்கூட்டியே உபகரணங்களை சேமித்து வைக்க வேண்டும். ஒரு வாரம் மீன்பிடிக்க, நீங்கள் ஒரு மீனவருக்கு குறைந்தபட்சம் 5-6 ஜிக் மற்றும் அதே எண்ணிக்கையிலான சவால்களை வைத்திருக்க வேண்டும்.

க்கு கீழே உள்ள ரிக் மூலம் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​300 முதல் 800-900 கிராம் வரையிலான மூழ்கிகளும் தேவைப்படும். கொள்கையளவில், நீங்கள் கொக்கிகள் இல்லாமல் ஜிக்ஸைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அவை ஈய எடையை விட மிகவும் விலை உயர்ந்தவை, மேலும் அவை நிச்சயமாக உடைந்து விடும். எனவே, நீங்கள் கீழே ரிக் மூலம் மீன்பிடிக்க திட்டமிட்டால், நீங்கள் மூழ்கி வாங்க வேண்டும். அவை நோர்வேயில் மீன்பிடி தடுப்பாட்டக் கடைகளிலும் காணப்படுகின்றன, ஆனால் அவை இங்குள்ளதை விட விலை அதிகம், நீங்கள் காரில் பயணம் செய்ய திட்டமிட்டால், அவற்றை இங்கே வாங்குவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.

இந்த தூண்டில் "பெற" முடியாவிட்டால், பளபளப்பான தூண்டில்களுடன் ஒரு ஜிக் மூலம் பொல்லாக்கைப் பிடிக்க முயற்சிக்க வேண்டும் மற்றும் அதை ஃபில்லட்டாக "வெட்டி", மற்றும் வெள்ளை வயிற்றில் இருந்து நீண்ட கீற்றுகளை - ஸ்க்விட் போன்றவற்றை வெட்டவும்.

நான் ஏற்கனவே கூறியது போல், சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி மீன்பிடித்தலின் தொடக்கத்தில் கானாங்கெளுத்தி பிடிக்கப்படுகிறது - அனைத்து வகையான பிரகாசங்கள், இறகுகள் போன்றவற்றுடன் 3-4 கொக்கிகள். ஒரு கொக்கி இல்லாமல் ஒரு மூழ்கி அல்லது ஜிக் கொண்டு. மீன்பிடித்தல் எளிதானது: ரிக்கை கீழே இறக்கி, தண்டு 2-3 மீட்டர் காயம், பல பக்கவாதம் செய்ய, பின்னர் மற்றொரு 2-3 மீட்டர் - எனவே அவர்கள் ஒரு பள்ளி தேடி தண்ணீர் முழு தடிமன் சரிபார்க்க. பள்ளி கண்டுபிடிக்கப்பட்டவுடன், கானாங்கெளுத்தி ஒரே நேரத்தில் அனைத்து கொக்கிகளிலும் "தொங்குகிறது".

நோர்வேயில் மீன்பிடிக்க பரிந்துரைக்கப்படும் பெல்ட் ஆதரவு, வழக்கமாக மீன்பிடி தளங்களில் வழங்கப்படும் ஒரு படகு அல்லது படகில், நடைமுறையில் பயனற்றது. நின்று மீன்பிடிக்கும்போது இது உதவுகிறது, ஆனால் 5-7 மீட்டர் படகில் அலை மீது நிற்க முடியாது. உட்கார்ந்திருக்கும் போது மீன் பிடிக்கப்படுகிறது, ஆனால் இங்கே ஆதரவு பெல்ட் பயனுள்ளதாக இல்லை, ஆனால் வழியில் பெறுகிறது.

கையிருப்பில் “துணைகள்” இருக்க வேண்டும் - முடிச்சு இல்லாதவை (நீங்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்தினால்), நம்பகமானவை 50-200 எல்பி மாவைக் கொண்ட ஸ்விவல்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள்.

நான் முடிச்சுகளைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கிறேன், எனவே முடிச்சு இல்லாத இணைப்பு மூலம் பிரதான கம்பியில் ரிக்குகளை இணைக்கிறேன். ஆனால் நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்தாவிட்டாலும், நிச்சயமாக இந்த இடத்தில் ஒரு சுழல் வேண்டும். இங்கே ஒரு ஆபத்து உள்ளது - மீன்பிடித்தலின் உற்சாகத்தில், நீங்கள் ஒரு முடிச்சு இல்லாத அல்லது சுழல் மூலம் சுழலும் கம்பியில் துலிப் செருகியை கவனிக்காமல் அடிக்கலாம். பெரும்பாலும் இந்த வழக்கில் அது சேதமடைந்தது அல்லது வெளியே பறக்கிறது.
நோர்வே கடற்கரையில் உள்ள நீர் ஒருபோதும் சூடாக இருக்காது. லைஃப் ஜாக்கெட்டுகள் அடிவாரத்தில் இலவசமாக வழங்கப்படுகின்றன. ஒரு “தன்னிச்சையான” இடத்தில் கரைக்கு ஏறுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது - முழு அமைதியிலும் கூட உருளும் கடல் அலை இதை அனுமதிக்காது. கடலில் இருக்கும்போது, ​​உங்களிடம் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மொபைல் போன் மற்றும் அடிப்படைத் தொழிலாளர்கள், கரையில் உள்ள நண்பர்கள் மற்றும், முன்னுரிமை, கடலோர அவசர சேவை (ஆனால் இது ஒரு கடைசி முயற்சி - மீட்பு நடவடிக்கைகள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. சில எக்கோ சவுண்டர்கள் உள்ளூர் கடற்கரை சேவைக்கு SOS போன்ற ஒரு சமிக்ஞையை தானாக அனுப்ப ஒரு சிறப்பு பொத்தானை வைத்திருங்கள் - தற்செயலாக அதை அழுத்தாமல் இருக்க, அடிப்படை ஊழியர்களிடமிருந்து அத்தகைய பொத்தான் இருப்பதைப் பற்றி அறிந்து கொள்வது நல்லது).

பிடி
அடிவாரங்களில் எப்போதும் மீன் வெட்டுவதற்கு ஒரு சிறப்பு இடம் உள்ளது, அருகில் ஆழமான உறைபனி அறைகள் உள்ளன.

இருப்பினும், மீன்களை வீட்டிற்கு எடுத்துச் செல்ல விரும்புவோர் பின்வருவனவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். நோர்வே சட்டங்களின்படி, ஒரு நபருக்கு 15 கிலோவுக்கு மேல் புதிய அல்லது உறைந்த மீன்களை நாட்டிலிருந்து ஏற்றுமதி செய்ய முடியாது.

ஆனால் ரஷ்ய எல்லையில் எல்லாம் மிகவும் சிக்கலானது. சட்டத்தின்படி, மீன்களை அசல் பேக்கேஜிங்கில் மட்டுமே கொண்டு செல்ல முடியும்.

• மூல பொருட்கள் - புதிய மற்றும் உப்பு மீன், முட்டை, வெண்ணெய், உறைந்த மற்றும் குளிர்ந்த இறைச்சி (கோழி, பன்றி இறைச்சி, முதலியன) - ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் இறக்குமதி செய்ய தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காக இத்தகைய தயாரிப்புகளை இறக்குமதி செய்வது ரஷ்யாவின் ரோசெல்கோஸ்நாட்ஸரின் அனுமதியுடன் மட்டுமே சாத்தியமாகும், இது முன்கூட்டியே பெறப்பட்டது மற்றும் பின்லாந்தில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமைப்பால் வழங்கப்பட்ட நிறுவப்பட்ட படிவத்தின் கால்நடை சான்றிதழ். இல்லையெனில், இந்த தயாரிப்புகள் உடனடியாக அகற்றப்பட வேண்டும் அல்லது திருப்பி அனுப்பப்பட வேண்டும்.
• தொழில்துறை ரீதியாக, சேதமடையாத அசல் பேக்கேஜிங்கில் மற்றும் தனிப்பட்ட நுகர்வுக்குத் தேவையான அளவுகளில் (பதிவு செய்யப்பட்ட உணவு, சீஸ் அல்லது வெற்றிட பேக்கேஜிங்கில் வெட்டப்பட்ட தொத்திறைச்சி போன்றவை) உற்பத்தி செய்யப்பட்டால் மட்டுமே ரஷ்யாவிற்கு தயாரிப்புகளை இறக்குமதி செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.

நடைமுறையில், சுங்க அதிகாரிகள் வழக்கமாக 15-20 கிலோ உறைந்த மீன்களைக் கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறார்கள் (அது மதிப்புமிக்க மீன் இல்லையென்றால்), குறிப்பாக அது உங்கள் சொந்த கைகளால் பிடிக்கப்பட்டதாக நீங்கள் கூறினால். ஆனால் அவர்கள் “கொள்கையைப் பின்பற்றினால்”, அவர்கள் இரண்டு அபராதம் (சுமார் 2-3 ஆயிரம் ரூபிள்) செலுத்த வேண்டும், கூடுதலாக, சுங்க அதிகாரிகள் அவர்களை புறப்படும் நாட்டின் பிரதேசத்திற்குத் திரும்பும்படி கட்டாயப்படுத்தலாம், மீன்களை அப்புறப்படுத்தலாம். அங்கு, பின்னர் ரஷ்ய எல்லையை மீண்டும் கடக்கவும் (உங்களிடம் ஒற்றை நுழைவு விசா இருந்தால் கூடுதல் சிக்கல்).

பயனுள்ள குறிப்புகள்

IN மத்திய மற்றும் மேற்கு நோர்வேயின் ஸ்கேரிகளில் கடல் சால்மன் மற்றும் மஸ்ஸல் பண்ணைகள் நிறைந்துள்ளன. அவை பெரிய மஞ்சள் மிதவைகளால் சூழப்பட்டுள்ளன. இந்த மிதவைகளின் கோட்டை நெருங்கவோ அல்லது கடக்கவோ தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

கூடுதலாக, கடந்த பியர்ஸ் மற்றும் பியர்ஸ், பண்ணைகளுக்கு அருகில் நீங்கள் குறைந்த வேகத்தில் செல்ல வேண்டும். இந்த விதிகளை மீறுவது விலை உயர்ந்தது. பண்ணைகளில் கிட்டத்தட்ட மக்கள் இல்லை - அவை தானியங்கு, ஆனால் அனைவரும் வீடியோ கேமராக்களால் கண்காணிக்கப்படுகிறார்கள்.

வழக்கமாக படகுகளில், நிலையான பெட்ரோல் தொட்டிக்கு கூடுதலாக, என்ஜின் பெட்டியில் ஒரு உதிரி 10 லிட்டர் குப்பி உள்ளது. முழு அமைதியிலும் கூட, என்ஜின் பெட்டியில் கொட்டாமல், அதிலிருந்து பெட்ரோலை தண்ணீரில் ஒரு தொட்டியில் ஊற்றுவது சாத்தியமில்லை. ஒரு விதியாக, புனல் இல்லை. வெட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் தண்ணீர் பாட்டிலில் இருந்து மேம்படுத்தப்பட்ட புனல் மூலம் பெட்ரோல் ஊற்றுவது இன்னும் சிரமமாக உள்ளது - அது சிந்துகிறது, தொட்டி மிகவும் குறைவாக உள்ளது.
அடித்தளத்திற்கு செல்லும் வழியில் (அல்லது மாஸ்கோவில் கூட) நான் மலிவான, பெரிய பிளாஸ்டிக் புனலை வாங்குகிறேன் அல்லது என்னுடன் ஒன்றரை மீட்டர் குழாய் கொண்டு வருகிறேன் - இது சிக்கலை தீர்க்கிறது. இருவரும் வெளியேறுவதற்கு முன் "நோர்வே குடியுரிமையை ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள்" :)

தூண்டில் தயாரிப்பதற்குக் கூர்மைப்படுத்திக் கொண்ட கூர்மையான கத்தி (முன்னுரிமை ஃபில்லட்) - படகில் உள்ள அனைவருக்கும் குறைந்தபட்சம் ஒன்று மற்றும் வெட்டுவதற்கு ஒருவித பலகை போன்ற கடல் மீன்பிடிக்குத் தேவையான பொருட்களை அவர்கள் எந்தத் தளத்திலும் உங்களுக்கு வாடகைக்குக் கொடுக்க மாட்டார்கள். அது (நான் ஒரு படகில் செல்லும்போது, ​​​​என்னுடன் பல கடின பலகை அல்லது அழுத்தப்பட்ட அட்டைப் பலகைகளை கட்டிங் போர்டுகளாக எடுத்துச் செல்கிறேன், அதனால் மீன்பிடித்த பிறகு நான் அவற்றைக் கழுவ வேண்டியதில்லை, ஆனால் அவற்றைத் தூக்கி எறிந்துவிடுவேன். ) மீனின் வாயிலிருந்து கொக்கிகளை அகற்ற உங்களுக்கு இடுக்கி தேவைப்படும். இதையெல்லாம் உங்களுடன் எடுத்துச் செல்வது நல்லது. படகுகளில் எப்போதும் படகு கொக்கிகள் இருக்காது, ஆனால் அவை அவசியம் - அவற்றை வீட்டிலிருந்து எடுத்துச் செல்வதும் நல்லது.

சில மீன்பிடி தளங்களில் ஒரு பெரிய படகு அல்லது ஸ்கூனரில் மீன்பிடிக்க செல்ல முடியும். ஒரு ஸ்கூனரில் இருந்து மீன்பிடிக்கும்போது, ​​கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய ஒரு முக்கியமான புள்ளி உள்ளது. உண்மை என்னவென்றால், சறுக்கல்கள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. படகில், நீங்கள் கொக்கி புள்ளியைச் சுற்றி ஒரு வட்டத்தில் நடக்கலாம் மற்றும் அடிக்கடி ஜிக் வெளியிடலாம். ஸ்கூனரில் இருந்து மீன்பிடிக்கும் ஒரு டஜன் மீனவர்கள் உள்ளனர், மேலும் உங்கள் ஜிக்கைக் காப்பாற்ற மீன்பிடித்தல் நிறுத்தப்படாது. 50-கேஜ் தண்டு அல்லது 1-1.2 மிமீ மோனோஃபிலமென்ட் தண்டு ஆகியவற்றை வெறும் கைகளால் உடைப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. தடிமனான கையுறை அல்லது கையுறை உங்கள் கையைச் சுற்றிக் கொண்டு, ஸ்கூனரின் சறுக்கலின் விசையால் அதை உடைக்க, தண்டு உங்கள் கையை சேதப்படுத்தாமல் அல்லது வெட்டாமல் இருக்க வேண்டியது அவசியம்.
கூர்மையான பொருட்களிலிருந்து என் கையைப் பாதுகாக்கும் ஒரு சிறப்பு கையுறையைப் பயன்படுத்துகிறேன் - ஒரு கொக்கி, கத்தி போன்றவை. அவள் எளிதாக ஆடை அணிவது முக்கியம்.
ஆனால் உங்களிடம் 80-100 LB தண்டு இருந்தால், எந்த கையுறையும் உதவாது. அத்தகைய சக்திவாய்ந்த கியர் மூலம் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​40-50 செ.மீ நீளமும், 40-50 மி.மீ விட்டமும் கொண்ட ஒரு வட்டக் குச்சியை நான் கையில் வைத்துக்கொள்கிறேன். பக்கவாட்டு மற்றும் ஸ்கூனருக்காக காத்திருந்து, டிரிஃப்டிங் , அதன் வெகுஜனத்துடன் வடத்தை இழுத்து உடைக்கும்.

ஃப்ளோட் சூட்களை வழக்கமாக அடிவாரத்தில் வாடகைக்கு விடலாம் (அளவுகள் M முதல் XXXL வரை), ஆனால் நீங்கள் தங்குவதற்கு முன்பதிவு செய்யும் போது இதை முன்கூட்டியே விவாதிப்பது நல்லது.

நாங்கள் மக்கள், மனிதர்கள் எதுவும் நமக்கு அந்நியமானவர்கள் அல்ல. மேலும் நார்வேயில் மதுபானம் மிகவும் விலை உயர்ந்தது. மேலும், இது அரை நாள் திறந்திருக்கும் சிறப்பு கடைகளில் மட்டுமே விற்கப்படுகிறது மற்றும் முழு தீவிலும் ஒன்று அல்லது இரண்டு இருக்கலாம். பீர் கூட 18:00 வரை விற்கப்படுகிறது, எல்லா இடங்களிலும் இல்லை. நீங்கள் ரஷ்யாவிலிருந்து காரில் பயணம் செய்கிறீர்கள் என்றால், இந்த சிக்கலை ரஷ்ய-பின்னிஷ் எல்லையில் (பின்னிஷ் தரங்களுக்குள்) கடமையில்லாமல் தீர்க்குமாறு நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன், பின்னர் படகு மூலம் கடமையில்லாமல் (படகு கடக்கும் பாதையில் இருந்தால்) மீன்பிடித்தலுக்கான தயாரிப்பின் இந்த பகுதியை முடிக்க :)

• ஆனால் நீங்கள் விமானத்தில் பறக்கிறீர்கள் என்றால், ஐரோப்பிய ஒன்றிய சுங்க விதிகளின் ஒரு அம்சத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள். மாஸ்கோவிலிருந்து நார்வேக்கு (ஓஸ்லோ, பெர்கன், முதலியன) நேரடியாக பறக்கும் போது, ​​மாஸ்கோ விமான நிலையத்தில் கடமையில்லாமல் வாங்கப்பட்ட மதுபானத்துடன் "பதுங்கியிருப்பவர்கள்" இல்லை. ஆனால் நீங்கள் பரிமாற்றத்துடன் பறக்கிறீர்கள் என்றால், எடுத்துக்காட்டாக, ஆம்ஸ்டர்டாம், கோபன்ஹேகன், ஸ்டாக்ஹோம் வழியாக (பயண நிறுவனங்களிடமிருந்து சுற்றுப்பயணத்தை வாங்கும்போது இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது), மாஸ்கோவில் வாங்கிய ஆல்கஹால் கண்டுபிடிக்கப்படும் (அது கை சாமான்களில் இருக்கும் என்பதால்) மற்றும் எடுக்கப்படும். மண்டல போக்குவரத்தில் தனிப்பட்ட தேடலின் போது (விதிகளின்படி, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குள் நாட்டிலிருந்து நாட்டிற்கு பறக்கும்போது (இதையே நீங்கள் செய்வீர்கள் - எடுத்துக்காட்டாக, மாஸ்கோ-கோபன்ஹேகன்-ஓஸ்லோ), மதுவைக் கொண்டு செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வெளியே வாங்கப்பட்டது, எனவே, இடமாற்றங்களுடன் நார்வேக்கு பறக்கும் போது, ​​ஒரே வாய்ப்பு "வாங்குதல்" (நிச்சயமாக, உங்கள் சாமான்களை நீங்கள் வீட்டில் வைக்கலாம்) - பரிமாற்ற விமான நிலையத்தில் கடமையில்லாமல்.

இறுதியாக, பூமிக்குரிய விவகாரங்கள் பற்றி. நோர்வே மீன்பிடி தளங்களில், அவர்கள் குடிசைகள் என்று அழைக்கப்படுபவை RORBU - தண்ணீருக்கு அருகில் அல்லது தண்ணீருக்கு மேலே உள்ள ஸ்டில்ட்களில் கூட அமைந்துள்ள வீடுகள்.

அவற்றில் பல பின்வருமாறு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன: மேல் தளத்தில் 3-4 சிறிய படுக்கையறைகள் (அட்டைப் பகிர்வுகள்) மற்றும் ஒரு கழிப்பறை அனைவருக்கும் குளியலறையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தரை தளத்தில் ஒரு சமையலறை, ஒன்று அல்லது இரண்டு படுக்கையறைகள் மற்றும் ஒரு ஷவர்/கழிப்பறையுடன் ஒரு பெரிய பொதுவான சாப்பாட்டு அறை உள்ளது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு வகையான மினி-ஹாஸ்டல். "கடினமான மனிதர்கள்" மீனவர்களின் குழு குடியேறினால், இது நன்றாக இருக்கலாம், ஆனால் குடும்ப தங்குமிடத்துடன் இது பொதுவாக சிரமமாக இருக்கும். எனவே சலுகைகளை கவனமாக படிக்கவும், மீண்டும் கேட்க தயங்க வேண்டாம் - "அறை வசதிகளுடன்" சாதாரண விருப்பங்களும் உள்ளன :).

வீடு » கார்கள் மற்றும் ரயில்கள் » நோர்வேயில் மீன்பிடி வழிகாட்டி, குழு குழுக்கள். நோர்வேயில் கடலோர ஜிக் மீன்பிடித்தல். நோர்வேயில் பனி மீன்பிடித்தல்