CSKA நிலையம் செயல்படுகிறதா? Tssk மெட்ரோ நிலையம் எங்கே? ஆய, வரைபடம் மற்றும் புகைப்படம். மிகப்பெரிய வரி

நேற்று மாஸ்கோவில் பிக் சர்க்கிள் மெட்ரோ லைனின் முதல் ஐந்து நிலையங்கள் (அதிகாரப்பூர்வமாக) மற்றும் பிக் சர்க்கிள் லைனின் இரண்டாவது ஐந்து நிலையங்கள் (உண்மையில்) பிரம்மாண்டமாக திறக்கப்பட்டது. இந்த முழு கட்டுமானத்தின் வரலாறும் மிகவும் சிக்கலானது, நான் கூட, மெட்ரோ கட்டுமானம் பற்றிய எனது அறிவைக் கொண்டு, டெலோவாய் ட்சென்ட்ர் நிலையத்தைப் பற்றிய சமீபத்திய பதிவின் மூலம் LiveJournal பயனர்களிடையே குழப்பத்தை ஏற்படுத்த முடிந்தது.

புதிய மெட்ரோ பாதையில் ஐந்து நிலையங்கள் திறக்கப்பட்டன, அவற்றில் நான்கு பரிமாற்ற நிலையங்கள் மற்றும் ஒன்று மட்டுமே புதிய பயணிகளை அடையவும், தலைநகரின் சுரங்கப்பாதையின் நடை தூரத்தை அதிகரிக்கவும் முடிந்தது. பல்வேறு விளையாட்டுகளில் சிஎஸ்கேஏ ரசிகர்கள் மற்றும் அவியாபார்க் ஷாப்பிங் சென்டருக்கு வந்த பார்வையாளர்கள் அதிர்ஷ்டசாலிகள். இந்த நிலையத்தைத்தான் இன்று நாம் பேசுவோம்.

1. CSKA நிலையம் Khodynskoye Pole park பகுதியில், Khodynsky Boulevard, 1st மற்றும் 2nd Khodynskoye Proezds அருகே திறக்கப்பட்டது. இந்த திட்டம் கோடின்ஸ்கோய் புலம் என்று அழைக்கப்பட்டது. ஒரு கட்டத்தில், இந்த மெட்ரோ பாதை கோடின்ஸ்காயா என்ற பெயரைப் பெற்றிருக்கலாம், ஆனால் திட்டங்களும் பெயரும் மாறியது.

2. CSKA விளையாட்டு சங்கத்தின் கோரிக்கையின் பேரில் அதன் தற்போதைய பெயரைப் பெற்றது, அதன் வசதிகள் அப்பகுதியில் அமைந்துள்ளன. "இராணுவ" கிளப்பின் நினைவாக இந்த நிலையத்திற்கு பெயரிடும் விருப்பம் அதிகாரிகள், FC CSKA இன் உரிமையாளர் மற்றும் பல ரசிகர்களிடையே தாகன்ஸ்கோ-கிராஸ்னோபிரெஸ்னென்ஸ்காயா லைனில் உள்ள ஸ்பார்டக் நிலையங்களின் தலைநகரிலும் மாஸ்கோ சென்ட்ரலில் உள்ள லோகோமோடிவ்விலும் திறக்கப்பட்ட பின்னர் எழுந்தது. வட்டம். அதிகாரப்பூர்வமாக, ஒரு பெயரை ஒதுக்க கோரிக்கையுடன் ஒரு கடிதம் கூட அனுப்பப்பட்டது, ஆனால் அதில் உள்ள எண்கள் வேடிக்கையானவை: 8 ஆயிரத்து 72 பேர்.

3. முதலில், நாங்கள் CSKA கால்பந்து கிளப்பைப் பற்றி பேசுகிறோம். ரெட்-ப்ளூஸின் தாயகமான VEB-Arena ஸ்டேடியம் சமீபத்தில் திறக்கப்பட்டது. மெட்ரோ நிலையத்தின் அதிகாரப்பூர்வ திறப்பு விழாவில், கிளப் நிர்வாகம், ஸ்டேஷன் திறப்பு கால்பந்து கிளப்பின் வருகையை அதிகரிக்கும் என்று நம்பிக்கை தெரிவித்தது. வசதி என்பது கேள்விக்கு அப்பாற்பட்டது. மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து வெளியேறும் இடத்தில் இருந்து ஸ்டேடியத்தின் அருகிலுள்ள இடத்திற்கு 18 நிமிடங்கள் நடந்து செல்ல வேண்டும் (யாண்டெக்ஸ் தரவு). சோகோல் மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து 20 நிமிடங்கள், MCC Sorge நிலையத்திலிருந்து 8 நிமிடங்கள் மட்டுமே. ஆனால், நாம் அனைவரும் அறிந்தது போல, நகர ரயில் நிலையத்தை விட மெட்ரோ நிலையம் பல மடங்கு மதிப்புமிக்கது. டோபோனிமி பாதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் அது இனி பயன்படுத்தப்படவில்லை.

4. இந்தப் பகுதியின் வரலாறு 3 முக்கிய உண்மைகளை நினைவில் வைத்திருக்கும். இரண்டாம் நிக்கோலஸின் முடிசூட்டு விழாவின் போது கோடிங்காவில் நடந்த படுகொலையை வரலாற்றாசிரியர்கள் முதலில் நினைவில் கொள்வார்கள். அனைத்து விமான ஆர்வலர்களும், விமானப் பயணிகள் மற்றும் விண்வெளித் துறை ஊழியர்களும் முதல் மாஸ்கோ விமான நிலையம் இங்கு அமைந்திருப்பதை நினைவு கூர்வார்கள், மேலும் செர்ஜி இலியுஷின் மற்றும் பாவெல் சுகோய் ஆகியோரின் பெயர்களைக் கொண்ட மிகவும் பிரபலமான விமான நிறுவனங்கள் இன்னும் அதைச் சுற்றி இயங்குகின்றன. அடிமை விளையாட்டு அரண்மனை மெகாஸ்போர்ட் மற்றும் அருகிலுள்ள USC CSKA மற்றும் தடகள அரங்கம் பற்றி விளையாட்டு ரசிகர்கள் பேசுவார்கள். நான் ஏற்கனவே கால்பந்து மைதானத்தை குறிப்பிட்டுள்ளேன். CSKA வளாகத்தின் மற்ற கட்டிடங்களின் நுழைவாயில் விமான நிலைய மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து உள்ளது. அது அங்கு மிகவும் நெருக்கமாகவும் வசதியாகவும் இருக்கிறது.

5. நிலையத்தின் வடிவமைப்பில் M. B. Grekov பெயரிடப்பட்ட இராணுவ கலைஞர்களின் ஸ்டுடியோவால் உருவாக்கப்பட்ட 4 வெண்கல சிற்பங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. அவர்கள் ஒவ்வொருவருக்கும் அதன் சொந்த முன்மாதிரி உள்ளது, ஆனால் வாழ்க்கையில் அவர்கள் தங்கள் விளையாட்டுகளுக்காக நினைவுகூரப்படுவார்கள்: கால்பந்து வீரர், சறுக்கு வீரர், கூடைப்பந்து வீரர் மற்றும் ஹாக்கி வீரர்.

6. அனைத்து புள்ளிவிவரங்களும் உயர் பீடங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, சாதாரண மக்களுக்கு மேலே விளையாட்டு வீரர்களை "உயர்த்தி". மிகச் சிறந்த புள்ளிவிவரங்கள் இருந்தபோதிலும், அவை வேலைநிறுத்தம் செய்யவில்லை மற்றும் இருண்ட பின்னணியுடன் சில கோணங்களில் தொலைந்து போகின்றன. எப்படியிருந்தாலும், இது ஒரு சுவாரஸ்யமான தீர்வு.

7. ஸ்டேஷன் மூன்று இடைவெளி நெடுவரிசை அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. முட்டையிடும் ஆழம் 28 மீட்டர். வடிவமைப்பு பளிங்கு மற்றும் கிரானைட் பயன்படுத்துகிறது, மாஸ்கோ மெட்ரோவிற்கான கிளாசிக், அலுமினிய பேனல்களால் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது.

8. ஒரு வெளியேறு அவியாபார்க் ஷாப்பிங் சென்டருக்கு செல்கிறது, இரண்டாவது வெளியேறும் கோடின்ஸ்கி பவுல்வர்டில் கட்டிடம் 7க்கு அருகில் அமைந்துள்ளது.

9. ஃபெடரல் மீடியாவின் அழைப்போடு சடங்கு நடைமுறைகளுக்கு மெட்ரோ நிர்வாகத்தால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இந்த நிலையம், எனவே பாதை சுவர்கள் தவிர அனைத்து கூறுகளிலும் நவீன வழிசெலுத்தல் நிறுவப்பட்டது. நிலையத்தின் மையத்தில் ஒரு பெரிய வரைபடம் உள்ளது.

10. மற்றொரு சுவாரசியமான உறுப்பு, ஒவ்வொரு தடங்களிலும் இயக்கம் மேற்கொள்ளப்படும் நிலையங்களின் பட்டியல். முதன்முறையாக, இந்த சுற்றுகள் நெடுவரிசையில் பின்னொளியைக் கொண்டுள்ளன, நிலையத்திற்குள் நுழையும் போது அவை தனித்து நிற்கின்றன.

11. இங்கும் சில தவறுகள் இருப்பது ஆர்வமாக உள்ளது. Vystavochnaya நிலையம் எதிர்பாராத விதமாக வரியின் நிறத்தை மாற்றியது, மேலும் Khoroshevskaya இலிருந்து இடமாற்றங்களின் பதவி மிகவும் சர்ச்சைக்குரியதாகத் தெரிகிறது.

12. எனது அறிக்கையை சுவாரஸ்யமாக மட்டுமின்றி பயனுள்ளதாகவும் மாற்ற விரும்பினேன். இருப்பினும், பொது போக்குவரத்தில் எந்த மாற்றமும் செய்யப்படவில்லை. CSKA மெட்ரோ நிலையத்திற்கு அருகில், பேருந்து 818 மட்டுமே டைனமோ மெட்ரோ நிலையத்தை நோக்கி செல்கிறது. மற்ற அனைத்து வழித்தடங்களும் தொலைவில் அமைந்துள்ளதால் பயன்படுத்துவதற்கு சிரமமாக உள்ளது. பாதை போக்குவரத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் கோடின்ஸ்கி பவுல்வர்டில் பயணத்தைத் திறப்பதன் மூலம் இணைக்கப்பட வேண்டும். இந்த தெரு பல ஆண்டுகளுக்கு முன் கட்டப்பட்டு, இதுவரை முழுமையாக திறக்கப்படவில்லை. இப்பகுதியில் போக்குவரத்து நெரிசல் அதிகம் இல்லை. இந்த வீதியை திறப்பதற்கு அப்பகுதி மக்கள் எதிர்ப்பு தெரிவிப்பதாக கூட வதந்திகள் பரவின. அப்படியும் கூட. பொது போக்குவரத்திற்கு பிரத்தியேகமாக பயன்படுத்துவதை எதுவும் தடுக்காது.

13. சிலைகள் தவிர, CSKA நிலையமானது வெஸ்டிபுல்களின் அசாதாரண வடிவமைப்பையும் கொண்டுள்ளது. அதைப் பற்றி தெரிந்துகொள்ள ஏவியாபார்க் நோக்கி செல்வோம். இங்கு நிறுவப்பட்டுள்ள எஸ்கலேட்டர்களுக்கு இடையே அதிக தூரம் இல்லை என்பதை கவனத்துடன் இருப்பவர்கள் கவனிக்கலாம். பழைய தரநிலைகளின்படி மற்றும் பழைய எஸ்கலேட்டர்களுடன், 3 எஸ்கலேட்டர்கள் மட்டுமே இங்கு பொருந்தும், ஆனால் அவற்றில் நான்கு உள்ளன.

14. மாஸ்கோ மெட்ரோவில் முதல் முறையாக, எஸ்கலேட்டர்கள் பல நிலைகளில் ஒரு ஷாப்பிங் சென்டரைப் போலவே அமைந்துள்ளன. முன்னதாக, சில ஆழமான நிலையங்களை மாற்றும்போது அல்லது வெளியேறும்போது, ​​​​நீங்கள் இரண்டு எஸ்கலேட்டர்களையும் அவற்றுக்கிடையே ஒரு நடைபாதையையும் பயன்படுத்தலாம். இங்கு, ஒரே கண்ணாடியில் மூன்று எஸ்கலேட்டர்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

15. அவற்றுக்கிடையே உள்ள இடைநிலை தளங்கள் பயணிகளின் ஓட்டத்தை சிறிது நீட்டிக்கின்றன, இது விளையாட்டு நிகழ்வுகளுக்கு முக்கியமானதாக இருக்கும். முதல் பார்வையில் இது கொஞ்சம் விசித்திரமானது. அத்தகைய முடிவு சிலரைப் பிரியப்படுத்தாது என்பதில் நான் உறுதியாக இருக்கிறேன்.

16. இருப்பினும், மற்ற வகை பயணிகளின் மற்ற அதிருப்தியில் அவர்களின் அதிருப்தியை உடைக்கக்கூடிய ஒரு விஷயம் இங்கே உள்ளது.

17. நான் லிஃப்ட் பற்றி பேசுகிறேன்! ஸ்டேஷன் எவ்வளவு ஆழமானது என்பது உங்களுக்கு நினைவிருக்கிறதா? 28 மீட்டர்! ஒப்பிடுகையில், நகர மையத்தில் உள்ள நிலையங்களின் ஆழம் முக்கியமாக 30 முதல் 40 மீட்டர் வரை இருக்கும். ஒப்பிடுகையில்: பாரிகாட்னயா - 30 மீட்டர், கிட்டே-கோரோட் - 29 மீட்டர், பல்கலைக்கழகம் - 27 மீட்டர். மல்டி-டையர் எஸ்கலேட்டர்கள் கொண்ட தீர்வு, ஒரே இடத்தில் லிஃப்டை நிறுவ உங்களை அனுமதிக்கிறது. யார் அதிக எண்ணிக்கையில் இருப்பார்கள்: வசதியான லிஃப்ட் ஆதரவாளர்கள் அல்லது பல அடுக்கு எஸ்கலேட்டர்களை எதிர்ப்பவர்கள்?

18. நிலையத்தின் லாபி தரைக்கு மேலே இருப்பதைப் பார்ப்பது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது.

19. Aviapark மற்றும் LCD லைனர் நோக்கி வெளியேறவும்.

20. கட்டுமான தளம் மற்றும் களத்தில் உள்ள பூங்கா இன்னும் முடிக்கப்படவில்லை, எனவே கோடையில் இங்கு திரும்புவது மதிப்பு.

21. மேலும் ஏவியாபார்க்கிற்கு வரும் பார்வையாளர்களுக்கு இது ஏற்கனவே கொஞ்சம் வசதியாகிவிட்டது. இனி மெட்ரோ நிலையங்களில் இருந்து பேருந்துகள் தேவையில்லை. மெட்ரோவிலிருந்து ஷாப்பிங் சென்டரின் நுழைவாயில் ஆச்சானுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது மற்றும் வாகன நிறுத்துமிடத்தின் 1 வது மாடியில் அமைந்துள்ளது.

22. இன்னைக்கு அவ்வளவுதான். CSKA நிலையம் நல்லதாகவும் மறக்கமுடியாததாகவும் மாறியது. எனது வார்த்தைகளில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு முரண் மற்றும் சில அதிருப்தி இருக்கலாம் என்பதை நான் புரிந்துகொள்கிறேன், ஆனால் அதனால்தான் நாம் அனைவரும் வித்தியாசமாக இருக்கிறோம், வெவ்வேறு கருத்துக்களைக் கொண்டுள்ளோம்.

இந்த நிலையம் உங்களுக்கு பிடித்திருக்கிறதா? என்ன நல்லது? என்ன தவறு? உரையில் இன்னும் சில விளக்கங்களைச் சேர்ப்பது மதிப்புக்குரியதா?

உங்கள் கவனத்திற்கு நன்றி! தொடர்பில் இரு!

மாஸ்கோ மெட்ரோ பற்றிய எனது மற்ற பதிவுகள்:

04. ஃபிலியோவ்ஸ்கயா வரி: |

Zamoskvoretskaya பாதையின் ஏரோபோர்ட் மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து, பார்வையாளர்கள் CSKA தடகள கால்பந்து வளாகத்திற்கு பேருந்து எண். 105, தள்ளுவண்டிகள் எண். 6, எண். 12, எண். 43, எண். 65, எண். 70 அல்லது மினிபஸ்கள் எண். 43மீ. , எண். 453 மீ ("விமான நிலையம்" நிறுத்தத்தில் இறங்கி, கோடின்ஸ்கி பவுல்வர்டு வழியாக விமான வடிவமைப்பாளர் மிகோயன் தெருவை சந்திக்கும் இடத்திற்கு நடந்து செல்லுங்கள்). Tagansko-Krasnopresnenskaya பாதையில் உள்ள Begovaya மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து நீங்கள் ட்ராலிபஸ் எண் 86 மூலம் இங்கு செல்லலாம், Aerovokzal நிறுத்தத்தில் இறங்கலாம் (பின்னர் காலில்). மையத்திலிருந்து கார் மூலம் லெனின்கிராட்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட் வழியாக சிஎஸ்கேஏ தடகள கால்பந்து வளாகத்திற்குச் செல்வது வசதியானது, அதில் இருந்து பெட்ரோவ்ஸ்கி பார்க் பகுதியில் நீங்கள் அவியாகான்ஸ்ட்ரக்டர் சுகோய் தெருவுக்குச் செல்ல வேண்டும், பின்னர் அவியாகான்ஸ்ட்ரக்டர் மிகோயன் தெருவில் (அமைப்பு குறுக்குவெட்டில் அமைந்துள்ளது. கோடின்ஸ்கி பவுல்வர்டுடன் தெரு). மாஸ்கோ ரிங் ரோட்டிலிருந்து வோலோகோலாம்ஸ்க் நெடுஞ்சாலை வழியாகவும், பின்னர் லெனின்கிராட்ஸ்கி ப்ராஸ்பெக்ட் வழியாகவும் இங்கு செல்வது வசதியானது, இதிலிருந்து நீங்கள் பெட்ரோவ்ஸ்கி பூங்காவிற்கு முன்னால் உள்ள கோடின்ஸ்கி பவுல்வர்டுக்கு திரும்ப வேண்டும்.

எங்கே

"CSKA" என்பது பெருநகர சுரங்கப்பாதையில் உள்ள ஒரு நிலையம், அது இன்னும் முடிக்கப்படவில்லை. “வணிக மையம்” பிரிவின் நிலையங்களில் - ““ இந்த ஆண்டின் இலையுதிர்காலத்தின் இறுதியில் அதன் திறப்பு நடைபெறும் என்று இதுவரை திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த நேரத்தில், CSKA மெட்ரோ நிலையத்தை (கோடின்ஸ்கோய் துருவம்) பயன்படுத்துவதன் மூலம், இறுதியாக வேலையை எளிதாக்கவும், விமான நிலையம், போலேஜேவ்ஸ்காயா மற்றும் சோகோல் போன்ற நிலையங்களில் நெரிசலைக் குறைக்கவும் முடியும் என்பது அறியப்படுகிறது.

புதிய CSKA மெட்ரோ நிலையம் எங்கே (கோடின்ஸ்கோய் துருவம்)

இந்த நிலையம் தலைநகரின் வடமேற்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது - இது ஒரு வரலாற்று இடமான "கோடின்ஸ்கோய் ஃபீல்ட்" என்று அழைக்கப்படும் பிரதேசத்திலும், பிரதான ஃப்ரன்ஸ் விமானநிலையத்திற்கு பதிலாக கட்டப்பட்ட கோடின்ஸ்கோய் பூங்காவின் எல்லையிலும் அமைந்துள்ளது.

புதிய CSKA மெட்ரோ ரயில் நிலையம் (Khodynskoye Pole) இரண்டு தரைக்கு மேல் இயங்குதளங்களைக் கொண்டிருக்கும், அவை பூங்கா பகுதிகளில் கரைகளாக வடிவமைக்கப்படும். அவை ஒவ்வொன்றும் ஐந்து அடுக்கு நிலத்தடி வடிவில் கட்டப்படும், அவற்றில் இரண்டு தொழில்நுட்ப தேவைகளுக்கு வழங்கப்படும். மிகக் கீழே நேரடியாக இறங்கும் தளம் இருக்கும்.

ஏற்கனவே அதற்கு மேலே இரண்டு அடுக்குகளில் வர்த்தக புள்ளிகள் உள்ளன. புல்வெளி, பெஞ்சுகள் மற்றும் பாதைகள் வைக்கப்படும் பகுதிகளாக இருப்பதால், நிலையம் அமைந்துள்ள வெளியேறும் கூரைகளை அலமாரியில் வைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. பெவிலியன்கள் ஒரு ஓவல் வடிவத்தில் செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இரண்டு லாபிகளிலும் எஸ்கலேட்டர்கள் மட்டுமின்றி, குறைந்த இயக்கம் உள்ளவர்களுக்கான சிறப்பு லிஃப்ட்களும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

தெற்கே வெளியேறுவது கோடின்காவில் புதிதாக திறக்கப்பட்ட பூங்காவின் பிரதான நுழைவாயிலுக்கு நேர் எதிரே இருக்கும், மற்றும் வடக்கே - "மெகாஸ்போர்ட்" என்ற பெயரைக் கொண்ட பனி அரண்மனைக்கு.

இந்த நிறுத்தத்தின் அடிப்படையில், அவர்கள் மற்ற வகை நகர்ப்புற போக்குவரத்திற்கு மாற்றுவதற்கான முழு மையத்தையும் உருவாக்கப் போகிறார்கள். மற்றவற்றுடன், பாதசாரிகளுக்கான கூடுதல் கிராசிங் ஏற்பாடு செய்யப்படும், இது சிஎஸ்கேஏ மெட்ரோ நிலையத்திற்கும் மாஸ்கோ மத்திய வட்டத்தின் சோர்ஜ் நிலையத்திற்கும் இடையிலான இணைப்பாக மாறும். குறிப்பிடப்பட்ட ஒரு நிலையத்திலிருந்து மற்றொரு நிலையத்திற்கு மாறுவதற்கான தரை பதிப்பு தோராயமாக இருபது நிமிடங்கள் எடுக்கும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது.

மாஸ்கோவில் CSKA மெட்ரோ நிலையம் (Khodynskoye Pole) எப்போது திறக்கப்படும் - சமீபத்திய செய்தி

CSKA மெட்ரோ நிலையத்தின் உருவாக்கம் 2011 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தொடங்கியது என்பதை உங்களுக்கு நினைவூட்டுவோம்.

மாஸ்கோவில் உள்ள சமீபத்திய செய்திகளின்படி, இன்று CSKA மெட்ரோ நிலையத்தில் காற்றோட்டத்திற்கான கட்டுமானப் பகுதி "கோடின்ஸ்கோய் துருவம்" மற்றும் "" ஆகியவற்றுக்கு இடையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் ஒரு வெஸ்டிபுலை உருவாக்குவதற்கான இடம் மற்றும் வெளியில் இருந்து வெளியேறும் இடம் ஆகியவை அடங்கும். விமானம் பறக்கத் தொடங்கிய முன்னாள் தளம். "பெட்ரோவ்ஸ்கி பார்க்", "", "கோரோஷெவ்ஸ்கயா": பின்வரும் நிலையங்களுக்கு தடங்களை உருவாக்க ஒரு குழியை உருவாக்குவதற்கான வேலை முடிந்தது.

2013 வசந்த காலத்தில், கடந்த இருபது ஆண்டுகளில் தலைநகரின் சுரங்கப்பாதையை உருவாக்கிய வரலாற்றில் முதல் முறையாக, மூன்று இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட சுரங்கப்பாதை-போரிங் வளாகங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. அவர்களில் இருவர் கோடின்ஸ்கோய் துருவத்தில் தங்கள் வாழ்க்கையைத் தொடங்கினர்.

CSKA மெட்ரோ நிலையம் (Khodynskoye Pole) எப்போது திறக்கப்படும் என்பது இன்னும் தெரியவில்லை. இந்த ஆண்டின் கோடையின் நடுப்பகுதியில், கலைக் குழுவை முடித்தல் மற்றும் பொறியியல் தகவல்தொடர்புகளை இடுதல் ஆகியவை ஏற்கனவே நிலையத்தில் முடிக்கப்பட்டன. இந்த நிலையம் தொண்ணூறு சதவீதம் நிறைவடைந்துள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

2017 இலையுதிர்காலத்தின் தொடக்கத்தில், முதல் ரயில் ஏற்கனவே Delovoy Tsentr மற்றும் Petrovsky Park நிலையங்களுக்கு இடையிலான பிரிவில் பயணித்தது. ஆனால், மெட்ரோ ரயில் திறப்பதற்கான சரியான தேதியை இன்னும் யாராலும் கூற முடியாது.

பிப்ரவரி 26 அன்று, புதிய மாஸ்கோ மெட்ரோ நிலையத்தின் திறப்பு விழா - CSKA - நடந்தது!

VEB அரங்கின் அருகே கோடின்ஸ்கோய் துருவத்தில் அமைந்துள்ள இந்த நிலையம், பிக் சர்க்கிள் லைனின் முதல் பகுதியை உருவாக்கிய நான்கு பேருடன் சேர்ந்து திறக்கப்பட்டது.

விழாவில் மாஸ்கோ மேயர் செர்ஜி சோபியானின் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள், சூழலியல் மற்றும் போக்குவரத்து தொடர்பான ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைவரின் சிறப்பு பிரதிநிதி செர்ஜி இவானோவ் ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர். விழாவில், பொது இயக்குனர் ரோமன் பாபேவ், மக்கள் தொடர்பு மற்றும் தகவல் கொள்கை இயக்குனர் செர்ஜி அக்ஸியோனோவ், 3 முறை ரஷ்ய சாம்பியனும் UEFA கோப்பை வென்றவருமான ரோலன் குசேவ் மற்றும் 1966 உலகக் கோப்பை வெண்கலப் பதக்கம் வென்ற விளாடிமிர் பொனோமரேவ் ஆகியோர் விழாவில் PFC CSKA பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினர்.

CSKA விளையாட்டு சங்கத்தின் பிரதிநிதிகள் மற்றும் முழு கூடைப்பந்து அணியின் பிரதிநிதிகளும் மெட்ரோ திறப்புக்கு வந்தனர்.

"சிஎஸ்கேஏ நாட்டில் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடிய மற்றும் வெற்றிகரமான விளையாட்டு சமூகம், இராணுவ விளையாட்டு வீரர்கள் இன்று நிலையம் திறக்கப்பட்டவர்களின் முயற்சிகள் உட்பட ஏராளமான விருதுகளை கொண்டு வந்தனர்" என்று செர்ஜி இவனோவ் கூறினார். - வரலாற்று நீதி மீட்டெடுக்கப்பட்டுள்ளது, இப்போது, ​​ஸ்பார்டக் மற்றும் டைனமோ நிலையங்களுடன், மாஸ்கோவில் ஒரு அழகான சிஎஸ்கேஏ நிலையமும் உள்ளது. மேலும் இது கால்பந்து, கூடைப்பந்து மற்றும் ஹாக்கி கிளப்புகளின் அரங்குகளுக்கு அடுத்ததாக அமைந்திருப்பது அவர்களின் வருகையை அதிகரிக்கவே செய்யும்.”

இன்று, எங்கள் குழுவின் பங்கேற்புடன், CSKA மெட்ரோ நிலையம் திறக்கப்பட்டது.

மாஸ்கோ மெட்ரோவின் புதிய பாதை ராமெங்கி, மாஸ்கோ நகரம் மற்றும் பெட்ரோவ்ஸ்கி பூங்காவை இணைக்கிறது. நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட வரி, பிரபலமான நீலம், ஊதா மற்றும் பச்சைக் கோடுகளைக் கடந்து, MCC (ஷெலிபிகா நிலையம்) க்கு மாறுவது கூட இராணுவ கிளப்புகளின் ரசிகர்களுக்கு உதவ கடமைப்பட்டுள்ளது. "நாங்கள் கணிதத்தைச் செய்தோம்: பத்து சிஎஸ்கேஏ விளையாட்டு வசதிகள் மெட்ரோவிற்கு அருகாமையில் அமைந்துள்ளன" என்று விழாவில் செர்ஜி இவனோவ் குறிப்பிட்டார். எங்கள் கிளப்பைப் பொறுத்தவரை, முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், ஸ்டேஷன் வெளியேறும் இடத்திலிருந்து மெகாஸ்போர்ட் மற்றும் யுஎஸ்சி சிஎஸ்கேஏ நுழைவாயில்களுக்கு ஐந்து நிமிடங்களில் நீங்கள் நிதானமாக நடக்கலாம். கூடைப்பந்து ரசிகர்கள் இந்த சீசனில் கூட இந்த வசதியைப் பாராட்டுவார்கள், மேலும் வருகையின் அதிகரிப்புடன் அதற்கு வெகுமதி அளிப்பார்கள் என்பது ஒரு பரிதாபம்.

இந்த நிகழ்வில் ஆழமான நிலத்தடியில், ஏராளமான மெட்ரோ கட்டுமான தொழிலாளர்கள், இராணுவ விளையாட்டு பிரதிநிதிகள் மற்றும் பத்திரிகையாளர்கள் கலந்து கொண்டனர். ரமெங்கியிலிருந்து ரயிலில் சரியாக திட்டமிட்டபடி வந்த செர்ஜி சோபியானினுக்காக அனைவரும் காத்திருந்தனர். மேயரின் முக்கிய பணி மெட்ரோ கட்டுமானத் தொழிலாளர்களுக்கு நன்றி தெரிவிப்பதாகும் - மேலும் கட்டுமான மேலாளர்கள் பலர் நகர அதிகாரிகளிடமிருந்து கௌரவப் பட்டங்களைப் பெற்றனர். எனவே, செர்ஜி இவனோவ் இந்த பெயருடன் நிலையத்தின் முக்கியத்துவத்தைப் பற்றி மேலும் பேசினார், அவர் இராணுவ கிளப்புகளின் பங்கேற்புடன், மெட்ரோவில் எங்கள் சுருக்கம் தோன்றுவதை உறுதிப்படுத்த நிறைய செய்தார்.

அனைத்து கிளப்களின் பிரதிநிதிகளும் தொடக்கத்திற்கு வந்தனர், ஆனால் கூடைப்பந்து தூதுக்குழு மிகப்பெரியது மட்டுமல்ல, மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது - வெளிப்படையான மானுடவியல் காரணங்களுக்காக. உண்மையில், தலைமை பயிற்சியாளர், முழு கிளப் நிர்வாகமும் மற்றும் புகழ்பெற்ற வீரர், ஒலிம்பிக் சாம்பியனான அல்ஷான் ஜர்முகமெடோவின் பங்கேற்புடன் கிட்டத்தட்ட முழு அணியும் (நல்ல காரணங்களுக்காக இல்லாதவர்களைத் தவிர) நிலத்தடிக்குச் சென்றது. விக்டர் க்ரியாபா பத்திரிகையாளர்களிடமிருந்து அதிக கவனத்தைப் பெற்றார் - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மேடையின் மையத்தில் அமைந்துள்ள சிஎஸ்கேஏ கூடைப்பந்து வீரரின் சிலையின் முன்மாதிரியாக கேப்டன் ஆனார்.

இந்த நிலையம் ஏற்கனவே இன்று இயங்குகிறது, மேலும் இது வசந்த காலத்தின் துவக்கத்தில் எங்களுக்கு பிடித்த விளையாட்டால் சோதிக்கப்படும். இது அனைத்தும் யூரோலீக் உடன் தொடங்குகிறது - மார்ச் 9 அன்று, இராணுவ அணி யுனிகாஜாவை நடத்தும், மற்றும் 21 ஆம் தேதி - ஒலிம்பியாகோஸ். கூடைப்பந்தாட்டத்திற்கு செல்வோம்! © பிபிசி சிஎஸ்கேஏ

மாஸ்கோவில், மெட்ரோவின் பிக் சர்க்கிள் லைனின் முதல் பகுதி, முன்பு மூன்றாவது இன்டர்சேஞ்ச் சர்க்யூட் என்று அழைக்கப்பட்ட புதிய பாதை அதன் கதவுகளைத் திறந்தது. பெட்ரோவ்ஸ்கி பார்க், CSKA, Khoroshevskaya, Shelepikha மற்றும் Delovoy Tsentr ஆகிய ஐந்து புதிய நிலையங்கள் திறக்கப்பட்டுள்ளன. Nizhnyaya Maslovka நிலையம் நிறைவடைகிறது மற்றும் இந்த ஆண்டு செயல்பாட்டுக்கு வரும். புதிய ரிங் லைனின் மற்ற அனைத்துப் பிரிவுகளையும் நான்கு முதல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள் முடிக்க அதிகாரிகள் உறுதியளிக்கின்றனர். அதே நேரத்தில், மாஸ்கோ மத்திய விட்டம் அமைப்பின் முதல் வரிகள் தொடங்கப்படும்.

• "பெட்ரோவ்ஸ்கி பூங்கா"

எங்கே அமைந்துள்ளது:விமான நிலைய பகுதி, டைனமோ மைதானத்திற்கு அருகில்.

Zamoskvoretskaya வரியின் டைனமோ நிலையத்திலிருந்து, தெரு வழியாக செல்லும் பாதை வழியாக (ஒரு நிலத்தடி பாதை 2019 இல் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது).

வெளியேறும் வழிகள் எங்கே:லெனின்கிராட்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட், பெட்ரோவ்ஸ்கி பார்க் மற்றும் டைனமோ ஸ்டேடியம்.

• "CSKA"

எங்கே அமைந்துள்ளது: Khodynskoye மைதானம், VEB அரினா மைதானத்திற்கு அருகில்.

நீங்கள் எங்கிருந்து இடமாற்றம் செய்யலாம்: Sorge MCC நிலையத்திலிருந்து (நடை தூரத்தில் அமைந்துள்ளது).

வெளியேறும் வழிகள் எங்கே:மெகாஸ்போர்ட் ஸ்போர்ட்ஸ் பேலஸுக்கு, கோடின்ஸ்கோய் ஃபீல்டில் உள்ள புதிய பூங்காவிற்கு.

• "கோரோஷெவ்ஸ்கயா"

எங்கே அமைந்துள்ளது: Khoroshevskoye நெடுஞ்சாலையில், Kuusinen மற்றும் 4வது Magistralnaya தெருக்களுக்கு இடையில்.

நீங்கள் எங்கிருந்து இடமாற்றம் செய்யலாம்: Tagansko-Krasnopresnenskaya வரியின் Polezhaevskaya நிலையத்திலிருந்து மற்றும் MCC இன் Khoroshevo நிலையத்திலிருந்து.

வெளியேறும் வழிகள் எங்கே: Khoroshevskoye நெடுஞ்சாலையின் இருபுறமும், Kuusinen தெரு வரை.

• "ஷெலிபிகா"

எங்கே அமைந்துள்ளது: Shmitovsky Proezd மற்றும் Shelepikhinskoe நெடுஞ்சாலை சந்திப்பில்.

நீங்கள் எங்கிருந்து இடமாற்றம் செய்யலாம்: MCC இன் ஷெலிபிகா நிலையத்திலிருந்து மற்றும் மாஸ்கோ இரயில்வேயின் ஸ்மோலென்ஸ்க் திசையின் டெஸ்டோவ்ஸ்கயா தளத்திலிருந்து.

வெளியேறும் வழிகள் எங்கே: Shmitovsky proezd மற்றும் Shelepikhinskoe நெடுஞ்சாலையில்.

• "வணிக மையம்"

எங்கே அமைந்துள்ளது:மாஸ்கோ நகர மையம்

நீங்கள் எங்கிருந்து இடமாற்றம் செய்யலாம்: Filevskaya வரியின் "Vystavochnaya" நிலையங்களில் இருந்து, Kalininsko-Solntsevskaya வரியின் "Delovoy Tsentr", MCC இன் "Delovoy Tsentr" நிலையத்திலிருந்து.

வெளியேறும் வழிகள் எங்கே:அஃபிமால் ஷாப்பிங் சென்டருக்கு, எக்ஸ்போசென்டருக்கு, க்ராஸ்னோபிரஸ்னென்ஸ்காயா அணைக்கு.

புதிய நிலையங்கள் புதிய பிக் சர்க்கிள் லைனின் (BCL) முதல் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. வடிவமைப்பு கட்டத்தில், இந்த வரி "செயலில் உள்ள குடிமகன்" இல் வாக்களிக்கும்போது பெயர் மாற்றப்பட்டது. 2018 இல்மேயர் அலுவலகம் நிஷ்னியா மஸ்லோவ்கா நிலையத்தை திறப்பதாக உறுதியளித்துள்ளது. 2019 க்கு BCL இன் ஒரு பகுதியாக, Aviamotornaya-Lefortovo-Rubtsovskaya பகுதியை (கிழக்கில் அமைந்துள்ளது) திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 2020 இல்மோதிரம் முழுமையாக தொடங்கப்பட வேண்டும், மொத்தம் 31 புதிய நிலையங்கள் பயணிகளுக்குக் கிடைக்கும் என்று மாஸ்கோ கட்டுமான போர்டல் தெரிவிக்கிறது. மாஸ்கோ மேயர் செர்ஜி சோபியானின் பிசிஎல் திறப்பு விழாவில் "நான்கு முதல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள்" அதாவது 2022-2023 இல் முழு வளையக் கோடும் கட்டப்படும் என்று கூறியது ஆர்வமாக உள்ளது.

புதிய வரியின் துவக்கம், சமூக வலைப்பின்னல்கள் மூலம் ஆராய, குடியிருப்பாளர்கள் மத்தியில் பல கேள்விகளை எழுப்பியது. உண்மை என்னவென்றால், BCL இன் புதிய பிரிவில், ரயில்கள் இரண்டு வழிகளில் ஓடுகின்றன - “பெட்ரோவ்ஸ்கி பார்க்” - “பிசினஸ் சென்டர்” மற்றும் “பெட்ரோவ்ஸ்கி பார்க்” - “ரமென்கி” (பிந்தைய வழக்கில், பி.சி.எல். மஞ்சள், கலினின்ஸ்கோ-சோல்ன்ட்செவ்ஸ்கயா கோட்டின் ஒரு பகுதி) .

பயணிகள், ஹெட் காரில் உள்ள காட்சிக்கு ஏற்ப ரயில் எங்கு செல்கிறது என்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். நிலையங்களில் தகவல்களுடன் கூடிய மானிட்டர்களை நிறுவ மெட்ரோ ஏற்கனவே உறுதியளித்துள்ளது, ஆனால் இதுவரை எதுவும் இல்லை.

கூடுதலாக, Kalininsko-Solntsevskaya வரியின் ஒரு பகுதியாக Delovoy Tsentr நிலையம் தற்காலிகமாக மூடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் BKL இன் ஒரு பகுதியாக அதன் "காப்புப்பிரதி" நிலையம் திறக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் பொருள், எடுத்துக்காட்டாக, முன்பு வெற்றி பூங்காவிலிருந்து வணிக மையத்திற்கு ஒரு நேர் கோட்டில் பயணிக்க முடிந்தது, ஆனால் இப்போது நீங்கள் ஷெலிபிகாவில் ரயில்களை மாற்ற வேண்டும். "இதுபோன்ற திட்டம் பார்வையாளர்களை மட்டுமல்ல, பல உள்ளூர் மக்களையும் குழப்பும்" என்று பயனர் செர்ஜியோ கௌடி மாஸ்கோ போக்குவரத்து பக்கத்தில் எழுதுகிறார்.

வீடு » சைப்ரஸ் » CSKA நிலையம் செயல்படுகிறதா? Tssk மெட்ரோ நிலையம் எங்கே? ஆய, வரைபடம் மற்றும் புகைப்படம். மிகப்பெரிய வரி