உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு ஜெர்லிட்சாவை உருவாக்குதல். உங்கள் சொந்த கைகளால் பைக்கிற்கான குளிர்கால கர்டர்கள் வீடியோ ஒரு எளிய கர்டரை நீங்களே உருவாக்குவது எப்படி

கொள்ளையடிக்கும் மீன்களின் குளிர்கால வேட்டைக்காரர்களுக்கு, கர்டர்களை எவ்வாறு சரியாக சித்தப்படுத்துவது என்ற கேள்வி எப்போதும் பொருத்தமானது. குளிர்கால கர்டரின் உபகரணங்களைப் பொறுத்தது. ஒரு நிலையான லீஷ், நெகிழ் ஆலிவ் மற்றும் இரட்டை (டீ) அனைத்து மீன்பிடி நிலைமைகளுக்கும் ஏற்றது அல்ல. சில சூழ்நிலைகளில், மற்ற மாண்டேஜ்கள் மீட்புக்கு வருகின்றன. மீன்பிடிக் கோட்டின் தடிமன், தலைவரின் நீளம், கொக்கிகளின் அளவு - வெற்று லிஃப்ட் மற்றும் நேரடி தூண்டில் தண்டிக்கப்படாத சேதத்தைத் தவிர்க்க எல்லாவற்றையும் தேர்ந்தெடுத்து சரியாகக் கட்ட வேண்டும்.

கொடிகள் மற்றும் பொருட்களுடன் குளிர்கால மீன்பிடி

குளிர்காலத்தில் கியர் மீன்பிடித்தல், கியரின் வெளிப்படையான எளிமை இருந்தபோதிலும், சிறிய அம்சங்கள் மற்றும் நுணுக்கங்கள் நிறைந்துள்ளன, அவை இறுதியில் பிடிப்பின் அளவு மற்றும் தரத்தை தீர்மானிக்கின்றன. குளிர்காலத்தில் மீன்பிடிப்பதற்கான சரியான தந்திரோபாயங்கள் மற்றும் நுட்பங்களின் ரகசியங்களை கட்டுரையில் விவாதித்தோம்:

கணினியில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், அதிகபட்ச எளிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு பாடுபட வேண்டும். குளிர்கால மீன்பிடிக்கான கிர்டர் உபகரணங்கள் பின்வரும் காரணிகளின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன:

1. கொள்ளையடிக்கும் மீன் வகை, அதன் மதிப்பிடப்பட்ட அளவு.
2. மீன் அல்லது பிற தூண்டில் அளவு, .
3. தந்திரோபாயங்களின் தன்மை கொடிகளுடன் செயலில் மீன்பிடித்தல் அல்லது இரவில் பொருட்களை அமைப்பது.
4. நீர்த்தேக்கத்தின் நிலைமைகள் - ஆழம், ஸ்னாக்ஸ் மற்றும் தாவரங்கள், மின்னோட்டம் மற்றும் அதன் வலிமை இல்லாதது அல்லது இருப்பு.
5. குளிர்காலம் - குளிர்காலத்தின் இறந்த காலத்தில், ஒரு செயலற்ற வேட்டையாடுபவருக்கு மெல்லிய உபகரணங்கள் தேவை.

உபகரண கூறுகள்

ஐஸ் ஃபிஷிங்கிற்கான ஒரு ரிக்கை வரிசைப்படுத்த தேவையான மீன்பிடி பாகங்கள் பற்றி பார்ப்போம். உபகரணங்களை உருவாக்க உங்களுக்கு மீன்பிடி வரி, மூழ்கிகள், லீஷ்கள் மற்றும் கொக்கிகள் தேவைப்படும். இந்த கூறுகள் அனைத்தும் பல்வேறு திட்டங்களில் இணைக்கப்படலாம். ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட நிபந்தனைக்கும் அதன் சொந்த "காலிபர்" உபகரணங்கள் தேவை.

மீன்பிடி வரி

குளிர்காலத்தில் ஒரு கர்டரை ரிக்கிங் செய்வது வேலை செய்யும் மீன்பிடி வரியைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் தொடங்குகிறது. கர்டர்களுக்கு குளிர்காலத்தில் எந்த வரியை தேர்வு செய்வது? இது அனைத்தும் வேட்டையாடும் வகை மற்றும் அதன் அளவைப் பொறுத்தது. அடிப்படை . குளிர்காலத்தில் கர்டருக்கான மீன்பிடி வரியின் தடிமன் அதிகமாக இருக்கும் பகுதிகளில் (சைபீரியா, வடக்கு, தொலைதூர இடங்கள்) பல் உள்ளவர்களுக்கு பெரியதாக தேர்வு செய்யப்படுகிறது - 0.4 மிமீ முதல். நடுத்தர மண்டலம் மற்றும் அதிக மீன்பிடி அழுத்தம் உள்ள இடங்களில் - சுமார் 3-0.35 மிமீ. இது போதுமானது, ஆனால் பல் உள்ளவர் தடிமனான ஒன்றைக் கடிக்கக்கூடாது.

பைக் பெர்ச், ட்ரவுட், பெர்ச் அல்லது ரோட்டனுக்கு, 0.35 மிமீக்கு மேல் விட்டம் அர்த்தமல்ல. தடிமனான மீன்பிடிக் கோடு ஒரு வலுவான நினைவகத்தைக் கொண்டுள்ளது; ஒரு பெரிய கோப்பை மெல்லிய நூலை உடைத்துவிடும். எனவே, எந்த நிபந்தனைகளுக்கும் உகந்த விட்டம் 0.25-0.35 மிமீ ஆகும்.

குளிர்கால மீன்பிடி பாதையில் மீன்பிடி வரியின் நீளம் நீர்த்தேக்கத்தின் ஆழம் மற்றும் மீன்பிடி நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. மீட்டர் அளவு துண்டுகளும் வேலை செய்யும். பல் உள்ளவர்களுக்கு, பிரித்தெடுப்பது முக்கியம், கர்டர்களில் உள்ள மீன்பிடிக் கோட்டின் அளவு, வேட்டையாடும் விலங்குகளை தேவையான அளவு வெளியேற்ற அனுமதிக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், ரீலில் மீதமுள்ள மீன்பிடி வரி வழங்கல் இருக்க வேண்டும். வழக்கமாக 15-20 மீட்டர்கள் (கடலோர மண்டலத்தில் மீன்பிடிக்க) ரீல் செய்யப்படுகின்றன. ஆழத்தில் 30 மீ அல்லது அதற்கும் அதிகமாக தேவைப்படலாம். குளிர்காலத்தில் கர்டரில் எத்தனை மீட்டர் மீன்பிடி வரியை வீசுவது என்பது நிறுவல் வழக்கமாக செய்யப்படும் நிலைமைகளின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். ஸ்னாக்களில், சப்ளை குறைவாக இருப்பதால், வேட்டையாடுபவர்கள் உபகரணங்களை காடுகளுக்குள் கொண்டு செல்ல முடியாது. ஸ்னாக்ஸில் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​​​விரைவான ஹூக்கிங்கிற்கான சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன, ஏனெனில் நீண்ட நேரம் பிரித்தெடுப்பதை அனுமதிக்க முடியாது (இதைப் பற்றி மேலும்).

ஒரு மீன்பிடி ரீலில் ஒரு மீன்பிடி வரியை எவ்வாறு இணைப்பது? இந்த முனை கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு. ஒரு செயலில் உள்ள வேட்டையாடும், ஒரு கடி சரியான நேரத்தில் கவனிக்கப்படாவிட்டால், முழு பங்குகளையும் அவிழ்த்து, கடினமாக இழுக்க முடியும். மற்றும் ரீலுக்கான இணைப்பு புள்ளி நிற்க வேண்டும். கர்டர்களுக்கான ரீல்கள் பொதுவாக திடமானவை மற்றும் இதற்கு சிறப்பு கொக்கிகள் அல்லது துளைகள் இல்லை. எனவே, மீன்பிடி வரி ரீல் சுற்றி மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் ஒரு வழக்கமான மீன்பிடி சுய-இறுக்க சுழற்சி அல்லது ஒரு ஆர்பர் முடிச்சு மூலம் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது.

குளிர்காலத்தில் கர்டர்களில் எந்த வரியை வைப்பது சிறந்தது என்ற கேள்வி குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது அல்ல. சிறந்த விருப்பம் சிறப்பு குளிர்கால மீன்பிடி கோடுகள், ஃப்ளோரோகார்பன் அல்லது ஃப்ளோரோகார்பன். அவை குறைந்த நீளம் மற்றும் நினைவகத்தைக் கொண்டுள்ளன, பனிக்கட்டியிலிருந்து மைக்ரோடேமேஜுக்கு அதிக எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கின்றன, மேலும் குளிரில் அவற்றின் பண்புகளை இழக்காது. குளிர்கால மீன்பிடி தண்டுகளுக்கு சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மீன்பிடி வரி மீன்பிடி கியருடன் வேலை செய்வதை எளிதாக்குகிறது. சடை கம்பி வென்ட்களில் பயன்படுத்தப்படவில்லை - குளிரில் வேலை செய்வது சிரமமாக உள்ளது. ஒரு வழக்கமான மோனோஃபிலமென்ட் நைலான் மீன்பிடி வரி குளிர்கால பயன்பாட்டிற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மூழ்குபவர்கள்

குளிர்கால ரேக்கில் நான் என்ன எடையை வைக்க வேண்டும்? பெரும்பாலான உபகரணங்கள் நெகிழ் பதிப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. உள்ளிழுக்கும் லீஷிற்கு மின்னோட்டத்தில் மீன்பிடிக்கும்போது மட்டுமே குருட்டு எடைகள் தேவைப்படும். படிவத்திற்கு பல்வேறு விருப்பங்கள் பொருத்தமானவை:

• ஆலிவ்;
• கூம்பு;
• இரட்டை கூம்பு;
• சிலிண்டர்.

வேட்டையாடுபவர்கள் குறிப்பாக பிடிக்காத இடங்களில் கடினமான வளையங்களில், எந்த வடிவமும், 10-15 கிராம் வரை அதிக எடையும் இருக்கும். நடுத்தர மண்டலத்திலும், லைட் ரிக்களிலும், 5 கிராமுக்கு மேல் ஒரு மூழ்கி பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது. இங்குள்ள புள்ளி இனி வேட்டையாடுவதில் இல்லை, ஆனால் நேரடி தூண்டில் உள்ளது. லேசான சுமையுடன், நேரடி தூண்டில் அதன் உயிர்வாழ்வை சிறப்பாகத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது, ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் நிறைந்த நீரின் மைக்ரோலேயராக உயர முடியும். குளிர்கால தூண்டில் மூழ்கி எடை தேர்வு மற்றும் நேரடி தூண்டில் அளவு பாதிக்கிறது. ஒரு பெரிய நேரடி தூண்டில் தூண்டில் பயன்படுத்தி கோப்பை மீன்பிடித்தல் வழக்கில், மூழ்கி எடை அதிகரிக்க வேண்டும்.

செயலற்ற மற்றும் எச்சரிக்கையான மீன்களுக்கு, நீங்கள் ஆலிவ் மற்றும் கூம்புகளை கீழே புள்ளியுடன் பயன்படுத்த வேண்டும் - இழுக்கும் போது எதிர்ப்பைக் குறைக்க. லீஷின் முன் பிரதான வரியில் ரப்பர் ஸ்டாப்பரை வைக்கலாம். இந்த தந்திரம் ரிக் மீது அதிக சுமைகளை உயர்த்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது, தூண்டில் மீன்களுக்கு அதிக சுதந்திரத்தை அளிக்கிறது (ஸ்நாக்ஸ் அல்லது நீருக்கடியில் தாவரங்கள் இல்லாத இடங்களில்).

உகந்த மூழ்கி வடிவம்

பட்டைகள்

பெர்ச் அல்லது டிரவுட்டுக்கு, சிறப்பு லீஷ்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டியதில்லை. கொக்கிகள் நேரடியாக பிரதான வரியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மற்றொரு விஷயம் டூதி பைக் ஆகும், இது உபகரணங்களை எளிதில் வெட்டலாம். செயலில் மீன், நீங்கள் சாதாரண உலோக leashes பயன்படுத்த முடியும் - சரம், stranded, nichrome, Kevlar, டைட்டானியம் அல்லது டங்ஸ்டன் செய்யப்பட்ட. குறிப்பாக பைக் கேப்ரிசியோஸ் இல்லாத இடங்களில்.

இருப்பினும், வெளிப்படையான தலைவர் பொருட்கள் அல்லது ஃப்ளோரோகார்பனின் பயன்பாடு கடிப்பதற்கான வாய்ப்பை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. ஒரு இரட்டை வரி கூட ஏற்கனவே பல முறை கடிக்கும் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது. அத்தகைய லீஷின் முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், மீன்பிடிக்கும்போது அது பைக் விஸ்கர்ஸ் என்று அழைக்கப்படுவதால் பிடிபடாமல் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும். இந்த வழக்கில், பல் துலக்கும் ஒருவர் ரிக் வெட்டுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். பெரும்பாலும் மீனவர்கள் மீன்பிடி வரி அல்லது வீட்டில் ஜடைகளில் இருந்து திருப்பங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

புளோரோகார்பன்

பைக் சுறுசுறுப்பாக கடித்தால், முதல் மற்றும் கடைசி பனியில், நம்பகமான உலோக லீஷ்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. குளிர்காலத்தின் குளிர்காலத்தில், நீங்கள் வெளிப்படையானவற்றுக்கு மாற வேண்டும். ஒரு கொள்கை இங்கே வேலை செய்கிறது: முதல் பனி நிலைகளில், வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மை மிகவும் முக்கியமானது, மற்றும் குளிர்காலத்தில், கண்ணுக்குத் தெரியாதது மிகவும் முக்கியமானது. நீங்கள் உங்கள் சொந்த லீஷை உருவாக்கினால், உங்களுக்கு ஸ்விவல்கள், கிளாஸ்ப்கள் மற்றும் முறுக்கு வளையங்கள் தேவைப்படும். ஒரு முக்கியமான தருணத்தில் அவை தோல்வியடையாதபடி உயர்தர பொருத்துதல்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

உபகரணங்களைப் பொறுத்து கொக்கியின் வகை மற்றும் அளவு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. பைக் பெர்ச்சிற்கு, எடுத்துக்காட்டாக, சாதாரண கொக்கிகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன (வறுக்கவும் அல்லது ஸ்ப்ராட் மூலம் மீன்பிடிக்கும் போது). பெர்ச்சிற்கு - சிறிய ட்ரெட்லெட்டுகள் அல்லது இரட்டையர்கள். பல்வலிக்கு சாத்தியமான விருப்பங்களின் வரம்பு பரந்ததாகும். கொக்கியின் அளவு தூண்டில் மீனின் அளவைப் பொறுத்து தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலும், டீஸ் அல்லது இரட்டையர்கள் வென்ட்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மும்மடங்குகள் அதிக பிடிப்புள்ளவை, ஆனால் இதுவும் ஒரு பாதகத்தைக் கொண்டுள்ளது.

குளிர்காலத்தில், ஒரு வேட்டையாடும் உடனடியாக தூண்டில் பிடிக்க முடியாது, ஆனால் அதை இழுத்து, டீயின் குச்சியில் தன்னைத்தானே அறைந்துகொண்டு, அதை எறிந்துவிடும். கில்ஸ் வழியாக நேரடி தூண்டில் இணைக்க இரட்டை கொக்கி லீஷ் லூப்பில் இருந்து அகற்ற வசதியாக உள்ளது. ஒரு முக்கியமான புள்ளி கொக்கிகளின் தரம். அவை வலுவாகவும் கூர்மையாகவும் இருக்க வேண்டும் மற்றும் சுமைகளின் கீழ் வளைக்கக்கூடாது. நீங்கள் துருப்பிடித்தவற்றைப் பயன்படுத்த முடியாது - மீன்கள் தண்ணீரில் இரும்பு ஆக்சைட்டின் வாசனையை நன்றாக உணர முடியும் மற்றும் அதை விரும்புவதில்லை.

குளிர்கால காற்றோட்டத்தை சரியாக சித்தப்படுத்துவது எப்படி

முக்கிய நிபந்தனை என்னவென்றால், உபகரணங்கள் எளிமையானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்க வேண்டும். எந்தவொரு சிக்கலும் பனியில் கியர் பயன்படுத்துவதில் சிரமத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. ஒரு காலத்தில், ரப்பர் ஷாக் அப்சார்பருடன் கூடிய குளிர்கால டயர்கள் டிரெண்டில் இருந்தன. ஆனால் காலப்போக்கில், மீன்பிடித்தல் இது எந்த நன்மையையும் அளிக்காது என்பதைக் காட்டுகிறது, இது வம்புகளை மட்டுமே சேர்க்கிறது. எளிமையானது சிறந்தது. நீங்கள் மீன்பிடிக்க வேண்டிய நிலைமைகளைப் பொறுத்து உபகரணங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, மேலும் மீன் வகைக்கு ஏற்ப ஒவ்வொரு வேட்டையாடும்.

வழக்கமான மாண்டேஜ்கள்

நிலையான நிறுவல் - ஒரு மீன்பிடி வரியில் ஒரு நெகிழ் மூழ்கி, அதன் கீழ் ஒரு ரப்பர் தடுப்பான் (தேவை இல்லை, ஆனால் விரும்பத்தக்கது), ஒரு உலோக லீஷ் (நாங்கள் பைக்கிற்கு மீன்பிடித்தால்) மற்றும் ஒரு டீ (இரட்டை). கோணல்காரன் என்ன வேட்டையாடுகிறான் என்பதைப் பொறுத்து காலிபர் உள்ளது. பெர்ச்சிற்கு, கோடு மெல்லியதாகவும், கொக்கி சிறியதாகவும் இருக்கும்; பைக்கிற்கு - 0.3 மிமீ இருந்து மீன்பிடி வரி, நடுத்தர அளவிலான கொக்கிகள். நேரடி தூண்டில் முதுகுக்குப் பின்னால் (துடுப்பின் கீழ்) அல்லது கொக்கி அல்லது லீஷை அவிழ்த்து கில் பிளவு வழியாக வைக்கப்படுகிறது. இந்த உபகரணங்கள் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், வலுவான நீரோட்டங்கள் இல்லாத இடங்களில் மற்றும் சுத்தமான அடிப்பகுதியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வழக்கமான நிறுவல் வரைபடம்

பெர்ச்சிற்கு (நடுவில் உள்ள பைக் பெர்ச்)

ஆழமான குளிர்காலம் அல்லது கேப்ரிசியோஸ் மீன்களுக்கான சிறந்த ரிக்

வேட்டையாடும் செயலற்ற நிலையில், மெல்லிய நிறுவலைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. மீனின் கேப்ரிசியோஸ்ஸின் தீவிர நிகழ்வுகளில், ஒரு மெல்லிய மோனோஃபிலமென்ட் கூட முக்கிய மீன்பிடி வரியுடன் இணைக்கப்படலாம். வேலை செய்யும் வரியும் மெல்லியதாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது - எடுத்துக்காட்டாக, சுமார் 35 அல்ல, 0.28 மிமீ. உலோகப் பட்டை மற்றொன்றால் மாற்றப்படுகிறது:

1. இரட்டை ஃப்ளோரோகார்பன்.
2. ஒரு தடித்த அலைச்சல்.
3. சிறப்பு ஃப்ளோரோகார்பன் தலைவர்.
4. வெளிப்படையான பொருட்களிலிருந்து வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட leashes.
5. மீன்பிடி வரியிலிருந்து திருப்பங்கள் அல்லது ஜடைகள்.

முன்னணி பொருள்

பனியின் கீழ் செயலற்ற பைக்கின் நடத்தை (நீருக்கடியில் படம்பிடித்தல்):

கடி பலவீனமாக இருக்கும் போது, ​​தூண்டில் மீன் சூழ்ச்சிக்கு அதிக இடம் கொடுக்க, அரை தண்ணீரில் மூழ்கி உயர்த்துவது நல்லது. கொக்கி ஒரு ஃபாஸ்டென்சர் இல்லாமல் நேரடியாக லீஷின் வளையத்தில் ஒட்டிக்கொண்டது - இதனால் வேட்டையாடும், மந்தமாக கடித்தால், கூடுதல் சாப்பிட முடியாத உறுப்பை உணராது. ஸ்லைடிங் பதிப்பில் கூடுதல் சிறிய டீயை லீஷில் வைக்கலாம். இந்த வழக்கில், நேரடி தூண்டில் முதல் கொக்கி மூலம் உதட்டிலும், பின்புறம் இரண்டாவது கொக்கியிலும் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும். கொக்கிகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, அது தூண்டில் மீன் அளவுடன் பொருந்துகிறது. இத்தகைய உபகரணங்கள் செயலற்ற கடிகளை ஒன்றும் குறைக்கிறது, கோணல் சரியான நேரத்தில் அதை செய்யாவிட்டாலும், ஹூக்கிங் நிகழ்தகவு அதிகரிக்கிறது.

வெப்ப சுருக்க பாதுகாப்புடன் கூடிய ஃபாஸ்டென்சர் இல்லாமல்

"பைக் விஸ்கரில்" லீஷ் சிக்குவதைத் தவிர்க்கவும்

குறிப்பிட்ட உபகரணங்கள்

பனி மீன்பிடி துருவங்களுக்கான சாத்தியமான நிறுவல்களின் பட்டியல் இதற்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. இது ஒரு குளத்தில் பரிசோதனை செய்ய வேண்டிய விஷயம். ஒரு இடத்தில், பின்புறத்தின் கீழ் ஹூக்கிங் சிறப்பாக செயல்படுகிறது, மற்றொரு இடத்தில் - உதட்டின் பின்னால். அதில் மீன்பிடித்த அனுபவம் மட்டுமே ஒரு குறிப்பிட்ட தண்ணீருக்கு ஒரு கர்டரைச் சரியாகச் சேகரிக்க உதவும். நீங்கள் உபகரணங்களுடன் மட்டுமல்லாமல், வேலை வாய்ப்பு தந்திரோபாயங்கள் மற்றும் தூண்டில் மீன்களின் ஆழத்தையும் பரிசோதிக்க வேண்டும். எங்காவது வேட்டையாடுபவர் அதை கீழே கொண்டு செல்லும், மற்றொரு இடத்தில் அது மேலே கொண்டு செல்லும்.

சில நேரங்களில், வசந்த காலத்தில், பல் மீன்கள் கடற்கரையிலிருந்து அசாதாரண ஆழமற்ற நீரில் பிடிபடுகின்றன - பனியின் கீழ் 10-50 செ.மீ தண்ணீர் மட்டுமே. அத்தகைய இடத்தில், சிங்கரை முழுவதுமாக உபகரணங்களிலிருந்து அகற்ற வேண்டும் மற்றும் நேரடி தூண்டில் ஒரு குச்சியால் கீழ் அடுக்குக்குள் தள்ளப்பட வேண்டும். மின்னோட்டத்தில் மீன்பிடிப்பதற்கான குளிர்கால கர்டரின் உபகரணங்கள் வேறுபட்டவை - நீர் ஓட்டத்தில் உபகரணங்கள் ஒரே இடத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும். இதை செய்ய, இறுதியில் ஒரு குருட்டு மூழ்கி மற்றும் ஒரு உள்ளிழுக்கும் லீஷ் பயன்படுத்தவும்.

ஸ்னாக்ஸ் அல்லது தடிமனான ஜன்னல்களில் மீன்பிடிக்க ஒரு ரிக்கை சரியாக வரிசைப்படுத்த, அத்தகைய உபகரணங்கள் செயலில் உள்ள தந்திரோபாயங்களுக்கானவை என்பதை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். அவிழ்க்கத் தொடங்கிய உடனேயே கொக்கி பின்பற்ற வேண்டும். ஒரு வேட்டையாடும் ரிக்கை புதர்களுக்குள் இழுக்க நீங்கள் அனுமதிக்கக்கூடாது. எனவே, ரீலில் உள்ள கோட்டின் நீளம் குறைவாக உள்ளது. ரிக் கூடுதல் கொக்கியைப் பயன்படுத்துகிறது - நேரடி தூண்டில் உதடு மற்றும் பின்புறம் இரண்டிலும் ஒட்டிக்கொண்டது. இது விரைவாக வெட்டும் போது தடம் புரளும் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது.

இரண்டு டீஸ் - எந்த நிபந்தனைகளுக்கும் தோல்வி-பாதுகாப்பான நிறுவல்

driftwood க்கான நிறுவல் விருப்பம்

தற்போதைய மீது

தரம் மிகவும் நன்றாக இல்லை, ஆனால் அது சரியானது:

பனிக்கட்டியிலிருந்து நன்னீர் வேட்டையாடுபவர்களைப் பிடிக்க குளிர்கால தூண்டில் சிறந்த சாதனங்களில் ஒன்றாகும். பைக் மற்றும் பைக் பெர்ச்சிற்கான மீன்பிடியில் இது குறிப்பாக வெற்றிகரமாக உள்ளது. கர்டருடன் மீன்பிடித்த ஒவ்வொரு மீனவர்களும் மீன்பிடித்தலின் வெற்றி பெரும்பாலும் அதன் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது என்பதை அறிவார்கள். இது மோசமாகச் செய்யப்பட்டால், துளைகளில் தடுப்பதை ஏற்பாடு செய்யும் போது அது நிறைய சிரமங்களைக் கொண்டுவரும். அதே நேரத்தில், நீங்கள் ஒரு பெரிய கேட்சை எதிர்பார்க்க முடியாது. எனவே, குளிர்காலத்தில் ஒரு குளத்திற்குச் செல்லும்போது, ​​கர்டர்களின் நிரூபிக்கப்பட்ட மாதிரிகளை மட்டுமே வாங்கவும். இன்னும் சிறப்பாக, அவற்றை நீங்களே உருவாக்குங்கள்.

குளிர்கால பாதுகாப்பு மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அளவுகோல்கள்

ஒரு நிலையான குளிர்கால மீன்பிடி வரி ஒரு தளம், ஒரு ரீல், ஒரு மீன்பிடி வரி, ஒரு மூழ்கி, ஒரு கொக்கி மற்றும் ஒரு கொடி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. முதல் பார்வையில் எல்லாம் மிகவும் எளிமையானது. ஆனால் உண்மையில், மீன்பிடித்தலின் தரம் பெரும்பாலும் இந்த கியரின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது.

ஒரு கர்டரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​முதலில் நீங்கள் அடித்தளத்திற்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். தடுப்பாட்டம் உறுதியான இடத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம். முன்னுரிமை ஒரு சுற்று வடிவம் மற்றும் 25-30 செமீ விட்டம் கொடுக்கப்பட வேண்டும் ஆனால் இது மட்டும் செயல்பாடு அல்ல. அடித்தளம், துளை மூடி, உறைபனியிலிருந்து தடுக்கிறது. எனவே, நீங்கள் மிகவும் உறைபனி எதிர்ப்பு பொருள் தேர்வு செய்ய வேண்டும். இந்த பக்கத்திலிருந்து ஒரு மரம் தன்னை சிறப்பாகக் காட்டுகிறது. பெரும்பாலும் வென்ட் மற்றொரு பொருளால் ஆனது, எடுத்துக்காட்டாக, பிளாஸ்டிக். முதல் மற்றும் கடைசி பனியில், இடங்களில் தண்ணீர் இருக்கும் போது மற்றும் பனி ஈரமாக இருக்கும் போது இது விரும்பத்தக்கது. இந்த வழக்கில், மரம் வீங்கி விரைவாக அதன் வடிவத்தை இழக்கிறது.

ஆனால் ஒரு கர்டரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டிய அடிப்படை மட்டுமல்ல. பொறிமுறையானது எவ்வாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பது முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அது சரியாக வேலை செய்கிறது. ரீலின் சிறிதளவு அதிர்வுகளில் கொடி மேலே பறந்தால் அல்லது மாறாக, ஒரு வேட்டையாடும் கடி மிகவும் வலுவாக இல்லாதபோது அசைவில்லாமல் இருந்தால், அது மாற்றப்பட வேண்டும்.

எது சிறந்தது - மோனோஃபிலமென்ட் மீன்பிடி வரி அல்லது நைலான் நூல்?

குளிர்கால கர்டரின் உபகரணங்கள் நீடித்ததாக இருக்க வேண்டும். எனவே, எந்த மீன்பிடி வரியைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது என்ற கேள்வி - மோனோஃபிலமென்ட் அல்லது நைலான் நூல் - மிகவும் பொருத்தமானது. நடைமுறையில், முதல் மற்றும் இரண்டாவது விருப்பங்கள் இரண்டும் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆனால் நைலான் நூல்தான் அதிக வலிமை கொண்டது என்பது கவனிக்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில், அது மென்மையானது மற்றும் உடையக்கூடியது அல்ல. மோனோஃபிலமென்ட் ஃபிஷிங் லைனை விட இது ஓரளவு மலிவானது என்பதும் வசீகரிக்கும். இந்த கியரைப் பயன்படுத்தும் போது ஒரு துளையிலிருந்து மீன்பிடிப்பது மிகவும் எளிதானது.

மீன்பிடி வரி பல சிரமங்களை ஏற்படுத்துகிறது, அது உங்கள் கைகளை வெட்டி நீட்டுகிறது. ஆனால் நைலான் நூலில் அத்தகைய பிரச்சனைகள் இல்லை. உறைபனியைப் பொறுத்தவரை, மீண்டும், அனைத்து நன்மைகளும் பக்கத்தில் இல்லை, அது தவிர்க்க முடியாமல் சிதைந்துவிடும் மற்றும் விரைவாக பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும், ஆனால் நூலுக்கு எதுவும் நடக்காது. நிச்சயமாக, தேர்வு எப்போதும் மீனவரின் பக்கத்தில் உள்ளது, ஆனால் இன்னும் சிந்திக்க ஏதாவது இருக்கிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பைக் ஒரு வேகமான மீன், மேலும் ஒவ்வொரு விவரமும் சிறிய நன்மையும் இங்கே முக்கியம்.

குளிர்கால கர்டர் உபகரணங்கள்

எளிமையான கர்டரின் உபகரணங்கள் ஒரு மூழ்கி, ஒரு லீஷ் மற்றும் ஒரு கொக்கி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் தேர்வு செய்ய விருப்பங்களும் உள்ளன. நீர்த்தேக்கத்தில் உள்ள மின்னோட்டத்தின் தீவிரத்தை பொறுத்து சிங்கர் வைக்கப்படுகிறது. அது வலிமையானது, அதிக எடை. ஆனால் அடிப்படையில் 8-10 கிராம் ஒரு "துளி" இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சிங்கரின் மற்ற வடிவங்களைப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது.

அடுத்தது கயிறு. இதற்கு சற்று கவனமாக சிகிச்சை அளிக்க வேண்டும். பைக் பெர்ச் மற்றும் குறிப்பாக பைக் இரண்டும் இயற்கையால் பல கூர்மையான பற்களைக் கொண்டுள்ளன. எனவே லீஷ் வலுவாக இருப்பது முக்கியம். பைக் பெர்ச் அரிதாகவே கோட்டை வெட்டுகிறது, பைக் இதை வழக்கமாகச் செய்கிறது. எனவே, லீஷ் இல்லை என்றால், இது குறைந்தபட்சம் கொக்கி, நேரடி தூண்டில் மற்றும் மூழ்கி இழப்புக்கு வழிவகுக்கும். மேலும் இது மீன்பிடித்தலை பெரிதும் கெடுத்துவிடும். ஆயத்த லீஷை நிறுவுவது நல்லது, ஆனால் நீங்கள் விரும்பினால், அழுத்தம் குழாய்கள் மற்றும் லீஷ் பொருட்களிலிருந்து அதை நீங்களே உருவாக்கலாம். அதன் நீளத்தைப் பொறுத்தவரை, ஒருமித்த கருத்து இல்லை. சில மீனவர்கள் 20-25 செமீ லீஷைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள், மற்றவர்கள் நீளமானவற்றைத் தேர்வு செய்கிறார்கள் - 80 செமீ முதல் ஒரு மீட்டர் வரை.

ஒரு குளிர்கால பெர்ச்சை எவ்வாறு சித்தப்படுத்துவது என்ற கேள்வியின் கடைசி நுணுக்கம் கொக்கிகளைப் பற்றியது. நீங்கள் ஒற்றை, இரட்டை மற்றும் டீ பயன்படுத்தலாம். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், கொக்கி கூர்மையானது. அதன் ஸ்டிங் சிறிது பக்கமாக வளைந்திருக்க வேண்டும்.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட குளிர்கால கர்டர்கள்

உங்கள் சொந்த கைகளால் செய்யப்பட்ட சிறந்த கர்டர் என்று யாரும் வாதிட மாட்டார்கள். பல மாதிரிகள் உள்ளன, மற்றும், அநேகமாக, ஒவ்வொரு அனுபவம் வாய்ந்த மீனவருக்கும் தனது சொந்த தடுப்பாற்றல் உள்ளது, தனிப்பட்ட முறையில் உருவாக்கப்பட்டு பல ஆண்டுகளாக மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான கடிகளால் சோதிக்கப்பட்டது. கர்டரின் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் வசதியான மாதிரியின் எடுத்துக்காட்டு இங்கே.

ஒரு duralumin துண்டு அடிப்படை பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் பரிமாணங்கள் தோராயமாக பின்வருமாறு: அகலம் - 60 மிமீ, நீளம் - 300 மிமீ, தடிமன் - 1 மிமீ. துண்டுகளின் முனைகள் வளைந்திருக்கும், அதனால் அது பனியில் இன்னும் நிலையானதாக இருக்கும். சுருள் நிலையானதாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது அடித்தளத்தின் நடுவில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ரீல் முன், ஒரு துளை மீது ஒரு துளை துளையிட்டு அதன் மூலம் ஒரு மூழ்கி மற்றும் ஒரு கொக்கி கொண்டு மீன்பிடி வரி கடந்து செல்லும். இப்போது நிகழ்ச்சி நிரலில் ஒரே ஒரு கேள்வி மட்டுமே உள்ளது: குளிர்கால கர்டரை எவ்வாறு பயனுள்ளதாகவும் பிடிக்கக்கூடியதாகவும் மாற்றுவது? நிறைய கடி அலாரத்தைப் பொறுத்தது. துண்டு முடிவில் வசந்தத்தை இணைப்பது சிறந்தது. கொடியானது ரீலின் மேல் கைப்பிடிக்கு எதிராக ஓய்வெடுக்கும் வகையில் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது. கடிக்கும் போது, ​​​​கோடு இயக்கத்தில் பொறிமுறையை அமைக்கும், மேலும் சிவப்பு துணி மேலே பறக்கும்.

ஜெர்லிட்சாவிற்கு சிறந்த இடத்தை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது?

எனவே, பனிக்கட்டியிலிருந்து பைக் அல்லது பைக் பெர்ச் பிடிக்க, உங்களுக்கு குளிர்கால கர்டர்கள் தேவை. அவற்றை உருவாக்குவது ஒரு முக்கியமான விஷயம், ஆனால் அவற்றை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை நீங்கள் இன்னும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். மீன்பிடித்தலின் வெற்றியின் பாதி மீன்பிடிக்கான இடம் எவ்வளவு நன்றாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. மீன்களுக்கு அவற்றின் சொந்த பாதைகள் உள்ளன என்பது அறியப்படுகிறது, எனவே அறிமுகமில்லாத நீரில் ஒருவருக்கொருவர் 15-20 மீட்டர் தொலைவில் கர்டர்களை வைப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. சிறிது நேரம் கழித்து, அவற்றில் எது "வேலை" மற்றும் "அமைதியானது" என்பது தெளிவாகிவிடும்.

இங்கே நீங்கள் பின்வருவனவற்றைச் செய்ய வேண்டும். 1-1.5 மீட்டர் தூரத்தில் பிடிக்கக்கூடிய துளைக்கு அருகில் பனியில் இன்னும் சில துளைகளை துளைத்து, கூடுதல் கர்டர்களை நிறுவவும். இது ஒரு நல்ல கேட்ச் வாய்ப்பை அதிகரிக்கும்.

பனிக்கட்டிகளை நிறுவுதல்

பனியில் கர்டர்களை நிறுவுவதற்கு பல விதிகள் உள்ளன. முதலாவதாக, வேட்டையாடும் பொதுவாக கீழே அருகில் காணப்படுகிறது, எனவே நேரடி தூண்டில் கூட இருக்க வேண்டும். நாங்கள் கப்பலின் அடிப்பகுதியை நிறுவுகிறோம், இதனால் அது முடிந்தவரை துளையை மூடி, தண்ணீரில் மூழ்குவதை குறைக்கிறது. அடியைத் தொட்டவுடன் கோடு தொய்ந்துவிடும். இப்போது நாம் சுருளுடன் 4-6 திருப்பங்களைச் செய்கிறோம். இவ்வாறு, நேரடி தூண்டில் கீழே இருந்து தோராயமாக 50 செ.மீ. வறண்ட பனியுடன் அடித்தளத்தை தெளித்து கொடியை சரிசெய்வது மட்டுமே எஞ்சியுள்ளது. கடைசி பனியில், பைக் பெர்ச் மற்றும் பைக்கிற்கான குளிர்கால தூண்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் தூண்டில் நீர் நிரலின் நடுவில் அல்லது மேற்பரப்புக்கு அருகில் உள்ளது. இந்த காலகட்டத்தில், தண்ணீர் மேகமூட்டமாக இருக்கும், மற்றும் வேட்டையாடும் அதிகமாக உயர்கிறது.

ரிக்குகளுக்கான நேரடி தூண்டில்

தூண்டில் நேரடி தூண்டில் தேர்ந்தெடுப்பது கடினம் அல்ல. பர்போட் மட்டுமே விரும்பக்கூடிய ரஃப்பைத் தவிர, கிட்டத்தட்ட அனைத்து வகையான சிறிய மீன்களும் சரியானவை. பெரும்பாலும், மீனவர்கள் கொக்கி பெர்ச், கரப்பான் பூச்சி மற்றும் இருண்ட. இந்த மீன் கிடைப்பது கடினம் அல்ல. ஆனால் குளிர்கால கர்டர் நிறுவப்பட்ட இடத்தில், ஒரே நேரத்தில் நேரடி தூண்டில் பிடிப்பதற்கான சாத்தியம் இல்லை. எனவே, அவை முன்கூட்டியே வாங்கப்பட வேண்டும். சரி, அல்லது நீங்கள் தொடர்ந்து இடத்திலிருந்து இடத்திற்கு செல்லலாம். ஒரு நீர்நிலையில் கர்டர்களை அமைத்து, மற்றொன்றில் பெர்ச் மற்றும் கரப்பான் பூச்சியைப் பிடிக்கவும். ஆனால் இது, நிச்சயமாக, மிகவும் சிரமமாகவும் சங்கடமாகவும் இருக்கிறது.

நாம் நேரடி தூண்டில்களை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், பெர்ச் தண்ணீரில் தூண்டில் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. இது மிகவும் உறுதியானது மற்றும் நாள் முழுவதும் சுறுசுறுப்பாக இருக்கும். பெர்ச் பற்றி வேறு என்ன நல்லது? இது தூண்டில் தன்னைக் குழப்பாது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கரப்பான் பூச்சி, பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக விரைந்து, கொக்கியிலிருந்து வெளியேற முயற்சிக்கிறது. மூலம், பைக் அதற்கு மிக வேகமாக எதிர்வினையாற்றுகிறது என்பதில் இந்த உண்மை தீர்க்கமானதாக இருக்கலாம். ஆனால் கரப்பான் பூச்சி விரைவில் இறந்துவிடும், அது ஒரு புதிய மீனுடன் மாற்றப்பட வேண்டும்.

நேரடி தூண்டில் தேர்வு தொடர்பாக இன்னும் ஒரு சிறிய நுணுக்கம் உள்ளது. கொடுக்கப்பட்ட நீர்நிலைகளில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் மற்றும் உள்ளூர் வேட்டையாடுபவர்களுக்கு மிகவும் பரிச்சயமான இனங்களுக்கு முன்னுரிமை கொடுக்க வேண்டியது அவசியம். ஏதேனும் சந்தேகம் இருந்தால், கர்டர்களில் பாதியைச் சித்தப்படுத்தவும், எடுத்துக்காட்டாக, கரப்பான் பூச்சி, மற்றும் இரண்டாவது பெர்ச் மற்றும் எந்த பைக் அல்லது பைக் பெர்ச் செல்ல மிகவும் தயாராக உள்ளது என்பதைப் பார்க்கவும்.

ஒரு கொக்கியில் நேரடி தூண்டில் போடும் முறை

நேரடி தூண்டில் இணைக்க பல வழிகள் உள்ளன. மீனின் முதுகு மற்றும் உதடு வழியாக ஸ்டிங் போடுவது மிகவும் பிரபலமான முறைகள். ஆனால் அவர்களுக்கு நிறைய தீமைகள் உள்ளன. தூண்டில் மீன் விரைவாக செயல்பாட்டை இழந்து இறந்துவிடும். பெரும்பாலும், குளிர்கால கர்டர் ஒற்றை கொக்கி பொருத்தப்பட்டிருக்கும். வசதிக்காக, அதன் முனை சற்று பக்கமாக வளைந்திருக்க வேண்டும். இது மிகவும் நடைமுறைக்குரியது, ஏனெனில் ஒரு பைக் அல்லது பிற வேட்டையாடும் தன்னை கவர்ந்து கொள்ளலாம், பின்னர் வெற்றிகரமான கடியின் வாய்ப்பு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.

அனுபவம் வாய்ந்த மீனவர்கள் நீண்ட காலமாக பைட்ஃபிஷின் நேர்மையை சேதப்படுத்தாமல் ஒரு தூண்டில் கொக்கி மீது எப்படி வைப்பது என்பதைக் கண்டுபிடித்துள்ளனர். இது மிகவும் எளிமையாக செய்யப்படுகிறது. முடிந்தவரை கவனமாக, மீனின் வால் துடுப்பு வழியாக ஒரு ரப்பர் பேண்டை நாங்கள் திரிக்கிறோம். இப்போது நாம் கொக்கியின் நுனியை அதனுடன் இணைக்கிறோம். நேரடி தூண்டில் சேதமடையாமல் உள்ளது. இதன் பொருள் அது நீண்ட காலம் உயிர்வாழும் மற்றும் சுறுசுறுப்பாக இருக்கும். வென்ட் ஒரு டீ அல்லது டபுள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், இந்த முறையும் திறம்பட பயன்படுத்தப்படலாம்.

கர்டர்களுக்கான மீன்பிடி உத்தி

மீன்பிடித்தல் கர்டர்களில் பிரத்தியேகமாக மேற்கொள்ளப்பட்டால், வளர்ந்த மூலோபாயத்திற்கு ஏற்ப செயல்பட வேண்டியது அவசியம். இடம் தேர்வு செய்யப்பட்ட பிறகு, துளைகள் துளையிடப்பட்டு, துவாரங்கள் நிறுவப்பட்ட பிறகு, நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும். இந்த நேரத்தில், நீங்கள் துளைகளிலிருந்து சிறிது தூரம் நேரடி தூண்டில் பிடிக்கலாம். சுமார் ஒரு மணி நேரத்தில் நீங்கள் ஒரு சோதனைக்கு செல்ல வேண்டும்.

தடுப்பாட்டம் வேலை செய்த அந்த இடங்களில், நாங்கள் எங்கள் பிடியை எடுத்து கூடுதல் துளைகளை உருவாக்குகிறோம். நாங்கள் அவர்களுக்கு காவலர்களை வைத்தோம். உகந்த எண் ஒரே இடத்தில் 4-5 துண்டுகள். ஒவ்வொரு நான்கு மணி நேரத்திற்கும் நேரடி தூண்டில் மாற்றப்படுகிறது. 4-5 மணி நேரம் "அமைதியாக" இருக்கும் அந்த zherlitsa முற்றிலும் அகற்றப்படலாம்.

கடி: எப்போது கொக்கி மற்றும் எப்போது வெளியே இழுக்க வேண்டும்?

குளிர்கால கர்டர்களின் வடிவமைப்பு மீனவர்கள் கடித்ததை உடனடியாக பார்க்க அனுமதிக்கிறது. உயர்த்தப்பட்ட சிவப்புக் கொடி இதைப் பற்றி உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். ஆனால் கேள்வி என்னவென்றால்: ஒரு துரதிர்ஷ்டவசமான வேட்டையாடலை எப்போது வெளியே இழுப்பது - கடித்த உடனேயே அல்லது சிறிது காத்திருங்கள்? இங்கே பல கருத்துக்கள் உள்ளன. அனுபவம் வாய்ந்த காரிஸன் மீனவர்கள் மீன்களை பயமுறுத்தாதபடி உடனடியாக மீன்பிடி வரியைப் பிடிக்க மாட்டார்கள். பைக் ஏதாவது தவறு என்று சந்தேகித்தால், அது விரைவாக தூண்டில் கைவிட்டு நீந்தலாம். ஆனால் நீங்கள் நீண்ட நேரம் காத்திருக்கக்கூடாது. இல்லையெனில், வேட்டையாடுபவர் வெகுதூரம் நீந்தி முழு மீன்பிடி வரியையும் சிக்கலாக்கும்.

கர்டர்களுடன் குளிர்காலத்தில் பைக்கைப் பிடிப்பதற்கான செயல்முறை ஒரு நாள் முழுவதும் நீடிக்கும், மேலும் குளிர்காலத்தில் ஒரு டச்சா அல்லது ஏரிக்கு அருகிலுள்ள ஒரு குளத்திற்குச் செல்லும்போது அத்தகைய கியர் வசதியாக இருக்கும். இந்த காலகட்டத்தில் மீன்களின் நடத்தை, அதே போல் கர்டரின் உபகரணங்கள், மீன்பிடியில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. மீன்பிடித்தலின் ரகசியங்கள் மற்றும் குளிர்காலத்தில் பைக் காணப்படும் இடங்களை அறிந்தால், நீங்கள் ஒரு நல்ல கோப்பையைப் பெறலாம்.

ஒரு விதியாக, நீங்கள் ஒரு மீன்பிடி பயணத்தில் குறைந்தது ஒரு டஜன் மீன்பிடி கம்பிகளை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டும், இதனால் நீங்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட இடங்களில் மீன் பிடிக்கலாம். ஒரு நல்ல கடியானது சரியான இடம், வானிலை மற்றும் மீன்களைக் கையாளும் மீனவர்களின் திறனைப் பொறுத்தது.

இந்த காலகட்டத்தில் வேட்டையாடும் குறைவான சுறுசுறுப்பான வாழ்க்கை முறையை வழிநடத்துகிறது மற்றும் பசியின் போது மட்டுமே குழி மற்றும் குளங்களில் இருந்து வெளியேறுகிறது, சில முக்கியமான காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்:

1. நேரடி தூண்டில் பார்க்கும் போது, ​​மீன் நீண்ட நேரம் ஒரே இடத்தில் தங்கி, அசையாமல் பார்த்துக் கொள்ளும்;
2. வேட்டையாடுவதைத் தூண்டுவதற்கு தடுப்பாட்டத்தை மேலும் கீழும் நகர்த்துவது அவசியம்;
3. வெயில் அல்லது காற்று வீசும் காலநிலையில், மீன் கீழே செல்கிறது, எனவே அத்தகைய நாளில் மீன்பிடிக்காமல் இருப்பது நல்லது;
4. மேகமூட்டமான வானிலை நல்ல கடிக்கும் முடிவுகளைக் காட்டுகிறது;
5. அழுத்தம் பல் வேட்டையாடுபவரின் தன்மையை பாதிக்கிறது, மேலும் அது குதித்தால், கர்டர்களுடன் பைக்கிற்கான குளிர்கால மீன்பிடித்தலை மற்றொரு நாளுக்கு ஒத்திவைப்பது நல்லது.

குளிர்காலத்தில் பைக்கில் கர்டர்களை எவ்வாறு வைப்பது என்று பல மீனவர்கள் கேட்கிறார்கள். நீர்த்தேக்கத்தின் செங்குத்தான கரையில் பைக் மீன்பிடிக்க குளிர்கால கர்டர்களை நிறுவுவது மிகவும் நம்பகமானது, அங்கு மின்னோட்டம் மெதுவாக இருக்கும், மேலும் கரையில் இருந்து தூரம் 20 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை, இதனால் முழு நீர்த்தேக்கத்தையும் சுற்றிச் செல்லாமல் சரிபார்க்க வேண்டாம். ஒரு இடத்தில் கர்டர் மற்றொரு இடத்தில் ஒரு கடி உள்ளது.

அறியத் தகுந்தது!துளைகள் துளையிடும் போது தூண்டில் நிறுவல் நுட்பம் நீர்த்தேக்கத்தில் நடைபெற வேண்டும்.

அந்த இடம் சுமார் 2 மீட்டர் வரை ஆழமற்றதாக இருப்பது முக்கியம். ஒரு கர்டரை நிறுவுவதற்கான பிரத்தியேகங்கள் ஒவ்வொரு ஆங்லரும் பின்பற்ற வேண்டிய சில விதிகளை உள்ளடக்கியது:

• ரீலில் இருந்து வரியை விடுவித்து, நீர்த்தேக்கத்தின் ஆழத்தை அளவிடவும்;
• நேரடி தூண்டில் விரும்பிய அடிவானத்தில் தொங்க வேண்டும்;
• ஒரு கொடியுடன் ரீலைப் பாதுகாக்கவும்;
• பனியின் கீழ் தூண்டில் தூண்டில் குறைக்கவும்.

பேலன்சர்கள் மற்றும் ஸ்பின்னர்களின் பயன்பாடு பெரிய அல்லது ஆழமான நீர்நிலைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, ஆனால் கர்டர்கள் எங்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த தூண்டிலின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், வேட்டையாடுபவர் உண்மையில் அதற்கு எதிர்வினையாற்றுகிறார், மேலும் ஒரு கடி ஏற்படுகிறது. கியர்கள் பயன்படுத்த எளிதான சாதனம், அவற்றை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்தால், குளிர்கால பைக் மீன்பிடியில் நீங்கள் நல்ல முடிவுகளை அடையலாம்.

குளிர்கால துவாரங்களின் வகைகள் மற்றும் வடிவமைப்புகள்

இன்று தூண்டில்களுக்கு பல விருப்பங்கள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த குறிப்பிட்ட தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன. குளிர்காலத்தில் கர்டர்களுடன் பைக்கைப் பிடிப்பது எப்படி என்ற கேள்விக்கு பதிலளிக்க இது உதவுகிறது. பெரும்பாலும், காற்றோட்டம் முக்கியமான கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• நிற்க;
• ரீல் கொண்ட மீன்பிடி வரி;
• சமிக்ஞை சாதனம்

மீன்பிடிக்கத் தயாராகும் போது, ​​​​நீங்கள் துரலுமினால் செய்யப்பட்ட ஒரு சுழலும் அடைப்புக்குறியை மேலே ஒரு மர நிலைப்பாட்டுடன் இணைக்க வேண்டும், பின்னர் கட்டுக்கு எதிரே ஒரு ரீலுடன் ஒரு மீன்பிடி வரியை வைத்து, அதை அச்சில் பூட்ட மென்மையான கோம்ப்ராவைப் பயன்படுத்தவும்.

பல ஷெர்லிட்கள் உள்ளன, மேலும் ஒவ்வொரு மீன்பிடிக்கும் குளிர்கால பைக் மீன்பிடிக்கும் சொந்த குணாதிசயங்கள் உள்ளன, அவரது சொந்த விருப்பத்தேர்வுகள் மற்றும் பொருத்தமான சேர்த்தல்கள் பல வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, இதன் வடிவமைப்பு கியரின் பண்புகளைப் பொறுத்தது.

1. பரந்த அடித்தளத்தில்.இந்த வகை மீனவர்களிடையே பிரபலமாக கருதப்படுகிறது. பயன்படுத்த பயனுள்ளது, எளிமையானது மற்றும் மலிவானது. ஆழமற்ற நீர் மற்றும் உறைபனியில் மீன்பிடிக்க வசதியாக உள்ளது. அதன் பரந்த அடித்தளம் துளையை மூடி வெப்பத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது.
2. கால்களில்.அதிக பனிப்பொழிவுகளில் இது தன்னை நன்கு நிரூபித்துள்ளது. பொதுவாக இது மூன்று கால்களில் நடக்கும். ஒரு ரீல், ஒரு கொடி மற்றும் ஒரு நிலைப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.
3. தண்டவாளத்தில்.இந்த சிறிய வகை கர்டர்கள் தயாரிப்பது எளிது. இது ஒரு சிறிய மீன்பிடி தடி, மற்றும் நிறுவல் என்பது ரெயிலில் மீன்பிடி பாதையுடன் ஒரு ரீலை இணைப்பது மற்றும் ஒரு கொடியை ஏற்றுவது, மீன்பிடி பாதை கடந்து செல்லும் மையத்தில் ஒரு துளை துளைப்பது. மீன்பிடி வரியில் ஒரு தோல், கொக்கி மற்றும் மூழ்கி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு ட்ரெபிள் கொக்கி நேரடி தூண்டில் பனியின் கீழ் கைவிடப்பட்டது.
4. சப்கிளாசியல். இரவில் மீன்பிடிக்கும்போது மிகவும் பொருத்தமானது. 30 சென்டிமீட்டர் ஃப்ளையர் ஒரு தண்டு மீது குச்சியில் கட்டப்பட்டிருக்கும் வடிவமைப்பு. உபகரணங்களுடன் ஒரு மீன்பிடி வரி அதைச் சுற்றி சுற்றப்பட்டுள்ளது.
5. மாறுதல்கள்.இது ஒரு இயந்திர துப்பாக்கி போல் தெரிகிறது. கடிக்கும் போது, ​​அது பனிக்கட்டியின் கீழ் மூக்குடன் திரும்பும். பனியில் சிறிய பனி இருக்கும் போது, ​​முதல் குளிர்கால மாதத்தில் மீன்பிடிக்க மிகவும் பொருத்தமானது. வடிவமைப்பு ஒரு பிளாஸ்டிக் குழாய் மற்றும் கம்பி கால்கள் கொண்டது. அத்தகைய கர்டரைப் பார்த்து மீன் பயப்படுவதில்லை.

பைக்கிற்கான குளிர்கால கர்டர்களை சரியாக சித்தப்படுத்த, நீங்கள் செய்ய வேண்டியது:

1. முதலில் நீங்கள் நீர்த்தேக்கத்தின் ஆழத்தை தீர்மானிக்க வேண்டும்.
2. மீன்பிடி வரியின் நீளம் குறைந்தது 30 மீட்டர் மற்றும் 0.3-0.4 மிமீ விட்டம் கொண்ட மோனோஃபிலமென்ட்டால் செய்யப்பட வேண்டும். மெல்லிய மீன்பிடி வரி வலிமையைக் குறைக்கிறது, பின்னப்பட்ட தண்டு தண்ணீரை உறிஞ்சி குளிரில் உறைகிறது, எனவே மோனோஃபிலமென்ட்டைப் பயன்படுத்துவது சரியாக இருக்கும்.
3. சிங்கரை சரியாக ரிக் செய்யுங்கள். இதைச் செய்ய, நீங்கள் அதை லீஷின் மேலே வைக்க வேண்டும். எடை பெரியதாக இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் வேட்டையாடும் போது கடிக்கும் போது எதிர்க்கும் அல்லது வெறுமனே பயப்படும்.
4. குளிர்காலத்தில் பைக்கிற்கான ஒரு கொடி ஒரு கடித்தலைக் குறிக்கும், மேலும் மீன்பிடிக்கத் தயாராகும் நேரம் மீன்பிடிக்கும். குளிர்காலத்தில் கொடிகளுடன் பைக்கைப் பிடிப்பது நல்ல முடிவுகளைக் காட்டுகிறது, மேலும் உங்கள் இரையைப் பிடிக்க நீங்கள் மெதுவாக தயாராகலாம்.
5. ஒவ்வொரு 15 நிமிடங்களுக்கும் 40-50 சென்டிமீட்டர் உயரத்திற்கு காற்றோட்டத்தை சரிபார்க்கவும். இந்த நடவடிக்கை மீன்களை தூண்டில் எடுக்க தூண்டும்.

பைக்கிற்கான குளிர்கால கவர்ச்சியை மோசடி செய்யும் போது, ​​அதன் அளவு மற்றும் எடையை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். இந்த விஷயத்தில் நிபுணர்களின் அறிவின் அடிப்படையில், பின்வருவனவற்றைக் குறிப்பிட வேண்டும்:

• மோனோஃபிலமென்ட் 0.35 மிமீ இருக்க வேண்டும்;
• எண் 1 உடன் கொக்கி;
• தோராயமாக 0.5 மிமீ தடிமன்;
• மூழ்கி 15 கிராமுக்கு மேல் இல்லை.

வீடியோ: பல்வேறு வகையான குளிர்கால துவாரங்களின் கண்ணோட்டம்

நேரடி தூண்டில் தேர்வு மற்றும் வைப்பது எப்படி

குளிர்காலத்தில் பைக்கிற்கான முக்கிய தூண்டில் சுமார் 10 சென்டிமீட்டர் நேரடி தூண்டில் உள்ளது, இது மீன்பிடித்தல் நடைபெறும் நீர்த்தேக்கத்தில் காணப்படுகிறது. மற்றும் நேரடி தூண்டில் எதிர்ப்பது விரும்பத்தக்கது. பெர்ச் அல்லது கரப்பான் பூச்சி சிறந்தது.

நேரடி தூண்டில் இணைக்கும் முறைகள்:

1) நேரடி தூண்டில் இணைக்கும் வழிகளில் ஒன்று ஹூக் ஆகும் ஓபர்குலம் மூலம்.ஒரு விதியாக, அது ஒரே இரவில் விடப்படுகிறது. இது அவரது கால்விரல்களில் இருக்க உதவும். பைட்ஃபிஷுக்கு தீங்கு விளைவிக்காதபடி, ரிட்ஜ் வழியாக கொக்கியை இழைப்பதும், டீயை திரிப்பதும் இங்கே முக்கியம்.

2) இந்த முறை எளிமையானது, மேலும் நேரடி தூண்டில் இணைக்க ஒற்றை கொக்கியைப் பயன்படுத்தலாம் நாசியால். அவரது நாசி குழியை சேதப்படுத்தாமல் இருப்பது முக்கியம், இல்லையெனில் அவர் சுறுசுறுப்பாக இருக்க மாட்டார்.

3) இந்த தூண்டில் மூலம் நேரடி தூண்டில் உதடு கிழிந்து விடாமல் தடுக்க, நீங்கள் குறைந்த எடை கியர் வைத்திருக்க வேண்டும். ஒரு கொக்கி நன்றாக வேலை செய்யும். மின்னோட்டம் வலுவாக இருக்கும்போது, ​​தூண்டில் மீன்கள் இணைக்கப்படுகின்றன கீழ் உதடு மூலம், மற்றும் பலவீனத்துடன் - இருவருக்கும்.

4) பின்னால் வைக்கவும்மீன்பிடிப்பவர்கள் மத்தியில் பிரபலமான முறையாகும். தூண்டில் அதன் வழக்கமான நிலையில் இருக்கும், மேலும் தூண்டில் மீனின் ஆரோக்கியத்திற்கு எந்த ஆபத்தும் இல்லை. அவர்கள் ரிட்ஜ் மற்றும் துடுப்புக்கு இடையில் ஒரு கொக்கி மூலம் நேரடி தூண்டில் துளைக்கிறார்கள். இருப்பினும், இந்த செயல்களுக்கு திறமை தேவை.

மூலம்! 150 கிராம் எடையுள்ள பெரிய நேரடி தூண்டில் பைக்கிற்கு ஏற்றது என்பதை அதிக அனுபவம் வாய்ந்த மீனவர்கள் அறிவார்கள். அவள் அதை நீண்ட நேரம் விழுங்குகிறாள் மற்றும் டீயில் சிக்கிக்கொள்ளலாம்.

ஒரு வேட்டையாடும் தூண்டில் பிடித்து அதை உண்ணத் தொடங்கும் போது, ​​நீங்கள் தாமதிக்காமல் அல்லது தயக்கமின்றி அதைப் பிடித்து இழுக்க வேண்டியதில்லை. அவர்கள் கோடு உடைக்கும் முன் ஒரு கொக்கி மூலம் மீன் பெறுகிறார்கள்.

வீடியோ: ரிக் மற்றும் பலவற்றுடன் நேரடி தூண்டில் இணைப்பது எப்படி

வீடியோ: கர்டர்களில் பைக்கைப் பிடிக்க நேரடி தூண்டில் தயாரிப்பது எப்படி

குளிர்காலத்தில் கர்டர்களில் பைக்கை எப்போது, ​​​​எங்கு பிடிக்க வேண்டும்

குறிப்பு! புதிய நீர்நிலைகளில் நீங்கள் முதலில் கடித்த இடத்தை சரிபார்க்க வேண்டிய பகுதிகள் உள்ளன. ஒரு விதியாக, நீங்கள் நாணல்களுடன் தொடங்க வேண்டும். மீனவருக்கு நீர்த்தேக்கத்தில் நம்பிக்கை இருந்தால், அவர் ஸ்னாக் மண்டலத்திற்கு செல்ல வேண்டும். ஆனால் இங்கே முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், கியர் முட்களில் சிக்குவதில்லை. பைக் காணப்படும் மற்றொரு இடம் ஆற்றங்கரை ஓரங்கள்.

வானிலை நிலைமைகள் மீன்பிடித்தலை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாகும். உதாரணமாக, முதல் குளிர்கால மாதத்தில் அது இன்னும் நன்றாக கடிக்கிறது, ஆனால் குளிர்காலத்தின் நடுவில் அது குறைந்த செயல்பாட்டைக் காட்டுகிறது. மீன்பிடித்தல் வெற்றிகரமாக இருக்க, நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் மீன் கடிக்கும் போது.

1. காற்று இல்லாமல் மேகமூட்டமான வானிலை, மற்றும் பனிப்பொழிவு போது மற்றொரு பிளஸ். வேட்டையாடுவதைப் பிடிக்க இதுவே சிறந்த நேரம்.
2. குளிர்ந்த மற்றும் தெளிவான நாளில், பைக் ஆழத்தில் இருக்கும் மற்றும் அதன் மூக்கைக் காட்டாது.
3. வடக்கு காற்று இருந்தால், கடி இல்லாமல் இருக்கலாம்.

பைக் குளிர்காலத்தில் துளைகள் மற்றும் குளங்களுக்கு அருகில் இருக்க விரும்புவதால், அது பசியின் போது மட்டுமே அதன் தங்குமிடத்தை விட்டு வெளியேறுகிறது. என அவள் வசிக்கும் இடங்கள்பின்வருபவை வேறுபடுகின்றன:

1. ஸ்னாக்ஸ் மற்றும் துளைகள்;
2. நீர்த்தேக்கத்தின் நடுப்பகுதி, இது ஆழமான இடம் என்று மீன் நினைப்பதால்;
3. எக்கோ சவுண்டர்களின் பயன்பாடு மீன் தேடலை எளிதாக்குகிறது, இருப்பினும் இந்த முறை விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்;
4. ஆர்வமுள்ள மீனவர்களை நேர்காணல் செய்வதன் மூலம், நீங்கள் நல்ல மீன்பிடி இடங்களைக் கண்டறியலாம்;
5. பல துளைகளை துளைத்து, துவாரங்களை வைப்பதன் மூலம், நீர்த்தேக்கத்தின் ஒரு பெரிய பகுதியை ஒரே நேரத்தில் மூடலாம்.

வீடியோ: கர்டர்களுடன் பைக்கிற்கான குளிர்கால மீன்பிடித்தல்

கர்டர்களுடன் மீன்பிடிப்பது எப்படி: குளிர்காலத்தில் பைக்கைப் பிடிப்பதற்கான தந்திரோபாயங்கள் மற்றும் நுட்பங்கள்

கர்டர்கள் மூலம் வேட்டையாடுபவர்களைப் பிடிக்க பல முறைகள் மற்றும் தந்திரோபாயங்கள் உள்ளன, மேலும் ஒவ்வொருவருக்கும் அவரவர் விருப்பத்தேர்வுகள் உள்ளன. கர்டர்களில் குளிர்காலத்தில் பைக்கிற்கு மீன்பிடிக்க நல்ல உடல் தயாரிப்பு மற்றும் கடித்த நேரத்தில் எதிர்வினையாற்ற தயாராக இருக்க வேண்டும்.

• சரியாக உள்ளமைக்கப்பட்ட கியர் மற்றும் நன்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடம் குளிர்கால மீன்பிடி வெற்றிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும்;
• பைக்கின் தன்மை, அதன் வாழ்விடங்கள் மற்றும் பார்க்கிங் பகுதி, நீர்த்தேக்கத்தின் நிலப்பரப்பு ஆகியவற்றைப் படித்த பிறகு, நீங்கள் ஒரு நல்ல கோப்பையை வாங்கலாம்;
• கவரும் மீன்பிடி பொதுவாக கரையில் இருந்து செய்யப்படுகிறது.
• கோடையில் ஒரு படகில் மீன்பிடித்தல் நடந்தால், பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக ஒரு பங்குதாரர் இருக்க வேண்டும்;
• கோடு தண்ணீருக்கு செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும்;
• தூண்டில் விளையாடுவது நீர்த்தேக்கத்தின் அடிப்பகுதியில் இருந்து 50-70 சென்டிமீட்டர் தொலைவில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது;
• ட்ரோலிங் போது, ​​குறுகிய தண்டுகள் மற்றும் மெல்லிய மீன்பிடி வரி தேர்வு;
• தூண்டில் பெரியதாக இருக்கக்கூடாது;
• வேட்டையாடுபவர்கள் தீவன மீன்களுடன் தங்களை இணைத்துக் கொள்வதால், நீங்கள் ஒரே இடத்தில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் இடம்பெயர்ந்த பள்ளிகளைத் தேடக்கூடாது;
• எக்கோ சவுண்டரைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் மீன் தளங்களைக் காணலாம்;
• நீங்கள் துளையை அமைதியாக அணுக வேண்டும், ஏனென்றால் வேட்டையாடுபவர் கவனமாகவும் மிகுந்த எச்சரிக்கையுடனும் துளை வரை நீந்துகிறார்;
• நீங்கள் நாளின் சில நேரங்களில் மீன்பிடிக்க வேண்டும்; கடித்தல் காலையில் அடிக்கடி கவனிக்கப்படுகிறது;
• பல லீஷ்கள் இருந்தால், வெவ்வேறு நேரடி தூண்டில்களை இணைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது;
• வலுவான நீரோட்டங்களில், மீனவர்கள் ஒரு கனமான மூழ்கி பயன்படுத்துகின்றனர்;
• தூண்டில் இரவில் வைக்கப்பட்டால், துளை பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும்;
• பல கர்டர்கள் இருந்தால், மீனைத் தவறவிடாமல் இருக்க நீங்கள் ஒன்றிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு ஓடக்கூடாது.

கர்டர்களைப் பயன்படுத்தி குளிர்காலத்தில் பைக்கைப் பிடிக்க, மீன்பிடிப்பவர்கள் நாடுகிறார்கள் அனைத்து வகையான தந்திரங்கள்.பரிந்துரைகளின் அடிப்படையில், பின்வருவனவற்றை பட்டியலிடலாம்:

1. எக்கோ சவுண்டர்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் எந்த நீர்நிலையிலும் மீன்களைக் கண்டறிவது எளிதாகிறது.
2. கடியை அதிகரிக்க சிறந்த வழி பல தூண்டில்களைப் பயன்படுத்துவதாகும்.
3. ஸ்னாக்ஸில் மீன்பிடிப்பது சிறந்தது, இது வேட்டையாடும் அதன் வாழ்விடமாக மிகவும் விரும்புகிறது.
4. நீரோடைகள் குளத்தில் பாய்வது சிறந்த மீன்பிடித் தளமாகும். பெரிய மீன்கள் பெரும்பாலும் அங்கு காணப்படுகின்றன. புருவங்களையும் தேர்வு செய்யலாம்.
5. குளிர்காலத்தில் மீன்பிடித்தல் தனியாக செய்யக்கூடாது. ஆங்லர் பனிக்கட்டியின் கீழ் சென்றால், அவரது பங்குதாரர் குளிர்ந்த நீரில் இருந்து ஏழை பையனை இழுப்பார்.
6. கடி இல்லை என்றால், கர்டர்களை வேறு இடத்திற்கு மாற்ற வேண்டும் மற்றும் தூண்டில் இருப்பதை சரிபார்க்க வேண்டும்.

குளிர்காலத்தில் கர்டர்களில் பைக் பிடிப்பதில் வழக்கமான தவறுகள்

குளிர்காலத்தில் மீன்பிடித்தல் பல்வேறு நிலைகளில் நடைபெறுகிறது, மீனவர் ஒரு தொடக்க அல்லது தொழில்முறை என்பதை பொருட்படுத்தாமல். இருப்பினும், விரும்பத்தகாத சூழ்நிலையைத் தவிர்ப்பதற்கு எந்தவொரு கோணக்காரரும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய பொதுவான தவறுகள் உள்ளன. கீழே மிகவும் பிரபலமானவை:

• தெளிவான வெயில் காலநிலையில் மீன்பிடித்தல் பயனற்றதாக இருக்கும்.
• ஒரு வேட்டையாடும் ஒரு உயிருள்ள தூண்டிலை விழுங்கியதும், கொக்கி முன்பு தயாரிக்கப்பட்டது, கொக்கியில் இணைக்கப்பட்ட தூண்டில் மட்டுமே பிடிபடும்.
• மீன் இறங்கும் போது, ​​நீங்கள் வரி தளர்த்த கூடாது. வரியை பதட்டப்படுத்தும் போது, ​​நீங்கள் எதிர்க்கும் மீன்களுக்கு சில தடுப்பை கொடுக்க வேண்டும்.
• மீன்பிடிக்கும் போது நீங்கள் சத்தம் போடக்கூடாது மற்றும் எச்சரிக்கையான பைக்கை பயமுறுத்தாதபடி பனிக்கட்டியை மிதிக்கக்கூடாது.
• மீன்பிடியின் தரம் கர்டர்களை நிறுவுவதற்கான சரியான இடத்தைப் பொறுத்தது. ஒரு பல் வேட்டையாடும் விலங்கு ஆழமற்ற நீரிலும், மற்ற நேரங்களில் காயல் மற்றும் துளைகளிலும் நேரடி தூண்டில் தாக்கும். எனவே, கர்டர்களில் குளிர்காலத்தில் நேரடி தூண்டில் பைக்கிற்கு மீன்பிடிக்கும்போது, ​​நீர்த்தேக்கம் பற்றிய அறிவு மீன்பிடிப்பவருக்கு ஒரு பெரிய பிளஸ் ஆகும்.
• மீன்பிடிக்க தவறான நேரம் கடித்தலை பாதிக்கும். பொதுவாக மீன்கள் விடியற்காலையில் நீந்திச் செல்லும் மற்றும் பகலில் அருகில் இருக்காது. ஆனால் சூரிய அஸ்தமனத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு முன்பு கடி மீண்டும் தொடங்கலாம்.
• துளை மீது பனி மற்றும் பனியின் துண்டுகள் இல்லை என்றால், சூரியனின் கதிர்கள் நீர்த்தேக்கத்தின் அடிப்பகுதியை அடைந்து, கடிப்பதை நிறுத்துகிறது. துளையை பனியால் மூடுவதன் மூலம் மீன்பிடி இடத்தை மறைப்பது மதிப்பு.

குளிர்கால மீன்பிடித்தல் ஒரு உற்சாகமான மற்றும் விளையாட்டு செயல்முறையாக கருதப்படுகிறது, இது மகிழ்ச்சியைத் தருகிறது. வேட்டையாடுபவரின் நடத்தை, மீன்பிடி நுட்பத்தின் விதிகள் மற்றும் குளிர்காலத்தில் ஒரு பைக்கில் ஒரு கர்டரை எவ்வாறு சரியாக நிறுவுவது என்பதை அறிந்து, மிகவும் பொருத்தமானவற்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், நீங்கள் ஒரு அற்புதமான கோப்பையைப் பிடிக்கலாம். உறவினர்கள். கர்டர்களைப் பரிசோதித்து, வழக்கமான தவறுகளைச் செய்யாமல், ஒரு தொடக்கக்காரர் கூட இந்தச் செயலை அனுபவிப்பார்.

வீடியோ: குளிர்காலத்தில் கர்டர்களில் பைக்கைப் பிடிப்பது

உடன் தொடர்பில் உள்ளது

Zherlitsa என்பது நேரடி தூண்டில், பெரும்பாலும் பைக் மூலம் கொள்ளையடிக்கும் மீன்களைப் பிடிக்கும் ஒரு முறையாகும். மீனவர் பல (ஒரு டஜன் வரை) சிறப்பு சாதனங்களை வரிசையாக நீர்த்தேக்கம் மற்றும் இலைகளில் நிறுவுகிறார், கடி எச்சரிக்கையை தொலைவிலிருந்து கண்காணிக்கிறார்.

ஷெர்லிட்சாவின் நோக்கம்

இந்த தடுப்பாட்டம் எச்சரிக்கையான கொள்ளையடிக்கும் மீன்களை (,) பிடிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மீனவர் எவ்வளவு கவனமாக இருந்தாலும், அவரால் முற்றிலும் அமைதியாக நகர முடியாது, குறிப்பாக பனிக்கட்டியில். ஒலிகள், ஒளி மற்றும் நிழலின் விளையாட்டு எப்படியிருந்தாலும் மீனை எச்சரிக்கின்றன. மிகவும் கவர்ச்சிகரமான தூண்டில் இருந்தும் அவள் வெறுமனே விலகிச் செல்ல முடியும். நீங்கள் ஒரு கர்டரைப் பயன்படுத்தினால், மீன் தைரியமாக செயல்படுகிறது, மேலும் அதைப் பிடிப்பதற்கான வாய்ப்புகள் கூர்மையாக அதிகரிக்கும்.

ஒரு உன்னதமான கர்டர் என்பது கொள்ளையடிக்கும் மீன்களைப் பிடிப்பதற்கான ஒரு சாதனமாகும், இதில் பின்வருவன அடங்கும்:

• தளங்கள் (ரேக்குகள்);
• ஒரு கொடியுடன் தாழ்ப்பாளை (சமிக்ஞை சாதனம்);
• அடைப்புக்குறி கொண்ட ரீல்கள்;

அதன் செயல்பாட்டின் கொள்கை:

1. வென்ட் பனி அல்லது மற்ற திட அடித்தளத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
2. மீனவர் அதை நேரடி தூண்டில் பொருத்தி, தண்ணீரில் இறக்கி, கடி எச்சரிக்கையை வேலை செய்யும் நிலைக்கு அமைக்கிறார்.
3. மீனவர் வெளியேறுகிறார்.
4. ஒரு வேட்டையாடும் நெருங்குகிறது. அவர் தூண்டில் எடுக்கிறார், ரீலில் இருந்து வரியை அவிழ்த்து விடுகிறார்.
5. ரீல் சுழலத் தொடங்கும் தருணத்தில், ஒரு சாதனம் தூண்டப்பட்டு, கடி அலாரத்தை (ஒரு பிரகாசமான "கொடி") வெளியிடுகிறது, இது அதிக தூரத்தில் தெரியும்.
6. மீனவர் சாதனத்தை அணுகுகிறார் அல்லது ஓடுகிறார், கைமுறையாக வரியை இழுத்து, துளைக்கு வெளியே வேட்டையாடுகிறார்.

கர்டர்களின் வகைகள்

கடந்த நூற்றாண்டில் கூட, ஐஸ் ஃபிஷிங்கிற்கான கர்டர்கள் மற்றும் திறந்த நீரில் மீன்பிடிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் கர்டர்கள் ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு வேறுபாடு காணப்பட்டது, இது இந்த நாட்களில் சிலருக்கு நினைவிருக்கிறது. தற்போது, ​​"zherlitsa" என்ற சொல் இந்த பிடிக்கக்கூடிய கியரின் குளிர்கால பதிப்புகள் தொடர்பாக பிரத்தியேகமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

காற்றோட்டங்கள் வடிவமைப்பில் வேறுபடுகின்றன:

• துளையை உள்ளடக்கிய ஒரு சுற்று அடித்தளத்துடன் ஒரு வென்ட்.
• ஒற்றை இடுகையின் வடிவத்தில் ஒரு தளத்துடன் கூடிய வென்ட்.
• ஒரு ஷெர்லிட்சா, இதன் அடிப்பகுதி முக்காலி வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது. துளை திறந்தே உள்ளது.
• ஒரு கப்பல், அதன் அடித்தளம் ஒரு உருளை அச்சின் வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது (அல்லது பனியில் நேரடியாக போடப்பட்ட மற்றொரு தளம்), இது ஒரு தளமாக செயல்படுகிறது. வடிவமைப்பு பிரதான வரிக்கு ஒரு மர ஸ்பூலைப் பயன்படுத்துகிறது, இது தண்ணீரில் மூழ்கியுள்ளது.

குளிர்காலம் மற்றும் கோடை ஆகிய இரண்டிலும் கர்டர்களுக்கு நம்பமுடியாத பல விருப்பங்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு வகையின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பற்றி ஒருவர் வாதிடலாம், ஆனால் உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் துளைகளை மூடக்கூடிய ஒரு சுற்று அடித்தளத்துடன் வென்ட்களை வாங்குவதற்கு வழங்குகிறார்கள். ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பின் ஸ்திரத்தன்மை முதல் பனி மற்றும் உறைபனியிலிருந்து துளையைப் பாதுகாப்பதில் சிக்கல் வரை பல சிக்கல்களை உடனடியாக தீர்க்க இந்த சாதனம் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு ஜெர்லிட்சாவை உருவாக்குதல்

ஒரு ஷெர்லிட்சா என்பது எளிமையான தடுப்பாகும், அதை உங்கள் சொந்த கைகளால் செய்ய உங்களுக்கு குறைந்தபட்ச பொருட்கள் மற்றும் கருவிகள் தேவைப்படும்.

சாத்தியமான விருப்பங்கள்

எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு சிலிண்டர் வடிவத்தில் ஒரு தளத்துடன் கூடிய விருப்பம், அதில் பிரதான மீன்பிடி வரியுடன் கூடிய ரீல் தண்ணீரில் குறைக்கப்படுகிறது, இது மிகவும் எளிமையானது, ஒரு ஜூனியர் பள்ளி மாணவர் அத்தகைய விருப்பம் இருந்தால் அதை உருவாக்க முடியும்.

தேவை:

1. 30 செ.மீ நீளமுள்ள உருளை மரத்தின் ஒரு துண்டு (உதாரணமாக, ஒரு தொட்டிலில் இருந்து வேலி அமைத்தல்).
2. 5 மிமீ வரை குறுக்குவெட்டு கொண்ட பின்னல் கம்பியின் ஒரு துண்டு.
3. ஒரு ஸ்பூல் நூல்.
4. சேனலுக்கான உபகரணங்கள் (முக்கிய, லீஷ், கொக்கி).

சுருள் நிறுவப்பட்ட கம்பியிலிருந்து நீங்கள் ஒரு சட்டத்தை வளைக்க வேண்டும். கம்பி அல்லது பின்னப்பட்ட தண்டு மூலம் சட்டகம் அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எளிமையான கர்டர் தயாராக உள்ளது.

அதிக மீன் பிடிப்பது எப்படி?

நான் சில காலமாக சுறுசுறுப்பாக மீன்பிடித்து வருகிறேன் மற்றும் கடித்தலை மேம்படுத்த பல வழிகளைக் கண்டுபிடித்தேன். மற்றும் மிகவும் பயனுள்ளவை இங்கே:

1. பைட் ஆக்டிவேட்டர். கலவையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள பெரோமோன்களின் உதவியுடன் குளிர்ந்த மற்றும் வெதுவெதுப்பான நீரில் மீன்களை ஈர்க்கிறது மற்றும் அதன் பசியைத் தூண்டுகிறது. Rosprirodnadzor அதன் விற்பனைக்கு தடை விதிக்க விரும்புவது ஒரு பரிதாபம்.
2. அதிக உணர்திறன் கொண்ட கியர்.மற்ற வகை கியர்களுக்கான மதிப்புரைகள் மற்றும் வழிமுறைகளை எனது வலைத்தளத்தின் பக்கங்களில் காணலாம்.
3. பெரோமோன்களைப் பயன்படுத்தி ஈர்க்கிறது.

தளத்தில் எங்கள் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிப்பதன் மூலம் வெற்றிகரமான மீன்பிடித்தலின் மீதமுள்ள இரகசியங்களை நீங்கள் இலவசமாகப் பெறலாம்.

மிகவும் சிக்கலான வடிவமைப்புகள், எடுத்துக்காட்டாக, துளையை உள்ளடக்கிய ஒரு வட்ட அடித்தளத்துடன், அதிகம் இல்லை என்றாலும், உருவாக்குவது மிகவும் கடினம்.

• கிளாசிக் ஜெர்லிட்சா.

இந்த வகை காற்றோட்டத்தை உருவாக்க தேவையான பொருட்கள்:

1. 8 மிமீ (ஒட்டு பலகை) முதல் 30 மிமீ (பெனோப்ளெக்ஸ்) தடிமன் கொண்ட ப்ளைவுட், சிப்போர்டு, ஃபோம் பிளாஸ்டிக், நீடித்த பிளாஸ்டிக் அல்லது பெனோப்ளெக்ஸ், அடித்தளத்தை உருவாக்குவதற்கு 20x20 செமீ பரிமாணங்கள்.
2. அலாரம் கடிகாரம் அல்லது கடி அலாரத்தை உருவாக்குவதற்கான பிற கடிகாரத்திலிருந்து ஒரு ஸ்பிரிங். ஒரு அதிகாரியின் தொப்பிக்கான வசந்த செருகும் பொருத்தமானது.
3. கேட்ஹவுஸ் தயாரிப்பதற்கான ஒரு துண்டு பொருள்.
4. மீன்பிடி வரியை சேமிப்பதற்காக சிறிய விட்டம் கொண்ட ஸ்பூலைக் கொண்ட ஒரு செயலற்ற ரீல்.
5. கியர் உபகரணங்கள்.

படிப்படியான அறிவுறுத்தல்

ஒரு வளைவை உருவாக்க, நீங்கள் பின்வரும் படிகளைச் செய்ய வேண்டும்:

• ரீல் நிலைப்பாடு;
• கொடி உட்பட பாதுகாப்பு பொறிமுறை.

கர்டரின் உபகரணங்கள்

கர்டரின் உபகரணங்கள் பின்வரும் கூறுகளை உள்ளடக்கியது:

• முக்கிய.
• சிங்கர் (செவிடு அல்லது அசையும்).
• லீஷ்.
• கொக்கி.

முக்கிய வரி

பொதுவாக, 0.24 மிமீ முதல் 0.5 மிமீ வரை குறுக்கு வெட்டு மற்றும் 20 மீட்டர் நீளம் கொண்ட குளிர்கால மீன்பிடியில் மோனோஃபிலமென்ட் மீன்பிடி வரி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இத்தகைய நிலைமைகளில், முதலில், பின்னல் துளையின் சுவர்களின் விளிம்புகளுக்கு எதிராக விரைவாக தேய்க்கிறது, இரண்டாவதாக, கடுமையான உறைபனியின் செல்வாக்கின் கீழ் ஈரமான பின்னல் அழிக்கப்படுகிறது.

கூடுதலாக, கர்டரின் உபகரணங்களில், கம்பி நீர் மற்றும் காற்றின் எல்லையில் அமைந்திருக்கும் வகையில் ஒரு கம்பி செருகலை செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த செருகல் கட்டமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை சற்று பலவீனப்படுத்துகிறது, ஆனால் துளையில் பனி உருவாகும்போது மென்மையான பொருட்களை (மோனோஃபிலமென்ட் கோடு மற்றும் பின்னல்) அழிவிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

மூழ்குபவர்

சிங்கரின் வடிவம் அதன் எடையைப் போலல்லாமல், குறிப்பாக முக்கியமானது அல்ல. ஒரு குறிப்பிட்ட, தேவையான ஆழத்தில் தூண்டில் வைத்திருக்கும் வகையில் சிங்கர் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. உபகரணங்களின் இந்த உறுப்பு இயங்கும் அல்லது குருடாக இருக்கலாம்.

லீஷ்

லீஷ் மோனோஃபிலமென்ட் மீன்பிடி வரியால் செய்யப்படலாம். இருப்பினும், பல மீனவர்கள் உலோகப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். ஆலோசனை வழங்குவது கடினம், ஏனென்றால் ஒவ்வொரு மீனவரும் சுதந்திரமாக லீஷ் செய்யப்பட வேண்டிய பொருளைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்.

கொக்கி

நேரடி தூண்டில் இணைக்க, நீங்கள் ஒற்றை, இரட்டை அல்லது மூன்று ஹூக்கைப் பயன்படுத்தலாம். முனை அளவு அடிப்படையில் அதன் அளவுருக்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

ஒரு ஷெர்லிட்சாவை எவ்வாறு சித்தப்படுத்துவது?

காற்றோட்டத்தை சித்தப்படுத்த, நீங்கள் பின்வரும் படிகளை முடிக்க வேண்டும்:

1. துளை தயாரிக்கப்பட்ட பிறகு, நீங்கள் கொக்கி மீது தூண்டில் வைக்க வேண்டும் மற்றும் கவனமாக தண்ணீரில் தூண்டில் குறைக்க வேண்டும்.
2. மீன்பிடி பாதை தேவையான ஆழத்திற்கு குறைக்கப்பட்டு, கர்டரின் அடிப்பகுதியில் ஒரு ஸ்லாட் வழியாக அனுப்பப்படுகிறது.
3. கொடியுடன் கூடிய நீரூற்று வளைந்து, ரீலில் வச்சிட்டுள்ளது, இதனால் மீன்பிடி வரி ரீலில் இருந்து இழுக்கப்படும் போது, ​​வசந்தம் நேராகி, சமிக்ஞை கொடியை வெளியிடுகிறது.
4. வெப்ப காப்பு அடுக்கை உருவாக்க காற்றின் அடிப்பகுதி பனியால் தெளிக்கப்படுகிறது.

கடித்த தருணத்தில், ரீல் நகரத் தொடங்கும், வசந்தத்தை வெளியிடும். வசந்தம் நிமிர்ந்து, கொடியை உயர்த்தும். இது பொதுவாக அத்தகைய கியர் மீது தன்னை இணைத்துக் கொள்கிறது. ஆனால் நீங்கள் நீரிலிருந்து தடுப்பதை இழுக்க அவசரப்பட வேண்டும்.

மீன்பிடித்தல் எப்போதும் ஒரு மர்மம். சில நேரங்களில் பதில் எளிய மற்றும் வெளிப்படையானதாக மாறிவிடும், ஒரு ஷெர்லிட்சாவைப் போல - எந்தவொரு நீரிலும் ஒரு வேட்டையாடுவதைப் பிடிப்பதற்கான எளிய மற்றும் சிக்கனமான தடுப்பு.

கோடைகால ஷெர்லிட்சா அதன் குளிர்காலப் போட்டியை விட இப்போதெல்லாம் குறைவாகவே பிரபலமாக உள்ளது. திறந்த நீர் பருவத்தில், குவளைகள் அல்லது நேரடி தூண்டில் மீன்பிடி தண்டுகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், இந்த தடுப்பாட்டம் தேவை மற்றும், சரியான திறமையுடன், மிகவும் கவர்ச்சியானது.

கோடைக் கயிறுகள் கடைகளில் அரிதாகவே விற்கப்படுகின்றன, எனவே அனைத்து பொருட்களும் அவற்றை வீட்டில் சரியாக தயாரிக்கும் யோசனையுடன் ஊடுருவிச் செல்லும்.

அத்தகைய கியருடன் மீன்பிடித்தல் திறந்த நீர் பருவத்தில், முக்கியமாக கோடை மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் அவை கரையிலும் படகிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

கோடை கர்டர்களின் வகைகள்

கோடைகால நேரடி தூண்டில் அனைத்து வகைகளையும் நாம் கருத்தில் கொண்டால், நிறுவல் முறையின் வேறுபாட்டின் படி மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம், மேலும் இது இறுதியில், ஒவ்வொரு வகை தூண்டில் வடிவமைப்பு அம்சங்களையும் தீர்மானிக்கிறது.

கோடை கர்டர்கள் நிறுவல் முறையின்படி பின்வருமாறு பிரிக்கப்படுகின்றன:

• போஸ்டவுஷி;
• தொங்கும்;
• நங்கூரமிட்டுள்ள.

போஸ்டவுஷி

எளிமையானது

அடிமட்ட மீன்பிடி கியர் மிகவும் பழமையானது. அவற்றின் உற்பத்திக்கு குறைந்தபட்ச அளவு பொருட்கள் தேவை. இந்த கியரின் எளிமையான மாற்றத்தின் உற்பத்தியை புள்ளி மூலம் விவரிப்போம்.

1. 0.4-0.6 மில்லிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட மிகவும் தடிமனான மோனோஃபிலமென்ட் துண்டு, கிடைக்கக்கூடிய எந்தவொரு பொருளிலிருந்தும் செய்யப்பட்ட ஒரு ரீலில் காயப்படுத்தப்படுகிறது. மீன்பிடி வரிசையின் நீளத்தை இருபது மீட்டர்களாக எடுத்துக்கொள்கிறோம், எனவே ஐந்து செட்களை உருவாக்க நூறு மீட்டர் அவிழ்ப்பது போதுமானது.
2. மீன்பிடி வரியின் முடிவில், அத்தகைய எடையின் சில வகையான எடையைக் கட்டுகிறோம், அதை கையால் தூக்கி எறிய வசதியாக இருக்கும், ஆனால் அதே நேரத்தில் அது தடுப்பை வைத்திருக்கிறது.
3. சுமைக்கு மேலே 30-40 சென்டிமீட்டர் ஒரே மீன்பிடி வரிசையின் இரண்டு அல்லது மூன்று நரம்புகளிலிருந்து நெய்யப்பட்ட ஒரு லீஷைக் கட்டுகிறோம். விரும்பினால், முதல் லீஷுக்கு மேலே இன்னொன்றை பின்னுகிறோம்.
4. நாங்கள் கொக்கிகள் மூலம் leashes சித்தப்படுத்து.

கொக்கிகளுடன் நேரடி தூண்டில் இணைக்கப்பட்ட பின்னர், தடுப்பை தண்ணீரில் வீசுகிறோம். அதன் இலவச முடிவை சில இயங்கும் பொருளுடன் இணைக்கிறோம்: ஒரு மரம், ஒரு கொத்து நாணல் அல்லது cattails, ஒரு கல். கடற்கரை சுத்தமாக இருந்தால், கியரைப் பாதுகாக்க நீங்கள் ஒரு சிறப்பு பெக்கில் சுத்தியல் செய்ய வேண்டும்.

மீன்பிடி வரியை பாதுகாக்கும் போது, ​​நீங்கள் சில தந்திரங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். உண்மை என்னவென்றால், பைக் கடித்த முதல் கணத்தில் தடுப்பாட்டத்திற்கு எதிர்ப்பை உணர்ந்தால், அது தூண்டில் துப்பிவிட்டு பக்கமாக நகரும். எனவே, கட்டும் போது, ​​​​ஒன்று அல்லது இரண்டு மீட்டர் நீளமுள்ள மீன்பிடிக் கோட்டின் வளையத்தை உருவாக்குவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், அதை ஒருவித பிளவுகளில் இறுக்கவும் அல்லது ஒரு மீள் இசைக்குழுவின் கீழ் சரிசெய்யவும். இப்போது, ​​கடித்த பிறகு, லூப் கிள்ளுதல் வெளியே பாப் மற்றும் நீங்கள் லூப்பிற்கு எவ்வளவு மீன்பிடி வரியை வேட்டையாடுபவர்களுக்கு விடுவிக்கும்.

ரீல் உடன்

அதே நோக்கத்திற்காக, நம் காலத்தில் அவர்கள் ஒரு ரீல் மூலம் செட் செய்கிறார்கள். அடிப்படையில், இது குளிர்கால கியரின் மாற்றமாகும்.

நீங்களே தீர்ப்பளிக்கவும்:

1. ஒரு ரீல் மற்றும் ஒரு கொடியுடன் ஒரு நிலைப்பாடு வங்கியில் சிக்கியுள்ளது.
2. பொருத்தப்பட்ட உபகரணங்கள் தண்ணீரில் வீசப்படுகின்றன.
3. சுருள் ஒரு கொடியுடன் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.

கடித்தால், ரீல் சுழன்று, கொடியை வெளியிடுகிறது, இது கடித்ததைக் குறிக்கிறது. இதற்கிடையில், பைக் அமைதியாக நேரடி தூண்டில் கொண்டு நகர்கிறது, ரீலில் இருந்து மீன்பிடி வரியை அவிழ்க்கிறது.

மிதக்கும்

மேலே விவாதிக்கப்பட்ட விருப்பங்கள் சிறிய நீரோட்டங்களுக்கு ஏற்றது, கோடையில் ஒரு நிலையான நீரில் பைக் பிடிப்பது கடினம். உண்மை என்னவென்றால், விவரிக்கப்பட்ட வடிவமைப்புகளில் கோடு மிகச் சிறிய கோணத்தில் தண்ணீருக்குள் செல்கிறது. ஆற்றில், மின்னோட்டம் கோட்டை இழுக்கிறது, மற்றும் தூண்டில் மீன் இயற்கையாகவே நடந்து கொள்கிறது.

ஒரு குளத்தில் ஒரு மீனை வைக்கும்போது, ​​மீன்பிடிக் கோடு கீழே விழுந்து, குஞ்சுகளுக்கு அனைத்து சுதந்திரத்தையும் இழக்கும், மேலும் புல்வெளியில் அது முற்றிலும் முட்களில் மறைந்துவிடும்.

எனவே, பிரதான கோடு நீரின் மேற்பரப்புடன் ஒரு பெரிய கோணத்தை உருவாக்குவது விரும்பத்தக்கது. தடுப்பாட்டத்தின் இணைப்பு புள்ளியின் உயரத்தை உயர்த்துவதன் மூலம் அல்லது அதன் மிதக்கும் மாற்றத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இது அடையப்படுகிறது.

இந்த கோடை ஜெர்லிட்சா பின்வரும் வரிசையில் உங்கள் சொந்த கைகளால் செய்யப்படுகிறது:

1. உபகரணங்களுடன் ஒரு வேலை வரி மிதவைக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
2. இரண்டாவது, போக்குவரத்து, மீன்பிடி வரியும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
3. வேலை செய்யும் வரி நேரடி தூண்டில் பொருத்தப்பட்டு தண்ணீரில் வீசப்படுகிறது.
4. மிதவை கரையில் இருந்து தேவையான தூரத்திற்கு தள்ளப்படுகிறது, அதன் பிறகு போக்குவரத்து தண்டு கரையில் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

நீங்கள் ஒரு பிளாஸ்டிக் பாட்டில், ஒரு துண்டு பலகை அல்லது நுரை பிளாஸ்டிக் துண்டு ஆகியவற்றை மிதவையாகப் பயன்படுத்தலாம். ஆனால் இரண்டு இடங்களில் ஒரு கொத்து தண்டுகளைக் கட்டி ஒரு நாணல் ராஃப்டை உருவாக்குவது நல்லது. அத்தகைய இயற்கை மறைப்பின் கீழ், பைக் மகிழ்ச்சியுடன் தூண்டில் எடுக்கும்.

சில கைவினைஞர்களும் அவற்றை மிதவையாக மேடையில் மாற்றியமைப்பது சுவாரஸ்யமானது. இணையத்தில் இத்தகைய கட்டமைப்புகளின் பல படங்கள் உள்ளன.

தொங்கும்

பாரம்பரிய

இந்த zherlitsy கோடை காலத்தில் postavushi வரை பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வகையான வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட தடுப்பாட்டம் ஒரு வெட்டு தலைகீழான ஃப்ளையரிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டது, "Y" என்ற தலைகீழ் எழுத்தை கற்பனை செய்து பாருங்கள். இது இப்படி செய்யப்பட்டது:

1. ஸ்லிங்ஷாட்டின் மேல் முனையில், தொங்குவதற்கு ஒரு தண்டுக்கு ஒரு துளை துளையிடப்பட்டது.
2. குறுகிய முனையிலிருந்து தொடங்கி, ஃப்ளையரைச் சுற்றி எட்டு உருவத்தில் ஒரு கோடு அல்லது நைலான் தண்டு காயப்பட்டது.
3. கொம்புகளின் அடிப்பகுதியில் மீன்பிடி வரியை கிள்ளுவதற்கு ஒரு ஸ்லாட் இருந்தது.
4. தண்டு மீது ஒரு நெகிழ் சிங்கர் போடப்பட்டது, மற்றும் ஒரு டீயுடன் ஒரு லீஷ் கட்டப்பட்டது.

நேரடி தூண்டில் பொருத்தப்பட்ட, தூண்டில் தேவையான ஆழத்தில் இருக்கும் வகையில், தண்ணீருக்கு மேலே கரையில் சிக்கிய மரத்தின் அல்லது ஒரு கம்பத்தில் இருந்து ஒரு கயிற்றில் நிறுத்தப்பட்டது. கடிக்கும்போது, ​​​​கிளாம்பிலிருந்து கோடு விடுவிக்கப்பட்டது, மேலும் ஃப்ளையர் அவிழ்க்கத் தொடங்கியது, கோட்டைத் தூக்கி எறிந்தது.

இப்போதெல்லாம், பைக் மீன்பிடிக்கான அத்தகைய கர்டர் ஒரு சிறிய பிளாஸ்டிக் பாட்டில் அல்லது பாலிஎதிலீன் குழாயிலிருந்து எளிதாக தயாரிக்கப்படலாம். பாலிஸ்டிரீனுடன் கூடிய பாலிஸ்டிரீன் நுரையும் இதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பணத்திற்கான வங்கி ரப்பர் பேண்டுகள் இப்போது ஒரு வரி ஃபிக்ஸராகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சியுடன்

ரப்பர் ஷாக் அப்சார்பரைத் தவிர வேறு எதையும் பயன்படுத்தாமல் சஸ்பென்ஷன் ஆப்ஷன் உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பில் ஒரு கம்பம், ஒரு மீள் இசைக்குழு மற்றும் உபகரணங்களுடன் ஒரு மீன்பிடி வரி மட்டுமே உள்ளது. அத்தகைய உபகரணங்களை இணைப்பதில் முக்கிய விஷயம், அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் நீளத்தை சரியாக அளவிடுவது. இந்த வடிவமைப்பு பின்வருமாறு தொகுக்கப்பட்டுள்ளது:

1. உபகரணங்களுடன் ஒரு வேலை செய்யும் மீன்பிடி வரி துருவத்தின் முடிவில் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது: ஒரு மூழ்கி, ஒரு லீஷ் மற்றும் ஒரு கொக்கி.
2. ஒரு ரப்பர் அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் அதே முனையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் நீளம் மீன்பிடி வரியின் நீளத்தின் கால் பகுதி ஆகும்.
3. கோடு மற்றும் மீள் இசைக்குழு மீண்டும் லீஷில் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
4. மீன்பிடிக் கோடு துருவத்தின் முடிவில் கிள்ளப்படுகிறது, இதனால் அதன் மீதமுள்ள பகுதி மீள் இசைக்குழுவுக்கு சமமாக இருக்கும்.

இப்போது, ​​நீங்கள் கடிக்கும்போது, ​​வரி வெளியிடப்படும், மற்றும் மீள் இசைக்குழு பைக்கின் ஜெர்க்ஸை உறிஞ்சிவிடும். வேட்டையாடுபவர் மீள் இசைக்குழுவை மீன்பிடி வரியின் நீளத்திற்கு இழுக்கும்போது, ​​ஒரு சுய கொக்கி ஏற்படும்.

நங்கூரமிட்டுள்ள

ஒரு பைக்-பிடிக்கும் இடம் கரையிலிருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்திருந்தால் மற்றும் பிற கட்டமைப்புகள் மேலே விவரிக்கப்பட்ட கர்டர்களில் ஒன்றை நிறுவ அனுமதிக்கவில்லை என்றால், ஒரு நங்கூரத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு விருப்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஒரு வட்டம் அல்லது ஒத்த உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, அதே பிளாஸ்டிக் பாட்டில்.

அத்தகைய காற்றோட்டத்தை எவ்வாறு சரியாகச் சேகரித்து நிறுவுவது என்பது இங்கே:

1. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடத்திற்கு நாங்கள் ஒரு படகில் செல்கிறோம்.
2. கீழே இணைக்கப்பட்ட தண்டு மூலம் ஒரு நங்கூரம் எடையைக் குறைக்கிறோம்.
3. நீரின் மேற்பரப்பில், ஒரு மிதவை, அதே "ஒன்றரை", நங்கூரம் கயிற்றில் கட்டுகிறோம்.
4. ஒரு சிறிய துண்டு வடத்தைப் பயன்படுத்தி, ஒரு முனையில் ஒரு மீட்டர் நீளமுள்ள குச்சியை பாட்டிலில் கட்டுகிறோம்.
5. குச்சியின் இரண்டாவது முனையில் உபகரணங்களுடன் ஒரு வேலை வரியை இணைக்கிறோம்.

இந்த வடிவமைப்பு தூண்டில் மீன் வேலை செய்யும் கோடு மற்றும் நங்கூரம் வரிசையை பின்னிப் பிணைப்பதைத் தடுக்கிறது.

மற்றொரு விருப்பத்தில், நேரடி தூண்டில் ஒரு லீஷ் நேரடியாக நங்கூரம் வடத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இங்கு பைக் எதிர்ப்பை உணர்ந்தவுடன் தூண்டில் துப்பிவிடும் அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது. இந்த சிக்கலை தீர்க்க, லீஷ் கூடுதல் எடையுடன் நீண்டதாக செய்யப்படுகிறது.

ஹெலிகாப்டர் முறையைப் பயன்படுத்தி லீஷ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதனால் அது நங்கூரம் கம்பியைச் சுற்றி சுதந்திரமாக சுழலும். லீஷின் நடுவில் ஒரு எடை இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தூண்டில் மீன் தேவையற்ற சுதந்திரத்தை கொடுக்காது, தடுப்பதை கலக்க கடினமாக உள்ளது.

மூலம், நீங்கள் அவர்களை துரத்த நேரம் இல்லை போது நீங்கள் ஒரு வட்டம் நங்கூரம் முடியும், ஆனால் குளம் சுற்றி அவற்றை வைக்க வேண்டும்.

வீடு » மின்சார ரயில்கள் » உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு ஜெர்லிட்சாவை உருவாக்குதல். உங்கள் சொந்த கைகளால் பைக்கிற்கான குளிர்கால கர்டர்கள் வீடியோ ஒரு எளிய கர்டரை நீங்களே உருவாக்குவது எப்படி