புகழ்பெற்ற ட்ராய் என்ன எஞ்சியுள்ளது. பண்டைய ட்ராய் அல்லது புகழ்பெற்ற இலியன் டர்கியே புகைப்பட வரலாறு டிராய் நகரம் அமைந்துள்ள இடத்தை எவ்வாறு பெறுவது என்பது வரைபடத்தில் டிராய் எங்கிருந்தது

"தி இலியாட்" கவிதையில் ஹோமரால் விவரிக்கப்பட்ட நகரமான டிராய், ஆசியா மைனரின் பண்டைய கோட்டையான குடியேற்றமாகும், இது ஏஜியன் கடலின் கடற்கரையில், டார்டனெல்லஸ் ஜலசந்தியின் நுழைவாயிலுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. துருக்கியில் விடுமுறையில் இருக்கும்போது, ​​​​இந்த பிரமாண்டமான நகரத்தைப் பார்க்கும் வாய்ப்பை நீங்கள் தவறவிடக்கூடாது, மேலும் ஹோமர் விவரித்த நிகழ்வுகளை மீண்டும் நினைவில் கொள்ளுங்கள். டிராய் இடிபாடுகளில், நீங்கள் சில கலாச்சார அடுக்குகளைச் சேர்ந்த பல தொல்பொருள் மண்டலங்களைப் பார்வையிடலாம் மற்றும் இந்த நிலத்தில் வாழ்ந்த மக்களின் வாழ்க்கையின் தனித்தன்மையைக் கற்றுக்கொள்ளலாம்.

பண்டைய நகரத்தின் அகழ்வாராய்ச்சிகள் 1870 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மன் அமெச்சூர் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளரும் தொழிலதிபருமான ஹென்ரிச் ஷ்லிமேன் என்பவரால் தொடங்கியது. குழந்தை பருவத்திலிருந்தே, அவர் டிராய் கதையால் ஈர்க்கப்பட்டார் மற்றும் இந்த குடியேற்றத்தின் இருப்பை நம்பினார். அகழ்வாராய்ச்சிகள் ஹிசார்லிக் கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள ஒரு மலைப்பகுதியில் தொடங்கியது. ஒன்பது நகரங்களின் இடிபாடுகள் ஒன்றுக்கு கீழே மற்றொன்று கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் எலும்பு, கல், தாமிரம் மற்றும் விலைமதிப்பற்ற உலோகங்களால் செய்யப்பட்ட ஏராளமான பொருட்களைக் கண்டுபிடித்தார். மலையின் ஆழத்தில், ஹென்ரிச் ஷ்லிமேன் மிகவும் பழமையான கோட்டையைக் கண்டார், அதை அவர் நம்பிக்கையுடன் பிரியம் நகரம் என்று அழைத்தார். 1890 இல் ஷ்லிமேனின் மரணத்திற்குப் பிறகு, அவரது பணியை அவரது சக ஊழியர் வில்ஹெல்ம் டார்ப்ஃபெல்ட் தொடர்ந்தார். 1893 மற்றும் 1894 ஆம் ஆண்டுகளில் அவர் டிராய் VI இன் மிகவும் விரிவான சுற்றளவை தோண்டினார். இந்த நகரம் மைசீனியன் சகாப்தத்திற்கு முந்தையது, எனவே இது ஹோமெரிக் ட்ராய் என அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இந்த கலாச்சார அடுக்கின் பிரதேசத்தில் தற்போது மிகவும் தீவிரமான அகழ்வாராய்ச்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன, இது நெருப்பின் வெளிப்படையான தடயங்களைக் கொண்டுள்ளது.

பண்டைய காலங்களில், இராணுவ மற்றும் பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில் டிராய் பிராந்தியத்தில் ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டிருந்தது. அவளுக்கு ஒரு பெரிய கோட்டை மற்றும் கடற்கரையில் ஒரு தற்காப்பு கோட்டை இருந்தது, இது ஹெலஸ்பாண்ட் மற்றும் ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவை தரை வழியாக இணைக்கும் சாலைகள் வழியாக கப்பல்களின் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்தும் திறனைக் கொடுத்தது. நகரின் ஆட்சியாளர் கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்களுக்கு வரி விதித்தார் அல்லது அவற்றை கடந்து செல்ல அனுமதிக்கவில்லை. இது இப்பகுதியில் பல மோதல்களுக்கு வழிவகுத்தது, இது வெண்கல யுகத்தின் ஆரம்பத்தில் தொடங்கியது. பொருளாதார மற்றும் கலாச்சார உறவுகள் அந்த காலகட்டத்தின் ட்ராய் கிழக்குடன் அல்ல, ஆனால் மேற்கு மற்றும் ஏஜியன் நாகரிகத்துடன் இணைக்கப்பட்டன. இந்த நகரம் கிட்டத்தட்ட மூன்றரை ஆயிரம் ஆண்டுகளாக தொடர்ந்து வசித்து வந்தது.

தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சிக்கு நன்றி, ட்ராய் கட்டிடங்களில் பெரும்பாலானவை குறைந்த கல் அடித்தளத்தில் அமைக்கப்பட்டன, அவற்றின் சுவர்கள் மண் செங்கற்களால் கட்டப்பட்டன என்பது அறியப்படுகிறது. கட்டமைப்புகள் அழிக்கப்பட்டபோது, ​​அவற்றின் குப்பைகள் அகற்றப்படவில்லை, ஆனால் புதிய கட்டிடங்கள் கட்டுவதற்கு மட்டுமே சமன் செய்யப்பட்டது. டிராய் இடிபாடுகளில், 9 முக்கிய அடுக்குகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த உட்பிரிவுகளுடன். வெவ்வேறு காலங்களிலிருந்து குடியேற்றங்களின் அம்சங்களைப் பின்வருமாறு வகைப்படுத்தலாம்.

முதல் நகரம் ஒரு சிறிய கோட்டை, அதன் விட்டம் 90 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை. இந்த அமைப்பு சதுர கோபுரங்கள் மற்றும் வாயில்களுடன் கூடிய வலுவான தற்காப்பு சுவரைக் கொண்டிருந்தது. இந்த காலகட்டத்தின் மட்பாண்டங்கள் சாம்பல் மற்றும் கருப்பு நிறத்தில் பளபளப்பான மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் குயவன் சக்கரத்தைப் பயன்படுத்தாமல் செதுக்கப்பட்டுள்ளன. தாமிரத்தால் செய்யப்பட்ட கருவிகள் உள்ளன.

முதல் கோட்டையின் இடிபாடுகளில் சுமார் 125 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு பெரிய கோட்டை அமைக்கப்பட்டது. இது உயரமான தடிமனான சுவர்கள், வாயில்கள் மற்றும் நீண்டுகொண்டிருக்கும் கோபுரங்களையும் கொண்டிருந்தது. கோட்டையின் தென்கிழக்கு பகுதிக்கு செல்லும் பாதை இருந்தது. தற்காப்பு சுவர் இரண்டு முறை மீட்டெடுக்கப்பட்டது மற்றும் நகரத்தின் சக்தி மற்றும் செல்வத்தின் வளர்ச்சியுடன் விரிவாக்கப்பட்டது. கோட்டையின் மையத்தில் ஒரு அழகான போர்டிகோ மற்றும் ஒரு பெரிய பிரதான மண்டபத்துடன் கூடிய அரண்மனையின் இடிபாடுகள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன. அரண்மனை சிறிய குடியிருப்புகள் மற்றும் கிடங்குகளுடன் ஒரு முற்றத்தால் சூழப்பட்டது. டிராய் II இன் ஏழு கட்டங்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று கட்டடக்கலை அடுக்குகளை உருவாக்கியது. கடைசி கட்டத்தில், குடியேற்றம் மிகவும் கடுமையான தீயால் அழிக்கப்பட்டது, வெப்பத்தால் கல் மற்றும் செங்கல் இடிந்து தூசியாக மாறியது. ஏராளமான விலையுயர்ந்த பொருட்கள் மற்றும் வீட்டுப் பொருட்களைக் கொண்டு ஆராயும்போது, ​​​​தீ திடீரென ஏற்பட்டது மற்றும் நகரவாசிகளுக்கு அவர்களுடன் எதையும் எடுத்துச் செல்ல நேரம் இல்லை.

ட்ராய் III, IV மற்றும் V இன் குடியிருப்புகள் குறுகிய தெருக்களால் ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்கப்பட்ட சிறிய வீடுகளின் கொத்துகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. அவை ஒவ்வொன்றும் முந்தையதை விட பெரியது. இந்த காலங்கள் மனித முகத்தின் வார்ப்பட உருவங்களைக் கொண்ட பாத்திரங்களால் குறிப்பிடப்படுகின்றன. உள்ளூர் தயாரிப்புகளுடன், கிரீஸின் பிரதான நிலப்பரப்பின் சிறப்பியல்பு இறக்குமதி பொருட்களும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன.

தீர்வு VI இன் ஆரம்ப கட்டங்கள் குதிரைகளின் சான்றுகளால் குறிக்கப்படுகின்றன. இந்த நேரத்தில் நகரம் மிகவும் பணக்கார மற்றும் சக்திவாய்ந்த இருந்தது. அதன் கோட்டையின் விட்டம் 180 மீட்டரைத் தாண்டியது, வெட்டப்பட்ட கல்லால் செய்யப்பட்ட சுவரின் அகலம் சுமார் 5 மீட்டர். கோட்டையின் சுற்றளவில் குறைந்தது நான்கு வாயில்களும் மூன்று கோபுரங்களும் இருந்தன. குடியேற்றத்தின் உள்ளே, பெரிய கட்டிடங்கள் மற்றும் நெடுவரிசை அரண்மனைகள் செறிவான வட்டங்களில் அமைந்திருந்தன, மலையின் மையத்தில் மொட்டை மாடிகளில் உயர்ந்தன. இந்த சகாப்தத்தின் முடிவு மிகவும் வலுவான பூகம்பம் ஆகும், இது சுவர்களை விரிசல்களால் மூடியது மற்றும் கட்டிடங்களையே சரிந்தது. ட்ராய் VI இன் அடுத்தடுத்த கட்டங்கள் முழுவதும், உள்ளூர் மட்பாண்டங்களின் முக்கிய வகை சாம்பல் மினோவான் மட்பாண்டங்களாகவே இருந்தது, கிரேக்கத்தில் இருந்து கொண்டுவரப்பட்ட சில ஆம்போராக்கள் மற்றும் மைசீனியன் காலத்தில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கப்பல்களால் கூடுதலாக வழங்கப்பட்டது.

பின்னர் இந்த பகுதி மீண்டும் மக்கள்தொகை பெற்றது. மீதமுள்ள சுவர் பாகங்கள் மற்றும் கட்டிடத் தொகுதிகள் மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டன. இப்போது வீடுகள் சிறிய அளவில் கட்டப்பட்டன, அவை ஒன்றுக்கொன்று எதிராக அழுத்தப்பட்டன, இதனால் பல மக்கள் கோட்டையில் பொருத்த முடியும். ஏதேனும் பேரழிவு ஏற்பட்டால், பெரிய ஜாடிகளில் பொருட்கள் இப்போது வீடுகளின் மாடிகளில் சேமிக்கப்பட்டன. ட்ராய் VII இன் முதல் காலம் எரிந்தது, ஆனால் மக்கள் தொகையில் ஒரு பகுதி திரும்பி வந்து மீண்டும் மலையில் குடியேறினர். பின்னர், மற்றொரு பழங்குடி மக்களுடன் சேர்ந்தது, அவர்கள் குயவர் சக்கரம் இல்லாமல் செய்யப்பட்ட மட்பாண்டங்களை அவர்களுடன் கொண்டு வந்தனர், இது டிராய் ஐரோப்பாவுடனான தொடர்புகளைக் குறிக்கிறது. இப்போது அது கிரேக்க நகரமாக மாறிவிட்டது. ஆரம்ப காலங்களில் டிராய் மிகவும் வசதியாக இருந்தது, ஆனால் கிமு 6 ஆம் நூற்றாண்டில். மக்கள் தொகையில் ஒரு பகுதியினர் நகரத்தை விட்டு வெளியேறினர் மற்றும் அது சிதைந்து போனது. அக்ரோபோலிஸின் தென்மேற்கு சரிவில், அந்தக் காலத்திலிருந்து அதீனா கோவிலின் எச்சங்கள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன.

ஹெலனிஸ்டிக் சகாப்தத்தில், இந்த இடம் அதனுடன் தொடர்புடைய வீர கடந்த காலத்தின் நினைவுகளைத் தவிர, எந்தப் பாத்திரத்தையும் வகிக்கவில்லை. கிமு 334 இல் அலெக்சாண்டர் தி கிரேட் இந்த நகரத்திற்கு யாத்திரை மேற்கொண்டார். அவரது வாரிசுகளும் ஜூலியோ-கிளாடியன் வம்சத்தின் ரோமானிய பேரரசர்களும் நகரத்தின் பெரிய அளவிலான புனரமைப்புகளை மேற்கொண்டனர். மலையின் உச்சி துண்டிக்கப்பட்டு சமன் செய்யப்பட்டது, அதனால் டிராயின் VI, VII மற்றும் VIII அடுக்குகள் கலக்கப்பட்டன. இங்கு ஒரு புனித தளத்துடன் கூடிய அதீனா கோவில் கட்டப்பட்டது. கொஞ்சம் தெற்கே, ஒரு சமமான இடத்தில், பொது கட்டிடங்கள் அமைக்கப்பட்டு ஒரு சுவரால் சூழப்பட்டு, வடகிழக்கு சரிவில் ஒரு பெரிய தியேட்டர் கட்டப்பட்டது. கான்ஸ்டன்டைன் தி கிரேட் சகாப்தத்தில், நகரம் செழித்தது மற்றும் ஆட்சியாளர் அதை தலைநகராக மாற்ற விரும்பினார், ஆனால் கான்ஸ்டான்டினோப்பிளின் எழுச்சியுடன் குடியேற்றம் மீண்டும் அதன் முக்கியத்துவத்தை இழந்தது.

இந்த நாட்களில், டிராய் சுற்றியுள்ள பகுதி அடையாளம் காண முடியாத அளவிற்கு மாறிவிட்டது. வளைகுடாவில் பாயும் உள்ளூர் ஆறுகளின் வண்டல் படிவுகள் கடற்கரையை பல கிலோமீட்டர்கள் வடக்கே நகர்த்தியுள்ளன. இப்போது பழமையான நகரத்தின் இடிபாடுகள் வறண்ட மலையில் அமைந்துள்ளன. ரேடியோ கார்பன் டேட்டிங் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி இரண்டு நதி பள்ளத்தாக்குகளிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட மண்ணில் காணப்படும் புதைபடிவங்களை விஞ்ஞானிகள் குழு தேதியிட்டது. இந்தத் தரவுகளைப் பயன்படுத்தி, ஹோமரிக் காலத்தில் இந்தப் பகுதியின் நிலப்பரப்பை ஆராய்ச்சியாளர்கள் தீர்மானிக்க முடிந்தது.

இப்போது புகழ்பெற்ற ட்ரோஜன் குதிரையின் மறுசீரமைப்பு அகழ்வாராய்ச்சி தளத்தில் நிறைவடைந்துள்ளது, மேலும் துருக்கிக்கு வருகை தரும் சுற்றுலாப் பயணிகள் இந்த மர தலைசிறந்த படைப்பை ஆய்வு செய்ய ஒரு தனித்துவமான வாய்ப்பைப் பெற்றுள்ளனர், இது ஹோமரின் விளக்கத்துடன் சரியாக பொருந்துகிறது. ட்ரோஜன் ஹார்ஸ், ஒரு காலத்தில் தந்திரமான அச்சேயன்ஸ் நகரத்தை கைப்பற்ற உதவியது, இப்போது ஒரு அசல் பனோரமிக் தளமாக உள்ளது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, குதிரையின் மாதிரியைத் தவிர, பயணிகளின் கண்ணைக் கவரும் வகையில் சிறியது இங்கே உள்ளது. இந்த இடம் உலகின் மிகப்பெரிய விசித்திரக் கதைகளில் ஒன்றாகும் என்று நம்பப்படுகிறது, எனவே குறைந்தபட்சம் இந்த வளிமண்டலத்தில் ஊறவைக்க போதுமானதாக இருக்கும்.

"எதுவாக இருந்தாலும், பரிசுகளைக் கொண்டு வருபவர்களுக்கும் கூட, தானங்களுக்கு பயப்படுங்கள்!" - பண்டைய கிரேக்க காவியத்தை மேலோட்டமாக அறிந்தவர்கள் கூட இந்த கேட்ச்ஃபிரேஸ்-எச்சரிக்கையைக் கேட்டிருக்கிறார்கள். ட்ராய் நகரம் அவர்களின் சொந்த ஆர்வத்தால் தோற்கடிக்கப்பட்டது: குடிமக்களே ஒரு மரக் குதிரையில் மறைந்திருந்த வீரர்களை அதன் எல்லைக்குள் இழுத்துச் சென்றனர். டிராய் கைப்பற்றப்பட்டு அழிக்கப்பட்டது. தரையில் அழிக்கப்பட்டதா? இதைப் பற்றி நமக்கு எப்படித் தெரியும்? மற்றும் ட்ராய் எங்கே?

_

"அழியாத கடவுள்களில் இருந்து அவர்களை விரோதமான தகராறில் ஈடுபடுத்தியது யார்?"

அந்த தொலைதூர நாட்களின் நிகழ்வுகள் ஹோமரின் கவிதை "தி இலியாட்" இல் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன - கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பழமையான பண்டைய கிரேக்க வேலை. இக்கவிதையானது கிமு 9-8 ஆம் நூற்றாண்டுகளுக்கு முந்தைய சுரண்டல்களின் நாட்டுப்புறக் கதைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இ. ட்ரோஜன் இராச்சியத்தின் தலைநகரம் பின்னர் இலியன் என்று அழைக்கப்பட்டது, மேலும் பாடல்கள் டானான்களால் ட்ராய் மீது பத்து வருட முற்றுகையின் கடைசி மாதங்களை விவரிக்கின்றன. பாரிஸால் திருடப்பட்ட அழகான ஹெலன் காரணமாக எழுந்த மோதலில் ஒலிம்பஸின் கடவுள்கள் கூட ஈடுபட்டுள்ளனர். சிலர் டானான்களை ஆதரித்தனர், மற்றவர்கள் ட்ரோஜான்களுக்கு உதவினார்கள். போர் 10 ஆண்டுகள் நீடித்தது, அதற்கு முடிவே இருக்காது என்று தோன்றியது. இருப்பினும், இத்தாக்காவின் தந்திரமான ராஜா, ஒடிஸியஸ், ஒரு வெற்று மர குதிரையை உருவாக்குவதன் மூலம் தனது நயவஞ்சக திட்டத்தை உணர்ந்தார், அதில் அவர் சிறந்த கிரேக்க வீரர்களை மறைத்து வைத்தார். டிராய் நகரின் அப்பாவி குடியிருப்பாளர்கள் தங்கள் விழிப்புணர்வை இழந்து பரிசை நகருக்குள் இழுத்துச் சென்றனர். இரவில், டானான்கள் வெளியேறி, தங்கள் தோழர்களுக்கு வாயில்களைத் திறந்து, டிராயைக் கைப்பற்றினர். இது மற்றொரு கட்டுக்கதை என்று தோன்றுகிறது, அங்கு உண்மை உள்ளது மற்றும் புனைகதை உள்ளது - அதை இனி கண்டுபிடிக்க முடியாது, ஆனால் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் நகரம் உண்மையில் இருந்தது என்று மாறியது!

டிராய் தேடி

ஜேர்மன் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் ஹென்ரிச் ஷ்லிமேன் தொல்பொருளியல் மீது ஆர்வம் கொண்டிருந்தார், மேலும் ஒரு பண்டைய நகரத்தைக் கண்டுபிடித்து கேள்விக்கு தெளிவான பதிலைக் கொடுக்கும் யோசனையில் உண்மையில் வெறித்தனமாக இருந்தார்: ட்ராய் எங்கே. அவர் கவிதையை கவனமாகப் படித்தார், மேலும் அவரது முன்னோடிகளின் யூகங்களைப் பிரதிபலிப்பதன் மூலம், துருக்கியில் உள்ள டார்டனெல்லஸ் ஜலசந்திக்கு அருகில் எங்காவது டிராய் அமைந்துள்ளது என்ற அனுமானத்தை உருவாக்கினார். 1870 ஆம் ஆண்டில், அகழ்வாராய்ச்சியின் போது, ​​ஒரு நகரத்தின் இடிபாடுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, அவை அறியப்படாத பண்டைய குடிமக்களுக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. முன்னாள் கோபுரங்கள், கோட்டைகளின் பாழடைந்த சுவர்கள் மற்றும் ஒரு காலத்தில் ஆடம்பரமான அப்ரோடைட் கோவிலின் பலிபீடம் உறுதிப்படுத்தியது - "டிராய் தோண்டியெடுக்கப்பட்டது, இரண்டாவது இல்லை."

தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஒன்பது கலாச்சார அடுக்குகளை கண்டுபிடிக்க முடிந்தது - டிராய் அழிக்கப்பட்டு பல முறை மீண்டும் கட்டப்பட்டது. பூகம்பங்கள் மற்றும் போர்கள் மிகவும் இரக்கமற்றவையாக இருந்தன, இப்போது அது ஒரு எளிய கற்பாறை அல்லது ஒருவரின் வீட்டின் ஒரு பகுதி என்பதை யூகிக்க கடினமாக உள்ளது. ஒரு தீயின் தடயங்கள் குறிப்பிடப்பட்டன, ஹோமரும் குறிப்பிட்டார். ஆனால் ஷ்லீமான் கிரேக்க தாக்குதல்களின் தடயங்களையோ, டானான்களிடமிருந்து ஒரு பரிசையோ காணவில்லை. அப்படியானால் உண்மையில் குதிரை இருந்ததா? நவீன கணக்கீடுகளின்படி, மர ராட்சத உயரம் ஏழு மீட்டருக்கும் அதிகமாகவும் மூன்று மீட்டர் அகலமாகவும் இருக்க வேண்டும். இரண்டு டஜன் ஆயுதமேந்திய மனிதர்களுக்கு இடமளிக்க - காவியங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள குறைந்தபட்ச வீரர்களின் எண்ணிக்கை - குதிரை சுமார் இரண்டு டன் எடையுள்ளதாக இருந்தது!

_
இந்த கேள்வி ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு பொருத்தமானதாகவே உள்ளது. இது ஒரு கொடிய பரிசு கூட அல்ல, ஆனால் எதிரிகளிடமிருந்து கைப்பற்றப்பட்ட ஒரு ஆட்டுக்கடா. ட்ரோஜன்கள் அதை ஒரு கோப்பையாக நகரத்திற்குள் கொண்டு வந்தனர், ஆனால் குழப்பத்தில் ஆயுதமேந்திய எதிரிகள் வயிற்றில் மறைந்திருப்பதை அவர்கள் கவனிக்கவில்லை. ஆனால் அது எப்படியிருந்தாலும், தீய நோக்கம் அல்லது நயவஞ்சகத் திட்டம் என்று பொருள்படும் சொற்றொடர் அலகு மக்களிடையே பிரபலமாகி தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, கணினி வைரஸ்களின் பெயர் - "ட்ரோஜன்கள்" - இங்கிருந்து வருகிறது.

இன்று, உலகம் முழுவதிலுமிருந்து சுற்றுலாப் பயணிகள் புகழ்பெற்ற நகரத்தின் இடிபாடுகளைக் காண வருகிறார்கள். டிராய் பிரபலமான விடுமுறை இடங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்துள்ளது, ஆனால் நீங்கள் பல வழிகளில் இங்கு செல்லலாம் - நீர் மற்றும் நிலம். மிக நெருக்கமான மற்றும் மிகவும் வசதியான இடம் கனக்கலே துறைமுக நகரத்திலிருந்து உள்ளது. குழந்தைகள் மற்றும் பெரியவர்களின் மகிழ்ச்சிக்காக, பிரதேசத்திற்குள் நுழைந்தவுடன், விருந்தினர்கள் ஒரு பெரிய மர குதிரையால் வரவேற்கப்படுகிறார்கள், அதில் நீங்கள் ஏறலாம், நீங்கள் புகழ்பெற்ற வரலாற்றின் ஒரு பகுதியாக உணர்கிறீர்கள்.

கலுகா பகுதி, போரோவ்ஸ்கி மாவட்டம், பெட்ரோவோ கிராமம்

சத்தமில்லாத, நெரிசலான மற்றும் மகிழ்ச்சியான அமைதி தெருவுக்கு அடுத்ததாக ஒரு வசதியான தேநீர் மற்றும் காபி கடை என்பது அமைதியான மற்றும் இனிமையான ஓய்வின் ஒரு மூலையில் உள்ளது. ஆஸ்திரேலியா, ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்காவின் வெவ்வேறு மக்களின் வீடுகள் வழியாக ஒரு நடைக்கு நடுவில், அறையைப் பாருங்கள். இரண்டு சிறிய அட்டவணைகள், ஒரு அடக்கமான வளிமண்டலம், பாரம்பரிய உள்துறை கூறுகள் மற்றும், நிச்சயமாக, அனைத்து விதிகளின்படி தயாரிக்கப்பட்ட முதல் வகுப்பு காபி ஆகியவற்றைக் காணலாம் - மணலுக்கான சிறப்பு டைட்டானியத்தில் ஒரு துருக்கியில்! நீங்கள் பானத்தை முயற்சிப்பது மட்டுமல்லாமல், அதை எவ்வாறு சரியாக தயாரிப்பது என்பதையும் கற்றுக்கொள்வீர்கள்: சனி மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் 12:00 மணிக்கு கஃபே இலவச மாஸ்டர் வகுப்பை வழங்குகிறது!

கூடுதலாக, உங்கள் சேவையில் புதிய, சுவையான, மிகவும் பிரியமான ஓரியண்டல் இனிப்புகள் உள்ளன: இனிப்பு துருக்கிய மகிழ்ச்சி, தேன் பக்லாவா, ஜூசி தேதிகள், கோல்டன் ஹல்வா ...

Troy (Truva, Troy) என்பது அனடோலியாவின் வடமேற்குப் பகுதியில் டார்டனெல்லெஸ் மற்றும் ஐடா மலைக்கு அருகில் அமைந்துள்ள ஒரு நகரமாகும், மேலும் இது யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
ஹோமரின் புகழ்பெற்ற "ஒடிஸி" மற்றும் "இலியாட்" உட்பட பண்டைய காவியத்தின் பல படைப்புகளில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள ட்ரோஜன் போர் (அதே குதிரை) காரணமாக ட்ராய் அறியப்படுகிறது.

பண்டைய உலகம் மற்றும் டிராய் உருவான தேதி
புகழ்பெற்ற ட்ராய் தோன்றுவதற்கு முன்பு, கும்டெப்பின் மிகப் பழமையான நிரந்தர குடியேற்றம் டிராட் தீபகற்பத்தில் அமைந்திருந்தது. அதன் நிறுவப்பட்ட தேதி பொதுவாக கிமு 4800 என்று கருதப்படுகிறது. பண்டைய குடியேற்றத்தில் வசிப்பவர்கள் முக்கியமாக மீன்பிடியில் ஈடுபட்டுள்ளனர். குடியேறியவர்களின் உணவில் சிப்பிகளும் அடங்கும். கும்டெப்பேவில், இறந்தவர்கள் அடக்கம் செய்யப்பட்டனர், ஆனால் இறுதிச் சடங்குகள் எதுவும் இல்லாமல்.
குடியேற்றம் கிமு 4500 இல் கைவிடப்பட்டது, ஆனால் புதிய குடியேற்றக்காரர்களுக்கு நன்றி 3700 BC இல் மீண்டும் புத்துயிர் பெற்றது. கும்டெபேவின் புதிய மக்கள் கால்நடை வளர்ப்பு மற்றும் விவசாயத்தில் ஈடுபட்டுள்ளனர், மேலும் பல அறைகள் கொண்ட பெரிய வீடுகளிலும் வசித்து வந்தனர். ஆடுகளும் செம்மறி ஆடுகளும் குடியேற்றவாசிகளால் இறைச்சிக்காக மட்டுமல்ல, பால் மற்றும் கம்பளிக்காகவும் வளர்க்கப்பட்டன. ட்ராய் நகரின் வரலாறு கிமு 3000 க்கு முந்தையது. வலுவூட்டப்பட்ட குடியேற்றமானது ட்ரோட் தீபகற்பத்தில் ஆசியா மைனரில் அமைந்துள்ளது. நகரம் வளமான மலைப்பிரதேசத்தில் இருந்தது.
டிராய் அமைந்திருந்த இடத்தில், சிமோயிஸ் மற்றும் ஸ்கேமண்டர் ஆறுகள் நகரின் இருபுறமும் பாய்ந்தன. ஏஜியன் கடலுக்கு இலவச அணுகலும் இருந்தது. எனவே, அதன் இருப்பு முழுவதும், ட்ராய் பொருளாதாரத் துறையில் மட்டுமல்ல, எதிரிகளால் சாத்தியமான படையெடுப்பு ஏற்பட்டால் பாதுகாப்பின் அடிப்படையில் மிகவும் சாதகமான புவியியல் நிலையை ஆக்கிரமித்தது. பண்டைய உலகில் உள்ள நகரம், வெண்கல யுகத்தில், கிழக்கு மற்றும் மேற்கு இடையே வர்த்தகத்தின் முக்கிய மையமாக மாறியது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல.


தி லெஜண்ட் ஆஃப் தி ஆரிஜின் ஆஃப் ட்ராய்
ஒரு பழங்கால புராணத்திலிருந்து புகழ்பெற்ற நகரத்தின் தோற்றத்தைப் பற்றி நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம். ட்ராய் கட்டப்படுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, டியூக்ரியன் மக்கள் ட்ரோஸ் தீபகற்பத்தின் (டிராய் அமைந்திருந்த இடம்) பிரதேசத்தில் வாழ்ந்தனர். பண்டைய கிரேக்க புராணங்களின் பாத்திரம் ட்ரோஸ் அவர் ஆண்ட நாட்டை டிராய் என்று அழைத்தார். இதன் விளைவாக, அனைத்து குடிமக்களும் ட்ரோஜன்கள் என்று அழைக்கப்பட்டனர்.
ஒரு புராணக்கதை டிராய் நகரத்தின் தோற்றம் பற்றி கூறுகிறது. ட்ரோஸின் மூத்த மகன் இல், அவரது தந்தையின் மரணத்திற்குப் பிறகு அவரது ராஜ்யத்தின் ஒரு பகுதியைப் பெற்றார். ஒரு நாள் அவர் தனது போட்டியாளர்களை ஒரு போட்டியில் வெற்றிகரமாக தோற்கடித்து ஃபிரிஜியாவுக்கு வந்தார். ஃபிரிஜியன் மன்னர் இலாவுக்கு தாராளமாக வெகுமதி அளித்தார், அவருக்கு 50 இளைஞர்களையும் அதே எண்ணிக்கையிலான கன்னிப் பெண்களையும் வழங்கினார். மேலும், புராணத்தின் படி, ஃபிரிஜியாவின் ஆட்சியாளர் ஹீரோவுக்கு ஒரு வண்ணமயமான பசுவைக் கொடுத்தார், மேலும் அவர் ஓய்வெடுக்க விரும்பும் இடத்தில் ஒரு நகரத்தைக் கண்டுபிடிக்க உத்தரவிட்டார். அட்டா மலையில் விலங்கு படுக்க விரும்ப ஆரம்பித்தது. அங்குதான் ட்ராய் நிறுவப்பட்டது, இது இலியன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
நகரத்தைக் கட்டுவதற்கு முன், இலஸ் ஜீயஸிடம் ஒரு நல்ல அறிகுறியைக் கேட்டார். அடுத்த நாள் காலை, பழம்பெரும் நகரத்தின் நிறுவனர் கூடாரத்தின் முன் பல்லாஸ் அதீனாவின் மர உருவம் தோன்றியது. இவ்வாறு, ஜீயஸ் இலுவுக்கு தெய்வீக உதவிக்கான உத்தரவாதத்தையும், ட்ராய் குடியிருப்பாளர்களுக்கு ஒரு கோட்டையையும் பாதுகாப்பையும் வழங்கினார். அதைத் தொடர்ந்து, பல்லாஸ் அதீனாவின் மர உருவம் தோன்றிய இடத்தில் ஒரு கோயில் தோன்றியது, மேலும் கட்டப்பட்ட ட்ராய் ஓட்டைகள் கொண்ட உயர்ந்த சுவர்களால் எதிரிகளிடமிருந்து நம்பத்தகுந்த வகையில் பாதுகாக்கப்பட்டது. இளாவின் மகன், கிங் லாமெடான்ட், தனது தந்தையின் வேலையைத் தொடர்ந்தார், நகரத்தின் கீழ் பகுதியை ஒரு சுவரால் பலப்படுத்தினார்.

ட்ராய் ஆரம்ப அடுக்குகள் அசல் மேற்கத்திய அனடோலியன் நாகரிகத்தைச் சேர்ந்தவை. படிப்படியாக, டிராய் மத்திய அனடோலியாவிலிருந்து (ஹட்ஸ், பின்னர் ஹிட்டிட்கள்) செல்வாக்கை அதிகரித்தது.
"டிராய்" என்ற பெயர், Boğazköy காப்பகத்தின் ஹிட்டைட் கியூனிஃபார்ம் மாத்திரைகளில் Taruisha என்று தோன்றுகிறது. ராம்செஸ் III காலத்திலிருந்த ஒரு எகிப்திய கல்வெட்டு, கடல் மக்கள் "துர்ஷா" மீது அவர் பெற்ற வெற்றியைக் குறிப்பிடுகிறது. பிரபலமான மெர்னெப்டா கல் மீது சற்று முன்னர் குறிப்பிடப்பட்ட தெரேஷ் மக்களுடன் இந்த பெயர் பெரும்பாலும் ஒப்பிடப்படுகிறது. இந்த ஏலியன்கள் ட்ரோஜான்களா என்பது குறித்து அறிவியல் உலகில் ஒருமித்த கருத்து இல்லை. இந்த மூலத்தைக் கொண்ட பெயர்கள் மைசீனிய நூல்களில் காணப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, பிரிவின் தளபதி to-ro-o.

முன்னதாக, "டிராய்" மற்றும் "இலியன்" என்ற சொற்கள் ஒரே பண்டைய மாநிலத்தின் வெவ்வேறு நகரங்களைக் குறிக்கலாம் அல்லது இந்த சொற்களில் ஒன்று தலைநகரைக் குறிக்கலாம், மற்றொன்று மாநிலத்தைக் குறிக்கலாம் மற்றும் "இணைக்கப்பட்டது" என்று கருதப்பட்டது. இலியாடில் "(கிண்டின் மற்றும் சிம்பர்ஸ்கியின் கூற்றுப்படி, ட்ராய் என்பது ஒரு நாட்டின் பதவி, மற்றும் இலியன் ஒரு நகரம்). இந்தக் கண்ணோட்டம் அஸ்திவாரம் இல்லாமல் இல்லை, ஏனெனில் இலியாடில், இணையான அடுக்குகளுடன் கூடிய துண்டுகள் உள்ளன, அதாவது, ஒரே சதித்திட்டத்தின் வெவ்வேறு மறுபரிசீலனைகளுக்குத் திரும்பலாம்; மேலும், ட்ரோஜன் போரின் நிகழ்வுகளுக்குப் பல நூற்றாண்டுகளுக்குப் பிறகு இலியட் தோன்றியது, பல விவரங்களை மறந்துவிடலாம்.

டிராய் அகழ்வாராய்ச்சிகள்
ஹென்ரிச் ஷ்லிமேனின் சமகால வரலாற்றாசிரியர்களிடையே, புனர்பாஷி கிராமத்தின் இடத்தில் ட்ராய் அமைந்திருப்பதாக ஒரு பரவலான கருதுகோள் இருந்தது. ஹோமரின் ட்ராய் உடன் ஹிசார்லிக் மலையின் அடையாளம் 1822 இல் சார்லஸ் மெக்லாரன் என்பவரால் பரிந்துரைக்கப்பட்டது. அவரது யோசனைகளை ஆதரிப்பவர் ஃபிராங்க் கால்வர்ட் ஆவார், அவர் ஹிசார்லிக்கில் அகழ்வாராய்ச்சியைத் தொடங்கினார் 7 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு. முரண்பாடாக, கால்வெர்ட்டுக்கு சொந்தமான ஹிசார்லிக் மலையின் தளம் ஹோமரின் ட்ராய்க்கு அப்பால் மாறியது. கால்வெர்ட்டை அறிந்திருந்த ஹென்ரிச் ஷ்லிமேன், 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் ஹிசார்லிக் மலையின் இரண்டாம் பாதியில் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கினார். ஷ்லிமேனின் பெரும்பாலான கண்டுபிடிப்புகள் இப்போது புஷ்கின் அருங்காட்சியகத்திலும் (மாஸ்கோ) மாநில ஹெர்மிடேஜிலும் வைக்கப்பட்டுள்ளன. இன்றுவரை, தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஹிசார்லிக்கில் உள்ள அகழ்வாராய்ச்சி தளத்தில் வெவ்வேறு காலங்களில் இருந்த ஒன்பது கோட்டை குடியிருப்புகளின் தடயங்களை கண்டுபிடித்துள்ளனர்.

ஹிசார்லிக்கில் (டிராய் I என்று அழைக்கப்படும்) முதல் குடியேற்றம் 100 மீட்டருக்கும் குறைவான விட்டம் கொண்ட ஒரு கோட்டையாகும், இது நீண்ட காலமாக இருந்தது. ஏழாவது அடுக்கு இலியாடில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள சகாப்தத்தைச் சேர்ந்தது. இந்த காலகட்டத்தில், டிராய் ஒரு பரந்த குடியேற்றமாக இருந்தது (200 ஆயிரம் m² க்கும் அதிகமான பரப்பளவு கொண்டது), ஒன்பது மீட்டர் கோபுரங்களுடன் வலுவான சுவர்களால் சூழப்பட்டது. 1988 ஆம் ஆண்டின் முக்கிய அகழ்வாராய்ச்சிகள் ஹோமரிக் காலத்தில் நகரத்தின் மக்கள்தொகை ஆறிலிருந்து பத்தாயிரம் மக்களாக இருந்ததைக் காட்டியது - அந்தக் காலத்தில் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய எண்ணிக்கை. மன்ஃப்ரெட் கோர்ஃப்மேனின் பயணத்தின்படி, கீழ் நகரத்தின் பரப்பளவு தோராயமாக 170 ஆயிரம் m², கோட்டை - 23 ஆயிரம் m².

பண்டைய ட்ராய் ஒன்பது முக்கிய அடுக்குகள்
டிராய் I (கிமு 3000-2600): முதல் ட்ரோஜன் குடியிருப்பு, 100 மீ விட்டம் கொண்டது, களிமண் செங்கற்களால் செய்யப்பட்ட மிகவும் பழமையான குடியிருப்புகளுடன் கட்டப்பட்டது. மீதமுள்ள தடயங்கள் மூலம் ஆராய, அது தீயில் இறந்துவிட்டது. மட்பாண்டங்கள் பல்கேரியாவில் உள்ள ஜெஸெரோ கலாச்சாரத்தின் மட்பாண்டங்களுக்கு ஒத்தவை.
டிராய் II (கி.மு. 2600-2300): அடுத்த குடியேற்றம் மிகவும் வளர்ச்சியடைந்ததாகவும் வளமானதாகவும் தோன்றுகிறது. 1873 ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மன் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் ஷ்லிமேன் இந்த அடுக்கில் புகழ்பெற்ற ட்ரோஜன் புதையலைக் கண்டுபிடித்தார், இதில் ஏராளமான ஆயுதங்கள், செப்பு டிரிங்கெட்டுகள், விலைமதிப்பற்ற நகைகளின் பாகங்கள், தங்க பாத்திரங்கள் மற்றும் வரலாற்றுக்கு முந்தைய மற்றும் ஆரம்பகால வரலாற்று காலங்களிலிருந்து கல்லறைகள் இருந்தன. 3 ஆம் மில்லினியத்தில் கி.மு. இ. இந்த மிகவும் வளர்ந்த கலாச்சாரம் தீயில் அழிக்கப்பட்டது.
ட்ராய் III-IV-V (கிமு 2300-1900): இந்த அடுக்குகள் பண்டைய நகரத்தின் வரலாற்றில் வீழ்ச்சியின் காலகட்டத்தைக் குறிக்கின்றன.
டிராய் VI (கிமு 1900-1300): நகரத்தின் விட்டம் 200 மீட்டராக அதிகரித்தது. கிமு 1300 இல் ஒரு வலுவான பூகம்பத்தால் இந்த குடியேற்றம் பாதிக்கப்பட்டது. இ.
டிராய் VII-A (கிமு 1300-1200): புகழ்பெற்ற ட்ரோஜன் போர் இந்தக் காலகட்டத்தைச் சேர்ந்தது. ஏதெனியர்கள் பின்னர் குடியேற்றத்தை சூறையாடி அழித்தார்கள்.
ட்ராய் VII-B (கிமு 1200-900): பாழடைந்த ட்ராய் பிரிஜியர்களால் கைப்பற்றப்பட்டது.
டிராய் VIII (கிமு 900-350): இந்த நேரத்தில், நகரத்தில் ஏலியன் கிரேக்கர்கள் வசித்து வந்தனர். கிங் செர்க்ஸஸ் பின்னர் டிராய்க்கு விஜயம் செய்தார் மற்றும் இங்கு 1000 க்கும் மேற்பட்ட கால்நடைகளைத் தியாகம் செய்தார்.
டிராய் IX (கிமு 350 - கிபி 400): ஹெலனிஸ்டிக் சகாப்தத்தின் மிகப் பெரிய மையம்.

எங்கே இருக்கிறது. டிராய்க்கு எப்படி செல்வது
ட்ராய் கனக்கலே-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலையிலிருந்து (D550/E87) 2 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது, அதில் இருந்து நீங்கள் ட்ராய் அல்லது ட்ருவா அடையாளத்தில் அணைக்க வேண்டும்.
ட்ராய்க்கு மிக அருகில் உள்ள நகரம், கனக்கலே, அதற்கு வடக்கே 30 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது. அங்கிருந்து டிராய்க்கு ஒவ்வொரு மணி நேரமும் பேருந்துகள் உள்ளன, சாரி ஆற்றின் பாலத்தின் கீழ் ஒரு நிறுத்தத்தில் இருந்து புறப்படும். பேருந்தில் பயணம் செய்ய அரை மணி நேரம் ஆகும். ஒரு டாக்ஸி சவாரிக்கு 60-70 TRY செலவாகும். பக்கத்தில் உள்ள விலைகள் ஜனவரி 2017க்கானவை.
கோடையில், பேருந்துகள் தவறாமல் புறப்படும், ஆனால் மற்ற நேரங்களில் திரும்பிச் செல்லும் கடைசி பேருந்தைத் தவறவிடாமல் முன்கூட்டியே வந்துவிடுவது நல்லது.

டிராய் ஹோட்டல்கள்
பெரும்பாலான ஹோட்டல்கள் கனக்கலேயில் அமைந்துள்ளன, எனவே சுற்றுலாப் பயணிகள் பெரும்பாலும் அங்கு தங்கி ஒரு நாள் டிராய்க்கு வருகிறார்கள். ட்ராய் நகரிலேயே, அண்டை கிராமமான தெவ்ஃபிகியேவின் மையத்தில் அமைந்துள்ள வரோல் பன்சியோன் ஹோட்டலில் நீங்கள் தங்கலாம்.
டிராய் நுழைவாயிலுக்கு எதிரே உள்ளூர் வழிகாட்டி முஸ்தபா அஸ்கின் என்பவருக்குச் சொந்தமான ஹிசார்லிக் ஹோட்டல் உள்ளது.

உணவகங்கள்
ட்ராய் நகரிலும் அதிக உணவகங்கள் இல்லை. மேலே குறிப்பிட்டுள்ள ஹிசார்லிக் ஹோட்டலில் 8:00 முதல் 23:00 வரை திறந்திருக்கும், வீட்டு சமையல் வசதியுடன் கூடிய வசதியான உணவகம் உள்ளது. நீங்கள் அதை முடிவு செய்தால், ஒரு தொட்டியில் இறைச்சி குண்டு - guvec முயற்சி செய்ய வேண்டும்.
கூடுதலாக, நீங்கள் கிராமத்தில் அமைந்துள்ள பிரியாமோஸ் அல்லது வில்சா உணவகங்களில் உணவருந்தலாம். இரண்டு உணவகங்களும் துருக்கிய உணவுகளை வழங்குகின்றன, மேலும் பிந்தையது அதன் மீட்பால்ஸ் மற்றும் தக்காளி சாலட்டுக்கு நன்கு அறியப்பட்டதாகும்.

டிராயின் பொழுதுபோக்கு மற்றும் இடங்கள்
நகரத்தின் நுழைவாயிலுக்கு அருகில் ட்ரோஜன் ஹார்ஸின் மர நகல் உள்ளது, அதை நீங்கள் உள்ளே செல்லலாம். ஆனால் வார நாட்களில் இதைச் செய்வது நல்லது, ஏனென்றால் வார இறுதிகளில் இது சுற்றுலாப் பயணிகளால் நிரம்பியுள்ளது மற்றும் மேலே ஏறுவது அல்லது உள்ளே சுற்றிப் பார்ப்பது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். ஆனால், குளிர்காலத்தில் டிராய்க்கு வருகை தரும் போது, ​​உங்கள் சொந்த பயன்பாட்டிற்காக ஒரு குதிரையைப் பெறுவது மிகவும் சாத்தியமாகும்.
அதற்கு அடுத்ததாக அகழ்வாராய்ச்சி அருங்காட்சியகம் உள்ளது, இது பல்வேறு காலகட்டங்களில் நகரம் எப்படி இருந்தது என்பதைக் காட்டும் மாதிரிகள் மற்றும் புகைப்படங்களைக் காட்டுகிறது. அருங்காட்சியகத்திற்கு எதிரே பித்தோஸ் தோட்டம் அன்றைய காலத்து நீர் குழாய்கள் மற்றும் மண் பானைகள் உள்ளன.
ஆனால் டிராயின் முக்கிய ஈர்ப்பு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி இடிபாடுகள் ஆகும். மே முதல் செப்டம்பர் வரை தினமும் 8:00 முதல் 19:00 வரை மற்றும் அக்டோபர் முதல் ஏப்ரல் வரை 8:00 முதல் 17:00 வரை பார்வையாளர்களுக்கு நகரம் திறந்திருக்கும்.

பல கட்டிடங்களின் இடிபாடுகளை நீங்களே அடையாளம் காண்பது மிகவும் கடினமாக இருப்பதால், பல்வேறு வரலாற்று அடுக்குகள் காரணமாக, அவை அனைத்தும் கலந்திருப்பதால், வழிகாட்டியை வைத்திருப்பது ட்ராய் பற்றி அறிந்துகொள்ள பெரிதும் உதவியிருக்கும்.
ட்ராய் 9 முறை அழிக்கப்பட்டு மீண்டும் கட்டப்பட்டது - மேலும் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் அமெச்சூர் அகழ்வாராய்ச்சிகள் நடந்தாலும், ஒவ்வொரு மறுசீரமைப்பிலிருந்தும் இன்றுவரை நகரத்தில் ஏதோ உள்ளது. மிகவும் அழிவுகரமானதாக மாறியது.
நகரத்தை ஆராய்வதற்கு, ஒரு வட்டத்தில் அதைச் சுற்றியுள்ள சாலையைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியானது. நுழைவாயிலின் வலதுபுறத்தில் தெரியும் சுவர்கள் மற்றும் டிராய் VII காலத்திலிருந்து ஒரு கோபுரம் (அதாவது, 7 முறை புனரமைக்கப்பட்ட பிறகு நகரம் ஆனது), ஹோமரின் விளக்கங்களுடன் நகரம் மிகவும் நெருக்கமாக பொருந்திய காலத்திற்கு முந்தையது. இலியட்டில். அங்கு நீங்கள் படிக்கட்டுகளில் இறங்கி சுவர்களில் நடக்கலாம்.

பின்னர் சாலை செங்கல் சுவர்களுக்கு வழிவகுக்கும், ஓரளவு மீட்டமைக்கப்பட்டு ஓரளவு அவற்றின் அசல் வடிவத்தில் பாதுகாக்கப்படும். அவர்களுக்கு மேலே அதீனா கோவிலின் பாழடைந்த பலிபீடம் உள்ளது, அதனுடன் ஆரம்ப மற்றும் நடுத்தர காலங்களின் சுவர்கள் உள்ளன, அதற்கு எதிரே நகரத்தின் பணக்காரர்களின் வீடுகள் உள்ளன.
ஸ்க்லிமேனின் அகழ்வாராய்ச்சியில் இருந்து ஒரு அரண்மனை வளாகத்திற்கு எஞ்சியிருக்கும் அகழிகள் வழியாக பாதை கடந்து செல்கிறது, மேலும் இலியட்டில் பெரும்பாலும் விவரிக்கப்பட்டுள்ள காலகட்டத்திலிருந்து இது செல்கிறது. அரண்மனையின் வலதுபுறத்தில் பண்டைய கடவுள்களின் சரணாலயத்தின் பகுதிகள் உள்ளன.
இறுதியாக, பாதை ஓடியோன் கச்சேரி மண்டபம் மற்றும் நகர சபை அறைகளுக்கு செல்கிறது, அங்கிருந்து ஒரு கல் சாலையில் நீங்கள் ஆய்வு தொடங்கிய இடத்திற்குத் திரும்பலாம்.

ட்ராய் அக்கம்
பழங்கால ட்ராய்க்கு தெற்கே 30 கி.மீ தொலைவில் பழமையான அலெக்ஸாண்டிரியா ஆஃப் ட்ராய் உள்ளது, இது கிமு 300 இல் அலெக்சாண்டர் தி கிரேட் தளபதி ஆன்டிகோனஸால் நிறுவப்பட்டது. இ. இருப்பினும், இந்த பரந்த தொல்பொருள் தளம், பிரபலமான ட்ராய் போலல்லாமல், கிட்டத்தட்ட குறிக்கப்படவில்லை. அதன்படி, பண்டைய வரலாற்றைப் பற்றிய ஆழமான அறிவு இல்லாமல், அதை நீங்களே கண்டுபிடிக்க முடியும் என்பது சாத்தியமில்லை.

5 ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டப்பட்ட அப்பல்லோ கோயிலின் அழகிய இடிபாடுகள் அமைந்துள்ள குல்பினார் கிராமத்தின் புறநகர்ப் பகுதிகள் குறிப்பிடத்தக்கவை. கி.மு இ. கிரீட்டில் இருந்து குடியேற்றவாசிகள். ஆசியாவின் மேற்குப் பகுதியான கேப் பாபா, அதன் மீன்பிடித் துறைமுகமான பாபாகலேகோய்க்கு (பாபாகலே, "பாபா கோட்டை") சுவாரஸ்யமானது, அங்கு 18 ஆம் நூற்றாண்டின் அழகான ஒட்டோமான் கோட்டை உள்ளது. இங்கே நீங்கள் இருபுறமும் துறைமுகத்தை வடிவமைக்கும் கற்பாறைகளுக்கு இடையில் நீந்துவதன் மூலமோ அல்லது மற்றொரு 3 கிமீ வடக்கே ஒரு நல்ல, நன்கு பொருத்தப்பட்ட கடற்கரைக்கு ஓட்டுவதன் மூலமோ புத்துணர்ச்சி பெறலாம்.

இந்த இடங்களின் மற்றொரு சிறப்பம்சம் ட்ராய்க்கு கிழக்கே 30 கிமீ தொலைவில் உள்ள அய்வாசிக் நகரம் ஆகும். வாரத்தின் முடிவில், வெளியூர்களில் உள்ள வணிகர்கள் இங்கிருந்து வரும் சிறந்த நினைவுப் பரிசு வண்ணமயமான கம்பளம். ஏப்ரல் மாத இறுதியில் அய்வாட்ஜிக் நகருக்குச் செல்ல உங்களுக்கு அதிர்ஷ்டம் இருந்தால், நாடோடி மக்களின் பாரம்பரிய வருடாந்திர கூட்டத்தை நீங்கள் பிடிக்கலாம். இந்த நேரத்தில், துடிப்பான நடனம் மற்றும் இசை நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் சத்தமில்லாத பஜார் நகரம் முழுவதும் நடத்தப்படுகின்றன, அங்கு துருப்பிடித்த குதிரைகள் காட்சிக்கு வைக்கப்படுகின்றன. கூடுதலாக, தெற்கே 25 கிமீ தொலைவில் பழங்கால அசோஸ் அமைந்துள்ளது, இதன் பெயர் பழங்காலத்தின் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட அபிமானிகளின் காதுகளை மகிழ்விக்கிறது.

ட்ரோஜன் குதிரை பற்றிய புராணக்கதை
ட்ரோஜன் இளவரசர் பாரிஸ் அழகான ஹெலனை மெனலாஸிடமிருந்து திருடியதால் ட்ரோஜன்களுக்கும் டானான்களுக்கும் இடையே போர் தொடங்கியது. அவரது கணவர், ஸ்பார்டாவின் ராஜாவும், அவரது சகோதரரும் அக்கேயாவின் இராணுவத்தை சேகரித்து பாரிஸுக்கு எதிராக சென்றனர். ட்ராய் உடனான போரின் போது, ​​நீண்ட மற்றும் தோல்வியுற்ற முற்றுகைக்குப் பிறகு, அச்சேயர்கள் தந்திரமாக முயன்றனர்: அவர்கள் ஒரு பெரிய மரக் குதிரையை உருவாக்கி, டிராய் சுவர்களுக்கு அருகில் விட்டுவிட்டு, அவர்களே ட்ரோவாஸ் (தி) கரையிலிருந்து பயணம் செய்வது போல் நடித்தனர். இந்த தந்திரத்தின் கண்டுபிடிப்பு டானான் தலைவர்களில் மிகவும் தந்திரமான ஒடிஸியஸுக்குக் காரணம், மேலும் குதிரை எபியஸால் செய்யப்பட்டது). இந்த குதிரை இலியத்தின் அதீனா தெய்வத்திற்கு காணிக்கையாக இருந்தது. குதிரையின் பக்கத்தில், "இந்த பரிசு அதீனா போர்வீரருக்கு புறப்படும் டானான்களால் கொண்டு வரப்பட்டது" என்று எழுதப்பட்டிருந்தது. குதிரையை உருவாக்க, ஹெலினெஸ் அப்பல்லோவின் புனித தோப்பில் வளரும் டாக்வுட் மரங்களை (கிரேனி) வெட்டி, அப்பல்லோவை தியாகம் செய்து, அவருக்கு கார்னியா (குதிரை மேப்பிளால் ஆனது) என்று பெயரிட்டார்.
பூசாரி லாகூன்ட், இந்த குதிரையைப் பார்த்து, டானான்களின் தந்திரங்களை அறிந்தவர், "அது எதுவாக இருந்தாலும், பரிசுகளைக் கொண்டு வருபவர்களுக்கு கூட டானான்களுக்கு பயப்படுங்கள்!" (Quidquid id est, timeo Danaos et dona ferentes!) மற்றும் குதிரையின் மீது ஈட்டியை எறிந்தார். இருப்பினும், அந்த நேரத்தில், 2 பெரிய பாம்புகள் கடலில் இருந்து ஊர்ந்து வந்து லாகூன்ட்டையும் அவரது இரண்டு மகன்களையும் கொன்றன, ஏனெனில் போஸிடான் கடவுளே டிராய் அழிக்க விரும்பினார். ட்ரோஜான்கள், லாகூன் மற்றும் தீர்க்கதரிசி கசாண்ட்ராவின் எச்சரிக்கைகளுக்கு செவிசாய்க்காமல், குதிரையை நகரத்திற்குள் இழுத்துச் சென்றனர். லத்தீன் மொழியில் ("Timeo Danaos et dona ferentes") அடிக்கடி மேற்கோள் காட்டப்படும் விர்ஜிலின் ஹெமிஸ்டிக் "டானான்களுக்கு பயப்படுங்கள், பரிசுகளைக் கொண்டு வருபவர்கள் கூட" என்பது ஒரு பழமொழியாகிவிட்டது. இங்குதான் "ட்ரோஜன் ஹார்ஸ்" என்ற சொற்றொடர் அலகு எழுந்தது, இதன் பொருள்: ஒரு ரகசிய, நயவஞ்சக திட்டம் பரிசாக மாறுவேடமிட்டது.

குதிரையின் உள்ளே 50 சிறந்த போர்வீரர்கள் அமர்ந்திருந்தனர் (லிட்டில் இலியாட், 3000 படி). ஸ்டெசிகோரஸின் கூற்றுப்படி, 100 போர்வீரர்கள், மற்றவர்களின் படி - 20, செட்ஸின் படி - 23, அல்லது 9 வீரர்கள் மட்டுமே: மெனெலாஸ், ஒடிசியஸ், டியோமெடிஸ், தெர்சாண்டர், ஸ்ஃபெனல், அகமண்ட், ஃபோன்ட், மச்சான் மற்றும் நியோப்டோலமஸ். அனைவரின் பெயர்களையும் ஆர்கோஸின் கவிஞர் சகட் பட்டியலிட்டார். அதீனா நாயகர்களுக்கு அமுதத்தைக் கொடுத்தார்.
இரவில், கிரேக்கர்கள், குதிரைக்குள் மறைந்திருந்து, அதிலிருந்து இறங்கி, காவலர்களைக் கொன்றனர், நகர வாயில்களைத் திறந்து, கப்பல்களில் திரும்பிய தங்கள் தோழர்களை உள்ளே அனுமதித்தனர், இதனால் டிராய் (ஹோமர் எழுதிய "ஒடிஸி", 8, 493 et ​​seq.; விர்ஜில் எழுதிய "Aeneid"


விளக்கங்கள்
பாலிபியஸின் கூற்றுப்படி, "கிட்டத்தட்ட அனைத்து காட்டுமிராண்டி மக்களும், அவர்களில் பெரும்பாலோர், ஒரு போரின் தொடக்கத்திலோ அல்லது ஒரு தீர்க்கமான போருக்கு முன்பும், எதிர்காலத்தின் வீழ்ச்சியின் அடையாளத்தை வெளிப்படுத்துவதற்காக, குதிரையைக் கொன்று பலியிடுகிறார்கள். விலங்கு."

யூஹெமெரிஸ்டிக் விளக்கத்தின்படி, அவரை இழுப்பதற்காக, ட்ரோஜான்கள் சுவரின் ஒரு பகுதியை அகற்றினர், மேலும் ஹெலினெஸ் நகரத்தை கைப்பற்றினர். சில வரலாற்றாசிரியர்களின் அனுமானங்களின்படி (ஏற்கனவே பௌசானியாஸ் உடன் காணப்பட்டது), ட்ரோஜன் குதிரை உண்மையில் ஒரு அடிக்கும் இயந்திரம், சுவர்களை அழிக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டது. டேரத்தின் கூற்றுப்படி, ஒரு குதிரையின் தலை ஸ்கையன் வாயிலில் வெறுமனே சிற்பமாக இருந்தது.
ஜோஃபோனின் சோகம் “தி டிஸ்ட்ரக்ஷன் ஆஃப் இலியன்”, அறியப்படாத எழுத்தாளரான “தி டிபார்ச்சர்”, லிவியஸ் ஆண்ட்ரோனிகஸ் மற்றும் நெவியஸ் “தி ட்ரோஜன் ஹார்ஸ்” ஆகியோரின் சோகங்கள் மற்றும் நீரோவின் கவிதை “தி ரெக் ஆஃப் ட்ராய்” ஆகியவை இருந்தன. .

_______________________________________________________________________
தகவல் மற்றும் புகைப்படத்தின் ஆதாரம்:
அணி நாடோடிகள்
ஐவிக் ஓ. ட்ராய். ஐயாயிரம் ஆண்டுகள் உண்மை மற்றும் கட்டுக்கதை. எம்., 2017.
கிண்டின் எல். ஏ. ஹோமரிக் ட்ராய் மக்கள் தொகை, 1993.
கிண்டின் எல்.ஏ., சிம்பர்ஸ்கி வி.எல். ஹோமர் மற்றும் கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலின் வரலாறு. எம்., 1996.
பிளெகன் கே. ட்ராய் மற்றும் ட்ரோஜான்கள். எம்., 2002.
ஷ்லிமேன் ஜி. இலியன். ட்ரோஜான்களின் நகரம் மற்றும் நாடு. எம்., 2009, தொகுதி I-II.
ஷ்லிமேன் ஜி. ட்ராய். எம்., 2010.
டிராய் பொக்கிஷங்கள். Heinrich Schliemann அகழ்வாராய்ச்சியில் இருந்து. எம்., 2007.
பண்டைய கிழக்கு வரலாறு, பகுதி 2. எம்., 1988.
விர்கோவ் ஆர். தி இடிபாடுகள் ட்ராய் // வரலாற்று புல்லட்டின், 1880. - டி. 1. - எண். 2. - பி. 415-430.
ஸ்டோன் இர்விங், கிரேக்க புதையல். ஹென்ரிச் மற்றும் சோபியா ஷ்லிமேன் பற்றிய வாழ்க்கை வரலாற்று நாவல், 1975
வெளிநாட்டு நாடுகளின் புவியியல் பெயர்களின் அகராதி / பிரதிநிதி. எட். ஏ.எம். கொம்கோவ். - 3வது பதிப்பு., திருத்தப்பட்டது. மற்றும் கூடுதல் - எம்.: நேத்ரா, 1986. - பி. 350.
துருக்கியின் காட்சிகள்.
ஃப்ரோலோவா என். எபேசஸ் மற்றும் ட்ராய். - LitRes, 2013. - ISBN 9785457217829.

டிராய் (துருக்கிய துருவா), இரண்டாவது பெயர் இலியன், ஏஜியன் கடலின் கரையோரத்தில் ஆசியா மைனரின் வடமேற்கில் உள்ள ஒரு பண்டைய நகரம். இது பண்டைய கிரேக்க இதிகாசங்களுக்கு நன்றி அறியப்பட்டது மற்றும் 1870 களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஹிஸ்சார்லிக் மலையில் ஜி. ஷ்லீமன் அகழ்வாராய்ச்சியின் போது. ட்ரோஜன் போர் பற்றிய கட்டுக்கதைகள் மற்றும் ஹோமரின் கவிதை "தி இலியாட்" இல் விவரிக்கப்பட்டுள்ள நிகழ்வுகளால் நகரம் குறிப்பிட்ட புகழ் பெற்றது கோட்டை நகரத்தின் வீழ்ச்சியுடன் முடிந்தது. பண்டைய கிரேக்க ஆதாரங்களில் ட்ராய் வசித்த மக்கள் Teucrians என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள்.

டிராய் ஒரு புராண நகரம். பல நூற்றாண்டுகளாக, டிராயின் இருப்பின் உண்மை கேள்விக்குள்ளாக்கப்பட்டது - இது புராணக்கதையிலிருந்து ஒரு நகரம் போல இருந்தது. ஆனால் இலியாட்டின் நிகழ்வுகளில் உண்மையான வரலாற்றின் பிரதிபலிப்பைத் தேடும் மக்கள் எப்போதும் இருந்திருக்கிறார்கள். இருப்பினும், பண்டைய நகரத்தைத் தேடுவதற்கான தீவிர முயற்சிகள் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட்டன. 1870 ஆம் ஆண்டில், ஹென்ரிச் ஷ்லிமேன், துருக்கிய கடற்கரையில் உள்ள கிஸ்ர்லிக் மலை கிராமத்தை அகழ்வாராய்ச்சி செய்யும் போது, ​​ஒரு பண்டைய நகரத்தின் இடிபாடுகளைக் கண்டார். 15 மீட்டர் ஆழத்திற்கு தொடர்ந்து அகழ்வாராய்ச்சி செய்து, பழங்கால மற்றும் மிகவும் வளர்ந்த நாகரிகத்தைச் சேர்ந்த பொக்கிஷங்களை அவர் கண்டுபிடித்தார். இவை ஹோமரின் புகழ்பெற்ற ட்ராய் இடிபாடுகள். ஸ்க்லிமேன் முன்னர் கட்டப்பட்ட ஒரு நகரத்தை தோண்டி எடுத்தார் என்பது கவனிக்கத்தக்கது (ட்ரோஜன் போருக்கு 1000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, அவர் கண்டுபிடித்த பழங்கால நகரத்தின் இடிபாடுகளில் கட்டப்பட்டதால், அவர் வெறுமனே டிராய் வழியாக நடந்தார் என்று மேலும் ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது);

ட்ராய் மற்றும் அட்லாண்டிஸ் ஒன்றுதான். 1992 இல், Eberhard Zangger ட்ராய் மற்றும் அட்லாண்டிஸ் ஒரே நகரம் என்று பரிந்துரைத்தார். பண்டைய புராணங்களில் உள்ள நகரங்களின் விளக்கங்களின் ஒற்றுமையின் அடிப்படையில் அவர் தனது கோட்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டார். இருப்பினும், இந்த அனுமானம் ஒரு பரவலான மற்றும் அறிவியல் அடிப்படையைக் கொண்டிருக்கவில்லை. இந்த கருதுகோள் பரவலான ஆதரவைப் பெறவில்லை.

ஒரு பெண் காரணமாக ட்ரோஜன் போர் வெடித்தது. கிரேக்க புராணத்தின் படி, ப்ரியாம் மன்னரின் 50 மகன்களில் ஒருவரான பாரிஸ், ஸ்பார்டன் மன்னர் மெனெலாஸின் மனைவியான அழகான ஹெலனை கடத்திச் சென்றதால் ட்ரோஜன் போர் வெடித்தது. கிரேக்கர்கள் ஹெலனை அழைத்துச் செல்ல துல்லியமாக படைகளை அனுப்பினார்கள். இருப்பினும், சில வரலாற்றாசிரியர்களின் கூற்றுப்படி, இது பெரும்பாலும் மோதலின் உச்சம் மட்டுமே, அதாவது போருக்கு வழிவகுத்த கடைசி வைக்கோல். இதற்கு முன், கிரேக்கர்களுக்கும் ட்ரோஜான்களுக்கும் இடையே பல வர்த்தகப் போர்கள் நடந்ததாகக் கூறப்படுகிறது, அவர்கள் டார்டனெல்லின் முழு கடற்கரையிலும் வர்த்தகத்தைக் கட்டுப்படுத்தினர்.

வெளிப்புற உதவியால் 10 ஆண்டுகள் டிராய் உயிர் பிழைத்தது. கிடைக்கக்கூடிய ஆதாரங்களின்படி, அகமெம்னானின் இராணுவம் அனைத்து பக்கங்களிலிருந்தும் கோட்டையை முற்றுகையிடாமல், கடற்கரையில் நகரத்தின் முன் முகாமிட்டது. ட்ராய் மன்னர் பிரியாம் இதைப் பயன்படுத்திக் கொண்டார், காரியா, லிடியா மற்றும் ஆசியா மைனரின் பிற பகுதிகளுடன் நெருங்கிய உறவுகளை ஏற்படுத்தினார், இது போரின் போது அவருக்கு உதவியது. இதன் விளைவாக, போர் மிகவும் நீடித்தது.

ட்ரோஜன் குதிரை உண்மையில் இருந்தது. தொல்பொருள் மற்றும் வரலாற்று உறுதிப்படுத்தல்களைக் கண்டறியாத அந்தப் போரின் சில அத்தியாயங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். மேலும், இலியாடில் குதிரையைப் பற்றி ஒரு வார்த்தை கூட இல்லை, ஆனால் ஹோமர் அதை தனது ஒடிஸியில் விரிவாக விவரிக்கிறார். ட்ரோஜன் குதிரையுடன் தொடர்புடைய அனைத்து நிகழ்வுகளும் அவற்றின் விவரங்களும் ரோமானிய கவிஞரான விர்ஜிலால் ஐனிட், 1 ஆம் நூற்றாண்டில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. கி.மு., அதாவது. கிட்டத்தட்ட 1200 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு. சில வரலாற்றாசிரியர்கள் ட்ரோஜன் குதிரை என்பது சில வகையான ஆயுதங்களைக் குறிக்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ஆட்டுக்குட்டி. கிரேக்க கடல் கப்பல்களை ஹோமர் இவ்வாறு அழைத்ததாக மற்றவர்கள் கூறுகின்றனர். குதிரையே இல்லை என்பது சாத்தியம், மேலும் ஹோமர் அதை தனது கவிதையில் ஏமாற்றக்கூடிய ட்ரோஜான்களின் மரணத்தின் அடையாளமாகப் பயன்படுத்தினார்.

கிரேக்கர்களின் தந்திரமான தந்திரத்தால் ட்ரோஜன் குதிரை நகருக்குள் நுழைந்தது. புராணத்தின் படி, ஒரு மர குதிரை டிராய் சுவர்களுக்குள் நின்றால், அது கிரேக்க தாக்குதல்களிலிருந்து நகரத்தை என்றென்றும் பாதுகாக்க முடியும் என்று ஒரு தீர்க்கதரிசனம் இருப்பதாக கிரேக்கர்கள் ஒரு வதந்தியை பரப்பினர். நகரவாசிகளில் பெரும்பாலோர் குதிரையை நகரத்திற்குள் கொண்டு வர வேண்டும் என்று நம்புகிறார்கள். இருப்பினும், எதிர்ப்பாளர்களும் இருந்தனர். பூசாரி லாகூன் குதிரையை எரிக்க அல்லது ஒரு குன்றிலிருந்து தூக்கி எறிய பரிந்துரைத்தார். அவர் குதிரையின் மீது ஈட்டியைக் கூட வீசினார், உள்ளே குதிரை காலியாக இருப்பதை அனைவரும் கேள்விப்பட்டனர். விரைவில் சினோன் என்ற கிரேக்கர் பிடிபட்டார் மற்றும் பல வருட இரத்தக்களரிக்கு பரிகாரம் செய்வதற்காக கிரேக்கர்கள் அதீனா தெய்வத்தின் நினைவாக ஒரு குதிரையை கட்டியதாக பிரியாமிடம் கூறினார். சோகமான நிகழ்வுகள் தொடர்ந்தன: போஸிடான் கடலின் கடவுளுக்கு ஒரு தியாகத்தின் போது, ​​​​இரண்டு பெரிய பாம்புகள் தண்ணீரிலிருந்து நீந்தி பாதிரியாரையும் அவரது மகன்களையும் கழுத்தை நெரித்தன. இதை மேலிருந்து ஒரு சகுனமாகப் பார்த்த ட்ரோஜன்கள் குதிரையை நகரத்திற்குள் உருட்ட முடிவு செய்தனர். அவர் மிகவும் பெரியவராக இருந்தார், அவர் வாயில் வழியாக செல்ல முடியவில்லை மற்றும் சுவரின் ஒரு பகுதியை அகற்ற வேண்டியிருந்தது.

ட்ரோஜன் குதிரை ட்ராய் வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தியது. புராணத்தின் படி, குதிரை நகரத்திற்குள் நுழைந்த இரவில், சினோன் அதன் வயிற்றில் இருந்து உள்ளே மறைந்திருந்த வீரர்களை விடுவித்தார், அவர்கள் விரைவாக காவலர்களைக் கொன்று நகர வாயில்களைத் திறந்தனர். கோலாகலமான கொண்டாட்டங்களுக்குப் பிறகு தூங்கிவிட்ட நகரம், வலுவான எதிர்ப்பைக் கூட வழங்கவில்லை. ஏனியாஸ் தலைமையில் பல ட்ரோஜன் வீரர்கள் அரண்மனையையும் அரசரையும் காப்பாற்ற முயன்றனர். பண்டைய கிரேக்க தொன்மங்களின்படி, அரண்மனை அக்கிலிஸின் மகன் ராட்சத நியோப்டோலமஸுக்கு நன்றி செலுத்தியது, அவர் தனது கோடரியால் முன் கதவை உடைத்து கிங் பிரியாமைக் கொன்றார்.

ஹென்ரிச் ஷ்லிமேன், ட்ராய் கண்டுபிடித்தார் மற்றும் அவரது வாழ்நாளில் ஒரு பெரிய செல்வத்தை குவித்தார், ஒரு ஏழை குடும்பத்தில் பிறந்தார். அவர் 1822 இல் ஒரு கிராமப்புற போதகரின் குடும்பத்தில் பிறந்தார். அவரது தாயகம் போலந்து எல்லைக்கு அருகிலுள்ள ஒரு சிறிய ஜெர்மன் கிராமம். அவருக்கு 9 வயதாக இருந்தபோது அவரது தாயார் இறந்துவிட்டார். என் தந்தை ஒரு கடுமையான, கணிக்க முடியாத மற்றும் சுயநலம் கொண்ட மனிதர், அவர் பெண்களை மிகவும் நேசித்தார் (அதற்காக அவர் தனது பதவியை இழந்தார்). 14 வயதில், ஹென்ரிச் தனது முதல் காதலான மின்னா என்ற பெண்ணிடமிருந்து பிரிந்தார். ஹென்ரிச் 25 வயதாக இருந்தபோது, ​​ஏற்கனவே ஒரு பிரபல தொழிலதிபராக ஆனபோது, ​​​​அவர் இறுதியாக மின்னாவின் கையை அவரது தந்தையிடமிருந்து ஒரு கடிதத்தில் கேட்டார். மின்னா ஒரு விவசாயியை மணந்ததாக பதில் கூறப்பட்டது. இந்த செய்தி அவரது இதயத்தை முற்றிலும் உடைத்தது. பண்டைய கிரேக்கத்தின் மீதான ஆர்வம் சிறுவனின் ஆன்மாவில் தோன்றியது, அவர் தனது தந்தைக்கு நன்றி தெரிவித்தார், அவர் மாலையில் குழந்தைகளுக்கு இலியாட் வாசித்தார், பின்னர் தனது மகனுக்கு உலக வரலாறு குறித்த புத்தகத்தை விளக்கப்படங்களுடன் வழங்கினார். 1840 ஆம் ஆண்டில், ஒரு மளிகைக் கடையில் நீண்ட மற்றும் கடினமான வேலைக்குப் பிறகு, கிட்டத்தட்ட அவரது உயிரைப் பறித்தது, ஹென்றி வெனிசுலாவுக்குச் செல்லும் கப்பலில் ஏறினார். டிசம்பர் 12, 1841 அன்று, கப்பல் புயலில் சிக்கியது மற்றும் பனிக்கட்டி கடலில் வீசப்பட்டார், அவர் ஒரு பீப்பாய் மூலம் மரணத்திலிருந்து காப்பாற்றப்பட்டார், அவர் மீட்கப்படும் வரை அதை வைத்திருந்தார். அவரது வாழ்நாளில், அவர் 17 மொழிகளைக் கற்று, பெரும் செல்வத்தை ஈட்டினார். இருப்பினும், அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் உச்சம் பெரிய டிராய் அகழ்வாராய்ச்சி ஆகும்.

ஹென்ரிச் ஸ்க்லிமேன், அமைதியற்ற தனிப்பட்ட வாழ்க்கையின் காரணமாக டிராய் அகழ்வாராய்ச்சியை மேற்கொண்டார். இது விலக்கப்படவில்லை. 1852 ஆம் ஆண்டில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் பல விவகாரங்களைக் கொண்டிருந்த ஹென்ரிச் ஷ்லிமேன், எகடெரினா லிஷினாவை மணந்தார். இந்த திருமணம் 17 ஆண்டுகள் நீடித்தது மற்றும் அவருக்கு முற்றிலும் காலியாக மாறியது. இயல்பிலேயே உணர்ச்சிவசப்பட்ட மனிதராக இருந்த அவர், தன்னிடம் குளிர்ச்சியாக இருந்த ஒரு விவேகமான பெண்ணை மணந்தார். இதன் விளைவாக, அவர் கிட்டத்தட்ட பைத்தியக்காரத்தனத்தின் விளிம்பில் தன்னைக் கண்டார். மகிழ்ச்சியற்ற தம்பதியருக்கு மூன்று குழந்தைகள் இருந்தனர், ஆனால் இது ஷ்லிமேனுக்கு மகிழ்ச்சியைத் தரவில்லை. விரக்தியில், அவர் இண்டிகோ சாயத்தை விற்று மற்றொரு செல்வத்தை ஈட்டினார். கூடுதலாக, அவர் கிரேக்க மொழியை நெருக்கமாக எடுத்துக் கொண்டார். அவனுக்குள் தீராத பயண தாகம் தோன்றியது. 1668 இல், அவர் இத்தாக்காவுக்குச் சென்று தனது முதல் பயணத்தை ஏற்பாடு செய்ய முடிவு செய்தார். பின்னர் அவர் கான்ஸ்டான்டினோப்பிளை நோக்கி, இலியாட் படி ட்ராய் அமைந்திருந்த இடங்களுக்குச் சென்று ஹிசார்லிக் மலையில் அகழ்வாராய்ச்சியைத் தொடங்கினார். பெரிய ட்ராய்க்கான பாதையில் இது அவரது முதல் படியாகும்.

ஷ்லிமேன் தனது இரண்டாவது மனைவிக்காக டிராய் ஹெலனிடம் நகைகளை வாங்க முயற்சித்தார். ஹென்ரிச் தனது இரண்டாவது மனைவிக்கு அவரது பழைய நண்பரான 17 வயது கிரேக்க சோபியா எங்ஸ்ட்ரோமெனோஸ் மூலம் அறிமுகப்படுத்தினார். சில ஆதாரங்களின்படி, 1873 ஆம் ஆண்டில் ஸ்க்லிமேன் டிராயின் புகழ்பெற்ற பொக்கிஷங்களை (10,000 தங்கப் பொருட்கள்) கண்டுபிடித்தபோது, ​​அவர் மிகவும் நேசித்த தனது இரண்டாவது மனைவியின் உதவியுடன் அவற்றை மாடிக்கு நகர்த்தினார். அவற்றில் இரண்டு ஆடம்பரமான தலைப்பாகைகள் இருந்தன. அவற்றில் ஒன்றை சோபியாவின் தலையில் வைத்துவிட்டு, ஹென்றி கூறினார்: "டிராயின் ஹெலன் அணிந்திருந்த நகை இப்போது என் மனைவியை அலங்கரிக்கிறது." புகைப்படம் ஒன்று உண்மையில் அவர் அற்புதமான பழங்கால நகைகளை அணிந்திருப்பதைக் காட்டுகிறது.

ட்ரோஜன் பொக்கிஷங்கள் இழந்தன. அதில் ஒரு உண்மை இருக்கிறது. பெர்லின் அருங்காட்சியகத்திற்கு ஷ்லீமன்ஸ் 12,000 பொருட்களை நன்கொடையாக வழங்கினார். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ​​இந்த விலைமதிப்பற்ற பொக்கிஷம் ஒரு பதுங்கு குழிக்கு மாற்றப்பட்டது, அதில் இருந்து 1945 இல் காணாமல் போனது. கருவூலத்தின் ஒரு பகுதி எதிர்பாராத விதமாக 1993 இல் மாஸ்கோவில் தோன்றியது. "இது உண்மையில் ட்ராய் தங்கமா?" என்ற கேள்விக்கு இன்னும் பதில் இல்லை.

ஹிசார்லிக்கில் அகழ்வாராய்ச்சியின் போது, ​​வெவ்வேறு காலகட்டங்களில் இருந்து பல அடுக்கு நகரங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் வெவ்வேறு ஆண்டுகளுக்கு சொந்தமான 9 அடுக்குகளை அடையாளம் கண்டுள்ளனர். எல்லோரும் அவர்களை ட்ராய் என்று அழைக்கிறார்கள்.

டிராய் I இலிருந்து இரண்டு கோபுரங்கள் மட்டுமே எஞ்சியுள்ளன. கிங் பிரியாமின் உண்மையான டிராய் என்று கருதி, ட்ராய் II ஷ்லிமேனால் ஆராயப்பட்டது. டிராய் VI நகரின் வளர்ச்சியின் உயர் புள்ளியாக இருந்தது, அதன் மக்கள் கிரேக்கர்களுடன் லாபகரமாக வர்த்தகம் செய்தனர், ஆனால் நகரம் பூகம்பத்தால் மோசமாக அழிக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ட்ராய் VII ஹோமரின் இலியாட்டின் உண்மையான நகரம் என்று நவீன விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர். வரலாற்றாசிரியர்களின் கூற்றுப்படி, கிமு 1184 இல் நகரம் வீழ்ந்தது, கிரேக்கர்களால் எரிக்கப்பட்டது. டிராய் VIII கிரேக்க குடியேற்றவாதிகளால் மீட்டெடுக்கப்பட்டது, அவர் இங்கு அதீனா கோவிலையும் கட்டினார். டிராய் IX ஏற்கனவே ரோமானியப் பேரரசுக்கு சொந்தமானது. ஹோமரிக் விளக்கங்கள் நகரத்தை மிகவும் துல்லியமாக விவரிக்கின்றன என்பதை அகழ்வாராய்ச்சிகள் காட்டியுள்ளன என்பதை நான் கவனிக்க விரும்புகிறேன்.

பிரபலமான கட்டுக்கதைகள்.

பிரபலமான உண்மைகள்.

Troy, Türkiye: விளக்கம், புகைப்படம், அது வரைபடத்தில் எங்கே உள்ளது, அங்கு எப்படி செல்வது

டிராய்- ஏஜியன் கடலின் கடற்கரையில் துருக்கியில் ஒரு பழங்கால குடியேற்றம். இந்த அடையாளத்தை ஹோமர் தனது இலியாடில் பாடினார். ட்ரோஜன் போர் டிராய்க்கு மிகப் பெரிய புகழைக் கொண்டு வந்தது. இந்த பண்டைய கிரேக்க நகரம் எங்கள் வலைத்தளத்தின்படி உலகின் 1000 சிறந்த இடங்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

நவீன துருக்கியின் இந்த தொல்பொருள் தளத்தில் பல சுற்றுலாப் பயணிகள் ஆர்வமாக உள்ளனர். ட்ராய்க்கு செல்வதற்கு, நீங்கள் முதலில் கனகல்லிக்கு செல்ல வேண்டும். அங்கிருந்து மணிக்கொருமுறை டிராய்க்கு பேருந்துகள் புறப்படுகின்றன. பயணம் சுமார் அரை மணி நேரம் ஆகும். இதையொட்டி, நீங்கள் இஸ்மீர் அல்லது இஸ்தான்புல்லில் இருந்து பேருந்தில் கனகல்லிக்கு வரலாம். இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், தூரம் சுமார் 320 கி.மீ.

19 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் ட்ராய் அகழ்வாராய்ச்சியில் ஆர்வம் காட்டியவர் ஜெர்மன் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் ஹென்ரிச் ஷ்லிமேன் ஆவார். அவரது தலைமையில்தான் ஹிசார்லிக் மலையைச் சுற்றியுள்ள ஒன்பது நகரங்களின் இடிபாடுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. மேலும், பல பழங்கால கலைப்பொருட்கள் மற்றும் ஒரு பழமையான கோட்டை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஸ்க்லிமேனின் பல ஆண்டுகால பணியை அவரது சக ஊழியர் ஒருவர் தொடர்ந்தார், அவர் மைசீனியன் சகாப்தத்திற்கு முந்தைய ஒரு பரந்த பகுதியை தோண்டினார்.

இந்த இடத்தில் இன்னும் அகழாய்வு நடந்து வருகிறது.

இன்று ட்ராய் நகரில் பயணிகளின் கண்களை கவரும் வகையில் சிறியதாக உள்ளது. இருப்பினும், உலகின் மிகப் பெரிய விசித்திரக் கதையின் வளிமண்டலம் இந்த நகரத்தில் மாறாமல் உள்ளது. இந்த நேரத்தில், பிரபலமான ட்ரோஜன் ஹார்ஸின் மறுசீரமைப்பு முழுமையாக முடிந்தது. இந்த ஈர்ப்பு ஒரு பரந்த மேடையில் அமைந்துள்ளது.

புகைப்பட ஈர்ப்பு: டிராய்

வரைபடத்தில் டிராய்:

ட்ராய் எங்கே? - வரைபடத்தில் நினைவுச்சின்னம்

ட்ராய் நவீன துருக்கியில் அமைந்துள்ளது, ஏஜியன் கடலின் கிழக்கு கடற்கரையில், இஸ்தான்புல்லின் தென்மேற்கில். பண்டைய காலங்களில், டிராய் ஒரு சக்திவாய்ந்த கோட்டையான நகரமாக இருந்தது, அதன் மக்கள் கிரேக்கர்களால் விட்டுச்செல்லப்பட்ட ஒரு மர குதிரையை தங்கள் நகரத்திற்குள் அனுமதிப்பதில் மிகவும் பிரபலமானவர்கள். புராணத்தின் படி, கிரேக்க வீரர்கள் நினைவு பரிசுக்குள் மறைந்திருந்தனர், அவர்கள் ட்ரோஜன் காவலர்களைக் கொன்றனர் மற்றும் கிரேக்க இராணுவத்திற்கு நகர வாயில்களைத் திறந்தனர்.

ஒருங்கிணைப்புகள்:
39.9573326 வடக்கு அட்சரேகை
26.2387447 கிழக்கு தீர்க்கரேகை

ஊடாடும் வரைபடத்தில் டிராய், கட்டுப்படுத்த முடியும்:

டிராய்பட்டியலில் உள்ளது: நகரங்கள், நினைவுச்சின்னங்கள்

சரி/சேர்

2013-2018 சுவாரஸ்யமான இடங்களின் இணையதளம் எங்கே-உள்ளது.rf

நமது கிரகம்

டிராய்

ட்ராய் ஆசியா மைனரின் மேற்கு முனையில் உள்ள ஒரு பண்டைய கிரேக்க நகரம். கிமு 8 ஆம் நூற்றாண்டில், ஹோமர் தனது கவிதைகளில் அதைப் பற்றி பேசினார். அது ஒரு பார்வையற்ற அலைந்து திரிந்த பாடகர். கிமு 13 ஆம் நூற்றாண்டில் நடந்த ட்ரோஜன் போர் பற்றி அவர் பாடினார். இ. அதாவது, இந்த நிகழ்வு ஹோமருக்கு 500 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நடந்தது.

ட்ராய் மற்றும் ட்ரோஜன் போர் இரண்டும் பாடகரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டவை என்று நீண்ட காலமாக நம்பப்பட்டது. பண்டைய கவிஞர் உண்மையில் இருந்தாரா அல்லது அவர் ஒரு கூட்டு உருவமா என்பது இன்னும் தெரியவில்லை. எனவே, பல வரலாற்றாசிரியர்கள் இலியட்டில் பாடப்பட்ட நிகழ்வுகள் குறித்து சந்தேகம் கொண்டிருந்தனர்.

துருக்கியின் வரைபடத்தில் டிராய், நீல வட்டத்தால் குறிக்கப்படுகிறது

1865 ஆம் ஆண்டில், ஆங்கில தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் ஃபிராங்க் கால்வர்ட் டார்டனெல்லஸ் ஜலசந்தியிலிருந்து 7 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ள ஹிசார்லிக் மலையில் அகழ்வாராய்ச்சியைத் தொடங்கினார். 1868 ஆம் ஆண்டில், ஜேர்மன் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் ஹென்ரிச் ஷ்லிமேன் அதே மலையின் மறுமுனையில் அகழ்வாராய்ச்சியைத் தொடங்கினார், கனக்கலேயில் கால்வர்ட்டுடன் ஒரு சந்தர்ப்ப சந்திப்பிற்குப் பிறகு.

ஜெர்மன் அதிர்ஷ்டசாலி. வெவ்வேறு காலகட்டங்களில் கட்டப்பட்ட பல கோட்டை நகரங்களை அவர் தோண்டினார். இன்றுவரை, 9 முக்கிய குடியேற்றங்கள் தோண்டி எடுக்கப்பட்டுள்ளன, அவை ஒன்றன் பின் ஒன்றாக அமைந்துள்ளன. அவை 3.5 ஆயிரம் ஆண்டுகளாகக் கட்டப்பட்டவை.

ட்ரோஜன் போருக்கு முன்னதாக டிராய் நகரின் மாதிரி

அகழ்வாராய்ச்சிகள் ஐடா மலையின் வடமேற்கே டார்டனெல்லஸ் ஜலசந்தியின் (பண்டைய காலங்களில் ஹெலஸ்பாண்ட்) தென்மேற்கு முனையில் வடமேற்கு அனடோலியாவில் அமைந்துள்ளன. இது கனக்கலே நகருக்கு தென்மேற்கே சுமார் 30 கிமீ தொலைவில் உள்ளது (அதே பெயருடைய மாகாணத்தின் தலைநகரம்).

இடிபாடுகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் சுற்றுலாத் தொழிலுக்கு ஆதரவான ஒரு சிறிய கிராமம் உள்ளது. இந்த தளம் 1998 இல் யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டது.. ரோமானியப் பேரரசின் போது ட்ராய் ஐலியன் என்று அழைக்கப்பட்டது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். கான்ஸ்டான்டினோப்பிளால் கிரகணம் அடையும் வரை நகரம் செழித்தது. பைசண்டைன் காலத்தில் அது சிதைந்து போனது.

பிரபலமான ட்ரோஜன் குதிரை. அத்தகைய குதிரையில் ஒளிந்து,
துரோக அக்கேயர்கள் நகரத்திற்குள் நுழைந்தனர்

டிராயின் முக்கிய தொல்பொருள் அடுக்குகள்

1 அடுக்கு- கற்காலத்திற்கு முந்தைய குடியேற்றம். இது கி.மு.7-5ம் நூற்றாண்டு. இ.

2 அடுக்கு- கிமு 3-2.6 ஆயிரம் ஆண்டுகள் காலத்தை உள்ளடக்கியது. இ. இந்தக் குடியேற்றத்திலிருந்துதான் ட்ராய் தொடங்குகிறது. அதன் விட்டம் 150 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை. வீடுகள் களிமண் செங்கற்களால் கட்டப்பட்டன. அனைத்து வீடுகளும் தீயில் எரிந்து நாசமானது.

3 அடுக்கு- கிமு 2.6-2.25 ஆயிரம் ஆண்டுகள் காலத்தை உள்ளடக்கியது. இ. மேலும் வளர்ந்த குடியேற்றம். விலைமதிப்பற்ற நகைகள், தங்கப் பாத்திரங்கள், ஆயுதங்கள் மற்றும் கல்லறைகள் அதன் பிரதேசத்தில் காணப்பட்டன. இவை அனைத்தும் மிகவும் வளர்ந்த கலாச்சாரத்தை சுட்டிக்காட்டுகின்றன. இயற்கை பேரழிவின் விளைவாக குடியிருப்பு அழிக்கப்பட்டது.

4 மற்றும் 5 அடுக்குகள்- கிமு 2.25-1.95 ஆயிரம் ஆண்டுகள் காலத்தை உள்ளடக்கியது. இ. கலாச்சாரம் மற்றும் பொருள் செல்வத்தின் வீழ்ச்சியால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

6 அடுக்கு- 1.95-1.3 ஆயிரம் ஆண்டுகள் கி.மு இ. நகரம் அளவு மற்றும் செல்வத்தில் வளர்ந்தது. இது கிமு 1250 இல் அழிக்கப்பட்டது. இ. வலுவான நிலநடுக்கம். இருப்பினும், அது விரைவாக மீட்டெடுக்கப்பட்டது.

7 அடுக்கு- 1.3-1.2 ஆயிரம் ஆண்டுகள் கி.மு இ. இந்த குறிப்பிட்ட தொல்பொருள் அடுக்கு ட்ரோஜன் போரின் காலத்திற்கு முந்தையது. அந்த நேரத்தில் நகரத்தின் பரப்பளவு 200 ஆயிரம் சதுர மீட்டர். மீட்டர். அதே நேரத்தில், கோட்டையின் பரப்பளவு 23 ஆயிரம் சதுர மீட்டர். மீட்டர். நகர்ப்புற மக்கள் தொகை 10 ஆயிரம் மக்களை எட்டியது. நகரக் கோட்டையானது கோபுரங்களைக் கொண்ட சக்திவாய்ந்த சுவராக இருந்தது. அவர்களின் உயரம் 9 மீட்டரை எட்டியது. நகரத்தின் முற்றுகை மற்றும் அழிவு தோராயமாக கிமு 1184 இல் நிகழ்கிறது. இ.

8 அடுக்கு- 1.2-0.9 ஆயிரம் ஆண்டுகள் கி.மு இ. இந்த குடியிருப்பு காட்டு பழங்குடியினரால் கைப்பற்றப்பட்டது. இந்த காலகட்டத்தில் கலாச்சார வளர்ச்சி காணப்படவில்லை.

9 அடுக்கு- 900-350 கி.மு இ. டிராய் பண்டைய கிரேக்க நகர-மாநிலமாக மாறியது - போலிஸ். இது குடிமக்களின் கலாச்சாரம் மற்றும் நல்வாழ்வில் நன்மை பயக்கும். அச்சமயம் அச்செமனிட் சக்தியுடன் நல்ல உறவுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. கிமு 480 இல் பாரசீக மன்னர் செர்க்செஸ். இ. நகரத்திற்குச் சென்று அதீனா சரணாலயத்திற்கு 1000 காளைகளை பலியிட்டார்.

10 அடுக்கு- 350 கி.மு இ. - 400 கி.பி இ. ஹெலனிஸ்டிக் மாநிலங்கள் மற்றும் ரோமானிய ஆட்சியின் சகாப்தத்தால் வகைப்படுத்தப்பட்டது. கிமு 85 இல். இ. இலியன் ரோமானிய ஜெனரல் ஃபிம்ப்ரியாவால் அழிக்கப்பட்டார்.

சுல்லா பின்னர் குடியேற்றத்தை மீண்டும் உருவாக்க உதவினார்.

20 இல் கி.பி இ. பேரரசர் அகஸ்டஸ் டிராய்க்கு விஜயம் செய்தார் மற்றும் அதீனாவின் சரணாலயத்தை மீட்டெடுக்க பணம் ஒதுக்கினார். நகரம் நீண்ட காலமாக செழித்தது, ஆனால் பின்னர், ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, கான்ஸ்டான்டினோப்பிளின் உச்சத்திற்கு நன்றி, வீழ்ச்சியடைந்தது.

தொல்லியல் அகழ்வாராய்ச்சிகள்

ஸ்க்லிமேனுக்குப் பிறகு, 1893-1894 இல் வில்ஹெல்ம் டார்ப்ஃபெல்டாலும், பின்னர் 1932-1938 இல் கார்ல் பிளெகனாலும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. இந்த அகழ்வாராய்ச்சிகள் 9 நகரங்கள் இருந்ததைக் காட்டியது, ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக கட்டப்பட்டது. அதே நேரத்தில், 9 நிலைகள் 46 துணை நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டன.

1988 இல் பேராசிரியர்கள் மன்ஃப்ரெட் கோர்ஃப்மேன் மற்றும் பிரையன் ரோஸ் ஆகியோரின் தலைமையில் தொல்லியல் அகழ்வாராய்ச்சி மீண்டும் தொடங்கியது. இந்த காலகட்டத்தில், கிரேக்க மற்றும் ரோமானிய நகரங்களின் இடிபாடுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. 2006 இல், எர்ன்ஸ்ட் பெர்னிக் அகழ்வாராய்ச்சிக்கு தலைமை தாங்கினார்.

மார்ச் 2014 இல், மேலும் ஆராய்ச்சிக்கு ஒரு தனியார் துருக்கிய நிறுவனம் நிதியுதவி செய்யும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது, மேலும் பணியை இணை பேராசிரியர் ருஸ்டெம் அஸ்லான் வழிநடத்துவார். ட்ராய் கனக்கலேயில் சுற்றுலாவை மேம்படுத்தும் என்றும், துருக்கியில் அதிகம் பார்வையிடப்பட்ட வரலாற்றுத் தலங்களில் ஒன்றாகவும் இது மாறும் என்று கூறப்பட்டது.

பண்டைய கிரேக்க ஹீரோ ஒடிஸியஸ் ட்ராய் இருந்து கிரீஸ் செல்ல 10 ஆண்டுகள் ஆனது. அவள், இந்த ட்ராய், வெகு தொலைவில் இருக்க வேண்டும்! குறைந்தபட்சம் நான் எப்போதும் நினைப்பது இதுதான். நான் ஒருமுறை ஆச்சரியப்பட்டேன்! நானும் என் கணவரும் துருக்கியின் கடற்கரையில் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தோம், திடீரென்று நாங்கள் அதைக் கண்டுபிடித்தோம் ட்ராய் - இஸ்தான்புல்லுக்கு மிக அருகில்! அதாவது, ஒடிஸியஸின் தாயகம் - கிரேக்க தீவு இத்தாக்கா - ஒரு கல்லெறி தூரத்தில் உள்ளது. கடல் கடந்து. மேலும் இது அவருக்கு 10 ஆண்டுகள் ஆனது. அற்புதங்கள்.

டிராயின் பல முகங்கள்

முதலில், கருத்துகளை வரையறுப்போம். டிராய் ஒரு பழமையான நகரம். இது ஒரு காலத்தில் கிரேக்கர்களால் அழிக்கப்பட்டது. நமக்கு வந்த முதல் கவிதை, "தி இலியட்" இதைப் பற்றி எழுதப்பட்டது. ஹோமர் எழுதினார். அப்போதும் அது - இந்த ட்ராய் - அழிக்கப்பட்டது. மற்றும் இப்போது அத்தகைய நகரம் இல்லை. ஆனால் அதன் இடிபாடுகளை நாம் காணலாம். எனவே, குழப்பமடையாமல் இருக்க, இந்த நகரம் வித்தியாசமாக அழைக்கப்பட்டது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்:

• டிராய்;
• இலியன்(எனவே ஹோமரின் பண்டைய கவிதை "தி இலியட்" பெயர்);
• டார்டானியா;
• ஸ்கேமண்டர்;
• கனக்கலே.

டிராய் எங்கிருந்தது என்பது இப்போது எங்களுக்குத் தெரிகிறது. இதற்கு நாம் நன்றியுள்ளவர்களாக இருக்க வேண்டும் ஹென்ரிச் ஷ்லிமேன். உண்மை, அவர் எங்கள் தோழர் அல்ல (மேலே யாரோ கூறியது போல்), ஆனால் ஒரு ஜெர்மன்.

Schliemann பற்றி முற்றிலும் மாறுபட்ட கதை. அவள் எப்போதும் என்னை ஊக்குவிக்கிறாள். அவர் தொல்லியல் விஞ்ஞானி அல்ல. அவர் ஒரு பணக்கார தொழிலதிபர் மற்றும் ஒரு உயர் தொடக்கக்காரர். அறிவியல் உலகில் அவர் வெறுக்கப்பட்டார். ஆனால் அவர் பண்டைய கிரீஸ் மற்றும் ட்ரோஜன் போரின் வரலாற்றில் ஆர்வமாக இருந்தார். அவர் தனது முழு ஆற்றலையும் கிரேக்க மற்றும் ஒட்டோமான் கடற்கரைகளின் மலைகளில் தோண்டினார். தொழில்முறை தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் அவரைப் பார்த்து சிரித்தனர். பின்னர் ஒரு நாள் இது ஷ்லிமேன், இந்த உணர்ச்சிமிக்க அமெச்சூர்... உண்மையில்ட்ரோவின் இடிபாடுகளைக் கண்டறிந்தார்மற்றும்!

ட்ராய் ஒரு காலத்தில் நின்ற இடம்

எனவே, டிராய் நவீன துருக்கியின் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ளது. இது நாட்டின் வடமேற்குப் பகுதி, ஜலசந்தி கடற்கரைடார்டனெல்லஸ். இடிபாடுகள் இஸ்தான்புல்லுக்கு வடக்கே அமைந்துள்ளன. வழியில், இங்கிருந்து பேருந்து உள்ளது. பயணம் 5-6 மணி நேரம் ஆகும்.

இங்கே, கடற்கரையில் ஆசியா மைனர், மற்றும் ஒருமுறை எரிந்தது ட்ரோஜன் போர். நீங்கள் இஸ்தான்புல்லில் இருந்து வருகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் இந்த வழியைப் பின்பற்ற வேண்டும்:

• இஸ்தான்புல் - கனக்கலே(பிராந்திய மையம், நீங்கள் எங்கு செல்லலாம்);
• கனக்கலே - தெவ்ஃபிகியே(சுமார் 30 கிலோமீட்டர், இது அகழ்வாராய்ச்சிக்கு அடுத்த ஒரு கிராமம்);
• தெவ்ஃபிகியே - அகழ்வாராய்ச்சிகள்.

ஒடிஸியஸ் ஏன் இவ்வளவு நேரம் நீந்தினார்? சரி, வழியில், அவர் ஏழு ஆண்டுகள் அழகான நிம்ஃப் கலிப்சோவுடன் வாழ்ந்தார், பின்னர் மற்றொரு வருடம் சூனியக்காரி கிர்காவுடன், காற்றுக் கடவுளான ஏயோலஸுக்கு ஒரு விருந்தில் சிக்கி, இறந்தவர்களின் ராஜ்யத்திற்கு ஆர்வமின்றி நடந்து சென்றார். . பொதுவாக, பையன் வீட்டிற்குச் செல்ல அவசரப்படவில்லை. இல்லாவிட்டால் ஓரிரு வாரங்களில் கப்பலேறியிருப்பேன்.

பொதுவாக, நீங்கள் டிராய்க்குச் செல்கிறீர்கள் என்றால், சுட்டிக்காட்டப்பட்ட பாதையிலிருந்து திசைதிருப்ப வேண்டாம். இல்லாவிட்டால் ஒடிசியஸ் போல தொலைந்து போவீர்கள்.

வீடு » விலங்குகளின் போக்குவரத்து » புகழ்பெற்ற ட்ராய் என்ன எஞ்சியுள்ளது. பண்டைய ட்ராய் அல்லது புகழ்பெற்ற இலியன் டர்கியே புகைப்பட வரலாறு டிராய் நகரம் அமைந்துள்ள இடத்தை எவ்வாறு பெறுவது என்பது வரைபடத்தில் டிராய் எங்கிருந்தது