Kohvri ostmine. Kumba valida? Kohver puhkuseks ja ärireisiks: kuidas valida ja mitte pettuda Valige 4 rattaga kohver

Teie reisikogemus sõltub suuresti sellest, kui mugav on teie kohver. Tänapäeval on kohvreid mitut tüüpi. Milliseid mudeleid te täna ei näe! Kuidas aga valida ratastel kohver, mis kestaks kaua ning oleks mugav ja funktsionaalne?

Hea kohvri valimiseks peate tähelepanu pöörama mitmele olulisele tegurile.

Maht ja suurus

Suuruse määramiseks peate teadma:
- kui palju inimesi kohvrit kasutama hakkab,
- kuhu sa lähed (kas võtad soojad riided, mis võtavad palju ruumi?)
-kui kauaks.
Kuid kõigepealt teeme kõigepealt kindlaks, mis tüüpi kohvreid on olemas, ja vastavalt sellele, kuidas kohvri suurust valida.

Kõige sagedamini (enamiku tootjate jaoks) on kollektsioonides olevad kohvrid kolmes või neljas suuruses:

1) , sobib sobib käsipagasi mõõtudele: Sellise kohvri kõigi mõõtmete summa ei tohiks enamiku lennufirmade puhul ületada 115 cm. Enamasti on need mõõtmed 40 x 55 x 20 cm Selliste kohvrite maht ei ületa tavaliselt 40 liitrit. Kuid on ka selline oluline parameeter nagu käsipagasi lubatud kaal, mille iga lennufirma määrab iseseisvalt. Seega, kui plaanite oma kohvrit pardale võtta, on soovitatav eelnevalt tutvuda oma lennufirma käsipagasi kandmise reeglitega.

Väike kohver sobib ühele inimesele väga lühikeseks reisiks. Kõige sagedamini näitavad veebisaidid kohvrite välismõõtmeid, mis tähendab, et siseruum on palju väiksem. Seetõttu mahuvad sellisesse kohvrisse vaid kõige vajalikumad asjad.

!Väike nüanss: väikeses 2-rattalises kohvris on ratsionaalselt kasutatud ratastevahelise ruumi tõttu rohkem ruumi kui 4-rattalises. 4-rattalise mudeli veeretamine on aga palju mõnusam. See, mis on mugavam, on teie enda otsustada.

!Tähtis: Pidage meeles, et on väikseid kohvreid, mis EI mahu enamiku lennufirmade käsipagasi suurustesse.

3) Suur kohver. Suured kohvrid sisaldavad tavaliselt mudeleid, mille kõrgus on üle 70 cm. Kuid kohvri kõigi mõõtmete summa ei tohiks ületada 158 cm. Kui teie pagas ületab selle märgi, võib lennufirma keelduda sellise kohvri kandmisest.

Suurde kohvrisse mahub kõik vajalik kahele inimesele umbes nädalaks koos mõõduka esemekogusega. Teisest küljest, kas oleks parem võtta paar keskmist kohvrit? Siis sobite ainult kahekesi.

Millist kohvrit reisimiseks valida? Tõmblukk või nööbid

Rattad on kohvri üks olulisemaid osi, millesse tuleb suhtuda maksimaalse tähelepanuga. Teatavasti on 2 ja 4 rattaga kohvrid.

Kaherattaliste mudelite puhul on kõik selge, liigutamiseks tuleb neid kallutada. Kaherattalised kohvrid sõidavad peaaegu igal maastikul. Selliste mudelite puuduseks on see, et 1/3 kohvri kaalust langeb teie käele. See puudus on eriti märgatav suurte kohvrite omanike jaoks.

Kuid neljarattalistega pole kõik nii lihtne. Neid on uskumatult lihtne ja tõeliselt mõnus 4 rattal veereda tasasel pinnal, näiteks lennujaamas. Kuid plaatidel või ebatasastel pindadel pole see sugugi nii lihtne. Enamik 4-rattaliste kohvrite mudeleid ei ole mõeldud kahel rattal veeremiseks, nagu seda teeb üsna suur hulk reisijaid.

!Tähtis: Kui 4-rattalisel kohvril on üksikud rattad, siis 2-rattalistel seda veeretada ei saa.

Kuid tootjad pääsesid sellest kitsikusest kahel viisil. Arvestades, et teatud olukordades on inimestel mugavam kohvrit 2 rattal kanda, loodi suurema läbimõõduga tagarataste ja topeltratastega kohvrid.
Selliseid 4-rattalisi kohvreid saab vajadusel 2 rattal veeretada!

Kuidas valida reisiks kohvrit? Sisemine korraldus

Vähetähtis pole kohvrite sisemine korraldus. Mudeli maksumus sõltub sellest, kui funktsionaalne ja mugav on siseruum. Tänapäeval on paljudes kohvrites sees riiete kate, jalanõude kotid, veekindlad kosmeetikakotid ja portfelli sahtel.

Värv

Näib, mis vahet sellel on, mis värvi kohver on? Tuleb välja, et on! Tegelikult on nii, et mida heledam on kohver, seda lihtsam on see lennujaama pagasikarussellil ära tunda. Värvilise pagasiga ei pea te vaatama, kelle kohver see on?

Sinu reisikogemus sõltub suuresti õigest kohvrist! Kumb on parem puhkuseks ja milline ärireisiks? Mis on usaldusväärsem: kangas või plastik? Mitu ratast on vastupidaval kohvril? Loe selle kõige kohta allpool!

Kuidas suurust valida?

Kohvri suurus valitakse lähtuvalt reisi kestusest ja vajalike asjade hulgast. Puhkusele mere ääres, välismaale ostlemiseks ja ärireisile üks suurus ei sobi! Kuidas valida õige kohver? Räägime.

Väike kohver (kõrgus kuni 59cm) sobib lühikeseks reisiks või ärireisiks. Pange tähele, et väikesed kohvrid võivad mahtuda käsipagasi suurusele (40x55x20) või olla kehtestatud mõõtmetest suuremad. Viimasel juhul peate selle pagasina registreerima.

Tähtis! Kui plaanite oma kohvri lennuki pardale kaasa võtta, veenduge, et see ei sisaldaks käsipagasis keelatud esemeid. Näiteks küünekäärid või vedelik.

Keskmine kohver (kõrgus kuni 70cm) on optimaalne lahendus ühele inimesele 1-2 nädalasel reisil või võib-olla kahele, kui võtad kaasa minimaalselt asju või lähed 3-4 päevaks.

Suur kohver (kõrgus kuni 80cm) on kasulik perepuhkuseks, kuhu mahuvad kõik pereliikmed! Suur kohver on kasulik ka välismaal ostlemisel. Nende kohvrite mahutavus on kuni 120 liitrit, millest piisab kogu teie hooajalise garderoobi kandmiseks!

Tähtis! Kui lähed lapsega merele, saad lisaks ühele suurele soetada ka väikese lastekohvri. Selline ost õpetab teie beebile iseseisvust ja võimaldab tal kaasa võtta oma lemmikmänguasju, mänge ja muid olulisi asju.

Väga suur kohver (kõrgus üle 80 cm) mahutab kogu pere asjad ja on mugav merekruiisidel ja kolimisasjade pakkimisel.

Tähtis! Mõned lennufirmad lubavad külgmiste mõõtmete summa alusel pagasisse võtta kohvreid, mille pikkus ei ületa 158 cm. Seetõttu, kui plaanite reisida lennukiga, on parem võtta 2 keskmist kohvrit või "keskmise ja suure" komplekt.

Kas valida plastik või kangas?

Igal materjalil on oma eelised ja puudused. Samal ajal on kangal ja plastil sama tugevus ja töökindlus. Mis on teile mugavam, on teie otsustada!

Plastikust Kohvrid hoiavad ideaalselt oma kuju. Plastikust kohvris on palju suurem võimalus hapra eset transportida kui riidest. Kõvad kohvrid on valmistatud erinevat tüüpi plastikust. Tänapäeva kõige töökindlamad kohvrid on valmistatud polükarbonaadist, polüpropüleenist ja ainulaadsest Curv® materjalist. Plastikust kohvrid sobivad suurepäraselt lennureisiks!

Kangas kohvritel on välistaskud, mis sobivad ideaalselt ajakirja, piletite ja võib-olla isegi mahukate ülerõivaste jaoks. Kangast kohvriga on teel vajaminevad asjad alati “käeulatuses” ja sa ei pea põhiruumi avama. Kangast kohvrid on mugav pagasivõimalus rongi või autoga reisimiseks.

Parimate rataste valimine

Rattad on kohvri kõige haavatavam osa, seega tuleb kohvrit valides pöörata erilist tähelepanu rattasüsteemile. Nagu teate, on 2 ja 4 rattaga kohvrid.

2 ratast kärukohvritel on kõrge maastikusõiduvõime: selline kohver liigub nii sillutuskividel kui ka lennujaama siledal põrandal. Kaherattaliste mudelite oluline puudus on see, et umbes 1/3 sellise kohvri kaalust langeb teie käele. Eriti tunnevad seda suurte kohvrite omanikud.

4 ratast kohvrid on loodud maksimaalselt mugavaks reisimiseks. Sellist kohvrit on tõesti lihtne veeretada isegi koormatuna igal siledal pinnal: lennujaama põrandal ja tasastel teedel, kuid mööda kõnniteed liikumine on tõeline jõuproov! Kuid viimasel ajal on tootjad 4-rattasüsteeme märkimisväärselt täiustanud, valmistades topeltrattad. Selliseid kohvreid saab transportida nii 2 kui ka 4 rattal.

Tõmblukk või nööbid

Välk on kasutatud juba mitu aastakümmet. Kohvri lukuga sulgemine on mugav, kiire ja tuttav. Paljudel mudelitel on sisseehitatud kombineeritud lukud, mis kinnitavad sakke kindlalt. See disain muudab kohvri sulgemise ja kiire avamise lihtsaks.

Riivid- veel üks võimalus kohvri sulgemiseks. Sellistel mudelitel on raam, mis muudab kohvri korpuse vastupidavamaks. Suletuna on kohvrid praktiliselt õhukindlad: nii nõrga vihma kui ka troopilise paduvihmaga on teie asjad ideaalses korras! Ühel sulguril on tavaliselt kombinatsioonlukk, mis võimaldab kohvrit seifina kasutada. See on mugav näiteks siis, kui tubades pole seifi või kui laps on suvelaagris.

Tähtis! Valige TSA-funktsiooniga lukk, mis võimaldab teie kohvril vastata pagasimäärustele paljudes rangema tollikontrolliga riikides.

Sisemine korraldus

Kohvri sisemine korraldus võib olla standardne või täiustatud.

IN standardne organisatsioon leiate rihmad esemete kinnitamiseks, jagaja ja võib-olla ka lukuga tasku. Sellise sisemise korralduse korral vajate praktiliseks pakkimiseks lisaks riidekotte, kosmeetikakotti ja muid esemeid.

Kuidas valida hea kvaliteediga kohver

Kohver on reisijale asendamatu aksessuaar. Selle põhifunktsioonid on transporditavate esemete kaitsmine mehaaniliste vigastuste ja varguste eest. Millised mudelid on tänapäeval nõudlikud? Millistele kohvrite omadustele peaksite valimisel tähelepanu pöörama? Proovime selle koos välja mõelda.

Milline kohver on mahu poolest parem?

Maht on kohvri peamine omadus. Sisemine kogumaht on näidatud jaotureid, rihmasid ja muid lisatarvikuid arvestamata. Standardmahud: 40, 68, 91, 104, 120 liitrit. Nende mõõtmed on ka "kohandatud" enamiku lennufirmade standarditele, et mitte kaubaveo eest üle maksta.

Kumb kohver on parem, plastikust või riidest?

Parim variant on polüester. On kohvreid ilma välisvoodrita ehk pealt täiesti plastikust, aga kaotavad kiiresti oma esialgse välimuse. Öko-nahast kohvrid näevad üsna atraktiivsed välja, kuid kuluvad ka üsna kiiresti ning tekivad kiiresti sügavad kriimud ja marrastused. Ideaalne variant on ehtne nahk, kuid sellest valmistatakse ainult väikseid kohvreid (mis liigitatakse käsipagasi hulka).

Millist ratastega kohver on parem valida?

Suurte kohvrite puhul on rattad kohustuslikud. Need tulevad pöörlevatele ja mittepöörlevatele puksidele. Esimene võimalus on eelistatavam ja mugavam. Kindlasti tuleks tähelepanu pöörata materjalile, millest puksid on tehtud. Parimad ratastel kohvrid on metallist kohvrid. Võimalusel tuleks ratas lahti võtta – sees peaksid olema laagrid. Kui neid pole, ebaõnnestuvad sellised rullid kiiresti - need lihtsalt ummistuvad.

Kuidas valida kaitseks hea kohver

Enamikul mudelitel on kombinatsioon lukust ja traditsioonilisest lukust (võtmel). Soovitatav on pöörata tähelepanu riivi enda kvaliteedile - see asub kohvri siseküljel. Plastikust pole just kõige parem valik, kuna neid saab lihtsa kruvikeerajaga kergesti katki teha. Samuti on nutikate lukkudega kohvrid. Sellist kvaliteetsemat kohvrit toodab näiteks Bluesmart, aga see on ka üsna kallis.

Välised kohvritaskud

Suurte kohvrite jaoks on need vajalikud. Nendesse taskutesse saab panna need asjad, mis peaksid käepärast olema. Ilmekas näide on lennupilet. Mõnel kohvril on ka väikesed läbipaistvad välistaskud siltide jaoks – sinna saab kirjutada omaniku andmed ja mobiilinumbri.

• PäikeReis– Vene kaubamärk, osa tooteid toodetakse Hiinas. Kui uskuda ettevõtte esindaja enda sõnu, siis plastkohvreid toodetakse Hiinas, riidest kohvreid aga Venemaal, Tula piirkonnas. Arvustuste põhjal otsustades on toodetud kohvrite kvaliteet ja töökindlus keskmine, kuid hind on sageli ülehinnatud;
• Polaarne on Venemaa kaubamärk, mis eksisteerib alates 2001. aastast. Nad on spetsialiseerunud seljakottide, reisikottide ja kohvrite tootmisele. Nad väidavad, et tootmisüksused asuvad Venemaal. Tootja keskendub keskmisele hinnasegmendile, toodetud toodete kvaliteet ei ole rahuldav;
• Verage on Hiina tootja, kes on spetsialiseerunud reisijate kottide, seljakottide ja kohvrite tootmisele. Nende toodete järele on suur nõudlus Inglismaal, Itaalias, Prantsusmaal, Venemaal ja Ukrainas. Hinnad on üsna madalad, kvaliteet keskmine;
• Wenger on Šveitsi ettevõte, mis on kogu maailmas kuulsaks saanud taskuvoldiknugade tootmisega. Alates 2000. aastate algusest on tootja oma tootevalikusse lisanud ka reisikohvrid, seljakotid ja kotid. Kvaliteet on suurepärane, kuid hind on "hammustav";
• THULE on Rootsi tootja, kes tootis algselt spetsiaalseid jalgrataste ja paatide transportimiseks mõeldud autodele mõeldud aluseid ja nagid. Alates 90ndate keskpaigast on ta tootnud ka kaupu välitegevuseks ja reisimiseks, sealhulgas kohvreid. Hinnad on keskmised ja kõrged, kvaliteet suurepärane;
• Samsonite – USA üks populaarsemaid kohvritootjaid, tootmine asutati esialgu Denveris. Bränd kuulub nüüd CVC Capital Partners Ltd-le. Toodetud kohvrite kvaliteet on kõrge, hind oma klassi kohta mõõdukas;
• Bluesmart– Arvatakse, et see ettevõte asub Silicon Valleys, kuid tootmine on loodud Hiinas. Bränd sai kuulsaks oma "nutikate" kohvrite tootmisega, mis toetavad GPS-jälgimist, kaasaskantavaid laadijaid ja isegi vedrustuse seadete intelligentse reguleerimise süsteemi. Loomulikult on hinnad üsna kõrged;
• Feru on bränd Soomest, kuid tootmine on pikka aega asunud Hiinas, mis ei ole toote kvaliteedile kõige paremini mõjunud - selle võib liigitada keskmise hinna segmenti. Kuid ettevõtte selge eelis on üsna huvitavate disainilahenduste kasutamine;
• Alezar– Soome päritolu ettevõte, millel on alates 2000. aastatest ametlik esindus Venemaa Föderatsioonis, asukohaga Peterburis. Praegu ei tooda tootja mitte ainult oma tooteid, vaid esitleb tarbijaturul ka teiste maailma juhtivate kaubamärkide eksklusiivseid esemeid. Kohvrite kvaliteet on üsna kõrge, hind on taskukohane;
• Rion on Venemaa kaubamärk, mis on spetsialiseerunud ainult tekstiilist ja plastikust valmistatud kottidele ja kohvritele. Disainimeeskond töötab Vene Föderatsioonis, teeb aktiivselt koostööd Prantsuse ettevõtetega, kuid kõik tooted on valmistatud peamiselt Hiinas. Igal juhul on ettevõte eksisteerinud umbes 20 aastat ja suurendab pidevalt oma kohalolekut tarbijaturul.

Parimad ratastel kohvrid

Venemaal valmistatud Myxbag kohver

Mayxbagi kohver on valmistatud Venemaal ja on valmistatud polükarbonaadist, materjalist, mis on tugevam kui ABS-plast. Hiinas valmistatud tarvikud.

Suurus S on tootja sarja väikseim. Kohvri kasulik maht on 37 liitrit, kaal ainult 2,5 kg.

Tegemist on käsipagasiga, mõõdud – 55*38*22. Kaks võrdse suurusega lahtrit: üks rihmadega, teine ​​lukuga. 4 polüuretaanist ratast pöörata 360 kraadi.

Teleskoopkäepide on fikseeritud kolmes asendis, kaks käepidet kohvri tõstmiseks (peal ja küljel). Lukk on tavaline tõmblukk, olemas on mugav kombinatsioonlukk.

Liin on saadaval paljudes värvides ja kujundustes. Igaüks leiab endale midagi meelepärast: glamuurne daam, jõhker mees.

Polükarbonaadi eeliseks, millest kohvri korpus on valmistatud, on selle kõrge vastupidavus põrutustele, madalatele ja kõrgetele temperatuuridele. Keskmine hind on 3350 rubla.

Plussid:

• Polükarbonaat
• Külmakindel
• 1 aasta garantii
• Kerge kaal
• Ideaalne hinna/kvaliteedi kombinatsioon
• Stiilne välimus
• Suur värvipalett

Miinused:

• lukuga sisetaskute puudumine

Sun Voyage Medium kohver

Kõik selle kategooria Sun Voyage mudelid kasulik maht on 68 l, materjal – ABS plastik. Mõõtmed koos väljaulatuvate osadega - 61x42x27 cm On mudeleid "naistele" ja "unisex", mis erinevad ainult välise kujunduse poolest - sees on need täiesti identsed.

Lahtrit on ainult 2, on lukuga kinnituv kiht, väliseid lisataskuid pole. Lukk – kodeeritud, mehaaniline, rataste arv – 4 pöörleval plastikhülsil. 2 käepidet – üks külgmine, teine ​​– teleskoop. Sisevooder on üsna õhuke, puudub pehmendav kiht, seega pole see kohver parim variant varustuse ja kergesti purunevate esemete transportimiseks.

Kvaliteedi ja töökindluse osas pole kaebusi - kõik on tasemel, plast on tõeliselt vastupidav mehaanilisele pingele ja sagedasel kasutamisel ei teki servadele pragusid. Rattapuksid ei näe just kõige töökindlamad välja, kuid teevad oma tööd suurepäraselt ja ei paindu isegi üle 20 kg koormuse korral. Keskmine hind on 3,7 tuhat rubla.

Plussid:

• Kasutatud on kvaliteetset ABS plastikut;
• kohver ei kaota oma esialgset välimust ka pärast mitmeaastast aktiivset kasutamist.

Miinused:

• meeste mudelite üsna “igav” disain;
• Kruvikeeraja kasutamisel võib kombineeritud lukk puruneda mõne sekundiga, seega ei tohiks seda pidada usaldusväärseks kaitseks.

Suur ratastel Polari kohver

Positsioneeritud kui kohver meestele, kasulik maht – 120 l, mõõdud – 71x51x34 cm. Materjal – jäigastavate ribidega ABS plastik, käepidemeid on 3 – külgmine, pealmine ja teleskoopne ülestõstetav. Külgseinal on väljaulatuvad jalad, tänu millele saab kohvri asetada ratastele või külili.

Rattad – 4, fikseeritud rummul, ei pöörle. Kombineeritud lukk, näeb töökindel välja, metallist välisplaadiga, avaneb kas võtme või 3-kohalise kombinatsiooniga. Kuid seestpoolt on plastikust peatustega riivid, mis loomulikult võimaldavad teil kohvrit sama kruvikeeraja abil avada. Disain on lihtne, mingil määral isegi “brutaalne”, monokromaatiline.

Üldiselt on see lihtne, kuid kvaliteetne mudel, mis sobib suurepäraselt sagedasteks reisideks ja reisimiseks. Arvustuste põhjal otsustades on ainsaks silmatorkavaks puuduseks suur kaal - 6 kg, samas kui "sertifitseeritud" kandevõime on vaid 30 kg. Keskmine hind on 9 tuhat rubla.

Plussid:

• usaldusväärne korpus;
• 3 käepidet ja lisajalad küljel;
• suhteliselt väikesed mõõtmed suure kohvri jaoks.

Miinused:

• lukk on ainult näiliselt usaldusväärne;
• Kohver ise on raske.

Verage 4 rattaga kohver

Kogu Verage'i tootevalik on paljude lahtritega riidest kohvrid. Rattad – 4, pöörleval rummul, pöörlev rull – metallalusega. Kasulik maht – 86 l, mõõdud – 640x420x270 sentimeetrit, kaal – 4 kg.

Käepidemeid on kaks, üks on teleskoop, teine ​​külgmine. Lukud on standardsed tõmblukud, ilma koodimehhanismita. Põhisektsiooni sees pole vaheseinu. Materjal on polüester, üsna kriimustus- ja rebenemiskindel.

Peaaegu kõikidel Verage mudelitel võib aga leida seest lahti hargnevaid õmblusi ja väljaulatuvaid niite, mis viitavad sellele, et töötlus pole just kõige parem ja selle kontrollimatus. Kuid isegi sagedase kasutamise korral ei purune midagi kuskilt. Keskmine hind on 5,5 tuhat rubla.

Plussid:

• kvaliteetsed materjalid;
• suur hulk lisaharusid.

Miinused:

• sisemine lõige ei ole kõrgeima kvaliteediga;
• puudub kombinatsioonlukk;
• oma omaduste poolest ülehinnatud.

Wengeri kohver pöörlevate ratastega

Üks Wengeri populaarsemaid pöörlevate ratastega kohvrimudeleid on Zurich 2. Kasulik maht – 104 l, mõõtmed – 48 x 72 x 30 sentimeetrit, kaal – 6,3 kilogrammi. Rattad – 4, pöörlevad 360 kraadi, ilma fikseeritud rummuta.

Materjaliks on polüester, lisaks põhisahtlile 2 lisalahtrit. Olemas väline nimekaart, samuti kinnitus reisikosmeetikakoti paigaldamiseks (kaasas). Rätsepatöö kvaliteedile ei kurda, lukk on, aga ilma igasuguse kaitseta. Disain on range, mis on Wengeri standard, kui esiküljel on ainult väike tootja logo.

Käepidemeid on ainult kaks, üks teleskoop kahes asendis fikseerimisega, teine ​​külgmine. Eksperdina võin seda kohvrit soovitada kõige innukamatele reisijatele. Ainus asi, mis võib teid selle kohvri ostmisest tagasi lükata, on see hind, mis praegu ulatub 14,6 tuhande rublani. Kuid selline kohver peab vastu 10 aastat, mida Hiinast pärit toodetelt ei tasu oodata.

Plussid:

• kõrgeima kvaliteediga õmblemine ja töökindlus;
• on äravõetav reisikosmeetikakott;
• Sees on üsna paks pehmendav vooder.

Miinused:

• kõrge hind;
• ei ole kombineeritud lukku - ainult võtmega.

Parimad kohvrid reisimiseks

THULE 2 rattaga seljakott

CROSSOVER seeria mudel kuulub käsipagasisse, kasulik maht – 40 l, mõõtmed – 38,5x21x56 sentimeetrit, kaal – 3,5 kg. Materjal: kahekihiline niiskuskindla immutusega nailon. Lukk on tavaline tõmblukk, olemas on pingutusrihmad. Kiireks juurdepääsuks on 2 lisalahtrit.

Käepide on teleskoop, olemas ka küljekäepide. Õlapaelad on laiad, pehmendavate vahetükkidega ja peidetavad spetsiaalsetesse taskutesse. Rattad – 2 mittepöörlevat, üsna massiivsed metallalusega. Esiküljel on ka 2 väljaulatuvat tugiplaati. Lisakottide jaoks on kinnitused– see kiirendab kogu teie pagasi otsimist. Õmblused pole mitte ainult õmmeldud, vaid ka teibitud.

Metallraam on küll, kuid seljakotina kandes ei “toetu” selga, nagu seda klassi odavatel seljakottidel sageli juhtub. Kuigi see kohver on väikese mahuga, on see kindlasti ideaalne valik innukatele reisijatele. Mulle isiklikult avaldas muljet tõmblukkude, rataste, vööde töökindlus ja massiivsus – tehtud kestma. Aga hind - umbes 14 tuhat rubla.

Plussid:

• seljakotina kandmiseks on rihmad;
• niiskuskindel materjal;
• väga mugav õlgadel kanda.

Miinused:

• kõrge hind;
• lukku pole.

Samsonite koodlukuga kohver

Bon Airi kohvrite sari on Samsonite’i üks populaarsemaid. Need on parimad sagedase lennureisi jaoks. Kasulik maht – 91 l. Kuid kaal on ainult 4,2 kilogrammi, kuna kohver on valmistatud ülikergest polüpropüleenist.

Mõõdud – 54x75x29 cm, mis on veidi suurem kui teised sama mahuga kohvrid. Ratasid on neli, need pöörlevad 360 kraadi, pöörlev hülss on metallist. Käepidemed – 2, esimene on teleskoopne 3 asendis fikseerimisega, teine ​​külgmine. Lukk on 3-kohaline võtmega avatav koodlukk.

Saadaval kolmes värvivariatsioonis - sinine, punane, kollane. Seal on aadressimärk. Sees on ainult 1 sahtel, olemas on pressrihmad ja sahtel dokumentide jaoks. Usaldust äratab ka see, et kogu Bon Airi liinile kehtib ülemaailmne 2-aastane garantii. Keskmine hind on 10,5 tuhat rubla.

Plussid:

• kohver on kerge;
• koodlukk, sissemurdmiskindel;
• 2 aastane garantii.

Miinused:

• Mõõtmed on suured tänu massiivsetele jäikustele;
• Külgserval ei ole eendeid, seega ei tasu kohvrit külili panna.

Bluesmart kohver asukoha jälgimisega

Bluesmart One kohver on tootja sarja väikseim, kasuliku mahuga vaid 34 liitrit. Kas käsipagas, mõõdud – 55,9×35,6×22,9 cm Rattad – 4, pöörlevad 360 kraadi. Materjal: kolmekihiline polükarbonaat, sees nailon. Seal on sahtel kuni 16-tollise sülearvuti jaoks (mille sees on mitu kihti pehmendavat vahetükki).

Loss on võtmed kätte Seal on Bluetoothi ​​lukustusfunktsioon. Sisseehitatud PowerBank 2 USB-pordi ja kaabliga. Aku mahutavus on 10,4 A*h pingel 5 V. Asukoha jälgimine toimub GPS-i ja 3G kaudu, kuid viimase funktsiooni kasutamiseks tuleb paigaldada Interneti-juurdepääsuga SIM-kaart. Bluesmarti omanikele on välja tulemas mobiilirakendus, mis võimaldab neil oma kohvri asukohta reaalajas jälgida.

Mis puudutab kohvri kvaliteeti ja töökindlust, siis see on väljaspool kiitust. See on põrutus- ja vibratsioonikindel, lukku on peaaegu võimatu noppida ning korpust ennast on samuti äärmiselt raske läbi murda. Asukoha jälgimise funktsioon töötab tõrgeteta, sisseehitatud aku kestab umbes 2 kuud GPS-i töös. Moodsate vidinate austajatele on see taeva kingitus. Eksperdina võin seda kohvrit soovitada ka kõige nõudlikumatele reisijatele, kes peavad sageli kaasa vedama palju kallist varustust - nad ei pea selle pärast muretsema. Ja siin hind - 34 tuhat rubla, mis on selle kohvri ainus puudus.

Plussid:

• sissemurdmiskindel lukk omaniku tuvastamise funktsiooniga nutitelefoni kaudu;
• raskeveokite mitmekihiline korpus;
• Seal on sisseehitatud PowerBank.

Miinused:

• väga kõrge hind.

Parimad odavad plastkohvrid

Plastikust kohver Feru klassi Käsipagas

See hõlmab kõiki Pyramid S seeria kohvreid. Kasulik maht – 39 l, mõõdud – 54x38x20 cm Materjal – plastik, sees nailon, kaal – 2,4 kg. Rattaid on 4, need pöörlevad 360 kraadi, kuid rumm pole valmistatud kõige usaldusväärsemast plastikust.

See kuulub käsipagasi klassi, st seda saab vedada lennuki salongis (reegleid tuleks kontrollida lennuettevõtjalt). Olemas on teleskoop- ja külgkäepidemed, lihtne kombinatsioonlukk, mis on kohal rohkem välimuse kui põhifunktsiooni täitmise pärast. Küljel on plastikust jalad.

Kuid sellel kohvril on üsna atraktiivne disain, millel on viimistletud reljeef, ja seal on palju värvivariante. Oma hinna poolest on see hea valik, kuid ei paista teiste Hiinast pärit kohvritega võrreldes kuidagi silma. Keskmine maksumus on 3,3 tuhat rubla.

Plussid:

• madal hind;
• atraktiivne disain.

Miinused:

• kombineeritud lukk on kergesti avatav;
• plastik kriimustab kiiresti;
• Rattapuksid painduvad, kui koormatakse üle 15 kg.

Plastikust kohver Alezar kahel rattal

Massiivse küljekäepidemega reisikotiks meestele. Materjal – tekstiil (olemas on ökonahaga variant), kasulik maht – 81 l, mõõdud – 51x69x27 cm Kaal – 2,7 kg. Rattad – 2, fikseeritud asendiga.

Käepide on külgmine ja teleskoopne, fikseeritud kahes asendis. Lisaks on 2 välist sektsiooni. Lukk puudub, kinnitub lukuga, üks välistasku takjapaelaga. Ühest küljest on see reisikoti kõige lihtsam mudel, kuid kvaliteedile mul etteheiteid pole.

Kõik on õmmeldud ideaalselt, ükski niit ei paista välja ei väljast ega seest, disain on range. Sees on üsna õhuke pehmendav vooder. Vaatamata sellele, et tegemist on tekstiilist, hoiab kohver hästi vormi. Hind - alates 3 tuhandest rublast.

Plussid:

• väikesed mõõtmed sellise kasuliku mahuga;
• kvaliteetne teostus;
• odav.

Miinused:

• lukku pole;
• õhuke pehmendav vooder, mis tõenäoliselt ei kaitse pagasit löökide eest.

Külgkäepidemega Rion kohver

Toodetud Hiinas kasulik maht – 52 l, tänu lukuga tekstiilist vahetükile saab suurendada 65-ni. Mõõdud – 37x56x24/32 cm. Materjal: plastikust tekstiilipõhise väliskattega. Kiireks juurdepääsuks on 2 välistaskut (üks lukuga, teine ​​takjapaelaga).

Käepidemed – üks teleskoop 3 asendis fikseerimisega, teine ​​külgmine. Sees on üks suur sahtel, millel on kinnituv elastne vooder. Esimene asi, mis tähelepanu köidab, on kohver ei hoia oma kuju hästi, kuigi sellel on massiivne plastraam, mis on helitugevuse suurendamiseks tekstiilist vahetüki paigaldamise tagajärg.

Rattad on 4, fikseeritud rummuga ja üsna väikesed - need ulatuvad sõna otseses mõttes paar sentimeetrit välja, kuid ei kiilu ja on üsna vaiksed. Üldiselt tundub kõik "eelarveline", kuid harvadel reisidel on see hea valik. Keskmine hind on 2,9 tuhat rubla.

Plussid:

• odav;
• kasulikku mahtu saab paari minutiga suurendada;
• väikesed mõõtmed.

Miinused:

• valmistamisel kasutatud materjalid ei ole kõige vastupidavamad;
• rattad ulatuvad välja vaid paar sentimeetrit, nii et kohver saab transportimisel põhjast kriimu;
• See ei hoia hästi vormi, mistõttu ei sobi purunevate esemete transportimiseks.

Praktilised näpunäited kohvri valimiseks on näidatud videos:

Kohvri ostmine pole probleem, pakkumisi on palju. Aga millist valida? Millele ratastega kohvrit valides tähelepanu pöörata ja vigu vältida? Kust leida head kvaliteeti? Hakkame koos valmistuma tõsiseks ostuks, et see oleks nauditav!

Ees ootab reis! Olgu see ärireis, reis või mitte kauaks, vaid paariks päevaks. Peaasi on oodata uusi asju: kohtumisi, muljeid, sensatsioone, tutvusi.

Tahan tunda reisi rõõmsana, seega valmistume reisiks juba ette. On aeg mõelda peamisele reisitarvikule – kohvrile.

Maha jäid kohmakad rasked kohvrid, mille tassimine nõudis palju vaeva. Täna on aeg uuteks asjadeks.

Näpunäiteid, milline kohver ratastel reisimiseks osta

Üsna sageli tänavad reisijad vaimselt inimest, kes mõtles tavalise kohvri ratastega varustada! Tee läks kohe lihtsamaks, aga ainult siis, kui su kohver on mugav ja kvaliteetne, muidu on üks probleem teise järel! Seetõttu on oluline kaaluda 9 näpunäidet, mille oleme koostanud pärast paljude reisisõprade kogemuste uurimist. Nad räägivad teile, kuidas valida kvaliteetset veerevat kohvrit.

Kohvri valikul pole pisiasju! Seetõttu tutvume kõigi selle funktsioonidega. Vaatame, milliseid materjale kasutatakse reisikohvrite ja reisikottide valmistamisel, millised on nende eelised ning pöörame tähelepanu sellistele olulistele detailidele: rattad, tõmblukud, lukud, käepidemed ja palju muud. Alustame suurustest.

Mahutavus

Esiteks, mida tuleb enne valimist teha, on selgitada, kui palju asju kavatsete võtta. Samal ajal otsustame, kas ostame suure või väiksema kohvri.

Suuruse määramisel peate teadma, kellele kohver on mõeldud: ühele inimesele, mitmele ja vastavalt sellele, kui palju asju peaks mahtuma. Oluline on ka: mis asjad reisile kaasa võetakse: suvi, talv, sest viimased vajavad rohkem ruumi? Kohvri valimisel arvestage kindlasti:

1. Reis ühele inimesele, 1-7 päeva - minimaalse suurusega kohver, kõrgus 59 cm;
2. Üks inimene, 2 nädalat, paar inimest, 1 nädal - keskmine kohver (70 cm kõrge);
3. Kaheliikmeline, 2+ pere (kui laps on väike) vajab mahukat kohvrit (kõrgus 80 cm).

Perereisi jaoks pakuvad tootjad ülisuurt kohvrit, mille kõrgus on üle 80 cm. Pange tähele: selline kohver on lennureisiks vastunäidustatud, kuid sobib paremini autoga reisimiseks. Aga kui me peame lendama?

Milline kohver lennukiga reisimiseks osta

Lennukiga reisimiseks kohvrit valides arvestame reisimise eripäradega.

Nõuanne nr 1. Enne lennureisi kohvrit pakkides pidage meeles numbreid:

1. Tasuta saab kaasa võtta 23 kg pagasit;
2. Ühe inimese kohta on lubatud kaasa võtta kuni 32 kg pagasit.

Nüüd hinnake oma asjade kaalu, kohvri kogukaalu, siis säästate teid tarbetutest probleemidest reisija kohvri valimine lennukiga.

Käsipagasikohvri suurus lennukis

Õhulennuks valmistudes tuleks hoolitseda pagasina äraantavate kohvrite ja lennukis kaasavõetava kohvri suuruse eest. Millised on selle vastuvõetavad mõõtmed?

Suuruse määramisel kasutame pagasi kolme külje väärtuste liitmise summat: pikkus, laius, kõrgus. Siin on andmed mitme lennufirma aktsepteeritud käsipagasi kohvri suuruse kohta:

• “Aeroflot”: 115 cm, pardale on võimalik kaasa võtta käsipagas - väike kohver pikkusega 55 cm, laiusega 25 cm, kõrgusega 35 cm;
• “UTEair” võtab vastu samade andmetega pagasit: 115 cm;
• “S7 Airlines” seatud mõõdud: 55x40x20 cm.

Nüüd uurime kohvrite materjali.

Millisest materjalist on parem kohver osta?

Põhimaterjale on kolm: nahk, kangas, plastik. Kallid nahast esemed, mis nõuavad erilist hoolt, mis kõige tähtsam, märkimisväärne rahaline investeering, võite loomulikult vaadata. Siiski ei ole vaja kaaluda nende võimalikku ostmist - see on ebapraktiline. Räägime muudest materjalidest, millest kohvrid on valmistatud, et teha kindlaks, kas on parem osta plastikust või riidest kohver?

Moodsaid riidest kohvreid on mõnus käes hoida: kerged, mahukad, kasutades spetsiaalset kulumiskindlat kangast erinevates värvides.

Plastikust kohvrid on tänapäeval kõige populaarsemad. Kerge, üsna vastupidav kvaliteetne plastik lahendab korraga mitu probleemi ning kaitseb asju usaldusväärselt mustuse ja niiskuse eest.

Näpunäide nr 2. Olenemata sellest, millise materjali valite, soovitavad kogenud reisijad teil oma pilku peatada, ostes erksa, meeldejääva värviga kohvri. See säästab teid raskest kohvri otsimisest, mis jookseb mööda pagasilindi.

Oleme kaalunud lähtematerjalide eeliseid. Mida veel kindlasti valimisel arvesse võtta? Lisaks ülaltoodud eelistele on kangast kohvritel mõned puudused:

1. Haprus. Kangast alus kaitseb nõrgalt selle sisu juhuslike löökide eest, mis võib kahjustada haprate esemete transportimist;
2. Niiskus. Mõned tootjad kasutavad blotkangaid. Märjast materjalist kohver ei kaitse ladustatud esemeid vihma käes niiskuse eest.

Nende kohvrite plusse ja miinuseid kaaludes jõuame järgmise järelduseni. Kerged riidest kohvrid sobivad hästi tüdrukutele ja naistele, kes veavad väikesel reisil väikest pagasit. Need on mugavad autoga reisijatele: auto pagasiruum kaitseb riidest kohvreid löökide ja vihma eest.

Otsustades, kas on parem osta plastikust või riidest kohver, võtame arvesse: plastkohver suudab kukkumise või löögi korral tagada ka õrnade asjade ohutuse. Muidugi on sellistel kohvritel puudusi, näiteks kriimud, mis rikuvad selle pinda, näidates, et see on ajalooga asi.

Näpunäide nr 3: kasutage kohvri kriimustuste eest kaitsmiseks pagasi katet.

Pärast õppimist ärge kiirustage oma lõplikku valikut kohe tegema. Kohvris on palju olulisemaid elemente, millele peame sama tõsist tähelepanu pöörama. Alustame ratastega.

Rattad

Võib-olla on tänapäevaste kohvrite peamine detail rattad. Just nemad lasid reisijal end vabamalt tunda, sest kohvri veeretamine on palju lihtsam.

Siiski võib kõike juhtuda: katkiste rataste kohta on palju lugusid. Kuidas vältida õnnetu turistiks nimetamist? Täpselt nii, vali kohvrirattad!

Võimalik rataste arv kohvril on 2 või 4. Modifikatsiooni “käru” kohvritel on 2 ratast. Seda kohvrit transporditakse väikese nurga all. Selliseid mudeleid iseloomustab kõrge murdmaavõime ja pikkade vahemaade läbimise mugavus.

4 ratast on märk "vurri" modifikatsioonist. Selle mudeli rattad on kinnitatud kohvri aluse kõigi nelja nurga külge ja on võimelised pöörlema ​​ümber oma telje. Sellise kohvri teisaldamisel puudub vajadus kaldenurga järele ning liikumisel on vaja minimaalselt füüsilist pingutust. Kuid teil on vaja tasast pinda: asfalt, põrandakate. Kui tee on auklik, võib sellel pikaajaline liikumine põhjustada ratta purunemise. Spinneriga reisimine on eakal inimesel mugav. Isegi laps saab selle mudeliga hõlpsalt hakkama.

Vihje nr 4. Ratastega kohvri valimisel eelista metallist laagritega silikoonrattaid. Just see materjal tagab pika kasutusea ja parandab kvaliteeti.

Pliiatsid

Nüüd on kogu tähelepanu pliiatsil. Kohvri valimine on ilma kontrollimata võimatu. Kas selle käepidemed on mugavad? Tavaliselt on neid mitu:

• Sissetõmmatav – kasutatakse kohvri kandmiseks.

Valmistatud metallist ja plastikust, mõeldud pagasi kandmiseks. See on mugav, kui selle ülaosa on kummi või kangaga kaunistatud. Oluline on see, kui kaugele saab käepidet pikendada: mida suurem see on, seda vähem pead kohvrit selja taha veeretades pingutama.

Sissetõmmatava käepideme eeliseks on selle kõrguse reguleerimise võimalus, võimaldades seda mugavalt kasutada erineva pikkusega inimestel. Plussiks on ka see, et käepideme sulgemisel läheb see kohvri korpusega ühte tasa, on võimalik täielikult lükata.

Näpunäide nr 5. Kokkutõmmatava käepideme kinnitusviis määrab kogu asja kvaliteedi. Kinnitus peaks olema jäik, pikendus lihtne, ilma ebameeldivate helideta.

• Plastikust kohvrit tõstev käepide, soovitavalt kangaga kaetud;
• Kaks külgmist transpordikäepidet muudavad kohvri kasutamise mugavamaks.

Lukk

Avame veel ühe olulise elemendi - kohvri luku.

Vihje nr 6. Kvaliteetne tõmblukk. Seda peetakse parimaks võimaluseks - lai (üle 8 mm) plastikust tõmblukk, mis talub temperatuurimuutusi.

Kas olete oma kohvri lukuga kinni keeranud, kuid olete endiselt mures oma asjade ohutuse pärast? Niisiis, mõelgem lossi peale! Kombineeritud tabaluku abil saate oma kohvrit soovimatu sissepääsu eest kaitsta.

• Kombineeritud lukk avaneb ainult omanikule teadaoleva individuaalse koodiga. Mugav neile, kes suudavad koodi meelde jätta ja täpselt reprodutseerida, vastasel juhul peavad nad kohvrisse sisse murdma;
• Tabalukk on lihtsam ja avaneb traditsiooniliselt võtmega. Peaasi on meeles pidada, kus võtit hoitakse.

Niisiis, uurisime kohvrit igast küljest. Veel mõned näpunäited:

Näpunäide nr 7: reisikohvrit valides vaadake kindlasti sisse. Kogemused näitavad, et praktilisem on see, mille sees on sektsioonid, ja kinnitusdetailide olemasolu on parem.

Vihje nr 8. Välised taskud on mugavad väikeste asjade hoiustamiseks. Väärisesemeid ja dokumente on siiski parem endaga kaasas hoida.

Vihje nr 9. Pärast kõigi detailide kontrollimist kontrollige veel kord valitud mudeli kvaliteeti. Eelistage kohvrit, mille nurkades on kummeeritud vooder, kvaliteetsed õmblused ja kinnitused.

Kuid kui sobivat mudelit pole, pole üldiselt soovi kohvrit osta, siis on põhjust kottidele üle minna.

Kuidas valida kvaliteetne ratastel kohver (täisversioon) - video

Reisikott - rattad, sissetõmmatav käepide

Lühikese reisi ajal, kui tahad end kergelt tunda, aga päris ilma pagasita hakkama ei saa, osutub mugavaks ratastel reisikott. Erilise sobivuse poolest mugavaks reisiks äratavad sellised kotid tähelepanu oma peensusteni läbimõeldud kuju, praktilisuse ja funktsionaalsusega.

Taskud ja lahtrid võimaldavad esemeid võimalikult mugavalt korraldada. Sissetõmmatavad, tavalised käepidemed ja kinnituv vöö võimaldavad reisikotti rullida ja erinevatel viisidel (kätt, õla kasutades) kanda.

Tootjad on loonud erinevaid mudeleid täiskasvanutele reisipagasi kandmiseks. Aga kui lapsed reisivad koos täiskasvanutega? Nende eest hoolitseti eriti!

Ratastega lastekohver

Last reisiks ette valmistades annavad hoolivad vanemad väikesele reisijale oma kohvri. Traditsiooniliselt vastavad ratastega varustatud lastekohvritele esitatavad nõuded ülaltoodutele. Peamine erinevus lastekohvrite vahel on disain ja mõõtmed.

Laste kohvrid erinevad märgatavalt tavakohvritest (ka väikestest) oma väiksuse tõttu. Need kohvrid on kergemad, võimaldades lapsel oma pagasit iseseisvalt transportida.

Erinevad lastekohvrite mudelid võimaldavad noorel turistil valida stiilse erksates värvides aksessuaari, mis näitab nende lemmiktegelaste pilti.

Lastele meeldivad väga lastekohvrid, mis on varustatud eriti vastupidavast plastikust ratastega, millel saab istuda ja sõita; loomi (kilpkonn, mesilane, lepatriinu) kujutavad kohvrite mudelid.

Olles otsustanud reisimiseks kohvri valida, sooritame ostu aastateks. Muutes meie elu lihtsamaks, teenib see pikka aega, kui te seda hoolikalt käsitlete ja korralikult hooldate. Ratastega kohvri või koti hooldamise põhireeglid:

1. Pakkekile kasutamine lennujaamas, raudteejaamas kaitseks kahjustuste eest;
2. Täitmine ilma ülekoormuseta;
3. Rataste puhastamine, kasutades silikoonmääret.

Olles uurinud reisikottide ja kohvrite omadusi, saate aru: kõik, isegi kõige nõudlikumad taotlused rahuldatakse. Niisiis, soov "head reisi!" saab kindlasti teoks!

Ratastel reisikohver on asendamatu asi erinevatel reisidel. Kui tunnete selle pakutavat mugavust ja mugavust, ei saa te keelduda. Palju mõnusam on oma kohvrit imposantselt veeretada, kui ohtralt higistades, raskete kottide või seljakottide all pingutada, kõike maailmas kiruda.

Siin on veel mõned selle reisitarviku eelised. Kohvrit on mugav avada lennujaamas, rongis või lennukis registreerimisel. Korraldaja võimaldab teil kiiresti leida ja hoolikalt eemaldada kõik esemed, ilma et peaksite sisus tuhnima. Kõvast polükarbonaadist valmistatud kohver tagab sees olevate kergesti purunevate esemete ohutuse. Pikendatud teleskoopkäepide võimaldab riputada kotte ja pakke ilma neid käes hoidmata. Kohver ei kogu põrandalt igasugust mustust ja seda on lihtne hooldada.

Ratastega reisikohvri valimine ja ostmine on vastutusrikas teema ja nõuab tõsist lähenemist. Lõppude lõpuks võite oma kergemeelsuse eest kallilt maksta – kallimalt, kui arvate. Kesklukk tuli lahti ja keeldus sõidu ajal kinnitamast, ratas lendas ära, käepidemed tulid ära. Sellised olukorrad võivad rikkuda iga puhkuse. Ja need pole sugugi haruldased. Eriti kui teie kohver ootab tugevust lennujaamade pagasiruumides, kus nad tavaliselt ei seisa tseremoonial koos võõra varaga.

Tasub kohe märkida, et ratastel kohvri ostmisel on valem " mida maksad, seda ostad"töötab ainult osaliselt. Korraliku ja pikki aastaid kestva koti saamiseks ei pea selle eest üldse maksma tipptasemel nutitelefoni maksumusele vastavat summat. See valem ebaõnnestub sageli: kallid kohvrid, mille eest maksti suur summa, võivad oma omanikku väga tõsiselt alt vedada. Seega pole oluline mitte niivõrd hinnasilt, kuivõrd läbimõeldud lähenemine valikule.

Kõigepealt teeme läbi põhiküsimused, millele tulevane ratastel kohvri omanik peab ise vastama. Millised on peamised valikukriteeriumid?

SUURUS

Nagu me kõik mäletame, on "suurus loeb" ja reisikohvri valimisel on just selle suurusega eksimine tülikas. See võib olla väga erinev: kui laste kohvrite kõrgus ei ületa tavaliselt 30-40 cm, siis nende “suurte vendade” kõrgus võib ulatuda 80 cm-ni Suuruse kontekstis pole universaalset võimalust. Kuid on universaalne lahendus, mida pakuvad enamik tuntumaid tootjaid: ostke komplekt kolmest erineva kõrgusega kohvrist.

Et ikkagi otsustada, millist suurust valida, peate esitama endale küsimuse: " Mis eesmärgil ostate reisikohvrit?" Ainult teie saate vastata – anname vaid mõned näpunäited. Üldtunnustatud valikukriteeriumid on järgmised.

• Lühikeseks, kuni nädalaseks reisiks sobib 55 cm (30 liitrit) kõrgusega kohver.
• Kui lähete puhkusele või pikale ärireisile, oleks parim lahendus võtta kaasa kohver kõrgusega 65-70 sentimeetrit (70 liitrit).
• Kui kogu pere läheb puhkusele, aitab suur kohver kõrgusega 85 cm ja mahuga 100 liitrit või rohkem.

Eriti suur kohver

Sellised kohvrid ( eriti suur kott) on piiratud kõrgusega 80 cm, laiusega 50, sügavusega 30 cm ja mahuga 100–110 liitrit. Sarnaste mõõtmetega kvaliteetkohvri tavaline kaal on umbes 5 kg ja soovitatav kaal koos pagasiga on kuni 40 kg.

Ei lennujaamas ega bussis sellega probleeme ei teki - kohver läheb pagasisse. Ainus hoiatus: enamikul lennufirmadel on tüki maksimaalne kaal ei tohiks ületada 32 kg, ja peate seda jälgima, et mitte üle maksta.

plussid

• Võimalus kaasa võtta erakordselt palju asju “ühe pagasiühiku” formaadis. Ei mingeid lugematuid kotte, pakendeid ja seljakotte. Eriti suur mahutab ilma probleemideta ka täiskasvanu. See on tõesti ülimugav pikaajalisteks reisideks, lastega, suures peres, kolimisel jne. Üleriided, eriti meeste ülikonnad, ei lähe sellises kohvris kortsu. Lisaks lisavad tootjad sageli selle suurusega kohvritele spetsiaalseid katteid.
• Sellise kohvri peal saab probleemideta istuda ja muid kotte peale kanda. Ja lastele väga meeldib niimoodi ringi liikuda – peal istudes ja teleskoopkäepidemest kinni hoides. Sellist kohvrit on põhjust nimetada universaalseks sõidukiks. Vaatamata muljetavaldavale suurusele mahub üks selline tarvik iga auto pagasiruumi.

Miinused

• Vaja on suuri mõõtmeid. Sellise kohvriga rongis (eriti kupees) on see ausalt öeldes ebamugav: see ei mahu kai all olevasse pagasiruumi ja võib seista ainult põrandal, muutes liikumise keeruliseks. Ka täis kohvri asetamine kõige peale on selle kaalu arvestades keeruline ja ohtlik.
• Sellise 30-35 kg kandevõimega kohvri tõstmine pole lihtne ka täisealisele mehele. Seetõttu on selle vankrisse laadimine, pagasiruumi panemine, trepist üles tõstmine tegevus, millega paljud hakkama ei saa.
• Kui kohver on lennates pagasina registreeritud, ei tasu pagasikäitlejatelt mingit aukartust oodata. Vastupidi: mõned neist peavad selliseid raskeid kohti lugupidamatuks ja kohtlevad neid vastavalt. Seetõttu kujutage kohe ette karmi käsitsemise ja kõrgelt kukkumise tagajärgi. Kui koht kaalub üle 30 kg, võivad need olla üsna trööstitud: rattad, plastdetailid jms lendavad maha. Seetõttu on pagasina registreerimisel vajalik vähemalt kvaliteetne lööke neelavast materjalist (näiteks kile) pakend ning mõistlik kaalupiirang, et kõrguselt kukkumisel ei oleks tõsiseid tagajärgi.
• Kvaliteetne (ja kõiki ülalkirjeldatud väljakutseid arvestades peab a priori olema kvaliteetne) sellise suurusega kohver ei tule sugugi odav. Kui teie eelarve on piiratud ja teil pole ilmselt korraliku valiku jaoks piisavalt raha, on parem vaadata väiksemat toodet.

Kokkuvõte: Mõelge hoolikalt enne sellise kohvri ostmist. Asi on objektiivselt kasulik, kuid ainult neile, kes seda tõesti vajavad. Kas sul on sellises kohvris midagi kaasas kanda? Lõppude lõpuks on see kogu pere riidekapp. Kas see on teie jaoks liiga raske? Naise või eaka jaoks kolmekümne kilo tõstmine kasvõi ühe sammu võrra on sageli võimatu ülesanne.

Noh, puhtalt informatiivsetel põhjustel väärib märkimist, et eurooplased pole pikka aega sellise suurusega kohvritega puhkama läinud. Kui just eriti suure kohvriga kaasas pole mitu väikest last, kes veel isiklikke kotte kaasa võtta ei saa. Kogu garderoobi kaasas kandmine on Euroopas rangelt keelatud.

Suured ja keskmised suurused

65-75 sentimeetri kõrgused kohvrid (suur, keskmine kott) on kõige universaalsemad ja seetõttu nõutud. Kuid lisaks suurusele on vaja arvestada ka muude teguritega: materjal, toote kaal, rataste arv (kaks või neli), lukud.

plussid

• Piisavalt koormatud keskmise suurusega kohvri tõstmine on tavaliselt umbes täiskasvanu õlgade pikkune ja tavaliselt saab hakkama ka ilma teiste abita.

Miinused

• Tõenäoliselt ei mahu selline kohver rongi tavalise istme alla, kuna selle laius ületab tavaliselt 40 cm.
• Sarnaste mõõtmetega tavalisse riidest kotti mahub rohkem asju, kuna erinevalt polükarbonaadist on kangal venitusvõime.
• Sellist kohvrit ei saa lennukisse minnes käsipagasisse võtta. Kui te selle seisukorra suhtes ükskõikseks ei suhtu, siis on väga soovitav kõik enne sisseregistreerimist (või sobiva suurusega kate ostmist/õmblemist) kilesse pakkida.

Väike kohver

Selliseid tarvikuid nimetatakse " salongi kott” ja on tavaliselt lennufirmade järgi lubatud suurimate mõõtmetega kohvrid: me räägime kõrgusest kuni 55 cm, laiusest kuni 40 cm ja sügavusest kuni 20 cm mahuga umbes 40 liitrit. Kaal - 2-5 kg ​​olenevalt materjalist. Võttes arvesse kohvrisse pakitud kandevõimet, ulatub kogukaal 10-15 kg-ni. Rääkisime sellistest kohvritest üksikasjalikult.

plussid

• Tänu oma kompaktsele suurusele mahub kohver lennukis reisijaistme kohal olevasse pagasiruumi. Ilma probleemideta mahub see auto sisemusse (näiteks lapse jalge alla). Ja rongile mahub kai alla koguni kaks sellist pagasit (tasapeal üksteise peale).
• Odavlennufirmad (Ryanair, Wizz Air, EasyJet) lubavad sellise istme ja teise koti (väiksema) salongi tasuta kaasa võtta, kuid ainult siis, kui need kaaluvad alla 10 kg.
• Isegi lapsed saavad tõsta 10 kg raskust, nii et käsikotiga reisides ei pea te regulaarselt teistelt abi paluma.

Miinused

• Väike maht piirab võimalusi: sellisesse kotti mahub tavaliselt vaid paar teksapükse, paar aluspesu, paar särki, paar kingi ja õhuke tuulejope. Ühele inimesele mõneks päevaks täiesti piisab, aga mitte rohkem. Eriti kui lendate odavalt ja kaalute 10 kg. Peate kandma kampsuneid, sulejope ja saapaid ning pakkima ülejäänu väga tihedalt ja hoolikalt. Seetõttu on oht, et kohvrisse pakitud riided lähevad kortsu, üsna suur.
• Kohvri hinna ja veetava pagasi mahu suhe pole antud juhul ostja kasuks sugugi. Selge seos “suurem kohver – kõrgem hind, väiksem – madalam” puudub. Sama kollektsiooni suure ja väikese kohvri maksumuse erinevus on vaid 10-15% ja mahu erinevus ulatub 300% -ni.
• Kui kohver ostetakse spetsiaalselt odavlennufirmade lendudeks, peaksite meeles pidama, et piiratud pole mitte ainult käsipagasi suurus, vaid ka kaal. Ja enamiku firmade lubatud 10 kg hulka kuulub ka kohver ise. Kõige kergemad salongikottide mudelid ei kaalu rohkem kui 1,5 kg, kuid nende maksumus jääb edetabelitest välja.

MATERJAL

Plastikust

Vaadates kuulsaimate kohvrite tootjate ametlikke veebisaite, on lihtne järeldada, et nad tuginevad kõrgtehnoloogilisele plastile - kui kõige lootustandvamale materjalile ratastel reisikohvrite valmistamiseks. Kohvrite tippmudelite tootmiseks kasutatud materjali nimetamine “plastikust” (isegi kõrgtehnoloogiliseks) on aga veniv.

Plastikust kohvrite plussid

• Moodne elegantne disain: te ei osta kohvrit, vaid moodsat ja stiilset aksessuaari.
• Veekindel: te ei pea muretsema oma kohvri ja asjade seisukorra pärast mis tahes ilmastikutingimustes.
• Absoluutne hügieen: lihtsalt pühkige kohvrit niiske lapiga – ja see särab taas puhtana. Tänu lihtsale hooldusele ei pea te oma kohvrit tassima läbi lompide ja lumehangede ning te ei pea kontrollima takso pakiruumi mustuse suhtes.

Miinused

• Plastikust kohver on oluliselt kallim kui riidest kohver ning kergete ja elegantsete mudelite hind võib olla üsna karm.
• Odavast plastikust toode on iseenesest üsna raske ja ka kahjustuste suhtes haavatav. Raske terava eseme kukkumine sellele võib tekitada pragu.
• Plastik on materjal, millele kriimustused ja mõlgid tekivad mehaanilise koormuse korral üsna kergesti, seega nõuavad sellised kohvrid hoolikat käsitsemist. Pagasiruumi pannes (näiteks rongis kai alla) ja eriti lennujaamas check-ini tehes on soovitav plastkohver pakkida kattesse või kilesse, muidu kaotab see kiiresti oma välimuse.
• Plastil ja plastikul on erinevusi: tootjatel on nii lihtsat polüpropüleeni kui ka kallist polükarbonaati, nii kõverat kui ka ABS-plasti. Kohvri materjali on üsna lihtne eristada isegi silma järgi. Kuid mõned Hiina tootjad üritavad juba toota odavat plastikut, mis on "väga sarnane" kallima materjaliga. “Koostises” on vaja navigeerida, kuna materjalid on omaduste poolest üsna erinevad ja kõik head tootjad näitavad alati täpselt, mis materjalist konkreetne toode on valmistatud.

Kõver

Tänapäeval on kerv üks tehnoloogiliselt arenenumaid materjale, mida kohvrite tootmiseks kasutatakse. See on ettevõtte Samsonite arendus, mis on spetsiaalselt põimunud plastikkiud.

Kerv materjalist kohver

See on erakordselt kerge ja vastupidav välismõjudele isegi madalatel temperatuuridel. Vastupidav ja ilus. Võib-olla on kervel ainult üks oluline puudus - kõrge hind. Kas see on õigustatud, on teie otsustada. Noh, selguse huvides vaadake videot selle materjali välikatsetega.

Polükarbonaat

Stiilne, kerge plastik, mis on paindlik ja vastupidav. Polükarbonaadist kohvrid ei purune, mis aja jooksul ilmneb. Need on kergesti äratuntavad nende sära ja sileda katte järgi, mida kasutatakse spetsiaalselt kriimustuste tõenäosuse vähendamiseks. Materjal võimaldab toota erineva tekstuuriga kohvreid: gofreeritud, tükilisi, soonilisi jne.

Polükarbonaadist kohvrid

Toote kergus võimaldab teil rohkem asju kaasa võtta. Pealegi pidage meeles: reisile pakkides on soovitatav polükarbonaadist kohvrid täielikult täita. Vastasel juhul võib materjali liigne painduvus mängida julma nalja.

Polüpropüleen

Vastupidav, sitke ja vastupidav materjal, vastupidav kriimustustele ja hõõrdumisele. Seda on lihtne värvida, nii et polüpropüleenist valmistatud kohvreid saab eristada lõputu värvivaliku järgi. Peal kantakse tavaliselt tekstureeritud kriimustusvastane kate.

Polüpropüleeni oluline puudus on selle suur kaal, kuid selle hind on madalam kui polükarbonaadil. Samuti saab polüpropüleenist kohvreid probleemideta transportida pooleldi täis või isegi tühjana.

Polüpropüleenist kohvrid

Sortimenti uurides võid üllatuda, et polüpropüleenist kohver võib maksta rohkem kui selle polükarbonaadist “kolleeg”. Kuid siin pole midagi üllatavat: lisaks brändikuulsusele mängib olulist rolli materjali kvaliteet . Teisisõnu: hea eelarve polüpropüleen on kindlasti parem kui halb polükarbonaat.

ABS plastik

See on "pioneer", mida kasutati 20. sajandi lõpus esimeste plastkohvrite tootmiseks. ABS-plastist valmistatud kohvrid on ausalt öeldes rasked, haprad, kriimustuste ja kulumise suhtes, kuid hoolimata kõigist nendest olulistest puudustest on need endiselt populaarsed, eriti Aasia tootjate seas (kes, muide, kaunistavad oma tooteid sageli atraktiivsete trükistega). Põhjuseks on materjali madal hind.

ABS plastikust kohvrid

Tekstiil

Odavate kangast kohvrite järele on alati suur nõudlus. Ja võib-olla on kangas tootjate seas kõige populaarsem materjal. Peamiseks edasiviivaks jõuks on siin loomulikult kanga madal hind ja valmistamise lihtsus. Kuid on ka olulisi puudusi. Nende peale tasub enne ostmist mõelda, sest kangas on ikkagi kangas.

Plussid:

• Materjali madal hind ja tootmise lihtsus võimaldavad teil kohvrit väga odavalt osta, eriti Hiina Aliexpress.com-is. Tootmisprotsessi alustamiseks on vaja vaid tööjõudu ja lihtsaid õmblusseadmeid.
• Kangas kipub venima, nii et tekstiilist kohvrisse saab panna rohkem asju, kui deklareeritud kasutusmaht soovitab. Asju tuleb toppida selle sõna otseses mõttes, aga siiski.
• Vastupidav löökidele, kukkumistele ja kriimustustele. Kangast kohvrid taluvad mõlke ja kriimustusi palju kergemini kui nende plastikust "vennad".
• Tõmblukuga välistaskute olemasolu muudab elu palju lihtsamaks, kui on vaja midagi kiiresti kätte saada või käest ära panna.
• Riidest kohvrid tõmbavad reisimisel vähem tarbetut tähelepanu.

Miinused:

• Kangas, isegi kallis, kipub ikka märjaks minema. Seega, kui su kohver jäetakse tugeva vihmaga 20-30 minutiks lennujaama kärusse, ei pruugi tagajärjed olla just kõige meeldivamad.
• Vaatamata vastupidavusele löökidele ja kriimustustele võib kangas rebeneda või kuluda. Terav nurk põhjustab kangast kohvrile palju suuremaid kosmeetilisi defekte kui plastikust kohvrile.
• Mustus, rasvased plekid, ebameeldiv lõhn - kangas "kogub" selle kõik kergesti enda peale. Seega, kui paned kohvri kellegi teise pagasiruumi, rongi kai alla või kannad seda isegi lihtsalt mööda tänavat, pead olema ettevaatlik. Kui te ei märka maha voolanud mootoriõli või koerajäätmeid, väheneb ostetud kohvri atraktiivsus kardinaalselt. Tavaliselt ei ole võimalik riidest kohvrit pesta nii, et see taastaks algse välimuse: plekid, plekid ja lõhnad jäävad ikka alles.
• Kangast kohvrite disain on enamikul juhtudel range, klassikaline, utilitaarne ning välimus (eriti kulunud riidest toote puhul) ei paku esteetilist naudingut. Seda ei saa tõesti stiilseks aksessuaariks nimetada.

Nahk

Tavaliselt on tegemist ülikallite disainertoodetega. Põhimõtteliselt ei räägi me siin funktsionaalsusest ja praktilisusest – ainult stiilist, šikkusest ja luksusest. Nahast pagasit eristatakse traditsiooniliselt väikese või keskmise suurusega, kuna materjali ennast ei saa kergeks nimetada. See on tundlik niiskuse, kriimustuste suhtes ja vajab pidevalt hoolt. Noh, selliste kaubamärkide nagu Louis Vuitton ratastel kohver võib maksta 3–4 tuhat dollarit. Seetõttu piiravad laiemale klientidele mõeldud kaupade tootjad reeglina naha kasutamist nahast käepidemete, tõmblukkude, logode jms – luksuse elemendina, ei midagi enamat.

Alumiiniumist

Kasutatud eelmisel sajandil peamiselt väikeste kohvrikohvrite valmistamiseks. Tänapäeval kasutatakse alumiiniumi kõrge hinna, kaalu ja vähese praktilisuse tõttu ainult teleskoopkäepidemete valmistamiseks. Mõnikord võib alumiiniumi leida nurgaliistude, dekoratiivdetailide jms kujul. Üks väheseid tootjaid, kes endiselt toodab esmaklassilisi alumiiniumkohvreid, on Saksa ettevõte Rimowa.

RATASTE ARV

Mõned kohvrite mudelid on kulude vähendamiseks varustatud mitte nelja, vaid ainult kahe rattaga. See ei põhjusta erilisi ebamugavusi, vaid ainult väikeste ja keskmise suurusega isendite kasutamisel, mida saab probleemideta tõsta. Kahel rattal suur kohver on ausalt öeldes ebamugav, kuna suured mõõtmed ja kaal nõuavad täiendavat manööverdusvõimet.

OHUTUS

Tootjad varustavad kohvrid mitme sissemurdmiskaitse võimalusega. Kõik need on üsna tinglikud ega vabasta kuidagi omanikku vajadusest oma pagasi eest hoolitseda.

“TSA heakskiidetud” kombinatsioonlukk on tollikontrolli funktsiooniga lukk (TSA - Transportation Security Administration), ideaalis on sellise luku universaalvõti olemas vaid turvatöötajatel. Omanik avab kohvri 3- või 4-kohalise koodiga. Kõik tuntud tootjad komplekteerivad oma tooteid just selliste lukkudega. TSA lukku on selle äratuntava logo järgi lihtne ära tunda.

• Väikese tabaluku saab avada kaasasoleva võtme või koodikombinatsiooni abil. Sellel võib olla ka TSA funktsioon.
• Üsna levinud on ka tavaline kombinatsioonlukk ilma TSAta: näiteks on sellega kaasas odavad Hiina kohvrid.

Praktikas näeb pilt välja selline:

• TSA-toega lukk ei peata professionaalseid lennujaamavargaid, kellel on tõenäoliselt õiged võtmed, kuid see kaitseb teid katkise lukuga pagasi vastuvõtmise eest. Turvateenistus ei otsi ju vajadusel reisijat kohvri avamiseks, lukk lihtsalt “lõigatakse läbi”.
• Igasugused lukud tulevad kahtlemata kasuks, kui jätad oma pagasi pikemaks ajaks näiteks hotellituppa. Saate oma väärisesemed kohvris hõlpsalt tõmblukuga kinni keerata ja sulgeda, et need teeninduspersonalile silma ei hakkaks. Hea mõte oleks ka pagasiruumi lukud jms.

TOOTJAD

Maailma suurimast kottide, kohvrite ja seljakottide tootjast, mis asutati USA-s 1910. aastal ja üle 100 aasta, on saanud üks äratuntavamaid “kohvrite” kaubamärke. Ettevõte on muutunud lihtsast puidust kastist elegantseks kõrgtehnoloogilisest kerve-materjalist kergümbriseks ja hoiab täna kindlalt esikohta globaalsel pagasiturul.

Sortimendis on nii soodsaid riidest kohvrite mudeleid kui ka kõige kergemast materjalist, vaibast, tipptasemel mudeleid. Samuti on suur valik erinevaid kohvreid, portfelle, vihmavarju jne. Lastele on koostöös Disneyga välja töötatud terve kollektsioon tooteid nende lemmiktegelastega.

Samsonite'ile kuuluvad sellised tuntud kaubamärgid nagu Hartmann, American Tourister, High Sierra ja Tumi.

Samsonite on traditsiooniliselt väga kõrge kvaliteediga, tootele mõistlik, põhjendatud hind, samuti 5-10 aastane garantii.

Kanada ettevõte Heys ilmus eelmise sajandi 80. aastate keskel ja paiskas turu sõna otseses mõttes õhku, pakkudes tolle aja kohta erakordset uuendust – kergeid ja vastupidavaid polükarbonaadist kohvreid. Need ei olnud odavad, kuid esmaklassiline kvaliteet, praktilisus ja disain tegid oma töö.

Nüüd, aastate jooksul, keskendub ettevõte jätkuvalt innovatsioonile, pakkudes üha rohkem kõrgtehnoloogilisi võimalusi. Seal on sisseehitatud pagasikaal, mis edastavad hetkekaalu nutitelefoni, kohver, mis avaneb ainult sõrmejäljega, nutikas Bluetooth-lukk ja lähedussensor.

Heys pole unustanud ka kõige pisemaid kliente: lastele on suur valik kvaliteetseid kotte ja kohvreid Marveli ja Nickelodeoni kangelastega: Spiderman, Dasha, Teenage Mutant Ninja Turtles, Minions, Monster High jne.

Itaalia kõrgeima kvaliteediga nahast kohvrite ja aksessuaaride tootja, mis ilmus kahekümnenda sajandi keskel. Algselt valmistati kõik esemed eranditult käsitsi.

Pereettevõtteks jääv Milanos asuv Bric's on kuulus oma kallite, stiilsete ja kvaliteetsete toodete poolest, sealhulgas polükarbonaadist kohvrid, mis on šikilt kaunistatud nahaga ja elegantsed muudest materjalidest, näiteks alumiiniumist, sisetükkidest.

Bric's Milano kohver on äratuntav firmadisain, stiil ja laitmatu kvaliteet, kuid maitsestatud kõrge hinnaga. Kallis ja austusväärne.

Võib-olla kõige kuulsam Itaalia ettevõte, mis on spetsialiseerunud ainult pagasile. 1940. aastal väikese peretootmisena asutatud Antonio Roncato kasvas kiiresti terveks tehaseks, millel oli tolle aja suur uuendus – tootmisliin, mis tegi kaubamärgist turuliidri. Nüüd omab Roncato sadu kaubamärgiga butiike üle maailma. Suurem osa tootesarjast toodetakse endiselt Itaalias.

Päikeselisest Californiast pärit Ameerika ettevõte, mis asutati 1970. aastate lõpus Beverly Hillsis. Tuntud kogu maailmas tänu oma kättesaadavusele ja heale hinna ja kvaliteedi suhtele.

Prantsuse ettevõte, mis sõna otseses mõttes "hingab tagasi" Samsonite'ile, olles maailmaturul pagasitootjate seas teisel kohal. Seda hoolimata asjaolust, et tootmine annab tööd alla tuhandele inimesele. See asutati 1911. aastal kaamerate ja kirjutusmasinate korpuseid tootva tehasena. Nüüd on Delsey kohvritesse juurutavate uuenduste hulgast: kohvrisse sisseehitatud aku tahvelarvutite ja nutitelefonide laadimiseks, GPS-asukoht, kauglukustus, mikrofon, suhtlus rakenduse kaudu.

Tumi on iidsete inkade kultuuris rituaalne ohverdamisnuga. Nii nimetas Charles Clifford oma firmat pärast Peruus rahukorpuses teenimist USA-sse naastes. Ettevõte tootis mitmesuguseid kotte, kohvreid ja katteid. Selle visiitkaardiks oli nn ballistiline nailon – ülitugev materjal, mida kasutati Ameerika sõjaväes spetsiaalsete killunemisvastaste jopede tootmiseks. Mitmed kokku lamineeritud kangakihid võivad peatada lööklaine ning püüda kinni kuulid ja šrapnellid. Pärast töökindlama kevlari ilmumist vajus ballistiline nailon tagaplaanile, kuid sai “tsiviilis” populaarseks kottide, seljakottide jms tootmise materjalina. 2016. aastal Samsonite’i osaks saanud firma TUMI kasutab seda koos siiani suur edu.

Igal TUMI tootel on unikaalne 20-kohaline kood, mis võimaldab omanikul registreerida oma toote Tumi Tracer programmi. Kui pagas läheb kaotsi, on selle omaniku leidmine üsna lihtne.

Üldlevinud saksakeelne perekonnanimi brändinimes sel juhul ei näita seotust riigiga. Ettevõtte asutas USA-s Baieri päritolu Joseph Hartmann. Tema toodetud pakikastid olid väga nõutud, kuna Joseph tugines peamiselt laitmatule kvaliteedile. Ettevõte toodab endiselt eranditult stiilseid ja kalleid tooteid.

Alates 2012. aastast on Hartmanni kaubamärk Samsonite oma.

KUST SAAB OSTA

Omades maksekaarti, saate iseseisvalt esitada ja tasuda oma tellimust mis tahes populaarsetes välismaistes kauplustes. Peaaegu ükski neist ei paku rahvusvahelist otsetarnet mõistlike hindadega, kuid ostja saab hõlpsasti tarneaadressiks märkida mõne ekspedeerimisfirma koordinaadid, millest nüüd puudust pole.

Ärge unustage, et ekspediitori laos saab kohvrisse pakkida ka teie teised samast laost saadud tellimused. Seetõttu võite selleks, et mitte õhku kanda, kasutada konsolideerimist.

Kohvrikomplektid toimetatakse saajale “matrjoška” põhimõttel üksteise sisse voldituna, seega arvesta komplekti ostes, et mitme tüki kohaletoimetamise eest ei pea maksma.

Kohvrid on suured kaubad, seega on rahvusvahelise tarne hind siin väga oluline. Ühe võimalusena odavaks kohvrite kohaletoimetamiseks võib soovitada “meri” Ameerika meest.us-ist, aga ka saksa meest-germany.com-ist (Ukraina jaoks mymeest.com).

Toetudes aastatepikkusele veebiostlemise kogemusele, võime kindlalt väita, et kõige huvitavam koht, kust erakordse hinnaga head kohvrit osta, on loomulikult eBay oksjon. Ja sellepärast. Ratastega kohvrid on väga spetsiifiline toode: siin ei tasu loota suurte allahindluste ja hooajaliste allahindlustega. Hea toote tootmine pole ju sugugi odav ja mood siin hooajati ei muutu – trendi muutumine võib võtta aastakümneid. Seetõttu on tõeliselt ausa 30% allahindluse saamine juba hea. Kuid see on siiski tilk ämbrisse, arvestades, et hea kohvri turuväärtus on 250–500 dollarit.

Välismaised veebipoed, isegi need, mis on kuulsad suurimate allahindluste poolest (näiteks Amazon), pakuvad kaupa ikka enam-vähem turuhinnaga. Kuid nagu te ilmselt teate, on ebay saidi peamine eelis see, et tänu oma ärimudelile saate osta kaupu tõeliselt odavalt, mõnikord sümboolse raha eest, peaaegu mitte millegi eest. Miks?

Esiteks müüvad nad sageli kaupu, mille seisukorda ei saa määratleda kui "uut" ja mida seetõttu traditsioonilistes veebipoodides müüa ei saa. Tegemist on klientide poolt tagastatud kaubaga, millel on erineva raskusastmega ilu- või funktsionaalsed defektid, mis vajavad remonti vms.

Teiseks muidugi oksjonikauplemine, mis võimaldab pädeva lähenemise ja teatud õnne korral saada erakordselt head hinda.

Neid tegureid kombineerides saate reaalse võimaluse soetada oma unistuste kohver ilma oma igakuist pereeelarvet sellele kulutamata.

Suurimat valikut hakkab pakkuma loomulikult ameeriklaste ebay.com (), mis pakub huvi eelkõige Heysi esmaklassilistele toodetele – eelkõige USA ja Kanada turgudele keskendunud firma.

Ebay täiendavate eeliste hulgas: turvaline maksmine Paypal maksesüsteemi kaudu, mis võimaldab teil oma maksekaardi andmeid kellegagi mitte jagada, samuti võimalus avada vaidlus ja saada kogu makstud summa tagasi, sealhulgas kohaletoimetamine, kui toodet ei ole kätte saadud või see ei vasta kirjeldusele.
. Muidugi on mõistlik märkida, et kuigi sellised tooted näevad stiilsed välja, on need praktilisuse ja töökindluse poolest halvemad kui tõeliselt "pagasi" kaubamärgid.

Amazoni hüpermarket on kõigile välismaiste veebipoodide austajatele hästi teada. Piirkondlikke filiaale USA-s ja Saksamaal austavad enim Venemaa, Ukraina ja Kasahstani elanikud.

Siin on valik rohkem kui muljetavaldav, tarnimine ekspediitori lattu on enamikul juhtudel tasuta. Hinnad on enam-vähem turuhinnad. Kuid hea allahindluse saamine on üsna realistlik.

Pidage kindlasti meeles, et Amazoni müüjad võivad lisaks Amazonile endale olla ka kolmandad osapooled. Kui toodet pakub just selline müüja, pöörake tähelepanu selle hinnangule ja arvustustele, vastasel juhul võite "magusast" hinnast petta jäädes saada petturi ohvriks.

Viimastel aastatel on Hiina Aliexpressi sait muutunud Venemaalt ja Ukrainast pärit veebiostlejate peamiseks ostukohaks. Madalad hinnad ja tasuta kohaletoimetamine meelitavad ligi tohutul hulgal kliente. Kuid siin pole tuntud kaubamärke ja kvaliteetseid tooteid on palju vähem, kui me sooviksime. Seetõttu peaksite oma ostu hoolikalt kaaluma ja kohvri ostma ettevaatlikult.

Kodu » Autod ja rongid » Kohvri ostmine. Kumba valida? Kohver puhkuseks ja ärireisiks: kuidas valida ja mitte pettuda Valige 4 rattaga kohver