Gili Trawangan (Lombok) arvustused. Gili Trawangan (Lombok) ülevaated Peamised vaatamisväärsused. Mida näha

Gili saared on veel üks koht Bali lähedal, mis on nii-öelda kohustuslik. Noh, see tähendab, et kui tulite Balile ja ei läinud Gilisse, on see täielik läbikukkumine! 🙂

Mõned "ainulaadsed isikud" otsivad selle koha kohta teavet päringu "Gili saar - Bali" abil, kuid see päring ei vasta juurtele, sest Gili ei ole üks saar, vaid kolm saart korraga: Trawangan, Meno ja Air . Täpsemalt igaühe kohta ja üldiselt: miks tasub sinna minna? kõik tänases artiklis koos tõeliste fotodega Gili saartelt.

Mitte kaua aega tagasi käisime koos abikaasaga neil isiklikult kohal, nii et mälestused on endiselt värsked. Püüan olla võimalikult detailne, aga mitte igav... Lähme! 🙂

Gili saared Balil

Indoneesias asuvad Gili saared on koht, kuhu tormavad üle maailma halastusstiilis puhkuse fännid ja muidugi need, kes lihtsalt armastavad pidulikku ööelu. Pealegi saavad nad mõlemad siinolemise rõõmu võrdselt osaliseks.

Wikipedia Gili saarte kohta annab lühidalt teada järgmist - Gili saarestik koosneb 3 saarest: Meno, Air ja Trawangan, mis asuvad Lomboki saarest kirdes, mis asub samuti Indoneesias. Kogu asja uhub heldelt Bali meri. Kõigil kolmel saarel on sisepõlemismootorid keelatud (see on tõsi – just siin naudivad turistid hobustega sõitmist):

Seetõttu ei takista miski reisijatel nautimast nende saarte imelist mereõhku ja paljusid muid naudinguid.

Millised? Varsti saad teada...

Kaardil olevad Gili saared asuvad Bali saare ja Lomboki saare vahel. Esimest korda külastasin neid koos abikaasaga 2014. aastal. Õnneks teadis ta siis juba, kuidas Balilt Gili saartele saab. Ja kui me pärast nädalast puhkust Balil endal seda teha otsustasime, polnud meil raskusi.

Ja kõik tehakse üsna lihtsalt. Saarel endal. Karangasemi piirkonnas (kus, muide, hiljuti müristas vulkaan) on sadam nimega “Padang Bai”. Niisiis, just selles sadamas ostame tavaliselt piletid Gili saartele. Kuid siin on oluline mitte langeda õnge nende jaoks, kes on esimest korda...

Jah Jah! Samadele saartele saab minna täiesti erinevate hindadega – selle garanteerin. Eelmisel korral maksis ühele inimesele kiirpaadi edasi-tagasi pilet meile 400 Indoneesia ruupiat (Vene rahas umbes 2000 rubla). Aga selleks tuleb kaubelda... :)

Sest kui lähenete ühele paljudest kioskitest, mis müüvad pileteid paadibrändidele: Eka Jaya või Marina Srikandi, pakuvad nad teile esmalt piletit 2 korda kallima hinnaga. Ja veelgi enam! Pealegi väidavad müüjad, et see on kõigile ühtne hind...

Õnneks teame tegelikke hindu. Nii et seekord andsime kiirelt teada, et teame reaalseid hindu ja meil on 500 ruupia eest pakkumine otse transfeeriga villast, mis asub muulist 50 km kaugusel. Millele müüja oli muidugi nõus meile kohe praamilt piletid müüma 400 ruupiaga tk. Ja me sõitsime kiirpaadiga Eka Jayast. Sisemus näeb välja selline:

Pehmed istmed on peaaegu nagu lennukis ning kohalikud müüjad müüvad enne väljalendu aktiivselt süüa ja jooke. Ja teisel korrusel on lage taevas, muusika mängib ja õlut müüakse... :) Aga seal oli väga tuuline. Nii et ma ei saanud isegi pilti teha.

Aga tuleme tagasi piletite ostmise juurde. Nii et kõige tähtsam on siin otsustada, kuhu lähete? Kui olete sadamast, on parem kohale jõuda kell 9.00, et oleks aega pilet osta. Paadid sõidavad kuni 13:00, kuid parem on kaitsta end vääramatu jõu eest ja saabuda varakult. Noh, või ostke piletid ette internetist näiteks mõne usaldusväärse teenuse kaudu ja veenduge, et teile on koht laevas garanteeritud. 🙂

Muide, kas olete juba otsustanud, millise Gili saare valida? 🙂

Üldiselt sõltub kõik selles küsimuses ainult ühest asjast - mida soovite oma puhkusest saada? Kõik saared on omamoodi ilusad ja siis kirjeldan igaühe ilu eraldi.

Üldiselt on Gili saartel ilm reeglina alati parem kui Bali saarel endal. Nii et seekord lahkusime Bali pilvisest vangistusest ja sattusime päikesepaistelisse Gilisse:

See tähendab, et kõrghooajal aprillist septembrini on palavam kui Balil. Ja madalhooajal, kui suursaarel sajab vihma, paistab Gilile vähemalt päeval päike eredalt.

Nii et kui arvutasite ootamatult hooaja valesti ja Bali tervitas teid pideva vihmaga, siis minge Gilile. Ja tehke oma järeldused teemal: "Gili saared: mis on parem?"

Novembris 2017 otsustasime uuesti külastada Gili saari. Ja seekord otsustasime traditsiooniliselt alustada Trawanganist.

Gili Trawangani saar on suurim. Seda on selgelt näha fotol Indoneesiast Gili saartelt. See on sellel kaardil selgelt näha:

Palja silmaga on näha, et Trawangan on suurim. Ta on ka kõige populaarsem, kõige “liigutavam” selle sõna igas mõttes. Saare ümber ja keskel on palju hotelle. Kogu muldkeha on kaetud kohvikute, klubide ja restoranide võrgustikuga, mis on avatud hiliste õhtutundideni.

Kui ma 2014. aastal seda saart esimest korda nägin, oli mulje sealt muidugi lihtsalt kustumatu! Selle sõna heas mõttes. Sellist ilu, puhtust ja samas ka võimalust õhtul korralikult puhata polnud ma muidugi elus näinud, nii et Trawangan nägi minu silmis välja nagu unenägu...

Aga kõik muutus 2017. aasta novembris... Fakt on see, et seekord jõudsime sinna vihmaperioodi alguses. Ja ei hooaeg ega üleilmne ümberkorraldus saarel ei võimaldanud seda täiel rinnal nautida.

Fakt on see, et Trawangani saarel endal juhtus järgmine: sinna tuli keegi valitsusest ja keelas restoranide ehitamise otse sadama muldkehale. Ja rida korralikke asutusi - saare nägu - võeti ja lammutati... Piki rannikut jäeti ainult lauad vihmavarjudega ja see on kõik.

Lisaks tekkis saarele nii palju prügi, et seal ringi liikumine muutus kuidagi isegi ebameeldivaks.

Me ei pildistanud tugevalt prügistatud kohti, nii et tegelikkuses nägi see natuke hullem välja...

Trawanganil oli prügi ka varem, kuid see kogunes saare keskele. Äärtes, kus on põhiline turistide voog, polnud seda üldse märgata. Kuid ilmselt on viimastel aastatel olnud liiga palju turiste ja saare võimud lihtsalt ei suutnud toime tulla nii suure prügiga, mis lõpuks muldkehale tungis ja kogu vaate ära rikkus.

Üldiselt saime pärast 2-päevast Trawanganis viibimist aru, et kuigi toimus selline ülemaailmne ümberstruktureerimine, pole siin midagi teha. Ööpidude armastajaid muidugi väga ei morjendanud, et nende saar veidi räpasemaks muutus... 🙂 Aga kõik teised langesid tõesti masendusse ja läksid teistele Gili saartele.

Gili Airi saar

Niisiis istusime erapaadile ja purjetasime teisele saarele - Gili Airile (või nagu kohalikud seda kutsuvad - “Air”, mis tähendab indoneesia keeles “vesi”).

Meie fotod Gili Airi saarelt ei tulnud palju paremaks ega huvitavamaks. Sest kuigi saar ise osutus palju puhtamaks kui Trawangan, valmistas ilm pettumuse.

Kuid kõigepealt lubage mul öelda teile, mis on Airis erilist.

Igal Balil asuval Gili saartel on oma eripärad. Seega, kui esimene - Trawangan - on noorte ja ööpidude saar, siis selle naaber Air on mõeldud hoopis teistele eesmärkidele.

Eyre on selline "troopiline küla". Siin hulguvad rahulikult kanad ja kuked, ratsutavad hobused. Ja viimastel aastatel on saar end nii hästi üles ehitanud, et sealsed restoranid ja kohvikud võivad oma vanemale “peovennale” kergesti edumaa anda. Seetõttu meeldib siin nii rahu ja vaikuse armastajatele kui ka neile, kes soovivad kogeda õhtust restoranimelu.

Jäime saarele 1 päeva. Selle käigus jõudsime rentida jalgrattad ja tutvuda kogu saarega oma südameasjaks, õhtustades restoranis, kus pakuti salateid ja mereande. Ja jäädvustage isegi Balil tornaado!

Jah, jah, just samal ajal, kui saarel lendas üle ka selline minitornaado.

Loomulikult me ​​sel õhtul päikeseloojangut ei näinud. Aga see vaatemäng oli ka seda väärt!

Gili Meno saar

Noh, viimane saar Gili saarestikust on Meno. Külastasime seda vaid korra 2014. aastal. Miks ta meie jaoks kõige atraktiivsem ei olnud?

Kuid enne sellele küsimusele vastamist otsustame: kus on Gili Meno saar? Aga tegelikult on kõik olemas. Lomboki lähedal. Meno asub Trawangani ja Airi vahel. Piirkond on ligikaudu sama kui Air ja vastavalt väiksem kui Trawangan.

Meno saare eripäraks on “mesinädalad” armastajatele. See saar on tähelepanuväärne just seetõttu, et enamik armunud paare tulevad siia väga sageli kohe pärast pulmi, et nautida üksteise seltskonda rahus ja paradiisis.

Meie jaoks tuli kogu aeg välja, et reisid Gili saartele kulgesid alati sugulaste seltsis. Nii et 2014. aastal läksime sellele saarele lihtsalt vaatama, ilma ööbimata.

Lühidalt muljetest: puhas, ilus, odav majutus. Üldiselt ei erine see Airist palju, kuid millegi pildistamine on tõesti kallim.

Aga need on muljed aastast 2014. 2017. aastal võib kõik muutuda. Seega, kui otsustate valida pikaajaliseks peatumiseks Gili Meno saare, siis on parem lugeda Internetist paar hiljutist arvustust selle kohta. Siis on teil sellest täielikum arusaam.

Indoneesia Gili saared asuvad kaardil üksteise lähedal. Ja tegelikult ei kulu teil ühelt teisele jõudmiseks rohkem kui tund. Hommikul avaliku paadiga ühelt Gili saarelt teisele sõitmine maksab umbes 100–150 rubla. Peate lihtsalt muulil eelnevalt tutvuma nende paatide sõiduplaaniga. Käivad harva ja ainult päeva esimesel poolel.

Kuid reisimine pole ainus raha, mis Gilile kulub. Suurim väljaminek on muidugi eluase. Trawangan on selles mõttes kallim kui Eir ja on ligikaudu võrdne Menoga.

Nii et lihtne tuba Trawangani kodumajutuses maksab umbes 1000–1500 rubla. Sel juhul saate hommikusöögiga valida puhta korraliku variandi. Kuid duši all pole kuuma vett. Airis on kodumajutustega umbes sama lugu, aga selle hinna eest on pakkumisi rohkem ja need näevad korralikumad välja.

Pange tähele, et pakun hinnasildid vihmaperioodiks. Kõrghooajal tõusevad need kodumajutuste puhul keskmiselt 500 rubla ning hotellide ja villade puhul 1000–2000 rubla võrra.

Seekord oli meil tohutu õnn rentida Trawanganis vaid 10 000 rubla eest villa kahele paarile. kõigile 1 ööks. Kõrghooajal maksaks selline villa meile 15 000 rubla. - mitte vähem.

See oli väga valgusküllane, maitsekalt sisustatud, oma privaatse ala ja basseiniga. Ja dušš... Milline dušš see oli! Selles pestes tekib tunne, et pesed otse keset troopilist džunglit! Muide, selle kinkis meile väga meeldiv venelannast perenaine Olga.

Üldiselt olime rõõmsad, nii et siin on villa nimi - Rustic Charm. Asub saare keskel. Selle villa või teisi Gili hotelle leiate ja broneerite broneeringu veebisaidilt.

Kui reisite mööda Indoneesiat, peatute Bali saarel ja tüdinesite sellest mõne aja pärast või pole see esimene kord, kui te seal elate, on kõik tuttav ja mitte eriti huvitav - siin on suurepärane võimalus lõõgastumiseks ja uute muljete saamiseks: lõõgastuge Gili saartel. Need annavad võimaluse nii sukelduda ööellu kui ka veeta mõned õndsad päevad täielikus lõõgastuses, võrkkiiges või rannatoolil.

Gili saarte omadused

Gili saared on kolm saart Lomboki väinas, India ja Vaikse ookeani vahel. Neid nimetatakse Trawanganiks, Menoks ja Airiks ning need asuvad Bali lähedal ja mitte kaugel Lomboki saarest.

Need on väga väikesed saared, justkui iseenesest. Trawangan on neist suurim, mööda perimeetrit on lihtne kõndida veidi enam kui tunniga, kui sageli peatute pildistamiseks või video tegemiseks, kulub selleks poolteist kuni kaks.

Gili saared on kuulsad oma selge türkiissinise mere ja kaunite korallide, peene valge liivaga randade ja turismiteenuste poolest: kohvikud ja paljud bangalod asuvad otse ookeani ääres.

Kõigil kolmel saarel saate nautida automüra puudumist ja puhast õhku ilma heitmeteta – seal pole ühtegi sõidukit, isegi mitte mopeedi. Nendega siin ringi liikuda ei saa. Seetõttu tehakse kõik liikumised jalgratastel, põlisrahvaste väikeste hobuste veetavatel vankritel ja mööda Lomboki väina sõitvatel kaluripaatidel.

Siin pole ka politseid: kohalik elanikkond teab väga hästi, et turistid on nende parimad sõbrad, kuna toovad sissetulekut.

Gili rannarestoranide tipphetk on lamamiskohad. See ütleb palju Gili puhkuse olemuse kohta - kõik siin on mõeldud lõõgastumiseks, rahulikuks ja laisaks ajaveetmiseks. Kui soovid Balil turistide saginast puhata, on see koht sinu jaoks!

Maist oktoobrini on saartel kuiv, novembrist aprillini kestab.

Ühe “kolmiku” valik sõltub sellest, mida ootate oma puhkuselt Gilil. On nali: "Trawangan on mõeldud sotsiaalsetele inimestele, Eir on neile, kes on Trawanganist väsinud, Meno on noorpaaridele, pensionäridele ja erakutele." Kas see on tõsi? Osaliselt. Ka Eiril on täiesti võimalik pensionile jääda.

Ja ärge unustage peamist - kui valitud saar valmistab teile pettumuse, saate hõlpsalt kohaliku paadiga teisele liikuda - see võtab pool tundi ja maksab senti. Elada saab ka ühel saarel ja külastada teisi tutvumise eesmärgil ja.

Gili Trawangan

Saartest populaarseim on Gili Trawangan. Siin käib viietärnihotellidest bangalote ja majadeni kohalikus külas aktiivne turistielu (võrreldes kahe ülejäänud saarega, kindlasti). Muidugi on siin rohkem toitlustuskohti kogu oma mitmekesisuses (kui teile mereannid ei meeldi ja kohalik köök ei meeldi, saate alati süüa Itaalia pitsat või suurepärast praad) ja meelelahutust, kuna infrastruktuur on on mõeldud turistide voolu jaoks.

Kas olete siin selleks, et lõbutseda ja ihaldada aktiivset ööelu? Asuge elama Trawangani idaosas, seal on alati elav, muusika mängib, baarid ja restoranid on külastajaid täis.

Pöörake tähelepanu järgmistele huvipakkuvatele punktidele:

• "Warung Indonesia" on kohvik, kus pakutakse erinevaid rahvustoite ja rannatoolid. Jah, jah, siin saab veeta terve päeva, proovides seda ja seda ning “süüa” 10 dollari eest. Rahvusköök valmib professionaalselt: kuidas mitte proovida buntut (pühvlisabasupp), redangi liha, martabaki pähklitega.
• “Ko Ko Mo” on restoran tõelistele gurmaanidele. Kallis, kuid väga maitsev ja elegantne. Tõsi, teeninduspersonal on väga rahulik – aga see on Indoneesias pigem reegel kui erand. Teid teenindatakse lahkelt, kuid kaua.
• Tir Na Nog on tõeline Iiri pubi, kus on hunnik õlut ja tohutud monitorid, mis edastavad spordisündmusi. Toit on euroopalik, kuid õhtuti küpsetatakse lahtisel tulel mereande. Ühel päeval nädalas – kolmapäeval – valdab pubi tormine ööpeolaine, mis kestab 22.00-04.00. Kõik tantsivad!

Gili Air

Gili Air on kahest ülejäänud saarest Lombokile lähim. See on kolmest väikseim ja rohelisem ning seal elab kõige rohkem aborigeeni. "Liikumist" on siin märgatavalt vähem kui Trawanganil ja see kõik asub saare idaosas. Kui soovite tantsida vabaõhudiskos, võtke kaardilt raha välja, vahetage valuutat või külastage massaažisalongi, suunduge muulist ida poole. Seal on internetikohvik, kuid saare külalised iseloomustavad kohalikku internetti kui "kallist ja kasutut".

Siin on ka vähe “pretensioonikaid” hotelle, kuid soodsaid bangalo-tüüpi eluasemeid on palju. Rannad on ilusad, vesi puhas.

Gili Meno

Kui teie pere koos lapsega (lastega) läks Gilile, valige Meno saar, mis asub kahe teise vahel. Võrdluseks, Meno on rahu ja vaikuse oaas, mis sobib suurepäraselt lastega peredele, eakatele, kes soovivad armunud paaridele privaatsust ja lihtsalt neile, kes on kärast väsinud. Madalhooajal on Meno inimtühi, elada saab sõna otseses mõttes tundes, et oled kõrbesaarel – kohalikud külaelanikud ei sega sind, neil on oma elu.

Siin on luksuslik loodus, kaunis järv saare keskel, imelised avarad rannad (leiate sellise, kus olete täiesti üksi), vaiksed rannikuveed, mis sobivad suurepäraselt ujumiseks ja snorgeldamiseks.

Kui sa ei taha, et öine müra sind segaks, vali majutus rannikul, Gili Airist eemal, vastasel juhul oled öösel sunnitud nautima diskohääli ja mis veelgi hullem, kellegi teise karaoket.

Eluaseme valimine

Trawanganis on mis tahes hinnakategooria ja erineva mugavustasemega hotelle - alates kallitest, basseinidega kuni kohaliku küla lihtsaimate bangalote ja majadeni (muide, paljud noored, vaesed ja armastavad reisijad ei vali korralikku hotell, vaid kohalik "voodi").

Eiris on väga head kahe- ja kolmetärnikategooria soodsad hotellid.

Menol on ainult üks 5* hotell - Villa Pulau Cinta, kuid basseiniga 4* hotellid ei jää sellele kuidagi alla.

Muide – see kehtib kõigi Gili saarte eluaseme kohta – ärge laske end stereotüübist mõjutada ja ärge arvake, et ööbimiskohad on tingimata lekkivad onnid või räpased lutikad (või kes iganes Indoneesias lutikate rolli mängib). See pole absoluutselt tõsi. Seal on väga korralikke ja hubaseid võimalusi ning see on loogiline: kõigi nende ajutiste turistidele mõeldud varjupaikade omanikud elavad loomulikult nendest saadavast tulust, nad püüavad oma asutusi võimalikult hästi ülal pidada.

Lisaks on alati võimalus Internetist otsida arvustusi nende kohta, kes on juba elanud konkreetses hotellis, võõrastemajas või bangalokompleksis.

Asjad, mida teha

Kas olete juba mõnel saarel ja mõtlete, kuidas veeta oma vaba aega rannast ja ujumisest?

1. Gili saared on Indoneesias nimekirjas auväärsel kohal ja seda põhjusega: korallriffide ilu, kõige huvitavam veealune fauna - erksavärvilised papagoikalad ühest värvist teise varjundiga, astelraid, mis oma välimusega näevad välja nagu veealused kummitused. “tiivad”, tohutud hakk-kilpkonnad, ohustatud ja mitte vähem haruldased rohelised. Kas pole hämmastav, et saartel on sukeldumiskohad, sukeldumiskoolid ja litsentseeritud sukeldumisoperaatorid ning kõik veealuse ilu tundjad tulevad siia? Koolitus toimub SSI ja PADI süsteemide järgi. Kõrgelt kvalifitseeritud instruktorid, suurepärase kvaliteediga varustus (seega pole mõtet oma varustust kaasa võtta). Hinnad on igal pool fikseeritud. Peamine sukeldujate rahvahulk on Gili Trawanganil, populaarseim sukeldumiskeskus on "Blue Marlin", mis asub väga soodsalt: kohe ranniku lähedal on korallimüür.
2. Gili Airi populaarsed meelelahutused on klaaspõhjaga paadisõidud ja snorgeldamine: siin on suurimad ja levinumad koralliaiad, ärge jätke kasutamata võimalust neid imetleda. Siinsed vabaõhudiskod asuvad muulist ida pool. Mitte igaüks ei tea, et Airis on surfikoht.
3. Gili Trawangani kirdeosas on kilpkonnafarm – siin saate merikilpkonnade ja kilpkonnapoegadega lähedalt tutvuda. Neil on lubatud neid toita, korjata ja isegi osaleda merre - alalises elukohas - laskmise protsessis. Kui olete lastega, külastage seda kohta kindlasti!
4. Joogakeskused Trawanganis – jah, neid on. ühekordne (see on saadaval kõigile - igas vanuses inimesed ja ilma eelneva ettevalmistuseta, siinsed juhendajad on pädevad) või võite broneerida 10-päevase ekskursiooni koos majutusega kesklinnas koos taimetoidumenüüga spetsialiseeritud restoranis. .
5. Külastage Trawangani ööturgu, et nautida odavat õhtusööki kohalikest mereandidest koos teie ees küpsetatud riisi ja tofuga. Kui tulete üksi või paarina ja teil on seltskonnata igav, pidage meeles, et see turg on suur pidu, seal on lihtne inimestega kohtuda ja hiljem koos puhkust veeta.
6. Kõigil saartel on avastamiseks soodsad jalgrattalaenused.
7. Kas sulle meeldib kalastada? Jällegi, kõigil Gili saartel pole sellega probleeme, kohalikud võtavad turistid meelsasti oma paatidega kalale – hinnad on läbiräägitavad. Saab ka lihtsalt süstaga sõita.
8. Ratsutamine on samuti tavaline saarte ajaviide.
9. Jalutades saab lähedalt uurida kohalike elanike elu: asulad elavad oma elu, traditsioonilise eluviisiga, kariloomade, usurituaalidega - Gili Menol asub väike mošee, mis alustab tegevust umbes kell pool kuus. hommikul: külaelanikud on usklikud inimesed. Kui teil on etnograafiline suund, tunnete huvi kohaliku elu vastu.

Kuidas pääseda Balilt Gilisse? Võimalusi on mitu. Kalleim neist on kiirpaat, kuid eelarvevõimalusi on ka rohkem.

Bali lõuna- ja kagupoolsetes randades, Candidas, Ubudis, Sanuris müüakse selliste paatide pileteid (hind sisaldab tavaliselt transfeere hotellist sadamatesse ja tagasi). Kõige tulusam viis sinna jõudmiseks on Padang Bai sadama kaudu, mis maksab 70–100 dollarit (teistes sadamates on hinnad kõrgemad). Küll aga müüvad paljud firmad kiirlaevade pileteid ning hindu on võimalik võrrelda. Pileti saab võtta avatud kuupäevaga (kohale jõudes otsustate ise, millal tagasi tulete - kuid ärge unustage leida oma reisikorraldaja punkti ja märkida sinna tagasisõidukuupäev). Kiired paadid väljuvad Balilt hommikul (pärast lõunat paati ei leia), pärastlõunal naasevad Gilist.

Kui raha napib ja aega jätkub, saab kokku hoida reisikuludelt. Selleks tuleb Padang Bai sadamast parvlaevaga sõita Lomboki saarel asuvasse Lembari sadamasse. Jalgsi kõndides on praam odav (mopeediga läheb kallimaks). Parvlaevad töötavad 24 tundi ööpäevas, kuid see on transpordiviis kogenud reisijatele, kes ei karda ajutist ebamugavust. Lembarist tuleb sõita mootorratta, kohaliku bussi või taksoga teise sadamasse – Bangsalisse ja sealt edasi paadiga Gili saartele sõita. Piletihinnad on siin juba naeruväärsed - natuke rohkem kui 1 dollar inimese kohta, 25& terve paat. Osta pileteid ainult kassast, muidu satud kokku kohalikuga, kellele meeldib naiivsetest turistidest kasu lõigata.

Kui palju raha kaasa võtta

Juulis - kõrghooajal - 4 ööd Trawangani 4* hotellides maksab teile keskmiselt 25 tuhat rubla. Seal on nii palju kallimaid kui ka palju odavamaid - Trawangani külas saab isegi pelgalt sentide eest puitmajades elada.

Gili Airis - 4* maksab 40 tuhat rubla, kui teil pole eluaseme osas erilisi kaebusi ja olete bangaloga rahul, võite reaalselt kulutada 5–9 tuhat.

Gili Menost leiate valiku alates 6 tuhandest rublast. (3* hotell), bangalod on väga odavad.

See on mõeldud majutuseks, kuid vajate ka raha toidu ja meelelahutuse jaoks. Arvutage oma eelarve vastavalt oma vajadustele.

Abistav teave

Tagamaks, et teie puhkus Gili saartel jätaks teile ainult positiivsed muljed, kaaluge mõningaid nüansse - need on seotud teie mugavuse ja turvalisusega.

1. Igal saarel võib tekkida probleeme mis tahes iseloomuga veega - hotellis ei pruugi olla sooja vett või võib olla raske leida tavalist magedat joogivett. Siinseid mahlu ei lahjendata veega! Pidage seda meeles.
2. Päikesekaitsekreem peab kindlasti kaasas olema – muidu võite kauni päevituse asemel saada päikesepõletuse.
3. Saarte vaheline kaugus tundub visuaalselt üsna väike. Jah, see on väike – see on vaid mõne minuti paadisõidu kaugusel. Ujumisega pole aga vaja sellest üle saada: saartevahelised hoovused on väga tugevad, võtad riski.
4. Ettevaatust hallutsinogeensete seentega, mida kohalikes baarides avalikult müüakse. Isegi kui olete Castaneda proosa armastaja ja oma teadvusega tunnustatud eksperimenteerija, pidage meeles, et kasutate narkootilist ainet, mille mõju teile on täiesti ettearvamatu. Samuti pakuvad nad baarides ja restoranides ebaseaduslikku "umbrohtu", st marihuaanat.
5. Ja mis kõige tähtsam: Gilil on olnud surmaga lõppenud mürgistusjuhtumeid kohalikest alkohoolsetest kokteilidest. Ärge jooge neid! Kui soovid alkoholi, osta seda ainult suletud pudelites!

Nagu näete, võib puhkus Gili saartel olla kas korralik korralikul tasemel või väga eelarvesõbralik - kuid igal juhul mitte igav. Ja lõõgastavaks puhkuseks ja pea rasketest igapäevamuredest täielikult vabastamiseks on Gili lihtsalt hindamatu koht.

Gili saared asuvad Lamboki saare lähedal, Balist lõunas. Nende juurde pääseb mitmel erineval viisil ja neid on Internetis rohkem kui korra kirjeldatud.

Ubudis olles valisime kõige mugavama ja kiireima - kiire paat . Täielikku transfeerpaketti saab osta igast reisibüroost. Nad tulevad teile otse teie külalistemajast või kohast, mille määrate piletit ostes.

Parem on võtta edasi-tagasi pilet avatud tagasisõidukuupäevaga. Nad toimetavad ka tagasi Ubudi või muusse teie valitud kohta, kuid loomulikult mitte kuhugi. Erinevates agentuurides jääb hind vahemikku ligikaudu 500 000 kuni 600 000 kohalikku raha. Tõsi, oli ka kallimaid kuni 1 000 000-ni. Lõpuks leidsime ja pidasime läbirääkimisi 430 000 inimese kohta, aga nad ei võtnud seda kohe, öeldi, et tuleme homme.

Transfeer Ubud - Gili Meno

Õhtul oma külalistemaja omanikuga vesteldes saime teada, et temagi võiks sarnaseid pileteid korraldada. Ostsime need tema käest 850 000 eest kahe peale enne Gili Menot. Huvitaval kombel viisid nad meid lõpuks Meno saarele. Kuid kõigis agentuurides, mida külastasime, pakkusid nad ainult Gili Trawanganile, seejärel peate pääsema kohaliku paadiga iseseisvalt Gili Menosse (seda kinnitavad kõik veebikirjeldused), umbes 10-15 minutit (maksab alates 25 000 per inimene). Siin on igaks juhuks selle vedaja nimi ja veebisait, kellega reisisime Indra Jaya , muide, saate pileteid broneerida ja osta veebisaidil.

Meie kiire paat lahkus sadamast Padangbai , mis asub umbes poolel teel Denpasari ja Amedi vahel.

Paat oli peaaegu tühi, reisijateks olime kahekesi ja veel kümmekond turisti. Paat sõitis mõnda aega mööda Balit ja saime imetleda mõningaid rannikuvaateid.

Gili saartel on valge korallliiv (mis on neis osades haruldane), soe ja selge vesi. Laineid pole, aga snorgeldamise võimalus on.

Kolm Gili saart

Suurim neist on. See on ka kõige mürarikkam, arenenud infrastruktuuri ja elava ööeluga.

Gili Airi saar- selle saartekolmiku suuruse ja müra poolest keskmine.

Gili Meno saar– kõige vaiksem ja tsivilisatsioonist kõige vähem mõjutatud.

Lisaks lubatakse saarel ringi hulkuda merikilpkonni. Otsustasime pärast Gili Menosse minna kaks päeva Ubudis .

Kõik reisijad väljusid Trawanganis. Meie olime ainsad, kes Menos käisid.

Gili saarte eripäraks on puhtaim õhk, mis on endiselt heitgaasidevaba. Asi on selles, et saartel pole sõidukeid (väidavad, et ainult Trawanganil on mitu mootorratast, kuid me ei näinud neid seal). Peamine transpordiliik kõigil kolmel saarel on vankritel ja jalgratastel veetavad väikesed hobused.

Jalgrattaid saab laenutada, kuid Meno ja Ayr on nii väikesed, et kõndimine pole probleem. Saate igal saarel rahulikult ringi jalutada, aeg-ajalt ujudes ja fotosessioonides 3 tunniga. Näiteks hommikul mööda Meno randu sörkides jooksin sellest ühe poole edasi-tagasi umbes 30 minutiga. Kui sa saarel ringi sõites äkitselt väsid, on sinu teenistuses, nagu ma varem ütlesin, alati taksod armsate hobuste kujul, mis on rakmed sama huvitavate vankritega. Paljud neist on varustatud tahavaatepeeglite, tulede ja mõnel isegi muusikaga, see näeb väga lõbus välja.
Jah, me peaaegu unustasime:

Ole ettevaatlik. Gili Menol pole sularahaautomaate. Samuti pidage meeles, et vahetuskurss pole eriti soodne, muutke vajalik summa eelnevalt.

Noh, natuke ilmast. Olime detsembris ja loodus pidas kinni järgmisest rangest ajakavast:

• hommik - päikeseline ja kuum
• lõuna (umbes kella 14-15) - Lambokist sadas vihma ja sadas paar tundi, kohati väga tugevat
• õhtul (pärast 16-17) - vihm lakkas

Tõsi, paaripäevane erand oli. Ühel päeval sadas hommikust umbes kella 10-ni. Veel üks päev õhtust, 17-21.

Meri oli alati väga soe ja rahulik. Vee temperatuur on kuskil 28-33 kraadi.

Meile väga meeldisid Gili saared ja neist igaühest räägime kindlasti hiljem lähemalt.

värskendatud: 16. novembril 2018: Svetlana

35 km kaugusel Balist on kolm vapustavalt kauni loodusega saart. Gili Trawangan, Gili Air, Gili Memo meeldivad reisijatele, kes on väsinud Bali kiirest ja dünaamilisest ajaveetmisest. Nendeni jõudmiseks on kolm erinevat võimalust. Igal neist on oma eelised ja puudused. Selles artiklis räägin kõigist kolmest meetodist, et saaksite endale sobivaima valida.

Kiirpaat

Kiireim ja mugavaim viis Gili saartele jõudmiseks on kiirpaat (ülikiire paat) . Reis kestab 1,5 tundi. Sellise reisi hind kõigub 20-25 dollari ringis. Transpordiga tegeleb palju transpordiettevõtteid.

Enamik kiirpaate väljub Padangi lahe sadamast. Võimalik on ka väljumine Sanuri kailt.

Pileteid saate osta sadamast või veebist sellelt veebisaidilt. Kõige mugavam on kohe tellida elukohast transfeer kaatrisse ja sõit kiirpaadiga. See on kiireim ja mugavaim võimalus Gilisse jõudmiseks. Maksumus ei erine palju. Firma esindajad tulevad Su hotellist (kodust) peale ja viivad kaile, seejärel astud paati ja sõidad Gilisse.

Kiirpaat sõidab esmalt Gili Trawangani saarele, seejärel Gili Menole ja alles siis Gili Airi. Tagasiteel viiakse teid ka teie majutuskoha ukse taha. Edasi-tagasi pileti hind algab 30 dollarist. Parem on osta kahe otsa pilet korraga. Pileteid on avatud kuupäevaga: saate ise otsustada, millal tagasi Balile sõita.

Kui otsustate kaile omal käel jõuda, saate seda teha takso või oma transpordiga. Kutast Padangi laheni kulub umbes pool tundi. Taksoga sõitmine on üsna kallis. Kohale jõudes peate leidma oma paadiettevõtte töötaja ja registreeruma oma reisile.

100 dollari eest saate rentida privaatse paadi. Transfeer võtab teid hotellist peale ja viib teid sadamasse ning seejärel siirdute paati.

Lennuk ja paat

Naabersaarel Gili Lombokil on lennujaam, nii et sinna pääseb lennukiga. Gili saartel endil lennujaama ei ole. Lomboki rahvusvaheline lennujaam asub 60 km kaugusel Senggigi ja Kuta randadest, kust väljuvad paadid Gilisse.

Denpasari ja Lomboki vahel toimuvad regulaarlennud (vähemalt 5 lennukit päevas). Valida saab mitme firma vahel: Lion air, Wings Air, Garuda Indonesia, Merpati, Riau Airlines, Trigana Airlines. Turistiklassi pileti hind jääb vahemikku 20–35 dollarit. Neid saab osta veebisaidilt Aviasales.ru. Lend Lombokile on pool tundi.

Tasub arvestada, et lennud Balilt Lombokile lükatakse sageli edasi või tühistatakse, seega tuleb infot jälgida. Tavaliselt lendab Balilt Lomboki päevas 8 lendu. Merpati lennufirmat peetakse selles suunas üheks kõige usaldusväärsemaks.

Lomboki saarele lennates peate jõudma lennujaamast Bangsali kai juurde. Seda saab teha taksoga. Reisiaeg paar tundi, hind ca 25 dollarit. Mootorpaadid väljuvad sadamast kõigile kolmele saarele. Pileti hind on 1 dollar ja see kestab 30 minutit. Viimane lend saartele väljub kell 16.00, pärast mida tuleb broneerida privaatpaat. See maksab mitu korda rohkem.

Kes paadi eest üle maksta ei taha, võib ööbida Lomboki hotellis. Ühes kohas on näha Lomboki saar. Sobiva hotelli leiate Hotelluki kodulehelt.

Praam

Kui otsite odavaimat viisi Balilt Gilisse jõudmiseks, on praam parim valik. See on aga kõige aeganõudvam meetod. Otseselt parvlaevad Balilt Gilile ei sõida, kuna saarte ümbritsev ookean on liiga madal ja parvlaevaga raskesti ligipääsetav. Seetõttu peate esmalt sõitma Lomboki saarele.

Padangi lahe sadamast väljuvad parvlaevad igal tunnil päeval ja öösel Lomboki. Reis kestab 5 tundi. Pilet maksab 3 dollarit. Praamile saab kaasa võtta ka oma sõiduki (jalgratta või auto). Kuid pidage meeles, et te ei saa oma sõidukit Gilile üle anda. See sobib neile, kes soovivad lisaks Gili saartele tutvuda ka Lombokiga. Sellise naudingu eest peate maksma 10–70 dollarit.

Parvlaev viib teid Lembari sadamasse Lomboki saarel. Paadid Gilisse väljuvad Bangsali kailt, kuhu jõudmiseks kulub umbes poolteist tundi. Paadipilet Lombokist Gilisse on 1 dollar. Ta ujub pool tundi. Ülemaksmise vältimiseks peaksite piletid ostma ainult ametlikust kassast.

Sel teel liikumine on üsna väsitav, nii et esimesel päeval on parem ujuda Lombokile ja seal ööbida ning järgmisel päeval minna Gilile.

Nüüd teate kõiki olemasolevaid viise Gilisse jõudmiseks. Neile, kes soovivad seda teha võimalikult kiiresti, on parem kasutada kiirpaati ja kui peamine kriteerium on kokkuhoid, siis on praam parim valik.

Selles artiklis kirjutan sellest, kuidas me Balilt Gilisse jõudsime. Esmapilgul oleks pidanud kõik olema lihtne: tellime transfeeri Balilt Lombokile ja kõige muu mõtlevad meie eest reisibüroo töötajad. Kuid sellised valikud ei sobi meile üldse - kõik on liiga lihtne ja igav. Seega lendasime esimest korda Indoneesiasse, meil polnud mingeid broneeringuid ega selgelt planeeritud marsruute. Teadsime vaid põhipunkte, mida külastada tahame ja need on: Bali saar, Gili saared, vulkaan. Ja kuna meil oli Indoneesiasse planeeritud vaid 10 päeva, siis otsustasime kõik kohapeal välja uurida. Jõudsime Balile hommikul lennukiga Hiinast umbes kell 11 ja võtsime kohe taksoga Kutasse, mis ei ole lennujaamast kaugel ja on arenenud turismisihtkoht tohutu rannaga, kus on palju surfajaid. .

Saabusime suure kohvriga ja mõistes, et nii paljude asjadega ei saa me liikuma hakata, hakkasime kohe otsima kohta, kuhu saaksime oma asjad jätta ja meil vedas. Saime tuttavaks ühe toreda Bali noorpaariga, kes peab oma väikest reisibürood. Küsisime neilt Lomboki ja Gili reisi kohta ning nõustusime kohvri maha jätma. Nad soovitasid tungivalt minna jalgsi, ilma ratasteta, sest... tee on pikk ja mitte kerge; Meil soovitati muuli äärde sõita bussiga. Buss maksis umbes 10 dollarit, vahemaa oli 60 km. Võrdluseks, Ukrainas oli bussipileti hind, mis läbib 400 km distantsi, umbes 10-12 dollarit. Saime aru, et see on Indoneesia jaoks väga kallis. Ta ütles ka, et Balilt väljub praam ainult 3 korda päevas ja me olime kõigist kolmest juba maha jäänud. Tuletan meelde, et tegemist oli abikaasaga, Kuta kesklinnas asuva reisibüroo omanikega. Üldiselt otsustasime lõpuks omal käel Lombokile ja Gilile minna, muidugi mitte bussihindade pärast, vaid sellepärast, et ratta peal tunneme end täiesti liikuvalt ja seega vabalt. Sasha oli varem blogidest lugenud, et praam väljub iga tund; loogiliselt mõeldes saime ka aru, et kaubalaev ei saa nii kahe tohutu saare vahel ainult 3 korda päevas sõita. Otsustasime kasutada võimalust ja minna. Ostsime kohalikult operaatorilt simPATI SIM-kaardi koos 3G internetipaketiga, et saaksime tänu Google'i navigatsioonile piirkonnas liigelda ja läksime rollerit otsima.

Meie marsruut

Bali on väga suur saar ja ilma navigatsioonita on parem sellisele reisile mitte minna. Veelgi enam, kui sõidate mootorrattaga, pole juhil võimalust kaarti jälgida, kuna Balil on liiklus üsna tihe ja ma järgin kaarti, juhtides Sashat õigetele pööretele.

Parim on mootorrattaga tulistada tänavatel Poppies 1 ja Poppies 2, mis asuvad McDonaldsi (kirjeldatud siin) keskranna vastas. Hinnad selles piirkonnas on madalaimad ja valik suurepärane. Parem on omanikule mitte tunnistada, et sõidate mootorrattaga Lombokile, sest ... Balilastele see ei meeldi ja nad ei pruugi seda teile anda. Las inimesed magavad rahulikult ;).

Niisiis, rentisime mootorratta. Jõudsime tagasi oma “baasi” reisibüroos, sorteerisime kohvri, panime kõik vajalikud asjad koos soojade riiete ja jalanõudega vulkaanile minekuks kahte 30-liitrisesse seljakotti, leppisime kokku kohvri agentuuri jätmises, laadis peale ja läks. Armas Bali paar oli šokis; poisid soovisid meile head reisi.

Väljusime 17:30 ja olime praamil umbes 19:00. Algajatele on tee väga raske, liiklus hull. Kui te pole enesekindel juht, laske Kutast Lembari muulile sõitmiseks rohkem aega.

Liiklus Balil (tee Kutist Padangi lahte)

Peate sõitma rattaga Padang Bai kai juurde ja ostma laevapileti. Tähelepanu! Ostke pileteid ainult kassast, kus nad müüvad teile pileti tavahinnaga. Kai sissepääsu juures on palju vahendajaid, kes peatavad jultunult ratta ja ütlevad, et edasi sõitmiseks peate neilt pileti ostma - see kõik on pettus. Sõitke enesekindlalt, peatuge ainult putka läheduses. Kassas on vaja tellida pilet 1 mootorrattale, sest... mootorrattapilet maksab 100 000 ruupiat ja reisijapilet 80 000 ruupiat. Selgub, et kui ratta selga istub viis inimest, siis tuleb ikkagi maksta mitte 5 inimese, vaid 1 mootorratta eest.

Selgus, et praam läheb ikka iga tunni tagant. Kell 20:00 asusime teele. Ujumiseks kulus 4 tundi. Kell 22:00 helistasin vanematele, et meiega on kõik korras ja alles vestluse käigus sain aru, et nende vaatenurgast oli kõik täpselt vastupidine: sõitsime öösel praamiga, saabusime võõraga. saar südaööl, mitte Tõsiasi on see, et sel kellaajal leiame eluaseme, me ei tea, kuhu edasi minna. Vaatamata kõigile ülalkirjeldatud nüanssidele tundsin end sama hubaselt, mugavalt ja rahulikult nagu kunagi varem; Teadsin kindlalt, et meiega saab kõik korda. Õppisin Universumit 100% usaldama, mulle meeldis, et see vastas mulle.

Kui sõidate öösel, saate praamil endal rentida madratsi ja magada, kuna teekond pole lähedal.

Selline näeb praam välja

Olles öösel kell 12 muulile maandunud ja näinud vaid üksikuid mehi, kes oma poode sulgevad, küsisime neilt eluaseme kohta, nad vastasid üksmeelselt, et siin muuli peal pole eluaset, see pole isegi küla, vaid lihtsalt küla kai lähedal. Nad pakkusid meile ühist tuba, kus saaksime toolil istudes ööbida, kuid me keeldusime ja otsustasime minna Matarami – saare suurimasse linna. Lombok, mis asub muuli lähedal ja kus on kindlasti ööbimisvõimalus. Kõik sujus suurepäraselt: sõitsime üksinda täielikus pimeduses, navigaator juhatas meid Matarami, kui järsku ilmus välja hark, millest möödudes saime aru, et navigaator on kaotanud ühenduse satelliidiga. Siis tundsime end ebamugavalt, me ei teadnud, mida teha, kuhu minna, polnud ühendust. Sel ajal, kui me telefonidega askeldasime, sõitis mootorrattur mööda teed, peatus ja näitas meile teed. Ta peatus ise, me ei peatanud teda (oleksime seda teinud;). Pöördusime hargnemiskohta tagasi, läksime õiges suunas ja peagi hakkas tööle ka navigaator. Matarami sissepääsu juurest leidsime odava motelli (180 000 ruupiat), kus ööbisime. Väga mõnus oli kell 1:30 magama minna, teades, et kõik on läbi ja nüüd läheme magama. Teel muulilt Matarami on ainult kauged külad, kus pole hotelle, seega varuge Matarami jõudmiseks aega.

Hommikul jätkasime teekonda, sihtpunktiks oli Bangsali praamiterminal, kust kavatsesime purjetada Gilile. Sõitsime umbes kaks tundi. Maastikud olid väga ilusad, seetõttu peatusime sageli ja vaatasime mäelt alla mahajäetud valgeid randu.

Kaunis laguun

mäevaade

Tee läheb otse üle mere

Tee ääres saab ka pikali heita!

Muuli ääres on mootorrataste parkimiskohad. Omanikud tahtsid 25 000 ruupiat päevas, läbirääkimisi pidasime 15 000 ruupiat, hulgimüük nii-öelda tervelt 3 päeva ja näeme ikka noored välja, nii et meie lööklause õpilaste kohta töötab alati ja igal pool)))). Pilet Bangsalist Gili Trawangani maksis umbes 10 000 ruupiat (ühisbot või ühistransport), väljub mitu korda päevas, graafikut kahjuks pildile ei tehtud. Paat on väike ja kõige kaugema ja suurima Trawangani saareni viib umbes 30 minutit.

Selline näeb välja avalik robot

Hiljem saime aru, et tegime õigesti, valides esmalt kõige kaugema saare, sest... Piletid saarelt maale on kallimad ja mida kaugemal saar, seda kallim on pilet.

Kodu » Küpros » Gili Trawangan (Lombok) arvustused. Gili Trawangan (Lombok) ülevaated Peamised vaatamisväärsused. Mida näha