Ժամանակակից տեխնոլոգիաները հանգիստ մտել են մարդկանց կյանքի գրեթե բոլոր ոլորտները։ Մենք չենք պատկերացնում մեր գոյությունն առանց բազմաթիվ նորամուծությունների, իսկ ոմանք մեզ թյուրիմացության տարօրինակ զգացում են տալիս։ Նման զգացողություն են ունենում այն ​​մարդիկ, ովքեր առաջին անգամ առցանց տոմսեր են գնում և փորձում են պարզել, թե վճարումը կատարելուց հետո ինչ անել էլեկտրոնային փոստով իրենց հասած փաստաթղթի հետ։ Հատկապես հաճախ նման անփորձ ճանապարհորդներին տանջում է այն հարցը, թե որտեղ կարելի է գտնել PNR համարը էլեկտրոնային տոմսի վրա և ինչպես օգտագործել այն՝ ստուգելու մեկնման մանրամասները: Եթե ​​դուք նույնպես առաջին անգամ ստիպված եք եղել գործ ունենալ երթուղու անդորրագրի հետ և չեք կարող կարդալ այն, ապա մեր հոդվածը ձեզ համար աստվածային պարգև է: Մենք մեծ ուշադրություն կդարձնենք պարզելու, թե որն է էլեկտրոնային տոմսի այս առեղծվածային PNR-ն և ինչու է այն դեռ անհրաժեշտ:

Տոմսերի առցանց գնում

Այսօր ինտերնետի միջոցով տոմսեր գնելը ոչ միայն հարմար և մոդայիկ է, այլև տնտեսապես իրագործելի։ Այս ծառայության շնորհիվ դուք կարող եք ընտրել ամենակարճ երթուղին առավել մատչելի գնով: Բացի այդ, ուղեւորը հնարավորություն է ստանում վճարումներ կատարել առանց տանից դուրս գալու, ինչը զգալիորեն արագացնում է այս գործընթացը։

Փորձառու ճանապարհորդները վաղուց վստահել են միջնորդների, որոնց միջոցով գնումներ են կատարում և չեն կասկածում նրանց ազնվությանը։ Բայց նորեկները վտանգի տակ են ընկնում խաբեբաների ձեռքը և փչացնում իրենց արձակուրդը: Այնուամենայնիվ, էլեկտրոնային տոմսի PNR կոդը կգա օգնության: Տառերի և թվերի այս պարզ համադրությունը կարելի է գտնել էլեկտրոնային փոստով ուղարկված յուրաքանչյուր երթուղու անդորրագրի վրա և ներառում է շատ օգտակար տեղեկություններ:

Հետևաբար, եթե կայքում առաջին անգամ եք տոմսեր գնել և կասկածում եք դրանց իսկությանը, ապա բացեք ավիաընկերության նամակը և եկեք ուսումնասիրենք ձեզ ուղարկված փաստաթուղթը:

Երթուղու անդորրագիր. ինչ է դա:

Հիշեք, որ յուրաքանչյուր ավիաընկերություն պետք է ուղևորի համար տրամադրի երթուղու անդորրագիր: Ինտերնետի միջոցով տոմս գնելիս այն կազմվում է գրեթե ակնթարթորեն (վճարումից հետո) և ավտոմատ կերպով գեներացվում համակարգի կողմից։ Այս փաստաթուղթն այնուհետև ուղարկվում է հաճախորդի էլ. Սովորաբար վճարումից մինչև տոմսի ստացումը տասը րոպե էլ չի անցնում։

Երթուղու անդորրագիրը պարունակում է ուղևորի և նրա թռիչքի մասին բոլոր տեղեկությունները, մինչդեռ դրա արտաքին տեսքը որևէ կերպ չի կարգավորվում։ Յուրաքանչյուր ընկերություն ունի իր կանոնները, որոնց համաձայն տվյալները գտնվում և խմբավորվում են տոմսի վրա: Հետևաբար, մի զարմացեք, եթե տեսնեք երթուղու բոլորովին այլ անդորրագրեր, որոնք ձեռք են բերվել տարբեր ծառայությունների միջոցով:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ դուք կարող եք տպել ձեր էլեկտրոնային տոմսը նախքան թռիչքը նստելը, բայց դա անհրաժեշտ չէ, քանի որ ձեր ամբողջ տեղեկատվությունը արդեն մուտքագրված է ավիաընկերության տվյալների բազայում: Եթե ​​դուք դեռ ցանկանում եք տպել փաստաթուղթը, ապա դա արեք սովորական թերթիկի վրա: Նույնիսկ այս ձևով այն պաշտոնական փաստաթուղթ է, որը հարմար է ձեր ընկերության և այլ կազմակերպությունների հաշվապահական հաշվառման բաժնում խիստ հաշվետվության համար:

Էլեկտրոնային տոմսի առանձնահատկությունները

Շատ տարեց ռուսաստանցիներ դեռ նախընտրում են տոմսեր գնել տոմսարկղից, որպեսզի վճարելուց հետո այն պահեն իրենց ձեռքում և հաստատ չանհանգստանան ոչ մի մանրուքից։ Այնուամենայնիվ, էլեկտրոնայինն ունի իր բազմաթիվ առավելություններ և առանձնահատկություններ, որոնք ես կցանկանայի նշել.

• էլեկտրոնային տոմսը չունի բլանկ և չի կարող դիպչել.
• այն չի կարելի կորցնել;
• երթուղու անդորրագիրը չի կարող կեղծվել.
• էլեկտրոնային տոմսը չի կարելի գողանալ.
• Առցանց գնված տոմսով դուք կարող եք գրանցվել ձեր թռիչքի համար ինտերնետի միջոցով;
• ուղևորը կարող է օդանավակայան ժամանել միայն անձնագիր ձեռքին։

Ինչպես տեսնում եք, էլեկտրոնային տոմսում հսկայական թվով առավելություններ կան։ Հետևաբար, չպետք է վախենաք այն գնել ինտերնետի միջոցով, պարզապես պետք է շատ զգույշ լինել և հասկանալ, թե ինչ փաստաթուղթ եք ստացել գործարքից հետո:

Կարդում է տոմսը

Եթե ​​առաջին անգամն է, որ ձեր ձեռքերում էլեկտրոնային տոմս եք պահում, ապա պետք է սովորեք այն կարդալ: Տեղեկատվության մեծ մասը դրա վրա գրված է անգլերենով։

Առաջին հերթին ձևաթղթում գտեք ձեր անունն ու ազգանունը: Այն դեպքերում, երբ դուք պատրաստվում եք արտասահման մեկնել, ստուգեք դրանց ուղղագրությունը ձեր միջազգային անձնագրի տվյալների հետ: Եթե ​​դրանք չեն համընկնում, ապա դժվար թե կարողանաք ինքնաթիռ նստել։ Ուստի, կապվեք ավիաընկերության հետ և կատարեք ցանկացած անհրաժեշտ փոփոխություն, քանի դեռ ուշ չէ:

Երթուղու անդորրագրի վերևում նշված են ձեր տոմսի համարը և կազմակերպության անվանումը, որի միջոցով կատարվել է գնումը: Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք ստուգել տոմսի իսկությունը նրա կայքում:

Նաև համոզվեք, որ ձեր անդորրագրում ստուգեք մեկնման ամսաթիվը և ժամը, ինչպես նաև ժամանման և մեկնման օդանավակայանները: Այս տեղեկատվությունը սովորաբար նշվում է տոմսի միջին մասում: Այստեղ տպված են նաև չվերթի համարը և այն ավիաընկերությունը, որը շահագործելու է այն։

Բացի երթուղու անդորրագրի բոլոր թվարկված բաղադրիչներից, այն անպայման կպարունակի ձեր անձնագրի տվյալները, տոմսի թողարկման օրը, թռիչքի դասը և ուղևորության համար վճարված գումարը:

Ի՞նչ է PNR կոդը էլեկտրոնային տոմսի վրա:

Բավականին հեշտ է ճանաչել այս կոդը՝ այն հինգ լատինական տառերի և թվերի համակցություն է։ Դրանք պարունակում են մեծ քանակությամբ տեղեկատվություն ճանապարհորդի և թռիչքի մասին։ Բացի այդ, այս կոդը թույլ է տալիս պարզել, թե որքան ազնիվ է եղել միջնորդը ձեզ հետ: Եթե ​​նա իրականում վերապահում է արել, ապա դուք կարող եք հեշտությամբ ստուգել դա՝ այցելելով նրա կայքը: Ստուգման այս մեթոդի մասին մենք կխոսենք մի փոքր ավելի ուշ:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ որոշ անդորրագրերում ծածկագիրը բաղկացած է վեց այբբենական նիշից: Այս տարբերակը նույնպես համարվում է ճիշտ և սխալ չէ։

Որտե՞ղ է գտնվում PNR-ն էլեկտրոնային տոմսի վրա:

Այս կոդը սովորաբար գտնվում է երթուղու անդորրագրի վերևում: Ընդ որում, այն կարող է կիրառվել ինչպես աջ, այնպես էլ ձախ կողմում։ Այն հաճախ խմբավորվում է պատվերի համարով կամ երթուղային անդորրագրով:

Օրինակ, եկեք նայենք, թե որտեղ է PNR-ը Onur Air-ի էլեկտրոնային տոմսում: Եթե ​​վերցնեք այս ավիաընկերության երթուղու անդորրագիրը, կտեսնեք վեցանիշ անհատական ​​կոդ: Onur Air-ը հենց այն փոխադրողն է, որը տպում է վեց նիշանոց ծածկագիր: Այն կտեղակայվի տոմսի ձախ կողմում՝ ավիաընկերությունից հետո և նախքան թռիչքի համարը և օդանավակայանի տվյալները:

Ինչու՞ է անհրաժեշտ այբբենական ծածկագիրը:

Մենք արդեն գիտենք, թե որտեղ է PNR համարը էլեկտրոնային տոմսում, բայց հիմա պետք է հստակ պարզել, թե ինչպես օգտագործել այն և ինչու է այն տրվում առաջին հերթին ուղևորներին: Արդեն նշել ենք, որ լատինական տառերի և թվերի այս համադրությունը պարունակում է ճանապարհորդի և թռիչքի մասին բոլոր տեղեկությունները։ Բացի այդ, կոդի շնորհիվ կարող եք պարզել, թե որքանով է ազնիվ միջնորդը ձեզ հետ, և արդյոք նա իսկապես տոմս է թողարկել ձեր անունով։ Խորհուրդ ենք տալիս նման ստուգում կատարել նույնիսկ այն դեպքերում, երբ տոմսերը ձեռք են բերվում ժամանակի փորձարկված կայքերից։

Ստուգելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի ամրագրման համակարգի անվանումը, որի միջոցով տրվել է ձեր երթուղու անդորրագիրը: Սովորաբար այն գտնվում է PNR կոդի անմիջապես վերևում կամ դրա կողքին: Հաջորդը, գնացեք նշված համակարգի կայք և մուտքագրեք ձեր անհատական ​​կոդը և ձեր ազգանունը հիմնական էջում: Որոնումը սկսելուց մի քանի վայրկյան անց դուք պետք է տեսնեք մանրամասն տեղեկություններ ձեր տոմսի և թռիչքի մասին: Ընդ որում, պետք է նշվի դրա կարգավիճակը։ Սրանք կարող են լինել «տրված» կամ «թողարկված» բառերը:

Եթե ​​տեղեկատվությունը չի հայտնվում համակարգչի էկրանին, ապա այս իրավիճակի համար կարող է լինել միայն երկու պատճառ. Առաջինն այն է, որ դուք նոր եք թողարկել տոմս և այն դեռ չի մտել տվյալների բազա։ Ուստի մի քանի օրից արժե նորից փորձել։ Բայց երկրորդ պատճառը ամենատհաճն է՝ դուք ընկել եք խաբեբաների մեջ և ժամանակն է սկսել ահազանգել։

Վեցանիշ կոդ. այս տարբերակի առավելությունները

Վեց նիշանոց ծածկագիրը ուղևորին ավելի շատ առավելություններ է տալիս, քանի որ այն թույլ է տալիս ստուգել տոմսի իսկությունը միջազգային տվյալների բազայում: Ստուգման ալգորիթմը նույնական է, ինչ մենք արդեն նկարագրել ենք նախորդ բաժնում:

Էլեկտրոնային ինքնաթիռի տոմսերը վերջապես առօրյա կյանք մտան 2008թ. Ամռանը Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայի անդամ բոլոր ավիաընկերությունները անցան այս ձևաչափի ավիատոմսերի թողարկմանը։ Ռուսաստանում նորամուծությանը առաջինն աջակցել են S7 (Սիբիր) և Sky Express ավիաընկերությունները։ Այժմ ավիափոխադրումներով զբաղվող կազմակերպությունների ճնշող մեծամասնությունից առանց խնդիրների կարող եք ձեռք բերել էլեկտրոնային ավիատոմս։

Տպագիր փաստաթուղթը սովորական A4 թերթիկ է և կոչվում է երթուղու անդորրագիր կամ երթուղու անդորրագիր: Փաստորեն, պետք չէ թուղթ վատնել թռիչքի տոմս տպելու վրա, քանի որ առցանց ամրագրման ժամանակ բոլոր ուղևորները գնում են ավիաընկերության տվյալների բազա, որտեղ աշխատակիցը ստուգման ժամանակ տեսնում է վճարման հաստատումը: Հիմնական բանը մեր երկրի բնակիչների համար անձը հաստատող փաստաթուղթ ունենալն է, սա Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացու անձնագիր է.

Ճանապարհորդները, ովքեր հազվադեպ են օգտվում ավիաընկերությունների ծառայություններից, պարբերաբար հարցեր են ունենում պահանջվող գծերը լրացնելու վերաբերյալ, որոնք պետք է նշվեն ավիատոմս ամրագրելիս: Փաստորեն, այստեղ ոչ մի բարդ բան չկա, պարզապես անհրաժեշտ է ուշադիր հասկանալ մեկ անգամ տեղեկատվություն մուտքագրելու կանոնները։

Ուղևորի անունը, ազգանունը և հայրանունը միշտ տպվում են սկզբում, վերջինս, եթե առկա է, վերաբերում է միայն ներքին թռիչքներին. Այս տվյալները մուտքագրելիս անհրաժեշտ է օգտագործել լատինական այբուբենը, քանի որ այն ընդունված է հաճախորդի մասին տեղեկություններ լրացնելու համար: Կարևոր է հիշել, որ միջազգայնորեն թռչելիս անուն և ազգանվան ուղղագրությունը պետք է համապատասխանի օտարերկրյա անձնագրում նշվածներին:

• ՊԱՐՈՆ – Պրն.
• ՏԻԿԻՆ – Տիկ.
• MISS – մինչև 12 տարեկան իգական սեռի երեխա;
• MSTR-ը 12 տարեկանից ցածր արական սեռի երեխա է:

Հաջորդ պարբերությունը ցույց է տալիս մեկնման և ժամանման քաղաքները և օդանավակայանի կոդը՝ նշված լատինատառ մեծատառերով: Դուք կարող եք այն ստուգել ինտերնետում համապատասխան օդային նավահանգստի կայքում կամ զանգահարելով թռիչքն իրականացնող ավիաընկերության աշխատակցին:

Տարանցիկ թռիչքի դեպքում հատուկ տողում պետք է մուտքագրվի նաև Stopover՝ նշելով միացնող հանգույցում սպասման տևողությունը: «O» նշանը կամ դատարկ սյունակը տեղադրվում է, եթե միացման ժամանակը գերազանցում է 24 ժամը, նշվում է «X» նշանը, եթե սպասելը նախատեսված է 24 ժամ կամ ավելի քիչ: Երկրորդ դեպքում ավիատոմսի գինը կնվազի, քանի որ օդանավակայանների կողմից սահմանված վճարները արժեքով տարբերվում են մինչև մեկ օր և ավելի քան մեկ օր։

Հաջորդը, «Փոխադրող» սյունակում սովորաբար նշվում է այն ավիաընկերության անունը, որի ավիաընկերությունները կատարում են թռիչքը: Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիան յուրաքանչյուր ավիափոխադրողի հատկացնում է եզակի անհատական ​​ծածկագիր, որը բաղկացած է երկու տառից: Այնտեղ կարող եք տեսնել նաև թռիչքն իրականացնող ինքնաթիռի անվանումը և մոդելը։ Մոտակայքում կա այբբենական համակցություն, որը ցույց է տալիս ամրագրված չվերթի համարը:

Թռիչքի տեղեկատվությունից հետո ընտրված դասը հետևում է, կախված ավիաընկերությունից, որը նշվում է կամ ամբողջությամբ կամ միայն մեծատառերով՝ լատինական կոդավորումով: Բոլոր դասարանները բաժանված են երեք խմբի՝ տարբեր մակարդակների հարմարություններով: Յուրաքանչյուր խումբ բաժանված է նաև սովորական ուղեվարձի չվերթի՝ բարձր հարմարավետությամբ.

Ավիատոմսի ամենաթանկ գինը առաջին կարգի տնակում է։

Տեղերն են.

• P – հատուկ VIP կարգավիճակ ունեցող հաճախորդների համար, ովքեր իրավունք ունեն օգտվել արբանյակային կապից ավիափոխադրողի կողմից տրամադրված հեռախոսների, անհատական ​​մոնիտորների և հատուկ քնելու վայրերի միջոցով.
• F-ն առաջին կարգի ստանդարտ տարբերակն է, որը սովորաբար զեղչված չէ, և ուղեվարձը ներառում է սննդի և խմիչքի շատ ավելի լայն տեսականի, բարձրակարգ նստատեղեր, ավելի շատ տարածք յուրաքանչյուր ուղևորի համար և այլ հարմարություններ.
• A – թռիչք առաջին կարգի խցիկում զեղչված գնով: Որպես կանոն, նման ավիատոմսեր կարելի է ձեռք բերել միայն թռիչքների ցածր պահանջարկի ժամանակաշրջաններում՝ ավիաընկերությունը առավելագույնս լցնելու համար։

Բիզնես դասի տնակը միջին է և ավելի տարածված.

• J – բիզնես դաս՝ ծառայությունների ընդլայնված փաթեթով և ավելի հարմարավետ նստատեղերով, որոնք թույլ են տալիս հանգիստ դիմանալ նույնիսկ երկար թռիչքին.
• Գ – սովորական ուղեվարձը, ներառյալ ստանդարտ սպասարկումը, որը, այնուամենայնիվ, շատ գրավիչ է ճանապարհորդների համար, ովքեր գնահատում են հարմարավետությունը.
• D – բիզնես դասի չվերթի տոմսերի զեղչված գին, որը չի տրամադրում լրացուցիչ ծառայություններ, քան իրական թռիչքը համապատասխան սրահում:

Էկոնոմ դասով թռչելու ամենաբյուջետային տարբերակը, որը սիրված է զբոսաշրջիկների մեծ մասի մոտ: Թռիչքների համար ավիատոմսերի գինը բավականին խելամիտ է շատ ուղևորների համար, ովքեր ցանկանում են խնայել ճանապարհածախսը:

Տառերի անվանումները հետևյալն են.

• K և S նշում են էկոնոմ դասի ուղեվարձը ֆիքսված գնով, որը ենթակա չէ տատանումների, գովազդային զեղչերը չեն կիրառվում այդպիսի ուղեվարձի համար.
• Y – էկոնոմ դասի թռիչք էժան գնով, որը հաճախ օգտագործվում է էժան ավիաընկերությունների կողմից և ներառում է միայն բուն թռիչքը՝ առանց սննդի և ուղեբեռի: Սա նաև երբեմն ներառում է «G» տառով նշանակված խմբերով թռիչքներ:

Հարկ է նշել, որ պրեմիում դասերի (առաջին և բիզնես) ավիատոմսի բարձր գինը հիմնավորվում է առաջարկվող ծառայությունների շրջանակով։ Ուղևորներին սպասարկում են անհատական՝ առաջնահերթության սկզբունքով։ Ուտեստների և խմիչքների տեսականին հաշվի է առնում յուրաքանչյուր կոնկրետ հաճախորդի ճաշակը և շատ բազմազան է: Ալկոհոլային խմիչքները տրամադրվում են առանց սահմանափակումների։

Փաստաթղթերի և ուղեբեռի գրանցումն ու մշակումն իրականացվում է նախ, իսկ առաջին կարգի հաճախորդների համար բոլոր ընթացակարգերն իրականացվում են օդանավակայանի և ավիաընկերության անձնակազմի կողմից:

Ավիատոմսի վրա միշտ նշվում է մեկնման ամսաթիվը, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ ինքնաթիռի տոմսը բաց է, ապա ամսաթվի և օրվա փոխարեն կարելի է տեսնել «Բաց» բառը: Օդանավի մեկնման և ժամանման ժամերը պետք է համապատասխանեն մեկնման և ժամանման կետերին: Օրինակ, Մոսկվայից թռչելիս ճանապարհորդը պետք է կենտրոնանա մայրաքաղաքի ժամանակի վրա, իսկ եթե վերջնական նպատակակետը Վլադիվոստոկն է, ապա ժամանման ժամը կլինի Վլադիվոստոկը։

Ամրագրմանը հատկացված կարգավիճակի սյունակում ուղևորը կարող է կարդալ նստատեղի համարի մասին տեղեկությունները, եթե այդպիսիք կան.

• OK տառերը տեղադրվում են, երբ հնարավոր է նախապես տեղ ամրագրել, և ուղևորն օգտվել է դրանից, որին հաջորդում է հենց համարը.
• NS կոդը օգտագործվում է, եթե օդանավում կան մինչև 2 տարեկան երեխաներ, որոնք ճամփորդում են հատուկ զեղչված ուղեվարձով, որը չի ներառում առանձին նստատեղ.
• Եթե ​​տեղ կարելի է ամրագրել միայն գրանցման ընթացակարգի ժամանակ, ուղևորը տոմսի վրա կտեսնի RQ տառերը:

Էլեկտրոնային ավիատոմսի ուղեվարձի հիմնական տողը ցույց է տալիս, թե որ ամսաթվին է ընկնում մեկնման օրը, եթե մեկնման ամսաթվի ընտրությունը նախատեսված է սակագնային պլանում.

• NVB և NVA հապավումների կողքին նշվում են այն ամսաթվերը, որոնց թվում թույլատրվում է թռիչքը.
• եթե սյունակը դատարկ է, ապա ուղևորը կարող է ճանապարհորդել տոմսը գնելուց հետո 12 ամսվա ընթացքում.
• գիծը կարող է նաև նման լինել մեկնման ամսաթվին, որը սովորաբար նշվում է էկոնոմ դասի տոմսերում, որտեղ ֆիքսված են մեկնման և ժամանման օրերը:

Էլեկտրոնային ավիատոմսում կարող եք վերծանել ավիատոմսի ընդհանուր արժեքը կազմող գումարների մասին տեղեկությունները: Սակագինը ինքնին բաժանված է բոլոր վճարների և միջնորդավճարների և նշված է երկրում ընդունված արժույթով: Երբեմն գինը նշվում է դոլարային արտահայտությամբ։ Ընտրված անհատական ​​դրույքաչափը կպարունակի IT, FORFAIT կամ գծիկ տառերը: TOTAL կետը պարունակում է թռիչքի վերջնական արժեքը՝ ներառյալ հարկերը, տուրքերը և այլ ծախսերը, և նշված է ավիաընկերության արժույթով:

Կարող է առաջանալ մի իրավիճակ, երբ դուք տոմս եք գնում մի երկրի ավիաընկերությունից և թռչում մեկ այլ երկրից: Այս դեպքում սակագնային պլանի համարժեքը կլինի այն երկրի արժույթը, որտեղ ձեռք է բերվել ինքնաթիռի տոմսը: Այս սյունակների կողքին տպված է նաև օդանավակայանի հարկերի արժեքը։ Ստորև կարող եք գտնել տեղեկատվություն վճարման եղանակի մասին.

• տոմսարկղում կանխիկ - կանխիկ;
• անկանխիկ վճարում հաշիվ-ապրանքագրի վրա, որը պահանջում է հաշիվ-ապրանքագրի ստացում (INV, հաշիվ ապրանքագիր).
• օգտագործելով բանկային քարտ - CC:

Մեկնման և ժամանման կետերը նշվում են «/» կտրվածքով բաժանված հապավումներով: Հաջորդ տողը պարունակում է ամենակարևոր տեղեկատվությունը` ամրագրման կոդը կամ «PNR կոդը», որը պատահականորեն ստեղծվում է լատինատառ այբուբենի թվերից և տառերից տոմսերի գնման գործընթացում: Հաջորդը սյունակներն են, որոնք նախատեսվում է լրացնել ավիաընկերության կողմից, եթե անհրաժեշտ է կատարել փոփոխություններ, նշումներ, ճշգրտումներ և սահմանափակումներ:

Եթե ​​ավիատոմսը փոխված է, ապա «Տրված է դիմաց» տողում պետք է մուտքագրվի ներկայացված փաստաթղթի համարը։ Երբեմն նման տարբերակներ հնարավոր են լինում, երբ ուղևորը փոխում է նպատակակետը: Ավիաընկերության աշխատակիցն իրավունք ունի նման փոխանակում կատարել՝ պահպանելով ուղևորի ընտրած ուղեվարձի պայմանները։

Եթե ​​մի խումբ ուղևորներ թռչում են, նրանք կարող են թողարկել մեկ ընդհանուր ավիատոմս, ներառյալ «Համատեղ տոմսեր» տողը, որում կարող եք տեսնել յուրաքանչյուր հաճախորդի ինքնաթիռի անհատական ​​տոմսերի բոլոր համարները: Ստորև ներկայացված են սակագնային պլանով ընդունված լրացուցիչ պայմաններն ու սահմանափակումները: Մոտակայքում կա ավիաընկերության վավերացնող նշանի տեղ, որը պարունակում է հակիրճ տեղեկատվություն ավիաընկերության, օդանավակայանի և չվերթի մասին:

Բավականին պարզ է նաև էլեկտրոնային տոմսի վրա նշված լրացուցիչ տեղեկությունների վերծանումը լատինատառերով և տարբեր նշաններով, դա վերաբերում է մատուցվող սննդին և այլ ծառայություններին.

• Ուղևորը կարող է հույս դնել նախաճաշի վրա, եթե տեսնում է ափսեի պատկերակ կամ «B» տառը.
• եթե կա «L» տառը կամ պատառաքաղով խաչած դանակ է նկարված, ծառայությունը ներառում է տաք ճաշ.
• գծված բուլկի, մոտակայքում պարզապես պատառաքաղ և դանակ, «S» տառը նշանակում է միայն նախուտեստներ.
• «X» տառը ցույց է տալիս տաք կերակուրներ մեկից ավելի թռիչքի համար.
• «M» և «F» տառերը նշանակում են, որ նավի վրա ֆիլմ կցուցադրվի:

Առաջին հերթին ինտերնետի միջոցով թողարկված ինքնաթիռի տոմսը երաշխավորում է բացարձակ հուսալիություն և գաղտնիություն։ Ամրագրումը հաստատելուց հետո ավիաընկերությունը ստանում է ուղևորի բոլոր տվյալները, ուստի թղթային տոմս չի պահանջվում: Դուք կարիք չեք ունենա այն գնել երրորդ անձանց միջոցով՝ վտանգի տակ դնելով կեղծիքի կամ կորցնելու այն:

Էլեկտրոնային ավիատոմսերը ուղևորի համար խնայում են հսկայական ժամանակ և ջանք, քանի որ դրանք ձեռք են բերվում անմիջապես տնից: Բացի այդ, դրանք սովորաբար ավելի քիչ արժեն, քան գրասենյակներում վաճառվող սովորական թռիչքների տոմսերը, քանի որ դրանք չեն պահանջում ռեսուրսներ ծախսել մենեջերներին վճարելու համար: Թեև վերջերս էլեկտրոնային ձևաչափով ավիատոմսերը կիրառվում են գրեթե բոլոր տոմսարկղերում, քանի որ դրանք ավելի հեշտ են օգտագործել և թողարկել։ Մեկ ավիատոմսի վերծանումից հետո հետագաների վերծանումը դժվար չի լինի։

Ինչպիսի՞ն է էլեկտրոնային տոմսի տեսքը:

Գնված ավիատոմսի վրա միշտ մարդուն անհասկանալի օտարալեզու մակագրություններ կան, մասնավորապես, եթե նա դրան ծանոթ չէ։ Մենք կփորձենք օգնել ձեզ այս հարցում։

Ուղևորի անունըԱնգլերենից թարգմանված նշանակում է ուղևորի անունը: Ավելին, տվյալները գրված են բոլոր երկրների համար ընդունելի ձևով՝ լատիներեն տառադարձությամբ, ճիշտ այնպես, ինչպես նշված է անձնագրում։ Ազգանունից հետո կա շեղ, այնուհետև նշվում է անվան առաջին տառը, կամ ամբողջ անունը: Այնտեղ նշվում է նաև անձի սեռը՝ MR՝ նշելով, որ ուղևորը տղամարդ է, իսկ MRS/MSS՝ իգական սեռը: Համաձայն միջազգային պահանջների՝ այս դաշտին համապատասխանող ձայնագրություններում թույլատրվում է 3 սխալ, եթե դրանք որևէ ազդեցություն չունեն ձայնի ընդհանուր որակի վրա։

From/To- նշանակում է այն երթուղին, որով շարժվում է ճանապարհորդը: Թռիչքի կտրոնի մեկնման կետը նշված է հատուկ գունավոր դաշտում: Ձայնագրությունը նույնպես արված է լատիներեն տառադարձությամբ։ Հաջորդ գրառումը ցույց է տալիս ժամանման կետը: Եթե ​​քաղաքում կան մի քանի օդանավակայաններ, որտեղ ժամանում է ճանապարհորդը, ապա նախ նշվում է քաղաքի անվանումը, իսկ հետո օդանավակայանի կոդը, որը բաղկացած է երեք տառից։

Կանգառնշանակում է հատուկ «կանգառ» ցուցիչ: Որպես կանոն այն պարունակում է X/O մակագրությունը, որը նշանակում է այո կամ ոչ։ Իր հիմքում սա նշանակում է ժամանակավոր կանգառ երթուղու երկայնքով: Եթե ​​այն տևում է ավելի քան 24 ժամ, ապա դաշտը մնում է դատարկ կամ նշվում է O տառը, եթե այս կետը նշվում է որպես տարանցիկ կետ, ապա գրվում է X տառի առկայությունը որոշ չափով ավիատոմսի արժեքը, քանի որ կան օդանավակայանի հարկեր, իսկ տարանցիկ կանգառների բացակայության դեպքում նման վճարումները չեն վճարվում։

Փոխադրողցույց է տալիս, թե ով է զբաղված օդային տրանսպորտով. Այստեղ մուտքագրված է փոխադրողի ավիաընկերության կոդը, որն ունի ընդամենը երկու տառ՝ համաձայն Միջազգային ավիափոխադրողների ասոցիացիայի ստանդարտների։ Նրանցից ոմանք կարող են բավականին ակնհայտ լինել պարզ ռահվիրաների համար: Օրինակ, SU-ն նշանակում է Aeroflot, իսկ LH-ի նման տառերը նշանակում են Lufthansa: AF տառերը ցույց են տալիս Air France ավիաընկերությունը, իսկ BA-ն՝ British Airways: Կան նաև իմաստներ, որոնք լիովին պարզ չեն: Օրինակ՝ AY՝ նշելով Finnair փոխադրողին, ինչպես նաև UN՝ նշելով Transaero-ն և այլն։

Թռիչքնշեք թռիչքի համարը, իսկ Class - նշում է ամրագրման դասը: Ավելին, լատինատառը միշտ նշանակում է տեղերի որոշակի քվոտա։ Ամենատարածված օգտագործումը R-ն է, որը նշանակում է Supersonic, որն օգտագործվում է Concord-ի թռիչքներում: F, P, A տառերը միշտ նշանակում են առաջին կարգ: J, C, D, I, Z տառերը ցույց են տալիս, որ տոմսը պատկանում է բիզնես դասի ուղեւորին։ W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - միշտ նշեք տնտեսական դասը:

Ամսաթիվցույց է տալիս մեկնման ամսաթիվը, իսկ Ժամը՝ ճշգրիտ ժամանակը (նշված է միայն այն կետի տեղական ժամը, որտեղից տեղի է ունենում մեկնումը):

Կարգավիճակիր իմաստով ցույց է տալիս ամրագրման կարգավիճակը: Որպես կանոն, շատ դեպքերում հաստատված կարգավիճակը «OK» է: Տոմսերի միայն մի փոքր մասն ունի «RQ» կարգավիճակ՝ նշելով գրանցման ժամանակ նստատեղի խնդրանքը: Եթե ​​անձը ճանապարհորդում է 2 տարեկանից փոքր երեխայի հետ, ապա տոմսի վրա նշվում է «NS», որը ցույց է տալիս առանց նստատեղի տոմս։

Ուղեվարձի հիմքըցույց է տալիս, թե ինչ տեսակի ուղեվարձ է օգտագործվում ավիատոմս գնելիս: Կտրոնի սակագինը նշվում է տառերի և թվերի միջոցով: Օրինակ, NVB/NVA նշումը նշանակում է այնպիսի հասկացություններ, ինչպիսիք են Վավեր չէ առաջ/Վավեր չէ հետո: Համապատասխանաբար, ամսաթվերը, որոնք գտնվում են կտրոնում նշված տվյալներից առաջ կամ հետո, նախատեսված չեն թռիչքի համար: Շատ դեպքերում զեղչի տոմսերի կտրոններում երկու ամսաթվերն էլ լիովին համընկնում են մեկնման ամսաթվի հետ: Դատարկ սյունակները ցույց են տալիս, որ տոմսը վավեր է մեկ տարի:

Ուղեվարձի հաշվարկմիշտ նշանակում է սակագնի հաշվարկ: Ահա սակագնի մանրամասն հաշվարկը, որը որոշում է տոմսի արժեքը։ Հաշվարկի մեջ մեծ նշանակություն ունեն քաղաքները, որոնք նշանակված են եռատառ ծածկագրով, կրիչներ, որոնք նշանակված են երկտառ ծածկագրով, ինչպես նաև սակագնային բաղադրիչները NUC-ում կամ այլ կերպ ասած չեզոք միավորներով։ հաշվարկի։ Այս պարբերությունում նշվում է նաև օդանավակայանի հարկը: Ի թիվս այլ բաների, տարրը կարող է պարունակել նաև NUC-ի փոխարկման տոկոսադրույքը, ինչպես նաև տարբեր սահմանափակիչներ:

Ուղեվարձնշանակում է փոխադրման մեկնարկի պահին արժույթով սակագինը: Հասկանալու համար պարզ օրինակ. Եթե ​​տոմս է գնում Լոնդոն-Մոսկվա չվերթի համար, իսկ մեկնումը տեղի է ունենում Լոնդոնից, ապա ուղեվարձը նշվում է ֆունտներով։ Այն երկրները, որոնց արժույթները համարվում են «փափուկ», կապված են ԱՄՆ դոլարի հետ: Գաղտնի սակագինն էլ կա, ուրեմն այս սյունակը չի լրացվում։ Իսկ «ՏՏ» պատկերակը պարզապես նշվում է, կամ մեկ այլ՝ «Forfait»:
Total դաշտը, որպես կանոն, նշանակում է ամեն ինչ, ներառյալ ավիատոմսի ամբողջ արժեքը։ Այն ցույց է տալիս այն կետի արժույթը, որտեղ թողարկվել է տոմսը: Ռուսաստանում դա կարող է լինել կամ ռուբլի, կամ դոլար: Գաղտնի սակագինը պահանջում է դատարկ թողնել սյունակը կամ նշել ուղեվարձի տառերը:

Սակագնի համարժեքը նշված է դաշտում Equiv/Fare PD. Արժույթը համապատասխանում է այն արժույթին, որտեղ քաղվածքը թողարկվել է միայն այն դեպքում, եթե քաղվածքի կետերի արժույթը և փոխադրման մեկնարկը տարբերվում են միմյանցից:

IN Dachshund դաշտԵրկու տառանոց մակագրության վրա նշվում է օդանավակայանի հարկի չափը։

Անվան տակ գտնվող դաշտը Ներկի ձևըԿարևոր է վճարման ձևը: Նշված է այնպիսի տարբերակներում, ինչպիսիք են.

Կանխիկ, եթե անձը վճարում է կանխիկ;
- ապրանքագիր կամ INV - եթե անկանխիկ;
- CC - ցույց է տալիս, որ վճարումը կատարվել է գնորդի վարկային քարտից: Այնտեղ գրված է նաև կրեդիտ քարտի համարը։

Դաշտում մուտքագրվում են մեկնման կամ նշանակման վայրերը Ծագումը/նպատակակետը. Ամբողջ երթուղին նշված է՝ օգտագործելով երեք տառ (մեկնման կետ և ժամանման կետ): Մասնավորապես, դրանք ներառում են այնպիսի գրություններ, ինչպիսիք են SITI, SOTO և այլն:
Ավիաընկերությունը նշելու համար կա ավիաընկերության տվյալների առանձին սյունակ:

Մուտքագրվում է ամրագրման համարը, որը բաղկացած է տառերից և թվերից PNR կոդը.

Ցանկացած սահմանափակում կամ հաստատում նշված է սյունակում Հաստատումներ/սահմանափակումներ. Այսինքն՝ որոշակի իրերի և առարկաների փոխադրման ցանկացած սահմանափակում, ինչպես նաև այլ փոխադրողից օգտվելու հնարավորություն։ Օրինակ, եթե գրված է «ՄԻԱՅՆ SU/KL», դա նշանակում է, որ այս տոմսը նախատեսված է Aeroflot-ի և KLM-ի ավիափոխադրողի թռիչքներում օգտագործելու համար: Ըստ տոմսի պայմանների՝ ուղևորը կարող է ցանկացած պահի օգտվել մի փոխադրողի ծառայություններից՝ հրաժարվելով մյուսի ծառայություններից։ Փոփոխությունները նշվում են ըստ սակագնի։ Օրինակ, «RES CHG USD50» մակագրությունը կարող է նշանակել, որ ամրագրման ցանկացած փոփոխություն հնարավոր է միայն 50 դոլար տուգանք վճարելուց հետո:

Սովորաբար, զեղչային տոմսերն ունեն հետևյալ ձևանմուշները. «ՄԻԱՅՆ XX/NON REF/NO CHG/NO REROUT» - սա նշանակում է, որ տոմսը վավեր է միայն XX փոխադրողի համար, կամ տոմսը չի կարող հետ վերադարձվել, կամ տոմսի ամսաթվերը չեն կարող: փոխվել, կամ երթուղին չի կարող փոխվել այս տոմսի վրա:

Այս սյունակում ցուցադրվում է նաև ծառայության ցանկացած տեղեկություն:
Գրություն «Տրված է դիմաց»ցույց է տալիս, որ տոմսը տրվել է մեկ այլ տոմսի դիմաց: Այս դեպքում այստեղ նշվում է օրիգինալ տոմսի համարը։ Նման «համապատասխանության» էությունը կարելի է հասկանալ հետևյալ օրինակից. Անձը տոմս է գնել, որը պարունակում է Մոսկվա-Լոնդոն-Մոսկվա երթուղին. Ժամանումը Լոնդոն եղել է ըստ ժամանակացույցի։ Հետո, չգիտես ինչու, տղամարդը որոշել է փոխել երթուղին դեպի Լոնդոն-Սանկտ Պետերբուրգ։ Այս դեպքում երթուղու արժեքը կվերահաշվարկվի և կհանվի «հին» տոմսի արժեքից: Եթե ​​նոր տոմսն ավելի թանկ է, քան նախորդը, ապա անձը պետք է որոշակի գումար վճարի։ Հակառակ դեպքում, գործակալը տալիս է անդորրագիր, որով դուք կարող եք ստանալ մնացած գումարը Մոսկվայում, որտեղ գնվել է տոմսը, և դրա ապացույցը կլինի «հին» տոմսի համարը, որը նշված է նորի վրա:
Հավելյալ տոմսի համարը նշված է Conjunction տոմսերի տողում: Եթե ​​թռիչքների թիվը ավելի մեծ է, քան թռիչքի կտրոնի սյունակը, ապա այդպիսի տոմսը պետք է մուտքագրվի մի քանի ձևերով, որտեղ նշվում են այլ տոմսերի համարների խաչաձև հղումներ:

Ճանապարհորդը պետք է տեղյակ լինի, որ այս մի քանի ձևաթղթերը կազմում են մեկ տոմս, այնպես որ դուք չպետք է կորցնեք կամ դեն նետեք դրանցից մեկը մինչև ուղևորության ավարտը:
Բոլոր լրացուցիչ սահմանափակումները մուտքագրվում են Լրացուցիչ հաստատումներ/սահմանափակումներ սյունակում: Սա պարունակում է բոլոր տեղեկությունները, որոնք չեն տեղավորվում Հաստատումներ/Սահմանափակումներ սյունակում:

Տուրի կոդը, որն օգտագործվում է գաղտնի և հատուկ գների համար, նշված է դաշտում Տուր կոդը.
Դաշտում դրվում է տվյալ անձին տոմսը վաճառած գործակալության կնիքը Վավերացնող վայր. Այն պարունակում է գործակալության լրիվ անվանումը, հասցեն, գրասենյակի համարը, ինչպես նաև IATA-ի համարը կամ Աերոֆլոտի կոդը, գործակալի տեղեկանքը, որը բաղկացած է տոմսը թողարկող տառերից և թվերից, ինչպես նաև ամսաթիվը, երբ տոմս է տրվել.

Տոմսը հիմնական փաստաթուղթն է, որը սահմանում է ավիաընկերության և ուղևորի հարաբերությունները: Այն անպայման ներառում է մի քանի էջ, որոնք նկարագրում են փոխադրման պայմանները։ Դրանցից, օրինակ, բխում է, որ ավիաընկերությունը որեւէ պատասխանատվություն չի կրում ուղեւորափոխադրումների ժամանակացույցի համար։ Նրա խնդիրն է ձեզ մի կետից մյուսը տանել, իսկ երբ՝ այլ հարց:

Ավիատոմսերը 3 դասի են՝ էկոնոմ, բիզնես և առաջին։ Որն է տարբերությունը? Նստատեղերի հարմարավետությունն ու առաջարկվող սնունդը։

Էկոնոմ դասի թռիչքներ

Շուկայում ամենատարածվածներից մեկը, քանի որ դրանք ամենաբյուջետային տարբերակն են: Հաճախ դուք ստիպված եք հավելյալ վճարել ուղեբեռի համար: 1 ժամից ավելի թռիչքների համար նախատեսված սնունդը ուղևորներին առաջարկվում է կոնկրետ ավիաընկերության որոշմամբ։ Ավտոբուսը ուղեւորներին տանում է ինքնաթիռ։ Տոմսերը չեն կարող վերադարձվել կամ փոխանակվել տոմսարկղերում:

Էկոնոմ դասը համապատասխանում է հետևյալ տառերի նշանակումներին.

• W - պրեմիում;
• S, Y - սովորական էկոնոմ դաս (հարմարավետության տարբեր մակարդակներ);
• B, H - զեղչով (տարբեր տեսակի զեղչեր);
• K, L - էժան դաս (էկոնոմիկա զեղչով);
• M - զբոսաշրջիկ;
• N, Q, T, X, O - տարբեր տեսակի զեղչեր;
• V - զեղչով (երիտասարդական դասարան);
• G - խումբ (որոշակի պայմաններով ամրագրում):

Բիզնես դասի թռիչքներ

Այս կարգի տոմսերը քաղաքացիներին թույլ են տալիս զբաղեցնել ավելի հարմարավետ նստատեղեր և անվճար տեղափոխել ուղեբեռը։ Թռիչքի գրանցումն իրականացվում է առանց հերթի։ Ուղևորները ինքնաթիռին սպասում են առանձին սպասասրահում։ Առաջարկվում է սննդի բազմազանություն, ալկոհոլային և ոչ ալկոհոլային խմիչքներն անվճար են։

Հետևյալ տառերի նշանակումները համապատասխանում են բիզնես դասին.

• J - պրեմիում;
• C - նորմալ;
• D, Z, I – զեղչով (զեղչերի տարբեր համակարգեր, որոնցից կարող է կախված լինել բիզնես դասի ավիատոմսերի արժեքը):

Առաջին կարգի ավիատոմսեր

Տոմսերն ամենաթանկն ու հեղինակավորն են: Արժեքը զգալիորեն գերազանցում է մնացած բոլոր տոմսերի դասերը: Ուղևորները ստանում են VIP բուժում։ Հարմարավետ նստատեղեր, համեղ սնունդ և բարձրակարգ խմիչքներ: Յուրաքանչյուր ուղեւոր ուղեւորվում է դեպի ինքնաթիռ հատուկ տրանսպորտով, առավել հաճախ՝ պրեմիում մեքենայով։ Ուղևորները կարող են տեղափոխել զգալի չափի ուղեբեռ:

Ամրագրելուց առաջ դուք պետք է կարդաք ուղեվարձի կանոնները, քանի որ տարբեր ավիաընկերություններ մշակում են անհատական ​​ուղեվարձեր:

Ավիատոմսի բացատրություն.

Ռ— առաջին կարգ, բարելավված։ Ուղևորներին տրամադրվում են արբանյակային հեռախոսներ, անհատական ​​մոնիտորներ և քնելու հարմարություններ: Հասանելի է տարբեր Airbus և Boeing ինքնաթիռներում

Ֆ- առաջին դասարան.

Ա— առաջին դասը զեղչով։ Այս տեսակի տոմսերի համար ավիաընկերություններն առաջարկում են հիմնական ուղեվարձեր իրենց կողմից իրականացվող թռիչքների համար, որոնք նրանք կարող են նվազեցնել, եթե դա իրենց համար շահավետ լինի ցանկացած պահի (սեզոնային զեղչեր):

Ջ— բիզնես դաս, բարելավված։ Ուղևորին տրամադրվում է ավելի ընդարձակ նստատեղերով տնակում, քան սովորական բիզնես դասում, ճաշացանկը ունի ճաշատեսակների մեծ տեսականի, ապահովված է ժամանց (օրինակ՝ համակարգչային խաղեր):

ՀԵՏ- Բիզնես կարգի.

Դ— բիզնես դաս՝ զեղչով։ Այս տեսակի տոմսերի համար ավիաընկերություններն առաջարկում են հիմնական ուղեվարձեր իրենց կողմից իրականացվող թռիչքների համար, որոնք նրանք կարող են նվազեցնել, եթե դա իրենց համար շահավետ լինի ցանկացած պահի (սեզոնային զեղչեր):

Վ— էկոնոմ դաս, բարելավված։ Շարքերի միջև հեռավորությունը մի փոքր ավելի մեծ է, քան սովորական էկոնոմ դասում:

Կ, Ս— էկոնոմ դաս՝ ֆիքսված ուղեվարձով։ Նման տոմսերի վրա զեղչեր չկան։

B, H, L, M, Q, T, V, Y- սովորաբար սա էկոնոմ դաս է: Տառերը ցույց են տալիս ավիաընկերության ուղեվարձը: Այս տեսակի տոմսերի համար ավիաընկերություններն առաջարկում են հիմնական ուղեվարձեր իրենց կողմից իրականացվող թռիչքների համար, որոնք նրանք կարող են նվազեցնել, եթե դա իրենց համար շահավետ լինի ցանկացած պահի (սեզոնային զեղչեր):

Ավիաընկերությունները կարող են տարբեր սահմանափակումներ մտցնել տոմսերի ամրագրման համար։ Ամենատարածված սահմանափակումները վերաբերում են պատվերի ժամանակին և տոմսերի քանակին: Այս դեպքում օգտագործվում է G ծածկագիրը կարճ հեռավորությունների վրա գտնվող որոշ ավիափոխադրողներ տրամադրում են «մաքոքային» ծառայություն էկոնոմ դասում, որը նշվում է E տառերով (առանց ամրագրման, նստատեղը հաստատվում է գրանցման ժամանակ) կամ U: (ամրագրումը պարտադիր չէ, նստատեղը երաշխավորված է):

Ընդհանուր նշաններ ավիատոմսի վրա

Ուղևորի անունը- ուղևորի անունը. Նշված է միայն լատիներեն տառադարձությամբ (ինչպես օտարերկրյա անձնագրում): Ազգանունին հաջորդում է (շեղի միջով) անվան առաջին տառը կամ լրիվ անունը, ինչպես նաև սեռը (MR - պարոն, MRS/MSS - Miss կամ Տիկին): Միջազգային ստանդարտների համաձայն՝ այս դաշտը թույլ է տալիս մինչև 3 սխալ՝ առանց ձայնի աղավաղման։

From/To- թռիչքի երթուղի. Ընդգծված դաշտը ցույց է տալիս թռիչքի այս կտրոնի մեկնման կետը լատիներեն տառադարձությամբ: Ստորև բերված է նպատակակետը. Եթե ​​տվյալ քաղաքում կան մի քանի օդանավակայաններ, անվանմանը հաջորդում է երեք տառանոց օդանավակայանի կոդը:

Մոսկվայի օդանավակայանի կոդերը.
VNK(UKO) - Վնուկովո
DMD (DME) - Դոմոդեդովո
ShRM(SVO) — Շերեմետևո

Կանգառ- կանգառի ցուցիչ: X/O (ոչ/այո): Եթե ​​այս պահին երթուղու երկայնքով կանգառ կա ավելի քան 24 ժամ («կանգառ»), ապա այս դաշտը դատարկ է կամ «O»: Եթե ​​այս կետը տարանցիկ կետ է, ապա այս կետի դիմաց կա «X»: Կանգառի օգտագործումն արտացոլվում է տոմսի ընդհանուր արժեքում՝ օդանավակայանի հարկերի հաշվին, քանի որ կանգառի բացակայության դեպքում որոշ հարկեր չեն վճարվում, ինչն էլ ավելի էժան է դարձնում տոմսը։

Փոխադրող- կրող. Փոխադրողի երկու տառանոց ավիաընկերության կոդը: Կոդերը ստանդարտացված են Միջազգային ավիափոխադրողների ասոցիացիայի (IATA) կողմից և կարող են լինել կամ բավականին ակնհայտ՝ SU - Aeroflot, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, կամ ոչ այնքան ակնհայտ. AY - Finnair, UN - Transaero: , ԱԶ - Ալիտալիա.

Թռիչք- ուղերթի համար.

Դասարան- ամրագրման դաս. Լատինական տառ, որը ցույց է տալիս ինքնաթիռում նստատեղերի որոշակի չափաբաժին: Սովորաբար՝ R «Supersonic» (Կոնկորդի թռիչքներում): F, P, A - առաջին կարգ: J, C, D, I, Z - բիզնես դաս: W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - էկոնոմ դաս: Կարդացեք ավելին ծառայության դասերի մասին ստորև:

Ամսաթիվ— այս կտրոնի մեկնման ամսաթիվը:

Ժամանակը- մեկնելու ժամանակը. Միշտ տեղական ժամը մեկնման կետ:

Կարգավիճակ- ամրագրման կարգավիճակ: Սովորաբար տոմսը տրվում է հաստատված կարգավիճակով՝ «OK»: Որոշ ուղեվարձերի համար հնարավոր է տոմսեր թողարկել «RQ» կարգավիճակով (տեղի հարցում գրանցման ժամանակ): Առանց նստատեղի թռչող նորածինների (մինչև 2 տարեկան) տոմսը նշում է «NS» կարգավիճակը:

Ուղեվարձի հիմքը- սակագնի տեսակը. Այս կտրոնի ուղեվարձի այբբենական նշումը՝ NVB/NVA (Անվավեր է առաջ/վավեր չէ հետո) – Նախքան վավեր չէ/վավեր չէ հետո: Ամսաթիվ ավելի վաղ և ավելի ուշ, քան համապատասխանաբար, դուք չեք կարող թռչել այս ավիատոմսով (եթե ուղեվարձի կանոնները թույլ են տալիս ամսաթվի փոփոխություն): Շատ «կոշտ» զեղչված ուղեվարձերի համար երկու ամսաթվերն էլ համընկնում են ավիատոմսի մեկնման ամսաթվի հետ: Եթե ​​սյունակները դատարկ են, դա նշանակում է, որ այս տոմսը վավեր է առնվազն մեկ տարի:

Ուղեվարձի հաշվարկ- սակագնի հաշվարկ. Այս սյունակում ներկայացված է ամբողջ ավիատոմսի ուղեվարձի մանրամասն հաշվարկը: Բիլինգը բաղկացած է երեք տառից բաղկացած քաղաքային կոդերից, երկու նիշ ունեցող փոխադրողի կոդերից և ուղեվարձի բաղադրիչներից NUC-ում (չեզոք հաշվի միավոր): Այստեղ վերծանված է նաև համակցված հարկը (օդանավակայանի հարկերը)։ Սյունակը կարող է պարունակել ծառայության տեղեկություններ՝ չեզոք միավորների, արժույթների և տարբեր սահմանափակող փոխարժեքների փոխարժեքներ:

Ուղեվարձ- սակագին. Սակագինը փոխադրման սկզբի արժույթով. Օրինակ, եթե տոմսը թողարկվի Լոնդոն-Մոսկվա երթուղու վրա, ապա ուղեվարձը կնշվի ֆունտով (GBP): «Փափուկ» արժույթ ունեցող երկրներում (ներառյալ Ռուսաստանը) մաքսատուրքերը հրապարակված են ԱՄՆ դոլարով։ Եթե ​​տոմսը տրվում է գաղտնի ուղեվարձով, ապա ուղեվարձը չի կարող նշված լինել այս սյունակում (փոխարինված է «IT» կամ «Forfait» պատկերակով):

Ընդամենը- Ընդամենը: Տոմսի ամբողջական արժեքը (ուղեվարձը գումարած օդանավակայանի հարկերը) տոմսի թողարկման կետի արժույթով: Ռուսաստանում տարբեր ավիաընկերությունների համար դա կարող է լինել կամ ռուսական ռուբլի կամ ԱՄՆ դոլար: Եթե ​​տոմսը տրվում է գաղտնի ուղեվարձով, գումարը չի կարող նշված լինել այս սյունակում (փոխարինված է «ՏՏ» կամ «Forfait» պատկերակով):

Equiv/Fare PD- սակագնի համարժեք. Ուղեվարձի համարժեքը թողարկման կետի արժույթով (եթե թողարկման կետի արժույթը տարբերվում է փոխադրման սկզբնակետի արժույթից):

Հարկային- դաչշունդ: Երկու տառով նշումը և օդանավակայանի հարկի չափը դրամարկղային կետի արժույթով:

Ներկի ձևը- վճարման ձևը. Կան հետևյալ տարբերակները.
կանխիկ - կանխիկ
Հաշիվ կամ INV՝ անկանխիկ վճարում
CC - վճարում կրեդիտ քարտով: Վարկային քարտի համար կա։

Ծագումը/նպատակակետը— մեկնման/նպատակակետը. Մեկնման կետի երեք տառից բաղկացած նշանակում, իսկ շեղից հետո՝ ժամանման կետը ողջ երթուղու երկայնքով: Կան նաև SITI, SOTO և այլն նշանակումներ։

Ավիաընկերության տվյալներ- ավիաընկերության նշանների համար.

PNR կոդը— այբբենական ամրագրման համարը:

Հաստատումներ/սահմանափակումներ— հաստատում/սահմանափակումներ։ Այս սյունակում նշվում են այս տոմսի փոխադրման տարբեր սահմանափակումներ, ինչպես նաև ուղևորի «փոխանցման» (հաստատման) հնարավորությունը այլ փոխադրողին: Օրինակ, եթե սյունակում նշվում է «ՄԻԱՅՆ SU/KL», դա նշանակում է, որ այս տոմսը վավեր է «Աերոֆլոտ» (SU) և «KLM» (KL) չվերթների համար, և եթե ուղեվարձի պայմանները թույլ են տալիս փոխել տոմսը, ապա նույնիսկ արդեն թողարկվածը: տոմս, դուք կարող եք «փոխել» մի ընկերությունից մյուսը: Եթե ​​ուղեվարձը, որով տրվել է տոմսը, թույլ է տալիս որևէ փոփոխություն, ապա այդ հնարավորությունը պետք է արտացոլվի այս սյունակում:

Օրինակ՝ «RES CHG USD50» կամ «ONE INBOUND REB FREE» նշանակում է՝ «Ամրագրման փոփոխություն 50 ԱՄՆ դոլար տուգանքով» կամ «Մեկ վերադարձի ամսաթվի փոփոխություն՝ անվճար»:

Սովորաբար, առավել արտոնյալ («կոշտ») ուղեվարձերի համար տարածված է հետևյալ ձևանմուշը՝ «ՄԻԱՅՆ XX/NON REF/NO CHG/NO REROUT» - «Տոմսը վավեր է միայն XX փոխադրողի համար/Տոմսը վերադարձելի չէ/ Տոմսում ամսաթվերի փոփոխություն հնարավոր չէ/Երթուղու փոփոխությունն արգելվում է»։
Այս սյունակը կարող է նաև ցուցադրել ծառայության տեղեկատվությունը:

Թողարկվել է դիմաց- տրված է փոխանակման դիմաց: Եթե ​​տոմսը տրվում է մեկ այլ տոմսի դիմաց (այսպես կոչված «նամակագրություն»), ապա այս սյունակում մուտքագրվում է բնօրինակ տոմսի համարը:

Կապի տոմսեր— լրացուցիչ (միացված) տոմս. Եթե ​​երթուղին ներառում է ավելի շատ թռիչքներ, քան ձևաթղթում առկա են թռիչքների կտրոններ, ապա այդպիսի տոմսը թողարկվում է մի քանի ձևաթղթերի վրա, և այստեղ խաչաձև հղումներ են կատարվում տոմսերի այլ համարներին: Պետք է նկատի ունենալ, որ այս մի քանի ձևաթղթերը ներկայացնում են մեկ տոմս, և նույնիսկ եթե դուք ամբողջությամբ թռել եք երթուղին՝ օգտագործելով դրանցից մեկը, ոչ մի դեպքում մի դեն նետեք այն մինչև ամբողջ ճանապարհորդության ավարտը: Մեկ այլ տարածված դեպք այն է, երբ սյունակը պարունակում է լրացուցիչ տոմսի համար (խմբային ճանապարհորդության համար):

Լրացուցիչ հաստատումներ/սահմանափակումներ- լրացուցիչ սահմանափակումներ. Պարունակում է տեղեկատվություն, որը չի տեղավորվում Հաստատումներ/Սահմանափակումներ սյունակում:

Տուր կոդը- տուրի կոդը. Խորհրդանիշ, որն օգտագործվում է գաղտնի և հատուկ սակագներ տրամադրելիս:

Վավերացնող վայր- վավերացնող դաշտ: Տոմսը վաճառող գործակալության կնիք. Պետք է պարունակի գործակալության անվանումը, նրա կարճ հասցեն, գրասենյակի եզակի համարը, այսինքն՝ IATA համարը կամ Աերոֆլոտի կոդը: Տոմս թողարկած գործակալի այբբենական թվային տեղեկանք. Տոմսերի թողարկման ամսաթիվը.

Ավիատոմսի այլ նշաններ

B կամ բաժակ - նախաճաշ
L, D կամ խաչված պատառաքաղ և դանակ - տաք ճաշ կամ ընթրիք
Ս կամ բուլկի, կամ դանակ ու պատառաքաղ՝ սառը նախուտեստներ
X - բազմակի սնունդ:
Մ գրաֆիկով - թռիչքի ընթացքում ուղևորներին կցուցադրվի լիամետրաժ ֆիլմ
Ֆ-ն ժամանակացույցում կարճամետրաժ ֆիլմ է:

տուն » Տեղեկություն » Օդանավակայանի նշանակումները էլեկտրոնային տոմսերի վրա: ավիատոմս - օգտակար տեղեկատվություն. Էլեկտրոնային տոմս - ընդհանուր տվյալներ