ஈரானிய கடற்படை. ஈரானிய கடற்படை மற்றும் கடல் படைகள். ஈரானிய ரோந்து படகுகள்

பாரசீக மற்றும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி பகுதியில் நிலைமை மெதுவாக ஆனால் நிச்சயமாக வெப்பமடைந்து வருகிறது. EEC நாடுகளுக்கு ஈரானின் எண்ணெய் விநியோகத் தடைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை மூடுமாறு ஈரான் இஸ்லாமியக் குடியரசின் (IRI) பல்வேறு அரசியல்வாதிகள் மற்றும் இராணுவப் பணியாளர்களால் மீண்டும் மீண்டும் அச்சுறுத்தல்கள் வெளியிடப்பட்டன, இதனால் மற்ற விநியோக நாடுகளிலிருந்து எண்ணெய் போக்குவரத்து நிறுத்தப்பட்டது. அமெரிக்காவையும் அதன் நட்பு நாடுகளையும் உண்மையான நடவடிக்கை எடுக்க மேற்குலகம் கட்டாயப்படுத்தியது. ஈரானைச் சுற்றியுள்ள கடல் பகுதியில் அமெரிக்க கடற்படை தனது படையை பலப்படுத்தி வருகிறது. அதே நேரத்தில், இரு தரப்பினரும் ஒருவரையொருவர் தூண்டிவிடுகிறார்கள், மேலும் மோதல் "சூடானதாக" மாறுவதற்கான உண்மையான வாய்ப்பு உள்ளது. எண்ணெய் விநியோகத்தை நிறுத்தும் ஈரானின் திட்டங்களை முறியடிக்க அமெரிக்க கடற்படை தயாராகி வருகிறது. எண்ணெய் வளங்களை வழங்குவதில் ஒரு குறுகிய கால இடையூறு கூட உலகளாவிய சந்தையில் பேரழிவிற்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் "உலக போலீஸ்காரர்" என்ற பாத்திரத்தில் அமெரிக்காவின் திறன் பற்றிய கேள்விகளை எழுப்புவதால், விளையாட்டின் பங்குகள் மிக அதிகம்.

அமெரிக்க கடற்படையின் போர் திறன்கள் பரவலாக அறியப்படுகின்றன. நீண்ட காலமாக, மேற்கத்திய கூட்டணிக்கு எதிராக ஒரு முழு அளவிலான போர் வெடித்தால், ஈரானுக்கு சிறிய வாய்ப்புகள் இருக்கும் என்பது தெளிவாகிறது, ஆனால் சில நிபந்தனைகளின் கீழ், ஈரானிய கடற்படைப் படைகள் எண்ணெய் விநியோகத்தை குறைந்தபட்சம் ஆரம்ப கட்டத்தில் தீவிரமாக முடக்கலாம். .

உலகப் பொருளாதாரத்திற்கு ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் முக்கியத்துவத்தை மிகைப்படுத்தி மதிப்பிடுவது கடினம் - லாய்டின் கடல் புள்ளியியல் துறையின்படி, 2006 இல், உலகளாவிய எண்ணெய் ஏற்றுமதியில் 33% வரை ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக சென்றது. அனைத்து வகையான பெட்ரோலிய பொருட்களையும் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், இந்த கனிமத்தின் உலகளாவிய கடல்வழி ஏற்றுமதியில் 40% நீரிணை ஆகும்.

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி

ஜலசந்தி 195 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது, ஜலசந்தியின் குறுகிய புள்ளியின் அகலம் சுமார் 54 கிலோமீட்டர் ஆகும். அதிகபட்ச ஆழம் 230 மீட்டர். ஜலசந்தி இரண்டு போக்குவரத்து தடங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் சுமார் 2.5 கிலோமீட்டர் அகலம், 5-கிலோமீட்டர் இடையக மண்டலத்தால் ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நேரத்தில், ஜலசந்தி மட்டுமே மூன்றாவது நாடுகளுக்கு, குறிப்பாக அமெரிக்காவிற்கு அரபு எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் ஏற்றுமதியை அனுமதிக்கும் ஒரே கடல் வழி.

ஈரானிய கடற்படை எதிர்கொள்ளும் முக்கிய பணிகள், அவை நாட்டின் தலைமையால் அறிவிக்கப்படுகின்றன:

• பாரசீக மற்றும் ஓமன் வளைகுடாவின் நீரில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் நோக்கத்துடன் எதிரி கடற்படை குழுக்கள் மற்றும் விமானங்களுக்கு எதிராக இராணுவ நடவடிக்கைகளை நடத்துதல்;
• நாட்டின் தெற்கில் உள்ள முக்கியமான நிர்வாக மற்றும் அரசியல் மையங்கள், பொருளாதார பகுதிகள், எண்ணெய் வயல்கள், கடற்படை தளங்கள், துறைமுகங்கள் மற்றும் தீவுகள் உட்பட ஈரானின் பிராந்திய நீர் மற்றும் கடல் கடற்கரையின் பாதுகாப்பு;
• கடலோர கடல் தகவல்தொடர்புகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல் மற்றும் காஸ்பியன் கடலில், பாரசீக மற்றும் ஓமன் வளைகுடாக்களில் எதிரி கடல் தகவல்தொடர்புகளை சீர்குலைத்தல்;
• ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் நிரந்தரக் கட்டுப்பாடு(முக்கியத்துவம் சேர்க்கப்பட்டது);
• கடல்சார் துறைகளில் நடவடிக்கைகளின் போது தரைப்படைகள் மற்றும் விமானப் படைகளுக்கு நேரடி ஆதரவை வழங்குதல், நீர்வீழ்ச்சி தரையிறங்கும் நடவடிக்கைகளை நடத்துதல், எதிரிகளின் நீர்வீழ்ச்சி தாக்குதல்களை எதிர்த்துப் போராடுதல் மற்றும் கடலில் தொடர்ச்சியான உளவுப்பணிகளை நடத்துதல்.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ஈரானிய தலைமை அதன் ஆயுதப் படைகளின் கடற்படைக் கூறுகளை அதிகரிப்பதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தியுள்ளது. புதிய மேற்பரப்பு கப்பல்கள் மற்றும் சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன, பல்வேறு வகையான மற்றும் வரம்புகளின் ஏவுகணைகள் சோதிக்கப்படுகின்றன, ஈரானிய கப்பல்கள் பல நீண்ட தூர பயணங்களை முடித்துள்ளன, மேலும் செயல்பாட்டு-தந்திரோபாய அளவிலான பயிற்சிகள் தொடர்ந்து நடத்தப்படுகின்றன.

பாரசீக வளைகுடா மற்றும் ஓமன் ஜலசந்தியில் உள்ள ஈரானிய கடற்படைப் படைகள் கடற்கரையில் உள்ள பல கடற்படைத் தளங்களில் (முக்கியமானது கடற்படை தலைமையகம் அமைந்துள்ள பந்தர் அப்பாஸ்) மற்றும் தீவுகளில் உள்ளது, மேலும் பல தளங்கள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன.

ஈரானிய கடற்படை மோட்ஜ்-வகுப்பு அழிப்பான்

கடற்படையின் கப்பல்கள் மற்றும் படகுகளின் முக்கிய படைகள் அதே பகுதியில் குவிக்கப்பட்டுள்ளன. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் படையின் அடிப்படையானது கடந்த நூற்றாண்டின் 90 களில் ரஷ்யாவில் கட்டப்பட்ட திட்ட 877EKM இன் மூன்று டீசல்-மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஆகும். இந்த படகுகள் குறைந்த சத்தம் கொண்டதாகக் கருதப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் ஆயுதங்களின் திறன் காரணமாக, கடுமையான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகின்றன. அவர்கள் போர்க்கப்பல்களுக்கு எதிராக திறம்பட செயல்பட முடியும் மற்றும் டேங்கர்களை தாக்க பயன்படுத்த முடியும்.

ப்ராஜெக்ட் 877EKM டீசல்-மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு கூடுதலாக, IRGC-க்குள் உள்ளவை உட்பட பல (ஒருவேளை பல டஜன்) அதி-சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உள்ளன.

மேற்பரப்பு கடற்படை பல பெரிய கப்பல்களால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகிறது, அவற்றின் சொந்த கட்டுமானம் மற்றும் ஷாவின் ஆட்சியில் இருந்து பெறப்பட்டவை. இரண்டு ஜமரான்-வகுப்பு அழிப்பான்கள் (உண்மையில் போர்க்கப்பல்கள்), சுமார் 10 போர் கப்பல்கள் மற்றும் கொர்வெட்டுகளைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. கடற்படை மற்றும் IRGC இரண்டின் முக்கிய மேற்பரப்பு வேலைநிறுத்தம் பல (அளவு மதிப்பீடு: 50 முதல் 70 அலகுகள் வரை) பல்வேறு இடப்பெயர்வுகளின் அதிவேக ஏவுகணை படகுகள் ஆகும். அனைத்து கப்பல்களும் பல வகையான கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியவை, உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்டு வெளிநாட்டில் வாங்கப்பட்டவை, அவை விரிவாகப் பயன்படுத்தினால், அமெரிக்க மற்றும் நேட்டோ படைகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, டேங்கர் போக்குவரத்தை சீர்குலைக்கும்.

தரையிறங்கும் கடற்படை கணிசமான எண்ணிக்கையிலான கப்பல்கள் மற்றும் படகுகளால் குறிப்பிடப்படுகிறது. அவற்றில் சுமார் 15 ஒப்பீட்டளவில் பெரியவை (1,400 முதல் 2,500 டன் இடப்பெயர்ச்சியுடன்), இலகுரக உபகரணங்களுடன் தந்திரோபாய தரையிறங்கும் திறன் கொண்டவை. தரையிறங்கும் படைகளில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி படகுகள், ஹோவர்கிராஃப்ட் உட்பட. ஈரானிய DKAக்கள் அமெரிக்க கடற்படைக்கு எதிரான நேரடி நடவடிக்கைக்கு அதிகம் பயன்படாது, ஆனால் கண்ணிவெடிகளை இடுவதற்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

கடல் அடிப்படையிலான கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளுக்கு கூடுதலாக, கடற்படை மற்றும் IRGC ஆகியவை 200-250 ஏவுகணைகளை (பல்வேறு ஆதாரங்களின்படி, ஐம்பது ஏவுகணைகள் வரை) தாக்கும் திறன் கொண்ட டஜன் கணக்கான கடலோர மொபைல் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. , 4 படைப்பிரிவுகளாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளது), இது அமெரிக்க கடற்படைக் கப்பல்கள், அவற்றின் நட்பு நாடுகள் மற்றும் பொதுவாக இப்பகுதியில் உள்ள கப்பல் போக்குவரத்துக்கு குறிப்பிடத்தக்க அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது.

ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் போக்குவரத்தை முற்றிலுமாகத் தடுப்பதற்கான மற்றொரு மற்றும் ஒரே பயனுள்ள வழி கண்ணிவெடிகளை அமைப்பதாகும். ஈரானிய கடற்படை சுரங்க ஆயுதங்களின் பெரிய பங்குகளை (காலாவதியானதாக இருந்தாலும்) குவித்துள்ளது, மேலும் கடற்படையின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து கப்பல்களும் சுரங்கங்களை இடுவதற்கு ஏற்றது. மேலும், நிறுவலை மிகக் குறுகிய காலத்தில் மேற்கொள்ள முடியும், மேலும் சூப்பர் டேங்கர்களின் முதல் அல்லது இரண்டாவது வெடிப்பு அனைத்து கப்பல் போக்குவரத்தையும் முடக்கிவிடும். கூடுதலாக, கண்ணிவெடிகள் அமெரிக்க கடற்படையின் கடற்படை குழுக்களின் நடவடிக்கைகளை தீவிரமாக சிக்கலாக்கும்.

பொதுவாக, ஈரானிய கடற்படையின் உபகரணங்களின் தரம் ஒரு சாத்தியமான எதிரியின் மட்டத்தில் கணிசமாக பின்தங்கியுள்ளது, கடற்படையின் பலவீனமான புள்ளி, கடலில் நவீன போர், நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு திறன்கள் மற்றும் வான்வழி பாதுகாப்பு ஆகியவற்றில் கிட்டத்தட்ட முழுமையான அனுபவம் இல்லாதது.

கடலில் ஈரான் இஸ்லாமிய குடியரசின் இராணுவ-அரசியல் இலக்குகள் அதிகாரப்பூர்வமாக எங்கும் அறிவிக்கப்படவில்லை. எனவே, ஈரானிய கடற்படையின் வளர்ச்சியின் கருத்தாக்கத்தின் எந்தவொரு பகுப்பாய்வும் மிகவும் நிபந்தனைக்குட்பட்டது. இந்த பகுதியில் ஈரானிய தலைமையின் அபிலாஷைகள் உள்நாட்டு மற்றும் வெளியுறவுக் கொள்கையில் முழுமையான சுதந்திரத்தை உறுதி செய்யும் யோசனையை அடிப்படையாகக் கொண்டவை என்று பெரும்பாலான நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர்.

அரசியல் பின்னணி

அறிவிக்கப்பட்ட சுதந்திரத்தின் அடிப்படையானது, ஈரானிய தலைவர்களின் கூற்றுப்படி, அணு ஏவுகணை ஆயுதங்களால் வழங்கப்படும். எனவே, முக்கிய முயற்சிகள் அணு ஆயுதங்களை வைத்திருக்கும் திசையிலும் அவற்றின் விநியோகத்திற்கான வழிமுறைகளிலும் குவிந்துள்ளன - நீண்ட தூர ஏவுகணைகள். ஈரானில் பாரம்பரிய வகை இராணுவ உபகரணங்களின் வளர்ச்சி இரண்டாம் நிலை என்று நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர். மேலும், பெரும்பாலான வல்லுநர்கள் இஸ்ரேல் அரசை அணு ஏவுகணை ஆயுதங்களால் அழிக்கும் முயற்சிகளின் யதார்த்தத்தை சந்தேகிக்கின்றனர், இருப்பினும் தெஹ்ரானில் இருந்து இது குறித்து பல அரசியல் அறிக்கைகள் உள்ளன.

தெஹ்ரான் அணு ஆராய்ச்சி மையம், இஸ்பஹானில் உள்ள அணு தொழில்நுட்ப மையம், கராஜில் உள்ள வேளாண்மை மற்றும் மருத்துவத்திற்கான அணு ஆராய்ச்சி மையம் மற்றும் யாஸ்ட் நகரத்தில் உள்ள அணு ஆராய்ச்சித் துறை ஆகியவை ஈரானில் அணு ஆயுதங்களை உருவாக்கும் பிரச்சனையில் ஈடுபட்டுள்ளன (அருகில் உள்ளது யுரேனியம் வைப்பு, யுரேனியம் ஆக்சைடு சமமான, U-235 உள்ளடக்கம் - 0.08-1.00 சதவீதம்) மற்றும் Moallem Kalaye தளத்தின் படி 3000-4000 டன்கள் இருப்புக்கள் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

ஈரான் அணு ஆயுதங்களைப் பெறுவதற்கான சாத்தியமான நேரத்தை மதிப்பிடுவது மிகவும் கடினம், ஆனால் பெரும்பாலான வல்லுநர்கள் இது வரும் ஆண்டுகளில் நடக்கும் என்று நம்புகிறார்கள். ரஷ்ய அணுசக்தி அமைச்சகத்தின் முன்னாள் தலைவர் எவ்ஜெனி அடமோவ், ஈரான் அணு ஆயுதங்களை உருவாக்க முடியும் என்று ஒருமுறை குறிப்பிட்டார். "அவர்கள் மிகவும் தகுதியான நபர்களைக் கொண்டுள்ளனர். ஷாவின் காலத்தில் அணுசக்தி வல்லுநர்கள் மேற்கில் ஆய்வு செய்தனர்,” என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.

கடற்படை வளர்ச்சியின் கருத்து

கிடைக்கக்கூடிய தரவுகளின்படி, ஈரானிய கடற்படையின் வளர்ச்சியில் முக்கிய முயற்சிகள் இந்தியப் பெருங்கடலில் ஒரு போர்-தயாரான கடற்படைக் குழுவை நிலைநிறுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. காஸ்பியன் கடலில், ஈரானிய கடற்படை ரோந்து படகுகளால் (PBO) மட்டுமே பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகிறது, இது எல்லைக் காவலர் மற்றும் உள்நாட்டு விவகார அமைச்சகத்தின் நலன்களுக்காக செயல்படுகிறது. அதே நேரத்தில், தரைப்படை மற்றும் விமானப்படையுடன் ஒப்பிடுகையில் கடற்படையின் வளர்ச்சி இரண்டாம் நிலை இயல்புடையது, மேலும் நாட்டின் ஆயுதப் படைகளின் இந்த கிளைக்கு இன்னும் மிகக் குறைந்த பணிகள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன.

பாரசீக மற்றும் ஓமன் வளைகுடாவின் நீரில் ஆதிக்கம் செலுத்துவதற்காக எதிரி கடற்படைக் குழுக்கள் மற்றும் விமானங்களுக்கு எதிராக இராணுவ நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வது, நாட்டின் தெற்கில் உள்ள முக்கியமான நிர்வாக மற்றும் அரசியல் மையங்கள் உட்பட ஈரானின் பிராந்திய நீர் மற்றும் கடல் கடற்கரையைப் பாதுகாப்பது ஆகியவை இந்தப் பணிகளில் அடங்கும். பொருளாதார பகுதிகள், எண்ணெய் வயல்கள், இராணுவம் - கடற்படை தளங்கள், துறைமுகங்கள் மற்றும் தீவுகள், கடலோர கடல் தகவல்தொடர்புகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல் மற்றும் பாரசீக மற்றும் ஓமான் வளைகுடாக்களில் எதிரி கடல் தகவல்தொடர்புகளை சீர்குலைத்தல், ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் கட்டுப்பாடு, தரைப்படைகள் மற்றும் விமானப்படைகளுக்கு நேரடி ஆதரவை வழங்குதல் கடல்சார் துறைகளில் நடவடிக்கைகளின் போது, ​​நீர்வீழ்ச்சி நடவடிக்கைகளை நடத்துதல், எதிரி நீர்வீழ்ச்சி தாக்குதல்களை எதிர்த்துப் போராடுதல், கடலில் தொடர்ச்சியான உளவுப் பணிகளை நடத்துதல்.

ஈராக்குடனான போரின் அனுபவத்தையும் நேட்டோ கடற்படையுடனான அவ்வப்போது இராணுவ மோதல்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, ஈரானிய கடற்படை கட்டளை இதுவரை அணுசக்தி அல்லாத நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (NSPL), மிட்ஜெட் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (SMSL) மற்றும் சிறிய இடப்பெயர்ச்சி போர் படகுகளின் வளர்ச்சிக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது. (BKA). அதாவது, முதன்மையாக அமெரிக்காவாகக் கருதப்படும் ஒரு சாத்தியமான எதிரியின் மொத்த வான் மேலாதிக்கத்தின் சூழலில் போர் செயல்திறனைப் பராமரிக்கக்கூடிய போர்ப் படைகள்.

ரஷ்யாவைத் தவிர, அண்டை நாடுகளுடன் ஈரானும் கடினமான உறவுகளைக் கொண்டுள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். சில காலமாக, அஜர்பைஜானுக்கு எதிராக ஈரானுக்கு புகார்கள் இருந்தன, ஆனால் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் அவை வெளிப்படுத்தப்படவில்லை: வெளிப்படையாக, தெஹ்ரான் மாஸ்கோவிற்கும் பாகுவிற்கும் இடையிலான நெருங்கிய பலதரப்பு உறவுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

போர் கலவை

2015-2020 க்குள் ஈரானிய கடற்படையின் அளவின் மதிப்பீடு, அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, மிகவும் எச்சரிக்கையாக உள்ளது மற்றும் சிறிய மற்றும் அதி-சிறிய போர் வாகனங்கள் (SMPL மற்றும் BKA) மட்டுமே அபிவிருத்தி செய்வதற்கான போக்கின் தொடர்ச்சியைக் காட்டுகிறது.

ஈரானிய கடற்படையின் போர் வலிமையில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் இயக்கவியல்

நீர்மூழ்கிக் கப்பல் படைகள்

NAPL.தற்போது, ​​கடற்படையில் ரஷ்யாவால் கட்டமைக்கப்பட்ட 877EKM அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் சேவையில் உள்ளன. அவை முக்கியமாக இந்தியப் பெருங்கடலில் போர்ப் பணிகளைத் தீர்க்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும் சமாதான காலத்தில் அவர்கள் பாரசீக வளைகுடாவில் தங்கள் போர் திறன்களை தீவிரமாக வெளிப்படுத்துகிறார்கள். சில அறிக்கைகளின்படி, இந்த படகுகள் விரைவில் கிளப்-எஸ் வளாகத்தின் கப்பல் ஏவுகணைகளை (CR) பயன்படுத்த மேம்படுத்தப்படலாம். 2000 களின் முற்பகுதியில், ப்ராஜெக்ட் 877EKM நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அல்லாத நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் செயல்பாடு பேட்டரிகள் (மாற்று தேவை) மற்றும் உபகரணங்களை சரிசெய்ய வேண்டியதன் காரணமாக குறைக்கப்பட்டது. 2011 வாக்கில், இந்த சிக்கல்கள் சமாளிக்கப்பட்டன மற்றும் படகுகள் செங்கடல் உட்பட நீண்ட பயணங்களைச் செய்யத் தொடங்கின.

இருப்பினும், இன்று ஈரானின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் அடிப்படை SMPLகள் ஆகும், இது முக்கியமாக பாரசீக மற்றும் ஓமன் வளைகுடாவில் நடவடிக்கைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 2011 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், ரியர் அட்மிரல் கோலம் ரெசா காடெம்-பிக்ஹாமின் கூற்றுப்படி, இரண்டு திட்டங்களின் 15 SMPLகள் சேவையில் இருந்தன: 14 காதிர் வகை (2004 முதல் பணிகள் நடந்து வருகின்றன, மேலும் மூன்று அல்லது நான்கு SMPLகள் கட்டுமானத்தின் பல்வேறு கட்டங்களில் உள்ளன) மற்றும் ஒரு நஹாங் வகை. காதிர் வகை SMPLகள் டிபிஆர்கே (யுகோ வகை படகுகளின் வளர்ச்சி) தொழில்நுட்ப உதவியுடன் உருவாக்கப்பட்டன. ஈரானிய SMPLகளின் மொத்த கட்டுமானத் திட்டம் 30 அலகுகளை எட்டும்.

ஈரானிய கடற்படையின் தலைமை குறிப்பாக தேசிய கூறுகளிலிருந்து எஸ்எம்பிஎல் கட்டுமானத்தில் தேர்ச்சி பெற முடிந்தது என்பதை வலியுறுத்துகிறது. இருப்பினும், பெரும்பாலான வல்லுநர்கள் இதைப் பற்றி சந்தேகம் கொண்டுள்ளனர், இது அடையப்பட்டால், கூறுகளின் தொழில்நுட்ப நிலை கடந்த நூற்றாண்டின் 70-80 களின் உலக ஒப்புமைகளுக்கு ஒத்திருக்கிறது என்று நம்புகிறார்கள்.

அனைத்து ஈரானிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களிலும் Shkval வகை ஜெட் டார்பிடோ பொருத்தப்பட்டிருக்கும் (ஈரானிய கடற்படை அதை ஏப்ரல் 4, 2009 அன்று வெற்றிகரமாக சோதித்தது). ஈரானிய கட்டளையின் பிரதிநிதியின் கூற்றுப்படி, இது உலகின் அதிவேக டார்பிடோ ஆகும். சில வல்லுநர்கள் ஷ்க்வால் டார்பிடோவின் பல மாதிரிகள் கிர்கிஸ்தான் வழியாக சிஐஎஸ்ஸில் சீனாவால் வாங்கப்பட்டு பின்னர் ஈரானுக்கு வழங்கப்பட்டதாகக் கூறுகின்றனர்.

ஆம்பிபியஸ் படைகள்

கடற்படைக்கு ஒன்பது டேங்க் லேண்டிங் கப்பல்கள் உள்ளன (ஏழு நடுத்தர - ​​STDK மற்றும் இரண்டு சிறிய - MTDC), 12 தரையிறங்கும் படகுகள், அவற்றில் ஆறு ஹோவர்கிராஃப்ட் ஆகும். மேலும் மூன்று STDK களின் கட்டுமானத்திற்கான நீண்ட கால திட்டங்கள் உள்ளன.

பல பாத்திர சக்திகள்

கே.ஆர்.வி.கடற்படையில் மூன்று Alvand (Vosper Mk 5) SAMகள் சேவையில் உள்ளன. அவர்கள் 1966 இல் இங்கிலாந்திலிருந்து ஆர்டர் செய்யப்பட்டனர் மற்றும் இரண்டு நவீனமயமாக்கல்களுக்கு உட்பட்டனர் - 1977 மற்றும் 1988 இல். 1997 ஆம் ஆண்டில், கப்பல்களின் சீ கில்லர் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை ஏவுகணைகள் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட சி-802 கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை ஏவுகணைகளுடன் மாற்றப்பட்டன. தற்போதுள்ள தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின்படி, ஈரான் சுயாதீனமாக இந்த வகை KRV ஐ உருவாக்கியது, ஜமரான், அதில் சில மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. குறிப்பாக, டீசல் எரிவாயு விசையாழி அலகுக்கு (DGTU) பதிலாக டீசல் அலகு (DU) பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் ஹெலிகாப்டருக்கான ஓடுபாதை ஸ்டெர்னில் அமைந்துள்ளது. 2013 ஆம் ஆண்டு முடிவடையும் தேதியுடன் இந்த வகையின் இரண்டாவது RV இன் கட்டுமானமும் நடந்து வருகிறது.

கூடுதலாக, கடற்படையில் இரண்டு அமெரிக்கக் கட்டமைக்கப்பட்ட கொர்வெட்டுகள் உள்ளன, 1964 இல் உதவித் திட்டத்தின் கீழ் அமெரிக்காவால் ஷாவின் ஆட்சிக்கு மாற்றப்பட்டது. அவர்களின் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை இருந்தபோதிலும், அனைத்து RV களும் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் நல்ல தொழில்நுட்ப நிலையில் உள்ளன.

ரோந்துப் படைகள்

ஆர்.கே.ஏ. 2012 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், கடற்படை 200-275 டன்களின் இடப்பெயர்ச்சியுடன் ஒப்பீட்டளவில் 23 பெரிய RSCகளைக் கொண்டுள்ளது. S-802 கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளுடன் கூடிய ஹூடாங் வகையின் பத்து படகுகள் சீனாவில் கட்டப்பட்டன, காம்பாட்டான்ட் II வகையின் பத்து, முக்கியமாக S-802 கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் பிரான்சில் கட்டப்பட்டன, மேலும் இந்த வகை மூன்று படகுகள் கட்டப்பட்டன. ஈரானில். கூடுதலாக, 10-14 டன் எடையுள்ள 35 சிறிய இடப்பெயர்ச்சி ஏவுகணைகள், குறுகிய தூர கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் அல்லது ஏவுகணை ஏவுகணைகள், சீனா, டிபிஆர்கே அல்லது சுயாதீனமாக உதவியுடன் கட்டப்பட்டுள்ளன.

பிகேஏ 2012 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், அதிக எண்ணிக்கையிலான UAV கள் (150 க்கும் மேற்பட்டவை), முக்கியமாக ரோந்து நோக்கங்களுக்காக, 1.5 முதல் 170 டன் வரை இடமாற்றம் செய்யப்பட்டன. அதே நேரத்தில், கஜாமி வகையின் மூன்று படகுகள் அரை நீரில் மூழ்கக்கூடியவை என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அதாவது, அவை RDP வகை சாதனத்தை (நீருக்கடியில் இயந்திர செயல்பாடு) பயன்படுத்தி ஆழமற்ற ஆழத்தில் செல்ல முடியும். இதே போன்ற திட்டங்கள் 60 களில் சோவியத் யூனியனில் உருவாக்கப்பட்டன, ஆனால் செயல்படுத்தப்படவில்லை.

ஈரான், ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு, சோவியத் கடற்படையின் வளர்ச்சியின் பாதையை 60 களின் முற்பகுதியில் பின்பற்றுகிறது, சோவியத் ஒன்றியம் "பெரிய மற்றும் வெல்ல முடியாத கொசுக் கடற்படையை" உருவாக்க முயற்சித்தது. சரியாகச் சொல்வதானால், வளைகுடாப் போரின் போது, ​​அமெரிக்க கடற்படையின் சக்திவாய்ந்த கேரியர் அடிப்படையிலான விமானங்கள் கூட ஈரானிய கடற்படையின் மிகச்சிறிய UAV களை திறம்பட எதிர்த்துப் போராட முடியவில்லை என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளை அவர்கள் மீது சுடுவது சாத்தியமற்றதாக மாறியது, மேலும் படகுகளின் சிறிய அளவு மற்றும் அதிக சூழ்ச்சித்திறன் காரணமாக பீரங்கிகள், வழக்கமான குண்டுகள் மற்றும் ராக்கெட் லாஞ்சர்களின் பயன்பாடும் கடினமாக இருந்தது.

என்னுடைய துடைக்கும் படைகள்

தற்போது, ​​ஈரானிய கடற்படையில் மைன்ஸ்வீப்பர்கள் (MS) இல்லை, ஆனால் RH-53D வகையைச் சேர்ந்த ஆறு மைன்ஸ்வீப்பர் ஹெலிகாப்டர்கள் (HM) உள்ளன. இந்த வகுப்பின் கப்பல்கள் இல்லாதது மற்றும் அவற்றின் கட்டுமானத்திற்கான திட்டங்கள் கூட போரின் போது ஈரானிய கடற்படையின் கட்டளை முக்கியமாக படகுகள் மற்றும் சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது, இதற்காக சுரங்கங்கள் பெரிய கப்பல்களைக் காட்டிலும் குறைவான அச்சுறுத்தலைக் கொண்டுள்ளன.

கப்பல் கட்டும் திட்டங்கள்

ஈரான் இப்போது SMPL கட்டுமானம், ஒரு CRV மற்றும் படகுகளின் கட்டுமானம் (RKA, PKA மற்றும் DKA) ஆகியவற்றை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.

ஈரானிய பாதுகாப்பு மந்திரி முஸ்தபா முகமது நஜ்ஜார், 2008 இல் ஒரு புதிய மிட்ஜெட் நீர்மூழ்கிக் கப்பலை இடும் விழாவில் கூறினார்: "இஸ்லாமிய குடியரசு அனைத்து வகையான இராணுவக் கப்பல்களின் உற்பத்தியில் தன்னிறைவு அடைந்து வருகிறது." இந்த SMPL புதிய நீருக்கடியில் ஏவுகணை பொருத்தப்பட்டிருப்பதையும் அவர் குறிப்பாக குறிப்பிட்டார். அவரைப் பொறுத்தவரை, மேற்பரப்பு மற்றும் நீருக்கடியில் ஏவுகணைகள் போன்ற புதிய ஆயுதங்களை உருவாக்குவது ஈரானின் கடல் பகுதியில் கடற்படையின் பாதுகாப்பு திறனை அதிகரிக்கும் மற்றும் நாட்டின் மீதான தாக்குதலைத் தடுக்கும்.

ஈரானிய இராணுவ கப்பல் கட்டும் திட்டம் வட கொரியாவில் இதேபோன்ற இராணுவ கப்பல் கட்டும் திட்டத்தை நகலெடுக்கிறது என்று பெரும்பாலான நிபுணர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். இருப்பினும், தொழில்நுட்ப அம்சத்தில், ஈரான் DPRK ஐ விட 10-20 ஆண்டுகள் பின்தங்கியுள்ளது, ஏனெனில் அதன் தேசிய கப்பல் கட்டும் தொழில் ஆரம்ப நிலையில் உள்ளது.

இராணுவ தொழில்துறை தளத்தின் மதிப்பீடு

ஏவுகணை மற்றும் அணு ஆயுதங்களை உருவாக்குவது கூட ஈரானுக்கு இராணுவ கப்பல் கட்டும் துறையில் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தை வழங்க முடியாது. மற்றும் பல காரணங்கள் உள்ளன.

எடுத்துக்காட்டாக, ஏவுகணைகள் மற்றும் அணு ஆயுதங்களை உருவாக்கும் சிக்கலான போதிலும், அவற்றின் உற்பத்தி, பெரும்பாலான நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, தற்போது குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான சிறப்பு நிறுவனங்களின் அடிப்படையில் மட்டுமே இருக்க முடியும். அதாவது, ஒரு சிறிய தொடர் உற்பத்தி மூலம் அவற்றை பைலட் தயாரிப்பில் உருவாக்க முடியும். கப்பல்கள், கடற்படை ஆயுதங்கள் மற்றும் விமான உபகரணங்களை உருவாக்குவது அதிக எண்ணிக்கையிலான தொழில்களில் நடைபெறுகிறது, இதற்கு முழு நாட்டின் உயர் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சி தேவைப்படுகிறது.

ஈரானின் இராணுவ-தொழில்துறை வளாகத்தின் சீர்திருத்தத்தின் அடிப்படையில் ஒரு புதிய தருணம் தொழில்நுட்ப ரீதியாக சிக்கலான ஆயுதங்களின் உரிமம் பெற்ற உற்பத்தியின் முன்னுரிமை வளர்ச்சியில் கவனம் செலுத்தியது.

தற்போது, ​​கப்பல் கட்டும் தொழில் ஷாஹித் த்கலாய் தொழில்துறை குழுமத்தின் நிறுவனங்களால் பிரதிநிதித்துவம் செய்யப்படுகிறது. இது பந்தர் அப்பாஸ், புஷேர் மற்றும் அஞ்சலி நகரங்களில் அமைந்துள்ள மூன்று கப்பல் கட்டும் தளங்களை (SSZ) கொண்டுள்ளது, அவை கட்டுமானத்தில் அனுபவம் பெற்றவை, வெளிநாட்டு உரிமங்களின் கீழ் சட்டசபை மற்றும் தரையிறங்கும் கப்பல்கள், ரோந்து மற்றும் தரையிறங்கும் படகுகளின் பிற நாடுகளின் உதவியுடன் (உடன்) 90 டன் வரை இடப்பெயர்ச்சி), அத்துடன் துணைக் கப்பல்கள். புஷெரில், சீன நிபுணர்களின் உதவியுடன், 90 களின் பிற்பகுதியில், இரண்டு ஹுடாங்-வகுப்பு ஏவுகணைப் படகுகளை உரிமம் பெற்ற கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன, அல்லது சீனாவிலிருந்து வழங்கப்பட்ட தொகுதிகளிலிருந்து அவற்றின் அசெம்பிளி. பந்தர் அப்பாஸில் உள்ள கப்பல் கட்டும் தளத்தில், DPRK இன் நிபுணர்களின் உதவியுடன், SMPL இன் கட்டுமானம் தொடங்கப்பட்டது.

இருப்பினும், இந்த வெற்றிகள் அனைத்தும் இருந்தபோதிலும், முக்கிய சிரமம் உள்ளது - ஈரானின் பொதுவான தொழில்நுட்ப பின்தங்கிய நிலை. நூறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நாட்டில் எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு வந்தாலும், ஈரானியர்கள் வெளிநாட்டு நிறுவனங்களின் உதவியின்றி துளையிடும் நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள முடியவில்லை. வெளிநாட்டு உதவியின்றி, ஈரானால் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை உருவாக்க முடியாது, அதனால்தான் அந்த நாடு பயன்படுத்தும் பெட்ரோலில் மூன்றில் ஒரு பகுதியை இறக்குமதி செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது. மேலும் இது பிராந்திய தலைமைக்கு ஆசைப்படும் எண்ணெய் ஏற்றுமதி நாட்டில் உள்ளது.

அதனால்தான் நவீன இராணுவ உபகரணங்களை சுயாதீனமாக உருவாக்க ஈரானுக்கு இன்னும் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப தளம் இல்லை என்று பெரும்பாலான நிபுணர்கள் நம்புகிறார்கள், மேலும் அது அதன் சொந்த அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பணியாளர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்க வேண்டும். இது சம்பந்தமாக, வரும் ஆண்டுகளில் ஈரானில் நிபுணர்கள் மற்றும் ஆசிரியர்களின் குறிப்பிடத்தக்க வருகை இருக்கும். வருபவர்களில் கணிசமான பகுதியினர் சட்டவிரோதமாக நாட்டிற்குள் கொண்டுவரப்படுவார்கள் என்றும் நிபுணர்கள் அஞ்சுகின்றனர்.

போர்கள் ஏற்பட்டால், அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் ஈரானிய கப்பல் கட்டும் தொழிலுக்கு ஈடுசெய்ய முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், இதன் விளைவுகள் எதிர்காலத்தில் ஈடுசெய்யப்பட வாய்ப்பில்லை.

கடலில் ஈரான் இஸ்லாமிய குடியரசின் இராணுவ-அரசியல் இலக்குகள் அதிகாரப்பூர்வமாக எங்கும் அறிவிக்கப்படவில்லை. எனவே, ஈரானிய கடற்படையின் வளர்ச்சியின் கருத்தாக்கத்தின் எந்தவொரு பகுப்பாய்வும் மிகவும் நிபந்தனைக்குட்பட்டது. இந்த பகுதியில் ஈரானிய தலைமையின் அபிலாஷைகள் உள்நாட்டு மற்றும் வெளியுறவுக் கொள்கையில் முழுமையான சுதந்திரத்தை உறுதி செய்யும் யோசனையை அடிப்படையாகக் கொண்டவை என்று பெரும்பாலான நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர்.

அரசியல் பின்னணி

அறிவிக்கப்பட்ட சுதந்திரத்தின் அடிப்படையானது, ஈரானிய தலைவர்களின் கூற்றுப்படி, அணு ஏவுகணை ஆயுதங்களால் வழங்கப்படும். எனவே, முக்கிய முயற்சிகள் அணு ஆயுதங்களை வைத்திருக்கும் திசையிலும் அவற்றின் விநியோகத்திற்கான வழிமுறைகளிலும் குவிந்துள்ளன - நீண்ட தூர ஏவுகணைகள். ஈரானில் பாரம்பரிய வகை இராணுவ உபகரணங்களின் வளர்ச்சி இரண்டாம் நிலை என்று நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர். மேலும், பெரும்பாலான வல்லுநர்கள் இஸ்ரேல் அரசை அணு ஏவுகணை ஆயுதங்களால் அழிக்கும் முயற்சிகளின் யதார்த்தத்தை சந்தேகிக்கின்றனர், இருப்பினும் தெஹ்ரானில் இருந்து இது குறித்து பல அரசியல் அறிக்கைகள் உள்ளன.

தெஹ்ரான் அணு ஆராய்ச்சி மையம், இஸ்பஹானில் உள்ள அணு தொழில்நுட்ப மையம், கராஜில் உள்ள வேளாண்மை மற்றும் மருத்துவத்திற்கான அணு ஆராய்ச்சி மையம் மற்றும் யாஸ்ட் நகரத்தில் உள்ள அணு ஆராய்ச்சித் துறை ஆகியவை ஈரானில் அணு ஆயுதங்களை உருவாக்கும் பிரச்சனையில் ஈடுபட்டுள்ளன (அருகில் உள்ளது யுரேனியம் வைப்பு, யுரேனியம் ஆக்சைடு சமமான, U-235 உள்ளடக்கம் - 0.08-1.00 சதவீதம்) மற்றும் Moallem Kalaye தளத்தின் படி 3000-4000 டன்கள் இருப்புக்கள் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

ஈரான் அணு ஆயுதங்களைப் பெறுவதற்கான சாத்தியமான நேரத்தை மதிப்பிடுவது மிகவும் கடினம், ஆனால் பெரும்பாலான வல்லுநர்கள் இது வரும் ஆண்டுகளில் நடக்கும் என்று நம்புகிறார்கள். ரஷ்ய அணுசக்தி அமைச்சகத்தின் முன்னாள் தலைவர் எவ்ஜெனி அடமோவ், ஈரான் அணு ஆயுதங்களை உருவாக்க முடியும் என்று ஒருமுறை குறிப்பிட்டார். " அவர்கள் மிகவும் தகுதியான நபர்களைக் கொண்டுள்ளனர். ஷாவின் காலத்தில் அணுசக்தி நிபுணர்கள் மேற்கில் பயிற்சி பெற்றனர்", அவர் வலியுறுத்தினார்.

கடற்படை வளர்ச்சியின் கருத்து

கிடைக்கக்கூடிய தரவுகளின்படி, ஈரானிய கடற்படையின் வளர்ச்சியில் முக்கிய முயற்சிகள் இந்தியப் பெருங்கடலில் ஒரு போர்-தயாரான கடற்படைக் குழுவை நிலைநிறுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. காஸ்பியன் கடலில், ஈரானிய கடற்படை ரோந்து படகுகளால் (PBO) மட்டுமே பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகிறது, இது எல்லைக் காவலர் மற்றும் உள்நாட்டு விவகார அமைச்சகத்தின் நலன்களுக்காக செயல்படுகிறது. அதே நேரத்தில், தரைப்படை மற்றும் விமானப்படையுடன் ஒப்பிடுகையில் கடற்படையின் வளர்ச்சி இரண்டாம் நிலை இயல்புடையது, மேலும் நாட்டின் ஆயுதப் படைகளின் இந்த கிளைக்கு இன்னும் மிகக் குறைந்த பணிகள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன.

பாரசீக மற்றும் ஓமன் வளைகுடாவின் நீரில் ஆதிக்கம் செலுத்துவதற்காக எதிரி கடற்படைக் குழுக்கள் மற்றும் விமானங்களுக்கு எதிராக இராணுவ நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வது, நாட்டின் தெற்கில் உள்ள முக்கியமான நிர்வாக மற்றும் அரசியல் மையங்கள் உட்பட ஈரானின் பிராந்திய நீர் மற்றும் கடல் கடற்கரையைப் பாதுகாப்பது ஆகியவை இந்தப் பணிகளில் அடங்கும். பொருளாதார பகுதிகள், எண்ணெய் வயல்கள், இராணுவம் - கடற்படை தளங்கள், துறைமுகங்கள் மற்றும் தீவுகள், கடலோர கடல் தகவல்தொடர்புகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல் மற்றும் பாரசீக மற்றும் ஓமான் வளைகுடாக்களில் எதிரி கடல் தகவல்தொடர்புகளை சீர்குலைத்தல், ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் கட்டுப்பாடு, தரைப்படைகள் மற்றும் விமானப்படைகளுக்கு நேரடி ஆதரவை வழங்குதல் கடல்சார் துறைகளில் நடவடிக்கைகளின் போது, ​​நீர்வீழ்ச்சி நடவடிக்கைகளை நடத்துதல், எதிரி நீர்வீழ்ச்சி தாக்குதல்களை எதிர்த்துப் போராடுதல், கடலில் தொடர்ச்சியான உளவுப் பணிகளை நடத்துதல்.

ஈராக்குடனான போரின் அனுபவத்தையும் நேட்டோ கடற்படையுடனான அவ்வப்போது இராணுவ மோதல்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, ஈரானிய கடற்படை கட்டளை இதுவரை அணுசக்தி அல்லாத நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (NSPL), மிட்ஜெட் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (SMSL) மற்றும் சிறிய இடப்பெயர்ச்சி போர் படகுகளின் வளர்ச்சிக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது. (BKA). அதாவது, முதன்மையாக அமெரிக்காவாகக் கருதப்படும் ஒரு சாத்தியமான எதிரியின் மொத்த வான் மேலாதிக்கத்தின் சூழலில் போர் செயல்திறனைப் பராமரிக்கக்கூடிய போர்ப் படைகள்.

ரஷ்யாவைத் தவிர, அண்டை நாடுகளுடன் ஈரானும் கடினமான உறவுகளைக் கொண்டுள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். சில காலமாக, அஜர்பைஜானுக்கு எதிராக ஈரானுக்கு புகார்கள் இருந்தன, ஆனால் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் அவை வெளிப்படுத்தப்படவில்லை: வெளிப்படையாக, தெஹ்ரான் மாஸ்கோவிற்கும் பாகுவிற்கும் இடையிலான நெருங்கிய பலதரப்பு உறவுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

போர் கலவை

2015-2020 க்குள் ஈரானிய கடற்படையின் அளவின் மதிப்பீடு, அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, மிகவும் எச்சரிக்கையாக உள்ளது மற்றும் சிறிய மற்றும் அதி-சிறிய போர் வாகனங்கள் (SMPL மற்றும் BKA) மட்டுமே அபிவிருத்தி செய்வதற்கான போக்கின் தொடர்ச்சியைக் காட்டுகிறது.

நீர்மூழ்கிக் கப்பல் படைகள்

NAPL. தற்போது, ​​கடற்படையில் ரஷ்யாவால் கட்டமைக்கப்பட்ட 877EKM அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் சேவையில் உள்ளன. அவை முக்கியமாக இந்தியப் பெருங்கடலில் போர்ப் பணிகளைத் தீர்க்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும் சமாதான காலத்தில் அவர்கள் பாரசீக வளைகுடாவில் தங்கள் போர் திறன்களை தீவிரமாக வெளிப்படுத்துகிறார்கள். சில அறிக்கைகளின்படி, இந்த படகுகள் விரைவில் கப்பல் ஏவுகணைகளை (CR) பயன்படுத்த மேம்படுத்தப்படலாம். 2000 களின் முற்பகுதியில், ப்ராஜெக்ட் 877EKM நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அல்லாத நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் செயல்பாடு பேட்டரிகள் (மாற்று தேவை) மற்றும் உபகரணங்களை சரிசெய்ய வேண்டியதன் காரணமாக குறைக்கப்பட்டது. 2011 வாக்கில், இந்த சிக்கல்கள் சமாளிக்கப்பட்டன மற்றும் படகுகள் செங்கடல் உட்பட நீண்ட பயணங்களைச் செய்யத் தொடங்கின.

இருப்பினும், இன்று ஈரானின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் அடிப்படை SMPLகள் ஆகும், இது முக்கியமாக பாரசீக மற்றும் ஓமன் வளைகுடாவில் நடவடிக்கைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 2011 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், ரியர் அட்மிரல் கோலம் ரெசா காடெம்-பிக்ஹாமின் கூற்றுப்படி, இரண்டு திட்டங்களின் 15 SMPLகள் சேவையில் இருந்தன: 14 காதிர் வகை (2004 முதல் பணிகள் நடந்து வருகின்றன, மேலும் மூன்று அல்லது நான்கு SMPLகள் கட்டுமானத்தின் பல்வேறு கட்டங்களில் உள்ளன) மற்றும் ஒரு நஹாங் வகை. காதிர் வகை SMPLகள் டிபிஆர்கே (யுகோ வகை படகுகளின் வளர்ச்சி) தொழில்நுட்ப உதவியுடன் உருவாக்கப்பட்டன. ஈரானிய SMPLகளின் மொத்த கட்டுமானத் திட்டம் 30 அலகுகளை எட்டும்.

ஈரானிய கடற்படையின் தலைமை குறிப்பாக தேசிய கூறுகளிலிருந்து எஸ்எம்பிஎல் கட்டுமானத்தில் தேர்ச்சி பெற முடிந்தது என்பதை வலியுறுத்துகிறது. இருப்பினும், பெரும்பாலான வல்லுநர்கள் இதைப் பற்றி சந்தேகம் கொண்டுள்ளனர், இது அடையப்பட்டால், கூறுகளின் தொழில்நுட்ப நிலை கடந்த நூற்றாண்டின் 70-80 களின் உலக ஒப்புமைகளுக்கு ஒத்திருக்கிறது என்று நம்புகிறார்கள்.

அனைத்து ஈரானிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களிலும் Shkval வகை ஜெட் டார்பிடோ பொருத்தப்பட்டிருக்கும் (ஈரானிய கடற்படை அதை ஏப்ரல் 4, 2009 அன்று வெற்றிகரமாக சோதித்தது). ஈரானிய கட்டளையின் பிரதிநிதியின் கூற்றுப்படி, இது உலகின் அதிவேக டார்பிடோ ஆகும். கிர்கிஸ்தான் மூலம் சிஐஎஸ்ஸில் பல மாதிரிகள் சீனாவால் வாங்கப்பட்டு பின்னர் ஈரானுக்கு வழங்கப்பட்டதாக சில நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.

ஆம்பிபியஸ் படைகள்

கடற்படையில் 9 டேங்க் லேண்டிங் கப்பல்கள் (7 நடுத்தர - ​​STDK மற்றும் 2 சிறிய - MTDC), 12 தரையிறங்கும் படகுகள் உள்ளன, அவற்றில் ஆறு ஹோவர்கிராஃப்ட் ஆகும். மேலும் மூன்று STDK களின் கட்டுமானத்திற்கான நீண்ட கால திட்டங்கள் உள்ளன.

பல பாத்திர சக்திகள்

கே.ஆர்.வி. கடற்படையில் மூன்று அல்வாண்ட் (Vosper Mk 5) வகை விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் சேவையில் உள்ளன. அவை 1966 இல் இங்கிலாந்தில் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன மற்றும் இரண்டு நவீனமயமாக்கலுக்கு உட்பட்டன - 1977 மற்றும் 1988 இல். 1997 ஆம் ஆண்டில், கப்பல்களின் சீ கில்லர் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை ஏவுகணைகள் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட சி-802 கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை ஏவுகணைகளுடன் மாற்றப்பட்டன.

தற்போதுள்ள தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின்படி, ஈரான் சுயாதீனமாக இந்த வகை KRV ஐ உருவாக்கியது, ஜமரான், அதில் சில மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன. குறிப்பாக, டீசல் எரிவாயு விசையாழி அலகுக்கு (DGTU) பதிலாக டீசல் அலகு (DU) பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் ஹெலிகாப்டருக்கான ஓடுபாதை ஸ்டெர்னில் அமைந்துள்ளது. 2013 ஆம் ஆண்டு முடிவடையும் தேதியுடன் இந்த வகையின் இரண்டாவது RV இன் கட்டுமானமும் நடந்து வருகிறது.

கூடுதலாக, கடற்படையில் இரண்டு அமெரிக்கக் கட்டமைக்கப்பட்ட கொர்வெட்டுகள் உள்ளன, 1964 இல் உதவித் திட்டத்தின் கீழ் அமெரிக்காவால் ஷாவின் ஆட்சிக்கு மாற்றப்பட்டது. அவர்களின் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை இருந்தபோதிலும், அனைத்து RV களும் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் நல்ல தொழில்நுட்ப நிலையில் உள்ளன.

ரோந்துப் படைகள்

ஆர்.கே.ஏ. 2012 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், கடற்படை 200-275 டன்களின் இடப்பெயர்ச்சியுடன் ஒப்பீட்டளவில் 23 பெரிய RSCகளைக் கொண்டுள்ளது. S-802 கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளுடன் கூடிய ஹூடாங் வகையின் பத்து படகுகள் சீனாவில் கட்டப்பட்டன, காம்பாட்டான்ட் II வகையின் பத்து, முக்கியமாக S-802 கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் பிரான்சில் கட்டப்பட்டன, மேலும் இந்த வகை மூன்று படகுகள் கட்டப்பட்டன. ஈரானில். கூடுதலாக, 10-14 டன் எடையுள்ள 35 சிறிய இடப்பெயர்ச்சி ஏவுகணைகள், குறுகிய தூர கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் அல்லது ஏவுகணை ஏவுகணைகள், சீனா, டிபிஆர்கே அல்லது சுயாதீனமாக உதவியுடன் கட்டப்பட்டுள்ளன.

பிகேஏ 2012 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், அதிக எண்ணிக்கையிலான UAV கள் (150 க்கும் மேற்பட்டவை), முக்கியமாக ரோந்து நோக்கங்களுக்காக, 1.5 முதல் 170 டன் வரை இடமாற்றம் செய்யப்பட்டன. அதே நேரத்தில், கஜாமி வகையின் மூன்று படகுகள் அரை நீரில் மூழ்கக்கூடியவை என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அதாவது, அவை RDP வகை சாதனத்தை (நீருக்கடியில் இயந்திர செயல்பாடு) பயன்படுத்தி ஆழமற்ற ஆழத்தில் செல்ல முடியும். இதே போன்ற திட்டங்கள் 60 களில் சோவியத் யூனியனில் உருவாக்கப்பட்டன, ஆனால் செயல்படுத்தப்படவில்லை.

ஈரான், ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு, சோவியத் கடற்படையின் வளர்ச்சியின் பாதையை 60 களின் முற்பகுதியில் பின்பற்றுகிறது, சோவியத் ஒன்றியம் "பெரிய மற்றும் வெல்ல முடியாத கொசுக் கடற்படையை" உருவாக்க முயற்சித்தது. சரியாகச் சொல்வதானால், வளைகுடாப் போரின் போது, ​​அமெரிக்க கடற்படையின் சக்திவாய்ந்த கேரியர் அடிப்படையிலான விமானங்கள் கூட ஈரானிய கடற்படையின் மிகச்சிறிய UAV களை திறம்பட எதிர்த்துப் போராட முடியவில்லை என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளை அவர்கள் மீது சுடுவது சாத்தியமற்றதாக மாறியது, மேலும் படகுகளின் சிறிய அளவு மற்றும் அதிக சூழ்ச்சித்திறன் காரணமாக பீரங்கிகள், வழக்கமான குண்டுகள் மற்றும் ராக்கெட் லாஞ்சர்களின் பயன்பாடும் கடினமாக இருந்தது.

என்னுடைய துடைக்கும் படைகள்

தற்போது, ​​ஈரானிய கடற்படையில் மைன்ஸ்வீப்பர்கள் (MS) இல்லை, ஆனால் RH-53D வகையைச் சேர்ந்த ஆறு மைன்ஸ்வீப்பர் ஹெலிகாப்டர்கள் (HM) உள்ளன. இந்த வகுப்பின் கப்பல்கள் இல்லாதது மற்றும் அவற்றின் கட்டுமானத்திற்கான திட்டங்கள் கூட போரின் போது ஈரானிய கடற்படையின் கட்டளை முக்கியமாக படகுகள் மற்றும் சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது, இதற்காக சுரங்கங்கள் பெரிய கப்பல்களைக் காட்டிலும் குறைவான அச்சுறுத்தலைக் கொண்டுள்ளன.

கப்பல் கட்டும் திட்டங்கள்

ஈரான் இப்போது SMPL கட்டுமானம், ஒரு CRV மற்றும் படகுகள் (RKA, PKA மற்றும் DKA) கட்டுமானம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது. ஈரானிய பாதுகாப்பு மந்திரி முஸ்தபா முகமது நஜ்ஜார், 2008 இல் ஒரு புதிய மிட்ஜெட் நீர்மூழ்கிக் கப்பலை இடும் விழாவில் கூறினார்: "இஸ்லாமிய குடியரசு அனைத்து வகையான இராணுவக் கப்பல்களின் உற்பத்தியில் தன்னிறைவு அடைந்து வருகிறது." இந்த SMPL புதிய நீருக்கடியில் ஏவுகணை பொருத்தப்பட்டிருப்பதையும் அவர் குறிப்பாக குறிப்பிட்டார். அவரைப் பொறுத்தவரை, மேற்பரப்பு மற்றும் நீருக்கடியில் ஏவுகணைகள் போன்ற புதிய ஆயுதங்களை உருவாக்குவது ஈரானின் கடல் பகுதியில் கடற்படையின் பாதுகாப்பு திறனை அதிகரிக்கும் மற்றும் நாட்டின் மீதான தாக்குதலைத் தடுக்கும்.

ஈரானிய இராணுவ கப்பல் கட்டும் திட்டம் வட கொரியாவில் இதேபோன்ற இராணுவ கப்பல் கட்டும் திட்டத்தை நகலெடுக்கிறது என்று பெரும்பாலான நிபுணர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். இருப்பினும், தொழில்நுட்ப அம்சத்தில், ஈரான் DPRK ஐ விட 10-20 ஆண்டுகள் பின்தங்கியுள்ளது, ஏனெனில் அதன் தேசிய கப்பல் கட்டும் தொழில் ஆரம்ப நிலையில் உள்ளது.

இராணுவ தொழில்துறை தளத்தின் மதிப்பீடு

ஏவுகணை மற்றும் அணு ஆயுதங்களை உருவாக்குவது கூட ஈரானுக்கு இராணுவ கப்பல் கட்டும் துறையில் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தை வழங்க முடியாது. மற்றும் பல காரணங்கள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, ஏவுகணைகள் மற்றும் அணு ஆயுதங்களை உருவாக்கும் சிக்கலான போதிலும், அவற்றின் உற்பத்தி, பெரும்பாலான நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, தற்போது குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான சிறப்பு நிறுவனங்களின் அடிப்படையில் மட்டுமே இருக்க முடியும்.

அதாவது, ஒரு சிறிய தொடர் உற்பத்தி மூலம் அவற்றை பைலட் தயாரிப்பில் உருவாக்க முடியும். கப்பல்கள், கடற்படை ஆயுதங்கள் மற்றும் விமான உபகரணங்களை உருவாக்குவது அதிக எண்ணிக்கையிலான தொழில்களில் நடைபெறுகிறது, இதற்கு முழு நாட்டின் உயர் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சி தேவைப்படுகிறது.

ஈரானின் இராணுவ-தொழில்துறை வளாகத்தின் சீர்திருத்தத்தின் அடிப்படையில் ஒரு புதிய தருணம் தொழில்நுட்ப ரீதியாக சிக்கலான ஆயுதங்களின் உரிமம் பெற்ற உற்பத்தியின் முன்னுரிமை வளர்ச்சியில் கவனம் செலுத்தியது.

தற்போது, ​​கப்பல் கட்டும் தொழில் ஷாஹித் த்கலாய் தொழில்துறை குழுமத்தின் நிறுவனங்களால் பிரதிநிதித்துவம் செய்யப்படுகிறது. இது பந்தர் அப்பாஸ், புஷேர் மற்றும் அஞ்சலி நகரங்களில் அமைந்துள்ள மூன்று கப்பல் கட்டும் தளங்களை (SSZ) கொண்டுள்ளது, அவை கட்டுமானத்தில் அனுபவம் பெற்றவை, வெளிநாட்டு உரிமங்களின் கீழ் சட்டசபை மற்றும் தரையிறங்கும் கப்பல்கள், ரோந்து மற்றும் தரையிறங்கும் படகுகளின் பிற நாடுகளின் உதவியுடன் (உடன்) 90 டன் வரை இடப்பெயர்ச்சி), அத்துடன் துணைக் கப்பல்கள்.

புஷெரில், சீன நிபுணர்களின் உதவியுடன், 90 களின் பிற்பகுதியில், இரண்டு ஹுடாங்-வகுப்பு ஏவுகணைப் படகுகளை உரிமம் பெற்ற கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன, அல்லது சீனாவிலிருந்து வழங்கப்பட்ட தொகுதிகளிலிருந்து அவற்றின் அசெம்பிளி. பந்தர் அப்பாஸில் உள்ள கப்பல் கட்டும் தளத்தில், DPRK இன் நிபுணர்களின் உதவியுடன், SMPL இன் கட்டுமானம் தொடங்கப்பட்டது.

இருப்பினும், இந்த வெற்றிகள் அனைத்திலும் உள்ளது முக்கிய சிரமம் ஈரானின் பொதுவான தொழில்நுட்ப பின்தங்கிய நிலை. நூறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நாட்டில் எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு வந்தாலும், ஈரானியர்கள் வெளிநாட்டு நிறுவனங்களின் உதவியின்றி துளையிடும் நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள முடியவில்லை. வெளிநாட்டு உதவியின்றி, ஈரானால் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை உருவாக்க முடியாது, அதனால்தான் அந்த நாடு பயன்படுத்தும் பெட்ரோலில் மூன்றில் ஒரு பகுதியை இறக்குமதி செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது. மேலும் இது பிராந்திய தலைமைக்கு ஆசைப்படும் எண்ணெய் ஏற்றுமதி நாட்டில் உள்ளது.

அதனால்தான் நவீன இராணுவ உபகரணங்களை சுயாதீனமாக உருவாக்க ஈரானுக்கு இன்னும் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப தளம் இல்லை என்று பெரும்பாலான நிபுணர்கள் நம்புகிறார்கள், மேலும் அது அதன் சொந்த அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பணியாளர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்க வேண்டும். இது சம்பந்தமாக, வரும் ஆண்டுகளில் ஈரானுக்கு நிபுணர்கள் மற்றும் ஆசிரியர்களின் கணிசமான வருகை இருக்கும். வருபவர்களில் கணிசமான பகுதியினர் சட்டவிரோதமாக நாட்டிற்குள் கொண்டுவரப்படுவார்கள் என்றும் நிபுணர்கள் அஞ்சுகின்றனர்.

போர்கள் ஏற்பட்டால், அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் ஈரானிய கப்பல் கட்டும் தொழிலுக்கு ஈடுசெய்ய முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், இதன் விளைவுகள் எதிர்காலத்தில் ஈடுசெய்யப்பட வாய்ப்பில்லை.

/விளாடிஸ்லாவ் நிகோல்ஸ்கி - தொழில்நுட்ப அறிவியல் மருத்துவர், பேராசிரியர், நிகோலாய் நோவிச்கோவ் - தொழில்நுட்ப அறிவியல் வேட்பாளர், vpk-news.ru/

புளூடாங்> கடந்த காலத்திலிருந்து வந்த ஒன்று (சிந்தனைக்கான உணவு):
புளூடாங்> மில்லினியம் சேலஞ்ச் 2002
புளூடாங்> இரு தரப்பினரின் கற்பனையான பெயர்கள் இருந்தபோதிலும், விளையாட்டு காட்சி ஈரான் மீது படையெடுப்பதற்கான ஒரு மறைக்கப்பட்ட பயிற்சி என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தது.
புளூடாங்> காட்சி விளக்கங்களில் ஒன்று
புளூடாங்> http://alternathistory.org.ua/...
புளூடாங்> சரி, இந்த போதனை பற்றிய நவீன கருத்துக்களிலிருந்து:
புளூடாங்> ...பாரசீக வளைகுடாவில் ஈரானுடனான உண்மையான போரில், அணு ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்தாமல், அமெரிக்கா தோற்கடிக்கப்படும்...
புளூடாங்> ...பாரசீக வளைகுடாவில் அல்லது ஓமன் வளைகுடாவில் கூட ஒரு போருக்கு வந்தால், அமெரிக்காவின் ஈர்க்கக்கூடிய கடற்படை சக்தி ஈரானின் இராணுவ திறன் மற்றும் புவியியல் காரணிகளால் எதிர்கொள்ளப்பட்டு தடைபடும். இந்திய அல்லது பசிபிக் பெருங்கடல்கள் போன்ற திறந்த நீரில் செயல்படும் திறன் இல்லாமல், அமெரிக்காவிற்கு பதிலளிப்பதற்கு மிகவும் குறைவான நேரமே இருக்கும், மேலும் முக்கியமாக, பாதுகாப்பான இராணுவ தூரத்தில் இருந்து போராட முடியாது. எனவே, பாதுகாப்பான தூரத்திலிருந்து திறந்த நீரில் போராட வடிவமைக்கப்பட்ட அமெரிக்க தற்காப்பு கடற்படை அமைப்புகளின் முழு ஆயுதங்களும் பாரசீக வளைகுடாவில் பொருந்தாது.
புளூடாங்> __404__ | sh404SEF தனிப்பயன் உள்ளடக்கம்

AUG ஆரம்பத்தில் வளைகுடாவிற்குள் நீந்த வேண்டியதில்லை, ஈரானிய கடற்படை மற்றும் ஈரானின் தென்கிழக்கு பகுதி AUG க்கு பாதுகாப்பான தூரத்திலிருந்து (அரேபிய கடல்) குண்டு வீசலாம். மேற்குப் பகுதியை இஸ்ரேல் மற்றும் ஈராக்கில் நிலைகொண்டுள்ள அமெரிக்க விமானப் பிரிவுகளும், துருக்கி மற்றும் அமெரிக்காவுடன் நட்புறவு கொண்ட பல்வேறு அரபு நாடுகளும் (ஹார்முஸ் வளைகுடாவில் டேங்கர்களை மூழ்கடிக்கப் போவதாக ஈரான் அச்சுறுத்துகிறது) கையகப்படுத்தும்.

நான் 1000 கிமீ எடுத்தேன், இது AUG விமானத்தின் அதிகபட்ச வரம்பாகும்.

வளைகுடாவில் AUG ஐ அறிமுகப்படுத்த அமெரிக்கா முடிவு செய்ததிலிருந்து, பிரச்சினையை இராஜதந்திர ரீதியாக தீர்க்க முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.

எவ்வாறாயினும், AUG க்கு முக்கிய அச்சுறுத்தல் எங்கள் ஹாலிபட் டீசல்-மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் இருந்து வருகிறது.

மூலம், சிமுலேட்டரில் நான் AUG ஐ ஹாலிபுட்டில் அணுக முயற்சித்தேன் (நிச்சயமாக, நான் அவர்களின் போக்கை முடித்தது போன்ற சாதகமான சூழ்நிலையில், AUG 17 முடிச்சுகள் வேகத்தைக் கொண்டிருப்பதால், ஹாலிபுட்டால் அதைத் தொடர முடியவில்லை. பாதுகாப்பு ஹெலிகாப்டர்களால் சிதறிக்கிடக்கும் மிதவைகளுக்கு நீங்கள் முகமூடியை அவிழ்க்கும் அதிகபட்ச வேகத்தை அவர்களும் நானும் அமைக்க வேண்டியிருந்தது). பொதுவாக, நான் அவர்களை 3-5 மைல் தொலைவில் அணுக முடிந்தது, பின்னர் அழிப்பான் காவலர்கள் என்னைக் கண்டுபிடித்து எளிதில் மூழ்கடித்தனர். AUG ஐ டார்பிடோ செய்வது நடைமுறையில் சாத்தியமற்றது. 10% தாக்குதல்களில் மட்டுமே AUG அல்லது காவலர்களுக்கு சிறிய சேதத்தை ஏற்படுத்த முடியும், பின்னர் 100% வழக்குகளில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மூழ்கடிக்கப்பட்டது.
அதே சிமுலேட்டரில், 0.7-0.8M வேகம் கொண்ட கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் மிகவும் மோசமாக செயல்படுகின்றன. விமானம் தாங்கி கப்பலைப் பாதுகாக்கும் ஆர்லிக்பெர்க் மற்றும் டிகோண்டெரோகா ஆகிய நாசகாரர்கள் இந்த ஏவுகணைகளை எளிதில் சுட்டு வீழ்த்தினர்.

ஈரானிய கடற்படையை எதிர்த்துப் போராட அமெரிக்க கடற்படை இரண்டு தந்திரங்களை உருவாக்க வேண்டும். ஈரானில் இரண்டு கடற்படைகள் உள்ளன, அவை ஒருவருக்கொருவர் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன என்பதே இதற்குக் காரணம். "கிளாசிக்கல்" கடற்படை குறைந்த நவீன, ஆனால் வெறித்தனமான சக்திகளுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது, இது IRGC இன் "கிளை" (இஸ்லாமிய புரட்சிகர காவலர் கார்ப்ஸ் - ஈரானில் உச்ச அதிகாரத்தை வைத்திருக்கும் மதகுருக்களின் தனிப்பட்ட இராணுவம்) பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. இரண்டு கடற்படைகளும் மிகவும் வித்தியாசமாக பொருத்தப்பட்டு, பயிற்சியளிக்கப்பட்டு நிர்வகிக்கப்படுகின்றன.

கடந்த முப்பது ஆண்டுகளில், ஈரானிய கடற்படை பெரும்பாலும் வெளிநாட்டினரால் கட்டப்பட்ட கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சமீபத்தில் தான் அதன் சொந்த கப்பல்களை உருவாக்கும் திறன் பெற்றது. இந்த கப்பல்கள் முடிக்கப்படாதவை, ஆனால் அவை மிதக்கின்றன மற்றும் அவற்றின் ஆயுதங்கள் பொதுவாக செயல்படுகின்றன. மேற்பரப்புக் கப்பல்கள் சிறியவை (1,400-டன் கொர்வெட்டுகள் மற்றும் 2,200-டன் போர்க்கப்பல்கள்), மற்றும் மினியேச்சர் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மிகவும் வேறுபட்டவை. ஒவ்வொரு வகைக்கும் சில எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே உள்ளன, அவற்றின் கட்டுமானம் மெதுவாகச் செல்கிறது, எனவே முந்தைய கப்பல்களில் செய்யப்பட்ட பிழைகள் கண்டறியப்பட்டு சரிசெய்யப்படலாம். தற்போது, ​​ஈரானின் வசம் உள்ள பெரிய மேற்பரப்புக் கப்பல்கள் மூன்று புதிய கொர்வெட்டுகள் மற்றும் போர்க் கப்பல்கள், மூன்று பழைய பிரித்தானியரால் கட்டப்பட்ட போர்க்கப்பல்கள் (ஒவ்வொன்றும் 1,540 டன்கள்) மற்றும் இரண்டு அமெரிக்கக் கட்டமைக்கப்பட்ட கொர்வெட்டுகள் (ஒவ்வொன்றும் 1,100 டன்கள்) ஆகும். சுமார் ஐம்பது சிறிய ரோந்துப் படகுகளும் உள்ளன, அவற்றில் பத்து சீனக் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளைக் கொண்டவை. கூடுதலாக, இன்னும் பல டஜன் கண்ணிவெடிகள், தரையிறங்கும் கப்பல்கள் மற்றும் ஆதரவுக் கப்பல்கள் உள்ளன. கடற்படையில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த படை மூன்று ரஷ்ய கிலோ வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள். சுமார் ஐம்பது சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உள்ளன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை ஈரானியரால் கட்டப்பட்டவை. கடற்படையில் பல ஆயிரம் கடற்படைகள் மற்றும் சுமார் 20 விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள் உள்ளன.

"IRGC கடற்படையில்" கடற்படையின் அதே எண்ணிக்கையிலான மக்கள் (கடல் மற்றும் கடற்படை விமானப் போக்குவரத்து உட்பட 23,000) மற்றும் சுமார் 40 பெரிய ஏவுகணை மற்றும் டார்பிடோ படகுகள் (ஒவ்வொன்றும் 100-200 டன்கள் இடப்பெயர்ச்சி கொண்டது), அத்துடன் கிட்டத்தட்ட ஆயிரம் பேர் உள்ளனர். சிறிய கைவினைப் பொருட்கள், அவற்றில் பல இரண்டு வெளிப்புற மோட்டார்கள் மற்றும் இயந்திர துப்பாக்கி ஏற்றங்களுடன் கூடிய வேகப் படகுகள். இந்த கப்பல்களின் குழுக்கள் இயந்திர துப்பாக்கிகள், இயந்திர துப்பாக்கிகள் மற்றும் ஆர்பிஜிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்திய சுமார் ஒரு டஜன் "புரட்சிகர காவலர்களை" கொண்டுள்ளது. சில படகுகள் கமிகேஸ்களைப் போல பொருத்தப்பட்டுள்ளன மற்றும் இரண்டு அல்லது மூன்று தற்கொலை குண்டுதாரிகளைக் கொண்ட ஒரு குழுவினரை மட்டுமே கொண்டு செல்கின்றன, மேலும் அரை டன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெடிபொருட்கள் உள்ளன. இந்த படகுகளில் சிலவற்றில் தொட்டி எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்புகள் காணப்பட்டன. காவலர் கடற்படையில் பல ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் பல ஆயிரம் கடற்படையினர் உள்ளனர்.

அகதிகள் மற்றும் வானொலி இடைமறிப்புகளிலிருந்து பெறப்பட்ட தகவல்கள், புரட்சிகரக் காவலர்களின் கடற்படைப் படைகள் முக்கியமாக அச்சுறுத்தல் (அவர்களின் படகுகள் பெரும்பாலும் வெளிநாட்டுக் கப்பல்கள் மற்றும் வணிகக் கப்பல்களை அணுகுகின்றன) மற்றும் தற்கொலைத் தாக்குதல்களுக்குப் பொருத்தமானவை என்பதைக் காட்டுகிறது. இது மேற்கத்திய கடற்படை தளபதிகளை கவலையடையச் செய்கிறது, ஏனெனில் வெறியர்கள் கணிக்க முடியாதவர்களாகவும் தீவிர துணிச்சலுக்கு ஆளாகக்கூடியவர்களாகவும் இருக்கலாம். நாங்கள் தற்கொலை குண்டுதாரிகளுடன் கூடிய படகுகளைப் பற்றி மட்டும் பேசவில்லை, ஆனால் கடல் சுரங்கங்கள் மற்றும் போர் நீச்சல் வீரர்கள் (கப்பல்களுடன் இணைக்கப்பட்ட சிறிய சுரங்கங்களை இயக்கி, மேலோட்டத்தில் துளைகளை உருவாக்கும் ஸ்கூபா டைவர்ஸ்) பற்றி பேசுகிறோம். மறுபுறம், ஒரு தீர்க்கமான கடல் போரில் வெறியர்கள் வெற்றி பெறுவதற்கான வாய்ப்புகள் மிகக் குறைவு, ஆனால் இந்த வெறி பிடித்தவர்கள் மிகவும் உறுதியானவர்கள், மேலும் அவர்கள் சில சமயங்களில் அதிர்ஷ்டம் பெறலாம்.

ஈரானிய கடற்படை கட்டளை மிகவும் பாரம்பரியமான கண்ணோட்டத்துடன் கூடிய அதிகாரிகளால் ஆனது. மேற்கத்திய கப்பல் தளபதிகள் தங்கள் ஈரானிய சகாக்களுடன் நல்ல தொழில்முறை உறவுகளைக் கொண்டுள்ளனர், ஈரானிய கடற்படை மேற்கத்திய கப்பல்களின் வாழ்க்கையை "அழிக்க" உத்தரவுகளின் கீழ் இருந்தாலும் கூட. ஈரானிய தளபதி "ஒரு உத்தரவைப் பெறும்போது", இந்த உத்தரவு எவ்வளவு விசித்திரமாக இருந்தாலும், அவர் அதை நிறைவேற்றுவார், ஆனால் அவர் தனது வெளிநாட்டு சக ஊழியர்களிடம் மன்னிப்பு கேட்பார் (குற்ற உணர்வு).

ஈரானிய கடற்படையானது புரட்சிகர காவலர்களை விட குறைவான திறன்களைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் அதில் குறைவான கப்பல்கள் உள்ளன மற்றும் அது கொண்டிருக்கும் கப்பல்கள் பெரியவை (கண்டறிந்து மூழ்கடிக்க எளிதானது). கடந்த தசாப்தத்தில், கடற்படை முதன்மையாக இந்தியப் பெருங்கடல் மற்றும் காஸ்பியன் கடலில் செயல்பட்டது, மேலும் புரட்சிகர காவலர்களுக்கு பாரசீக வளைகுடா மற்றும் கடற்கரையில் உள்ள அனைத்து ஈரானிய எண்ணெய் வசதிகளின் பாதுகாப்பும் பொறுப்பு கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. உண்மையில், புரட்சிகர காவலர்கள் அரேபிய எண்ணெய் வயல்களுக்கும் டேங்கர்களுக்கும் அதிக அச்சுறுத்தலாக உள்ளனர், ஏனெனில் அரேபியர்கள் மற்றும் அவர்களது மேற்கத்திய கூட்டாளிகள் வான்வழி மேன்மையைக் கொண்டுள்ளனர், இதனால் ஈரானிய எண்ணெய் வயல்களையும் டேங்கர்களையும் அழிக்க முடியும்.

ஈரானியர்கள் அந்த அச்சுறுத்தல் (கமிகேஸ் படகுகள் மற்றும் ஏவுகணை படகுகள் வடிவில் கரையை அடிப்படையாகக் கொண்ட கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும்) குறுகிய காலமாக இருந்தாலும் கூட, கடலில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அச்சுறுத்தலை உருவாக்க முடியும் என்று நம்புகிறார்கள். ஒரு நீண்ட போரில், எந்த ஈரானிய கடற்படையும் விரைவில் தோற்கடிக்கப்படும்.

வீடு » தகவல் » ஈரானிய கடற்படை. ஈரானிய கடற்படை மற்றும் கடல் படைகள். ஈரானிய ரோந்து படகுகள்