பனிச்சறுக்கு வரலாறு. சோவியத் ஒன்றியத்தில் பனிச்சறுக்கு எப்படி இருந்தது? மரத்தாலான கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்கிஸ் யுஎஸ்எஸ்ஆர் ரஷ்யா

"பனிச்சறுக்கு மகிழ்ச்சியாக இருக்காது, ஆனால் அதை எளிதாக மாற்ற முடியும்" என்று ஒரு சிறந்த பிரெஞ்சு சறுக்கு வீரர்களில் ஒருவர் கூறினார். ஸ்கை பருவத்தின் உச்சத்தில் மற்றும் ஸ்கை ரிசார்ட்டுகளுக்கான பயணங்களின் முக்கிய காலத்திற்கு முன்பு, ஸ்கைஸ் எவ்வாறு மாறிவிட்டது மற்றும் பழங்காலத்திலிருந்தே இன்றுவரை எங்கள் தோழர்களின் வாழ்க்கையில் அவர்களின் பங்கு பற்றிய புகைப்படக் கதையை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம்.

1. பனிச்சறுக்கு பற்றிய முதல் குறிப்புகள் கி.மு ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு முன்பே ராக் கலையில் காணப்பட்டன. எங்கள் தொலைதூர மூதாதையர்கள் உட்பட வடக்கு மக்களுக்கு, இந்த கண்டுபிடிப்பு பனி வழியாக செல்லவும் குளிர்காலத்தில் உணவைப் பெறவும் மிகவும் முக்கியமானது.

2. பல நூற்றாண்டுகளுக்குப் பிறகு, அதாவது 16 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், பனிச்சறுக்கு இராணுவத்தால் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. புகைப்படத்தில்: இவானோவ் எஸ்.வி. "மஸ்கோவியர்களின் அணிவகுப்பு. XVI நூற்றாண்டு." இந்த ஓவியம் 1903 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்தது.

3. பொதுவாக, 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதி வரை, பனிச்சறுக்கு முக்கியமாக வேட்டையாடுவதற்கும் இராணுவத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது, எனவே சறுக்கு வீரர்கள் இந்த நேரத்தில் ஒரே ஒரு குச்சியைப் பயன்படுத்தினர் - இரண்டாவது கை சுதந்திரமாக இருக்க வேண்டும். ரஷ்யாவில் பனிச்சறுக்கு 1895 ஆம் ஆண்டில் முதல் ஸ்கை பந்தயங்கள் நடந்தபோது அதிகாரப்பூர்வ அங்கீகாரத்தைப் பெற்றது. புகைப்படம்: கெட்டி இமேஜஸ்

4. முதலில், பனிச்சறுக்குகளுக்கு சிறப்பு காலணிகள் இல்லை மற்றும் ஏற்கனவே உள்ளவற்றுடன் வெறுமனே இணைக்கப்பட்டன. மற்றும் பிரபலமான ரஷியன் frosts கொடுக்கப்பட்ட, முதல் ஸ்கை காலணிகள் பெரும்பாலும் உணர்ந்தேன் பூட்ஸ். 20 ஆம் நூற்றாண்டின் 30 கள் வரை, வெல்ட் பூட்ஸ் மற்றும் பைண்டிங்ஸ் தோன்றியபோது, 70 கள் வரை சறுக்கு வீரர்களால் தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, சில சமயங்களில் இப்போதும் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது. புகைப்படத்தில்: 1900-1919 ஸ்கைஸ் மற்றும் ஃபீல் பூட்ஸில் ரஷ்ய சிப்பாய்.

5. சோவியத் யூனியனில், அறியப்பட்டபடி, உடற்கல்வி மற்றும் விளையாட்டு ஒவ்வொரு குடிமகனின் வாழ்க்கையிலும் மிகவும் கௌரவமான இடத்தைப் பிடித்தன. மற்றும் பனிச்சறுக்கு - முதன்மையாக குறுக்கு நாடு பனிச்சறுக்கு - மிகவும் பரவலான மற்றும் பிரபலமான குளிர்கால விளையாட்டுகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. விளையாட்டு மற்றும் ஆரோக்கியமான வாழ்க்கை முறையின் மில்லியன் கணக்கான ரசிகர்கள் ஆண்டுதோறும் வெகுஜன ஸ்கை பந்தயங்களில் பங்கேற்றனர்.

6. அவர்கள் குழந்தை பருவத்திலிருந்தே பனிச்சறுக்கு விளையாட்டில் ஈடுபடத் தொடங்கினர் - நீண்ட குளிர்கால மாதங்களில், அனைத்து சோவியத் பள்ளி மாணவர்களும், விதிவிலக்கு இல்லாமல், கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்கீயிங்கில் உடற்கல்வியில் ஈடுபட்டனர். புகைப்படத்தில்: மாஸ்கோ மாநில பல்கலைக்கழகம், மாஸ்கோ, 1959.

7. இது 1967 இல் Ulyanovsk இல் ஒரு உடற்கல்வி பாடம். புகைப்படம்: செர்ஜி யூரியேவ்

8. பெரியவர்கள் மத்தியில், பனிச்சறுக்கு குளிர்கால ஓய்வு நேரத்தை செலவிட ஒரு சிறந்த வழியாக கருதப்படுகிறது மற்றும் அடிக்கடி காதல் தேதிகள் மாற்றப்பட்டது. பிரபலமான சோவியத் ஸ்கை களிம்புகளை அதன் குறிப்பிட்ட வாசனையுடன் நினைவில் வைத்துக் கொள்ள வேண்டிய நேரம் இது, எந்த காதலுக்கும் அப்பாற்பட்டது. இருப்பினும், அது இல்லாமல், மர பனிச்சறுக்கு, இன்னும் இல்லாத ஒரு மாற்று, வேலை செய்யாது. புகைப்படம்: செர்ஜி யூரியேவ்

9. ஆல்பைன் பனிச்சறுக்கு விளையாட்டைப் பொறுத்தவரை, அவர்கள் ரஷ்யாவில் கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்கீயிங்கை விட மிகவும் தாமதமாக உருவாக்கத் தொடங்கினர், முதலில் அவர்கள் ஏறுபவர்களின் பயிற்சியின் ஒரு பகுதியாக இருந்தனர். புகைப்படத்தில்: டோம்பே, 1937

10. சோவியத் ஆல்பைன் பனிச்சறுக்கு விளையாட்டில் முதல் "திருப்புமுனை" 1956 இல் நிகழ்ந்தது, எவ்ஜெனியா சிடோரோவா (படம்) இத்தாலியில் உள்ள கார்டினா டி ஆம்பெஸ்ஸோவில் நடந்த குளிர்கால ஒலிம்பிக்கில் முதல் ஒலிம்பிக் பதக்கத்தை வென்றார். தோள்பட்டை காயம் இருந்தபோதிலும், தடகள வீரர் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.

11. இதற்குப் பிறகு, 60 களில், ஆல்பைன் பனிச்சறுக்கு நாட்டில் முன்னோடியில்லாத பிரபலத்தைப் பெறத் தொடங்கியது. டோம்பே ஒரு மலையேறும் முகாமிலிருந்து நாட்டின் முக்கிய ஸ்கை ரிசார்ட்டாக மாறத் தொடங்கியது. 1964 ஆம் ஆண்டில், ஹோட்டல்கள், தளங்கள், குடிசைகள் மற்றும் கேபிள் கார்களின் நெட்வொர்க் உட்பட பொழுதுபோக்கு மற்றும் விளையாட்டு வளாகத்தின் கட்டுமானம் இங்கு தொடங்கியது. புகைப்படத்தில்: நவீன டோம்பே

12. உள்நாட்டு ஆல்பைன் பனிச்சறுக்கு வரலாற்றில் மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க காலம் "கோல்டன் டீம்" சகாப்தம், 70 களின் பிற்பகுதியில் - 80 களின் முற்பகுதியில், அலெக்சாண்டர் ஷிரோவ் தலைமையிலான ஆல்பைன் சறுக்கு வீரர்கள் உண்மையில் உலகின் மேடையில் வெடித்தபோது. கோப்பை நிலைகள். விளையாட்டு செய்தித்தாள்களில் தலைப்புச் செய்திகள் சுவாரஸ்யமாக இருந்தன: “அச்துங்! ரஷ்யர்கள் வருகிறார்கள்," "ரஷ்யர்கள் தலைவர்களாக மாற விரைகிறார்கள்," "ரஷ்ய அதிசயத்தின் 24 நாட்கள்." "தங்கக் குழுவின்" காலம் செழிப்பான திறமை மற்றும் உள்நாட்டு விளையாட்டுகளுக்கு நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட வெற்றிகளின் காலமாகும். புகைப்படம்: ரோமன் டெனிசோவ்

13. 1974 இல், பனிச்சறுக்கு உலகில் ஒரு உண்மையான புரட்சி நடந்தது - முதல் பிளாஸ்டிக் ஸ்கைஸ் தோன்றியது. அதே நேரத்தில், பூட்ஸ் மற்றும் பைண்டிங்ஸ் தீவிரமாக மேம்படுத்தத் தொடங்கின. இதன் விளைவாக, ஸ்கை உபகரணங்கள் முற்றிலும் நவீன தோற்றத்தைப் பெற்றுள்ளன, இருப்பினும் ஸ்கைஸ், பைண்டிங்ஸ் மற்றும் பூட்ஸ் ஆகியவை தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. புகைப்படம்: ரோமன் டெனிசோவ்

14. நவீன ஸ்கை பிரியர்களுக்கு தேர்வு செய்ய நிறைய உள்ளது: கடைகள் பரந்த அளவிலான ஸ்கை தயாரிப்புகளை வழங்குகின்றன, அவற்றில் அமெச்சூர் மட்டுமல்ல, நிபுணர்களும் பொருத்தமான உபகரணங்களைக் காணலாம்.

15. இப்போதெல்லாம், பள்ளி மாணவர்கள் இன்னும் கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்கீயிங்கின் அடிப்படைகளை கற்றுக் கொள்ள வேண்டும்.

16. மேலும் ஆல்பைன் பனிச்சறுக்கு மற்றும் ஸ்கை ரிசார்ட்டுகளுக்கான பயணங்கள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் தோழர்களிடையே மேலும் மேலும் பிரபலமடைந்து வருகின்றன. புகைப்படம்: ரோமன் டெனிசோவ்

17. சில பெற்றோர்கள் தங்கள் குழந்தைகளை சிறுவயதிலிருந்தே தங்களுக்கு பிடித்த விளையாட்டிற்கு அறிமுகப்படுத்தத் தொடங்குகிறார்கள் - ஸ்கை பள்ளிகள் மூன்று வயது முதல் மாணவர்களை ஏற்றுக்கொள்கின்றன.

18. கோடையில் கூட பனிச்சறுக்கு இல்லாமல் வாழ முடியாதவர்களுக்காக, செயற்கை பனியுடன் கூடிய உட்புற ஸ்கை ரிசார்ட்கள் திறக்கப்படுகின்றன.

சோவியத் ஒன்றியத்தில் உள்ளவர்கள் எப்படி பனிச்சறுக்கு விளையாடினார்கள்? மகிழ்ச்சியுடன் :) மேலும் விவரங்கள் எப்படி?

சோவியத் ஒன்றியத்தில் ஸ்கை சமூகத்தின் தோற்றம்

1956 ஆம் ஆண்டு கார்டினா டி ஆம்பெஸ்ஸோவில் நடந்த ஒலிம்பிக்கிற்குப் பிறகு சோவியத் ஒன்றியத்தில் ஆல்பைன் பனிச்சறுக்கு ஆர்வம் எழுந்தது என்று நாம் கூறலாம், அங்கு எவ்ஜீனியா சிடோரோவா நம் நாட்டில் ஆல்பைன் பனிச்சறுக்கு வரலாற்றில் முதல் பதக்கத்தை வென்றார். ஆனால், நிச்சயமாக, உண்மையான வெகுஜன பங்கேற்பு பற்றி எதுவும் பேசப்படவில்லை. காரணம் எளிதானது: சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு ஸ்கை லிஃப்ட் அல்லது ஹோட்டல்கள் எதுவும் இல்லை. இருந்தவை முதன்மையாக விளையாட்டுப் பள்ளிகளின் தேவைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டன.

இந்த லிஃப்ட்களில் அமெச்சூர்களும் இருந்தனர், ஆனால் அவர்களில் சிலர் இருந்தனர், பெரும்பாலும் அவர்கள் "கடினமான" நபர்கள்: கல்வியாளர்கள், விஞ்ஞானிகள் மற்றும் ஒரு விளையாட்டு பள்ளி அல்லது ஆல்பைன் பனிச்சறுக்கு கூட்டமைப்பு நிர்வாகத்திற்கு "நெருக்கம்". விளையாட்டு வீரர்கள் மற்றும் பயிற்சியாளர்களின் பார்வையில், "அமெச்சூர்" பயிற்சியில் மட்டுமே தலையிட்டது, எனவே அவர்கள் விரும்பப்படவில்லை. அவர்கள் பொறாமைப்பட்டனர்: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பிரிவில் வழங்கப்பட்ட உபகரணங்களை அரிய வெளிநாட்டு வணிக பயணங்களிலிருந்து கொண்டு வரப்பட்டவற்றுடன் ஒப்பிட முடியாது.

அமெச்சூர்களுக்கு கிடைக்கக்கூடிய முதல் லிஃப்ட் 1960 களில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் மலைகளில் கட்டப்பட்டது. 1963 ஆம் ஆண்டில், நாட்டின் முதல் சேர்லிஃப்ட் செகெட்டில் கட்டப்பட்டது. அசாவ் நிலையத்திலிருந்து க்ருகோசர் நிலையத்திற்கு எல்ப்ரஸ் கேபிள் காரின் முதல் கட்டம் 1969 இல் செயல்படத் தொடங்கியது, 1960 களின் இறுதியில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் பிற பகுதிகளில் நாற்காலி மற்றும் தோண்டும் லிஃப்ட் இயங்கத் தொடங்கியது: டோம்பே (காகசஸ்), கிரோவ்ஸ்க் (கிபினி). ), ஸ்லாவ்ஸ்கோ (கார்பாத்தியன்ஸ்), பகுரியானி (காகசஸ், ஜார்ஜியா).

பகுரியானியில் உள்ள கோக்தாவில் உள்ள டட்ராபோமா லிப்ட்டின் கீழ் நிலையம். USSR ஆல்பைன் பனிச்சறுக்கு சாம்பியன்ஷிப், 1987 © Chebotaev V.A.

1960 களில், டோம்பே முழு நாட்டிலும் சுறுசுறுப்பான பொழுதுபோக்குக்கான மிகவும் பிரபலமான இடங்களில் ஒன்றாக மாறியது. அந்த நாட்களில், பனிச்சறுக்கு அனைவருக்கும் கிடைக்காது மற்றும் பணக்கார அறிவுஜீவிகளுக்கு பொழுதுபோக்காக கருதப்பட்டது. முக்கிய காரணங்கள் விடுமுறை இடங்களைப் பற்றிய தகவல் இல்லாதது, மற்றும் உபகரணங்கள் மலிவானவை அல்ல, அனைவருக்கும் அணுக முடியாதவை. ஆல்பைன் பனிச்சறுக்கு பற்றி யூரி விஸ்போர் தனது மிகவும் பிரபலமான பாடல்களில் ஒன்றைப் பற்றி எழுதியது இங்கே:

"இது 1961 இல் காகசஸில் எழுதப்பட்டது. டோம்பே பள்ளத்தாக்கில் உள்ள அலிபெக் குடிசையில் ஏறினோம். எங்களில் நோபல் பரிசு பெற்றவர், இயற்பியலாளர் இகோர் எவ்ஜெனீவிச் டாம், கல்வியாளர் டிமிட்ரி இவனோவிச் ப்ளோகிண்ட்சேவ் மற்றும் சாதாரண மக்கள் இருந்தனர். எனவே, உண்மையில், இந்த குடிசையில் பாடல் எழுதப்பட்டது, இது பின்னர் "டோம்பை வால்ட்ஸ்" என்று அறியப்பட்டது ... "

பின்னர் - 1970 களில், விண்வெளி வீரர்களும் பனிச்சறுக்கு விளையாடத் தொடங்கினர், மேலும் "டோம்பே வால்ட்ஸ்" சுற்றுப்பாதையில் இருந்து ஒலித்தது.

நாங்கள் பெரும்பாலும் Mladost மற்றும் Polsport ஐ சறுக்கினோம். நீங்கள் ஃபிஷர்ஸில் சவாரி செய்ய முடிந்தபோது அது குளிர்ச்சியாக இருந்தது. 80 களின் முற்பகுதியில் டோம்பேயில் ஒரு குழந்தைகள் விளையாட்டுப் பள்ளி இருந்தது, மேலும் அனைத்து உள்ளூர் பள்ளி மாணவர்களும் ஆல்பைன் பனிச்சறுக்கு © Innokenty Maskileison இல் ஈடுபட்டனர்.

உடைகள் மற்றும் உபகரணங்கள் பற்றி

1960-1970 களில் உபகரணங்கள் விற்பனையில் அரிதாகவே காணப்பட்டன, மேலும் கடைகளில் கிடைப்பது ஏற்கனவே காலாவதியானது: எஃகு விளிம்புகள் கொண்ட மர ஸ்கைஸ் திருகுகள், குறைந்த தோல் பூட்ஸ் - மேலும் அவை கிளிப்களுடன் “டெர்ஸ்கோல்” ஆக இருந்தால் நல்லது. 1970 களின் இரண்டாம் பாதியில் தோன்றியது, மேலும் 1950 களின் முற்பகுதியில் மார்க்கர் மாடல்களில் இருந்து சோவியத் தொழிற்சாலைகளால் நகலெடுக்கப்பட்ட ஸ்கை நிறுத்தங்கள் இல்லாமல் எளிமையான பிணைப்புகள். ஸ்கைஸ் அதன் உரிமையாளரிடமிருந்து ஓடிவிடாமல் இருக்க, சிலர் அவற்றை தோல் பட்டைகளால் பூட்ஸில் கட்டுவார்கள், சில கயிறுகளால், விரிவாக்கிகள் மற்றும் கட்டுகளிலிருந்து மீள் பட்டைகள் கூட பயன்படுத்தப்பட்டன. போலிஷ் ரைசி ஜகோபேன் ஸ்கிஸ், பின்னர் போல்ஸ்போர்ட் என மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் ஓகுலா ஸ்கை முகமூடிகளைப் பெறுவது குறிப்பாக புதுப்பாணியானது. 1970 களின் நடுப்பகுதியில்தான் எலன் ஆல்பைன் ஸ்கிஸ் சோவியத் யூனியனுக்கு கொண்டு வரப்பட்டது.

1975 கோலோட்னயா மலையின் உச்சியில் உள்ள தஷ்டகோல் ஸ்கை பள்ளியின் விளையாட்டு வீரர்கள். பவுலங்கர் மலையின் ஸ்கை சரிவுகளின் காட்சி. Polsport skis மற்றும் Okula கண்ணாடிகள் © Chebotaev V.A.

1976 லெனினோகோர்ஸ்க் நகரில் போட்டிகளுக்கு கோடைகால பயணத்தில் தஷ்டகோல் ஸ்கை பள்ளியின் விளையாட்டு வீரர்கள். ஸ்கிஸ் எலன் தூண்டுதல்கள் © Chebotaev V.A.

துணி? பெரும்பாலும் - கம்பளி விளையாட்டு "ஒலிம்பிக்" கால்சட்டை, ஒரு தடிமனான "காகசியன்" ஸ்வெட்டர் மற்றும் ஒரு கேன்வாஸ் விண்ட் பிரேக்கர், தோல் கையுறைகள் மற்றும் அக்கறையுள்ள தாயால் பின்னப்பட்ட தொப்பி. பல நீர்வீழ்ச்சிகளுக்குப் பிறகு, கம்பளியில் பனி ஒட்டிக்கொண்டது மற்றும் கையுறைகள் நனைந்தன. சவ்வு பொருட்கள் மற்றும் லைக்ரா பற்றி யாரும் கேள்விப்பட்டதில்லை. எங்கள் மலைகளின் சரிவுகளில் அரிதாகவே காணப்படுகின்றன, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் உயர்தர "பிராண்டட்" ஆடைகளை அணிந்த சறுக்கு வீரர்கள் அதிக ஆர்வமுள்ள பொருட்களாக மாறினர் - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இவை அனைத்தும் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் கடைகளில் விற்கப்படவில்லை.

அல்பினா மற்றும் போல்ஸ்போர்ட் ஸ்கை பூட்ஸ், மார்க்கர் M4-12 மற்றும் M4-15 பைண்டிங்ஸ், K2 skis, Volkl மற்றும் பின்னர் அணு மற்றும் பிஷ்ஷர் ஆகியவை நாட்டிற்கு வழங்கத் தொடங்கிய 1980 களின் ஆரம்பம் வரை இந்த நிலைமை இருந்தது. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட காப்பிடப்பட்ட சூட்கள் மற்றும் மீள் ஸ்கை பேன்ட்கள் விற்பனைக்கு வந்தன, பின்னர் Uvex முகமூடிகள். ஆனால் இந்த உபகரணங்கள் கூட கடைகளில் "பிடிக்கப்பட வேண்டும்", மற்றும் துரதிர்ஷ்டவசமாக இருந்தால், மாஸ்கோவில் பாதிக்கப்பட்டவர் ஸ்கை "சந்தை" அல்லது ஒரு சிக்கன கடைக்கு சென்றார்.

சந்தையில் தான் ஒருவர் உடைகள், கையுறைகள் மற்றும் தொப்பிகளை "பிடிக்க" முடியும், சில சமயங்களில் "தேசிய அணியில் இருந்து" ஸ்கிஸ் மற்றும் பைண்டிங்ஸ், விற்பனையாளர்கள் நம்பமுடியாத தொகைகளை கேட்டார்கள். வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஆடைகளும் இருந்தன: பளபளப்பான மற்றும் எளிதில் ஈரப்படுத்தப்பட்ட காலண்டர் நைலான், டவுன் மற்றும் பேடிங் பாலியஸ்டர் கொக்கி அல்லது க்ரூக் மூலம் பெறப்பட்டது - பெரும்பாலும் மலையேறும் பிரிவுகள் மூலம், மற்றும் நீக்கப்பட்ட நைலான் பாராசூட்களும் பயன்படுத்தப்பட்டன. நாட்டுப்புற கைவினைஞர்களின் முயற்சியின் விளைவாக, அழகான டவுன் ஜாக்கெட்டுகள் மற்றும் ஸ்கை ஜாக்கெட்டுகள் தோன்றின, இது அமெரிக்க ஸ்கை மற்றும் பனிச்சறுக்கு இதழ்களின் படங்களை நினைவூட்டுகிறது, இது சோவியத் ஒன்றியத்திற்கு அதிசயமாக வழியைக் கண்டறிந்தது.

அந்த பனிச்சறுக்கு இதழ்களின் அட்டைகள். இடமிருந்து வலமாக: செப்டம்பர் 1983, நவம்பர் 1984 மற்றும் நவம்பர் 1989 © பனிச்சறுக்கு இதழ்

இந்த நிலைமை 1990 களின் முற்பகுதி வரை தொடர்ந்தது, பின்னர் பணம் இல்லாத ஒரு இருண்ட காலம் வந்தது, நீங்கள் எல்ப்ரஸ் பகுதிக்கு வந்து சுதந்திரமாக ஒரு ஹோட்டலுக்குச் செல்லலாம் - மிகக் குறைவான சறுக்கு வீரர்கள் இருந்தனர்.

அன்றாட வாழ்க்கையைப் பற்றி

1980 களின் முற்பகுதியில் கூட, பனிச்சறுக்கு பிரியர்கள் குளிர்காலத்தில் விஸ்போரால் மகிமைப்படுத்தப்பட்ட அலிபெக் குடிசைக்கு வவுச்சர்களில் வந்தனர் என்பது ஆர்வமாக உள்ளது, மேலும் நிலைமைகள் அப்படியே இருந்தன: பனிக்கு அடியில் இருந்து தண்ணீர் எடுக்கப்பட்டது, அடுப்பு சூடுபடுத்தப்பட்டது, அவர்கள் தங்கள் சொந்த உணவை அதில் சமைத்தனர், இது உதவியாளர்களால் பைகளில் கொண்டு வரப்பட்டது.

1985 Sayans © Chebotaev V.A இல் கோடைகால பயிற்சி முகாமில் தஷ்டகோல் ஸ்கை பள்ளியின் விளையாட்டு வீரர்கள்.

உபகரணங்கள் மற்றும் உணவுக்கு கூடுதலாக, மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்யும் ஜெனரேட்டருக்கு கீழே இருந்து நிலக்கரி மற்றும் எரிபொருளைக் கொண்டு வருவதும், குப்பைகளை மீண்டும் கீழே கொண்டு செல்வதும் அவசியம். வந்த முதல் நாளில், அரை கட்டாயம் மற்றும் பாதி தன்னார்வத்துடன், "ஓய்வெடுக்கும் சறுக்கு வீரர்களில்" இருந்து இரண்டு வலிமையான ஆண்கள் நியமிக்கப்பட்டனர், அவர்கள் "நிலக்கரி தாங்குபவர்கள்" ஆனார்கள்: நிலக்கரி தூசியுடன் கருப்பு பேக்குகளில், அவர்கள் உண்மையில் "கூம்பில்" கீழே இருந்து இங்கு நிலக்கரி விநியோகம். இதற்காக அவர்கள் சமையலறை கடமை மற்றும் உணவு விநியோகத்தில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்டனர். மூலம், அலிபெக்கிலிருந்து உணவு மற்றும் பெட்ரோல் கொண்டு வந்தவர்களின் பணி கொஞ்சம் எளிதாக இருந்தது, ஒருவேளை தூய்மையானது: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர்கள் பல கிலோமீட்டர்கள் வரை ஒரு குறுகிய பாதையில் சுமையுடன் நடக்க வேண்டியிருந்தது. குடிசையில் மழை இல்லை, இருப்பினும், வாஷ்பேசின்களும் இல்லை: நாங்கள் ஓடையில் கழுவி, பனிக்கு அடியில் இருந்து தோண்டி எடுத்தோம், வாரத்திற்கு ஒரு முறை நாங்கள் பல கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள அலிபெக் ஆல்பைன் முகாமுக்குச் சென்றோம். பள்ளத்தாக்கு, குளிக்க.

1983 தஷ்டகோல். மவுண்ட் பவுலங்கரில் உள்ள கேபிள் கார் VL-1000 இன் கீழ் நிலையம். இடதுபுறத்தில் உள்ள புகைப்படத்தில் Chebotaev V.A., வலதுபுறத்தில் Gredin I.E. © தஷ்டகோல் ஸ்கை பள்ளியின் காப்பகத்திலிருந்து புகைப்படம்

மலையேறும் முகாம்களில் நிலைமைகள் இன்னும் கொஞ்சம் வசதியாக இருந்தன, இருப்பினும் அவற்றை நவீன ஹோட்டல்களுடன் ஒப்பிட முடியாது. கடந்த நூற்றாண்டின் 1980 களின் முற்பகுதியில் மிகவும் ஸ்பார்டன் ஆல்பைன் முகாம் அலிபெக் ஆகும். குளிர்ச்சியாக இருந்தது! நாங்கள் 6-8 பேர் ஒரு அறையில் ஒரு மின்விளக்கு மற்றும் பங்க் இராணுவ படுக்கைகளுடன் வாழ்ந்தோம். 23:00 மணிக்கு, முகாமுக்கு மின்சாரம் வழங்கும் இரண்டு சக்திவாய்ந்த டீசல் என்ஜின்கள் (மற்றும், அதன்படி, வெப்பமூட்டும்) அணைக்கப்பட்டு முகாம் இருளில் மூழ்கியது. இரவில் அது சூடாக இல்லை: காலையில், அனைவருக்கும் வழங்கப்பட்ட நான்கு போர்வைகளும் இனி மிகவும் பயனுள்ளதாக இல்லை. டோம்பேயில் உள்ள சந்தையில் வாங்கிய சூடான உள்ளாடைகள், உள்ளாடைகள் மற்றும் ஸ்வெட்டர்களில் நாங்கள் தூங்கினோம். இரவில் நீங்கள் ஒரு கிடாருடன் மாலை தேநீர் குடித்த பிறகு கழிப்பறைக்குச் செல்ல விரும்பினால், நீங்கள் வெளியே ஓடி, நட்சத்திரங்களின் வெளிச்சத்தில், ஒரு பனிக்கட்டி மலைக்கு "ஏற" வேண்டும், அதன் உச்சியில் உறைந்திருந்தது. "M" மற்றும் "F" எழுத்துக்களுடன் "அவுட்ஹவுஸ்" வகை அமைப்பு.

அந்த ஆண்டுகளில் அலிபெக்கில் சமையலறை கடமைகளின் ஒரு அமைப்பு இருந்தது: கடமைத் துறை உருளைக்கிழங்கை உரித்தது, சாப்பிட்ட பிறகு அட்டவணைகளை சுத்தம் செய்து, தட்டுகள் மற்றும் தேநீர் தொட்டிகளை மேசைகளுக்கு எடுத்துச் சென்றது. மாலையில், கட்டாய விரிவுரைகள் நடத்தப்பட்டன - பனிச்சறுக்கு நுட்பங்கள், உபகரணங்கள், மலைகளில் ஆபத்துகள், சரிவுகளில் நடத்தை விதிகள், பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு முதலுதவி. சில நேரங்களில் அவர்கள் ஒரு திரைப்படத்தில் நடித்தார்கள். பகலில் - பனிச்சறுக்கு, பனி மற்றும் சூரியன், பின்னர் - ஒரு விரிவுரை, மற்றும் மாலை - தேநீர், மது மற்றும் கிட்டார். ஒவ்வொரு மாலையும் நிறுவனத்திற்காக இரண்டு மூன்று லிட்டர் ஜாடிகளில் தேநீர் காய்ச்சப்பட்டது மற்றும் மக்கள் "கிட்டார் வாசிக்க" கூடினர்.

பாடல்கள், தேநீர், கேக்குகள், கிங்கர்பிரெட், இனிப்புகள் மற்றும் கட்டாயக் கதைகள் - இது ஏப்ரஸ்-ஸ்கை. வேறு எந்த பொழுதுபோக்கும் இல்லை, அதன் பார்கள் மற்றும் நீச்சல் குளத்துடன் டோம்பைக்கு சுமார் ஐந்து கிலோமீட்டர் தூரம் குள்ளநரிகளின் அலறலின் கீழ் இருட்டில் நடக்க வேண்டியிருந்தது, மேலும் காட்டு நாய்களின் கூட்டங்கள் இரவில் தனிமையான பயணியைக் கடிக்கக்கூடும். நிச்சயமாக, மதுபானங்களுக்கான கடைகளுக்கு பயணங்கள், மற்றும் மவுண்டன் டாப்ஸ் ஹோட்டலின் நீச்சல் குளம், மற்றும் புயல் குறுகிய கால (பெரும்பாலும் ஷிப்ட் நீடிக்கும்) காதல், மற்றும் மறக்கமுடியாத புத்தாண்டு ஈவ் சந்திப்புகள் மற்றும் நட்புகள் இருந்தன.

ஒரு கூட்டாளியின் பஃப்பின் கீழ் கைகளை உறைய வைக்கும் ரொமாண்டிக் வாக்கிங் மற்றும் நிலவொளியின் சிகரங்களை கூட்டாக ரசிப்பதும் ஏப்ரஸ்-ஸ்கையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. அல்லது உங்கள் அறை தோழர்களுடன் நீங்கள் உடன்படலாம், அதனால் அவர்கள் இல்லாததை உறுதிசெய்யலாம், அவர்கள் "16:00 முதல் 18:00 வரை, நான் ஒரு பாட்டில் வைக்கிறேன்!", பின்னர் ஆறுதல் மற்றும் நெருக்கம் நடைமுறையில் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்டது (சுகாதார நடைமுறைகள் பற்றி ஒரு வார்த்தை கூட இல்லை. மழையில் வாரத்திற்கு ஒரு முறை மற்றும் பொதுவான அறையில் 8 மூழ்கிகளுக்கான மடுவில் பனி நீர் இருப்பது எளிதான காரியம் அல்ல). ஆம், ஆம், ஒன்றாக வந்த கணவனும் மனைவியும் வெவ்வேறு அறைகளில்...

செகெட், 1980களின் முதல் பாதி. Georgy Dubenetsky கீழிருந்து மூன்றாவது © Georgy Dubenetsky

பயிற்றுவிப்பாளர்களைப் பற்றி

அன்று பயிற்றுவிப்பாளராக இருப்பதும் இன்றைய தொழில்துறையிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமானது. ஷிப்டின் முதல் நாளில், அனைத்து பங்கேற்பாளர்களும் சரிவுக்குச் சென்றனர், அங்கு பயிற்றுனர்கள் அவர்களின் தொழில்நுட்ப நிலையை மதிப்பாய்வு செய்து, அவற்றை சுமார் 15 பேர் கொண்ட துறைகளில் விநியோகித்தனர். மேலும் ஸ்கேட்டிங் துறைகளில் பயிற்றுவிப்பாளர்களின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் நடந்தது.

ஒருமுறை நான் 17 பெண்களைக் கொண்ட குழுவுடன் பணிபுரிய வேண்டியிருந்தது - முழுமையான ஆரம்பநிலை, மற்றும் ஒவ்வொருவரும் திறக்கும் போது உடைந்து விழுந்த ட்ரிப்ட் ஃபாஸ்டென்சர்களை சேகரிக்க வேண்டும், தூண்டுதல் சக்திகளை சரிசெய்ய வேண்டும், மேலும் பனிச்சறுக்குக்கு முற்றிலும் தயாராக இல்லாத சமதள சரிவுகளில் விழுந்த பிறகு எழுந்திருக்க உதவ வேண்டும். பாடங்களில் "மசாலா" சேர்த்தது என்னவென்றால், வாடகை ஸ்கைஸின் விளிம்புகள் ஒருபோதும் கூர்மைப்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் உண்மையில் வட்டமாக இருந்தன, எனவே சரிவுகள் பனிக்கட்டியாக இருந்தால், ஸ்கைஸைக் கட்டுப்படுத்துவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது ... இதன் செயல்திறன் தெளிவாகிறது. அத்தகைய பாடங்கள் குறைவாகவே இருந்தன: இரண்டு வார முடிவில் ஐந்து பேர் உண்மையில் தினசரி வகுப்புகளுக்குச் சென்றனர் - மிகவும் பிடிவாதமானவர்கள். ஆனால் உண்மையில் கற்க விரும்புவோர் மற்றும் குழு வகுப்புகளில் அவ்வாறு செய்ய வாய்ப்பு இருந்தது.

கயிறு இழுக்க வரிசை. செகெட், 1980களின் முதல் பாதி. அனைத்து யூனியன் மத்திய தொழிற்சங்க கவுன்சில் பஃப்ஸ் மற்றும் ஆர்ம்பேண்ட்ஸ் மூலம் பயிற்றுவிப்பாளர்களை எளிதாக அங்கீகரிக்க முடியும் © Georgy Dubenetsky

உண்மை, இதற்கு உண்மையில் முயற்சி தேவை: குறுகிய, நீளமான மற்றும் கிட்டத்தட்ட வெட்டு இல்லாத பனிச்சறுக்குகள் அடிப்படை நுட்பங்களை மாஸ்டர் செய்ய அதிக நேரம் தேவை, மற்றும் சரிவுகள் இன்று போல் மென்மையாகவும் அடர்த்தியாகவும் இல்லை. தளர்வான பனியானது இரண்டு மீட்டருக்கும் அதிகமான பனிச்சறுக்குகளை கையாள்வதை கடினமாக்கியது. ஆழமான பக்க வெட்டைப் பயன்படுத்தி “செதுக்குவது” பற்றி எந்த கேள்வியும் இல்லை: அந்த ஆண்டுகளின் ஸ்கைஸின் ஆரம் 50 மீட்டருக்கு அருகில் இருந்தது - நவீன மாடல்களை விட மூன்று முதல் நான்கு மடங்கு அதிகம். பலவிதமான பனிச்சறுக்கு நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன - கலப்பை, நிறுத்து, இணையான ஸ்கைஸில் அடிப்படை திருப்பம். மேம்பட்ட சறுக்கு வீரர்கள் குறுகிய தாள இணைப்பு திருப்பங்கள் (கோடில்) மற்றும் மலைப்பகுதிகளில் பனிச்சறுக்கு ஆகியவற்றிற்கான பல்வேறு விருப்பங்களில் தேர்ச்சி பெற்றனர், மேலும் அவர்கள் பனிப்பொழிவில் அதிர்ஷ்டசாலியாக இருந்தால், கன்னி மண்ணில்.

அந்த நேரத்தில் பயிற்றுவிப்பாளர்கள் மிகவும் பற்றாக்குறையாக இருந்தனர். சில நேரங்களில் ஒரு மலை முகாம் அல்லது முகாம் தளத்தின் நிர்வாகத்தைச் சேர்ந்த ஒருவரின் அறிமுகம், பனிச்சறுக்கு மீது நிற்கத் தெரிந்த ஒரு பயிற்றுவிப்பாளராக பணியமர்த்தப்பட்டார். இதன் விளைவாக, அதிக அனுபவம் இல்லாதவர்களையும் நாங்கள் சந்தித்தோம். அத்தகைய பயிற்றுவிப்பாளர்களின் குறிக்கோள்: "ஒரு பயிற்றுவிப்பாளர் மூன்று விஷயங்களைச் செய்ய வேண்டும்: ஓட்கா குடிப்பது, பெண்களை நேசிப்பது மற்றும் கிதார் வாசிப்பது ..." பனிச்சறுக்கு திறன் பற்றி எதுவும் பேசப்படவில்லை.

ஒரு பயிற்றுவிப்பாளர் மூன்று விஷயங்களைச் செய்ய வேண்டும்: ஓட்கா குடிப்பது, பெண்களை நேசிப்பது மற்றும் கிதார் வாசிப்பது...

விதிவிலக்குகள் மலையேறும் முகாம்களின் மிகவும் தகுதியான பயிற்றுவிப்பாளர்கள் மற்றும் டெர்ஸ்கோல் மத்திய இராணுவப் பயிற்சி மையம், அங்கு பயிற்றுவிப்பாளர் பள்ளிகள் ஆண்டுதோறும் நடத்தப்பட்டன, மேலும் அதில் நுழைவது எளிதானது அல்ல. அந்த ஆண்டுகளில், ஏறக்குறைய அனைத்து மேம்பட்ட சறுக்கு வீரர்களும் விரும்பத்தக்க "மேலோடு" - ஒரு பயிற்றுவிப்பாளரின் சான்றிதழ் பற்றி கனவு கண்டார்கள், அதற்கு நன்றி அவர்கள் ஒரு மாதத்தை மலைகளில் கழிக்க முடியும், பயணத்திற்கும் "பல்வேறு மோசமான அதிகப்படியான செயல்களுக்கும்" மட்டுமே பணம் செலுத்தினர்.

ஸ்கேட்டிங்

நாள் கட்டாய பயிற்சிகளுடன் தொடங்கியது, பின்னர் ஒரு வரி, காலை உணவு மற்றும் சரிவுகளுக்கு. மேலும், தொடக்கநிலையாளர்கள் எல்லா இடங்களிலும் நடந்தனர், மேலும் சிறந்த கயிறு கயிறுகளைப் பயன்படுத்தினர். சரிவுகள் அருகருகே உள்ளன - அதாவது நீங்கள் முகாமில் இருந்து பள்ளத்தாக்கு வரை இரண்டு நூறு மீட்டர் நடக்கிறீர்கள் - இரண்டு அல்லது மூன்று கயிறுகள் "கொக்கிகளுடன்". இது அலிபெக், அடில்-சு, டிசே மற்றும் பிற அல்பைன் முகாம்களில் இருந்தது. எல்ப்ரஸ் பிராந்தியத்தில், பயிற்றுவிப்பாளர்களின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், அதிக அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர்கள் பஸ்ஸில் சென்று, செகெட் அல்லது எல்ப்ரஸின் சரிவுகளை வெல்வது நடைமுறையில் தடைசெய்யப்பட்டது. மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த பனிச்சறுக்கு வீரர்கள், பிஸ்டெஸ்களிலிருந்து விலகி புதிய பனியில் சறுக்குகிறார்கள். இது "ஃப்ரீரைடு" அல்லது கன்னி மண் உட்பட எல்லா இடங்களிலும் அவர்கள் சறுக்கியதை விட இரண்டு மடங்கு அகலமுள்ள இடுப்பைக் கொண்ட ஸ்கைஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது என்ற உண்மையை நாங்கள் கனவு கூட காணவில்லை. ஸ்கீயிங் ஆஃப்-பிஸ்டே, கூடுதலாக, உங்கள் ஸ்கைஸில் ஒன்றை எளிதாக எடுத்துச் செல்லக்கூடிய ஒரு மீட்பாளருடனான சந்திப்பால் நிறைந்திருந்தது - பின்னர் நீங்கள் விரும்பியபடி சரிவுகளின் அடிப்பகுதிக்குச் செல்லுங்கள், அங்கு விரும்பத்தகாத ஆன்மாவைக் காப்பாற்றும் உரையாடல் உங்களுக்குக் காத்திருந்தது. நிச்சயமாக, அவர்கள் ஸ்கை திரும்பக் கொடுத்தார்கள் - ஆனால் நாள் ஏற்கனவே பாழாகிவிட்டது!

ஸ்கீயிங் ஆஃப்-பிஸ்டே, கூடுதலாக, உங்கள் ஸ்கைஸில் ஒன்றை எளிதாக எடுத்துச் செல்லக்கூடிய ஒரு மீட்பாளருடனான சந்திப்பால் நிறைந்திருந்தது - பின்னர் நீங்கள் விரும்பியபடி சரிவுகளின் அடிப்பகுதிக்குச் செல்லுங்கள், அங்கு விரும்பத்தகாத ஆன்மாவைக் காப்பாற்றும் உரையாடல் உங்களுக்குக் காத்திருந்தது. நிச்சயமாக, அவர்கள் ஸ்கை திரும்பக் கொடுத்தார்கள் - ஆனால் நாள் ஏற்கனவே பாழாகிவிட்டது!

டெர்ஸ்கோல் இராணுவ முகாம் தளத்தில் மீதமுள்ளவை இன்னும் கொஞ்சம் வசதியாக இருந்தன: ஒழுக்கம் கண்டிப்பாக இருந்தது, மேலும் கட்டாய பயிற்சிகள் மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளருடன் பனிச்சறுக்குக்கு கூடுதலாக, சமமான கட்டாய அமெச்சூர் செயல்திறன் கச்சேரிகள், சுவர் செய்தித்தாள்களை உருவாக்குதல் மற்றும் ஒரு விளையாட்டு தினம் ஆகியவை சேர்க்கப்பட்டன. , மற்றும் மாற்றத்தின் முடிவில் - போட்டிகள். தவிர சமையல் வேலைகள் எதுவும் இல்லை.

எல்ப்ரஸ் பிராந்தியம் மற்றும் டோம்பேயின் சுற்றுலா ஹோட்டல்களில், தங்குமிடம் மிகவும் வசதியாக இருந்தது, ஆட்சி சுதந்திரமாக இருந்தது, ஆனால் அங்குள்ள பயணங்கள் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் அதிக விலை கொண்டவை, மேலும் அவற்றைப் பெறுவதும் எளிதானது அல்ல. அந்த நாட்களில் "சுற்றுலா மற்றும் உல்லாசப் பயணங்களின் பணியகம்" இருந்தது, அங்கு இந்த வவுச்சர்கள் விற்கப்பட்டன. ஆனால் இந்த அமைப்பின் ஒவ்வொரு பணியாளருக்கும் ஏராளமான அறிமுகமானவர்கள் இருந்ததால், இனிப்புகள், ஆர்மீனிய காக்னாக் அல்லது வேறு சில "பற்றாக்குறை" வடிவில் அவளுக்கு பிரசாதம் வழங்கியவர்கள் அல்ல, விரும்பத்தக்க வவுச்சர்கள் அவர்கள் செல்வதற்கு முன்பே தீர்ந்துவிடும். விற்பனை.

டோம்பே அல்லது எல்ப்ரஸ் பகுதியில் ஸ்கை லிப்டுக்கு அரை மணி நேர வரிசை வழக்கமாக இருந்தது. நான் நீண்ட நேரம் நிற்க வேண்டியிருந்தது, குறிப்பாக பார்வையாளர்களின் பெரும் வருகையின் நாட்களில் - பேச்சுவழக்கில் "தொப்பிகள்". எல்ப்ரஸின் சரிவில் மெதுவாக ஊர்ந்து செல்லும் டிரெய்லருக்கான வரிசையில் பனி “டிரெய்லரில்” செலவழித்த மணிநேரங்கள் அந்த ஆண்டுகளில் இந்த பிராந்தியத்திற்குச் சென்ற அனைவராலும் நினைவில் வைக்கப்படுகின்றன. நான் இறுதியாக மேலே ஏறியபோது, கட்டியாக, சில சமயங்களில் பனிக்கட்டி சரிவுகள் என் காலடியில் கிடந்தன. சரிவுகளில் பனிப்பொழிவுகள் இருந்தன, ஆனால் அவை அவற்றின் நோக்கத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் முக்கியமாக கேபிள் கார் ஊழியர்களுக்கு வலுவான பானங்களை வழங்குவதற்காக, பனிப்பொழிவுக்குப் பிறகு உடனடியாக ஒரு மென்மையான சாய்வைக் காண முடியும்.

ஆலா-ஆர்கின்ஸ்கி பனிப்பாறை, பிஷ்கெக் (பின்னர் ஃப்ரன்ஸ்), கிர்கிஸ் எஸ்எஸ்ஆர். கோடைகால பயிற்சி முகாமில் விளையாட்டு வீரர்கள், 1981 © தஷ்டகோல் ஸ்கை பள்ளியின் காப்பகத்திலிருந்து புகைப்படம்

ஸ்கை விடுமுறைக்கான மற்றொரு விருப்பம் கார்பாத்தியர்களுக்கு சுயாதீனமான பயணங்கள் ஆகும், அங்கு பனிச்சறுக்குக்கான "குளிர்ச்சியான" இடம் ஸ்லாவ்ஸ்கோ கிராமத்தில் உள்ள ட்ரோஸ்டியன் மவுண்ட் ஆகும். மற்ற இடங்களைப் போலவே டிக்கெட்டுகளைப் பெறுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது, எனவே பெரும்பாலும் ஸ்கீயர்களின் நிறுவனங்கள் தனியார் துறையில் இடமளிக்கப்பட்டன - சாதாரண கிராம வீடுகளில் அடுப்புகள் மற்றும் வெளிப்புற வசதிகளுடன். ரயிலில் இருந்து இறக்கப்பட்ட பிறகு, முழு பயணத்திற்கும் நிறைய உணவுகள், இரண்டு கிலோமீட்டர்கள் உட்பட அனைத்து பொருட்களையும் இழுக்க வேண்டியது அவசியம் - பின்னர் இலவச அறையுடன் ஒரு வீட்டைக் கண்டுபிடிக்கவும். அருகிலுள்ள மழை டைனமோ ஸ்போர்ட்ஸ் ஹோட்டலில் அல்லது ஃபயர்ஹவுஸில் இருந்தது, மேலும் குளியல் இல்லம் ஸ்ட்ரை நகரில் இருந்தது, அங்கு நீங்கள் ரயிலில் செல்ல வேண்டியிருந்தது. பனிக்கட்டி மலைப்பாங்கான சரிவுகள், ஒற்றை நாற்காலி மற்றும் பல பழைய இழுவை லிஃப்ட் - இவை அனைத்தும் எளிய "சேவை". பயிற்றுனர்கள் மற்றும் வாடகை பற்றி எதுவும் பேசப்படவில்லை.

சனி மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் புல் வெட்டவும், பனியை மிதிக்கவும், கேபிள்களை இழுக்கவும், மின்சார கேபிள்களுக்கு பள்ளம் தோண்டவும் சென்றோம். குளிர்காலத்தில், ஒத்த எண்ணம் கொண்டவர்களின் நட்புக் குழு நாள் முழுவதும் மின்சார ரயில்களில் சரிவுகளுக்குச் சென்றது - அவர்கள் போட்டிகளில் பங்கேற்றனர், ஜார்ஜஸ் ஜோபர்ட்டின் ரஷ்ய மொழியில் சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்ட புத்தகமான “ஆல்பைன் பனிச்சறுக்கு: நுட்பமும் திறமையும்” பற்றி விவாதித்தனர். சூடான வசந்த நாட்களில், யாரோ ஒரு கிதாரைப் பிடித்தனர், ஸ்கேட்டிங்கிற்குப் பிறகு, பெரிய குழுக்கள் இறுக்கமான வட்டத்தில் கூடி, ஒரு முன்கூட்டியே "அட்டவணை" அமைக்கப்பட்டது.

சரி, 1990 களின் நடுப்பகுதியில், மற்றொரு காலம் தொடங்கியது - ஐரோப்பாவிற்கு ஸ்கை சுற்றுப்பயணங்கள் கிடைத்தன, மேலும் படிப்படியாக அதிகமான பனிச்சறுக்கு ஆர்வலர்கள் ஆல்ப்ஸ் ரிசார்ட்ஸைக் கண்டுபிடித்தனர். அந்த நேரத்தில் சைகினா தெருவில் அமைந்திருந்த சந்தையில் - மாஸ்கோவில் உள்ள அனைத்து மேம்பட்ட ஸ்கை பிரியர்களுக்கும் தெரிந்த ஸ்போர்ட் மராத்தான் ஸ்டோர் இப்போது அமைந்துள்ள வீட்டின் நுழைவாயிலில், மற்றும் முதல் கடைகளில் - காண்டே மற்றும் ஆல்பி இண்டஸ்ட்ரி - ஒரு நிறைய புதிய உபகரணங்கள் தோன்றின, மாஸ்கோவிற்குச் செல்ல அவர் என்ன வழிகளில் சென்றார் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை?

1997 வாக்கில், க்ராஸ்னயா பாலியானாவில் உள்ள அல்பிகா சர்வீஸ் வளாகத்தில் ஸ்கை லிஃப்ட்களின் மூன்று வரிகள் ஏற்கனவே செயல்பாட்டில் இருந்தன, மேலும் முதல் தனியார் ஹோட்டல்கள் திறக்கப்பட்டன. "நாகரிக" ஸ்கை பகுதிகள் பெரிய நகரங்களுக்கு அருகில் கட்டத் தொடங்கின - 1997 இல், வோலன் பூங்காவின் முதல் நவீன ஸ்கை லிஃப்ட் இயங்கத் தொடங்கியது. அந்த நேரத்திலிருந்து, இன்று நமக்குத் தெரிந்த ஸ்கை விடுமுறைகளின் வரலாறு தொடங்கியது.

ஜார்ஜி டுபெனெட்ஸ்கி, ஷுகோலோவோ. 1980கள் © Georgy Dubenetsky

பின்னர் - 1970-1980 களில்? வேடிக்கையாக இருந்தது! நாங்கள் இளமையாக இருந்தோம், சுற்றி மலைகள் இருந்தன, அருகில் நல்ல நிறுவனம் மற்றும் மிகவும் நெருக்கமாக இருந்தது - நண்பர்களின் குறும்பு கண்கள். நீங்கள் கட்டுப்படுத்திய வேகத்தை அனுபவித்து, "அவர் அங்கே இருக்கிறார், அந்த மலைக்கு முன்னால், நான் திரும்புவேன்" என்பதை உறுதியாக அறிந்து கொண்டு, நீங்கள் சரிவு வழியாக விரைந்து செல்லலாம். மற்றும் ஒரு சில சென்டிமீட்டர் துல்லியத்துடன் திரும்பவும். புதிய பனிச்சறுக்குகளின் சிறப்பம்சங்களைப் பற்றி ஆர்வத்துடன் விவாதிக்கவும், மேலும் ஒரு நண்பருக்கு சவாரி செய்யவும், பழைய நண்பர்களை சாய்வில் அல்லது ஒற்றை நாற்காலி கேபிள் காருக்கு வரிசையில் சந்திக்கவும். இரவு தாமதமாக, யூரி விஸ்போரால் இப்போது வெளியிடப்பட்ட “எல்ப்ரஸின் பார்வையுடன் காலை உணவை” உரக்கப் படிக்கிறோம், ஒரு வார்த்தையும் சொல்லாமல், புறப்படுங்கள் - அவர் ஏற்கனவே எங்களுக்காக எல்லாவற்றையும் சொல்லிவிட்டார்.

முழுமையான மகிழ்ச்சிக்கு வேறு என்ன தேவை? :)

நம் நாட்டில் மாபெரும் அக்டோபர் சோசலிசப் புரட்சியின் வெற்றியுடன், உடல் கலாச்சாரம் மற்றும் விளையாட்டு ஆகியவை மக்களின் சொத்தாக மாறியது மற்றும் உண்மையான தேசிய தன்மையைப் பெற்றது. ஒரு பெரிய, பல மில்லியன் டாலர்கள், அமெச்சூர் உடற்கல்வி இயக்கம் உருவாகியுள்ளது. மிகவும் மேம்பட்ட மற்றும் அறிவியல் அடிப்படையிலான உடற்கல்வி அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது, இது மாநிலம் மற்றும் மக்கள் நலன்களை பிரதிபலிக்கும் வகையில், விரிவான வளர்ச்சியடைந்த மக்களை, ஒரு கம்யூனிச சமுதாயத்தை தீவிரமாக உருவாக்குபவர்களை தயார்படுத்துகிறது.

சோவியத் அதிகாரத்தின் முதல் ஆண்டுகளில், வெளிநாட்டு இராணுவத் தலையீடு மற்றும் உள்நாட்டுப் போரின் நிலைமைகளில், அரசாங்கமும் கம்யூனிஸ்ட் கட்சியும் சோவியத் உடற்கல்வி அமைப்புகளை இளம் சோவியத் குடியரசின் பாதுகாப்பிற்காகவும் அதிக உற்பத்தி செய்யும் சோசலிச தொழிலாளர்களுக்காகவும் மக்களை தயார்படுத்தும் பணியை அமைத்தன. .
ஏப்ரல் 22, 1918 அன்று, VII கட்சி காங்கிரஸின் தீர்மானத்தை அமல்படுத்தி, தொழிலாளர்கள், சிப்பாய்கள் மற்றும் விவசாயிகள் பிரதிநிதிகளின் மத்திய செயற்குழு, 40 வயதிற்குட்பட்ட தொழிலாளர்களுக்கு உலகளாவிய இராணுவப் பயிற்சி குறித்து V.I லெனின் கையொப்பமிட்ட ஆணையை வெளியிட்டது மற்றும் 16 வயது முதல் இளைஞர்களின் கட்டாய பயிற்சிக்கு முந்தைய பயிற்சி. பொது இராணுவ பயிற்சி திட்டத்தில் உடற்கல்வி ஒரு ஒருங்கிணைந்த அங்கமாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. பனிச்சறுக்கு பயிற்சி ஒரு சிறப்பு இடத்தைப் பிடித்தது, இது பனிச்சறுக்கு விளையாட்டில் தொழிலாளர்களின் வெகுஜன பயிற்சியின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது. Vsevobuch வலிமையான ஸ்கை விளையாட்டு வீரர்களை பயிற்றுவிப்பாளர்களாக நியமித்தார், P. Bychkov, N. Vasiliev, A; Nemukhin, V. Serebryakov, I. Skalkin மற்றும் பலர், Vsevobuch இன் (OPPV) சோதனைக் காட்சிப் புள்ளிகளாக மறுசீரமைக்கப்பட்டனர். 1918 ஆம் ஆண்டில், Vsevobuch பயிற்றுவிப்பாளர் பயிற்சி வகுப்புகளைத் திறந்து, "ஸ்கை அலகுகள் பயிற்சி கையேடு" மற்றும் "தனிப்பட்ட ஸ்கை நிறுவனங்கள் மற்றும் அணிகள் மீதான விதிமுறைகள்" ஆகியவற்றை வெளியிட்டார், மேலும் முதல் விளையாட்டு போட்டிகள் நடத்தப்பட்டன.

1919 ஆம் ஆண்டில், பாதுகாப்பு கவுன்சில் Vsevobuch க்கு பயிற்சி மற்றும் ஸ்கை அணிகளை உருவாக்க உத்தரவிட்டது. அதே ஆண்டில், 75 ஸ்கை நிறுவனங்கள் பயிற்சியளிக்கப்பட்டு முன்பக்கத்திற்கு அனுப்பப்பட்டன, அடுத்த ஆண்டு மேலும் 12 நிறுவனங்கள் பனிச்சறுக்கு வீரர்கள்.

I V.I. லெனின் இராணுவ நடவடிக்கைகளில் பனிச்சறுக்குகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று கோரினார் 1921-1922 இல் கரேலியாவில் குலாக் கிளர்ச்சி, லெனின்கிராட் சர்வதேச இராணுவப் பள்ளியின் கேடட்களின் ஸ்கை அணி, இதில் பல ஃபின்ஸ், டோய்வோ ஆன்டிகைனனின் தலைமையில், ஒரு மாதத்திற்கு எதிரிகளின் பின்னால் ஒரு வீரத் தாக்குதலை நடத்தி சுமார் 1000 பேர் போராடினர். கடுமையான உறைபனி மற்றும் பனிப்புயலில் கி.மீ., அதன் மூலம் வடக்கு முன்னணிக்கு குறிப்பிடத்தக்க உதவியை வழங்குகிறது.

1918-1923 காலகட்டத்தில். Vsevobuch மற்றும் செம்படை நம் நாட்டில் பனிச்சறுக்கு பாரிய வளர்ச்சியில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது.

1923 ஆம் ஆண்டில், இயற்பியல் கலாச்சாரத்தின் உச்ச கவுன்சில் உருவாக்கப்பட்டது, இது Vsevobuch இன் பாரம்பரியத்தை ஏற்றுக்கொண்டது மற்றும் Komsomol இன் நேரடி உதவியுடன், நாட்டில் விளையாட்டு வளர்ச்சியில் ஒரு புதிய கட்டத்தின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது. உள்ளூராட்சி மன்றங்களின் கீழ் விளையாட்டுக்கான பிரிவுகள் உருவாக்கப்பட்டன, மேலும் சபைகள் தங்கள் பணிகளில் உதவ ஆர்வலர்கள் பிரிவுகளைச் சுற்றி திரண்டனர். ஆனால் தொழிற்சாலைகள், நிறுவனங்கள் மற்றும் கல்வி நிறுவனங்களில் பொது உடல் பயிற்சிக்கான உடற்கல்வி கிளப்புகள் மட்டுமே இருந்தன. பனிச்சறுக்கு போட்டிகள் அரிதாகவே நடத்தப்பட்டன, குறைந்த எண்ணிக்கையிலான பங்கேற்பாளர்கள் மற்றும் ஒரு விதியாக, ஒரு தூரத்திற்கு மட்டுமே.

1925 நம் நாட்டில் விளையாட்டு வளர்ச்சியில் ஒரு திருப்புமுனையாக அமைந்தது. ஜூலை 13, 1925 இல் அனைத்து யூனியன் கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் போல்ஷிவிக்குகளின் மத்தியக் குழுவின் தீர்மானமும், தொழிற்சங்கங்களின் கலாச்சார மற்றும் கல்விப் பணிகள் குறித்த XV கட்சி மாநாட்டின் முடிவும் விளையாட்டுப் பணிகளின் தரத்தை மேம்படுத்த உதவியது. பல்வேறு வகையான விளையாட்டுகளுக்கான விளையாட்டுப் பிரிவுகள் அடிமட்ட குழுக்களில் உருவாக்கத் தொடங்கின, போட்டிகள் அடிக்கடி நடத்தத் தொடங்கின, அவற்றின் திட்டம் விரிவடைந்தது, போட்டியில் பங்கேற்பாளர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது.

1929 ஆம் ஆண்டில், போல்ஷிவிக்குகளின் அனைத்து யூனியன் கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் மத்தியக் குழு உடற்கல்வி மற்றும் விளையாட்டுப் பிரச்சினைகள் குறித்த தீர்மானத்தை ஏற்றுக்கொண்டது, உடற்கல்வி வேலைகளில் உள்ள முரண்பாடுகளை அகற்றுவதன் அவசியத்தை உணர்ந்து, அதன் அளவை அதிகரிக்கவும் மற்றும் கிராமப்புறங்களில் உடற்கல்விப் பணிகளை வலுப்படுத்தவும். சோவியத் ஒன்றியத்தின் மத்திய செயற்குழு மிக உயர்ந்த ஆளும் குழுவின் செயல்பாடுகளுடன் உடல் கலாச்சாரத்திற்கான அனைத்து யூனியன் கவுன்சிலை உருவாக்க முடிவு செய்தது.

கொம்சோமால் மாநில உடற்கல்வி அமைப்பின் அடிப்படையாக "சோவியத் ஒன்றியத்தின் தொழிலாளர் மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு தயார்" என்ற உடல் பயிற்சிகளின் தொகுப்பை அறிமுகப்படுத்த ஒரு முன்மொழிவைக் கொண்டு வந்தது. 1930 இல் GTO வளாகத்தின் அறிமுகம் விளையாட்டு நிறுவனங்களின் கல்வி மற்றும் பயிற்சிப் பணிகளை மறுசீரமைத்தது. GTO வளாகத்தின் அனைத்து மட்டங்களிலும் பனிச்சறுக்கு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது ஸ்கை விளையாட்டு வீரர்களின் தரவரிசையை நிரப்ப பங்களித்தது.

1936 ஆம் ஆண்டில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் மக்கள் ஆணையர்களின் கவுன்சிலின் கீழ் உடல் கலாச்சாரம் மற்றும் விளையாட்டுக்கான குழு உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் தன்னார்வ விளையாட்டு சங்கங்களை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது, இது பனிச்சறுக்கு மேலும் வளர்ச்சிக்கு ஒரு புதிய உத்வேகத்தை அளித்தது.

அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில், பனிச்சறுக்கு வீரர்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் திறமை அதிகரித்துள்ளது. ஸ்கை ஜம்பிங், பயத்லான் மற்றும் ஸ்லாலோம் ஆகியவற்றின் செயலில் வளர்ச்சி தொடங்கியது. ஆண்டுதோறும் போட்டிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது மற்றும் அவர்களின் திட்டம் மேலும் மேலும் மாறுபட்டது.
சர்வதேச சூழ்நிலைக்கு நாட்டின் பாதுகாப்புத் திறனை அதிகரிக்க வேண்டும். பனிச்சறுக்கு, மாஸ் கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்கீயிங் ஆகியவற்றின் புதிய துணை ராணுவ வடிவங்கள் தோன்றின.

பெரும் தேசபக்தி போரின் தொடக்கத்திலிருந்து, ஸ்கை விளையாட்டு வீரர்கள், ஆசிரியர்கள் மற்றும் பயிற்சியாளர்கள் போர் மற்றும் தொழிலாளர் முனைகளில் இருந்தனர்: ஸ்கை பட்டாலியன்களில், பாகுபாடான பிரிவினர், பாதுகாப்புத் துறையில், மற்றும் Vsevobuch புள்ளிகளில் பணிபுரிந்தனர்.

பெரும் தேசபக்தி போரின் போது தனிப்பட்ட பட்டாலியன்கள் மற்றும் ஸ்கை பாகுபாடான பிரிவுகளின் வீரச் செயல்களால் ஒரு சிறப்பு இடம் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. பனிச்சறுக்கு பட்டாலியன்கள் அனைத்து முனைகளிலும் படைகளிலும் இருந்தன; நாஜிக்கள் அவற்றை "வெள்ளை மரணம்" என்று அழைத்தனர்.

கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்கீயிங்கில் சோவியத் யூனியனின் சாம்பியன்களான விளாடிமிர் மியாகோவ் (அவருக்கு மரணத்திற்குப் பின் சோவியத் யூனியனின் ஹீரோ என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது) மற்றும் லியுபோவ் குலகோவா (அவருக்கு மரணத்திற்குப் பின் விருது வழங்கப்பட்டது) உட்பட நாட்டின் பல விளையாட்டு வீரர்கள் தங்கள் தாயகத்திற்கான போர்களில் இறந்தனர். தேசபக்தி போரின் ஆணை).

உடற்கல்வி மற்றும் உடற்கல்விக்கான மாநில மையத்தின் உடற்கல்வி நிறுவனங்களின் ஸ்கை துறைகளின் செயலில் உள்ள பணியை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். செம்படையில் அணிதிரட்டப்படாத ஆசிரியர்கள் மற்றும் மாணவர் சறுக்கு வீரர்கள் தானாக முன்வந்து பாகுபாடான பிரிவினருடன் சேர்ந்து தன்னலமின்றி எதிரிகளுடன் போராடினர். இந்த நிறுவனங்கள் தங்கள் கற்பித்தல் நடவடிக்கைகளை நிறுத்தவில்லை. ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்க் மற்றும் ஃப்ரன்ஸுக்கு இடம்பெயர்ந்த பின்னர், அவர்கள் செம்படைக்கான விளையாட்டு பணியாளர்கள் மற்றும் இருப்புக்களை தொடர்ந்து பயிற்றுவித்தனர்.

1947 ஆம் ஆண்டில், சோவியத் விளையாட்டு வீரர்களின் விளையாட்டு சாதனைகளின் வளர்ச்சியை மேலும் ஊக்குவிப்பதற்காக, தங்கம், வெள்ளி மற்றும் வெண்கலப் பதக்கங்கள், சாம்பியன்ஷிப் வெற்றியாளர்களுக்கும், சோவியத் ஒன்றியத்தின் சாதனையாளர்களுக்கும், அதே மதிப்பின் டோக்கன்களை வழங்குவதற்காக நிறுவப்பட்டன. குடியரசுகள், மாஸ்கோ மற்றும் லெனின்கிராட் நகரங்கள். மத்திய விளையாட்டு கவுன்சில் சாம்பியன்ஷிப்பில் மூன்று வலிமையான விளையாட்டு வீரர்களுக்கான டோக்கன்களை அனைத்து யூனியன் மத்திய தொழிற்சங்க கவுன்சில் அங்கீகரித்துள்ளது.

டிசம்பர் 27, 1948 அன்று, போல்ஷிவிக்குகளின் அனைத்து யூனியன் கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் மத்திய குழு வெகுஜன உடற்கல்வி இயக்கத்தின் மேலும் வளர்ச்சி மற்றும் விளையாட்டுத் திறனை மேம்படுத்துவது குறித்து ஒரு சிறப்புத் தீர்மானத்தை ஏற்றுக்கொண்டது. இந்தத் தீர்மானம் நடைமுறையில் மட்டுமல்ல, அறிவியல், தத்துவார்த்த மற்றும் வழிமுறை நடவடிக்கைகளிலும் தீவிர முன்னேற்றத்தை ஏற்படுத்தியது.

அனைத்து யூனியன் போட்டிகள் உடனடியாக நடத்தத் தொடங்கவில்லை. ஜனவரி 28, 1918 இல் சோவியத் அதிகாரத்தின் கீழ் முதல் மாஸ்கோ சாம்பியன்ஷிப்பை நடத்தியது அவர்களுக்கு முன்னதாக இருந்தது. 25 versts தூரத்தில் வெற்றி பெற்றவர் N. பங்கின், இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது N. Vasiliev மற்றும் A. Nemukhin. 1919 இல், பெண்களுக்கான முதல் போட்டி நடைபெற்றது. 5 மைல்களில் வெற்றி பெற்றவர் வி. மொரோசோவா. அதே ஆண்டில், நாட்டின் பல நகரங்களின் வெற்றியாளர்களின் தலைப்புகள் விளையாடப்பட்டன: பெட்ரோகிராட், யெகாடெரின்பர்க், சமாரா, நிஸ்னி நோவ்கோரோட், வோலோக்டா, யாரோஸ்லாவ்ல், கோஸ்ட்ரோமா, ர்செவ் போன்றவை.

1920 ஆம் ஆண்டில், முதல் RSFSR சாம்பியன்ஷிப் மாஸ்கோவில் 30 கிமீ தூரத்திற்கு நடைபெற்றது, இது N. Vasiliev வென்றது. 1924 ஆம் ஆண்டில், இதேபோன்ற போட்டி ஏற்கனவே யுஎஸ்எஸ்ஆர் சாம்பியன்ஷிப்பாக நடத்தப்பட்டது. 30 கிமீ தொலைவில் வெற்றி பெற்றவர் நிகோலாய் வாசிலீவின் இளைய சகோதரர் டிமிட்ரி, நீண்ட காலமாக பெண்களில் சோவியத் சறுக்கு வீரர்களின் தலைவராக இருந்தார், A. மிகைலோவா 5 கி.மீ.

1926 வரை, தேசிய சாம்பியன்ஷிப்புகள் ஒரு தூரத்திற்கு மட்டுமே நடத்தப்பட்டன, மேலும் ஒரு சிறிய குழு சறுக்கு வீரர்கள் 1926 இல் ஓஸ்டான்கினோவில் (மாஸ்கோவிற்கு அருகில்) நடைபெற்றது. இந்த போட்டிகள் பல சறுக்கு வீரர்களை ஈர்த்தது; முதல் முறையாக, ஸ்கை ஜம்பிங் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டது (வி. வோரோனோவ் வென்றார் - 18.5 மீ). இந்த போட்டிகளுக்குப் பிறகு, தேசிய சாம்பியன்ஷிப்புகள் (அரிதான விதிவிலக்குகளுடன்) ஆண்டுதோறும் நடத்தத் தொடங்கின.

1928 ஆம் ஆண்டில், வலுவான சறுக்கு வீரர்களுக்கான பந்தயங்களுக்கு கூடுதலாக, குளிர்கால ஸ்பார்டகியாட் திட்டத்தில் கிராமப்புற சறுக்கு வீரர்கள், கிராம கடிதம் கேரியர்கள், உளவு துப்பாக்கி சுடும் வீரர்கள் மற்றும் ஒரு புதிய நிகழ்வு - பயத்லான் ஆகியவை அடங்கும். ஸ்பார்டகியாட்டில் 638 பேர் பங்கேற்றனர். இளம் திறமையான, முன்பு அதிகம் அறியப்படாத பனிச்சறுக்கு வீரர்கள் தொடக்க வரிசையில் இடம் பிடித்தனர்: V. Chistyakov,
A. Dodonov, L. Bessonov, V. Guseva, E. Tsareva, G. Chistyakova.

1934 ஆம் ஆண்டில், நாட்டின் ஒரு முக்கியமான நிகழ்வானது ஸ்கை திருவிழாவாகும், இது ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்கிற்கு அருகிலுள்ள உக்டுசியில் 45-48 மீ வடிவமைப்பு திறன் கொண்ட நாட்டின் மிகப்பெரிய ஸ்கை தளம் மற்றும் ஸ்கை ஜம்ப் திறப்புடன் ஒத்துப்போகிறது. குதித்தல் போட்டியில் 50 பேர் கலந்து கொண்டனர். வெற்றியாளர்கள்: 15 மற்றும் 30 கி.மீ தொலைவில் - டி.வாசிலீவ், 5 கி.மீ., - மாஸ்கோ உடற்கல்வி நிறுவன மாணவர் இ. யுட்கினா, 10 கி.மீ., - எம். ஷெஸ்டகோவா, ஜம்பிங் - என். கோர்கோவ், ஸ்லாலோமில் - வி. கிளாசன் (ஆண்களுக்கான ஸ்லாலோம் முதல் முறையாக தேசிய சாம்பியன்ஷிப்பில் சேர்க்கப்பட்டது).

பெண்களுக்கான ஸ்லாலோமில் தேசிய சாம்பியன்ஷிப் முதன்முதலில் 1939 இல் (சாம்பியன் - ஏ. பெசோனோவா), ஆண்களுக்கான மாபெரும் ஸ்லாலோமில் - 1947 இல் (சாம்பியன் - வி. பிரீபிரஜென்ஸ்கி), பெண்களுக்கு - 1947 இல் (சாம்பியன் - எம். செமிராசுமோவா), இல் ஆண்களுக்கான கீழ்நோக்கி - 1937 இல் (சாம்பியன் - வி. ஜிப்லென்ரைட்டர்), பெண்களுக்கு - 1940 இல் (சாம்பியன் - ஜி. டேஜ்னயா). அப்போதிருந்து, ஆல்பைன் பனிச்சறுக்கு தேசிய சாம்பியன்ஷிப் ஆண்டுதோறும் நடத்தப்படுகிறது.

1936 ஆம் ஆண்டில், கூட்டு பண்ணை சறுக்கு வீரர்களின் முதல் அனைத்து யூனியன் போட்டி வோரோனேஜில் நடந்தது. வெற்றி பெற்றது கரேலியா அணி. 1938 ஆம் ஆண்டில், முதல் அனைத்து யூனியன் கூட்டு பண்ணை குளிர்கால ஸ்பார்டகியாட் மாஸ்கோவில் நடைபெற்றது, இதில் 283 சறுக்கு வீரர்கள் பங்கேற்றனர். போட்டி பெரும் வெற்றி பெற்றது. குழு போட்டியில் லெனின்கிராட் பகுதியை சேர்ந்த அணி முதலிடம் பிடித்தது. அப்போதிருந்து, கூட்டு பண்ணை குளிர்கால விடுமுறைகள் பாரம்பரியமாகிவிட்டன.

1936 ஆம் ஆண்டில், விளையாட்டு சங்கங்களின் அமைப்புக்குப் பிறகு, தனிப்பட்ட சிஎஸ் டிஎஸ்ஓ மற்றும் பனிச்சறுக்கு வகைகளில் துறைகளின் சாம்பியன்ஷிப்புகள் நடத்தத் தொடங்கின.
காலம் 1936-1941 பந்தயம், ஸ்கை ஜம்பிங் மற்றும் பயத்லான் ஆகியவற்றில் விளையாட்டு சாதனைகளின் அளவு அதிகரிப்பதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த ஆண்டுகளில், V. Myagkov போன்ற பிரபலமான விளையாட்டு மாஸ்டர்கள் வளர்ந்தனர்,
B. ஸ்மிர்னோவ், P. ஓர்லோவ், I. Bulochkin, A. Karpov * K. Kudryashev, I. Dementyev, 3. Bolotova, M. Pochatova, முதலியன.

50 களில் திறமையான இளைஞர்கள் முன்னணி சறுக்கு வீரர்களின் வரிசையில் சேர்ந்தனர்: பி. கோல்சின், வி. பரனோவ், என். அனிகின், வி. குசின், எஃப். டெரென்டியேவ், வி. புட்டாகோவ், ஏ. குஸ்னெட்சோவ், ஏ. ஷெல்யுகின், வி. சரேவா, ஏ. கோல்ச்சின், எல். பாரனோவா, ஆர். எரோஷினா, எம். மஸ்லியானிகோவா, எம். குசகோவா, கே. போயார்ஸ்கிக் மற்றும் பலர்.
1934 ஆம் ஆண்டில், வடக்கு திருவிழா துருவ மர்மன்ஸ்கில் நடைபெற்றது, இது பின்னர் நாட்டின் வலிமையான சறுக்கு வீரர்களை ஈர்க்கத் தொடங்கியது, விரைவில் தேசிய மற்றும் பின்னர் சர்வதேச முக்கியத்துவம் வாய்ந்த போட்டியாக வளர்ந்தது. இந்த விடுமுறை வசந்த காலத்தில் நடத்தப்படுகிறது, அது போலவே, நாட்டில் குளிர்காலம் முடிவடைகிறது.

1962 முதல், நான்கு ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை, ஒலிம்பிக் போட்டிகளுக்கு 2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, சோவியத் ஒன்றியத்தின் மக்களின் குளிர்கால விளையாட்டு போட்டிகள் நடத்தப்படுகின்றன. இந்த போட்டி 20 மில்லியன் பங்கேற்பாளர்களை ஈர்க்கிறது.

1969 முதல், சில வகையான பனிச்சறுக்குகளில் யுஎஸ்எஸ்ஆர் சாம்பியன்ஷிப் ஆண்டுதோறும் நம் நாட்டில் நடத்தத் தொடங்கியது.

60 களில் தேசிய அணியில் I. Voronchikhin, I. Utrobin, G. Vaganov, மற்றும் இந்த தசாப்தத்தின் முடிவில் - V. Vedenin, G. Kulakova, R. Achkina, A. Privalov, V. Milanin, A. Tikhonov, V. Mamatov, V. குண்டர்ட்சேவ் மற்றும் பலர் 60 களின் பிற்பகுதியில். விளையாட்டு சாதனைகள் மற்றும் பனிச்சறுக்கு திறன்கள் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளன, மேலும் முடிவுகளின் அடர்த்தி அதிகரித்துள்ளது. 70 களின் முதல் பாதியில். ஸ்கோபோவ், வி. வொரோன்கோவ், எஃப். சிமாஷோவ், எல். முகச்சேவா, ஓ. ஒலியுனினா ஆகியோருடன் வலிமையானவர்களின் குழு நிரப்பப்பட்டது. 70 களின் இரண்டாம் பாதியில். - S. Savelyev, I. Garanin, N. Barsukov, E. Belyaev, N. Bondareva, R. Smetanina, 3. Amosova மற்றும் பலர்.

புரட்சிக்கு முந்தைய ரஷ்யாவில் அல்ட்ரா-மராத்தான் தூரத்திற்கான போட்டிகள் (S0 கிமீக்கு மேல்) நடத்தத் தொடங்கின. சோவியத் ஆட்சியின் கீழ், அல்ட்ராமரத்தான் பந்தயங்கள் 1938 மற்றும் 1939 இல் நடந்தன. (யாரோஸ்லாவ்-மாஸ்கோ - 233 கிமீ). முதல், வெற்றி D. Vasiliev - 18:41.02, இரண்டாவது - P. Orlov - 18:40.19.

1940 இல், மாஸ்கோ அருகே 100 கி.மீ. A. நோவிகோவ் 21 பங்கேற்பாளர்களுடன் வெற்றி பெற்றார் - 8:22.44.

1961 முதல், கிரோவ்ஸ்கில் ஆண்டுதோறும் 70 கிமீ பந்தயம் நடத்தப்படுகிறது, அங்கு 1963 முதல் அல்ட்ராமரத்தான் பந்தயத்தில் யுஎஸ்எஸ்ஆர் சாம்பியன் பட்டம் விளையாடப்பட்டது. 1976 முதல், இதே போன்ற தலைப்பு பெண்களுக்கு (30 கிமீ) வழங்கப்படுகிறது.

அல்ட்ராமராத்தான் பந்தயங்கள் மியாஸ்ஸில் (ஆசியா-ஐரோப்பா-ஆசியா, 70 கிமீ), நிஸ்னி டாகில் (ஐரோப்பா-ஆசியா-ஐரோப்பா, 70 கிமீ), நோவோகுஸ்நெட்ஸ்கில் (பெரும் தேசபக்தி போரில் இறந்த நோவோகுஸ்நெட்ஸ்க் குடியிருப்பாளர்களின் ஹீரோக்களின் நினைவாக) பாரம்பரியமாகிவிட்டன. , 70 கிமீ). 1972 ஆம் ஆண்டு முதல், இயற்பியல் கலாச்சாரம் மற்றும் இயற்பியல் கலாச்சாரத்திற்கான மாநில மையத்தின் பனிச்சறுக்கு துறை ஆண்டுதோறும் 80 கிமீ "ரவுண்ட் லேக்" பந்தயத்தை நடத்தியது, இது பல சறுக்கு வீரர்களை ஈர்க்கிறது (நாட்டின் 60 க்கும் மேற்பட்ட நகரங்களில் இருந்து சறுக்கு வீரர்கள் பங்கேற்கிறார்கள்).
சோவியத் காலத்தில் சர்வதேச கூட்டங்கள் 1928 இல் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன. மஸ்கோவியர்கள் ஃபின்னிஷ் தொழிலாளர் சங்கத்தில் இருந்து பனிச்சறுக்கு வீரர்களை நடத்தினர்.

அதே ஆண்டில், சோவியத் சறுக்கு வீரர்கள் நோர்வேயில் நடந்த ஒரு போட்டிக்கு அழைக்கப்பட்டனர், அங்கு அவர்கள் முதலில் நான்கு-படி மாற்று நடவடிக்கையை அறிந்தனர், இது பின்னர் எங்கள் சறுக்கு வீரர்களிடையே பரவலாகியது.

1934 இல், ஸ்வீடன், நார்வே மற்றும் செக்கோஸ்லோவாக்கியாவைச் சேர்ந்த பனிச்சறுக்கு வீரர்கள் ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்கில் நடந்த ஆல்பைன் ஸ்கை விழாவில் பங்கேற்றனர்.

1936 இல், எங்கள் சறுக்கு வீரர்கள் ஃபின்னிஷ் சாம்பியன்ஷிப்பில் போட்டியிட்டனர். இந்த சந்திப்பு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது, இது உள்நாட்டு பனிச்சறுக்கு நுட்பங்களை மறுபரிசீலனை செய்வதற்கும் ஸ்கை உபகரணங்களை மேம்படுத்துவதற்கும் ஒரு உந்துதலாக இருந்தது.

பெரும் தேசபக்தி போருக்குப் பிறகு சர்வதேச கூட்டங்கள் குறிப்பிட்ட வளர்ச்சியைப் பெற்றன. 1948 முதல், எங்கள் சறுக்கு வீரர்கள் ஹோல்மென்கோலன் விளையாட்டுகளிலும், பின்னர் ஃபாலுன் மற்றும் லக்டின் விளையாட்டுகளிலும், 1951 முதல் - யுனிவர்சியேடில், 1954 முதல் - உலக சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் 1956 முதல் - குளிர்கால ஒலிம்பிக் போட்டிகளில் பங்கேற்கத் தொடங்கினர்.

1956 முதல், சோவியத் சறுக்கு வீரர்கள் தங்கள் தாயகத்தில் வெளிநாட்டு பனிச்சறுக்கு வீரர்களுடன் தொடர்ந்து நட்புரீதியான சந்திப்புகளை நடத்துகின்றனர்.

1961 ஆம் ஆண்டு முதல், எஃப்ஐஎஸ் அதன் விளையாட்டு நாட்காட்டியில் காவ்கோலோவ் விளையாட்டுகளை உள்ளடக்கியுள்ளது, அவை முக்கிய அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச போட்டிகளாக மாறியுள்ளன. குளிர்கால ஒலிம்பிக் மற்றும் உலக ஸ்கை சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகளுக்கு இடையே ஒற்றைப்படை ஆண்டுகளில் இந்த விளையாட்டுகள் நடத்தப்படுகின்றன.

1961 முதல், நட்பு படைகளின் பாரம்பரிய ஸ்கை போட்டிகள் தொடங்கியது, இதில் சோவியத் ஒன்றியம், பல்கேரியா, ஹங்கேரி, கிழக்கு ஜெர்மனி, மங்கோலியா, போலந்து, ருமேனியா மற்றும் டிபிஆர்கே ஆகிய நாடுகளின் இராணுவ வீரர்கள் பங்கேற்கின்றனர்.

GTO வளாகத்தின் அறிமுகம் தொடர்பாக வெகுஜன பனிச்சறுக்கு போட்டிகள் பெரும் வளர்ச்சியைப் பெற்றுள்ளன. இந்த நிகழ்வு இளைஞர்கள் மற்றும் பெரியவர்கள் மத்தியில் பனிச்சறுக்கு பற்றிய மகத்தான கவரேஜை வழங்கியது, மேலும் மில்லியன் கணக்கான மக்கள் பனிச்சறுக்கு மற்றும் போட்டிகளில் பங்கேற்கத் தொடங்கினர்.

1939 முதல், தனிப்பட்ட அணிகளால் நடத்தப்பட்ட வெகுஜன போட்டிகள், கொம்சோமால், தொழிற்சங்கம் மற்றும் கொம்சோமால்-வர்த்தக சங்கம் குறுக்கு நாடு பந்தயங்களாக வளர்ந்தன, இதில் முழு பிராந்தியம் அல்லது நகரத்திலிருந்து சறுக்கு வீரர்கள் பங்கேற்றனர். செம்படையின் XXIII ஆண்டு விழாவிற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட மிகப்பெரிய ஸ்கை கிராஸ், 1941 இல் நடைபெற்றது மற்றும் 6,120,000 பங்கேற்பாளர்களை ஈர்த்தது.
ரஷ்ய பனிச்சறுக்கு வரலாற்றில் பல நாள் பனிச்சறுக்கு மலையேற்றங்கள் ஒரு சிறப்பு இடத்தைப் பிடித்துள்ளன. அவர்கள் வெகுஜன பனிச்சறுக்கு வளர்ச்சிக்கு பெரிதும் பங்களித்தனர், மேலும் புரட்சிக்குப் பிந்தைய காலத்தில் அவர்கள் நாட்டில் நடைபெற்ற அரசியல் நிகழ்வுகளை ஊக்குவிக்கும் வழிமுறையாகவும் செயல்பட்டனர். பனிச்சறுக்குக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளித்து, கட்சியும் அரசாங்கமும் 38 பங்கேற்பாளர்களுக்கு சோவியத் ஒன்றியத்தின் உத்தரவுகளை வழங்கியது. ஸ்கை கிராசிங்குகளைத் தொடங்கியவர் செம்படை. பங்கேற்பாளர்கள் அணிவகுப்பு முறை, மக்களின் உடல் திறன்கள், நீண்ட அணிவகுப்புகளுக்கான பனிச்சறுக்கு வகைகள், காலணிகள், ஆடைகள் மற்றும் உபகரணங்கள், அத்துடன் நாடு முழுவதும் வெகுஜன பனிச்சறுக்கு வளர்ச்சிக்கான பிரச்சாரம் ஆகியவற்றை தீர்மானிக்கும் பணியை மேற்கொண்டனர்.

முதல் மாற்றம் 1923 இல் செய்யப்பட்டது. அதைத் தொடர்ந்து, ஒவ்வொரு ஆண்டும் மாற்றங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது. பிரிட்டிஷ் ஏஜென்சி ராய்ட்டர்ஸ் அவர்களை "ஒரு அற்புதமான சாதனை" என்று அழைத்தது. மக்கள் பாதுகாப்பு ஆணையர் K.E. வோரோஷிலோவ், மாற்றத்தில் பங்கேற்பாளர்களின் குழுவை வரவேற்றார்: "உங்கள் வீர மாற்றம் ஆயிரக்கணக்கான புதிய வீரர்கள் மற்றும் தளபதிகளை வெகுஜன பனிச்சறுக்கு மற்றும் புதிய சோவியத் பதிவுகளுக்காக போராட ஊக்குவிக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்." மக்கள் ஆணையரின் அழைப்பு செம்படையின் பல்வேறு பிரிவுகள் மற்றும் அமைப்புகளால் எடுக்கப்பட்டது, மேலும் 1934-1935 இல். பல அற்புதமான மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன.

வரலாற்றில் ஒரு சிறப்பு இடம் எல்லைக் காவலர்களான ஐ. போபோவ், ஏ. ஷெவ்சென்கோ, கே. பிராஷ்னிகோவ், ஏ. குலிகோவ், வி. எகோரோவ் ஆகியோரைக் கடப்பதன் மூலம் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. 150 நாட்களில் அவர்கள் பைக்கால் முதல் மர்மன்ஸ்க் வரை 8,200 கி.மீ. இந்த பாதையின் வளர்ச்சியில் ஈடுபட்டுள்ள புவியியலாளர்கள் மாற்றத்தை சாத்தியமற்றதாகக் கருதினர். இதற்கு கடுமையான காரணங்கள் இருந்தன. இந்த பிரிவினர் பைக்கால் மலையை கடக்க வேண்டியிருந்தது, லீனா, யெனீசி, ஓப் ஆகியவற்றைக் கடந்து, வடக்கின் கடுமையான சூழ்நிலைகளில் தொலைதூர இடங்களைக் கடந்து செல்ல வேண்டியிருந்தது. பங்கேற்பாளர்கள் 22 இரவுகளை தூக்கப் பைகளில் கழித்தனர் மற்றும் 16 நாட்களுக்கு திசைகாட்டி மூலம் நகர்ந்தனர். நாங்கள் பல நாய் மற்றும் கலைமான் ஸ்லெட்களை மாற்றினோம், அவை தேவையான உணவு மற்றும் உபகரணங்களை எடுத்துச் சென்றன. ஆனால் அவர்கள் நினைத்த இலக்கை அடைந்தனர்.

போருக்குப் பிறகு, பெண்கள் உட்பட குறுக்கு நாடு பனிச்சறுக்கு மேலும் வளர்ந்தது.
சோவியத் அதிகாரத்தின் முதல் நாட்களிலிருந்து, பனிச்சறுக்குக்கான பொருள் தளத்தை உருவாக்க நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டன. ஏற்கனவே 1923 இல், 7 ஆயிரம் ஜோடி பனிச்சறுக்குகள் தயாரிக்கப்பட்டன; 1938 இல் - 1860 ஆயிரம் ஜோடிகள். தற்போது, நாட்டில் 40 க்கும் மேற்பட்ட ஸ்கை தொழிற்சாலைகள் உள்ளன, அவை ஆண்டுதோறும் 5 மில்லியன் ஜோடி பனிச்சறுக்குகளை உற்பத்தி செய்கின்றன.

1934 ஆம் ஆண்டில் நாட்டில் ஒரு விரிவான ஸ்கை தளம் கட்டப்பட்டிருந்தால், இப்போது தொழிற்சங்க முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பெரிய ஸ்கை வளாகங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன: பந்தயம், குதித்தல் மற்றும் கரிகு (எஸ்டோனியா) மற்றும் உக்டுசி (யூரல்) ஆகிய இடங்களில் இரட்டை நிகழ்வுகளுக்காக; சகாலின் மீது அனைத்து வகையான பனிச்சறுக்கு, பாகுரி-அனி (காகசஸ்); ரௌபிச்சி (பெலாரஸ்) மற்றும் சுமி (உக்ரைன்) ஆகியவற்றில் பந்தயம் மற்றும் பயத்லான்; Mytishchi பயத்லான் ஸ்டேடியம் (மாஸ்கோ), எல்ப்ரஸ் ஸ்கை வளாகம் (கபார்டினோ-பால்காரியா), வோரோக்டின்ஸ்கி மற்றும் ஸ்லாவ்ஸ்கி வளாகங்கள் (உக்ரைன்), க்ராஸ்னோகோர்ஸ்கி (மாஸ்கோ) மற்றும் காவ்கோலோவ்ஸ்கி (லெனின்கிராட்) ஸ்கை மற்றும் பந்தய அரங்கங்கள்; மத்திய விளையாட்டு கவுன்சில் மற்றும் துறைகளில் பனிச்சறுக்கு விடுதிகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. 60 மீட்டருக்கும் அதிகமான வடிவமைப்பு திறன் கொண்ட நாட்டில் 100 க்கும் மேற்பட்ட ஸ்கை ஜம்ப்கள் உள்ளன. 5,000 க்கும் மேற்பட்ட பொது ஸ்கை நிலையங்கள் உள்ளன.

புதிய விளையாட்டு வசதிகளை வடிவமைக்க, Fizkultsportproekt நிறுவனம் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் புதிய வகைகள் மற்றும் உபகரணங்களின் மாதிரிகளை உருவாக்க - அனைத்து யூனியன் வடிவமைப்பு, தொழில்நுட்பம் மற்றும் சோதனை வடிவமைப்பு நிறுவனம் விளையாட்டு மற்றும் சுற்றுலா தயாரிப்புகள் (VISTI).

சோவியத் அதிகாரத்தின் முதல் ஆண்டுகளில் இருந்து கற்பித்தல், பயிற்சி மற்றும் அறிவியல் பணியாளர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கத் தொடங்கியது. ஏற்கனவே 1918 இல், ஸ்கை பயிற்றுவிப்பாளர்களுக்கான பயிற்சி வகுப்புகள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன. 1920 இல், V.I லெனினின் ஆணையால், மாஸ்கோவில் இயற்பியல் கலாச்சார நிறுவனம் உருவாக்கப்பட்டது; அதே நேரத்தில், பெட்ரோகிராடில் உள்ள உடற்கல்வி படிப்புகள், பி.எஃப். லெஸ்காஃப்ட்டால் உருவாக்கப்பட்டவை, உடற்கல்வி நிறுவனமாக மறுசீரமைக்கப்பட்டன. இந்த நிறுவனங்களில் உள்ள பனிச்சறுக்கு துறைகள் நாடு முழுவதும் பனிச்சறுக்கு வீரர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கத் தொடங்கின. தற்போது, 22 நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களின் 2 கிளைகள், கல்வியியல் நிறுவனங்கள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்களின் 89 உடற்கல்வி பீடங்கள் மற்றும் 14 தொழில்நுட்ப பள்ளிகள் பயிற்சி ஊழியர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளன. கூடுதலாக, தொழிற்சங்கங்கள் மற்றும் துறைகளின் அனைத்து VSDகளும் பொது பயிற்றுனர்கள் மற்றும் பொது விளையாட்டு நடுவர்களைப் பயிற்றுவிக்கின்றன.

அறிவியல் பணியாளர்கள், நிறுவனங்களின் துறைகளுக்கு கூடுதலாக, இயற்பியல் கலாச்சாரத்தின் 2 ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தின் கல்வியியல் அறிவியல் அகாடமி ஆகியவற்றால் பயிற்சியளிக்கப்படுகிறார்கள். நாடு 130 க்கும் மேற்பட்ட அறிவியல் வேட்பாளர்களுக்கு பனிச்சறுக்கு கோட்பாடு மற்றும் வழிமுறைகளில் பயிற்சி அளித்துள்ளது.

அறிவியல் மற்றும் வழிமுறை இலக்கியங்கள் 1919 இல் வெளியிடத் தொடங்கின. தற்போது, ஒரு பெரிய அளவு சிறப்பு இலக்கியங்கள் வெளியிடப்படுகின்றன. 1970 முதல் 1977 வரையிலான காலகட்டத்தில் மட்டும், 2 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட கட்டுரைகள் வெளியிடப்பட்டுள்ளன, மேலும் 100 க்கும் மேற்பட்ட கையேடுகள் மற்றும் திட்டங்கள் வெளியிடப்பட்டுள்ளன. முறையியல் இலக்கியங்கள் யூனியன் குடியரசுகளிலும், ஒரு விதியாக அவர்களின் தாய்மொழியிலும் வெளியிடப்படுகின்றன.

சோவியத் பனிச்சறுக்கு வளர்ச்சியின் முதல் காலகட்டத்தில், சோவியத் பனிச்சறுக்கு வீரர்களின் விளையாட்டுத் திறன் வடக்கு ஐரோப்பிய நாடுகளை விட குறைவாக இருந்தது: நோர்வே, ஸ்வீடன், பின்லாந்து. சோவியத் சறுக்கு வீரர்கள் 1948 வரை வெளிநாட்டு தேசிய அணிகளின் வலிமையான சறுக்கு வீரர்களுடன் பனிச்சறுக்கு விளையாட்டில் கலந்து கொள்ளவில்லை. 1926 மற்றும் 1927 இல் USSR சாம்பியன்ஷிப்பில் ஃபின்னிஷ் தொழிலாளர் விளையாட்டு சங்கத்தின் பிரதிநிதிகளுடனான சந்திப்புகளில். பின்லாந்து சறுக்கு வீரர்கள் வெற்றி பெற்றனர். 1926 இல் 60 கிமீ பந்தயத்தில் மட்டுமே டி.வாசிலீவ் முதலில் இருந்தார்.

1927 ஆம் ஆண்டில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் வலிமையான சறுக்கு வீரர்கள் ஹெல்சிங்ஃபோர்ஸுக்கு அருகிலுள்ள தொழிலாளர் விளையாட்டு விழாவில் முதல் முறையாக பின்லாந்தில் குறுக்கு நாடு பனிச்சறுக்கு போட்டிகளில் பங்கேற்றனர். 30, 50 மற்றும் 15 கிமீ தொலைவில் உள்ள எங்கள் சறுக்கு வீரர்கள் யாரும் முதல் இருபதுக்குள் நுழையவில்லை, மேலும் 3 கிமீ பந்தயத்தில் பெண்கள் முதல் 10 இடங்களில் எதையும் எடுக்கவில்லை.

1928 ஆம் ஆண்டில், தொழிலாளர் விளையாட்டு சங்கத்தின் பின்னிஷ் சறுக்கு வீரர்களின் பங்கேற்புடன் மாஸ்கோ சாம்பியன்ஷிப்பில், சோவியத் சறுக்கு வீரர்கள் வென்றனர்: ஆண்களில் - டிமிட்ரி வாசிலியேவ், மற்றும் பெண்களில் - கலினா சிஸ்டியாகோவா, அன்டோனினா பென்யாசேவா-மிகைலோவா மற்றும் அன்னா ஜெராசிமோவா ஆகியோர் முதல் 3 இடங்களைப் பிடித்தனர். இடங்கள்.

1928 ஆம் ஆண்டில், சோவியத் சறுக்கு வீரர்கள் ஒஸ்லோவில் (நோர்வே) 1 வது குளிர்கால வேலை செய்யும் ஸ்பார்டகியாட் போட்டிகளில் பங்கேற்றனர். ஆண்களுக்கான 30 கி.மீ ஓட்டப்பந்தயத்தில், டி.வாசிலீவ் முறையே 2வது இடமும், 5வது மற்றும் 6வது இடங்களும், மிகைல் போரிசோவ் (மாஸ்கோ), லியோனிட் பெசோனோவ் (துலா) ஆகியோர் பெற்றனர். 8 கிமீ தொலைவில் உள்ள பெண்களில், வெற்றியாளர் வர்வாரா குசேவா (வோரோபேவா, லெனின்கிராட்), மற்றும் 4-6 வது இடங்களை முறையே அன்டோனினா பென்யாசேவா-மிகைலோவா, அன்னா ஜெராசிமோவா (மாஸ்கோ) மற்றும் எலிசவெட்டா சரேவா (துலா) ஆகியோர் எடுத்தனர்.

இவை சோவியத் சறுக்கு வீரர்களின் முதல் வெற்றிகளாகும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, அடுத்த 6 ஆண்டுகளில், சோவியத் சறுக்கு வீரர்கள் மற்ற நாடுகளைச் சேர்ந்த சறுக்கு வீரர்களுடன் விளையாட்டுக் கூட்டங்களை நடத்தவில்லை, மேலும் 1935 ஆம் ஆண்டு மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள யுஎஸ்எஸ்ஆர் சாம்பியன்ஷிப்பில், செயின்ட். பெர்வோமைஸ்கயா (இப்போது பிளானர்னயா), தொழிலாளர் விளையாட்டு சங்கத்தின் பின்னிஷ் சறுக்கு வீரர்கள், போட்டிக்கு வெளியே பங்கேற்ற ஆண்கள் மற்றும் பெண்கள், மீண்டும் வலிமையானவர்களாக மாறி, மாற்று பனிச்சறுக்கு நுட்பத்தின் விசித்திரமான அம்சங்களை வெளிப்படுத்தினர். அதன்பிறகு, அனைத்து விளையாட்டு நிறுவனங்களும் நுட்பத்தை மாஸ்டர் மற்றும் மேம்படுத்த கடினமாக உழைத்தன, இது அதிகரித்த சுமைகளுடன் புதிய உள்நாட்டு பயிற்சி முறைகளைப் பயன்படுத்தி, நேர்மறையான முடிவுகளை அளித்தது.

பிப்ரவரி 1936 இல், நார்வே மற்றும் ஸ்வீடனில் உள்ள தொழிலாளர் விளையாட்டு சங்கங்களின் இரண்டு சர்வதேச குறுக்கு நாடு பனிச்சறுக்கு போட்டிகளில் வலுவான சோவியத் சறுக்கு வீரர்கள் பங்கேற்றனர். முதல் போட்டியில், ஹெல்சாஸ் (நோர்வே) நகரில், எங்கள் சறுக்கு வீரர்கள், ஆண்களும் பெண்களும், கரடுமுரடான பனிச்சறுக்கு சரிவுகளுக்கு ஏற்ப செயல்பட முடியாமல் மோசமாக செயல்பட்டனர். இருப்பினும், இரண்டாவது போட்டியில், மால்பெர்கெட்டில் (ஸ்வீடன்), அவர்கள் ஏற்கனவே நல்ல முடிவுகளைக் காட்டினர்: 10 கிமீ பந்தயத்தில் பெண்களில், முஸ்கோவிட்ஸ் இரினா குல்மன் மற்றும் அன்டோனினா பென்யாசேவா-மிகைலோவா ஆகியோர் முறையே முதல் இரண்டு இடங்களைப் பிடித்தனர், மேலும் ஆண்கள் 30 கி.மீ. இனம், டிமிட்ரி வாசிலீவ் - 4-வது இடம்.

இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1938 ஆம் ஆண்டு ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்கில் நடந்த யுஎஸ்எஸ்ஆர் சாம்பியன்ஷிப்பில், நோர்வே தொழிலாளர் விளையாட்டு சங்கத்தின் வலிமையான சறுக்கு வீரர்களின் பங்கேற்புடன், சோவியத் குறுக்கு நாடு சறுக்கு வீரர்கள் வென்றனர் (ஆண்கள் மற்றும் பெண்கள் இருவரும்).

நாஜி ஜெர்மனியால் கட்டவிழ்த்துவிடப்பட்ட பெரும் தேசபக்தி போர், நம் நாட்டின் அமைதியான, ஆக்கபூர்வமான வாழ்க்கையை சீர்குலைத்தது. சோவியத் மக்கள் தங்கள் தாய்நாட்டைப் பாதுகாக்க வந்தனர்.

எதிரிகளின் பின்னால் தைரியமான தாக்குதல்களை நடத்திய போராளிகள் மற்றும் சாரணர்களின் பனிச்சறுக்கு பிரிவுகள், நமது மக்களின் சுதந்திரம் மற்றும் சுதந்திரத்திற்கான போராட்டத்தில் முக்கிய பங்கு வகித்தன. அவர்களில் பலர் பெரும் தேசபக்தி போரின் முனைகளிலும், 1939-1940 வெள்ளை ஃபின்ஸுடனான போரிலும் வீர மரணம் அடைந்தனர்.

வலுவான ஸ்கை பந்தய வீரர்களில், லெனின்கிரேடர் விளாடிமிர் மியாகோவ், 1939 இல் யுஎஸ்எஸ்ஆர் சாம்பியன்ஷிப்பின் சாம்பியன் மற்றும் பரிசு வென்றவர், ஒரு துணிச்சலான மரணம் (மரணத்திற்குப் பின் சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது); நோவோசிபிர்ஸ்கைச் சேர்ந்த ஃபியோடர் இவாச்சேவ் - 1939 இல் யுஎஸ்எஸ்ஆர் சாம்பியன்ஷிப்பின் பரிசு வென்றவர் (மரணத்திற்குப் பின் ஆர்டர் ஆஃப் லெனின் வழங்கப்பட்டது, மேலும் நோவோசிபிர்ஸ்கின் தெருக்களில் ஒன்று அவருக்குப் பெயரிடப்பட்டது); Muscovite Lyubov Kulakova 1937-1941 தேசிய சாம்பியன்ஷிப்பில் மூன்று முறை சாம்பியன் மற்றும் ஆறு முறை பதக்கம் வென்றவர். (மரணத்திற்குப் பின் தேசபக்தி போரின் ஆணை வழங்கப்பட்டது, 11 வது பட்டம்) போன்றவை.

1948 ஆம் ஆண்டில், சோவியத் கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்கீயர்கள் (ஆண்கள்) நோர்வேயில் பாரம்பரிய ஹோல்மென்கொல்லன் விளையாட்டுகளில் பங்கேற்றனர், அங்கு அவர்கள் உலகின் வலிமையான சறுக்கு வீரர்களை முதல் முறையாக சந்தித்து நல்ல முடிவுகளை அடைந்தனர். 50 கிமீ பந்தயத்தில், மிகைல் புரோட்டாசோவ் (மாஸ்கோ, ஸ்பார்டக்) 4 வது இடத்தையும், இவான் ரோகோஜின் (மாஸ்கோ, டைனமோ) 8 வது இடத்தையும் பிடித்தனர்.

1951 ஆம் ஆண்டில், சோவியத் மாணவர் விளையாட்டு வீரர்கள் முதன்முறையாக போயானாவில் (ருமேனியா) IX உலக குளிர்கால பல்கலைக்கழக விளையாட்டுப் போட்டிகளில் பங்கேற்று அனைத்து குறுக்கு நாடு பனிச்சறுக்கு தூரத்திலும் வெற்றி பெற்றனர்.

சோவியத் ஒன்றியத்தில் (ஜனவரி 1954) ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்கில் நடந்த முதல் சர்வதேச போட்டியில் பின்லாந்தின் வலிமையான சறுக்கு வீரர்களின் பங்கேற்புடன் (அவர்களில் ஒலிம்பிக் சாம்பியன் வீக்கோ ஹகுலினென்), செக்கோஸ்லோவாக்கியா மற்றும் போலந்து, சோவியத் சறுக்கு வீரர்கள் கணிசமான வெற்றியை வெளிப்படுத்தினர். லெனின்கிராட் குடியிருப்பாளர் விளாடிமிர் குசின் 30 கிமீ ஓட்டத்தில் வெற்றி பெற்றார் மற்றும் 15 கிமீ பந்தயத்தில் 2 வது இடத்தைப் பிடித்தார். யுஎஸ்எஸ்ஆர் அணி 4 X 10 கிமீ ரிலே பந்தயத்தை வென்றது (ஃபெடோர் டெரென்டியேவ், விளாடிமிர் ஓலியாஷேவ் மற்றும் விளாடிமிர் குசின்). 1954 உலக சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் 1956 ஒலிம்பிக் போட்டிகளில் பங்கேற்ற பிறகு, எங்கள் சறுக்கு வீரர்கள் உலகின் வலிமையானவர்களாக கருதத் தொடங்கினர்.

சோவியத் சறுக்கு வீரர்கள் கிட்டத்தட்ட அனைத்து முக்கிய சர்வதேச போட்டிகளிலும் பங்கேற்கின்றனர். 1977 ஆம் ஆண்டில், இவான் கரானின் பாரம்பரிய 85.5 கிமீ அல்ட்ரா-மராத்தான் ஸ்கை பந்தயத்தை வென்றார், இது 1922 முதல் ஸ்வீடனில் நடத்தப்பட்டது. பந்தயத்தில் பங்கேற்றவர்களின் எண்ணிக்கை 11,800 பேர், மற்ற நாடுகளைச் சேர்ந்த 250 விளையாட்டு வீரர்கள் உட்பட. (1974 இல், ஐ. கரானின் இந்த பந்தயத்தில் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், 1972 இல் அவர் 2 வது இடத்தைப் பிடித்தார்.)

கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்கீயிங்கின் வளர்ச்சியின் வரலாறு, நம் நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும், ஸ்கை தூரங்களின் பாதைகளை சிக்கலாக்கும் மற்றும் அவற்றின் பத்தியின் வேகத்தை அதிகரிக்க ஒரு நிலையான முயற்சியில் நடந்தது. இது skier உபகரணங்களை (skis, காலணிகள், பிணைப்புகள், துருவங்கள், ஆடைகள்) மேம்படுத்தவும், ஸ்கை மெழுகுகளின் தரத்தை மேம்படுத்தவும், மேலும் பனிச்சறுக்கு நுட்பம் மற்றும் விளையாட்டு பயிற்சி முறைகளை மேம்படுத்தவும் எங்களை கட்டாயப்படுத்தியது. கோடையில், 1959 முதல், புதிய தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் பயன்படுத்தத் தொடங்கின: ரோலர் ஸ்கிஸ், அனைத்து வகையான உடற்பயிற்சி உபகரணங்கள் போன்றவை.

கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்கீயிங்கில் தூரத்தை கடக்கும் வேகத்தை அதிகரிப்பது இயந்திரமயமாக்கல் வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி ஸ்கை சரிவுகளை சிறப்பாக தயாரிப்பதன் மூலம் எளிதாக்கப்படுகிறது - “புரான்” வகையின் பனி இயந்திரங்கள், அவை முழு நீளத்திலும் துருவங்களை ஆதரிக்க ஒரு சுருக்கப்பட்ட நர்ல்ட் ஸ்கை டிராக் மற்றும் அடர்த்தியான பனியை வழங்குகிறது. ஸ்கை பாதையின். இத்தகைய வழிமுறைகள் 1970 முதல் நம் நாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

1974 ஆம் ஆண்டு ஃபலூனில் நடந்த உலக சாம்பியன்ஷிப்பில், தனிப்பட்ட நாடுகளைச் சேர்ந்த சறுக்கு வீரர்கள் முதன்முறையாக பிளாஸ்டிக் ஸ்கைஸைப் பயன்படுத்தினர், அவை இலகுவான மற்றும் நெகிழ்வான, அதிகரித்த நெகிழ் பண்புகளுடன். 1976 இன்ஸ்ப்ரூக்கில் நடந்த குளிர்கால ஒலிம்பிக்கில், சோவியத் சறுக்கு வீரர்கள் அத்தகைய ஸ்கைஸில் போட்டியிட்டனர். அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில், பிளாஸ்டிக் ஸ்கைஸ் பெரிய விளையாட்டுகளில் மர ஸ்கைஸை முழுமையாக மாற்றியது.

வீடு » கோஸ் » பனிச்சறுக்கு வரலாறு. சோவியத் ஒன்றியத்தில் பனிச்சறுக்கு எப்படி இருந்தது? மரத்தாலான கிராஸ்-கன்ட்ரி ஸ்கிஸ் யுஎஸ்எஸ்ஆர் ரஷ்யா