რუსეთ-მონღოლეთის საზღვარზე 8 საავტომობილო გადასასვლელი და ორი სარკინიგზო გადასასვლელი ფუნქციონირებს მთელი წლის განმავლობაში. მესამე ქვეყნების მოქალაქეებისთვის გადაკვეთა შესაძლებელია მხოლოდ საგზაო გამშვებ პუნქტებზე ტაშანტა - ცაგან-ნური (ალტაი), კიახტა - ალთანბულაგ (ბურიათია) და რკინიგზის გადასასვლელზე: ნაუშკი - სუხბაატარი (ბურიათია). თუ, მაგალითად, ჯგუფში შედიან ყოფილი საბჭოთა რესპუბლიკების მოქალაქეები, მათ არ მიეცემათ საზღვრის გადაკვეთის უფლება, როგორც მესამე ქვეყნის მოქალაქეები. ამ გადაკვეთაზე მესამე ქვეყნის მოქალაქეების გადასასვლელის გახსნა მხოლოდ მონდი-ხანხის საგუშაგოს რეკონსტრუქციის შემდეგ იგეგმება.

რუსეთის მოქალაქეებისთვის ასევე შესაძლებელია საგზაო გამშვები პუნქტების გადაკვეთა: მონდი - ხანხი, სოლოვიოვსკი - ერენცავი, ხანდაგაიტი - ბორშო, ცაგან-დოგოროდი - არტს-სურა, შარა-სური - ტესი, ვერხნი ულხუნ - ულხუნი და რკინიგზით - სოლოვიოვსკი - ერენცავ.

საზღვრის გადაკვეთისას მოქმედებს ადგილობრივი გადასახადები. კიახტა-ალთანბულაგის საავტომობილო გამშვებ პუნქტზე რუსული მხარე რუსეთიდან გასვლისას საბუთების დამუშავებას და შესვლისას მანქანების გაწმენდას ფულს უხდის. მონღოლური მხარე სატრანსპორტო გადასახადს დაახლოებით 10 დოლარს უხდის და მანქანის დაზღვევას 20-25 დოლარს.

საზღვრის გადაკვეთას 2-დან 4 საათამდე სჭირდება, თუნდაც რიგი არ იყოს, მაგრამ ჩვეულებრივ, საზღვარზე რიგების გამო, მანქანით გადაკვეთას, მაგალითად, კიახტაში, მთელი დღე სჭირდება.

სატრანსპორტო საშუალებების გადაკვეთა რუსეთ-მონღოლეთის საზღვარზე

საგუშაგო ტაშანტა – ცაგან-ნური (ალტაი)

საავტომობილო გამშვები პუნქტი ალტაიში ტაშანტაში მდებარეობს მთებში. რუსულ და მონღოლურ საგუშაგოებს შორის არის 20 კმ-ზე მეტი გრუნტის გზა და დურბეთ-დაბის უღელტეხილი 2400 მ სიმაღლით, აქ არის წესი: ნეიტრალურ ზონაში არავინ დარჩეს. ეს მონაკვეთი უნდა გაიაროს მონღოლური საგუშაგოს დახურვამდე. საგუშაგოები მუშაობს დილის 9 საათიდან საღამოს 6 საათამდე.

საგუშაგო კიახტა - ალთანბულაგ (ბურიათია)

გამშვები პუნქტი 24/7!

კიახტა-ალთანბულაგის საავტომობილო გამშვებ პუნქტზე რუსული მხარე რუსეთიდან გასვლისას საბუთებისთვის (დაახლოებით 90 მანეთი) და მანქანების სანიტარიული დამუშავებისთვის 5-7 დოლარს იხდის შესვლისას. მონღოლური მხარე იხდის ტრანსპორტის გადასახადს - დაახლოებით $10 და მანქანის დაზღვევას - $20-25.

საზღვრის გადაკვეთას 2-დან 4 საათამდე სჭირდება, თუნდაც რიგი არ იყოს, მაგრამ ჩვეულებრივ, საზღვარზე რიგების გამო, მანქანით გადაკვეთას, მაგალითად, კიახტაში, მთელი დღე სჭირდება. თანამედროვე ტერმინალი გათვლილია დღეში 500-მდე მანქანაზე, მაგრამ პრაქტიკაში, დილით ადრეც რომ მიხვალთ, ეს არ ნიშნავს საზღვრის გადაკვეთას ლანჩამდე.

საგუშაგო: მონდი – ჰანხი

მესამე ქვეყნების მოქალაქეების მიერ საზღვრის გადაკვეთა მონდი-ხანხის საგუშაგოზე (ტბა ხუბსუგული) არ არის გათვალისწინებული რუსეთსა და მონღოლეთს შორის სახელმწიფოთაშორისი შეთანხმებით და შესაძლებელია მხოლოდ მონღოლეთისა და რუსეთის მაცხოვრებლებისთვის.


• მონდი-ხანხის საავტომობილო გამშვები პუნქტი(302 კმ ირკუტსკიდან) მდებარეობს უღელტეხილზე მუნგინ-დაბა (1830 მ.)აქვს ორმხრივი სტატუსი. ეს ნიშნავს, რომ დღეს აქ საზღვრის გადაკვეთა მხოლოდ მონღოლეთისა და რუსეთის მოქალაქეებს შეუძლიათ. ღიაა ზაფხულში 15 აპრილიდან 15 სექტემბრის ჩათვლით - 10:00-დან 18:00 საათამდე, ზამთარში - 10:00-დან 17:00 საათამდე. დაკეტილია შაბათ-კვირას და არდადეგებზე.

  რუსეთის მხრიდან საზღვარზე საკმაოდ წესიერი ასფალტირებული გზაა. სოფელ მონდიდან მუდმივად მაღლა მიდის კარგი ხარისხის გზა. Mungin Daba Passდა ამავე დროს საზღვარი. საზღვრის გავლის შემდეგ იწყება სტანდარტული მონღოლური ჭუჭყიანი გზა. ტყე გაქრა - ირგვლივ სტეპია, მთების კალთებზე კორომები. საზღვრიდან გზა საერთო ვარდნით მიდის. სოფელ ხანხში მისვლამდე უნდა გადაიხადოთ შესვლის საფასური ხუვსგულის ეროვნული პარკი.

  2010 წლიდან რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო საზღვრის განვითარების ფედერალური სააგენტო მუშაობს საერთაშორისო სტატუსის შეცვლის საკითხზე. საავტომობილო გამშვები პუნქტი (MACP) მონდი-ხანხორმხრივიდან მრავალმხრივამდე. ამ პროექტს დადებითი დასკვნა მისცა როსგრანიცამ. თუმცა, დღემდე საკითხი არ მოგვარებულა.

საგუშაგო სოლოვიოვსკი - ერენცავი

ღიაა კვირაში 7 დღე 9-დან 18 საათამდე ლანჩის შესვენებით ჩიტას დროით 14:00-დან 15:00 საათამდე.

საგუშაგო ხანდაგაითი – ბორშო

რუსეთ-მონღოლეთის საზღვარზე ხანდაგაითი-ბორშოუს სასაზღვრო გამშვები პუნქტი მალე აღიჭურვება, რათა პრაქტიკულად გადაიტანოს მისი სტატუსი ორმხრივიდან მრავალმხრივზე. როსგრანიცა ამ მიზნებისთვის 15 მილიონ რუბლს გამოყოფს. რუსეთ-მონღოლეთის საზღვრის ტუვანის მონაკვეთზე სასაზღვრო გამშვები პუნქტის რეკონსტრუქცია გააორმაგებს გამვლელი ადამიანებისა და მანქანების გამტარუნარიანობას.

მონღოლეთის გენერალურმა კონსულმა კიზილ ბაზარსადში გამოაცხადა მონღოლეთის ხელმძღვანელობის მიერ მიღებული გადაწყვეტილება, რომ გაიხსნას ეს საგუშაგო თვეში 3-4-ჯერ მესამე ქვეყნების წარმომადგენლების გასასვლელად, რეკონსტრუქციის დასრულებამდეც კი, რომელიც ჩვეულებრივ რამდენიმე წელი გრძელდება.

იმავდროულად, ხანდაგაითი-ბორშოუს გამშვები პუნქტი ორმხრივ რეჟიმში მუშაობს და ღიაა რუსეთისა და მონღოლეთის მოქალაქეებისა და იურიდიული პირებისთვის. ტუვაში ჩასული მრავალი უცხოელი ვერ გადალახავს სახელმწიფო საზღვარს ტუვანის მონაკვეთზე და იძულებულია გამოიყენოს კიახტას საგუშაგო ბურიატიაში ან ტაშანტაში ალტაის რესპუბლიკაში.

საგუშაგო ცაგან-დოგოროდი – არტს-სურა

საგუშაგო შარა-სურ - ტეს

საგუშაგო ვერხნი ულხუნ - ულხუნ

მონღოლეთში შესვლა პირადი მანქანით

მონღოლეთის ტერიტორიაზე საკუთარი მანქანით შესვლისთვის საკმარისია მხოლოდ საერთაშორისო მართვის მოწმობა; არ არის საჭირო რუსეთის საგზაო პოლიციის სხვა ნებართვა ან რუსული სანომრე ნიშნების შეცვლა მონღოლური ნომრებით.


თქვენ არ შეგიძლიათ საზღვრის გადაკვეთა მანქანით, რომელსაც მართავს მარტივი წერილობითი მინდობილობა - მხოლოდ მოქმედებს ნოტარიულად დამოწმებული მინდობილობა.საზღვრის გადაკვეთისას ავტომობილის მონაცემები შეიტანება საბაჟო დეკლარაციაში მფლობელის მიერ და აღირიცხება მონღოლური საბაჟოს კომპიუტერულ მონაცემთა ბაზაში.


მონღოლეთის ტერიტორიაზე მანქანით მგზავრობისას არანაირი აკრძალვა არ არსებობს. ერთადერთი შეზღუდვა, რომელსაც მძღოლები შეიძლება შეხვდნენ, არის სასაზღვრო ზონაში და სპეციალურად დაცულ ბუნებრივ ტერიტორიებზე ყოფნა. ჩინეთთან სასაზღვრო ზონაში გადაადგილება სპეციალურ ნებართვას საჭიროებს. სასაზღვრო ზონად ითვლება 30 კილომეტრიანი მიწის ზოლი მონღოლეთის სახელმწიფო საზღვრის გასწვრივ. მაგალითად, დარგანგას პლატოზე გამოქვაბულების მოსანახულებლად მესაზღვრეების თანხმობა უნდა გქონდეთ, რადგან გამოქვაბულებში შესასვლელი სასაზღვრო ზონაშია. ნაკრძალებისა და ეროვნული პარკების ტერიტორიებზე ტურისტების ყოფნისა და მანქანების შემოსვლის ფასიანი რეჟიმია შემოღებული. კანონიერად დადგენილია 1000 ტუგრი თითო მანქანაზე და 3000 ტუგრი ადამიანზე სპეციალურად დაცულ ტერიტორიებზე ერთ კვირამდე ყოფნისთვის.


გზებზე აიმაგების ადმინისტრაციული საზღვრების გადაკვეთისას გროვდება ადგილობრივი გადასახადები, ყველაზე ხშირად 1000 ტუგრი (სამგზავრო მანქანისთვის), მაგრამ უფრო ძვირი მიკროავტობუსისთვის. ზოგიერთი აიმაგი ფულს იხდის ხის ხიდების გადაკვეთისთვის. თქვენ ასევე უნდა გადაიხადოთ ბორნით სარგებლობა.


შინაური ცხოველების საზღვარზე გადასატანად საჭიროა საერთაშორისო ვეტერინარული სერტიფიკატი.


მანქანის რადიოს (27 MHz), სატელიტური ტელეფონების და GPS-ის გამოყენება არ არის აკრძალული (მონღოლეთში არ არსებობს კანონი სამოქალაქო რადიოსადგურების გამოყენების შესახებ) - ნებადართულია მათი შემოტანა მონღოლეთში და მათთან მუშაობა. პრობლემები რუსეთის საბაჟოზე იწყება - მანქანებზე დამონტაჟებული რადიოსადგურების ნებართვაა საჭირო. ამჟამინდელი ინსტრუქციის თანახმად, GPS მოწყობილობების რუსეთში იმპორტი აკრძალულია. ამიტომ, რუსეთიდან გასვლისას, თქვენ უნდა შეიტანოთ GPS მოწყობილობები საბაჟო დეკლარაციაში, მიუთითოთ მისი სერიული ნომერი და შეძენისას გქონდეთ მაღაზიაში გაცემული სერთიფიკატის ასლი.

ვლადივოსტოკიდან სახლისკენ მიმავალმა გოგონამ გადაწყვიტა ცოტა ხნით მონღოლეთში გაჩერება. ჩვენ ვაქვეყნებთ მის მოგზაურობის რეცეპტს.

ფასები აქტუალურია გამოქვეყნების თარიღისთვის. € 1 = 2864 მონღოლურიტუგრიკი

რატომ მონღოლეთი?

ცოტა მოგზაური სტუმრობს მონღოლეთს და ვინც მას უწოდებს ერთ-ერთ ყველაზე შთამბეჭდავ ქვეყანას, რომელიც ოდესმე უნახავს. ეს იყო პირველი მიზეზი, რის გამოც ამ ქვეყანაში წავედი. მეორეც, ივნისში იყო „სახლი ყველასთვის“: უფასო მოგზაურობის აკადემიის პროექტი, რომელიც პერიოდულად ტარდება მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაში. ასეთ სახლში ნებისმიერ მოგზაურს შეუძლია უფასოდ იცხოვროს. მე მიზიდავდა შესაძლებლობა, მეკონტაქტა სხვადასხვა მოგზაურებთან და მათგან რაღაც ახალი მესწავლა.

რუსი მოგზაურები და ტურისტები განსაკუთრებით არ ანებივრებენ მონღოლეთს. შევხვდი ადამიანებს, რომლებიც ცხოვრობდნენ ჩინგიზ-ყაენის სამშობლოსთან საზღვართან, მაგრამ იქ არასდროს ვყოფილვარ. მაგრამ ამაოდ! მოხეტიალეს ექნება სანახავი ამ ქვეყანაში და ბონუსი იქნება ის, რომ მოსახლეობის უმეტესობა რუსულად საუბრობს (ბევრმა ჩემთან საუბარში მონღოლეთს სსრკ მე-16 რესპუბლიკა უწოდა).

როგორ მივიდეთ იქ?

მონღოლეთის მთავარი აეროპორტი მდებარეობს ულან-ბაატრის მახლობლად და ჰქვია ბუიანტ-უხა - ჩინგის ხანის საერთაშორისო აეროპორტი. საშუალოდ, მოსკოვიდან თვითმფრინავი ორივე მიმართულებით 500 ევრო ღირს, ფრენას 6 საათი სჭირდება. უკრაინისა და ბელორუსიის მოქალაქეებს მონღოლეთში მოხვედრა მოსკოვში ტრანსფერით მოუწევთ.

კიდევ ერთი ვარიანტია ფრენა ქვეყნის მახლობლად რუსეთის ქალაქებში: ირკუტსკში ან ულან-უდეში. თვითმფრინავის ბილეთები აქ უკვე იაფი ეღირება: დაახლოებით 200 ევრო. ირკუტსკიდან მონღოლეთის დედაქალაქამდე უკვე შეგიძლიათ მატარებლით მგზავრობა (90 ევრო), ხოლო ულან-ბატარიდან ავტობუსით (20 ევრო) ან ასევე მატარებლით (60 ევრო).

ლეგენდარული ტრანს-ციმბირული რკინიგზა, გზა მოსკოვიდან ულან-ბატარამდე, დიდი პოპულარობით სარგებლობს ევროპელ ტურისტებში. მატარებლის ბილეთი 260 ევრო ეღირება და მგზავრობას ოთხ დღეზე ცოტა მეტი დასჭირდება. მატარებელი გადის მხოლოდ სამშაბათს და ოთხშაბათს იაროსლავსკის სადგურიდან.

ვიზა, ვალუტა, საცხოვრებელი

რუსებს არ სჭირდებათ ვიზა მონღოლეთში, თუ ისინი აპირებენ ამ ქვეყანაში 30 დღეზე ნაკლებ დროში ჩამოსვლას. უკრაინელებს და ბელორუსელებს უფრო გაუმართლათ: მათ არ დასჭირდებათ ვიზა, თუ ამ ქვეყანაში 90 დღეზე ნაკლებ დროზე აპირებენ დარჩენას.

იგივე ტუგრიკები აქ ვალუტად გამოიყენება. ბანკნოტებზე გამოსახულია მონღოლეთის იმპერიის დამაარსებელი - დიდი ჯენგიზ ხანი. ზოგადად, მის სახელს თუ გამოსახულებას მონღოლეთში ყოველთვის ნახავთ - სასტუმროების, მაღაზიების, ლუდის და სხვადასხვა კერძების სახელწოდებებში. მონღოლებს დღესაც ძალიან უყვართ და პატივს სცემენ ჩინგიზ ხანს.

"შენ იპოვით ჩინგიზ ხანის სახელს ან გამოსახულებას სასტუმროების, მაღაზიების, ლუდის და სხვადასხვა კერძების სახელებში"

მონღოლეთის სასტუმროების უმეტესობა კონცენტრირებულია დედაქალაქ ულან-ბაატარში, სადაც შეგიძლიათ იპოვოთ საცხოვრებელი ყველა გემოვნებისა და ბიუჯეტისთვის. ამგვარად, ყველაზე იაფი ჰოსტელი ეღირება 3 ევროდან, ხოლო „საპრეზიდენტო ლუქსი“ ულან-ბაატრის სასტუმროში 500 ევრო. ზოგადად, ქვეყნის მასშტაბით ქუჩსერფინგიც მხოლოდ ულანბატარში ღირს. მართალია, ისინი შეიძლება შეეცადონ გიყიდონ რაიმე სახის ტური ქვეყნის მასშტაბით კაუჩსერფინგის საშუალებით - იქნება ეს უდაბნოში თუ ნამდვილ მომთაბარეებზე, არ დაეთანხმოთ. მე პირადად ბევრი ასეთი თხოვნა მიმიღია (ისიც კი გამახსენდა, სად იყო ზუსტად იგივე სიტუაცია კაუჩსერფინგთან დაკავშირებით), მაგრამ რიგითი მონღოლებიც მწერდნენ, რომლებმაც სიხარულით მიმიწვიეს სახლში. ამიტომ დავრჩი კაცთან, რომელიც ჰოსტელს მართავდა, სადაც გავიცანი მაგარი ბიჭები მთელი მსოფლიოდან.

ტრანსპორტი

მონღოლეთში ტრანსპორტის შესახებ ბევრს ვერ დაწერ, მხოლოდ იმიტომ, რომ ის არ არის. თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გადახვიდეთ ქალაქში და მოკლე დისტანციებზე ავტობუსებით, მაგრამ თუ გსურთ გობის უდაბნოში ან სხვა საინტერესო ქალაქებში წასვლა, მაშინ ერთადერთი ვარიანტია მანქანა (ან ავტოსტოპით ან დაქირავება).

ჩემი აზრით, ავტოსტოპი მონღოლეთში შესანიშნავია, ხალხი ძალიან ნებით ატარებს. მაგრამ აქ ერთდროულად სამი სირთულის წინაშე მოგიწევთ - ხანდახან ეს იგივე მშვენიერი ხალხი მოგთხოვთ ფულს, მეორე ის არის, რომ ულანბატარიდან მოშორებულ ნაწილებში ტრაფიკი გაცილებით ნაკლებია. ერთხელ ერთ მანქანაზე ორი საათიც მომიწია ლოდინი. მესამე სირთულე ის არის, რომ მონღოლეთის ზოგიერთ რაიონში საერთოდ არ არის გზები.

თუ ავტოსტოპი არ არის თქვენთვის, მაშინ აირჩიე მანქანის დაქირავება. მანქანის დაჯავშნაზე სამი დღის საშუალო ფასი 300 ევროა. ნაკლებად ცნობილ სერვისებში შეგიძლიათ მანქანის დაქირავება დღეში 70 ევროდან. ყველაზე მომგებიანი ვარიანტი იქნება "ლუფის" დაქირავება, რადგან მას შეუძლია 8-მდე ადამიანის განთავსება.

მარშრუტი

გობის უდაბნოში წასვლა არ მინდოდა, რადგან უკვე ვიყავი საჰარაში, ამიტომ მარშრუტი ისე ავაშენე, რომ რაც შეიძლება მეტი დღე გავატარო ქვეყანაში და რაც შეიძლება ბევრი საინტერესო რამ მენახა. მონღოლეთში ულან-უდიდან შევედი და კიზილში წამოვედი.

ულანბატარი(4 დღე)

მოემზადეთ: ულან-ბაატარი პრაქტიკულად ერთადერთი ქალაქია მონღოლეთში იმ გაგებით, რომლითაც ჩვენ შევეჩვიეთ მის ხილვას. აქ არის საბჭოთა მაღლივი შენობების უნიკალური კომბინაცია, რომელთა გვერდით დგას პატარა იურტები.

ულან-ბაატარში დიდხანს შეიძლება გაჩერდე, მით უმეტეს, თუ გარშემორტყმული ხარ კარგი კომპანიის გარემოცვაში! ჰოსტელში, სადაც კაუჩსერფინგისთვის ვცხოვრობდი, ბევრი მაგარი უცხოელი იყო. ხანდახან ნახევარი დღე სახლიდან გაუსვლელად და ბიჭებთან საუბრის გარეშე გამეტარებინა. გასაოცარია, რამდენი უცხოელი ტრიალებს მონღოლეთში! იქნებ ეს უნდა მივიღოთ? ჰოსტელში ჩემს ბოლო ღამეს, ჩემმა მასპინძელმა ყველას მოგვამზადა ვერძის თავი, ავთენტური მონღოლური დელიკატესი, რომელიც არ ჰგავდა იმას, რაც ოდესმე გამისინჯავს. თავად ხორცის გარდა, პირველად ვჭამე ცხვრის თვალები და ტვინი. საშინლად ჟღერს, მაგრამ სინამდვილეში ძალიან გემრიელია და ნამდვილად ღირს!

„თვით ხორცის გარდა, პირველად ვჭამე ცხვრის თვალები და ტვინი. საშინლად ჟღერს, მაგრამ სინამდვილეში ძალიან გემრიელია“.

გარდა ჰოსტელში ყოფნისა, ულან-ბაატარს ბევრი რამ შესთავაზა კულტურული მოგზაურისთვის. დაიწყეთ ცენტრალური ჩინგიზ ხანის მოედნიდან, სადაც მდებარეობს მონღოლეთის ეროვნული გმირის - სუხბაატრის ძეგლი. აქედან შეგიძლიათ ფეხით მონღოლეთის ისტორიის ეროვნული მუზეუმი (ჯულჩინი 1). ღირს აქ ჩამოსვლა მონღოლების ცხოვრების სანახავად პრეისტორიული დროიდან დღემდე; მუზეუმში შესასვლელი 5 ევრო ღირს.

ისტორიის მუზეუმიდან შეგიძლიათ სხვა მუზეუმში წასვლა - დინოზავრები (დამოუკიდებლობის მოედანი, 5th Khoroo, Chingeltei District/Chingeltei duureg 5th Khoroo) , შესვლის საფასური 2 ევროზე ცოტა ნაკლებია. მონღოლეთში მეცნიერებმა აღმოაჩინეს დინოზავრის მრავალი ნაშთები და მათი გაცნობა შეგიძლიათ ამ მუზეუმში (ეს ნამდვილი დინოზავრების ძვლებია!).

როგორც კი დაასრულებთ დინოზავრების შესწავლას, გადადით ბოგდი გეგენის ზამთრის სასახლე (ხორო 11), სადაც შეგიძლიათ იხილოთ პირობები, რომელშიც ცხოვრობდა მონღოლეთის უკანასკნელი იმპერატორი. ცენტრიდან ფეხით გასეირნება დაახლოებით ნახევარი საათი იქნება, მაგრამ უკეთესია ფეხით, რადგან ულან-ბატორში საშინელი საცობებია. მუზეუმის ბილეთის ღირებულება 3 ევროა.

სასახლიდან სასეირნო და მონღოლეთის ჯარებს შორის სამხედრო მეგობრობის ძეგლიდან ფეხით სავალ მანძილზე იქნებით ზაისანი (ზაისანის მთა) . აქედან მშვენიერი იქნება მზის ჩასვლის ყურება და ზემოდან მთელი ულანბატარის ნახვა.

ულან-ბაატრის ისტორიული ნაწილით დატკბით, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დაუთმოთ მეორე დღე ბუდისტურ ასპექტს. დაიწყეთ მონღოლეთის უდიდესი ბუდისტური მონასტრით და ქვეყნის პირველი რელიგიური ცენტრით - განდანტეგჩენლინის მონასტერი.აქ მუდმივად ცხოვრობს 600-ზე მეტი ბერი და იმართება სხვადასხვა ბუდისტური რიტუალები. მონასტერი ცნობილი გახდა, სხვა საკითხებთან ერთად, სპილენძისა და ოქროსგან დამზადებული ბუდას ღრუ 26 მეტრიანი ქანდაკების წყალობით. აქ შესვლა დაგიჯდებათ 1,25 ევრო. გარდა ამ მონასტრისა, ულან-ბატორში ბევრი პატარა დაცანია, მაგრამ ისინი ნაკლებად საინტერესოა მოგზაურისთვის.

შეგიძლიათ ცალკე დასვენებული დღე გამოყოთ საყიდლებზე. ამისათვის მოდი ნარანის ბაზარი ტულ (ხორო 14). აქ პირველ რიგში შეგიძლიათ გააკეთოთ შესყიდვები თქვენი შემდგომი მოგზაურობისთვის მონღოლეთში, ასევე უბრალოდ შეიძინოთ ეროვნული სუვენირები. სხვა საკითხებთან ერთად, აქ ნახავთ დინოზავრის ძვლებს, აქლემისა და იაკის მატყლისაგან დამზადებულ პროდუქტებს და ნაციონალურ კაბებს. ფრთხილად: ბაზარში არის ჯიბეები, ასე რომ, მთელი თქვენი ნივთები თქვენს თვალწინ შეინახეთ და არასოდეს დაკარგოთ ისინი!

გორხი-ტერელის ეროვნული პარკი(2 დღე)

ცოტა დრო გავატარეთ ქალაქში და საკმარისია, დროა წახვიდეთ ბუნებაში! საბედნიეროდ, მონღოლეთში მხოლოდ ერთი ბუნებაა, ისევე როგორც მრავალი ეროვნული პარკი. გორხი-ტერელჯამდე შეგიძლიათ ავტობუსით მიხვიდეთ, რომელიც ევროზე ცოტა ნაკლები ეღირება, მგზავრობას დაახლოებით ორი საათი დასჭირდება.

პარკი ძალიან ლამაზია: აქლემები დამოუკიდებლად ძოვენ მთებს შორის, ზოგი კი მათ ტარებას სთავაზობს. პარკი ცნობილია ბუნების მიერ შექმნილი უჩვეულო ფორმის კლდეებით, ასევე პარკის შიგნით ბუდისტური ტაძარი Aryaabal, სადაც აუცილებლად უნდა გამოიყურებოდეს! ეს არის ძალაუფლების ადგილი, ადგილი, სადაც სული და სხეული ისვენებს. ტაძარში ასვლისას მოგიწევთ 100 თეთრი და 8 შავი საფეხურის გადალახვა, რა დროსაც გარშემორტყმული იქნებით ხის ფირფიტებით, რომლებზეც ბუდისტური სიბრძნეა დაწერილი.

შეგიძლიათ ზუსტად იქ დარჩეთ პარკში. დღესდღეობით აქ აშენდა მრავალი ტურისტული ცენტრი, რომლებიც გთავაზობენ დასვენებას, მათ შორის ეროვნულ იურტში (30 ევროდან ეღირება). მე ვეყრდნობოდი შანსს და ავტოსტოპით მგზავრობისას შევხვდი მშვენიერ ოჯახს, რომელმაც საშუალება მომცა მათ იურტაში მეცხოვრა.

გირჩევთ, ეროვნულ პარკში მოგზაურობა დააკავშიროთ მოგზაურობასთან ერთად ჩინგიზ ხანის ქანდაკებაცონჟინ-ბოლდოგში. ეს არის ყველაზე მაღალი საცხენოსნო ქანდაკება მსოფლიოში. ქანდაკების გარედან დათვალიერების გარდა, შეგიძლიათ შიგნით შეხვიდეთ, სადაც გელოდებათ ჩინგიზ ხანისადმი მიძღვნილი მუზეუმი, ასევე შეგიძლიათ ქანდაკების თავზე მდებარე სადამკვირვებლო მოედანზე ასვლა. შესასვლელი 3 ევრო.

"უზარმაზარი დიუნები და სასტვენის ქარი არის ის, რაც გაგრძნობინებთ, თითქოს ნამდვილ უდაბნოში ხართ."

Elsen-Tasarhai ეროვნული პარკი (1 დღე)

თუ თქვენ, ისევე როგორც მე, არ გსურთ დიდი დროისა და ფულის დახარჯვა გობის მონახულებაზე, წადით ელსენ-ტასარხაის პარკში, სადაც შეგიძლიათ ნახოთ უდაბნოს ნაჭერი. ულანბატარიდან აქ მგზავრობას დაახლოებით ოთხი საათი სჭირდება და საზოგადოებრივი ტრანსპორტი აქ აღარ მიდის, ასე რომ თქვენ გაქვთ ორი ვარიანტი: ავტოსტოპით მგზავრობა ან მანქანის დაქირავება. უზარმაზარი დიუნები და მსტვენიერი ქარი არის ის, რაც გაგრძნობინებთ, თითქოს ნამდვილ უდაბნოში ხართ. ღამით, ვარსკვლავები აქ უფრო კაშკაშა, ვიდრე ოდესმე. ამ ყველაფრის სანახავად წაიღეთ კარავი თქვენთან ერთად, ან მოითხოვეთ ღამისთევა ადგილობრივ მომთაბარეებთან.

ხარხორინი (1 დღე)

პარკიდან მოსახერხებელი იქნება ხარხორინში მისასვლელი, მონღოლთა იმპერიის უძველესი დედაქალაქი მე-13 საუკუნეში (რომელსაც ადრე კარაკორუმი ერქვა). მიუხედავად ყოფილი სიდიადისა, დღეს ქალაქი ჩვეულებრივ სოფელს ჰგავს და ზოგადად აქ არაფერია გასაკეთებელი. აქ საინტერესო იქნება მათთვის, ვისაც სურს ნახოს ადგილი, სადაც ოქროს ურდო ჩამოყალიბდა და დაიწყო ჩინგიზ ხანის გზა. აქ ღირს უძველესი ქალაქ ყარაკორუმის ნანგრევების მონახულება, საიდანაც, სამწუხაროდ, ცოტა დარჩა და თვალი გადაავლო მე-16 საუკუნის ერდენე ზუს მონასტერს. ადამიანებს ასევე მოსწონთ აქ მოსვლა მიწიდან გამოსული უზარმაზარი ქვის ფალოსის დასათვალიერებლად. ფალოსი მიმართულია ღრუსკენ, რომელსაც ადგილობრივები ქალის საშვილოსნოს უწოდებენ. ადგილობრივები ამ უნიკალურ „ძეგლს“ რამდენიმე ლეგენდას უკავშირებენ. მათი თქმით, უშვილო ქალი უნდა იჯდეს ფალოსზე, ილოცოს, რომ შვილები გააჩინოს - და მერე, ამბობენ, პრობლემა მოგვარდება. სხვა ლეგენდა ამბობს, რომ აქ მონასტერი ყოფილა. ფალოსი ბერებისთვის შეხსენება გახდა, რომ მეზობელი სოფლის გოგონებთან პაემანზე სირბილის ნაცვლად, ხორცის მოთვინიერება ისწავლონ.

ულანგი (2 დღე)

ვინაიდან შაბათ-კვირას ამ საგუშაგოზე რუსეთთან მონღოლური საზღვარი არ მუშაობს, მონღოლეთში უფრო დიდხანს მომიწია ყოფნა. ულანგომი პატარა, გამორჩეული ქალაქია, სადაც რუსები ხშირად მიდიან ჩინური საქონლის საყიდლად. აქ არის სასტუმროები, სადაც შეგიძლიათ დარჩენა 2 ევროდ, მაგრამ კარავი გავშალე მდინარის გვერდით, რომელიც ქალაქგარეთ მოედინება. ასევე იყო "საზაფხულო კოტეჯები" - მონღოლების იურტები და ძროხების, ცხენების და იაკების მთელი ნახირი.

ღირს აქ გაჩერება საყვარელ მონღოლებთან სასაუბროდ, სცადეთ თავი მწყემსად მწყემსავ პირუტყვს (უფასოდ მომცეს უფლება ცხენზე გასეირნება, ნელი ძროხების დევნა!) და უბრალოდ დაისვენეთ დიდი მოგზაურობიდან, რომელიც ახლახან დაასრულეთ. მონღოლეთი.

Lifehacks

ნამდვილი მონღოლური იურტის მოსანახულებლად ტურის ყიდვა არ გჭირდებათ. მონღოლები ძალიან მეგობრული ხალხია და ისინი უბრალოდ სახლში დაგპატიჟებენ თუ მოგწონთ.

ნუ ელით რაიმე საინტერესოს მონღოლური სუპერმარკეტებისგან; ძირითადად, აქ შეგიძლიათ იპოვოთ იგივე საკვები, რომელსაც ჩვენ მიჩვეულები ვართ ჩვენი სუპერმარკეტების თაროებზე. ეროვნული დელიკატესებისთვის წადით პირდაპირ კაფეებში ან ბაზარში.

მთავარი პროდუქტი, რომელსაც მონღოლები ჭამენ, არის ხორცი. ვეგეტარიანელისთვის აქ ძალიან რთული იქნება, ამიტომ თან წაიღეთ რამდენიმე კილოგრამი ბოსტნეული: მონღოლეთში მათი წონა ოქროში ღირს.

შეგიძლიათ მონღოლეთში ჩახვიდეთ უმიზეზოდ, ან შეგიძლიათ ერთით. აქ ჩამოსვლის ყველაზე მნიშვნელოვანი მიზეზი არის მონღოლეთის უდიდესი ეროვნული ფესტივალი, ნაადამი (2019 წელს ეს იქნება 11-დან 15 ივლისამდე). აქ ნახავთ მონღოლურ ჭიდაობას, დოღისა და მშვილდოსნობას, ეს ყველაფერი ძალიან შთამბეჭდავია.

მაშინაც კი, თუ ზაფხულში მონღოლეთში აპირებთ წასვლას, თან წაიღეთ თბილი ტანსაცმელი. ღამით უდაბნოში და სტეპში შეიძლება ძალიან ცივა.

ბიუჯეტი ერთი 10 დღის განმავლობაში:

კვება – €25

მუზეუმები - 5 ევრო

ტრანსპორტი – 2 ევრო

სუვენირები - 6 ევრო

Ღამით - კაუჩსერფინგი და კარავი

სულ: 38 ევრო

ფოტო:

მოკლედ ავუხსნი გოგოებს და მათ, ვინც ჯერ არ იცის: Toyota Prius არის ჰიბრიდული იაპონური მანქანა, რომელშიც ბენზინის ძრავას ემატება ელექტრო. მათი ერთობლივი მუშაობის პროცესს აკონტროლებს ბორტ კომპიუტერი და ძირითადი (ბენზინის) ძრავა მუშაობს მხოლოდ საჭიროების შემთხვევაში. და ითიშება როგორც კი მისი ძალისხმევის საჭიროება გაქრება - დაბალი სიჩქარით მართვისას (მაგალითად, საცობებში), შუქნიშანზე გაჩერებისას, დამუხრუჭებისას, გაშვებული გაზის პედლებით მართვისას ან ფერდობზე და სხვა სიტუაციებში, როდესაც ელექტროძრავას შეუძლია გაუმკლავდეს საკუთარ თავს.

ამის წყალობით, ჰიბრიდული მანქანები უფრო ეკოლოგიურად სუფთაა, ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანები შიდა წვის ძრავებით, მაგრამ, რა თქმა უნდა, ამიტომ არ ყიდულობენ მათ მონღოლები. მაგრამ იმის გამო, რომ "ჰიბრიდები" საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ ბენზინი, რომელიც, როგორც უკვე დავწერე, ძვირია მონღოლეთში. Priuses-ის მოხმარება არის 4-დან 6 ლიტრამდე 100 კილომეტრზე, ვერსიის, სეზონისა და მართვის სტილიდან გამომდინარე. გრძელ სტეპურ მარშრუტებზე ეკო რეჟიმში მოძრაობა ადგილობრივ მოსახლეობას საშუალებას აძლევს მნიშვნელოვნად დაზოგონ საწვავი.

ჰიბრიდულ მანქანებს აქვთ ერთი მცირე ნაკლი (მაგრამ ეს ასევე უპირატესობაა) - სასტარტო ბატარეა. გამოიყენება მანქანის ჩართვისთვის - დიახ, ასეა - და ინარჩუნებს თავის ფუნქციებს, როდესაც ის გამორთულია (მაგ. საათის და მაღვიძარას ჩართვა), ამიტომ თანდათან იხსნება. ასე რომ, „ჰიბრიდს“ არ უყვარს უსაქმოდ დიდხანს დგომა, საჭიროა რამდენიმე დღეში ერთხელ მაინც „გასეირნება“, რათა დამწყებ ბატარეა დაიტენოს. ამ მანქანებს განსაკუთრებით არ უყვართ ცივ სეზონზე უსაქმოდ ჯდომა. მაგრამ მუდმივი გამოყენებისას ბატარეა ენერგიულად იგრძნობა და მანქანას არ სჭირდება რეგულარულად დათბობა ცივ ამინდში, როგორც ჩვეულებრივი მანქანები. თუნდაც -30°-ზე და ქვემოთ, ის ჩაირთვება უპრობლემოდ - მას არ სჭირდება გაყინული სტარტერის ჩართვა. მაგრამ საწყისი ბატარეის შესაძლებლობები ძალიან შეზღუდულია და, მაგალითად, თქვენ არ შეგიძლიათ "აანთოთ" ჩვეულებრივი მანქანა "ჰიბრიდიდან", მხოლოდ თანამემამულე მანქანა იგივე საყვარელი პატარა ბატარეით. ასე რომ, თუ მოულოდნელად დაგჭირდებათ ასეთი დახმარება, ნუ დაეყრდნობით პრიუსებს, მოძებნეთ უფრო მარტივი ან დიდი მანქანა.

მონღოლეთის მთავრობა კატეგორიულად მიესალმება "ჰიბრიდების" შეძენას. პრინციპში, ამ ქვეყანას უკვე აქვს ძალიან ჰუმანური მოვალეობები იმპორტირებულ მანქანებზე - მათ არ აქვთ საკუთარი „საავტომობილო ინდუსტრია“, რომელსაც მთელი ძალით ყურები სჭირდება, რაც იმას ნიშნავს, რომ არ არის საჭირო იმპორტზე დამცავი გადასახადები. ჰიბრიდულ მანქანებზე გადასახადი კიდევ უფრო დაბალია, ვიდრე ჩვეულებრივ მანქანებზე. უფრო მეტიც, 2016 წლის ივნისიდან მონღოლეთმა გააუქმა იაპონიიდან ახალი მანქანების შემოტანის საბაჟო განაკვეთი და 3 წელზე ნაკლები გარბენით იაპონურ მანქანებზე გადასახადი. იმპორტის კომპეტენტური რეგულირების შესანიშნავი მაგალითია, როდესაც წახალისებულია უმაღლესი ხარისხის საქონლის იმპორტი. ასე რომ, უახლოეს მომავალში ეს ქვეყანა ერთ სულ მოსახლეზე მაგარი მანქანების ოდენობით ქამარს უკან დაგვაყენებს. საავტომობილო გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობის თვალსაზრისით, ვფიქრობ, რომ ის უკვე დახურულია. ეჰ, იღბლიანი!

გასული კვირის ბოლოს დავბრუნდი ჩემი ცხოვრების უდიდესი საგზაო მოგზაურობიდან - თითქმის 10 ათასი კილომეტრი ორი ქვეყნის - რუსეთისა და მონღოლეთის ტერიტორიებზე. აღმოჩნდა სამი ათასი კილომეტრი სახელმწიფო საზღვრამდე და უკან ხაბაროვსკამდე და ოთხი ათასი კილომეტრი მონღოლეთის ტერიტორიაზე. მარშრუტი ახალი ქვეყნის გავლით ჩემთვის ასე გამოიყურებოდა:

როგორც ხედავთ რუქიდან, რომელზედაც მე დავსახე მარშრუტი, რომელიც გავიარე, ამ მოგზაურობის მიზანი იყო ცარიელ გობისკენ გამგზავრება და მონღოლეთის ყველაზე საინტერესო ადგილების მონახულება.

გაგრძელებაში არის დაჩქარებული ვიდეო ჩანაწერი მანქანის ჩამწერიდან, ასევე ჩემი შთაბეჭდილებები მოგზაურობის შესახებ, რა თქმა უნდა ძალიან შეკუმშულ ფორმატში. მომავალში იქნება ბევრი ჩანაწერი ფოტოებით და ვიდეოებით, სადაც უფრო დეტალურად მოგიყვებით ქვეყნისა და ადგილების შესახებ, რომლის მონახულებაც მოვახერხე.

თუ ვინმეს გაქვთ რაიმე შეკითხვა მოგზაურობასთან დაკავშირებით, დასვით კომენტარებში, სიამოვნებით გიპასუხებთ.

მოგზაურობას 16 დღე დასჭირდა(2015 წლის ივნისის პირველი ნახევარი), რუსეთის მასშტაბით ხაბაროვსკიდან კიახტას სასაზღვრო დასახლებამდე 2-3 დღე სჭირდებოდა თითოეული მიმართულებით, ხოლო პირდაპირ მონღოლეთში იყო 11 დღე მუდმივი მოგზაურობა.

ყველაფერი, რაც მანქანამ ნახა, ჩანს ვიდეოზე, რომელიც შედგენილია მანქანის ჩამწერის ჩანაწერებიდან. აქ არის ყველაფერი, დაწყებული მონღოლური ადათ-წესებიდან დამთავრებული უკანა გზაზე. გასაგებია, რომ არ არის სადგომები და სხვა მომენტები, როცა მანქანა არ მუშაობდა. ასევე ამ ვიდეოში თითქმის არ არის ქალაქი ულან-ბაატარი - იქ ვიმოგზაურე ტაქსით ან უბრალოდ ფეხით. ზოგადად, 11 დღე მგზავრობა მაინც ჯდება ამ 26 წუთიან ვიდეოში, რომელსაც თან ახლავს თანამედროვე მონღოლური სიმღერები, რომ უფრო სახალისო იყოს თქვენთვის ყურება.

ახლა რამდენიმე სიტყვა მონღოლეთის შესახებ.

ძალიან საინტერესო იყო ქვეყნის მონახულება. მონღოლეთი ყველაფერში კეთილი და მარტივია. დამოკიდებულება ტურისტების მიმართ, განსაკუთრებით რუსეთიდან, ძალიან მეგობრული და მისასალმებელია. არავინ ამბობს უარს არაფერში დახმარებაზე, კომუნიკაციაზე და ა.შ.

იმოძრავეთდედაქალაქშიც კი არ არის რთული - წესები და ნიშნები ჩვენის მსგავსია, ადგილობრივები თითქმის იცავენ. ადგილობრივი საგზაო პოლიცია (ძალიან ცოტაა და მხოლოდ ცენტრში - დედაქალაქთან ახლოს) მძღოლებს ნორმალურად ექცევა. ქალაქებსა და დაბებში ბევრი კამერაა დაყენებული, მაგრამ მათში აზრი ვერ დავინახე.

გზებისრულიად განსხვავებული აქ. ასევე არის სრულიად ახალი ასფალტი და ძალიან კარგი ხარისხის. მის გასწვრივ სიარული სიამოვნებაა! მაგრამ, ასევე არის სრულიად უგზაო ადგილები ან ადგილები დიდი რაოდენობით გზებით (ზოგჯერ ერთი მანქანის გავლის გზით). ყველა გზა მთებში გადის, ამიტომ ზოგჯერ იმ გზების მდგომარეობა, სადაც ზედაპირი არ არის, სასურველს ტოვებს. ამიტომ, თუ სადმე წასვლა გინდა, ჯიპში უნდა წახვიდე, ხოლო თუ ქალაქებსა და მთავარ ღირსშესანიშნაობებში გასეირნება გსურს, მაშინ შეგიძლია ჩვეულებრივი სამგზავრო მანქანით წახვიდე.

Ბუნებამონღოლეთი ძალიან ლამაზია, თუმცა მიტოვებული. თუ ჩრდილოეთიდან სამხრეთისკენ მიდიხართ, შეამჩნევთ, თუ როგორ მცირდება მცენარეულობა. და შედეგად, თავად უდაბნოში არის ქვიშა და კლდოვანი მთები. ზოგადად ბევრი მთაა. ხოლო ყველაზე პატარადან ყველაზე დიდამდე - მუდმივი თოვლით. წყალსაცავების ირგვლივ უამრავი სიცოცხლეა; ყველაზე პატარა ნაკადსაც კი შეუძლია ოაზისს სიცოცხლე მისცეს ცარიელი სტეპის შუაგულში. შევხვდით სხვადასხვა ცხოველებს - აქლემებს, გოფერებს, თაგვებს, კურდღლებს და ა.შ. და ასევე ბევრი ფრინველი.

ჩვენ შევძელით მონღოლთა ცხოვრების სხვადასხვა ფორმების ნახვა - იურტებიდან ყველაზე თანამედროვე კომფორტულ სახლებამდე. მოგზაურობის დროს მოახერხა სტუმრობა: ალთანბულაგ, სუხბაატარი, დარხანი, ულან-ბაატარი, ტერელჟი, ზუუნმოდი, დელცერცორგტი, მანდალგობი, ცოგტ-ოვოო, დალანგაძად, ხურმენი, ბაიანდალაი, საიხანი, არვაიხეერი, ხარხორინი, ცესერლეგი, ტარიატი, ტბა. ტერხიინ ცაგაან ნური, ხორგო ვულკანი, ბაიან-ხონგორი, ბაიან-ოვოო, ჟარგალანტი, მურენი, ხათგალი, ტბა. ხუბსუგულ (ხევსგელ ნუური), ხუთაგ-ენდერი, სელენგა, ბულგანი, ერდენეტი, ბარუნბურენი. ზოგ დასახლებაში ღამე სასტუმროებში გავათიეთ, ზოგან იურტებში. იმ ქალაქებსა და სოფლებში, სადაც დავრჩი, მოვახერხე ფოტოების გადაღება და აუცილებლად იქნება ცალკე ჩანაწერები. ასევე იქნება რამდენიმე ჩანაწერი მონღოლეთის დედაქალაქის - ქალაქ ულანბატარის შესახებ. ეს არის ძალიან საინტერესო და მშენებარე ქალაქი.

ენის ბარიერი- ძალიან სერიოზული. უფრო მეტიც, საინტერესო ის არის, რომ ასოები თითქმის ყველა კირიული ანბანიდანაა, მაგრამ არაფრის გაგება აბსოლუტურად შეუძლებელია. მაშასადამე, სახელებს უყურებ და სულ გაბრუებული ხარ. ასევე რთულია ადგილობრივ მოსახლეობასთან ურთიერთობა. მაგრამ საინტერესო ის არის, რომ ზოგი რუსულად საუბრობს, ზოგი ინგლისურად. და თუ ყველაფერი მეტ-ნაკლებად კარგია რუსულ ენაზე, მაშინ მათი ინგლისური ძალიან გაურკვეველია და მათ თავად ესმით ცუდად. ხანდახან ხვდები ძალიან განათლებულ ადამიანებს ენის მხრივ. მაგალითად, მუზეუმში გავიცანი ახალგაზრდა ბიჭი, რომელიც შესანიშნავად საუბრობდა რუსულ და ინგლისურ ენაზე. ულან-ბაატრის ზოგიერთმა ახალგაზრდამ მოახერხა სწავლა რუსეთში ან ბელორუსიაში და ასევე მშვენივრად საუბრობდა რუსულად.

საქონელიმონღოლეთში მათი არჩევანი ძალიან ცუდია, განსაკუთრებით ყველა პატარა ქალაქში და სოფელში. პროდუქტებიძირითადად რუსეთიდან და ყოფილი სოციალისტური ბანაკის ქვეყნებიდან და სამრეწველო საქონელი ჩინეთიდან. მათ აქვთ საკუთარი პროდუქცია რძის, ხორცისა და არყისგან, რომელიც ასევე ადგილობრივი პროდუქტებისგან მზადდება. დიახ, ადგილობრივი ლუდიც კარგია, განსაკუთრებით მუქი ლუდი. ფასებიპროდუქტებისთვის, დაახლოებით იგივე, რაც რუსეთში. Და აქ, ბენზინიმონღოლეთში ჩვენი ქვეყნიდან შემოტანილი ძალიან ძვირია. აქ თქვენ უნდა გადაიხადოთ 50-დან 60 რუბლამდე 92-ე ლიტრისთვის. თითქმის ყველა ბენზინგასამართი სადგური იღებს გადახდას ვიზა ბარათები. მაღაზიებში და სასტუმროებში ასევე შეგიძლიათ ხანდახან გადაიხადოთ მათთან ერთად, მაგრამ არა ყველგან.

მობილური კავშირიარსებობს ყველგან, სადაც დასახლებული ადგილებია. და აი მობილური ინტერნეტი- ეს უკვე იშვიათობაა. თუმცა, ინტერნეტი, რომელსაც სასტუმროში ვიყენებდი Wi-Fi-ით, ასევე სასურველს ტოვებს სიჩქარის მხრივ. ხანდახან ვერც ვზომავდი. ისევ - დედაქალაქში და, მაგალითად, ქალაქ დარხანში - ქსელთან წვდომით ყველაფერი შესანიშნავია.

საბაჟო, რუსულიც და მონღოლურიც სრულდება ნორმალურად, უპრობლემოდ, თუმცა არის გარკვეული თავისებურებები და დახვეწილობა. კერძოდ, ჩვენს მხარეს რუსეთის მოქალაქეებს შეუძლიათ შევიდნენ რიგში ლოდინის გარეშე (რადგან ჩვენი მანქანებიდან ძალიან ცოტა დადის), მაგრამ მონღოლური მხრიდან ათასი დოლარი მთხოვეს, რომ გავიარო და რიგში დგომა არ მომიწიოს, მაგრამ. რა თქმა უნდა უარი ვთქვი. მონღოლური მხრიდან შემოწმება ზედაპირული იყო, მანქანიდან ნივთებიც კი არ ამოვიღე. მაგრამ ჩვენთან სულ სხვაა. მათ შეიძლება გთხოვონ ჩანთების გახსნა, ან უბრალოდ სალონში შეხედონ. ბუნებრივია, ამოწმებენ მანქანის საბუთებს, გასასვლელში ამოწმებენ ნომრებს და ამოწმებენ სხვადასხვა მონაცემთა ბაზაში. უკანა გზაზე კიდევ იყო ასეთი მომენტი - ბევრი მონღოლი მიდის ახლა რუსეთში ბენზინზე (რუსეთიდან შეგიძლიათ მანქანის ავზი და 10 ლიტრი კასრში წაიღოთ), საკვები და ა.შ. და ამიტომ საბაჟოები უბრალოდ ვერ უმკლავდებიან დინებას, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი მუშაობენ მთელი საათის განმავლობაში. საზღვარზე რვა საათი მომიწია დგომა.

ეტყობა მთავარი გითხარი, თუ რამე კითხვა გაგიჩნდება დასვით. და მე მოვამზადებ ახალ ჩანაწერებს ამ მოგზაურობიდან.

დიახ, და კიდევ ერთი რამ - ახლა დავიწყე ფოტოების გამოქვეყნება მოგზაურობიდან, ასე რომ, თუ ვინმე დაინტერესდება, შეგიძლიათ თვალი ადევნოთ ფოტო მოგზაურობას იქ.

მონღოლეთი ჩინგიზ ხანის სამშობლოა. ქარების, ბატკნისა და სტეპების ქვეყანა.
ეს არის მოკლე დამოუკიდებელი მოგზაურობის მიმოხილვა მონღოლეთში. მანქანის დაქირავება მძღოლთან ერთად ულან-ბაატარში.

მობილური კომუნიკაციები და ინტერნეტი მონღოლეთში. ამინდი მონღოლეთში. მონღოლური სამზარეულო - რას ჭამენ მონღოლები. მონღოლეთის ეროვნული პარკები და ფოტოები მათგან

დღეს 1 სექტემბერია. როგორც რუსეთში, მონღოლეთშიც ეს დღე გამოცხადებულია ცოდნის დღედ. ეს დღე აღინიშნება სამოყვარულო წარმოდგენებით, დოღითა და აქლემებით რბოლით, ასევე ულან-ბაატრის რესტორნებში ალკოჰოლის გაყიდვის აკრძალვით.

ამიტომ, მე, ამ თემის ძვირფასო მკითხველებო, სასოწარკვეთილი ვიჯექი ულან-ბაატრის ცენტრში, ჭიქა წყალთან ერთად და ველოდები ჩემს მიერ შეკვეთილ გრუბს.

ხვალ წავალ ვჭამ ქვებით ჩაშუშულ ხორცს. . Და მერე .
სხვათა შორის, არ ყიდიან, მაგრამ ქუჩაში უამრავი მთვრალია.

მარტო მოგზაურობა მონღოლეთში

მინდოდა ამ მოგზაურობის გაკეთება ულანბატარიდან.
ბოლო დროს შესთავაზეს ერთად მოგზაურობა ტომსკიდან ან ბარნაულიდან. მაგრამ მე ისეთი ვარ, რომ ვერ ვიტან არავისზე დამოკიდებულს - შემომთავაზეს, რომ წავსულიყავი იმ ადამიანის კომპანიაში, რომელსაც პირადად არ ვიცნობ და ვისთანაც აქამდე არსად მიმოგზაურია.

მე ძალიან მგრძნობიარე ვარ ჩემი მოგზაურობის კომპანიონების მიმართ და დიდი ხანია დავიფიცე, რომ ვინმესთან ერთად ვიმოგზაურებ. ამიტომ, მე მხოლოდ ულან-ბაატარს და აქ მონღოლეთში ჯიპის დაქირავებას განვიხილავდი.

აღმოჩნდა, რომ მონღოლეთში მანქანებს მხოლოდ მძღოლებით ქირაობენ.
ფაქტიურად გამგზავრებამდე გაირკვა, რომ კომპანია SIXT-მა, რომელიც ულან ბატორის აეროპორტში მანქანებს ქირაობდა, დახურა წარმომადგენლობა.

წარმოიდგინეთ სიტუაცია: ხელში მაქვს აეროფლოტის კომპანიადან მილ მანძილზე შეძენილი ბილეთები, ბილეთები უკვე გადაიდო ივნისიდან სექტემბრამდე, რადგან გეგმები გარკვეულწილად შეიცვალა... და აი, ეს ძალიან ცუდია.

Რა უნდა ვქნა? რა თქმა უნდა მივდივართ!
მე ვინსკი ვარ და პირადი მაგალითით უნდა ვაჩვენო, როგორ უნდა მოიქცნენ ნამდვილი დამოუკიდებელი მოგზაურები.

ულან ბატორში გამგზავრების დღეს (30 აგვისტო), მე გავუგზავნე მსგავსი წერილები რამდენიმე მონღოლურ კომპანიას, რომლებიც ნაპოვნი იქნა Google-ის მეშვეობით „rent car Ulaanbaator“-ის ძიებით და რამდენიმე მყისიერი პასუხიდან ავირჩიე ის, რომელიც ყველაზე მეტად მომერგება:

• ფასის მიხედვით
• რაიმეს წინასწარ გადახდის მოთხოვნის არარსებობის შემთხვევაში (წინასწარ ფულის გაცემას ვერ ვიტან)

მე აღვნიშნავ, რომ დაგზავნის სიაში შეტანილი რუსული კომპანიები ყველაზე ამაზრზენი ფასებით აძლევდნენ.
როგორც მივხვდი, უბრალოდ ორზე გაამრავლეს მონღოლეთში არსებული ფასები.

ასე რომ, გამგზავრებამდე 4 საათით ადრე მაქვს შეხვედრის წვეულება.
ზურგჩანთა შეიცავს ქარსაფარს, წინდებს, რამდენიმე მაისურს, ასევე ლეპტოპს, პლანშეტს და ტელეფონს.
Მზად ვარ.
Duty free-ში ყიდულობთ არაყს საჩუქრებისთვის პატარა შეფუთვაში და ამავე დროს ნამცხვრების შეკვრას.

ვიზა მონღოლეთში

მონღოლური ვიზა წინასწარ იყო მოწყობილი. ღირს $100. დოკუმენტების მთელი საჭირო სიიდან (ბილეთები, განაცხადის ფორმა, ფოტო, დასაქმების მოწმობა, ხელფასის პირველი გვერდის ასლი) რთულია მხოლოდ მოწვევა, მაგრამ ეს კეთდება მარტივად ულანბატარში დაფუძნებული რუსული კომპანიის მეშვეობით. მოწვევა ღირს 800 რუბლი. სხვა საკითხებზე ჯობია უშუალოდ მონღოლებთან დაკავშირება.

ახლა თქვენ არ გჭირდებათ ვიზა მონღოლეთში

ულანბატარის აეროპორტი

მონღოლეთი მომესალმა წარწერით „სერგეი ვინსკი - კეთილი იყოს შენი მობრძანება მონღოლეთში“ და მზიანი დილით.
ჩუმად მძღოლმა მიმიყვანა შეკვეთილ ჯიპთან - Land Cruiser 80 და მომცა მონღოლური ოპერატორი Mobicom-ის SIM ბარათი, რომელიც ჩემი თხოვნით იყო ნაყიდი.

მობილური ინტერნეტი მონღოლეთში

ტრადიციულად, მე გეტყვით მობილური ინტერნეტის შესახებ იმ ქვეყანაში, სადაც აპირებთ მოგზაურობას.
ახალი ნაყიდი სამსუნგის პლანშეტის სიმ ბარათი ავიღე - ნორმალური ზომის და არა მიკრო.
ტაბლეტზე არ მუშაობდა. შემდეგ დრაივერს ავიღე მისი Samsung ტელეფონი და შევქმენი წვდომის წერტილი.

ყველა. მიუხედავად იმისა, რომ ინტერნეტი სუსტი იყო - GPRS - მე მქონდა.
ნება მომეცით გავაკეთო დათქმა, რომ იმ ადგილებში, სადაც დღეს საღამოს ულანბატორში დავბრუნდი, ფიჭური კავშირი საერთოდ არ არის. მაგრამ გზად, პატარა სოფლებში, შეგეძლო შენი ფოსტის შემოწმება.

მარშრუტი მონღოლეთში

ვინაიდან 4 დღე მქონდა ყველაფრის გასაკეთებლად (ტესტისთვის გადავწყვიტე არ გავრისკო და მცირე ხნით გავფრინდე მონღოლეთში), მარშრუტი, რომელიც შევადგინე მონღოლური კომპანიების ინგლისურენოვანი ვებსაიტების გამოყენებით, ლოგიკური იყო:
— გობის დროზე არ ვდებ
— ტბები და თევზაობა პირველად არ მაინტერესებდა
- ულანბატორი არ მაინტერესებდა, განსაკუთრებით

რა არის მონღოლეთის დედაქალაქიდან 300-400 კმ-ში?
ჭამე ხუსტაინ ნურუუ— ქვიშის დიუნები (ელსენ ტასარხაი), რომელიც ფაქტიურად ტურისტული ატრაქციონი აღმოჩნდა პოტიომკინის მსგავსი აქლემებით.
ჭამე ხარხორინი- მონღოლეთის უძველესი დედაქალაქი (შეგიძლიათ 30 წუთი გაატაროთ შესწავლაში და შემდეგ ისადილოთ Dream World-ში)
ჭამე ორხონის ხეობა- მაგრამ ეს უკვე საინტერესოა.

პირველად მონღოლეთში

რასაც მაშინვე შეამჩნევთ მონღოლეთში, არის მისი იდენტურობა, როგორც რუსეთი: იგივე გატეხილი გზები, ჯიპების სიმრავლე და ნაგავი გზებზე. იგივე არააღწერილი სახლები ქალაქში - ულან-ბატორში და პერიფერიაზე: ძლიერი განცდა მქონდა, რომ მონღოლეთში კი არ ვიყავი, არამედ ბურიატიაში ან ირკუტსკის რეგიონში. იგივე.

აეროპორტი დავტოვეთ და ქალაქში წავედით გზის სასურსათო ნივთების ასაღებად.
მას შემდეგ, რაც სრულ ინკლუზიურ კურსზე გავიარე, ისინი აპირებდნენ ჩემს კვებას დღეში 3-ჯერ, ღამის გათენებას მარშრუტზე, გადაეხადათ ნებისმიერი შესვლის საფასური და გადასახადები და ასევე მანქანის საწვავის შევსება.

ფასი მეილზე გამომიცხადა და დავთანხმდი: 5 დღე 4 ღამე = 1050 დოლარი, ულანბატარში ბოლო ღამის სასტუმროს გარეშე.

აეროპორტში ფულის გამოცვლა ვცადე, მაგრამ მძღოლმა ჩუმად თქვა (რუსულად მოლაპარაკე მძღოლი მყავდა, რომელსაც რუსული ესმოდა):

- არ არის საჭირო დროის დაკარგვა. თუ ტუგრიკები დაგჭირდეს, მოგცემ. შემდეგ, ჩასვლისთანავე, დაგიბრუნებთ.

აზიურ ქვეყანაში კირიული ანბანი უხერხულად და სასაცილოდ გამოიყურება.
მონღოლური მწერლობა აქ აკრძალული იყო გასული საუკუნის 30-იან წლებში, როდესაც ჩაიბალსანმა დაიწყო სოციალიზმის შენება მონღოლეთში, CCCP-ის მაგალითზე.

ასეთი თავდადება გულუხვად დაჯილდოვდა ხრუშჩოვის ეპოქის საცხოვრებელი კორპუსების, პანელის სახლების ლურჯი ფილებით (a la Biryulyovo), ქარხნების, მაღაროებისა და ელექტროსადგურების მასიური მშენებლობით.

მონღოლეთში სამი მათგანია. ერთი მდებარეობს ქალაქის გასასვლელში აეროპორტიდან გზაზე - სოციალიზმის ძეგლი. ერთი ერთზე მწეველი მონსტრი მოსკოვის რგოლზე კაპოტნიას რაიონში.

მაღაზიები სავსეა რუსეთის ფედერაციის პროდუქტებით, ასევე ადგილობრივი არაყით (ჩინგიზ ხანი, ბუნებრივია) და ლუდით.

თან არაყი მქონდა, მაგრამ ლუდი ვცადე - ჩვეულებრივი დაფხვნილი ნაგავი, როგორიცაა ციმბირის გვირგვინი ან კლინსკი.
მიიღეთ დადასტურებული ვეფხვი.

სანამ სასურსათო კალათას კრეფდნენ (სინამდვილეში ეს იყო კონსერვებით სავსე კალათა), წვიმა დაიწყო. ცა ნაცრისფერი გახდა და თითქმის მიწაზე ჩაიძირა. ეს საშინელებაა - ირგვლივ ყველაფერი ნაცრისფერია, შემდეგ კი სევდა და სევდა დევს თავზე.

ქალაქი მთლიანად გატეხილი გზის გასწვრივ დავტოვეთ. ყოველ წუთს ვიღაც ცდილობდა ჩვენს გათიშვას, რქების განუწყვეტელი გუგუნი ისმოდა, ახალი ლენდ კრუიზერი ეჯიბრებოდა გატეხილ კორეელ ნაგავს, ვინ ვის შეეძლო.

ერთადერთი რაც აკლდა იყო პური და უაზის მანქანები - ისინი გაჩვენებდნენ კუზკას დედას. მაგრამ ისინი წინ იყვნენ.

წინ ნამდვილი მონღოლეთი იყო.
ასე წარმოვიდგინე: მიტოვებული, გაუთავებელი, ცივი, ქარიანი და წარმოუდგენლად ლამაზი

ცოტა რამ მონღოლეთში მართვის კულტურის შესახებ

კულტურა არ არსებობს. პატივისცემა არ არის. ფეხით მოსიარულეები ცბიერები არიან. და ისინი ამას ხვდებიან.

გზები მონღოლეთში

გზა დასავლეთისაკენ. ასფალტი. ზოგან არის ნახვრეტები, ხვრელები, ხვრელები. მძღოლი იფიცებს, დრტვინავს, რომ ასფალტი ზოგადად ბოროტებაა და მასზე უკეთესი არაფერი იქნება (ასფალტი).

ყველა დაბრკოლება გადაადგილდება შემომავალი მოძრაობის გარშემო ან გზის პირას (უფრო ხშირად). იმისდა მიუხედავად, რომ გზის პირას ხშირად უფრო მეტი ხვრელია, ვიდრე ასფალტზე, როგორც ჩანს, ამას გარკვეული მიზეზი აქვს - ხშირად ვამჩნევდი გზის პირას მანქანებს, ქვემოდან გამოსული ფეხებით და ნაჭრებით. გასკდა საბურავი სწორედ გზაზე ასეთი ხვრელების შემდეგ.

ისინი მუშაობენ გზაზე, მაგრამ არა ბევრი. ორმოებში მოთავსებულს ათავსებენ წყალში, გუბეში და ორიოდე თვის შემდეგ ამოვარდება დამპალი კბილის შიგთავსივით.
მე გითხარი, რომ მონღოლი და რუსი სამუდამოდ ძმები არიან.

გზისპირა კაფეები მონღოლეთში

გზაზე ორი საათი. უნდა ვისაუზმოთ. ჩვენ ვჩერდებით გზისპირა სასადილოსთან.
ძალიან ცნობისმოყვარე, სანამ ჩემ მიერ შეკვეთილი წვნიანი პელმენებით მომიტანენ, ვუყურებ აუდიტორიას: მძღოლს.

ისინი ამ სასადილოს სასტუმროდ იყენებენ - მეორე სართულზე არის ოთახები და იქვე სასადილოში თეთრეული რომ მიიღეს, ზევით ადიან, მკლავქვეშ შემოხვეული ლეიბი უჭირავთ.

კვების ობიექტების მუშები ვერ წყვეტენ რუსული სერიალის ყურებას მონღოლური დუბლირებით. არხი რუსეთი2.

ჩემს მძღოლს ვეკითხები:
- დიახ, აქ ხალხს რუსული სერიალები უყვარს და მიუხედავად იმისა, რომ არის კორეული და ჩინური სერიალები, უყურებენ რუსულს და ამიტომ დადიან პრაიმ-თაიმზე.
მე ვამბობ, რომ მონღოლი და რუსი სამუდამოდ ძმები არიან.

ობო და ჰადაკი მონღოლეთში

მონღოლეთში აქა-იქ არის გროვა, ზოგჯერ კი ქვების გროვა, შერეული ბანკნოტებითა და კანფეტებით.
როგორც წესი (უფრო სწორად ყოველთვის), ასეთი პირამიდის ცენტრში არის ძელი, რომელზედაც მრავალფეროვანი ლენტებია მიბმული.
მსგავსი რამ ვნახე ბურიატიაში. მძღოლს ვკითხე - რა არის ეს, შამანური სატყუარა?

”არა,” ამბობს ის, ”ეს უკვე ბუდისტური თემაა, მასზეა საუბარი”. ვისაც სურს მიიღოს ზეციდან კურთხევა, უნდა შემოივლოს წყობის გარშემო საათის ისრის მიმართულებით და გადაყაროს შესაწირავი. როგორც წესი, ეს არის კანფეტი ან არაყი - არაყი იფრქვევა ცაში, შემდეგ კი ოთხივე მხრიდან.
- და ლენტები?
- ეს ცუდია. ცისფერი ნიშნავს სამოთხეს, თეთრი სულს, წითელ გამბედაობას, ყვითელ სიმდიდრეს.

თუმცა, ცისფერი ჰადაკი ახლა არ დაგვიშავებს, მეგონა წვიმაში მყოფმა. მერე ზურგჩანთიდან ვისკის ბოთლი ამოიღო და მსოფლიოს ყოველ მხარეს დაურიგა... და ასევე დაასველა ზეცა.

ბატკანი მონღოლეთში

ასფალტი თანდათან დასრულდა.
უფრო სწორად, ის დამთავრდა სოფელში, რომლის სახელიც ბუნებრივად დამავიწყდა. ერთ-ერთი ღირსშესანიშნაობაა აეროდრომი. თითქმის გადაჭარბებულია სარეველებით. მაგრამ ოდესღაც (სსრკ-ს დროს) AN-2-ები აქ ულანბატარიდან გაფრინდნენ.

ამ სოფელში ვიყიდეთ ხორცი.
ბატკნის ხორცი, კილო დაახლოებით 2 დოლარი ღირს.

- რატომღაც შენი ბატკანი ძალიან სუნიანია. ანუ თხის ხორცის სუნი ასდის...
საიდუმლოს გაგიმხელთ: ცხვრის დიდი მოყვარული ვარ. იყო. მაგრამ სუპის შემდეგ მუფლონის (თხის) პელმენებით, რომელიც სასადილოში ვჭამე, თუმცა ეს ყველაფერი უამრავი არყით გავრეცხე... ვგრძნობ, რომ ეს სუნი მომყვება. და ხორცის ხილვა იწვევს ჩემს გარეგნობის რეფლექსს.
- Რაზე ლაპარაკობ!...

შემდეგ კი დაიწყო ექსკურსია ვერძის ან ბატკნის ლეშის მოჭრის პროცესში.
თავიდან ამბობდნენ, რომ კორეელებმა, ჩინელებმა და სხვა ეროვნებებმა პირუტყვის დაკვლა არ იციან.

„ყელს ჭრიან და თავდაყირა დაბმულს ტოვებენ, რომ სისხლი გამოვიდეს...

-სისხლის დალევა გიყვარს? - სარკასტულად ვერ შევიკავე თავი, მაგრამ მძღოლმა ამას ყურადღება არ მიაქცია.

— ჯერ ვერძის კანს მუცელზე აჭრიდნენ...

-არ ტკივა? - ისევ შევაწყვეტინე

- არ ვიცი, ცხვარი არ ვარ... ასე რომ, ჭრილობა რომ გააკეთეს, იქვე ჩასვეს ხელი და ხერხემლისკენ ავიდნენ. და იქ არის ორი არტერია. ასე რომ, თქვენ უნდა იგრძნოთ რომელი პულსირებადია. მჭიდროდ დაიჭირე და გაანადგურე.

"აჰ..." მხოლოდ მე შემეძლო მეთქვა. წარმოვიდგინე ეს, გავწითლდი, მაგრამ უკან არ დავიხიე.

- კარგი, რატომ არის ეს კარგი?

„და მაშასადამე, თავად შეხედეთ: ჩვენი ხორცი წითელია, რადგან მასში სისხლია, მთიელთა შორის კი თეთრია, რადგან მთელი სისხლი გადმოვიდა“.

- მაგარია. დღეს ლანჩზე ალბათ უარს ვიტყვი...

ველური მონღოლეთი

ასე დაიწყო მონღოლეთი, რომელიც წარმოვიდგინე ფილმის მონღოლი, ურგა, სიყვარულის ტერიტორია, ჩაპაევის წიგნები და სიცარიელე... თუმცა ეს უკანასკნელი უფრო მეტად ეხება ბარონ უნგერნს - მძღოლს გამუდმებით აწამებდნენ მის გამო. , როგორც ჩინგიზ ხანის საგანძური - ეს ზოგადად სხვა წყაროებიდანაა.

ბავშვობაში ბევრს ვკითხულობდი მონღოლეთზე.
დაიწყო ნაძვით სავსე ბორცვები, მდინარეებმა დაიწყეს ლოდებზე გადახტომა, დაიწყო ველები გორიდან გორაკზე გაზონის ბალახით "გოლფის" სერიიდან.

ჯიპი სტაბილურად ადიოდა ქვეყნის გზის გასწვრივ და აკრავდა გამაგრებული ლავის შავ პემზას, რომელიც ათასობით წლის იყო.

ეს გზა ასფალტი არ არის. ყოველ ნაბიჯზე რაღაც ახალი იხსნება შენი მზერის წინაშე: პეიზაჟი, ცხოველი, ჩიტი, გორაკი. და რა კარგია, რომ აქ ცოტა ხალხია.

მონღოლური სოფელი

- სერგეი, ვისადილოთ? - მძღოლის ხმამ შეაწყვეტინა ჩემი აღტაცება ჯიპის ფანჯრებიდან.
- რატომაც არა და სად?
-ახლა იქნება სოფელი. იქ ჩემი მეგობრები ცხოვრობენ - გავაფრთხილე, რომ გავჩერდებოდით.
ამავე დროს იგრძნობთ მონღოლურ სტუმართმოყვარეობას.

Რა თქმა უნდა. სწორედ ეს მინდოდა - ოჯახთან ერთად ყოფნა. არა ოსტატურად, ტურისტებისთვის. მაგრამ ნამდვილი. ასე რომ, დროა ჭამა და დალიოთ მწარე.

სოფელი არაფრით განსხვავდება იმისგან, რაც ჩვენ ვნახეთ ბაიკალში ბოლო მოგზაურობისას: იგივე მოასფალტებული ქუჩები, ფერადი სახურავები და მთელი ნაგავი ეზოში, თითქოს აქ ცხოვრობს პლიუშკინების სოფელი.

ქოხი, უფრო სწორად, სახლი არის მყარი ცაცხვისგან დამზადებული. შიგნიდან მოსალოდნელია იაფი ჩინური განათების მოწყობილობები ჭერზე და ლინოლეუმზე. მაგრამ მაინც უკეთესი. ვიდრე ჩვენს რუსულ უდაბნოში.

ხალხი კი არ არის მოხუცი ქალები მთვრალი ბაბუებით: ისინი შედარებით ახალგაზრდები არიან (სხვათა შორის, მძღოლის ასაკი გავარკვიე - ის იგივეა, რაც მე, 46 წლის, მაგრამ ის ჰგავს ბაბუას (დაისვენებს სამოთხეში). ).

დიასახლისი ჩვენი დანახვისას შრიალდა. შეღებილ მკერდთან დაბალ განავალი დადო, ზეთის ქსოვილით დაფარული.

ბუზმა მაგიდაზე დააგდო ალუმინის აუზი - ეს არის ბურიატის პოზების ვარიანტი და ჩინური ჯიაოზის პლაგიატი - ორთქლზე მომზადებული დუმპლები. ხვრელი ზევით ორთქლის გასასვლელად.

მარტივი შიგთავსი დამზადებულია დაჭრილი ცხვრისგან, მაგრამ ძალიან ახალი. დიახ, სუფთა, მაგრამ სიცივისა და წვიმისგან, მხიარულად ხრაშუნა გაზქურის მახლობლად. ეს არის ის, რაც ჩვენ გვჭირდება.

ფინურ ჩეკს ვიღებ. თქვენ? Როგორც გინდა.
ჩაის ვიღებ და ცივად ვასხამ. ამის შემდეგ თეფშზე ხელებით რამდენიმე ბუზი დავდე, ზემოდან კი ჩემთან მოტანილი ლეჩო (თუმცა ჩემი ჩართვა).

პირველს ვჭამ და წვენში ვიწვები. ჩასმული დაუყოვნებლივ და არყის გარეშე.
თასს ვსვამ ერთი დარტყმით და მეორე ბოთლს პირში.
მთელი სახე დაფარულია ტომატის პასტათ. მძღოლი ნაწიბურს აძლევს - ხელსახოცები არ არის. გაიყვანს.

ასე რომ, პოლიტიკაზე, ეკონომიკაზე და ქალებზე საუბრისას ჩვენ ვასრულებთ თასს და ნახევარ ბოთლს არაყს...
ვაი!!!
ახლა მინდა დავიძინო... მაგრამ წინ კიდევ 50 კმ რთული გზაა

როგორ მოვამზადოთ მარმოტი მონღოლეთში

ლეგენდა ამბობს, რომ ოდესღაც არსებობდა მამაცი მეომარი, რომელსაც შეეძლო მშვილდით დარტყმა ნებისმიერ სამიზნეს. შემდეგ კი ერთ დღეს მან ყველას უთხრა - მე გადავიღებ მზეს. და მზეს დაუმიზნა, მშვილდს მჭიდრო თოკი გასწია და გაისროლა და ისარი აუცილებლად მზეს მოხვდებოდა, მერცხალი რომ არა.

მერცხალი უკანასკნელი აღმოჩნდა, რადგან ისრის დამიზნებული ფრენა ჩამოაგდო. არაფერი მომხდარა - ის გაფრინდა თავისი საქმით. და მამაცმა და ზუსტმა მსროლელმა დაიფიცა:
"თუ არ მოვკლავ ამ დაწყევლილ ჩიტს, თითებს მოვიჭრი და მიწისქვეშეთში ვიცხოვრებ."

ერთი წელი გავიდა.
მსროლელმა ვერასოდეს შეძლო მერცხლის დარტყმა და მოკვლა.
ასე რომ, მიწაყრილი დაიბადა...

მარმოტების მოკვლა აკრძალულია, რადგან თითქმის ყველა უკვე შეჭამეს. ამიტომ, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ ბრაკონიერებს, რათა გაიმეოროთ მომზადების პროცესი ვიდეოთი.

მიწისქვეშა ჯიშის ყიდვის პროცესი მოგვაგონებს მარიხუანას ყიდვის პროცესს: მიმოიხედე გარშემო, შევდივართ კარიბჭეში. იქ გვამური პლასტმასის ჩანთას გვაწვდიან, 45 000-ს იღებენ და ქრებიან.

ჩვენ უნდა შევამოწმოთ, ავად არის თუ არა მიწა. ეს კეთდება თათების ბალიშების ვიზუალური შემოწმებით. თუ შავია, ყველაფერი კარგადაა და მარმოტი ხარივით ჯანმრთელი იყო. კარგად, თუ ისინი წითელია, მაშინ არსებობს რაიმე სახის ჭირით ან ჯილეხით დაინფიცირების შანსი.

მაგრამ ჩვენ მაინც გავშალეთ - ჩვენ ისე გვექცეოდნენ, როგორც სტუდენტებს: აუცილებლად უნდა დავრწმუნებულიყავით, რომ მიწის ღორს თავში ესროლეს. ეს ასე კეთდება: მარმოტს ბუშტივით აბერავთ იმ ადგილიდან, სადაც ოდესღაც თავი იყო (არ აურიოთ პირიქით!) და ირკვევა, თქვენი ცხოველი ჰერმეტულია თუ არა. ჩვენი საცერივით ნახვრეტებით სავსე აღმოჩნდა.

გასროლით ურტყამდნენ, არანაკლებ... მაგრამ ამასაც ეშველება: იმპროვიზირებული საშუალებებით ვკრავთ – მაგალითად, მანქანის საბურავების ტურნიკით.

ყარაკორამი

მონღოლეთის უძველესი დედაქალაქი - ყარაკორუმი
ღირს მისვლა?
არ ღირს. აქ ულან ბატორიდან 350 კმ-ის გასავლელად საინტერესო არაფერია.

თუ გზაში მხოლოდ 30 წუთით გაჩერდებით. გადაიღეთ კედელი, ტერიტორიაზე არსებული სარეველა და არაორიგინალური „პაგოდის“ არქიტექტურის რამდენიმე შენობა.

ისე, თუ მორწმუნე ბუდისტი ხართ, შეგიძლიათ დოლები მანტრებით დაატრიალოთ და ასევე დააკვირდეთ ბრინჯაოს დიდ ქვაბს, რომელშიც 200 ბერისთვის საჭმელი მზადდებოდა.

მახლობლად არის რამდენიმე რესტორანი: Dream World (ჩემი აქ ვიზიტის დროს დაკეტილი იყო და დაცვამ ცხვირწინ ცოცხი დამიქნია, რაღაცით ნაწყენი) და კიდევ რამდენიმე ბანაკში.

მოხუცები და ქალები ევროპიდან და ამერიკიდან მოჰყავთ ბანაკებში, რათა ცოტათი იცხოვრონ მონღოლების ფეხსაცმელში. იურტები კონდიციონერით და გათბობით. ტურისტები ღია პირით დადიან რესტორანში მდგომი ჯავშანჟილეტიანი მონღოლელი მეომრის მოდელთან.

საჭმელი ამაზრზენი - რთული. სერვისი ისეთია, რომ პერსონალი აშკარად ისე დაიღალა ამ ბაბუებით, რომ ღიმილი სამუდამოდ წაშლილია მათი სახიდან და სტუმრების მიმართ სიძულვილი ბოტაქსის მსგავსად იატაკზე ჩამოდის.

მონღოლეთის უძველესი დედაქალაქის მონახულების ნაცვლად, ქ ყარაკორამი, გირჩევდი სცადო იაკის წველა.
გეტყვით საინტერესო აქტივობას.

გორხი-ტერელის ეროვნული პარკი

ულანბატარიდან მგზავრობას 30-40 წუთი სჭირდება. მთავარია ულანბატარის დატოვება. საცობები აქ უარესია ვიდრე მოსკოვში.

შესვლის საფასურის გადახდის და პარკში შესვლის შემდეგ, დედაქალაქის შემდეგ მყისიერად ისვენებთ. აქ რამდენიმე მანქანაა. Ლამაზი ბუნება. დასასვენებლად ბევრი ადგილია: გირჩევთ გოლფის სასტუმროს UB-2. არ არის ძვირი - დაახლოებით $80 ერთი სინგლი. Ტყეში. გზაზე ქალები დგანან და კენკრას ყიდიან (მოცვი ახლა უკვე მონღოლეთშია).

UB-2-ის გამოყენებით, როგორც ბაზას, დღის განმავლობაში შეგიძლიათ ხეტიალი ან ცხენით გასეირნება ამ ტერიტორიაზე. პარკში არის ტბა და მდინარე. მე არ ვიცი თევზაობა. მე არ მინახავს - მონღოლები არ თევზაობენ.

ხეობა, რომლითაც გზა გადის, გარშემორტყმულია ლამაზი მომრგვალებული კლდეებით. აქვეა ცნობილი კუს კლდე, რომლის სიახლოვეს შემაშფოთებელი მოვაჭრეები არწივთან ფოტოს გადაღებას 1000 ტენგეზე შემოგთავაზებენ.

ზოგადად, შეგიძლიათ დღე და ღამე გაატაროთ. ვარგისია მათთვის, ვინც ტრანზიტზე იმყოფება მონღოლეთში და სურს იქ შესვლა.

ჰოროგი

ამ ეტაპზე გადავწყვიტე ვცადო ჰოროგი. ეს არის ეროვნული მონღოლური კერძი ჩაშუშული ცხვრის კარტოფილით, რძით და კომბოსტოთი. დამზადებულია ქილაში.

დამზადებულია 6-10 ადამიანზე.
რაკი ჩემთვის შევუკვეთე, მსუბუქი ვერსია გამიკეთეს.
ვიცი, რაც გავაკეთე არასწორი იყო.
ოღონდ კერძის გემოზე მეტად - ეს კერძი კარგად ვიცი, როგორც ბატკნის ქვეშ მონტენეგროში და ხორვატიაში, ან როგორც კუერდაკი ყაზახეთში - მაინტერესებდა:

რატომ ჩავყაროთ ცხელი ქვები წნევის ქვაბში, თუ ხორცი მაინც ჩაშუშულია ცეცხლზე?

ამ კითხვაზე პასუხი ნამდვილად არასოდეს ყოფილა. მეეჭვება, რომ ადრე, როცა წნევის გაზქურები დეფიციტი იყო, მონღოლები ფაქტობრივად ცხელ ქვებით ამზადებდნენ ხორცს, როგორც აკეთებენ ან თხას (ვერძს ქვებით არ ამზადებენ, რადგან მისი საწოლი სიცხისგან ფეთქდება).

ის მოამზადა ოჯახმა, რომელსაც აქვს მიწის ნაკვეთი გორხი-ტერელჯის ეროვნულ პარკში. თან
გაცნობებთ, რომ ყველა მონღოლს აქვს 70-ზე 70 მეტრის ზომით მიწის უფასო ნაკვეთის უფლება.

ეს არ ეხება მიწას ულან-ბატორსა და ეროვნულ პარკებში.
ამ ოჯახს უბრალოდ გაუმართლა, რომ მათი წინაპრები აქ ცხოვრობდნენ. ოჯახი ქირაობს იურტებს ქალაქის მცხოვრებლებს, რომლებიც პარკში მოდიან პიკნიკისთვის.

ერთ-ერთი ქალი ჯდება გზაზე GER-ის პლაკატით და დაინტერესების შემთხვევაში სტუმრებს ადგილზე მიჰყავს.

არ ვიცი რატომ, მაგრამ მონღოლები სწორედ ამ იურტებზე არიან მიბმული.
როცა პიკნიკზე მოვდივართ, ჩვენთვის ჩვეულებრივია ღია ცის ქვეშ ჯდომა, ისინი კი იმავე იურტებში სხედან და იწვებიან.

ბევრი იურტი აღჭურვილია სატელიტური ანთებით და მზის ბატარეით. მაგრამ არცერთ იურტში არ მინახავს შხაპი ან ტუალეტი.
ნაკლი. მონღოლებმა უნდა იმუშაონ ამ საკითხზე.

როგორ დავჭრათ და შევჭამოთ ცხვრის თავი

ცალკე სტატიაში დაწერილი: .

47.921378 106.90554

სახლში » კვიპროსი » მონღოლეთის საზღვრის გადაკვეთა. გამგზავრება მონღოლეთში იმოგზაურეთ მონღოლეთში მანქანით