«Каньон»: Американы шайып тастауға қабілетті торпедалар. Ядролық каньон. Пентагон Ресейде «су астындағы ядролық ұшқышсыз ұшақты» тапты «Рубин» конструкторлары немен танымал?

Анықтама

РЕСЕЙ ЯДРАЛЫҚ ұшқышсыз сүңгуір қайық жасап жатыр ма?

Пентагон ресейлік каньон жобасын құпиясыздандырды, оның аясында қуаты 10 мегатоннаға дейін жететін ядролық оқтұмсықтармен жабдықталған адам тұрмайтын сүңгуір қайық жасау жұмыстары жүргізілуде. АҚШ әскерилері сүңгуір қайықтың бұл түрі АҚШ-тың әскери инфрақұрылымына бағытталған деп күдіктенген. Қару-жарақтың жаңа түрінің болашағын аса құпия тілші бағалады.

Жаңа ресейлік жоба туралы ішкі ақпаратқа иеміз деп мәлімдеген Пентагондағы дереккөздер ұшқышсыз сүңгуір қайықтың кейбір негізгі ерекшеліктерін ашты. Олардың айтуынша, Каньон жобасы қуаттылығы 10 мегатоннаға дейін жететін ядролық оқтұмсықты тасымалдайтын автономды ұшқышсыз суасты қайықтарын жасауды көздейді. Аса қуатты ядролық оқтұмсықтар орнатылған ұшқышсыз су астындағы көліктерді порттар мен басқа да әскери инфрақұрылымдарды жою үшін қашықтан пайдалануға болады.

Қазір әдетте суасты қайықтары орналасқан жағалаудағы американдық жерасты нысандары да ықтимал қауіп төніп тұр. Жаңа қарулар жауға үлкен зиян келтіруге, үлкен аумақтағы объектілерді жоюға немесе зақымдауға мүмкіндік береді. Пентагон мұхит жағалауында орналасқан америкалық мегаполистерге қауіп те күшейеді деп қауіптенеді.

ЖАҢА СҮЗУ ҚАЙЫҚ - АЛЫС БОЛАШАҚ ЖОБАСЫ

Стратегиялар мен технологияларды талдау орталығының директоры Руслан Пухов «Тамаша құпияға» ресейлік өнеркәсібі қазіргі уақытта көптеген жобаларды жүзеге асырып жатқанын және біреуі екіншісіне қарағанда керемет екенін растады: «Ресейде адам тұрмайтын суасты қайықтарының дамуы мүмкін. көптеген басқа да перспективалы жобалармен қатар жүргізілуде. Бірақ бұл туралы нақты айту мүмкін емес, бұл жұмыстар құпия болып табылады, сондықтан бұл мәселе бойынша толық ақпарат жоқ.

Сонымен қатар, американдықтардың жаңа ресейлік сүңгуір қайық туралы ақпаратты қалай ұсынатыны назар аударарлық: егер сіз оларды тыңдасаңыз, бұл қарулар ертең дерлік пайда болады және Америка үшін өлім қаупіне айналады. Әрине, бұл өрескел асыра сілтеу, бұл американдық әскери лоббидің Ресейдің әскери қаупін сылтау етіп, жаңа қару-жарақ сатып алу және әзірлеу үшін көбірек ақша шығару әрекетіне ұқсайды. Қарудың түбегейлі жаңа түрлері мен түрлерін жасау бойынша жұмыс ұзақ мерзімді процесс: прототип пайда болғанға дейін жылдар, тіпті ондаған жылдар өтуі мүмкін.

Қалай болғанда да, ядролық қаруды тасымалдауға қабілетті автономды, тұрғылықты жері жоқ қуатты су асты көлігін нақты жасау ертеңгі күннің ісі емес. Әскерилердің бұл жобаға ақша бөлетіні әзірге белгісіз. Бұл жобаның қай кезеңге жеткізілетіні туралы сұрақ ашық күйінде қалады: ол тәжірибелік даму деңгейінде қалады ма, прототип жасау кезеңіне жеткізіледі ме, әлде суасты қайық шынымен пайдалануға беріле ме».

Жаңа жоба туралы расталған деректердің жоқтығына қарамастан, олар бұл туралы болған нәрсе ретінде айтады. Сірә, бұл құбылыс Ресей Әскери-теңіз күштері мен оның алдындағы Кеңес Әскери-теңіз флоты су асты жүйелері мен қару-жарақ, соның ішінде сүңгуір қайықтар мен торпедалар саласындағы жаңашылдар болғанымен түсіндіріледі. Және олар әрқашан экзотикалық қару жобаларын жасауда көшбасшылардың қатарында болды.

Қалай болғанда да, сарапшылар осы перспективалы қарудың пайда болуы туралы өз болжамдарын жасауда. Ақпараттың жетіспеушілігі мұндай аналитикаға тікелей әсер ететіні анық, соған қарамастан шетелдік сарапшылар жаңа ерекше қару туралы пікір қалыптастыруға және оны қолдану аясын болжауға тырысуда.

Қазіргі уақытта әлемнің әртүрлі елдерінде бар және жасалып жатқан адам тұрмайтын су асты көліктері негізінен ақпараттық функцияны орындайды, су астындағы барлау машиналары ретінде әрекет етеді және олардың мүмкіндіктері өте шектеулі. Расында, бүгін алғаш рет ұшқышсыз су астындағы көлікті оқтұмсықпен жабдықтау туралы сөз болды. Сірә, бұл құрылғылар бір реттік пайдалану үшін пайдаланылады.

Камикадзе көліктерін жасаудағы ұқсас тәсіл бұрын ұшқышсыз ұшақ жүйелері саласында қолданылған. Сүңгуір қайықтың техникалық сипаттамалары туралы болжамдар бар: жаңа су астындағы ұшқышсыз ұшқыш жоғары жылдамдыққа ие болады және ұзақ қашықтықты еңсере алады. Торпедаға шағын өлшемді ядролық реакторды орнату жоспарлануда және ол шексіз дерлік диапазонға ие болады деген пікірлер бар.

Геосаяси мәселелер академиясының вице-президенті, әскери ғылымдарының докторы, запастың бірінші дәрежелі капитаны Константин Сивков «Тамаша құпияға» бүгін жаңа сүңгуір қайық туралы болжам жасау өте қиын екенін айтты: «Факті туралы ресми ештеңе жоқ. мұндай сүңгуір қайықты жасау жұмыстары жүргізіліп жатқаны айтылмаған, сондықтан оның қандай қару болатынын болжау қиын.

Ашық ақпаратты талдаудан шағын көлемді адам тұрмайтын су асты көлігінің дамып жатқаны анық болды: ұшқышсыз ұшақ Ресей шекарасынан үлкен қашықтықта, АҚШ-тың суасты қайықтарына қарсы жүйелері басқаратын аймақтарда жұмыс істей алады.

Мүмкін бұл атом электр станциясы бар торпедо, ядролық оқтұмсық болар. Оның шағын өлшемдері мен бортында экипаждың болмауына байланысты әртүрлі дәрежедегі күрделіліктегі сүңгуір қайықтарға қарсы миссияларды тиімді шешуге болады. «Біз американдық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесіне бұл нысананы анықтау және жою өте қиын болады деп айта аламыз, өйткені мұндай торпедо су астындағы позициядан, Дүниежүзілік мұхиттың кез келген нүктесінен ұшырылады».

«КАНЬОН» ҰШАҚ ТАСЫМАНДАРҒА АВТАЙДЫ

Жаңа жобаның гипотетикалық кемшіліктері де сырттай. Егер торпедо берілген бағдарлама бойынша нысанаға қарай тым жылдам қозғалса, оны су астындағы бақылау жүйесі анықтап, содан кейін жоюға кепілдік беріледі. Сонымен қатар, нысанаға жасырын шабуыл жасай алатын төмен жылдамдықты торпедо заманауи динамикалық соғыста өте өзекті емес. Бірақ бұл қаруды қолданудың басқа нұсқасы қарастырылуда. Бұл ұшқышсыз су астындағы көлік алыс аймақта американдық кемелерді жою үшін қолданылуы мүмкін деген ұсыныстар бар.

Мүмкін, су астындағы ұшқышсыз ұшақ әлеуетті жаудың әуе кемелерінің соққы топтарымен күресу үшін әзірленіп, жасалып жатыр. Атом электр станциясы диапазондағы шектеуді алып тастайды, бұл құрылғыны Ресей жағалауларынан тікелей ұшыруға мүмкіндік береді. Алыс қашықтықтағы қарулар Ресей Әскери-теңіз күштеріне американдық әсерлі флотпен тиімді күресуге көмектесетін жалғыз әдіс екені анық.

Ресейдің әскери және қорғаныс өнеркәсібі әлі ешкім тұрмайтын суасты қайығын жасаумен айналысып жатыр деген мәлімдемелерге ешқандай жауап берген жоқ. Шамасы, олардың мақсаты интриганы сақтау болса керек. Сондықтан жоғары қуатты ядролық қарудың арнайы тасымалдаушысын жасау фактісі расталмайды да, жоққа да шығарылмайды. Осылайша, қазіргі талқылаулардың шынайы мәні жақын болашақта ашылмауы мүмкін. Бірақ кез келген жағдайда, тек жаңа оқиғалар туралы ресми ақпарат жаңа сүңгуір қайық құру туралы жаңалықтардың қандай да бір негіз бар-жоғын анықтауға көмектеседі немесе бұл бір жағынан немесе екінші жағынан жалған ақпарат беру әрекеті ме.

Ресейлік микрофон кеңестік ядролық торпеда жобасын қайта жаңғыртты.

Каньон жобасы ерте кеңестік оқиғаларға негізделген болуы мүмкін деген болжам бар. Ядролық технология дамығаннан кейін көп ұзамай кеңес мамандары жаудың жағалау сызығына шабуыл жасауға арналған арнайы торпеданы жасай бастағаны белгілі. Дәл осындай жоба қырғи-қабақ соғыстың қызып тұрған шағында, ядролық қаруды нақты қолдану күн тәртібіне қойылған кезде жасалған болатын. Әзірлеу үстіндегі Жоба 627 ядролық сүңгуір қайықтарды «жеткізу құралы» ретінде пайдалану ұсынылды, олардың әрқайсысын 100 мегатонналық термоядролық зарядқа арналған алып торпедомен жабдықтады.

Алайда, КСРО Әскери-теңіз күштерінің басшылығы бұл мүлдем бейтарап қаруға қарсы болды. Кез келген жағдайда, торпедо флоттың қатысуынсыз жасалған болуы мүмкін, Әскери-теңіз күштерінің бас штабының бұрынғы бастығы адмирал Валентин Селиванов өзінің қызметі кезінде ол құрылу туралы ешқашан естімегенін айтты; мұндай торпедо.

Осыған қарамастан, дизайнды дамыту жалғасты және жоба T-15 кодын алды. Қуатты ядролық оқтұмсығы бар үлкен торпедо жасау жоспарланған болатын. 1954 жылы алдын ала, содан кейін техникалық жоба жасалды. Тактикалық ядролық қаруы бар алып торпеданың салмағы 40 тонна, ұзындығы 23,55 метр, калибрі 1550 мм болды. Алайда көп ұзамай Т-15 торпедасында жұмыс тоқтатылды.

Торпедо жобасының жабылу себептерінің бірі супер торпедо алып бара жатқан сүңгуір қайықтың Америка жағалауындағы суасты қайықтарына қарсы қорғанысты тіпті теориялық тұрғыдан жеңе алмайтындығы және американдық жағалауға немесе теңіз флотына жақындаған кезде жойылатыны анық болды. негіз.

Тіпті 1950 жылдары АҚШ Әскери-теңіз күштерінің сүңгуір қайықтарға қарсы қорғанысы сүңгуір қайықты өз базасының айналасындағы 50 шақырымдық аймаққа кіргізуге рұқсат бермеді. Сонымен қатар, барлық американдық базалардың кіреберістері көптеген шақырымдардағы шығанақтардың, аралдардың, шұңқырлардың бұралмалы жағалауларымен, сондай-ақ бумдар мен болат торлармен жабылған. Т-15 торпедосының нысанаға жету жолында мұндай кедергілерден өтуі мүмкін емес еді.

627 ЖОБАСЫ 100 МЕГАТОНДЫҚ ТЕРМОНЯДРЛЫ ЗАТТЫ АЛЫП ТОРПЕДАМЕН ЖАБДЫРУ ЖОСПАРЛАНДЫ.

ЯДРОЙ ТОРПЕДАСЫ ЦУНАМИ ҚҰРАСТЫРУЫ КЕРЕК

1961 жылы бұл жоспарға жаңалық енгізу ұсынылды. Сүңгуір қайық АҚШ-тың су астындағы бақылау жүйелерінің шеңберінен тыс торпеданы іске қосады деп болжанған. Батареяның қорын таусылғаннан кейін торпедо жерге жатып, қашықтан жару пәрменін күтеді. Жағалау объектілерін немесе әскери-теңіз базаларын жою атом жарылысынан туындаған цунами арқылы жүзеге асырылады деп жоспарланған. Америка Құрама Штаттарының мұхит жағалауында жарылған суперторпедалар биіктігі 300 метр толқындарды тудыруы керек еді, бұл Америка Құрама Штаттарына орны толмас зиян келтіріп, американдық қалаларды шайып тастайды. Бұл жоба да қабылданбады, және мүлдем адамзаттық себептермен емес.

Кеңес гидрографтары американдық жағалаудың жер бедері цунамиді әлсірететінін және су астындағы атомдық жарылыс айтарлықтай зиян келтірмейтінін есептеді. Осыған орай, 2015 жылдың қыркүйек айының басында американдықтар АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Атлант флотына тағайындалған суасты қайықтарының базасы Кингс-Бэйден 769 миль қашықтықта ресейлік «Янтар» океанографиялық зерттеу кемесіне бақылау жүргізіп жатқанын хабарлағанын қосу орынды болар еді.

Кеменің жағалаудағы рельефті зерттегенін жоққа шығаруға болмайды. Оның міндеті кейінірек ұшқышсыз су астындағы көліктердің жұмысында қолданылуы мүмкін әртүрлі акваториялар туралы ақпарат жинау болған болуы мүмкін.

Бірқатар сарапшылардың пікірінше, экипажсыз сүңгуір қайықтың дамуы кейіннен Кеңес Одағы мен Ресейде жалғасты. Олар, атап айтқанда, 1980 жылдардың аяғында «скиф» тақырыбындағы құпия жоба деп атайды. Мамандар бұл жобада Т-15 торпедасын жасау кезінде жасалған технологиялар қолданылғанын айтады. Бәлкім, дәл осы жоба Canyon бағдарламасын құрудың прологы болды.

«Арсенал Отан» журналының бас редакторы, запастағы полковник, әскери сарапшы Виктор Мураховский «Top Secret» басылымына Ресейдің адам тұрмайтын су асты көліктерін жасап жатқанын айтты. Оның айтуынша, бұл құпия емес, бірақ бұл әзірлеу жұмыстарының нақты атаулары, олардың мақсаты және оған кімдердің қатысы бар екені айтылмайды: «Бүгінгі таңда ұшқышсыз ұшатын аппараттар саласындағы технологиялар әлдеқайда алға қадам басты.

Тұрғын жоқ көлік автономды режимде жұмыс істей алады, алдын ала орнатылған алгоритмді пайдалана отырып тапсырмаларды орындайды, сонымен қатар сенсорларды пайдаланып деректерді қосымша жинайды және бағдарламаға өз бетінше түзетулер енгізеді. Сондай-ақ, ұшқышсыз көлікті қашықтан басқаруға болады, қазір мұндай құрылғыны су астында бірнеше ондаған шақырым қашықтықта басқаруға мүмкіндік беретін құралдар, атап айтқанда, оптикалық талшықтар бар.

АҚШ ЖОБА ЖҰРҒАН АҚПАРАТ болуы мүмкін ДЕЙДІ

Қазіргі уақытта Америка Құрама Штаттары да, Ресей де өздерінің әскери флоттарын дамыту аясында жаңа ұшқышсыз жүйелерді қарқынды дамытып жатқаны атап өтілді. АҚШ әскерінің өзі ұшқышсыз технологиялар армия үшін үлкен қызығушылық тудыратынын, соның ішінде теңіз флотында үлкен әлеуетке ие екенін бірнеше рет мәлімдеді. Болашақта флоттың ажырамас бөлігіне айналатын су астындағы көліктерді қоса алғанда, ұшқышсыз көліктер жобалары көп болуы керек деп болжануда.

Үстіміздегі жылдың сәуір айында АҚШ Әскери-теңіз күштерінің министрі Рэй Мабустың ұшқышсыз жүйелер АҚШ Әскери-теңіз күштерін дамытудағы басымдықтардың бірі екенін айтқаны кездейсоқ емес.

Сонымен қатар, американдық қорғаныс өнеркәсібі ядролық оқтұмсықтары бар су асты жүйелерін жасаумен әлі айналыспағаны сенімді. Бірақ АҚШ жақын арада Ресейдің болжамды жобасына өзінің жаңа әзірлемелерімен жауап беруі ықтимал. Сонымен бірге, американдық сарапшылар Каньон жобасы Америка Құрама Штаттарына ұзақ уақыт қауіп төндірмейді, өйткені жобаны әзірлеуді аяқтау және жаңа су асты прототиптерін сынау үшін жылдар, тіпті ондаған жылдар қажет болады деп санайды. көлік.

Америкалықтар түсінеді деп мәлімдейді: Ресейдің ядролық оқтұмсығы бар ұшқышсыз су асты көлігінің жаңа жобасы туралы қолда бар ақпарат шындыққа сәйкес келмеуі мүмкін. Соған қарамастан, олар бұл келешегі зор оқиғаларға мүмкіндігінше байыпты қарау керек деп санайды. Өйткені, егер сіз осы технологияның дамуын жіберіп алсаңыз, болашақта бұл қорғаныс қабілетіне ауыр зардаптар әкелуі мүмкін.

Анықтама

Денис Федутинов, ұшқышсыз көліктер жөніндегі сарапшы, UAV.RU мамандандырылған интернет-порталының бас редакторы:

«Су астындағы адам тұрмайтын көліктер саласындағы жұмыстар өз флоттары бар және ғылыми-өндірістік базасы дамыған көптеген елдерде жүргізіледі. Негізінен, бұл негізінен ақпараттық функцияға ие салыстырмалы түрде шағын құрылғылар. Бірақ жорамал ресейлік тұрақсыз сүңгуір қайық жағдайында біз әлі де түбегейлі басқа нәрсе туралы - бортында қаруы бар белгілі бір құрылғы туралы айтып отырмыз. Бұл тақырып бойынша қол жетімді өте шектеулі ақпаратпен оның не болуы мүмкін екендігі туралы тек болжам жасауға болады.

Менің ойымша, бұл құрылғы белгілі бір аумақта орналасады және күту режимінде болады деген болжам өте шынайы болып көрінеді. Бұл құрылғыға арналған жабдық тұрғысынан әртүрлі нұсқаларды болжауға болады. Мысалы, бортқа оқтұмсықты орналастыруға болады және құрылғы шын мәнінде торпедо, мүмкін жоғары жылдамдықты болуы мүмкін. Бұл құрылғының қанатты немесе баллистикалық зымыранды алып жүру мүмкіндігі де бар.

Әрине, адам тұрмайтын көліктерді пайдалану идеясын дамыту үшін жеткілікті мүмкіндік бар. Басқа тапсырмалардың ішінде деректер жинау басым болады деп ойлаймын. Дегенмен, мұндай құрылғыларды қару-жарақпен жабдықтау да ұшқышсыз жүйелер эволюциясының перспективалы бағыттарының бірі болып табылады. Бұл көлік түріне ядролық оқтұмсықтарды орналастыруға келетін болсақ, қазіргі уақытта бұл өте қауіпті болып көрінеді».

РЕСЕЙ ЯДРАЛЫҚ ұшқышсыз сүңгуір қайық жасап жатыр ма?

Пентагон ресейлік каньон жобасын құпиясыздандырды, оның аясында қуаты 10 мегатоннаға дейін жететін ядролық оқтұмсықтармен жабдықталған адам тұрмайтын сүңгуір қайық жасау жұмыстары жүргізілуде. АҚШ әскерилері сүңгуір қайықтың бұл түрі АҚШ-тың әскери инфрақұрылымына бағытталған деп күдіктенген. Қару-жарақтың жаңа түрінің болашағын аса құпия тілші бағалады.

Жаңа ресейлік жоба туралы ішкі ақпаратқа иеміз деп мәлімдеген Пентагондағы дереккөздер ұшқышсыз сүңгуір қайықтың кейбір негізгі ерекшеліктерін ашты. Олардың айтуынша, Каньон жобасы қуаттылығы 10 мегатоннаға дейін жететін ядролық оқтұмсықты тасымалдайтын автономды ұшқышсыз суасты қайықтарын жасауды көздейді. Аса қуатты ядролық оқтұмсықтар орнатылған ұшқышсыз су астындағы көліктерді порттар мен басқа да әскери инфрақұрылымдарды жою үшін қашықтан пайдалануға болады.

Қазір әдетте суасты қайықтары орналасқан жағалаудағы американдық жерасты нысандары да ықтимал қауіп төніп тұр. Жаңа қарулар жауға үлкен зиян келтіруге, үлкен аумақтағы объектілерді жоюға немесе зақымдауға мүмкіндік береді. Пентагон мұхит жағалауында орналасқан америкалық мегаполистерге қауіп те күшейеді деп қауіптенеді.

ЖАҢА СҮЗУ ҚАЙЫҚ - АЛЫС БОЛАШАҚ ЖОБАСЫ

Стратегиялар мен технологияларды талдау орталығының директоры Руслан Пухов «Тамаша құпияға» ресейлік өнеркәсібі қазіргі уақытта көптеген жобаларды жүзеге асырып жатқанын және біреуі екіншісіне қарағанда керемет екенін растады: «Ресейде адам тұрмайтын суасты қайықтарының дамуы мүмкін. көптеген басқа да перспективалы жобалармен қатар жүргізілуде. Бірақ бұл туралы нақты айту мүмкін емес, бұл жұмыстар құпия болып табылады, сондықтан бұл мәселе бойынша толық ақпарат жоқ.

Сонымен қатар, американдықтардың жаңа ресейлік сүңгуір қайық туралы ақпаратты қалай ұсынатыны назар аударарлық: егер сіз оларды тыңдасаңыз, бұл қарулар ертең дерлік пайда болады және Америка үшін өлім қаупіне айналады. Әрине, бұл өрескел асыра сілтеу, бұл американдық әскери лоббидің Ресейдің әскери қаупін сылтау етіп, жаңа қару-жарақ сатып алу және әзірлеу үшін көбірек ақша шығару әрекетіне ұқсайды. Қарудың түбегейлі жаңа түрлері мен түрлерін жасау бойынша жұмыс ұзақ мерзімді процесс: прототип пайда болғанға дейін жылдар, тіпті ондаған жылдар өтуі мүмкін.

Қалай болғанда да, ядролық қаруды тасымалдауға қабілетті автономды, тұрғылықты жері жоқ қуатты су асты көлігін нақты жасау ертеңгі күннің ісі емес. Әскерилердің бұл жобаға ақша бөлетіні әзірге белгісіз. Бұл жобаның қай кезеңге жеткізілетіні туралы сұрақ ашық күйінде қалады: ол тәжірибелік даму деңгейінде қалады ма, прототип жасау кезеңіне жеткізіледі ме, әлде суасты қайық шынымен пайдалануға беріле ме».

Жаңа жоба туралы расталған деректердің жоқтығына қарамастан, олар бұл туралы болған нәрсе ретінде айтады. Сірә, бұл құбылыс Ресей Әскери-теңіз күштері мен оның алдындағы Кеңес Әскери-теңіз флоты су асты жүйелері мен қару-жарақ, соның ішінде сүңгуір қайықтар мен торпедалар саласындағы жаңашылдар болғанымен түсіндіріледі. Және олар әрқашан экзотикалық қару жобаларын жасауда көшбасшылардың қатарында болды.

Қалай болғанда да, сарапшылар осы перспективалы қарудың пайда болуы туралы өз болжамдарын жасауда. Ақпараттың жетіспеушілігі мұндай аналитикаға тікелей әсер ететіні анық, соған қарамастан шетелдік сарапшылар жаңа ерекше қару туралы пікір қалыптастыруға және оны қолдану аясын болжауға тырысуда.

Қазіргі уақытта әлемнің әртүрлі елдерінде бар және жасалып жатқан адам тұрмайтын су асты көліктері негізінен ақпараттық функцияны орындайды, су астындағы барлау машиналары ретінде әрекет етеді және олардың мүмкіндіктері өте шектеулі. Расында, бүгін алғаш рет ұшқышсыз су астындағы көлікті оқтұмсықпен жабдықтау туралы сөз болды. Сірә, бұл құрылғылар бір реттік пайдалану үшін пайдаланылады.

Камикадзе көліктерін жасаудағы ұқсас тәсіл бұрын ұшқышсыз ұшақ жүйелері саласында қолданылған. Сүңгуір қайықтың техникалық сипаттамалары туралы болжамдар бар: жаңа су астындағы ұшқышсыз ұшқыш жоғары жылдамдыққа ие болады және ұзақ қашықтықты еңсере алады. Торпедаға шағын өлшемді ядролық реакторды орнату жоспарлануда және ол шексіз дерлік диапазонға ие болады деген пікірлер бар.

Геосаяси мәселелер академиясының вице-президенті, әскери ғылымдарының докторы, запастың бірінші дәрежелі капитаны Константин Сивков «Тамаша құпияға» бүгін жаңа сүңгуір қайық туралы болжам жасау өте қиын екенін айтты: «Факті туралы ресми ештеңе жоқ. мұндай сүңгуір қайықты жасау жұмыстары жүргізіліп жатқаны айтылмаған, сондықтан оның қандай қару болатынын болжау қиын.

Ашық ақпаратты талдаудан шағын көлемді адам тұрмайтын су асты көлігінің дамып жатқаны анық болды: ұшқышсыз ұшақ Ресей шекарасынан үлкен қашықтықта, АҚШ-тың суасты қайықтарына қарсы жүйелері басқаратын аймақтарда жұмыс істей алады.

Мүмкін бұл атом электр станциясы бар торпедо, ядролық оқтұмсық болар. Оның шағын өлшемдері мен бортында экипаждың болмауына байланысты әртүрлі дәрежедегі күрделіліктегі сүңгуір қайықтарға қарсы миссияларды тиімді шешуге болады. «Біз американдық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесіне бұл нысананы анықтау және жою өте қиын болады деп айта аламыз, өйткені мұндай торпедо су астындағы позициядан, Дүниежүзілік мұхиттың кез келген нүктесінен ұшырылады».

«КАНЬОН» ҰШАҚ ТАСЫМАНДАРҒА АВТАЙДЫ

Жаңа жобаның гипотетикалық кемшіліктері де сырттай. Егер торпедо берілген бағдарлама бойынша нысанаға қарай тым жылдам қозғалса, оны су астындағы бақылау жүйесі анықтап, содан кейін жоюға кепілдік беріледі. Сонымен қатар, нысанаға жасырын шабуыл жасай алатын төмен жылдамдықты торпедо заманауи динамикалық соғыста өте өзекті емес. Бірақ бұл қаруды қолданудың басқа нұсқасы қарастырылуда. Бұл ұшқышсыз су астындағы көлік алыс аймақта американдық кемелерді жою үшін қолданылуы мүмкін деген ұсыныстар бар.

Мүмкін, су астындағы ұшқышсыз ұшақ әлеуетті жаудың әуе кемелерінің соққы топтарымен күресу үшін әзірленіп, жасалып жатыр. Атом электр станциясы диапазондағы шектеуді алып тастайды, бұл құрылғыны Ресей жағалауларынан тікелей ұшыруға мүмкіндік береді. Алыс қашықтықтағы қарулар Ресей Әскери-теңіз күштеріне американдық әсерлі флотпен тиімді күресуге көмектесетін жалғыз әдіс екені анық.

Ресейдің әскери және қорғаныс өнеркәсібі әлі ешкім тұрмайтын суасты қайығын жасаумен айналысып жатыр деген мәлімдемелерге ешқандай жауап берген жоқ. Шамасы, олардың мақсаты интриганы сақтау болса керек. Сондықтан жоғары қуатты ядролық қарудың арнайы тасымалдаушысын жасау фактісі расталмайды да, жоққа да шығарылмайды. Осылайша, қазіргі талқылаулардың шынайы мәні жақын болашақта ашылмауы мүмкін. Бірақ кез келген жағдайда, тек жаңа оқиғалар туралы ресми ақпарат жаңа сүңгуір қайық құру туралы жаңалықтардың қандай да бір негіз бар-жоғын анықтауға көмектеседі немесе бұл бір жағынан немесе екінші жағынан жалған ақпарат беру әрекеті ме.

Ресейлік микрофон кеңестік ядролық торпеда жобасын қайта жаңғыртты.

Каньон жобасы ерте кеңестік оқиғаларға негізделген болуы мүмкін деген болжам бар. Ядролық технология дамығаннан кейін көп ұзамай кеңес мамандары жаудың жағалау сызығына шабуыл жасауға арналған арнайы торпеданы жасай бастағаны белгілі. Дәл осындай жоба қырғи-қабақ соғыстың қызып тұрған шағында, ядролық қаруды нақты қолдану күн тәртібіне қойылған кезде жасалған болатын. Әзірлеу үстіндегі Жоба 627 ядролық сүңгуір қайықтарды «жеткізу құралы» ретінде пайдалану ұсынылды, олардың әрқайсысын 100 мегатонналық термоядролық зарядқа арналған алып торпедомен жабдықтады.

Алайда, КСРО Әскери-теңіз күштерінің басшылығы бұл мүлдем бейтарап қаруға қарсы болды. Кез келген жағдайда, торпедо флоттың қатысуынсыз жасалған болуы мүмкін, Әскери-теңіз күштерінің бас штабының бұрынғы бастығы адмирал Валентин Селиванов өзінің қызметі кезінде ол құрылу туралы ешқашан естімегенін айтты; мұндай торпедо.

Осыған қарамастан, дизайнды дамыту жалғасты және жоба T-15 кодын алды. Қуатты ядролық оқтұмсығы бар үлкен торпедо жасау жоспарланған болатын. 1954 жылы алдын ала, содан кейін техникалық жоба жасалды. Тактикалық ядролық қаруы бар алып торпеданың салмағы 40 тонна, ұзындығы 23,55 метр, калибрі 1550 мм болды. Алайда көп ұзамай Т-15 торпедасында жұмыс тоқтатылды.

Торпедо жобасының жабылу себептерінің бірі супер торпедо алып бара жатқан сүңгуір қайықтың Америка жағалауындағы суасты қайықтарына қарсы қорғанысты тіпті теориялық тұрғыдан жеңе алмайтындығы және американдық жағалауға немесе теңіз флотына жақындаған кезде жойылатыны анық болды. негіз.

Тіпті 1950 жылдары АҚШ Әскери-теңіз күштерінің сүңгуір қайықтарға қарсы қорғанысы сүңгуір қайықты өз базасының айналасындағы 50 шақырымдық аймаққа кіргізуге рұқсат бермеді. Сонымен қатар, барлық американдық базалардың кіреберістері көптеген шақырымдардағы шығанақтардың, аралдардың, шұңқырлардың бұралмалы жағалауларымен, сондай-ақ бумдар мен болат торлармен жабылған. Т-15 торпедосының нысанаға жету жолында мұндай кедергілерден өтуі мүмкін емес еді.

627 ЖОБАСЫ 100 МЕГАТОНДЫҚ ТЕРМОНЯДРЛЫ ЗАТТЫ АЛЫП ТОРПЕДАМЕН ЖАБДЫРУ ЖОСПАРЛАНДЫ.

ЯДРОЙ ТОРПЕДАСЫ ЦУНАМИ ҚҰРАСТЫРУЫ КЕРЕК

1961 жылы бұл жоспарға жаңалық енгізу ұсынылды. Сүңгуір қайық АҚШ-тың су астындағы бақылау жүйелерінің шеңберінен тыс торпеданы іске қосады деп болжанған. Батареяның қорын таусылғаннан кейін торпедо жерге жатып, қашықтан жару пәрменін күтеді. Жағалау объектілерін немесе әскери-теңіз базаларын жою атом жарылысынан туындаған цунами арқылы жүзеге асырылады деп жоспарланған. Америка Құрама Штаттарының мұхит жағалауында жарылған суперторпедалар биіктігі 300 метр толқындарды тудыруы керек еді, бұл Америка Құрама Штаттарына орны толмас зиян келтіріп, американдық қалаларды шайып тастайды. Бұл жоба да қабылданбады, және мүлдем адамзаттық себептермен емес.

Кеңес гидрографтары американдық жағалаудың жер бедері цунамиді әлсірететінін және су астындағы атомдық жарылыс айтарлықтай зиян келтірмейтінін есептеді. Осыған орай, 2015 жылдың қыркүйек айының басында американдықтар АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Атлант флотына тағайындалған суасты қайықтарының базасы Кингс-Бэйден 769 миль қашықтықта ресейлік «Янтар» океанографиялық зерттеу кемесіне бақылау жүргізіп жатқанын хабарлағанын қосу орынды болар еді.

Кеменің жағалаудағы рельефті зерттегенін жоққа шығаруға болмайды. Оның міндеті кейінірек ұшқышсыз су астындағы көліктердің жұмысында қолданылуы мүмкін әртүрлі акваториялар туралы ақпарат жинау болған болуы мүмкін.

Бірқатар сарапшылардың пікірінше, экипажсыз сүңгуір қайықтың дамуы кейіннен Кеңес Одағы мен Ресейде жалғасты. Олар, атап айтқанда, 1980 жылдардың аяғында «скиф» тақырыбындағы құпия жоба деп атайды. Мамандар бұл жобада Т-15 торпедасын жасау кезінде жасалған технологиялар қолданылғанын айтады. Бәлкім, дәл осы жоба Canyon бағдарламасын құрудың прологы болды.

«Арсенал Отан» журналының бас редакторы, запастағы полковник, әскери сарапшы Виктор Мураховский «Top Secret» басылымына Ресейдің адам тұрмайтын су асты көліктерін жасап жатқанын айтты. Оның айтуынша, бұл құпия емес, бірақ бұл әзірлеу жұмыстарының нақты атаулары, олардың мақсаты және оған кімдердің қатысы бар екені айтылмайды: «Бүгінгі таңда ұшқышсыз ұшатын аппараттар саласындағы технологиялар әлдеқайда алға қадам басты.

Тұрғын жоқ көлік автономды режимде жұмыс істей алады, алдын ала орнатылған алгоритмді пайдалана отырып тапсырмаларды орындайды, сонымен қатар сенсорларды пайдаланып деректерді қосымша жинайды және бағдарламаға өз бетінше түзетулер енгізеді. Сондай-ақ, ұшқышсыз көлікті қашықтан басқаруға болады, қазір мұндай құрылғыны су астында бірнеше ондаған шақырым қашықтықта басқаруға мүмкіндік беретін құралдар, атап айтқанда, оптикалық талшықтар бар.

АҚШ ЖОБА ЖҰРҒАН АҚПАРАТ болуы мүмкін ДЕЙДІ

Қазіргі уақытта Америка Құрама Штаттары да, Ресей де өздерінің әскери флоттарын дамыту аясында жаңа ұшқышсыз жүйелерді қарқынды дамытып жатқаны атап өтілді. АҚШ әскерінің өзі ұшқышсыз технологиялар армия үшін үлкен қызығушылық тудыратынын, соның ішінде теңіз флотында үлкен әлеуетке ие екенін бірнеше рет мәлімдеді. Болашақта флоттың ажырамас бөлігіне айналатын су астындағы көліктерді қоса алғанда, ұшқышсыз көліктер жобалары көп болуы керек деп болжануда.

Үстіміздегі жылдың сәуір айында АҚШ Әскери-теңіз күштерінің министрі Рэй Мабустың ұшқышсыз жүйелер АҚШ Әскери-теңіз күштерін дамытудағы басымдықтардың бірі екенін айтқаны кездейсоқ емес.

Сонымен қатар, американдық қорғаныс өнеркәсібі ядролық оқтұмсықтары бар су асты жүйелерін жасаумен әлі айналыспағаны сенімді. Бірақ АҚШ жақын арада Ресейдің болжамды жобасына өзінің жаңа әзірлемелерімен жауап беруі ықтимал. Сонымен бірге, американдық сарапшылар Каньон жобасы Америка Құрама Штаттарына ұзақ уақыт қауіп төндірмейді, өйткені жобаны әзірлеуді аяқтау және жаңа су асты прототиптерін сынау үшін жылдар, тіпті ондаған жылдар қажет болады деп санайды. көлік.

Америкалықтар түсінеді деп мәлімдейді: Ресейдің ядролық оқтұмсығы бар ұшқышсыз су асты көлігінің жаңа жобасы туралы қолда бар ақпарат шындыққа сәйкес келмеуі мүмкін. Соған қарамастан, олар бұл келешегі зор оқиғаларға мүмкіндігінше байыпты қарау керек деп санайды. Өйткені, егер сіз осы технологияның дамуын жіберіп алсаңыз, болашақта бұл қорғаныс қабілетіне ауыр зардаптар әкелуі мүмкін.

Анықтама

Денис Федутинов, ұшқышсыз көліктер жөніндегі сарапшы, UAV.RU мамандандырылған интернет-порталының бас редакторы:

«Су астындағы адам тұрмайтын көліктер саласындағы жұмыстар өз флоттары бар және ғылыми-өндірістік базасы дамыған көптеген елдерде жүргізіледі. Негізінен, бұл негізінен ақпараттық функцияға ие салыстырмалы түрде шағын құрылғылар. Бірақ жорамал ресейлік тұрақсыз сүңгуір қайық жағдайында біз әлі де түбегейлі басқа нәрсе туралы - бортында қаруы бар белгілі бір құрылғы туралы айтып отырмыз. Бұл тақырып бойынша қол жетімді өте шектеулі ақпаратпен оның не болуы мүмкін екендігі туралы тек болжам жасауға болады.

Менің ойымша, бұл құрылғы белгілі бір аумақта орналасады және күту режимінде болады деген болжам өте шынайы болып көрінеді. Бұл құрылғыға арналған жабдық тұрғысынан әртүрлі нұсқаларды болжауға болады. Мысалы, бортқа оқтұмсықты орналастыруға болады және құрылғы шын мәнінде торпедо, мүмкін жоғары жылдамдықты болуы мүмкін. Бұл құрылғының қанатты немесе баллистикалық зымыранды алып жүру мүмкіндігі де бар.

Әрине, адам тұрмайтын көліктерді пайдалану идеясын дамыту үшін жеткілікті мүмкіндік бар. Басқа тапсырмалардың ішінде деректер жинау басым болады деп ойлаймын. Дегенмен, мұндай құрылғыларды қару-жарақпен жабдықтау да ұшқышсыз жүйелер эволюциясының перспективалы бағыттарының бірі болып табылады. Бұл көлік түріне ядролық оқтұмсықтарды орналастыруға келетін болсақ, қазіргі уақытта бұл өте қауіпті болып көрінеді».

РЕСЕЙ ЯДРАЛЫҚ ұшқышсыз сүңгуір қайық жасап жатыр ма?

Пентагон ресейлік каньон жобасын құпиясыздандырды, оның аясында қуаты 10 мегатоннаға дейін жететін ядролық оқтұмсықтармен жабдықталған адам тұрмайтын сүңгуір қайық жасау жұмыстары жүргізілуде. АҚШ әскерилері сүңгуір қайықтың бұл түрі АҚШ-тың әскери инфрақұрылымына бағытталған деп күдіктенген. Қару-жарақтың жаңа түрінің болашағын аса құпия тілші бағалады.

Жаңа ресейлік жоба туралы ішкі ақпаратқа иеміз деп мәлімдеген Пентагондағы дереккөздер ұшқышсыз сүңгуір қайықтың кейбір негізгі ерекшеліктерін ашты. Олардың айтуынша, Каньон жобасы қуаттылығы 10 мегатоннаға дейін жететін ядролық оқтұмсықты тасымалдайтын автономды ұшқышсыз суасты қайықтарын жасауды көздейді. Аса қуатты ядролық оқтұмсықтар орнатылған ұшқышсыз су астындағы көліктерді порттар мен басқа да әскери инфрақұрылымдарды жою үшін қашықтан пайдалануға болады.

Қазір әдетте суасты қайықтары орналасқан жағалаудағы американдық жерасты нысандары да ықтимал қауіп төніп тұр. Жаңа қарулар жауға үлкен зиян келтіруге, үлкен аумақтағы объектілерді жоюға немесе зақымдауға мүмкіндік береді. Пентагон мұхит жағалауында орналасқан америкалық мегаполистерге қауіп те күшейеді деп қауіптенеді.

ЖАҢА СҮЗУ ҚАЙЫҚ - АЛЫС БОЛАШАҚ ЖОБАСЫ

Стратегиялар мен технологияларды талдау орталығының директоры Руслан Пухов «Тамаша құпияға» ресейлік өнеркәсібі қазіргі уақытта көптеген жобаларды жүзеге асырып жатқанын және біреуі екіншісіне қарағанда керемет екенін растады: «Ресейде адам тұрмайтын суасты қайықтарының дамуы мүмкін. көптеген басқа да перспективалы жобалармен қатар жүргізілуде. Бірақ бұл туралы нақты айту мүмкін емес, бұл жұмыстар құпия болып табылады, сондықтан бұл мәселе бойынша толық ақпарат жоқ.

Сонымен қатар, американдықтардың жаңа ресейлік сүңгуір қайық туралы ақпаратты қалай ұсынатыны назар аударарлық: егер сіз оларды тыңдасаңыз, бұл қарулар ертең дерлік пайда болады және Америка үшін өлім қаупіне айналады. Әрине, бұл өрескел асыра сілтеу, бұл американдық әскери лоббидің Ресейдің әскери қаупін сылтау етіп, жаңа қару-жарақ сатып алу және әзірлеу үшін көбірек ақша шығару әрекетіне ұқсайды. Қарудың түбегейлі жаңа түрлері мен түрлерін жасау бойынша жұмыс ұзақ мерзімді процесс: прототип пайда болғанға дейін жылдар, тіпті ондаған жылдар өтуі мүмкін.

Қалай болғанда да, ядролық қаруды тасымалдауға қабілетті автономды, тұрғылықты жері жоқ қуатты су асты көлігін нақты жасау ертеңгі күннің ісі емес. Әскерилердің бұл жобаға ақша бөлетіні әзірге белгісіз. Бұл жобаның қай кезеңге жеткізілетіні туралы сұрақ ашық күйінде қалады: ол тәжірибелік даму деңгейінде қалады ма, прототип жасау кезеңіне жеткізіледі ме, әлде суасты қайық шынымен пайдалануға беріле ме».

Жаңа жоба туралы расталған деректердің жоқтығына қарамастан, олар бұл туралы болған нәрсе ретінде айтады. Сірә, бұл құбылыс Ресей Әскери-теңіз күштері мен оның алдындағы Кеңес Әскери-теңіз флоты су асты жүйелері мен қару-жарақ, соның ішінде сүңгуір қайықтар мен торпедалар саласындағы жаңашылдар болғанымен түсіндіріледі. Және олар әрқашан экзотикалық қару жобаларын жасауда көшбасшылардың қатарында болды.

Қалай болғанда да, сарапшылар осы перспективалы қарудың пайда болуы туралы өз болжамдарын жасауда. Ақпараттың жетіспеушілігі мұндай аналитикаға тікелей әсер ететіні анық, соған қарамастан шетелдік сарапшылар жаңа ерекше қару туралы пікір қалыптастыруға және оны қолдану аясын болжауға тырысуда.

Қазіргі уақытта әлемнің әртүрлі елдерінде бар және жасалып жатқан адам тұрмайтын су асты көліктері негізінен ақпараттық функцияны орындайды, су астындағы барлау машиналары ретінде әрекет етеді және олардың мүмкіндіктері өте шектеулі. Расында, бүгін алғаш рет ұшқышсыз су астындағы көлікті оқтұмсықпен жабдықтау туралы сөз болды. Сірә, бұл құрылғылар бір реттік пайдалану үшін пайдаланылады.

Камикадзе көліктерін жасаудағы ұқсас тәсіл бұрын ұшқышсыз ұшақ жүйелері саласында қолданылған. Сүңгуір қайықтың техникалық сипаттамалары туралы болжамдар бар: жаңа су астындағы ұшқышсыз ұшқыш жоғары жылдамдыққа ие болады және ұзақ қашықтықты еңсере алады. Торпедаға шағын өлшемді ядролық реакторды орнату жоспарлануда және ол шексіз дерлік диапазонға ие болады деген пікірлер бар.

Геосаяси мәселелер академиясының вице-президенті, әскери ғылымдарының докторы, запастың бірінші дәрежелі капитаны Константин Сивков «Тамаша құпияға» бүгін жаңа сүңгуір қайық туралы болжам жасау өте қиын екенін айтты: «Факті туралы ресми ештеңе жоқ. мұндай сүңгуір қайықты жасау жұмыстары жүргізіліп жатқаны айтылмаған, сондықтан оның қандай қару болатынын болжау қиын.

Ашық ақпаратты талдаудан шағын көлемді адам тұрмайтын су асты көлігінің дамып жатқаны анық болды: ұшқышсыз ұшақ Ресей шекарасынан үлкен қашықтықта, АҚШ-тың суасты қайықтарына қарсы жүйелері басқаратын аймақтарда жұмыс істей алады.

Мүмкін бұл атом электр станциясы бар торпедо, ядролық оқтұмсық болар. Оның шағын өлшемдері мен бортында экипаждың болмауына байланысты әртүрлі дәрежедегі күрделіліктегі сүңгуір қайықтарға қарсы миссияларды тиімді шешуге болады. «Біз американдық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесіне бұл нысананы анықтау және жою өте қиын болады деп айта аламыз, өйткені мұндай торпедо су астындағы позициядан, Дүниежүзілік мұхиттың кез келген нүктесінен ұшырылады».

«КАНЬОН» ҰШАҚ ТАСЫМАНДАРҒА АВТАЙДЫ

Жаңа жобаның гипотетикалық кемшіліктері де сырттай. Егер торпедо берілген бағдарлама бойынша нысанаға қарай тым жылдам қозғалса, оны су астындағы бақылау жүйесі анықтап, содан кейін жоюға кепілдік беріледі. Сонымен қатар, нысанаға жасырын шабуыл жасай алатын төмен жылдамдықты торпедо заманауи динамикалық соғыста өте өзекті емес. Бірақ бұл қаруды қолданудың басқа нұсқасы қарастырылуда. Бұл ұшқышсыз су астындағы көлік алыс аймақта американдық кемелерді жою үшін қолданылуы мүмкін деген ұсыныстар бар.

Мүмкін, су астындағы ұшқышсыз ұшақ әлеуетті жаудың әуе кемелерінің соққы топтарымен күресу үшін әзірленіп, жасалып жатыр. Атом электр станциясы диапазондағы шектеуді алып тастайды, бұл құрылғыны Ресей жағалауларынан тікелей ұшыруға мүмкіндік береді. Алыс қашықтықтағы қарулар Ресей Әскери-теңіз күштеріне американдық әсерлі флотпен тиімді күресуге көмектесетін жалғыз әдіс екені анық.

Ресейдің әскери және қорғаныс өнеркәсібі әлі ешкім тұрмайтын суасты қайығын жасаумен айналысып жатыр деген мәлімдемелерге ешқандай жауап берген жоқ. Шамасы, олардың мақсаты интриганы сақтау болса керек. Сондықтан жоғары қуатты ядролық қарудың арнайы тасымалдаушысын жасау фактісі расталмайды да, жоққа да шығарылмайды. Осылайша, қазіргі талқылаулардың шынайы мәні жақын болашақта ашылмауы мүмкін. Бірақ кез келген жағдайда, тек жаңа оқиғалар туралы ресми ақпарат жаңа сүңгуір қайық құру туралы жаңалықтардың қандай да бір негіз бар-жоғын анықтауға көмектеседі немесе бұл бір жағынан немесе екінші жағынан жалған ақпарат беру әрекеті ме.

Ресейлік микрофон кеңестік ядролық торпеда жобасын қайта жаңғыртты.

Каньон жобасы ерте кеңестік оқиғаларға негізделген болуы мүмкін деген болжам бар. Ядролық технология дамығаннан кейін көп ұзамай кеңес мамандары жаудың жағалау сызығына шабуыл жасауға арналған арнайы торпеданы жасай бастағаны белгілі. Дәл осындай жоба қырғи-қабақ соғыстың қызып тұрған шағында, ядролық қаруды нақты қолдану күн тәртібіне қойылған кезде жасалған болатын. Әзірлеу үстіндегі Жоба 627 ядролық сүңгуір қайықтарды «жеткізу құралы» ретінде пайдалану ұсынылды, олардың әрқайсысын 100 мегатонналық термоядролық зарядқа арналған алып торпедомен жабдықтады.

Алайда, КСРО Әскери-теңіз күштерінің басшылығы бұл мүлдем бейтарап қаруға қарсы болды. Кез келген жағдайда, торпедо флоттың қатысуынсыз жасалған болуы мүмкін, Әскери-теңіз күштерінің бас штабының бұрынғы бастығы адмирал Валентин Селиванов өзінің қызметі кезінде ол құрылу туралы ешқашан естімегенін айтты; мұндай торпедо.

Осыған қарамастан, дизайнды дамыту жалғасты және жоба T-15 кодын алды. Қуатты ядролық оқтұмсығы бар үлкен торпедо жасау жоспарланған болатын. 1954 жылы алдын ала, содан кейін техникалық жоба жасалды. Тактикалық ядролық қаруы бар алып торпеданың салмағы 40 тонна, ұзындығы 23,55 метр, калибрі 1550 мм болды. Алайда көп ұзамай Т-15 торпедасында жұмыс тоқтатылды.

Торпедо жобасының жабылу себептерінің бірі супер торпедо алып бара жатқан сүңгуір қайықтың Америка жағалауындағы суасты қайықтарына қарсы қорғанысты тіпті теориялық тұрғыдан жеңе алмайтындығы және американдық жағалауға немесе теңіз флотына жақындаған кезде жойылатыны анық болды. негіз.

Тіпті 1950 жылдары АҚШ Әскери-теңіз күштерінің сүңгуір қайықтарға қарсы қорғанысы сүңгуір қайықты өз базасының айналасындағы 50 шақырымдық аймаққа кіргізуге рұқсат бермеді. Сонымен қатар, барлық американдық базалардың кіреберістері көптеген шақырымдардағы шығанақтардың, аралдардың, шұңқырлардың бұралмалы жағалауларымен, сондай-ақ бумдар мен болат торлармен жабылған. Т-15 торпедосының нысанаға жету жолында мұндай кедергілерден өтуі мүмкін емес еді.

627 ЖОБАСЫ 100 МЕГАТОНДЫҚ ТЕРМОНЯДРЛЫ ЗАТТЫ АЛЫП ТОРПЕДАМЕН ЖАБДЫРУ ЖОСПАРЛАНДЫ.

ЯДРОЙ ТОРПЕДАСЫ ЦУНАМИ ҚҰРАСТЫРУЫ КЕРЕК

1961 жылы бұл жоспарға жаңалық енгізу ұсынылды. Сүңгуір қайық АҚШ-тың су астындағы бақылау жүйелерінің шеңберінен тыс торпеданы іске қосады деп болжанған. Батареяның қорын таусылғаннан кейін торпедо жерге жатып, қашықтан жару пәрменін күтеді. Жағалау объектілерін немесе әскери-теңіз базаларын жою атом жарылысынан туындаған цунами арқылы жүзеге асырылады деп жоспарланған. Америка Құрама Штаттарының мұхит жағалауында жарылған суперторпедалар биіктігі 300 метр толқындарды тудыруы керек еді, бұл Америка Құрама Штаттарына орны толмас зиян келтіріп, американдық қалаларды шайып тастайды. Бұл жоба да қабылданбады, және мүлдем адамзаттық себептермен емес.

Кеңес гидрографтары американдық жағалаудың жер бедері цунамиді әлсірететінін және су астындағы атомдық жарылыс айтарлықтай зиян келтірмейтінін есептеді. Осыған орай, 2015 жылдың қыркүйек айының басында американдықтар АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Атлант флотына тағайындалған суасты қайықтарының базасы Кингс-Бэйден 769 миль қашықтықта ресейлік «Янтар» океанографиялық зерттеу кемесіне бақылау жүргізіп жатқанын хабарлағанын қосу орынды болар еді.

Кеменің жағалаудағы рельефті зерттегенін жоққа шығаруға болмайды. Оның міндеті кейінірек ұшқышсыз су астындағы көліктердің жұмысында қолданылуы мүмкін әртүрлі акваториялар туралы ақпарат жинау болған болуы мүмкін.

Бірқатар сарапшылардың пікірінше, экипажсыз сүңгуір қайықтың дамуы кейіннен Кеңес Одағы мен Ресейде жалғасты. Олар, атап айтқанда, 1980 жылдардың аяғында «скиф» тақырыбындағы құпия жоба деп атайды. Мамандар бұл жобада Т-15 торпедасын жасау кезінде жасалған технологиялар қолданылғанын айтады. Бәлкім, дәл осы жоба Canyon бағдарламасын құрудың прологы болды.

«Арсенал Отан» журналының бас редакторы, запастағы полковник, әскери сарапшы Виктор Мураховский «Top Secret» басылымына Ресейдің адам тұрмайтын су асты көліктерін жасап жатқанын айтты. Оның айтуынша, бұл құпия емес, бірақ бұл әзірлеу жұмыстарының нақты атаулары, олардың мақсаты және оған кімдердің қатысы бар екені айтылмайды: «Бүгінгі таңда ұшқышсыз ұшатын аппараттар саласындағы технологиялар әлдеқайда алға қадам басты.

Тұрғын жоқ көлік автономды режимде жұмыс істей алады, алдын ала орнатылған алгоритмді пайдалана отырып тапсырмаларды орындайды, сонымен қатар сенсорларды пайдаланып деректерді қосымша жинайды және бағдарламаға өз бетінше түзетулер енгізеді. Сондай-ақ, ұшқышсыз көлікті қашықтан басқаруға болады, қазір мұндай құрылғыны су астында бірнеше ондаған шақырым қашықтықта басқаруға мүмкіндік беретін құралдар, атап айтқанда, оптикалық талшықтар бар.

АҚШ ЖОБА ЖҰРҒАН АҚПАРАТ болуы мүмкін ДЕЙДІ

Қазіргі уақытта Америка Құрама Штаттары да, Ресей де өздерінің әскери флоттарын дамыту аясында жаңа ұшқышсыз жүйелерді қарқынды дамытып жатқаны атап өтілді. АҚШ әскерінің өзі ұшқышсыз технологиялар армия үшін үлкен қызығушылық тудыратынын, соның ішінде теңіз флотында үлкен әлеуетке ие екенін бірнеше рет мәлімдеді. Болашақта флоттың ажырамас бөлігіне айналатын су астындағы көліктерді қоса алғанда, ұшқышсыз көліктер жобалары көп болуы керек деп болжануда.

Үстіміздегі жылдың сәуір айында АҚШ Әскери-теңіз күштерінің министрі Рэй Мабустың ұшқышсыз жүйелер АҚШ Әскери-теңіз күштерін дамытудағы басымдықтардың бірі екенін айтқаны кездейсоқ емес.

Сонымен қатар, американдық қорғаныс өнеркәсібі ядролық оқтұмсықтары бар су асты жүйелерін жасаумен әлі айналыспағаны сенімді. Бірақ АҚШ жақын арада Ресейдің болжамды жобасына өзінің жаңа әзірлемелерімен жауап беруі ықтимал. Сонымен бірге, американдық сарапшылар Каньон жобасы Америка Құрама Штаттарына ұзақ уақыт қауіп төндірмейді, өйткені жобаны әзірлеуді аяқтау және жаңа су асты прототиптерін сынау үшін жылдар, тіпті ондаған жылдар қажет болады деп санайды. көлік.

Америкалықтар түсінеді деп мәлімдейді: Ресейдің ядролық оқтұмсығы бар ұшқышсыз су асты көлігінің жаңа жобасы туралы қолда бар ақпарат шындыққа сәйкес келмеуі мүмкін. Соған қарамастан, олар бұл келешегі зор оқиғаларға мүмкіндігінше байыпты қарау керек деп санайды. Өйткені, егер сіз осы технологияның дамуын жіберіп алсаңыз, болашақта бұл қорғаныс қабілетіне ауыр зардаптар әкелуі мүмкін.

Анықтама

Денис Федутинов, ұшқышсыз көліктер жөніндегі сарапшы, UAV.RU мамандандырылған интернет-порталының бас редакторы:

«Су астындағы адам тұрмайтын көліктер саласындағы жұмыстар өз флоттары бар және ғылыми-өндірістік базасы дамыған көптеген елдерде жүргізіледі. Негізінен, бұл негізінен ақпараттық функцияға ие салыстырмалы түрде шағын құрылғылар. Бірақ жорамал ресейлік тұрақсыз сүңгуір қайық жағдайында біз әлі де түбегейлі басқа нәрсе туралы - бортында қаруы бар белгілі бір құрылғы туралы айтып отырмыз. Бұл тақырып бойынша қол жетімді өте шектеулі ақпаратпен оның не болуы мүмкін екендігі туралы тек болжам жасауға болады.

Менің ойымша, бұл құрылғы белгілі бір аумақта орналасады және күту режимінде болады деген болжам өте шынайы болып көрінеді. Бұл құрылғыға арналған жабдық тұрғысынан әртүрлі нұсқаларды болжауға болады. Мысалы, бортқа оқтұмсықты орналастыруға болады және құрылғы шын мәнінде торпедо, мүмкін жоғары жылдамдықты болуы мүмкін. Бұл құрылғының қанатты немесе баллистикалық зымыранды алып жүру мүмкіндігі де бар.

Әрине, адам тұрмайтын көліктерді пайдалану идеясын дамыту үшін жеткілікті мүмкіндік бар. Басқа тапсырмалардың ішінде деректер жинау басым болады деп ойлаймын. Дегенмен, мұндай құрылғыларды қару-жарақпен жабдықтау да ұшқышсыз жүйелер эволюциясының перспективалы бағыттарының бірі болып табылады. Бұл көлік түріне ядролық оқтұмсықтарды орналастыруға келетін болсақ, қазіргі уақытта бұл өте қауіпті болып көрінеді».

РЕСЕЙ ЯДРАЛЫҚ ұшқышсыз сүңгуір қайық жасап жатыр ма?

Пентагон ресейлік каньон жобасын құпиясыздандырды, оның аясында қуаты 10 мегатоннаға дейін жететін ядролық оқтұмсықтармен жабдықталған адам тұрмайтын сүңгуір қайық жасау жұмыстары жүргізілуде. АҚШ әскерилері сүңгуір қайықтың бұл түрі АҚШ-тың әскери инфрақұрылымына бағытталған деп күдіктенген. Қару-жарақтың жаңа түрінің болашағын аса құпия тілші бағалады.

Жаңа ресейлік жоба туралы ішкі ақпаратқа иеміз деп мәлімдеген Пентагондағы дереккөздер ұшқышсыз сүңгуір қайықтың кейбір негізгі ерекшеліктерін ашты. Олардың айтуынша, Каньон жобасы қуаттылығы 10 мегатоннаға дейін жететін ядролық оқтұмсықты тасымалдайтын автономды ұшқышсыз суасты қайықтарын жасауды көздейді. Аса қуатты ядролық оқтұмсықтар орнатылған ұшқышсыз су астындағы көліктерді порттар мен басқа да әскери инфрақұрылымдарды жою үшін қашықтан пайдалануға болады.

Қазір әдетте суасты қайықтары орналасқан жағалаудағы американдық жерасты нысандары да ықтимал қауіп төніп тұр. Жаңа қарулар жауға үлкен зиян келтіруге, үлкен аумақтағы объектілерді жоюға немесе зақымдауға мүмкіндік береді. Пентагон мұхит жағалауында орналасқан америкалық мегаполистерге қауіп те күшейеді деп қауіптенеді.

ЖАҢА СҮЗУ ҚАЙЫҚ - АЛЫС БОЛАШАҚ ЖОБАСЫ

Стратегиялар мен технологияларды талдау орталығының директоры Руслан Пухов «Тамаша құпияға» ресейлік өнеркәсібі қазіргі уақытта көптеген жобаларды жүзеге асырып жатқанын және біреуі екіншісіне қарағанда керемет екенін растады: «Ресейде адам тұрмайтын суасты қайықтарының дамуы мүмкін. көптеген басқа да перспективалы жобалармен қатар жүргізілуде. Бірақ бұл туралы нақты айту мүмкін емес, бұл жұмыстар құпия болып табылады, сондықтан бұл мәселе бойынша толық ақпарат жоқ.

Сонымен қатар, американдықтардың жаңа ресейлік сүңгуір қайық туралы ақпаратты қалай ұсынатыны назар аударарлық: егер сіз оларды тыңдасаңыз, бұл қарулар ертең дерлік пайда болады және Америка үшін өлім қаупіне айналады. Әрине, бұл өрескел асыра сілтеу, бұл американдық әскери лоббидің Ресейдің әскери қаупін сылтау етіп, жаңа қару-жарақ сатып алу және әзірлеу үшін көбірек ақша шығару әрекетіне ұқсайды. Қарудың түбегейлі жаңа түрлері мен түрлерін жасау бойынша жұмыс ұзақ мерзімді процесс: прототип пайда болғанға дейін жылдар, тіпті ондаған жылдар өтуі мүмкін.

Қалай болғанда да, ядролық қаруды тасымалдауға қабілетті автономды, тұрғылықты жері жоқ қуатты су асты көлігін нақты жасау ертеңгі күннің ісі емес. Әскерилердің бұл жобаға ақша бөлетіні әзірге белгісіз. Бұл жобаның қай кезеңге жеткізілетіні туралы сұрақ ашық күйінде қалады: ол тәжірибелік даму деңгейінде қалады ма, прототип жасау кезеңіне жеткізіледі ме, әлде суасты қайық шынымен пайдалануға беріле ме».

Жаңа жоба туралы расталған деректердің жоқтығына қарамастан, олар бұл туралы болған нәрсе ретінде айтады. Сірә, бұл құбылыс Ресей Әскери-теңіз күштері мен оның алдындағы Кеңес Әскери-теңіз флоты су асты жүйелері мен қару-жарақ, соның ішінде сүңгуір қайықтар мен торпедалар саласындағы жаңашылдар болғанымен түсіндіріледі. Және олар әрқашан экзотикалық қару жобаларын жасауда көшбасшылардың қатарында болды.

Қалай болғанда да, сарапшылар осы перспективалы қарудың пайда болуы туралы өз болжамдарын жасауда. Ақпараттың жетіспеушілігі мұндай аналитикаға тікелей әсер ететіні анық, соған қарамастан шетелдік сарапшылар жаңа ерекше қару туралы пікір қалыптастыруға және оны қолдану аясын болжауға тырысуда.

Қазіргі уақытта әлемнің әртүрлі елдерінде бар және жасалып жатқан адам тұрмайтын су асты көліктері негізінен ақпараттық функцияны орындайды, су астындағы барлау машиналары ретінде әрекет етеді және олардың мүмкіндіктері өте шектеулі. Расында, бүгін алғаш рет ұшқышсыз су астындағы көлікті оқтұмсықпен жабдықтау туралы сөз болды. Сірә, бұл құрылғылар бір реттік пайдалану үшін пайдаланылады.

Камикадзе көліктерін жасаудағы ұқсас тәсіл бұрын ұшқышсыз ұшақ жүйелері саласында қолданылған. Сүңгуір қайықтың техникалық сипаттамалары туралы болжамдар бар: жаңа су астындағы ұшқышсыз ұшқыш жоғары жылдамдыққа ие болады және ұзақ қашықтықты еңсере алады. Торпедаға шағын өлшемді ядролық реакторды орнату жоспарлануда және ол шексіз дерлік диапазонға ие болады деген пікірлер бар.

Геосаяси мәселелер академиясының вице-президенті, әскери ғылымдарының докторы, запастың бірінші дәрежелі капитаны Константин Сивков «Тамаша құпияға» бүгін жаңа сүңгуір қайық туралы болжам жасау өте қиын екенін айтты: «Факті туралы ресми ештеңе жоқ. мұндай сүңгуір қайықты жасау жұмыстары жүргізіліп жатқаны айтылмаған, сондықтан оның қандай қару болатынын болжау қиын.

Ашық ақпаратты талдаудан шағын көлемді адам тұрмайтын су асты көлігінің дамып жатқаны анық болды: ұшқышсыз ұшақ Ресей шекарасынан үлкен қашықтықта, АҚШ-тың суасты қайықтарына қарсы жүйелері басқаратын аймақтарда жұмыс істей алады.

Мүмкін бұл атом электр станциясы бар торпедо, ядролық оқтұмсық болар. Оның шағын өлшемдері мен бортында экипаждың болмауына байланысты әртүрлі дәрежедегі күрделіліктегі сүңгуір қайықтарға қарсы миссияларды тиімді шешуге болады. «Біз американдық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесіне бұл нысананы анықтау және жою өте қиын болады деп айта аламыз, өйткені мұндай торпедо су астындағы позициядан, Дүниежүзілік мұхиттың кез келген нүктесінен ұшырылады».

«КАНЬОН» ҰШАҚ ТАСЫМАНДАРҒА АВТАЙДЫ

Жаңа жобаның гипотетикалық кемшіліктері де сырттай. Егер торпедо берілген бағдарлама бойынша нысанаға қарай тым жылдам қозғалса, оны су астындағы бақылау жүйесі анықтап, содан кейін жоюға кепілдік беріледі. Сонымен қатар, нысанаға жасырын шабуыл жасай алатын төмен жылдамдықты торпедо заманауи динамикалық соғыста өте өзекті емес. Бірақ бұл қаруды қолданудың басқа нұсқасы қарастырылуда. Бұл ұшқышсыз су астындағы көлік алыс аймақта американдық кемелерді жою үшін қолданылуы мүмкін деген ұсыныстар бар.

Мүмкін, су астындағы ұшқышсыз ұшақ әлеуетті жаудың әуе кемелерінің соққы топтарымен күресу үшін әзірленіп, жасалып жатыр. Атом электр станциясы диапазондағы шектеуді алып тастайды, бұл құрылғыны Ресей жағалауларынан тікелей ұшыруға мүмкіндік береді. Алыс қашықтықтағы қарулар Ресей Әскери-теңіз күштеріне американдық әсерлі флотпен тиімді күресуге көмектесетін жалғыз әдіс екені анық.

Ресейдің әскери және қорғаныс өнеркәсібі әлі ешкім тұрмайтын суасты қайығын жасаумен айналысып жатыр деген мәлімдемелерге ешқандай жауап берген жоқ. Шамасы, олардың мақсаты интриганы сақтау болса керек. Сондықтан жоғары қуатты ядролық қарудың арнайы тасымалдаушысын жасау фактісі расталмайды да, жоққа да шығарылмайды. Осылайша, қазіргі талқылаулардың шынайы мәні жақын болашақта ашылмауы мүмкін. Бірақ кез келген жағдайда, тек жаңа оқиғалар туралы ресми ақпарат жаңа сүңгуір қайық құру туралы жаңалықтардың қандай да бір негіз бар-жоғын анықтауға көмектеседі немесе бұл бір жағынан немесе екінші жағынан жалған ақпарат беру әрекеті ме.

Ресейлік микрофон кеңестік ядролық торпеда жобасын қайта жаңғыртты.

Каньон жобасы ерте кеңестік оқиғаларға негізделген болуы мүмкін деген болжам бар. Ядролық технология дамығаннан кейін көп ұзамай кеңес мамандары жаудың жағалау сызығына шабуыл жасауға арналған арнайы торпеданы жасай бастағаны белгілі. Дәл осындай жоба қырғи-қабақ соғыстың қызып тұрған шағында, ядролық қаруды нақты қолдану күн тәртібіне қойылған кезде жасалған болатын. Әзірлеу үстіндегі Жоба 627 ядролық сүңгуір қайықтарды «жеткізу құралы» ретінде пайдалану ұсынылды, олардың әрқайсысын 100 мегатонналық термоядролық зарядқа арналған алып торпедомен жабдықтады.

Алайда, КСРО Әскери-теңіз күштерінің басшылығы бұл мүлдем бейтарап қаруға қарсы болды. Кез келген жағдайда, торпедо флоттың қатысуынсыз жасалған болуы мүмкін, Әскери-теңіз күштерінің бас штабының бұрынғы бастығы адмирал Валентин Селиванов өзінің қызметі кезінде ол құрылу туралы ешқашан естімегенін айтты; мұндай торпедо.

Осыған қарамастан, дизайнды дамыту жалғасты және жоба T-15 кодын алды. Қуатты ядролық оқтұмсығы бар үлкен торпедо жасау жоспарланған болатын. 1954 жылы алдын ала, содан кейін техникалық жоба жасалды. Тактикалық ядролық қаруы бар алып торпеданың салмағы 40 тонна, ұзындығы 23,55 метр, калибрі 1550 мм болды. Алайда көп ұзамай Т-15 торпедасында жұмыс тоқтатылды.

Торпедо жобасының жабылу себептерінің бірі супер торпедо алып бара жатқан сүңгуір қайықтың Америка жағалауындағы суасты қайықтарына қарсы қорғанысты тіпті теориялық тұрғыдан жеңе алмайтындығы және американдық жағалауға немесе теңіз флотына жақындаған кезде жойылатыны анық болды. негіз.

Тіпті 1950 жылдары АҚШ Әскери-теңіз күштерінің сүңгуір қайықтарға қарсы қорғанысы сүңгуір қайықты өз базасының айналасындағы 50 шақырымдық аймаққа кіргізуге рұқсат бермеді. Сонымен қатар, барлық американдық базалардың кіреберістері көптеген шақырымдардағы шығанақтардың, аралдардың, шұңқырлардың бұралмалы жағалауларымен, сондай-ақ бумдар мен болат торлармен жабылған. Т-15 торпедосының нысанаға жету жолында мұндай кедергілерден өтуі мүмкін емес еді.

627 ЖОБАСЫ 100 МЕГАТОНДЫҚ ТЕРМОНЯДРЛЫ ЗАТТЫ АЛЫП ТОРПЕДАМЕН ЖАБДЫРУ ЖОСПАРЛАНДЫ.

ЯДРОЙ ТОРПЕДАСЫ ЦУНАМИ ҚҰРАСТЫРУЫ КЕРЕК

1961 жылы бұл жоспарға жаңалық енгізу ұсынылды. Сүңгуір қайық АҚШ-тың су астындағы бақылау жүйелерінің шеңберінен тыс торпеданы іске қосады деп болжанған. Батареяның қорын таусылғаннан кейін торпедо жерге жатып, қашықтан жару пәрменін күтеді. Жағалау объектілерін немесе әскери-теңіз базаларын жою атом жарылысынан туындаған цунами арқылы жүзеге асырылады деп жоспарланған. Америка Құрама Штаттарының мұхит жағалауында жарылған суперторпедалар биіктігі 300 метр толқындарды тудыруы керек еді, бұл Америка Құрама Штаттарына орны толмас зиян келтіріп, американдық қалаларды шайып тастайды. Бұл жоба да қабылданбады, және мүлдем адамзаттық себептермен емес.

Кеңес гидрографтары американдық жағалаудың жер бедері цунамиді әлсірететінін және су астындағы атомдық жарылыс айтарлықтай зиян келтірмейтінін есептеді. Осыған орай, 2015 жылдың қыркүйек айының басында американдықтар АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Атлант флотына тағайындалған суасты қайықтарының базасы Кингс-Бэйден 769 миль қашықтықта ресейлік «Янтар» океанографиялық зерттеу кемесіне бақылау жүргізіп жатқанын хабарлағанын қосу орынды болар еді.

Кеменің жағалаудағы рельефті зерттегенін жоққа шығаруға болмайды. Оның міндеті кейінірек ұшқышсыз су астындағы көліктердің жұмысында қолданылуы мүмкін әртүрлі акваториялар туралы ақпарат жинау болған болуы мүмкін.

Бірқатар сарапшылардың пікірінше, экипажсыз сүңгуір қайықтың дамуы кейіннен Кеңес Одағы мен Ресейде жалғасты. Олар, атап айтқанда, 1980 жылдардың аяғында «скиф» тақырыбындағы құпия жоба деп атайды. Мамандар бұл жобада Т-15 торпедасын жасау кезінде жасалған технологиялар қолданылғанын айтады. Бәлкім, дәл осы жоба Canyon бағдарламасын құрудың прологы болды.

«Арсенал Отан» журналының бас редакторы, запастағы полковник, әскери сарапшы Виктор Мураховский «Top Secret» басылымына Ресейдің адам тұрмайтын су асты көліктерін жасап жатқанын айтты. Оның айтуынша, бұл құпия емес, бірақ бұл әзірлеу жұмыстарының нақты атаулары, олардың мақсаты және оған кімдердің қатысы бар екені айтылмайды: «Бүгінгі таңда ұшқышсыз ұшатын аппараттар саласындағы технологиялар әлдеқайда алға қадам басты.

Тұрғын жоқ көлік автономды режимде жұмыс істей алады, алдын ала орнатылған алгоритмді пайдалана отырып тапсырмаларды орындайды, сонымен қатар сенсорларды пайдаланып деректерді қосымша жинайды және бағдарламаға өз бетінше түзетулер енгізеді. Сондай-ақ, ұшқышсыз көлікті қашықтан басқаруға болады, қазір мұндай құрылғыны су астында бірнеше ондаған шақырым қашықтықта басқаруға мүмкіндік беретін құралдар, атап айтқанда, оптикалық талшықтар бар.

АҚШ ЖОБА ЖҰРҒАН АҚПАРАТ болуы мүмкін ДЕЙДІ

Қазіргі уақытта Америка Құрама Штаттары да, Ресей де өздерінің әскери флоттарын дамыту аясында жаңа ұшқышсыз жүйелерді қарқынды дамытып жатқаны атап өтілді. АҚШ әскерінің өзі ұшқышсыз технологиялар армия үшін үлкен қызығушылық тудыратынын, соның ішінде теңіз флотында үлкен әлеуетке ие екенін бірнеше рет мәлімдеді. Болашақта флоттың ажырамас бөлігіне айналатын су астындағы көліктерді қоса алғанда, ұшқышсыз көліктер жобалары көп болуы керек деп болжануда.

Үстіміздегі жылдың сәуір айында АҚШ Әскери-теңіз күштерінің министрі Рэй Мабустың ұшқышсыз жүйелер АҚШ Әскери-теңіз күштерін дамытудағы басымдықтардың бірі екенін айтқаны кездейсоқ емес.

Сонымен қатар, американдық қорғаныс өнеркәсібі ядролық оқтұмсықтары бар су асты жүйелерін жасаумен әлі айналыспағаны сенімді. Бірақ АҚШ жақын арада Ресейдің болжамды жобасына өзінің жаңа әзірлемелерімен жауап беруі ықтимал. Сонымен бірге, американдық сарапшылар Каньон жобасы Америка Құрама Штаттарына ұзақ уақыт қауіп төндірмейді, өйткені жобаны әзірлеуді аяқтау және жаңа су асты прототиптерін сынау үшін жылдар, тіпті ондаған жылдар қажет болады деп санайды. көлік.

Америкалықтар түсінеді деп мәлімдейді: Ресейдің ядролық оқтұмсығы бар ұшқышсыз су асты көлігінің жаңа жобасы туралы қолда бар ақпарат шындыққа сәйкес келмеуі мүмкін. Соған қарамастан, олар бұл келешегі зор оқиғаларға мүмкіндігінше байыпты қарау керек деп санайды. Өйткені, егер сіз осы технологияның дамуын жіберіп алсаңыз, болашақта бұл қорғаныс қабілетіне ауыр зардаптар әкелуі мүмкін.

Анықтама

Денис Федутинов, ұшқышсыз көліктер жөніндегі сарапшы, UAV.RU мамандандырылған интернет-порталының бас редакторы:

«Су астындағы адам тұрмайтын көліктер саласындағы жұмыстар өз флоттары бар және ғылыми-өндірістік базасы дамыған көптеген елдерде жүргізіледі. Негізінен, бұл негізінен ақпараттық функцияға ие салыстырмалы түрде шағын құрылғылар. Бірақ жорамал ресейлік тұрақсыз сүңгуір қайық жағдайында біз әлі де түбегейлі басқа нәрсе туралы - бортында қаруы бар белгілі бір құрылғы туралы айтып отырмыз. Бұл тақырып бойынша қол жетімді өте шектеулі ақпаратпен оның не болуы мүмкін екендігі туралы тек болжам жасауға болады.

Менің ойымша, бұл құрылғы белгілі бір аумақта орналасады және күту режимінде болады деген болжам өте шынайы болып көрінеді. Бұл құрылғыға арналған жабдық тұрғысынан әртүрлі нұсқаларды болжауға болады. Мысалы, бортқа оқтұмсықты орналастыруға болады және құрылғы шын мәнінде торпедо, мүмкін жоғары жылдамдықты болуы мүмкін. Бұл құрылғының қанатты немесе баллистикалық зымыранды алып жүру мүмкіндігі де бар.

Әрине, адам тұрмайтын көліктерді пайдалану идеясын дамыту үшін жеткілікті мүмкіндік бар. Басқа тапсырмалардың ішінде деректер жинау басым болады деп ойлаймын. Дегенмен, мұндай құрылғыларды қару-жарақпен жабдықтау да ұшқышсыз жүйелер эволюциясының перспективалы бағыттарының бірі болып табылады. Бұл көлік түріне ядролық оқтұмсықтарды орналастыруға келетін болсақ, қазіргі уақытта бұл өте қауіпті болып көрінеді».

РЕСЕЙ ЯДРАЛЫҚ ұшқышсыз сүңгуір қайық жасап жатыр ма?

Пентагон ресейлік каньон жобасын құпиясыздандырды, оның аясында қуаты 10 мегатоннаға дейін жететін ядролық оқтұмсықтармен жабдықталған адам тұрмайтын сүңгуір қайық жасау жұмыстары жүргізілуде. АҚШ әскерилері сүңгуір қайықтың бұл түрі АҚШ-тың әскери инфрақұрылымына бағытталған деп күдіктенген. Қару-жарақтың жаңа түрінің болашағын аса құпия тілші бағалады.

Жаңа ресейлік жоба туралы ішкі ақпаратқа иеміз деп мәлімдеген Пентагондағы дереккөздер ұшқышсыз сүңгуір қайықтың кейбір негізгі ерекшеліктерін ашты. Олардың айтуынша, Каньон жобасы қуаттылығы 10 мегатоннаға дейін жететін ядролық оқтұмсықты тасымалдайтын автономды ұшқышсыз суасты қайықтарын жасауды көздейді. Аса қуатты ядролық оқтұмсықтар орнатылған ұшқышсыз су астындағы көліктерді порттар мен басқа да әскери инфрақұрылымдарды жою үшін қашықтан пайдалануға болады.

Қазір әдетте суасты қайықтары орналасқан жағалаудағы американдық жерасты нысандары да ықтимал қауіп төніп тұр. Жаңа қарулар жауға үлкен зиян келтіруге, үлкен аумақтағы объектілерді жоюға немесе зақымдауға мүмкіндік береді. Пентагон мұхит жағалауында орналасқан америкалық мегаполистерге қауіп те күшейеді деп қауіптенеді.

ЖАҢА СҮЗУ ҚАЙЫҚ - АЛЫС БОЛАШАҚ ЖОБАСЫ

Стратегиялар мен технологияларды талдау орталығының директоры Руслан Пухов «Тамаша құпияға» ресейлік өнеркәсібі қазіргі уақытта көптеген жобаларды жүзеге асырып жатқанын және біреуі екіншісіне қарағанда керемет екенін растады: «Ресейде адам тұрмайтын суасты қайықтарының дамуы мүмкін. көптеген басқа да перспективалы жобалармен қатар жүргізілуде. Бірақ бұл туралы нақты айту мүмкін емес, бұл жұмыстар құпия болып табылады, сондықтан бұл мәселе бойынша толық ақпарат жоқ.

Сонымен қатар, американдықтардың жаңа ресейлік сүңгуір қайық туралы ақпаратты қалай ұсынатыны назар аударарлық: егер сіз оларды тыңдасаңыз, бұл қарулар ертең дерлік пайда болады және Америка үшін өлім қаупіне айналады. Әрине, бұл өрескел асыра сілтеу, бұл американдық әскери лоббидің Ресейдің әскери қаупін сылтау етіп, жаңа қару-жарақ сатып алу және әзірлеу үшін көбірек ақша шығару әрекетіне ұқсайды. Қарудың түбегейлі жаңа түрлері мен түрлерін жасау бойынша жұмыс ұзақ мерзімді процесс: прототип пайда болғанға дейін жылдар, тіпті ондаған жылдар өтуі мүмкін.

Қалай болғанда да, ядролық қаруды тасымалдауға қабілетті автономды, тұрғылықты жері жоқ қуатты су асты көлігін нақты жасау ертеңгі күннің ісі емес. Әскерилердің бұл жобаға ақша бөлетіні әзірге белгісіз. Бұл жобаның қай кезеңге жеткізілетіні туралы сұрақ ашық күйінде қалады: ол тәжірибелік даму деңгейінде қалады ма, прототип жасау кезеңіне жеткізіледі ме, әлде суасты қайық шынымен пайдалануға беріле ме».

Жаңа жоба туралы расталған деректердің жоқтығына қарамастан, олар бұл туралы болған нәрсе ретінде айтады. Сірә, бұл құбылыс Ресей Әскери-теңіз күштері мен оның алдындағы Кеңес Әскери-теңіз флоты су асты жүйелері мен қару-жарақ, соның ішінде сүңгуір қайықтар мен торпедалар саласындағы жаңашылдар болғанымен түсіндіріледі. Және олар әрқашан экзотикалық қару жобаларын жасауда көшбасшылардың қатарында болды.

Қалай болғанда да, сарапшылар осы перспективалы қарудың пайда болуы туралы өз болжамдарын жасауда. Ақпараттың жетіспеушілігі мұндай аналитикаға тікелей әсер ететіні анық, соған қарамастан шетелдік сарапшылар жаңа ерекше қару туралы пікір қалыптастыруға және оны қолдану аясын болжауға тырысуда.

Қазіргі уақытта әлемнің әртүрлі елдерінде бар және жасалып жатқан адам тұрмайтын су асты көліктері негізінен ақпараттық функцияны орындайды, су астындағы барлау машиналары ретінде әрекет етеді және олардың мүмкіндіктері өте шектеулі. Расында, бүгін алғаш рет ұшқышсыз су астындағы көлікті оқтұмсықпен жабдықтау туралы сөз болды. Сірә, бұл құрылғылар бір реттік пайдалану үшін пайдаланылады.

Камикадзе көліктерін жасаудағы ұқсас тәсіл бұрын ұшқышсыз ұшақ жүйелері саласында қолданылған. Сүңгуір қайықтың техникалық сипаттамалары туралы болжамдар бар: жаңа су астындағы ұшқышсыз ұшқыш жоғары жылдамдыққа ие болады және ұзақ қашықтықты еңсере алады. Торпедаға шағын өлшемді ядролық реакторды орнату жоспарлануда және ол шексіз дерлік диапазонға ие болады деген пікірлер бар.

Геосаяси мәселелер академиясының вице-президенті, әскери ғылымдарының докторы, запастың бірінші дәрежелі капитаны Константин Сивков «Тамаша құпияға» бүгін жаңа сүңгуір қайық туралы болжам жасау өте қиын екенін айтты: «Факті туралы ресми ештеңе жоқ. мұндай сүңгуір қайықты жасау жұмыстары жүргізіліп жатқаны айтылмаған, сондықтан оның қандай қару болатынын болжау қиын.

Ашық ақпаратты талдаудан шағын көлемді адам тұрмайтын су асты көлігінің дамып жатқаны анық болды: ұшқышсыз ұшақ Ресей шекарасынан үлкен қашықтықта, АҚШ-тың суасты қайықтарына қарсы жүйелері басқаратын аймақтарда жұмыс істей алады.

Мүмкін бұл атом электр станциясы бар торпедо, ядролық оқтұмсық болар. Оның шағын өлшемдері мен бортында экипаждың болмауына байланысты әртүрлі дәрежедегі күрделіліктегі сүңгуір қайықтарға қарсы миссияларды тиімді шешуге болады. «Біз американдық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесіне бұл нысананы анықтау және жою өте қиын болады деп айта аламыз, өйткені мұндай торпедо су астындағы позициядан, Дүниежүзілік мұхиттың кез келген нүктесінен ұшырылады».

«КАНЬОН» ҰШАҚ ТАСЫМАНДАРҒА АВТАЙДЫ

Жаңа жобаның гипотетикалық кемшіліктері де сырттай. Егер торпедо берілген бағдарлама бойынша нысанаға қарай тым жылдам қозғалса, оны су астындағы бақылау жүйесі анықтап, содан кейін жоюға кепілдік беріледі. Сонымен қатар, нысанаға жасырын шабуыл жасай алатын төмен жылдамдықты торпедо заманауи динамикалық соғыста өте өзекті емес. Бірақ бұл қаруды қолданудың басқа нұсқасы қарастырылуда. Бұл ұшқышсыз су астындағы көлік алыс аймақта американдық кемелерді жою үшін қолданылуы мүмкін деген ұсыныстар бар.

Мүмкін, су астындағы ұшқышсыз ұшақ әлеуетті жаудың әуе кемелерінің соққы топтарымен күресу үшін әзірленіп, жасалып жатыр. Атом электр станциясы диапазондағы шектеуді алып тастайды, бұл құрылғыны Ресей жағалауларынан тікелей ұшыруға мүмкіндік береді. Алыс қашықтықтағы қарулар Ресей Әскери-теңіз күштеріне американдық әсерлі флотпен тиімді күресуге көмектесетін жалғыз әдіс екені анық.

Ресейдің әскери және қорғаныс өнеркәсібі әлі ешкім тұрмайтын суасты қайығын жасаумен айналысып жатыр деген мәлімдемелерге ешқандай жауап берген жоқ. Шамасы, олардың мақсаты интриганы сақтау болса керек. Сондықтан жоғары қуатты ядролық қарудың арнайы тасымалдаушысын жасау фактісі расталмайды да, жоққа да шығарылмайды. Осылайша, қазіргі талқылаулардың шынайы мәні жақын болашақта ашылмауы мүмкін. Бірақ кез келген жағдайда, тек жаңа оқиғалар туралы ресми ақпарат жаңа сүңгуір қайық құру туралы жаңалықтардың қандай да бір негіз бар-жоғын анықтауға көмектеседі немесе бұл бір жағынан немесе екінші жағынан жалған ақпарат беру әрекеті ме.

Ресейлік микрофон кеңестік ядролық торпеда жобасын қайта жаңғыртты.

Каньон жобасы ерте кеңестік оқиғаларға негізделген болуы мүмкін деген болжам бар. Ядролық технология дамығаннан кейін көп ұзамай кеңес мамандары жаудың жағалау сызығына шабуыл жасауға арналған арнайы торпеданы жасай бастағаны белгілі. Дәл осындай жоба қырғи-қабақ соғыстың қызып тұрған шағында, ядролық қаруды нақты қолдану күн тәртібіне қойылған кезде жасалған болатын. Әзірлеу үстіндегі Жоба 627 ядролық сүңгуір қайықтарды «жеткізу құралы» ретінде пайдалану ұсынылды, олардың әрқайсысын 100 мегатонналық термоядролық зарядқа арналған алып торпедомен жабдықтады.

Алайда, КСРО Әскери-теңіз күштерінің басшылығы бұл мүлдем бейтарап қаруға қарсы болды. Кез келген жағдайда, торпедо флоттың қатысуынсыз жасалған болуы мүмкін, Әскери-теңіз күштерінің бас штабының бұрынғы бастығы адмирал Валентин Селиванов өзінің қызметі кезінде ол құрылу туралы ешқашан естімегенін айтты; мұндай торпедо.

Осыған қарамастан, дизайнды дамыту жалғасты және жоба T-15 кодын алды. Қуатты ядролық оқтұмсығы бар үлкен торпедо жасау жоспарланған болатын. 1954 жылы алдын ала, содан кейін техникалық жоба жасалды. Тактикалық ядролық қаруы бар алып торпеданың салмағы 40 тонна, ұзындығы 23,55 метр, калибрі 1550 мм болды. Алайда көп ұзамай Т-15 торпедасында жұмыс тоқтатылды.

Торпедо жобасының жабылу себептерінің бірі супер торпедо алып бара жатқан сүңгуір қайықтың Америка жағалауындағы суасты қайықтарына қарсы қорғанысты тіпті теориялық тұрғыдан жеңе алмайтындығы және американдық жағалауға немесе теңіз флотына жақындаған кезде жойылатыны анық болды. негіз.

Тіпті 1950 жылдары АҚШ Әскери-теңіз күштерінің сүңгуір қайықтарға қарсы қорғанысы сүңгуір қайықты өз базасының айналасындағы 50 шақырымдық аймаққа кіргізуге рұқсат бермеді. Сонымен қатар, барлық американдық базалардың кіреберістері көптеген шақырымдардағы шығанақтардың, аралдардың, шұңқырлардың бұралмалы жағалауларымен, сондай-ақ бумдар мен болат торлармен жабылған. Т-15 торпедосының нысанаға жету жолында мұндай кедергілерден өтуі мүмкін емес еді.

627 ЖОБАСЫ 100 МЕГАТОНДЫҚ ТЕРМОНЯДРЛЫ ЗАТТЫ АЛЫП ТОРПЕДАМЕН ЖАБДЫРУ ЖОСПАРЛАНДЫ.

ЯДРОЙ ТОРПЕДАСЫ ЦУНАМИ ҚҰРАСТЫРУЫ КЕРЕК

1961 жылы бұл жоспарға жаңалық енгізу ұсынылды. Сүңгуір қайық АҚШ-тың су астындағы бақылау жүйелерінің шеңберінен тыс торпеданы іске қосады деп болжанған. Батареяның қорын таусылғаннан кейін торпедо жерге жатып, қашықтан жару пәрменін күтеді. Жағалау объектілерін немесе әскери-теңіз базаларын жою атом жарылысынан туындаған цунами арқылы жүзеге асырылады деп жоспарланған. Америка Құрама Штаттарының мұхит жағалауында жарылған суперторпедалар биіктігі 300 метр толқындарды тудыруы керек еді, бұл Америка Құрама Штаттарына орны толмас зиян келтіріп, американдық қалаларды шайып тастайды. Бұл жоба да қабылданбады, және мүлдем адамзаттық себептермен емес.

Кеңес гидрографтары американдық жағалаудың жер бедері цунамиді әлсірететінін және су астындағы атомдық жарылыс айтарлықтай зиян келтірмейтінін есептеді. Осыған орай, 2015 жылдың қыркүйек айының басында американдықтар АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Атлант флотына тағайындалған суасты қайықтарының базасы Кингс-Бэйден 769 миль қашықтықта ресейлік «Янтар» океанографиялық зерттеу кемесіне бақылау жүргізіп жатқанын хабарлағанын қосу орынды болар еді.

Кеменің жағалаудағы рельефті зерттегенін жоққа шығаруға болмайды. Оның міндеті кейінірек ұшқышсыз су астындағы көліктердің жұмысында қолданылуы мүмкін әртүрлі акваториялар туралы ақпарат жинау болған болуы мүмкін.

Бірқатар сарапшылардың пікірінше, экипажсыз сүңгуір қайықтың дамуы кейіннен Кеңес Одағы мен Ресейде жалғасты. Олар, атап айтқанда, 1980 жылдардың аяғында «скиф» тақырыбындағы құпия жоба деп атайды. Мамандар бұл жобада Т-15 торпедасын жасау кезінде жасалған технологиялар қолданылғанын айтады. Бәлкім, дәл осы жоба Canyon бағдарламасын құрудың прологы болды.

«Арсенал Отан» журналының бас редакторы, запастағы полковник, әскери сарапшы Виктор Мураховский «Top Secret» басылымына Ресейдің адам тұрмайтын су асты көліктерін жасап жатқанын айтты. Оның айтуынша, бұл құпия емес, бірақ бұл әзірлеу жұмыстарының нақты атаулары, олардың мақсаты және оған кімдердің қатысы бар екені айтылмайды: «Бүгінгі таңда ұшқышсыз ұшатын аппараттар саласындағы технологиялар әлдеқайда алға қадам басты.

Тұрғын жоқ көлік автономды режимде жұмыс істей алады, алдын ала орнатылған алгоритмді пайдалана отырып тапсырмаларды орындайды, сонымен қатар сенсорларды пайдаланып деректерді қосымша жинайды және бағдарламаға өз бетінше түзетулер енгізеді. Сондай-ақ, ұшқышсыз көлікті қашықтан басқаруға болады, қазір мұндай құрылғыны су астында бірнеше ондаған шақырым қашықтықта басқаруға мүмкіндік беретін құралдар, атап айтқанда, оптикалық талшықтар бар.

АҚШ ЖОБА ЖҰРҒАН АҚПАРАТ болуы мүмкін ДЕЙДІ

Қазіргі уақытта Америка Құрама Штаттары да, Ресей де өздерінің әскери флоттарын дамыту аясында жаңа ұшқышсыз жүйелерді қарқынды дамытып жатқаны атап өтілді. АҚШ әскерінің өзі ұшқышсыз технологиялар армия үшін үлкен қызығушылық тудыратынын, соның ішінде теңіз флотында үлкен әлеуетке ие екенін бірнеше рет мәлімдеді. Болашақта флоттың ажырамас бөлігіне айналатын су астындағы көліктерді қоса алғанда, ұшқышсыз көліктер жобалары көп болуы керек деп болжануда.

Үстіміздегі жылдың сәуір айында АҚШ Әскери-теңіз күштерінің министрі Рэй Мабустың ұшқышсыз жүйелер АҚШ Әскери-теңіз күштерін дамытудағы басымдықтардың бірі екенін айтқаны кездейсоқ емес.

Сонымен қатар, американдық қорғаныс өнеркәсібі ядролық оқтұмсықтары бар су асты жүйелерін жасаумен әлі айналыспағаны сенімді. Бірақ АҚШ жақын арада Ресейдің болжамды жобасына өзінің жаңа әзірлемелерімен жауап беруі ықтимал. Сонымен бірге, американдық сарапшылар Каньон жобасы Америка Құрама Штаттарына ұзақ уақыт қауіп төндірмейді, өйткені жобаны әзірлеуді аяқтау және жаңа су асты прототиптерін сынау үшін жылдар, тіпті ондаған жылдар қажет болады деп санайды. көлік.

Америкалықтар түсінеді деп мәлімдейді: Ресейдің ядролық оқтұмсығы бар ұшқышсыз су асты көлігінің жаңа жобасы туралы қолда бар ақпарат шындыққа сәйкес келмеуі мүмкін. Соған қарамастан, олар бұл келешегі зор оқиғаларға мүмкіндігінше байыпты қарау керек деп санайды. Өйткені, егер сіз осы технологияның дамуын жіберіп алсаңыз, болашақта бұл қорғаныс қабілетіне ауыр зардаптар әкелуі мүмкін.

Анықтама

Денис Федутинов, ұшқышсыз көліктер жөніндегі сарапшы, UAV.RU мамандандырылған интернет-порталының бас редакторы:

«Су астындағы адам тұрмайтын көліктер саласындағы жұмыстар өз флоттары бар және ғылыми-өндірістік базасы дамыған көптеген елдерде жүргізіледі. Негізінен, бұл негізінен ақпараттық функцияға ие салыстырмалы түрде шағын құрылғылар. Бірақ жорамал ресейлік тұрақсыз сүңгуір қайық жағдайында біз әлі де түбегейлі басқа нәрсе туралы - бортында қаруы бар белгілі бір құрылғы туралы айтып отырмыз. Бұл тақырып бойынша қол жетімді өте шектеулі ақпаратпен оның не болуы мүмкін екендігі туралы тек болжам жасауға болады.

Менің ойымша, бұл құрылғы белгілі бір аумақта орналасады және күту режимінде болады деген болжам өте шынайы болып көрінеді. Бұл құрылғыға арналған жабдық тұрғысынан әртүрлі нұсқаларды болжауға болады. Мысалы, бортқа оқтұмсықты орналастыруға болады және құрылғы шын мәнінде торпедо, мүмкін жоғары жылдамдықты болуы мүмкін. Бұл құрылғының қанатты немесе баллистикалық зымыранды алып жүру мүмкіндігі де бар.

Әрине, адам тұрмайтын көліктерді пайдалану идеясын дамыту үшін жеткілікті мүмкіндік бар. Басқа тапсырмалардың ішінде деректер жинау басым болады деп ойлаймын. Дегенмен, мұндай құрылғыларды қару-жарақпен жабдықтау да ұшқышсыз жүйелер эволюциясының перспективалы бағыттарының бірі болып табылады. Бұл көлік түріне ядролық оқтұмсықтарды орналастыруға келетін болсақ, қазіргі уақытта бұл өте қауіпті болып көрінеді».

РЕСЕЙ ЯДРАЛЫҚ ұшқышсыз сүңгуір қайық жасап жатыр ма?

Пентагон ресейлік каньон жобасын құпиясыздандырды, оның аясында қуаты 10 мегатоннаға дейін жететін ядролық оқтұмсықтармен жабдықталған адам тұрмайтын сүңгуір қайық жасау жұмыстары жүргізілуде. АҚШ әскерилері сүңгуір қайықтың бұл түрі АҚШ-тың әскери инфрақұрылымына бағытталған деп күдіктенген. Қару-жарақтың жаңа түрінің болашағын аса құпия тілші бағалады.

Жаңа ресейлік жоба туралы ішкі ақпаратқа иеміз деп мәлімдеген Пентагондағы дереккөздер ұшқышсыз сүңгуір қайықтың кейбір негізгі ерекшеліктерін ашты. Олардың айтуынша, Каньон жобасы қуаттылығы 10 мегатоннаға дейін жететін ядролық оқтұмсықты тасымалдайтын автономды ұшқышсыз суасты қайықтарын жасауды көздейді. Аса қуатты ядролық оқтұмсықтар орнатылған ұшқышсыз су астындағы көліктерді порттар мен басқа да әскери инфрақұрылымдарды жою үшін қашықтан пайдалануға болады.

Қазір әдетте суасты қайықтары орналасқан жағалаудағы американдық жерасты нысандары да ықтимал қауіп төніп тұр. Жаңа қарулар жауға үлкен зиян келтіруге, үлкен аумақтағы объектілерді жоюға немесе зақымдауға мүмкіндік береді. Пентагон мұхит жағалауында орналасқан америкалық мегаполистерге қауіп те күшейеді деп қауіптенеді.

ЖАҢА СҮЗУ ҚАЙЫҚ - АЛЫС БОЛАШАҚ ЖОБАСЫ

Стратегиялар мен технологияларды талдау орталығының директоры Руслан Пухов «Тамаша құпияға» ресейлік өнеркәсібі қазіргі уақытта көптеген жобаларды жүзеге асырып жатқанын және біреуі екіншісіне қарағанда керемет екенін растады: «Ресейде адам тұрмайтын суасты қайықтарының дамуы мүмкін. көптеген басқа да перспективалы жобалармен қатар жүргізілуде. Бірақ бұл туралы нақты айту мүмкін емес, бұл жұмыстар құпия болып табылады, сондықтан бұл мәселе бойынша толық ақпарат жоқ.

Сонымен қатар, американдықтардың жаңа ресейлік сүңгуір қайық туралы ақпаратты қалай ұсынатыны назар аударарлық: егер сіз оларды тыңдасаңыз, бұл қарулар ертең дерлік пайда болады және Америка үшін өлім қаупіне айналады. Әрине, бұл өрескел асыра сілтеу, бұл американдық әскери лоббидің Ресейдің әскери қаупін сылтау етіп, жаңа қару-жарақ сатып алу және әзірлеу үшін көбірек ақша шығару әрекетіне ұқсайды. Қарудың түбегейлі жаңа түрлері мен түрлерін жасау бойынша жұмыс ұзақ мерзімді процесс: прототип пайда болғанға дейін жылдар, тіпті ондаған жылдар өтуі мүмкін.

Қалай болғанда да, ядролық қаруды тасымалдауға қабілетті автономды, тұрғылықты жері жоқ қуатты су асты көлігін нақты жасау ертеңгі күннің ісі емес. Әскерилердің бұл жобаға ақша бөлетіні әзірге белгісіз. Бұл жобаның қай кезеңге жеткізілетіні туралы сұрақ ашық күйінде қалады: ол тәжірибелік даму деңгейінде қалады ма, прототип жасау кезеңіне жеткізіледі ме, әлде суасты қайық шынымен пайдалануға беріле ме».

Жаңа жоба туралы расталған деректердің жоқтығына қарамастан, олар бұл туралы болған нәрсе ретінде айтады. Сірә, бұл құбылыс Ресей Әскери-теңіз күштері мен оның алдындағы Кеңес Әскери-теңіз флоты су асты жүйелері мен қару-жарақ, соның ішінде сүңгуір қайықтар мен торпедалар саласындағы жаңашылдар болғанымен түсіндіріледі. Және олар әрқашан экзотикалық қару жобаларын жасауда көшбасшылардың қатарында болды.

Қалай болғанда да, сарапшылар осы перспективалы қарудың пайда болуы туралы өз болжамдарын жасауда. Ақпараттың жетіспеушілігі мұндай аналитикаға тікелей әсер ететіні анық, соған қарамастан шетелдік сарапшылар жаңа ерекше қару туралы пікір қалыптастыруға және оны қолдану аясын болжауға тырысуда.

Қазіргі уақытта әлемнің әртүрлі елдерінде бар және жасалып жатқан адам тұрмайтын су асты көліктері негізінен ақпараттық функцияны орындайды, су астындағы барлау машиналары ретінде әрекет етеді және олардың мүмкіндіктері өте шектеулі. Расында, бүгін алғаш рет ұшқышсыз су астындағы көлікті оқтұмсықпен жабдықтау туралы сөз болды. Сірә, бұл құрылғылар бір реттік пайдалану үшін пайдаланылады.

Камикадзе көліктерін жасаудағы ұқсас тәсіл бұрын ұшқышсыз ұшақ жүйелері саласында қолданылған. Сүңгуір қайықтың техникалық сипаттамалары туралы болжамдар бар: жаңа су астындағы ұшқышсыз ұшқыш жоғары жылдамдыққа ие болады және ұзақ қашықтықты еңсере алады. Торпедаға шағын өлшемді ядролық реакторды орнату жоспарлануда және ол шексіз дерлік диапазонға ие болады деген пікірлер бар.

Геосаяси мәселелер академиясының вице-президенті, әскери ғылымдарының докторы, запастың бірінші дәрежелі капитаны Константин Сивков «Тамаша құпияға» бүгін жаңа сүңгуір қайық туралы болжам жасау өте қиын екенін айтты: «Факті туралы ресми ештеңе жоқ. мұндай сүңгуір қайықты жасау жұмыстары жүргізіліп жатқаны айтылмаған, сондықтан оның қандай қару болатынын болжау қиын.

Ашық ақпаратты талдаудан шағын көлемді адам тұрмайтын су асты көлігінің дамып жатқаны анық болды: ұшқышсыз ұшақ Ресей шекарасынан үлкен қашықтықта, АҚШ-тың суасты қайықтарына қарсы жүйелері басқаратын аймақтарда жұмыс істей алады.

Мүмкін бұл атом электр станциясы бар торпедо, ядролық оқтұмсық болар. Оның шағын өлшемдері мен бортында экипаждың болмауына байланысты әртүрлі дәрежедегі күрделіліктегі сүңгуір қайықтарға қарсы миссияларды тиімді шешуге болады. «Біз американдық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесіне бұл нысананы анықтау және жою өте қиын болады деп айта аламыз, өйткені мұндай торпедо су астындағы позициядан, Дүниежүзілік мұхиттың кез келген нүктесінен ұшырылады».

«КАНЬОН» ҰШАҚ ТАСЫМАНДАРҒА АВТАЙДЫ

Жаңа жобаның гипотетикалық кемшіліктері де сырттай. Егер торпедо берілген бағдарлама бойынша нысанаға қарай тым жылдам қозғалса, оны су астындағы бақылау жүйесі анықтап, содан кейін жоюға кепілдік беріледі. Сонымен қатар, нысанаға жасырын шабуыл жасай алатын төмен жылдамдықты торпедо заманауи динамикалық соғыста өте өзекті емес. Бірақ бұл қаруды қолданудың басқа нұсқасы қарастырылуда. Бұл ұшқышсыз су астындағы көлік алыс аймақта американдық кемелерді жою үшін қолданылуы мүмкін деген ұсыныстар бар.

Мүмкін, су астындағы ұшқышсыз ұшақ әлеуетті жаудың әуе кемелерінің соққы топтарымен күресу үшін әзірленіп, жасалып жатыр. Атом электр станциясы диапазондағы шектеуді алып тастайды, бұл құрылғыны Ресей жағалауларынан тікелей ұшыруға мүмкіндік береді. Алыс қашықтықтағы қарулар Ресей Әскери-теңіз күштеріне американдық әсерлі флотпен тиімді күресуге көмектесетін жалғыз әдіс екені анық.

Ресейдің әскери және қорғаныс өнеркәсібі әлі ешкім тұрмайтын суасты қайығын жасаумен айналысып жатыр деген мәлімдемелерге ешқандай жауап берген жоқ. Шамасы, олардың мақсаты интриганы сақтау болса керек. Сондықтан жоғары қуатты ядролық қарудың арнайы тасымалдаушысын жасау фактісі расталмайды да, жоққа да шығарылмайды. Осылайша, қазіргі талқылаулардың шынайы мәні жақын болашақта ашылмауы мүмкін. Бірақ кез келген жағдайда, тек жаңа оқиғалар туралы ресми ақпарат жаңа сүңгуір қайық құру туралы жаңалықтардың қандай да бір негіз бар-жоғын анықтауға көмектеседі немесе бұл бір жағынан немесе екінші жағынан жалған ақпарат беру әрекеті ме.

Ресейлік микрофон кеңестік ядролық торпеда жобасын қайта жаңғыртты.

Каньон жобасы ерте кеңестік оқиғаларға негізделген болуы мүмкін деген болжам бар. Ядролық технология дамығаннан кейін көп ұзамай кеңес мамандары жаудың жағалау сызығына шабуыл жасауға арналған арнайы торпеданы жасай бастағаны белгілі. Дәл осындай жоба қырғи-қабақ соғыстың қызып тұрған шағында, ядролық қаруды нақты қолдану күн тәртібіне қойылған кезде жасалған болатын. Әзірлеу үстіндегі Жоба 627 ядролық сүңгуір қайықтарды «жеткізу құралы» ретінде пайдалану ұсынылды, олардың әрқайсысын 100 мегатонналық термоядролық зарядқа арналған алып торпедомен жабдықтады.

Алайда, КСРО Әскери-теңіз күштерінің басшылығы бұл мүлдем бейтарап қаруға қарсы болды. Кез келген жағдайда, торпедо флоттың қатысуынсыз жасалған болуы мүмкін, Әскери-теңіз күштерінің бас штабының бұрынғы бастығы адмирал Валентин Селиванов өзінің қызметі кезінде ол құрылу туралы ешқашан естімегенін айтты; мұндай торпедо.

Осыған қарамастан, дизайнды дамыту жалғасты және жоба T-15 кодын алды. Қуатты ядролық оқтұмсығы бар үлкен торпедо жасау жоспарланған болатын. 1954 жылы алдын ала, содан кейін техникалық жоба жасалды. Тактикалық ядролық қаруы бар алып торпеданың салмағы 40 тонна, ұзындығы 23,55 метр, калибрі 1550 мм болды. Алайда көп ұзамай Т-15 торпедасында жұмыс тоқтатылды.

Торпедо жобасының жабылу себептерінің бірі супер торпедо алып бара жатқан сүңгуір қайықтың Америка жағалауындағы суасты қайықтарына қарсы қорғанысты тіпті теориялық тұрғыдан жеңе алмайтындығы және американдық жағалауға немесе теңіз флотына жақындаған кезде жойылатыны анық болды. негіз.

Тіпті 1950 жылдары АҚШ Әскери-теңіз күштерінің сүңгуір қайықтарға қарсы қорғанысы сүңгуір қайықты өз базасының айналасындағы 50 шақырымдық аймаққа кіргізуге рұқсат бермеді. Сонымен қатар, барлық американдық базалардың кіреберістері көптеген шақырымдардағы шығанақтардың, аралдардың, шұңқырлардың бұралмалы жағалауларымен, сондай-ақ бумдар мен болат торлармен жабылған. Т-15 торпедосының нысанаға жету жолында мұндай кедергілерден өтуі мүмкін емес еді.

627 ЖОБАСЫ 100 МЕГАТОНДЫҚ ТЕРМОНЯДРЛЫ ЗАТТЫ АЛЫП ТОРПЕДАМЕН ЖАБДЫРУ ЖОСПАРЛАНДЫ.

ЯДРОЙ ТОРПЕДАСЫ ЦУНАМИ ҚҰРАСТЫРУЫ КЕРЕК

1961 жылы бұл жоспарға жаңалық енгізу ұсынылды. Сүңгуір қайық АҚШ-тың су астындағы бақылау жүйелерінің шеңберінен тыс торпеданы іске қосады деп болжанған. Батареяның қорын таусылғаннан кейін торпедо жерге жатып, қашықтан жару пәрменін күтеді. Жағалау объектілерін немесе әскери-теңіз базаларын жою атом жарылысынан туындаған цунами арқылы жүзеге асырылады деп жоспарланған. Америка Құрама Штаттарының мұхит жағалауында жарылған суперторпедалар биіктігі 300 метр толқындарды тудыруы керек еді, бұл Америка Құрама Штаттарына орны толмас зиян келтіріп, американдық қалаларды шайып тастайды. Бұл жоба да қабылданбады, және мүлдем адамзаттық себептермен емес.

Кеңес гидрографтары американдық жағалаудың жер бедері цунамиді әлсірететінін және су астындағы атомдық жарылыс айтарлықтай зиян келтірмейтінін есептеді. Осыған орай, 2015 жылдың қыркүйек айының басында американдықтар АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Атлант флотына тағайындалған суасты қайықтарының базасы Кингс-Бэйден 769 миль қашықтықта ресейлік «Янтар» океанографиялық зерттеу кемесіне бақылау жүргізіп жатқанын хабарлағанын қосу орынды болар еді.

Кеменің жағалаудағы рельефті зерттегенін жоққа шығаруға болмайды. Оның міндеті кейінірек ұшқышсыз су астындағы көліктердің жұмысында қолданылуы мүмкін әртүрлі акваториялар туралы ақпарат жинау болған болуы мүмкін.

Бірқатар сарапшылардың пікірінше, экипажсыз сүңгуір қайықтың дамуы кейіннен Кеңес Одағы мен Ресейде жалғасты. Олар, атап айтқанда, 1980 жылдардың аяғында «скиф» тақырыбындағы құпия жоба деп атайды. Мамандар бұл жобада Т-15 торпедасын жасау кезінде жасалған технологиялар қолданылғанын айтады. Бәлкім, дәл осы жоба Canyon бағдарламасын құрудың прологы болды.

«Арсенал Отан» журналының бас редакторы, запастағы полковник, әскери сарапшы Виктор Мураховский «Top Secret» басылымына Ресейдің адам тұрмайтын су асты көліктерін жасап жатқанын айтты. Оның айтуынша, бұл құпия емес, бірақ бұл әзірлеу жұмыстарының нақты атаулары, олардың мақсаты және оған кімдердің қатысы бар екені айтылмайды: «Бүгінгі таңда ұшқышсыз ұшатын аппараттар саласындағы технологиялар әлдеқайда алға қадам басты.

Тұрғын жоқ көлік автономды режимде жұмыс істей алады, алдын ала орнатылған алгоритмді пайдалана отырып тапсырмаларды орындайды, сонымен қатар сенсорларды пайдаланып деректерді қосымша жинайды және бағдарламаға өз бетінше түзетулер енгізеді. Сондай-ақ, ұшқышсыз көлікті қашықтан басқаруға болады, қазір мұндай құрылғыны су астында бірнеше ондаған шақырым қашықтықта басқаруға мүмкіндік беретін құралдар, атап айтқанда, оптикалық талшықтар бар.

АҚШ ЖОБА ЖҰРҒАН АҚПАРАТ болуы мүмкін ДЕЙДІ

Қазіргі уақытта Америка Құрама Штаттары да, Ресей де өздерінің әскери флоттарын дамыту аясында жаңа ұшқышсыз жүйелерді қарқынды дамытып жатқаны атап өтілді. АҚШ әскерінің өзі ұшқышсыз технологиялар армия үшін үлкен қызығушылық тудыратынын, соның ішінде теңіз флотында үлкен әлеуетке ие екенін бірнеше рет мәлімдеді. Болашақта флоттың ажырамас бөлігіне айналатын су астындағы көліктерді қоса алғанда, ұшқышсыз көліктер жобалары көп болуы керек деп болжануда.

Үстіміздегі жылдың сәуір айында АҚШ Әскери-теңіз күштерінің министрі Рэй Мабустың ұшқышсыз жүйелер АҚШ Әскери-теңіз күштерін дамытудағы басымдықтардың бірі екенін айтқаны кездейсоқ емес.

Сонымен қатар, американдық қорғаныс өнеркәсібі ядролық оқтұмсықтары бар су асты жүйелерін жасаумен әлі айналыспағаны сенімді. Бірақ АҚШ жақын арада Ресейдің болжамды жобасына өзінің жаңа әзірлемелерімен жауап беруі ықтимал. Сонымен бірге, американдық сарапшылар Каньон жобасы Америка Құрама Штаттарына ұзақ уақыт қауіп төндірмейді, өйткені жобаны әзірлеуді аяқтау және жаңа су асты прототиптерін сынау үшін жылдар, тіпті ондаған жылдар қажет болады деп санайды. көлік.

Америкалықтар түсінеді деп мәлімдейді: Ресейдің ядролық оқтұмсығы бар ұшқышсыз су асты көлігінің жаңа жобасы туралы қолда бар ақпарат шындыққа сәйкес келмеуі мүмкін. Соған қарамастан, олар бұл келешегі зор оқиғаларға мүмкіндігінше байыпты қарау керек деп санайды. Өйткені, егер сіз осы технологияның дамуын жіберіп алсаңыз, болашақта бұл қорғаныс қабілетіне ауыр зардаптар әкелуі мүмкін.

Анықтама

Денис Федутинов, ұшқышсыз көліктер жөніндегі сарапшы, UAV.RU мамандандырылған интернет-порталының бас редакторы:

«Су астындағы адам тұрмайтын көліктер саласындағы жұмыстар өз флоттары бар және ғылыми-өндірістік базасы дамыған көптеген елдерде жүргізіледі. Негізінен, бұл негізінен ақпараттық функцияға ие салыстырмалы түрде шағын құрылғылар. Бірақ жорамал ресейлік тұрақсыз сүңгуір қайық жағдайында біз әлі де түбегейлі басқа нәрсе туралы - бортында қаруы бар белгілі бір құрылғы туралы айтып отырмыз. Бұл тақырып бойынша қол жетімді өте шектеулі ақпаратпен оның не болуы мүмкін екендігі туралы тек болжам жасауға болады.

Менің ойымша, бұл құрылғы белгілі бір аумақта орналасады және күту режимінде болады деген болжам өте шынайы болып көрінеді. Бұл құрылғыға арналған жабдық тұрғысынан әртүрлі нұсқаларды болжауға болады. Мысалы, бортқа оқтұмсықты орналастыруға болады және құрылғы шын мәнінде торпедо, мүмкін жоғары жылдамдықты болуы мүмкін. Бұл құрылғының қанатты немесе баллистикалық зымыранды алып жүру мүмкіндігі де бар.

Әрине, адам тұрмайтын көліктерді пайдалану идеясын дамыту үшін жеткілікті мүмкіндік бар. Басқа тапсырмалардың ішінде деректер жинау басым болады деп ойлаймын. Дегенмен, мұндай құрылғыларды қару-жарақпен жабдықтау да ұшқышсыз жүйелер эволюциясының перспективалы бағыттарының бірі болып табылады. Бұл көлік түріне ядролық оқтұмсықтарды орналастыруға келетін болсақ, қазіргі уақытта бұл өте қауіпті болып көрінеді».

РЕСЕЙ ЯДРАЛЫҚ ұшқышсыз сүңгуір қайық жасап жатыр ма?

Пентагон ресейлік каньон жобасын құпиясыздандырды, оның аясында қуаты 10 мегатоннаға дейін жететін ядролық оқтұмсықтармен жабдықталған адам тұрмайтын сүңгуір қайық жасау жұмыстары жүргізілуде. АҚШ әскерилері сүңгуір қайықтың бұл түрі АҚШ-тың әскери инфрақұрылымына бағытталған деп күдіктенген. Қару-жарақтың жаңа түрінің болашағын аса құпия тілші бағалады.

Жаңа ресейлік жоба туралы ішкі ақпаратқа иеміз деп мәлімдеген Пентагондағы дереккөздер ұшқышсыз сүңгуір қайықтың кейбір негізгі ерекшеліктерін ашты. Олардың айтуынша, Каньон жобасы қуаттылығы 10 мегатоннаға дейін жететін ядролық оқтұмсықты тасымалдайтын автономды ұшқышсыз суасты қайықтарын жасауды көздейді. Аса қуатты ядролық оқтұмсықтар орнатылған ұшқышсыз су астындағы көліктерді порттар мен басқа да әскери инфрақұрылымдарды жою үшін қашықтан пайдалануға болады.

Қазір әдетте суасты қайықтары орналасқан жағалаудағы американдық жерасты нысандары да ықтимал қауіп төніп тұр. Жаңа қарулар жауға үлкен зиян келтіруге, үлкен аумақтағы объектілерді жоюға немесе зақымдауға мүмкіндік береді. Пентагон мұхит жағалауында орналасқан америкалық мегаполистерге қауіп те күшейеді деп қауіптенеді.

ЖАҢА СҮЗУ ҚАЙЫҚ - АЛЫС БОЛАШАҚ ЖОБАСЫ

Стратегиялар мен технологияларды талдау орталығының директоры Руслан Пухов «Тамаша құпияға» ресейлік өнеркәсібі қазіргі уақытта көптеген жобаларды жүзеге асырып жатқанын және біреуі екіншісіне қарағанда керемет екенін растады: «Ресейде адам тұрмайтын суасты қайықтарының дамуы мүмкін. көптеген басқа да перспективалы жобалармен қатар жүргізілуде. Бірақ бұл туралы нақты айту мүмкін емес, бұл жұмыстар құпия болып табылады, сондықтан бұл мәселе бойынша толық ақпарат жоқ.

Сонымен қатар, американдықтардың жаңа ресейлік сүңгуір қайық туралы ақпаратты қалай ұсынатыны назар аударарлық: егер сіз оларды тыңдасаңыз, бұл қарулар ертең дерлік пайда болады және Америка үшін өлім қаупіне айналады. Әрине, бұл өрескел асыра сілтеу, бұл американдық әскери лоббидің Ресейдің әскери қаупін сылтау етіп, жаңа қару-жарақ сатып алу және әзірлеу үшін көбірек ақша шығару әрекетіне ұқсайды. Қарудың түбегейлі жаңа түрлері мен түрлерін жасау бойынша жұмыс ұзақ мерзімді процесс: прототип пайда болғанға дейін жылдар, тіпті ондаған жылдар өтуі мүмкін.

Қалай болғанда да, ядролық қаруды тасымалдауға қабілетті автономды, тұрғылықты жері жоқ қуатты су асты көлігін нақты жасау ертеңгі күннің ісі емес. Әскерилердің бұл жобаға ақша бөлетіні әзірге белгісіз. Бұл жобаның қай кезеңге жеткізілетіні туралы сұрақ ашық күйінде қалады: ол тәжірибелік даму деңгейінде қалады ма, прототип жасау кезеңіне жеткізіледі ме, әлде суасты қайық шынымен пайдалануға беріле ме».

Жаңа жоба туралы расталған деректердің жоқтығына қарамастан, олар бұл туралы болған нәрсе ретінде айтады. Сірә, бұл құбылыс Ресей Әскери-теңіз күштері мен оның алдындағы Кеңес Әскери-теңіз флоты су асты жүйелері мен қару-жарақ, соның ішінде сүңгуір қайықтар мен торпедалар саласындағы жаңашылдар болғанымен түсіндіріледі. Және олар әрқашан экзотикалық қару жобаларын жасауда көшбасшылардың қатарында болды.

Қалай болғанда да, сарапшылар осы перспективалы қарудың пайда болуы туралы өз болжамдарын жасауда. Ақпараттың жетіспеушілігі мұндай аналитикаға тікелей әсер ететіні анық, соған қарамастан шетелдік сарапшылар жаңа ерекше қару туралы пікір қалыптастыруға және оны қолдану аясын болжауға тырысуда.

Қазіргі уақытта әлемнің әртүрлі елдерінде бар және жасалып жатқан адам тұрмайтын су асты көліктері негізінен ақпараттық функцияны орындайды, су астындағы барлау машиналары ретінде әрекет етеді және олардың мүмкіндіктері өте шектеулі. Расында, бүгін алғаш рет ұшқышсыз су астындағы көлікті оқтұмсықпен жабдықтау туралы сөз болды. Сірә, бұл құрылғылар бір реттік пайдалану үшін пайдаланылады.

Камикадзе көліктерін жасаудағы ұқсас тәсіл бұрын ұшқышсыз ұшақ жүйелері саласында қолданылған. Сүңгуір қайықтың техникалық сипаттамалары туралы болжамдар бар: жаңа су астындағы ұшқышсыз ұшқыш жоғары жылдамдыққа ие болады және ұзақ қашықтықты еңсере алады. Торпедаға шағын өлшемді ядролық реакторды орнату жоспарлануда және ол шексіз дерлік диапазонға ие болады деген пікірлер бар.

Геосаяси мәселелер академиясының вице-президенті, әскери ғылымдарының докторы, запастың бірінші дәрежелі капитаны Константин Сивков «Тамаша құпияға» бүгін жаңа сүңгуір қайық туралы болжам жасау өте қиын екенін айтты: «Факті туралы ресми ештеңе жоқ. мұндай сүңгуір қайықты жасау жұмыстары жүргізіліп жатқаны айтылмаған, сондықтан оның қандай қару болатынын болжау қиын.

Ашық ақпаратты талдаудан шағын көлемді адам тұрмайтын су асты көлігінің дамып жатқаны анық болды: ұшқышсыз ұшақ Ресей шекарасынан үлкен қашықтықта, АҚШ-тың суасты қайықтарына қарсы жүйелері басқаратын аймақтарда жұмыс істей алады.

Мүмкін бұл атом электр станциясы бар торпедо, ядролық оқтұмсық болар. Оның шағын өлшемдері мен бортында экипаждың болмауына байланысты әртүрлі дәрежедегі күрделіліктегі сүңгуір қайықтарға қарсы миссияларды тиімді шешуге болады. «Біз американдық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесіне бұл нысананы анықтау және жою өте қиын болады деп айта аламыз, өйткені мұндай торпедо су астындағы позициядан, Дүниежүзілік мұхиттың кез келген нүктесінен ұшырылады».

«КАНЬОН» ҰШАҚ ТАСЫМАНДАРҒА АВТАЙДЫ

Жаңа жобаның гипотетикалық кемшіліктері де сырттай. Егер торпедо берілген бағдарлама бойынша нысанаға қарай тым жылдам қозғалса, оны су астындағы бақылау жүйесі анықтап, содан кейін жоюға кепілдік беріледі. Сонымен қатар, нысанаға жасырын шабуыл жасай алатын төмен жылдамдықты торпедо заманауи динамикалық соғыста өте өзекті емес. Бірақ бұл қаруды қолданудың басқа нұсқасы қарастырылуда. Бұл ұшқышсыз су астындағы көлік алыс аймақта американдық кемелерді жою үшін қолданылуы мүмкін деген ұсыныстар бар.

Мүмкін, су астындағы ұшқышсыз ұшақ әлеуетті жаудың әуе кемелерінің соққы топтарымен күресу үшін әзірленіп, жасалып жатыр. Атом электр станциясы диапазондағы шектеуді алып тастайды, бұл құрылғыны Ресей жағалауларынан тікелей ұшыруға мүмкіндік береді. Алыс қашықтықтағы қарулар Ресей Әскери-теңіз күштеріне американдық әсерлі флотпен тиімді күресуге көмектесетін жалғыз әдіс екені анық.

Ресейдің әскери және қорғаныс өнеркәсібі әлі ешкім тұрмайтын суасты қайығын жасаумен айналысып жатыр деген мәлімдемелерге ешқандай жауап берген жоқ. Шамасы, олардың мақсаты интриганы сақтау болса керек. Сондықтан жоғары қуатты ядролық қарудың арнайы тасымалдаушысын жасау фактісі расталмайды да, жоққа да шығарылмайды. Осылайша, қазіргі талқылаулардың шынайы мәні жақын болашақта ашылмауы мүмкін. Бірақ кез келген жағдайда, тек жаңа оқиғалар туралы ресми ақпарат жаңа сүңгуір қайық құру туралы жаңалықтардың қандай да бір негіз бар-жоғын анықтауға көмектеседі немесе бұл бір жағынан немесе екінші жағынан жалған ақпарат беру әрекеті ме.

Ресейлік микрофон кеңестік ядролық торпеда жобасын қайта жаңғыртты.

Каньон жобасы ерте кеңестік оқиғаларға негізделген болуы мүмкін деген болжам бар. Ядролық технология дамығаннан кейін көп ұзамай кеңес мамандары жаудың жағалау сызығына шабуыл жасауға арналған арнайы торпеданы жасай бастағаны белгілі. Дәл осындай жоба қырғи-қабақ соғыстың қызып тұрған шағында, ядролық қаруды нақты қолдану күн тәртібіне қойылған кезде жасалған болатын. Әзірлеу үстіндегі Жоба 627 ядролық сүңгуір қайықтарды «жеткізу құралы» ретінде пайдалану ұсынылды, олардың әрқайсысын 100 мегатонналық термоядролық зарядқа арналған алып торпедомен жабдықтады.

Алайда, КСРО Әскери-теңіз күштерінің басшылығы бұл мүлдем бейтарап қаруға қарсы болды. Кез келген жағдайда, торпедо флоттың қатысуынсыз жасалған болуы мүмкін, Әскери-теңіз күштерінің бас штабының бұрынғы бастығы адмирал Валентин Селиванов өзінің қызметі кезінде ол құрылу туралы ешқашан естімегенін айтты; мұндай торпедо.

Осыған қарамастан, дизайнды дамыту жалғасты және жоба T-15 кодын алды. Қуатты ядролық оқтұмсығы бар үлкен торпедо жасау жоспарланған болатын. 1954 жылы алдын ала, содан кейін техникалық жоба жасалды. Тактикалық ядролық қаруы бар алып торпеданың салмағы 40 тонна, ұзындығы 23,55 метр, калибрі 1550 мм болды. Алайда көп ұзамай Т-15 торпедасында жұмыс тоқтатылды.

Торпедо жобасының жабылу себептерінің бірі супер торпедо алып бара жатқан сүңгуір қайықтың Америка жағалауындағы суасты қайықтарына қарсы қорғанысты тіпті теориялық тұрғыдан жеңе алмайтындығы және американдық жағалауға немесе теңіз флотына жақындаған кезде жойылатыны анық болды. негіз.

Тіпті 1950 жылдары АҚШ Әскери-теңіз күштерінің сүңгуір қайықтарға қарсы қорғанысы сүңгуір қайықты өз базасының айналасындағы 50 шақырымдық аймаққа кіргізуге рұқсат бермеді. Сонымен қатар, барлық американдық базалардың кіреберістері көптеген шақырымдардағы шығанақтардың, аралдардың, шұңқырлардың бұралмалы жағалауларымен, сондай-ақ бумдар мен болат торлармен жабылған. Т-15 торпедосының нысанаға жету жолында мұндай кедергілерден өтуі мүмкін емес еді.

627 ЖОБАСЫ 100 МЕГАТОНДЫҚ ТЕРМОНЯДРЛЫ ЗАТТЫ АЛЫП ТОРПЕДАМЕН ЖАБДЫРУ ЖОСПАРЛАНДЫ.

ЯДРОЙ ТОРПЕДАСЫ ЦУНАМИ ҚҰРАСТЫРУЫ КЕРЕК

1961 жылы бұл жоспарға жаңалық енгізу ұсынылды. Сүңгуір қайық АҚШ-тың су астындағы бақылау жүйелерінің шеңберінен тыс торпеданы іске қосады деп болжанған. Батареяның қорын таусылғаннан кейін торпедо жерге жатып, қашықтан жару пәрменін күтеді. Жағалау объектілерін немесе әскери-теңіз базаларын жою атом жарылысынан туындаған цунами арқылы жүзеге асырылады деп жоспарланған. Америка Құрама Штаттарының мұхит жағалауында жарылған суперторпедалар биіктігі 300 метр толқындарды тудыруы керек еді, бұл Америка Құрама Штаттарына орны толмас зиян келтіріп, американдық қалаларды шайып тастайды. Бұл жоба да қабылданбады, және мүлдем адамзаттық себептермен емес.

Кеңес гидрографтары американдық жағалаудың жер бедері цунамиді әлсірететінін және су астындағы атомдық жарылыс айтарлықтай зиян келтірмейтінін есептеді. Осыған орай, 2015 жылдың қыркүйек айының басында американдықтар АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Атлант флотына тағайындалған суасты қайықтарының базасы Кингс-Бэйден 769 миль қашықтықта ресейлік «Янтар» океанографиялық зерттеу кемесіне бақылау жүргізіп жатқанын хабарлағанын қосу орынды болар еді.

Кеменің жағалаудағы рельефті зерттегенін жоққа шығаруға болмайды. Оның міндеті кейінірек ұшқышсыз су астындағы көліктердің жұмысында қолданылуы мүмкін әртүрлі акваториялар туралы ақпарат жинау болған болуы мүмкін.

Бірқатар сарапшылардың пікірінше, экипажсыз сүңгуір қайықтың дамуы кейіннен Кеңес Одағы мен Ресейде жалғасты. Олар, атап айтқанда, 1980 жылдардың аяғында «скиф» тақырыбындағы құпия жоба деп атайды. Мамандар бұл жобада Т-15 торпедасын жасау кезінде жасалған технологиялар қолданылғанын айтады. Бәлкім, дәл осы жоба Canyon бағдарламасын құрудың прологы болды.

«Арсенал Отан» журналының бас редакторы, запастағы полковник, әскери сарапшы Виктор Мураховский «Top Secret» басылымына Ресейдің адам тұрмайтын су асты көліктерін жасап жатқанын айтты. Оның айтуынша, бұл құпия емес, бірақ бұл әзірлеу жұмыстарының нақты атаулары, олардың мақсаты және оған кімдердің қатысы бар екені айтылмайды: «Бүгінгі таңда ұшқышсыз ұшатын аппараттар саласындағы технологиялар әлдеқайда алға қадам басты.

Тұрғын жоқ көлік автономды режимде жұмыс істей алады, алдын ала орнатылған алгоритмді пайдалана отырып тапсырмаларды орындайды, сонымен қатар сенсорларды пайдаланып деректерді қосымша жинайды және бағдарламаға өз бетінше түзетулер енгізеді. Сондай-ақ, ұшқышсыз көлікті қашықтан басқаруға болады, қазір мұндай құрылғыны су астында бірнеше ондаған шақырым қашықтықта басқаруға мүмкіндік беретін құралдар, атап айтқанда, оптикалық талшықтар бар.

АҚШ ЖОБА ЖҰРҒАН АҚПАРАТ болуы мүмкін ДЕЙДІ

Қазіргі уақытта Америка Құрама Штаттары да, Ресей де өздерінің әскери флоттарын дамыту аясында жаңа ұшқышсыз жүйелерді қарқынды дамытып жатқаны атап өтілді. АҚШ әскерінің өзі ұшқышсыз технологиялар армия үшін үлкен қызығушылық тудыратынын, соның ішінде теңіз флотында үлкен әлеуетке ие екенін бірнеше рет мәлімдеді. Болашақта флоттың ажырамас бөлігіне айналатын су астындағы көліктерді қоса алғанда, ұшқышсыз көліктер жобалары көп болуы керек деп болжануда.

Үстіміздегі жылдың сәуір айында АҚШ Әскери-теңіз күштерінің министрі Рэй Мабустың ұшқышсыз жүйелер АҚШ Әскери-теңіз күштерін дамытудағы басымдықтардың бірі екенін айтқаны кездейсоқ емес.

Сонымен қатар, американдық қорғаныс өнеркәсібі ядролық оқтұмсықтары бар су асты жүйелерін жасаумен әлі айналыспағаны сенімді. Бірақ АҚШ жақын арада Ресейдің болжамды жобасына өзінің жаңа әзірлемелерімен жауап беруі ықтимал. Сонымен бірге, американдық сарапшылар Каньон жобасы Америка Құрама Штаттарына ұзақ уақыт қауіп төндірмейді, өйткені жобаны әзірлеуді аяқтау және жаңа су асты прототиптерін сынау үшін жылдар, тіпті ондаған жылдар қажет болады деп санайды. көлік.

Америкалықтар түсінеді деп мәлімдейді: Ресейдің ядролық оқтұмсығы бар ұшқышсыз су асты көлігінің жаңа жобасы туралы қолда бар ақпарат шындыққа сәйкес келмеуі мүмкін. Соған қарамастан, олар бұл келешегі зор оқиғаларға мүмкіндігінше байыпты қарау керек деп санайды. Өйткені, егер сіз осы технологияның дамуын жіберіп алсаңыз, болашақта бұл қорғаныс қабілетіне ауыр зардаптар әкелуі мүмкін.

Анықтама

Денис Федутинов, ұшқышсыз көліктер жөніндегі сарапшы, UAV.RU мамандандырылған интернет-порталының бас редакторы:

«Су астындағы адам тұрмайтын көліктер саласындағы жұмыстар өз флоттары бар және ғылыми-өндірістік базасы дамыған көптеген елдерде жүргізіледі. Негізінен, бұл негізінен ақпараттық функцияға ие салыстырмалы түрде шағын құрылғылар. Бірақ жорамал ресейлік тұрақсыз сүңгуір қайық жағдайында біз әлі де түбегейлі басқа нәрсе туралы - бортында қаруы бар белгілі бір құрылғы туралы айтып отырмыз. Бұл тақырып бойынша қол жетімді өте шектеулі ақпаратпен оның не болуы мүмкін екендігі туралы тек болжам жасауға болады.

Менің ойымша, бұл құрылғы белгілі бір аумақта орналасады және күту режимінде болады деген болжам өте шынайы болып көрінеді. Бұл құрылғыға арналған жабдық тұрғысынан әртүрлі нұсқаларды болжауға болады. Мысалы, бортқа оқтұмсықты орналастыруға болады және құрылғы шын мәнінде торпедо, мүмкін жоғары жылдамдықты болуы мүмкін. Бұл құрылғының қанатты немесе баллистикалық зымыранды алып жүру мүмкіндігі де бар.

Әрине, адам тұрмайтын көліктерді пайдалану идеясын дамыту үшін жеткілікті мүмкіндік бар. Басқа тапсырмалардың ішінде деректер жинау басым болады деп ойлаймын. Дегенмен, мұндай құрылғыларды қару-жарақпен жабдықтау да ұшқышсыз жүйелер эволюциясының перспективалы бағыттарының бірі болып табылады. Бұл көлік түріне ядролық оқтұмсықтарды орналастыруға келетін болсақ, қазіргі уақытта бұл өте қауіпті болып көрінеді».

Басылымның мәліметінше, басқа мәліметтер АҚШ үкіметіндегі адамдардың өте шектеулі тобына арналған ақпарат болып саналады. Газет түсініктеме алу үшін хабарласқан Пентагон шенеунігі оны беруден бас тартты.

Дегенмен, Washington Times өз сөзімен айтқанда, «Каньон бағдарламасының егжей-тегжейлерімен таныс» АҚШ-тың анонимді шенеуніктерінің үрей туғызатын мәлімдемелеріне сілтеме жасайды. Олардың пікірінше, жүйе «өнімділігі ондаған мегатоннаға дейін жететін ядролық оқтұмсықпен қаруланған автономды шабуылдаушы сүңгуір қайық ретінде ойластырылған. «Бұл жоғары жылдамдықта және ұзақ қашықтыққа қозғала алатын экипажсыз сүңгуір қайық», - деді Пентагон шенеунігі.

Рас, ол жаңа су астындағы «ұшқышсыз ұшқыштың» прототипін жасау және сынаудан бұрын, Америка Құрама Штаттарында дрондар деп аталатын американдық бағалаулар бойынша әлі де «жылдар» өтетінін қосты. Сонымен бірге, мақалада көрсетілгендей, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің өзі бұл күш-жігерге «жоғары басымдылық» бере отырып, экипажсыз сүңгуір қайықтарды құру бойынша белсенді жұмыс істейді.

Егжей-тегжейлердің жоқтығы, «аталмаған» ақпарат көздері қазіргі заманғы әскери миф жасау индустриясының негізгі бағыты болып табылады. Ресей АҚШ-тың басты жауы. Америкалық генералдар мен адмиралдар көптен бері: «Ресей өзінің бар ядролық әлеуеті мен агрессиясының арқасында бірінші орында тұр» деп ашық және еш ойланбастан айтып келеді. Бұл АҚШ-тың Біріккен штабтар бастықтарының төрағасы лауазымына кандидат генерал Джозефтің пікірі.

«қырғи-қабақ соғыс» және жаһандық қарама-қайшылықтар кезіндегідей, қорғаныс шығындары ақталуы керек. Ал мұнда лаңкестер мен «Ислам мемлекеті» жетіспейді.

Данфорд. Америка мен НАТО-ның бүкіл әскери машинасын басқаратын адам. Яғни, «жау» КСРО кезіндегідей идеологиялық қайшылықтардан емес, қандай да бір территориялық талаптардан емес, «ненің үлкен және күшті екеніне» байланысты. Ең бастысы, бай және тәуелсіз. Бұл әлемде жаһандық үстемдік етудің американдық идеологиясы үшін қабылданбайды.

Сонымен қатар, Мәскеу мен Вашингтон 2010 жылы 8 сәуірде Прагада Дмитрий Медведев пен Барак Обама қол қойған START-3 деп те аталатын Ядролық қаруды шектеу туралы шартқа сәйкес (2011 жылдың 5 ақпанында күшіне енді). Ол ядролық оқтұмсықтарды 1550 бірлікке, құрлықаралық баллистикалық зымырандарды, сүңгуір қайықтардан ұшырылатын баллистикалық зымырандар мен ауыр бомбалаушы ұшақтарды 700 бірлікке дейін қысқартуды көздейді. Толық «ядролық паритет»: Ресей – 528, АҚШ – 794 тасымалдаушы. Біз бұл тасымалдаушыларға 1643 ядролық оқтұмсықты орналастырдық, ал американдықтарда 1652 ядролық оқтұмсық бар. Бұл кең ауқымды соғыстың басталуын мүмкін емес немесе екіталай етеді. Өйткені оның нәтижесі екі жаққа да анық емес.

Бірақ қырғи-қабақ соғыс пен жаһандық текетірес кезіндегідей, қорғаныс шығындарын ақтау қажет. Ал мұнда лаңкестер мен «Ислам мемлекеті» жетіспейді. Бізге жаһандық, күшті, ең бастысы, арамза жау керек. Вашингтон үшін бүгінде ядролық әлеуеті, тәуелсіз саясаты және әскери даму болашағы бар Мәскеу ғана Батыспен жаһандық текетірес жағдайында елдің қауіпсіздігін қамтамасыз етуге қабілетті болып саналады.

Шын мәнінде, қырғи-қабақ соғыс туралы «мифтер» осы жерде өседі. «Вашингтон Таймс» газетінің Пентагон өкілімен сөйлескені немесе Каньон жобасының бар-жоғы маңызды емес. Ең бастысы, «Ресей сатқындығы» оқиғасының өзі газеттің таралымына да, Пентагон бюджетіне де әсер етеді. Дегенмен, әр оқиғаның астары бар. «Каньон» жағдайында екі оқиға болуы мүмкін. Біріншісі Т-15 кеңестік ядролық торпедасы туралы. Екіншісі ресейлік 5-ші буынның жаңа ядролық сүңгуір қайықтары туралы.

Т-15 әскери-теңіз базаларына, порттарға және басқа да жағалау объектілеріне, соның ішінде күшті цунами мен соққы толқыны және ядролық жарылыстың басқа факторлары ықтимал әскери және азаматтық инфрақұрылымға орны толмас зиян келтіруі тиіс қалаларға соққы беруге арналған. жау, яғни АҚШ. Торпеданың ұзындығы шамамен 23 метр, салмағы - 40 тонна, термоядролық заряд - 3,5-4 тонна болды. Негізгі салмақ жүктемесі қуатты аккумуляторға түсті, ол 30 километрге дейінгі радиусы бар 29 түйін торпедо жылдамдығын қамтамасыз етті. Торпеданы пайдалану орнына ядролық сүңгуір қайық жеткізеді деп болжанған.

Идея ешқашан жобаның шеңберінен шықпады. Бір нұсқаға сәйкес, бұл «құбыжық» торпедасы сол кезде болған кеңестік сүңгуір қайықтардың ешқайсысына сәйкес келмеуімен байланысты. Басқасының айтуынша, термоядролық зарядты жасаушы академик Андрей Сахаров өзінің жаратылысынан қатты қорқады, ол адамға қарсы бағдарламаны жалғастырудан үзілді-кесілді бас тартты.

Біздің күндерден тағы бір оқиға. Бұл Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы Виктор Чирковтың Ресейде «Борей» жобасының 955 және 885 атомдық суасты қайықтарын алмастыратын 5-ші буын ядролық сүңгуір қайықтарын жобалау жұмыстары басталғаны туралы мәлімдемесі. Ясен түрі. Жаңа кеменің басты ерекшелігі, Қорғаныс министрлігіндегі роботтық жүйелердің қазіргі сәніне байланысты, сүңгуір қайықтың «ұшқышсыз» болуы мүмкін ... екі фактіден сенсация жасау оңай. «Иә,» Ресейде «құбыжық» ядролық торпедалар жобалары болды және «иә», қазіргі уақытта ұшқышсыз су астындағы ядролық қару тасығыштарын жасау жоспарлары бар. Бұл жобаның апокалиптикалық атауын табу ғана қалды - «Каньон».

АҚШ стратегиялық қолбасшылығының бұрынғы басшысы Роберт Кёлер «Вашингтон Таймс» газетінің Ресейде ядролық қару тасымалдай алатын және АҚШ порттары мен жағалаудағы қалаларына қауіп төндіретін «су асты ұшқышсыз ұшағын» жасау жұмысы туралы сұрақтарына жауап бере отырып, Пентагонның «өте қауіпті» екенін атап өтті. Ресейдің ядролық жаңғырту бағытындағы күш-жігерін мұқият қадағалайды». Бірақ ол қазіргі START шартының шеңберінде қалған мұндай күш-жігерге «ерекше алаңдамайтынын» қосты. Бұл құжат ядролық оқтұмсықтар мен оларды тасымалдаушылардың санын реттеп, оларды бақылау шараларын қарастырып қана қоймайды, сонымен қатар тараптарды ядролық күштерді дамыту жоспарлары туралы бір-бірін хабардар етуге міндеттейді. Ресей-Америка қарым-қатынасының нашарлауына қарамастан, келісім өз жұмысын жалғастыруда. Бірақ кімге мән береді? Аудитория үшін күресте бюджет ақшасы бәрі жақсы.

Дмитрий Литовкин

Ресей ондаған мегатонна ядролық қаруды тасымалдай алатын және АҚШ порттары мен жағалаудағы қалаларға қауіп төндіретін «су астындағы ұшқышсыз ұшқышты» жасауда. 9 қыркүйекте The Washington Free Beacon хабарлағандай, Пентагонда бұл құпия жобаға «каньон» код атауы берілді. Мақалада жаңа жобаның Ресейдің стратегиялық ядролық күштерін жалғасып жатқан модернизациясының бір бөлігі екені атап өтілген.

«Бұл су астындағы ұшқышсыз ұшқыш жоғары жылдамдыққа ие болады және ұзақ қашықтықтарды өте алады», - деп түсіндірді басылымның дереккөзі жобаның прототипін жасаудан және сынақтар өткізуден әлі алыс екенін атап өтті.

The Washington Free Beacon басылымының жазуынша, «каньон» өзінің сипаттамаларына сәйкес американдық сүңгуір қайықтардың негізгі базаларына шабуыл жасай алады. Теңіз сарапшысы Норман Полмаржүйе кеңестік Т-15 ядролық торпедасына негізделген деп санайды.

«Ресей Әскери-теңіз күштері мен оның алдындағы КСРО Әскери-теңіз күштері су астындағы жүйелер мен қару-жарақ саласындағы жаңашылдар болды», - деп атап өтті Полмар басылымға. Оның айтуынша, бұл әлемдегі ең дамыған торпедоларға да қатысты.

Еске салайық, маусым айының соңында The Washington Free Beacon басылымы Ресейдің ядролық оқтұмсықтарды алып жүруге қабілетті Ю-71 (Ю-71) жаңа гипер дыбысты сырғанау көлігін сынақтан өткізіп жатқаны туралы хабарлаған болатын. Шамасы, кейін бұл ақпарат рас болып шықты (толығырақ бөлімде оқыңызматериал «SP» «Объект» 4202 «: гипердыбыс бойынша Америка жағалауларына»).

Бірақ Коньонға оралайық. Бұл қандай қару?

«Қазіргі уақытта әлемнің әртүрлі елдерінде бар және жасалып жатқан ұшқышсыз су асты көліктері негізінен ақпараттық функцияны орындайды және олардың мүмкіндіктері өте шектеулі», - дейді. ұшқышсыз көліктер саласындағы сарапшы Денис Федутинов. — Бәлкім, біз бірінші және екінші гибридтің қандай да бір түрі туралы айтып отырмыз, яғни оқтұмсықпен жабдықталған бір реттік су асты көлігі туралы (оның ядролық екендігі күмәнді). Камикадзе көліктерін жасауға ұқсас тәсіл ұшқышсыз ұшақ жүйелері саласында да қолданылды.

РАРАН корреспондент-мүшесі, 1-дәрежелі запастағы капитан Константин Сивковескертпелер: Батыс басылымдары атап өткен Т-15 ядролық оқтұмсығы бар түзу торпедо Америка Құрама Штаттарындағы жағалаудағы нысандарға соққы беру үшін арнайы жасалған.

— 627 жобасының бірінші ядролық сүңгуір қайығы осындай үлкен торпедо үшін арнайы жасалған, онда сегіз торпедо емес, біреуі калибрлі 1,55 метр және ұзындығы 23,5 метрге дейін болуы керек еді. Т-15 американдық әскери-теңіз базасына жақындай алады және бірнеше ондаған мегатонналық өте қуатты зарядпен барлық тірі заттарды жоя алады деп болжанған.

Бірақ содан кейін бұл идея барлық міндеттерді шеше алатын сегіз торпедасы бар сүңгуір қайықтың пайдасына бас тартты. Нәтижесінде Project 627A атомдық сүңгуір қайықтар жасалды. Кеңес Одағы ядролық сүңгуір қайық флоты бар әлемдегі екінші держава болды (АҚШ-та 1952 жылы маусымда әлемдегі ең бірінші ядролық суасты қайығы «Наутилус» - «СП» қондырылды). МЕН 1957 жылдан 1963 жылға дейін жобаның 13 сүңгуір қайықтары Солтүстік және Тынық мұхиты флоттарында қызмет етті. Бір қызығы, реттеуші себептермен, сондай-ақ басқа факторларды ескере отырып, Т-15 торпедасы Әскери-теңіз күштерінің қатысуынсыз жасалған. Әскери-теңіз күштері бұл туралы бірінші атомдық сүңгуір қайықтың жобасы арқылы ғана білді.

«СП»: — Батыс ақпарат құралдарының жазып жатқаны шындық па?

— Егер сіз торпедаға шағын ядролық реактор орнатсаңыз, бұл әбден мүмкін. Оның ауқымы шексіз дерлік болуы мүмкін. Берілген қозғалыс бағдарламасы бойынша мақсатқа қарай жылжиды. Бірақ сіз түсінуіңіз керек, егер төмен жылдамдықты торпедо болса, онда объектіге қарай жылжу үшін өте ұзақ уақыт қажет, ал жоғары жылдамдықты су астындағы бақылау жүйесі арқылы анықтауға кепілдік беріледі, содан кейін жойылады.

Егер біз шалғай аймақта американдық кемелерді жоюға арналған адам тұрмайтын су астындағы автономды көлік туралы айтатын болсақ, бұл басқа мәселе. Әрине, олардың анықталуының орналасуына байланысты таза техникалық сипаттағы мәселелер бар және т. Атом электр станциясы құрылғыны тікелей базадан іске қосуға мүмкіндік береді. Негізінде, ол тіпті тасымалдаушыны қажет етпейді.

Әскери сарапшы және тарихшы Александр Широкорадтіпті 1950 жылдары АҚШ Әскери-теңіз күштерінің сүңгуір қайықтарға қарсы қорғанысы сүңгуір қайықты оның базасының айналасындағы 50 км аймаққа жібермейтінін айтады.

«Сонымен қатар, барлық американдық базалардың кіреберістері көптеген шақырымдардағы шығанақтардың, аралдардың, шұңқырлардың бұралмалы жағалауларымен, сондай-ақ бумдар мен болат торлармен жабылған. Т-15 торпедосының нысанаға жету жолында мұндай кедергілерден өтуі мүмкін емес еді.

Дәл осындай пікірді 1954 жылы жобамен танысқан кеңестік адмиралдар да білдірді. Олар сүңгуір қайықтың американдық базаға жақындаған кезде жойылатыны анық деп мәлімдеді. Нәтижесінде жоба бойынша жұмыс тоқтатылды.

Алайда 1961 жылы Т-15 идеясының ұсынысы бойынша қайтадан жанданды Академик Андрей Сахаров. Шын мәнінде, мұндай супер-торпеданы пайдалану тактикасы мүлдем басқаша болуы мүмкін. Ядролық сүңгуір қайық жағалаудан 40 км-ден астам қашықтықта торпеданы жасырын атуы керек еді. Батареялардың барлық қуатын жұмсап болғаннан кейін, Т-15 жерде жатып қалады, яғни ол интеллектуалды төменгі шахтаға айналады. Торпедо сақтандырғышы зарядты жарып жіберуге болатын ұшақтан немесе кемеден сигнал алу үшін ұзақ уақыт күту режимінде қалуы мүмкін.

Мәселе мынада, әскери-теңіз базаларының, порттардың және басқа да жағалаудағы нысандардың, соның ішінде қалалардың зақымдануы ядролық жарылыстан туындаған күшті соққы толқыны - цунами салдарынан болатын еді.

Дегенмен Никита Хрущевдегенмен, ол бұл жүйе бойынша жұмысты жалғастырудан бас тартты, негізінен гидрографтар мен океанографтардың пікіріне байланысты, олар шын мәнінде өз өлшемдерінде қателескен. Олар Америка Құрама Штаттарының шығыс жағалауындағы төменгі топография толқын энергиясын айтарлықтай әлсіретеді деген қорытындыға келді. Ал Парсы шығанағы жағалауы, сондай-ақ Тынық мұхиты жағалауы мүлдем қарастырылмады. Бірақ 2005 жылы Жаңа Орлеандағы су тасқыны біздің ғалымдардың қатты қателескенін немесе, ең алдымен, Әскери-теңіз күштері қолбасшылығының қысымына берілгенін көрсетті. Өйткені гидрографтар мен океанографтар әскери теңізшілерге қаржылық жағынан өте тәуелді болды.

Енді біздің заманымызда осындай бірдеңе әзірленіп жатса, ол шын мәнінде зор қаруға айналады.

2015

Ресей Президенті Федералдық Жиналыста Жолдауында стратегиялық қарудың бірқатар жаңа үлгілерін ұсынды, олардың ішінде бортында ядролық оқтұмсық бар құрлықаралық рейдтерге қабілетті ұшқышсыз су асты көлігі ерекше қызығушылық тудырады.

Мен неге бәрінің бұл туралы «қуанғанын» түсінбеймін, өйткені бұл туралы ақпарат 2008 жылдан бері белгілі болды, ал 2015 жылы бұл құрылғының ерекше (немесе жоқ) «экспозициясы» болды. Бірқатар ресейлік арналардың теледидарлық кадрларында МТ үшін Рубин орталық конструкторлық бюросы әзірлеген «Мәртебе-6» мұхиттық көп мақсатты жүйесіне» арналған слайдтың басып шығарылған нұсқасын көруге болады.

Сонда бұл «ақырзаман» қаруы туралы тағы не белгілі болды ...

«Жаудың экономикасының маңызды нысандарын талқандауға» арналған «Status-6» көп мақсатты мұхит жүйесінен шыққан өздігінен жүретін су асты көлігі әлемдегі ең көп талқыланатын тақырыптардың біріне айналды. Федералдық арналарда «кездейсоқ» көрсетілген ұшқышсыз ұшақ сарапшылар үшін тартысқа айналды, олардың кейбіреулері оны Кремльдің нәзік «үйрегі» деп санайды, ал басқалары одан профессор Сахаров идеяларының жаңа көрінісін көреді.

«Мәртебе-6» жүйесі «жағалау аймағындағы жаудың маңызды шаруашылық объектілерін талқандауға және осы аумақтарда әскери, шаруашылық және басқа да іс-шараларды жүргізуге жарамсыз кең ауқымды радиоактивті ластану аймақтарын құру арқылы ел аумағына кепілдендірілген жол берілмейтін зиян келтіруге арналған. аймақтары ұзақ уақыт бойы. Бұқаралық ақпарат құралдарының барлығы дерлік осылай келтірді. Ол туралы тағы не білеміз...

Жүйенің тасымалдаушылары 09852 Белгород және 09851 Хабаровск жобаларының ядролық сүңгуір қайықтары болып табылады, олардың біріншісі қанатты зымырандар тасығышынан арнайы мақсаттағы сүңгуір қайыққа қайта құрылуда, ал екіншісі нөлден салынып жатыр. Екі кеме де Северодвинск Севмаштың сырғанау жолында.

«Мәртебенің» соққы күші 10 000 километр қашықтыққа және 1 000 метр тереңдікке жететін өздігінен жүретін су асты көлігі болуы керек.

Жүйенің негізгі орындаушысы ретінде «Рубин» теңіз техникасының орталық конструкторлық бюросы таңдалды.

Әскери сарапшылардың көпшілігі «Мәртебе-6» жобасын академик Андрей Сахаровтың әзірлемелерінің мұрасы деп атайды. Оның «Сахаров торпедасы» деген лақап аты бар Т-15 жобасы жау жағалауына термоядролық зарядты тасымалдауға арналған су астындағы өздігінен жүретін көлік болды.

Сахаров өзінің естеліктерінде Т-15 туралы былай деп жазды: «Мен бұл жобаны бірінші болып талқылағандардың бірі контр-адмирал Фомин болды... Ол жобаның «каннибалистік сипатына» таң қалды және менімен әңгімелесу кезінде байқады. әскери матростар ашық шайқаста қарулы жаумен күресуге дағдыланған және мұндай жаппай өлтіру туралы ойдың өзі оған жиіркенішті».
Сахаров 50-ші жылдары жасалған 627 ядролық суасты қайықтарын қуатты ядролық зарядты (100 мегатонна) жеткізу құралы ретінде пайдалануды ұсынды, оның есептеулері бойынша мұндай бомбаның жарылуы нәтижесінде алып цунами толқыны пайда болады. , жағалаудағы барлық нәрсені бұзады. Т-15 жобасы сызбалар мен эскиздер деңгейінде қалды, өйткені ол кезде КСРО суасты қайық флотында баллистикалық зымырандарды тасымалдау мүмкіндігі болмады.

«Бұл жерде көзқарас мүлде басқа. Ол АҚШ жағалауындағы барлық порттарды өртеп, жұқтыруға негізделген. Олардың саны онша көп емес – мен олардың тек 17-сін ғана білемін, олардың барлығы мұхиттағы үлкен кемелерді сыйдыра алмайды. Бұл Еуропада соғыс жүргізгенде және басып алынған аумақтардан ресурстар алуда Америка Құрама Штаттары үшін автоматты түрде шешілмейтін проблемаларды тудырады», - деп талқылайды олар әлеуметтік желілерде.

Рубин дизайнерлері немен танымал?

Санкт-Петербург конструкторлық бюросы суасты қайықтарын және терең теңіздегі арнайы техниканы жобалауға маманданған. Бюроның тереңдігінде Ресейдің стратегиялық «Борейі» дүниеге келді, бүкіл әлемде жұмыс істейтін дизельді-электрлік «Варшавянка» және электрохимиялық генератор принципінде жұмыс істейтін ауадан тәуелсіз қозғалтқышы бар «Лада» сүңгуір қайығы әзірлену үстінде.

Севмаштың жылдық есептері мен үкіметтік келісім-шарттарындағы ресми деректерге сәйкес, Белгород пен Хабаровскінің құрылысшысы да Рубин болып табылады.

Игорь Вилниттің қарамағындағылардың да су астындағы автономды көліктерді жасау тәжірибесі бар. 2007 жылы 6 метрге жуық, салмағы 2,5 тонналық тереңдікте су түбіндегі заттарды зерттеуге арналған AUV «Harpsichord» роботы күннің жарығын көрді. Ол теңіздің тереңдігіне 6 км сүңгіп, су бетіне қайтпай 300 км жол жүруге қабілетті.

«Өздігінен жүретін су асты көлігінің» дамуы туралы дәлелдер бар ма?

Рубиннің тереңдігінде олар шынымен болашағы бар автономды су асты көлігін жасап жатқаны сөзсіз. Бұған «АВТ-ның перспективалық ток көзін», перспективалық АВТ-ның қалқымалылығын басқару жүйесіне арналған жоғары қысымды сорғы қондырғысын», «Ақпараттық-бақылау жүйелері мен IO-ны» құру бойынша әзірлеу жұмыстарының құрамдас бөліктерін жүргізуге арналған тендерлер дәлел. перспективалы AUV кешені».

Дегенмен, сатып алу құжаттамасынан бюрода жүргізіліп жатқан жұмыстар туралы толығырақ ақпарат алу мүмкін емес, сондықтан жоғарыда аталған барлық ҒЗТКЖ нәтижелері Ресейге дәл сол «өзі жүретін су асты көлігін» жасауға көмектеседі деп сенімді түрде айту мүмкін емес. .” Біз қазірдің өзінде көрсетілген Juno дронының жаңа бейнесі туралы айтуымыз мүмкін.

«Мәртебе» кімге есеп береді?

Егер бүкіл әлемге ұсынылған ақпарат арнайы ұшырылған «үйрек» болмаса, Ресей Әскери-теңіз күштерінің жаңа техникамен толықтырылуына әлі де қуану мүмкін емес. Өйткені «Белгород» және «Хабаровск» командирлеріне бұйрық беретін Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы емес, Қорғаныс министрлігінің Терең теңізді зерттеу Бас басқармасының бастығы, құрылым. әскери кафедра құрамындағы флоттан бөлек. Қазіргі уақытта бұл қызметті вице-адмирал, Ресей Батыры Алексей Буриличев атқарады.

Бұл құраманың тікелей қорғаныс министріне бағынатын жеке флоты өте үлкен. Сүңгуір қайықтардан, терең теңіздегі ядролық станциялардан және адам тұрмайтын су астындағы көліктерден басқа ГУГИ «Янтар» океанографиялық зерттеу кемесі, «Селигер» тәжірибелік кемесі, «Звездочка» құтқару кемесі және буксирлермен жұмыс істейді. Бөлімге арналған тағы бірнеше кемелер мен Свияга жабық қалқымалы көлік докының құрылысы жүріп жатыр.

Әскери техника әуесқойларына арналған веб-сайттар 1988 жылдан бері Ресейде Skif роботты су астындағы қайық машинасын жасап жатқанын көрсетеді. Оның не екені туралы бірнеше нұсқалар бар. Бұл теңіз түбінде ұшыруды күте алатын зымыран немесе су астында жолдың бір бөлігін жүріп өтіп, содан кейін жердегі нысанаға қанатты зымыранды ұшыратын су асты снарядының қандай да бір түрі болуы мүмкін. Жобаны Рубин орталық медициналық ғылымдар клиникалық ауруханасы басқарады. Теледидардан көрсетілген құжатта да дәл осындай конструкторлық бюро көрсетілген.

Сонымен қатар, «Путиннің сүйікті журналисі» 8 қыркүйекте американдық The Washington Free Beacon басылымында жарияланған «Ресей - бұл құпия ресейлік торпедо туралы ақпарат тараған болса, бұл бірінші емес» деп атап көрсетеді. ядролық қаруы бар ұшқышсыз сүңгуір қайық құру».

Бұл мақалада жарияланымның авторы Билл Герц осы сүңгуір қайықтың тұжырымдамасын сипаттап, американдық классификацияға сәйкес оған Kanyon кодтық атауы берілгенін және осы құпия ресейлік бағдарламаның барлық егжей-тегжейлері тек тар шеңберде талқыланғанын айтты. американдық үкімет шенеуніктерінің шеңбері. Сонымен қатар, Free Beacon сұхбат берген сарапшылар Каньонды АҚШ қауіпсіздігіне қатер деп атады және оны «ресейлік агрессивті мінез-құлықтың» мысалы ретінде көрсетті. Отандық қару әуесқойлары бұл Skif жобасы деп санайды.

Тұсаукесер теледидарда көрсетілгенге дейін ресейлік Интернетте «Статус-6» атауы ешқашан аталмаған. Құпия құрылғы туралы ақпарат пайда болғаннан кейін блогтар мұның апат па, әлде әдейі ағып кеткені туралы талқылай бастады. Әдетте бейресми дереккөздерден келетін барлық дерлік ақпаратты жоққа шығаратын Ресей президентінің баспасөз хатшысы Дмитрий Песков күтпеген жерден құпия презентациядан бір беттің кездейсоқ ағып кетуі фактісін растады. Сонымен бірге, Песков ірі бұқаралық ақпарат құралдарындағы жарияланымдарға емес, блог жазбаларына ерекше жауап берді - бұл оқиға оның пікіріне дейін көп резонансқа ие болмады. Оның үстіне Кремль өкілі құпия ақпаратты таратқаны үшін біреудің жазаланғаны туралы ештеңе білмейтінін айтты. Ол «мұндай қайталанбау үшін алдын алу шараларын қолдануға» уәде берді, бірақ кінәлілер жауапқа тартылады деп уәде бермеді. Песковтың сөзінен кейін президенттің өзін қоспағанда, журналистерге Путинмен кездесуге қатысушыларды түсіруге тыйым салынғаны туралы хабарлама пайда болды.

Зымыранға қарсы қорғаныс?

Содан кейін 2015 жылы Путинмен кездесу америкалық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін ресейлік стратегиялық қарумен еңсеру мүмкіндігіне арналды.

«Соңғы үш жылда әскери-өнеркәсіптік кешен кәсіпорындары зымыранға қарсы қорғаныстың қабаттық жүйесі жағдайында жауынгерлік тапсырмаларды шешуге қабілетті бірқатар перспективалы қару-жарақ жүйелерін жасап, сәтті сынақтан өткізді. Мұндай жүйелер биылдан бастап әскерге ене бастады. Ал бүгін біз қару-жарақтың жаңа түрлерін жасау қалай жүріп жатқаны туралы сөйлесетін боламыз», - деді Путин кездесуді аша отырып.

Сарапшылардың пікірінше, Status-6 зымыранға қарсы қорғанысты айналып өтуі мүмкін қару ретінде қарастырылады, өйткені бұл жүйе баллистикалық зымырандарды ұстауға арналған және мұхит тереңіндегі нысандарға шабуыл жасай алмайды.

Американың зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі Ресей басшылығы үшін күшті тітіркендіргіш болып табылады. Мәскеуде американдықтардың Еуропада зымыранға қарсы қорғаныс қондырғыларын орналастыру арқылы Вашингтон өз одақтастарын жалған елдердің шабуылдарынан ғана қорғағысы келеді деп сендірсе де, олар бұл жүйе Ресейге қарсы бағытталған және тек ресейлік баллистикалық зымырандарды жоюға арналған деп санайды.

Түсініктеме алу үшін BBC-ге хабарласқан көптеген сарапшылар жаңа қарулар туралы ақпараттың пайда болуы әдейі жасалған жалғандық деп есептейтінін, оның мақсаты Батыстың қарсыласуға дайын екенін көрсету екенін айтты.

Әскери-өнеркәсіптік кешенге қатысты ВВС дереккөзінің айтуынша, оның пікірінше, президентпен кездесуде телекамералардың алдында жасырын құжаттарды көрсету кездейсоқтық болуы мүмкін емес және бұл Ресейдің әрекетін көрсету үшін жасалған болуы мүмкін. батыстық PRO жүйесіне қарсы тұруға дайындық.

«Нысандардың зақымдануы»

Болашақ ядролық торпеданың тактикалық және техникалық сипаттамалары белгісіз. Құжат тек негізгі көрсеткіштерді қамтиды - тереңдік 1000 метрге дейін, жылдамдық - сағатына 185 км-ге дейін (құжат теңіз көліктерінің жылдамдығы жиі өлшенетін түйіндерді емес, сағатына километрлерді қамтиды), диапазон - жоғары 10 мың километрге дейін, калибрлі - 1,6 метр.

Беттегі ұсынылып отырған тасымалдаушылар – құрылысы жүріп жатқан 09852 жобадағы «Белгород» және 09851 жобадағы «Хабаровск» арнайы мақсаттағы ядролық суасты қайықтары.

Көрсетілген құжатта «Океанның көп мақсатты жүйесі «Статус-6»» атауы бар, бірақ оны қолданудың бір әдісі ғана көрсетілген.

«Жағалау аймағындағы жаудың маңызды шаруашылық объектілерін жою және осы аймақтарда ұзақ уақыт бойы әскери, шаруашылық және басқа да іс-шараларды жүргізуге жарамсыз, ауқымды радиоактивті ластану аймақтарын құру арқылы ел аумағына кепілдендірілген жол берілмейтін зиян келтіру», - делінген хабарламада.

Константин Сивков Жүйе-6 туралы ақпараттың пайда болуына түсініктеме бере отырып, мұндай жобаның торпедосы өте үлкен болады және 100 мегатоннаға дейін жоғары қуатты ядролық зарядты көтере алады деп айтты.

«Есептелген нүктеде жарылыс болып, толқын 400-500 метр биіктікке көтеріліп, Америка Құрама Штаттарының аумағына бір жарым мың шақырым тереңдікте барлық тірі заттарды шайып кетеді. Оның үстіне, мұндай құбыжық күштердің жарылыстары жанартаулық белсенділікті тудырады», - деді ол.

Дегенмен, басқа сарапшы, Lenta.Ru әскери бақылаушысы Константин Богдановтың айтуынша, бұл торпеданың мақсаты туралы айту әлі ерте. Оның айтуынша, жоба атауында «көпмақсатты» сөзінің болуы оның ядролық мәртебесі міндетті түрде маңызды емес екенін көрсетеді.

«Осы суперторпедада ұсынылған жауынгерлік модуль басқа мақсаттарға, соның ішінде арнайы техниканы жеткізуге, барлау құралдарын орналастыруға және т.б. Біз ұқсас әзірлеу жұмыстары жүргізілетін жағдайды оңай ала аламыз, бірақ жүйенің нақты мақсаты көрсетілгеннен өзгеше болуы мүмкін. Бірақ, бәлкім, бұл да қамтылады», - деді ол.

Су астындағы қарулану жарысы

Би-би-сиге әскери сарапшы Виктор Мураховскийдің айтуынша, Ресей де, АҚШ та ұзақ жылдар бойы әскери немесе қос мақсаттағы терең теңіз көліктері саласында жұмыс істеп келеді және бір-бірінің жұмысын мүмкіндігінше бақылайды. Сондықтан, оның пайымдауынша, жаңа оқиға әскерилер үшін үлкен сенсацияға айналуы екіталай.

«Бұл Америка Құрама Штаттары үшін құпия емес. Олар да осы салада – суасты қайықтарын іздестіру және жоюға арналған автоматты су асты машиналары мен адам тұрмайтын су асты көліктерін жасау саласында да жұмыс істейді», - деді ол.

2016 жылы АҚШ барлауынан құпия қарудың сынақтары 27 қарашада өткені туралы ақпарат пайда болды. Торпедо арнайы мақсаттағы В-90 Саров сүңгуір қайығынан атылған, егжей-тегжейлері белгісіз.

Академик Макеев атындағы Мемлекеттік зымыран орталығында «Рубин» орталық конструкторлық бюросымен бірлесе жобаланған бесінші буын ядролық суасты қайықтарына арналған шағын сүңгуір қайықтар қазір Саровта сынақтан өтуде. Жоба «Скиф» деп аталады. Оның мақсаты – мұхит тереңінен күтпеген шабуылдарды жеткізу.

«Біз көп мақсатты ядролық және ядролық емес сүңгуір қайықтардың жауынгерлік қабілетін арттыру олардың қаруларына перспективалы роботтық жүйелерді біріктіру арқылы қол жеткізілетінін анық білеміз және түсінеміз», - деді Ресей Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы, адмирал. Виктор Чирков, 2016 жылы.

«Скиф» - бұл тіпті сүңгуір қайық емес, зымыран. Қалай болғанда да, бортта адамдар жоқ; бақылау қашықтан жүзеге асырылады. Сонымен бірге ол өзінің орналасқан жерін жауынгерлік қолдану алдында да өзгерте алады. Әлеуетті жау ресейлік сүңгуір қайықтан Скифов орнату аймағын анықтаса да, құрылғылар айтарлықтай қашықтықты жылжыта алады, содан кейін ғана түбіне жатады. Сонымен қатар, бірінші кезеңде зымырандардың өздері жауды шатастырып, суасты қайықтың аймақты тастап кетуіне мүмкіндік беру үшін сүңгуір қайық электр станциясының жұмысына еліктейтін шу шығарады. Сосын олар үнсіз қалып, ешкімге беймәлім ұстанымға ие болады.

«Скифтер» кез келген жерден - нысанаға тікелей жақын жерден ұшып кете алады, бұл олардың жойылу мүмкіндігін іс жүзінде жоққа шығарады. Мұнда зымыранға қарсы қорғаныс жүйелері қауқарсыз. 2016 жылға қарай Ресей су астындағы роботтарды - әлеуетті жаудың ұшақ тасығыш тобын жоюға қабілетті ұшқышсыз сүңгуір қайықтарды жасау бойынша жұмыстарды аяқтауы керек деп күтілуде.

Ресейде де планерлер – суда балық сияқты қозғалатын автономды сырғанау су асты көліктері – қалқығыштығын өзгерту арқылы әзірленуде. Олар торпедаға ұқсайды - қанаттары мен құйрығы бар. Салмағы 15-35 келі болатын құрылғы бұранданың көмегімен емес, ең аз энергияны тұтынатын арнайы гидравликалық аккумулятордың арқасында қозғалады. Планерлер ұзақ қашықтықта қозғала отырып, үнсіз және дерлік сезілмейтіндей қозғалады. Олар барлауға қабілетті және минаға қарсы және сүңгуір қайықтарға қарсы қару ретінде қолданылады. Олар қаруды алып жүре алады - арнайы жасалған 120 мм микро-торпедалар, олар жаңа жарылғыш заттармен жабдықталған, тиімділігі жағынан «байыпты» 533 мм торпедалармен салыстырылады.

Сондай-ақ Ресейде «Пиранха-Т» (торпедо) белгісімен шағын сүңгуір қайықтарды жасау бойынша перспективалы әзірлемелер жүргізілуде. Ауыстыру 320 тонна, 550 тонна және 950 тонна суасты қайықтарының эскиздері ұсынылған. Жаңа қайықтар кеңестік флотта қызмет еткен «Пиранья» шағын диверсиялық сүңгуір қайықтарынан жылдамдығымен, орын ауыстыруымен және автономдылығымен ерекшеленеді.

«Пиранха» шағын сүңгуір қайықтарының негізгі міндеті жағалаудағы аумақтар мен сөрелерді қорғау, лаңкестік қауіптермен күресу, мина алаңдарын төсеу, су астындағы жағдайды анықтау, сондай-ақ арнайы жасақ топтарының десанты болуы керек. Бұл сүңгуір қайықтар төрт торпедо түтігімен қаруланған. Қайықтардың оқ-дәрілері екі 533 мм-ге дейін зымырандар немесе торпедалар, сегіз 400 мм торпедалар және төрт минаны қамтуы мүмкін. Қарудың бұл құрамы акустикалық емес, сонымен қатар электромагниттік өрістерде су астындағы көліктердің құпиялылығына үлкен мән берілетін аудандарда тиімді жұмыс істеуге мүмкіндік береді.

көздері

Ядролық оқтұмсығы бар Т-15 торпедосы

Ресей академик Сахаровтың идеясын қайта жаңғыртқанға ұқсайды

Ресей ондаған мегатонна ядролық қаруды тасымалдай алатын және АҚШ порттары мен жағалаудағы қалаларға қауіп төндіретін «су астындағы ұшқышсыз ұшқышты» жасауда. 9 қыркүйекте The Washington Free Beacon хабарлағандай, Пентагонда бұл құпия жобаға «каньон» код атауы берілді. Мақалада жаңа жобаның Ресейдің стратегиялық ядролық күштерін жалғасып жатқан модернизациясының бір бөлігі екені атап өтілген.

«Бұл су астындағы ұшқышсыз ұшқыш жоғары жылдамдыққа ие болады және ұзақ қашықтықтарды өте алады», - деп түсіндірді басылымның дереккөзі жобаның прототипін жасаудан және сынақтар өткізуден әлі алыс екенін атап өтті.

The Washington Free Beacon басылымының жазуынша, «каньон» өзінің сипаттамаларына сәйкес американдық сүңгуір қайықтардың негізгі базаларына шабуыл жасай алады. Әскери-теңіз күштерінің сарапшысы Норман Полмар жүйе кеңестік Т-15 ядролық торпедасына негізделген деп санайды.

«Ресей Әскери-теңіз күштері мен оның алдындағы КСРО Әскери-теңіз күштері су астындағы жүйелер мен қару-жарақ саласындағы жаңашылдар болды», - деп атап өтті Полмар басылымға. Оның айтуынша, бұл әлемдегі ең дамыған торпедоларға да қатысты.

Еске салайық, маусым айының соңында The Washington Free Beacon басылымы Ресейдің ядролық оқтұмсықтарды алып жүруге қабілетті Ю-71 (Ю-71) жаңа гипер дыбысты сырғанау көлігін сынақтан өткізіп жатқаны туралы хабарлаған болатын. Шамасы, кейін бұл ақпарат рас болып шықты.

Бірақ Коньонға оралайық. Бұл қандай қару?

«Қазіргі уақытта әлемнің әртүрлі елдерінде бар және жасалып жатқан ұшқышсыз су асты көліктері негізінен ақпараттық функцияны орындайды және олардың мүмкіндіктері өте шектеулі», - дейді ұшқышсыз көліктер саласындағы сарапшы Денис Федутинов. — Бәлкім, біз бірінші және екінші гибридтің қандай да бір түрі туралы айтып отырмыз, яғни оқтұмсықпен жабдықталған бір реттік су асты көлігі туралы (оның ядролық екендігі күмәнді). Камикадзе көліктерін жасауға ұқсас тәсіл ұшқышсыз ұшақ жүйелері саласында да қолданылды.

РАРАН корреспондент-мүшесі, 1-дәрежелі запастағы капитан Константин Сивков атап өтеді: Батыс басылымында айтылған Т-15 ядролық оқтұмсығы бар түзу торпедо Америка Құрама Штаттарының жағалауындағы нысандарға соққы беру үшін арнайы жасалған.

— 627 жобасының бірінші ядролық сүңгуір қайығы осындай үлкен торпедо үшін арнайы жасалған, онда сегіз торпедо емес, біреуі калибрлі 1,55 метр және ұзындығы 23,5 метрге дейін болуы керек еді. Т-15 американдық әскери-теңіз базасына жақындай алады және бірнеше ондаған мегатонналық өте қуатты зарядпен барлық тірі заттарды жоя алады деп болжанған.

Бірақ содан кейін бұл идея барлық міндеттерді шеше алатын сегіз торпедасы бар сүңгуір қайықтың пайдасына бас тартты. Нәтижесінде Project 627A атомдық сүңгуір қайықтар жасалды. Кеңес Одағы ядролық сүңгуір қайық флоты бар әлемдегі екінші державаға айналды (АҚШ-та әлемдегі ең бірінші атом суасты қайығы «Наутилус» 1952 жылы маусымда іргетасы қаланған).

1957 жылдан 1963 жылға дейін жобаның 13 сүңгуір қайықтары Солтүстік және Тынық мұхиты флоттарында қызмет етті. Бір қызығы, реттеуші себептермен, сондай-ақ басқа факторларды ескере отырып, Т-15 торпедасы Әскери-теңіз күштерінің қатысуынсыз жасалған. Әскери-теңіз күштері бұл туралы бірінші атомдық сүңгуір қайықтың жобасы арқылы ғана білді.

— Батыс ақпарат құралдарының жазғандары шындыққа жанаса ма?

— Егер сіз торпедаға шағын ядролық реактор орнатсаңыз, бұл әбден мүмкін. Оның ауқымы шексіз дерлік болуы мүмкін. Берілген қозғалыс бағдарламасы бойынша мақсатқа қарай жылжиды. Бірақ сіз түсінуіңіз керек, егер төмен жылдамдықты торпедо болса, онда объектіге қарай жылжу үшін өте ұзақ уақыт қажет, ал жоғары жылдамдықты су астындағы бақылау жүйесі арқылы анықтауға кепілдік беріледі, содан кейін жойылады.

Егер біз шалғай аймақта американдық кемелерді жоюға арналған адам тұрмайтын су астындағы автономды көлік туралы айтатын болсақ, бұл басқа мәселе. Әрине, олардың анықталуының орналасуына байланысты таза техникалық сипаттағы мәселелер бар және т. Атом электр станциясы құрылғыны тікелей базадан іске қосуға мүмкіндік береді. Негізінде, ол тіпті тасымалдаушыны қажет етпейді.

Әскери сарапшы және тарихшы Александр Широкорад 1950 жылдары АҚШ Әскери-теңіз күштерінің сүңгуір қайықтарға қарсы қорғанысы сүңгуір қайықты өз базасының айналасындағы 50 шақырымдық аймаққа жібермейтінін айтады.

«Сонымен қатар, барлық американдық базалардың кіреберістері көптеген шақырымдардағы шығанақтардың, аралдардың, шұңқырлардың бұралмалы жағалауларымен, сондай-ақ бумдар мен болат торлармен жабылған. Т-15 торпедосының нысанаға жету жолында мұндай кедергілерден өтуі мүмкін емес еді.

Дәл осындай пікірді 1954 жылы жобамен танысқан кеңестік адмиралдар да білдірді. Олар сүңгуір қайықтың американдық базаға жақындаған кезде жойылатыны анық деп мәлімдеді. Нәтижесінде жоба бойынша жұмыс тоқтатылды.

Алайда 1961 жылы академик Андрей Сахаровтың ұсынысымен Т-15 идеясы қайтадан жанданды. Шын мәнінде, мұндай супер торпеданы қолдану тактикасы мүлдем басқаша болуы мүмкін. Ядролық сүңгуір қайық жағалаудан 40 км-ден астам қашықтықта торпеданы жасырын атуы керек еді. Батареялардың барлық қуатын жұмсап болғаннан кейін, Т-15 жерде жатып қалады, яғни ол интеллектуалды төменгі шахтаға айналады. Торпедо сақтандырғышы зарядты жарып жіберуге болатын ұшақтан немесе кемеден сигнал алу үшін ұзақ уақыт күту режимінде қалуы мүмкін.

Мәселе мынада, әскери-теңіз базаларының, порттардың және басқа да жағалаудағы нысандардың, соның ішінде қалалардың зақымдануы ядролық жарылыстан туындаған күшті соққы толқыны - цунами салдарынан болатын еді.

Дегенмен, Никита Хрущев бұл жүйедегі жұмысты жалғастырудан бас тартты, негізінен гидрографтар мен мұхитологтардың пікіріне байланысты, олар шын мәнінде өз өлшемдерінде қателескен. Олар Америка Құрама Штаттарының шығыс жағалауындағы төменгі топография толқын энергиясын айтарлықтай әлсіретеді деген қорытындыға келді. Ал Парсы шығанағы жағалауы, сондай-ақ Тынық мұхиты жағалауы мүлдем қарастырылмады.

Бірақ 2005 жылы Жаңа Орлеандағы су тасқыны біздің ғалымдардың қатты қателескенін немесе, ең алдымен, Әскери-теңіз күштері қолбасшылығының қысымына берілгенін көрсетті. Өйткені гидрографтар мен океанографтар әскери теңізшілерге қаржылық жағынан өте тәуелді болды.

Енді біздің заманымызда осындай бірдеңе әзірленіп жатса, ол шын мәнінде зор қаруға айналады.

P.S.Айтпақшы, атом энергетикасы саласындағы ең көрнекті ресейлік мамандардың бірі, профессор Игорь Николаевич Острецов Әринемұндай бетбелгілер тек Америка Құрама Штаттарының жағалауында ғана емес, сонымен қатар Қытай, Жапония және Еуропа жағалауларында бұрыннан жасалған. Және оларды тек ресейлік әскерилер ғана емес, басқа елдердің де әскерилері жасаған. Оның басты дәлелі – жауды жою үшін кепілдендірілген және өте арзан нәрсені жасамау – ақымақтық. Ресейдің жолы болды - бұл бізге қарсы жұмыс істемейді, ірі әкімшілік және өнеркәсіптік орталықтар жағалаудан тым алыс, ал бізде тектоникалық бұзылу аймақтары жоқ.

үй » Тайланд » «Каньон»: Американы шайып тастауға қабілетті торпедалар. Ядролық каньон. Пентагон Ресейде «су астындағы ядролық ұшқышсыз ұшақты» тапты «Рубин» конструкторлары немен танымал?